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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】
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0001名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 08:36:38.57ID:WAhFVRIz
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　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく～
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　￣~||~（＿）＿）

▼前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part53【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564327559/
0003名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 09:25:11.54ID:Sijd0nVH
　　　　　　　　　　,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、 　　
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　　　　　　. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/
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　　　　　　　　.i 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´　　./ﾞ
　　　　　　　　丶　　　ヽ二二ン∪　　　　/
　　　　　　　　　ヽ、 　　,　-　　　∪　ノ/　　　　相鉄ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／ 　
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　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 　　| 　
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　　ＪＲﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
　　　　　　　　　{'　｀＼　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　,>､ 　 ヽ　　　　/　 /ヽ 　　　直通ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））
0004名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 10:09:23.05ID:R/tpLLwd
.　　　　　　　　　　　　 ｜ スレ重複させるUターン厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
0006名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 18:06:33.63ID:C5/1sKgX
JR直通スレと東急直通スレを分割してもいいと思うんだけどゴチャゴチャするからやめといたほうがいいか
0008名無し野電車区
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2019/08/19(月) 20:57:33.40ID:vt2iEHV8
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありましたか？
0009名無し野電車区
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2019/08/21(水) 00:46:03.25
>>8
235 名無し野電車区 2019/08/20(火) 13:02:51.53 ID:PT2O3mg1
>>234
捏造した疑惑を繰り返し書き込んだ自称カメラマンを絶対許しません！
0013名無し野電車区
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2019/08/24(土) 08:43:05.39ID:TWrOftvw
>>11
韓国人か
0014名無し野電車区
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2019/08/30(金) 12:06:23.62ID:RbnFaHG+
相鉄線内で試運転を行う埼京線E233系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0015名無し野電車区
垢版 |
2019/08/30(金) 12:18:22.56ID:V0HZzzNb
くだらないコピペ
0016名無し野電車区
垢版 |
2019/08/30(金) 15:34:37.94ID:puSj9XHy
と思ってたがいざ撮り鉄しようと思ったらこれ思い出して参考にした
0017名無し野電車区
垢版 |
2019/08/30(金) 15:43:36.34ID:u0aeYJqz
>>16さん、ありがとうございます。
0018名無し野電車区
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2019/08/30(金) 16:24:20.25ID:V0HZzzNb
>>16
ガセネタ注意
0019名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 02:26:53.22ID:bwSOo1du
相鉄線と埼京線が乗り入れへ　これで埼玉と神奈川が近くなるな
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567434018/
【鉄道】神奈川県内を走る私鉄である相鉄線、新型車両「１２０００系」で初めてＪＲ新宿駅に乗り入れ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567428676/
相鉄車両、JR新宿駅ホームまで試運転開始
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1567424016/
0020名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 10:25:20.48ID:U/7agTOr
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0021名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 10:52:05.05ID:nlpZWpew
くだらないコピペ
0022名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 10:53:10.43ID:U/7agTOr
>>21さん、紛い物のお題目を唱える輩にご注意ください。
0023名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 10:58:19.03ID:nlpZWpew
どっちも胡散臭い紛い物
0024名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 11:10:49.49ID:U/7agTOr
>>23さんも相鉄線の傑作撮影に備え、正しいお題目を反芻してください。
0025名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 11:29:24.86ID:nlpZWpew
ガセコピペはシチサン馬鹿の十八番ですw
0026撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/09/03(火) 13:32:37.31ID:PVrGeaCK
相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。


■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0027撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/09/03(火) 13:32:37.60ID:PVrGeaCK
相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。


■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0028撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/09/03(火) 13:32:37.74ID:PVrGeaCK
相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。


■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0029火車拍照的規則:上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
垢版 |
2019/09/03(火) 13:33:38.45ID:PVrGeaCK
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0030火車拍照的規則:上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
垢版 |
2019/09/03(火) 13:33:38.64ID:PVrGeaCK
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0031火車拍照的規則:上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
垢版 |
2019/09/03(火) 13:33:38.99ID:PVrGeaCK
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0032名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 15:00:29.41ID:V7ZDGgS6
似非撮り鉄の愉快犯が連投しています。
0033名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 15:42:38.58ID:nlpZWpew
似非撮り鉄が似非撮り鉄を笑っていますw
0034名無し野電車区
垢版 |
2019/09/03(火) 17:47:24.36ID:A3gM/xOd
狭い相鉄横浜駅がすけば直通線効果はガチ、いまのまま混んでればヤオ
0036名無し野電車区
垢版 |
2019/09/04(水) 10:55:49.70ID:UNOeyZ3f
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0037名無し野電車区
垢版 |
2019/09/04(水) 12:09:31.71ID:hMUJj/Oc
>>26
置きゲバはマナー違反…と言っても貴方は理解できないか。
0038名無し野電車区
垢版 |
2019/09/04(水) 12:30:35.18ID:PpBLqQrq
コピペにマジレス
0039名無し野電車区
垢版 |
2019/09/04(水) 12:54:31.52ID:HhKGS70r
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0040名無し野電車区
垢版 |
2019/09/04(水) 13:41:32.49ID:nfMt4Qxk
12204に測定ケーブル
12504に机とPC
1555E-は根府川4番停車
0041名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 09:00:19.41ID:B7Vo9v5P
　　　　　　　　　　,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、 　　
　　　　　　　　　／;;r　　　　 　　 :: ..:ヽ;;;;;;ヽ 　
　　　　　　　 ／;;;r　　　　　 　　　　　｀ヾ;;;;;;;;ヽ
　　　　　　./彡;/　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;ヽ 　
　　　　　.　i::::彡　　　´￣ ￣ ￣｀　　　　ミ;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　i;;;;:::r　 .r --､　　　 ,. --- 、　 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
　　　　　　i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ　ヾ;;;;ミ;;;i
　　　　　　.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
　　　　　　.i　i ! 　´￣｀/　　.i　　｀"´.::i´　　i;;' l｀i
　　　　　　. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/
　　　　　　　!　/// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///:　 /r.i　
　　　　　　　 !_　i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i　 　 i r'
　　　　　　　　.i 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´　　./ﾞ
　　　　　　　　丶　　　ヽ二二ン∪　　　　/
　　　　　　　　　ヽ、 　　,　-　　　∪　ノ/　　　　相鉄ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／ 　
　　　　　　 　 　 ／⌒ヽゝ ￣　ソ~⌒ヽ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 　　| 　
　　　　　　　　　|　,Y　　　　　　　　Y　 |
　　　　　　　 　 |　 |　・　　　　　・　|.　 |
　　　　　　　 　 |　 l　　　　　　　 　|　 |　　　　　　
　　ＪＲﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
　　　　　　　　　{'　｀＼　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　,>､ 　 ヽ　　　　/　 /ヽ 　　　直通ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））
0042名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 11:10:42.27ID:o8umyWXq
11月30日～：埼京線～湘南新宿ライン～横須賀線～相鉄線
0043名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 13:47:21.23ID:+4jlmx3r
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0044名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 15:55:13.69ID:FdfYYAtH
埋めあげ？
・・・・ここでいいのか？次スレ
0045名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:03:52.99ID:XzuUBsb3
鶴見↔羽沢の切符は鶴見の自動券売機では当然買えないだろうけど、
横浜駅の緑の窓口とかに行って買ってみればいいのか？
0046名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:05:31.90ID:/omH5R7g
くこけ？

運賃計算は開業後にJRのサイトかくにんするのが確実だ
0047名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:08:12.05ID:4Z+Jr93Y
横浜国大-武蔵小杉は約16km?ノンストップなのにずいぶん鈍足だね。平均60km/hぐらい
0050名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:21:54.87ID:nUR5Vrt0
でもさぁ､
何だかんだ言って相鉄は勝ち組鉄道になったよね｡
前､二俣川住んでたんだけど引っ越さなきゃ良かったかなぁ･･･
今は石神井公園･･･
0051名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:22:44.01ID:+4jlmx3r
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0052名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:23:19.07ID:vzP5j+9m
くだらないコピペ
0053名無し野電車区
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2019/09/06(金) 16:28:57.85ID:/1nJhIXW
女性専用車10号車で大丈夫か？
菊名みたいなこと起こらなければ良いが
参考に
前端に出口=横浜(2階)、和田町、希望ヶ丘、かしわ台(東口)
後端に出口=平沼橋、西横浜、鶴ヶ峰、海老名
0056名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:48:10.51ID:LoLtw0H/
りんかい線プレス簡易的な事項のみ記載
0057名無し野電車区
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2019/09/06(金) 16:50:38.05ID:JORGApnd
とりあえず次スレここか？
しかし、相鉄特急通過駅民にとっちゃクソもクソなダイヤだな。

まぁ、鉄道事業者としては新ルートで横浜駅混雑緩和。なんだろうけど、
横浜西口の不動産屋目線で見れば、特に束は来年3月に新駅ビルオープン控えてる身。
自分とこや京急の横浜通過客降ろさせることに注力するぐらいなら、いまでも降りざるを得ない相鉄客を極力キープさせときたいとこだろう。
それはジョイナス高島屋も同じようなもんで。
その不動産主導となると大和海老名の小田急(＋中央林間経由の田都)客をぶんどってくるしかないんだろう。
元々相鉄→山手西側なんて割合そんなに多くないんだろうし。
相鉄横浜経由定期客に嫌がらせみたいな処理させて敬遠されたところで、端から相鉄定期無い小田急定期持ちには関係ないし。
0058名無し野電車区
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2019/09/06(金) 16:53:35.73ID:RW9LlDLw
>>53
海老名は小田急との乗換専用通路だけでもホーム中ほどに作ってくれれば問題ないんだけどね。
0059名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 16:53:50.58ID:MwQ7eUdN
鶴ヶ峰民だが直通は全部各停にしろ
あと通勤特急・急行を朝夕上下線で頻発しろ
0060名無し野電車区
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2019/09/06(金) 16:55:50.60ID:TyOh+G9C
>>45
何故当然買えないと思うの？
おそらく買えると思う
鶴見だけでなく、新子安でも東神奈川でも買えるでしょう
ちなみに鶴見にだってみどりの窓口はあるし、指定席券売機もある
それを言うなら羽沢駅の券売機はどうなると思う？
0061名無し野電車区
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2019/09/06(金) 17:19:06.22ID:/ZxmrQoY
定期代高いな。
7000円ぐらい余計に取られるのか。西武のだぶるーとみたいな定期出してくれ。
0062名無し野電車区
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2019/09/06(金) 17:25:49.39ID:dqOHHY8G
見る限り湘新が純増で横須賀線は減便無しっぽいな
これで武蔵小杉の地獄も少しはマシになるんだろうか
0063名無し野電車区
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2019/09/06(金) 17:32:06.98ID:JORGApnd
JRからしたら、ただでさえ10両なんだから、一人でも客乗せない状態で武蔵小杉に電車持って来いや！！！
ってことなんだろうな。
0064名無し野電車区
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2019/09/06(金) 17:41:35.09ID:XwcwT46P
そういや羽沢から海老名方面の始発が7時台になっちゃってるけど、羽沢折り返しなかったら始発としてはすごい遅いな
0065名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:03:40.07ID:TjVCOkQo
JRの案内、南行では「相鉄線直通」でいいだろうけど北行の武蔵小杉～大崎は何線扱いなのかな
「埼京線直通」で誤魔化すのかな
0066名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:04:23.04ID:dqOHHY8G
まさかの埼京線が一番割を食うという･･･
0067名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:09:03.21ID:c9G6kBjm
定期のチェック無いだろうから横浜で降車出来る現状維持が多そうな予感
0069名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:19:38.19ID:HDU3J6dV
新宿・渋谷・恵比寿・大崎からの西大井・武蔵小杉への直通終電が遅くなってマジ嬉しい
0071名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:25:58.42ID:+yOKNM7w
>>50
石神井公園、相鉄のどの駅より便利だろ
急行系、Fライナー、Ｓトレイン全部停まるし、各方面へ多数の始発あるし
0072名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:31:57.53ID:zSToDFfK
横須賀線系統への乗り換えは西大井推しなのか武蔵小杉推しになるのか
0073名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:33:05.54ID:HDU3J6dV
西大井だろ普通に考えて
0074名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:33:17.04ID:WeVnxAV8
>>69
今までの22時58分はあまりにも早すぎたw
0075名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:33:32.37ID:JKdTUz5O
通勤の帰りや夜勤出勤など今日は京急運休なんで横浜方面は
代わりに東急使ったりするんですか？
0077名無し野電車区
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2019/09/06(金) 18:56:23.54ID:BVaSkP05
相鉄は大崎～渋谷通勤の瀬谷区民を敵に回した。
0078名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 19:00:14.71ID:WP96KWyg
需要少なさそうだが、相鉄～新宿は中央線乗り換えが楽になるな
0079名無し野電車区
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2019/09/06(金) 19:07:18.17ID:RcSKnfKt
日中毎時3本ないとなあ
0080名無し野電車区
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2019/09/06(金) 19:32:44.74ID:WeVnxAV8
>>79
相鉄・東急直通線にご期待ください。
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:02:56.28ID:6HKzSPdF
今更だが、いくらなんでも昼間毎時2本は使いづら過ぎる。
しかもその2本を更に特急1各停1に分ける芸の細かさw

まぁ事実上通勤ライナーみたいなもんで、
昼間や土休日は使わなくていい、お休みの日の買い物はジョイナスでしろというメッセージかもね。
0082名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:10:22.97ID:xyj5q6Pr
武蔵小杉から羽沢までの所要時間が15分だったり21分だったりバラバラだな
0083名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:18:33.36ID:uJEpLOqf
相鉄の夜の女性専用車廃止か　これは朗報
相鉄側に合わせて埼京線の時間帯拡大という悪夢は避けられた
0084名無し野電車区
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2019/09/06(金) 20:28:18.44ID:V0XDezoo
まあまだ需要や運用の見極めもあるだろうな
0085名無し野電車区
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2019/09/06(金) 20:43:36.43ID:whkjxO/E
武蔵小杉発8時(元からある22分)23分と(35分)36分はダイヤ調整出来るの？
さすがに減便は無いだろうし
0086名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:48:21.09ID:8QxkA1Td
毎時2本って地方の閑散ダイヤ並みでワロタ・・・
0087名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:50:25.00ID:E2jEaSYO
開業当初のTXも研究学園～みらい平は毎時2本だったし、まあ多少はね？
0088名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:51:54.59ID:fCfysc7j
>>86
東急目黒線直通が開通したら一気に増える
0089名無し野電車区
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2019/09/06(金) 20:53:15.17ID:6Acr9L8G
まあ需要に合わせた本数の調整はこのまた次のダイ
改じゃないとやり様がないからな。
初っ端はこんなもんじゃないの？
0090名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:56:05.48ID:qyXraCKU
湘南新宿ラインだって1つずつの系統で見たら毎時2本だろ
0091名無し野電車区
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2019/09/06(金) 20:58:12.17ID:XwcwT46P
湘南新宿ラインは一応西大井以外は4本乗れるからなあ
西大井は相鉄直通でカバーするけど
0092名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 20:59:17.07ID:CWGPiMgs
まあ帰りは新宿始発3本/ｈで座って帰れるから
良しとするか
0093名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 21:06:46.89ID:eD9/7XCw
横須賀線・相鉄線直通　海老名

横須賀線・埼京線直通　新宿
0094名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:11:53.10ID:6LaM093G
特急主体なのがビックリ&ガッカリ。
コレ、東急が乗り入れに乱入(？)してきたから、JRや川崎市(神奈川県)が武蔵小杉対策で相鉄を利用したんじゃないか？
って、想像しちゃうわ。
0096名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:27:37.15ID:RwGw0P8Z
>>95
武蔵小杉通過したら西大井まで止まらないんだぞ
0097名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:30:27.01ID:OQohrx6e
>>94
どの鉄道会社も各停は作りたくないだろう
今回は地元の理解を得る必要もないから各停なし
0098名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:39:38.69ID:Tcq8r60p
>>81
羽沢横浜国大から並走する121系統の神中バスが1時間に1本だから増えたと思うよ。
0099名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 21:41:54.36ID:5gIjcgS9
海老名の駆け込み乗車はどうするんだろう＞雌車
0101名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:54:13.32ID:vzP5j+9m
新川崎は止まらないんだよね？
0102名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:56:36.82ID:crr+aP3Z
社運を賭けると、大体爆死するジンクス…
いずみ野線の前例あるし、多少はね？

>>77
横浜乗り換えでどうぞ、という無言のメッセージ？
0103名無し野電車区
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2019/09/06(金) 21:56:41.70ID:BcskBzS4
実際空気輸送させて武蔵小杉救済に使いたいの見え見え
0105名無し野電車区
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2019/09/06(金) 22:03:14.04ID:IvdE5xlK
>>103
新宿方面なんかに行かれても何の役にも立たないような
0107名無し野電車区
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2019/09/06(金) 22:40:30.77ID:W84ymZIs
>>101
通過

問題はダイヤが乱れた時にどう調整するのかだな
0108名無し野電車区
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2019/09/06(金) 22:44:30.09ID:WVHsXzxX
♀車埼京線に合わせたか
東急直通はどうするんだろうね。
あと直通+8両化する東急目黒線・南北線・埼玉高速も気になる。4号車維持するのか？
0109名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 22:48:16.58ID:W84ymZIs
>>105
武蔵小杉から乗るのは湘新利用者のが多い
0111名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:04:23.15ID:IsW/f9cU
海老名発8:24の特急(埼京線内各停)大宮行は、南与野で海老名発8:40の特急(埼京線内通快)に抜かれる？

相鉄・JR直通線電車同士の追い越しって、相鉄線内や下りも含めて、平日のこの1例だけ？
0113名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:21:23.80ID:lJtYYisG
ついに相鉄利用者まで武蔵小杉の地獄を見ることになるのか
0114名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:31:07.56ID:Y+BytUAZ
JRの直通相手で特急料金不要の特急なんていう種別を使ったのは相鉄が初めてだろうな
よくJRが許してくれたな
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:37:05.02ID:pX6n1rL+
相鉄も結局沿線民のことなど毛頭考えていなかったわけだ。鶴ヶ峰、三ツ境、希望ヶ丘あたりの独自地盤を完全に投げ捨てた
乗り換え含めた有効本数より1本で乗り換えずに行けるのが直通の魅力だろうに、恩恵を得るのは結局特急停車駅だけっていう
0116名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:38:26.19ID:IvdE5xlK
>>109
電車の混雑はともかく小杉から乗る客なら横須賀線の方が多い

>>113
小杉よりも混雑する横浜とか渋谷とか新宿とか使ってる人が多いから
小杉くらいなんてことないでしょ
0117名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:39:29.68ID:nZqhGc52
小田急も相鉄も通勤で使わない海老名民だけど、休日に渋谷行くならこっち使うわ。
帰りは新宿からロマンスカーにするけど。
0118名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:43:31.72ID:jWSkF152
渋谷だと微妙だな
恵比寿か大崎なら分かる
0119名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:51:15.63ID:1seN1r26
テープカットは海老名駅1番列車でやるの？
0120名無し野電車区
垢版 |
2019/09/06(金) 23:52:30.23ID:cov2rJye
>>81
スジ屋の思想が湘新の北側と一緒だね
快速・普通がそれぞれ毎時1本

相鉄線内のスジは基本的に相鉄の一存で停車駅を決められるはずだけど、物凄いJR臭を感じる
0122名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 00:14:24.19ID:/H8vz50S
>>108
4号車の女性専用車は廃止
弱冷房車も廃止済だから
普通の車になる
0124名無し野電車区
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2019/09/07(土) 00:33:13.52ID:pVkY+E8c
相鉄車は直通運用にだけ入る感じ？

大宮⇔新宿辺りをウロウロする運用には入らないのかしら。
0125 【大吉】
垢版 |
2019/09/07(土) 00:39:50.75ID:evMbv1we
>>99
属性を理由に排除はできないから無問題
>>108
来年7月までに全廃
0126 【大吉】
垢版 |
2019/09/07(土) 00:49:18.47ID:evMbv1we
相模大塚あたりにJR車6本滞泊？

>>123
弱冷房車を停止って非冷房か
0127名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 01:02:45.64ID:8oVXkN05
おい、いずみ野線の休日は改悪じゃねーか。速達性が無くなったわ
0128名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 01:07:20.20ID:5/S1+KqJ
どさくさに紛れていずみ野線の特急なくなったなあ
当初から毎時2本→1本と尻つぼみ気味だったが

南万騎が原のトンネルで跳ねる旧7000系特急の乗り心地はいつまでも心に留めておこう
0129名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 01:28:50.75ID:RmLFQAbt
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0132名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 03:01:43.63ID:7gbtqVY/
東京(横須賀線)～新橋～品川～武蔵小杉(相鉄線直通乗り換え)～海老名
0133名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 03:59:19.82ID:QYYgeFbb
>>124
研修にわざわざ相鉄から車両を借りなくていいように
少なくとも最初は滞泊や昼寝と線内運用がお互いにあるはず
0134名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 04:28:55.41ID:ciLUhZNg
弱冷房車って車両統一する必要あるのかね
やったとしても、車両数多い埼京線りんかい線に
合わせたほうが合理的な気がするが
0135名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 07:09:17.17ID:5XJ6C3NC
西谷〜武蔵小杉は幕閉めだろうからかぶりつけるのは一人だけたな、
0136名無し野電車区
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2019/09/07(土) 07:31:01.65ID:wgc9IfHA
新宿～羽沢横浜国大間の種別明記されてないが、埼京線と同じく各停ってことでいいのかな
0137名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 07:51:18.85ID:ZhiKtU1V
小田急と常磐線相互乗り入れの感動はなかった
上原と綾瀬でみられっから
0139名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:04:35.05ID:V+Nm1iL+
>>136
各駅に止まるって書いてあるし各駅停車でしょ
0140名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:08:36.18ID:L/E8od1+
京急のスレッドで、冷蔵庫がTV出すぎで言ってることも低レベルって書き込みが多かったが
冷蔵庫にとっては、この相鉄直通のほうが本業というか力を入れていたテーマだったと記憶しているが
0141名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:11:37.88ID:pxTPWxhI
>>136
普通に考えて羽沢横浜国大で種別変更だろ。
特に特急料金絡みがあるから特急とか絶対に表示しない。
常磐線からの多摩急行も綾瀬までは「各駅停車唐木田」だった。

