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びゅんびゅん京成@5ch[第231部]
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0004名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-w+aY [106.146.35.28])
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2023/01/15(日) 10:31:37.00ID:h55X0lPIa
>>1
スレ立ておつ
0005名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-QSl3 [221.255.142.1])
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2023/01/15(日) 19:13:34.83ID:YROST3lW0
成田空港発の特急、でかいトランク持ったアジア人でいっぱいで、途中から座れないは立ち席スペースも狭いし…

やっぱり空港行き本線特急は廃止でいいよ。
露骨なスカイライナー誘導で良い。
というのが一沿線民の願い。
0007名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.34.248])
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2023/01/15(日) 23:31:01.37ID:RbbHZKNvp
むしろ快速廃止して欲しいぐらいだわ
志津とか大和田とか実籾とか一生降りることないし
0008名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.34.248])
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2023/01/15(日) 23:32:48.46ID:RbbHZKNvp
あ、快速を廃止して普通と特急の構成にしてほしいってことね
0010名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf63-TzWX [153.214.230.41])
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2023/01/16(月) 00:35:02.19ID:wrruwi940
特急を快速にしてほしいとか言ってるのどうせユーカリ住民とかだろ。特急停めろとか廃止しろとかなんなん？
空港客との分離が希望なら、なおさら空港発着は快速じゃなく特急であるべきだな。
ってゆうか京成は成田空港輸送を担う鉄道会社として、成田を少しでも近くてわかりやすくて便利で行きやすい空港にする責任あるんだから、早く上野発着の特急主体に戻すべき。京成利用者自体を減らしてしまったらスカイライナー誘導もクソもない。成田空港行くならまずは上野日暮里目指すべし！を当たり前にしたほうがいい。
そもそも空港客ではないほとんどの京成利用者も津田沼以遠の通過運転日中40分毎は酷いと思ってるよ。
0011名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-F3tn [106.133.54.15])
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2023/01/16(月) 04:14:20.87ID:8/LaplHga
>>10
同意
0013名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-VC5W [106.155.4.104])
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2023/01/16(月) 07:34:45.23ID:7PKr4zgra
コロナがあっても無くても、この先人口が減少するのは明らかで
利用者が減って収入が減るのは明らかなのに、増えることはないわな。
コロナがトリガーになって、それが予測よりも早くやってきたに過ぎない。
0015名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-VC5W [106.155.4.104])
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2023/01/16(月) 11:06:31.04ID:7PKr4zgra
まあ、開発されつくしてあとは老いるしかない"ニュータウン"を抱える西側の私鉄各社よりかはまだ…という見方も出来なくはないけどね。
開発が上手くできなかった＝まだ余地が残っている千葉がどうなるのかはこれからの話ではある。
茨の道だけどな。
0016名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.62.186])
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2023/01/16(月) 12:29:30.15ID:xUJS0T9Ep
>>15
市川～津田沼→1番利便性高いがJRには逆立ちしても勝てない
大久保～勝田台→まさにニュータウン、昭和の亡骸。八千代台再開発計画はどうなった？
志津以遠→遠すぎて宅地需要は限定的

京成本線はオワコン
0018名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.62.186])
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2023/01/16(月) 12:36:07.10ID:xUJS0T9Ep
千葉に開発余地があるとしても、それはTXだったり北総線だったり東洋高速

京成は成田空港にすがるしか伸び代無いってみんな分かってる
0021名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Eapv [133.202.92.158])
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2023/01/16(月) 15:16:42.13ID:WD5VdhEaM
テレワークが一般化してきてるからわざわざ東京の近くに住む必要もなくなってきたべ
成田空港に近くもあるし
志津以遠にはむしろチャンスが生まれたと思うけどな
鉄道会社にとっては乗ってくれる頻度が減るのでありがたくない話ではあるけど
0025名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-/X4z [49.97.103.215])
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2023/01/16(月) 22:18:33.59ID:j+WOYHksd
千住大橋のタワマン完成したら更に混雑するのかね
0026名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.47.162])
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2023/01/16(月) 23:42:26.04ID:OnbIYch+p
>>21
フルリモートの会社なんかごく一部だし、いざ都内に行く際に優等が40分間隔じゃねえ・・・・
同じ千葉でもTXや東葉線辺りとは比較にならない
下手したら鎌取や木更津辺りにも勝てないかと
0028名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Eapv [133.202.95.167])
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2023/01/17(火) 00:20:59.59ID:l47G2U8IM
TX東葉押しが露骨なやつがいるな
近隣の東葉はともかくTXは路線の性質が違うだろう

あと人減らしやって減便したから戻らないというが空港需要のため最近わざわざスカイライナー増やしたんだから
本線の空港需要の増大に応えるため抜いただけの特急を元に戻すことは別にあり得ないことではないだろ
新宿線急行なんかは戻す気なさそうな改正だけどね
0031名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-M3SY [126.42.45.196])
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2023/01/17(火) 07:40:50.63ID:yXHLuwby0
ラッシュ時間にしか動かないって発想が古すぎて草
基本は在宅で取引先に呼ばれた時だけ外出とか普通にあるんだよなあ
無職の爺さんには分からんだろうけど
0033名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-AY0J [106.129.158.139])
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2023/01/17(火) 09:58:12.62ID:tA2PeyF9a
上野
00 20 40 スα
01 21 41 快特空
05 25 45 スα
06 26 46 普津
10 30 50 スα
12 32 52 スβ
16 36 56 普津

押上
00 20 40 快空
05 25 45 ア特
10 30 50 特空
15 35 55 普医
普青/高は省略

東急ならこれぐらいはやる
0036名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.156.101.44])
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2023/01/17(火) 12:33:32.48ID:KQRlq9Nqp
そりゃブルーカラーのお前の周りでは普及してないだろな
毎日通勤ご苦労様
0038名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-qSUc [106.130.183.43])
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2023/01/17(火) 12:44:21.71ID:+wZQtkMDa
自分と同じようにずっと家の中にいる人が世の中にたくさんいてほしいと願う気持ちはわからんでもないが働いたことがあるなら家で働けることなどほんの少しって気がつくもんだけどなあ
0039名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-F3tn [106.133.56.55])
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2023/01/17(火) 13:14:07.94ID:lvgfGYZ1a
>>33
東急だって、乗客が少なかったら同じこと。
JRと競合してない路線と比べても無意味。
0042名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-hn8B [123.225.93.152])
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2023/01/17(火) 18:37:21.34ID:C6nvM4Xz0
>>31
ラッシュ時間にしか動かないって発想が古いのはその通りなんだが
変化に対応できない・しようとしない古い人間が立場もって仕切ってる以上ねぇ・・・

残念ながら現実は朝ラッシュ時日に日に今まで見たことない顔ぶれが増えてきてる
0044名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-HQUl [39.111.143.153])
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2023/01/17(火) 20:57:18.19ID:Qn7R91h10
生まれてから東中山に四十数年
住んでるが、駅前にローソンが
できた位しか変化がないな。

駅近にスーパーができないのは
採算が合わないんだろうな。
0051名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.156.104.23])
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2023/01/18(水) 16:27:49.58ID:gdMlvEePp
じゃあ青砥も今からでもいいからロータリー整備したら？
0055名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp67-QSl3 [126.247.69.0])
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2023/01/18(水) 21:06:59.27ID:9Wo/hpStp
>>51
駅の目の前にある駐車場と周りの建物をいくつか潰せば、取り敢えずロータリーは作れるが、青砥が致命的なのはせめてあんな大きな駅の周囲に上下線のある道路がほぼ皆無ってとこだわな…
0056名無し野電車区 (JP 0H7f-Eapv [165.76.251.73])
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2023/01/18(水) 21:28:38.41ID:FO/kyVOKH
バス停が駅から離れたところに点在してるよね
青砥駅前ロータリー形成したらバスを集約できればいいんだけど拡幅もせんと難しそう
京成八幡はリニューアル重ねたお陰で少しよくなってきたけど抜本的にはやっぱ高架化するしかなさそう
京成船橋は駅周辺はかなり頑張ってる感ある
まぁ船橋市全体で見ると道路は基本的に酷いんだけど…
0057名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-f6s+ [221.188.19.11])
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2023/01/18(水) 23:18:46.12ID:F8YzvlZh0
>>53
バス停
乗車待ちタクシー列を一般道から減らす
一般車両は駐停車禁止だけど通行、乗降は可のところもおおいのではないか

>>54
バーミヤンのビルは京成ビルだからやる気になれば作れる。裏手駐車場だし
最悪ローソン日高屋はほっとけばいい
0058名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp67-QSl3 [126.247.69.0])
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2023/01/19(木) 00:03:59.24ID:e+aB8aTUp
>>57
ま、ロータリーの建設は京成がやるわけじゃないから（葛飾区がやる）、
「京成ビルだから」どうとか全然カンケーないワケだけれども。
0060名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-hn8B [123.225.93.152])
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2023/01/19(木) 00:46:23.59ID:+kjvxDgP0
>>57
亀有・金町・新小岩
何れもロータリーがあるが一般車の乗降場所が無い（降ろすだけならいいけどお迎えは居場所がないので困る）
>>55にあるようにマトモな道路がないのと青砥始終着とするバス路線が慈恵医大とアリオの送迎バスぐらいしかないので現状ロータリーの必要性が感じられない
0062名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-AY0J [106.154.143.31])
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2023/01/19(木) 07:53:41.32ID:ODVB2haia
亀有新道から右折入構しなきゃいけないような位置にロータリーを作られましても

それでも東急沿線の自治体なら、
専用地下道でロータリー内に入れるぐらいの頭は働かせるだろうけど
0063名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.156.124.11])
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2023/01/19(木) 08:10:28.74ID:RZ/YTjOlp
しっかり地域に根付いてる東急と比較されてもね

京成は特急停車駅でさえまともに拠点として機能してないからロータリーは無用の長物なんよ
0078名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-F3tn [106.133.89.217])
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2023/01/20(金) 06:02:56.57ID:pCqP8cbLa
>>74
八幡は、地元民が京成の駅を必要としてないんだから仕方ない。
0080名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-WpfI [49.98.160.182])
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2023/01/20(金) 06:41:20.61ID:eTlv0auOd
>>47
バリアフリーは利益にならないと千原線運賃値下げ陳情団に言い放った京成だぞw

もっともその陳情があったからって訳じゃないけど、千原線内は大森台以外エレベーターが付いたけどね。
現状、エレベーターやスロープがないのは、お花茶屋下り(エスカレーターと改札外に繋がるリフトはある)、西登戸(改良工事完了でバリアフリー化)、新千葉、大森台、大佐倉、宗吾参道、東成田(上りエスカレーターはある)なんだけど、ホームと車両の高低差縮小とかもバリアフリーと考えれば、運賃上げても中山上りとか稲毛上りとかも改善すべきとは思うし、乗降客の目安と関係なくホームドアを設置すべき駅には積極的に設置すべきとは思う。
空港2駅は京成の案件ではなく成田空港高速鉄道の案件だし、これから設置される押上は京成の負担もあるだろうけど駅の所有者は東京都だから都営の案件に乗っかるだけだし。
これからホームドアが付く駅は、停車してから開扉するまでにタイムラグがある京成方式じゃなくてtQRにして速やかに開けるようにして、停車時間を詰めるようにすべきかと思う。
そのためには6連にもQRを貼る必要があるし、今までの3500形みたいな編成替えは難しくなるけど。
0082名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx67-WpfI [126.189.154.219])
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2023/01/20(金) 17:16:27.95ID:m6C5CWc9x
>>81
平和交通だからじゃね？
0084名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.156.108.205])
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2023/01/20(金) 19:14:30.30ID:ngs+edSxp
>>58
ほんとに駅前整備と鉄道会社が無関係と思ってるなら笑う
政治力って知ってるか？ズブズブも良いところやぞ
0092名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-zaA6 [106.155.0.120])
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2023/01/21(土) 10:07:26.51ID:KwpZ+PhZa
>>86
快速特急→急行
それ以下の種別は不要

快速特急ぐらいがようやく他社でいう下から2番目
ここから種別を増やすなら、
高砂～津田沼・津田沼～成田無停車が必須
0096名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tZGA [106.133.36.26])
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2023/01/21(土) 10:47:06.81ID:kvTXdZ4Va
>>95
それがいい。海外では無料のは特急とは言わない。
0100名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ffc-zaA6 [183.76.172.57])
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2023/01/21(土) 11:46:24.70ID:Jb5iBD3Y0
>>99
「よそはよそ、うちはうち」って言葉はご存知かしら？
0106名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-qtI9 [59.138.63.75])
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2023/01/21(土) 13:45:45.46ID:f8mhPBuD0
鉄ヲタは良いだろうけど一般利用者は混乱するからな
今ので不便ないので変える必要ない
0107名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-3TeY [125.193.14.248])
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2023/01/21(土) 17:06:40.05ID:fU+Xq22TM
一見にもわかりやすくとにかくシンプルに
ライナー、急行（快速）、普通だけでいい
コロナで利用者少ないうちに種別とかダイヤとか経由別料金一元化などの大改革すべきだったな
0109名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-tZGA [175.177.44.24])
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2023/01/21(土) 17:16:26.78ID:p0f2QFxE0
>>108
銀行管理になったのはバブル時じゃない。
0110名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-3uco [126.157.53.157])
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2023/01/21(土) 17:37:19.79ID:PImUGHLTp
>>102
家から出ないでネット調べの奴に分かるはずもない
まずはパスポートを取りに行くところから始めよう
0113名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfbd-ffW7 [133.200.175.1])
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2023/01/21(土) 20:24:30.06ID:QaPZN9IQ0
区間快速：津田沼以西現行の特急停車駅、津田沼以東は各停
快速：今の快速特急の停車駅（北総線のアクセス特急）

特急はスカイライナーが名乗ればいいかな
外人に分かりやすく。

京急もこれほどとは言わずとも種別を減らした方がいい
0115名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-zaA6 [106.155.6.108])
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2023/01/21(土) 23:32:55.08ID:a4bDDyOFa
・急行……日暮里・青砥・高砂・津田沼・八千代台・佐倉・成田から各停
・準急……日暮里・青砥・高砂・津田沼から各停
・アクセス特急(エアポート快特と名前揃えて)
・普通
以上
0116名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMc7-Ecri [36.11.228.20])
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2023/01/22(日) 09:28:52.09ID:aUZKUGH+M
でも新潟行くと角栄は凄いって思うよね
上毛高原とか浦佐とか凄い田舎に駅作って
そもそも新潟に新幹線が必要なのかどうかも疑問なところに作った
野田とか森田とか見てもそう簡単には出来ることではないんだなと思い知らされるね
0121名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-kFiv [106.133.82.102])
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2023/01/22(日) 20:52:00.67ID:II4602Mla
>>115

船橋、八幡乗り換えが無くなって

逆に利用者減ると思う
0124名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-ffW7 [106.133.54.135])
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2023/01/23(月) 21:15:57.42ID:Lh2ST4U+a
>>122

大佐倉「なめんな」
0127名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Ecri [27.85.205.20])
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2023/01/24(火) 06:07:32.94ID:9imBzfHUa
>>122
だからこそすごいんだよ
偉人が功績を残すとしたら何がいいかと考えたときにでかい構造物が1番分かりやすい答えで
過去の歴史もこれの繰り返し
森田野田はできなかった
特に森田は成田空港までリニアとかいってたのに
0128568 (ﾜｯﾁｮｲ ff01-2tbB [221.110.129.16])
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2023/01/24(火) 08:37:34.07ID:Oxv6zlXV0
>>123
悪徳に2両指定席車（事前料金1000円、車内料金1500円）を設定して、10分間隔で運転すればいいのにな。で、これがスカイライナーを名乗ればわかりやすい。上野行きと都営線方面を交互に。これなら成田は不便という汚名は返上できる。本線経由は快速を20分毎に走らせれば全ての利用者がHappyになれる。

今の空気輸送スカイライナーはもちろん廃止で。
0131名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tZGA [106.133.30.212])
垢版 |
2023/01/24(火) 11:51:55.02ID:DT6AeQgya
>>128
36分は価値があるぞ。
0134名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-zaA6 [106.128.108.196])
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2023/01/24(火) 14:42:13.87ID:3+uEinXNa
>>131
日暮里～2ビル無停車で36分なんか誰でも切れる

