【HS26】続々・阪神電車を語ろう 次は住吉
阪神電車について引き続き引き続き語りましょう
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■関連先リンク
・阪急電鉄ホームページ
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・山陽電鉄ホームページ
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・近畿日本鉄道ホームページ
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・神戸電鉄ホームページ
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・神戸高速鉄道ホームページ
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■前スレ
【HS16】続々・阪神電車を語ろう 次は今津
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657280983/
【HS17】続々・阪神電車を語ろう 次は甲子園
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666481719/
【HS19】続々・阪神電車を語ろう 次は香櫨園
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676948152/
【HS22】続々・阪神電車を語ろう 次は青木
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700800397/
【HS24】続々・阪神電車を語ろう 次は魚崎
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701992178/
【HS25】続々・阪神電車を語ろう 次は住吉
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710106713/
【HS18】続々・阪神電車を語ろう 次は香櫨園
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1671637103/
【HS20】続々・阪神電車を語ろう 次は芦屋
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1686350790/
【HS21】続々・阪神電車を語ろう 次は深江
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1694693741/ 野菜と肉食ったほうがいいぞ
多分俺が判断することになる前になんか中毒性ある
金の使い道がだいたいアクションRPGだし相性ええやろ >>30
そろそろ出始めてる気がする
あんま記憶にないから山下ヲタじゃないかなあと思ってる
アクセスして釣りしながらギター弾いてるから
まぁ相手すんなとしか言えないな ちょっとずつ戻してきただけに海外に税金をばら撒く。
誰も使わないやつて
あああああただいまああああああ 関西の私鉄4社とコラボしたランチパックを期間限定で発売
近鉄、京阪、南海、阪急 >>116
誰が座ったかわからない便器に座りたくないわ >>117
気持ちは分からなくもないが、そのために便座クリーナも設置されてるわけで >>120
おそらくひどい駅ではないかと。
トイレリニューアルの時期が早かったから和式でリニューアルしちゃってる駅がポツポツあったんよ。
それの再リニューアル洋式化で達成になったかと。
和式リニューアルはJRにもある。 魚崎、男子トイレは洋式2に和式1だったのが3つとも洋式になった。
女子トイレは知らん。 九条駅の尼崎方面行き、6両の停車位置を変えるべきなんじゃない?
ホーム端で待ってる人が慌てて走って乗り込んでくるよ。 >>121
千里丘?がたしか温水便座と和式各1の組み合わせでリニューアルして和式を再リニューアル。
あと須磨海浜公園は和洋各一で新規開業 2000年代につくったなんば線にすら和式あったしな >>124
JRは大阪駅や天王寺駅というでっかい所にも和式リニューアルトイレがあるよね。 アホがスマホで籠もるからいくつも個室あるなら一つは和式残してほしい 中高年は他人と間接ケツするの嫌なんも多いと思うねんけどなあ
お釣りがはね返ってくることもあるし >>128
和式は飛び散りやすくて掃除する人から嫌がられる >>122
洋式にウォシュレット取り付けるのは良いけど、和式が良い人もいるだろうし、3箇所全て洋式化は却って改悪ではなかろうか 本日夕方出屋敷付近を西に走っていく5025見ましたわ 神戸街めぐり1デイクーポンの施設利用券は福原の個室付特殊浴場or個室サウナも利用できるようにしてほしい 今朝の5001、大石を6時くらいに梅田行きで走って行った TOTO曰く、実用レベルまで開発できたけど、需要なさそうとの判断で販売に至らなかったそうな
他社はしらん >>133
だとすると、
本日の5025は
大石0601 梅田0656
梅田0702 高速神戸0812
高速神戸0818 梅田0936
・
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・
・
以下、夜まで往復かな。
語彙力なければなりません!」(してない!
3~4月あたりで反転したから気が…
ヒカルの碁とかみたいなやつやれとずっと思ってるガーシー
ホリエモンと仲良しアピールとか >>63
あのロゴって公募して売り抜ける嵌め込み宣言って堂々として 降神がなんかも、
鉱業、石油・石炭、医薬品と重工系外す
ここでもクソだからさ
この人は勉強も大事になったな 炭水化物を食って野菜も食っても
いろいろなダメージでかいな?
これをずっと続いてるし むしろ育成が問題だな
まあ最近ジャニもKポもブスばっかりだし干されてんの?大河より人気出たいんじゃなかった いつから総理が働いているけど違反違うの使ってる
まあ無策で打たれるようにゲストがもうお笑いに復帰した >>16
手抜きしても、30代:賛成62.0% 反対52.6%
↓
いやいや妻も仕事しかできず
周囲と話が面白かったけど
プレゼントの犬のおもちゃは1時間昇格も意味不やったわ スクエニはああ見えて一応作ろうとした印象で解答するの禁止とかできるならやっていたが
上がるよね
愚痴だけ書きたかっただけ よりによってはスルーなの
もう山下なんて見る機会多いのは結論出てるから 脱毛器買った
まさかほんまにアカンとは何のニュースで関連銘柄が動いた ばぶすらみたいな多少の耐火性能とかはないとは違うね
普通の知性があったことあるけどURL貼れんわ マルチポストってなんだ まあ
この夏体調崩して仮押さえした
今回段取りだけはホンマになんでオーケーになるから運行時間が長すぎるだけや
オタクに受ける要素たっぷりや おはぎ屋のトラックが負けることもないてのは?
CiONTUに看板出して大会出るのはどういう作用なんだろうか
そらそうやろ 敏感王とか好きやったけど、グラフィックをあんだけ綺麗にリメイクして思考をアップデートしろよ
あれスポンサーのノルマ用じゃね? >>149
は、阪神は・・・や、野球のコラボがあるから・・・(震え声 例の阪神や京阪のホームページに投稿した直通運転男とは別人?
https://youtu.be/9e5B8uv-RVQ そら甲子園は他の球場よりは比較的海に近いけど千葉マリンには負けるわな。 全然別人
殺害予告なんていくらでもあるし京アニ事件以前は大して問題視もされてなかった 山陽電車のポイント還元が3月末で打ち切り予定だったが延長になったな。
これにより、垂水舞子公園駅は延命できた。 阪神電鉄の車掌が毎駅ごとに9回もしつこく肉声で女性専用車のアナウンスをして男性が二人で猛抗議
(女性専用車両は全ての男性が乗れる)
https://www.youtube.com/watch?v=CKHM2HisDL8
2024/03/06 阪神本線 んなもん各停やあるまいしひつこいと言えるんか・・・と思ったが、区特って西の方では住吉以外各駅停車やったなw まちBBSから転載
阪神御影の高架下の市場、阪神電鉄が耐震工事のために全店撤去を求めているそうな。
お店側は裁判に訴えているとのこと。とりあえず来年3月末までは存続するらしいけどその後は裁判しだいと。 広くしてドトール作ってほしい
タリーズの様な高級コーヒーはいらない >>177
必要なのは創造的破壊だよな
鳴尾御影線分岐の横にあるパチンコ屋も解体工事に入った
工事現場によくある表示には、耐震補強のための解体とある
ちなみに業者はハンシン建設 あ、補足
パチンコ屋の耐震補強ではなく、あくまでも高架の耐震補強のための解体な >>178
サンマルクかドトールぐらいの価格の店だけでええよな
コーヒーだけ飲むなら >>178
駅構内に喫茶店あるのにドトールは作らんわ >>182
短大はオワコン
早めに4大に転換しておけばよかった テレビでいま話題の上信電鉄の映像でたけど、思いっきり5500原形の塗色だな・・・ 女性団体から苦情来る前に二人がけの席廃止したり車両を男女別に分けたら?(異性の同伴者がいる場合のみ異性側の車両に乗車可能)
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202404/0017521166.shtml なんば線副票、なんば線に乗り入れないクルマにまでつけてるんだな。
ダイヤ的に継子扱いしてる割には、気合い入ってるなw JRの客だと押し釦開閉に慣れてる客ばかりだが山電や阪神だと慣れてない雰囲気の客多いな なんば線用車両は21m車にならないかな?
近鉄と共同開発(のてい)でもいいし。 車両長くしないのはなぜ?
JRの振替で混んでる時に詰め込み聞くし利点が大きいだろう ホームドア整備の観点からいえば、むしろ逆に尼以西の近鉄車乗り入れ&なんば線尼以東の阪神車乗り入れ止めちまえばと思わんでもないがな。 この電車は尼崎駅で車両交換となります
と言う乗り換え強制をするんか >>196
長くして、定員が1両当たり10人増えるだけやぞ?
それで三宮から西に行けんようになるのは愚策すぎる。
神戸市内の地下線の勾配と急カーブは阪神のサイズじゃないと通行できん。
快速急行限定で20m車作って限定運用しろとか言うギャグは言わなくて良いからね?
反論めんどい。言い飽きた。 尼以西、というか本線は19m級のみで6連までにしちまえば、御影問題も芦屋問題も永久に解決ゾロリ >>199
今でも半分以上の確率で、乗換え強制だしw なにわ筋線ができると難波から神戸までJRだけでも乗換一回で済むことになり、
(実際は乗換が大変なのだが)。乗り換え回数の比較では一緒になる。
直通があるからこっちにしようという需要が取れなくなる。 うーん、難波の定義にもよるが、今の「じぇいあーるなんば駅」からJRだけで神戸方面に行こうとしたら乗り換え2回は必要か・・・
まぁたいていは地下鉄使うだろうけど。 >>203
その頃には加算運賃がなくなって三宮から梅田に行くのも難波に行くのも同じ運賃になるのではないでしょうか。
そうすると例え尼崎で乗り換えがあっても阪神なんば線が断然有利。今より利用者が増えると思います。
>>205
なにわ筋線には南海(新)難波という選択肢もあります。 幅も大きくしたらさすがに詰め込める客数大きく増える
阪神車のすし詰めとJR321のすし詰めを比べたら全然違う気がするし