静岡ではオールロングシートが好評5
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>>275
夜中に数時間かけて必死の書き込みご苦労さんwwww
無職は自由で良いねえ。いやあ羨ましい!wwwww しかしまあ、たかだか電車のイスくらいの話でこんだけ顔を真っ赤にしながら
自分のチンケな承認欲求を満たしたいが為に無意味な時間を浪費しつつ
無駄としか言い様の無い労力を惜しみなく払って恥の上塗りをする無様な様子は
見ていて実に面白いわw
静岡地区のロングシートに噛み付いてるバカは自分の立ち位置を全く理解出来て無いんだろうなあ。
静岡地区を通り過ぎる場合、常識的な移動手段は新幹線だし、安くあげたけりゃバスやLCCがある。18きっぷで移動する奴はマニアと本来旅行なんか出来ないレベルの貧乏人だけ。
何でマニアや貧乏人の為に地元民が犠牲にならなきゃならんのかと小一時間問い詰めたいww
ま、そうやって理詰めでやられたらまたアベガーネトウヨガーと意味不明な精神崩壊起こすんだろうなあww アベガー
ネトウヨガー
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな >>293
ワロタw 相変わらず悔しそうだねえ 結局何も反論できずこんな罵倒誹謗中傷だけして
憂さ晴らしするくらいしか自身を精神衛生上落ち着かせる手段がないのだろう 哀れなやつだ 〜が好評なんて言い草は、供給サイドが売らんが為に発する宣伝文句であって、客の意思であるかのように装っているに過ぎない。 自演に捏造、と嘘に塗れたスレでスレ主が主張している事に賛同できる神経をまず疑った方が宜しいな。 あれ?
この構図はヤケに既視感あるぞ。
偽造、捏造、応援団・・・ しばらく静かだったのにまた自演野郎が出てきやがった いい加減死ねや!! >>291
また始まった 反論できない悔しさを誹謗中傷で憂さ晴らしすると同時に
人格攻撃すれば「そいつの言うことは耳を傾けるに値しない」にできると思ってる
幼稚な戦術に縋るしかないいつもの低能糞社畜さんw
>数時間かけて>無職は
ワンパターンだよねw 低脳だからこれで精一杯なんでしょう
捏造ハッタリ体質もお師匠さん(教祖か)のアベクン譲りかなw
どこをどう見ると数時間なんだろう? このスレでこの時の書き込みは1時間にもなってない
何とか反撃したくて「必死に」wなって必死チェッカーのチェックでもしたかな?
しかしそれを見たところで前日のID違いを同一人と類推したところまで含めても
2時間にもならない それを数時間呼ばわりとはねえw
さらに笑えるのは其のスレでもツッコミ受けてるのは「何論出来ずに無職喚いてる」書き込みだ
きっと同じ奴なのだろう 馬鹿の一つ覚えに「無職無職」と根拠なくレッテル貼り
誹謗中傷するしか反撃の糸口が見つからないのだろう
正面から戦ったら勝てないからw
さらにこの時間に書きこんだら無職だと推測するのも「ひたすら平日の日中勤務」仕事に限定される
話だし(これ自体鉄道会社自身の現業にも合わない)、そうだとしても1時半少し過ぎに就寝して
特におかしいという時間でもない むしろそういう意味では朝っぱらの5、6時台だの7、8時台だのに
頻繁に書き込みしてる奴のほうがよほど不思議だ ✖何論 〇反論
>>292
>たかだか電車の椅子くらいでこんだけ顔を真っ赤にしながら
たかだか椅子への批判くらいでこんだけ顔を真っ赤にしてる自分は棚に上げて、
ってところはいつも通りだねえ、糞社畜さん
自分を棚に上げた他者批判はお前のライフワークみたいだな
それでは周り誰からも真っ当な評価は受けないだろう
「俺様がここで言いたいことを言うのは妥当だ、俺様に対抗してここにきて言いたいことを言うのは
顔真っ赤で必死で無職の証なんだ」 かい? 愉快な説だねえw
さらにこちらが言ってるのは何度も言ってる通り椅子だけの話ではない その背景にある詰め込み主義を
批判してるのだ
「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」これって何も18キッパーだけが嫌がることではなく、地元民、日常利用者、
利用者であればだれも望まず皆が嫌がることなのだ
「スムーズな乗降」などというものを車両のレイアウトで誤魔化してお茶濁すほど詰め込みなんて嫌なのだ
>チンケな承認欲求
どんなことを承認されたいの?具体的にw >無意味な時間>無駄としか言いようのない労力
お前が勝手にそう思ってるだけで俺の考えには関係ないし、仮に百歩譲ってお前の言う通りだと
仮定してもそれで時間や労力を「損する」のは俺自身のことだからただの余計なお世話である
誰に迷惑かけてるわけでもないし せいぜい言ってることが図星で効いていて都合悪い鉄道会社
関係者でも居ればその人くらいかね?w
まあそんな人いてもそれは「配慮してやめてあげなければいけないこと」には値しないけどねw
しかもそうであれば無駄でも無意味でもないということだw
>恥の上塗りする無様な様子
お前の個人的意見などこちらには関係ない 個人的意見で言えばお前の方こそ恥の上塗り無様だと思っているw
>自分の立ち位置を全く理解できてない
え?なんで?鉄道って乗客が意見や批判する立場にはないんだって尊大なの?
