【東京〜札幌】北海道新幹線302【4時間以内】
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◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人←新幹線開業前
2020年3月末現在 253,340人wwwwwwwwwww
新幹線でV字回復、ムリでしたねwwwww (ザマーーー! 一応、地下鉄駅の乗降客はそれなりに存在するようだがな。 函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか?
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
10年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058 つまり、一連の道内他のJR駅Disりは、地元にJR駅が無いことへの悔しさ爆発によるものと認定だな。 どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが!
お前、馬鹿か?私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ! 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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>>186
10万人以上の新幹線沿線都市一覧
これでやっと北海道新幹線は黒字維持できる。
●仙台駅―札幌駅間
仙台市200万台
大崎市15万台
栗原市10万台
一関市15万台
奥州市15万台
北上市10万台
花巻市15万台
紫波町→紫波市10万台
盛岡市40万台
滝沢市15万人
岩手町→岩手市10万台
一戸町→一戸市10万台
二戸町→二戸市10万台
八戸市30万台
おいらせ町→おいらせ市10万台
三沢市10万台
十和田市15万台
青森市40万台
今別町→今別市10万台
木古内町→木古内市15万台
北斗市10万台
函館市40万台
七飯町→七飯市10万台
森町→森市10万台
八雲町→八雲市10万台
長万部町→長万部市20万台
黒松内町→黒松内市10万台
ニセコ町→ニセコ市10万台
俱知安町→俱知安市15万台
小樽市30万台
札幌市300万台 >>491
それ言えてる
だからこういうこと
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO! > 新幹線が来るのに在来線が非電化単線ならカッコつかないから? 見栄で新函館まで17kmぽっちを電化しただけじゃないかwww
↑
ただの言い訳
電化されて電車が走ってるのは事実
> 函館〜札幌の事実上の運用はALLディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ40単行か2両モノのワンマン。
↑
事実の歪曲
事実だから仕方がない
事実だから反論不可能 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 新幹線引いたら北海道は人口増えるし発展するよ!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線が連れてくるバラ色北海道バンザーイ!! JIMOTO LOVE!
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函館〜札幌の事実上の運用はALLディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ40単行か2両モノのワンマン
これ歪曲? は? もういいよ北海白痴 引っ込んでろ!! >>489
福岡と神戸は都市圏人口が札幌よりも格違いに多いから
福岡都市圏は札幌市の面積の広さ
その面積に300万人近い人口が住んでいて
都市圏外の鳥栖市・久留米市等を含めると400万人近い人口が住んでいる
単純に市町村の人口で比較しては駄目 >>497
クサッポロ人はそれでも東京の次に都会だと思っとります。 >>482
> ほとんど客居ないのに規模縮小しようとしない見栄の函館駅ww
今の駅舎に改築する時にホーム短縮したりしなかった?
> 往時の青函航路の賑わいは絶対に戻ってこないのに・・
飛行機に客奪われて国鉄末期から既にガラガラだったでしょ .
↓ どさんこ
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 福岡なんか札幌より田舎だべや 人口少ないべや
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 福岡なんかチョンだべさ、ヤクザだべさ
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\ `ニニ´ .:::::/ < オリンピックCITY札幌には敵わないっしょ
/`ー‐--‐‐―´\ 12両編成は停まれるだろうという長大ホームにキハ40単行ワンマンwwwwwwwwww
過去の栄光にすがりつく過疎指定都市wwwwwwwwwwwwww コロナ前でも10両で35人しか乗らないスッカスカ列車w
開業特需だけの一発屋新幹線w 広島駅・・・・新幹線開業 1975年
東京方面 1日 100本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-26/d1
札幌駅 ・・・・新幹線無し
函館方面 (ALLディーゼルカー) 1日 12本
https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00002928&arrival=00007485&line=00000227&updown=1
問 題 外 、 規 格 外 の イ ナ カ 都 市 札 幌
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 北海d民 ↓
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン! JR北海道総合スレもみんな死んだなww
akbar効果絶大!
あんな毎日毎日愛する故郷北海道をボロ雑巾のように叩かれたらイヤになって当然ww 新幹線は造られてるけど5chで荒らしといたらそれで満足ってか >>511
新幹線の工事は明日もやるけどな。それについて感想は何か?
つまり何の効果も無いってことだ。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 北海道新幹線
作る前から叩かれ・・・
作ってる最中も叩かれ・・・
出来てしまってからも叩かれる
ドMじゃなきゃ務まらない北海道新幹線推進派 = (劇団ひとり15年選手) >>1 北海道新幹線推進派 = (劇団ひとり15年選手) 本人も変わりもんだという自覚あるみたいだし廃人になるまで続ければよろし >>505
そこのコメ欄にいいこと書いてんじゃん
↓
>Door-to-Door視点だと、新幹線と飛行機で時間差そんなになく、
>@価格
>A一括タイムか分割タイム
>B快適性
>どこを重視するかでアドバンテージが変わる。
まさしく正鵠を得た意見だよ。
冬場の天候の不安定さを鑑みてそこに「確実性」を加えてもいいかもね。 >>514
> 時は既にリニア時代を迎え
ここに張り付いてばかりで最近のニュースも見てないのかね?
