■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [175]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前から垂水の奴は色々とウザいんだよ
あんなとこ15分に1本の各駅でだけで十分 新長田～舞子、ある意味神戸の恥部やな。
なお巻き込まれる朝霧(略 >>417
１日6万人以上利用しててそれはないわ
埼玉のベッドタウンの方みたい
垂水は市内だけどな >>412
前から好きで何回も見てるけど
米原駅で浜大津ゆきの江若鉄道バスが停まっていて夜も寝られない
ロングラン過ぎるやろ >>422
それは大昔のことだろ
東海道新幹線が開業したころ 無知なマスコミが
今までの鉄道より軌間が広い広軌だと盛んに報道したようだ >>424
垂水民じゃないけど
どう考えてもそう思う
その辺の快速停車駅より一段大きいしな
でもホームは1本w よしほんなら快速と普通の幕を垂水停車する時だけ「新快速」にしてやろう。
満足したろ >>414
快速新快速はなんかアンモニア臭する車両あるな おれがガキだった８０～９０年代のころといえば、「日本は豊かになったが、幸せ
は手に入れただろうか？」みたいなテーマのドラマやマンガ（人間交差点とか
事件屋稼業）をよく目にしたが、最近は「豊かさも失って、幸せはさらに遠ざか
った」という印象を受ける。１２パーセントの酎ハイ飲みつつ思った。 >>416
神戸市の西区役所から三宮までなら神姫の高速バスで明石駅を通らずに一本で行けるよ >>433
それただのマスコミの世間誘導だってば、なぜ気づかない 関西本線でも大阪から名古屋まで行ける。驚愕の事実。 , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ 元々摂津と播磨の国境=僻地だったんだからしゃーない >>439
昔はどこも砂浜だったよ。今も砂浜が残っている所や砂浜だったのが残っている所もあるけど >>440
今日のブラタモリ 堺 で摂津と河内の国境というところがあって
どう見ても国境＝僻地というのが結び付かないよ 某所の運転取扱駅、姫路・網干も該当しそうだけど駅扱いって行われないんだろうか? また竿折れですか。
中折れ知らずの男子高校生みたいな竿にしたらどうや。 道路のパイロン？みたいに倒れてもビヨーンて戻るのにしたらいいんじゃね JRだけ簡単に折れる竿使ってるのだろ
折れて止めれば４２５へ安全アピールできるから
在阪私鉄で竿折れて遅延なんて聞いたことがない 簡単に折れないと突破出来んし簡単に折れる素材を効果にする必要もなく竹でいい >>448
関東私鉄なら馬鹿がノコギリで竿を切断という事件があったな ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ──────r─────────┐
| ∨ ∨ |::│ ＼从/／ / ア 美 お ヽ ┌── ─ ─ ‐┤
| O O |::│ ζ { ナ 味 い ） ! |￣￣￣￣!
| || ／￣￣￣￣＼ 〉 ゴ い ハ く ,.-‐'─‐┴､ |
| O / u ＼ { 寿 だ ゲ ）∠_ ＼====!
| /＼ ,へ.__, ,_ﾉヽ | ＼ 司 ろ ! ! ﾉ / ,へ＼ ヽ |
| ||||||| u (･) (･) | `ー──､r─' l/ ヽ ） |
| (6-------◯⌒つ | ` | ・) ゝ ﾉ_ |
| ｜ ＿||||||||| ｜ ⊂ 6) / ヽ |
| ＼ ／∠__ / ／ ｱ､ｱﾅｺﾞ･･･ ∠＿＼ ゝ （ ）│
| _y-=ｭ.／⌒⌒ヽn )＿ノ ／ ヽ__人__ .ノ |
| / ＼_三i＼ ￣ ノ彡） ｀ーイ,──‐┴､ │
| ＼__／ ￣ iノﾞ , ┴──┬‐┴､ |
├──┴── ／￣⌒⌒ヽ ─────､ / ヽ ＼ l / .! │
|r‐‐‐‐‐-､ │／￣￣｀ヽ ＼ | i ＼ l / .| |
| (6 つ l | | ／ ＼|､ `! | ＊ ! |
|`======" （( | | ´ ｀ | )） | ! ／ l ヽ | │
| `ｰ二二二二‐´ | ! ／ l ＼| │
└─────────────────┴─‐┴─‐─┴─‐┴┘ aiko（あいこ、1975年11月22日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。大阪府吹田市出身 らくラクはりま、先ほどはりま勝原駅通過。
週末は網干におるんやね。 >>431
> >>414
> 快速新快速はなんかアンモニア臭する車両あるな
滋賀県～敦賀あたりで失禁したボケ老人が良く乗車してるからな >>431
223の冷房にカビが生えてんじゃねえの >>458
その臭いを嫌って少しでも客が他に逃げてくれれば助かるんだが…。 >>457
18きっぷで乗り継ぎするけど東海の車両はそんな臭いしないんだよなｗ >>462
持ってるカネの量が全然違うからな…
どこかのように整備をけちってないんだろうさ 走行中の異常な音が発生頻度が、阪急や京阪の数十倍発生してる時点でお察し >>462