他社とその沿線自治体みたいに、
線形改良と完全立体交差化、
全線全駅に可動式ホーム柵を設置できていれば、
無理に160キロ出そうとしなくても30分切れる
0138名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-kgAs [59.138.63.75])
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2023/01/24(火) 16:24:14.61ID:SCtkDpkc0
必要以上に速さに拘るのキモヲタだけだよね
0139名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-Gmh2 [180.92.47.58])
垢版 |
2023/01/24(火) 17:34:29.21ID:rhBrFo9l0
>>134
>>131
日暮里～2ビル無停車で36分なんか誰でも切れる


他社とその沿線自治体みたいに、
線形改良と完全立体交差化、
全線全駅に可動式ホーム柵を設置できていれば
、
無理に160キロ出そうとしなくても30分切れる
0140名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-Gmh2 [180.92.47.58])
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2023/01/24(火) 17:57:00.51ID:rhBrFo9l0
>>139の訂正、間違えて送信してしまった、失礼

>>134
>他社とその沿線自治体みたいに
線形改良と完全立体交差化、
全線全駅に可動式ホーム柵を設置できていれば

具体的に何処の事?
土地買収、建設費の調達など簡単な事ではないよ。
0143名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-zTml [39.111.143.153])
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2023/01/24(火) 21:17:17.36ID:LboA5cjx0
次のダイヤ改正で高砂⇔津田沼は
日中時間帯が5本/ｈになるかもしれんぞ。。。
0144名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f48-zTml [39.111.143.153])
垢版 |
2023/01/24(火) 21:18:06.48ID:LboA5cjx0
失礼、各停の本数です。。。
0145名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-1T9s [111.239.109.2])
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2023/01/25(水) 07:45:32.57ID:qiaZVS54a
>>143
4.5じゃなくて5なの？
津田沼折り返しが今は40分に3本になって踏切遮断が伸びちゃったから津田沼で上野～京成佐倉の快速に接続する奴を廃止して20分に1本に減らすのはありうるかもとは思うけど
津田沼で快特に抜かれるのは廃止できないだろうし
0151名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-zaA6 [106.154.154.38])
垢版 |
2023/01/25(水) 12:50:28.80ID:FdNSqvr8a
>>148
甘い
上野発着の普通なら
00 05 10 - 30 35 -
京成は平気でこういうことをする
0153名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-Mn+U [125.193.161.138])
垢版 |
2023/01/25(水) 16:15:47.46ID:SSiaOUNqM
JR西日本の対応がボロクソ言われてるけど
京成も台風のとき運休ギリギリまで決めなかったことがあったし
他山之石として
運休せざるを得ない事態が予想できるときは無理せず運休してほしい
現業の人のことも大事にしてやって
0156名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMc7-Ecri [36.11.228.3])
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2023/01/25(水) 18:58:01.73ID:CPTWSBp0M
西は人手不足でカンテラ手抜きしたっぽいね
昔ならこれだけ前々から言われてた寒気襲来なんだから気合入れて対応しただろうに
責められるのは経営陣だな
まあjrは大阪京都とかポイント凄いからな
京成の場合はとにもかくもネックの青砥高砂の対応だよ
あそこやられると四方面分断になるから
0158名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-3rlD [106.133.31.29])
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2023/01/25(水) 21:26:31.34ID:194BxhL/a
>>156
電気融雪器とか入れて無いのかね？
未だにカンテラというのが驚き。
0161名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf63-Ta9u [153.214.230.41])
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2023/01/26(木) 07:30:26.57ID:hBp0o1UY0
>>154
夕ラッシュ時（17-20時台）の上野日暮里下り普通なんて酷過ぎだから。
3〜4分で次の列車もあれば14分とか平気で空ける。
まあ優等の本数とランダム加減も酷すぎて京成使わないで下さいって言ってるようなレベルだけど。
どうやったらあんなに不便にできるのか逆に不思議。
多分ワザとなんだろうけど。
0163名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff63-SUdz [123.225.93.152])
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2023/01/26(木) 18:16:40.87ID:5KirxERs0
>>161
千住大橋のEL待ちと青砥・高砂以東がそれなりに等間隔になるように上野口を捨ててるだけ
3～4分で来るといってもそれは千住で待たされるスジ

ライナーの速達感の演出のため普通の間隔をめちゃくちゃにしてるから
0168名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-XSNR [1.75.153.78])
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2023/01/26(木) 21:59:37.12ID:37UcmLYSd
日暮里や上野のライナー券売り場の故障ディスプレイ、何ヶ月も故障中のまま放置してるけどそんな金欠なのか！？
0169名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfbb-3rlD [217.178.151.25])
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2023/01/27(金) 00:04:54.32ID:xNOsCI5x0
>>168
年度末に近くて営業費が少ないからとかありそうだな。
0172名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-kgAs [59.138.63.75])
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2023/01/27(金) 13:07:46.05ID:1qwTdf010
世情を知らないキモヲタがケチつけてるだけという
0177名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-kgAs [59.138.63.75])
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2023/01/27(金) 16:27:23.25ID:1qwTdf010
恥の上塗りしてて草
0182名無し野電車区 (ｼｬﾁｰｸ 0C9e-JRy9 [133.247.100.33])
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2023/01/29(日) 23:42:11.14ID:s6OdX1izC
Yahooの高砂駅の高架化のニュースのコメントでなるほどと思ったのが、
○都営住宅跡地に車輌基地を移設
○金町線を現在の車輌基地へ移設（高架）
○北総線及び京成本線を現在の車輌基地へ移設（高架）
という順番での高架化プロジェクト実施。

どういう形になるか分かりませんが、成田空港―東京間アクセスの速達性向上につながってほしい!
0183名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM67-TUl2 [36.11.225.240])
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2023/01/30(月) 00:15:19.74ID:/DU/iYwEM
まず先週の西日本見てもポイントはなるべく減らした方がいいよなぁと思った
あと出来ればやはり青砥高砂のスルー線あった方がいいな
もし青砥や高砂で脱線してもスルーできれば通しの運用は可能になるからね
もしくは車庫は幕張本郷みたく両方向から出入り出来るようにして不測の事態では車庫内通過とかね
0190名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-41fs [106.128.111.63])
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2023/01/31(火) 18:06:00.15ID:iLNVM1+Ea
そりゃ利用者数えられるくらいですから
0194名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-MRtD [153.140.54.128])
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2023/01/31(火) 21:26:06.06ID:8Ge8vWcYM
無能私鉄京成シリーズ
・経営陣が無能で銀行管理下となる
・架線のメンテナンスがクソで前代未聞の全線不通
・無能股尾前科社員のせいで泣き別れ脱線
・その際の復旧作業で社員がまともに電車のジャッキ上げも出来ない事が発覚
・社員の自己管理すら出来ておらずヤク中車掌発生
・系列百貨店で不正受給←New!
0195名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-GF/F [49.105.96.59])
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2023/01/31(火) 21:41:28.75ID:/pTj0CSFd
>>193
まさにBMKですね（笑）

これでパンダグループはBLACK企業と
わかりました！
0197名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e48-INz3 [39.111.143.153])
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2023/01/31(火) 22:17:45.64ID:d2KlG7qM0
大昔のそちらの筋かと
見まがうような乗務員が
いらしゃった頃に比べればね。。。
0201名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ad-goQC [59.166.147.161])
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2023/02/01(水) 08:07:23.73ID:hMLfSauJ0
無理に騒ぎに乗ろうとしなくていいのに
0212名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-bUTc [126.42.45.196])
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2023/02/01(水) 20:19:12.81ID:efbXICHq0
当然部長クラスともなると、京成本体からの出向者の可能性が高いだろ？
本当に腐った体質の会社だな。その沿線民なのが悲しくなってくるよ。
0217名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-3qcw [111.239.93.246])
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2023/02/02(木) 06:43:23.45ID:S9VvAeXXa
大昔から浅草乗り入れで東武と争ってえらいことやったりしてるのに何を今さら
なお他社は強盗とか言われたりしてる模様
残念ながら清廉潔白(笑)なんてやってたら生きていけない国なのよ
0220名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-ImYa [106.154.154.10])
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2023/02/02(木) 07:37:35.80ID:0EiaQn/Wa
>>219
部下の粗相は上司の粗相、それぐらい分からない？
0223名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-hmoZ [1.66.101.192])
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2023/02/02(木) 08:30:06.70ID:a8BDKAgbd
>>217
東京地下鉄道乗っ取りからの営団化という大どんでん返しとか
強盗やピストルよりスマートな政治力を持っていたのが東武（根津）。
それを出し抜いて上野乗り入れを果たした京成もなかなか……
0225名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-C2T3 [106.133.52.177])
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2023/02/02(木) 10:03:33.07ID:+Wn9Ze5na
でも、これで京成にも百貨店があるって知られた。
0226名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-41fs [106.129.187.27])
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2023/02/02(木) 20:20:21.89ID:VGooxikHa
子会社がしたことをすぐさま親会社が補填とか異常としか言い様が無い
0229名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMae-r8Uu [123.216.243.119])
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2023/02/02(木) 22:09:54.47ID:fAfA2DQZM
1日乗車券 表記の仕方が
イマイチわからないんだけど

スカイアクセス使用可能で
北総線は不可ってことは

高砂で乗って印旛日本医大で降りるのは不可で
成田湯川で降りるのは可能なのか？

印旛日本医大で乗った時は
高砂での下車は不可で青砥なら可能？
0232名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-jJ+V [106.154.144.36])
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2023/02/03(金) 07:34:01.05ID:z97lzh2Ja
>>229
新柴又～印旛日本医大は素通りしなきゃダメ

新柴又～印西牧の原は発着ともに両方向不可
印旛日本医大は成田湯川方面のみで使用可
0237名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-MRtD [153.140.43.177])
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2023/02/03(金) 10:19:24.46ID:mWICf5+6M
千葉県の鉄道糞シリーズ
・埼玉、千葉に比べて私鉄路線が脆弱
・その千葉最大手の私鉄が経営失敗で銀行管理下になる失態
・実態と合わない駅名：学園前、女子大、行川アイランド、千葉中央（全然中央じゃない）、東成田、大佐倉
・鉄道交点に駅設置が無い、長年設置されなかった：成田湯川、新鎌ヶ谷、成田市土屋地区、東海神、鰭ヶ崎
・路線がクネクネすぎて遅い使えないゴミ：新京成、京成本線船橋市内
・糞高額鉄道：北総線、東葉高速、千原線
・踏切だらけで立交化進める気無し：千葉県内京成全線、新京成線
・ゆとりが考えた頭のおかしい駅名：流山おおたかの森、流山セントラルパーク、ユーカリが丘、公津の杜、女子大、中学校、公園、地区センター、スポーツセンター、動物公園、県庁前、学園前
・あるべき場所に駅がない：中山競馬場（船橋法典は遠すぎ）、かつての成田空港、イオンモール幕張新都心（開店後数年でやっと設置）、江原台地区、成田市土屋地区
・接続駅が周辺に分散しすぎ：京成津田沼と新津田沼と津田沼、西船橋と船橋、かつての鎌ケ谷と初富と新鎌ヶ谷、船橋と京成船橋、成田と京成成田
・オンボロ弱小私鉄放置：流鉄、小湊鉄道、ユーカリが丘線
・殺人的混雑集中：東西線、京葉線（通勤快速）、総武線
・鉄道空白地帯多數：富里市、多古町、九十九里浜、野田市旧関宿地区
・東京のベットタウンなのに直接都心に出れない：野田市、千城台地区、常盤平地区、高柳地区
・無駄・造りが悪いなホーム：天王台緩行線、千葉（東京方面が股割き状態）、空港第2ビル、西船橋、二俣新町（武蔵野線ホームが無い）
・単線で放置：野田線運河以北、新京成新津田沼～京成津田沼
・命名失敗：我孫子線、アーバンパークライン、タウンライナー
・鉄道が余りにも糞だからバス通勤が主流：袖ヶ浦、富里、千城台、千葉北地区、北総線沿線（ちばにう）
0244名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d202-zapp [59.138.63.75])
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2023/02/03(金) 22:37:58.71ID:LM+wI9kV0
>>237
僕は馬鹿ですまで読んだ
0247名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-sCSW [119.175.137.48])
垢版 |
2023/02/04(土) 13:35:40.29ID:GxPn5HYt0
1日券、スカイアクセス乗れないタイプを1000円くらいで出してほしいな…
鉄道150周年の時みたいにグループ全線乗り放題なら2000円でもお得感あるけど、直営線のみで2000円はちと高い
0256名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-9sAx [175.177.44.30])
垢版 |
2023/02/04(土) 16:37:17.59ID:X9iQxNNO0
>>255
なんのこと？
0257名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM19-v+dy [122.135.185.222 [上級国民]])
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2023/02/04(土) 17:17:39.39ID:6g9fdZSuM
まぁ二次流通の優待券が高いのはそれだけ需要があるということの裏返しでもあるので
チケットショップにそれを売却する株主は儲かるし
京成も正規運賃で乗られやすくなって利益があがりやすいから悪いことではないと思う

下町日和きっぷは都内限定だからな
本線の千葉県内や千葉線も乗り放題になる企画券はあってもいいと思う
本線沿線民でSA線に乗る人いないからその分上乗せされても本線沿線民にはメリットが少ない
千葉県内であれ沿線が活性化することは京成にとってもメリットだし
総武線への対抗にもなる
0261名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-VQ1v [49.105.97.215])
垢版 |
2023/02/04(土) 22:53:00.40ID:XPjo0ERxd
そもそも自動改札通ったら駅員側から確認する術がない
0262名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-srOH [106.154.142.231])
垢版 |
2023/02/05(日) 10:07:57.54ID:2SyfVwAQa
ワンデーパスの磁気券で印旛日本医大の自動改札通れるの？
0263名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-iY5y [59.138.63.75])
垢版 |
2023/02/05(日) 12:12:35.64ID:0FlWaBW30
自分で試せよクソうぜえ
0265名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b0f-WS7p [119.47.16.120])
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2023/02/05(日) 13:14:07.30ID:fsNAbJCU0
ツイッターで探したら上り方から乗って日医大で出ようとしたら改札の扉閉まったって報告あるな
やっぱり入場記録で判別してるのかね

しかし券面にもプレスリリースにもそのようなこといっさい書いてないし、ちょっと不親切な気が
0270名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-4osW [106.155.7.174])
垢版 |
2023/02/07(火) 09:07:51.79ID:3X24W7HJa
いちおうpdfにも券面にも「北総線区間（京成高砂～印旛日本医大間）は乗り降り出来ません」と書いてあるんだけどな。
それと東松戸・新鎌ヶ谷・千葉NT中央・印旛日本医大では販売をしていないとも書いているので
それらから出来ないことは推察できるのではないかなと思うが。
0274名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-wkhH [49.97.110.48])
垢版 |
2023/02/07(火) 11:56:44.01ID:zEZSr3Ehd
特定旅客みたいなのがつけいるからね
0276名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-9E9w [106.155.1.160])
垢版 |
2023/02/07(火) 12:25:09.75ID:7g5WZopWa
フリー乗降区間を図で示せばよかったんじゃないかなとは思うけど
券面にしっかりと「北総線内（京成高砂～印旛日本医大間）は"乗り降り"出来ない」と書いてあるわけだから、印旛日本医大駅は北総線内の駅だと見做していて入出場ないということだとわかるよね。
0277名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-iY5y [59.138.63.75])
垢版 |
2023/02/07(火) 13:19:37.03ID:q4DGnb6j0
キモヲタが喚いてるだけじゃん
0278名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-zIQh [106.180.8.202])
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2023/02/07(火) 15:02:39.26ID:nOHSetQka
>>276
その表現だと 印旛日本医大がダメなら
高砂もダメにならないか？

高砂も印旛日本医大も京成の駅で
片側は北総鉄道（千葉NT鉄道含む）の共用区間
だったら 高砂から青砥側と同じように
日本医大から湯川側利用なら
入退場出来るって考えが普通じゃない？
0281名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-srOH [106.133.88.153])
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2023/02/07(火) 17:50:16.94ID:B/9bfa8la
・成田スカイアクセス線を利用できます
ただし高砂を除く北総線内各駅(東松戸・新鎌ヶ谷・千葉ニュー・医大を含む。以下同じ)で途中下車はできません
・高砂を除く北総線内各駅を発地または着地とすることはできません
ただし成田湯川方面の利用に限り、印旛日本医大を発地または着地とすることができます
0283名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-IuVw [111.239.107.86])
垢版 |
2023/02/07(火) 19:52:58.20ID:ZH9Mpt0ia
頭の中で作った架空の法人とか痛々しいな
単に自分の読解力がないだけなのにいつまで粘着してんだか
そりゃこんなに暇をもて余して脳みそに何もない奴が仕事になんて就けるわけないわな
0289名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd10-ECyg [122.26.22.128])
垢版 |
2023/02/08(水) 06:27:59.31ID:9LxaYUs60
多くの人が揉めているようには見えないな
車内でうんこを漏らした>>285が車内うんこ禁止と書いていない京成が悪いと車内に居座って周囲の人が困っているようにみえる
早く下車してトイレに行けばいいのに
0295名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-2qK7 [106.133.38.182])
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2023/02/12(日) 00:37:24.42ID:REsPG+z/a
>>294
そうなんですね。しかし成田に行くことはさほど無いかな