いつ開業するか分からなくなったってのに。 小池圧勝!
つまり、クサッポロはしねと、都民は思っている。 ニッポンの超目玉事業である東海リニアがいつ開業できるかわからないというのなら、
札幌原野新幹線など一番優先度が低いのだから、それこそいつ開業できるかわからない。
なにせ札幌原野新幹線など無くて困る人間ZEROだからな。
北海道など赤字は産むが利益を産まない土地。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>432
幸福度全国最下位の駅風景 キハ40 三連発!
過疎指定都市函館 >>258
このスレを見た奴が、「北海道新幹線って期待できる!」とか「道民って素晴らしい」とか・・ 誰一人思ってないのは確実だ リニア建設はJR東海の事業
北海道新幹線建設は国の事業
事業主体が異なるもの同士では優先順位のつけようがない
リニアも国の事業だと思った?w >>519
> 函館〜札幌の事実上の運用はALLディーゼル、函館地区のイナカローカルは全部キハ40単行か2両モノのワンマン。
↑
これ事実の歪曲??? 北海白痴 リニア建設はJR東海の自腹事業から国家事業になっちゃったでしょ? 国家としてあまりにも重要事業だから。 惚けてるのか? >>526
優先順位? 月とスッポンだろうが!! (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO! 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo 函館〜札幌・・・・・ ALLディーゼル、 日豊本線、瀬戸大橋線、ミニ新幹線以下の利用客数。
そんな奥地路線と45倍も利用客数が多い東海道とどっちが重要かってサルでも理解できる。 >>528
あれは建設費の一部を国から借りただけ。
建設主体はJR東海で変わらず。
どこに国の事業になったって書いてあるかな?藤野の田舎ドーミンw
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/faq/ >>533
JR東海が自腹でやると始めたが、途中から国が首を突っ込んできたの。。 札幌新幹線がそんなに美味しい事業だというなら、JR北海道が自腹でやってもいいと思うんだがね? 税金泥棒大赤字 北海道新幹線 道民は乞食
↑
ドサンコにとって最も心苦しいパワーワード
毎年1兆円近く
「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 (日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 (北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 なにせ札幌原野新幹線など無くて困る人間ZEROだからな。
北海道など赤字は産むが利益を産まない土地。 リニアに国の金が入るのって、名古屋〜新大阪じゃなかったか? ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 厄介道 北海道 税金泥棒大赤字 北海道新幹線 道民は乞食
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ドサンコにとって最も心苦しいパワーワード
>>32 それ 北海道プライド
takashi
@Babiron33
·
5月4日
JR北海道、倒産は秒読みか?国も支援打ち切りへ…
こんな記事もあるね。
早くて6月末には経営に行き詰まるとか。#JR北海道破産
https://twitter.com/babiron33/status/1257185523677843460
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) JR北海道 民営化の破産をコロナが促進 輸送量も収入も大幅減
発行日: 2020年5月18日 第3132号 労働運動
週刊『前進』04頁(3132号02面01)(2020/05/18)
JR北海道
民営化の破産をコロナが促進
輸送量も収入も大幅減
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2020/05/f31320201.html 【新型コロナ】国に支援要請の可能性も…JR北海道に大打撃
2020年04月05日 クルマ・鉄道・航空
https://newswitch.jp/p/21734 >>533
国から借りたのでなく 国が無理やり押し付けた金 >>550
週刊「前進」って、その団体の機関紙だろ? んなもんバイブルにしとんのか? ザマーは。 北海道・東北新幹線「はやぶさ」「はやて」 在来線特急「北斗」 「えきねっと会員限定」の「おトクなきっぷ」を設定します!
北海道旅客鉄道 2020/07/07
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200707_KO_EKINET.pdf
JR東日本はみなさまの「旅に出よう!」を地域とともに応援します
東日本旅客鉄道 2020/07/07
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200707_ho03.pdf 新造する新幹線に台車モニタリング装置を搭載します 〜新幹線車両の台車異常を早期に検知して更なる信頼性向上を目指します〜
東日本旅客鉄道 2020/07/07
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200707_ho04.pdf >>555
ススムススム シンカンセンコウジハススム ザマー ザマーミロ >>557
>新函館北斗⇄新青森、盛岡、仙台、東京50%オフ
大赤字のJR北は割引なんかできないとほざいた
札幌市南区藤野のロリコン新幹線童貞はどこのどいつだ⁈
席数限定とはいえ全列車対象かよ。
しかも今日は現れなかったな。まだ規制かアク禁か?w ヒント
コロナ感染拡大が続いているのに旅を推奨するJR糞東日本 おいおい、一時間あたりのぞみ12本運転しそうなJRがあるそうだが? >>560
運営から何らかの警告は食らってる筈だから、自分なりに自制してるんだろ。 新幹線を増やし過ぎたから豪雨災害も増えたな
自然破壊の天誅としか言いようがない んなこと言ってるからナマポ減らされるし敗訴するんだよ
ざまぁwww アホな判決下す土人村名古屋にリニアは要らんなw
MRJはオワコン、車産業は微妙、知事はアレとロクな事が無い 生活保護減額巡る訴訟、原告側が提訴 「納得できない」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN774TRPN77OIPE003.html?iref=sp_ss_date
まだ裁判続けるほどのバイタリティーがあるなら職探せよ穀潰しども
おまいらが行くところは裁判所じゃなくてハロワだろw
働けるのに働かないのは「納得できない」 >>569
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の応援団長刈谷連呼おじさんはリニア反対なのかよ?
日本最大の負の遺産建設を支持しているくせに、アホなのかな? ヒント連呼おじさんがいつまでたっても実力行使しないからまた工事が進みました(笑)
>>569は刈谷なのも見抜けないとか 三河人にとって名古屋を含めた尾張は敵らしいからな。
さすが故郷の英雄が脱糞武将なだけあるwww。 〈北海道〉鈴木知事 国交大臣にJR北海道への支援要請
北海道テレビ放送(HTBニュース) 2020/07/09 12:03
https://www.htb.co.jp/news/archives_8061.html
https://www.youtube.com/watch?v=MZofdmtORzY
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200709-00000003-htbv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc57c364c70a3a2d706fad493e089a9eb5606c7
鈴木知事は9日、赤羽国交大臣と会談し、新型コロナウイルスの影響で大幅な減収となっているJR北海道への支援を求めました。
赤羽国交大臣と会談した鈴木知事は、JR千歳線を新千歳空港駅に直通させ運行本数を増やす「スルー化」の検討や北海道新幹線の高速化など、新型コロナで大幅な減収となっているJR北海道への経営支援を盛り込んだ提言書を手渡しました。
鈴木直道知事:「(大臣から)しっかりGoToキャンペーンをはじめとする消費喚起を行っていくと、最大の大きな課題としてこの問題を認識しているという話があった」。
道は、国がJR北海道に対して行っている財政支援の根拠となる法律が、今年度で期限切れとなることから、経営の自立に向けた法律の改正を求めていく方針です。 >>575
また国に集るのかハイエナの大地は
ア北海道はコスパ劣悪だからロシアか中華に売り飛ばせよw
奥地の乞い人は向こうの連中と気が合いそうだしちょうどいい くやしいのう、くやしいのう
までは読んだw
そんなこと言ってるからナマポ減らされるし敗訴するんだよ
タ刈谷ざまぁwww 新幹線通しても没落が止まらなア北海道w
不幸な過疎都市パコ館は産業も人口も徳島市以下w
熊よりガメツイ奥地の乞い人どもは恐ろしい
やっぱ日本じゃないわアソコはw 生活保護減額巡る訴訟、原告側が提訴 「納得できない」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN774TRPN77OIPE003.html?iref=sp_ss_date
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なおも裁判に訴えて税金せしめようとするこんなヤツらの方がずっとガメツイわ
訴訟費用って結局ナマポ=税金って感覚が欠落してる
裁判所前でデモやれる気力があるなら仕事探せクズどもw
働けるのに働かないのは「納得できない」
コイツら日本人か? 最も保護率が高いのは北海道(23.4‰)で、2番目が大阪府(22.9‰)、3番目が青森県(22.0‰)、4番目が沖縄県(21.7‰)となっています。
逆に保護率が低いのは富山県(2.6‰)で、以下、岐阜県(3.3‰)、石川県(4.4‰)、長野県(4.6‰)となっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4cc00833d484f53c70b527444258a447e6881d7
新幹線泥棒な青森と北海道が上位の生活保護率w
ご自慢の農林漁業と観光があるでしょうよw 鈴木知事もわかってる。北海道の知事を引き受けた限りタカリは付き物だと。
どんな人が北海道知事になろうが、ゆすりタカリ乞食を演じなければならない。 日本政府だってわかっている。
「あ〜 また厄介道の乞食行脚が来たか・・」 と。
JR北海道も北海道新幹線も北海道庁もドーミンも・・ ぜ〜んぶクレクレ乞食
恥を知らない人々 北海ドーミン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています