【奥多摩】青梅線・五日市線 その58【武蔵五日市】
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トイレットペーパー買えないってニュース聞いたら
腹を壊さなくなった俺って何気にすごくね？ >>2
そういう自慢はウンコを全くしない体になってからにしろ。クソ野郎。 平日は東京駅0:10豊田行きを土休日は東京駅0:07豊田行きを拝島行きに変えても良いと思うのだけどな。
本線側（立川ー高尾間）よりも終電は遅くならないから問題ない。
その豊田行きの立川からの利用者がどれだけいるのか疑問。
拝島行きにすれば利用者はかなりの数見込める。 0:25の豊田行きは八王子行きにしても良いと思うのだけどな。
0:25豊田行きを拝島行きにするのは本線側より支線の青梅線の方が終電が遅くなる点で問題が出るからな。 今月運転のお座敷青梅奥多摩号は運休。ソース 拝島駅貼り紙 >>12
マジだった
あーーー本当に楽しみにしてたのに
走らせて乗る乗らないは客判断にして欲しかったよ 三鷹在住で秋留台高校卒業した俺は青梅線五日市線沿線民からはどのように評価されるのだろう？ 青梅線民立川で見ているとダッシュで駆け込み乗車している光景をよく見かける。
駆け込み乗車するぐらいなら余裕を持って一本前の電車に乗れば良いだけなのにと青梅線沿線民のマナーの悪さが伺える。 健康的でいいじゃないか。これからは人生100年時代普段から走っておいたほうがよい。
ついでにラグビー熱も冷めないようにタックルも練習しておいたほうが。 青梅線沿線民の立川の猛ダッシュ駆け込み乗車のマナーの悪さの様子を見ると青梅線沿線民の育ちの悪さが伺える。 そもそも青梅特快も青梅線内は各駅停車なんだから中央特快青梅行きで良くないか？ >>28
それだったら、「中央特快」の「中央」も不要。ただの「特快青梅行き」でよい。 青梅特快が国分寺に停車する様になって停車駅の統一が成ったのだから
その時点で中央/青梅の区別は必要無くなってるんだよな
30年も放置するとか中央線絡みは儲けの種にならない限りは本当になにもしないよな >>34
八高線は通勤快速も青梅特快もありますが？ 厳密に言えば八高線に青梅特快は無い
高麗川～拝島は普通、大月～高尾も同じ
どっちも青梅特快中央特快って表示してるけど >>37
青梅線だってホリ快しか無いんだが
大月～高尾と同じで下りは立川～青梅は特快表示しないだろ >>39
だれも鉄オタなんてなのらんよ
勘違いヤローめ >>40
そこじゃなくて
八高線内は普通で拝島から種別と列車番号が変わって青梅特快になる
武蔵五日市発は最初から青梅特快で種別も列車番号も変わらない
早朝にある立川や豊田発のE233の大月行きなんかも立川～高尾が快速で高尾から普通になって列車番号も変わる
こう言うのが鉄オタキメーって思われる奴
新宿で黄色の電車を総武線と言ってるのを必死に否定してるのと同じ 同じ立川発の大月行きでもつい数年前まで走っていた115系や211系での運用だと
立川の時点で普通列車扱いで当然高尾での列車番号変更も無しだったな >>20
三鷹から秋留台高校に通うメリットて何かあるのか？ 一番立川側の車両によく乗るけど
青梅線の老人や子連れや主婦って妙に酷くない？ 女性専用になるところ？
わからん西武線で糖質に、からまれたぐらいしかない 西多摩のどっかにキチガイを集めた施設でもあるんじゃない？ そう
女性専用になる車両
行為自体はマナー程度のことではあるんだけど、妙に強気というか嫌味というか
「え？」って思うことに出会う頻度が高い気がする 拝島駅で東京発高麗川行の4両が1番線が出る事を分かってなくて、ぎゃあぎゃあ文句言ってるおっさんがいたわ。
手前が見てねえのが悪いんだろうがって怒鳴ったら、うるせーだってw
論破されて悔しいか？早くコロナにかかれや。 >>50
手前じゃなくてテメェなw
バカなクレーマーに論破できた時ほどスカッとすることはないわなw
見てないお前が悪いw >>50
あっぱれ！
そんな奴には至近距離から顔面に空咳かけてやれw >>50
そういう美味しい場面に遭遇したら是非動画を撮って晒してくだしあ >>50
20時29分発か
次は20時48分発だから八高線にしてはすぐ来るだろw
まあ短気な奴は20分すら待てないのなw 窓いっぱい開いてるのに、降り際にわざわざ閉めボタン押してく奴なんなの？