ただ東海の車両は窓が汚い
あんまり洗車はしないのかな >>465
あれ窓にフィルムを貼ってるから汚くなっちゃうんだよな。
検査ごとに張り替えするみたいだけど。 >>466
そのとおり
洗車の程度なら隣の名鉄の方が話にならんよ 名鉄も東海も確かに汚れとるわ
薬品かけてる西の方が車両はまだ綺麗や
311なんて検査毎にフィルム絶対張り替えてへんやろ、検査してないんか？
てか洗車の度に張り替えろや
窓にフィルム貼って汚いて輸送業界で東海だけやで
汚い名鉄でも外はクリアに見える
特別優遇で国鉄からもらったお財布新幹線にも貼れよ >>442
摂津と和泉の国境は街道だったってやってたけど、播磨と摂津の国境は明石と須磨の間の山だろ？しかも須磨の近くに兵庫の港があるし。
中国路は兵庫まで陸路であとは海上だろ 登戸って近畿の駅で例えると淡路？
JRが縦で阪急が横に交差してる >>479
線路がほぼ直交している点で、門真市とか、河内永和とかかな？
ただし、大手私鉄側が通過主体ではあるが。 >>479
線路がほぼ直交している点で、門真市とか、河内永和とかかな？
ただし、大手私鉄側が通過主体ではあるが。 東京製麺に？
「丸亀製麺」のトリドールＨＤ 本店と本社、神戸から渋谷に移転へ
神戸新聞 2019/05/27 23:00
セルフ式うどん店「丸亀製麺」を展開するトリドールホールディングス（ＨＤ、神戸市中央区）は２７日、登記上の本店所在地を、９月をめどに東京都渋谷区に移すと発表した。東京都品川区にある東京本部も移転し、中枢機能を集約してグローバル展開を加速させる。
移転日は８月末までに開催する取締役会で決定する。併せて東京本部を東京本社とし、神戸本社は神戸オフィスに変更する予定。 >>481
関東にはこの手の駅が多いな、溝の口や武蔵小杉とか他にもいくつもある >>474-475
223系8連＋287系3連(Aシート)とか(笑)
福知山線で故障した223系4連を287系が押した例はあったが、さすがに営業運行での併結は想定してないだろうな。 >>486
二条、森ノ宮、野田、西九条、弁天町、大正、天満、三国ヶ丘、高井田中央、淡路、河内磐船、橋本
探せばいくらでもある >>474
きのさきで福知山行きてなんやねん
やっぱ特急名称に地名あかん >>488
山科、貴生川は仲間に入らんか？w
>>489
福知山行は昔は〝たんば〟だったよな？統合されて〝きのさき〟に… >>490
たんば、はしだてを「きのさき」に
北近畿、文殊を「こうのとり」に統合だ。
むしろ「たんば・はしだて・きのさき」は「こと」京都発着
「北近畿・文殊」は「なにわ」新大阪発着で統合したほうが
整合性あったよな。 >>490
舞子、神戸、姫路、海老江、西宮(今津線)、新大阪、茨木(大モノ)w >>489 >>491
鳥や花が一番無難。山や川も実際には現地まで行かなくても違和感は少ない
でも特急「氷ノ山」や「まるやま」じゃイメージ沸かないしｗ
本来なら「こうのとり」も「北近畿」よりも早く特急名にするべきだったのに語呂が悪いから後回しになったしな >>494
地名絡みの列車名って、昔なら急行の名付け方じゃん。 >>496
その原則が崩れたのって｢あさま｣あたりから？ きのさきと言えば急行だった時に221系が入ってたんだよなぁ(爆笑) 3ドア転換シート車の急行なら末期のかすがが定期運用だったしセーフ >>489
鹿児島止まりの特急なは…
いやなんでもない >>486
武蔵野線のような外環状線があれば都心を経由せずに済む場合もある。
モノレールが門真市から延伸する計画もある。
おおさか東線やモノレールは武蔵野線に近い役割を担っている。
実現しなかったが、茨木市内でモノレールとＪＲとの交差点に駅を設置する計画もあったとか。
個人的には、京阪の枚方市から高槻を通って箕面に行ける路線があれば便利だと思う。 アンモニア臭い221系のクーラーは既に更新で換装したんじゃないか >>500
「なは」は沖縄行きの船に接続してたのかな？
接続してたのならセーフｗ 「特急なは」はなくなったけど「サンライズなは」は生きのこってるな
「サンライズ加古川」もこの先生きのこれるかな？ >>577
当時船しかなかったからやないの
何回の多奈川行きが四国やしな >>504
｢なは｣はたしか沖縄の本土復帰を祈念して、
当時のキハ80系特急に名付けられたのが由来じゃなかったか？
単なる｢地名由来｣とはやや性格が異なるかと。 >>504
沖縄行きの船にすんなり接続していた訳ではなかったらしい 子供の頃はなはが那覇のなはとは思ってもいなかった
絵からも植物かと思ってた >>512
｢あさま(在来線)｣の方が古いだろ。
似てるのは｢踊り子｣だが、これも｢こまち｣より古い。 「なは」の晩年は熊本止まりだったしねえ・・・。
寝台特急自体が衰退傾向だったから、名称変更することも考えにくかっただろうね。
若い人は、「彗星」が三ノ宮通過・神戸停車だったとか、知らないだろうかな・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