それともあれか？
「普通」か「各駅停車」かってことか？
各駅停車だろうな。
0142名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:15:08.92ID:wgc9IfHA
>>139
もしかしたら「普通」電車かもしれないとは思ったのだが
だとしてもたぶん赤羽以北で通過運転するやつは北行は大崎で（あるいは羽沢横浜国大）、南行は赤羽で種別変えると思うけどね
南行は赤羽と羽沢横浜国大で、北行は羽沢横浜国大と大崎の2回種別変更する列車も出てくるのかな
0143名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:15:56.01ID:pxTPWxhI
それより通勤快速や快速になる場合の案内はそのまま快速や通勤快速になるんかな。
0144名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:16:50.56ID:wgc9IfHA
快速・通勤快速の武蔵浦和・大宮絡みもあるから最大で3回だったな
0145名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:24:09.66ID:jE55RqA8
>>140
冷蔵庫には技術的な事より妄想こそ語ってもらいたい。
ただし妄想にも当たり外れがあるが。

【当たり】東横特急
【ハズレ】銀座線急行
0146名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:25:11.03ID:c5jqMWSU
会社の総務に聞いたら「定期代は安い方でしか出せません」って言われてので、通勤経路変えられないwww
0147名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:28:50.38ID:N6z8omQY
鶴見にもホーム設けないと
0148名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:31:58.09ID:T25iuOdV
羽沢横浜国大の西谷方面の始発遅すぎるけど、JR直通以外に羽沢横浜国大始発の運用もあるのかね。
0150名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 08:37:30.14ID:MW3DNQaB
広岡友紀は女版冷蔵庫
相鉄の外付けブレーキに子供のころ萌えたとか個人的エッセイとしか思えない
0152名無し野電車区
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2019/09/07(土) 08:58:20.72ID:9m5GSTTy
>>124
逆はあるぞ。JR車の相鉄内完結運用。
0153名無し野電車区
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2019/09/07(土) 09:55:23.72ID:EROONULy
>>152
多分それやらないと距離の相殺出来ないんだろうな。
0154名無し野電車区
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2019/09/07(土) 10:49:24.05ID:n097iG9K
>>153
JRが西谷通過したり藤沢市に入るのかw
試運転はしたが。
0155名無し野電車区
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2019/09/07(土) 10:57:19.68ID:KI6miZHA
散々京王に喧嘩売って下北沢分離したのに
渋谷の海老名の通勤客みんなもってかれるか
0156名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:01:42.71ID:8tsZ6fRA
>>155
ほんとに喧嘩売ってたら、快速急行は下北沢通過するだろう。実際そんなに乗り降りする客が多いわけでもないし。
0157名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:03:09.36ID:XDuUGs/W
昨日発表のプレスリリース見て、相鉄-東急直通運転開始時点で
相鉄-JR直通が廃止になることを確信したわ。
JR側が最小限の投資に抑えていることや
路線名など旅客案内面で暫定感が如実に表れている。
ところで、JR車6編成程度が相鉄線内で滞泊するようだが
留置キャパはどうやって確保するのだろうか？
0158名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:05:20.56ID:npNZtHch
もう埼京線は日中快速いらないんじゃね？
各停のみで大宮まで毎時8本、そこから川越まで4本のほうがスッキリする
0159名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:06:23.95ID:5/S1+KqJ
>>141
1号線だと北行は品川、南行は押上で種別変更、浅草線内は両方向ともこれから乗り入れる先の種別を表示するのが基本だった
が、エアポート快特の登場で訳ワカメに
0160名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:07:55.81ID:5/S1+KqJ
>>145
小竹向原の連絡線も半分アタリ事例かな
ただ準備工事などしてなくて一から作ってたけど
0161名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:09:03.63ID:5/S1+KqJ
>>146
うちは「15分以上の短縮効果が認められない場合は最安値ルートにしなさい」というルール
0163名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:20:44.31ID:gb+92eTC
天王町～関内など乗換駅近くには乗継割引があるけれど、
西谷～武蔵小杉には設定されるのだろうか。
せめて西谷～鶴見に設定されれば横浜経由の定期でも
いくらか安く使えるのだが。
0164名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:21:22.84ID:I6wywc31
>>145
奴の妄想は聞くに値しないけど、それだけで食っていける能力は評価したい。
0165名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:44:26.05ID:hRYDcSOS
利用状況見て、３月に再度ダイヤ改正だよ
0166名無し野電車区
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2019/09/07(土) 11:58:14.04ID:iCY2z0wB
羽沢の乗り降りほとんどないだろ
バス便が来るのか？
0168名無し野電車区
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2019/09/07(土) 12:15:26.70ID:QM5ap51H
>>140
TV視聴者層を意識してレベルの低い発言してんじゃねぇの
0169名無し野電車区
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2019/09/07(土) 12:18:34.97ID:+eky3cqf
>>164
子どもがかぶり付きに来ても絶対譲らないと本に書く度胸が、それをものがたたってるw
0171名無し野電車区
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2019/09/07(土) 12:38:00.58ID:dU+WEa0m
かぶりつきなんて生産性のないガキより全面展望をあげてくれるやつの方が大切だ
0172名無し野電車区
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2019/09/07(土) 12:49:14.53ID:vt+wwIFX
公式チャンネルで西谷ー武蔵小杉の映像アップしそうな気がする
気がするだけだけど
0174名無しさん＠京都板じゃないよ
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2019/09/07(土) 13:36:45.69ID:7gbtqVY/
武蔵小杉～西大井～大崎～新宿
当たり：国府津(ｺﾂ)、小金井(ﾔﾏ)のE231・E233にはトイレと快適な普通車クロスシート車両あり
ハズレ：南古谷(ﾊｴ)のE233、相鉄12000にはトイレ無しオールロングシート車両
0175名無し野電車区
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2019/09/07(土) 13:55:56.75ID:ciLUhZNg
>>174
クロスシートは快適とは言い難いだろう
グリーン車ならともかく
0177名無し野電車区
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2019/09/07(土) 14:15:00.41ID:Y0wUzHbo
>>174
クロスシートがどんなにいいもんか知らんけど、武蔵小杉からじゃ座れないだろw
0179名無し野電車区
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2019/09/07(土) 14:59:50.82ID:rVmav/FD
確かに今度のは仮改正みたいな感じかもしれないな
もしくは東武～半蔵門線みたいに需要次第で増発とかも
0180名無し野電車区
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2019/09/07(土) 15:00:25.65ID:V+Nm1iL+
クロスシートとか馬鹿な鉄オタしか好まないゴミ
0182名無し野電車区
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2019/09/07(土) 15:23:01.77ID:C8vSy26Y
E233直通改造が全編成完了、渋谷ホーム移設、12000系6編成増備終了するであろう来春改正でまたちょっと変わりそう
0183名無し野電車区
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2019/09/07(土) 15:33:33.52ID:UV2xL3oS
朝の埼玉直通に相鉄は入るのか？
プレスリリースみる限り、埼玉へ行ってしまうと、翌朝まで戻ってこられないようだが。
0184名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 15:44:11.54ID:C8vSy26Y
>>183
相鉄車は通常時は新宿までとプレスリリースに出てるよ
0185名無し野電車区
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2019/09/07(土) 16:15:35.91ID:UV2xL3oS
>>184
よく見たら書いてあったわ。
ということは、233の相鉄内お泊まりが結構あるのね。
相鉄は車庫広げたっけ？
0186名無し野電車区
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2019/09/07(土) 16:21:34.79ID:pYmkK36A
・今までのルートと所要時間それほど変わらない（-5～10分）
・定期代は月1000-2000円くらい高くつく
・本数が少なすぎる
・終電が早い（湘新も同じだが）

会社に認められる定期代はだいたい最低運賃だろうし、
通勤利用見込めるんだろうかこれ。
0188名無し野電車区
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2019/09/07(土) 16:28:16.37ID:ciLUhZNg
>>184
ということはよっぽどのことがないと相鉄車は
池袋以北で見かけないという訳か
0189名無し野電車区
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2019/09/07(土) 16:52:27.97ID:dU+WEa0m
でもよっぽどのことが多発する路線なんだけどな
0190名無し野電車区
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2019/09/07(土) 17:22:04.20ID:YApgexaf
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0191名無し野電車区
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2019/09/07(土) 17:29:41.32ID:Oqe5+S0k
>>189
蓋を開けたら毎日遅延と運用変更で初日から相鉄車の川越行きが出て翌日の指扇発が相鉄車になってりしてな。
0193名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 18:00:33.87ID:+f7aZRFe
東海道東京口もクロスシートイラネ
静岡口もロングシートで十分だろ
静岡のE2312E233を静岡まで運転しろといってる連中はなんなんだ
ただ313は両数少なすぎ
熱海ダッシュはしゃれにならん
0194名無し野電車区
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2019/09/07(土) 18:08:36.08ID:3btZV36G
>>186
二俣川～新宿まで最速44分って言ってるけどその時間で走破する列車はあまりないよね。
0196名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 18:38:23.71ID:6YOY9gnZ
相鉄がJR新宿経由して東武日光・鬼怒川まで行く妄想
0197名無し野電車区
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2019/09/07(土) 18:50:09.39ID:DnJj4xkI
>>186
武蔵小杉
羽沢横浜国大前
戸塚
大船
藤沢

って路線できなきゃだめだわ
0198名無し野電車区
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2019/09/07(土) 18:54:48.66ID:lNVAez5c
武蔵小杉をラッシュ時に通る１０両編成は運用を隔離して
相鉄車、埼京車ともに両端の座席を全撤去した方がいいかと
4ドアのままで可(全収納でも可)
0200名無し野電車区
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2019/09/07(土) 19:40:45.57ID:mUaNVauZ
>>199
日光に行った日の出号？が品川でエラく時間停車したのを覚えてる。
新幹線が開通した頃だけど。
0201名無し野電車区
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2019/09/07(土) 19:58:53.54ID:CUrVgQUe
>>186
高速運転する習慣のない相鉄とJRのタッグだから極端な時間短縮は期待できないよ。
0203名無し野電車区
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2019/09/07(土) 21:07:55.94ID:otv12kaO
東急直通が開通したら、JR直通は廃止or大幅本数削減になるのかね？

と言うか、JR武蔵小杉、東急武蔵小杉でかなり混同しそうだから、東急に一本化するのが妥当
0204名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 21:08:30.84ID:Sn7QAA5n
>>196
スペーシアを対応させなきゃ！
0205名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 21:11:21.88ID:C8vSy26Y
JR・相鉄共にわざわざ車両増備したのに廃止させる意味　
0207名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 21:24:16.02ID:hvdHET/o
これだけ大騒ぎして開業させるのを数年で廃止とか言ってる奴
頭大丈夫か？
0210名無し野電車区
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2019/09/07(土) 21:29:09.95ID:V+Nm1iL+
>>205
JRは羽田アクセス線あるから…
0211名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 21:53:59.50ID:C8vSy26Y
西山手ルートは東ルート開業予定の29年よりも更に後になるっぽいしその時は新形式で増備されそう
0212名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 21:55:23.49ID:8z9u3Em7
>>203
廃止って鶴見～羽沢どうすんだ？
それとも全部羽沢折り返し？
どちらにしてもねーわ
0213名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 22:01:51.54ID:BCTBZNIa
>>212
川崎市に金出させて新鶴見のどこかに折り返し設備作らせて、武蔵小杉発着設定する。
0214名無し野電車区
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2019/09/07(土) 22:03:30.25ID:wgc9IfHA
新三郷みたいに新川崎と鶴見の新ホームを離れ小島で造らせ、鶴見で折り返させる
0215名無し野電車区
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2019/09/07(土) 22:23:01.00ID:XDuUGs/W
>>207
大騒ぎってほどではないと思うがね。
相鉄にとって3年後の東急直通が本命だし、JRからみた場合収益性の高い営業施策ではないだろ。
0216名無し野電車区
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2019/09/07(土) 22:43:52.07ID:N8lk0XsW
全列車新宿方面直通ってのは東急直通を意識してると思うよ
東急の話がなければホームに余裕のある品川・東京地下行きでも良かった
0217名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 22:50:44.19ID:8oVXkN05
いずみ野線内の特急廃止しやがって。。。
こんなんだったら直通線いらんかった。
0218名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 22:57:26.55ID:iCY2z0wB
武蔵小杉の下りホーム新設で上り２線化もありそうだ
NECの奴から聞いたけどJRに敷地かなり売るらしい
0219名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 22:58:04.41ID:GNIYhQAB
東横線直通にも速達列車を走らせるのかね
0220名無し野電車区
垢版 |
2019/09/07(土) 23:18:02.54ID:Kf/9qhSm
相鉄はあの短距離でよくあんなに種別作れるな
特急あれば急行と快速は一本化できそうなもんだが
0222【B:101 W:63 H:91 (B cup)】
垢版 |
2019/09/07(土) 23:31:41.68ID:evMbv1we
>>157
現状相模大塚4線空いてる
0223 【6.5m】
垢版 |
2019/09/07(土) 23:35:08.08ID:evMbv1we
>>173
昭和ぢゃないんだから双方たったの10円引きなんて時代遅れ
1区50円
2区30円
3区20円引き
くらいにせんと
0224名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 00:10:17.51ID:tVFit1Hj
相鉄車は通常時、新宿以北へは行かないんだな。

ツマンネー(ﾟ⊿ﾟ)
0225名無し野電車区
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2019/09/08(日) 00:22:04.75ID:frFIGONN
>>217
釣られてやる
あの空気輸送を喜ぶ奴は相鉄沿線広しと言えども3桁人はいないだろ
0226名無し野電車区
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2019/09/08(日) 00:23:55.88ID:cpINTVnl
>>224
どうせ来春で大宮まで廻すだろ
0227名無し野電車区
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2019/09/08(日) 00:24:37.81ID:cpINTVnl
>>225
ロングシートごろ寝が出来ないと申したかｗ
0229名無し野電車区
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2019/09/08(日) 01:28:46.77ID:GQ2AumkF
>>157
かしわ台と相模大塚。相模大塚は結構余裕あるかと。西谷にも引き上げ線あるし二俣にも2本。瀬谷も実質4本だから寝床はあるんじゃね？最悪星川と西横あるから問題ないと思われるが。
0234名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 06:44:44.30ID:LHx2pi0L
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0235名無し野電車区
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2019/09/08(日) 06:48:37.53ID:KpQ4m5Eg
東急の方が開通したら渋谷に安く行けるんだから
JRの方は品川への乗り入れの方がうれしいよな
取手行きでいいよ
0236名無し野電車区
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2019/09/08(日) 07:05:03.39ID:FlhIiYgf
日中毎時3本と、ダブルート定期は必須だな
0238名無し野電車区
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2019/09/08(日) 09:18:45.91ID:wmmFhzwT
二重ルート定期の負担額想定
10%計算6ヶ月で58340円
鶴見ー横国 25290円
西谷ー横国 33050円
月1万も自腹払いたくない

そこでどっちーも方式。
具体的には西谷ー横国を含む直通PASMO定期を発行する際に、相鉄横浜を定期券内に加える処理を行うだけ。
6ヶ月5000円なら十分あり。
ただ平日横浜に来なくなるのは防げない。
0239名無し野電車区
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2019/09/08(日) 09:25:39.56ID:TZaqZeAe
>>231
税金投入して建設中だった北陸新幹線加越トンネルも方針変更であっさり放棄したけどね。
0240名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 09:29:58.93ID:FydjZ7fb
>>239
開業前のインフラ放棄と開業後では話が全然違う
線路や道路の放棄なんて日本中ある
0241名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 10:00:14.87ID:abwrWyQu
モノレールの国際線ビル付近も作って数年でルート変更してたな…
最近まで橋脚残ってた記憶が
0242名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:06:40.86ID:TZaqZeAe
>>240
開業前だろうと開業後だろうと本質的には一緒の話。
「開業後〇〇年の期間にあっては直通列車の本数縮減や廃止を行わないこと」という内容の協定でも締結していれば話は変わってくるが…
0243名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:10:36.46ID:DTAvl7z1
東急直通開始されるまでに、鶴見で東海道線入れるように改造して、
相鉄JR直通は、全て常磐快速（取手まで）に変えてくれ。

武蔵小杉に行くのも、JRと東急2つあるとすごく分かりにくいわ。
0244名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:17:12.02ID:uOlvTdd/
そんな武蔵小杉に行く用事あるんか？
どっちに乗っても着けるから、迷わずにすむぞ。
0245名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:18:31.24ID:76d96mOB
>>243
金誰が出すの？
お前か？
0246名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:22:14.31ID:FydjZ7fb
>>242
削減はともかく廃止が本質的に一緒って何言ってんだ？車両の乗り入れや直通運転取りやめと違うぞ
トンネルも放棄はしたが、路線としては開業し営業中。あれか？品川新駅もそのうち廃止とか思ってんの？
0248名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:33:34.59ID:TZaqZeAe
>>246
あなたの主張にあてはめると
横浜羽沢駅～羽沢横浜国大駅の連絡線が活用されなくなるが
西谷駅～羽沢横浜国大駅は相鉄新横浜線として営業。
だから問題ないだろ。
0249名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:38:34.40ID:FydjZ7fb
>>248
鶴見から羽沢は？
旅客線として整備して路線図にも出てんだけど？
0250名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:54:08.39ID:TZaqZeAe
>>249
元々東海道貨物線だから貨物列車や湘南ライナーなど相鉄直通以外にも走行してる。
横浜羽沢駅構内の改修工事経費は鉄道・運輸機構持ちだし
ついでにE&S化工事まで出来たからJRは何も困らない。
0251名無し野電車区
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2019/09/08(日) 10:59:16.38ID:oRNhxl5k
平日朝ラッシュ帯ダイヤ（無印は新宿）

Y615千　相620　Y630君　S特637高　Y645津　相654　Y657君　

S700宇　Y704津　相711越　Y714千　S特718籠　Y20東　Y726千　相729浦　
Y732津　S737小　Y738千　Y740君　Y743津　S特746高　相748宮　Y749空　S754宇　
　
S特802籠　Y805千　相809宮　S814小　Y820東　S特822高　相823越　Y826総　Y832君　
S835小　相836赤　Y843津　S特846宇　Y850千　相854　Y856空
　
↑
だれかこれに常磐線を毎時4本ほど割り込ませてくれ　
0252名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:03:04.93ID:oRNhxl5k
>>251
書き忘れたが武蔵小杉駅上り

あとNEX（空港行）
634　651　708　838
0253名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:10:42.34ID:FydjZ7fb
何も困らないわけねーだろ
横浜羽沢国大自体JRの駅でもあって、システム改修や車両増備、ダイヤもかなり弄った
廃止になる根拠が薄い、というか無い
相鉄12000も東のe233に合わせて作られているというのに
多額の税金が投入されている以上、数年で廃止になるわけないだろ
0254名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:12:00.68ID:bhsa5IQ+
もう冷遇されるいずみ野線はＪＲが買い取れ
西谷〜二俣川を複々線化し、片方をＪＲに
西谷〜湘南台を「ＪＲいずみ野線」とする
0255名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:17:03.78ID:M5sdwloo
戸塚と横浜羽沢の貨物線に駅設置キボン
0256名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:31:58.87ID:TZaqZeAe
>>253
羽沢横浜国大駅はあくまでも相鉄管理の駅な。
営業制度上は両社の境界駅ではあるが…
システム改修って何システムのことを言ってる？
車両増備はしたけどいくらでも使い道あるしね。
ダイヤをかなり弄ったっていうけど、利用実態に合わせず存在意義の薄い列車を存置し続ける方がはるかに無駄。
0257名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:32:21.06ID:aUpvymbz
鶴ヶ峰民として以下の要望を出す

・全優等列車の鶴ヶ峰停車
・女性専用車を再び4号車に
・鶴ヶ峰駅横浜寄り改札口の新設
・新幹線西谷駅の設置およびのぞみ・ひかり全列車の停車
0258名無し野電車区
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2019/09/08(日) 11:33:48.77ID:RMmYfZpF
今回のダイヤは習熟訓練を兼ねたお試しダイヤなのかな。
昼間の2本の直通列車はどう考えても武蔵浦和まで直通させたほうが効率よいのに・・・。
0259名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 11:41:15.35ID:FydjZ7fb
>>256
新駅にかかる運賃設定、案内、社員教育とまああるわけだが
是非聞きたいんだが、東が廃止したいですと言って、巨額の費用を負担した県と市がハイそうですか、と納得する理由を教えてもらえるか？
利用実態とやらも開業してないのに何がわかる？需要予測も下げた上での本数な訳だが？
東急があるからー、なんてのはだめな
0260名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 11:56:45.29ID:01onwuFV
相鉄・JR直通線ってJRは整備主体でもなければ営業主体でもないよ
0261名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:03:50.75ID:rrE9R9Di
>>235
品川へ行く客はこのままでもJRを利用するから直通する必要ないが、渋谷新宿は東急から少しでも奪いたいという理由だけ。品川まで直通可能なのにあえてそうしなかったからね。JRは顧客の利便性より自社利益最優先の会社ということ。
0262名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:05:34.24ID:9nvyfjlx
配線からすると羽沢から新横浜方面が本線扱いなんだな
東急乗り入れ時点で本数半減くらいはあるかもね
0263名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:08:55.28ID:01onwuFV
ID:FydjZ7fb は前のめりな書き方してるなぁと感じた
羽沢付近がまだまだ工事中だった頃のこのスレに居た『JRは母親のようになんでもしてくれる存在』であるかのように書いてた人を思い出した
JRのことが大好きなんだね
そしてJRがいなくなると困っちゃうんだね寂しいね切ないね
0264名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:09:31.64ID:TtCemTIs
そもそも特急主体にする意味がわからない
0265名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:10:45.19ID:TZaqZeAe
>>259
相鉄-JR直通線計画が決定した段階では既に相鉄-東急直通線計画も織り込み済みのわけで。
このプロジェクトに限らず、JRは自社からの持ち出しとなる投資には極めて慎重であり
将来的に撤退や縮小が困難となる内容に合意することは一般論として考えにくいが。
0266名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:25:28.67ID:oRNhxl5k
>>251を書いてて思ったんだが
JRは最初から品鶴へ埼京線乗り入れを想定してたんじゃなかろうか？
それくらいしっくり東京、新宿行き交互に収まってるし筋も空いている
相鉄直通はその上で降って湧いたハナシなんだったのかも
0267名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:30:22.47ID:NYJf9o+z
メトロ東西線のJR津田沼直通も
東葉高速開業何年経とうと結局無くならないよな
しかも未だに一番の優等が直通してる
0269名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:34:14.06ID:FydjZ7fb
>>265
一般論として新規開業した路線が数年で廃止になるのは考えにくいと思うが？
暫定としての開業、東急開業後廃止というのが表に出ていない以上、妄想に過ぎんよ
東急開業を待ってこの路線は開業しない、なんてことも出来たはず
0270名無し野電車区
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2019/09/08(日) 12:35:18.60ID:gIfVvRHz
やたら廃止廃止いってる人、羽田アクセス線スレの東モノ廃止厨に似てる　ってか同一人物か？ｗ
0271名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:39:58.47ID:fiuwc6sV
なんでそんなに品川大好きなの…