下町の方は区間沿線住みならお得感高い。買い物等で2箇所まわれば元を取って余りある。

PASMOに載せられる件、区間内の定期が既に乗っている場合は適用できるんだろうか？
今度試してみます
0301名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-JswB [49.98.130.240])
垢版 |
2023/02/12(日) 18:38:34.53ID:yCpoB7Qbd
NHKで22時50分から再放送
0316名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-B63c [49.98.138.65])
垢版 |
2023/02/16(木) 21:17:53.60ID:oJjeJBkJd
先日電車に乗ったら朝も帰りも混んでんのな。テレワークやってないとか止めちゃったとか何の拷問だよ？
あと、マスクしてない小汚ないやつとかいて恐ろしかった。
0317名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1202-qTI5 [59.138.63.75])
垢版 |
2023/02/16(木) 22:33:32.82ID:C7z/Veql0
>>316
なんで鏡見て話してんだお前
0321名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-CtaA [106.154.144.62])
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2023/02/17(金) 07:44:58.07ID:vqNAMyCQa
>>318
成田を使わされるぐらいなら今の百里のがマシというもの

成田を改修する余裕があるなら、
羽田に5本目の滑走路と4つ目のターミナルを作ったほうが有意義
0328名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-CtaA [106.154.153.118])
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2023/02/17(金) 22:46:40.33ID:mf1syZAGa
>>326
それでも阪急なら「パ〇ツ映るんじゃないか」ってぐらいピッカピカにするだろうから、
ただ単に京成の管理が悪いだけ
0334名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de8c-6o6r [175.177.44.17])
垢版 |
2023/02/18(土) 03:02:41.72ID:L7r2+Mjz0
>>333
海浜幕張はJRしかない。
0340名無し野電車区 (JP 0Hbe-+gID [165.76.251.73 [上級国民]])
垢版 |
2023/02/18(土) 22:01:13.05ID:tyqQFl6JH
yoon. @yoon73422149
今JR東所沢駅で
旅行者と思しき韓国人一家が
品川から京急の切符で来てしまい改札機がエラー
JR職員が暴言を吐きながら対応
たまたま居合わせて堪らず
旅行者に事情を聞き説明して
職員に「丁寧に対応したら」と言った瞬間態度がガラリと変わった
こういうとこだよ日本社会民

yoon. @yoon73422149
よく聞こえなかったが
「◯◯してんじゃねぇよ」
とか日本語わからないと思って
旅行者に対して罵倒しながら
「全員分料金払えよ」と
横暴に出ていたが
私がたまたま居合わせて
韓国語と日本語ユーザーと知った瞬間
態度豹変
急におどおどし出した
この二面性だよね


https://twitter.com/yoon73422149/status/1626749639298011138

日本全体のイメージ悪くなっちゃうからしっかりしてちょ尺束
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0342名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-SrAF [27.85.207.238])
垢版 |
2023/02/19(日) 07:43:51.32ID:F9o+63UGa
こういうの現場の人間はこういうこと一回だけじゃないんだろうからこういう一場面だけで切り取るのはちょっと違うだろと思うね
以前g車乗ってたらg券持ってない外人カップルが母国語で会話してたのに車掌きたら途端にたどたどしい英語でしゃべり出して日本語分からないとか急に言い出してたよ
お金を出すのか移動するのか見てたら移動してたわｗ
端からキセル狙いかよってせこい民族もいるんだなと
こういうの駅員はたくさん見てるんだろうから一方的に悪いという解釈はどうかなと
0350名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-Cngy [49.98.40.50])
垢版 |
2023/02/20(月) 16:18:46.02ID:o8vfP9Mzd
>>267
京成社員のパスや株主優待パスもその対応だよ。
0351名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Cngy [1.75.224.70])
垢版 |
2023/02/20(月) 17:25:43.87ID:Yu5XnZAVd
>>342
パスネットがあった頃だけど、中国女が下りのスカイライナーにライナー券なしで乗ってきて、日本円は両替しちゃったから手元にないとか言い出して…ってことがあったよ。
普通券なら穴開けて改札機通れないようにして下車駅対応にするんだけど、パスネットじゃ穴開けるわけにはいかないし、あれは誰かが入れ知恵しているんじゃないかって思ったね。
国民性なのかもしれないけど、中国人はごまかしてナンボなところがある。
0352名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-SrAF [27.85.207.162])
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2023/02/21(火) 05:08:00.93ID:2P+lp9hNa
それは誰かの入れ知恵だろう
そういうのたくさん見てるであろう駅員氏が多少は愚痴も出るであろうにそこを全く理解しないで差別が－とかいうのは違うだろと
イギリスなんかでは外人なら言われて当たり前くらいに普通に差別される
まああそこ中心に地球は回っているし負けた過去がないというのもあるだろうが
0353名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Cngy [1.75.224.70])
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2023/02/21(火) 19:07:32.66ID:mQXgd2+Rd
>>352
入れ知恵といえば、30年前のイラン人もひどかったね。
月木がイラン航空の発着がある日で、成田空港からおそらく初乗りか入場券で入ってきて、1人が新三河島でいったん降りて人数分の初乗り買って無入𨦇(新三河島の入𨦇省略は21時以降だった記憶)の団体が…なんてこともあった。
もちろん日本へは不法就労が大半で、ポリスってキーワードに敏感だったw
0360名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ defe-eQuS [111.98.111.249])
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2023/02/24(金) 16:18:10.33ID:9cV0TOCe0
江原台なんて土地あるんだし風車にすぐ行けるようになるし作ってやりゃあいいのに
周辺を崖の上のポニョヤギとカミツキガメランドとして整備したら良い
昔から住んでる人にとっては今更感が半端なないだろうけど
0368名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx9d-YODu [126.170.125.58])
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2023/02/24(金) 21:45:18.00ID:SYWfYYebx
本年度の京成グループ
・お粗末な原因で高砂車庫内脱線、長時間不通
・水戸京成百貨店で雇用調整助成金不正受給、内部通報も無視
・京成タクシーと京成電車で踏切事故、共倒れ
0376名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35da-Arif [58.89.51.239])
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2023/02/25(土) 12:25:24.76ID:6k6d15wh0
土屋のイオンに電車使ってまで行くって客がどれくらいいるんだよ
印西方面なら、成田と同じくらいデカいイオンモールが既にあるし、わざわざ成田へ行く必用もないわけだし
0379名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-ovLh [119.238.198.249])
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2023/02/25(土) 13:23:54.86ID:Nyrd/+XVM
まぁ映画館以外はあんま思いつかないけど
でもあそこらへんの土地は空港近いしポテンシャルあるとは思うんだけどな

豊砂はアホみたいにデカいイオンに加えコストコもあるし
これからホテルなんかも作られるみたいだね
南船橋駅は駅前商業施設がまたできるらしいしアリーナなんかも造ってて京葉線沿線が今アツい感じ

まぁ俺は海岸沿いは怖くてあんまり住みたいとは思わないけど
0381名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-fuF7 [106.154.4.41])
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2023/02/25(土) 16:10:46.23ID:Bk0W8wK7a
カツラが海風で飛ぶからな
0383名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM11-ovLh [122.133.44.60])
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2023/02/25(土) 22:53:07.36ID:qzmOpngwM
>>382
成田のIMAXは
スクリーンの大きさが現在でも関東の映画館では割と最近できた池袋の次に巨大であること(日本全体でも4位の大きさ)
わざわざIMAXのために別棟まで建てた稀有な映画館なので遠慮ない大音量が出せること
あと座席の配置もよく考えられてるので今も映画ファンには定評があるよ
https://pbs.twimg.com/media/FEKftlOaAAAc-N7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FEKftHjakAE4__Q.jpg
都内でよくある既存の映画館を改装しただけの名ばかりIMAXなんかとは全然迫力が違う

アクセス悪いせいで人が少なくて快適に観やすいってのもあるけど

でも土屋駅出来てアクセス良くなってもっと人来たほうが絶対いいと思うんだよな
せっかくいいスクリーンなんだからもったいない
0389名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd01-6zlR [126.42.45.196])
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2023/02/26(日) 11:48:39.11ID:GJMxxgyi0
>>384
無いなら生み出せば良い
線路の北側とか田んぼばっかりなんだから印西みたいにニュータウン作っちゃえよ
0392名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-qxTX [49.97.104.193])
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2023/02/26(日) 14:13:54.95ID:j2l4/jE5d
>>391
田都の終点の中央林間が渋谷から30km圏。
京成で日暮里から30kmは京成大久保でやっと独占区間が始まるところ。
はなっから勝負にならない。
千葉県の住宅地は神奈川県や埼玉県と比べ総じて東京都心から遠い。
0394名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b510-d5oC [122.26.22.128])
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2023/02/26(日) 14:59:47.89ID:kYrZNcqr0
東急厨とは会話が成立しません。
そもそも東急厨は他人の話を聞いてません。
ただ自分の妄執を垂れ流すだけです。
他人の話を聞かないので論破も叩きも東急厨には届きません。
相手にするだけ時間の無駄です。
見つけたNG入れてスルーしてください。
0395名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-Zck3 [27.82.176.42])
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2023/02/26(日) 15:08:03.88ID:QL9eKOk/0
>>392
成田方面から大久保まで各駅に停まっていいから、ここから10分くらいで押上までワープできたらと思うことはある。
大久保～押上を200キロ運転できるような京成別線があれば、便利だろうと妄想する。
0396名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd01-6zlR [126.42.45.196])
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2023/02/26(日) 15:13:53.47ID:GJMxxgyi0
>>392
北総線は高砂からずっと独占区間だけど
URに街づくり任せっきりとは情けない
0399名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4b-D/Iw [27.85.205.198])
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2023/02/26(日) 21:31:03.77ID://znv622a
>>379
旅行支援で久しぶりに京葉線沿線の幕張のアパ行ったけど凄い変わってたな
震災のあとは埋立地域は液状化が酷くてあれみたら埋立地にはまず住もうと思わないところ
大手デベロッパーの力で開発すればあそこまでなるんだなと実感するわ
いつの間にかタワマンなんかも5棟くらい立ってるし
ただアパの高層階泊まってみたが関東平野の景色ってなんか殺風景で特に見所があるようには思わないんだよね
0402名無し野電車区 (JP 0Heb-ovLh [165.76.251.73])
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2023/02/26(日) 23:14:37.38ID:VrGU6GQIH
正直関西のほうが起伏があって景色が楽しいのはわかるわ
大阪市中心部からでも電車で20分も行けば標高800ｍとかのガチな山
しかも連山・山脈が幾つもある
生駒山地に金剛山地に和泉山地に六甲連山…

まあ京成周りは
いかにもな下町といかにもな田舎
下総台地の起伏がダイレクトに感じられる
印旛沼とオランダ風車
があるのでそんなに悪い方とは思わんけどね
0403名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd01-6zlR [126.42.45.196])
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2023/02/26(日) 23:46:30.95ID:GJMxxgyi0
>>399
都市開発はデベロッパーの力量次第って事だな
東急不動産と比べて京成不動産ェ・・・
0406名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-YlwM [49.97.20.43])
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2023/02/27(月) 02:42:02.15ID:wZLYJcbid
駅や路線の需要が無いなら作れば良いじゃない？！
その通り！！

なぜか千原線の線路から少し離れた市街化調整区域に京成電鉄が土地を持ってたらしく共同で産業用地を整備することになってたw
千原線開業当時の昔、最寄りに駅を作ろうとした過去があるらしいが今回の土地は離れてるんだよね
市によればなぜか京成が土地を一部持ってたらしいが不思議な場所だ


雇用創出と税源涵養は千葉市の成長に欠かせず、不足する産業用地の確保が課題でした。民間から整備事業の提案を募集し、事業計画を認定しました。エムケー株式会社と京成電鉄の共同事業で中央区生実町に17haの産業用地が整備されます。市に帰属する道路、下水道の整備費を建設負担金として支援します。
https://twitter.com/kamiya_shunichi/status/1597351947719176192?t=JMtBVO6QaZthLyn951X6FA&s=19


令和4年度　千葉市産業用地整備支援事業
https://www.city.chiba.jp/keizainosei/keizai/kigyoritchi/r4seibishienjigyou.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0407名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-CXxB [106.146.15.128])
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2023/02/27(月) 03:21:35.65ID:BRhn1zH3a
>>403
幕張に東急関係あるか？

>>389
市街化調整区域
0410名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-Cc/E [119.175.137.74])
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2023/02/27(月) 11:29:43.99ID:5ivYXBdr0
>>405
コロナ前は行楽客向けに休日の朝に本八幡始発で高尾山口まで直通する急行が2本あったね
コロナ禍で無くなっちゃったけど
調布以西の本線で急行運転＆都営車で新宿線から直通てレア物だった
0414名無し野電車区 (JP 0Heb-ovLh [165.76.251.73])
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2023/02/27(月) 15:28:52.16ID:/hATXuYpH
てか成田空港に京王線沿線からだと
急行ないといまいち行きづらそうだね
京王→新宿で山手線→日暮里からスカイライナー？

こんな面倒な経路通るなら新宿からNEX使うか？
0415名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tCCv [49.96.31.98])
垢版 |
2023/02/27(月) 16:47:11.14ID:TzZ57P4Hd
京成船橋のホーム天井材、LED表示器の所だけ何やら剥がされてるのが気になる。
これは新型に交換となると、案内放送の声も変わるな。
0419名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tCCv [49.96.31.98])
垢版 |
2023/02/27(月) 18:40:53.36ID:TzZ57P4Hd
船橋の案内放送の声、冠に京成と付けるか、各駅停車じゃなく普通と言うかも気になるところ。表示器はLCDになるのだろうか？
0421名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-cQVs [106.154.145.206])
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2023/02/27(月) 19:21:31.08ID:8NnOh7Era
>>420
「よそはよそ、うちはうち」って言葉、
ガキの頃に親に叩き込まれなかった？
0427名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM11-ovLh [122.135.186.223])
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2023/02/28(火) 13:20:44.75ID:g/0MaBlcM
空港まで所要時間が早く
かつ荷物が大きくなりがちなので乗り換え回数が少ないのがベストと思う
定時性では劣るバスを利用する人の多さは
リーズナブルであることだけでなく乗り換え回数が少なく済むからってのも大きいだろう

ならば鉄道側は各線に直通しまくってる地下鉄を活かすのが有効ではないか
都営のネットワークも馬鹿にできないので
外人が見たら頭沸騰しそうだけど
https://metro-shopping-center.com/wp-content/themes/tokyomertro/img/root_search/fig_rootmap.png

こう見るとエアポート快特は急行運転しないほうが良い気がしてきた
蔵前はちと遠いけど
浅草橋と東銀座と人形町(水天宮前は除く)は普通に乗り換えしやすい駅じゃん
0429名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-dpN5 [106.130.150.177])
垢版 |
2023/02/28(火) 14:51:39.82ID:gVHqt7sDa
皮肉にも浅草線と乗り換えしやすい日比谷線は西側私鉄との乗り入れをやめてしまった路線だしね
結局三田線と新宿線という都営しかあてになりませんという

>>427
東葉高速線の描き方がちょっともやっとするな
何とか東葉勝田台をちゃんと表現できなかったものか
0432名無し野電車区 (JP 0Heb-ovLh [165.76.251.73])
垢版 |
2023/02/28(火) 16:24:23.10ID:E18ZY7OoH
メトロ君
都内の地下鉄路線図だけど京成だけわざわざ成田空港まで全線描いてくれる優しさ
勝田台が成田空港の遥か向こうの辺境みたいに見えるのが草だけど

あと東日本橋って東日本橋って橋や観光名所があるわけじゃないんだし駅名馬喰横山に揃えたほうが良くね？
少し歩くけど通路で直結してるし
総武線新日本橋とごっちゃになって
外国人や東京外から来た人にとって分かりづらいと思う
0434名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-fuF7 [106.154.5.7])
垢版 |
2023/02/28(火) 17:59:17.77ID:HgnV+KC4a
ゆりかもめのループを表記してるのはどういう意図なのだ
0439名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-Cc/E [119.175.137.62])
垢版 |
2023/03/01(水) 10:10:26.53ID:Ndf+khUS0
>>432
馬喰横山駅は少しだけ今の東日本橋にも掛かってるけど、東日本橋駅部分は馬喰町にも横山町にも掛かってない
仮称のまま久松町にするか、住居表示制前の開業当時の住所で橘町とかにすればよかったんだよ(両国だと余計紛らわしいしね)
浅草線開業当時は住居表示で日本橋の町名が整理される前で東日本橋なんて地名はなかったんだから、駅名を東日本橋って命名したのもその後の住所も東日本橋に改称したのも間違いだったとは思う
0440名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4b-D/Iw [27.85.205.60])
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2023/03/01(水) 18:02:52.97ID:EXHamHwTa
中国人はなんか荷物多過ぎるよな
日本人が中国行くのにあんな100Ｌクラスの荷物なんかもたないだろうに
上野駅でも地べたにケース置いて開けてガサゴソなんか一生懸命探してたりしてるけど
あの大きさだと探すのも一苦労だよな
0445名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d10-VM1o [118.0.98.7])
垢版 |
2023/03/01(水) 19:49:01.92ID:FdBgPJBy0
雇調金不正受給 水戸京成百貨店が13億4400万円返還
昨日 15:38


水戸京成百貨店(水戸市泉町)が、新型コロナ対策の国の雇用調整助成金(雇調金)など3億円余りを不正受給していた問題で、茨城労働局は28日、支給を取り消し、全額を返還するよう命じる処分を行ったと発表した。処分は20日付。同社によると、返還額はペナルティーを含め、約13億4400万円。同社は28日までに全額を返還した。

返還したのは、雇用調整助成金と緊急雇用安定助成金の総支給額10億7300万円のほか、支給額の2割相当のペナルティーと年利0・03%分の延滞金。親会社の京成電鉄(千葉県)から全額を借り入れた。

同労働局は同社に対し、今後5年間、雇用保険を財源とする助成金を受けられない処分も出した。

同社は2020年4月から22年10月までの間、勤務データを改ざんし、出勤していた従業員を休業扱いにして助成金を過大に請求していた。

22年11月に茨城労働局の査察を受けて同社が社内調査を始め、12月に取締役総務部長がデータ改ざんを認めた。23年1月31日に調査報告書を茨城労働局に提出し、不正を公表していた。

調査では、不正は総務部長が指示し、人事担当など計5人が関与したと結論付けた。3月1日に臨時株主総会を開き、不正に関わった役職員の処分を決める。

同社によると、公表直後の2月上旬ごろは「信頼を裏切られた」といった批判の声が相次いで寄せられ、百貨店の来店客数も大きく減少した。ただ、中旬以降の客足は持ち直しているという。

同社は「社内のコンプライアンス(法令順守)体制を再整備するなど再発防止策を講じ、お客さまに安心して買い物していただけるよう信頼回復に取り組む」としている。

■地域での責任自覚を 大井川和彦知事の話

雇用調整助成金の不正受給に至り、処分を受けたことは甚だ遺憾だ。県内唯一の百貨店であり、本県の地域経済での役割は極めて大きい。地域に根差した商業施設としての責任を自覚し、しっかりとコンプライアンスに努めてもらいたい。
0448名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8b-ZG8z [92.202.142.87])
垢版 |
2023/03/02(木) 03:15:51.73ID:LeVrCl5t0
ありがとう、自民党
0451名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d6f-W5vA [118.86.9.26])
垢版 |
2023/03/02(木) 20:41:15.78ID:aBivdN9/0
京成小岩駅前交番もいよいよ解体される
上小岩遺跡通りの拡幅が進むんだろうけど
その先の踏切と寺はどうすんだろ
特に宗教関連は絶対に立ち退かないぞ
0454名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-8/4C [221.241.180.72])
垢版 |
2023/03/02(木) 21:54:53.58ID:PbhEM3Um0
踏切はもう広がってるし寺に至っては事業が始まる前から下がった位置で門とかあつらえ直してるから特に何も起きないと思うよ
寺の前とか大抵一番最後にやる植栽も仕上がってるしあれが完成形じゃないかな
0455名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-LD80 [106.154.152.11])
垢版 |
2023/03/03(金) 13:01:12.27ID:FUEx8GLwa
本線沿線住民だがスカイライナーが青砥停車化以降、便利でライナー券お布施するようになってしまったよ
まあアク特と15～20分しか変わらんけど一般車で席取りやキャリーケースだらけなのを考えたらいいかなと
0457名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-tCCv [1.75.152.144])
垢版 |
2023/03/03(金) 15:42:39.52ID:4VZr1EzGd
上りスカイライナー、総武快速の人身事故によりほぼ満席！
0459名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-C+Ga [27.253.251.153])
垢版 |
2023/03/04(土) 07:49:50.61ID:2qzIKhEtM
>>458
むしろスピード勝負しても津田沼〜上野は総武線や新宿線、東葉・東西線に勝てないから
特急、通特、快特は減便が廃止して快速を増やし地域輸送の取りこぼしを減らすべき

羽田空港〜浅草線〜押上線は北総・悪徳方面を優先すべき
0460名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-XaEy [153.132.38.189])
垢版 |
2023/03/04(土) 07:54:39.96ID:SIwJn6Ds0
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

国の決まりです。
守りましょう。
0461名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-XaEy [153.132.38.189])
垢版 |
2023/03/04(土) 07:55:00.66ID:SIwJn6Ds0
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0462名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-XaEy [153.132.38.189])
垢版 |
2023/03/04(土) 07:55:18.79ID:SIwJn6Ds0
自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。
0463名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-XaEy [153.132.38.189])
垢版 |
2023/03/04(土) 07:55:39.79ID:SIwJn6Ds0
気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。
0468568 (ﾜｯﾁｮｲ 4201-AuYE [221.110.129.48])
垢版 |
2023/03/04(土) 17:40:20.56ID:Edgd8Ei+0
最近はジェットスターも大したセールやらないし、それだったら羽田発の方が何かと便利だから京成は乗らなくなったな
成田空港発の京成の夜間ダイヤはホントに酷くて一本逃すと30分くらい帰宅が遅くなる
0469名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-kQMW [49.98.145.123])
垢版 |
2023/03/04(土) 18:18:14.87ID:QGUhsI1jd
やっぱ時計あったほうがええな
0474名無し野電車区 (JP 0Hae-dgPt [165.76.251.73 [上級国民]])
垢版 |
2023/03/04(土) 22:25:06.06ID:ZpawkAqeH
>>467
京成のLCDの発射標類って全部16:9じゃない？
4ヶ国語表記をするならLEDよりモニターの方がずっと良いのだけど
表示領域が前より狭くなってるのは正直いまいち
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/img_0925.jpg

あとレイアウトが全体的に改善の余地ありな感じ
まず種別は左揃えじゃないほうが見栄えいい
両数だけ縦書きなのも？な感じで全体的に変な空白が多い感じなのが気になる
まぁこの点は今後のソフト更新で良くなることを期待

行先駅ナンバリングがあることは凄く良い
時計が残っていることと
番線表記が明るいのもいいね
0476名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-ip82 [49.96.236.20])
垢版 |
2023/03/04(土) 22:53:30.98ID:2PVxZGPmd
八千代台22:47発の上野行き先頭車両で
演説やってるDQN客がいる（笑）
0484名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-00JE [111.239.155.166])
垢版 |
2023/03/05(日) 13:23:59.32ID:vaPAqqaba
一番電車が芝山千代田行だからそれやったことがある
結局宗吾参道で降りて始発の成田空港行に乗り換えた方が少し早いけど多少安くなるならまあいいかと思えなくもないくらいにはなる
さすがに成田空港行をわざわざ降りて芝山千代田行に乗り換えようとは思わない
0488名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-eevX [106.128.100.131])
垢版 |
2023/03/05(日) 20:51:50.71ID:6Sus3z7xa
>>486
バスならあるでしょ。
0495568 (ﾜｯﾁｮｲ 4201-AuYE [221.110.129.48])
垢版 |
2023/03/06(月) 08:22:55.76ID:c5wxjA8i0
>>486
一応日本の首都の国際空港の一部である自覚があるなら、空港会社や鉄道会社は利便性に関してもっと客の声を拾うべきなんだけどね

ボケっとしているうちにみんな羽田に取られて、残ったのはLCCと貨物だからやる気ないんだろうな
京成なんてオリランドがあれば鉄道なんか適当にやっていれば潰れないって感覚なのかもしれないしJRに至っては千葉のローカル輸送の片手間だろうし
0497名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Ljur [1.75.226.58])
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2023/03/06(月) 10:05:04.54ID:AWR8hH7Bd
>>423
今のは違うよ。現行の表示器になった2005年ぐらいから変わっている。
先代のは東芝、現行のは京三だからシステム的に流用は難しいだろ。
ちなみに先代の表示器は、東武の谷塚あたりの高架化時に設置されたモノと同型(当時の鉄ピク裏表紙に掲載されていた東芝の広告にしゃしんがあった)
0498名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Ljur [1.75.226.58])
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2023/03/06(月) 10:18:08.06ID:AWR8hH7Bd
>>470
快特停車駅は船橋の交換でとりあえずフルカラー化が完了になるので、むしろ20年以上取り替えていない市川真間とか東中山の焦げ茶色枠のを交換しそうな…
ってか、時刻表を見辛くしたり減らしたり、ホームのリニューアルで停車駅案内をなくしたりするのなら、大手他社みたいに普通しか停まらない駅にも発車標と詳細形の接近放送をを完備しろよと…
他社でできていることができてないからいつでも経っても京成は貧乏臭いんだよw
関東大手で全駅に発車標がないのって京成以外だと京急ぐらいだよね？
あとは東武と西武の田舎の方？
時刻表を改悪して、おまけに東中山とか菅野は停車駅案内もなくして、車内放送はタブレットにして乗り換え案内も簡略化してって…
0500名無し野電車区 (JP 0Hae-dgPt [165.76.251.73 [上級国民]])
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2023/03/06(月) 11:53:51.21ID:GmoyTEx2H
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1632542009625047041/pu/vid/1280x720/hCZzdBxDK2shgvrT.mp4
「電車がきます」を目立たせようとする姿勢が見えるのは素晴らしい
ただ黄地に黒抜きのほうが遠くから見たときの文字の視認性はいいんじゃないかなと思う
https://livedoor.blogimg.jp/sakura81115/imgs/d/1/d19c54e7.jpg

>>498
それはまぁその通りだね
時刻表掲示なくすなら全駅に発車標は設置すべき
0505名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-nOAq [49.98.162.52])
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2023/03/06(月) 13:53:52.54ID:dSbvCbNDd
>>495
多くの国々では治安上の理由で朝まで空港内に留まることが推奨されてるけどね。
というかいくら日本が安全でも地理不案内で日本語が不自由な外国人が深夜に都心に着いてどうするのという話。
0506名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-Ljur [49.105.91.252])
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2023/03/06(月) 14:41:52.42ID:ldwaQ15ld
京成の誉められるところって、正直言って駅のトイレのウォッシュレット率の高さぐらいだろ(笑)
0507名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HY2c [106.155.2.99])
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2023/03/06(月) 16:01:00.04ID:7JYtFVDNa
とにかく京成も他社を見習って全線全駅に
・可動式ホーム柵……介助不要で車椅子が乗降できるステップを備えるもの
・発車標……LCDかつ種別・行先・両数・時刻を常時2本以上表示し、必要に応じ停車駅・接続・先着を表示するもの
・接近放送……少なくとも種別・行先・両数は英語放送を併用し、必要に応じ停車駅・接続・先着を案内するもの
・エレベーター……30m/minを超えるもの。構内踏切は論外
・時刻表、出口案内、各駅の停車位置、時計……それぞれ階段・エスカレーター出口と同数以上
を備えたらどうだ

なお、これらはすでに備えていて当たり前の話なので、
これらの整備を理由としたバリアフリー料金の徴収は認めない
0517名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-9nnE [126.42.45.196])
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2023/03/06(月) 23:26:10.42ID:sseTO04/0
月曜の真っ昼間から書き込んでて良く社会人気取りでいられるよな
0520名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-9nnE [126.233.215.8])
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2023/03/07(火) 08:14:22.32ID:7n9xH9dOp
昼休み5chしか居場所ない窓際族と自室しか居場所無い引きこもりってほぼ一緒だよね
0521名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-430u [59.166.168.233])
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2023/03/07(火) 08:44:23.94ID:Ym4Fv0dx0
(書き込む程度の昼休みあるんじゃん…いいなぁ)
0522名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Ljur [1.75.226.252])
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2023/03/07(火) 11:00:24.74ID:tX4M7H1jd
世の中の社会人がみんな9-17だと思っているなんてケツが青いなw
通勤時間帯の電車を転がしている人間もいるし、夜間作業で徹夜の人間もいる、駅員や警察官は一昼交で泊まりの明けがある。
俺なんか9-17だったのは研修の時ぐらいだったぞw
0523名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Ljur [1.75.226.252])
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2023/03/07(火) 11:12:40.27ID:tX4M7H1jd
>>507
可動式ホーム柵…ホームドアは、相鉄が全駅設置を目指して設置工事を進めているよね。
もちろん相鉄の全駅が乗降10万超えって訳ではないのだけど。
京成はあくまでも国交省の基準値を前提とした範囲でしかやろうとしないよね？ホームドアもバリアフリーも…
押上は都との共同使用駅(所有は都、管理は京成)だから設置だし、船橋はまだ付く気配ないし…

ちなみに空港2駅のホームドア整備は、京成の事業というよりは成田空港高速鉄道の事業だからね。だからJRにもロープ形のが設置されている。
あの駅が京成の1種事業区間だったら今も付いてないよ。どちらも10万超えじゃないからw
0530名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-P4lk [49.105.90.228])
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2023/03/08(水) 20:11:08.38ID:MztkgHTnd
>>524
それにありがたがる千葉人たちw
京成しか知らないから京成のお粗末さが基準なんよね。
そういえば曳舟の発車標で、八広で抜いていく列車の案内が流れるんだけど、乗れない列車の案内って必要か？
…って、そんなことさえ疑問に感じないという笑
0531名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HY2c [106.154.144.133])
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2023/03/08(水) 20:17:07.13ID:O+wybOrAa
>>530
標準の所要時間から5～6分遅れることを覚悟するためには必要
他社なら1～2分で済むから案内する必要がないんだろう
0539名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-eevX [106.146.37.52])
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2023/03/09(木) 13:27:56.04ID:BUDGL9kFa
空港客も増えてきたし、一般電車をコロナ前のダイヤに戻して欲しい。
0543名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-9nnE [126.42.45.196])
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2023/03/09(木) 19:39:33.72ID:JnXBYxm30
普通と快特だけで良いよ
衰退する一方の沿線住民より右肩上がりのインバウンド旅客のが大事
0544名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-r8O0 [106.154.9.196])
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2023/03/09(木) 20:22:45.23ID:iOnOp1s2a
インバウンド旅客相手なら尚更快速化じゃないか？
露骨にライナー誘導が出来る

それに日中の快速化で津田沼～臼井の運用が減ったことに京成は味をしめてるかもしれん
快特化したら成田まで普通の延長運転必須だしなあ
0547名無し野電車区 (JP 0Hae-3ob8 [165.76.251.73])
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2023/03/09(木) 20:55:34.73ID:otpPcIaBH
県外県内問わず格安高速バスとの競争もあるのだし
本線の利便性は確保しないと沿線に住む人まで減る
成田空港や公津の今後の発展と
これから佐倉や成田等の沿線価値の有効性を見直す方針も出てたんだから戻すべき
0549名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM32-6L0F [153.250.20.182])
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2023/03/09(木) 21:33:46.33ID:Kl/hXdexM
成田は国際線観点でもはや主要国は羽田の方が便利かつ都心から早いので
LCCに活路見出してるのにそんな格安航空券買うやつがスカイライナーやアクセス特急みたいな高額ルート選択しないだろっていうジレンマに陥ってるよね
0551名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HY2c [106.154.140.147])
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2023/03/09(木) 22:37:08.25ID:awqvo0Qwa
>>549
成田を使わされるぐらいなら、
国際線FSCや国内線なら羽田、
LCCなら百里のがマシというもの

成田を改修するぐらいならさっさと反対派に土地を返還して、
羽田に5本目6本目の滑走路と4つ目のターミナルを作ったほうが有意義
0554名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-NpxI [1.75.250.13])
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2023/03/10(金) 04:52:29.29ID:UAwpKg5Zd
説教の時間が勿体ないから、昔は根性ひん曲がった奴には一発グーかビンタで終了だったのにな
まあハラスメントが認知された今の方がマシだろうけど、最近のはそれを盾に
0555名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-NpxI [1.75.250.13])
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2023/03/10(金) 04:55:43.48ID:UAwpKg5Zd
あれもこれも自分が嫌なことを拒否する材料にしすぎ


あ、なんか途中で送っちゃった…
0558568 (ﾜｯﾁｮｲ 4201-AuYE [221.110.129.48])
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2023/03/10(金) 08:24:00.79ID:kgFFVXUe0
>>549
アク特なら個人的にはまだ良いかな、運賃とスピードのバランスからして
問題は京成お得意の40分間隔という使いにくさ、その隙間を埋めるためにライナーを新鎌と青砥に停めて速達性を低下させてしかも高い料金徴収するところ
まさに悪徳商法
0566名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HY2c [106.146.12.162])
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2023/03/10(金) 14:00:20.47ID:h2J6yxbBa
スカイライナー上野～成田空港間は
過去……58分 1920円
現在……57分 2570円
650円で時短効果たったの1分w
0570名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Qpn1 [106.154.142.58])
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2023/03/10(金) 17:53:08.27ID:rYbaJtEFa
青砥～成田空港
36分2181円（乗車券・ライナー券込み、IC利用時）
※アクセス特急：50分1131円

新鎌ヶ谷～成田空港
24分1722円（乗車券・ライナー券込み、IC利用時）
※アクセス特急：31分922円

これもちゃんと書かないとね。
0571名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-eevX [106.146.7.3])
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2023/03/10(金) 18:33:44.80ID:7xL+FOgka
>>570
青砥成田空港と日暮里成田空港が同じなのか？
0572名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abda-rvSK [58.89.51.239])
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2023/03/10(金) 18:44:54.72ID:eLJ7F9ur0
スカイライナーの新鎌ヶ谷→日暮里・上野って、日中時間帯でもそこそこ利用客いるのな
日中ならば高砂か青砥で乗り換えても着席できそうなものだけど、その乗り換えの手間でさえも嫌がるのかね？利用してる人は
まあ、あれだけ利用客数がいれば数年間は廃止は無さそう
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-n/jm [60.115.43.150])
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2023/03/10(金) 20:11:59.77ID:P9mFsqZh0
>>529
これって何の作品？
京急二代目600っぽいが、三代目と違い京成区間への乗り入れ運用はなかったような?
0575名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Qpn1 [106.154.142.58])
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2023/03/10(金) 20:57:26.20ID:rYbaJtEFa
>>571
違うよ。
日暮里～成田空港は上野～成田空港と同額。

>>572
新鎌ヶ谷～日暮里・上野間は
日暮里20分、上野25分で1237円（乗車券・ライナー券込み、IC利用時）。

これをどう考えるかだね。
ちなみに船橋経由だと上野まで61分595円、柏経由だと59分724円。
0578名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-DD5Q [106.154.5.17])
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2023/03/11(土) 08:21:05.65ID:Ju+9c6Lha
やっぱリセッションきそうだな。インバウンドは下振れするか
0579名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-HPYe [49.98.115.96])
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2023/03/11(土) 08:33:06.21ID:wh+G7fNzd
>>531
青砥で千住AE(青砥通過)待避の案内しているか？ 青砥で千住AE待避だったら、そのAEは無視して終点まで先着って案内してないか？ それが5分余計にかかったとしても。
0580名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-HPYe [49.98.115.96])
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2023/03/11(土) 08:37:37.19ID:wh+G7fNzd
>>572
せっかく新鎌ケ谷に停めているのに、ホームに券売機がないのはさすが京成クオリティw
コンコースまで降りないと買えなくて、しかも発車2～3分前に発売終了って、通過駅からの利用は想定していないのか？って思う。
東松戸から北総に乗って新鎌ケ谷からAE利用とかもあるだろうに…
0581名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-6D3K [106.146.30.149])
垢版 |
2023/03/11(土) 09:34:14.62ID:Nv0IAWafa
>>575
俺が言ったのは時間のこと。
0582名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ISI8 [106.128.108.3])
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2023/03/11(土) 10:24:49.19ID:KgR83yW/a
>>293

下町日和きっぷ
定期が載ってるPASMOで購入しようとしたら「取り扱いできません」
残念
0583名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.154.142.68])
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2023/03/11(土) 10:53:25.22ID:Zbd+grvYa
>>581
よく言われてる「日暮里から36分」というのは
日暮里～空港第２ビル間の所要時間。
しかも、青砥・新鎌ヶ谷に停まらない最速便の所要時間。

上野からの所要時間
青砥：13分
新鎌ヶ谷：25分
空港第２ビル：41分（最速便）
成田空港：45分（最速便）

日暮里からの所要時間
青砥：8分
新鎌ヶ谷：20分
空港第２ビル：36分（最速便）
成田空港：40分（最速便）

こうね。
0586名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-edH3 [126.42.45.196])
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2023/03/11(土) 12:36:36.00ID:4ph7dRuG0
説教爺って毎日本当に暇そう
0591名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.154.144.161])
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2023/03/11(土) 16:58:37.06ID:nuVXFDWQa
>>588
所定発車時刻の1分前

他社だったら
「遅延しているときは発売を継続して列車到着しだい締切」
にするぐらいの頭は働かせられる
0592名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.154.142.68])
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2023/03/11(土) 17:23:43.53ID:Zbd+grvYa
>>591
小田急ロマンスカー
ネット予約は発車時刻の45分前まで
ネット購入は発車時刻の3分前まで
https://www.odakyu.jp/romancecar/booking/e_romancecar/faq/

東武特急
ネット購入は発車時刻の5分前まで
https://www.tobu.co.jp/railway/useful/purchase/

西武特急
ネット購入の座席指定は発車３分前まで
それ以外は発車時刻前まで
https://www.seiburailway.jp/railway/reservedtrain/smooz/#faq

パッと調べてみた感じ
どこも「遅延しているときは発売を継続して列車到着しだい締切」なんてことは
できないようだけれども？
0593名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.154.142.68])
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2023/03/11(土) 17:32:10.83ID:Zbd+grvYa
あとさ
スカイライナーのような特急列車に乗る時って、あらかじめ予約しない？
満席なのかどうかもわからないんだし。
新鎌ヶ谷に着いたら思いつきで発車数分前のスカイライナーに乗りたくなって、でも遅れていて…
なんてこと、鉄ヲタ以外であるか？

チケットレスサービスなら、スマホを持ってればそのまま乗れるし
スマホが無くてもwebからの予約なら、ファミマとかで受け取れるわけで。

これでなお不十分だなんて言えないと思うけどね？
0594名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-cCrQ [119.175.137.162])
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2023/03/11(土) 17:46:29.47ID:/tQWprtP0
>>592
あれ？東武は時間変わったのかな？
一昨年、宇都宮から栃木に出て後続の特急に乗り換えた時に数分しかなくてホーム上の券売機で買おうとしたらエラーになって慌ててネット上でチケットレス購入したら逆に間に合ったけどギリギリ5分前だったのかな？
0600名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 11:50:54.49ID:eg1RGDv2d
>>590
＞運が良ければ特急料金無料になるw
それは不正だからw

そもそも全席指定って言っているんだから、車内で買えばいいって理屈はおかしい。
0601名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 11:58:03.40ID:eg1RGDv2d
>>593
必ずしもスカイライナーがあるって調べてくる人ばかりじゃないだろ？
小田急や東武だとホームに券売機あるよね？
小田急や東武にできて京成にできない理由ってあるの？
新鎌ケ谷だけじゃなくて船橋もだけど…
0605名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 12:11:35.27ID:eg1RGDv2d
>>602
確かに車急券はあるし、今はクレジットにも対応しているけど、本来は予め買って乗るものだろ？
こんなバカを減らすためにも小田急や京王ライナーみたいな車内料金を設定すべきだよな…
0606名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 12:15:29.90ID:eg1RGDv2d
>>603
コンコースのを移設すればいいだろw
新鎌ケ谷はホームしか見てないから分からないけど、船橋はコンコースにあってイブニングとモーニングで同じ券売機を使っているかと思いきや、わざわざ2台ずつ専用機にしているんだよね。
本線経由でスカイライナーがあった頃はホームに券売機があったのに…
0607名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 12:18:43.62ID:eg1RGDv2d
>>598
アクセス特急で行くつもりだったのが、発車標や案内放送でスカイライナー先発(先着)の情報を得てスカイライナーに変更ってケースもあるからね。
0608名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.13])
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2023/03/12(日) 12:25:59.93ID:eg1RGDv2d
>>591
ホームの券売機ならイブモニで実際に駅員の操作でやっているけど、コンコースではやれないだろ？
ホーム窓口だけど近鉄で発車時刻3分過ぎた特急券を買ったことがあるけど、それはホームの窓口と閉扉合図で駅員(当時は乗車時フリーで降車駅のホームで駅員が特急券回収)が出ているからできること。
そもそも京成/北総のTTCとライナー券売機はリンクしていないから、ホームで駅員が出ていない駅では直前まで発売なんてできない。
0609名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.6])
垢版 |
2023/03/12(日) 12:28:50.18ID:pCWnfWvca
新鎌ヶ谷のホームに券売機がねーぞ
↓
ネットで買えるよ、スマホが有ればチケットレスだよ
↓
何分前まで買えるんだよ
↓
１分前まで大丈夫だよ
↓
他社は「遅延しているときは発売を継続して列車到着しだい締切」
くらいの頭は働かせられるよ
↓
そんなことしてくれるところは無いみたいだよ

という話の流れなのに、それでも不十分だと言わんばかりなのは何故なのか
0611名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.6])
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2023/03/12(日) 12:39:29.69ID:pCWnfWvca
急遽の変更で有料特急に乗れるようにして欲しい→わかる
発車直前に特急券を買いたい→わかる
遅延で発車時刻が過ぎたら、ネット予約の販売締切時刻も伸ばしてほしい→うーん？
それが出来ない京成は不便だ→？？？

と思うんだけどなぁ
0613名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 12:48:41.74ID:fW6Ux3kJd
>>610
前はあったけどね、下りは7号車付近、上りは2号車付近に。決して邪魔ではないと思う場所だけど。
0614名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
垢版 |
2023/03/12(日) 12:53:15.44ID:fW6Ux3kJd
>>612
そもそもは買えないのは乗るなって話。
だから中で買えなんて案内はしてないだろ？
しかも今の車急券には注意書きで、次回からは事前に買うようにって文言があるはず。
0617名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 12:59:17.42ID:fW6Ux3kJd
>>615
買えないなら諦める、一方でそういう事情にも対応できるような体制を整えるのが鉄道会社としてやるべきことなんだよ。
0618名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.155.0.6])
垢版 |
2023/03/12(日) 13:08:56.09ID:pCWnfWvca
>>617
でも流石に「遅延している時間分販売時間を伸ばせ」は無理筋だと思う。

「ホームに券売機が無くても、所定発車時刻1分前までネットで購入出来るし、スマホがチケット代わりになるのでチケットを引き取る必要がない」訳だから、直前購入の9割くらいはそれで充分間に合うと思うけどね。
あとの対応はイレギュラーになるというのは甘んじて受け入れないと。
0619名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
垢版 |
2023/03/12(日) 13:11:43.41ID:fW6Ux3kJd
AE100の頃のスカイライナーなんか日暮里の乗車チェック止めたら無札が増えて、5号車の自販機コーナーなんかが無札客で混雑してたことがあったし、無札客が多すぎて8両全車に車掌が回れない、ライナー回数券をライナー券に引き換えないで乗車して狸寝入り、船橋までのライナー券で指定を無視して前よりの車両に乗車して狸寝入りして、船橋過ぎて車内に入ると降りれなかったなんてすっとぼける客…融通効かすとろくなことがないから事情はどうであれダメなことはダメを通すべきかと思う。
でないと、こういうところで情報交換されたり、前回は大丈夫だったなんて変な解釈がまかり通るだけ。
0620名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-Cipn [27.82.176.42])
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2023/03/12(日) 13:12:32.71ID:aXlMfv+n0
ここで杓子定規なことを言っている人間は、接客の経験が皆無なのだろうな。
本当に、客なんて糞だから。そういう前提でシステムを設計しないと、すぐに破綻する。
0622名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 13:20:52.98ID:fW6Ux3kJd
>>620
実際に初代とAE100のライナーに乗務していた中での経験談なんだけどね。
ちなみに無札で5号車付近にたむろしていた客には、座席に着けなくてもしっかり車急券切ってたよ(笑)
空席や持席で対応できる場合は座席を案内してたけど。
スカイライナー料金は制度的には座席指料金ではなくて特急料金なので、座席が確保できなくても料金が発生するし、小児料金や60分以上の遅延払い戻しがあるのも特急料金だから。
0623名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 13:22:07.85ID:fW6Ux3kJd
>>621
スカイライナーが本線経由だった頃の話
0625名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 13:28:04.83ID:fW6Ux3kJd
>>618
チケットレスなんて習慣的に乗る人じゃないと使わない気がする。
実際にイブモニの乗車改札を見ていると、スマホの画面見せて乗っている人よりライナー券買って乗っている人の方が多い。
ましてやIC乗車券ではなくきっぷに拘る高齢者なんかは圧倒的にきっぷって気がする。
0626名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.83.153])
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2023/03/12(日) 13:38:57.91ID:fW6Ux3kJd
>>624
それももちろんだし、ちゃんと買って乗っている側からは不公平感もあるはず。
駆け込み乗車を待つべきか待たざるべきかもそうだよね？
余裕を持って早めに駅に来て電車を待って乗る人から見たら、駆け込み乗車を待って発車が遅れるのはふざけんな！だし、駆け込み乗車する側の人からの視点では、待たずに扉閉めて発車させれば待っててくれてもいいじゃねーか！だよね？
不正乗車だって、ちゃんと正規の運賃を支払って乗っている人から見たら不正乗車はキチンと取り締まれって話になるけど、不正乗車する側からは堅いこと言うな、大目に見てくれよとか…
0629名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-Cipn [27.82.176.42])
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2023/03/12(日) 14:07:03.73ID:aXlMfv+n0
>>622
その扱いで正解！
特急券を買えなかったら乗るな、その通りでも乗る客にも対応しないと取りっぱぐれる。

>>624
駆け込み乗車と車内で特急券購入、この2つを同列で語るのはおかしいだろ。
だいたい、車内で特急券を買うのは不正でもなんでもないぞ。

お前みたいのが駅員や車掌だったら、間違いなくトラブルだらけ。
0630名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.6])
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2023/03/12(日) 14:08:11.20ID:pCWnfWvca
少し違う角度から。
新鎌ヶ谷駅から発車するスカイライナーの
一本前の普通列車（アクセス特急は除く）の時刻がどうなっているか見てみたけど
空港方面はどの列車も15分程度余裕があった。
15分あれば改札階まで往復しても余裕で買える。

逆に高砂上野方面はスカイライナーの一本前の普通列車との接続時間は5～8分程度。
(驚いたことに上りも下りも新鎌ヶ谷でのライナーと普通列車の緩急接続は無かった)

なので「新鎌ヶ谷以東の北総沿線に住んでいて、新鎌ヶ谷から青砥・日暮里・上野へスカイライナーに乗り換えて行く人で、かつネット予約が使えない人」が困ることになる。

京成としては「沿線の利用者は、新鎌ヶ谷駅は空港方面は乗る人、上野方面は降りる人の利用が殆どである」
と読んでいることになる訳だな。
0631名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.154.144.161])
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2023/03/12(日) 14:10:07.89ID:aZEZ8EH7a
「ホーム上(乗車位置付近)で」
「『現金』『交通ICはタッチ式』で」
「遅延を加味した発車時刻まで」
「(発車時刻直前は)極限まで少ないフェーズで」
購入させろって話でしょ


「今そこにいる列車に乗る」ボタンをタッチ
→現金を入れるor交通ICをタッチ
→発券完了、即乗車
とか
0634名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/12(日) 16:00:46.52ID:nceLSvRy0
ここでいくら京成を腐してもこいつの人生が惨めなのは1ミリも変わらないのにな
0636名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf04-mIEw [39.111.218.3])
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2023/03/12(日) 16:34:51.39ID:PbfYeZ9R0
国鉄時代に急行を特急に格上げして自由席だらけだったJR東の特急も
ここ数年で自由席縮小または廃止の方向だよね
特急券の車内販売のために短編成の房総特急が車掌2人乗務で
テンテコ舞いだったというからまぁ当然だわわな
0637名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.154.142.35])
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2023/03/12(日) 16:49:04.57ID:PeOAiPVha
>>636
ちなみに、スカイライナーのライバルである成田エクスプレスの場合は

・ネット購入は可能（安く済む場合も有り）
・購入は発車時刻の6分前まで。
（遅延対応はもちろん無し）
・千葉駅・成田駅の改札内に指定席券売機は無し。

という状況。京成の方が幾分便利だね。
そもそもNEXもスカイライナーも全車指定だから、房総地区を走る特急の自由席を巡る対応とは違って当然よね。
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6701-5Ln4 [60.115.44.109])
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2023/03/13(月) 13:34:42.34ID:Ystgt+790
諸外国と駅に改札はなく乗車時のチェックもなく何も買わずに飛び込み乗車できる代わりに検札時に正当な乗車券がなければ容赦なく不正と扱われるのだが
0642名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.154.140.12])
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2023/03/13(月) 15:21:32.52ID:O1ckSLGBa
>>641
Q:新鎌ヶ谷のホームに券売機が無いのだが？
↓
A:構内に券売機があるよ。あとネットでも買えるよ、スマホが有ればチケットレスだよ
↓
Q:何分前まで買えるんだよ
↓
A:所定発車時刻の１分前まで買えるよ
↓
Q:他社は「遅延しているときは発売を継続して列車到着しだい締切」
くらいの頭は働かせられるよ
↓
A:そんなことしてくれるところは無いみたいだよ？というかNEXの途中駅にも指定席券売機なんてホームはおろか改札内にもないけど？

って、返しているだけなのに
なんでそこで「よそはよそ」理論が入ってくるのかw
0643名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.154.140.12])
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2023/03/13(月) 15:28:50.92ID:O1ckSLGBa
ついでに
Q:チケットレスサービスなんて高齢者は使えないだろ？
↓
A:新鎌ヶ谷駅での待ち時間は空港方面は15分程度確保されているわけだが。まあ、新鎌ヶ谷から青砥日暮里上野方面に乗るときは5分程度だからキツいかもね（>>630の内容）

というのもある。

結局ありもしない他所のサービスを無理矢理持ち出して京成はサービスが悪いと貶めているだけじゃん？
他社と比べても遜色ないサービス内容だと思うんだけどな。
これでもなお不十分なの？？
0644名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/13(月) 15:30:29.03ID:sUBuB65k0
>>640
こいつ死ぬほどダサい
0645名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 678b-4+co [92.202.142.87])
垢版 |
2023/03/13(月) 17:43:49.63ID:CGO6pXbk0
成田じゃなくてせめて印西市に空港作っとけばこんなことにはならなかったのにな
0646名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ISI8 [106.128.105.5])
垢版 |
2023/03/13(月) 20:07:34.97ID:9l9exN23a
>>630

>京成としては「沿線の利用者は、新鎌ヶ谷駅は空港方面は乗る人、上野方面は降りる人の利用が殆どである」
>と読んでいることになる訳だな。

残念なことに新鎌から空港方面利用者なんて片手で数えられる位だ
東松戸はスーツケース客でいっぱいなのだが
0648名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.154.141.59])
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2023/03/13(月) 21:40:23.12ID:19TCn1bMa
>>643
他社と遜色なければ不十分でもいいと誰が決めた？
他社がやってないから京成もやらなくて許されるのか？

ガキみたいなことを言ってねえでやれよ
0650名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-DD5Q [106.154.4.110])
垢版 |
2023/03/13(月) 23:23:50.24ID:vhUfHbhha
【スクープ】東レの鉄道用防音壁に欠陥発覚！JR九州、東武、京成、南海など鉄道各社に「リコール」拡大へ
　化学メーカーの東レで、新たな品質不正の存在が判明した。

　高架鉄道の防音壁に使用される東レ製の繊維強化プラスチック（FRP）高欄が、JR九州・指宿枕崎線の谷山駅（鹿児島市）周辺に設置してからわずか5年でひび割れるなど激しく劣化し、高架下の遊歩道に剥落したのだ。原因は製作時の不具合とされ、近隣住民の安全を脅かす事態となっている。

　東レは2017年に子会社の東レハイブリッドコード（THC）で品質データの偽装が発覚。22年には樹脂製品の安全認証や建材を巡る品質不正が相次いで明るみに出ている。

　今回新たに判明したFRP高欄は、東レが2001年に開発した。問題となっている高欄は、九州旅客鉄道（JR九州）、東武鉄道、京成電鉄、南海電気鉄道など全国の鉄道会社で使用されていることがダイヤモンド編集部の取材で判明。東レは無償で交換する“リコール”に密かに動き始めており、騒動は全国に拡大するとみられる。

　過去の不正で再発防止策が策定されたにもかかわらず、東レはなぜ不正を繰り返すのか――。その真因に迫る。
0651名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/14(火) 00:04:15.09ID:NTTvLam00
>>648
ガキみたいなやつだな
0652名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.154.145.216])
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2023/03/14(火) 02:27:10.09ID:7i++4goHa
>>646
アクセス特急停車駅から乗る乗客で、新鎌ヶ谷からスカイライナーに乗り換えようとする乗客はそんなには居ないでしょ。
野田線や新京成沿線の乗客がメインターゲットなんじゃない？
（少ないのはまだ周知が足りてない）
というよりそもそも「新鎌ヶ谷駅のホームにライナー券の券売機が無いのは不便だ」というところから話が始まってる訳だからなあ。
それなら今のままでも問題ないよね、という話になってしまう。

>>648
どっちがガキなんだか…
0653名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxdb-Zx9H [126.172.45.52])
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2023/03/14(火) 07:35:14.25ID:ixPRde7Tx
そもそも新鎌青砥停車便どうしで根古屋で行き違いをするから遅い（特に上り）
ア特は2012年から根古屋のバカ停がなくなって以来速い
800円払って5分程度しか違わないからなあ

昼間の話だが
0654名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.169])
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2023/03/14(火) 14:59:12.69ID:vvkzNN/Ed
>>629
残念ながら本線経由のスカイライナーには20年ぐらい乗務していたんだけどねw
トラブル？
バカな外国人ネタはあったけどね、帰国する時にスカイライナーにライナー券なし、乗車券はパスネット、ライナー券帰るだけの日本円持ってないバカな中国娘とか、駅員が空港に行くのならこれに乗れって指示したのだからライナー券を買わされるのはおかしいって難癖つけてきた白人男性とか…
0655名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.169])
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2023/03/14(火) 15:12:13.02ID:vvkzNN/Ed
>>653
昼のパターンだと、アク特は高砂でAE待避だから、新鎌ケ谷でAE乗り換えはないような気がする。上りはアク特で青砥に着いて上野行きに乗り換えようとすると、青砥からは乗れないAEが来てその後に本線快特だから、新鎌ケ谷で乗り換えたほうが早くなる(それなら最初からAE乗れよって話になるけど、途中でAE後続の案内があれば乗り換えるって客もいるかもしれないし、NT、日医大、湯川からアク特乗って日暮里上野へ向かう客もいる)
ただ、やはり車掌としてはホームでライナー券が買えない状況では放送などで案内しにくい。
チケットレスは放送で案内するようなものではないし、やはり券売機はホームにおくべきだと思う。
北総管理の駅だから、北総の顔色を覗う必要はあるけど。
アク特乗務していると、千葉県内のタテ移動だけの新鎌ケ谷より(アーパーで埼玉方面からってあまりないでしょ？)、埼玉方面からも取り込める東松の方が乗降多いように見える。
0656名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.169])
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2023/03/14(火) 15:30:03.50ID:vvkzNN/Ed
>>637
あちらは通過駅でもMVで買える体制があるよね？
きわどい購入は不可としても…
京成(北総)は通過駅では買える体制がない。
他社の例を出せば小田急は各駅で特急券購入可能な券売機がある。昭和の頃は通過駅だと端末がないのでセンター？に連絡して硬券の特急券を発売していた。もっとも空港アクセスの京成と観光需要の小田急では事情が違うし、センターに連絡してなんて当日これから乗るのにはちょっと厳しいけど。
0658名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.146.30.224])
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2023/03/14(火) 17:25:41.29ID:zhmfQnaxa
券売機をホームに置くにしても、
今みたいに「到着してから操作しても間に合わない」ようじゃダメ

乗車位置の目の前に鎮座させて、
ベルが鳴ってから券売機に向かっても間に合う簡単さで購入できるようにすべき

少なくとも
「今止まってる列車に日暮里上野/空港2駅まで大人1枚」
なら発券までにボタンを押させてはいけない
交通IC・クレジットはタッチ式の暗証番号省略がマスト
0661名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07da-EKUa [58.89.51.239])
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2023/03/14(火) 18:54:49.41ID:EkyrtCEN0
まだ東松戸のほうが新鎌ヶ谷より云々～と未練ダラダラほざいてる奴がいるのか
ライナーの新鎌ヶ谷停車が決定してから、もう何ヶ月経ったと思ってるんだよｗ
0662名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ISI8 [106.129.65.31])
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2023/03/14(火) 19:06:19.88ID:fbGi6OUGa
>>661

数ヶ月たっても変化見えないから言ってるんじゃん
分かんないの？？
0664名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-J/LR [106.130.194.9])
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2023/03/14(火) 19:45:22.60ID:gprlU7Zla
>>661
1日の乗降客数

新鎌ヶ谷
22797人

東松戸
66973人
0665名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.154.144.152])
垢版 |
2023/03/14(火) 19:51:42.87ID:aZ8r9SuXa
>>660
「只今到着の列車で日暮里上野/空港2駅まで大人1枚」→右側の券売機
「複数人・子供料金、青砥・新鎌ヶ谷下車、次発以降の列車」→左側の券売機
とか
0666名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.154.144.152])
垢版 |
2023/03/14(火) 20:37:35.76ID:aZ8r9SuXa
>>664
東松戸
北総(20)15448＋JR(21)17337*2＝50122
うち京成(21)2919

新鎌ヶ谷
北総(20)18852＋新京成(21)30970＋東武(21)37046＝86868
うち京成(21)3463
0672名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.93.64])
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2023/03/14(火) 23:53:14.52ID:8KFmhcpud
>>659
G券は指定席じゃないからまた意味合いが違うような
0673名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.93.64])
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2023/03/14(火) 23:54:23.37ID:8KFmhcpud
>>670
そうだよ。
3788は高砂で切断搬出になるのかな…
0675名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.93.64])
垢版 |
2023/03/15(水) 00:00:27.93ID:cQw+GN1Xd
>>658
イブモニとかホームの券売機で普通にギリギリまで売ってるぞ。
出発指示合図と発売締切はリンクしていないよ。あくまでも駅員の操作で列が切れるまで売っている。
0676名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.95.151])
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2023/03/15(水) 00:16:59.30ID:4lF8q33Kd
>>661
新京成…松戸方面
アーパー…柏～船橋ぐらいだろ、需要があるのは。
新京成の津田沼方面からなんてまず需要ないだろうし。
意外なのはアーパーの船橋方面かな？
本線の船橋～成田空港よりもアーパー+スカイライナーの方が早いケースもあるようで…
武蔵野線は越谷•浦和どころか所沢ぐらいまで取り込める。浦和方面は日中の京浜東北線が快速運転で日暮里通過だから、日暮里は意外に使いにくい。
もっとも東松に停めなくても新鎌でコンコースに降りなくても買える体制があれば事足りるんだけどね。
コンコースに降りて買うのなんてわけないって、それは大荷物持っている人や子連れ高齢者なんかの視点で考えたらちょっとねぇ
上りで、新鎌までAEに乗って後続の北総普通に乗り換えて東松で武蔵野線…っていうのは無理がないのに、その逆はってねぇ
0679名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.154.140.55])
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2023/03/15(水) 07:34:15.77ID:t05yYHk7a
スカイライナーが東松戸ではなく新鎌ヶ谷に停まることになったのは
高速バスとの兼ね合いもあると思う。
武蔵野線沿線は特に埼玉方面で高速バスが出ている駅が点在している反面
野田線と新京成沿線（両端は除く）は、穴があるところも多いよね。
野田線に急行が走り始めたというのも大きいと思う。
ただ、今は高速バスはほとんど運休していて、それで東松戸が混雑しているんじゃないかな？
0681名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-SWgs [126.204.255.18])
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2023/03/15(水) 07:55:26.47ID:r7shLQclr
グループ戦略ももちろんあるだろうけど利用シーンを考えたら新鎌停車しかありえない
東松戸に停める場合は新鎌乗換で成田空港に行く客を拾えない
新鎌→東松戸→成田空港と逆乗りするヤツはまず居ない

新鎌に停める場合、東松戸乗換で空港に行く客を拾える可能性が残る
0682名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 678b-4+co [92.202.142.87])
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2023/03/15(水) 08:08:21.96ID:6YOZctMn0
そもそも成田市じゃなくて印西市に相当する地域に空港作るべきだったんだよな

成田とか遠すぎ
0683名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxdb-Zx9H [126.170.111.75])
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2023/03/15(水) 08:20:37.10ID:29YinokMx
昼間の話
東松戸に停めると普通と緩急接続する
上りはともかく、下りはご承知の通り京急から定時性がなく、矢切や高砂に待避駅変更したり、酷いときは八広でア特待避なんてある

そうするとライナー券を買ったのに乗換えできなかったときのダメージが大きい
0685名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.154.140.55])
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2023/03/15(水) 08:26:32.85ID:t05yYHk7a
>>682
・羽田過密化をどうにかしてほしいという米軍の意向があった
・空域の問題（横田・羽田・百里に被らない場所にする必要があった）
・4000m級の滑走路が羽田ではつくれなかった（当時は超高速機が次世代では主流になると考えられていた）
・御料牧場などの国有地があった

という理由などから三里塚に決まったそうだよ。
政治的な判断からやむを得ずという側面が強いね。
0686名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-vzfi [126.166.241.55])
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2023/03/15(水) 13:24:16.14ID:UCfXXkMar
>>16
立石の再開発が完了に近づいている
高砂以西はJRの線路と離れていて需要は独占。都心への距離は近い。立石以外は低層住宅と個人商店、町工場の町並みで再開発されれば化ける可能性は十分ある。
0687名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.186])
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2023/03/15(水) 13:47:21.23ID:jOkfJuq8d
>>681
停めるの自体は新鎌でいいんだよ。
ただ、ホームで特急券を買える体制がないのがって話なのだよ。
別に新鎌停めないで東松に停めろって話ではない。荷物が多い空港旅客がコンコースに降りないとライナー券が買えないのはちょっと…って話。
乗り慣れている層ならチケットレスがあるから問題ないって認識なんだろうけど、ライナー利用者全てとは言わないまでも大半がチケットレス使っているとは言いがたいだろうし…
0688名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.198])
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2023/03/15(水) 14:00:59.56ID:vLCxU6jia
>>687
乗り慣れていない人だったら逆に前もって予約するでしょ。
少なくともどこで買えるのかくらいは調べるはず。
自分だったらそうする。

まぁ、構内の二台じゃ捌けなくなったら置かれるようになるんじゃないの？
0689名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.198])
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2023/03/15(水) 14:06:02.26ID:vLCxU6jia
あまり俎上にのぼってない話だけど
スカイライナーのチケットは旅行会社の窓口からでも発券できる。
つまり飛行機のチケットなどとあわせて発券できる。
慣れていないならそうする人の方が多いんじゃないの？？
0693名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.186])
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2023/03/15(水) 14:37:11.96ID:jOkfJuq8d
>>688
そもそもスカイライナーが青砥や新鎌から乗れるってどれだけ認識されているかって話だし、停まるのと停まらないのがあるってこともあるし、調べるアイテムがネット環境ではなく誰かからの伝聞とか古い時刻表や旅行ガイドの場合もある。
自分だったらこうだっていうのがすべての人に当てはまるとは限らないよ。
0694名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.94.186])
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2023/03/15(水) 14:42:11.30ID:jOkfJuq8d
>>690
これだけICカード乗車券が普及しているのに未だに券売機に並んで普通券買う人もいるしね。
それも短期滞在っぽい人じゃなくて地元の人とか…
0695名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-JIpj [106.155.0.198])
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2023/03/15(水) 14:44:21.55ID:vLCxU6jia
>>693
話をすり替えてるよね。
そういう人はそもそも空港に行くのに京成を使わないわな。

まぁ「新鎌ヶ谷駅のホームにライナー券券売機がない問題」は
>>642-643 あたりの事実で充分反証出来てると思うけどね。
それでもなお「不便だから置け」って言うなら
ここで言うんじゃなく、直接京成に伝えた方がいいと思うよ。
以上。
0697名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/15(水) 17:20:52.70ID:TQOkWqVo0
>>691
馬鹿はしつこいんだよ
空気読めないし
0698名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ISI8 [106.133.88.204])
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2023/03/15(水) 17:36:01.51ID:8XysTX6da
>>679

>野田線と新京成沿線（両端は除く）は、穴があるところ

そんなこんまいのを狙って今現在いるスーツケース客を捨てるんだ
0701名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-bTuj [106.155.0.187])
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2023/03/15(水) 18:18:23.89ID:zCFwMLmGa
何はともあれ、京成も他社を見習って北総・芝山を含む全線全駅に
①可動式ホーム柵……介助不要で車椅子が乗降できるステップを備えるもの
②発車標……LCD式で種別・行先・両数・時刻を常時2本以上表示し、かつ必要に応じ停車駅・接続・先着を表示するもの
③接近放送……少なくとも種別・行先・両数は英語放送を併用し、必要に応じ停車駅・接続・先着を案内するもの
④エレベーター……30m/minを超えるもの。構内踏切は論外
⑤ライナー券・新規通学定期券対応券売機……ライナー停車駅においては乗車ホームにも別途専用機を2台以上
⑥時刻表、出口案内、各駅の停車位置、時計……それぞれ階段・エスカレーター出口と同数以上
を備えたらどうだ

なお、これらはすでに備えていて当たり前の話なので、
これらの整備を理由としたバリアフリー料金の徴収は認めない
0704名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdb-Muon [126.205.189.202])
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2023/03/15(水) 21:00:47.78ID:nFLIryjyp
>>703
今年度をもってアンテナ工事が終わり3400が全廃になる…ハズだったが、3700の事故廃車によりそう簡単な話ではなくなっちまった。
また、3100・3150形の増備計画が白紙化したこともあり、2024年度とされる3200形投入も相まって、実は今の京成は妄想なし放題だったりする。
クソくだらねぇライナー券や新鎌に関する論争を打ち切るためにも、みんなの意見を聞きたいね。
0705名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.155.0.198])
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2023/03/15(水) 21:43:32.47ID:vLCxU6jia
>>704
普通に考えれば
3500/3600→3200
3400→3100（基本番代）
となるのかなと思うけどね。

気になるのは3700の今後だね。
足回りがヤバイのならそちらも置き換えないと、ということになるのかもしれない。
3700には思い入れもあるし、まだまだイケるんじゃないかとも思うけど、子供の頃から乗ってる車輌が無くなるのは寂しいね。
0707名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdb-Muon [126.205.189.202])
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2023/03/16(木) 01:22:05.58ID:DU/Aug8Up
>>705
その関連で言うと、3200の話が出てきた時、「3100は50番台作って終わりかぁ〜」とかYouTuberどもが挙ってほざいとったけど、それを見てンなワケあっか！と笑うとった。
ぶっちゃけ、3708F〜28F（車椅子スペースなし）はそろそろ廃車もみえてきてるけど、その置換えを両数可変型の3200でやるわけがねぇだろ！と。
正直、残る3500・3600の置換えを全部3200でやるとも思えないし、2025年度あたりから数箇年の間は、編成固定型の3100と両数可変型の3200を並行して製造するんだろうと考えてる。
んで、3200は4連×9本くらいで打ち切るんじゃないかと。
0708名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UV9H [106.155.0.198])
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2023/03/16(木) 07:46:35.31ID:gx2jlhM/a
>>707
3500:4連×3、6連×5
3600:4連×1、6連×1
3400:8連×3

これをどう置き換えるかだよね。
ワンマン区間と運用をどこまで増やすつもりなのかと、6連の3100が登場するのかどうかが焦点といったところかね。
4連+4連の分割編成での乗り入れ運用は京成もやりたくないだろうから、流石にこれ全部が3200にはならないとは思うw 京急の1800みたいに、乗り入れの対応はするのかもしれないけどね。

それにしても、これしか居ないのかという印象。置き換えが始まったらあっという間に居なくなるね。
記録は今のうちにしておかないと、かも。
0709名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-zd2J [111.239.154.165])
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2023/03/16(木) 08:36:23.31ID:84z5cGwDa
千原線のワンマン化を進めるなら4連があと3本要るかと
代わりにその分6連が不要になるけど
千葉線内での輸送力にちょっと不安があるから千原線限定で6連のワンマンを可にする方法を探った方がいいかもな
0710名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdb-Muon [126.254.99.227])
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2023/03/16(木) 10:37:16.32ID:Mkwi65p9p
>>708
＞それにしても、これしか居ないのかという印象。

京成は80年代製の車両が10両しかない。
…なのに70年代前半の車両がドサッとw

3700初期車も、割とすぐいなくなる気配はある。
3700を何年走らせて潰すつもりか？が、今後の京成を予想する上での鍵にぬるかもな。
「25年更改40年廃車」のサイクルは、もうとっくに壊れているわけだし。
0717名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.93.203])
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2023/03/17(金) 06:45:38.06ID:k+SoRFbUd
>>710
何年か前に当時の部長(次期社長？)に、なぜ3700の初期車に車いすスペース付けないのか聞いたら、3700はそんなに長く使う気ないんじゃないかって言い方してたな。
0718名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.92.144])
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2023/03/17(金) 07:07:41.08ID:DhCSHDrad
>>702
有料特急はないけど相鉄とかね。
各駅の発車標整備は、関東大手だと東武と西武の田舎方面と京急以外はやっているよね？
京急は接近表示に通過か種別が表示されるのはあるけど、発車列車の案内としては快特停車駅しかないレベル(快特通過駅利用者には人権がない？w)
関東以外だと逆に完備している大手はなさそうだけど。阪急は普通しかない支線を除けば完備に近いけど(千里線の北側と京都線の淡路～高槻市間の普通しか停まらない駅は梅田に行くのと地下鉄に行くのがあるからなのか、昔から行灯式とかフラップ式のがあった)。
接近放送…関東大手だと東武、西武と小田急の田舎方面や京急以外だとだいたい種別•行先の案内がある。急行系だと停車駅か次の停車駅の案内もあるのが普通。
時刻表…他社でも改悪(縮小で視認性悪化、半数程度撤去)はあるけど、一方で発車標はそれなりに整備されている。名古屋エリアのJR東海なんか時刻表がデカいQRに化けてたw
あと、化ける列車(京成では仕立替えという)は、他社だと車両や駅の自動放送や車内表示で「○○から△▽(種別)◇□(行先)行きに変わります」などの案内があるけど、京成では駅の発車標と駅で作成した時刻表の追加掲示、肉声放送でしか対応していない。
0719名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-HPYe [49.105.92.144])
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2023/03/17(金) 07:10:07.29ID:DhCSHDrad
>>716
全線往復で元が取れるw
京成の下町日和も11㎞以上区間の往復で元が取れるけどね。
高砂～日暮里でも元が取れるw
0723名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/17(金) 10:39:54.58ID:dgJE59F60
バカの話は必ず長い
0727名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-AduL [59.138.63.75])
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2023/03/17(金) 19:49:55.15ID:dgJE59F60
キモヲタは
～すべしが口癖
0728名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-c6n7 [1.75.226.196])
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2023/03/17(金) 21:44:34.84ID:8GRrpDfMd
その反面自分は何もせんのよね
0730名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-XX1L [49.96.33.83])
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2023/03/18(土) 07:59:04.81ID:V6qbVsvnd
>>722
新形式は印旛で搬入•組立で線閉かけて自走とすれば牽引車はいらない。
2次車からは金沢八景からの自走とかね
0731名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-XX1L [49.96.33.83])
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2023/03/18(土) 08:13:24.06ID:V6qbVsvnd
>>721
褒めるところは褒めるし、改善すべき点は叩く。ただそれだけのことだろ？
京成のいい点だけ褒めてダメな点の批判はタブーって、どこの北朝鮮だよw
下町日和は駅ごとに○○以遠の往復ならお得ってポスターとかあってもいいんじゃないかって思う商品だと思う。
そういえばJR連絡の普通券発売範囲が山手線内だけになったのは今日から？
0736名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-XX1L [49.96.33.83])
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2023/03/18(土) 09:52:26.71ID:V6qbVsvnd
>>733
3155は印旛からだったような
0737名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-GQ8N [106.154.144.105])
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2023/03/18(土) 10:32:23.62ID:YTgEB2+Da
>>735
>>736
つまりそういう方法があるなら、それだけのために牽引車輌を残す必要はないということね。
京成は事業用車輌がモニ以来無いから、そういうこともできる車輌があった方がいいのかもなぁと思うけど、どうなんだろうね。
0738名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-++WM [106.130.158.219])
垢版 |
2023/03/18(土) 10:51:19.01ID:g4rlCxCCa
今の3150ベースでもT車にまとめて配置してる補助電源を小型化分散して先頭車にも配置すれば中間4両抜いた4連にして牽引車として使えなくはない気もする
それからT車2両足した6連でも問題なければはい3200形のでき上がり
0740名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e04-BQ3C [39.111.218.3])
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2023/03/18(土) 16:56:16.12ID:A+9ungSG0
>>737
青砥事故の時は工事用モーターカーが迎えに行ってたな
線路閉鎖は必要になるが架線が壊れてても使える
というかモニ廃車と入れ替えにレール輸送と砕石輸送に使う大型モーターカーをそれぞれ導入した
0741旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-B345 [49.96.25.86])
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2023/03/18(土) 19:18:19.93ID:3BC6AliFd
>>京成3400形老害不経済電車を京成電鉄が動態保存してるんだって？
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0745名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-CRPB [106.146.34.140])
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2023/03/20(月) 11:55:40.24ID:WuQtN+aHa
>>743
志津ユーカリ臼井を160キロ通過運転できると思ってるの？
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e48-mqp0 [39.111.143.153])
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2023/03/20(月) 22:08:13.79ID:kUAt5h1Q0
停車駅見直しで
通特を船競か東中山のどちらかに
停車させるか。。。ー
0750名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-ji9n [126.42.45.196])
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2023/03/21(火) 10:11:24.14ID:YV+VenNp0
それより大佐倉と相互参道を快速停車駅に格下げすべき
あのど田舎っぷりで20分間隔は過剰だわ
JRだったら毎時１本でもおかしくないレベル
0757名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-5dOn [106.133.39.130])
垢版 |
2023/03/21(火) 14:09:39.30ID:yQVAwPm4a
公平に乗降客数で決めろ
0762名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce8c-CRPB [175.177.44.21])
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2023/03/21(火) 16:30:11.72ID:9FEDICUE0
>>759
でも、佐倉はJRの方が京成より乗降客数は多い。
0765名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2202-YeQD [27.82.176.42])
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2023/03/21(火) 17:26:29.90ID:AsWODqjx0
>>764
八街駅に近いところに住んでいて、車で佐倉駅まで来ている知人がいる。
佐倉以東の総武本線のダイヤが酷くて、仕方なく車で佐倉駅まで来ているとのこと。

JR東日本って本当に馬鹿だと思う。
0766名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-2yit [1.75.153.53])
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2023/03/21(火) 18:20:42.85ID:jvlpuUOnd
>>765
京成と違って
JRは対都心や対空港の輸送だけじゃないからな

成東から出てる朝の総武快速みたいに
佐倉で増結するヤツなんかで千葉より西へ行くなら
時間がかかって不便だけど
普通列車で千葉や四街道、或いは銚子方面への移動なら
そうでもない

その知人には酷いかもしれないが
だからといって 全ての人に酷いわけじゃない
所謂「個人の感想」ってヤツだな
0769名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-zyeL [106.131.224.35])
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2023/03/21(火) 22:01:43.76ID:fMCio7jda
一応東京、千葉通勤圏だしコロナ前の乗降数は1万超えてたから需要はあるだろ
京成で言ったら志津や公津の杜に1時間に1-2本津田沼行しか来ない様なものだぞ
千葉線なんか千葉駅以外需要無しになる
まぁスレチだな
0770名無し野電車区 (JP 0H0e-gRJg [165.76.251.73])
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2023/03/21(火) 22:35:38.54ID:CrkyioxMH
関東外や外国の人
せっかく成田に空港あるんだから東京だけじゃなく千葉県内も楽しんでいってほしいけどな
京成だと成田佐倉くらいしかないか…？
0773名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Xm8D [1.75.212.134])
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2023/03/22(水) 05:12:48.46ID:S0Xq06I4d
上野のヨドバシあたりの地下から京成につながるオシッコ臭い通路って今もあるの？
0781名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-5dOn [106.133.90.43])
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2023/03/22(水) 18:14:38.08ID:oFGAkIrMa
メトロ上野駅の方が先に改修したけど
明るくてピカピカしてる
好みは人次第だけど
0782名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-ahc3 [49.97.26.227])
垢版 |
2023/03/22(水) 18:40:16.30ID:KZlH7it4d
あの地下道の中途半端な作り、やりかけ感は全く理解できない
0796名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-YjVU [111.239.162.198])
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2023/03/24(金) 20:41:38.54ID:LfKbGhmma
>>793
電車乗ってないだろお前
0807名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b75-OjK3 [118.83.31.209])
垢版 |
2023/03/25(土) 12:13:39.85ID:28I3F9XG0
E259がリニューアルして「空港アクセス特急に限らない
多様化した利用目的に合わせた都市間輸送特急」とか
言っているのは、JR東日本の公式な敗北宣言ってことかな。

E259が廃車になる頃には羽田アクセスが開通するから、
N'EXはこれで廃止して次はH'EXで京急をボコそうぜ、と。
成田は京成に明け渡すが、ジャパンレールパスで外人は
羽田に来てもらえば、成田もう要らんやん、という算段か？
0812名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-OjK3 [106.130.147.230])
垢版 |
2023/03/25(土) 13:54:36.78ID:gsSM7Ivla
スジ入荷

京成3438編成宗吾出場試運転
0819名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fbb-3Y1W [217.178.153.74])
垢版 |
2023/03/26(日) 06:47:18.76ID:+QE0RoV10
>>817
SR積んだから暫く生存予定
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fbb-3Y1W [217.178.153.74])
垢版 |
2023/03/26(日) 06:55:14.85ID:+QE0RoV10
>>814
3438は未だSR積んでないんだよね。

近日中に積むのか、それとも、、
0823名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-YEQE [49.98.7.39])
垢版 |
2023/03/26(日) 12:43:43.27ID:+EI0P4Qkd
>>821
輪入道さんは？
0831名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-uqSx [106.133.86.130])
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2023/03/26(日) 16:22:31.93ID:Z+swUXO1a
6号水戸街道四つ木橋が同じように低い事には皆ダンマリ
0832名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efda-rkiO [223.217.90.195])
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2023/03/26(日) 17:59:54.45ID:KTP6SCfT0
新鎌ヶ谷の駅前一等地の広大な北千葉線の駅用地
京成主体でマンション棟＆商業施設等を建設するんだな
近くに航空自衛隊基地があるから高さ規制あるから高層ビルにはならないけど、（鎌ヶ谷市としては）結構な規模になる模様

スカイナイナー停車も、これ見越してたからかな
0834名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ effe-yiPq [111.98.111.249])
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2023/03/26(日) 19:09:39.39ID:sTeIF4gj0
駅前開発もいいけど鎌ヶ谷は道路をなんとかしろ
0841名無し野電車区
垢版 |
2023/03/27(月) 10:09:40.02
新鎌ヶ谷駅前の一等地にある県有地、事業予定者が京成電鉄などに決定！
（千葉県 鎌ヶ谷市）
https://tetsudo-ch.com/12877979.html
0845名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-hrsj [1.75.227.188])
垢版 |
2023/03/27(月) 16:50:28.07ID:VTqE56fqd
3100形も見たことないのでは…
0847名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f63-YxBq [123.225.93.152])
垢版 |
2023/03/27(月) 18:08:00.08ID:4Ns+U5UL0
>>799
3400以外の8連は車両Wi-Fiあるけど
8連以外は無いね。

>>805
オリンピックでやってくる外国人向けに整備しただけだからね。
当てが外れたもんだから「設備や規格が老朽化～」とか聞こえのいい言葉ならべて縮小しまくり。
0848名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-B8Ii [153.250.39.119])
垢版 |
2023/03/27(月) 18:19:27.31ID:qeToYV42M
左様、特に京葉方面は酷すぎだろ
京浜間で見ると第一、第二京浜は片側二車線以上がデフォでしかも湾岸線、横羽線、第三京浜、東名とルート充実しているのに
千葉街道は片側一車線だから東京との行き来は京葉道路もしくは湾岸線＝東関道使わないと話にならないのは明らかに行政の怠慢だと言わざるを得ないだろ
0850名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-YEQE [1.75.239.240])
垢版 |
2023/03/27(月) 19:56:53.33ID:BzjGbNQcd
お馬さんが主役だったんだから開発が遅れるのは当然やろ

https://boso-no-maki.com/ja
0853名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4f-OjK3 [126.254.47.131])
垢版 |
2023/03/28(火) 00:00:32.56ID:E0D2iiILp
>>822
本当はその10年前くらいに出来る筈だったんだよ。
それにケチつけて計画変更させ、結果工事内容が
めっちゃ面倒にさせ、工期を大幅に伸ばしたバカ住民がいる。

有害なのは京成ではなく、そのバカ住民だ。
そいつのせいで延びた工期の間に何かあったらどうする!？
0855名無し野電車区 (JP 0H7f-kWv3 [165.76.251.73 [上級国民]])
垢版 |
2023/03/28(火) 01:41:37.18ID:t0CybZNzH
珍しいよな
https://pbs.twimg.com/media/Fr5YjgqaMAEw5TD.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Fr5Yhu_aAAEAjwl.jpg:orig
5階建てでかなり立派で京成とは思えないほどいい感じ
あと地味に右上に旧ロゴがあるのが個人的に凄くポイント高いわ
旧ロゴってカッコいいよね

京成津田沼なんかもボロくなってきたし
もう少しまともな駅ビル建ってくれないかな

ここから各駅の再開発も進めて西側私鉄にも見劣りしないイメージを持てる路線になってほしいね
0857名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-ZNbT [106.146.23.63])
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2023/03/28(火) 03:30:46.46ID:zzYF4Yzka
>>854
千葉駅ビル
0859名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jjAe [49.97.23.189])
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2023/03/28(火) 07:42:56.08ID:LHJ5UGend
>>814
残るとしても、京急が4月からIR機能停止になるから、運転台に京急入線不可みたいなテプラが貼られそう。
3688は30日から復帰。
0860名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-uqSx [106.133.55.117])
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2023/03/28(火) 08:03:55.09ID:R/Bjonhla
京成八幡の惨状は？
0864名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jjAe [49.97.23.189])
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2023/03/28(火) 09:42:40.40ID:LHJ5UGend
>>862
いや、去年から従来のNECの操作器(受話器が黒)から、三菱(受話器が白)に交換されていて、その中に京成の機能(京成と新京成の緑ランプ、京成のCH1とCH2のチャンネルボタンがある)がある。現時点では京成のソフト？が入ってないので、京成側に切り替えるとSRの電源が断たれて(SR表示器画面も消える)IRな電源が入る。まだ乗務員に教育はされていない。
0865名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jjAe [49.97.23.189])
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2023/03/28(火) 09:47:06.17ID:LHJ5UGend
>>849
14号がダメなのは菅野あたりから京葉道路交差あたりまでで、千葉市内は元々海岸線だったからか(元海側に拡張してる？)広くなる。
0868名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jjAe [49.98.225.114])
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2023/03/28(火) 17:35:16.58ID:2BjVb5Ucd
>>866
新京成は短期間のうちに三菱に交換して、全編成交換が終わったと思ったら現行のDSRが稼働してたね。
あちらは列番設定器とDSRがリンクしているみたいで、SR表示器画面には入力しなくても運行じゃなくて列番が表示されている。
0872名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-uqSx [106.146.18.110])
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2023/03/29(水) 08:04:23.50ID:aw3lEg8Na
えっ　昨日肌寒かったから有難かったよ

この時期着るものも空調も難しいのは仕方ないんじゃ
0873名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-3uzD [106.154.142.49])
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2023/03/29(水) 08:21:00.54ID:804oKQf2a
昨日の千葉市の気温
6時：10.0℃
9時：9.9℃
12時：10.8℃
15時：12.3℃
18時：12.6℃
21時：11.9℃

昨日の佐倉市の気温
9時：9.9℃
12時：10.6℃
15時：10.8℃
18時：11.9℃
21時：10.2℃

そら、こんな気温じゃ暖房も入れるわｗ
0875名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-s5KA [126.158.68.170])
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2023/03/29(水) 12:08:15.28ID:Ho41fQONp
説教爺
0881名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-ZNbT [106.146.47.217])
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2023/03/29(水) 18:41:08.71ID:gPvweEsGa
スカイライナー誘導なんて無理なんだから、一般列車をコロナ前に戻せばいいのに。
0882名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-155U [106.133.24.125])
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2023/03/29(水) 18:48:48.83ID:VV157RwOa
上野
00 20 40 スα
01 21 41 快特空
05 25 45 スα
06 26 46 普津
10 30 50 スα
12 32 52 スβ
15 35 55 快佐
16 36 56 普津

押上
00 20 40 快空
05 25 45 ア特
10 30 50 特空
15 35 55 普医
普青/高は省略
0884名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ effe-yiPq [111.98.111.249])
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2023/03/29(水) 20:50:33.95ID:41mUWFfH0
１時間24本も走らせちゃったら踏切どーすんの
0887名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1GFw [49.98.162.225])
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2023/03/30(木) 07:50:24.62ID:M0aci/pKd
成田がLCC専用になり、第一ターミナルはジェットスター専、第二ターミナルはピーチ専、かつての出国審査ゲートはカップルラーメンが散乱し飲食店は全て撤退フードコート化、スカイライナーガラガラ、本線特急と格安バスが超満員の未来が見える
0895名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-ZNbT [106.146.5.145])
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2023/03/30(木) 21:46:21.13ID:Zcc8esl3a
>>893
本線特急を増やすべきだよね。
0902名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-a99E [49.239.65.61])
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2023/03/31(金) 11:44:12.17ID:3B/TUuMAM
ライナー利用も明らかに増えてきているし、味をしめた京成が露骨なライナー誘導を始めそうな予感
日中本線はオール快速化で、全ライナーの青砥停車とか
快速化によって運行時間の均等化、わかりやすいダイヤとか言いそう
0907名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jjAe [49.97.20.180])
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2023/03/31(金) 18:41:42.57ID:s9fZbGzOd
>>870
新京成は運転区間ごとに100位の番台区分がされていて、京成直通は300番台(京成線内はその下二桁に始発駅の時間帯と末尾にFが付く…だから同じ運用でも折り返す度に16増える)。
列番設定器は、折り返すごとに設定するのではなく、出庫時の列番を入力すると、入庫時までの列番が自動設定される(だから折返し駅でも乗務員が列番どころか行先表示も設定する必要がない)
SR表示器の列番はその列番設定器からの情報で自動設定。
0912名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-WulY [27.82.176.42])
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2023/03/31(金) 20:20:51.37ID:iT7TgYA60
スカイライナーに誘導しなくても、日本よりも給与の高い外国人はスカイライナーに乗る。
スカイライナーを10分間隔にしても、それなりに客は乗る。

俺みたいに貧乏な日本人は、アクセス特急に乗るのがやっとだけど。
0915名無し野電車区 (JP 0H0b-z6p/ [165.76.251.73 [上級国民]])
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2023/04/01(土) 02:35:25.15ID:EaWOWLw3H
時刻表を見てもらえばわかるが
上野～成田空港直通本線特急はコロナ前に半減しコロナで今の日中は成田止まりの快速特急のみになってるんで
成田止まり快速特急を廃し全て快速化となるならば
それはライナー誘導ではなく経営の合理化に基づく観点って方が正しいだろう
0919名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-tfHc [126.42.45.196])
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2023/04/01(土) 10:14:27.98ID:YwfA+qz/0
>>909
京成お得意の化け特急にすればいいじゃん
快速高砂行き→特急成田空港行き
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3575-CXZz [118.83.31.209])
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2023/04/01(土) 10:23:16.62ID:uQqgWp7N0
銀座線が毎時の本数を増やすとか、富山地鉄で特急復活とか、
完全にではないがコロナ前への回帰が始まっているからな。
京成も若干は空港連絡の改善をやるんじゃないかとは思う。
ただ快速偏重ダイヤが成田を除くと思いのほか好評だったこともあり、
津田沼以西は全部快速に停車駅を合わすくらいの激震はあるかもね。

小岩や東中山での連絡が、かなり便利だったんだよなぁ…
0922名無し野電車区 (JP 0H0b-z6p/ [165.76.251.73 [上級国民]])
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2023/04/01(土) 13:20:21.36ID:EaWOWLw3H
小岩と東中山停めて緩急接続バッチシやってくれるんならアリに思うわ
2002年の改正以前は津田沼以東が冷遇されてきて
以後は津田沼以西が冷遇されてる感があるので
船競と千住大橋は接続機会増やすわけじゃないんだったら要らないと思うけどね

>>918
反論とかじゃなくてそれしか言えないのか…(呆れ)
0924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db48-+iLw [39.111.143.153])
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2023/04/01(土) 23:49:37.20ID:QbDmqK4f0
おそらく津田沼から都心側に
関してテコ入れを考えていると思う。

そう急激に人口が減る地域では無いからね。

多分、次回の改正で特急の東中山・小岩停車はあると思う。
昔の赤電とは車両性能も格段に違うだろうから、
そうは難しく無いと思うけど。。。
0926名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a8-xV5T [203.139.66.25])
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2023/04/02(日) 00:33:57.10ID:NUspxui30
あると思う系なんだ、最近の春休みって。
0927名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-4Udy [49.97.21.159])
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2023/04/02(日) 09:14:44.10ID:AkWbI8Pgd
>>922
船競はららぽーと需要があるから快速通過は難しい。実は現行ダイヤで普通車の快速待避が1回だけある。
0929名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-4Udy [49.97.21.159])
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2023/04/02(日) 09:22:55.57ID:AkWbI8Pgd
>>924
一般車のダイヤの線引き自体はアクセス線以外は今も赤電が基準。
普通車は2000年7月改正でかつてのB速よりスピードアップしているけど、当時最古参の3150形(8M赤電)と3500形で終車後に試運転やっている。
(今の上野発下り初電が5:03なのは、元々5:00発だったのがスピードアップで成田空港側を基準にしてスジを立てた分ずらしたため)
3500形は赤電6M相当だから、あれがあるうちは車両性能向上を理由としたスピードアップは難しいと思う。
0931名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-2iJu [1.66.103.74])
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2023/04/02(日) 10:42:37.49ID:Rt1qcELzd
京急が乗り気だった都心直結ラインは京成が首を縦に振れば着工していた。
京成が駄々をこねてる間に、昭和の税金で整備した首都圏複々線路線網でボロ儲けしてる某社が羽田アクセス線をぶち上げ、
都心直結ラインは立ち消えになってしまった
0933名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db04-icd+ [39.111.218.3])
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2023/04/02(日) 11:46:28.29ID:d9FtzuoF0
>>930
青電スジがあったころも朝の下りで大幅に遅れて来るのは
本当に青電が充当された日だった、と電車通学だった爺の独り言
というか青砥工事中は基本的に朝の下りは船橋時点で3分遅れがデフォだった
たまに定刻どおりだと遅れを見込んでギリギリに家を出た奴が乗換が間に合わなくて遅刻とかあったw
0935名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-2iJu [1.66.103.74])
垢版 |
2023/04/02(日) 11:57:29.52ID:Rt1qcELzd
東葉って最悪のシナリオでは資金ショートとか煽って県から何度も金たかってるよな

千葉県民の数%も利用しない東葉の路線維持に大量の県税が使われていることに殆どの県民は気づいてない
0936名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7c-kVuH [113.43.40.194])
垢版 |
2023/04/02(日) 12:03:11.72ID:rL84URwZ0
青電ｽｼﾞで思い出すのは18時台に佐倉折り返しの普通に青電が充てられていて、いつも5分程度遅れて佐倉到着。
大急ぎで成田側へ引き上げ、折り返して2番線入線して出発してたんだけど、定刻出発できないことしばしばだったなと。
0940名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-4Udy [49.97.21.159])
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2023/04/02(日) 16:38:32.60ID:AkWbI8Pgd
>>936
青電はA速だったんだけど、B速のヤミ青電運用があった(乗務分会には赤電運用と説明しているのに、車両職場に問い合わせると実は青電運用だったとか)
青電は高速域での伸びはいいけど、起動時の加速が鈍くて応荷重がない自動ブレーキだから、スジを寝かさざる得なかった。
0941名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-4Udy [49.97.21.159])
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2023/04/02(日) 16:48:08.49ID:AkWbI8Pgd
>>930
2000年改正で試運転をやってはいるけど、ランカーブギリギリの運転と乗降がない中での停車15～20秒で何とか走るってレベルだった。
ごく一部にそんな運転を極めたがるバカMがいるけど、大半の運転士は乗り心地を考えるし、車掌も乗降が済むまでは閉扉できないでしょ？
今は駅のバリアフリー化が進んで高齢者単独やベビーカー利用者が増えて乗降に時間がかかるようになったとか、性能が良すぎるイヤホンの普及やゲームに夢中で下車駅に気付かないアホが多くなったというのもある。
0945名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-GW3H [106.130.187.251])
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2023/04/02(日) 23:03:06.01ID:xJouE+5Wa
入荷　

3157編成日車出場甲種輸送
0946名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-dLLN [126.247.237.114])
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2023/04/03(月) 02:40:09.37ID:/rpTiiLe0
スカイライナーって2019年のダイヤ改正で毎時間20分おきになったって記事あったじゃないですか。
でも日暮里駅発でいうと17:45の次から18:25、19:45、20:25と40分おきなんですけどこれってこの時間帯は例外なんですか?
それともコロナ禍の運休から回復してないだけ?
0948名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-3I3J [126.208.223.173])
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2023/04/03(月) 08:04:45.03ID:VsXuWj90r
昨日夕方の時間帯に見かけた二本の上りライナーはどちらもほぼ満席に見えた
久々にあんなに客が乗ってるのを見た気がする
0954名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-4Udy [49.97.20.243])
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2023/04/03(月) 16:55:49.13ID:Lz//OjpNd
>>947
ところがスカイライナーがある時間帯のイブニングは成田止めで成田から回送で空港に向かうという嫌がらせw
0955名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-dLLN [126.247.237.114])
垢版 |
2023/04/03(月) 18:17:35.22ID:/rpTiiLe0
>>954
そうなんですよ。実質その時間帯のSLは40分おき。
まあ成田についても飲食店は閉まってるしこの時間の成田はメインの時間帯じゃないって感じですね。
仕事終わって深夜便で海外行くなら羽田って宣伝してるし。
SL以外にもバスも成田エクスプレスも本数減るし。
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-dLLN [126.247.237.114])
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2023/04/03(月) 18:19:28.52ID:/rpTiiLe0
ただイブニングライナーが成田空港まで行っても30分余分にかかるってのが。
0959名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-GJ23 [106.146.27.48])
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2023/04/03(月) 20:04:34.53ID:LzF9Z4GLa
>>958
何の誤爆だw
0960名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-GJ23 [106.146.27.48])
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2023/04/03(月) 20:24:38.24ID:LzF9Z4GLa
20:23青砥発上野
方向幕一部ぶっ壊れでうすいの表示のまま
0982名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-GJ23 [106.146.52.28])
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2023/04/05(水) 19:54:36.97ID:F5jySiroa
千葉ニュー人身の後
白井小室間で信号機点検
グダグダ
0986名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-4Udy [49.105.84.28])
垢版 |
2023/04/06(木) 07:04:11.33ID:c9QaoBv3d
>>979
ATC化は京急が拒否った
0994名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-QOKm [106.133.57.44])
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2023/04/06(木) 18:10:02.47ID:0bG67UJna
>>993
札幌→羽田便はあるけど、仙台→成田便はない。
0999名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MMeb-QaYM [27.253.251.205 [上級国民]])
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2023/04/07(金) 02:47:39.16ID:4g/MUv3NM
京成電鉄999
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