特別快速は新快速の上位種別 六
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
あれ、共にソースになってないこと指摘済みだよね
いつもそうやって過去を修正し、負けたものすらほとぼりが冷めてるだろうと
勝った勝ったと嘘つきするのがクソ束社畜の習性
武蔵野線スレとやらも貨物の本数をリンクから指摘されてぐうの音も出なくなったくせに
相手が逃亡した、と嘘を年がら年中彼方此方のスレで吐いている
山手線の本数でデータ根拠付きでハッキリしてるのは国鉄時代よりラッシュピークの本数が減ってること
(コロナより前から)、そしてついに今は広幅11両になったにもかかわらず輸送力すら国鉄時代より
低下していることである 中身を確認せずに「信じられない」と言うだけなのを指摘とは言わない Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 進歩なく猿真似コピペ発作を起こして逃げるだけで一切反論も出来ない哀れな脳内停止の負け犬池沼イモタw
為す術なく玩具にされるだけの劣等池沼キチガイwどこでもボコられ完全逃亡w
相変わらず逃げ回る事に必死なだけで何一つ進歩もなく救いようもない脳内
>>1-954
>>1001-1002 進歩なく猿真似コピペ発作を起こして逃げるだけで一切反論も出来ない哀れな脳内停止の負け犬池沼イモタw
為す術なく玩具にされるだけの劣等池沼キチガイwどこでもボコられ完全逃亡w
相変わらず逃げ回る事に必死なだけで何一つ進歩もなく救いようもない脳内
>>1-954
>>1001-1002 進歩なく猿真似コピペ発作を起こして逃げるだけで一切反論も出来ない哀れな脳内停止の負け犬池沼イモタw
為す術なく玩具にされるだけの劣等池沼キチガイwどこでもボコられ完全逃亡w
相変わらず逃げ回る事に必死なだけで何一つ進歩もなく救いようもない脳内
>>1-954
>>1001-1002 進歩なく猿真似コピペ発作を起こして逃げるだけで一切反論も出来ない哀れな脳内停止の負け犬池沼イモタw
為す術なく玩具にされるだけの劣等池沼キチガイwどこでもボコられ完全逃亡w
相変わらず逃げ回る事に必死なだけで何一つ進歩もなく救いようもない脳内
>>1-954
>>1001-1002 進歩なく猿真似コピペ発作を起こして逃げるだけで一切反論も出来ない哀れな脳内停止の負け犬池沼イモタw
為す術なく玩具にされるだけの劣等池沼キチガイwどこでもボコられ完全逃亡w
相変わらず逃げ回る事に必死なだけで何一つ進歩もなく救いようもない脳内
>>1-954
>>1001-1002 >>953
さっき別スレでお前の言い分(中身)確認したぞ
やっぱり証明できてないじゃんw
>>954-960
またわけのわからん煙に巻こうクソ荒らしか
スレタイ読めや
ってかここで山手線の証明がどうだこうだ言ってるのもスレタイ読めてないバカ
その話以上に何も出てきてなかっただろうな、って記憶してたんで
そうしたら案の定w おっと うっかり挟んじゃったのかな
今の1番下の2行は953あての一番下に持ってきたかった一文 >>952
ところで、都市交通年報も鉄道ピクトリアルも両方とも読んだのかい?
特に官公庁が絡んでいる都市交通年報 「鉄道ピクトリアルは信じられないから証拠じゃない」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604988625/297
297 名無し野電車区 2020/11/17(火) 16:26:11.38 ID:BbWdQHS7
>>280
雑誌に寄稿された記事=全部正しい根拠なんてどこにもないからねえ
まあピクトリアルでは村内やらなかったけど特に国鉄改革時代中心に
かつてのジャーナルでは寄稿内容に間違い指摘や反論なんて年がら年中だったよ
雑誌の記事=裏付けも必要なく絶対正しい、ならば701系が地元の悪評買ったことくらい
分かりそうなもんだけどそういう時は根拠なく「18乞食だけだああw」 「東日本関係者の寄稿だから信用できない」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604988625/241
241 名無し野電車区 2020/11/16(月) 19:37:49.94 ID:sYqDVfne
>>224
探せるかはわからないけど後で調べてみようっと それにしても相変わらず糞束関係者発か
しかも時刻表など裏付けのある話じゃないし、そもそも88年って時点で国鉄時代の全体像はわからない これが指摘と言いたいの?
ただ感情のまま「俺が信じられないからソースにならない」と言ってるだけの子供の言い分が(>>964-965) 都市交通年報についてのあれこれのきっかけ
最初は「年報」がどういうものかすら知らなかったようだけど、
官公庁が絡んだ資料をなぜ「ソースにならない」と言えるの?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607426590/117 >>963
都市交通年報とやらへの疑問点いくつかあったはずだけど答えはまだ?
>>964-966
ここにもある通りじゃないw
必死だけどさ 要はクソ束関係者の記事、都合の良い記事は根拠がどうだろうが信じないのは子供じみてる
一方都合の悪い記事は「あんなの信じるのは知的に劣ってるんだ」 そういいたいわけ?w
秋田や盛岡の701不評記事、あるいは近年でもトイレや時刻表、時計撤去、宇都宮はじめクソ束に都合の
悪い記事ってたくさんあるよね
そういうのは信じるべきなの?信じないべきなの?どっち?w
信じないのは「ただ感情のまま・・・・子供の言い分」でオッケーなわけ?
>>67
なんでこういうピンボケなこと言ってるの? 年報なんてとっくの昔から知ってるよ
それが信じられないのではなく、お前の提示の内容が信じられないだけである
では例えばここで「山手線は減ってる ソースは都市交通年報」、とだけ言えばこれを信じないのは
あり得ないわけ? >>969
疑問以前に、都市交通年報と鉄道ピクトリアルの中身をまず確認しろよw チキンは本気で「信じられないから内容は間違っている」が通用すると思ってるの?w
そもそも『数える』という単純な作業に嘘が介在するのかい?
『数えた結果』に批評の要素は全く無いから、
批評の記事を持ち出したところで反論にすらならないw ワンパターンなチキンの手法
・「ヤマノテセンハコクテツジダイヨリホンスウヲヘラシタ、オレサマガソレヲショウメイシテヤルー」
→何も具体的証拠を出せずに「ショ、ショウコヲシツネンシタンダー」で逃亡
・チキンの妄想を覆す具体的証拠を出されて「ボ、ボクチャンノイニソグワナイデータナンカシンヨウデキナインダー」の一点張り
それも具体的にどこが信用できないのか、すら提示もなし。
なお、特別快速>新快速というJR東海とJR西が定義した事実に対してもチキンが新快速信者故の発狂以外何も
証明できない模様 >>972
それ社畜じゃんw
雑誌、新聞、ネット、
なんであろうとクソ束に都合悪い話が出ると
信じられないから内容は間違っているw
上で聞かれてる秋田やら宇都宮やらの報道は信じるの?信じないから間違ってるの?
>数える事に嘘が介在するのかい?
社畜は年がら年中介在させてるじゃん
本数や両数の増減とか混雑率も無視して
ロングは着席率が高いんだ、とかw
普通車より圧倒的に少数しか乗ってないグリーン車を大人気だとか乗らないのは貧乏人だからだ、とかw クソ束の混雑率が全体に高めなのを利用者が多いからだ、だけにしようとしてるのも数字に嘘を介在させてる事は輸送力や輸送人員までちゃんと見ればわかる事だよね >>973
>俺様がそれを証明してやる
で、それどこにあるの?って聞かれてるさようだけど出したの?
ワンパターンって事は一度ではなく複数あるんだろうね
>覆す具体的証拠
どこに?w見当たらないけど
探してこい、ばっかりでw
>意に沿わないデータ南海信用しない
社畜がいつも言ってる事だね
データばかりでなく報道とかも
>何処が信用できないのか提示もない
上に書いてあるじゃんw
バカ?
>特別快速>新快速
なんの証明になってるつもりなの?
