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【奥多摩】青梅線・五日市線　その59【武蔵五日市】
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0001名無し野電車区
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2020/06/22(月) 22:12:52.74ID:q9+U1fZM
青梅線・五日市線のスレです。

JR八王子支社
http://www.jreast.co.jp/hachioji/

東京アドベンチャーライン
（青梅〜奥多摩間）
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過去スレ
【奥多摩】青梅線・五日市線　その56【武蔵五日市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551461375/
【奥多摩】青梅線・五日市線　その57【武蔵五日市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561699576/
【奥多摩】青梅線・五日市線　その58【武蔵五日市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583756795/
0953名無し野電車区
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2020/09/05(土) 21:31:11.22ID:25uZ1BLB
都知事がなに言おうが、JRが言うこと聞くわけがない
百合子の言うこと聞くなら、とっくに満員電車はゼロになっているはず
0954名無し野電車区
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2020/09/05(土) 23:39:19.93ID:mpQRmyBi
>>949
そもそも青梅線直通があるのは立川駅の折り返し能力が低いから
昔は武蔵小金井や八王子も今より1線少なくて青梅線に逃がして中央線の本数を維持するしかなかった
0955名無し野電車区
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2020/09/05(土) 23:47:24.95ID:/p9O5pmx
立川で通過人員数の段落ちあるけど、立川折り返し設定するのも面倒なので青梅線から流すんだろうな

メリットが無きゃダイヤ乱れやすい中央線に、わざわざ突っ込ませることしないからね
0957名無し野電車区
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2020/09/06(日) 13:08:14.78ID:S9ByVBNc
車止めになってない2番線も
今のとこ東京直通や折り返しにゃ使われてないんだっけ？

ポイント工事は必要になるかもしれんが
0958名無し野電車区
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2020/09/06(日) 13:27:42.86ID:UIhAF5yz
>>956
五日市線を全て立川直通にすれば立川の1,2番線を有効活用できるのでは？
0959名無し野電車区
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2020/09/06(日) 14:04:50.52ID:zSui7FuL
>>954
普通に青梅線の利便性の向上の為だよ。
立川の折返し能力が低いのが理由なら豊田折返しでいいわけで。
0960名無し野電車区
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2020/09/06(日) 15:05:12.02ID:yf2GJe4g
立川なんてエキュート改札出来るまでは
ちょっと遅延が起きると全然改札にたどり着けないほどのこじんまりとした駅構内だったからね
朝に直通やめてたらキャパオーバーしてたでしょう
0961名無し野電車区
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2020/09/06(日) 17:39:10.43ID:lTvgB4yT
>>958

まず無いだろう
日中は全て拝島折り返し、45分間隔に減便なのかもしれない
いくらテレワークが進んだとしても盲腸線の五日市線が進化するなんて120％無い
0962名無し野電車区
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2020/09/06(日) 18:01:00.52ID:vQRT7qsm
拝島もエスカレーターあるから昔より問題小さいんでね？
0963名無し野電車区
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2020/09/06(日) 18:50:01.50ID:9p4WtaRy
>>961
山手線や京浜東北線に全便直通しろと言うなら無理があるが、青梅線なら可能なのでは？
0964名無し野電車区
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2020/09/06(日) 18:56:03.08ID:HtFok6be
直通なんか止めて本数増やす
どうせ立川で客入れ替わるんだから
0965名無し野電車区
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2020/09/06(日) 19:18:58.28ID:io1/aaI5
>>956
もしも複々線になってたら伸びた中央総武線と共用予定になってた
0967名無し野電車区
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2020/09/06(日) 19:28:09.21ID:io1/aaI5
>>966
それの玉突きで八高線の拝島から箱根ヶ崎の複線化と箱根ヶ崎の車庫もほぼ消えたもんな
多分そろそろ赤字補填に土地を捨てる頃だろう
0968名無し野電車区
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2020/09/06(日) 20:15:28.76ID:vQRT7qsm
八高はまだ複線化を迫られるほどに至ってない。

三鷹〜立川は地下優等線計画に移行だったか（国分寺だけホーム加設の？）
0969名無し野電車区
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2020/09/06(日) 20:18:00.80ID:6kQqNRy+
>>963
ディラ拝島に少しでも金を落としてほしいから五日市線の直通は徐々に減らしますw
0971名無し野電車区
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2020/09/06(日) 21:28:34.22ID:GjXHithk
>>959
それと中央線の車両数を抑える為
0973名無し野電車区
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2020/09/07(月) 08:15:20.42ID:4rhHdmYY
拝島のムタヒロに伊藤かりんの色紙あったわ
6.9
0975名無し野電車区
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2020/09/07(月) 14:42:56.27ID:Hv0XAQZa
>>968
複線化は金がかかるから意図的に不便にして客の数を抑えてるんだぞ
0976名無し野電車区
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2020/09/07(月) 15:35:58.74ID:ul97hiSR
ならとりあえず朝の五日市〜立川直通のうち何割か高麗川方面からの直通に振り替えてどんだけ増えるかだ
0977名無し野電車区
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2020/09/07(月) 16:36:11.17ID:IQ2Lijvu
立川に4両は早朝深夜を除いて乗り入れさせない
昔は有ったけど混雑が酷いので無くした
0979名無し野電車区
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2020/09/07(月) 18:18:52.91ID:M28j73Mf
改造工事真っ最中の中央線に空きは無いよ

6+4のH編成は分割してもお互いの走行距離を管理しているから、6両だけ走らせても残りの4両をどうするのか
0980名無し野電車区
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2020/09/07(月) 18:26:51.23ID:uPZYs7WU
そこでいう管理とは、同調させねばならぬ。ということ？

検査やらで入庫させるのにズレが生じては具合悪いとでもいうの？
0981名無し野電車区
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2020/09/07(月) 18:29:15.34ID:70BawPyC
朝だけ4+4の8両用意しちまうか、1〜2本ぐらいなんとか
0983名無し野電車区
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2020/09/08(火) 00:30:45.42ID:kLOEVf+9
八高線は中編成ワンマン開始間近だし、むしろ今残っている東京直通すら維持できるのか怪しいのに
0984名無し野電車区
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2020/09/08(火) 00:42:33.64ID:T/3nv5V7
>>982
101系時代の運用に戻せばいい
0986名無し野電車区
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2020/09/08(火) 01:04:58.21ID:eAi7AJuQ
グモると運用がクルクルパーなので、走行距離調整を中央線でやるわけない

G車組み込みで拝島の分割・併合の要員無くす方向でしょ
青梅線末端や五日市線、八高線は中編成ワンマンで中央線直通を廃止
0987名無し野電車区
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2020/09/08(火) 01:40:56.08ID:2QwCaAik
てか普通に五日市線・八高線はほぼ中央快速線直通はなくなるのだから
立川までいければ御の字なのでは
それも減りそうだけど
0988名無し野電車区
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2020/09/08(火) 05:06:29.77ID:sCk+T3Gm
八高線客はいったん八王子に出てってもろたほうがマシかね

八王子からでも朝座れんかな？
0989名無し野電車区
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2020/09/08(火) 11:57:01.20ID:QEXDHtEO
>>984
なんのために？
そこまでするに値する重要事がなにかあるのか？
0990名無し野電車区
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2020/09/08(火) 12:36:09.20ID:5zPTrsxg
運用がたまたまそうだというだけで車両管理で
同調せねばならぬ。とかいう概念があるワケねえだろｗ
0991名無し野電車区
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2020/09/08(火) 13:38:06.73ID:DcyDVERH
青編成は４両と６両グッチャグチャにつなげてるよな。
0994名無し野電車区
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2020/09/08(火) 16:28:38.67ID:9Ls1f1jg
>>991
あっちはそもそも6+4で一つの編成という概念が無いからな
0997名無し野電車区
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2020/09/09(水) 10:25:41.82ID:3vaXzHyx
おつ

しかしなんで同時多発的にガラス割れたんだろうか…
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 21:53:11.83ID:jxgkeo5K
あんがとさん
0999名無し野電車区
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2020/09/09(水) 21:55:42.75ID:RNhb3us4
うめ
おうめ
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