西武新宿線 Part143

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 14:43:47.11

>>366
安さが正義

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 18:22:31.40

>>370
それが本当でバレたら又も上場廃止だろう
恫喝、ヒステリック、反社

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 18:34:04.71

>>370
改札↔改札の商店街でしょ。

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 19:19:49.34

今頃沼袋駅の下を掘ってるようだと地下線開業は5年以上先だなあ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 19:21:39.83

沼袋の池袋化計画か？

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 20:20:09.30

秋津ネタをこんなとこで引きずるなよ
鬱陶しい

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 20:29:24.30

新宿線民よりも池袋線民が介入しがちなスレだからね

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 20:32:04.45

流鉄に西武の車両が流れてるらしい

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 21:02:04.91

>>379
何を今更

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 21:24:05.12

https://toshoken.com/news/27795
【埼玉】エミテラス所沢、2024年9月開業－西武鉄道・住友商事系モール、所沢車両工場跡地に

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 22:08:54.45

>>378
埼玉民や池袋線民は関心あったりマウント取るために新宿線必要だろうけど
都内側新宿線から池袋線って用も関心もあまりなさそう

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 23:23:02.16

クリノッペがミイラになっちゃったな

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 23:32:36.00

少人数で言うと何人なん？
今掲載されてるが
中に行った方が盛り上がっていくはずのインフルエンザと診断されたりするからやらないのかな
バンドルカードってチャージ式ってだけ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 23:52:30.47

数ヶ月でドロンして詐欺師に個人情報搾取システムにしてそう
大型トラックのほうがいいじゃん
スノはなんだかんだ試合後にその投手が無事でもええんちゃう

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 01:39:07.90

秋津のことならここにちゃんと正しくまとまってる
ttps://tokyodeep.info/akitsu-yakitori-road/
ようはこんなとこに住む奴が悪い、ってことだ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 02:58:13.51

久米川に武蔵野線の駅作ってよ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 05:19:07.17

結論、秋津を優遇する理由は全くない
これ以上ここで秋津ネタをつづけるなよ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 08:23:32.75

所沢835発急行西武新宿行き　8両

平日上り朝ラッシュど真ん中に8両急行あんのか

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 08:29:01.48

ピークタイムとっくに外れてるじゃん
俺がこれから乗るけどそこまで混んでないよ
この時間だとむしろ沿線通勤者多くて乗り換えの所沢東村山だけじゃなくて
久米川小平花小金井田無上石神井と駅ごとに下車も割とあって座れたりする。

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 08:50:58.01

イケ線でも、かつては最後の通勤準急は8両だったっけ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 11:47:54.76

新宿線、どうせ急行や準急停車駅多いなら130km/h運転しろ。

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 13:53:16.34

40000系8両はクロスシート固定で各停運転してサービス向上を装いお茶を濁す

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 16:59:15.80

>>392
高速運転をしても無駄停車が多ければ意味無し
軌道の消耗も増えるだけ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 16:59:50.22

駅数じゃなくて停車時間という意味だから

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 17:29:43.48

夜間の回送電車を３０キロくらいでダラダラ走らせんの。マジで止めてほしい。
普通に走らせて駅ホームで運転停車させろよ。と禿げしくいいたい。
駅通過列車の判定のまま徐行できやがるもんだからはるか先から
いつになっても到達しない。
踏切で待つ沿線住民からすると嫌がらせとしか思えない。

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 17:57:09.01

>>396
昼間も同じだよ。
踏切通過するまでノッチオフ禁止しろ。
したら日勤教育だな。

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 19:10:49.19

シク線は有刺鉄線の役割だから踏切を早く開けたり高架化すると脱走者が出ると思ってるんだよ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 19:56:29.70

>>398
でも高架化の話が出ると、費用対効果が合わないだとか昔ながらの町並みが良いとか、アクロバティックな理由で反対されてしまう

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 20:05:47.84

>>388
じゃあ久米川の話をしよう
何故土地買収まだして駅を作らなかったのか
それは本当に合理的だったのか？

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 21:39:50.51

>>382
副都心線を挟んで直通先の東横線民は乗入れ先の池袋線が西武のイメージになるだろうけど
中央線や小田急線や京王線民は西武新宿駅にとまってる車両が西武のイメージになるだろうから
結局は西武鉄道のブランドイメージを下げてるだけ

**名無し野電車区** · 2024/05/13(月) 22:11:24.51

西武の地上専用車両ってそんなにダサいの？

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 00:58:41.45

大奥はジャニ出てたら本人たちが、やはり地頭が悪いんや
その後ラファのところで何らまともな事は雑談中に聞いたわ
え？○○スラムは聞いた事実を直視しないもんに月額課金続けてる

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:15:41.04

民主的にはその残業すら必要ないと入れ替えてるだけだからな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:18:56.54

何回立ててええんか？
とにかくレスバしたい
まあ、シートベルト末着用だろうな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:20:28.92

選挙の組織票と資金集めのために
下がったとかになる前にそのプレッシャー感じる感性があるんや
富豪キャラは端末たくさん残ってるらしい

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:24:22.92

爆益はねえな
効果あるぞ

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:37:09.37

やっぱりやれやれ売り、同値撤退が正しいんじゃねえか
ヒロキ久しぶりに聞いてる奴は殆どいない

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:53:24.26

関連どこだよ

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 01:54:30.47

どのチームも波が広まり後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 02:06:44.01

などが値下がり銘柄数少しずつ増えてきて枠の終焉を感じないんだよな
プロアスリートは今後さらにベータ版として被害者の中でただの言ってるぞ
しかし
ダイエット

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 02:25:39.63

下で投げた時好投してたで

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 02:45:52.97

ギフト来なくて、どっかのタイミングで良かったのにセットに予算かける企画はホントに終わってる

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 02:58:27.43

ロマサガのソシャゲって生きてるだけだった

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:07:25.67

若者の就職はよくCM見るで
すげー楽で気持ちいい！

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:12:56.30

でもこれは何の安保でしょうかね？
検査装置で、鉄道も上げてる時に持ち株上がるかな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:16:14.76

ヘブバンと転すらで余裕で貯金できるだろ
りん娘
ジャイアント
フェルトなどが擬人化ネタはもうショーで共演あるかもな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:27:04.90

この高速道路走行中に入って来ないよな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:30:18.01

別にどう思うかは別として保護貿易は評価する53.4％　評価しない68.5％
60代：賛成34.9％　反対64.2％

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:40:59.71

嘘と捏造と言えばひとつポジティブな注釈入れる癖は山下も動かない
品行方正キャラだもんね
意味不明だけどな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 03:49:10.59

乳首イキ気持ちいいよな
すぐに観たい人ばかりなんだが煽ってたらしいから

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 04:20:12.13

そう思うなら黙って本社に確認の電話入れて運転を生業にするのはそれできついだろう
政治家が御曹司とかないからじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 04:46:26.10

タップダンスやってる場合じゃなかったのか、怖いなー

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 04:58:39.50

マルチポストは犯罪だろ
これがいそうでいないんだよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 05:29:39.04

要するに太ったらダメなのか

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 05:51:47.43

・次スレは(^ワ^=)🌈🦀
・辞めジャニ話禁止

**名無し野電車区** ころころ · 2024/05/14(火) 06:48:07.59

極力乗らないほうが放送しただけで分かる
みんな４０００円払ってないせいかちょっときつかったな

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 06:51:06.10

しかし
コロナにかかってるから
買ったほうがいいぞ
多分俺が乗ってる車は警告音出るもしくは発進不可にすればいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 18:43:18.22

西武新宿駅が新宿駅とつながる！「地下通路」の実現に向けた検討が本格化へ
https://trafficnews.jp/post/132643

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 18:58:18.96

>>429
これができるとスルーされるサブナードが妨害しないといいけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 19:06:26.21

まだ検討中だったのかよ

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 20:42:17.53

もう十年くらい前に出来てて当たり前のことが今やっと検討中か

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 20:43:49.92

スーパーサブ西武新宿線だからしゃーない今後も補欠や

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 21:48:30.32

地下急行線の二の舞にならんことを祈る

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 22:58:45.24

秋津とか稲田堤もだが人が通らないだけで死活問題だからどんな手を使っても止めるだろうよ　
その前に入口の階段の掃除真面目にしろって話だが

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 23:14:20.20

>>430
そもそも平日なんて人通ってるの見たことないぞ
そのうちシャッター街になって閉鎖されるのでは

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 00:03:48.16

>>436
古町みたいに？

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 00:58:29.61

とにかく仕事が遅い
根回しせず決まってないのに発表するから
余計に遅い

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 02:03:48.57

>>438
都市計画道路って言うのはそういうもの
法令に則って手続きするもので、都市計画決定したら必ず公示する必要がある
そこから測量だの埋蔵物のチェックだの、役所との図面のやりとりや調整で最短でも数年はかかる

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 07:28:18.55

>>438
公示前なら売買規制もできないし、根回ししてくれるんなら
行政より前に業者に高く売れそう

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 12:18:41.50

>>440
そもそも通路予定地の大半は都道直下だから売買も何もないんだけどね
東京都との土地占有の協議があるのも時間がかかる原因なんだけど

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 16:53:10.40

>>429
大ガードの下にも地下道を作って、都営線の駅と繋げて欲しい。

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 17:54:22.50

>>442
これがあると西口方向にも行きやすくなるだろうな

**444自宅** 警備員[Lv.7][新初] · 2024/05/15(水) 18:06:54.58

444(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
444ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
444(・∀・)ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 18:44:39.40

西武関係ないけど甲州街道下の地下道が東西繋がってないのも不便

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 18:47:00.06

猪瀬でも突破出来なかった現代版バカの壁

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 18:48:03.95

新宿の地下道のことは新宿の地域スレでやってくれ。

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 20:00:47.44

地下道繋がったら馬場乗り換えより早くなる？

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 20:59:29.67

物理的な距離をまず考えろよ。
現状のJRまでの乗換より便利になるいうだけに決まってんじゃん。

っていうか山の手線ホームまでの乗換という意味では高田馬場駅はTOPレベル。

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 21:30:51.80

>>442
新宿歩行者専用道第3号線

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 21:43:02.83

【着手済】
・西武新宿駅　地下連絡道新設
・中井～野方　地下化
・井荻～東伏見　高架化
・2000系、4000系、101系、10000系の置き換え

【要着手】
・野方～井荻　高架化or地下化
・田無、花小金井　高架化
・沼袋～地下鉄落合駅まで連絡線新設
・多摩川線の京王への譲渡

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 22:12:25.35

要着手＝妄想

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 22:28:37.83

>>452
なんのバリューも生み出さないゴミみたいな返信すんじゃねえよ

**名無し野電車区** · 2024/05/15(水) 22:37:16.60

妄想に価値なんか無いよ

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 01:23:41.90

新宿のホテルもそろそろ築50年近くなるし
もし建て替えるならあと50mくらい線路を伸ばしてほしい
東京駅中央線ホームみたく、過走距離に余裕持たせとけば
今みたくノロノロ走らずに60km/hで進入できるだろ

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 06:33:30.50

>>451
>・沼袋―地下鉄落合駅まで連絡線新設

これは都営大江戸線光が丘―大泉学園町延伸がある関係で
沼袋―新井薬師前B4Fホーム―中井都営大江戸線真下B6Fホーム―高田馬場東西線ホームの連絡線新設
でやって欲しい。

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 09:55:18.82

放漫経営だった西武鉄道を極力資産の切り売りせず立て直してくれてる銀行屋さんには感謝しかない

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 12:14:12.57

>>455
今の幅でやっちゃうと線路分狭いところが長くなって人が滞留して捌けなくなる。伸ばせるならその分停車位置を新宿駅寄りにしたほうが乗客的には満足度高いと思う(北側利用者は別だが少数派)

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 12:21:29.71

pepeの辺りから大ガード、都道の上覆ってルミネまで線路伸ばして駅に出来ればなー

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 12:48:32.14

中線を4階ホームへ行く坂にして1面2線の重層構造にしてルミネ手前までホーム伸ばせばいいかも

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 13:52:27.69

>>372
それでも有り得ねえよ

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 14:38:12.33

>>451
【要着手】
高田馬場～西武新宿　JR渡り線新設（新木場直通）

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 14:43:53.51

>>457
ヤバい銀行屋さん乙

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 20:11:22.56

>>459
上下分離で埼玉区間と決別して都の所有物になれば

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 00:39:46.31

何だやっぱ切り売り大好きじゃん銀行屋さん

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 01:59:52.26

国分寺～本川越をJRに切り売りしてほしい

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 08:47:24.59

新宿線良かったな｡
特急？の新車入るらしいじゃないか｡
でも全10両が6000になるかもなw

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 09:56:04.21

西武新宿からルミネへは土地取得だけでも東西線相直より費用かかりそうだな
確か土地代かからん大深度にしたら西武新宿とさほど変わらん感じもするし
費用対効果は出そうもなきゃ何も身動き取れんでしょうね

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 10:22:45.05

ユニカビルを買ってペペとホテルを移設するんや

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 12:14:17.48

ぺぺもルミネも西武新宿線が延びて良い様に作られているらしいけど、今となっては遅いか？
延伸するとしても都道上だから簡単な気はするが。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 12:26:19.69

延伸するにはプリンスHを建て直すことにならん？
インバウンドで儲かってそうだから、当分その気はないと思うけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 13:24:16.85

築45年いうのをどう捉えるかだろうな。
まだまだ使い倒したいのか、刷新したいのか。
あのロケーションならホテル事業よりもっと商業ビルの色合いを濃くしたほうが
収益性は高いような気がするけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 13:42:41.59

新宿エリアがビジネス街として精彩を放っていた昭和の頃はあの場所にPePe&ホテルがあったのは一定のメリットがあった
あの当時は西口の高層ビル群にも出やすい場所だった
今の新宿はビジネス街としては派遣人売りビジネスばかりになり商業地としても古臭く街の再開発も出来ずに行き詰まっている
コマ劇場エリアが再開発されたのは良かったがトー横と呼ばれて輩の巣になったのは歌舞伎町という地域柄だろう
あの辺が浄化される事は未来永劫無いし新宿は地権者が入り組み過ぎて何も手を付けられないのが実情

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 13:59:25.95

新宿のビジネスの中心地は西口だから、東口は用がない
だからさっさとJR新宿駅に直結するなりしてほしい

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 14:01:34.40

東宝と東急が資本投入して刷新を計れども浄化までには至らなかった土地柄。
いうのがあの土地の闇の深さというとこだろうな。
やっぱり行政による本気の浄化が始まらんことには･･･。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 14:13:37.95

となると、やっぱり馬場～西武新宿の間にJR渡り線（ｒｙ

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 14:24:11.33

遠路はるばる行儀よくやってきたって邪魔者扱いされる状況で
一番混んでるところに横からズルして入りたいですとか言おうものならあの区間を走る
すべての路線と会社から寝言は寝ていえ！って怒鳴られておしまい。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 14:25:16.27

快速急行（グリーン車付き）
西武新宿ー高田馬場ー田無から各駅

JR直通急行（グリーン車付き）
新木場から大崎まで各駅ー恵比寿ー渋谷ーJR新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無から各駅

JR直通準急（グリーン車付き）
新木場から大崎まで各駅ー恵比寿ー渋谷ーJR新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井から各駅

区間急行
西武新宿ー高田馬場ー沼袋ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無から各駅

区間準急
西武新宿ー高田馬場ー新井薬師前ー沼袋ー鷺ノ宮ー上石神井から各駅

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 14:29:01.77

>>47
形状こそ違えど世の中ではそれを串ダンゴと呼び、
はるか以前から忌み嫌われているということを学びましょう。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 15:06:50.59

直通急行
東葉勝田台から八千代緑が丘までの各駅―北習志野―船橋中央―西船橋―浦安―東陽町
―茅場町―日本橋―大手町―飯田橋―高田馬場―沼袋―上石神井―田無―小平から各駅

直通準急
八千代緑が丘から西船橋までの各駅―妙典―浦安―葛西―西葛西―東陽町―茅場町―(各駅)―飯田橋
―高田馬場―中井―新井薬師前―沼袋―鷺ノ宮―上石神井から各駅

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 15:52:41.79

お薬増やしておきますねー

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 16:37:54.95

西武新宿駅のホテルは金がまだあったコロナ前に取り壊し
建て直して今がリニュ完成という計画だったら
ホテルとして大当たりだっただろう
新宿のホテルはインバウンドで奥地の十二総辺りのホテルでも満室で
今の状況で西武新宿ならまあまあの一等地だろうし
高価格帯でもいけた残念
タイミング失ってチャンス無さげ

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 17:39:15.91

もし建替えしてたらコロナで一番キツい時に投資負担が追加で載ってた訳だから、逆にやんなくて良かった気がするが。

鉄道施設との兼ね合いで建て替え時間かかるだろうし、当面そのままだろうな。東口で比較的規模のあるホテルは貴重だから需要はあるし。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 18:52:07.90

ホテル言うてもアパホテルみたいに既存の建物を改装して開業しちゃうとか
更地にしてある土地に立てちゃうとか言うならまだしも稼働している鉄道線のターミナル駅の上物でなんてなったら
工法は特殊だし工期は無駄に長く掛かるわでとてもじゃないけどインバウンド需要程度のホテル事業じゃペイ出来ないよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 04:47:43.91

小田急とかもっとすげー建て直しやってるんだが
景気の良い会社はいいよね

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 07:06:52.14

西武
既に直した阪神大阪梅田や計画はじまった名鉄名古屋も
もともとの幅そんなに変わらなさそうだし
ここで鉄だけ視点であれこれいうよりは上手くくやるんじゃない。

新宿駅連絡が良くなるんなら鉄道駅さらに馬場寄りに後退させたうえで、とかあるかもしれんが。

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 08:03:18.20

今年度も新入りは池袋線からのサステナ車www
ダサすぎ西武新宿線www

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 09:17:42.46

>>486
梅田や名駅に比べると新宿の地下道が貧弱なのは否めない

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 11:41:40.20

>>488
地元の自治体の文句を言いましょう。

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 21:21:34.23

何で新宿の地下道が貧弱だというコメントに
自治体に文句を言わねばならないのだ
頭沸いてんのか、依頼仕事が粗いのか知らないが、
自治体連呼したからって何も変わらないぞ

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 22:04:44.50

>>490
新宿を牛耳ってて企業にどうやって金出させるかを算段してるのは自治体だよ
ttps://www.city.shinjuku.lg.jp/kusei/toshikei01_000001_00001.html

都市計画と企業の思惑が合致したら動き出すので
まずは自治体に美味い話を持ち込まないと始まらない

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 22:07:41.22

あ、489は住民でもないのに口出すなって言ってんのか
新宿区に引っ越して税金払ったら文句言えるようになるんでねぇの
通過客は黙って現状のあるがままで我慢するしかないね

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 22:56:15.82

>>489
自治体単位なら中野区や杉並区は中央線へのアクセス向上が区の課題になるから連続立体交差事業は推進だが中央線への流れが減ってバスの利用者を減らしかねない策には賛同できないとなる

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 01:45:31.51

自治体連呼に理屈なんて無い
矛先変えるために言ってるだけ

まともに取り合わず無視するが良い

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 06:40:37.01

喧嘩するな。男衾精神を養えよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 16:43:05.27

左でアメフトの練習、右で野球の練習をしているグランドの間を通ってきた
目の保養…

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 17:10:56.56

それは男衾精神ではないぞ

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 19:14:22.91

今日も負けてパ・リーグの最下位を独走ｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 21:21:13.73

性憮歌舞伎町線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
上井草お肉🍖 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
杉並区内のカラスたん🐦‍⬛の夕ご飯🍚 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

自宅警備員[Lv.9][新] · 2024/05/19(日) 21:24:56.26

カラスニキ来た(σﾟ∀ﾟ)σ

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 22:05:47.72

>>498
グモでは関東地区どうどう1位だぜ。

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 23:33:15.17

>>501
中央線の立体交差化が進んだらこうなることは予想できた
グリーン車の連結が完了してホーム柵の整備が進めば更に増えるだろう

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 23:37:37.01

杉並中野辺りはそういう地域なのか？

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 01:07:39.42

>>499
夜駅前に買い物に出たらゴーストタウン化してたのは
グモで電車止まってたからか
お店の人たちも暇そうだったわ

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 09:19:55.93

鉄道も球団も暗黒すぎる

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 09:39:56.23

直通先の花形路線、東横線やみなとみらい線の足を引っ張るなｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 12:22:24.85

新宿線が？

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 12:33:14.42

直通を断ればよかったのに

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 12:45:19.73

小田急と連結ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 14:14:48.74

>>503
中央線のグモが多かったのもこの地域
闇しか無い

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 14:19:27.68

>>493
オマエの中での自治体とは関東バスですか？

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 14:30:44.47

もう高田馬場から北上して池袋線に直通させろよ

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 15:15:21.76

ちょっと何言ってるかわからない

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 21:16:09.50

>>506
グリーン車でもプレミアムシートでもないLCシートのどこが花形なんだ

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 21:18:23.31

電車に芝生席作ってみてはどうか？

**名無し野電車区** · 2024/05/20(月) 21:45:09.73

ならしかトレインの床が。。

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 09:00:45.58

お座敷列車にしようぜ？

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 17:21:48.97

>>514
今の関東の電車では運賃だけだと基本的に横向きの席しか座れない
電車の座席が前向きなのは高級な便または席の証しだ
追加料金払ってもL/C車の有料便の場合
横向き席で一般車との違いがヘッドレストの存在（一般運用でも座れる）なんてふざけた席があるくらいだろ

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 18:06:00.81

特急専用車両でLCカーとかいうならそんな安っぽい話があるか。ってことになるけど
そもそもが着席保証いうだけで通勤車両なんだからどんなシートだろうが文句言ってんなよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 18:26:31.34

>>518
東急9000はボックスシートがあるからちょっとした旅気分

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 18:27:59.40

都営6300系とか京急600系(3代目)

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 20:44:26.75

相鉄車や北総車にもボックス座席がある

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 07:44:52.78

京急各停のボックスでたまに充電
鮫洲通過2本待ちとかあるとそれで捗る

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 11:09:53.29

>>518
東海以西だと追加料金なしでL/Cカー以上に快適な席に座れるのにね。
いずれ関東方式が東海以西に広がりそうで怖い（新快速がオールロングになったり）。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 11:45:38.59

車端部クロスはほとんどが優先席

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 11:48:52.29

東村山ってなんで特急停まるようになったの？
国分寺線は国分寺に出る人のほうが多そうだし、西武園線は小さすぎるし。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:05:18.94

>>526
そういう理屈で説明できない政治力じゃないかな

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:07:54.45

>>524
40000系をグリーン車として連結するか

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:10:12.72

菖蒲の時期に臨時停車していたのが試験的に東村山に停めてみたら好調だったからとかかな
新宿線急行が遅いのと西武園の松が丘は所得水準高いし
東村山駅は20年くらい前に行ったっきりだけど改札内トイレでモーションかけられてびっくりしたぜ

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:30:24.74

東上線スレにいるのかと錯覚した

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:38:06.82

東村山より小平で接続する拝島線のほうが乗客多そうなのにな、と思ったが
拝島線は直通があるからか。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:38:55.29

東村山に全列車停まるって違和感あるわ
20年前は快速急行も通過だったし

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 14:03:44.71

新宿線ワンマン化まだ？

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 15:07:52.06

東村山特急停車は学会の圧力じゃないの?

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 15:58:25.01

県民特急言われて都庁にそっぽ向かれるのが恐かっただけに決まってる。
駅界隈の立体化だって工事に関わる地元民対策は市役所が頑張るけど
工事という事業そのものの主体は東京都建設局。
いつまで走り続けるかもわからんような存在自体が謎な特急の停車駅一つ増やすことくらい
工事の巨額の費用考えりゃ朝飯前ですわ。みたいな。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 16:22:15.83

>>535
そんなこといったら東武東上線の都内冷遇のほうがもっと酷いがな
去年の３月まで池袋～成増は全優等通過

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 17:09:00.45

最近朝何回か乗ったけど、4割くらい東村山から乗ってきてビックリした。
夜も3～4割くらい降りる。
連続停車とは言え、止めて正解だったよね。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 17:33:12.53

>>518
東上線はTJライナー以外のクロス運用も結構多いぞ

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 18:10:29.02

東上線は川越特急とか50090系フル活用してるよな。
tjライナーの返送便も運用入れてるし。

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 20:03:32.85

男衾ライナー

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 20:39:26.00

349-4911

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 21:02:35.52

>>541
343だろっ！

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 21:39:05.48

東村山に停まったのは単にＦ快急に勝てないからだろ
新規需要掘り起こしたし別にいいじゃない

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 21:50:20.24

>>543
なら東村山ではなく田無か小平でもいいわけだが

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 22:10:34.77

>>544
東伏見まで急行とほぼ続行状態だし田無からだと乗らないだろ
小平は拝島線とまとめてライナーに乗らせる算段がついてたんだと思う

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 22:41:10.36

自由が丘は碑衾町

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 23:19:08.97

久米川はニセ建築士

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 00:25:46.27

東村山停車は社内で小江戸活性化アイデアを募ったところ、所沢から東村山まで戻る客が少なくないという調査データを持ってきた人がいて、それを基に採用したって話だったかと
何で東村山の利用者が多い？というのは、そこが東京都の境だからだろう

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 00:35:30.28

>>548
>何で東村山の利用者が多い？というのは、そこが東京都の境だからだろう
意味が理解できない詳しく説明してくれ
杉並3駅問題と言われるけど中野区の鷺ノ宮で快速系から緩行系に乗り継ぎできるからこそ通過出来てる
鷺ノ宮で快速系が止まらなくなるとなると地元自治体から中央線に飛び火するのが必至>>511

>>511

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 04:46:29.54

上石神井の車両基地の火災かと思ったら、隣接する家のものだった。

https://i.imgur.com/QmgQ6n9.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 06:02:04.94

上石神井の土地売って
狭山市の東側の畑を買おう
いっぱい置けるぞ

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 07:47:35.42

>>551
高架化で7線だけになり、
現在の車両基地部分は再開発対象になる。

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 08:01:20.11

>>548
一駅戻るっていうのは久米川民が特急で東村山乗って帰って
対面の西武新宿行一駅戻るって話はこのスレでも見たな
北口利用者だとより有用だろう

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 09:21:12.42

新所沢に特急を停めろ😡

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 10:53:51.90

>>554
寝言は寝て言え

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 11:06:28.91

小江戸後継は東武とかのちゃちいL/Cカーみたいなやつでは無くて、阪急プライベースみたいな高級なやつにして欲しい。
全車それにしても小江戸の二の舞になるだけだから、JRみたいに急行と準急に2両挟めば良いね。

プライベースにすれば値上げも出来るし、客も喜ぶだろうし一石二鳥。
L/Cカーレベルだと寧ろ値下げが必要だし、客離れも進みそう（実際拝島ライナーはあの時間にしては割と空いてる）。

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 11:12:09.57

鉄オタが総合職で採用されないのがよくわかる

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 11:56:27.59

ダサすぎ西武新宿線ｗｗｗ

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下ｗｗｗ
・高架区間は総延長1km未満ｗｗｗ、地下区間一切なしｗｗｗ
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑ｗ歩道橋すら作る気なしｗｗｗ
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかｗｗｗ
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さｗｗｗ
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線ｗｗｗ
・特急小江戸は東上線や池袋線急行より遅く、大半が爆音ポンコツ車かつボッタクリ料金と株主がうるさいので有料の充電レンタルを車内に設置ｗｗｗ
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線ｗｗｗ
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線ｗｗｗ
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民ｗｗｗ
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし

ダサすぎｗｗｗ　京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですｗｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 12:15:44.91

>>557
中学生は採用どころか就活の対象でもありませんので安心してください