まさかだから中央特快の方が関西の新快速より格上と証明されてるんだ、とか本気で言っちゃうほどお馬鹿さん? ✖書かれてるさ ○聞かれたら
✖データ南海 ○データなんか 『本数を数える』ってチキンもやってるのにねぇ…w
しかも、『東京時刻表のためにJR東日本が提供したダイヤにある本数』を数えて、それをソースにしてwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602217006/50
50 名無し野電車区 2020/10/13(火) 14:47:34.29 ID:/oqNS86X
>>27
それがどうしたの?8や9だけじゃ足りなくてまた「減便がバレた時のための」予防線?w
さらに俺がすでに証拠出した「2005より減便してる」のソースは東京時刻表2005、9月号 チキンは、「俺が使った2005年の本数だけが正確で、他の年は間違い」なんて言わないよね?www JR東日本が提供したダイヤを掲載した時刻表の本数を数える
「JR東日本の出すものは信用できない」とチキンは言ってるのにこれは信用するんだなw
チキンにとって都合の良いものはJR東日本のものでも信用するってダブスタですねぇw >>978
チキン社畜はやらないんですか?
2005年との比較も極力したがりませんよねw
>>979
これは一体何を言ってるつもりなんでしょう?
学力ないチキン社畜さんの幼稚な文章はしばしば何を言いたいのか意味不明文になりますw
>>980
上に書いてある意味もわからないんですか? 相変わらずチキン社畜さんって頭悪いんですね
数字の裏付けのあるものは信じるのが当たり前でしょ
一方裏付けのないものをあるものと区別するのは当たり前でしょ
まして信用のないクソ束関係者の発信なんか
不評なものも好評って強弁するような会社なんだから 国が絡んでいる都市交通年報に裏付けが無いと言いたいのかな? >>981
チキンが見てたら「裏付けあり」
チキンが見てなければ「裏付けなし」
これが基準ですか?(笑) >>981
では、国鉄時代の本数を数えられる資料を早く見つけて下さいね(笑) >>976
>で、それどこにあるの?って聞かれてるさようだけど出したの?
確かに、チキンが「ヤマノテセンハコクテツジダイヨリホンスウヲヘラシタ、オレサマガソレヲショウメイシテヤルー」
を証明した形跡は皆無だね。お前は自分が主張したことすら覚えていられないのか愚か物め
>どこに?w見当たらないけど
×:どこにも見新たない
〇:チキンに不利な具体的証拠はイチャモンをつけて逃げる
訂正してあげたから感謝せよ愚か物め
>社畜がいつも言ってる事だね
?
チキンの言い逃れの手法を指摘しただけだ、いい加減自覚せよ愚か物め
>上に書いてあるじゃんw
?
どこ?チキンの屁理屈以外見当たらないが?
具体的に指摘せよ愚か揉め >なんの証明になってるつもりなの?
ああ、変わらず言い逃れと負け惜しみで屁理屈に逃げるか。
鉄道会社が認定したことをいい加減認めよ愚か物め
ま、悔しさ溢れて誤字連発とかチキンは「まるで成長していない・・・」 >>982
都市交通年報に裏付けがないなど誰も言ってない
都市交通年報に裏付けがあると言い張ってるお前の話自体が曖昧で裏付けがハッキリしないのだ
それについて疑問点をぶつけてもさっぱり答えが返ってこなかったよねw
だから969の下2行みたいな世界になってくるのだ
>>983
どこにそう書いてあるの? ここって示して
いつもの「書いてないことを書いてあると言い張る」捏造ごっこ?w
>>984
君は見つけないの? だったら嘘つきと言えるはずもないよね
>>985
あのう その「主張した」ってお前が言ってるものがどこにあるんだ?が論点のはずですけどw
いつもいつもそうやってごまかしてる人生なんだねw
お前は覚えてるの? だったらそれを出したらいいじゃん
自分の発煙を覚えてないとすっとぼけること(それで窮して都合が悪くなると別人だと言い張ること)が
日常茶飯事のチキン社畜さんw
>訂正してあげたから
これもそうだね こうやって「どこに」に応えずごまかして逃げる
日本語能力なく「見新たない」ってどこから引っ張ってきたのかわからない意味不明なワードとともにw ×発煙 〇発言
>チキンの言い逃れの手法
チキン社畜の言い逃れの手法? なるほどw
>チキンの屁理屈
こうやって都合の悪いことは反論もできないくせに罵倒だけで論破したと言い張るのが
人間として出来の悪い未熟なチキン社畜らしい行動
自分に都合悪い反論できない話はこれでよいならすべてこれで逃げられる
どんなに論破されまくっても「俺は一度たりとも論破されてないんだああ 屁理屈があっただけなんだああ」草w
具体的にってあちこちあるじゃんw 969の下4行もその一つ 読めない?
そして987の上のほうにもまた書いたよね これも読めない?
全部反論もできずに「屁理屈だあああ」で終わり?w
>鉄道会社が認定したことを
鉄道会社は自社内のランク付けしかしません
他社の種別名と自社の種別名を比較した上下関係を認定するなどというバカな鉄道会社は存在しません
そんな権限どこにもないしw
だからお前の理屈ではJRの特急は京急の快特より格下なんだね、になる
京急では快特が特急より格上って認定wしてるよ
>悔しさ溢れて誤字
へー、「見新たない」ってどういう意味なんだろう? きっと誤字じゃないんだろうね >>987
チキンは失念したから、裏付けが全く無いよね
『国よりも確実な裏付け』がどんなものか早く知りたいなぁw >>989
チキン社畜の説ってどこで国が裏づけてるんだ?
都市交通年報なら社畜が自己申告してるだけで確かに都市交通年報が裏づけてるって見えるものはどこにも見当たらないね
都市交通年報だーって言えばそれで国が裏づけてる事になるわけか >>991
チキンは資料を出さないから裏付け以前に根拠が無いけどwww 山手線が国鉄時代より減便された資料ですよね。確かにずっと逃げ回ってますね >>988
だから、そういう主語だけ入れ替えたオウム返しで反論した気になっていないで
貴様が一方的に主張していることの具体的な論拠を出せ愚か物め
こちらはそれを吟味する立場。証明義務があるのは貴様なのだ。
・山手線が国鉄時代より本数を減らした
・特別快速>新快速という鉄道会社が認定した子への反論の具体的論拠
何度も噛んで含めるように(精神年齢と知能程度は)坊やのチキンに言い聞かせてあげるけど
「証明義務は意見を主張した方にある」
これが一般上記なのだ愚か物め
で、一方的に主張しているのは「チキン」である貴様なのだから、証明義務があるのも貴様だ愚か物め。 >>992
チキン社畜は確かにそうですねw
>>993
間違ってますよw 増便された資料です
確かに逃げ回ってます 俺は証明義務ないんだ吟味する立場なんだ、とか勝手なこと言って逃げてますw
>>995
君が一人で不合理で我儘な屁理屈マイルールを勝手に設定しても世間は共感しません
義務がないんだ、吟味する立場だ
いいねえ、勝手に自分を甘やかす人って
それで皆従ってくれると思ってるほど頭の中お花畑なの? 甘やかされ人生送ってるんだね
>主語だけ入れ替えて
君ほど見事にブーメラン炸裂しまくる恥ずかしい人間はなかなか希少価値ですな
>意見を主張した方にある 一方的に主張している
だから嘘つきだ、宣言した、正に君に言えることじゃないですか
いいですか?引っ込めた主張wに証明義務言ってるバカは君くらいですよ
一方、増えたんだ、嘘つきだ、宣言した、
君は何一つ引っ込めずに主張続けてます ついでに言っておきますけど
特別快速>新快速も君の言ってるのは社内ルールに過ぎません
業界横断的にそう決まってるんだ、ってどこにあるんですか?
京急の快特はJR特急より格上ですか?
>>996
おや、日頃社畜逃亡言われてるのが悔しくて堪えてるんですね?
だからパクリwですか 0001 名無し野電車区 2023/11/21(火) 07:29:05.40 贅六雑魚 ID:+R+L3Gy0 コメントを投稿する 0002 名無し野電車区 2023/11/21(火) 07:30:45.68 贅六うんこ ID:9cmWn/fI 0003 名無し野電車区 2023/11/22 0001 名無し野電車区 2023/11/21(火) 07:29:05.40 贅六雑魚 ID:+R+L3Gy0 コメントを投稿する 0002 名無し野電車区 2023/11/21(火) 07:30:45.68 贅六うんこ ID:9cmWn/fI 0003 名無し野電車区 2023/11/22 このスレッドは1000を超えました。
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