通ぶってるの？半自働慣れてるの田舎者だからw ①感染怖い派
②花粉嫌派
③まだ寒い派
の３派閥の争いが静かに繰り広げられているのであった コロナ収まるまで半自動中止
ボタンで感染するしなあ 明日２８日の青梅線は、降雪の影響で、遅れが発生する可能性があります。最新の運行情報に注意してください。
明日２８日の五日市線は、降雪の影響で、遅れが発生する可能性があります。最新の運行情報に注意してください。
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx お出かけ自粛なんだから、そんな注意はいらない。
それよりも降雪が予想されますので、午前中の運転は全線(立川奥多摩)で取りやめます。
午後は天候の回復を見極めながら、1時間に1本程度運転し、立川発奥多摩発ともに20:00発が最終となりますので、ご注意ください。
でいいよ 5月のお座敷列車が事前予約できない
これも中止なのか >>67
青梅線も高崎線も本線では無いと言う点で同格なのでは？ 青梅線の立川⇔拝島、高崎線の桶川⇔鴻巣、宇都宮線の蓮田⇔久喜、東海道線の茅ヶ崎⇔平塚がだいたい同じぐらいの輸送密度 >>71
青梅線と高崎線の比較を区間で分けた場合
青梅線の立川ー拝島>高崎線の大宮ー籠原>青梅線の拝島ー青梅>高崎線の籠原ー高崎>青梅線の青梅ー奥多摩
が妥当なのでは？ >>72
立川～拝島が大宮～籠原より上な訳無いだろ
新幹線抜きにして立川→大宮、拝島→熊谷、昭島→上尾だとしても西立川、東中神、中神が宮原、桶川、北本、鴻巣あたりより格上とは思えない 西立川→北上尾、東中神→北本、中神→吹上とか北鴻巣みたいな感じか
都内にあるのに埼玉県の真ん中あたりと同等か >>72
青梅線も高崎線も大宮・立川から輸送量が滝のように落ちるので
大宮～籠原みたいな長距離で比較してもあまり意味が無い。 >>76
いや吾妻線と同格だろw同じ盲腸線だし小さい駅ばかりだし
青梅以西に沼田駅レベルの駅は無い スマン、渋川駅忘れてたわ
渋川、沼田駅と乗車人員一日1000人以上でみどりの窓口、自動改札機設置駅が2駅もある時点で青梅～奥多摩は完全に負け >>77
ロケーションはよく似ているね
川があってその上に街道が通り、さらにその上の山腹に線路
青梅～奥多摩間は途中駅全て無人駅
御嶽ですら終日無人化されてしまった
一方で吾妻線も無人駅は多いが、
四万温泉最寄り駅の中之条や草津温泉最寄り駅の長野原草津口は直営駅
無人駅だが群馬原町駅周辺には大型スーパー等商業施設があり総合病院もある
そもそも吾妻線には定期特急が走っている
よって吾妻線＞青梅～奥多摩間となる 武蔵五日市駅に掲示されている時刻表、
以前は折り返し電車の到着時刻も書かれていたのを
今回のダイヤ改正から発車時刻のみにしました、って案内があったけど
そもそも何故今まで到着時刻も書かれていたんだろう？
電車が来るまで改札階で待ってる人が多かったとか？ この辺の路線近くに住んでる人たちはどのViewカードもってるの？
JRE? LUMUNE?それともBICCAMERA? JALカードSuica
国際ブランドがJCBしか選べないのが難点 五日市線沿線は3月末現在コロナ陽性患者ゼロ！
良くも悪くも隔離路線 このスレでは青梅線を実態よりも低く評価されすぎているようね気がするが。 >>86
いやViewは全部Suicaついてるやん 五日市線95周年イベント企画してたのか。
コロナのせいで写真展のみだってよ。 100周年記念の頃にはどれくらい人口減ってるのかな いや、これからコロナで大量に死ぬじゃん。
五日市線沿線も無事では済まないでしょ。 拝島=熊谷
昭島=上尾
青梅=籠原
以下省略
と考えると、青梅線の立川ー青梅間は高崎線の大宮ー籠原間と同格か？ 大宮=立川
拝島=熊谷
上尾=昭島
福生、羽村、小作、河辺= 宮原、桶川、北本、鴻巣
西立川、東中神、中神、東青梅=北上尾、北鴻巣、吹上、行田
牛浜に相当する駅ぎ高崎線の大宮ー籠原間には存在しないぐらいか。
こうしてみると青梅線の立川ー青梅間と高崎線の大宮ー籠原間は利用状況や路線の立場が非常に酷似してるな。 新幹線も並走している特急も快速も毎日走っててグリーン車つきの15両編成の路線と基本鈍行オンリーの通勤路線を同列に見てもなあ。。。
無理やりなこじつけにしか見えんが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
