(東武)東上線 Part245
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part244
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1578755279/ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 前スレの最後に普通客が定期客より儲かるってあったが、
どう考えても不定期利用の普通客より定期客の方が金を落としてる
金を落としてくれるからこその割引だろう コロナウイルス怖いから極力満員電車乗りたくないし、ワンコイン程度でTJライナー乗れるなら毎日使いたいけど最寄駅は通過でつかいようがない
複々線区間のどっか1駅で止まってくれたらいいのに もっと停車パターンいろいろにしても良い気がする。
00分と30分で停車駅変えるとか。 初見殺し
朝ラッシュはA急行B急行とか細かく作って千鳥停車も良いと思うけど A通急(池袋〜志木で通過運転)と、B通急(志木〜川越市で通過運転)に分けたらどうだ 男衾快速
運行区間 小川町〜寄居
途中停車駅はみなみ寄居と男衾のみ 定期外収入をいかに多く得るかなんて今の鉄道会社はみんなやってるんだけどな
固定収入なんて言うけど今後は減ることはあっても増えることは無いから頼っていられない となると観光需要が必須なんだよね
東武本線 鬼怒川日光
小田急 江ノ島箱根小田原
西武 秩父長瀞
京急 三崎港 やはりダイヤ改正するんじゃないの？
3月改正で新駅対応のスジにするとか やっぱ川越特急、有料化？
だったら朝霞台通過しろよｗ >>19
いまの素晴らしいすれ違いがなくならければいいなあ TJライナーA（毎時00分）
池袋、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山以降各停
TJライナーB（毎時30分）
池袋、和光市、志木、川越以遠各停 >>22
TJライナーさだみね
TJライナーむさしの
TJおはようライナー >>19
それだったら、ダイヤ改正は小川町〜寄居だけで済むな。
小川町での接続だけを考えてダイヤ組んでるから、寄居で秩父線との接続がおかしくなっても
嫌なら乗るなの一言で解決しちゃうし。
というか、今でも時折秩父線到着と同時に発車する意地悪ダイヤがあったりするし。 >>8
咳料払えるような金持ちは正月休みに中国旅行してるからあの車両こそ危険
年増園壊すなら感染者等収容所を和光市から移してクルーズの3000人をこっちで保護すれば良いのに >>6
東武線アプリから東上本支線アプリを独立記念日させパスモ連携し
利用額に応じてポイント付与とかやれば良いのに
あとアプリ上での回数券とか入場前のゆき先アプリ登録で切符買わなくても事故時振替対応とか
東上で始めたら東武も世界中から尊敬されるぞ 東上線も早く直通増発リリースしろよ
和光市で身動きできないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
