リニア中央新幹線を予測するスレ90
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このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。
建設反対派は立入禁止です。
○開業予定時期
2027年（平成39年） リニア中央新幹線：品川ー名古屋が開業
2037年（平成49年） リニア中央新幹線：名古屋ー新大阪間が開業
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg
★必読＆遵守
・ソース重要！
予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない！荒らしの相手をする人も荒らし！
スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
２ｃｈルール違反（コピペ荒らし等）は２ｃｈ運営に通報。荒らしへの挑発は禁止！
話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。
※前スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ89
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549370662/ 東海が自前でやろうとしたわけでいわゆる公共交通の常識は当てはまらない
てか今ののぞみ偏重ダイヤは設備を考えたら歪だし、リニアに取って代わるべき >>979
サヨクによる人的妨害は計算に入ってないからな つったってリニア開業後は単にのぞみがなくなるだけでひかりもこだまも増発無しだろ
減便すらあり得るという >>985
時間辺り4or3：3：3くらいに減便されるだろうな 航空機の客を奪い過ぎるとアメ〇カ様に怒られるから程々に 敦賀米原間は現行34分が新幹線で15分〜18分程度になる。
敦賀京都間は現行米原乗り換えで57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で30分程度になる。
小浜ルート2兆1000億円に優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルート。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年まで開業できない最悪の展開 大成功と言われる北陸新幹線も航空便とはくたかから客を奪っただけだし東海道新幹線も在来線から客が転移しただけだし航空便も鉄道から客を奪っただけでもっと言えば鉄道は徒歩移動から転移しただけだしな それを言ったら新東名、新名神は東名と名神から需要を食っただけと言えるだろ ちょっと県域が突き出ててルートに引っかかるだけなのにな偉そうに
いっそのこと静岡県の面積削ってやったら？ｗ 言っとくがこんなん、どんだけ水問題解決しても信用ならんとか言い張るぞｗｗｗ >>994
大井川より西側は愛知県に編入
大井川上流部は長野県に編入
御殿場-沼津-富士-富士宮ラインは山梨県に編入
伊豆半島は神奈川県に編入
残った静岡市だけを静岡県とする >>958
立ち止まらせる目的で「建設 促 進 期成同盟会」に加盟申請は流石に草 >>997
大阪の現府知事は、同じ弁護士出身の元府知事が「僕より喧嘩っ早い」というほどらしいので、
場外乱闘始めそうでワクワクしてきたｗ このスレッドは１０００を超えました。
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