！！！！埼京線で語れ！！！！76

**名無し野電車区** · 2020/10/09(金) 20:31:21.59

JR東日本の埼京線・川越線、大崎～川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！75
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596071943/

**ちゅーぷる** · 2021/01/28(木) 10:21:19.00

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

2021/01/28(木) 11:07:26.74

川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 14:51:36.19

>>942
板橋と十条を通過したところで、遠近分離のために池袋と赤羽のホーム上に多数の旅客が滞留するだけだし、追い越し設備がないので所要時間の短縮効果はほぼないし、利便性は向上しないよ
しかも、赤羽折り返し電車は昔と違ってごく一部の時間帯にしか設定がないし

>>946
連続立体交差事業は鉄道会社が主体の事業ではなくて都市計画（行政の仕事、鉄道会社は受託する側）だよ

>>948
通勤新線の建設と快速電車の設定は、新幹線を通す交換条件の1つだよ

>>951
東北本線の荒川左岸から大宮駅までの踏切撤去（単独立体交差）は、ヨンサントオ改正の「３複線化」とセットだよ
旅客列車・京浜電車・貨物列車の合計本数が、赤羽線（複線）とはケタ違いだったから
あと、浦和駅高架化は「浦和駅には停まりません」コンプレックスの解消のために、旧浦和市の事業（多額の負担）で行ったものだよ

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 14:56:30.27

単独立体交差（道路を高架にする）か連続立体交差（鉄道を高架にする）かは、経済合理性（どちらが最小の投資額で最大の効果を上げられるか）だから

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 15:22:13.59

>>953
何度も何度も同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気にしつこく書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ、5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ

どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
ガチキチガイだった
朝鮮人は半島に帰れよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 02:56:36.64

雨降り後の低温のためかカッター運転したらしい＠日進付近
上り上り…下り下りと２本ずつ行ったがもう終わりかな

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 06:31:38.57

>>948
>>950

与野市の快速停車駅を南与野（駅名は別にしても）にしておけばよかったのにな
埼大最寄り駅だし、30年もしたら大きく発展していたと思うし

戸田だって戸田の方が中心市街地に近いと思ったけど、競艇輸送があるからって事で
戸田公園が快速停車になったんだしそれと同じで

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 07:38:50.72

埼大最寄ねぇ‥

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 07:44:07.71

埼大行くとしたらどう考えても南与野よりもちょっと遠いけど北浦和の方がバス乗りやすいでしょ。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 08:30:53.70

>>960
南与野は埼京・川越線の最寄駅
北浦和は京浜東北線（宇都宮・高崎線）の最寄駅

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 08:57:13.73

中浦和・・・埼玉県庁
南与野・・・埼玉大学（国立大学）
与野本町・・・旧与野市代表駅、彩の国さいたま芸術劇場
北与野・・・さいたま新都心（国の地方支分局が集積）

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 11:46:07.55

>>961
そんなもん百も承知。
北浦和は埼大行きのバスが始発だから乗りやすい。飲食店も多い。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:05:59.47

松屋、吉野家、ラーメン屋も多いしな

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 12:20:58.08

★★★★★緊急事態宣言が発令されています★★★★★

不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 14:35:26.86

>>963
りんかい・埼京・川越線や相鉄線直通の人も北浦和を使うべき？

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 15:38:05.36

>>960
それも仮に南与野が当初から快速停車駅なら今以上に栄え、南与野からのバスも
頻発していただろうよ

もう少し北側にして、浦所バイパスだっけか？からダイレクトにアクセスできるようにして
武蔵浦和のように北浦和からのバスも強制的に駅前に乗り入れるようにして

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 17:44:46.09

今の与野本町駅の建設時の仮称は与野公園駅
与野公園は明治10年に開園した由緒ある公園で現在はバラ園で知られる
バラは旧与野市の花
南与野駅のあたり（鴻沼川沿い）は田んぼだったような・・・

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 18:58:52.60

>>967
なにを結果論言ってんの。
西口側を整理造成し始めたのはここ10年前くらいなもので、さらに一昨年頃から南西側にようやく戸建てや高層マンションができ始めたのだ。
開業時点で利用者の伸び代なんか想定できるもんか。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 20:30:16.32

通勤新線ってパンクしてた大宮→赤羽の混雑緩和を目的として建設した「線増」だから、長い間あんまりパッとしなかったよね
沿線人口（＝マンション建設）が増えたのって、ここ１５～２０年ぐらいじゃね？

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 21:07:04.87

>>970
違う、新幹線建設の見返り。
国鉄というか東京北局は乗客が分散するだけで増えないと予想していて、儲からないという認識だった。

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 21:22:36.17

そもそも埼京線の埼玉県内って地名に
沼とか影とか袋とか更には久保（窪）まであるわで
住宅地に適さない地形のオンパレードだからな

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 21:54:28.56

新幹線を通すのに低湿地を選んでいる訳だし。
人が住むには好適地とは到底言い難いよね？

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:10:50.93

次スレ

！！！！埼京線で語れ！！！！77
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611925825/

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:43:44.80

昔の字を抹消してイメージ戦略で書き換えてしまうところもあるなかで、
旧来の字が残っているのは、郷土史に興味を持つからありがたい。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 07:38:25.48

>>967
そんなもんいらん

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 09:42:32.83

赤羽の一人乗り用のエスカレーター。
平日朝の通勤時間帯は二本とも下り専用となる。
エスカレーター歩きたくない派の自分にとっては困るんだよなぁ。二本ともガンガン歩きまくる人の多いのなんのって。せめてどっちが一つは歩く専用エスカレーターと表示してくれないかな。

しかしそうなるともう一本は歩いても構わないって事を容認してしまうことになるな。

俺としてはある程度人を先に行かせ、切れたところで左側に乗って止まってるけど、その後人が来てもガンとして動かない事にしてる。これって別に迷惑行為でも何でもないよな。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 09:58:13.55

何も問題ない

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 10:25:43.70

>>977
エスカレーターは､ホントは｢歩いてはいけない｣もの｡
機械に負荷がかかって壊れる(歩く負荷に耐えることは想定していない)から｡

ちなみに､急ぐ人のために片側を空けましょう､
というニューマナーを始めたのは阪急｡
なお最近は↑に書いた問題により方針転換した模様｡

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 10:36:00.66

そんな事言ってたら、階段126段分の高低差のある某駅なんか、到底やってられんわ。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 10:46:32.09

>>980
あの駅はエスカレーターを増やしたほうがいいんじゃないだろうか

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 11:04:01.38

北戸田はむしろ大量に人が乗れるエレベーターをもっと増やしたほうが良いのでないかなと思う。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 11:40:40.63

>>972 >>973
じゃあ、どこなら住宅地に適していて人が住むには好適地なんだい？
水が得られない場所にはもともと人は住んでいないし
平地が少ない中山間地にはもともと人はあまり住んでいないし
山間地にはほとんど人は住んでいないし

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:50:27.20

>>983
意味不明。
新幹線と埼京線が通る場所そばの笹目川というドブ川は排水路だし周囲は低湿地。
荒川が溢れたら此処は地面から3mまで水が上がるぞと明記されている場所もあり、そのあたりに住むのはそれなりに覚悟が必要だろう。
飲み水生活用水は川とは関係なく上水道が整備されるわけで。それとて、水害があれば供給が途絶えてもおかしくない。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:55:41.16

まぁハザードマップ見てそれぞれが判断すればいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:57:29.50

どこら辺の話をしてるのだろう。
その明記されている具体的な場所を明確にしてもらいたい。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 18:35:52.11

>>979
それ確かエスカレーターじゃなくて
ムービングウォークで始めたのが
エスカレーターにも適用されたって
流れだった気がする

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:26:36.57

ttps://www.youtube.com/watch?v=ACzMxRlh61Y

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:17:58.38

>>979
エスカレータ歩行はロンドンでは問題になっていないけど、日本のエスカレータが欠陥品なの？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:34:55.61

>>989
ロンドン地下鉄でも5年前に禁止されてる

　https://gigazine.net/news/20160119-uk-stop-walk-escalator/

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:44:18.77

>>986
>>984みたいに書ける人は古～くから浦和市や戸田市に住んでるからだよ。
貴兄が家を建てるつもりなら不動産屋の口車にはノセられるなってだけだな。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 22:18:45.31

詳細は言えないってか

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 23:58:14.90

>>984 >>991
で、どちらにお住まいの方ですか？
埼京線沿いですか？

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 03:56:19.67

　梅

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 03:59:28.07

　うめ

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 03:59:43.63

　産む

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 04:00:01.13

埋め

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 04:00:15.96

　梅

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 04:03:48.38

　馬

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 04:04:25.38

　1000なら933が実現

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