いつからそんなに偉くなったつもりなの?世間では誰もそう思ってないと思うよ
>常識的な移動手段は新幹線だし安くあげたけりゃバスやLCC
いつどこで決まったの?実際静岡県内のかなり長距離を日常的に利用してる人は
いつでも見るし バスやLCCがあるから在来線はサービス悪くあるべきなんだと
必死にw守ろうとする利用者がいるとも思えないし
利用者の側からすれば少しでも良質な選択肢が増えることは歓迎することはあっても
「他にあるだろう」と必死に止めなければいけない理由はどこにもない
しかもお前の言う通りだとしても詰め込み主義への批判がいけない理由に
どこがなってるの?まるで関係ない話でしかない >>292
パヨクガーのネトウヨのほうが精神崩壊している >18切符で移動するやつはマニアと本来旅行なんかできない貧乏人だけ
お前ってバカ?相変わらず消費活動ってのを「自分の所得が許す限りはいつでも
事業者に都合の良い高いモノから必ず選択するんだ」って思ってる程世間知らずの
おバカさんなわけ? そこまで単細胞とはねえ
特に最近は見てるといわゆる現役引退して年金世代の「マニアではない」18キッパーって
結構見るんだよね しかもそんな人が「欧米などの海外ツアー」の大口顧客だったりする
ちょっとはニュースとかも見ろよ 価値観とかメリハリ消費とかお前の考える理屈に合わない
話なんかいくらでも転がっている
GAFAのトップなんかも大概高級ブランド服ではなく安いファストファッションだろ?
18キッパーをそんな人限定に考えてるとはお前がいかに世間知らずかつマーケティング能力が
貧困か、の証拠にしかならない
しかもここなどで批判してる詰め込み主義批判は決して「18キッパーの欲望だけ満たせ」話を
してるわけではない 地元民、日常利用者含めて広く利用者の視点を言ってるだけだ
なぜ18キッパー特有の考え、ってことにしたがるんだろう?沿線民や日常利用者は詰め込みや
「グリーン車のような」負担増を望んでるのかね?
「安くて良質なサービスなんて受けられないようにしてほしい」って要望してるのかね? カルト日本会議や安倍友の火災
こんなのを擁護してる連中はランサーズか?
リニアをゴリ推す土人企業は崩壊しろよw そうそう、一つ言い忘れたけど
旅行ってのは「交通費だけ」払えば済む世界じゃないんだからな
そしてそこでは宿泊だったり外食だったり大人しく自宅に巣ごもり引きこもり
してるよりは高コスト体質になるものはいくらでもある
18切符で旅行するということはそういう時間が長くなるロスも覚悟のうえでしてるのだ
場合によってはそれがかえってトータルで高くつく場合もある
お前は鉄道会社の都合、視点ばかりで頭が限界一杯だから発想が常に単細胞なんだな
だから「本来いけない貧乏人」に決まってるなんて頭の悪さ全開な発想になる
>地元民が犠牲にならなければ
何の犠牲?具体的に 地元民は「詰込みが効いて車両数節約でき、鉄道会社の利益アップ」
なんて方がよほど犠牲になってるんだけど
そんなこと喜ぶ地元利用者っているの?
