■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [175]
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>>368
阪神が好んで入れてる節があるな。
その証拠に急行西宮行きはクロス車、直通特急はロング車…何度も見たけどね。 ま、直通特急走破するのはマニアぐらいやろ
姫路なら新快速で行くやろ
新快速がロングにしたらチャンスやけど、ないな
阪急梅田発阪神梅田行きまだかな？ >>365
もう1100円払って夏の関西1デイ買えば
京都や高野山も行けるよ
寝台券特急券買えば三ノ宮からの運賃で
姫路から上りサンライズに乗れるし JR大阪(梅田)〜JR(山陽)姫路
直通特急≒JR快速
所要時間が概ね同じくらい
運賃は直通特急がやや安い
なお定期券 JRは人身とかでしょっちゅう運転見合わせがあるから 山陽は姫路駅の乗降客数の落ち込みがひどい。
JRの攻勢以外にも原因があると思うが。 昔の路面やった明石〜西代と地下区間が遅すぎんのに停車駅大杉
停車駅は阪神梅田→明石→姫路ぐらいにせんと姫路行くのに使う価値ないやろ >>377
明石から新快速乗って大阪着く頃に、直特は御影に着くか着かないかくらいだからしゃーない 広軌やねんから限界まで飛ばせや
山陽明石から西はJRより高規格でつくったんやろ >>349
もともとが、国鉄時代のデータイム利用促進だったからね。
国鉄ってラッシュ時は使われていたけど、データイムは私鉄に流れてた。空で電車を動かすより、割り引いても乗ってくれた方が、電車を動かす経費は同じなだけマシ、という選択ですな。 JR宝塚線こそデイタイムがらがらやのに利用促進どころか昼特なしで減便しやがったな >>335
なんでやJQ系+ソラチカだろ
TポイントだろうがPontaだろうが81%でANAマイルに移行できる無敵コンビだろ >>385
円安だとDQNな外人も大量にやってきてるんだろうな はるかとくろしおはいい加減西九条に停車しないのかなぁ
京都からUSJに行くのに新快速と環状線乗り継ぎが地味にしんどいから西九条まででも直通があったら助かるんだ
特急料金も京都〜西九条なら50kmで収まるし >>387
阪急「京阪神間民に人権はないんやで。我慢しやがれ(ﾆｯｺﾘ)」 >>387
以前は止めてたが西九条で乗り換えてUSJ行く客が少なかったので、対和歌山の
午前上り・夕方以降下りのくろしおのみになった。 >>390
外線にホームのある明石民から馬鹿にされてる一番人権ないとこやんw >>379
広軌でなく標準軌です
>>386
今は「外人」は 差別語とされている
「外国人」と言いなさい 六甲道の自動券売機で指定席をチェックしてみたが、他社はおろかサンライズのびのびも買えないやんｗ
みどりの窓口廃止されたらちゃんとJRの全列車買えるようにするんだろうなｗ なぜ外人が差別なの
外国人、フォーリンナーの意味でしか使ってないぞ
俺等も韓国に行けば外人だぞ
別に差別されてないぞ >>390
垂水自治区は神戸じゃないからw
神戸市→須磨区以東、西神限定の西区、鈴蘭台＋有馬温泉限定の北区
西神以外の自称西区→明石市or稲美町
鈴蘭台、有馬温泉以外の自称北区→三田市
垂水全域→独立自治区、一部明石市 和田岬線用の網干総合車両所明石支所所属の103系6両編成を使用 >>394
あの指定席券売機、当駅発のよく売れる区間については簡単に買えるよう設定されてるんだが
他駅発とかあまり売れない列車だと、時刻表検索機能で色々設定してから列車検索する必要がある >>392
明石も来る新快速や快速も車内が混んだ状態で来るから変わらんやん
あんた本当に明石市民なのか？ 明石市外の特定個人の余所者がバカにしてんじゃないの？
明石市民である証明の画像出せよ >>399
明らかに個人を特定できる画像以外はイチャモンつけて終わりだろw >>396
はいそこのアンチ神戸の人煩い
文句があるなら平日にご自身の足で神戸市役所に行き担当の方に抗議して下さい >>400
明石市民である画像出せない 証明できないならニセ明石市民確定 赤穂からの帰り(赤穂発長浜行き新快速)わざわざ降りてスーパーはくとやっぱええわリクライニングでまったりしながら寒酎ハイ >>404
それよく考えるんだが、最寄り駅が大久保駅だからどうにもならん >>398
〇〇の話も買えない。株主優待も窓口必須だが、ネットで予約、券売機で引き取りにしてほしいね。 >>405
俺の場合､箕面市民だから姫路(帰路)からよくスーパーはくと乗るよ｡大阪まで千円足らずで乗れるから民鉄の某特急とかより速いし絶対良いわな(某近鉄な) 気動車特急はエンジンが五月蠅いのが玉に瑕。
素人さんにはあの良さがわからんのだわ･･･ >>410
通勤定期が安いから客が集まるのはしゃぁないという面もある。 遅延はよーするし、夏は空調最悪だし、蒸してる時はションベンみたいな臭いしてくせーし、補助席車輌減らすし最悪だわ。琵琶湖線は。 >>402
明石市民である画像って何？w
住民票とか免許証でも晒せと？
明石の風景なら誰でもアップできるもんなw
結局、市民ではなく個人を特定できる画像以外はイチャモンじゃねーかw >>401
アンチ神戸じゃないよ
ただの神戸市のイメージw
だって、西区の田んぼ見せられたら稲美町と思うだろ
西区役所の最寄りJR駅が明石駅だぞ？
垂水区舞子の上から明石海峡大橋が渡ってるぞ？
単なるイメージだよw 前から垂水の奴は色々とウザいんだよ
あんなとこ15分に1本の各駅でだけで十分 新長田〜舞子、ある意味神戸の恥部やな。
なお巻き込まれる朝霧(略 >>417
１日6万人以上利用しててそれはないわ
埼玉のベッドタウンの方みたい
垂水は市内だけどな >>412
前から好きで何回も見てるけど
米原駅で浜大津ゆきの江若鉄道バスが停まっていて夜も寝られない
ロングラン過ぎるやろ >>422
それは大昔のことだろ
東海道新幹線が開業したころ 無知なマスコミが
今までの鉄道より軌間が広い広軌だと盛んに報道したようだ >>424
垂水民じゃないけど
どう考えてもそう思う
その辺の快速停車駅より一段大きいしな
でもホームは1本w よしほんなら快速と普通の幕を垂水停車する時だけ「新快速」にしてやろう。
満足したろ >>414
快速新快速はなんかアンモニア臭する車両あるな おれがガキだった８０〜９０年代のころといえば、「日本は豊かになったが、幸せ
は手に入れただろうか？」みたいなテーマのドラマやマンガ（人間交差点とか
事件屋稼業）をよく目にしたが、最近は「豊かさも失って、幸せはさらに遠ざか
った」という印象を受ける。１２パーセントの酎ハイ飲みつつ思った。 >>416
神戸市の西区役所から三宮までなら神姫の高速バスで明石駅を通らずに一本で行けるよ >>433
それただのマスコミの世間誘導だってば、なぜ気づかない 関西本線でも大阪から名古屋まで行ける。驚愕の事実。 , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
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| ム========ゝ 元々摂津と播磨の国境=僻地だったんだからしゃーない >>439
昔はどこも砂浜だったよ。今も砂浜が残っている所や砂浜だったのが残っている所もあるけど >>440
今日のブラタモリ 堺 で摂津と河内の国境というところがあって
どう見ても国境＝僻地というのが結び付かないよ 某所の運転取扱駅、姫路・網干も該当しそうだけど駅扱いって行われないんだろうか? また竿折れですか。
中折れ知らずの男子高校生みたいな竿にしたらどうや。 道路のパイロン？みたいに倒れてもビヨーンて戻るのにしたらいいんじゃね JRだけ簡単に折れる竿使ってるのだろ
折れて止めれば４２５へ安全アピールできるから
在阪私鉄で竿折れて遅延なんて聞いたことがない 簡単に折れないと突破出来んし簡単に折れる素材を効果にする必要もなく竹でいい >>448
関東私鉄なら馬鹿がノコギリで竿を切断という事件があったな ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ──────r─────────┐
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└─────────────────┴─‐┴─‐─┴─‐┴┘ aiko（あいこ、1975年11月22日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。大阪府吹田市出身 らくラクはりま、先ほどはりま勝原駅通過。
週末は網干におるんやね。 >>431
> >>414
> 快速新快速はなんかアンモニア臭する車両あるな
滋賀県〜敦賀あたりで失禁したボケ老人が良く乗車してるからな >>431
223の冷房にカビが生えてんじゃねえの >>458
その臭いを嫌って少しでも客が他に逃げてくれれば助かるんだが…。 >>457
18きっぷで乗り継ぎするけど東海の車両はそんな臭いしないんだよなｗ >>462
持ってるカネの量が全然違うからな…
どこかのように整備をけちってないんだろうさ 走行中の異常な音が発生頻度が、阪急や京阪の数十倍発生してる時点でお察し >>462
ただ東海の車両は窓が汚い
あんまり洗車はしないのかな >>465
あれ窓にフィルムを貼ってるから汚くなっちゃうんだよな。
検査ごとに張り替えするみたいだけど。 >>466
そのとおり
洗車の程度なら隣の名鉄の方が話にならんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
