キハ40、キハ47、キハ48スレッド 21
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JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式(キハ41・140・147・400・480)などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575470483/ なおスレが荒れるのでデマ認定や自治厨は出入り禁止です。 5このスレを仕切れると勘違いしちゃってる人の素性 (ワッチョイ e5ad-YfK4)2020/03/17(火) 08:28:00.02ID:2MfOmi6z0
>>4
ロリコン変態おつ
乃木坂工事中 第250回
169 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:02:39.32 ID:c8ata2yUd
まっちゅんは世界で二番目に可愛い
乃木坂工事中 第250回
185 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:03:05.87 ID:c8ata2yUd
日村が舐めたリコーダー舐めたい
乃木坂工事中 第250回
200 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:03:21.78 ID:c8ata2yUd
かなりん白い
乃木坂工事中 第250回
211 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:03:31.42 ID:c8ata2yUd
まっちゅんは可愛い
乃木坂工事中 第250回
239 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:04:15.21 ID:c8ata2yUd
松村のそのリアクション変わらないなwww
乃木坂工事中 第250回
348 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:06:11.87 ID:c8ata2yUd
松村、握手で会ったらめちゃ顔小さいのにテレビって不思議
乃木坂工事中 第250回
403 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:06:50.31 ID:c8ata2yUd
この五人が舐めたリコーダー五本、30万くらいで売れそう
乃木坂工事中 第250回
442 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:07:23.24 ID:c8ata2yUd
平均年齢が一期とさほど変わらない混合チーム
乃木坂工事中 第250回
467 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:07:47.60 ID:c8ata2yUd
ほちゃとまたセックスしてぇ!
乃木坂工事中 第250回
546 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:08:27.55 ID:c8ata2yUd
>>183
いい形してんな
舐め尽くしたああ 6このスレを仕切れると勘違いしちゃってる人の素性 (ワッチョイ e5ad-YfK4)2020/03/17(火) 08:31:57.79ID:2MfOmi6z0
>>4
乃木坂工事中 第250回
566 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:09:02.20 ID:c8ata2yUd
新内「この●●●ガチガチ…」
乃木坂工事中 第250回
624 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:09:55.76 ID:c8ata2yUd
乃木坂はいつまで工事中か
乃木坂工事中 第250回
661 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:10:24.08 ID:c8ata2yUd
akbぽい曲
乃木坂工事中 第250回
690 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:10:52.36 ID:c8ata2yUd
内田博之(44)
乃木坂工事中 第250回
787 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:13:06.48 ID:c8ata2yUd
ピンサロで
まあや
ほちゃ
与田ちゃん
の順だとすれば
緊張で堀で出して
与田ちゃんでイケなさそう
乃木坂工事中 第250回
824 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:13:34.64 ID:c8ata2yUd
このジャージ着痩せするね
乃木坂工事中 第250回
857 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:14:03.64 ID:c8ata2yUd
46の4のところ触りたい
乃木坂工事中 第250回
887 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:14:31.75 ID:c8ata2yUd
この板人いなくなったねぇ
乃木坂工事中 第250回
914 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:15:05.64 ID:c8ata2yUd
遠藤のあか抜けない顔
乃木坂工事中 第250回
996 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:15:54.30 ID:c8ata2yUd
ひなちまは人妻のエロさがおっぱいに詰まってる 7このスレを仕切れると勘違いしちゃってる人の素性 (ワッチョイ e5ad-YfK4)2020/03/17(火) 08:41:21.15ID:2MfOmi6z0
>>4
乃木坂工事中 第250回 2
32 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:16:57.67 ID:c8ata2yUd
今、ひなちまはおっぱい一番デカイじゃね
乃木坂工事中 第250回 2
117 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:17:54.64 ID:c8ata2yUd
akb
乃木坂工事中 第250回 2
141 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:18:21.15 ID:c8ata2yUd
>>120
おっぱいは前からいちに
乃木坂工事中 第250回 2
149 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:18:32.09 ID:c8ata2yUd
>>120
一人前
乃木坂工事中 第250回 2
231 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:20:01.09 ID:c8ata2yUd
かなりん白いよなぁ
乃木坂工事中 第250回 2
379 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:21:22.92 ID:c8ata2yUd
まあやって10年経っても
この顔だよな
乃木坂工事中 第250回 2
454 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:22:09.19 ID:c8ata2yUd
ah shu
乃木坂工事中 第250回 2
476 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:22:19.82 ID:c8ata2yUd
なんかエロ買った
乃木坂工事中 第250回 2
630 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:23:43.76 ID:c8ata2yUd
松村「フォーティー シックス」
シリ「ホンヤデー セックス」
wwwwwww
乃木坂工事中 第250回 2
683 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:24:14.43 ID:c8ata2yUd
>>573
顔白いから
おっぱいも絶対ピンクだわ 8このスレを仕切れると勘違いしちゃってる人の素性 (ワッチョイ e5ad-YfK4)2020/03/17(火) 08:42:53.29ID:2MfOmi6z0>>58
>>4
乃木坂工事中 第250回 2
844 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:25:42.99 ID:c8ata2yUd
久保ちゃんも白い
乃木坂工事中 第250回 2
903 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:26:19.10 ID:c8ata2yUd
>>779
まじかよ、舐めたい
乃木坂工事中 第250回 2
955 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:27:26.15 ID:c8ata2yUd
cmでは後2年くらい
まいやん見れそうで安心(^_^)
乃木坂工事中 第250回 3
83 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:29:05.06 ID:c8ata2yUd
ソフバンcmのまいやんに
シリさん忖度
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
198 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:38:31.53 ID:c8ata2yUd
おっぱいに決まってんだろ乳森のクセにすっとぼけやがって
後でパイずり46人抜きだ
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
475 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:45:37.65 ID:c8ata2yUd
ゆっかーがいない
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
528 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:46:37.00 ID:c8ata2yUd
澤部、ボウズだから髪気にせずかがめていいな
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
632 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:49:10.10 ID:c8ata2yUd
>>473
なるほど〜
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
654 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:49:51.44 ID:c8ata2yUd
ゆいぽん、似合わない
欅って、書けない?★1 [無断転載禁止]
674 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:50:21.48 ID:c8ata2yUd
井上の顔、好きな人はめちゃ好きだろうな 936名無し野電車区2020/03/22(日) 16:07:40.66ID:aKO5v5tR
この程度で二番目なの?w
169 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:02:39.32 ID:c8ata2yUd
まっちゅんは世界で二番目に可愛い
169 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:02:39.32 ID:c8ata2yUd
まっちゅんは世界で二番目に可愛い
https://i0.wp.com/zaka46ota.com/wp-content/uploads/2019/02/nini.png?w=402
&ssl=1 938名無し野電車区2020/03/22(日) 16:17:21.68ID:aKO5v5tR
467 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:07:47.60 ID:c8ata2yUd
ほちゃとまたセックスしてぇ!
http://newsimg.oricon.co.jp/feed/images/size640wh/20170512_105639_size640wh_9311.jpg
童貞君はこういうのとヤりたいそうです 940名無し野電車区2020/03/22(日) 16:27:01.31ID:aKO5v5tR
996 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:15:54.30 ID:c8ata2yUd
ひなちまは人妻のエロさがおっぱいに詰まってる
https://aikru.com/file/parts/1977/cb28333302d07cb1ae4c4bf39cdb5544.jpg
だそうですw
941名無し野電車区2020/03/22(日) 17:04:21.03ID:aKO5v5tR
32 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:16:57.67 ID:c8ata2yUd
今、ひなちまはおっぱい一番デカイじゃね
http://nogizaka46tiyo.com/wp-content/uploads/2017/05/18443794_264464330684888_7824923796149633024_n.jpg
童貞君のオナペットにされてしまって可哀想w 943名無し野電車区2020/03/22(日) 17:19:13.44ID:aKO5v5tR
231 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:20:01.09 ID:c8ata2yUd
かなりん白いよなぁ
573ワールド名無しサテライト (スッップ Sda2-PZep)2020/03/16(月) 00:23:21.89ID:qq9DOsEDd
>>231
おっぱいが?
683 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:24:14.43 ID:c8ata2yUd
>>573
顔白いから
おっぱいも絶対ピンクだわ
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lizune/20170711/20170711224745.jpg
粘着君は毎日こんな事考えて過ぎていくのかw 944名無し野電車区2020/03/22(日) 17:25:58.49ID:aKO5v5tR
更に続いてたw
779ワールド名無しサテライト (ワッチョイW 060f-pVmh)2020/03/16(月) 00:25:19.01ID:S1F4H6Sg0>>903
>>683
まん毛薄いらしい
903 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:26:19.10 ID:c8ata2yUd
>>779
まじかよ、舐めたい
https://cdnx.natalie.mu/media/pp/static/music/nogizaka46back8/2DUdzGFgI/photo-nakada17.jpg
もう病気としかw 945名無し野電車区2020/03/22(日) 17:33:35.91ID:0xCrRjYy
そいつがこれかよ?
4名無し野電車区 (スプッッ Sd02-N8ZG)2020/03/16(月) 16:54:35.07ID:o7wN1rIrd>>5>>6>>7>>8
3月14日改正から会津若松〜会津川口でキハE120の運転が開始され、キハ40(仙コリ)は全て引退となりした
なお、小出〜只見でキハ110の運転が始まると吹いて回った人間が居ましたがデマでした
よってデマを流した人間は出禁とします
置き換え計画はあるものの、現在の所は時期未定の模様です 963名無し野電車区2020/03/23(月) 13:51:43.05ID:RZzi29r4
>>945
パンツの見えるゲーム総合 212枚目
934ゲーム好き名無しさん (スプッッ Sd02-N8ZG)2020/03/12(木) 11:15:23.41ID:V1qPlG9+d
ラヴアールはまた何も規制パッチ入ってなくね
そもそもパンツ売りにしてそこ修正したらブーイング凄いことになりそう
935ゲーム好き名無しさん (スプッッ Sd02-N8ZG)2020/03/12(木) 11:16:04.02ID:V1qPlG9+d
すまんなパンツかぶりだわ 同じこと。
いちいち誰かさんの機嫌や都合に合わせてたら、スレが幾つあっても足りないわけだし。 >>17
5年以内に山陰地区で120両くらいは置き換えるけどなあ *キハ121系・キハ126系
*キハ122系・キハ127系
どちらを増備予定なのかな? >>13
また新事実。ドが付く程のスケベだったということな。 >>20
新形式だよ
それら同様2コテと単行があるけど アラそう?
ローカル用でスペックダウンになるのかな? 蓋を開けてみたらGV-E400の色違いというオチになりそう マイルドハイブリッドとか何とかは何処に行ったのかな? おっぱい!
おっぱい! おっぱい!
おっぱい おっぱい! おっぱい!
おっぱい! ∩ ∩ ノ) おっぱい!
おっぱい! 川 ∩ 川彡'三つ おっぱい!
おっぱい! ⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃ おっぱい!
おっぱい!⊂三ミ( ゚∀゚)彡三彡三⊃ おっぱい!
おっぱい! ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ おっぱい!
おっぱい!⊂彡川∪⊃ U川彡⊃ おっぱい!
おっぱい! (ノ ∪ 川 ∪ミ) おっぱい!
おっぱい! ∪ おっぱい!
おっぱい! おっぱい! おっぱい!
おっぱい! おっぱい!
おっぱい! 左沢線キハ40は誰も知らないうちに消えたわけか
情弱御用達のWikipedia見てもどこにも書いてないし 仙コリのキハ40、2両が私鉄へ譲渡って話、ツイッターか何かで見たんだけど真偽の程は?
海外譲渡じゃなくて? >>33
そう、それで見たんだ!
ただ、これって個人投稿だから正確なソースじゃないよね。
JR東労組東北三地本のHPにある
業務部速報(提案「2020年度郡山総合車両センター業務について」)
だと、海外譲渡計画があるってなってる。
https://www.jreu-tohoku.com/
仮に国内譲渡だとして、行き先に関しては、これも記憶が曖昧だけどどこかで会津鉄道と読んだ記憶がある。
鳥塚が欲しそうだから、トキめきという可能性も。 >>28
まあ、僻むなって
交番での性行為が波紋 元刑事「警察官は真面目過ぎて視野が狭い」
今月17日、兵庫県警尼崎東署に勤務する35歳の男性巡査部長と21歳の女性巡査が夜勤中に交番でみだらな行為をしていたことが発覚。さらに巡査部長には妻子がおり、二人は不倫関係にあったことなどから波紋を呼んだ。
男性巡査部長は1か月の減給。女性巡査には本部長による訓戒処分が科されている。
この不祥事について、元埼玉県警捜査一課刑事の佐々木成三氏は「昨年、警察官が懲戒処分で処分された件数はおよそ240人。そのうち、異性関係の問題で処分されたのは80人いる」と述べる一方、
「結構多いと思うかもしれないが、実際には警察官は30万人いる。真面目な警察官がいるということは声を大にして言いたい」と付け加えた。
その一方で佐々木氏は「ただ真面目過ぎるうえに視野が狭いので、かわいい女性が近くにいたら、女性警察官に手を出してしまって処分されてしまう警察官を見てきた。
実際に僕の先輩がそのような処分を受けたのだが、ほとんど辞めさせられているので勿体ない」などと続けた。
では、なぜこのような情報が世に出るのだろうか。
そのことについて佐々木氏は「警察は懲戒処分の数などを公開しなければならず、記者がその情報公開をする。また二人で一緒に警らに行く時間が長いなどの噂が広まったりして、周りの警察官が情報をリークする場合もある」などと実情を明かした。 会津鉄道は事故ったAT600を直さないで代わりにキハ40を入れるとか? \ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙ 会津鉄道ではヘンテコなラッピングを施工されてしまう懸念があります。
素直には期待できません。 ヘンテコな念仏やくだらないコピペばかり連投するシチサン馬鹿よりはマシでしょうw 糞つまんないゲンケーガーより奇抜なジョイフルトレインのほうがいい マジで二度の脱線は同一の車?
だとしたら再起不能でもおかしくない キハヨンマル、私はわたらせ渓谷鉄道への譲渡を期待します。
花桃とのコラボ撮影をしてみたいです。 (~)
γ ´⌒` ヽ チンポ出していきましょう エーザイ
{i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}
__( ´・ω・` )__
〔ノ二二,___ __,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉__ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::/\ω/ヽ::::::::::::::::::::::/
〔::::::::::::::::::::/ ノUヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ ):::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |〜── -| |〜〜〜/ >>28
>>3-13
キミこそ、こんな事言ってて悲しくないかい? >>36
候補としたら
トキ鉄
会津
いすみ
の3択だろ
トキ鉄はせっかく走行機器127系統一してんのに入れるか疑問
会津はATの前歴あるからアリかもね
いすみは52・28ペアの老朽化が激しいからあれの置き換え用の可能性もある
40なら単行も可能だし 小湊だったら今ある車両のオデコを国鉄風にするだけで客寄せ効果がありそう ____
-‐― - 、 / \
. ./ \ / (_)(_) ヽ
┏┓ ┏━━┓ / ∧. ヽ ( (●)(●) ノ|. ┏━┓┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ / / / | | |ヽ  ̄  ̄ .|. ┃ ┃┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━| __///⌒ ヽ. |━━ヽ ( ノ━┓┃ ┃┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ | /(●ヽ /●) | | ヽ_ ノ ┃┃ ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━| (  ̄ ●●)' ̄ ) .|━━/ >――< \. ━┛┗━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ | 人 TTTTTTT ノ | / / ヽ ) ┏━┓┏━┓
┗┛ ┗┛ | \  ̄ ̄ ̄/ | 丿/ // ┗━┛┗━┛
| )`ー イ | (ニノ ヽニ) 会津鉄道ではヘンテコなラッピングが施工されてしまう危険性があるでしょう?
素直には喜べませんよ。 >>56さんのくだらない念仏がラッピングされたら怖いですねw 小湊なんて定期列車の100%がDMH17な有様だから2両ぽっちじゃ済まないだろ
お試しで入れて秋田の出物を狙うとかか >>58
重くてトンあたりの出力が落ちてるからどうだろ?
そんなに魅力的なら既に非冷房車を追い出してそう >>51
会津に関しては、この前も急行色が乗り入れてるからね。
いすみは鳥塚の負の遺産って感じで、会社的に52・28は嫌ってるんじゃなかったっけ? 童貞君向け続報
【交番で不倫行為】尼崎の男女警察官が仮眠時間を削って快楽に没頭「雰囲気に流されて」懲戒処分
兵庫県警尼崎東署の交番で不倫を繰り返していた男女の警察官が3月19日、懲戒処分を受けた。
捜査への影響がなかったのがせめてもの救いといえるだろうか。妻子ある男性巡査部長(32)と独身の女性巡査(21)が逢瀬を重ねたのは交番勤務中だった。
上司である巡査部長が巡査を食事に誘って始まったという2人の恋は「雰囲気に流されて」(兵庫県警)、あれよという間に抜き差しならぬ関係となり、とうとう3回にわたって交番で肌を重ねる事態にまで発展した。
交番の休憩室で性行為に及んだ2人
警察官というある意味、プライベートも何もなく、24時間体を張る仕事。交番はその最たるもので、勤務は当番、非番、日勤の3交代で当番のときは24時間勤務。2人は交番の休憩室で今年1月〜2月に性行為をしていたという。
激務のなか、閉店の看板をかかげて交番内で男女が楽しむ余裕などあるのだろうか。例えば警視庁管内にある国内最大級の交番、歌舞伎町交番の、テレビでの特別番組でいつも放映されるのは24時間、休む間もなく事件が勃発し、出動を続ける警察官の姿だ。
むしろ「業務への支障はなかった」というのが奇跡に思える。
ただ、現役の警察官の話を聞くと、どうもすべてが歌舞伎町交番のような状態ではないようだ。
「場所によってはあまり事件・事故もなく、事件処理よりも、何もない退屈や眠気に打ち勝つことの方が大変な交番もある」 不倫の代償は「一生、出世に響く」懲戒処分
ある男性警察官はこう打ち明ける。この警察官はあえて立ち番をしたり、別の同僚に電話をかけるなどして睡魔と戦ったこともあるという。
ただ、交番勤務にも仮眠時間は当然ある。驚くのは今回の兵庫県警の男女がその仮眠時間を削ってまで快楽にふけっていたことだ。別の警察関係者は2人の行為に顔をしかめながらも「あの貴重な仮眠時間をけずってまで汗をかいていた2人の若さ、体力に驚く」と打ち明ける。
そんな仮眠時間を削った果てに待っていたのは、警察官として「一生、出世に響く」(前出・警察官)懲戒処分。男性巡査部長は減給10分の1(1カ月)、女性巡査は本部長訓戒となった。
常にトップをキープしている処分事由は「異性関係」
昨年だけでも警察の不祥事をめぐっては高知県警や北海道警の女性巡査と複数の男性警察官との不倫が明らかになったが、実は、警察庁の統計では、懲戒処分者数は年々減り、2019年は243人と過去最低に迫る水準だった。
そのなかでも常にトップをキープしている処分事由はやはり、「異性関係」だ。ここ数年の数字だけをみても常に3割をキープしている。
なぜ異性関係なのか。「背景には女性警察官の進出がある」と皮肉な見方をする警察関係者もいる。
またも警察庁の統計を引けば、02年度には4.0パーセントだった女性警察官の比率は18年度に9.4パーセントにまで上昇。新任警察官に限っては17年度には17.8パーセント。実に6人に1人が女性というレベルにまで広がっている。 女性警察官が増えるにつれ、セクハラも増加
職種も交通などに限らず、暴力団などの組織犯罪を扱う部署や体力勝負の機動隊、殺人を扱う捜査1課など、あらゆる職種に女性警察官が配属されつつある。
そもそも組織内で男女が出会う確率が格段に上がっているというわけだ。異性関係のなかでも多いのはセクシャル・ハラスメント。それだけ女性が増えれば不祥事の割合のなかで異性関係が増えるのも無理はないともいえる。
しかも署長などの幹部登用も広がり、幹部の女性比率も18年度には498人と、09年度の142人の3倍以上にまで上がっており、今後は逆セクハラが増える可能性まである。
他の組織でもトラブル続出
女性の進出にともない、トラブルが起きているのは警察組織だけではない。
他の組織を見てみると、女人禁制の組織の最たるものと言えばかつては潜水艦勤務だったが、自衛隊では18年にとうとう解禁。まだ特にトラブルの報告はないが、
いち早く11年に解禁した米海軍では14年には男性兵士による女性兵士のシャワー姿の集団盗撮事件が発覚、最近でも女性兵士のセクシー度ランキングリストが出回るなどトラブルが続発した。
無論、男女の比率が増えたといってもそれが男女間の不祥事が増える理由に直結するわけではない。問題は、女性登用拡大の大方針が進むなかで、それに伴って必要となるはずの制度や運用が十分に整備されきっていないことかもしれない。 ワークライフバランスは警察の課題
警察官のなかで職場結婚が多いことは知られている。職場で生涯の伴侶がみつかることは喜ばしいことだが、それはあまりプライベートの時間が取れなかったり、私生活の規律に過度の制限がかかったりしていることの裏返しでもある。
ワークライフバランスは現在、警察が組織を挙げて取り組んでいる課題のひとつではあるが、残業時間の削減にしても、実際は勤務した残業時間を勤務表に付けないだけのサービス残業も現場ではまだまだ見られ、道半ばだ。
元々の規範意識の欠如は指摘するまでもないが、プライベートな時間が十分にとれていたら、果たして兵庫県警の男女は不倫場所に交番を選んだだろうか。勤務時間を選んだだろうか。
不祥事の削減には規範意識の改革が肝であることに変わりはない。だからこそ、懲戒処分者数は2012年にピークを迎えたのを最後に減少に転じたのだと信じたい。ただ、女性登用、ワークライフバランスなどの施策がかけ声重視、実態軽視で進めば、歪みはたまる。
その歪みをできるだけ少なくすることも、不祥事削減、ひいては警察組織の強化に資するはずだ。 >>65
アホげりぞう肝いり政策の、ゴキブリ公務員男職場に馬鹿マンコを増やした結果、不祥事が多発してんじゃねえか。
そもそもこういう問題起こす片割れのマン公務員野郎が、暇さえあれば四六時中弄らずにいられない、一般常識に欠ける馬鹿が多いアホスマートフォン依存症馬鹿ゆとりさとりガキどもだからな。 ●●県◆◆市で新型コロナウイルスへの感染が判明した後にJR小出駅を訪れていた50代の男性が、家族に「風前の灯のキハヨンマルを撮ってやる」などと話し、外出したことが新たにわかりました。
◆◆市の50代の男性は4日、検査で陽性と確認された後、受け入れ先の医療機関が見つかるまで自宅待機するよう要請されていましたが、それを無視して一人で小出駅を訪れていました。
その後の警察への取材で、男性は自宅を出る前、家族に「撮りまくった写真をTwitterに貼り付けてやる」などと話していたことが新たにわかりました。
また市の関係者によりますと、男性はタクシーで自宅を出て撮影地を2件訪れ、そのうちの1件で「新型コロナウイルスに感染している」などと話し、防護服を着た警察官が駆けつける騒ぎになりました。
保健所は濃厚接触した撮り鉄や乗り鉄を健康観察の対象にし自宅待機を要請しています。
・・・という夢を見ました。 警察でこれなら、鉄道現場はもっと酷そうだな。
メスの率も警察よりずっと高いだろう? ウテシと犬のコンビでお泊まりもある
深夜の休憩室でドッタンバッタンw >>73
それ狙って採用してんだろ?
双方メリットあるじゃん 292名無し野電車区 (ワッチョイ 9217-mlmn)2020/03/29(日) 01:46:11.88ID:Z+UubsGt0
女車掌のケツばかり見てごめんなさい さすがに乃木坂の写真みてシコシコはないだろうな
ここで叫んでる童貞と違って 高岡のキハ47-1134が後藤に回送されたけど、全検かね?
松任でもできるはずなんだが… ありがとうございます
ご協力ありがとうございます。過去1日以内にお送りいただいた5件の報告は、より安全で快適なTwitter環境を実現するために活用させていただきます。
報告したアカウント
撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
攻撃的な行為を報告する詳細についてはこちらをご覧ください。今後何らかの対応が行われた場合はお知らせいたします。
住人の皆様によるtwitter運営への通報が、ヘイトツイートの撲滅に繋がりますので、ご協力の程お願い致します。
↓↓↓↓重点通報対象アカウント↓↓↓↓
ネトウヨ垢
https://twitter.com/Daisuke_Kudou00
スパム垢
https://twitter.com/S6WeoUKwcFKa95z
通報はこちらから。
https://help.twitter.com/forms/abusiveuser
>>69
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ありがとうございます
GWに乗ろうかと
窓全開にしたい 五能線に行くまでが危険なんだよ 分るか?
GWの頃は緊急事態発令が出てるかもしれない
世の中の動きに敏感になった方が良いよ
情弱は身のためにならないよ >>84
でもさ、鉄ヲタのツイッターとかBBSとか見ていても、まだまだ結構動き回ってるアホ多いよね。
もう鉄道という単なる産業機械を必死に追っかけてばかりいると、
自分が生身の人間で様々な感染リスクがあることまでは想定できなくなるんかね?
もはやウチは近所の電車に乗ることすらやめて、せいぜいマイカーにしてくれとさえ言われてるのに。
こうやって自分勝手な行動がいつまでも終わらない状況に陥れるのにね。
そして二度と活動ができないほどの惨状になるかもしれんのに。 3月に入ってからフランス、イタリー、スペインに感染旅行する爺婆
全く同じな地域へ行って感染する京都感染大学の学生が丁寧に
謝恩会→二次会→三次会後に帰省で地元に豆撒きするアンチャン・ネーチャン
年齢性別関係無いアンポンタン・ジャパニーズになっちゃったな また狂ったように自演が始まるなw
発作みたいwww 自演中毒の乃木坂君、これどう思う?
中2女子にキス…新型肺炎で休校中 教諭免職に 生徒から「キスしてもいいか」…教諭「その気になった」
県教育局は31日、新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休校中に中学2年の女子生徒を呼び出しキスしたなどとして、県西部の公立中学校の男性臨時教諭(28)を地方公務員法に基づき、免職の懲戒処分にしたと発表した。
30日付。同局は「被害生徒の保護のため」として教諭の氏名や学校名を公表していない。本年度の教員によるわいせつ行為は17件、懲戒処分全体では39件となり、いずれも過去10年で最多となった。
同局小中学校人事課によると、女子生徒は教諭が顧問を務める運動部に所属。教諭は同局の聞き取りに対し、「2月27日午前7時45分ごろに、体育館で生徒から『キスをしてもいいか』と聞かれ『頬ならいい』と答えた」と説明し、
28日には再び生徒から「口にキスをしてもいいか」と聞かれ、互いにキスをしたと話しているという。
教諭はその後、生徒と携帯電話のメッセージ機能でやりとりをして呼び出し、3月の臨時休校期間中に計5回、自家用車で生徒の自宅へ迎えに行き、車内で抱き締めたり、キスをした。
2人の関係がうわさになったことから、19日に別の生徒の保護者が学校側に教諭を部活顧問から外すよう依頼し、発覚した。教諭は「新しい環境でやりがいを感じられずにいたところ、女子生徒から優しくされ、その気になってしまった」などと話したという。
教諭らの不祥事が多発していることから、県教育局は新年度から総務課に不祥事根絶・行政監察担当を新設する。 >>91
またもや公職馬鹿ゆとり野郎の不祥事かw
まあこの馬鹿は非正規だから一発クビだが。
非常識でパッパラパーの馬鹿ゆとりさとり野郎どもが社会の中心、40代になるころはジャップ社会崩壊してんじゃねえかw
それにしても乞食JR北、更新までしてまだまだオンボロキハ40使うつもりなんかw >>89
そうかもね
大手航空会社ですら潰れそうな勢いだし
中小なんか逝くとこ多そう 自演中毒の童貞乃木坂君に近いのはこっちだね
5ちゃん三昧の自宅警備員だからこれでもわからいないかも
下半身露出の教諭免職 生徒を目隠しして触ったものを当てるゲーム…悲鳴 親しい女性と疎遠になり計画
県教育委員会は25日、小学校6年生の女子児童への個別指導中に下半身を露出したとして、県南部の公立小学校の臨時任用の男性教諭(30)を同日付で懲戒免職処分としたと発表した。県教委は被害児童に配慮し、学校名や教員名を明らかにしていない。
県教委によると、男性教諭は6月11日午後2時40分ごろ、女子児童に対し、他の児童とは別室で学ばせる「少人数指導教室」で1対1で指導。目をつむって触ったものの名前を当てさせるゲームを行い、両手でタオルを持って目を隠すように指示し、下半身を露出したという。
男性教諭が下半身を露出させているのに気付いた女子児童が「嫌だ」と悲鳴を上げたため、男性は衣服を直し、授業を再開した。女子児童から話を聞いた保護者が翌日、学校に訴え、事件が発覚した。
男性教諭は県教委の調べに「児童に下半身を触れさせようと前日に計画した。住んでいる家を引き払うことや、親しくしていた女性と疎遠になり、ストレスがたまっていた」と話しているという。
また県教委は同日、1月27日に他の教員らの私的な積立金を盗み、コンビニ店のごみ箱に捨てた市立桶川中学校の男性教諭(57)を停職6カ月の懲戒処分とした。教諭は「置いてはいけない場所に現金を保管してあり、『懲らしめてやろう』と思った」と話しているという。 (゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい!
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(゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい! >>96
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(゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい! >>96
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(゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい! コロナウイルスへのワクチン・治療薬の開発と並行して、どこでもドアの開発もお願いします。
扉を開ければ五能線の驫木駅、いかがでしょうか?解決でしょう? 今五能線空いてるだろうな〜
超うっとおしいクラブツーリズムとかのツアーの年寄りも乗って来ないだろうし
最後のキハ40系堪能したい 同じネタのループで飽きてきた
つまらん自演はどこまで続く? コロナウイルスも不老ふ死温泉に浸かればイチコロでしょう? シチサン馬鹿を不老不死温泉の向かいの海に突き落としたいですw 去年五能線乗ったら
あきた白神十二湖ウェスパ椿山深浦千畳敷で代わる代わるツアー御一行が乗ってきて
非常に迷惑だった。ジジババばっかりでマナー最悪
老害氏ねってマジ思った エロがバレた童貞馬鹿
自演指摘されるとムキになって続けるから面白い
とは言え、ネタ切れ感満載なので盛り上がらず、せっせと自演し続ける羽目に陥ってるけどw 今年ねぶた祭りやるの?
コロナで中止なら夏でも空いてていいんじゃ?
弘前の桜は中止 田舎の祭りは危険でしょう。
ヤンキーたちが唾をペッぺ飛ばしながら盛り上がりまくりでしょう? 都会の駅でキセルしながら頻繁にその辺に痰を飛ばすシチサン馬鹿の方が更にヤバいですw (゜∀゜) o彡 おっぱい自演!おっぱい自演!
(゜∀゜) o彡 おっぱい自演!おっぱい自演!
(゜∀゜) o彡 おっぱい自演!おっぱい自演!
(゜∀゜) o彡 おっぱい自演!おっぱい自演!
(゜∀゜) o彡 おっぱい自演!おっぱい自演! >>106
それはリゾートしらかみではなく定期列車?
平日それとも休日? >>91
>>95
非常勤ばっかだなw
危ない危ないw >>106>>112
あれ観光バスでジジババが沿線まで来て何駅か乗ってそのバスがまた拾っていくんだよな
土日が多いだろうけど普通のキハヨンマルのボックスを占拠してゲラゲラ騒いでる
マジ迷惑だ氏ね ノスタルジーか何なのか数駅間だけ乗っていく観光バスツアー増えたよなぁ
去年原型エンジン車狙い撃ちで只見線乗ったらそれに遭遇してげんなり (゜∀゜) o彡 股股おっぱい君自演!股股おっぱい君自演!
(゜∀゜) o彡 股股おっぱい君自演!股股おっぱい君自演!
(゜∀゜) o彡 股股おっぱい君自演!股股おっぱい君自演!
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(゜∀゜) o彡 股股おっぱい君自演!股股おっぱい君自演! >>112
9月末の平日
東能代11時くらい発の普通列車 >>118
ありがとう
いい時間帯の狙ってくるなw 掲示板でブツブツ独り言に付き合わされる方の身にもなって欲しいわ。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ シチサン・カツカツ
おさいふ・カツカツ
びんぼう・カツカツ ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサーファミリー〜中級機
・レンズはいつもキッド望遠か70-300、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割 、他ラーメンと餃子の写真
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れるといそいそとTwitterにアップし、「いいね」を今か今かと待ち構える。
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
□★△●▼☆◆◎○▼□☆◇●☆◆△□☆▽○◆★●◎○△◆●□★△☆▲◎■▼○☆★◇●☆◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎★■●◎▲◇☆○▼●◆○☆
★■☆◎▲◇○●◆☆▽◇■◎▲○▽●◇◎■●☆○▲□△◎◇▼☆◆○●★■△○◇▽◎◆○■▼◎☆○●◆◎▼☆○▼△☆◇●★ おさいふ・カツカツ
びんぼう・カツカツ
シチサン・カツカツ >>128
おさいふ・カツカツ
びんぼう・カツカツ
シチサン・カツカツ 五能線まだ窓が開く車両だからいいね
羽越線や磐越西線なんか窓開かない列車だから空気最悪? 原形エンジン車で勾配区間でラッシュ輸送だと変速機油が過熱する危険性がある?
ストールトルクが小さくて発進時ノッチを入れて2秒くらい経ってやっと動き出すとか伝達効率悪すぎなのが更に状況が悪化する
乗車率200%位の荷重をかけて上野東京ラインや明知鉄道飯沼駅の勾配起動試験やったら起動不能だろうな ( ) なぁみんな
( ) 真実はひとつ・・・
| |
し⌒ J _ _ しかし
( ゚∀゚ )彡 おっぱいは2つだ!
し J
| |
し ⌒J _ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒J 徳島で2両も廃車が出た理由が謎すぎ。
運用そのものは改正前と変わらないから
単なる予備削減だし。
3両から4両に増えて、なぜか2両になる不思議。 >>131
電化前2エンジン必須の日光線に原型が入った実績から相当耐性はあるはず。
(風っこ車両は満員の客だったから機関換装分の出力が、原型エンジン車両を押すほどの
力にはなってないと思われる)
キハ183-0だって同じ変速機じゃなかったっけ。
高速走行しまくってたし。発電エンジン積んでる自車は相当重いし。
>>137
3両から4両から2両ってどういう意味?予備車両のこと? >>141
そう、予備です。
牟岐線阿南以南から運用がなくなった昨年度改正で
40が2運用減、1両廃車で長らく3両だった予備が4両に増えたわけです。
それが今年度は運用そのまま2両廃車ですから。 新卒採用の動画広告に青新潟
屋内の足場から見下ろす構図 残念だったね 坊や ママのオッパイでも吸ってなさい 大人しく アハハハハ ザマー 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 お前みたいのがコロナで氏ねばいいのに
生きてる価値ないぞ 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 こいつって何でシチサン馬鹿のパクリなんかやっているの?
憧れているの? 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影される際は、下記の決まりを遵守願います。 国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 コイツ、多分札沼線が廃止になった事も知らないらしい… ラストランまであと半月とか思ってて、ここの話が通じないかもね。
40×5を見たかったし、最後の賑わいがあったはず…本当に大変なことをしてくれたな、お隣さん。
せめての救いが40 825が増結され、準原型機関車両が先頭で発車するシーンが全国放送された。 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影されたカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影されたカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にも関わらず札沼線のラストランを撮影されたカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 おさいふ・カツカツ
びんぼう・カツカツ
シチサン・カツカツ (゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい!
683名無し野電車区 (スプッッ Sd3f-uGgP)2020/04/20(月) 15:01:36.25ID:ZPKRKrK+d
只見線新車?
(゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい!
243 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd3f-uGgP)2020/04/18(土) 14:51:54
>>235
旦那には騎乗しないんだな
(゜∀゜) o彡 おっぱい!おっぱい! 只見線小出口のキハ40系列が、いつまでなのか確定的な情報が無い。 とうとう只見線小出口もGV-E400入るのか
てか磐越西線にまだ居るキハ110入れればいいのに それはうんこかつかすなのかうんこのかすなのか
どっち? 非電化路線全部キハ40の独壇場だったらどんなに極楽だろうか なんかでもヨンマルもニツとコリが終わっただけで結構シラケた感じがするのは、
東京圏の鉄ヲタが手軽に遠征できる範囲で見れなくなったのは大きいな。
北海道も九州も追いきれるのはごく僅かなガチ勢だけかもしれん。 そりゃ
おっぱいでしょ
940名無し野電車区2020/03/22(日) 16:27:01.31ID:aKO5v5tR
996 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:15:54.30 ID:c8ata2yUd
ひなちまは人妻のエロさがおっぱいに詰まってる
https://aikru.com/file/parts/1977/cb28333302d07cb1ae4c4bf39cdb5544.jpg 四国は両数が少ないからさっさと置き換えかな?
しぶとく残るのはJR西で間違いないか。 首都圏から 現在 気軽に行ける距離にあるのは 高岡の キハ40系列か。 いやいや、まんまんもお好きみたいでw
938名無し野電車区2020/03/22(日) 16:17:21.68ID:aKO5v5tR
467 :ワールド名無しサテライト (スップ Sd02-N8ZG):2020/03/16(月) 00:07:47.60 ID:c8ata2yUd
ほちゃとまたセックスしてぇ!
http://newsimg.oricon.co.jp/feed/images/size640wh/20170512_105639_size640wh_9311.jpg 首都圏から一番訪れやすいのは只見線小出口でしょ
GV-E400試運転したらしいからいつまで運転することやら チンチン電車はあるのにどうしてチンチン気動車はないの? >>182
GV-E400じゃなくてキハ110で置き換えるんじゃね? GVの入線は中止になった新緑号の試運転とする見方と
置き換えは110でなくGVなのだとする向きがあるな
一応去年の労組との団交では110で置き換えると回答してるが 快速「風っこ只見線新緑号」は若松口の企画で、GVE400試運転は小出口の話しなのでは? >>188
全線開通後の運用を考えればキハ110であればキハE120との混結も可能だから
労組が言う通りキハ110に置換えられるのが自然でしょうな。
恐らくコロナ禍の問題もあって、キハ110の対応化改造や訓練が延期になっているのではないかと。 >>189
風っこじゃなくて只見新緑満喫号
>>191
全通後は寸断前同様若松の車両で運行だろうからE120との混結は考えなくていいはず >>193
ご指摘の通り、只見新緑満喫号でした。失礼しました
この列車はGVE400使用の様ですので試運転したのでしょう
定期列車はキハ110の様ですが車両交換は始まったのでしょうか?
若松口では未だキハ40の運行が一部有るようですが 若松口はもうキハ40居ません
先月までは小出口はオールキハ40でした 情報ありがとう
若松口は2両編成4組で回しているのでしょうか? >>193
全通後もE120の8両だけでまわすのけ? 新潟側からは新津から回送で送り込んでるから暫定的だろ 新潟色を撮れなかった人へ。
明日午前中の小出口只見線は、新旧新潟色のキハの運用です。
ちなみに小出側が赤。
今日の午後の運用から。
沿線の撮り鉄は、10〜15人程度。
県内以外の人は、自粛してください。
富山、所沢、野田、京都ナンバーを見ました。 県民だから行って良いわけじゃない
そういう言い方は誤解を招く 別に来たけりゃ来ればいいよどうせクソど田舎で人なんかいねえし
オタ同士で密集してうつし合う分には好きにやってくれ
ただしコンビニとかには一切寄るな ここまで小湊へ譲渡されるキハ40-2021・2026の話題なし エンジン変えてるんだよね。あれ。
社長変わって偽物志向が強まったね。 小湊が買うとしたらエンジン換装車一択だろ、DMF15に価値見出すのは一部のヲタくらい なんで小湊があれ買うの?
改造して風っこみたいなのでも作るのか?
さすがに自社のボロ置き換え用じゃないと思うけど >>209
観光列車用の車両ならすでにあるから
買うんだとすれば、キハ200の置き換え用だろうな。 >>198
今でも冬は只見分断状態。
E120系8両だけだと不足する。
只見線のE120系は単行運転している? >>215
いすみの場合、キハ52をわざと残してるからな。
社長が交代してるからこれもいつまで持つか
というか、地元自治体のご機嫌によっては、路線そのものが
いつまで持つかって状態だし。 キハ40とキハ28・52はどちらが人気でしょうか? キハ40は定期の普通運用に就くのか?あるいは里山トロッコのように土休日に固定運用となるのか?
気になります。どちらだと思いますか? シチサン・カツカツ
おさいふ・カツカツ
びんぼう・カツカツ
だと思います! 私のことはどうでも良いのです。小湊鉄道のキハの噂話をお願いします。 Twitterでは「撮り鉄の決まり」と称する人物が周辺に多大な迷惑をかけている噂がありますねw >>226
どうでもいいならとっとと消えて下さい。お願いします。 訂正
>>225
どうでもいいならとっとと消えて下さい。お願いします。 小湊に行くキハ40は定期列車置き換えだと思われる。
冷房付きでエンジンも換えてあるから使い勝手も悪くないだろうし
トロッコ列車以外で初めてのセミクロスシートだから観光客にも好評だろう。
塗装は東北地域色のままでも良いけど、小湊色にすると不自然だからタラコ色にすれば
今までのようにロケ列車にも使えると思う。
上総中野でいすみの急行列車と顔合わせしたら完全に国鉄時代の再現だね。 小湊に来たらラッピングしましょう。撮り鉄に嫌われたクソミ○リで。
そうしないとクソ撮り鉄がシチサンするために県外から押し寄せて沿線が激パしコロナが蔓延します。 シチサン馬鹿をラッピングした上で東京湾に投棄したいです。 小湊鉄道おすすめの撮影地をご教示ください。
季節物は無用です。 嘗て久留里線にはキハ28とキハ35が配属されていた
関西線も似た様なものだった 冷やかしてはいません。
キハ40が入線する頃には、コロナも退散しているでしょう。
今から楽しみです。 荒らすネタが増えてほくそ笑むシチサン馬鹿w
尚、現地に行く気はない模様w 入線直後はTwitter愛用のシチサン専門員が多数押し寄せるでしょう? >>235
かつての亀山の冷遇されすぎは酷かったな
俺は過去三度加太越えをやったが1回目は(かすが間合いの)キハ57、その次はキハ53で最後はキハ35だった
キハ53のシートピッチは47以下で窓側には47同様テーブルはない、WC向かい側は延々ロングシートという40ではなく47下位互換機だった 道内もキハ22からキハ40に変わってシートピッチが狭くなったんだよな
急行千歳とか遜色度満点だった キハ40が小湊来たら沿線は混乱待ったなしだな。
今でも沿線住民は撮り鉄を嫌っているのに、これ以上過激な撮り鉄が集まったらどうなるんだろう?
ここはやはり撮り鉄が写欲を無くすようにしないとな。
ゲバ文字で「不法撮影粉砕」「撮り鉄排除セヨ」「撮影断固拒否」などと車体に書きなぐって欲しいぞ。
書き方は動○千葉が教えてくれるだろう。 シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ 緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 緊急事態宣言中にもかかわらず、鉄道写真を撮影したカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
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どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 >>242
10年くらい前は撮影地でよんまるを撮影していたら、こんな車を撮影するの?て言われてたのに、今、パニくるなんて信じられないなぁ 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで無謀な自粛を要請しているのだから、しっかり外出して免疫向上と経済貢献に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言えるようになること。
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どうしても自粛したければ、シチサン馬鹿に変わってもらいましょう。
シチサン馬鹿なら、自宅に居ながら脳内撮影できるでしょう。
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そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 陰毛が生えて間もない、あるいは数年の承認欲求マシマシのヤング撮り鉄は
キハ52や28より40の方が馴染みがあり、
小湊鉄道の線路脇には鉄道アイコン・アニメアイコンたちが大挙押し寄せ、
バリ順・優勝!など叫びながら安いキャメラのシャッター音を鳴り響かせるでしょう?
一方、いすみ鉄道はやや平和になるのではないでしょうか? 無能、無知、無謀、非常識人間になりたい人達は賛同したら良い
それは嫌だという人は普通に自粛したら良い 小湊鉄道のキハ200とキハ40の加速力はどうなのだろう。
換装されてるとはいえ東の車両は加速が悪い印象がある。むしろ原型の方が加速が良い印象。
重い割に走りが悪いと運転士の不評にならなければいいが。 >>268
バカだ俺
原型のほうが加速良いだったなw
最後に小湊でシチサンをバリ順で決めてから逝ってくる シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 混結も出来るなら見てみたいけど
東のは屋根もいじっちゃってるからなぁ
西の改造よりマシだけど。
錦川鉄道みたいに原型機関を購入する所無いのかな…
原型エンジンって888分の、もう僅かしか残ってないわ 原型だなんて油喰いのポンコツ、誰が喜ぶんだよ。
色ガー屋根ガー窓ガーエンジンガーって文句垂れながらも他人の土地を不法占拠してシチサンして、おまけにウンコも垂れるけどカネは落とさない撮り鉄なんだろどうせw 271だが別に自分は撮り鉄じゃない。
駅では撮ってた写真すら撮る事殆どしなくなった。各社色々改造してからは撮影を敬遠しがち。
そもそも撮り鉄は違法伐採とかルール無視、気持ち悪い人が特に多い。
オレは登場時のキハ40系を知ってるから書いてるんだぞ。 それと
冷房化は仕方ないけど外観からは判別できない改造もしてる実例があるからさ。
原型エンジンは燃費悪いらしいけどどれだけ悪いのか本当の所はわからん。
直噴改造したら10馬力アップで燃費改善したのはあるみたいだけど、
機関換装で300〜400馬力程度のエンジンに変えて出力向上したら、それだけ油を必要とするだろう。
保守にしてもある人はやりやすい、ある人は手間がかかると言ってるんだよね。 ◆◆撮り鉄の決まり 緊急メッセージ▽●
今月はがまん月間です。
今日から大型連休後半の5連休。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
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そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 乃木坂変態君ついに逮捕されたか?
