[阪堺電気軌道]スレッド32
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[阪堺電気軌道スレッド31]
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━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
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−＝−＝−阪堺電気軌道スレッド２−＝−＝−
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−＝−＝−阪堺電気軌道スレッド３−＝−＝
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【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ６【南海電鉄】
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【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ７【南海電鉄】
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阪堺電気軌道スレッド17
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280255888/ 早朝の雷で阿倍野区停電してる所あったみたいだけど阪堺線は安定運行でしたな
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━━━━━━━━━━┓ 普通運賃
天阿松東北姫帝帝神 ┃ 大人 小児
王倍虫天畠松塚塚ノ ┃ 全区間 ２３０円 １２０円
寺野 下 山山木 ┃
駅 茶 三四 ┃ （目的地まで乗り換えが必要な場合は、
前 屋 丁丁 ┃ 住吉または我孫子道で1回に限り乗り換えができます）
目目 ┃
┃
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恵新今今松北聖天東塚東住住細安我大高綾神妙花大宿寺御東石石船浜
美今池船田天天神玉西粉吉吉井立孫和須.ノ.明国田小院地陵湊津津尾寺
須宮 町下坂.ノ.出 浜 鳥川町子川神町町寺口路 町前 北 駅
町駅 茶 森 居 道 社 前 前
前 屋 前
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大阪市内 堺市内 東湊で折り返す乗りテツ向けツアーは記憶にあるけど
天神の森の渡り線を活用したツアー等は過去にありましたか？ 妻面の腰板が天地に狭い
妻面を無理に書いたら、こんどは側面の雲ラインが下がりすぎる 東天下茶屋から北畠のスピード感好きだなあ
線路の継目のカタンコトンカタンコトンいい音だなぁ
(*´ω｀*) 351形は車体だけ新しくしいて、いずれは足回りも500形なみに交換するつもりだったのだろうか。 351も後期は南海7000みたいなドアしてるよな
501形とお陀仏になった352は1521みたいなHゴムだが >>12
昔の平野線の西平野−中野間は駅間がちょっと長いのでスピード出してて好きだった
平野行きで苗代田から坂を駆け降りるときも疾走感があったなあ >>9 ツアーは無かったな。藤原紀香来てロケの撮影用は折り返した。あとは電貨くらいか。昔は十日戎に天神ノ森行きが折り返したそうだが… 天神ノ森で夜に住吉方面待っていたら
聖天坂から暗がりを現れる電車は幻想的やわ 猫バスみたい 先日、遠方の親戚の方が遊びに来て近くの上町線の某停留所まで迎えに行ったら大阪市内に路面電車が走ってるのを驚いてたよ。まあ普通の世間様はそんなもんだろうねw 前面だけツートンにして側面のみ雲にしたら600700も入道雲にできそうなんだが >>20
いっそ前面下部を無視してホワイト一色(雲の中)にしてしまえば可能だね。
>>17
どうもです。非営業でも近年に使用実績あったんですね。知りませんでした
>>16
阪堺線で161形に乗る(乗った)ときは、〜東湊〜石津〜あたりで
往時の平野線をオーバーラップさせて乗ってたりしたけどね。まだしも速度出るし。
仕方ないけど161形が近年あまり高速域を出さなくなって残念。 >>21 メンゴ、宮ノ下の渡りは10年以上前の話。逆に言えば、ここ10年は使用実績ゼロだと思う。松虫は、いつだったかの水道管破裂ぐらいかな。高須は、これまた10年程前の大和川橋梁の調査の時か何かで連結車で折り返したのが最後と思う。東湊は記憶に無いなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