新幹線ならそれこそ便利になる新横浜から乗りなよ
0272名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:49:44.69ID:dzpMdPir
>>271
自腹をきれない一般的な通勤客の話だろう。
相鉄から都心方面は西山手より東山手の割合が高いというデータもあるらしいし、横浜市(相鉄も)が要望したが、難しいと却下したからね。何が難しいのか知らんけど。
0273名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:53:27.56ID:kC3BJ+1P
>>269
京阪中之島線は廃止されたも同然だが
0274名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:54:27.96ID:fiuwc6sV
武蔵小杉か西大井でホームに降りて待つだけじゃん…

相鉄の横浜で降りて乗り換えるよりずっと楽だぞ？
0275名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:54:56.29ID:TZaqZeAe
>>269
だ～か～ら～
今回のプロジェクトの発端はJRが言いだしっぺではないし
整備主体でも営業主体でもないのよ。
相鉄による都心直通という長年の夢を
JRは受益の範囲内で協調してるだけ。
廃止や縮小が無いと考えるならそれでいいじゃん。
バラ色の将来を想像する自由は
何人にもある保障されているから。
0276名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 12:57:30.52ID:gIfVvRHz
猿のオシリはまっかっかー　TZaqZeAeのお顔もまっかっかー　
0277名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:02:43.57ID:f65RvBrM
>>267
そうしないと全ての総武線-東西線乗り換え客がキャパオーバーの西船橋で乗降しちゃうからな
で直近の折り返し可能駅の津田沼まで行くのかもね
0278名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:03:30.12ID:vjdmW4K/
>>274
それはJRの都合なわけで、横浜乗り換えでも武蔵小杉でも結局自社利用になるからどちらでもいいということ。
0279名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:07:57.49ID:MT02RieJ
東京直通難しいことがあるとしたら東京地下ホームの折り返しに1番線しか使えないことだろうね
NEXの増解結と東京止まりの普通列車の車内整備もあるから忙しすぎる
0280名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:11:36.25ID:fiuwc6sV
新宿はどのホームに止まるんだろうね
ガラガラだし五番線か？
0281名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:17:49.41ID:nwfSnt6N
>>273
開通して早々に優等列車を大削減して都会のローカル線に格下げになったが
最近になって延ばして港湾を走る新交通のバイパス線にする構想と阪神直通の構想が出てなかったか
0282名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:20:45.63ID:FkNQDjfR
朝は相鉄埼京直通で良いけど、朝ラッシュ終わった後は、品川から常磐快速直通にしてくれ

新宿折り返しのメリットなんか何も無い
0283名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:21:32.41ID:XH3TOev4
東京、品川方面は、引き続き横浜乗り換え東海道線推奨ですよ
0284名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:30:47.74ID:cFw9rufn
結婚してやってもいい相手

・有名一部上場企業勤務か、
　100万都市以上の公務員
・初婚かつイケメン細マッチョ
・身長175センチ以上
・長男不可、田舎者不可、実家は
　東京か神奈川か埼玉のいい
　場所に不動産所有
・話が面白くて、おしゃれな店
　知っていてエスコート上手、
　専業主婦可

「ハー、いい男ってなかなか居ないわね～」ってのと同じレベル
0285名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:46:09.05ID:Wc9UQc+9
>>275
外からだけど、あんたの主張無理あるわ。他の人も静観してるが。
0286名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 13:49:08.87ID:cVGQSYGz
>>233
まー確かにガラガラやったけど。。。
わしにとっては速くて快適で夢の電車やったわ。残念
0287名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 14:07:39.22ID:25ntT4Wh
東急直通開始したら、埼京直通がどうなるか見物だね
減る事はあっても、増える事はないだろうからなｗ
0288名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 14:15:38.90ID:jTTUNmm5
>>287
目黒線全振りにして埼京線誘導はやりそう。
0289名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 14:16:55.21ID:q4G3NnSi
>>288
意味不明
0291名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 16:00:28.07ID:cO41355+
東急もJRも武蔵小杉を通過させるのは、合理的ではないよね。
どっちかにしないと。

目黒線が武蔵小杉通過にはならない以上、JRのルートから武蔵小杉を外す事が賢明。
0292名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 16:46:37.29ID:fiuwc6sV
武蔵小杉通過…！

考えるだにワクワクするな
0293名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 16:55:26.67ID:v6Ox9S/s
>>269
三河海線「高架化した途端に廃線になりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡」
0294名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 17:12:22.77ID:pwg+0AWn
非現実的なのは承知の上だが、副都心線乗り入れするなら、埼京線乗り入れは取り止めて欲しいね。

鶴見を改造して常磐快速直通させないと、競合路線を意図的に作らせる嫌がらせそのものだ。
武蔵小杉にしても、ダブルートとかやってくれないとダメよな。
0295名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 17:35:36.09ID:cVGQSYGz
東急直通線はいずみ野線から直に行ってくれるんだろーなー
0296名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 18:16:56.52ID:76d96mOB
常磐厨かわいそう
0297名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 18:23:49.76ID:yL8NMSGh
明日は台風接近のため埼京線との直通運転を見合わせ
0298名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 18:26:51.76ID:gt15G1rA
>>257

> 鶴ヶ峰民として以下の要望を出す
>
> ・全優等列車の鶴ヶ峰停車
乗降人員で二俣川超えが前提
鶴ヶ峰5万7千の二俣川7万6千

> ・女性専用車を再び4号車に
これは禿同
相鉄は後ろ端は不適切な駅が多い
だから真ん中に置いてた

> ・鶴ヶ峰駅横浜寄り改札口の新設
2043年(予定)に地下化するらしいのでそれまで待て
ソースは開かずの踏切対策

> ・新幹線西谷駅の設置およびのぞみ・ひかり全列車の停車
新横浜あるのにこれは無理
新横浜設置前なら可能性はあったかも
0299名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 18:59:19.50ID:yL8NMSGh
つーか海老名で避難勧告
相鉄がむしろズタズタ？
0301 【5.1m】
垢版 |
2019/09/08(日) 19:37:22.24ID:KHqA1Wl1
>>257
雌車なんて全廃
0302名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 20:02:22.26ID:nyo8sExa
海老 940新宿1043新宿1055海老1200
海老1223新宿1324新宿1332海老1436
海老1445新宿1557新宿1603海老1715

[15] 朝運用
浦和 800新宿 836海老 950
海老 955新宿1105新宿1119海老1232

[16] 日中運用
指扇 754新宿 855海老 1010
海老1032新宿1132新宿1137海老1240
海老1245新宿1357新宿1403海老1515
海老1523新宿1625新宿1633海老1738
0303名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 20:03:38.79ID:nyo8sExa
[1] 日中運用
海老 543新宿 644新宿 658海老 805
海老 812新宿 915新宿 927海老1036
海老1045新宿1155新宿1202海老1315
海老1323新宿1424新宿1432海老1536

[2] 朝運用
海老 819新宿 930新宿 937海老1053

[3] 朝運用
海老 831新宿 944新宿 953海老1106

[4] 朝運用
海老612 新宿 715新宿 725海老 834

[5] JR止まり
海老 631新宿 733川越 829

[6] JR止まり
海老 648新宿 753浦和 824

[7] JR止まり
海老 707新宿 812大宮 854

[8] JR止まり
海老 724新宿 830大宮 920

[9] JR止まり
海老 740新宿 845川越 940

[10] JR止まり
海老 755新宿 858赤羽 912

[11] 日中運用
浦和 701新宿 739海老 846
海老 850新宿1001新宿1013海老1118
海老1123新宿1224新宿1232海老1336
海老1345新宿1455新宿1502海老1615

[12] 朝運用
浦和 719新宿 752海老 904

[13] 日中運用
浦和 735新宿 807海老 911
海老 915新宿1027新宿1033海老1140
海老1145新宿1255新宿1302海老1415
海老1423新宿1525新宿1532海老1636

[14] 日中運用
浦和 744新宿 821海老 933
海老 940新宿1043新宿1055海老1200
海老1223新宿1324新宿1332海老1436
海老1445新宿1557新宿1603海老1715
0304名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 20:08:42.08ID:nyo8sExa
[1] 日中運用
海老 543新宿 644新宿 658海老 805
海老 812新宿 915新宿 927海老1036
海老1045新宿1155新宿1202海老1315
海老1323新宿1424新宿1432海老1536

[2] 朝運用
海老 819新宿 930新宿 937海老1053

[3] 朝運用
海老 831新宿 944新宿 953海老1106

[4] 朝運用
海老612 新宿 715新宿 725海老 834

[5] JR止まり 海老 631新宿 733川越 829

[6] JR止まり 海老 648新宿 753浦和 824

[7] JR止まり 海老 707新宿 812大宮 854

[8] JR止まり 海老 724新宿 830大宮 920

[9] JR止まり 海老 740新宿 845川越 940

[10] JR止まり 海老 755新宿 858赤羽 912

[11] 日中運用
浦和 701新宿 739海老 846
海老 850新宿1001新宿1013海老1118
海老1123新宿1224新宿1232海老1336
海老1345新宿1455新宿1502海老1615

[12] 朝運用
浦和 719新宿 752海老 904

[13] 日中運用
浦和 735新宿 807海老 911
海老 915新宿1027新宿1033海老1140
海老1145新宿1255新宿1302海老1415
海老1423新宿1525新宿1532海老1636

[14] 日中運用
浦和 744新宿 821海老 933
海老 940新宿1043新宿1055海老1200
海老1223新宿1324新宿1332海老1436
海老1445新宿1557新宿1603海老1715

[15] 朝運用
浦和 800新宿 836海老 950
海老 955新宿1105新宿1119海老1232

[16] 日中運用
指扇 754新宿 855海老 1010
海老1032新宿1132新宿1137海老1240
海老1245新宿1357新宿1403海老1515
海老1523新宿1625新宿1633海老1738

上の投稿ミスったが、運用予想まとめ。日中は5運用。
この感じだと、相鉄車の一部（1～2運用？）は、朝運用で大宮方面に行きそう。
0305名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 20:08:51.95ID:msmAlQwi
冷遇されるいずみ野線ってあったけど利用客の数から見たらむしろ優遇されていると思うよ。他社だったら二俣川どまりでもおかしくはない
0306名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 20:11:11.91ID:7jT309vq
>>257
>>・女性専用車を再び4号車に
ＪＲに合わせる都合。防犯カメラついてないし。
0307名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 22:21:00.86ID:60z3fCtx
土日の昼間のいずみ野特急、夕方になってだんだん帰宅する客が増えてくる時間になって、回送でかしわ台に行ってしまう

なんだかなぁとは思う
0309名無し野電車区
垢版 |
2019/09/08(日) 23:01:27.61ID:oRNhxl5k
横須賀上りは平面交差に干渉しないからナンボでも増便出来るね
0310 【大吉】
垢版 |
2019/09/09(月) 00:14:10.86ID:zWfdW8YV
>>307
最終特急は普通車で折り返して
いずみ野で拔いた普通車が西横浜回送
0311名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 00:45:47.87ID:9g0tmqsV
>>304
相鉄に前泊した川越車運用の可能性
0312名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 02:14:21.38ID:mczkriqH
>250
直通運転に伴う各種整備費用はJR持ちなんだが･･･
0313名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 04:15:24.44ID:emK38ojQ
>>310
西横浜か
失礼しました

夕方～夜にも走らせてくれたら良かったんだけどな
0314名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 04:26:09.24ID:LB6lvOD0
相鉄架線切断死んだ。
0316名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 06:20:43.65ID:TSi2uwNE
仮囲いが倒壊って台風が去っても動かんか
いずみ野線だから関係ないけど
0317名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 06:35:55.03ID:Nr7OWYhV
俺も昔名古屋の土建屋で働いてた頃 台風で仮囲いが吹っ飛んで、名鉄を危うく止めるところだったのを思い出した
0318名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 06:39:38.44ID:TSi2uwNE
NHKではJR相模線っていってるが＞足場仮囲い
0319名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 06:43:51.23ID:MTDuVEME
相模線もなんじゃね？w
0320名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 07:37:04.48ID:930mcwA3
相模線は倒木だけらしいからまあ間違えたんでしょ
0322名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 08:07:34.29ID:930mcwA3
>>321
相鉄は二俣川で相模線は海老名なのね
それはさすがに別だわ
0323名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 09:16:03.87ID:u7M/Wgz7
もう商号を相鉄にしようよ
相模鉄道は東京急行電鉄→東急電鉄みたいに略すべし
JR直通して相模線とかぶるからなおさら
0324名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 09:19:37.47ID:u7M/Wgz7
相模線と相模原線を間違えるねつ造テレ朝
0325名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 09:30:29.91ID:u7M/Wgz7
立場、相鉄客殺到でワロタ
京急上大岡経由使う
戸塚経由のほうが品川、新馬場、東京方面は便利なんだよね
会社ついたらブルーライン戸塚経由にしますって変更申請だすわ
じゃあな、相撲鉄道
居眠り運転やめろよ、市営
0327名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 11:17:32.54ID:xMmm1NcQ
どこかのTV局
つくば駅スプレスというくらいだし
0328名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 12:41:05.88ID:961xom6U
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0329名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 17:52:30.50ID:GVuRyYBF
羽沢と武蔵小杉の間に駅はできないのかな？
新幹線と並行するなら将来的には新横浜に駅を作るのかな？
0330名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 18:27:15.41ID:KlxYVjG6
>>329
東急直まで待て
0332名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 18:39:00.82ID:qHVc6dOa
新川崎だとまだ横須賀線に入っていなかったのか
0334名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 19:00:58.48ID:jmbgJq4o
いっそ新宿から中央快速入ってくれねーかな
渋谷～吉祥寺で京王対策にもなるぞ
0335名無し野電車区
垢版 |
2019/09/09(月) 19:39:58.44ID:2Dmu5kJ9
ならねえよ
0336名無し野電車区
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2019/09/09(月) 19:55:13.82ID:3wBToTmw
>>331
下りはすぐに出来そうな雰囲気はあるが
降車専用 or 免許更新専用ホームになりかねない
0337名無し野電車区
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2019/09/09(月) 21:21:34.70ID:KlxYVjG6
>>333
むしろ新三郷じゃね？
0338名無し野電車区
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2019/09/09(月) 22:18:04.74ID:+EcJySGg
>>324
東京MXなんかもっとひどかったぞ
京急目黒線池上線なんて字幕だしてた
0339名無し野電車区
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2019/09/09(月) 22:28:42.84ID:6k8avUL1
東洋経済に直通を見越して小田原から引っ越して南万騎が原の6千万のマンション買った33歳の人の話が乗ってたけどJRは南万騎が原行かないじゃん。
0340名無し野電車区
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2019/09/09(月) 22:34:08.42ID:+EcJySGg
万騎ヶ原なんて空き家が多くて老人だらけのオワコン住宅街
西友みただけでもうね
南万騎が原は駅前リニューアルしたけど万騎ヶ原は万騎ヶ原
0343名無し野電車区
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2019/09/10(火) 00:24:15.13ID:uJkDbBo3
いっそ新鶴見作っちまいなよ
武蔵野線もきなはれ
0344名無し野電車区
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2019/09/10(火) 00:31:12.34ID:c+Al1cz5
>>341
南万騎が原にした理由は出張で新幹線によく乗るのと、まわりに緑が多くて環境がいいのと妻の実家が二俣川だからだって。
0345名無し野電車区
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2019/09/10(火) 01:18:20.67ID:N16ltGMO
>>340
万騎が原か緑園か忘れたが前に仕事で行った時に
ガレージにフェラーリとLFAが置いてあった家あったな

昨日は架線切断と倒木があったのに13時に復旧とか意外と相鉄もやるなぁと思ったわ
欧米だったら最低でも1週間はダメで中国に至っては安全確認を適当にやって事故るレベルだわ
0346名無し野電車区
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2019/09/10(火) 01:20:27.07ID:sIvRgkfy
>>339
神奈川で6千万とか頭おかしいレベル
その金があったら練馬あたりで駅から徒歩圏内の新築3LDK買うわ
0347名無し野電車区
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2019/09/10(火) 01:25:16.03ID:6X4COL/o
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0349名無し野電車区
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2019/09/10(火) 05:30:40.86ID:1slbKilK
>>346
そんなんで買えるか？
もっとする筈
0350名無し野電車区
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2019/09/10(火) 06:27:48.90ID:V32qb8wa
マンションにしろ戸建てにしろ
ご近所ガチャが控えているんだから買うのは無いわ
大震災だってまだなんだし
0351名無し野電車区
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2019/09/10(火) 06:36:51.40ID:9necyl7u
>>338
NHKなんかもっとひどいぞ二俣川をテロップで仁保川だぜ。
0352名無し野電車区
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2019/09/10(火) 07:03:05.00ID:IPfNE488
さっさと寒川、平塚に延線しろ
最後の人口呼び込めるチャンスだ
0353名無し野電車区
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2019/09/10(火) 08:05:52.60ID:atqZ175F
新幹線と並行するように武蔵小杉と羽沢の間を高架とトンネルでショートカットする新線を拵えたら
拵えたで予算が増える上に新横浜近辺が東急と被るから
結局は従来のように鶴見方面へ大回りか。
なんか港北地区の客を捕れないのが勿体無いな。
0354名無し野電車区
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2019/09/10(火) 08:08:45.97ID:dT7GgJSE
>>306
万ニはあるだろ
ドアに
自社線用は知らん

>>352
相模線と交差は倉見じゃなかったっけ？
0355名無し野電車区
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2019/09/10(火) 08:14:40.78ID:igod4roR
>>331
新鶴見の中に駅ホーム設置する事になる。
物理的には可能。
0356名無し野電車区
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2019/09/10(火) 08:21:06.46ID:iVQfHu/d
プレスリリースで「相鉄・JR直通線」と書いてるけど
これが運行系統の正式名称になったのか？
武蔵小杉で相鉄からの新宿行の列車の系統は何と案内するんだろう？
0357名無し野電車区
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2019/09/10(火) 08:29:51.42ID:rWfJ2IUR
>>356
“各駅停車、新宿行”

でも横須賀線も路線名無しで言ってるから、
“埼京線、各駅停車、新宿行”
にするかな
0358名無し野電車区
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2019/09/10(火) 09:04:55.99ID:xlYCh5pL
>>353
それをやるなら武蔵小杉～板橋も地下化・複線増設でお願いしたい。そうすれば湘南新宿ラインと運転系統分けられる。また、台風などの災害にも強くなる。
0359名無し野電車区
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2019/09/10(火) 09:08:29.29ID:ba+61jlc
>>356
添付の時刻表にもそう書いてあるからまあそうなんでしょ
朝以外は埼京線と分断だしな
0360名無し野電車区
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2019/09/10(火) 09:23:41.65ID:IPfNE488
>>354
そうなんか
今さらだが何で湘南台なんか繋げたよ
長後、寒川から平塚市内の鉄道不毛ルートにすりゃ良かった
0361名無し野電車区
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2019/09/10(火) 10:07:55.54ID:xHi6wK+m
>>360
いずみ野線やブルーラインは最初長後に駅作りたかったが
客の流出を恐れた商店会が拒んだんじゃなかったか
0362名無し野電車区
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2019/09/10(火) 10:10:49.89ID:wPqQZ6VW
>>356
相鉄方面の表示は？
伊東線内で伊豆急下田行きはどう案内しているのだろう

>>360
あなたにとっては、いずみ野からいちょう団地を通って高座渋谷へ。
その後は新幹線に沿って倉見へと。
0364名無し野電車区
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2019/09/10(火) 10:34:27.87ID:MOTim/XO
相鉄線直通と案内する可能性が高いが、そうすると、横浜駅から直通してるのかと思うのではないか、、
0365名無し野電車区
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2019/09/10(火) 10:39:42.42ID:ZiN993CT
相鉄好きを公言している井口眞緒が活動自粛だよ。
0366名無し野電車区
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2019/09/10(火) 10:41:05.64ID:6X4COL/o
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0367名無し野電車区
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2019/09/10(火) 11:17:00.67ID:fWP0xuO0
20分毎にして埼京快速と一体化したらいい
0368名無し野電車区
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2019/09/10(火) 11:46:38.33ID:9HxYRHuk
こんなんで東急直通始まったらカオスになるんちゃう？
しかも東急直通の行き先は和光市･西高島平･浦和美園･･･
大丈夫なの？
0371名無し野電車区
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2019/09/10(火) 13:05:34.22ID:M+FuBAra
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0373名無し野電車区
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2019/09/10(火) 14:41:30.70ID:CMdDmZMj
>>356
恒久的に直通する気がないの丸出しだな
いずれ高蔵寺の愛環連絡線のように一日数本でお茶を濁すように…
0375名無し野電車区
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2019/09/10(火) 17:30:06.06ID:2e10gHhL
新川崎 新鶴見 鹿島田のトライアングル総合駅を
0378名無し野電車区
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2019/09/10(火) 18:51:40.45ID:Zs14Pegx
>>377の画像が釣りじゃなくもし本物だっとしてもどピンク一色だったきゃりーぱみゅぱみゅ電車に比べたらインパクトにかける
0379名無し野電車区
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2019/09/10(火) 19:10:23.63ID:29gbcGnm
相鉄がどうこう以前に西武ライオンズのチームカラーなわけだが。(2009年から使用)
0380378訂正
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2019/09/10(火) 19:11:09.97ID:Zs14Pegx
×もし ◯たとえ
0382名無し野電車区
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2019/09/10(火) 20:17:42.15ID:Q2sdskEW
相か鉄道への苦情は雌車に非協力乗車して示せば良い。
夕方雌車は乗り納めだろ。
次の次の3月のダイヤ改正て千原ジェインや滝沢グクが何かを仕掛けてくるかもしれないが。
目黒線、三田線への乗り入れが西谷まで行ったら
明らかに汚染される。
0383名無し野電車区
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2019/09/10(火) 20:22:17.95ID:W6418mNn
>>382
相鉄の夕方実施乗り納めもそうだが、武蔵小杉、西大井経由での実施初日の12/2も任意確認乗車増えそうだね
新規実施区間は対応酷い可能性あるから要注意
0386名無し野電車区
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2019/09/10(火) 23:29:22.06ID:FKAeoPu2
羽沢横浜国大駅では、JR線、埼京線直通新宿行ってアナウンスされるのかな？
相鉄は関係ないし。やはり、川越～羽沢横浜国大を埼京線と行った方が素人にはわかりやすい。
0387名無し野電車区
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2019/09/10(火) 23:46:16.38ID:OnbRC6O4
>>383上中里駅のJR東ステーションサービスの奴らの対応は酷かったらしい。更に雌車が強制でないことを知らなかったようだ。新米駅員や不慣れな奴が忖度したりトンチンカンなことをするので、重点的に非協力乗車は必要だろうな。
0388名無し野電車区
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2019/09/11(水) 01:39:03.95ID:HSRlCk4H
>>275
国鉄清算事業団が整備して直通運転は予定通り。

