JR東日本、終電繰り上げ検討 新型コロナで利用客減2
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(日)の高崎線最終高崎行きってどんだけガラカラなの?
前スレ
JR東日本、終電繰り上げ検討 新型コロナで利用客減
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596189787/ それな。
もうコロナは終息したんだから電車の利用者は増えないとおかしいんだよなw 混んで感染者まもなく1000
おらあ
感染したら職場の嫌いな上司や生意気なの道連れにしてやるだw >>504-509
俺の屁理屈すげーだろ
まで読んだ 終夜運転は、来年度からも止めるべき。
コロナ収束後も、深夜の活動は公共交通使えないように。終電も早めるべき。 >>524
年末年始も通常の終電でおしまい。
こんな健全な正月もあるまい。
これを機会に、大晦日〜元旦に街に繰り出す風習を止めさせよう。。
関西は止めても問題無いな。
首都圏も思い切って止めても良い。
年末年始に休める、鉄道職員増える。
終夜運転は時代遅れ。
今回止めてみて、来年度も止める鉄道会社出るだろう。
割に合わないからな。 >>526
終夜運転終了でも、明朝の初詣出足少ないだろう。
電車ガラガラ。 終夜運転ないから車で夜中の参拝に向かったりしてるみたい >>510〜>>512
まとめて負け惜しみ言い訳泣き言レスしてるの?w
「レスされると反論できない」なら遠慮なくすればいいじゃない
何も「レスできないように」なんかなってないんだから
いつもいつも口先だけ自信満々偉そうに装うのが好きだねえ
>>515
何か科学的根拠でも? 例えば酒類提供を何時まで、なんて今までもかなりあるけどさ
その「何時まで」に酒類提供するとコロナ感染しないけど「何時過ぎると急に感染力が強くなる」とか?w
ちなみに俺はずっと思ってたけど最近やっと出てき始めた話が「時間短縮すると短い時間帯に多くの人が
集中して密になることで感染リスクが増すことがある」
普通のアタマがあれば理屈としてあり得る話と理解できるはずだけどねえ
インバウンドが嫌ならインバウンドなしでどうやって日本が食っていくか考えな
日本企業ですら「需要が増えない日本だけにしがみ付いてると存亡の危機が」と海外に
活路求めてる時代に
さらにインバウンドやらで広く外国人に日本文化なり理解してもらい親しみ持ってもらうことが
国際社会での外交交渉力などにプラスになることもあるのに鎖国孤立主義ではそれもままならん
日本は「黙っていても世界の誰もがひれ伏すような」もの持ってる国でもないしw
>>516
ところでスレに何か関係あるのか? そういえばコロナ収束とか言ってる奴が混雑緩和は全く求めたがらないのも不思議だねえ
それと四条河原町マルイ撤退を「京都という街が原因」のように言ってるがだったら
なんでJR京都伊勢丹は撤退しないんだろう?
マルイの撤退は街が原因、ならば首都圏だけでもそんな街はどんだけあるんだか?
そして暴力団やその抗争なんてのは首都圏でも多数あること
>>517
終息したの?w 東京も乗客増えてないねえ 感染特定者は増え続けてるけど
>>521
俺さえ解決すればそれでいい、なんて話誰かした?
そして選択肢が減ったり不便になる話を「正しい」死守したくて必死になる動機は何?
>>522
俺の負けを認めるのが嫌な悔しい捨て台詞すげーだろ、まで読んだw
>>523
で、東京も衰退させるべき というご意見の方ですね
>>525
生活苦で困ってる人が多数います➡健全なんだって
結局頭の中は糞社畜自身の「休みが増えるか」以外はどうでもよくて眼中にないんだなw
まあそうなれば鉄道会社員の報酬や人を減らすんだな
「今より楽して収入や身分、立場だけは守られたい」人は血相変えて反対するのかなw 鉄道会社の人間だけは楽させてあげてその分社会や乗客はシワ寄せ
こんなこと必死に訴える乗客って・・・・w >>528
そこまでして、夜中参拝必要?
その風習止めるべき。
朝起きてから、行けば良いのに。 >>531
少なくとも、深夜1:00過ぎて電車動かす必要無し。0時台なかばまでで十分。 山手線ガラッガラ
新宿出る時も空席だらけ
みんな家でおとなしくいい子だ
自分は出歩いた悪い子w 原宿駅もガラガラ
いいね
この調子でみんな自粛してれば治まる そもそも、
朝早くから働く意味とか価値ってなんだ?
そして、
夜わざわざ集まって呑む楽しみってなんだ?
逆でもいいんじゃね?そうそうならないのは何でだ? 夜飲んでも、一件で帰れ。夜遅くはしごして飲むなら電車は無い。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる >>539
仕事終わりに飲むなら2時間で十分やろ。
だいたい21時位には終わる。
22時に電車乗って帰れたら十分。
余裕みて0時。 >>537
みんなでワイワイするのが好きな人が多いんだよ >>542
みんなでワイワイこそ規制掛けないと。
政治家こそ禁止。 そうだね。
政治の話するのに飲食不要
水だけあれば充分 今までもみんなでワイワイする機会がなかった人が他の人も
対等な状況に引っ張って自分だけみんなでワイワイする機会が
ない恥ずかしさを目立たないようにしようとしてる 初電終電のことだけクローズアップされてるが日中も間引かれるんだろ? それよりも箱根駅伝や高校サッカーやラグビーなんで中止にしないの?
そんなんやってるから、緩んじゃうんだよね。
自分たち自粛とか言われてんのに
あの人たち好きな事やってんじゃん?
ってなるよね。 >>545
確かに友達いない人がコロナに便乗して他人にも同じような思いをさせたいような感じを受ける >>544
政治家が、先に模範的でないと。
政治家が特権階級では無いのだから。 終バス22:30とか言ってる奴はマジでキチガイだろ
うちの最寄路線はまだ毎時10本走ってる時間帯
東京都心を21時台に出るとか遅番だと間に合わない >>532
必要かどうかは各人が勝手に決めることでお前ごときが「必要ないんだそれにしたがえ」と
押しつけるべき話ではない ここは北朝鮮のような国ではないのだ(ああいう国はそういうことを
平気でする)
ちなみに俺個人は神社も寺も全く信用しておらず初詣もやらないのでどうでもいいがw
>>533
少なくとも「利用者が」こんなこと必死に喚き散らし正当化死守しようとする必要なし
>>534
確かに533というキチw
>>535 >>536
これからも鉄道極力使わず常にガラッガラがよいことなんだね
みんながせっかく良いことしてるんだからそれを無にするガラッガラ解消なんて
鉄道会社は考えてはいけないw >>537
まさに539だ 草w
>>538 >>541
お前にはやっぱり北朝鮮のような国がお似合いだ 537共々
人の仕事スタイルや私生活の在り方にまで「あれが正しいあれは間違い」勝手に
不必要なワクはめたがるのはそういう国
まあお前の場合は「鉄道会社の都合」という理由だけが「個人的に」必要なんだろうがね
>>543
何のための何の規制だよ そして国民に対して偉そうなこと言ってるくせに自分らは違う行動する
「自分に甘く他人に厳しい」だけのガラクタ屑な人間が「政治家」と称してるようなこの国で
>>544
水か飲食かの問題か コロナの話はどうでもよくなったんだな >>545 >>549
確かに糞社畜の行動言動からは「リアルではことごとく敬遠されて誰からも相手されてない」臭いがw
>>546
感染リスクの増減よりテメーの会社の金儲け命の鉄道会社w
>>547
お、なんだなんだ お前に図星だったかw
>>548
だからさ そんなこと言うなら鉄道会社が「コロナの乗客減すら困る」と減便などにはしる
アンチ混雑緩和姿勢の体質をどう思う?
ここは鉄道のスレなんだからまずは駅がスポーツよりそういうことを先に考えようよ
こんなの鉄道会社の好き勝手でしかないんだよ 駅がスポーツ➡スポーツ
>>550
国会でも平気な顔して「自信満々毅然と」嘘八百並べるアベクンのような屑人間見てても
この国で政治家に「模範的人間」なんか求めるのは絶望的という感じがする >>551
キチガイである
地区がどうとか本数がどうとか関係なくとにかく
「利用者が必死になって言う」動機のないことを
必死に喚き散らしてるんだから 今年は外出するなら、単独で密を避けて外出しよう。
集まってワイワイしないように。 今の終電でも混むというか10分以上待たされるのに、繰り上げは追い打ち 深夜帯の待ち時間は減るか現状維持の路線がほとんどだけどな 飲食店が20時閉店だから、存分に繰り上げおk
になった。w
けっこうけっこう
日光のけっこう漬w >>562
それ、緊急事態宣言解除されたら元に戻すって言ってるのと同じだと思うけど。。。
緊急事態宣言とは関係なく繰り上げするんだって言わないと勘違いされて面倒な事になるパターン 客の行動が早仕舞い早帰り早寝に習慣つけられるから、元に戻すと無駄ということになる。 これを機会に終電は終着駅0時でおしまいにもっていくのが賢明 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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♪どこでも、ちゅーぷる
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♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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Gamble:G
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MGL:むーぐる >>543
集結されるとよっぽど不都合なの?
搴黷ナ大声阻止&酸欠促進
外出を阻止する各種施策
全部デモ対策につながる >>563
戻しても、客は戻らない。
都内は飲食店激減する。 >>570
リア充のInstagram見たら発狂しそうだねw
コロナ禍でも会食も旅行も何でもしてるよ >>537
朝から呑んで、呑み終わったら出社して仕事してそのまま帰るっちゅうことか? >>78
1時台の運転全廃で。
始発も5:00から。
1:00〜5:00はしっかり休む。
困る人はごく一部。
首都圏は1980年台以降に遅くした終電や、深夜バスを廃止。 緊急事態宣言1ヶ月だから
終着駅0:00で終わり
始発は6:00
でいいよ >>574
0700頃〜2500頃じゃダメですか? いや〜
もう全国まん延してるな
バカ共が出歩くから 年始の寒さで電力需要が厳しいらしい。
場合によっては冬の計画停電実施かもと。
暖房需要の関係で早朝も運転本数間引かないとならんかもと。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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MGL:むーぐる 各知事から終電繰上げ要請
20時以降外出事実上禁止だから
余裕見て
終電22時だね。 >>582
そうする。つーか近場で。
そんな遅くまで遊ばないし。 >>577
早朝の電車列車は全国的に可能な限り
気動車による代走を検討すれば良いのでは。 >>557=>>558
正月早々一人芝居かい? 正月早々「利用者がイラつく」理由のないことにイラついちゃってw
>>561
現状維持で終電だけ早くなったらただの改悪じゃん
>>562
こんなの嬉しがってる馬鹿って初めて見たw
これから未来永劫そうなるつもりなの? あくまで現段階で状況いかんで延長される
可能性もあるけど期限は「ダイヤ改悪より前まで」だよ
ちなみに俺は飲食店の時短強制自体がアタマの悪い愚策だと思っている
>>564
無駄ねえ バカは経済効果とか全然計算しないんだ
ちなみに「時短しても需要、経済規模は変わらないんだ(例えば飲食店なら客数や
売り上げは変わらないんだ)ならばかえって「短い時間に大勢の客をこなす」ことになり
混雑、密(=感染リスク上昇)につながるだけ
まあ何があっても自分らの給料は変わらないと思ってる呑気で世間知らずならわからん可能性
も十分あるがね >>559
コロナ無関係なこれまでのお前と同じ方向に皆を誘導しようとしてるのか?
>>565
相変わらず利用者が言う動機のない事必死だねえw
>>568
香港に対する中国共産党政権 と同じかもw
>>569
ちなみに昨日のニュースより 非常事態宣言受けてSNSで目立ったのは「電車は変わらず
混んでいる」の声だったそうだ
多くの人がそこに疑問と怒りを感じている
>>570
まあ普段ボッチで夜は毎日ずっと掲示板に向き合ってシコシコ書き込みばかりしてる
お前にはそれでもいんだろうけどね >>573〜>>575
利用者が言う動機のない社畜書き込みが続く
>>577
で、混雑させて密にしたいんですね 感染リスク上昇希望だそうな
>>584
そう思う
飲食店時短要請共々「時間短くすれば感染リスク減る」思い込み
まあ日本人は「馬鹿だから」それだけ大変なことなんだと雰囲気で怖気づいて
大人しくなっちゃう人も多いから全くないとは言わないけどw
鉄道会社は「テメーらの都合」が原因で放っておいても終電を繰り上げたがってる
しかしそれにしても段取りというものが必要だったり単なる繰り上げでは混雑増密になる
批判など神経使わないといけない部分もある
だから次の改悪まではそのままだし前後は増発迄ほのめかしている
今回は増発の話も聞こえてこないなどわざわざおかしな方向に行政が「橋渡し」してるとすらいえる
行政の指示というお墨付きが得 間違えて送信しちゃった 最後の1行から
行政の指示というお墨付きが得られれば鉄道会社は「ラッキー」と思いながら
「社会のために協力させていただきます」などと偽善者の顔を浮かべながらさっさと
「協力する」だろう 飲食店などと違って自分らの利害が一致してるから困る理由がない
で、結局短時間に多くの客を効率よくw詰め込んで済めば乗客の感染リスクは増すことはあっても
減ることはない 行政、鉄道会社とも犯罪的とすらいえる ↑が大発狂中のスレ
【証拠を出さない】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや!? Part.3【いや、無いんだろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607426590/ >>590
と、あちこちのスレを監視しては糞束に不都合なレス見るたびに鋭意大発狂中の糞社畜w >>580
都心側始発駅を20:15くらいが終電でいいんじゃね?
政府がそう言ってるんだからさ
逆に朝は時差出勤しないと密になるから5時くらいからでいいけど というか医療従事者や警察消防自衛隊、物流業者、食品小売とドラッグストア勤務以外は定期券販売禁止して良い 出勤日減って定期では無駄だからと、定期券支給やめた企業多いようだしね。
この際区間内乗降自由なんて超破格のサービスはやめて、回数割引制に切り替えるべき >>586
コロナ終息させるまで、首都圏の終電始発駅23:30発まで、終着駅到着0:30まで。
経済効果?コロナ終息が最優先。
街が早く閉まる→外国人に魅力無くなる。→インバウンド激減=コロナリスク下がる。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
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TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
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♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる うん
税金無駄
普段着ないような着物やら無駄な出費
やめてもっと有意義な事に金使った方が良いよ
20歳って言ったって単なる人生の通過点だし 時差出社になって夜勤が増えたから、夜に電車ないのは困る
23時台に電車乗りたいから >>602
23時過ぎなら、50キロ以内なら帰宅できるだろ。
50キロ越えの遠隔地は知らん。 >>597
で、今より少ない電車に多く乗せてコロナ感染者増に貢献 >>606
値上げをチラつかせながら減便を強行すれば、株主と経営者が潤う
自民党はもちろん資本家とグル >>607
利用者が必死に死守する必要ないもの死守しようって書き込みが目立つスレだからねえ
そんな書き込みでは素性がすぐバレるw 終電を早めたり、始発は遅めとか鉄道会社は甘えんな
密を緩和する事に反してるわ 出勤が前にシフトした時差通勤が多いせいか、
5時台6時台16時台17時台の電車の乗車率が上がってるな。
21時以降を削減して、ここに持っていくべき >>609
23時以降の電車ガラガラ。終電は首都圏は0:00始発駅発。かつ0:59までに終着駅到着に縮小。
都心の飲食店は23:00までに制限。
夜遅くまて飲んだり遊んだりしないように、行動制限が必要。 >>608
> >>607
> 利用者が必死に死守する必要ないもの
利用者次第 >>611
ガラガラならそれがいいことじゃん
感染リスク対策上もいいことだよ
何かそれを解消しなければいけない理由があるの?
混雑の解消は考えないくせにガラガラの解消ばっかり考えたがる人?
>>612
別に21時以降削減はいらないよ その6時台や16時代台増やせばいいだけで
>>613
なんで必要なの?夜遅くなるとウイルスは急に感染力が強くなったりでもするわけ?
時短で少ない時間帯に多くの人が「効率的に」集まるようになるほうがよほど
感染リスク増加だ 電車の「ガラガラ解消して混雑させる」なんて感染リスク上も
快適性の面でも乗客は嫌がる理由はあっても希望する理由はない
>>614
利用者次第でなに? >>615
都心の夜は静かに寝静まると、酔っぱらい減るメリットあり。
インバウンド客に、日本の都市の店は早く閉まると思わせる必要もあり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています