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JR東海在来線車両スレッド155

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0001名無し野電車区 (2級)
垢版 |
2024/04/20(土) 14:57:10.81ID:GEQeEWWS

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います(重要)。
ワッチョイ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)

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JR東海在来線車両スレッド154
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VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=4/2: EXT was configured
0986 警備員[Lv.4][新苗]
垢版 |
2024/05/12(日) 18:41:32.83ID:D6/45rHs
373系の一部置き換えにすら吠えているのは見るに堪えない
静岡は当然として名古屋であっても減車を元に戻すことを現段階では考慮しているはずもなく、予備車が増えたとは言うものの余った車両を吸収しきれるほど増えたわけでもない
0987名無し野電車区
垢版 |
2024/05/12(日) 18:53:52.75ID:qXxNhm80
そうしないと340両にならないと思うが
増やすほどの需要は確かにないからムシがいい予想なのは認めるけどな
0988名無し野電車区
垢版 |
2024/05/12(日) 18:56:46.81ID:qXxNhm80
>>986
公式でもないのに決まったかのように書くのはなぜだ
0989名無し野電車区
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2024/05/12(日) 18:57:53.15ID:qXxNhm80
あれ?
ID重なってるわ >>987は俺じゃない
0993名無し野電車区
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2024/05/12(日) 19:42:07.00ID:OuYY5854
315での運用数は関西:武豊=12:7のはずで、これに今残ってる311が5本を加えて24本がひとまず必要になる数
これに検査分1を加えて25本
全部で28になるはずだからもう12両くらいは出せるのだろう
J170をB500で置き換えて東海の飯田線を2連に揃えるというならもう9両出せる
静岡の数が増える?
今3両でやってるするがシャトルと浜松-豊橋を315でワンマンにしたらそりゃ必要数増えるだろうよ
0994 警備員[Lv.6][新苗]
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2024/05/12(日) 20:07:57.08ID:D6/45rHs
予備をさらに増やすわけでも373を置き換えるわけでもローカル線のワンマンを増やすわけでもないとか言われたら、もうそれは願望でものを言ってるだけの減車撤回厨だろ
0995名無し野電車区
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2024/05/12(日) 21:02:35.91ID:qXxNhm80
>>993
その線区の運用に必要な両数とは最も車両数の必要な朝ラッシュ時に使う両数といくらかの予備
するがシャトルのワンマンだの浜豊のワンマンだののような昼間の運用など根拠にならない
0999名無し野電車区
垢版 |
2024/05/12(日) 21:28:51.75ID:GMRTs01k
名古屋で増やすアテの方がもっとないというだけの話
10011001
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