それは変わらないだろ？

そもそも縮小、廃止する必要があるのか？
0389名無し野電車区
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2019/09/11(水) 05:48:05.86ID:sCH5yyQS
>>386
相鉄線内「JR線直通◯◯行き」

羽沢横浜国大～西大井
新宿行き「各駅停車新宿行き」
埼京直通「埼京線◯◯ ◯◯行き」

かな？と思ってる。
普通のE233て路線名と行先が交互に出るけど、直通線は臨時列車みたいに「新宿」と出続けるんじゃないかと予想。

大宮側からの新宿行きみたいに「各駅停車埼京線」「各駅停車新宿」交互表示なるのかは分からんな。
「JR・相鉄直通線」って表示設定なんてあったっけ？
0390名無し野電車区
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2019/09/11(水) 06:24:14.97ID:0EGIfGFU
新宿行きなら埼京線を名乗ろうが湘南新宿ラインを、名乗ろうが変わらんからな
相鉄は湘南新宿ラインと言いたそう

そうにゃん可愛い(≧▽≦)
0391名無し野電車区
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2019/09/11(水) 06:28:57.01ID:JXPEWYhM
JR直通したらSuicaで改札通った際の制限時間が無制限に設定されるんだろうか？
今は入場から退場まで４時間くらいで自動改札止められる
0392名無し野電車区
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2019/09/11(水) 06:59:46.57ID:6fguVBtB
定期区間はSuica無限だよね
0393名無し野電車区
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2019/09/11(水) 07:12:38.91ID:cinDcRub
ラッチ内乗り換えで大回り乗車の経路変わるかな
0394名無し野電車区
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2019/09/11(水) 07:31:53.47ID:o7FzmWCy
大和のノーラッチ無くなったんだから相鉄は行き止まりになるし変わらんでしょ
0395名無し野電車区
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2019/09/11(水) 07:35:08.81ID:5C45e5A5
相鉄海老名からいわきや松本まで普通列車に乗って4時間間に合うかな
0396名無し野電車区
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2019/09/11(水) 07:51:06.82ID:LHnpjfFB
>>391
相鉄が直通になったところで、相鉄沿線からじゃ今までもあるいわき～松本などの超長距離には及ばない
よって変更はない
0398名無し野電車区
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2019/09/11(水) 08:39:58.53ID:TBYH0Fz7
>>391
変わらないんじゃん
京成は自社発ICや切符は2時間くらいで止められるみたいだし
自社内の基準は変わらないと思う
0400名無し野電車区
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2019/09/11(水) 10:18:01.50ID:JghTvThN
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0401名無し野電車区
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2019/09/11(水) 10:36:34.76ID:ZYs/UaSW
今更ながら今回の改正関連をよく調べたんだけど
鶴ヶ峰ってなんであんな停車優遇されてるんだ？
海老名・いずみ野からの通勤特急や通勤急行ならむしろ負荷分散で鶴ヶ峰通過したほうがいいんじゃ
0403名無し野電車区
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2019/09/11(水) 11:14:58.91ID:0EGIfGFU
ＪＲで大回り乗車して遊ぶときは切符を買ってる
Suica使ったら拘束された
0404名無し野電車区
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2019/09/11(水) 11:35:13.83ID:emChefzm
>>403
拘束ってなに鉄道警察隊にでも捕まったのw？
0405名無し野電車区
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2019/09/11(水) 11:47:49.83ID:bc6PdbkS
八高線でICで大回りしてる奴が車掌とやりとりしてたのを見たけどなにやら面倒そうだったな。
切符の人は「大回り中です」の一言で済んでたけど。
0406名無し野電車区
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2019/09/11(水) 12:01:17.24ID:TBYH0Fz7
嘘つくなよ
ICこそ大回りもクソもねえし
今時車内検札すらない
0407名無し野電車区
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2019/09/11(水) 12:24:44.44ID:bc6PdbkS
実際八高線(高麗川-高崎)で検札あったんだが。ほんの数か月前。
0408名無し野電車区
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2019/09/11(水) 12:32:20.78ID:WBWauqdJ
両毛線→八高線で同じ車掌から検札受けたことがある
Suicaだったから、とりあえず八王子方面と答えといた
0409名無し野電車区
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2019/09/11(水) 12:34:42.50ID:mlsukDMu
早朝の早い便の池袋始発相鉄行きは相鉄車で
新宿止まりにならない距離走るのはjr車の預けになるのか
まあ８時代で新宿止まりは邪魔くさいしな
0410名無し野電車区
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2019/09/11(水) 12:57:44.95ID:MnabnE3W
朝、ハエから出庫した編成が海老名ー新宿を1日往復して相鉄滞泊
翌朝の大宮方面行きで帰る の繰り返しなんじゃないか
相鉄車は今回は新宿までだろ？
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/09/11(水) 13:09:42.96ID:8iVyNDX8
>>401
西谷-二俣川に詰め込むから並行ダイヤにした、ということでは？
0412名無し野電車区
垢版 |
2019/09/11(水) 13:22:21.58ID:ilRwGsBS
新宿行きなら湘南新宿ライン直通で行けるのか
大宮方面はどうするつもりなのだろう
武蔵小杉～大崎も埼京線ということでいいと思うが
0413名無し野電車区
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2019/09/11(水) 14:30:26.56ID:HSRlCk4H
>>410
走行距離調整も絡むから、ひとまずは相鉄車はダイヤが大きく乱れない限りは新宿折り返し。


相鉄直通対応済みハエ107･132～138以外の編成が直通対応済みになった時に、本格的に相鉄車が埼京線内まで入ってくる。

とりあえず10/19の川越車両センター祭りで展示はされるかも知れんが……
0414名無し野電車区
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2019/09/11(水) 14:31:18.53ID:SCPNBPZA
>>411
それが相鉄のプレスリリース読むと
通勤特急や通勤急行(鶴ヶ峰停車)に混じって特急(鶴ヶ峰通過)走らすみたいなのよ
もうわけわからん
0415名無し野電車区
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2019/09/11(水) 14:43:28.72ID:tmSMn2td
特急新宿方面行と通特横浜は接続するんだから両方とも鶴ヶ峰停めてたらスムーズじゃないだろ？
0416名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:31:42.46ID:0EGIfGFU
>>406
自動改札赤く光って閉まった
その後駅員につれてかれた
0417名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:33:15.71ID:0EGIfGFU
ちなみに何時間以内なら通れるのか聞いたら
それは答えられないって言われた
0418名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:38:05.75ID:7sY5zRpb
日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分　　新大阪ー新潟　　　2時間17分　　　秋田ー東京　　　3時間03分
　　　　　　　　　　札幌ー金沢　 3時間47分　 新大阪ー秋田　　　3時間05分 　　　酒田ー東京　　2時間33分　
　　　　　　　　　　札幌ー新潟　 2時間40分　 新大阪ー新青森　　3時間38分
　　　　　　　　　　札幌ー秋田　 1時間52分　 新大阪ー新函館北斗4時間15分

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

k
0419名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:41:29.42ID:c0qGCQRx
運賃表の武蔵小杉～羽沢までの色がグレーになっているのと、プレスの埼京線快速追加停車駅の一覧に羽沢～大崎がないのをみると、羽沢～大崎新宿は埼京線ではなく名称は相鉄JR直通線。埼京線と りんかい線とは完全別路線扱い。今後の常時大宮直通も期待できないだろうな。
0421名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:44:00.27ID:c0qGCQRx
JRとしても埼京線の羽田延伸、りんかい線買収後の新木場行きの増発分として新宿折り返しは死守しておきたいんだろう。本命は相鉄ではなくりんかい、羽田だな。
0422名無し野電車区
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2019/09/11(水) 15:52:30.36ID:ZLF+7SY6
旭区役所＝鶴ヶ峰
瀬谷区役所＝三ツ境
保土ヶ谷区役所＝星川
大和市役所＝鶴間
中心地から微妙にずれとる
0423名無し野電車区
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2019/09/11(水) 16:24:55.37ID:WdNmwzQ3
>>421
本当に常磐流しするんかね
0424名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:27:28.17ID:JXPEWYhM
>>416
どういう経路か説明させられるって噂を聞いた事あるけどマジ？

ちなみに、定期じゃないSuicaで６～15時間ぐるぐるよくするけど、
JRの自動改札で止められた事は一度も無い
駅によって設定違うらしい
0425名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:27:43.63ID:+2fY4zaM
埼京線川越線は東海道線沼津発着より少ない本数か
233と12000の増備分と走行距離は適切なのかね
0426名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:28:18.66ID:lfDyy1Jy
>>422
隣に瀬谷駅があるのに三ツ境に区役所があるのは腑に落ちないかもしれんが、事実栄えてるのは三ツ境やぞ
区役所があるから三ツ境が栄えた、って考え方も出来るが、区役所なんてそう行くとこでもないしな
0427名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:32:54.33ID:83Cz5SO+
>>423
するわけ無いじゃん。
妄想する前に公式webで確認しようw
0428名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:40:28.96ID:dJ4hRy2B
ところで羽沢駅のあるのは神奈川区
神奈川区役所の最寄り駅は東神奈川駅
羽沢住人はこのたび目出度く区役所へJRで1本でつながることになるわけですね
でも、JRだけで神奈川区役所へ行こうとすると、武蔵小杉と横浜で乗り換えないと行けませんね
0429名無し野電車区
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2019/09/11(水) 17:44:26.33ID:MTC5Vpke
そもそも西山手に埼京線入るの？
編成短い京急ですら毎時１２本でひーひー言ってるのに。
中央線が特急や特快入るみたいな事言ってるし、京葉もあるのに枠足りない。
新木場系統も減らせない。
0432名無し野電車区
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2019/09/11(水) 18:12:02.04ID:83Cz5SO+
>>428
普通はバスで西口に出るよ。
駅チカの人とヲタは西谷経由だな。
0433名無し野電車区
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2019/09/11(水) 18:14:01.72ID:1iTWhPI/
常磐流しってなんだ？新宿から田端経由で流すんか？？
0435名無し野電車区
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2019/09/11(水) 18:24:55.96ID:ZYs/UaSW
常磐直通でも品川止まりでもいいけど、池袋・新宿・渋谷から品川に行く速達列車（貨物線経由）は欲しい

スレ違いだった
0436名無し野電車区
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2019/09/11(水) 18:27:32.25ID:83Cz5SO+
>>433
常磐線の赤電いや白電、いやステンレス紺電に出没するギターの流しの事だよ。
0439名無し野電車区
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2019/09/11(水) 18:52:42.16ID:nH+1O5Wr
朝の上り横浜方面は現行ほぼ15分ヘッドで本線特急1/本線急行3/い線各停3だけど
新ダイヤは い線特急/急行2割り当てて残り各停2/本線急行3になるのかな各停3/本線急行2になるのか？
どっちにしても本数大幅減で凄い改悪だな
0440名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:00:46.61ID:MTC5Vpke
西谷の折り返し線忘れてね？
今度ので改悪とか言ってたら横浜、ＪＲ、東横（西武？、東武？）、目黒（三田、南北埼玉）と
どんどん細分化される。
0442名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:41:25.81ID:2Q4BYB2V
>>424
二俣川から新宿まで、安い横浜経由の定期の人が、たまたま新宿行き直通が来たのでそれで行くのはいいのか？それとも横浜駅改札通過記録がないので、直通線経由と判断されて差額をとられるのか、わかる方教えてくれませんか？
0443名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:45:14.66ID:f5t/MzXl
>>442
束のpdf見ればわかる
開業当初は精算せざるを得ない
0445名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:50:59.91ID:fXemXzyN
妄想楽しませてくれよォ
東海道貨物線迂回の上りサンライズが超大型台風の規制値上回って多摩川渡れなくて、待機場所の新鶴見から羽沢に戻って西谷で打ち切り、サンライズ客は相鉄線に乗ってもらって相鉄横浜で降りてもらう
サンライズが入ってくるとか甲種回送は西谷経由になるとかもっと妄想を膨らまそうず
0446名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:51:30.49ID:2Q4BYB2V
>>443
えっ？差額をとられるんですね。
開業当初だけなのですか？すみませんサイト見るのが面倒だったので。
0447名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:53:22.81ID:2Q4BYB2V
>>444
ありがとうこざいました。
よく理解致しました。
0448名無し野電車区
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2019/09/11(水) 19:57:00.51ID:0EGIfGFU
>>437
淵野辺て入って矢部で降りた
0449名無し野電車区
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2019/09/11(水) 20:10:20.02ID:tySLetUN
サンライズ私鉄乗り入れ妄想はいいね
0450名無し野電車区
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2019/09/11(水) 20:44:35.02ID:hq1+JK+g
>>445
きも
0451名無し野電車区
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2019/09/11(水) 20:58:20.29ID:jKNY28qC
それ以前にサンライズ車両はあのM車数で西谷トンネルの急勾配登れるのか？
0452名無し野電車区
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2019/09/11(水) 21:45:24.53ID:Tigp3iby
鶴ヶ峰だと朝1つも停まらないじゃん
乗り換えありなら直通にならんわ
毎時1本でも各停にしてくれれば良かったのに
相鉄線内のダイヤなんてどうにでもなるだろ
0453名無し野電車区
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2019/09/11(水) 21:49:31.37ID:Ue339J3d
>>451
伯備線の急勾配を上れるんだから大丈夫じゃない
上野東京間は無理だと思うけど
0454名無し野電車区
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2019/09/11(水) 22:21:33.25ID:fXemXzyN
日立笠戸とタイアップして20000系製造中を285系で見に行きたい
海老名発西谷経由下松行
サンライズさがみ
0455名無し野電車区
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2019/09/11(水) 22:43:40.91ID:tYHaWwFO
>>446
差額を取られるのは開業当初だけでなくずっとだろ。

開業後、来年の春までは目的地で改札出ようとするとエラーになって扉が閉まり自動精算機で差額分を支払うことになる。
その後は目的地で改札を出た時に自動的に差額分がチャージから抜かれるようになる。
0456名無し野電車区
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2019/09/11(水) 22:43:52.47ID:wIPC60xA
するわけない、するわけない、で

川越直通しましたよね（ニッコリ）
0458名無し野電車区
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2019/09/11(水) 22:54:50.15ID:3y0HXBw+
>>455
横浜での入出場記録で経路を判別して、
定期券とは違う経由だったら
チャージした分からしれっと引かれ、チャージ不足の時だけエラーで扉が閉まるんじゃないの？
0460名無し野電車区
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2019/09/11(水) 23:22:11.93ID:1iTWhPI/
新宿と新宿三丁目行きとかあるんかな
東横には行かねえかな
0461名無し野電車区
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2019/09/11(水) 23:24:20.69ID:tYHaWwFO
>>458
現状のロジックでは相鉄とJRが改札を経由しないで行き来できることを想定されていないんだろ。
相鉄の入場記録があって、JRの駅の改札を出たときに
それを有り得ないものとしてエラーとする。

君のあげたのは来年春に改修後の動作。
0464名無し野電車区
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2019/09/11(水) 23:38:12.90ID:akmHub/o
大方の予想通りJR側のダイヤはほとんど影響なかったなｗ
0465名無し野電車区
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2019/09/12(木) 00:25:26.58ID:m4yGoQ96
JR直通は、海老名や大和からの小田急からの転移は少ないだろうから
特急よりも各停増やして途中駅からのお客を獲得したほうが賢明だと思うが
0466名無し野電車区
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2019/09/12(木) 00:32:38.20ID:Xpa+R2mL
>>445
どうせなら四季島突っ込ませろよｗ
0467名無し野電車区
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2019/09/12(木) 01:17:17.27ID:7kXc41lg
そういえば早朝に品川の留置線に埼京E233が2編成も止まっていたな
新宿がダメなら品川に逃がすのは想定しているんだろうね
0469名無し野電車区
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2019/09/12(木) 01:25:14.69ID:EQ1im5jI
>>465
相鉄持ち運用数削るため
0471名無し野電車区
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2019/09/12(木) 01:38:54.44ID:cbTmyseK
疎開の意味わかってんの？

俺はわからん
0472名無し野電車区
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2019/09/12(木) 02:22:49.04ID:UdYDzZXq
>>465
初年度からこれは舐めてますよね
何が地域密着型(笑)大手私鉄(笑)だよw
瀬谷区民と二俣川ユーザー除く旭区民はこのクソダイヤに阿鼻召喚だよw
暗黒待ったなしw
>>468
疎開する暇あるなら相鉄対応改造早くしろ
噂によると在来車はハエ107だけ相鉄対応とか
0473名無し野電車区
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2019/09/12(木) 05:23:34.80ID:zDiFi2mn
2ルート定期はできないのね

ダメだこりゃ
0474名無し野電車区
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2019/09/12(木) 05:24:58.66ID:IFy3GaMg
>>472
なわけねーだろ
ハエ120とか見た？
0475名無し野電車区
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2019/09/12(木) 06:20:08.50ID:YDP+nvjl
来春まで定期の区間内での乗降だと改札は閉まるが区間外で乗降したらどうなるだろう？
今の仕様なら区間内～区間外の最安を引かれるだけ。
この仕様だと、二俣川～横浜～東京の定期で希望ヶ丘～直通線～東京と乗ると、
二俣川～希望ヶ丘のみ引かれることになるが。
0476名無し野電車区
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2019/09/12(木) 06:47:51.40ID:MKaBoUM4
>>432
いずれにせよ更に乗り換えないと区役所にすら行けない訳ね

ちなみに羽沢駅から北北西1.5kmくらいのところには広大な農業専用地域が広がっていて、
小松菜など近郊野菜の栽培が盛ん
とても横浜市神奈川区の光景とは思えない羽沢町
0477名無し野電車区
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2019/09/12(木) 06:50:34.86ID:MKaBoUM4
>>475
そこは変わらないと思う
更に言えば例えば二俣川～横浜～代々木の定期券を持ってて毎日二俣川～羽沢～新宿と往復したら、代々木～新宿の区間しか取られないってことで、
これは来春以降も変わらないんじゃないかな
0478名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:06:54.08ID:sYqFF4Sa
>>477
その仕様のままなら敢えて一駅乗り越した方が安くなったりしそう
0480名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:16:02.81ID:iGsfl2EE
来春の改正で本数3割増にしてほしいわ
0481名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:22:33.31ID:8f1oP3De
>>445
台車が重大インシデントの南海ラピートは改軌して7000の下回りだけ使おう　
もう既にYNB色やし
0483名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:27:13.96ID:YDP+nvjl
>>477-478
西谷～羽沢～鶴見は339円(現行8%税として)と推定されるから、
時間さえあれば、隣の駅まで行って折り返しても安くなるな。
0484名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:43:59.96ID:ZsBNtW4G
>>478
二俣川ー大崎通勤の場合は、
二俣川ー横浜ー品川の定期で毎日乗越すとむしろ安いのか？
0485名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:49:50.33ID:JndrPcZ0
>>483
流石にそこまでやるなら最初から横浜経由乗ればいいってことになるけどね
0486名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:51:39.27ID:JndrPcZ0
>>478
>>484
あとでちゃんと試算してみるね
しかし仮にそうなったとしたら、そのうち乗越計算方法を変更して対策立てるかもしれない
0487名無し野電車区
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2019/09/12(木) 07:56:08.46ID:pE/17vAv
少なくともIC定期はエラーで閉まるだろ
0488名無し野電車区
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2019/09/12(木) 08:12:17.92ID:YDP+nvjl
>>487
区間の途中に改札がある異経路で乗車し区間内で下車したら閉まるが、
区間外を利用すれば乗越部分の最安を引かれて開く。
これIC定期の仕様で、区間外で下車(または乗車)するのが条件。
行きか帰りのどちらか一方での利用なら十分に成り立ちそう。
0490名無し野電車区
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2019/09/12(木) 08:21:24.74ID:sYqFF4Sa
新宿乗換の小田急～メトロの定期を持ってる人が千代田線直通を使う時の方法だな
0491名無し野電車区
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2019/09/12(木) 08:21:35.73ID:xxNlb7c2
>>488
へぇーよく知ってるね
約款とかに書いてあるん？
0492名無し野電車区
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2019/09/12(木) 08:29:34.41ID:121A9Go6
西武東上の池袋乗り換え定期と小竹向原定期の関係も同じ
0494名無し野電車区
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2019/09/12(木) 09:43:34.12ID:XHLSfJ8G
>>491
https://www.jreast.co.jp/suica/rule/
「Suicaに関する規約・特約」の第39条あたりだろうか
二俣川～横浜～代々木の定期で直通線に乗り新宿で降りると
西谷から鶴見と代々木～新宿は別途乗車になるはずだけれど
引かれるのは代々木からのみ
西谷～羽沢～鶴見と代々木～新宿の合計運賃を計算する能力はない
このあたりはSuicaで処理の限界かも(時間の制約もあるだろうが)

より詳しいところはSuicaのスレで尋ねてくれ
0495名無し野電車区
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2019/09/12(木) 10:19:38.16ID:JKZ8LY51
本当に相鉄の真意が読めん、何故特急メインにしたし
ちょっと電凸してみようかな。何も教えてくれないだろうけど
0496名無し野電車区
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2019/09/12(木) 10:21:15.19ID:JKZ8LY51
これで春に各駅メインになればまぁ最初のうちは仕方なかったで済むだろうけど、このまま続けるようなら来年の株主総会は楽しみだな
0497名無し野電車区
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2019/09/12(木) 10:28:01.26ID:YDP+nvjl
>>493
日…ひぐれさと
桂三枝(現・桂文枝)が東京に進出してきたとき日暮里を「ひぐれさと」と読んだ
0498名無し野電車区
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2019/09/12(木) 10:31:43.15ID:m4ERzIwl
>>491
PASMOが出た当初、小田急あたりのサイトで、運賃計算の実例として掲載されてた
0499名無し野電車区
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2019/09/12(木) 10:35:40.12ID:zxj2ZtYi
>>497
御・・・ごとちょう
アメ横、吉池、松坂屋でお買い物するんだ
0500名無し野電車区
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2019/09/12(木) 11:03:12.18ID:m4ERzIwl
>>497
大…だいぶん

大分を何故おおいたと読むんでしょうか？
0502名無し野電車区
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2019/09/12(木) 11:09:00.69ID:AOAlFda7
なぜ「大和」は「やまと」と読むんでしょうか？
0504名無し野電車区
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2019/09/12(木) 12:07:48.86ID:I4DNUUTV
今後、東急新横浜線開業でさらに複雑化しそうだな
例えば、相鉄線～中野もしくは相鉄線～北千住。
0505名無し野電車区
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2019/09/12(木) 12:27:18.85ID:JKZ8LY51
自動改札機以外にもicカードの移動経路を判別できるような仕組みがあればいいんだけどなぁ
そしたら夢の本厚木乗り入れや
0506名無し野電車区
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2019/09/12(木) 12:39:09.69ID:gcwJA5XD
>>476
昔は36系統の子系統で西口～又口橋～新横浜駅～又口橋～八反橋～三枚町循環(44系統の経路)～八反橋という奇怪極まる路線が毎時1本あったので羽沢地区からも乗り換えなしで行けたのに

中出しのせいで…
0507名無し野電車区
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2019/09/12(木) 13:42:36.52ID:7TYvTWRn
中出しのせいじゃなくて、129系統に置き換えただけだし。
0508名無し野電車区
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2019/09/12(木) 13:49:23.62ID:m4ERzIwl
>>507
ん？
置きかえただけでなくて、分断されてない？
神奈川区役所まではたどり着けないのでは？
0510名無し野電車区
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2019/09/12(木) 14:07:13.75ID:gcwJA5XD
確か土休日は新横浜駅を経由しなかったと思う
0512名無し野電車区
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2019/09/12(木) 15:35:25.03ID:UcJnsk8B
>>496
禿同w
野次と罵声大会になりそう
>>511
目黒→瀬谷区
原宿→戸塚区
渋谷→高座渋谷？
0513名無し野電車区
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2019/09/12(木) 16:41:19.55ID:YDP+nvjl
>>505
経路を判別するも何も、２地点間の運賃は最安ルートで事前に決まっていて、
改札機の運賃テーブルにセットされている。どのルートで乗っても運賃は同じ。
>>504の場合もどのルートで乗ろうが最安運賃のルートで計算。
東武～メトロとかは乗客には最安運賃だが、会社間の取り分は違うようだ。
0515名無し野電車区
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2019/09/12(木) 16:51:21.88ID:0v/5OmnD
あれだよ
副都心線～東上線直通が日中Fライナーしかないのと同じ
あれで朝霞駅が・・・
0516名無し野電車区
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2019/09/12(木) 16:53:45.52ID:OGKnty4N
>>502
俺はガキの頃は戦艦大和をせんかんだいわって読んでたな
0517名無し野電車区
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2019/09/12(木) 16:56:53.95ID:gcwJA5XD
アリバイ列車ならそれこそ閑散時に走らせればいいだけだよな
やはりラッシュ時の直通運用を増やしたくないのだろう
0518名無し野電車区
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2019/09/12(木) 17:05:27.49ID:Y/WHgPmk
西武池袋線が直通列車に快速急行を導入してから
利用者が増えて年5億の増収らしいからな
それから東上線も直通優等列車を導入してFライナー化したし
相鉄もそのトレンドに沿った流れだろう
0519【B:109 W:61 H:82 (F cup)】
垢版 |
2019/09/12(木) 17:10:59.62ID:dbkbABHK
相鉄某驛～海老名～町田の蓮喪定期で
某驛からそうにゃん新宿裸淫通って北千住で降りると
町田～上原～北千住を控除されるのか
0520名無し野電車区
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2019/09/12(木) 17:27:15.81ID:YDP+nvjl
>>519
その定期でなら羽沢経由で乗っても高いＪＲ経由ではなく安い小田急経由で引かれるだろうと。
本厚木～海老名～二俣川のような定期で本厚木～新宿を乗ると、
実乗車の海老名～新宿ではなく安い大和～新宿が引かれていたが、
大和の乗換改札設置後はどうなっただろう？
0522名無し野電車区
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2019/09/12(木) 18:05:58.87ID:8kjf90D5
>>520
大和の改札分離で相鉄は現状他の社局からは完全に切り離されてるし、当然今は海老名から計算される
0524名無し野電車区
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2019/09/12(木) 19:15:49.45ID:OFEsDk5Y
武蔵小杉駅上り　平日朝ラッシュ帯ダイヤ

Y615千　相620新　Y630君　特N634空　S快637高　Y645津　特N651空　相654新　Y657君　

S700宇　Y704津　特N708空　相711越　Y714千　S快718籠　Y720東　Y726千　相729浦
Y732津　S737小　Y738千　Y740君　Y743津　S快746高　相748宮　Y749空　S754宇

S快802籠　Y805千　相809宮　S814小　Y820東　S快822高　相823越　Y826総　Y832君
S835小　特N838空　相836赤　Y843津　S快846宇　Y850千　相854新　Y856空

東京上野ライン直通　2020年頃新設
相625上野　
特ひ635いわき　横浜発
相658上野
常712勝田　当駅発
相735取手
常757取手　横浜発快速
相800成田
常811高萩　当駅発
相829取手
相840上野
0525名無し野電車区
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2019/09/12(木) 19:43:33.28ID:zGv6HCLI
妄＆想ｗ　ちなみに相鉄直通は×××Mだよ
0529名無し野電車区
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2019/09/12(木) 21:15:22.85ID:979wLsXo
ダイヤグラムでも引いてくれたら妄想でも素直に尊敬出来る
0532名無し野電車区
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2019/09/12(木) 22:05:57.17ID:1BlGK6ea
試運転と同じく運番はMか
神中のJだったら胸熱だったのに
赤羽線内の通過時の放送で列車と案内してたように聞こえたが
営業運転でも埼京線内では列車なのかが興味ある
0533名無し野電車区
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2019/09/12(木) 22:20:23.25ID:0v/5OmnD
末尾のアルファベットは埼京線と共通かと
0534名無し野電車区
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2019/09/12(木) 22:21:03.52ID:csfAvICY
今は直通先はJRだから運番としてMは普通だよね。
東急直通時は何にするんだろう？
SAGAMIのAかJINCYUのJ辺りしかなそうだけどな。
0535名無し野電車区
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2019/09/12(木) 22:23:18.64ID:0v/5OmnD
>>532
あなたのソースはどこにある？
0539名無し野電車区
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2019/09/13(金) 00:30:10.28ID:XFNJITSF
>>538
上野東京ライン以前は×××M
そんな古い話じゃない
300台は熱海以西で今も使ってる
700台は
0540 【ﾆﾀﾞｰ】
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2019/09/13(金) 01:28:14.75ID:zZNjB3vU
>>534
東急ならGも可
0542名無し野電車区
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2019/09/13(金) 04:16:59.04ID:svL70PQh
宮城の大和は「たいわ」だよね。
東北道を走っていて初めて知った。
0544名無し野電車区
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2019/09/13(金) 07:43:26.14ID:081++a2M
>>476
保土ヶ谷駅から保土ヶ谷区役所に電車だけで行くのも横浜駅経由。
0545名無し野電車区
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2019/09/13(金) 08:04:53.10ID:IS8bgOAS
>>544
なお、旧相模湖町の住民が相模原市緑区役所に行くには……
0547名無し野電車区
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2019/09/13(金) 08:08:19.08ID:aH7MKji1
保土ヶ谷駅から天王町まで歩いて一駅乗るのもあり
その間歩いても10分もかからないくらい
0548名無し野電車区
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2019/09/13(金) 08:09:53.88ID:aH7MKji1
流石に羽沢のように、小杉まで出張った後で区役所のすぐ近くを通過後にまた一駅戻るという壮大さは他に類を見ない
0550名無し野電車区
垢版 |
2019/09/13(金) 09:17:49.54ID:VXxjWYUH
保土ヶ谷から区役所のバス、なぜか東口のほうが充実している
0551名無し野電車区
垢版 |
2019/09/13(金) 09:32:22.78ID:Aln2Jur+
保土ヶ谷球場へは横浜からバス
星川から歩いて・・・登山だ
0552名無し野電車区
垢版 |
2019/09/13(金) 09:39:37.64ID:beNdBtSY
>>547
天王町だったらYBPのシャトルバスにry
0553名無し野電車区
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2019/09/13(金) 09:46:40.90ID:4g/cA1iW
実際、今回の新線開業での市バスの整理統合縮小はなさそうかな？
0554名無し野電車区
垢版 |
2019/09/13(金) 11:49:00.56ID:nPNeSTh6
保土ヶ谷駅って地味だし利用者もものすごい多い訳でもないから区役所遠くても問題ないよね
0555名無し野電車区
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2019/09/13(金) 12:11:48.37ID:dOzZU3pn
イミフ
只、星川の方が栄えてるし国道16号沿いだし利便性があるのは認める
0556名無し野電車区
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2019/09/13(金) 12:13:07.86ID:w5kAPr0w
旧保土ヶ谷宿に近いのは保土ヶ谷駅
0560名無し野電車区
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2019/09/13(金) 13:23:05.22ID:M89b/ivu
>>554
横須賀線のみの駅だと一番利用者多い印象
もちろん相鉄線のどの駅よりも多い
0561名無し野電車区
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2019/09/13(金) 13:39:52.59ID:RKEk1QAi
東戸塚の方が多い。
駅前は、なんというか都内とは違うけど凄い。
0562名無し野電車区
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2019/09/13(金) 14:00:07.33ID:uFWYFrSp
保土ヶ谷公園の最寄り駅は？
0563名無し野電車区
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2019/09/13(金) 16:52:40.89ID:NNBXOEni
戸塚区は東戸塚駅と戸塚駅の中間を境に分区したほうがいいな。広過ぎ。
0565名無し野電車区
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2019/09/13(金) 18:51:50.59ID:8Ac/dlXE
保土ヶ谷に住んでるけど好きだわここ。
東戸塚のちょうど良さは世界最強レベルだけど。

しかし相鉄線って10両しかないのに直通して大丈夫なのか？そのうち死ぬほど混みそう
0566名無し野電車区
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2019/09/13(金) 18:54:01.66ID:491vLflU
横浜市自体広すぎ
市内でも行ったことのないところたくさんある
だいたい相鉄すら乗ったことのない市民もいるからな
0567名無し野電車区
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2019/09/13(金) 18:57:00.16ID:8Ac/dlXE
結局のところ戸塚が攻守最強かもしれんな
0568名無し野電車区
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2019/09/13(金) 19:03:29.44ID:491vLflU
だからブルーラインにもってかれていずみ野線客が増えない
0569名無し野電車区
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2019/09/13(金) 19:16:42.62ID:cY6XXkND
JR線内の本数は純増するのか？
そろそろ武蔵小杉で死者出るぞ
0570名無し野電車区
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2019/09/13(金) 19:17:10.44ID:beNdBtSY
>>566
運転免許を取るために一度は乗るはず
0571名無し野電車区
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2019/09/13(金) 19:29:41.60ID:igBkNBDK
ゴールドカード持ちだけど近くの警察いってる
相鉄沿線くんだりは滅多に行かない
0572名無し野電車区
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2019/09/13(金) 20:04:25.03ID:bHs5mh4F
保土ヶ谷駅は地味ながらも交通はかなり
便利だよ。

横浜3分だし、東京や新宿にも乗換無しで30分強で行ける。
0574名無し野電車区
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2019/09/13(金) 20:42:42.69ID:CC8AcjV6
>>571
更新はいいけど、免許取得の時には二俣川必須だろ

>>566
横浜市程度で広すぎなどと言っていては、静岡市とか、更には岐阜の高山市に来たら腰を抜かすぞ
0576名無し野電車区
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2019/09/13(金) 21:09:48.38ID:nPNeSTh6
>>560
流石に盛りすぎ
JRでスカ線湘新使えて次が横浜なのに乗車3万5000は拍子抜け。近くもないのに通勤のためわざわざ保土ヶ谷に出てる利用者も多いんだろな
0577名無し野電車区
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2019/09/13(金) 21:32:47.53ID:aqh9p30i
>>573
相模大野の学校に通っていたが、同級生に相模湖や藤野から通っていたのがいた。
高尾で中電から中央快速に乗り換え、
八王子から中央線から横浜線に乗り換え、
町田で横浜線から小田急線に乗り換えだった。
都立高校に行けるなら本当はそれが一番いいが、それも出来ないと言っていた。
0578名無し野電車区
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2019/09/13(金) 21:44:50.38ID:JyJ0et6y
>>563
品濃区誕生？w
0580名無し野電車区
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2019/09/13(金) 21:58:53.26ID:xcnWHFlW
>>577
津久井高校はバカ高だしね。
相模原市は頭良いと都内の私立に逃げる傾向もあるね
0582名無し野電車区
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2019/09/13(金) 23:39:07.36ID:1GCnvxXb
>>574
いや、そこは政令指定都市同士で比較しないと。

相模原市が一番広いと思い込んでいたが、11位の横浜市よりも狭く、14位なのか。

1位の浜松市は横浜市の3.6倍も広いんだな。
https://uub.jp/rnk/sei_j.html
0583名無し野電車区
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2019/09/13(金) 23:39:28.42ID:vkIYHIn/
この時期でやらないのならタモリ倶楽部で新横浜線特集は無理だな
0584名無し野電車区
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2019/09/13(金) 23:48:19.54ID:DlwlRPyC
さいたま市は浦和区と大宮区でまだ競い合ってる
全然融和してないな
浦和は県庁所在地とJリーグ、大宮は新幹線駅としてのプライド
0586名無し野電車区
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2019/09/14(土) 01:51:05.90ID:9jAkA0rv
>>584
商業都市・大宮が稼いだ税金をほとんど浦和の都市開発に注ぎ込んだり
大宮にあった医療施設を浦和に移転させた初代さいたま市長（元浦和市長）のせい
0587名無し野電車区
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2019/09/14(土) 01:55:34.85ID:IZQQObHg
そういえばこの前の埼玉の選挙で埼玉はレッドチーム入りしたな
0588名無し野電車区
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2019/09/14(土) 01:57:55.90ID:IZQQObHg
途中送信やっちまったわ・・・

あの共産党も推薦に参加してたから
空自の入間基地から自衛隊追い出して民間空港化しろとか言いかねん
0591名無し野電車区
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2019/09/14(土) 05:56:32.63ID:f3SpelV8
>>577
> 相模大野の学校に通っていたが、同級生に相模湖や藤野から通っていたのがいた

新横浜の学校に通ってたけど､小田原とか静岡のほうから通ってた同級生いたよ｡
女子だったから寮で一人暮らしさせるのは
心配というのもあったんじゃないかと思うけど｡
0592名無し野電車区
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2019/09/14(土) 06:20:58.25ID:vrGY0o8Q
>>586
大宮と浦和の対立は合併前からです。
まあ、対立煽り厨が考えるほど対立はしてないけど合併後に引っ越してきた人が「さいたま市でしょ？」ってほど一枚岩ではない。
少なくとも旧市への帰属意識は高いと思う。
つまり今の大宮区、浦和区だけじゃなくてどこから来たか聞かれたら見沼区や西区の人は大宮っていうし、桜区や緑区も浦和と答える。

>>587
そもそも国鉄の街として社会党が強い基盤があって、例えば小選挙区で枝野幸男を通してしまうくらいに元からレッドチームだぞ。
埼玉の恥ではある。
0593名無し野電車区
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2019/09/14(土) 06:23:22.91ID:vrGY0o8Q
書いていて「埼玉って、よその人が言うほど田舎じゃないけど、埼玉県民が思ってるほど都会でもないよな」って思い出した。
0594名無し野電車区
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2019/09/14(土) 06:37:12.14ID:HWu5Oc+K
>>586
合併前後に大宮出身の市議が個人HPやブログで言ってたね
いまからでも大宮市は分離独立すべきだって
浦和に全て吸い上げられてしまうと危機感を煽っていた

レッズが以前使っていた駒場スタジアム
浦和駅から徒歩で行くと貧弱な道路で驚いた
県庁所在地の街なのに幹線道路の歩道は白線だけ
そして歩行者エリアは1人通れる分しかない
埼玉県の道路事情が悪いとは聞いていたが噂以上に酷かった
0595名無し野電車区
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2019/09/14(土) 07:11:55.93ID:1plWSPgY
>>583
副都心線の時は、
開業一週間前に二回分けて特集していた
「試通勤」とか言って
0596名無し野電車区
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2019/09/14(土) 07:51:42.75ID:fZQnp46h
相変わらず東海道線静岡バカの荒らしのオブライエンが相鉄スレに紛れ込んでるな、お前ら関係無いから東海道線スレにひっこんでろよ、てか、川越E233についてはTK入出場で交検、全検相鉄乗り入れ必需改修は既存編成はやってからになるな
やるにせよ機器更新、行き先刷新レベルかと
結果論、当面は(ハエ132～138がメインやな)相鉄乗り入れ対象は
0597名無し野電車区
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2019/09/14(土) 07:54:17.13ID:z5rznsdg
>>590
質実剛健な大宮とおぼっちゃま浦和ではタイプが違う希ガス

しかし、
川崎区と幸区
西区と中区
相模原と町田

の戦いは聞かないな（笑）
0598名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:12:54.42ID:PIiSY4vF
>>592
えー
浦和と大宮はインドとパキスタン並みに関係が悪く、
常に核戦争の危機って聞いたけど(#･∀･)？
0599名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:23:14.48ID:D/MJH33Q
>>594
合併すると自分の座が危うくなるから反対する市議は多い。市議なんて基本住民の代表といいつつ自分だけしか考えていない、馬鹿の集まりだから。
0600名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:24:21.93ID:qxO9NIe8
最寄り戸塚だが、東戸塚はｽｶ線止まったら終わりだから東海道もある戸塚の方がいいと思ってる
0601名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:24:40.95ID:D/MJH33Q
まあそれはいいとして、大崎～羽沢も埼京線と名乗ってはしい。その方が鉄道疎い人でもわかりやすいよ。鉄道会社のプライドだか維持かわからないが早くしてくれ。
0602名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:30:10.55ID:YdldI5Ac
浦和って新幹線開業前から優等列車や中電がスルーしてたからな
そういや京浜東北の車両略号が宮ウラから宮サイになったな
ウラの文字が消えたとちっちゃなことも気づく浦和民が文句いいそうな
0603名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 08:37:34.36ID:8bcLdPLU
元浦和市民だけど浦和と大宮レベルの中の悪い街の組合せは全国にたくさんある
京都・大阪・神戸：「関西はひとつ」というキャッチフレーズに対し「関西はひとつひとつや」という反論が出る、とか
山形県の鶴岡と酒田：空港作る時、お互いに「相手の市内に作ったら絶対に使わない」→結果真ん中に作った庄内空港　　
県ベースだと山形県と秋田県とか、富山県と石川県とか例はたくさん
0604名無し野電車区
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2019/09/14(土) 08:44:55.76ID:ZDAU3nxQ
グンマーの高崎と前橋みたいなものか。
ニュース速報板の浦和vs大宮スレ行けと。
0605名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 08:54:19.04ID:m6pCp1fw
終点湘南台なんかセンスない
僕だったら長後に接続して育ててた
0606名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 08:55:12.21ID:uQrixpzv
都道府県別人口ランキングに横浜市が単独で挑むと11位に入るらしいｗ
0607名無し野電車区
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2019/09/14(土) 09:03:32.65ID:f3SpelV8
長後商店街民｢こんなモノ持ち込むなーっ！ムキーッ！｣

>>605｢ギャー！｣
ﾎﾟｶｽｶﾎﾟｶｽｶ
0608名無し野電車区
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2019/09/14(土) 09:07:13.30ID:mkNCr/fi
経緯も知らずに長後の話する馬鹿定期的に出るよな
誰が繋げたくて湘南台に…
0609名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 09:08:29.14ID:mkNCr/fi
>>603
三条と燕の話すき
新幹線とインター作る時に名前で揉めて、結局新幹線が燕三条てインターが三条燕になったやつ
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 09:19:02.31ID:h0uNfdU3
川口は吉永小百合の映画の舞台になった。
0612名無し野電車区
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2019/09/14(土) 09:28:16.45ID:XkHQ+jUb
>>603
政令都市を目指した合併で福岡・博多の論争があったな
市名は福岡、駅名は博多で結着

