【あずさ】中央東線総合スレ トタM86【かいじ】
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赤ランプに座ってる奴らと立ってる奴らを検札するだけでも効果絶大
繁忙期は混んでて検札できないだろうと油断してノコノコ網に引っかかれば超飯ウマ でもスッカスカの網だから
最混雑時に真ん中の車両の真ん中に入ればいい >>400
ホーム増加はJRではなく自治体の仕事
自治体がホーム増やさなくてもいいという判断だから増やしていない。
そもそも山梨の鉄道と道路を見ればわかるが他では線路側が高架になるところも山梨では道路が高架になっているところが多い。
つまり「うちは道路優先だから」という考えで鉄道はなくてもいいという考えだからね。
現に甲府市は身延線が廃止になっても構わないというスタンスだし ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物211系(゚听)イラネ
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多客期だけでも臨時で特快の高尾-大月延長運転(途中通過運転)してくれればいいんだけどね。 チケットレスは座席未指定買えないのか
100円引きは、空いてる時のみのサービスということになり
理屈としては合ってるけど、なんか腑に落ちない >>416
俺も切れてみたい
というか、直接車掌にクレームというか改善提案してみたい
しかし、最近混雑する季節に電車乗らないようにしてるが 確かに、大月駅の券売機2台しかなくて、混雑時に直前にきっぷが買えないという
ことはありえそう
大月駅で特急券買えずに、とりあえず特急のった場合
事前料金との差額を払わずに済むように交渉する余地はあるよな >>426
大月の券売機が少ない問題についてはJR本社に改善要望したことがあるが、結局改善されなかったな あんな高性能な券売機はいらない。
九州はそば屋の食券売るようなやつでICをかざせるやつがついている。指定はそれこそモバイルで買えばいい。 年末年始の利用状況出たね
中央特急前年比110%
各在来特急並びに各新幹線を抑えて東日本トップ
何だかんだで未指定券ウハウハ状態だなw なんで中央線特急だけこんなに増えてるの?
理由が分からないんだが、、 答えは簡単
航空便がないからライバル少ない
となれば最速はスピード違反の車だが安全ならあずさ・かいじ 同じ区間の高速バスが調子に乗って200円〜500円も値上げしたり
繁栄期料金とかほざいて200円も値上げしたりしちゃったからですお やっぱり値段なのかな
今年は繁忙期料金なくなってJRも実質値下げだから、それが効いた?
それだけで前年比1割増とはさすがに多い気がするな やっぱり電車は楽ですわ
えきねっとチケットレスアプリも出たしな もう一つの可能性として、全席指定席化で混雑時に取り逃していたタダ乗り客を捕捉できるようになり、集計上の旅客が増えた可能性もあるな >>431
検札されたら払う層がちゃんと払うようになったからでしょ
それと従来の自由席料金からの単価アップ
もしかしたらはちおうじ号おうめ号の料金まで加算しての粉飾かもしれないが 旧ライナーやホリデー快速奥多摩の分も加えた数字だと思うが
特急停車駅へらしたからしぶしぶ普通を使うようになった奴もいるんだし 昨年は富士回遊なかったからね。対象期間にはほぼないが、おうめやはちおうじも。
あのカウントは中央線の特急利用者数なので。あずさ、かいじ等となっている。 富士回遊分だけでも純増になるだろ
それに12/28ー1/5年末年始の集計だからはちおうじおうめ入れたら反則だろ なるほど、全体の需要が変わらなくても
見かけ上増える要素がいくつもあったわけやね >>440
対象期間は12/27からなので1日分は計上される 妥当な数値で上乗せされているな
これであずさかいじスワロー化した役員は次期社長になるわけだ そんな程度の功績で社長は無理
と言うか東大閥で順番決まってるから、その谷間のショートリリーフを狙うのはいるかもだが、
それもこんな程度の功績ではね。 12/27カウント分ははちおうじおうめも含まれてそうだけど、それを差し引いても数字的には前年比と客数は多方面と比較してもダントツだな。 年末年始の集計、中央本線はどの区間で調査しているんだろう。
新幹線や他社は区間が書いてあるのに。 876 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2020/01/07(火) 09:19:59.33 ID:Z2vH7r5t
2019年度 年末年始期間のご利用状況
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040187.pdf
ふじさん号は利用客数だけで見れば下位から3番目だけど昨年より1割増で増加率はトップ。
5日の運休が無ければ1.5割増ぐらいにはなってたかも。
ところで「踊り子」が載っていないのだけど集計していないんだろうか。 >>450
新幹線の集計区間から推測すると
会社要覧と同じ八王子〜相模湖が対象ではないかと
JR東でも支社によっては詳細が分かるところもあるが
八王子も長野も公表無し ふつう始発駅と終着駅でやるもんじゃね?かいじなら甲府新宿、あずさなら松本新宿 始終端で評価される場合が多いのは輸送密度の方
JRの特急利用人数は流動が最も太くなる一定区間の場合が多い ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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.|| || じゃああずさは白馬南小谷間、かいじは東京新宿間で調査しようぜ 渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送 全ドアに3画面LCD設置しろや 東京メトロ見習え 東海の普通電車はピカピカで快適な乗り心地だと言うのに東の普通電車と来たら・・・ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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.|| || >>471-472
ゴックンジジイ死ねや
てめえの詐欺スレなんて誰も利用しねえよ >>466
流石は御年70歳にして声優大好きな惣菜閣下殿。お目が高い。 渋谷にいる若者のおちんぽしゃぶって精子ごっくん飲み干したい >>479
サンロッカーズ渋谷の選手のおちんぽなんかどうかな? なんだw
連休中も子供部屋に一人で引き篭もってるゴックン安普請が発狂していたのかww 大して傾斜もしないのに圧縮空気を大量に消費する安普請欠陥E353要らねw
振り子式か、アンチローリング式車体傾斜に置き換えて一掃して欲しいわwww 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送 全ドアに3画面LCD設置しろや 東京メトロ見習え 安普請欠陥E353は脱線死亡事故を起こして経営陣は辞任して欲しいわwww お前はその頭の悪さをどうにかしろよな、糞餓鬼www ジジイ、今通報しておいたから大人しくau携帯持って自宅に待機してろよクズww 読解力が無いんだなお前w
過去にも通報したと言って全然進展しなかったな、相当必死なんだなお前w >>499
馬鹿だから一ヶ月以上こっちのスレに気が付かなかっただけ >>504
ちょっと前にこのスレでいち早く話題になっていたじゃねえの >>507
安普請電車、という表現は微妙に安普請ジジイとは違うような感じもするけどな
ただ、再生リストに沢山出てる古いアニメを見る限り、年代的には近そうだなw あずさ・かいじは羽田空港に乗り入れてほしい。
西山手ルートが出来たらの話だが。 短絡的に行ったら立川から南武、武蔵野南経由で浜川崎から左折して羽田空港方面へ行けるんだっけ? 普通に新宿から山手線に入って東京に向かえばいい、途中渋谷品川停車で しかし、昨日は珍しく京急空港線が人身で止まったから、フライト客なんかは青ざめるだろうな
振替もモノレールかバスしかないから、もう一本大量輸送ができる鉄道線開設が急務だな
個人的には東横民なんで蒲蒲なんて生温い事はやめて
東急空港線を開業してもらうと便利になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています