びゅんびゅん京成@5ch[第226部]
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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp
前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第225部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644987783/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
京成佐倉1054 特急 日暮里1144 所用50分
京成佐倉1106 快速 日暮里1204 所用58分
差は8分だな
ちなみに0819発の通勤特急だと日暮里まで58分 >>850
年寄りついでに新宿行の房総急行も錦糸町か両国あたりでトイレに鍵かけてた気がする 3500でまったりのんびりガタピシ移動中
晴れてきたから車内暑い(´・ω・`) >>852
ダイ改前後で所要時間を比較するときは元のダイヤの出発時刻を基準とし、
後ろ倒しになった場合はその分を所要時間に含まなければならない
また、前倒しは同じ列車の時刻変更であっても認められない
よってその例でいくと、
佐倉10:54 → 日暮里12:04で元のダイヤから+20分 【千葉】31歳「ママ鉄」タレント 習志野市初のPR大使に鈴川絢子 出身地の魅力、動画発信
https://nordot.app/891925770531831808 開運号は都内線区間、すなわち上野発は江戸川鉄橋までは使用禁止だったと昔書き込みがあったな。
トイレの中の写真は1600形も3290形も見たことがないね。 >>857
幼児連れ&妊娠中でサンライズ喫煙室乗った虐待親がねぇ。 >>250
どんどん暗黒時代に戻るとか笑える。
中長期には利用者少ないからそっちに行くと思うけど。 >>857
この人よくしらないんだがどういう系の鉄なのかね? >>853
確かに、アキバであの鉄橋の上から落ちてきたり降り注がられたら、たまらんもんなぁ 空港への通り道なのを活かして
国際色と文化の多様性(車両も多様)
自然豊かな路線としてアピールしていこう アド街で佐倉やってたが
北海道っぽいだのオランダっぽいだの
ほんと千葉は他の地域にあやかりすぎだろw >>873
東京・横浜に近いだけに酪農とかは北海道より早く導入されたんだけどな
そういや船橋にはアンデルセン公園なんてのもあるね >>875
http://www.city.sakura.lg.jp/0000000674.html
佐倉市公式サイトの公園紹介ページには「オランダ」が22回も出てくるが。
佐倉藩主堀田正睦が蘭学の取り入れに熱心で日本の近代医学の先駆けとなった
佐倉順天堂(順天堂大学の前身)には全国から医者の卵が集まった話が載ってる。 千葉がオランダっぽいてのはまあチューリップの広場とかあの辺のイメージだけど
北海道て何かと思ったら酪農か
まあたしかに牧場あるしただ見た目で北海道っぽいところなんてほとんどないよな
小湊の40を北海道色にしたらもしかしたら北海道っぽく見える沿線かもしれないけど >>880
八街の辺りの方がやや北海道っぽいかもな
割と平坦な土地に畑が広がっていたりする >>882
だがいったん風が吹けば、中東や中央アジアの砂漠と見紛う砂嵐の砂漠と化す ストレージどんどん安くなって欲しいわ
んでもっとバックアップの重要性を周知すべきとも 首都圏ネットワークで荒川の弱点として京成本線の橋が >>888
荒川は流域のほとんどが埼玉だからな
埼玉原人は荒川を堰き止めては「サイコ」やら「モモコ」やらとか名づけては気持ち良くなっている >>884
「やちぼこり」だっけ?
YouTubeで見たけど
強風が吹いたら砂漠地帯に近いw チバラギの砂埃は恐ろしい
ひたちなかでは砂埃でJ2の試合が中止になったことが >>895
ヽ( ・∀・)ノ┌┛ガッΣ(ノ`Д´)ノ←895 >>876
長崎市の「小島養生所跡資料館」に行くと、オランダ人軍医ポンペと佐倉順天堂ゆかりの松本良順、佐藤尚中といった西洋医学導入期に現地で活躍した人物達に関する展示物が見られる
遠く離れた街で佐倉・オランダの交流の原点を訪ねて「西の長崎 東の佐倉」がマジな話だったと感心してしまった 「佐倉はお味噌の産地です!」と泣き叫びながら姑の鼻と口に味噌を詰めて窒息させる鬼嫁 小岩だがライフでも行っって何か買うか 普段は100円ローソンなのは内緒ね 今日はやたらと佐倉の駅に人がいたが、これアド街の宣伝効果か?
あるいはなにかイベントでもやってたっけ? R296も城址公園を先頭に大渋滞してたからそれやね >>752
押上駅の地権者は東武1社だけど、駅の上にソラマチがあるから今更抜本的な改造はできないだろw
本来ならスカイツリーとソラマチを作るときにホームを拡げるとか、動線を改善するとかやるべきだったのに。
それに駅の構造物は東京都、メインの改札階コンコースはメトロ所有で京成だけでできることはほとんどない。
ホームドア設置にあたっては都営方式になるのか京成方式になるのか…
ホームドア設置で今以上に狭くなるぞw >>850
ケツの青い若僧の話より年寄りの話のが興味深いけどなw >>910
若造の話なんて現在進行形だから現地見に行けば済む話だしな
若造は引きこもり多いからそんな奴には貴重な情報なんだろうけど >>909
2ドアの2100が乗り入れる可能性を考えるならQRコードを使った都交・京急式。
2両単位で組み換えがあり得る3500が乗り入れる可能性を考えるなら編成長だけで判定する京成式。
実際は3500の中間運転台はSR化工事の対象外で事実上6両固定としてQRコードを貼ることは可能だな。
何よりどう考えても老い先短い車両だし京成が1800みたいな変態車をわざわざ設計するとも思えない。
金町・東成田用には4両固定を最小限作って入れるだろうからQRコード式かね。 >>29-30
横須賀や久里浜なら京急が勝っているが、
逗子なら逆にスカ線が勝っているという意味では? 西馬込〜成田空港間の快速の
京急車率が高い印象があるのだがなぜだろう In just a few moments we will be arriving at Yu-karigaoka.
The doors on the left side will open.
Please make sure to take all of your belongings with you.
Thank you for using the Keisei Skyliner.
We look forward to having you onboard again soon. 昨日、青砥2024発の羽田空港行き乗ったら久々5300だった、まだ走っててビックリw
車内は相当ガタがきてるね、いつまで運用に入るんだろ? 穴向こうが蒲蒲線決まったぞ
フリーゲージなのかな?
こっちも長期的な計画考えないと
本命 地下鉄スカイライナー乗入れ
対抗 本八幡で新宿線乗入れ(フリーゲージ)
大穴 都心直結線復活(新東京~押上のみ) 新宿線は無いだろ 千葉側で見ると余裕ある様に見えるが京王が乗り入れる大島までラッシュ時ズタボロだし
20m車規格で作ってる新宿線に18m入れてホームドアどーすんだ 都が金出すかよ 都心直結線は概算4000億
新東京までとすると2500億くらいか
京成:行政=3:7とすると750億だから不可能では無い
行政の負担元が肝だが、東京都と千葉県で折半できないだろうか >>925
まあ確かに、京成には内部留保がまだ3000億円以上あるから、 750億なら出せるは出せる。
でも、だからってポンとは出てこねえだろ、ポンとはよw >>928
そりゃ社運をかけた投資にはなるだろうよ
でもこのままだと蒲蒲線やJRアクセス線で相対的に成田が不便になっていく危機感があるのでは
空港アクセスだけじゃなく、丸の内仲通り直結の路線となれば立石や高砂の再開発にも間違いなく好影響 なんか変な夢を見た
巡回車掌のバイト募集してたり
千住大橋に90年代初頭までJRの駅があったり
プロ野球の球団持ってたり
色々カオスな夢だった >>928
内部留保って利益剰余金のことを言っているのだと思うけど
現金であるわけではないから
「だから投資できる」ってことにはならない くだらんことを金使うぐらいなら配当性向あげてほしいと株主は言うだろう 途中で送信しちゃったorz
上がってないけど下がってもいないから、まぁ京成にしては頑張ってると思う
他社に比べると低いのは事実だけど(´・ω・`) 京成は大した事なくても 以前ホリエモンがニッポン放送の株買ってフジテレビ抑え様としたからね
その後京成は買収防衛策取ったと言ってたが >>761
普通と実質各停の準急を併走させる東上線w >>937
複々線というより
単に東横線と目黒線が並走しているだけの
東急 >>937
東上の複々線は外線が東上線で内線が13号線だからあれでいい
地下直のダイヤ乱れたときのためのダンパー線だもん >>937
急行にしてもその区間朝霞しか通過しないし。 京成は上げないで欲しいなぁ
並行してる私鉄の多くは東も西もJRより運賃安いことでシェア得てるし
いい機会だから京成も乗客が増えるとよい >>946
関東でド競合路線で私鉄の方が安いってどこ?
渋谷ー横浜位しか思いつかない >>947
新宿ー八王子
とか
品川ー逗子・横須賀
とか
新宿ー藤沢・小田原
とか >>947
京成以外ろくに乗ったことすらないんだろ?
半年ROMってろよ 京成電鉄は、「一級河川荒川水系荒川改修事業に伴う京成本線荒川橋梁及び
綾瀬川橋梁架替工事」の計4工区の施工者を決め、1日に契約した。
https://www.kensetsunews.com/archives/703606 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。