>>610
川口は周辺自治体と広域合併で武南市になる話を進めていたが御破算になった
0613名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 09:33:03.20ID:f3SpelV8
>>608
ここに限らずだけど､中途半端な認識や後知恵で勝手に呆れるコドモの多いこと｡
リアルにキッズだったら百歩譲るが｡
0614名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 10:31:09.71ID:U7DmMPdn
>>563-564
それは栄・泉両区が分区された頃から言われてた
いずれ再分区の必要性が出てこないかと
概ね予想通りになったな
0615名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 10:37:53.03ID:U7DmMPdn
>>594
その人なら埼京線快速の停車駅が増えるのに反旗を翻してる

吉田一郎 @no_saitama:
11月30日のダイヤ改正で埼京線の大宮～武蔵浦和の本数が削減され、快速がスピードダウンすることに、さいたま市がJRに見直しを要求し市議会も決議をあげることを求める請願を提出しましたが、
急施案件＝緊急審議の扱いになり、さいたま市議会で決議をあげようと、各会派で調整が進行中…(^^)
https://pbs.twimg.com/media/EEUREcxUYAAuLxQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEUREcxU4AAwjnY.jpg
0617名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 10:59:24.19ID:sMaJqfZa
>>615
混雑はともかく、所要時間が3分のびて云々は、だからどうした？という感じだな
0618名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 11:08:33.07ID:kKUAzq/j
>>601
湘南新宿ラインでええやん？
0619名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 11:10:08.46ID:ANVRsI4D
>>603
県内対決だと福島と郡山、静岡と浜松、中でも長野と松本はとくに酷い。
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 11:19:33.86ID:PIiSY4vF
仕事で長野県本社の企業に行ったら、長野の人と松本の人が本当に喧嘩しててﾜﾛﾀw
0622名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 11:38:15.23ID:U7DmMPdn
鳥取と米子もあまり仲が良くない
米子は管理局時代から山陰の鉄道の拠点だし、島根をエリアとするテレビ局(今は鳥取県までエリアが拡大した)の本社があったりとあまり県都県境を意識してない
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 11:54:46.70ID:kKUAzq/j
相模原は今ツキノワグマが徘徊してて騒ぎになってる
0625名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 12:12:35.15ID:8bcLdPLU
>>619
そういえば長野VS松本は超有名だね。
Jリーグで松本山雅がJ1に上がるとすぐ降格を祈るAC長野パルセイロサポとか
それいうと清水(今や静岡市)と磐田(浜松経済圏)も犬猿の仲だが
マリノスと川崎も犬猿の仲だね

>>624
そんなこと言ったら政令指定都市の先輩なのに「中央区」にヒグマの出る札幌の立場は・・
0626名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 12:27:57.07ID:Ne3e4dkM
>>621
つ 快速
0627名無し野電車区
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2019/09/14(土) 12:46:42.38ID:bvIrSgnA
>>601
それでは埼京線ではない。東京都横浜市間だから・・・京浜ではかぶるしね。
0628名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 12:50:20.93ID:N0ZBY9Km
湘南新宿ライン(北関東に行くとは言っていない)
0629名無し野電車区
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2019/09/14(土) 12:57:52.62ID:kKUAzq/j
そもそも武蔵小杉で待ってる奴に埼京線新宿行きとアナウンスするより湘南新宿ライン新宿行と言ったほうが混乱いらずで安心
0633名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 14:30:39.35ID:zOqLoLTJ
目黒線から新横浜まで直通希望

相鉄の車両が西高島平に行ったりとか
0634名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 14:41:50.62ID:2JJtAhhI
10000系が長野に回送されるな
機器更新ついでに直通仕様に？ならんだろうな
0635名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 15:16:52.92ID:ZGWAfFMq
>>582
なんで？
政令指定都市より広大な非政令指定都市があるのに？
0636名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 15:20:26.77ID:ZGWAfFMq
>>592
埼玉がレッドチームだと言うなら、かつて社会党委員長まで勤め上げた飛鳥田市長がいた横浜市はどうなるの？
そんなことどうだっていい
東京都だって美濃部から石原までブレるんだから

私はブレない(菅義偉)
0637【B:102 W:69 H:88 (One cup)】
垢版 |
2019/09/14(土) 15:53:47.22ID:IKpfhbOI
>>634
リース返却？
0638名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 16:34:31.37ID:H/22njvX
話がずれ過ぎてどこのスレにいるかわからなくなったわ
0639名無し野電車区
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2019/09/14(土) 16:48:35.19ID:kKUAzq/j
海老名よりも湘南台の方が収まり良いな
湘南新宿ライン相鉄線直通　湘南台行き
看板に偽りなし
海に遊びに行く人が間違って湘南台に行ったら面白いし(≧▽≦)
0640名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:03:31.03ID:UeRHiMiW
大宮公開で相鉄12000、小田急4000、東武スペーシア呼んで私鉄だけで車両展示してほしい
0641名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:11:33.22ID:D/MJH33Q
>>629
それはダメ。新宿より北の板橋等にとまるのあるから。頭でっかちになってはダメ。
0642名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:15:30.44ID:WERU6A0B
厚木で205と233の並びはやろうと思えばできる
0643名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:46:05.00ID:qxO9NIe8
路線名とか案内するからわかりにくいのでは？
単純に新宿行きでいいかと
新宿以北行きだけ、(埼京線経由)と言えばそれでいいのでは
0644名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:47:54.85ID:mkNCr/fi
そも武蔵小杉って新宿止まりないべ？新呼称作ればいいのにな今更だけど
0645名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 17:52:59.24ID:IZQQObHg
>>595
ならまだチャンスは残ってるな
タモリ倶楽部の鉄メンバーなら羽沢からJRに入る時に
先頭車でかぶり付きながら大はしゃぎしそう

>>637
リースは契約開所して買い取りにしたんじゃなかったっけ？
機器更新なら日立製と三菱製のどっちなんだろうな
俺の予想は更新だから8000・9000系と同型の日立製と見た
もしかすると8000・9000系の更新時の時に機器は日立から買うよって契約した可能性もある
0646名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 18:29:27.23ID:vrGY0o8Q
>>644
え？
新宿止まりがない？
何の話？
0647名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 19:10:50.14ID:Zd1PBIVf
新しい行き先ができるたびに名称を作れとおっしゃるか
新宿行き以上に分かりやすい呼称なんて無い
0648名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 19:15:36.61ID:UeRHiMiW
湘南新宿ラインがダイヤ乱れで新宿行きになる時ってどうやって放送されるの？
0649名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 19:15:36.65ID:/ihRbVE3
>>566
むしろ川崎と町田と合併して「横浜県」にすべき
0650名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 19:49:08.53ID:dRZ4mk/U
小田急県町田市

これが一番あってるよな？
0651名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 19:55:46.73ID:slWkl7D8
単に、町田市がそれだけで県になれば、全てが丸く収まる。
0652名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 20:03:26.48ID:f3SpelV8
>>651
それを言うなら東京23区をルクセンブルクみたいにしてだな(略
0653名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 20:07:20.96ID:slWkl7D8
>>652
町田って、東京にしても神奈川にしてもお荷物だから。
0655名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 20:20:13.56ID:yK009Pg5
あの隔離されたロケーションと、NEX等特急しか発着しないっていう特別感がいいのに(´・ω・`)
0656名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 20:21:37.18ID:qLcNrBKT
神奈川県町田市
川崎市鶴見区
茨城県柏市
千葉県守谷市
鎌倉市栄区

言ってみただけとです…
0657名無し野電車区
垢版 |
2019/09/14(土) 20:24:08.76ID:0hMuxilf
>>636
昔は全国の主要都市の市長はみんな革新だった時期もあったな。
0658名無し野電車区
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2019/09/14(土) 20:32:18.07ID:0hMuxilf
>>656
神奈川県町田市　超定番だな
神奈川県稲城市　何となく
川崎市鶴見区　まあわかる
茨城県柏市　無理がある
東京都浦安市　東京鼠園から
千葉県守谷市　無理がある
鎌倉市栄区　旧鎌倉郡
横須賀市金沢区　何となく
川口市赤羽区　飛び地
さいたま市池袋区　飛び地
埼玉県清瀬市
埼玉県東村山市

言ってみただけです…
0659名無し野電車区
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2019/09/14(土) 20:42:53.42ID:48M8DSdx
茨城県我孫子市
0660名無し野電車区
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2019/09/14(土) 20:57:50.88ID:xzQhnt5u
なんで相鉄スレで下総県の話が盛り上がってるんだよｗ

新宿駅の埼京線はただでさえ北行きが1,2,3,4番線にばらけてるのに、南行きも1,2,5,6番線にばらけるのか。東口・西口からくる乗客はたまらんな、国鉄の大新宿駅計画ほどではないが、構内に動く歩道でもつけてほしいくらいだ
0662名無し野電車区
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2019/09/14(土) 21:11:48.78ID:ANVRsI4D
遠くなるけど
福岡県下関市
あるいは
北九州市下関区
0665名無し野電車区
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2019/09/14(土) 21:21:31.14ID:qLcNrBKT
>>658
さいたま市池袋区というよりは
埼玉県池袋区かな。
さいたま市民は大宮浦和で十分だから
あまり池袋行くイメージない。

神奈川県渋谷区
千葉県錦糸町区　も追加で。
0666名無し野電車区
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2019/09/14(土) 21:32:22.31ID:ELB7JFWO
将来､品川･東京･上野方面行く予定なんかないだろ？
0669名無し野電車区
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2019/09/14(土) 21:55:21.78ID:xzQhnt5u
　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
　　　 　 　 　 　 /　　 　 　 ﾐ彡三ﾍ｀=´　　 |　｜
　　　　　　　　 /　　　　　　 ﾐ彡三∧　　　 j　./
　　 　 　 　 　 ﾄ　ｬ''"　　　　ミ彡三∧. 　 /／
　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　 ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
　　　　　 　 　 ﾘ　´￣　　　　 ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
　　　　　　 　 ヽ-　　　　　　　　　'´/ｿ'川||
　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　 ＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５～５４）
0670名無し野電車区
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2019/09/14(土) 22:14:46.61ID:VSSQKkvK
栃木県古河市
埼玉県野田市
0671名無し野電車区
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2019/09/14(土) 22:28:21.64ID:qZd874Ls
>>661
101 103 104 107 110 111 112 116 118 119 120 121 123.128 130～138
仮にE233が全編成対応しても、ダイヤ乱れ時にりんかい車が相鉄に入れないのは変わりないから新宿止とりんかい線埼京線とで系統を分けるだろう。
0674名無し野電車区
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2019/09/14(土) 22:55:47.88ID:7onqZL+l
>>637
今回甲種は10連
リース車は8連のみに存在する(10704-10707F)


10連なので余剰廃車出る武蔵野線移籍は無いだろう
従って
機器更新&TASC設置工事かYNB化のどちらか、或いは両方の為の入場と思われる
https://mobile.twitter.com/kamiyokose_stts/status/1172769563479461888
https://mobile.twitter.com/search?q=相鉄10000&src=typeahead_click
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0677名無し野電車区
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2019/09/14(土) 23:16:07.91ID:qZd874Ls
>>673
1.2番線 が埼京線相鉄線直通なら5.6番線は何線だ？相鉄・JR直通線の案内か？
0678 【9.1m】
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2019/09/14(土) 23:38:13.38ID:IKpfhbOI
大阪府尼崎市
静岡県豊橋市
0683名無し野電車区
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2019/09/15(日) 00:50:01.45ID:gA37i/b6
>>682
実際に東京移転の噂が絶えないからなあ…
「鹿スタの最寄り駅は東京駅八重洲口」と豪語する輩もいるし
0684名無し野電車区
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2019/09/15(日) 00:52:24.71ID:PcvgSAhH
大崎以北は埼京線なのはわかる
気になるのは大崎以南の扱い
0689名無し野電車区
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2019/09/15(日) 02:29:36.81ID:j5SFdrmT
>>665
埼玉が池袋領って東池袋の友達に言われた。
0690名無し野電車区
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2019/09/15(日) 02:35:13.24ID:0dMwdO+8
直通の下りは特急含めほとんどの列車が西谷で2～5分停車するようになってて
意外と重要視されてない、というか横浜発着を基準にダイヤを組んでる感じがする
少なくとも直通をベースに横浜発着を埋め込んだ感じのダイヤじゃなさそう
0691名無し野電車区
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2019/09/15(日) 02:35:13.74ID:0dMwdO+8
直通の下りは特急含めほとんどの列車が西谷で2～5分停車するようになってて
意外と重要視されてない、というか横浜発着を基準にダイヤを組んでる感じがする
少なくとも直通をベースに横浜発着を埋め込んだ感じのダイヤじゃなさそう
0692名無し野電車区
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2019/09/15(日) 05:51:16.57ID:KHbHRAL9
東海道線に直通して某スレのネタが現実になって下関まで行かないかな
0694名無し野電車区
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2019/09/15(日) 07:47:18.81ID:BoGX95WI
小泉パパが市区町村の大合併やったからだよな
小泉のお膝元の横須賀市は逗子区、三浦区、葉山区をつくらなかったことは大ミス
0695名無し野電車区
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2019/09/15(日) 08:50:03.92ID:HE7b8gvE
>>656
常磐線沿いの
我孫子、土浦、柏、取手、守谷

この辺はどっちが茨城か千葉か
紛らわしい。（チバラギ）
0696名無し野電車区
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2019/09/15(日) 08:52:49.41ID:ulZyeFcu
直通線と関係ない話してるやつは出てけよ
0699名無し野電車区
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2019/09/15(日) 11:56:56.14ID:3f5wqk+x
きもい
0701名無し野電車区
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2019/09/15(日) 12:04:50.34ID:tpDVzxhc
埼京線沿線民は常磐線行ってくれたほうが喜ぶだろう
0703名無し野電車区
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2019/09/15(日) 13:55:02.90ID:bZ7cAc+S
数日前の話だが>>477
でセルフどっちーもが出来るのか

夕方は横浜に寄りたい人には朗報ですね
0704名無し野電車区
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2019/09/15(日) 14:27:38.05ID:SutisP7b
>>654
新宿駅5、6番線って遠すぎてどこにあるのか分からんわ
せっかく都心まで直通したのに分かりづらいところに止めるとか冷遇されてる
0706名無し野電車区
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2019/09/15(日) 16:10:34.11ID:gkEFpios
逆に隔離されれば新宿-渋谷・恵比寿・大崎などの余計な人が乗らずに済む。
0707名無し野電車区
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2019/09/15(日) 16:15:26.29ID:VAS+PkGv
>>705
渋谷駅は工事が終わるまで乗換が大変
0709名無し野電車区
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2019/09/15(日) 16:55:21.71ID:t8EevwBj
>>693
幸手は何回か仕事で行ったが
あそこは直管爆音珍走や爆音ビグスク珍走の巣窟だったぞ
0712名無し野電車区
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2019/09/15(日) 17:36:55.75ID:rEUpcd1o
今更なんだが、東横側の直通メリットって何？
新横浜より先を見捨てそうで、東横側のモチベーションが気になるんだが・・
0713名無し野電車区
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2019/09/15(日) 17:50:18.39ID:aocyXWuR
ホリデー快速鎌倉の南越谷行があるから川越行は驚かない
なんであんなゴミゴミした鎌倉にいきたがるんだか意味わかんね
鎌倉より川越のほうがいいぞ
よってホリデー快速川越号の設定頼む
0714名無し野電車区
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2019/09/15(日) 17:54:39.05ID:EXxRDv/o
>>712
わざわざ新綱島駅を新設するぐらいには本気だぞ
まあ一番の理由は武蔵小杉での東急とJRの客の奪い合いだろうな
0715名無し野電車区
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2019/09/15(日) 18:28:53.78ID:Sh43ijDU
>>712
桜木町時代よりも菊名で降りてしまう割合が増えている
0716名無し野電車区
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2019/09/15(日) 18:43:28.60ID:9dUgXNiy
>>715
どういう意味？
0718名無し野電車区
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2019/09/15(日) 18:51:14.00ID:awF+7y3K
>>711
2, 3番線は北からの折返し列車があって、南からの折返し列車を入れるのにはキャパが足りないからだろ。
0719名無し野電車区
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2019/09/15(日) 18:58:37.92ID:ni+jQr6e
横浜は台風で大被害を受けたというけど、おまえらの相鉄沿線は無傷なのか？
やっぱ相鉄沿線は横浜じゃねぇな
0720名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:01:58.62ID:5G5faS60
むしろ横浜市内の鉄道で1番被害を受けたと言っても過言ではないのが相鉄だが
0721名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:04:38.33ID:htgftdDN
>>717
M M線開通時と比較して確かに菊名の客は増えているがこれは流出ということなのか？もしそうだとしても相鉄には関係ない話ではないか？
0722名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:24:06.64ID:2E2fjbP9
>>720
全くと云っていいほどニュースで報じられなかったからな
0723名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:28:04.62ID:2E2fjbP9
>>694
湘南呼ばわりされたくない逗子葉山民
新逗子駅が逗子・葉山駅になって激怒する葉山民
横須賀に吸収されるのなんか絶対に嫌
0724名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:30:00.75ID:Hm7JrAcL
>>718
そういう状況なら南北を直通させるのが良いんじゃないの
0725名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:42:02.37ID:pN4oreMw
>>724
中期的には大宮川越まで直通だろうね
そうじゃなきゃ相鉄車にわざわざATACSつけさせないだろ
りんかいとの兼ね合いもあるし当分は様子見かと
0726名無し野電車区
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2019/09/15(日) 19:52:21.71ID:rEUpcd1o
>>714-715
ありがとうございます。しかし、依然として
羽沢横浜国大以西の旨味はあるのだろうか・・
0727名無し野電車区
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2019/09/15(日) 20:09:25.68ID:CcqpTVxY
武蔵小杉から新宿への輸送量で見ればかなりの純増と見えるし効果はありそう…？
相鉄区間から乗ってくるにしても東海道線内ほどの混雑で入ってこないだろうし
0728名無し野電車区
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2019/09/15(日) 20:20:45.35ID:VCPI68lR
>>718
直通始まってしばらくして連絡体制その他実績積んだら南北直通するんじゃない？
埼京線車両も半年位すれば相鉄直通設備全編成に整えそうだし。
今のままだと北側民も渋谷方面行くのに不便だと言いそう。
0729名無し野電車区
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2019/09/15(日) 20:25:32.77ID:1BJoAM0Z
>>719
中区も本牧のあたりと金沢区の工業団地の海沿いだわな
0734名無し野電車区
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2019/09/15(日) 22:25:02.01ID:haD4zBUM
>>731
10年前だと万系に準じたJRのOEM
20年前で8000か9000に準じたオリジナル
30年前でギリギリこの絵か
ただ、今の11000と12000の関係みたいに外観を変えた新7000が入っただろうね。
0735名無し野電車区
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2019/09/15(日) 22:59:01.39ID:4DfZ4Acx
いずみ野線は着陸地点を間違えた
間違えた先に行けどもコンパスは狂うばかり
長後に行かない時点で終わっていた
0736名無し野電車区
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2019/09/15(日) 23:01:31.64ID:UxYgOxCW
>>734
どっちにしろ埼京E233とドアの位置を揃えた兄弟車が必要だからな
0737名無し野電車区
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2019/09/15(日) 23:23:22.25ID:ZVsfiwwD
ドアの開閉はボタンで操作できます、の12000の自動放送うるさい
埼京でやれです
0738名無し野電車区
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2019/09/15(日) 23:29:50.19ID:T8CENLVk
>>728
E233が対応してもりんかい車が無理な上に貨物列車のダイヤもあるから埼京線ダイヤとの統合は当分は難しいんじゃないか？
0739名無し野電車区
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2019/09/15(日) 23:45:50.32ID:T8CENLVk
JR側は埼京線との統合は避けたいだろうな。わざわざプレスリリースに相鉄の運用を新宿までと書いたり、羽沢まで埼京線とせず相鉄・JR直通線と名乗っていたり、埼京線系統と分断したい意図が見えてならないのだが。
0740名無し野電車区
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2019/09/15(日) 23:57:32.89ID:1169bemz
西大井で羽沢横浜国大に行きたいと質問したら、相鉄JR直通線に乗ってくださいと答えるわけか。
0742名無し野電車区
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2019/09/16(月) 01:30:10.24ID:9O88Svz9
いつかは新宿スルー運転するんじゃないかな
折り返し作業中は乗務員も車両も無駄にしているわけだし
0744名無し野電車区
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2019/09/16(月) 02:35:43.18ID:noW14nJG
相鉄方面終電が湘新より遅いとか西大井・ムサコ住民からすればもう少し飲めるぞって感じで歓迎だろうな
0746名無し野電車区
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2019/09/16(月) 02:56:08.25ID:3uuAaxj4
毎朝綺麗に6本送り込んで、埼京線から隔離した上で翌日戻すようなダイヤだし、新宿折り返しが基本になりそうな感じだよねぇ。

直通主体になると、ダイヤ乱れ時の運転整理の過程で、TWR車と相鉄車が混在して無用な調整が発生するという懸念もあるしね。
相鉄側に送り込んだE233は、その日はどうダイヤが乱れても極力埼京線側の運用に就かずに済むようにしてると思われる。
（とはいえ、送り込み時間帯のダイヤ乱れを含め不測の事態もあり得るわけで、12000がATACSに対応したのはあくまでそういう側面だと思ってる）

相鉄・JR直通線は、E233に関して言えば「基本的に運用が独立した別路線だが、共通の車両で回しているので運用サイクルの都合上送り込み運用がある」って感じだと思う。
そういう意味では東北本線黒磯口のE531-3000に近い感じかも（あっちの送り込みは回送だけど）
0747名無し野電車区
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2019/09/16(月) 03:20:39.00ID:aagZqJzG
小杉民には東急がメイン
最終元住車庫行きが夜1時まである
0748名無し野電車区
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2019/09/16(月) 05:16:28.02ID:QwKw8Qf6
4+6の分割編成造って八王子-川越-かしわ台-厚木-茅ヶ崎の直通運転してくんないかな
0749名無し野電車区
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2019/09/16(月) 06:27:12.51ID:ySiKJUVN
>>748
小杉の混雑考えると中間運転台は難しい。田園都市線における東武30000系みたいになる。
0756名無し野電車区
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2019/09/16(月) 10:32:46.21ID:jFXkQX7f
武蔵小杉が混んでるっていうけど、単に駅が狭いのと本数が少ないだけだろ
相鉄横浜駅に比べれば大したことないわ
0758名無し野電車区
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2019/09/16(月) 10:54:39.76ID:EQqKSht9
>>756
なんか1面2線のデント渋谷駅を知る人が、9面8線の難波駅を大した乗降客数じゃないと言ってるみたいだね。
0760名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 11:32:38.93ID:aagZqJzG
俺が子供の頃新鶴見操車場の脇をドブ川が流れててヨッチャンイカでマッカチンが良く釣れた
よく線路に侵入してレールに耳を当てたり置き石してスリルを楽しんだな
893みたいな保線員が怒鳴りながら追いかけてくるからこれもバカにして遊んだ
0761名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 11:47:41.56ID:telFBXus
このスレって定期的に>>760みたいな馬鹿が涌いてるけどなんで？
0763名無し野電車区
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2019/09/16(月) 12:09:19.23ID:gJ8VKrg+
>>713
落ちぶれても元日本の中心だからね
0764名無し野電車区
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2019/09/16(月) 12:09:42.62ID:9SaM/uWa
鉄道関連の板をご利用の方は、スルースキルが低い方が多いです。
0765名無し野電車区
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2019/09/16(月) 12:16:21.79ID:gJ8VKrg+
スタンド・バイ・ミーはしたけど置き石はヤバイ事くらい小学生でも分かるの
0766名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 13:01:12.02ID:YNrNAMLz
犯罪だって指摘しても、どうせ時効だとか開き直る
こういう奴は今も犯罪行為平気でやってそうだな
0767名無し野電車区
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2019/09/16(月) 13:01:40.05ID:rp2CqP2k
>>764
じゃあカメラスレから出て来るな
0768名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 14:26:26.45ID:hcfBhSjp
>>763
日本のヘソは岐阜県じゃないのか
中日新聞、JR centralがあるから東海地区が日本の中心
0769名無し野電車区
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2019/09/16(月) 14:33:34.33ID:yVv1lIl9
南海って昼間の普通に2扉4連入れても平気なくらいだからなあ
0770名無し野電車区
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2019/09/16(月) 15:10:38.96ID:mjxgrCyH
>>746
要は相鉄の埼京線直通は、中央総武各駅停車の朝夕津田沼乗り入れのような扱い。ラインカラーもグレーだしな。
0771名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 15:11:39.36ID:mjxgrCyH
>>770
東西線総武線直通の津田沼行き=埼京線直通大宮行き
0772名無し野電車区
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2019/09/16(月) 15:15:36.81ID:Fm8DXPX2
他社線直通以外の運用設定がない路線は初めてでは？
0773名無し野電車区
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2019/09/16(月) 17:21:55.00ID:HFDqNhXJ
ガキの置き石くらいで目くじら立てるなよ
オレなんかワルだったから自転車置いたり機関車の運ちゃんに空気銃撃ってヒーローだった
あと悪ぶってると必ずビビって咎めるヘタレがいてな
0774名無し野電車区
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2019/09/16(月) 17:29:27.28ID:4ytxVF0Q
そうだな
ガキの放火、ガキの殺人くらいでいちいち騒ぐ大人とかみっともないわ
0775名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 17:46:51.26ID:Yia8DdsK
俺なんか悪だったからで草
気持ち悪
0776名無し野電車区
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2019/09/16(月) 17:57:51.59ID:XBJWk+JO
今日は現・相模鉄道&相鉄HD体制発足10年の節目の日！

これからも歴史を重ねて欲しい
0780名無し野電車区
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2019/09/16(月) 19:43:26.51ID:9SaM/uWa
>>767さんもスルースキルの鍛練が必要ですね？
0781名無し野電車区
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2019/09/16(月) 19:45:05.00ID:AXaMrRt6
>>778
早朝、深夜にあるよ
0782名無し野電車区
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2019/09/16(月) 19:47:00.56ID:yVv1lIl9
>>781
なるほどそっちはあるのか

大阪の中央線の西の端のほうは全区間大阪メトロに吸収しちゃったしなあ
0783名無し野電車区
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2019/09/16(月) 19:48:53.63ID:yVv1lIl9
上飯田線は終電が上飯田線行きだった
本当にないんだな…
0785名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 21:09:49.17ID:y2nNYq/P
何かあったら埼京線直通は西谷折り返しになるの？
0786名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 21:14:01.71ID:mjxgrCyH
https://pbs.twimg.com/media/EDrAcwaU4AAELMa.jpg
川越線のカラーは灰色だが、運賃表上では埼京線と同じ緑色
仮に羽沢まで埼京線の延伸区間なら同色なはずだが…
0787名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 21:28:19.79ID:3cJo/S94
ＪＲ様は相鉄直通をどのように扱おうとしてるのかわからんなｗ
0789名無し野電車区
垢版 |
2019/09/16(月) 22:26:23.96ID:3uuAaxj4
>>772
埼玉高速鉄道

東葉高速鉄道もそうかと思ったが、休日に1本だけ東葉勝田台発八千代緑が丘行きがあるんだな
0790名無し野電車区
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2019/09/16(月) 22:27:21.50ID:zzW96H3k
>>779
こうやってみると名古屋は地下鉄が充実してるな。
なお横浜は貧弱なうえに事故多発の模様www
0791名無し野電車区
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2019/09/16(月) 22:30:25.39ID:UnwhXQHJ
>>477
西谷〜鶴見間もしっかりとるよ
そのために当面は精算機対応
0792名無し野電車区
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2019/09/16(月) 22:41:30.55ID:sTrRTzhA
西武有楽町線は逆に練馬で折り返しできない
西谷に折り返し線作った相鉄はその失敗から学んだね
0793名無し野電車区
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2019/09/16(月) 23:03:25.85ID:gNGRcQqf
>>772
いくらなんでも初電が遅すぎるので早朝に西谷羽沢のチョン行ピストンがあると予想
0795名無し野電車区
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2019/09/16(月) 23:37:01.89ID:iQL6XwER
釣りヲタなオレは海釣り桟橋がやられて勃起不全に陥るほど落ち込んでる
0797名無し野電車区
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2019/09/16(月) 23:54:46.78ID:Qz+HzGPh
武蔵小杉から横浜に向かおうと電車に乗ったら羽沢横浜国大に連れていかれる悲劇が起きるだろう
0799名無し野電車区
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2019/09/16(月) 23:59:44.39ID:3WVtGAf1
>>759
たまにこういう煽り投稿あるな。
駅に入れないなんて台風で運転見合せのときくらいかの。
0800名無し野電車区
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2019/09/17(火) 00:05:52.30ID:MwCClhq+
>>799
朝の通勤ラッシュ時の新南口の改札に入るまでの行列って解消されたんです？
0801名無し野電車区
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2019/09/17(火) 00:10:09.77ID:rZHA5E1G
>>797
これは続出するだろうね。
で、下手に羽沢で降りて反対方向の電車は25分待ちとかなるのが目に見えてるw
誤乗してしまったら西谷まで行ってしまった方が良い。
0803名無し野電車区
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2019/09/17(火) 00:53:24.74ID:2CZtqKZO
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0804名無し野電車区
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2019/09/17(火) 01:11:31.24ID:JZpZppDS
>>786
小杉から羽沢までの料金が一気に上がってるが
距離的には小杉～東戸塚くらいあるんだっけ
0805名無し野電車区
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2019/09/17(火) 01:15:21.55ID:axan0e0A
たかが埼京線1系列のJR直ごときであわ食ってたら
東急直なんか8系列直通に日々直も始まるかって日にゃどうなるんだ？
ダイヤグラム厨とか脳死するんじゃね
0806名無し野電車区
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2019/09/17(火) 01:31:19.67ID:gWs/66GA
>>804
その図にも載ってるが、本来ルート上にいる鶴見が820円なわけで、
その鶴見よりも遠い場所にあると考えると納得がいく。
0809名無し野電車区
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2019/09/17(火) 06:17:37.17ID:VESsU3bJ
>>807
JRの他路線に乗り換えるとか
0810名無し野電車区
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2019/09/17(火) 06:31:53.92ID:VOdgiUeN
>>804
距離としては横浜より少し先、保土ヶ谷より手前にあたる。
0811名無し野電車区
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2019/09/17(火) 06:32:28.12ID:FmMo+VFg
>>800
逆側に朝入場専用の改札機とエスカレーターが設置

>>804
位置は新横浜よりも先にあるからね
0812名無し野電車区
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2019/09/17(火) 06:41:10.06ID:ZGmBdSnO
>>790
名古屋は札幌と同じで私鉄やJRの輸送力が無いだけ。
JR、私鉄、地下鉄とバランスが取れてるのは東京、大阪、福岡だけ。
0813名無し野電車区
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2019/09/17(火) 06:48:35.64ID:9kj1KFVC
>>786 >>804
東神奈川も940円だろ。
新川崎が鶴見より先で、横浜線を越えない羽沢の位置の図は混乱をまねく。
0815名無し野電車区
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2019/09/17(火) 07:18:37.35ID:VOdgiUeN
ＪＲの東京近郊路線図での経路位置はどこまで正確に反映されるだろう？
https://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
横須賀線や湘新と同様に鶴見を通過しないのはともかくとして、
直通線は横浜線の大口～菊名の間で上を通るのだろうか。
羽沢横浜国大は字数も多いから東戸塚～戸塚の上あたりに描かれたり。
0816名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 07:19:10.29ID:sAdn1TAl
>>772
北神線「」
0817名無し野電車区
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2019/09/17(火) 07:23:44.84ID:ZgCHNKfE
>>815
この地図見慣れてるため、西大井はてっきり大井町の直前で分岐して行くかと思ってたが、実際には大崎近くで分岐なんだよね。
それと、山手線の最南端は品川と思うけど実は大崎だったり。
0820名無し野電車区
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2019/09/17(火) 08:16:52.33ID:sAdn1TAl
>>797
ラインカラーでわかると思う（オールグリーンorオール青）
0821名無し野電車区
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2019/09/17(火) 08:19:41.46ID:sAdn1TAl
逆に武蔵小杉から埼京線に乗れると思ったら新宿止まりだったときの悲劇（池袋以北まで行く人はスーパーアリーナや新幹線大宮の需要以外そうそういないだろうが）
0822名無し野電車区
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2019/09/17(火) 08:20:31.24ID:xschAEey
>>816
北神急行は線内完結確かにないけど、市営化されるからなあ
0823名無し野電車区
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2019/09/17(火) 08:24:38.95ID:isV8zdmw
埼京線は池袋‐赤羽間が一番混んでいるんだよ
意外なことだが新宿-池袋の方がかなり空いている
赤羽行きにするのが一番いいのだが、相鉄ユーザーが
赤羽ってこどや？と混乱必至になるため新宿行きにしたのだろう
0825名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 08:31:40.55ID:Z448OqUG
>>808
リムジンバスの対抗としてあると面白そう。2-3編成だけ改造して限定運用にすればいい。
朝の成田空港行と夜の海老名行だったら品川に回送してトイレなと゛の整備するなど手はあるし。

>>823
横浜に発着する京浜東北に赤羽行があるのにそれはない。
0827名無し野電車区
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2019/09/17(火) 09:28:40.96ID:/JL5hVAI
>>823
相鉄ユーザーが
赤羽って何？　グンマーの仲間？
私、赤羽語しゃべれない

赤羽線って国際路線で行くの？とか

って可能性があるしね。
0828名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 09:34:40.54ID:38ULJKKY
>>812
本当にJRショボいな。
東京都心に行かない横浜線だって短い8両編成なのに。

大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg

大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
0829名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 10:03:57.86ID:afBcn/Wf
>>828
大名古屋なんて言ったって、名古屋市の人口はたったの230万だし、
100万都市が3つある関西と違って周辺都市もたいした規模じゃない
首都圏とは比較の対象にもならないよ
0830名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 10:43:50.69ID:Mh7UD0ki
>>643
何処の三越前開業時の新玉川線田園都市線だｗ
0831名無し野電車区
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2019/09/17(火) 10:48:58.13ID:Mh7UD0ki
>>738
新宿返しをくっつければ無問題
それどころか埼京側はダイヤ弄らないと思ったのに
0832名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 10:49:20.25ID:Z1yje/SX
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありますか？
西谷駅ホームなど各所で暇人カメラの喧しいシャッター音が響き渡りますか？
0833名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 11:01:38.18ID:So4UEr0C
>>791
それやるには他の同様な区間の取扱いを変更しなければならないけどね
システム的に可能なのかな
0834名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 11:04:49.13ID:EjSvEy2+
大名古屋さん東海道線も中央線も日中普通に3連走っとるやんけ
0835名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 11:14:19.09ID:hdAMheHB
名古屋行ったときデパートの閉店時刻が早くてびびった
横浜や東京の感覚でいるといろいろ騙される
山形とか高知とか熊本とか、最初から明らかに田舎感を出してるとこはこちらも身構えるのだが
0836名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 11:25:03.19ID:SkzimQoB
東京駅を例に例えると新橋に畑があって
品川にクマが出るのが名古屋
0840名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:25:48.71ID:w1VE0gfr
>>828
名古屋は田舎のクセに大都会ぶるたちの悪い奴らの巣窟だからな。
0841名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:43:19.93ID:So4UEr0C
>>837
東京だってつい昭和の終わり頃まで浦安や狛江は村だったがのう
0842名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:45:32.38ID:So4UEr0C
と思いきや、浦安は案外早く町にはなってるんだな
0843名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:51:17.87ID:ex55LDM0
>>841
334 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 18:12:49.50 ID:USf159
名古屋って田んぼ多いのな
港区や中川区にも田んぼあるんでしょ？
名古屋の田んぼスポットって港区だよな

335 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:07:21.37 ID:ky+IZXgj
334
中村区にもあるよ

337 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:23:54.54 ID:5udpSwd
北区　守山区　西区　緑区　は田を見たことある。名古屋は田の宝庫だぞ
0844名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:54:37.44ID:O9hDQPU6
県庁所在地同士が隣接する仙台山形には勝てん
0845名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 12:56:16.32ID:p36a7pY3
>>813
別に券売機で切符の値段確認するときにどの駅の横を通過してどこで何線と交差して・・・とか考えないだろ。
この場合、武蔵小杉から延々クネクネと延ばされる方がよっぽど混乱するわ。
0848名無し野電車区
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2019/09/17(火) 15:34:06.83ID:HsHUuuR8
>>831
だからその新宿折り返しのダイヤパターンと直通線のダイヤパターンが合わせられない以上は話にならないだろ。埼京線は20分に各停2。直通船は30分に1。
0849名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 15:38:10.08ID:HsHUuuR8
直通させる予定の列車に、ダイヤや時間あたりの本数を合わせられない以上は運用の関係上無理
0850名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 15:41:18.97ID:B7UQ4bSi
直通線を20分おきに出来ない理由は需要の問題かね
相鉄側としても20分おきにしてほうが既設線とのパターンを合わせやすいような気も駿河
0851名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 15:52:49.67ID:4Nc+b8hR
東急が擬似15分パターンだから
JRを20分毎にすると崩れる

まぁ特急をうまく使えば組めないこともないが
0853名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 17:49:54.64ID:u9azSOac
横須賀線も湘南新宿ラインも30分サイクルが基調で埼京線の方がイレギュラーだし
0854名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 18:30:58.65ID:QfSTIMBi
運用解析サイト
https://train-fan.com/jr-sotetsu-dia-2019/
総括すると
・相鉄は直通に各停ではなく特急推し
・平日朝/夕方の特急は全て直通
・日中は直通各停の補完として毎時一本横浜⇄西谷各停あり
・土休日夕方はお試し枠
・どちらでも担当可能な運用あり、この枠で車両使用料精算やる模様
0855名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 18:39:22.52ID:SkzimQoB
てえことは常磐直も上野どまり？
0856名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 19:14:16.39ID:/3tXvnnQ
>>854
東急直通線が開業すると、西谷～横浜間は、東武の北千住～浅草間みたいになりそうだな
0860名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 20:00:43.00ID:C3XB7nRE
ヲタサイトだけども、
相鉄が西谷～二俣川間の複々線化に前向きな姿勢を示したことってあったっけ？
この前出たこの区間の連続立体化の図面でも、
複線での図面だったけれども

以下のタイトルで検索

【相鉄】都心乗り入れだけじゃない？複々線化,平塚延伸,ロマンスカー!?
0861名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 20:48:50.58ID:ysJnnGQv
>>826
そもそも、行列といっても1台しかないエスカレーターのためのもので、階段を使うならもともと列すらないよ。
マスコミの局所記事に踊らされてるやつはいるもんだよね。

利用者は、南武線の連絡通路の方が何列もの人の波が途絶えない。
ただ、それも品川港南口の波とは比べものにはならんがな。
0862名無し野電車区
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2019/09/17(火) 21:15:52.82ID:B7UQ4bSi
@JR東海の公式サイトで令和元年10月1日(または11月31日)施行の改正旅客営業規則が公開されている。
中身は既報の運賃料金の改定と羽沢横浜国大開業関連のみだが、旅客営業規則上は羽沢横浜国大駅は「東海道本線」の駅であることが示されていた。品鶴線の延長なのだろうか。https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/_pdf/94.pdf
https://pbs.twimg.com/media/EEqYEIaUYAAXmvr.jpg
0863名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 21:38:04.73ID:upj8dVHP
東海道本線の一部である東海道貨物線の途中にある駅なんだから不思議ではない。
0865 【13.2m】
垢版 |
2019/09/17(火) 21:51:12.57ID:PepSTzgv
横浜羽沢は東海道貨物線で東海道本線の別線
0866名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 21:53:11.35ID:JVF7Vf9r
規則見たら品川～鶴見間の経路特定区間に「羽沢横浜国大方面」が書き足されたから計算は大井町経由だな
あとは規則に出てこない区間外乗車ぐらいか
0867名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 22:03:07.62ID:e4u3B2Pp
>>257
最後の行ワロタ
却下だろｗ
0869名無し野電車区
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2019/09/17(火) 23:30:10.72ID:/vxRC4T5
>>840
ちょっと前に相鉄スレで名古屋の田舎者が大暴れしてフルボッコ喰らってたわ
横浜を見下したかったらしいけど
0870名無し野電車区
垢版 |
2019/09/17(火) 23:50:02.07ID:qx9exTFF
>>862
そんなこと書かれると、JRFの相鉄向け甲種輸送も厚木経由から羽沢横浜国大前経由に変えるのかと妄想してしまう。そんなことはしないだろうが。
あと、『11月31日』に誰か突っ込めよ。
0872名無し野電車区
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2019/09/18(水) 01:11:47.55ID:KFeDWUpa
>>861
武蔵野線が鶴見まで延びれば、武蔵小杉の南武→横須賀の流れもスムーズになる。
0873名無し野電車区
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2019/09/18(水) 02:08:05.05ID:hL9JBO/g
武蔵野南線から横浜の需要はイマイチとちゃうかな？
やっぱ開通したら南武線特急代わりに川崎行きと羽田への需要かな
羽田24ｈ化で主要会社が羽田ぞろっと移って来て成田はLCC専用化
これからはＮＥＸよりＨＥＸの時代だね
0874名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 04:22:17.12ID:O69MwOOF
>>873
ラッシュ時含めて定期列車が出せるかどうかだろうね
新鶴見か、鶴見を立体化して、横須賀線に乗り入れられるようにすれば、
一定数の需要はあると思うけど

いや、京浜東北の方がいいのかな
東京方面横浜方面に流せるようにすれば完璧か
0875名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 05:24:55.85ID:CiFtnTuK
などと、供述しており。
0879名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 11:53:50.09ID:ntRXNF9G
>>872
せやろか？
武蔵野線と南武線の分岐は府中本町だろ？
その周辺から横須賀線乗り換えの通勤って多いのか？
素直に中央線京王線経由する人が殆どだろうし
0881名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 12:06:10.03ID:NY3PFhud
次の試運転ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
0882名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 12:21:34.97ID:rZ0zRCzi
また根府川までの試運転を希望します。
前回は私は仕事でした。
0883名無し野電車区
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2019/09/18(水) 12:39:02.70ID:lT+uxdx6
>>872
旅客列車通さない代わりに宅地の下を通過している所だらけなので無理
0884名無し48さん（仮名）
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2019/09/18(水) 13:01:20.37ID:z1foPj8t
>>864
武蔵小杉駅にて(目的地は鎌倉)
横須賀線新川崎方面の電車が来たと思って乗ったら「相鉄線直通海老名行き」
羽沢横浜国大からJR横浜駅へは戻れません。
0885名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 13:19:30.40ID:3vMDa226
>>884
そのまま西谷から湘南台へ、小田急で藤沢に出て江ノ電に乗る
乗り鉄なら出来るやろw
0886名無し野電車区
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2019/09/18(水) 14:08:12.86ID:cPAvXkY6
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0887名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 15:23:49.70ID:hL9JBO/g
横浜行きのつもりが飯能行って折り返して戻って来たら運賃どうなる？
0888名無し野電車区
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2019/09/18(水) 16:13:23.41ID:C4uXe5eN
ハッキリ言って誤乗車くらいで料金は取られない。
ただ、飯能まで行くとかどう考えても作為的だし、そのとおり申告したら乗った分払わされる。
0890名無し野電車区
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2019/09/18(水) 17:46:41.96ID:jWWEZUat
代々木上原から先がないのとよく似てるね
0891名無し野電車区
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2019/09/18(水) 21:46:34.98ID:jjNmIZN+
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0892名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 21:55:33.76ID:tcqjW45n
前に話題になった横浜あるいは羽沢経由の定期保持者が異経路を利用するとき
どうすれば得になるか詳しく計算した人はいないか？
0893名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:03:34.09ID:uepXYMIK
横浜の改札を間違いなく経路通りに通ったと言い張る
0894名無し野電車区
垢版 |
2019/09/18(水) 22:12:46.39ID:IRHnfvX4
車内の路線図、埼京線のカラーが羽沢まで引っ張ってきてるぞ
0896名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:23:42.93ID:6CqwqqFm
つまり最強線の電車が相鉄に来るということか
0897名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:28:53.93ID:NmqXoi/7
りんかい線の細い線は新木場まで伸びてるのに
海老名まで伸びてないのか
0898名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:32:33.65ID:+T0AyP73
りんかい線は束の子会社じゃなかったっけ？
0900名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:39:16.10ID:mxaHhw3j
メトロ（旧営団）とりんかい線（株主）以外の直通私鉄は一律で載せてないって感じなんでしょ
0902名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:45:18.02ID:ulkbV1qB
メトロは事実上国有&都有企業だからなあ
0903名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:46:34.19ID:+T0AyP73
りんかい線も調べてみたらほとんど東京都だな
0904名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:47:54.17ID:cG9Oj2pO
>>892
定期は横浜経由が良い
直通線に乗る時は発駅または着駅で１駅はみ出すことで、はみ出した区間の別途精算になる。

直通線定期で横浜経由で乗ると、当然西谷ー横浜、横浜ー鶴見の乗越運賃を支払うことになる。
0905名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:51:04.54ID:PVnlwLOP
>>898
出資率第2位の株主ではあるが、わずか2.41%じゃあ子会社とは言えんだろ。
ちなみに筆頭株主は出資率91.32%の東京都。
ただ、『東京都の子会社』というと違和感ありまくりだが。
0906名無し野電車区
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2019/09/18(水) 22:54:35.15ID:PVnlwLOP
>>904
横浜～品川の定期券があれば、羽沢横浜国大前で途中下車しても乗越にならないという解釈でよいのか？
0907名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:11:02.31ID:OU7t/1ug
>>906
は？

横浜～品川の定期って、東海道線完結の意味だと思うが、
であればその定期で羽沢横浜国大行くと鶴見～羽沢横浜国大の分の料金が必要。

で、「途中下車」と言ってる意味がよくわからないが、
その先の相鉄の定期を持ってるという意味であれば、
羽沢横浜国大で降りる際にカネかかるのは前述の通りだが、
羽沢横浜国大から西谷経由で相鉄線に入る際にも羽沢横浜国大～西谷の料金が必要。
0908名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:11:31.88ID:oUYFKK5F
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0909名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:12:17.59
>>891
口先だけのお詫びは無用です。
行動で示して下さいね。

◆◆◆シチサン馬鹿・5ch掲示板荒らしのお詫び◆◆◆

千葉県市川市在住で「シチサン馬鹿」の愛称で腹筋を崩壊させるお作品で親しまれ、
市川市営団地の一室で変態アピールとして黙々とブルマを被り続けた
工藤大介プロブルママンが、今月も無職となります。
それに伴い、リアルタイムで5ch荒らしが行われ、
夕刻にはサプライズとして「幼女」への悪戯行為が暴露されました。
逮捕確約の京アニ放火殺傷事件の犯罪教唆も疑われ、
集まった大勢の5ch住人に対し信用度0%の京アニ犯罪教唆を擦り付ける書き込みを5ch掲示板へしました。
普段から5ch掲示板をご利用の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。

☆▼●◎▲★●△◯■□▲

シチサン馬鹿の御作品vsスマホの絵【工藤大介01敗】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1545823005/
0910名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:29:29.31ID:MD61QeYH
>>907
西谷ー横浜ー品川の定期を使って
武蔵小杉ー羽沢横国で改札を出て
再度羽沢横国ー西谷で乗った場合

鶴見ー羽沢横国は168円
西谷ー羽沢横国は174円
のため、２回とも安い方の168円を精算する。
0911 【11.5m】
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2019/09/18(水) 23:32:07.71ID:l71+k473
>>884
羽沢で鎌倉江ノ島パスを購入くだちい
0912名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:43:41.36ID:OU7t/1ug
>>910

>２回とも安い方の168円を精算する。

そんな制度ないでしょ。
0913名無し野電車区
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2019/09/18(水) 23:57:10.91ID:ettPxEMn
東京モノレールもJR本体に吸収してくれ
0914名無し野電車区
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2019/09/19(木) 00:07:31.48ID:3xNrpAsi
>>895
いつも思うんだけど、上野東京ラインをわざわざ別の色で描く意味ある？
0915名無し野電車区
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2019/09/19(木) 00:09:08.07ID:WFXMdy6a
>>910
運賃計算の起点となる駅と終点となる駅の両方がPASMOエリア内となる場合、
運賃はPASMOエリア内完結で最安となる経路で計算される
（JR線などSuicaエリアの路線は存在しないものとみなして計算する）
したがって、そのケースで羽沢横浜国大乗車で相鉄線内で下車した場合の精算額は174円
0916名無し野電車区
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2019/09/19(木) 00:23:48.46ID:CuhE7e+K
>>900
メトロは、
　国鉄時代に株主でそのときに路線図に乗せていたのをその後も継続
ってことでは？
0917名無し野電車区
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2019/09/19(木) 00:26:35.73ID:ZCT/ZQIC
>>895
高輪GW がシール隠蔽してあるのに、羽沢が貼ってないのは、どゆこと？

埼京線は新川崎経由ではないのに、あたかも新川崎通過になってるのは、どゆこと？
0919名無し野電車区
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2019/09/19(木) 00:49:05.75ID:Engw9FMG
いちいち細かいんだよ馬鹿ヲタ
0921名無し野電車区
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2019/09/19(木) 01:27:22.95ID:4cOMUm1b
頑として鶴見には停めないという意思表示
もっとも東海道を停められたらそれはそれで困る
0922名無し野電車区
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2019/09/19(木) 01:43:17.99ID:jP5wVr0l
改めて見ると首都圏の路線網ってデザイナー泣かせすぎるだろ
0923名無し野電車区
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2019/09/19(木) 01:49:36.29ID:mfR5uQKk
こりゃ常磐直来ても東京上野ラインカラーが羽沢まで伸びるだけやな
0924名無し野電車区
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2019/09/19(木) 01:57:47.70ID:Y0hcsy0T
西谷の地価は上がったのだろうか
0925名無し野電車区
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2019/09/19(木) 05:04:39.61ID:qlQRjRya
相鉄から直通線方面への定期客の大多数の行き先は都区内とくに山手線内だろうが、
この大多数が横浜経由の定期で直通線を使う最適解は「ＪＲ側で一駅乗り越す」だ。
・一駅分の運賃は殆ど133円(現行)て相鉄より安い
・一駅の距離も相鉄より近いことが多いから歩いても大したことはない
・折り返して乗っても電車の運転間隔は相鉄より短く待たない
0927名無し野電車区
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2019/09/19(木) 06:03:40.28ID:RmNXZtUX
結局
横浜経由の定期券保持者は
直通線使うと区間外運賃３４２円払うでOK?
0928名無し野電車区
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2019/09/19(木) 06:48:03.09ID:Du9tTmE7
324円で座って帰れるならいいだろ、よかったな新宿発の事実上通勤ライナーが出来て
0930名無し野電車区
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2019/09/19(木) 07:29:07.75ID:Y2xdn3Ms
>>915
それは違う
PASMOエリアとSuicaエリアは一体とみなされ、乗車駅から定期区間全駅までの運賃のうち最安値の運賃が下車時に引かれる
よって現行の制度のままだと>>910が正しい
例えばこれは実体験だけど、恵比寿～三鷹の定期券持ってて横浜～蘇我と乗ったら、
横浜～恵比寿と中野～蘇我の運賃の合算が引かれた
これは中野～メトロ経由～西船橋～蘇我が最安値だから
0933名無し野電車区
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2019/09/19(木) 08:09:05.09ID:2cvlJ95N
>>924
西谷はどう考えても便利について出来る要素が見つからない
帷子川もあるし下末吉台地を切り崩さないと平地すら少ない
0934名無し野電車区
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2019/09/19(木) 08:43:36.14ID:JFig0gJJ
>>895
スレチだが、しれっと佐貫にもシール
駅名変わるんだっけ？
0935名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:08:09.95ID:1AINFRlb
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0936名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:16:28.81ID:mfR5uQKk
羽沢も道路や線路に挟まれて立地が悪い
ただ駅前はハッテンせずともバス便の拠点にはなる
便数は多少ネックでも都心直通の利便性で利用は増えていくだろう
0939名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:32:27.24ID:QL3e/SsW
>>934
龍ケ崎市駅になる
関鉄はそのまま

上野東京ラインだの仙石東北ラインだの自社路線には変な愛称つけるのに
他社絡みだと全くやる気ないんだな
0940名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:37:42.02ID:RmNXZtUX
初心者で申し訳ないんだが教えてほしい
品川ー横浜（東海道経由）の定期券所有で
横国からsuicaで乗って品川で定期で降りるとき
横国ー鶴見の料金を払うと思うんだが
品川で定期を先にタッチしてその後suicaをタッチすればいいの？
0941名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:48:39.21ID:79JIWgHo
>>940
ICカードは2枚同時には使えません
この場合、Suica定期券にチャージして羽沢(横国と略す人を初めてみました)でそれをタッチすればいいだけなんだけど、
諸般の事情で定期券にはチャージができないのであれば、羽沢で鶴見までの乗車券をICカードで購入し、品川駅でSuica定期券と切符を改札係員に見せて通ることになる
0942名無し野電車区
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2019/09/19(木) 09:52:03.50ID:TnGjAR93
横浜国立大学の略称は横国だけど、羽沢横浜国大の略称は羽沢だわな。それか羽沢国大。
0943名無し野電車区
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2019/09/19(木) 10:03:44.13ID:RmNXZtUX
>>941
ありがとう
乗車券買って降りるとき改札の人に乗車券渡して定期は見せればいいのね
定期は乗車処理も下車処理もしないから見せるだけでいいと
0944名無し野電車区
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2019/09/19(木) 10:04:19.49ID:Dic7Q3SV
>>940
そこで言う定期券ってのはSuica定期券のことなのか？
そもそもSuicaは2枚同時利用できないから窓口精算。
0945名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 10:07:33.74ID:Fo5dLQX7
ぶっちゃけ横須賀線磯子側は京浜東北延長でいいんじゃないかと思うわ

どうせオールロング決定なんだし
0947名無し野電車区
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2019/09/19(木) 11:08:45.82ID:EaiwJ7eV
横須賀線の磯子寄りって何
横浜以南を言いたいのか？
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 12:04:52.20ID:MPLIsTn7
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0950名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 12:41:28.76ID:4cOMUm1b
>>939
りんかい線直通をりんかい線直通と案内してるのでそれに倣った節
0951名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 12:46:03.66ID:3lJ6mc9U
>>944
>>940に「定期を先にタッチして」とあるのを読み飛ばす
>>941冒頭に「ICカードは2枚同時には使えません」とあるのを読まないし、
その先に切符を買う案を書いてあるのも無視
>>943で質問者の応答も既にあるのに読まない
0952名無し野電車区
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2019/09/19(木) 13:55:15.26ID:PNPadsxZ
>>930
それは中間改札なしで行ける経路だからじゃなくて？
西谷～横浜～鶴見を含む定期券で羽沢～西谷を乗った場合は、横浜駅の改札を通らない限り相鉄の料金になると思ってたんだが、
よくわかんなくなってきたw

>>947
逗子と間違えてるんじゃね？
0953名無し野電車区
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2019/09/19(木) 14:21:17.22ID:Mm3ZJBoO
>>952
同じ形態なのが海老名～(小田急)～新宿・改札で乗換～(丸ノ内線)～霞ヶ関の定期の場合。
これで海老名～(小田急)～代々木上原・直通～(千代田線)～霞ヶ関と乗ると下車のとき閉まる。
ところが区間外の日比谷まで乗り越すと霞ヶ関～日比谷の分だけ引かれて終わり。
同じ事が、例えば二俣川～横浜～新宿の定期で二俣川～羽沢～新宿と乗ると閉まる予想。
それを新大久保まで乗り越せば新宿～新大久保だけ引かれて終わるという。
来春には羽沢経由にも自動対応するようだが乗り越した方が安いのは続くだろう。
これは不正乗車ではなくSuica/PASMOの定期の「仕様」。
今のSuica/PASMOの能力ではこれが限界なのかもしれない。脱税ではなく節税のようなもの。
何ならＪＲや相鉄に問い合わせてみたら如何。
0954名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 14:54:40.67ID:3lJ6mc9U
>>953
>>952が疑問なのはそこじゃないのでは？
元の投稿での話は、
西谷～横浜～品川の定期で、羽沢～西谷と定期券区間外のみを乗車した場合の運賃なのだから。
0955名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 14:56:17.26ID:3lJ6mc9U
>>952
中間改札があってもなくても、定期券区間全体からの最安値運賃を引き去ります
0956名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 16:32:02.85ID:+C3gmRA/
新宿は5~6番折り返しで確定？喫煙所あったよなあそこ
0957名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 16:39:30.19ID:Mm3ZJBoO
>>954
西谷～横浜～品川の定期で・・・
①羽沢→西谷→横浜→品川と乗ると、相鉄の横浜を下車する際に羽沢→西谷分を引き去り、
　ＪＲの横浜での乗車や品川で下車の際は何もなし。
②西谷→羽沢→品川と乗り品川を下車しようとすると、今の改札機なら閉まり
　窓口に行って西谷→羽沢→鶴見分を支払う。将来はこの分が自動引き去りになるよう。
③西谷→羽沢→大崎・田町など定期の区間外まで乗ると、区間外で下車する際に
　品川→区間外分を引き去る。
②と③のどちらが安上がりになるかな。
0958名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 17:10:25.06ID:3lJ6mc9U
>>957
①は誤りです
横浜で相鉄を出る際には、羽沢～鶴見の運賃が引かれるはずです
一見してとても変な感じがしますが、それが現在のIC定期券の計算ルールです
0960名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 18:02:44.33ID:UoBj8yj2
>>958
ということは、ICカード上ではJR横浜駅も相鉄横浜駅も同一駅扱いしてるってこと？
0961名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 18:43:21.05ID:z0ux59ke
羽沢を奥津軽いまべつとICが勘違いしてそう
0962名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 18:55:57.27ID:r7y08TRt
>>960
いいえ、2つの横浜駅はちゃんと区別されます
つまり、どちらの横浜駅も定期券区間に入ってるので、扱いに差がないだけです
これは別に天王町で降りようが、小杉から回って東神奈川で降りても同じこと
0963名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 19:00:30.70ID:QxiMfIaH
ところで、房総限定のJR路線図って残ってるの？
昔217でも千マリ車の車内に貼ってあってクラ車と区別がついた

話がそれたけど、横浜支社管内限定の路線図ってつくれないかね
0964名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 20:31:38.48ID:xNQMQcJo
>>963
横浜支社限定なんて作っても、デメリットが多いんじゃないかなぁ？
房総半島は半島内で完結する利用者は多そうだけど、横浜支社管内だけで完結する利用者が相対的に少ないと思う。
0965名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 20:37:44.27ID:GMKKYT17
>>949
番号間違えた。
西谷で乗り換えできる千丸台団地
乗り換え出来ない笹山団地
と言いたかった。
0966名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 21:37:00.59ID:rPtoyIaV
>>932
天王町あたりは、各停西谷行きチョン行主体になる
時々、各停海老名、湘南台行き
正に鐘ヶ淵状態に
0967名無し野電車区
垢版 |
2019/09/19(木) 21:39:34.06ID:4cOMUm1b
tvkハウジングに横浜スカイツリーを建てねば
0968名無し野電車区
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2019/09/19(木) 22:17:20.13ID:HZrFNfD0
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0970名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 01:15:09.20ID:sTAuOV5r
>>968
ここは重複スレで実質part55だから
次スレはpart56って話じゃなかったっけ？
0973名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 03:22:51.61ID:XShDlgqt
>>966
笹山団地は直で横国行くバスが新設される可能性が微レ存
0974名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 07:40:33.54ID:R56iuUUS
スレ立てるなら宣言して反応待てよな。
それも出来ないなら立てんじゃねーよ
0975名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 07:42:55.27ID:jmE62QmK
荒らしってかフライングや勘違いが多いってこと
祭り前夜だからレスが速い
0976名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 07:47:00.31ID:c483PJjG
>>975
立てられた向こうのスレを荒らしで潰しにかかる奴もいるからな（笑）
0977名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 07:54:28.41ID:8K8C5gt3
ワッチョイとかいらんよ
0980名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 08:40:02.28ID:0wUJYzsZ
>>978
消化がはやい
特に公式で何らかの発表があるとのびる
あと連投厨のカキコも
0982名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 12:05:06.80ID:k7LFx0Fr
>>958
西谷←→横浜←→品川の定期券の場合、JR区間は東海道、横須賀線の両方が使える（厳密な運賃計算ルールは知らないけど、川崎駅と武蔵小杉駅は定期券の範囲内で乗り降りできる）

だから①は羽沢→西谷　or 　羽沢→武蔵小杉　のどっちかの運賃の安いほうで計算されるんじゃないの？
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 12:06:52.24ID:cwbkbf2c
>>973
川島町～梅の木の渋滞がネックで有り難みが半減…
旭硝子のほうを迂回するにも道が狭いし…
0986名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 12:50:47.34ID:k7LFx0Fr
>>985
ひょっとして武蔵小杉駅→（鶴見）間は定期券の範囲内にならないの？
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 13:05:27.87ID:JpXamC55
>>986
範囲内だから羽沢→鶴見の料金取るんだろ
0988名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 13:43:54.83ID:HPSTVYdN
>>982
皆さんご指摘の通り、品川～横浜の定期券の範囲内は、
品川～川崎～鶴見～横浜と、
品川～西大井～武蔵小杉～鶴見となります。
一方で新宿～大崎～羽沢～西谷の定期券の範囲内は、
新宿～大崎～品川～川崎～鶴見～羽沢～西谷と、
品川～武蔵小杉～新川崎～鶴見となります

つまり、羽沢経由の定期券でも、一見すると全く経路から外れる品川や川崎や鶴見でも自由に乗降できるのです
ただし、この定期で川崎～南武線～武蔵小杉とは乗車できません
川崎～横浜～武蔵小杉ならOKですが、横浜では途中下車できません
川崎から羽沢に定期券だけで行くには、川崎～品川～大崎～武蔵小杉～羽沢と乗るか、川崎～横浜～武蔵小杉～羽沢と乗ればOK
複雑ですね
0989名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 14:22:32.95ID:7WsVjLun
>>988
鶴見～品川 の東海道線の定期を持ってると、横須賀線（東海道線別線扱い？）にも乗れるって話は、確かJRの規則に明記されてますね。

また、料金計算上、西大井～大崎は、品川経由で計算される、という話ですね。
0990名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 14:26:17.50ID:M6hBqXkp
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0991名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 14:48:52.81ID:k7LFx0Fr
>>988
西谷、横浜、品川の定期券で横浜駅降りるのって

相鉄横浜駅改札を降りた時には、単に羽沢→西谷分だけ別途運賃引かれるだけなのでは？


羽沢→西谷→上星川駅で降りた場合なら羽沢→西谷だけ引かれると思うのです
0993名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:01:48.22ID:k7LFx0Fr
>>992
957、958あたりの書き込みで話続けちゃってんのです、すまん
0994名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:03:19.80ID:HPSTVYdN
>>993
うん、ですが、
>西谷、横浜、品川の定期券で横浜駅降りる
のならば、定期券区間内なのでそのまま降りられますよね？
0995名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:09:49.11ID:k7LFx0Fr
>>994
957の西谷→横浜→品川の定期券で

羽沢→西谷→横浜→品川のコース乗ったときの別途運賃のくだりで

958の回答に違和感があるのです。

もうこのスレ終わるけど
0996名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:23:50.22
>>990
☆☆☆☆工藤大介の決まり☆☆☆☆

決まりその１・フジヤカメラで購入した中古のプロストを付けて、気分だけプロを気取りながら撮りましょう。

決まりその２・シグマの望遠ズームが7本、タムロンの望遠ズームが3本あれば十分です。コスパ最強のシグマタムロン、略してシグタムを愛用しましょう。

決まりその３・カメラの防水対策はいりません。ゲリラ豪雨に襲われても、レインカバーなんて着けずに気にせず撮り続けましょう。

決まりその４・ヒストグラムの右目盛りめいっぱい山盛りになるように、いわば「白飛び」写真が撮れるように設定しましょう。

以上をまとめると
「フジヤ・シグタム・スイボツ・白飛び」
工藤大介の基本四大原則となります。
0997名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:25:54.93
>>990
★★★★工藤大介　ネカマ自演の決まり★★★★

決まりその１・自分で書いた自分へのリツイートとわかっていても、色々教えてあげてすごーいとお返事できるよう、
必ず自分より初心者「しろーと」で自演しましょう。

決まりその２・文章は女性っぽさが７・工藤っぽさが３の比率で、自然に仲良くなる過程を自演できるよう、
「うーまん」らしく、
書くときの立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は自演している女子大生です。
工藤大介に興味いっぱいすぎて「ときどき」右翼になるご都合キャラを自演しまくりましょう。

決まりその４・大好きなブルマを頭部の真ん中に、いわばロリータ撮影「もでる」のように堂々と被りましょう。

以上をまとめると
「しろーと・うーまん・ときどき・もでる」
工藤大介ネカマ自演の基本四大原則となります。
0998名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:27:27.47
>>990
書き込み禁止ですよ。

◆◆◆シチサン馬鹿・5ch掲示板荒らしのお詫び◆◆◆

千葉県市川市在住で「シチサン馬鹿」の愛称で腹筋を崩壊させるお作品で親しまれ、
市川市営団地の一室で変態アピールとして黙々とブルマを被り続けた
工藤大介プロブルママンが、今月も無職となります。
それに伴い、リアルタイムで5ch荒らしが行われ、
夕刻にはサプライズとして「幼女」への悪戯行為が暴露されました。
逮捕確約の京アニ放火殺傷事件の犯罪教唆も疑われ、
集まった大勢の5ch住人に対し信用度0%の京アニ犯罪教唆を擦り付ける書き込みを5ch掲示板へしました。
普段から5ch掲示板をご利用の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。

☆▼●◎▲★●△◯■□▲

シチサン馬鹿の御作品vsスマホの絵【工藤大介01敗】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1545823005/
0999名無し野電車区
垢版 |
2019/09/20(金) 15:28:20.70ID:HPSTVYdN
>>995
ああ、それならば羽沢～鶴見が引かれると何度も書かれています
定期券区間内までの最安値です
>>958に書いた通りで、たとえ相鉄側で降りようとJR側でおりようと、定期券区間内で下車するならば引かれる額は無関係です
10011001
垢版 |
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