営業中の書店の店内で下半身を露出していたとして、43歳のアルバイト従業員の男が逮捕されました。
公然わいせつの現行犯で逮捕された札幌市西区の43歳のアルバイト従業員の男は、5月8日午後4時ごろ、札幌市中央区の大型書店で不特定多数の人に対し下半身を露出。巡回していた警備員が目撃し、現行犯逮捕されました。
警察によりますと、男は過去にも公然わいせつの容疑で複数回逮捕されたことがあるということで、調べに対し「イライラしてやった。コロナの影響で遊ぶところがなくて、ストレスがたまっていた」と容疑を認めています。
現場はJR札幌駅近くの通常は人通りが多い場所で、付近の商業施設はコロナウイルスによる休業が相次いでいます。 >>275
猿人換装車も変速機が大出力に耐えられないので燃料噴射絞って出力落としている訳だが 変速機は耐性あるとも思えるんだが、220psに対応した変速機と言われれば東の言うこともわかる。
キハ183-3+4が廃車前に函館→札幌方に走った実績がある。
回送だったとはいえ、あのエンジン+変速機はさぞ重かったことだろう。
183系は中間車に助けられてたとはいえ30年以上もの間、最高110km/h出してた訳だし。 逆にキハ181は中間車が強制風冷を持たず峠でエンストこいてる
キハ181+キサシ180+キハ181のロットが一つだけ存在したが
試運転でその辺の検証も兼ねていたのかな?
定員は少ないけど成績は良好というw ◆◆撮り鉄の決まり 緊急メッセージ▽●
今月はがまんはもうやめた月間です。
大型連休後半の5連休も終わった。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは楽しめなかった。
もう線路脇に行ってください。もう地元からは出てください。
そして、今後はできるだけ屋外発電でお過ごしください。
外出奨励の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで無謀な自粛を要請しているのだから、しっかり外出して免疫向上と経済貢献に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言えるようになること。
新型コロナウイルスは免疫のない老人程発症する可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんていい運動ですよ。
自宅に居たら運動不足を防ぐことはできません。
どうしても自粛したければ、シチサン馬鹿に代わってもらいましょう。
シチサン馬鹿なら、自宅に居ながら脳内撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで無謀な自粛を要請しているのだから、しっかり外出して免疫向上と経済貢献に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言えるようになること。
新型コロナウイルスは免疫のない老人程発症する可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんていい運動ですよ。
自宅に居たら運動不足を防ぐことはできません。
どうしても自粛したければ、シチサン馬鹿に代わってもらいましょう。
シチサン馬鹿なら、自宅に居ながら脳内撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで無謀な自粛を要請しているのだから、しっかり外出して免疫向上と経済貢献に努めること。
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有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんていい運動ですよ。
自宅に居たら運動不足を防ぐことはできません。
どうしても自粛したければ、シチサン馬鹿に代わってもらいましょう。
シチサン馬鹿なら、自宅に居ながら脳内撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 広島(新山口)のキハ47−16だけ何故か側面LED方向幕がないんだよね。 >>298
とうとう自粛アキラメタw
シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ 小湊鐵道、あるいはJR東日本に、噂のキハ40の件でお電話した鉄道マニアはいますか?いますね?
貴方のせいですよ。困りますよ。
自制をお願いします。 他人の顔写真を無断使用した捨て垢で自粛警察ごっこに勤しむのは止めましょう。 いきなりYouTuberにもなりましたよね?
何故か関西の鉄道しかUPしてないですが? >>307
嘘はいけませんよ?観るくらいやるでしょう。 拝観はします。
イキり似非プロカメラマン諸氏の機材ウンチク動画はたびたび拝観しています。 イキり似非撮り鉄のシチサン馬鹿にはおあつらえの動画ですねw キハ40も3段6要素の変速機に換装した車両はある。
DW14系列のトルコンは3段6要素。
※キハ110系の変速機のトルコンは確かそれ。
キハ400系、北海道のキハ40のエンジン・変速機換装車、
東海のキハ40系などは3段6要素のやつに交換されている。 自粛で仕切れなくなった馬鹿
相変わらずゴミレス量産ちう
うざ〜
シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ この期に及んで、まだ撮り鉄を自粛できない人の特徴
色々な人に注意喚起を実施しましたが、
大きく2タイプに分かれるように思います。
@中高生
駅センでの撮り鉄活動が主。鉄道のアイコンの他、アニメアイコンが多い。
基本的にシチサン・メンタテしか撮る気はない。
おそらく学校内ではいわゆる「陰キャ」と思われる。
A毎週のように津々浦々、傑作をアップロードしまくっているハイアマチュア撮り鉄。
フォロー数よりフォロワーがやたら多い。
「いいね」依存症になっているため、少しの後ろめたさを感じつつも撮影に出掛けないと自分を保てない。
おそらく独身貴族で、高級機材も揃え放題。
いかがでしょうか? 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、小湊鐵道キハ甲種輸送を撮影予定のカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」で撮れるように自宅で練習しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ワシクリやヒガハスでのクラスター発生不可避
自粛警察へ通報待ったなしだな 明後日は元只見線のキハ40が小湊鐵道へ向けて郡山を出発。
夜通しで走るので自粛警官のシチサン馬鹿は夜勤となるでしょう? >>323
底無しレス乞食の 撮り鉄の決まり が暇人なのでしょう? >>323
底無しレス乞食の 撮り鉄の決まり が暇人なのでしょう? 「撮り鉄の決まり」とやらの垢は4つあるけど、残り3つはバンされた時の予備か?
アイコンは小池都知事の顔写真が2種類、あとは雲台、ヘルメットを被った変なオッサンw
変なオッサンはシチサン馬鹿の素顔かも知れんw 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 小湊譲渡甲種、宇タから3086レの続行か?
大宮1130頃だろうから、ヒガハス案件だろうこれ 不要不急の甲種撮影を実施した人でなしには随時注意喚起を致します。 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、おジャ魔女どれみのキャラクターが乗車している近鉄特急ビスタカーを撮影されたカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>333
明日は夜通しでTwitterに粘着ですか? キハ58の時も、新潟引退したら「国内に存在しなくなった」の認識で静かになったな 本人にとっては「緊急出撃です!県境跨いで追撃します!」
つまり撮り鉄は非国民 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 キハヨンマルの甲種輸送列車、あいにく萎びた曇り空となりますね。
傑作は期待できない条件なのです。承認欲求に囚われることなく、
しっかりステイホームをお願いしますよ? 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 >>343
「撮り鉄の決まり」と称する基地害の嫌がらせにめげずにしっかり投稿して欲しいですねw この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ヒガハスマルヨで激パ必至です!
明日は朝から大雨雛壇生ゴミ同士が生臭く密着で激Vキメてもクラスター発生!
ついでに田圃の畦を踏み崩す生ゴミに農家激おこ待ったなし! 明日は青空は期待できません。
潔くステイホームですよ。 ★◎●「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
また、多くの人が集まり会話も発生し、コロナウイルスを含む飛沫が飛散、
またエアロゾルが浮遊することも懸念されます。
沿線に在住の方はお手数ですが厳重な感染対策、ステイホームの徹底をお願いします。
◆◇▼◎★▽○●△☆□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは軽〜く無視して、休日の買い物をお楽しみ下さい。 訂正
★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは軽〜く無視して、買い物、所用などの日常生活を遂行下さい。 訂正
★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは軽〜く無視して、買い物、所用などの日常生活を遂行下さい。 訂正
★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。 ★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。 ★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。
そういう皆様方の行動が集まって、シチサン自粛馬鹿ザマーwという形になるのです。 ★◎●アンチ「ヒガハス」撮り鉄注意報●◎★
本日午前中、JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の線路脇の撮影名所、通称「ヒガハス」において、
国鉄形気動車キハ40系の私鉄への譲渡に伴う回送列車のスクープ撮影をするべく、
多数の鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏が大挙集合し、
高級カメラのシャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせることが予想されます。
ところが、多くの人が集っても会話が少ないオタからは、コロナウイルスを含む飛沫は無く、
またエアロゾルが浮遊する懸念もありません。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。
そういう皆様方の行動が集まって、シチサン自粛馬鹿ザマーwという形になるのです。 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
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決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
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初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
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決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 この期に及んで鉄道写真の撮影に勤しむカメラマンに対して、Twitter上で注意喚起を行っております。
緊急事態宣言中にもかかわらず、キハヨンマルの甲種輸送を撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮り鉄自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車をいっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄のお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 第二波を引き起こす原因の撮り鉄大歓迎ですbyダニエル
気の緩みという言葉はきちがい知的障害者ダニエル( ̄m ̄〃)ぷぷっ!には理解できませんw
だって緩みっぱなしだもんbyダニエル 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言わないこと。
新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
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そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
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そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
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新型コロナウイルスは誰にでもかかる可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんてダメですよ。
自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。
良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで外出の自粛を要請しているのだから、ちゃんと自宅に滞在して感染予防に努めること。
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自宅に居なければ感染を防ぐことはできません。
どうしても撮影したければ、ライブカメラを使いましょう。
ライブカメラなら、自宅に居ながら撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 萎びた曇り空の下に40Bほどの人でなしが集まっているようですね。
罹患を期待します。 バ バ バ
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丸 丸 丸 本日は人でなしが予想以上に大挙出現し、リツイート作業が追い付きません。 なんか必死に自粛警察さんが喚いてますが、何か祭りでも開催されるんですか? /: : : : : : : : : : : : : : : : : : \: :\
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∨ニ二∧ : : | ?:i:i:i}∧ } ;i:i:i:i:′.:..:.:/ /ニム
}ニニニニ∧ : | ?:i:i:} ∧ /:i:i:i/ /: : / /ニ二}
不要不急の撮影は自粛してって言ったのに・・・ IPは勘弁
どうせ件のやつは浪人で誤魔化せるから意味ない 小湊だと30年は使いそうな気がするので良かった。
エンジンとか換装しそうだし、電子部品もあまり使っていない 西日本から見たらキハ40なんて珍しくない者だが国労千葉では珍しいのか 良いですか、皆さん。
首相や知事がここまで無謀な自粛を要請しているのだから、しっかり外出して免疫向上と経済貢献に努めること。
体力があるから私は関係ない!などと言えるようになること。
新型コロナウイルスは免疫のない老人程発症する可能性があるのですから。
有名お立ち台で鉄道写真の撮影なんていい運動ですよ。
自宅に居たら運動不足を防ぐことはできません。
どうしても自粛したければ、シチサン馬鹿に代わってもらいましょう。
シチサン馬鹿なら、自宅に居ながら脳内撮影できるでしょう。
そういう皆様方の行動が、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
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シチサンの馬鹿こそ自粛が必要:バリサクシチサンカツカツ日の丸は今すぐしね
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シチサンの馬鹿こそ自粛が必要:バリサクシチサンカツカツ日の丸は今すぐしね >>414
多分千葉県では一般のキハ40が来た事はないと思う。 どうもワイドショーに目を付けられたようだ
ツイッターで写真使わせてクレクレや現地でインタビュー受けた報告が見られる 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで不要不急の鉄道写真のカメラマン撲滅!
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ハイデハイデホデハイデホーホッホー! さあ、明日はテレビを観ましょう。
撮り鉄中毒症の方々のご尊顔を拝観しましょう。 Twitterにて自粛警官を装い自分に酔いしれている「撮り鉄の決まり」と称する基地害のご尊顔を拝観したいですw 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで不要不急の鉄道写真のカメラマン撲滅!
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ホリデー快速奥久慈ハイキング号で、水郡線営業所の盛岡色の波動用車が、松戸まで入線した事がある。 今回の千葉貨物の騒動は、荷受主の責任で対処しなければいけなかった。
警備会社を使ってでも近くに入らせない。
小湊の搬入先では社員でバリケードを作るのかな。 >>429
撮り鉄の決まりが集団リンチに会う所が見れるのか? ★◎●撮り鉄のお詫び・キハ40甲種撮影●◎★
ステイホーム月間真っ只中の先日5月19日、
JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の通称「ヒガハス」などの線路脇、
あるいは船橋法典駅などのホーム先端部に
国鉄形気動車キハ40系の小湊鐵道への譲渡に伴う
回送列車のスクープ撮影をするべく、
高級カメラを携えた「無敵の人でなし」が大挙押し寄せ、
シャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせました。
また、会話が発生するごとにコロナウイルスを含む飛沫がエアロゾルとなり空気中に浮遊しました。
沿線に在住の方はお手数ですが厳重な手指の消毒、ステイホームの励行をお願いします。
申し訳ございません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● 上総山田早朝撮り鉄の中でくしゃみしまくりの奴がいたよなw
こいつが陽性だったらほぼほぼ全員感染してそうw
おいらは危険を感じて離れていたけどw密だった奴らはやばそうw
てか14日後の感染者が増えてたら小湊感染だと言えるwww 「自分を棚の上に上げての主張は控えましょう」
と、いつも自分を棚の上に上げた主張をしている馬鹿が申しているようですw 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
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ハイデハイデホデハイデホーホッホー! 「他人に厳しく対応しております。」
「あまりしつこいとブロック致しますよ?」
自分には甘過ぎるシチサン馬鹿w キハ40はロングシートに改造?
小湊鉄道色に塗り直しかな? 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
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ハイデハイデホデハイデホーホッホー! ムショ帰りと言われてしまうかもだけど…
五井駅の内房線と小湊鉄道の渡り線って撤去されていたのか
外房線→いすみ鉄道→小湊鉄道のルートなら陸送せずに行けたのかな たしかいすみ鉄道は車両を陸送→大多喜駅から搬入してたよね 調べたら内房線の貨物列車は国鉄末期に廃止になってるからJR貨物の免許自体なさそう 小湊キハ40、1両は首都圏色にして欲しい。
ドラマや映画のロケを誘致する上で、東北から九州までどこの田舎でも見られた首都圏色のキハ40はいい被写体になるはず。
しかし上総中野付近のヘロヘロ路盤を見るとキハ40が走れるのか不安になるw >>459
そそ、国鉄時代は五井16時前くらいの下りスジが平日にあってたまに走ってた
学校帰りに見たものだ 五井駅は1番線の西側にも線路があったし、2番線と小湊の間にも線路があったな。たまにチキが留置されてた
どっちも剥がされた上に渡り線もなくなって寂しくなったという記憶がある 何年先になるかは分からんがそのうち小湊にはキハ110が入りそう シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ ★◎●撮り鉄のお詫び・キハ40甲種撮影●◎★
ステイホーム月間真っ只中の先日5月19日、
JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の通称「ヒガハス」などの線路脇、
あるいは船橋法典駅などのホーム先端部に
国鉄形気動車キハ40系の小湊鐵道への譲渡に伴う
回送列車のスクープ撮影をするべく、
高級カメラを携えた「無敵の人でなし」が大挙押し寄せ、
シャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせました。
また、会話が発生するごとにコロナウイルスを含む飛沫がエアロゾルとなり空気中に浮遊しました。
沿線に在住の方はお手数ですが厳重な手指の消毒、ステイホームの励行をお願いします。
申し訳ございません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>455
きちがい知的障害者ダニエルか八街の糞おやじじゃね ★◎●シチサン馬鹿のお詫び・キハ40甲種撮影●◎★
ステイホーム月間真っ只中の先日5月19日、
JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の通称「ヒガハス」などの線路脇、
あるいは船橋法典駅などのホーム先端部に
国鉄形気動車キハ40系の小湊鐵道への譲渡に伴う
回送列車のスクープ撮影をするべく、
高級カメラを携えた「無敵の人でなし」が大挙押し寄せ、
シャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせました。
また、会話が発生するごとに既に下火のコロナウイルスを含む飛沫がエアロゾルとなるはずもなく空気中に浮遊しませんでした。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、いつも通り買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。
そういう皆様方の行動が集まって、シチサン自粛馬鹿ザマーwという形になるのです。 ★◎●シチサン馬鹿のお詫び・キハ40甲種撮影●◎★
ステイホーム月間真っ只中の先日5月19日、
JR宇都宮線・東大宮〜蓮田間の通称「ヒガハス」などの線路脇、
あるいは船橋法典駅などのホーム先端部に
国鉄形気動車キハ40系の小湊鐵道への譲渡に伴う
回送列車のスクープ撮影をするべく、
高級カメラを携えた「無敵の人でなしシチサン馬鹿が僻む撮り鉄」が大挙押し寄せ、
シャッター音を拍手喝采のように鳴り響かせました。
また、会話が発生するごとに既に下火のコロナウイルスを含む飛沫がエアロゾルとなるはずもなく空気中に浮遊しませんでした。
沿線に在住の方はキチガイの言うことは当然ながらとっとと無視して、いつも通り買い物、所用などの日常生活を着実にご遂行下さい。
そういう皆様方の行動が集まって、シチサン自粛馬鹿ザマーwという形になるのです。
無敵の人でなしシチサン馬鹿をみんなで撲滅しませう
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ワイドショーの話題になることで自粛警察の撲滅とワイドショーの話題になれないシチサン馬鹿撲滅!
鉄道写真の撮影はいいですよ。
撮影再開はみんなの願い。
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二階の皆さん聞こえるか〜?
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>>470さん。聞こえてますか〜? 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
鉄道写真の撮影はダメですよ。
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二階の皆さん聞こえるかー?
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聞こえてますかー? 小湊鐵道のキハ40は色が変わるらしいけどキハ200のシンプルな色のほうがいいけどなあ
ヘンなデザインにしないでほしい 塗装をTwitterで投票を開催し、決めるのはいかがでしょうか?
私はややマイナーな「水郡線カラー」あるいは「左沢線カラー」を推薦したいです。 H100、お次は旭川配置のようで道北に大きな変化がありそう >>478
シチサン馬鹿の趣味の悪さを伺わせますw 陸羽西線で水郡線カラーと左沢線カラーの連結した編成に乗車した思い出があります。 シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ 撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
·
13時間
ご自分の真ん中のポークビッツにお尋ねなさい。
引用ツイート
600C
@Hd1Xh
· 13時間
返信先: @S6WeoUKwcFKa95zさん
自家発電生活って何ですか?
シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
·
12時間
分からないのですか?
引用ツイート
600C
@Hd1Xh
· 12時間
返信先: @S6WeoUKwcFKa95zさん
ポークピッツて何かの隠喩?
シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
·
12時間
真ん中のポークビッツもキチンと洗うのですよ?
引用ツイート
なんぷう
@tokyokeikyu
· 12時間
返信先: @S6WeoUKwcFKa95zさん
あとチャリ鉄で三密をさけ、帰宅したら手指の消毒、手洗いうがいをしてます^_^
シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
·
11時間
ずっとずっとお考えなさい。
引用ツイート
600C
@Hd1Xh
· 12時間
返信先: @S6WeoUKwcFKa95zさん
ご自分の真ん中のポークピッツ=ご自分の真ん中の小サイズの腸詰肉=盲腸?小腸?
シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 撮り鉄の決まり
@S6WeoUKwcFKa95z
·
10時間
貴方が自律し、撮り鉄活動を我慢すれば私にしつこく言われることはないのですよ?
引用ツイート
600C
@Hd1Xh
· 10時間
返信先: @S6WeoUKwcFKa95zさん
質問に対して説明できないようなコメントは、はじめからお控えいただけると幸いです。
シチサン・カツカツ
シチサン・シコシコ
シチサン・エロエロ
シチサン・ハアハア
シチサン・キモキモ
シチサン・ドーテイ 小湊鉄道キハ200の塗色は、かつての阪神赤胴色に似てるので、
キハ40は阪神青胴色か阪急マルーンに似せた色で塗れば面白い 小湊キハ40、今朝五井で社員の方に伺ったところだと、キハ200とは色の濃さを変えて塗る話しが出ているそうです。
・・・それって東海のアレの再来? フォロワー1万のTwitterアカウントで塗装の人気投票をすれば盛り上がること請け合いでしょう。
皆さんはどんなカラーが好みですか? 自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
鉄道写真の撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
聞こえてますか〜?
自粛警察の取締とワイドショーの話題になることで鉄道写真のカメラマン撲滅!
鉄道写真の撮影はダメですよ。
撮影禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
聞こえてますか〜? >>493
「撮り鉄の決まり」が素顔を晒して奇行を公表すれば盛り上がる事請け合いだと思いますよ? ワイドショーの話題になることで自粛警察の撲滅とワイドショーの話題になれないシチサン馬鹿撲滅!
鉄道写真の撮影はいいですよ。
撮影再開はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
>>471さん。死んでますか〜? ロングシートに改造するなら、キハ200の塗装を継承して欲しい 嫉妬RTばかり貼り付けて自粛警察するキチガイwww
シチサン・カツカツ
シチサン・カスカス
シチサン・バカバカ
シチサン・ウザウザ
シチサン・キモキモ
シチサン・シネシネ >>492
津山のノスタルジー編成のキハ40と同じ色(国鉄一般色)になるのかな? 小湊のツートンは国鉄ツートンの上部オレンジがないし正面ドアを塗分けしてないから印象が違う
へんな塗分けにせずにキハ200の塗分けのままにしてほしい 基地外ばっか
まともな方教えてください
小湊鉄道は何故キハ40を入れたんですか? 木原線の夢よふたたび! 思い切って例の終着駅繋いじゃえば? >>510
まともじゃない方は答えないでください。 ここに答えが載ってる↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00000150-spnannex-soci
別スレでも書いたけど、いよいよキハ200も補修部品が枯渇してきたんだろう
DMH17なんてもうまとまった数が現役なのは小湊だけだし
変速機も開発元が製造から撤退して部品供給が途絶えてる >>514
ありがとうございます
既存車の代替なんですね
でもたった2両とは!? キハ200の初期車は来年で60年
気動車で60年はさすがにきついでしょ 緊急事態宣言中にもかかわらず、電車やバスを撮影されるカメラマンは、国民から非難を受けること請け合いです。自宅にて下記に記した撮りバス自粛の決まりを励行し、良い写真を撮るための準備を致しましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄・撮りバス自粛の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮れるような撮影地をネットで探しましょう。
決まりその2・車両の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車両が収まるように、立ち位置をストリートビューで探しましょう。
決まりその3・大好きな電車・バスです。いっぱい撮るため、カメラの電池残量が「カツカツ」にならないように、自家発電しましょう。
決まりその4・主題はあくまでも車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れる構図にするために、緻密に計算しましょう。
決まりその5・撮影地での撮影時に良い写真が撮れるよう、朝晩2回、下記の撮り鉄・撮りバスのお題目を復唱しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>516
最終型の211〜214だけならキハ40とたいして車齢は変わらないから他車をドナーにして部品をかき集めれば当分維持出来るかも? キハ40の運用は固定でしょうか?
キハ200との連結もありますか? キハ200との共通運用ですと、撮影のさいに困難をきたします。 ;┌─┐;
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;/_撮●鉄_.\;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
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.;ノ ⌒⌒ .\; 小湊鉄道は電話をすれば運用を教えて頂けるのでしょうか? >>509
ツイッターにそれとなく書いただけで炎上するのに、
まともな人がこんなところに情報書くわけないでしょ 肢体不自由者でないなら脚で稼げ
くれぐれも鉄道会社に迷惑はかけぬようにな >>526
あなたのような冷やかし野郎は相手にされないでしょうw 人口多い所の話だと荒れようも凄いな。
廃車回送だの、すぐ幕抜かれたから廃車確定だの言われてたJR四国のキハ40 2144は
結局、検査入場で既に1週間以上前に出場。
通勤や買い物途中で毎日でも40系見られるのは幸せだが、
地元に58や65が居た頃にもっと気を向けてりゃ良かった。
まあ、後悔ってそんなものか。 >>523
小湊のキハ40はすぐに増える。慌てるな。
キハ200の方が貴重。 早く小湊を走る所をみたい。
来年の春には石神の菜の花畑でコラボ撮りたい。 小湊鉄道は購入するキハ40を
何で500番台にしなかったのだろうね。
乗り比べると全然違うことに気づくのだが、揺れが凄いままかよ。 >>532
東日本にはあと数台2000番台が残ってるからそれらも購入するのかもしれんが
でも今回なぜ2両だけだったという話にもなるからなぁ…。
>>531
これからは四国を応援しよう。初期車は2台以外淘汰して後期車が多いし。 小湊鉄道のキハ40、塗装を投票で決めることを希望します。 >>536
エアサス車だと部品取り用の車を別に買わなきゃならないけど
DT22なら自社の廃車発生品で部品が確保できるからでしょ
今回2両しか買わなかったのは予算の都合なんだろうし ;┌─┐;
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;/_撮り鉄_.\;
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.;ノ ⌒⌒ .\; >>250
協力して、少し好転したら中国便再開だって。
もう頭に来た!好き勝手動くぜ >>542
束も鉄くず価格で売ってやればいいのにね
どーせ捨てるんだから
あ、輸送費のが高いか ;┌─┐;
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;/_キハ40_.\;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
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.;ノ ⌒⌒ .\; ;┌─┐;
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;/_キハ40_.\;
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.;ノ ⌒⌒ .\; シチサン馬鹿の5ちゃんからの永久追放を希望します。 >>537
実はその2両の2000番台には、ある共通した仕様になってますな。 幸せの黄色い電車 もとい 幸せの黄色い気動車
かつての中央・総武緩行線で使われていた黄色で塗り潰しましょう 小湊鐵道の事だからキハ200と共通の塗料を使うよ。まぁそれでも何種類も塗り分けパターンがあるけどw 小湊カラーのキハ40見たいわ
首都圏色も国鉄色も国鉄急行色も他で見られるし追従することはない >>556
そもそも小湊はあの垢抜けなさが売り物だからな。
あえてウケ狙いで国鉄風やJR地域色を塗ったところで
勝手に喜ぶのは乗りもせず沿線に迷惑をかける撮り鉄だけで、
乗る側からすれば塗色なんてどうでもいいし。 >>551
共通点は足回りとかトイレとかかね、あとは元ワンマン車くらいか?
ワンマン改造内容とかドアボタンとか座席とかドア近くの仕切りとかジャンパーとか
どうみても異なる部分が多すぎる気がするなぁ。 先日のキハ40甲種の撮影に伴うクラスターの発生はまだでしょうか? >>560
コロナは発生まで二週間掛かるらしいよ。(@_@;) どのくらいの人数がいたのか知らないけど撮影でクラスターなんて出てたら今頃通勤電車でクラスターだらけだと思うよ
たまにいるよっぽど叫んでる人とがいたら別だけど >>558
映画やドラマ、CMなんかの撮影で食べて行ってる面も有るから ┌─┐
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;/ ⌒⌒ \; >>559
ある一項目は共通の仕様として合ってますな。
同じ2000番台でも小湊に来れたのと、来れずに解体となったものがあるから、
一応仕様選定にあたって基準はあったものと思われますな。
ちなみに2021も2026も最終的にジャンパ連結器は同じ仕様だったはずですが? エンジン交換済の2000番台だからとかは?
他の2000番台は原型又は直噴化エンジンだったような気がする。 500番台は、エンジン交換冷房付きは元ングシート
クロスシート車は、初期製造車。
小湊に来たのは、エンジン交換冷房付きクロスシート車
他は、エンジン原型車の非冷房車と床下冷房車
一番まともな車両を選んだんだろう。
小湊のキハ200とも総括運転可能だろうね。 非冷房車はなかったし500番台初期車は1両しかなかったけど? >>569
次回只見西線の2020と2023が移籍しなかったり、移籍するとしても改造が必要になるはずなので、
それによって今後の動きが読めてくるかと。 >>568
2026はKE93改造をしている。
只見線では従来のジャンパー使用だったので、いつ使用していたかは不明。
個人的には原型エンジンや526や534やあたりを希望するが
騒音に近いエンジン音、デッキは不要だろうし、部品の話も聞くと納得。
でも台車が長持ちするのは500番台だと思う。 あと秋田の1000番台や2000番台のエンジン交換済が来るとか?
でも全部合わせても10両に満たないからワンマン単行を増やして合理化(特に上総牛久駅以遠)して、最終型のキハ211〜214は残すとかしないと車輌が足りなくなりそう。 >>573
すんませんが、2026は只見線転入時にKE93からアダプタ付けてジャンパを戻したはずですが。
ちなみに526や534もデッキがありましたかしら? >>575
北海道のは非冷房車だよ。買うなら僅かにしか在籍していない300番台だよ。 融雪剤でボロボロだよ
高崎の115系が最後まで残ったのは
基本的に潮風と無縁で
水上を除けば冬季の晴天率が高いから それは例外
東海道も房総も先に廃車
予算が足りなかったんじゃない?
田町の211附属を引き取らなかったからみたいだが 今新潟にある115系は長野からの転入車。
最初から配備された車両は存在しない。 >>576
おっと失礼、デッキ有は新津の560だった。(それと新津転入前の500番台はデッキがあった)
KE93のジャンパーを使わない時に収納するアダプタって名称だっけそれだけ残ってる。
2086や2141もそうだった。 半端な知識は拡散されませんようにくれぐれもお願いしますね〜(^^)/ まあまあ、仲良くお願いします。
さてようやく緊急事態宣言が全国で解除となりました。
撮り鉄の皆さんはどちらの線路脇へ急行しますか?
ただし、学生の皆さんは今年は夏休みはないも同然です。
学校と塾のダブルスクール、勉学漬けの熱い夏となることでしょう。
ですから撮り鉄を楽しむのは今のうちです。心得ておきましょう。
■△◆◇■ ┌─┐
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/_キハ40_.\ /_キハ47\ (⌒) _|__ | 'l
/ ノ(( 。 )三( ゚ )∪\ / u \,三._ノ\ | 'l /_キハ48\ | |
| ⌒ (__人__) ノ( | / u ノ( ( 。 )三( ゚ )\ | 'l/ノ(( 。 )三( ゚ )\ ´ ,!
\ u. . |++++| ⌒ / | ⌒ (__人__)⌒ | | 'l ⌒ (__人__) ノ(\./
. /⌒/^ヽ、⌒ ,ィヽ \ u |++++| / | | u. . |++++| ⌒ |
/ ,ゞ ,ノ , \ / ⌒⌒ \ ) ⌒⌒ _/ 烏山線が置き換わった時になぜ買わなかった?
9両もあったしわざわざロングシートにしてくれてあったのに >>585
元ングシート?
この名詞を知らないので教えてください >>590
確か烏山に残ってた40ってエンジン換装してなかったはずだが
錦川鉄道もよく買う気になったなって思ったもん >>590
9両中4両も保存されてることを思うと幸運な車両の部類に入るだろうな。
登場時の姿に近いのを求めるなら北海道に少しだけ残ってるだけ。つまり今しかない。
2858の時もだけど状態がいいのに余剰廃車となった車がどれだけもったいなかったことやら。 一番もったいないと思ったのは急行つやま用のキハ48
せっかく体質改善までやったのに >>590
>>594
五能・津軽用の1006を忘れないであげて
今日も元気に五能線走ってるよ さてようやく緊急事態宣言が全国で解除となりました。
撮り鉄の皆さんはどちらの線路脇へ急行しますか?
ただし、学生の皆さんは今年は夏休みはないも同然です。
学校と塾のダブルスクール、勉学漬けの熱い夏となることでしょう。
ですから撮り鉄を楽しむのは今のうちです。心得ておきましょう。
●◆△◇▽ でもまあ、上のレスを見て560が今でもデッキ付きなどとドヤ顔で語っちゃう人がいるんだろうなぁ >>597さん、来週から学校が始まって学生が減ったら五井にキハ40を見に行きたいと思います。 >>599
キハ40 560
デッキ付きじゃなかったの?
この春までで引退したのだろうけど
地元の方とか頻繁に各地訪問できる人は各車の隅々にわたる違いについて
よく知ってるねーってほど感心するわ。 新津のキハ40形に関しては、青のデザインはセミクロスシート、赤はロングシート改造車と
区分けがなされている。 >>595
異端車を廃車させる方針だった頃に目を向けられあいにく廃車。
それなら西の500番台とかキハ41はどうなのよって言いたくなるほど
同じ形式でも取り扱い違うとかいくらでも居るのに変な方針だったわ。 そういやキハ40甲種から2週間だけど撮影地クラスターは発生したのか?
なんも報告もないってことはセーフかな >>597が一人で自粛警察ごっこに夢中になり騒いでいただけ >>603
西は会社がデカい上に車両も多いから、方針徹底する前にうやむやになっちゃうんでしょうな。
103系の体質改善だって延命の内容がコロコロ変わって、結局延命より新車に置換えの方に、と。
四国は身軽なせいか、さっさと一般用の500/1500番台を廃車にしちゃった。
トイレ無しキハ47の1000番台も1両まで減らしたけど、残ったのがタラコ色だから廃車しづらいんだろうな、と w >>531
運用が去年のままなのに廃車が出たらおかしいから、妥当だよな。 さてようやく緊急事態宣言が全国で解除となりました。
撮り鉄の皆さんはアジサイの咲く線路脇へ急行しますか?
ただし、学生の皆さんは今年は夏休みはないも同然です。
学校と塾のダブルスクール、勉学漬けの熱い夏となることでしょう。
ですから撮り鉄を楽しむのは今のうちです。心得ておきましょう。
●◆△■□ 磐越西線に縦書きで
セット3
の看板が有るけど
どういう意味? 朝定食はごはんと生卵と味噌汁がセットであるべきだという主張かな。 >>609
散々休みまくったら、クソ暑い時期に勉学に励めジャップ馬鹿ガキどもwww 五井の跨線橋からの写真がアップされてました。
入れ換え作業で動かしたりするのかな? 構内の側線には開業時から交換されていないレールが今も使われているらしいが、
金属疲労や腐食による痩せでレールのくびれた部分が押し潰されるとかないの? ;┌─┐;
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.;ノ ⌒⌒ .\; ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>612
ラッセル車の羽の開く角度の支持板。
現在のENRになってからは、使われてるかは、わからない。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
横須賀・総武快速線E235系配給輸送の激V記録に勤しもう。
機関車に牽引されるE235系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
本庄ー岡部間の定番スポット“オカポン”で
シチサン・カツカツ・日の丸
渓谷をゆくE235系を、同業アニキの股間を撫で上げ
湯檜曽ー水上間の鉄道脇から
シチサン・カツカツ・日の丸
水無月の上越線・高崎線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸 シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 問題ある異常な撮影方法だし、危険なことも理解できない自己満足の動画。
このエンジンも引退前で貴重だろうけど、非冷房時代の方が窓開け放題だし迫力あった。 UP主は字幕を見ると国鉄の頃の話題に触れているし娘が結婚して…とか書いてあるから結構いい歳しているみたいw >>625
たかが更新車。
それよりもカメラを落として走り去る列車を写して欲しかった。 >>627さん、今日は絶好の撮影日和ですね。傑作のアップが期待されます。
私も早く五井に赴きたいです。 月崎駅のアジサイはいかがでしょうか?
今年はキハ40とのコラボは実現せず、でしょうか? >>250
行きたい人は行ったらよろし。
人混み避けて撮るのも有り。
イベント列車は夏にほぼ有りません。 キハ40の運行開始はいつ頃でしょうか?
お花とのコラボ撮影計画を練る必要があります。 >>625
つーかこんな雪降る時期に窓開けてること自体異常だろ
コロナ理由に開けたのか?w ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 自分でTwitterを検索しろよ、ヴォケ!!
BANされても
閲覧くらいは出来るだろうよw 小出口のラストって30日の午前便?午後まで40入るの?
キハ110になったら運用変わって一日で長岡送り込みから入区までになるの? >>647
まだ30日かも分らんぞ7月15日という噂もあれば6月15日(まあ無いだろうが)という話も JR四国でエンジン換装工事が行われなかったのがむしろ意外
土讃線走行禁止? >>653
何年か前に阿波池田までは団体臨時で入線したはず。それより南は知らん。
ありえん話だがキハ32の後継車として高知に行ってくれたら運用限定でも飛んでいくわ。
八幡浜以南も47だけは厳しいが個人的にはキハ65か185と併結運用してほしかったなぁ。 急勾配路線に投入して失敗した事例ある?
大糸線北部はキハ52を置き換えるべくキハ40で試運転したらしいが機関換装車だったら登れると思ったら空転多発で没になった 車体がまだまだ使えるなら機関だけでなく足回りもドラスティックにチェンジしろってな e-4WDと同じ発想でT台車にモーターを付けてモーターアシスト出来れば粘着特性が向上するがバッテリーとモータの分重くなるか
液体式と電気式の混合になるので制御がややこしくなりそう >>657
木次線も出雲横田(だったっけ)から南は2エンジン限定で入線して無い。
イレギュラーでは何度か入ったかもしれんが。
エンジン取り替えて空転多発って事例は各社同じようなことをしてる。
砂撒き装置取り付けとかでしのいでいるが
キハ147とかキハ400が先行事例として共有されていれば
北海道をはじめ高出力エンジンへの換装はしなかっただろうに。 1軸駆動で300PS以上はちょっと無理がある
大昔の機械式気動車や由利高原鉄道YR-1000形とかみたく偏心台車にして駆動軸側に荷重をかけてトラクション稼ぐとかも考えられるが台車交換が必要か
風っこも乗客を死重代わりにしてた有様 JR北は来年度まで合計60両、H100を投入するが到底オンボロ40を全面的に置き換えれる数ではない。
どうなるんか。 >>665
良い質問だね
廃止候補線区分の40は残すのですよ
その分までH100を造って、その後廃線にしたら余っちゃうからですね JR北の復刻塗装決まったけどタイフォン残ってるやつにしてほしいね >>673
復刻塗装40の単行で天北リバイバルとかはさすがに勘弁してほしいがw 「北の復刻 40リクエスト」 選ばれたのは「キハ400 宗谷線急行気動車風」
https://tetsudo-ch.com/10453280.html
>既存のキハ40車両に対し窓・屋根上など車体形状の異なるキハ400の塗装を施すため、当時の姿を完全に再現するものではなく、また車内設備もキハ40のまま変更等は行わない。
なんちゃってキハ400ですか 花たびそうやは種別が急行だったよね
リバイバル急行宗谷いけるかも 県境をまたぐ移動が解禁されるので、明日から只見線沿線に全国からシチサン教信者が集結します 急行つやまはキハ400・480みたくリクライニングシート化改造してればぼったくり急行にならなかったのに
JR九州は急行どころか特急型化改造してる キハ48はデッキ扉で仕切られていたから、
キハ58との違いは洗面台がないくらいか 日曜日の小湊鉄道撮影会では、キハ40の撮影も可能なのでしょうか? >>690
急行つやまにキハ48型導入時にマリンライナーから213系引退し5000系と223系-5000になった際に
不要となったクロ212の座席をキハ48に転用すれば良かったのにと思ってました。 急行つやまは最後の定期昼行急行だったのね
Wiki見たら快速ことぶきに全部置き換え予定が地元の要請で1往復だけ残ったみたいね
しかし急行料金払ってロングシートの可能性もあったわけかw 日曜日の撮影会でキハ40東北色の撮影が可能なのか気になります。 秋に千葉へ行きたいけどサンキュー千葉フリーきっぷって小湊離脱したんだっけ?
キハ40運行の暁にはまた復活してもらいたい 急行つやまはキハ48の代走で、快速ことぶき仕様のキハ47が使われることもあったみたいだな 早速小湊鉄道の撮影会のレポートがアップロードされていますね。
皆さん仕事が迅速です。できる男です。 仕事が出来ない男のシチサン馬鹿はリストラの筆頭候補ですw キハ400・480は出力的に最高100キロ運転できそうな気もするがやらなかったな
快速みえのキハ58みたいに最高速度を引き上げた車両が無い
元札沼線用のバケモノ仕様の400番台だと110キロ行けそう(同等の足回りのキハ143が110キロ対応) だってみえのキハ58みたいにキハ82の台車を移植した車輌はないし。 >>704
キハ143の台車は元々キハ150用の2軸駆動型(空転少なめ)
キハ400と400番台は元のキハ40-100用の1軸駆動のまま(空転大魔王)
全く違う、あと当時の宗谷天北線札沼線末端に110km/h必要ない 400番台は2軸駆動に改造してあるけどなw
そう言えば札沼線廃止以来休車なのかな? 400番台は石北本線に転用したらいいのに
1700番台が空転多発で問題になってる >>708
九州のエアサス車も穴あけ化な。だが現実札沼線で高速性能必要か 小湊鉄道撮影会レポート、沢山のいいねがついています。 シチサン馬鹿のくだらないコピペ、出来る事ならバットマークを付けたいものです。 札沼線は冬期2軸必須だったようで、
検査は700番台が代走入っても問題ない夏期にするようにしてたほど。
実体験したかったな-。
乗り鉄マニアが乗車して2軸の重要性を何かつぶやいてたな。
実際の運転士ならもっと切実な声も聞けたかもしれん。 >>709
石北本線の峠運用に限定して使用すればいいのにね。
一日一往復しかない区間は車両の送り込み運用兼ねてるから
単純に増結するだけではいかないだろうけど。
塩狩峠で空転の話をあまり聞かないのは勾配区間まで助走できるから? >>714
確か積雪でしょ。先代は2エンジンのキハ53だったし、それ以前はキハ40とキハ22で2連必須だったと思う。 >>709
それ1700番台が問題なんじゃなくて
1700番台と700番台の混用が問題なんだろう
700番台の変直手動切り替えに対して1700番台は直結3速フルAT
700番台が変速段でじっくり登ろうとしてるのに1700番台が勝手に直結に入ったんじゃ
そりゃ足並み揃わんだろって話でさ
しかも旭川は1700番台の投入が一番遅くて700番台の残存率が高い
400番台たった2両入れたところで問題の解決にはならんだろう 本来は今週末だった「みのり」の最終運転はどうするんだろう。
仙台支社は「検討中」だけど、三密イベントする訳にも行かないだろうから。
小湊かいすみにプレゼントしてやればいいのに…。 >>716
以前ならキハ56が1両入るだけで安定してただろうけど意外にも1エンジン車2連か。
そういえば末期も冬期代走となった際は40が2連組んでたな。
>>718
混結場面多いけど、700番台乗ってると1700番台からガックン来るのが嫌だわ。
でも低速で上らなくなるから自動変速が問題というより、
1軸での大出力換装エンジンが問題、結局原型の方が扱いやすいってことになってる。 >>720
それはどうかな
1軸大出力でも1700番台同士の2連なら問題にはならなかったと思うよ キハ400を100キロ化改造しても100キロ出せるのは札幌〜旭川間だけで数分しかスピードアップできない
使い古しのキハ82を急行宗谷にぶち込むとかはしなかったな
あれは先頭車が1エンジンなので編成が短いほど加速が悪くなる >>718
1700番台にはマニュアルモードは無いの?レバーを変速にしても勝手に直結段になるの? >>723
端的に言えばその通りで自車の変速/直結を手動で制御する手段は無いはず
マスコンの変直切り替えレバーが残っているのは従来車と混結した時に
その従来車に対して変速/直結の切り替え指令を出すためだけに残されているもの
これはキハ54や183系のエンジン換装車も同じ仕組みになっている 1エンジンのキハ40でも2エンジンのキハ56並みに運用できるようパワーアップ&グレードアップ
↓
キハ400投入で14系の宗谷/天北のスピードアップと客レの運転扱いを合理化
↓
余剰のDD51と14系を増発の北斗星に転用改造
結構考えられた需給計画だったんだな、当時の柿沼体制は輝いていたまさかあんな末路になるとは >>716
天北線なんかは、夏季1両で冬季2両ってのがあった。
でキハ53や54が出た訳で。
実際営業運転で使った事は無いと思うが、54はエンジン1機でも動いたらしい。
確か53は1エンジンだと、蛍光灯が半分しか付かないと
聞いたけどね。 >>721
1700番台だけの方が空転頻度がかなり高いと思うなぁ。
迷惑にならないよう状況みて
いろんな地区のウテシに1700番台について聞いたことがある。
ハコ・アサの車両を扱うウテシ…原型の方が運転しやすい。ある人は換装車は特に秋が嫌だとか
クシの車両を扱うウテシ…1700番台推奨
って結果。急勾配にはむしろ原型でないと困るという話すら聞いたぞ。
山線も排雪抵抗の問題解消で末期は1700番台で済ませられるはずが
最後までトマ150を借りてた訳だし。 平坦線や緩勾配区間には1700番台は良かったのでしょう
勾配区間で原型車の扱いが良いというのは速度は出ないが空転はしづらいの意味と思います
1700番台の機関と変速機は単体としては良好な性能なのでしょうが車両との相性が合わないのか、
エンジンと変速機が合わないのか分りませんね
1700番台と700番台の連結運転の場合に扱い難いのか、1700番台そのものが扱い難いのかは分らないな
キハ150との連結運転は問題無さそうなのが不思議です 220psにしたのは出力を求めるより老朽化したキハ10系置換えの方が大きかったのだろう。
キハ56/53が居なくなった今、多少無理した運用があるのも事実だけど。
そういえば同じ手動切替えだからかDMH17系列とは相性が悪くない印象。
40の変速機が高速向きで、50km/h位で直結入れられたら辛そうな音に
遭遇することができたのも今では思い出話か。
>>726
キハ54は夏季1エンジン使用を考えてたようだし昭和末期でさすがに技術向上してる
から蛍光灯は点灯して当然かも
登場からこれまでの間に故障がゼロじゃないだろうから1エンジンカットも実際にしただろう
と推測。 >>730
1700番台の話しは空転話しでしょ
出力は1.5倍あるのです >>732
全く関係のない話なんだが
5chって名詞の「はなし」を「話し」と書くの定着してるよなw >>731
キハ54はそうだね
極寒の地で万が一エンジン一基が死んでも走れるという意味も有ったが、重たいから夏場の一エンジン停止は負荷がかかりすぎて止めた エンジン2基バージョンとかあってもよかったのに
キハ66・67の北海道バージョンがあってもよかったのに
時代錯誤感半端なかった >>735
キハ66・67は全国展開するにはコストが高過ぎたし
キハ40のDMF15系エンジンは2基搭載が事実上不可能だった
DMF15系エンジンを駆動用と発電用と2基積んでいたキハ183-0番台、キハ184の場合は
艤装が床下に収まらず機器の一部を床置きにせざるを得なくてデッドスペースを生じていた パワーがあるのに空転多発なら死重を積めよと思うが、それでは制動に多大なリスクが発生するんだよな。 排気量も気筒数も多いDMH17が2台搭載出来たのに…
DMF15ってそんなに無駄な設計なの? >>739
まぁ無駄な設計にせざるを得なかったという方が正しいだろうな
DMF15とDML30は原設計を同一とする兄弟系列エンジンだけど
DML30がキハ181系でトラブルを頻発させた結果
キハ66・67とそのスペックをDMF15に反映させたキハ40では
定格出力を下げて余裕を持たせた設計にせざるを得なかった
あとDMF15はターボ過給による熱量増加に対応するために
ラジエーターの容量を上げなきゃならなかったんじゃないかな
実際キハ183-0の機器室の中ってラジエーターだし あと当時既に急行の削減が始まり2エンジンのキハ58がローカルに回ってきたこともある。 Twitterの閲覧くらいは出来るだろ、ボケw
書き込みは出来ないだろうがwww 当時の国鉄には高効率なディーゼルエンジンを開発する技術力は全く無かったのですよ
民営化して、民間会社のディーゼルエンジンの優秀さを理解し、ドンドン導入された訳だ
40が全廃されれば単なる昔話しになるんだね
40は西日本が最終ユーザーになりそうなのでドン亀乗車を暫く楽しめそうだ >>742さん、紫陽花とコラボが撮れなくて残念ですね。 >>739
DMH17型の基本設計は戦前に出来ていたからな。
だから、DF50・DD54で輸入物のディーゼルエンジン使った。
日本のディーゼルエンジンの技術って、そもそもそんなに高くない。 >>744>>747
国鉄時代だってダイハツ等の民間企業は開発に関わっている
ディーゼルエンジンについては日本のメーカーがどこも世界と比べて遅れいたのも事実で、小排気量ターボ化すらようやくだからね
加えて大型のATも遅れまくった 舶用ディーゼルの技術は高いのだよ
大型は勿論、中小型もね
民営化後の鉄道車両用エンジンも舶用エンジンからの応用が多い 国鉄は頑なに自然過給式に拘り東名バスに国鉄専用形式なんてバケモノ導入したり、
直噴式もキハ37になるまで入れようとしなかった。
これ組合の問題だけじゃなく国鉄自身に市中のエンジンを見極める能力がなかったんだろ。
コマツ等重機用エンジンも優秀だったし、あれ真岡が最初だっけ。 自動車の世界でもいすゞが1967年頃に直噴エンジン搭載路線バスを市販しているし
キハ40の開発された70年代後半は直噴が広く出回っていた
しかし国鉄はバスも含めて予燃焼室式に拘っていた >>755
どっちにも良い、悪いがあるから、直噴が必ず良いとは言い切れないんだがな
直噴は振動がデカいし、直噴ポンプやノズル等のメンテが少し大変
>>756
水に浮いてる船の方が楽よ >>757
素人には興味深い話。
40に限ると登場時のエンジンの方が賑やか、直噴改造で静かになった印象。
直噴改造の排ガスが鼻に来るから嫌だったなぁ。
いつしか改善されて今は気にならなくなった。
日本人は改良するのが上手いなと思う。 >>748
大型車ATは事実上アリソン1強だからねぇ
乗用車用では世界トップのアイシンも手を出してない分野だし ラッシュ時間帯で混雑してるとブレーキの効きが悪くて運転しにくくなるとか一般的に言われがちだが1軸駆動の気動車の場合トラクションが向上して空転しにくくなってむしろ運転しやすくなる? >>757
エンジンは海水の中には無いのだよ 知ってた? ん
エンジン冷却系統は大仕掛けなんだよ >>733
それは5chだけでなく日本人全般に近年そういう傾向がある >>758
確かに直噴はパワーは出るが、ディーゼルもガソリンも排ガスの処理がチト難しくなる
三菱のGDIもトルクは凄いあるんだけどね、シリンダー内部が煤けてしまう
MAZDAの低圧縮ディーゼルもそんな傾向があるようで
>>759
後はZF
バスでは大型車の割に変速ショックが小さくて好きだったが、個体差が大きいと言えば大きかった
そう考えたらVVVFで交流モーター駆動ってトルコンATより簡単だな e-powerは燃費イマイチ
トヨタの方が良いね
やはりモーターで電動にしただけでは燃費は良くならんのか 排ガスと言うと鉄道車両には自動車のような尿素還元付ける気は無いのかな >>765
GV-E400の推定燃費は重量考えるとキハ40のリッター1.4km以下だと思われる。
事実、メンテナンスコストの軽減は唄われているがランニングコストについては、まったく
触れたことがない。
この点、JR九州のYC1はハイブリッド車でキハ66(リッター1.3km程度)に比べて燃費が
2割から3割よくなった、と言っている。とはいえリッター1.3の3割ではせいぜいリッター
1.7kmといったところだろうか。キハE200の燃費が軽快気動車とほぼ同じレベル(1.8キロ程度
だろうか)と唄っていたので、残念ながらコストをあまりかけずに製造されたハイブリッドでは
燃費メリットは薄いのでは。 >>771
キハE200導入の時にJR東では、既存のディーゼルカーのはっきりとした燃費のデーターが今まで無いとしていた
簡単に言うと今までしっかり計った事が無いらしい
キハE200は結果的に1.3倍程度の向上効果しか無かったという話が大分前に自動車雑誌に出ていて、願ったようにはいかなかったようだ >GV-E400の推定燃費は重量考えるとキハ40のリッター1.4km以下だと思われる。
事実、メンテナンスコストの軽減は唄われているがランニングコストについては、まったく
触れたことがない。
この点、JR九州のYC1はハイブリッド車でキハ66(リッター1.3km程度)に比べて燃費が
2割から3割よくなった、と言っている。
ハイブリッドが得意なのは加速、減速が多い場面
一気に加速して速度に乗るような場面では、回生しないから向上効果が殆ど無い
エンジンそのものの燃費向上の他、燃費は走行条件によるから外部からの判断はできない ランニングコストの一項目にメンテナンスコストが含まれる
別に考えるのは間違いですよ
燃費考察だが、液体式と電気式を同一視して考えるのは疑問です
根拠となる数字が発表されてないので想像で物を言うのは軽々 長時間停車でもアイドリングさせっぱなしの方が問題な気がする >>774
残念ながら言わないときは大抵都合が悪いとき。
>>777
ターミナルで停止中の時くらい、ジャンパー使って外から電気供給すればいいのにと
思うことはある。しかしやっていないって事はおそらく過去に実験して効果がゼロに
近かったってことなんだろうなって思う。 国鉄の、と言うか鉄道車両の進化は国家予算頼みだし
何処にやらせるか、幾ら金出すかは国と国鉄官僚の力関係次第。
しかも新技術を入れたら現場が猛反発となれば、手堅い設計にせざるを得なかったのがキハ40系列って訳。
電車と同程度の内装と非力なエンジン。しかも冷房化を放棄せざるを得なかった。
まあ国鉄の技術停滞時代の、妥協の産物だったとは言えるよ。
それと燃費を言うのなら、定員比あるいは客用スペース比いくら、ってしないとおかしい。
キハ183-1500以降のデッドスペースを減らす流れが、今はそれを意識しないってのはおかしな話だと思う。ただでさえトイレとかで有効床面積は減らさざるを得ないんだから。 >>778
飛行機では発電による燃料消費を考えて、地上からの給電する事が今は増えてるのにな 昔の機関は寒冷時の始動性がダメダメで夜中もエンジン回してたけど
今はその必要があるのかな? 温暖地でもしてるのかな? >>779
そもそも車内から確認出来る燃料タンクメーターがついたのがJRに入って
しばらくで、それまでは燃料切れエンコのニュースが年数回あったしなあ。
キハ110も当初はついてなかった(ために燃料切れエンコした)と知って
びっくりしたし。
>>782
北海道くらいじゃない。冬に夜間ずっとエンジンかけっぱなしなのは。
今はスターター、バッテリー、不凍液の能力が上がって車でも冬にエンジン
かからなくて押がけする風景なんて見なくなったし。 只見線の小出ではこの冬も夜通しエンジン掛けっぱなしにしてた ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ そう言えば思い出した。
台湾じゃ885系のライセンス生産した電車と同じ金出す特急に、カミンズの355PSしか積んでいないDR2800〜3100って車が走っている。しかも3両ユニットの中間車のエンジンはサービス用だし、車体中央に排気管を付けるって設計。
再来年には外周線は全部電化されるのに、こんな非力で変な思想の車。これが増備されたのが1982-98年だし車体は東急や日車だから、キハ40や183思想(車体はステンレスだけど)しか無い時代の基本設計だと思う。
平坦地だし登場時は画期的な車だったけど、カーブは多いからダイヤ担当者には頭が痛い存在だと思う。
しかも10年基本設計が遅かったら良かったのにねぇ。 秋葉のメイドカフェでコロナ発生だって
ここ行った連中が今日只見線沿線にいたら最悪じゃん
田舎にコロナをお届けしてるわけ >>778
https://response.jp/article/2007/11/16/101977.html
これを鉄道車両に応用できないものか
パンタグラフだと絶縁の問題が起きるが家庭用で使われてる100Vか200Vならば簡単で済む まあ期待に違わず、レンタカーキッズが無茶な追っかけやってるよ。
それと勝手に山の木を伐採したり田んぼに水を入れて水鏡やったりとか。そんな話を聞いた。
お陰で今まで一度も見たことのなかった県警のパトカーや白バイと何度も遭遇したぞ。撮り鉄逝ってよし。 裏道使えば小出駅発車と同時に出発して制限速度厳守でも上条のあたりで追い越せるのに
そうとは知らず252でカーチェイス哀れな奴ら 承認欲求オオメな方々が小出口でアクセルマシマシで一所懸命です。
皆さん「いいね」を押してあげてください。 宣伝なんかしなくてもボキャブラリーが乏しい癖に承認欲求だけは強いシチサン馬鹿よりはたくさんいいねを押して貰えるでしょうね? >>758
東日本管内のDMH17Hから取り替えた車はかなり煤臭かったよな
おまけにキハ110系の一部ですら
どうやら排気管の取り付け方に良し悪しが有るみたいで
名鉄から会津に移った車も8501・8504は煤臭かった
一方で8502・8503は調子が良かったのに殆ど出番が無かった 振動で緩むのよ
あとは設計時どこにつなぎ目を持ってくるかだが ラストランが近づくと790で書かれれる人が毎回のように出没する。
792みたいな小中学生レベルの人間まで出てくる。迷惑者だし哀れの一言に尽きる。
思い入れがある純粋なマニアなら、とっくの昔に惜別乗車撮影してるから
ラストランを仮に見に行っても思うような乗車が出来なかったり写真が撮れなくても
諦めがつくし、それはそれでいい思い出となる。
ラストが分かって動く人間は、数か月前トイレットペーパー買いだめしただろ 同じような写真でも、ラストラン間際の方が「いいね」数は桁違いでしょう? 不純な似非撮り鉄の>>801はただ単に鉄道ファンをおちょくりたいだけですねw フルフェースタイプが良い
フィルター付空冷ファン内蔵型が最良 シチサン馬鹿にマジレスする事程阿呆らしい事はありませんよw 不織布の使い捨てマスクをしたままファインダーを覗くと、曇ってしまいます。
困り果てています。
何か良い対策、マスクを教えてください。 >>808
スレ違いなネタで荒らしに来るな
フォロワー数がやっとの思いで3桁となった、泡沫アカウントごときが
千葉ローカルスレに帰れ >>810
ここは撮り鉄スレではありません
撮り鉄は世間迷惑な基地害です
お引き取りください泡沫様 >>810のシチサン馬鹿は、基本的に鉄道には興味がないので車輌の話は全くついて来れません。
独善的なので自分がおちょくりたいと思っている撮り鉄の話題に誘導しようとしています。 小湊鉄道に譲渡されたキハ40の観察の際は、マスクの着用をお願いします。
顎マスクはいけませんよ。 >>786
DR3100以外はそろそろ寿命。
電化したら引退だろ。
客レを含め早めに行かないとな。 南廻線の電化完成は年内のようだがそれまでに観光で行けるようになるとは思えんな
あそこの旧客は観光列車として残すらしいが >>816
日本のインバウンドの受け入れも、早くて1年後だしな。
コロナ対策で荒んだ国民が、早期に解禁したら暴動起こすぜ。 關山という所の高校生はマナーが悪かったな。非冷房なのをいい事にして車内で喫煙したりして。
今は電化されているから車内喫煙は無理だと思うが。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◎○▲▽◆□▲☆■ 去年の今頃、台南の玉井で3個100元(4倍ね)マンゴーを買って、台南駅近くのダイソーでマンゴーより高い50元のナイフ買ったのはいい思い出。
高雄地下駅でDR2800の12連の発進音聞いた(台北駅にも来るけど)のは懐かしい思い出。
絶対日南線のキハ40車内じゃ無理!と思っていたら、肥薩線とかで大変な事になっているかも。いくら格安切符が出ても、いさしんとかやませみとか9月中は無理そう。
日田彦山線も、この時期にやられたしね。 九州のキハ40にも余剰が出ているから九州内だけでやりくりできるだろ?
あとキハ66も余り出している。 いやいや、復旧まで年単位の時間が必要
というか、このまま廃線の危機 くまがわ鉄道に譲渡なんじゃ?
水没したらしいじゃん・・・人吉の車 >>829
床下機器全滅ってわけでもないから流石に譲渡受けるより直した方が安い
車両よりも線路を直してくれるかの方が心配だけど南阿蘇鉄道も復旧するくらいだしそっちも案外何とかなるか 安倍も海外にばら撒くより、国内の復旧事業に金使えっての
国内の土建屋も潤うし キハ31残ってればピンチヒッターに抜擢されていたかも。 >>829
くまがわ鉄道は車両どころか鉄橋が流されたから会社の存続自体が危ぶまれる >>827
40というか両運車は元香椎線の原型エンジン車2両しか余剰がない 球磨川の今回の被害は堤防決壊が1か所で、残り5か所は越水(水量が多く堤防より上に
達して溢れた)だから、ダムがあろうがスーパー堤防であろうが救えない。
日本は温暖化で十年前くらいから夏季亜熱帯気候になっており、水害が減ることは
もはや望めない。 >>839
事前放流で水位下げといて流量の調整くらいは出来るだろ?
吾妻線の一部を沈めた八ッ場ダムも完成してなかったら下流の被害はもっと大きかったんだしな。 >>841
839じゃないけど
理屈の上では事前放流でピークを遅らすことはできる
でも、遅らした時間内に雨が弱くならず今回のように降り続くと同じ結果になる
八ッ場ダムは概成してたが完成していなかった(ダムがほとんど空だった)ため、完成時よりも高価がおおきかった
ピークカットできる水量とピークの流量を比べてみると、どちらもわずかな効果だとわかるよ 高山線のツートンカラー・キハの安否が気になります。 長期間の引きこもり生活により東海からキハ40が引退した事を知らないシチサン馬鹿w みのりの引退運行やるんだね。
3密撮影会が起きそう。
それにしても、後任が盛岡の110で無く、ぼったくり110ってのがねぇ。 2年前に芸備線の志和口で生き埋めになったキハ47+40ってその後どうなったんでしょう?
床下が相当さびてたと聞いてますが。 >>853の件、調べてみたらエンジン載せ替えなど大掛かりな修理ののち3両とも営業復帰してるようですね。 ツートン・キハが飛騨川の畔を快走する姿を空想し、早期の復旧をお待ちします。 空想だけで行かない、乗らない、撮らないのシチサン馬鹿w キハ40が東海では引退した事を知らない似非撮り鉄シチサン馬鹿w
それとも馬鹿を演じて構って貰おうとしているのであろうか? 昔々あるところで・・・キハ40なる・・・屑鉄昔話し・・ そんなことより、只見線小出口のキハ40は、本当に今週末で置き換えなのだろうか? 只見のキハに「ありがとう札沼線」のHMつけて写真撮りたい
いすみのキハに「さようなら岩泉線」のHMつけて写真撮りたい そんな大雨降ってないよ
でも何事もなくとも明日(というか今日)の午後便2424Dから入れ替えの可能性はある
新潟支社は毎年のダイヤ改正のときは前日午後から車両入れ替えをする EOS R5で房総デビューするキハヨンマルを思う存分撮影したいですね。
12連写で傑作確実でしょう? >>870
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、 「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 小湊鉄道の線路脇にお金は落ちていないでしょうか?
EOS R5は高価です。薄給には厳しいです。 私の使用している豆センサー搭載イオスキッズでもスマートホンよりは遥かに高画質です。 >>876さんの安スマホなら駄目でしょうが、レンズが3つ付いているようなスマホはそこそこ写りはいいですね?
いずれにしてもほとんど撮影に行かないなら高い金を出して買うだけ無駄だと思いますが?
物は使ってなんぼですね。 コロナ以前から行かない言い訳ばかりしていたシチサン馬鹿w 只見線最後の運用は青髭ペアか
オルゴール聴けないね 2週間前に乗った時はキハ48でオルゴールは鳴ったけど、何故か只見到着後に鳴ったな… え?あれオルゴールちゃんと鳴らしてんの?そんなもんとっくに廃止してたのかと
ただでさえ普通列車だしていうか車掌次第じゃね? >>875
スマホみたいな文明の利器はシチサン馬鹿には不要
写ルンですで充分 >>883
うわそうだったのかぁ知らなかった
録音しとけばよかったなあ 結局昨日長岡で車庫に入ってたはずの縁結び号が今日午後から最終まで走った
110も1本小出入りしたがそのまま留置という謎運用
縁結び号は最終からの返却の後そのまま長岡へ
夕方の2426Dが大雨により抑止した影響に混雑が重なった結果か1時間半以上の遅延だった そういえば新津の47急行色も、終わったと思ったら酒田回送を兼ねて?一本運用入ったな >>888
そういう感じじゃなくてわざわざ長岡から送り込んで午前中の予備編成と入れ替えてる
>>889
それなりに乗ってた
大白川まで乗り通した人がどれぐらいいるかは分らないけど
本当は俺も乗りたかったけど大白川に車停めておけるか分らなかったからやめたわ コロナ禍がなければ
キハ40系さよなら運転とか
びゅうの旅行商品として企画されたんだろうけど
現状だとどうかしらね >>891
3密対策ってことで、1ボックスに1人だけの団体列車を企画しないのだろうか。
それくらいガラガラのほうがローカル線の車両らしいだろ。 只見用はやはり4両とも即解体だろうか?
昨日運行終了後は長岡には寄らず直接新津に行ったらしいが 何処にも行かないシチサン馬鹿の要望などクソ喰らえですw >>893
今朝新津に行ったら縁結びが端っこに置いてあったな >>893
ミャンマーが追加購入するなんて話は聞いたことあるけどね >>892
しないでしょう。東京からクラスター爆弾拡大する。 ミャンマーといえばまだ金城ふ頭に発送待ちのキハ40系とキハ11いるからなあ。
わざわざ車両単位で買い付けるか怪しいような。 小湊が追加購入するとかあるのかな?
秋田の1000番台、2000番台を含めて。 それでも話題にすらならない「みのり」って…
元グリーンのこがね→みのり→これで金取るんかって湯けむりにダウングレードだからね。 高岡の車庫行ったら他の系列探せないくらいに40系列なんだけどな、外見は泣きたくなるくらいだが。
…だいぶ昔、城端線の列車で財布を忘れて夜な夜な覚えてた車両をまだ転車台も残っていた高岡鉄道部にアポ無しで訪ねていったら、
その時に乗ってきていた詳細を話したら、ニハチゴハチキサハな定期ながら珍ドコ列車という事が判明、
その時間帯は既に時間外だっただろうに捜索してくれた結果、見付かりました。
あの時に初めてイレギュラーながら気動車のエンジンスタートを聴いた、感動した。
つか、私はそれまでディーゼル鉄道車両にセルモーターがあるとは思っていなかったのだ! 只見線小出口のキハ40は新津の4両のキハ110に置き換りました
これで新潟地区からキハ40運用が消滅しました 車両がJR型に代わるとTwitter愛用の承認欲求マシマシマン諸氏は見向きもしなくなります。 以上、Twitterを垢バンされたシチサン馬鹿の恨み言でしたw シチサン馬鹿は髪型もシチサンですか?
ツーブロックですか? 只見線はボロキハやSLなどの、鉄道ファン向けイベント列車は皆無で良い。
白神の中古を観光列車で運転とかは有りだろうが。 GV秋田車第一陣が間もなく甲種です
東日本のキハ40も今年度で終了みたい
川重では年度内23両も造るんだね >>893
新津→郡山で解体だろ
キハ47は引き取り手があるが40、48は引き取り手がない
あのドア構造じゃいやなんだろう 名古屋も47だけもっていったみたいだし キハ40-2020、2023は小湊鐵道に追加投入かもよ? >>920
2021と2026がどんな仕様だったかを知っている者なら
2020と2023が譲渡対象外ではないかなと推測してるのだが、果たして・・・ 高橋英樹のブログで「十津川警部の新作」のタイトル文の中に札沼線のキハ40の写真がw
新作はネタバレかw
7/26放送みたい 秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿
魚沼 只見線キハ40系引退
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200714555479.html
新潟県魚沼市と福島県を結ぶJR只見線で、40年運行していたディーゼル気動車「キハ40系」が11日、
車両入れ替えのため運行を終えた。
国鉄時代から地元住民の通勤、通学を支え、秘境の旅路に花を添えた車両に感謝しようと、
多くの沿線住民や鉄道ファンが勇姿を見守った。 なんか四国も多度津工場に電気式の試験車になったキハ40が現れたみたいで向こうもそろそろ危なさそうね どうやら最後まで残りそうなのはJRボロ日本こと西になりそうだなw >>930
それはどうだろうか
西も手を回し始めれば結構さっくり終わらせるし
観光用とLRT転換が決まってる3路線の車両抜きで大体200両くらいだと5年もあれば行けるし 意外と東のJTが最後まで生き残るなんて事もあるかも 来年春には秋田キハ40が全廃だ
保守の問題もあるのでそろそろかな?
但し、コロナで後継車の新造が遅れる可能性がありそうだね >>937
そっちも話は進んでて今年度中に5本造って来年3月改正で全車置き換え&車載カメラ設置で男鹿線全列車ワンマン化(朝の5連は4連ワンマン化)だとか
労組の話だと11月ぐらいから訓練を始めるってことだから遅くとも10月ごろまでには実物がお目見えするかなってところ 東はワンマン進めているけど、長距離ローカル路線は一部の区間はやってるけど、全線ではやってないね。 ニハチゴハチを、セミクロス化、ワンマン対応など内装の改造はさせながらも
ゲテモノ観光車両化させることなく定期運用に就かせていたのはJR西日本金沢支社。
エヌエチケの某朝ドラで小浜線を走らせてたのもコイツ、
最末期には濛々と白煙を撒き散らしながら高山本線を走ってフィナーレと思いきや、
その片割れは今なおいすみ鉄道で客を乗せ本線を走る、これはさすがに想定外なのだ。 >>931
大阪環状線も103系電車の延命工事してずっと使うかと思ったら、
内容がだんだん簡略化されて、遂には201系すらもさっさと追い出されちゃったな。
都会の真ん中だし、プロジェクトが立ち上がったから一気に金掛けられたんだろうけど。 >>935
「リゾートうみねこ」と「みのり」も終わっちゃったし、
ブナ改め「あきたクルーズ」もクルーズ船需要そのものがいきなり消失したし、
きっと「くまげら」もリゾートしらかみが2往復体制になって急に終わってしまうと思う。
そしてそのままシュクラも終わってしまう予感がする。
恐らく来年の今ごろは東から国鉄型気動車は全廃してる可能性が高い。 まあ、東くらい稼いでてもなかなか国鉄型を全廃出来ない、と考えると
ずいぶん残ってたもんだな、と思う。
関東で稼げるってもローカル線も半端なく多いしなあ。 仕事が技術系のヲタは、これはハイブリッドじゃねえ、ただの電気式気動車だ、とのたまってるけどね。 ハイブリッドは雑種だから意味としては嘘ではないが、日本では回生電力を蓄え駆動に回すという定義になっとるな
だからS-ハイブリッドなんて半端なアシストでもハイブリッドを名乗ってるし 異種のエネルギー源を利用とするなら、石炭と重油を併燃していた蒸気機関車だってハイブリッド車両となる。 三次駅に取り残された47が備後落合新見岡山経由で広島に回送されたみたいね
備後落合に止まるタラコ似合い過ぎ >>947
それなら言葉としてはコンバインドとか、そんな気がする ハイブリッドhybrid・・・複数の方式を組み合わせた
コンバインcombine・・・複数の機能を組合わせるという意味
なんだか同じに思えるけど少々違う様だ
ハイブリッドhybridは達成したい目的は同一だが複数も手段を用いる
例えば、ディーゼルエンジンとガスタービンという違う動力源を用いて物体を動かす場合
コンバインcombineは達成したい目的が異なる場合に用いる
例えば農機具に例えれば車両本体は同一だが、アタッチメントの取り換えで違う目的を達成できる機械
※コンバインドcombined は過去分詞形、すなわち形容詞 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>947
>異種のエネルギー源を利用とするなら
944のリンク先のはそういう意味でのエネルギー源は経由だけだろ ハイブリッド=プリウスミサイル
コンバイン=荻原健司
のイメージ ゲテモノで有名な蒸気とディーゼルのハイブリッド機関車はハイブリッド
って表記だな 犬の雑種もハイブリッド犬と言ったり
ミックス犬はちょっと酷い気がした 四国のキハ47団臨。
もりやが四国鉄を土人と罵っていて草 人間で両親の人種が違っての混結は英語ではミックスと言うのが普通 >>943
一番の問題はブレーキじゃないかな。
電気指令式は実用化されたのは1960年代の大阪市営地下鉄だけど既存のブレーキとは互換性も無くて導入は1990年代とか比較的遅い会社も多かったし。
北の場合はキハ150も在来ブレーキで統一には相当の時間がかかりそう。 JR東のイベント用以外の気動車はあと数年で電気指令式だけになるだろう。
東海はキハ11形次第だな。 >>967
確かに花輪線が一斉に置き換えられた理由がそれだったや
水郡線は過渡期に混結したが >>957
最初に送られたキハ47は急いで走れるようにするくらい車輌が足りないようなのに何故金城ふ頭のは放置プレイしているのだろうか? >>972
こんな所だろうかね
仲介してる業者が違う
放置してる間に使い物にならなくなった
ミャンマー側がキハ11より40系列を欲しがっている 土人には日本の廃車ですら、オーバーテクノロジーだった訳だ スーチーは最初は新車を入れる方針だったけど、無理なのを悟ったのでキハ40の中古導入を再開したんだろうなw
あと10年くらいしたら西日本のキハ40を入れるんじゃね? >>974
ビルマかと思ったらインドネシアじゃん
まあビルマは確かに壊れたら放置だがインドネシアはそれなりにはちゃんと維持してるぞ。営団5000が最近まで走ってたくらいには >>977
205系と一緒に車両保守の技術も移転
させているはずなのに、廃車の山が出来てるんだよな。
ブエノスアイレスの丸ノ内線も、保守の技術教えたはずなのに結局廃車 >>979
これだろ
こっちでも半ば無理やり騙し騙し使っててついに置き換えになった車両なのに
向こうで部品が出るわけもないし部品交換無しでそう長くは持たないはず >>978
余剰中間車の廃車とかはあるかもしれないが山になってるなんて聞いたことないが
6000が送り込まれた時点でボロすぎて早々に廃車になったのは聞いた
ブエノスアイレスもあの老朽化車両をそこから20年も使ったのに文句つけられる筋合いはないと思うが >>976
新潟から輸出したアレは再開したんじゃなくて日本のODAによる無償譲渡だから
名古屋港とかで放置されているヤツとは全く別のスキームだろ キハをお楽しみの際は、マスクの着用をお願いします。 原形のDMF15HSにインタークーラー後付け改造とか出来ないものか
九州のエンジンチューン車はタービン交換のみでインタークーラーを付けてないが効率落ちないか?
何か走り屋のスポーツカーみたいな改造してるな 車と違って鉄道はパワーだけ上げても空転が増えるだけだから難しい JR型と同じエンジンに換装しても、わざわざパワーダウンして使ってたもんな。 こんなコロナ感染絶賛拡大中にわざわざ内地から北海道に出向かんでもいいのに・・・・ 大出力は変速機が耐えられないってのもあるし。んで、変速機の代わりに発電機+電動機にするって発想になったと。
エアサスの台車なら2軸駆動に出きるんだよな。
今更、台車換装してまで改造する酔狂な会社は無さそうだが。 キハ183の220馬力エンジンは110km/h運転に対して250馬力に上げたそうだが、単に出力を上げただけ? 金城ふ頭のキハが放置されてるのはここ最近の新潟組と仲介業者が違うから
インドネシアの廃車体山脈は、老朽化で廃車になった車両の山と部品取りに使った余剰中間車の放棄車体の山に分かれる(これ以上はスレチになるので略) >>992
シリンダーヘッドの形状から見て少なくともキハ40のような直噴化はされてなかった
まぁキハ183-0をパワー上げたとする文献はイカロスだけのはずだから
真偽の程は怪しいところではあるんだけど 郡山のは輸出されなかったし線引きがよくわからんよねw
秋田のはどうなる事やら… 燃料噴射ポンプをいじって燃料噴射量を増やせば280〜300PS位行けそうだがむやみやたらに増やすと今度はオーバーヒートの危険性がありそう
全盛期のキハ181系が酷くて多い方にばらついてて600PS以上行ってる個体があった >>994
鉄道ピクトリアルでも出力向上の記載があった。S60/6の最高時速110km/h化のため、キハ183/184は250ps、キハ/キロ182は500psと明記されてる。 >>992
あと、ブレーキ関係にも少し手が入ってる様子 >>997
ピクでも書かれてるってことはマジなのかねぇ
だけど苗穂工場のエンジン試験台に掲示されてたDML30HSIの出力は
440psのままだったんだけどな >>997
車輪を最後まで使い切ると107キロしか出ないので820oで交換してた
減速比変えると加速が悪くなるのでこうなった このスレッドは1000を超えました。
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