お前の説では秋田、.盛岡、仙台と東北各地で相次いだ「地元民の批判、反発」って
どう説明するの?
雑誌などが「18期間外」に車内の地元客の意見拾っても批判だよ
どうしても「18キッパーだけが」のせいに根拠なくしたがるみたいだけどw >そうやって理詰めでやられたら
で、以上ここまでのツッコミどころ満載幼稚な屁理屈が「理詰めで負かした」つもりなの?
こういうのこそ恥の上塗りで無様って言うんだよw
しかし相手の反応も見極めないうちから自分が言っただけで「理詰めで負かしたから相手は
ぐうの音も出ないだろう」って言い方するあたり「ハイ論破」と何も変わってないねw
進歩のない人w
>アベガーネトウヨガーと意味不明な精神崩壊
ザイニチガー、サヨクガー、パヨクガー、ムショクガーとかは精神崩壊に当たらないの?
しかもねえ 言ってることが正しいかどうかにザイニチかどうかとかムショクかどうかなんて
全然関係ない
無職の言ってることのほうが糞社畜の言ってることより正しいなんて普通にあり得る話
>>295
ワロタのはこっちだよw これいつだかどこのスレだかはすぐに特定できないけど俺が書いた
書き込みそのままコピペだね これで意趣返しでもしたつもりなのかね?
さらに「理詰めで勝った」演出でもしたつもりなのかね?
>>296
大体はその「好評」に根拠はないんだよね ここの好評も正にそう
好評だ好評だ喚いてるだけで根拠は何度聞いても知らん顔w 都市部を走る遠州鉄道や静岡鉄道は2両編成。
それに対して東海道線は1.5倍もの長編成である3両編成です。
短編成化だとか言っているのは現実を知らないバカか18乞食のどちらかでしょうね。 >>308
長い短いは、何に対してかの基準が納得性のいくものでないと意味をなさないのだが頭大丈夫か?
そもそも、利用実態に対して十分の編成が確保出来ているのだったら転換クロスシートで良くね? 平均乗車時間12.8分の静岡地区在来線に転換クロスシートなど狂気の沙汰ですね。
静岡地区は中規模の都市が連続しており各駅での乗り降りが激しいため、オールロングシートが最適と
判断されたことがクロスシート一掃計画の発端なのですよ。 >>312
だから名古屋口も315系オールロングになります。
普段8両、ラッシュ時12両のね https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571451709/687-701
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583404078/288-314
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576468304/58
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565230996/968-976,979-982,984-986
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558103998/954,956-957,960,963
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579754977/139-144
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576929217/944-1000
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581576090/427-428
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584611427/9-159
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574859288/311-312,314,316-317,321-323,328,330,332
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543889734/929-941
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573355287/569-570 >>300
ボクは無職の童貞ニートの50代です。まで読んだ。
言いたいことはちゃんとまとめようね。坊やw 今年のダイヤ改正では、311と313-3kの運用時刻が変わったくらいで大きな変化はないな。
ホームライナーと新幹線の接続も相変わらずだし。 >>308=>>309
乗客数とか全然計算しないのか?
お前の理屈では関西の新快速とかよりはるかに短編成だな
あっちは転クロなのに
それでスムーズな乗降とか笑える
>>312=>>313
その平均乗車時間とやらの根拠何時出るの?
延々それを触れ回ってるけど根拠聞かれても延々知らん顔してるね
>乗り降りが激しいためロングが最適
なんで?無駄に詰め込みして混雑させるからそういう発想が出てくるんじゃないの?
>>314
その理屈では今まで倒壊は「最適ではない」ものにしてたの?
だとすると静岡が最適だともこれからが最適だともいえる根拠は尚更ないじゃん >>316
ぐうの音も出なくて悔しくてこんな憂さ晴らししかできないのか
情けない奴だな お前みたいなカスには落ちぶれたくないw
童貞っていえばお前ってどっからどうみても女には全く相手されそうにないタイプだな
真性の童貞、もしくはいいとこ「素人童貞」ってやつだろう
万が一間違ってお前に彼女ができてもこの>>316含めて掲示板各所のお前の書き込み見せて
やればいい ドン引きされ一発で振られるw 名鉄は今や特別車を除き特急でも過半数がロングシートですし、急行以下はほぼロングシートになりましたね。
競争相手が自滅すればわざわざ高コストの転換クロスシートを導入する必要もなくなります。
315系が名古屋向けも含めてオールロングなのは、このような理由からでしょうね。 事業者側の都合でロングなのを認めるのか?
やっぱり好評はウソじゃん。 ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ 束に欠陥バラック電車
カーテンもちろん 貫通扉も省略
冬冷風が車内を吹く;
床下暖房もけちり 冬 寒さがひどい 湘南新宿ライン高崎線に乗りました
新幹線が並行してるのに15両の長大編成でグリーン車2両付き
しかも特別快速です。
JR東海の静岡区間との差に愕然としました
JR東海は余りに酷いじゃないですか。なんでそんなに静岡県民を虐げるんですか? >>330
リニア計画を頓挫させた復讐に決まってるじゃないですか! 今の静岡地区がオールクロスシートになったら通勤ラッシュ時は素晴らしい阿鼻叫喚の地獄絵図が見られるんじゃないだろうか?
昔のカボチャん時は昼下がりの時間帯でもうんざりするほど混んでて辟易したもんだが。
18キッパーの諸君はそれを再現させたいのかな? 18乞食は静岡に住んでいないのでオールロングが好評であることを知らないんです。
彼らの行動パターンとしては姫路から新快速に乗り、当然リュックを窓側座席に置いて自分は通路側に座って2席占拠。豊橋か浜松まではそれができるが、浜松以東ではできない。だから独りで怒っているんです。もうアホかと。ふつうに新幹線に乗れよ。 >>336
クロスを再びなんてあり得ないですね。組合説明無理です。 組合なんざ、春闘にかこつけて温泉旅館でどんちゃん騒ぎやってんだぜ
いらねーだろこんなクズ連中 >>337
ロング乞食は電車になんか乗らなくていいんだよ\(^o^)/ >>340
BOXで向かいのオヤジと膝ツンツン、咳ゴホゴホを感じたい人ですな。 競合が無ければ、客を人間とも思わない、社会正義に反する事もやりたい放題
犯罪者集団ですね >>343
沼津からなら、朝の上野東京ライン直通で品川か上野まで行って常磐線に乗り継げば、水戸まで通しのグリーン料金1000円で行けます。水郡線の西金から先は台風19号でバス代行です。
袋井の間違いだったらホームライナー浜松3・5号です。 >>321
ロングになったのは自滅なのね?
競合が無いから転クロ必要ないのね?
なんだやっぱりロングの方が手抜きで有ること認めてるわけじゃん
>>330
グリーン車なんてただのボッタクリ
その両数含めた絶賛とは相変わらず誇大広告大好きですな
しかも15両とか言ってるけど実態はグリーン込みでも10両、つまり普通車はたった8両の乞食会社クオリティどケチ編成が多数
乗客数に相応しい輸送力提供しないから
乗車率高いのがクソ束クオリティ
>>336
また嘘ついてる
だったらなんで詰め込みが効くとかスムーズな乗降とかほざいてるの?
それを生かして詰め込みして車両数をケチろうとするからでしょ?
静岡なんて増発も増結も無理な限界、なんてあり得ないよね
阿鼻叫喚ならば本数や両数増やせばいいだけでしょ?
できるだけそこから逃げるための「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」 >>327
鏡見ればお前の顔が映ってるの?
>>333=>>337
好評のソースは?って何度聞いても知らんフリで大ボラ吹きまくり
詰め込みが嫌われてる地元民が詰め込み嫌ってる何度言っても無視
18キッパーだけが批判して他は賛成してると大ボラ吹きまくり、挙句18キッパーはみんな二人分占領しまくってるとか大ボラ吹きまくり
>>338
組合なんて知ったことじゃねえよボケナス
>>341
誰かボックス推奨してるの?
「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」活かすようなロング詰め込みは目の前の立ち客おじさんとの膝ツンツンや咳、クシャミ、唾のシャワーでコロナもバッチリ感染 350ゲット
ありがとうアドバイス
ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな >>348
またぐうの音も出ないのが悔しくて泣き出しちゃったのか? 子供部屋おじさんに訊きたいんだけど、静岡でオールロングが好評な理由わかる? >>353
つり革につかまって、目の前に座っている女子高生に自慢のイチモツを見せつけるのに好都合だから。 長文氏はどれに該当するの?
