阪急千里線・大阪メトロ地下鉄堺筋線スレッドPart10
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おまけ
ババタンク
〇〇見たあとウンコを食べるで有名なもうすぐ40歳になる中年のおっさん。
横山やすしと細木数子をこよなく愛し、バレバレの命日ネタを自作自演することしかできない。
人間に対して暴言を吐くが、所詮、人間にとってストレス解消の道具に過ぎない。 ↓のように「変電所」をダシにスレを毎日荒らす人物がいますので
「変電所」はNGワードとし、けして荒らしの煽りに乗らないようにお願いします
946 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 08:20:32.66 ID:SQTeXsRz
でも、オレはこの変電所を巡る言い合い、結構好き・・・悪趣味だから。
949 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2021/04/19(月) 12:53:42.84 ID:SQTeXsRz
>>947
反応する奴がいて実に面白いからこれからも続けるよ >マッチポンプ 変電所の工作員様
ヘイト反らしお疲れさまです
はよ変電所立ち退かせてくださいね
残りの生涯は変電所だけです 自社路線の高架化に伴う自社施設の撤去・移転を立ち退きと呼ぶアホ。 >>13
違う違うそいつ自身が荒らし
朝になると毎日それ系の書き込みワンパターンにしにくるからすぐ分かるようになったわ
わざと相手(自演してるかも)してるから完全無視が一番 変電所に損害賠償請求ってできんの?
建築物や建築資材がどんどん老朽化していくんやけど
他に道路規制や警備にもめっちゃお金がかかってるはずなんやけど >>11
1月末の夜間に誘導障害試験で長岡天神に行っただけ。
2連で。 つい最近まではとよみつが立ち退くのが最大の目標だったから進捗感はかなり体感できたけど、本来通り事業完成が目標の今となっては道が長いな... 土休日コロナダイヤ恒例柴島駅淡路方面が夕方ぽっかり30分開くダイヤは今日29日より実施 例のブログ更新
「東口にあった居酒屋の跡地はすっかり更地になりました」 何のこたぁない・・・結局は工期遅れの犯人探しスレ。 おおさか東線が開業された時には、えっもう!?って反応したわ
それに比べて... 単なる張り付け式の複線化と二重高架化じゃ工事の難易度が違うからなぁ。 大阪ひがし線の複線用の土地はほぼ確保されてたからな〜
土地買収妨害が無かった 最終的には新大阪駅のホーム新設とそのあとの順繰りの線路移設が律束条件だったな。 おおさか東線は既存の貨物線を流用したから仕方ないのは分かってるけど
ホンマにその駅必要?って駅ばっかりでな。。。
南吹田みたいな過疎秘境に駅とかいらんやろ それを言ったら、東線そのものが要るのか?・・・って話になる。 ところがおおさか東線は大混雑なんだな
淡路からJR淡路はすごい人波 要するに、「ホンマにその駅必要?」って駅は「南吹田だけ」ってことか?・・・「ばっかり」じゃなく。 千里線沿線民だがコロナ前の帰省ではかなり便利だった記憶がある 駅前ロータリーが全部無料の駐輪場なら価値があったかもしれん 南吹田は廃れていくね自動車教習所も今月末で無くなるし 自動車教習所へ通うための利用客が多かったのか? >南吹田。 >>39
南吹田は元々廃れている
>>40
南吹田駅から徒歩15分だぞ
南吹田駅から淡路駅まで歩くようなもんだし駅から教習所通う人なんかおらんよ 大昔の南吹田駅周辺(東海道線の車窓から城東貨物線が、延原倉庫の陰に隠れるまで見渡せた。)を知ってるオレからすれば、「ずいぶん拓けたなぁ」ってのが感想なんだが。 南吹田教習所跡地にはAmazonの巨大倉庫が出来るって噂で聞いたけど本当なのかな おれは千里に家を買ったがもし金がなければ南吹田でもよかったな
新大阪をはじめ阪急、京阪、JR、近鉄とすぐ乗り換えができる
車なら新御堂にも内環にもすぐ出れる
自然は少ないが神崎川の遊歩道はジョギングにも犬の散歩にも適してる また教習所が出来たりして。バイクの免許取りに行く筈だったのに… 出張族(そんなのが今後も残るかどうかは判らんが・・・)なら南吹田が便利かも。 学研都市線・おおさか東線スレでは南吹田の話題は全然出んのに… >>47
それほど空気な駅って事
JR京都線で例えると吹田と新大阪の間に謎の東淀川という駅があるようなもんだろ、この駅と柴島だけは人が乗り降りしてるのを見た事がない 江坂なんか田んぼの真ん中に駅が出来たからな
南吹田なんか全然まとも >>48
新大阪と吹田の間に東淀川が出来たんじゃなく、大阪と東淀川の間に新大阪が出来たわけで・・・。 >>50
あの辺り、本当に何にもなかったよ。
大同門やミスドはまだ創業もしてなかったんじゃないかなぁ。 >>49
もし、1970大阪万博が開催されてなければ、江坂は今でも田んぼの中に高圧線が通る
田舎光景のままやったかも?代わりに、江の木橋の通りは万年渋滞地獄と化しており、
吹田駅横のビール踏切(←過去にここで名前が出てた)も豊津の強化版の渋滞地獄になってた >>35
そこがイミフなら、小林一三逸翁はもっとイミフになる
何も無い原野に鉄道を通すだけでなく、歌劇場や遊園地まで作ったから とよみつと変電所以外の話題でもスレ活発になるやんw結構結構 変電所云々は変電所がラスボスということで完全論破しちゃったからなぁ
工事できへんからはよ退いてよ…orz 【大阪吹田】AEON南千里店、2021年5月31日閉店ーJUSCOから33年の歴史に幕、跡地は再開発へ
https://toshoken.com/news/21938 変電所なんて1箇所に作ってそこから大阪・神戸・宝塚・河原町まで電線で送ればいい
単相交流60Hz100Vを直流1500Vに変えるんでしょ? どうやらここには、変電所に親でも殺された奴が居るらしい 高速神戸の変電所は阪神電気鉄道と書いてた。
阪急電鉄の花隈駅まで電気を流してるのかな? >>66
阪神電鉄の電気は阪急方面にはいっていない
西側は西代で折り返している >>68
高速神戸〜新開地間で阪急も阪神の電気を使ってるね。 >>70
その区間を走る列車は、車両と乗務員に阪急のものを使ってるだけで、電気を使ってるのは阪神じゃね? >>71
阪急電鉄が神戸高速鉄道に施設の使用料を、阪神電鉄に線路と改札機と券売機の使用料を払ってる。
阪急電鉄が天六駅を、JR東海が米原駅と熱海駅を借りてるのと全く同じ。
一種免許だが。 下新庄、今月の工事予定見たら、昼夜と連続で下り線ホームと仮線の工事を行なうらしい
例の変電所予定地も、エキスパンション構築まっしぐら とよみつ跡地だけ整地されず鉄板敷かれずで浮いてるけど本当に大丈夫なんだろうな? スルッとKANSAI私設掲示板と連携しております! 神崎川の新高架橋脚工事は最近土日も休まず工事してるなぁ
休日なのに乙だわ ホンマに邪魔やから税金使って高架にして道路拡張したり踏切撤去するのは大賛成
飲食店に協力金投じるより全然有益な金の使い方 >>81
だったら、さっさと摂津市駅付近の高架化用地買収や周辺道路、正雀跨線橋関連の整備進めてほしい
JR千里丘西口再開発は、今年度は仮換地指定なので本格的に動くのは来年度からだが >>85
摂津市や大阪府は、それらについては前向きな姿勢だが、肝心の住人が・・・ 淡路駅信号機故障かなんかで電車詰まって踏切あかねえ 再開したがしばらく淡路駅はカオスやな
踏切鳴りっぱなしであかん もう結構遠い昔の事のように感じてたけど
あいつが邪魔しなくなってまだ2ヶ月しか経ってなかったんやなぁ >>94
もう邪魔してる奴はいないが
まさか、財政難?それとも労組? 韜晦? .ノi、 _rl
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