[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ117
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ワッチョイ厨立入禁止です。
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[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ115
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[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ116
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542186612/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 天王寺7:09区間快速和歌山行き(６両)の４号車に折り返し乗車してる奴がいる。
白シャツにベージュの帽子を被った陰毛パーマのおっさん。みんなで後ろ指刺してあげましょう。
不正は共産党の特権。 天王寺ドア故障。JR環状線の電車に15分前後の遅れあり。
環状線→阪和線に入る電車も遅れあり。 百舌鳥駅って、利用者少ないんだな。古墳が世界遺産登録されても快速停車駅に格上げされる事は無さそう。 登録されたとしても中に入れないんじゃ利用者が増える事はないだろう 良い話題が無かった堺や泉州にとっては良いきっかけかもね。 堺の世界遺産、泉佐野のふるさと納税、泉佐野選出の丸山議員の戦争発言
最近の阪和線沿線はホットなニュースが多いな 鉄オタなら水間鉄道でsyamuバースデートレイン運行も忘れたら駄目だで 快速が臨停出来る様に百舌鳥駅のホーム延長するかな？（余裕は在りそう） 稲荷駅を見れば判るが、世界遺産指定と最寄駅の扱いは無関係。 相変わらず関空に行くつもりが紀州路快速に誤乗する訪日客がおる件について 全部関西空港行きにしたらええのに。
日根野で和歌山行き乗り換えたらええやん
そんなダイヤ改正したらええのに
和歌山ー日根野はラッシュ以外はピストンで 日中は区間快速を和歌山まで延ばせば関空快速8両運転でも問題ない
ただ現行通り東岸和田接続だと所要時間増加が顕著になるから、日根野で接続するようダイヤパターンの変更は必要
それさえ出来れば増解結が無くなる分、どちらに行くにも所要時間は現在より短縮できるはず まあ、こんなキモいキチガイ妄想案を本社に出しても全く相手にされずだから、ここで豚の念仏みたいにしつこく同じ妄想唱えてるんだろうが
過去にダイヤスレで広告代理人騙って嘘情報流すぐらいのゴミキチガイぷりだし 真面目な話
・区間快速の快速運転区間を日根野まで伸ばして行き先は和歌山
・上記の和歌山行きB快速を6連で4本/h運転
・新今宮で環状線に対面乗り換えできるように天王寺発着からJR難波発着に変更
これだけやってくれたら紀州路快速消えてもいいわ 以下、またID変えてしつこく日根野以南分断化に固執する日根野以南憎しのキチガイ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ トンキンか
IPアドレス106.130.216.110
IPタイプIPv4
ホスト名KD106130216110.au-net.ne.jp
AS AS2516 KDDI CORPORATION
組織 Kddi Corporation
ISP KDDI
国日本 (JP)
地域 東京都
都市 千代田区
タイムゾーン Asia/Tokyo
使用状況 固定
回線/モバイル回線 >>128
これだけだと千代田区に本社のあるKDDIの回線を経由してるという事しかわからん
投稿者を調べたいならネットに強い弁護士に頼まなきゃ無理 増解結より対面乗換の方が早いし、全体的に輸送力強化になっているというのに
ID:7/4lwHhqは何故そこまでして反対するのか？ >>130
いやあんたの方がおかしいから(笑)
どうしてもというならJRに言ってくれば？ >>129
携帯回線だと同じ場所からでも地域表示がそのときにより(東京都)(大阪府)だったりバラバラ 「日根野以南分断反対」と騒ぐだけで、反対の理由や代替案も提示しない、分断厨のキチガイによる工作と勝手に被害妄想
やってる事が沖縄サヨクやaiueo700と同レベルなんだよなぁ… 私情で何年経っても実現しない糞妄想やコピペを飽きずに延々繰り返してるキチガイの方がやばいけどな ここんとこしょっちゅう遅延してるのね。まともなダイヤで走ってるのが珍しい路線だな。 スマートホンのタクシーアプリ「DIDIア夜、深夜、早朝はタクシー会社へ電話してもダメ！！→※スマートホンのアプリ「DIDI」
検索「DIDIアプリ」 スマートホンで先ずは、使ってみよう！！
※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。
スマートホンのアプリ「DIDI（リリー）」で、簡単にタクシーが呼べる。【最も近い！】アプリを導入・使用しているタクシーが来る！！ タクシー会社は無関係。
乗車するタクシー会社・乗務員が分かる！ アプリの履歴に残る。→「忘れ物」「財布」「携帯電話」が即座に分かる。
現金・アプリ決済など、事前に登録して選べて現金不要！でタクシーに乗れる。
DIDIアプリの不明点を聞く！ DIDIカスタマーセンター 【０１２０ー９１９ー０７１】 年中無休・24時間対応
紹介動画 https://youtu.be/nu_dQ4Hb9Qo
※【Yahoo!・Googleで検索！「DIDIアプリ」 】→スマートホンにDIDIアプリをダウンロード！！
この「DIDIアプリ」、使ったら便利。これでしか、タクシーを呼んで乗らなくなるよ。
※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。
プリ」は素晴らしい！！ 道路へ出てタクシーを探す必要性は皆無。原始的。飲食の清算へ行く序でに、屋内でスマートホンを指先で操作。概ね、10分くらいでタクシーがくる！
乗車位置、地図上にピンを立てる。「道路の真ん中！にピンを立てない！」 天王殿、建物にピンを立てる。
道路の真ん中、進行方向が違う時に「転回できない！」
スマートホンのタクシーアプリ、向かってくるタクシーの位置が克明に画面上で分かる！！
向かってくる、タクシー乗務員とタクシー会社が分かる。
※ショートメールが、アプリで繋がっている時だけ携帯端末で送受信できる！→迎車メーターの有無を即座に確認。場合によっては「キャンセル」する。乗車位置の補足説明をする。
※アプリで繋がっている時だけ！、通話できる！番号が表示。通話で全て、直接に連絡できる。 >>134
お前何様のつもり
正当性のない鉄オタ瞑想を正義なんか
アホか
和ネットで暴れている神戸人と同じだな >>145
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1484225590/ サンライズダニエル ◆KuyRyqhUKE
↑
女性と一度も付き合ったことがない耄碌童貞 そろそろ暑くなってきたし、みんな車両のドアを開けたら閉めて欲しい。
駅に入ってきたばかりの電車に乗り込んで慣れずに忘れているならしようがないけど、元々閉まっているのに後から開けて、閉めない人はなんなん？ >>154
287系はまさに汎用特急って車両だけど空港輸送を担う特急は汎用特急に対して
大きな荷物を持った多くの乗客をストレス無く乗降させないといけないという点があると思う
271系はドアが1両に対して2つあるし、荷物置き場も拡大されてると思う
走行システム的には287系と似たような感じになると思うけど、色違いというには違う点が多いんじゃないかな むしろ271の車内に統一させていくくらいの改造が必要か 287にLCDや荷物棚、Wi-Fi付いてるかい？ｗ >>148
先日、その人から電話がかかってきてびっくりした マジ
堺市長選で野村さん（落選）をよろしくという内容だった 人身事故など突発的なトラブルがあった時は、JRと南海の乗り換え駅である鳳と三国ヶ丘が最寄駅の人はいいな。 人身事故など突発的なトラブルがあった時は、JRと南海の乗り換え駅である鳳と三国ヶ丘が最寄駅の人はいいな。 阪和が大幅遅延、積み残しの心配があったので、疲れてたが御堂筋線にした。
いつも思うが目的地までえらい早く着く。
ただ、混雑が不快だし、民営化で雰囲気が悪くなっている(まず放送がうるさい)
ついでに普段はよらない新大阪駅がやたら不便になった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