複数回答可
1 引きこもりニート
2 子供部屋おじさん
3 貧困孤独老人
4 大学出たけど無能でワープア >>353
誰に聞いてるか指名位したら?
それに好評って糞社畜が言い張ってるだけの実態ないフェイクでしょ?
事実に沿ってないから質問自体が成立してなくて誰に聞いても答えようが
ないと思うけど
>>355
全部糞社畜が該当します
ついでに彼女いない歴=年齢、で童貞、もしくは「金払って」w玄人オンリー
だから金払わないwで何かを得ようとするのは許せないw 因みに長文氏が言う糞社畜と言うのは「糞ー、社会的地位が俺様よりも高いのかよ、畜生!!」の略だそうです >>358
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ ワロタ 鉄道会社の社畜ごときが「俺は社会的地位が高いんだぞう」w
残念でした 鉄道会社の社畜ごときに「社会的地位が低い」なんて言われる筋合いはありませーん
それにしてもいつまでもガキの罵詈雑言ゴッコばっかり
たまにはマトモに反論ってものしたら?
まあそれが出来ないから悔しくて罵詈雑言ゴッコなんだろうけど
情けねえやつw 新幹線にも乗れない底辺が今日も発狂しているのですね。 >>361
そのとおり
沼津・原・菊川・金谷
新幹線の駅が無いので乗れません
クロスシートの快速を走らせこれらの駅に止めるべきですね 静岡ではオールロングが好評。
文句を言っているのは新幹線に乗れない底辺層だけ。 >>361
バカ?何が嬉しくて「短距離の」w日常利用に新幹線乗る必要があるの?
>>362
無能呼ばわりした相手に何も言い返せないお前ってw
>>365
じゅうぶんって言い方ってことはロングの方が下なんだよね
わざわざサービス悪い方必死に希望し死守したがる利用者なんて居ないよね
>>366
そう言ってるのは社畜乞食のお前だけで根拠は全く見当たらないまま 静岡ではオールロングが完全に定着。
沿線住民は幸せです。 定着というゴミ屑社畜の自画自賛はえてしてただの諦め
「詰め込みが効く」を不幸と思う沿線住民はいても幸せと思う人は居ない 積み残しで会社に遅刻した
詰め込みで会社に間に合った
引きこもりニートは会社に行かないから分からないのですね。 クロスシート一掃計画は詰込み解消のためですね。
113系時代、ラッシュ時がどれだけ地獄だったか18乞食は知らないのでしょう。 >>370
そのとおり!
だから埼京線や山手線、地下鉄東西線や田園都市線も早急に2扉デッキ付きのクロスシートにするべきですよね! >>371
車両数の多少というものは全く頭に浮かばず、何の根拠もなく
今現在鉄道会社が提供している車両数が常に何の疑問もなく
唯一の正解なんだとかいって真に受けてくれる人がいると思ってる低能
>>372=>>373
散々「詰込みが効く」つまり詰め込みができることを得意げに言っておいてw
>>374
理屈で勝てない奴は誹謗中傷だけの書き込みを多数投下する クロスシート一掃計画があるので静岡は未来永劫ロングです 自演バレバレで意味が無いって初めて気が付いたんじゃ? >>378
増結だって(爆笑)
組合説明通るわけねーだろヴァーカ 乗客の意向も何も関係なく、「組合様の仰ることが一番絶対条件」とか大真面目に言い切ってしまう世間知らずの非常識バカ
乗客はそんなこと「やっぱり無理か」と納得する理由になんて全くならない 静岡ではオールロングが好評という事実を無視してますね 好評の意味ってわかってる?
ロングシートとクロスシートの2種類のタイプが走っていて、
ロングの方がクロスよりも乗客が多くて初めて『好評』と言えるのよ。
ロングしか走ってないから『仕方なく』乗ってるだけあって、好評ではないのよ。 クロスシートが一掃されてから10年以上経ちますが、県市町村議会で議員質問0件なんです。好評だから当然なんですよ。 静岡にも当然クロスシートありますよ。中長距離はみんな新幹線使ってます。ふつうに好評です。 113系のクロスシートよりも211系5000番台オールロングシートが好評だったから静岡向けにわざわざ新設計の
313系2600番台が導入され、オールロングシートに統一されたわけです。
これが現実なので、18乞食がここでいくら喚いても無駄なんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています