[ワッチョイ]船乗りなんでも相談室・14
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一晩でたくさんのレスありがとう
あれからさらに色々調べてみたよ
>>651
労基法116条で「労基法の一部を除き、労基法は船員に適用しない」ってあった
職務の特殊性から、労基法以外に船員法があるみたいね
>>652,>>655
自分なりに調べてみたんだけど、船員法44条の3のに(解雇の予告)ってのがあって
予備船員を解雇するときは、1ヶ月前に予告するか即日解雇なら1ヶ月分の給料を払わないといけないみたい
予備船員=船に乗るために会社に雇われてて船に乗ってない人間
となっていて、有給休暇中の船員などがこれにあたるみたい
つまり自分や>>655の場合はこの条文に違反してる可能性があるっぽい
44条の3の1項の但し書きに、予備船員の責に帰する事由の解雇はこの限りではないってあるけど
今まで、事故とか船内秩序を乱したこともないからこれにはあたらないと思うんだよね
>>656
民法627条では2週間前に言えばいいみたいね
でも会社との関係は悪くはないから、一応就業規則を守って1ヶ月前に会社言ったら、今回の結果になったんだ
>>654
こっちから言わないと会社の都合のいいようにやられるのは、今回で身に染みたよ
平日になったら会社のあるところの海運局に電話して相談してみる 有り余る性欲がやばい
pc死んだし
スマホじゃ回線がおそすぎる PCに大量にDLしたのあるけどPC死んだら見れないな >>660
君が死んだら何も言わずHDDを処分してあげよう シコる時大声出すのって隣に聞こえてるのかいつも気になる お前らが辞める話してると俺も辞めたくなってくるわ
あと二カ月でボーナスだから辞めるなら貰ってからだけどな >>657
電話?!
なんで!?
役所や労働組合系は"事務所に出向く"ってのが重みを与える事なんだが、電話ッスか?
電話対応はナメられて終了だよな。
おまえさん、コミニュケーションはSNS第一かい?
そんなん、手前勝手都合は役所は、役人は融通、利くと思うかな?
まあ、SNSがコミニュケーションの第一で優一なら、それをやってみて。
反日の造ったアプリに依存してるなら何も云うこと無いわ。 労基法と船員法の区分けも知らないようなど素人ですから。 >>664
こんなのと一緒の船やだろうな〜。電話でって話から何故かsnsが出てきたけど何でだろうね。
しかもsns=LINE
時代についていけず取り残されて、それにすらも気づかず勘違いしたまま、理解出来ないもの興味ないもの否定するなんて老害の良い見本ですね。 最近船員になった人が『狂ってる』と思う人達を何十年と使ってきたのが船会社!丘の会社みたいにまともな会社が有ると思ってはイケナイ!所詮会社も個人にそこまで求めてない。 人がいないから仕方ない
言動が狂ってようがパワハラしようが配船通りに船を持って行くやつが一番いい船長です 狂ってるパワハラ船長だと下っ端が無駄に我慢するやつじゃないと入れ替わり激しくて安定しないけどな みんなドックで何してる?
前の会社なーんもしなく全部ドック任せだったんだけど皆さんの会社はどんなですか? パワハラが問題となるご時世でもパワハラ船長はお咎めなし?
訴えても泣き寝入りになる? お咎めはあるでしょ
でも多少のダメージ程度で訴えた側が面倒なやつ扱いされて受けるダメージの方がでかい
よほど酷ければ同情的に回りもなるだろうけど転職した方がマシ >>672
なるほど、、、日本人の悪い癖で泣かされる訳ね
パワハラする輩は訴えられても多少のことでは動じないだろうし逆に武勲たてたみたいにドヤ顔しているとこが目に浮かぶな >>670
ドック着いたら、検査官きて救命設備や消防設備の検査開始。
夜はドックに接待受けて、外人系パブで毎週末お持ち帰り。
ドック事務所からタクシー券貰い放題で、飲み歩き…
サビ打ち等々は運行中は滅多にしないから20日間のドックで全部やってもらう。
ちなみに旅客船
ここまで書いたら、自覚がある社内のやついるかもww >>657
お前、組合船は辞めたいときに辞めれないって知らずに乗ってたのか?
アホとちゃうか?
乗船日や下船日を勝手にずらすと他の組合員に迷惑がかかるだろうが。
個別交渉を放棄して組合通してるんだから、組合の労働協約ぐらいは守れよw 船が止まらない限り、どうだっていいが本音だからな
パワハラでも自殺でも関係ねえ >>676
まあ陸からすりゃあぶっちゃけそうなんだよね
ストライキでもしないと絶対本気にしないよ
オペは実際に回らないようにならないと取り合う気ないで 乗船��マァァァァァ���� >>650を書き込んだ本人だけど労務官に電話で確認してみた
結論から言うと>>657に書いた44条3項の解釈で問題ないとのこと
つまり、会社は1ヶ月分の給与を支払う必要があるそうだ
ただ、労務官は船員と船舶所有者の双方から意見を聞く必要があるので
まずは、労務官から会社に聞き取りするみたい
>>664
会社のあるとかろの運輸局に問い合わせしたほうが、効果があると思って電話で聞いたんだ
今住んでる場所と会社の場所が離れてるから、会社のあるところの運輸局に直接出向くのは難しいんだ
>>675
うちは組合じゃなくて非組合船なんだ
しっかりと書いてなかったから勘違いさせてしまってすまん
今回は、会社の就業規則に書いてある「退職する1ヶ月前までに会社に申告する」ってのを守った結果なんだ 毎日欠かさずに2回はオナってたけど
3日間オナ禁中
なんだか調子いいし、朝勃ちがスゴすぎる!
中学生ですか?って感じ
自分でも驚いたよ >>644
メリットとデメリットは人により真逆になるので定められません 初めまして!質問させていただきます。
今年23の高卒リーマンです。
2年後退職し、海技士の資格を取るために4年制の大学を受験します。
ここで質問なのですが、
大学に入る前に勉強しておいた方がいいこと、とっておいた方がいい資格等ございますでしょうか?
皆さんの生の経験から教えていただけると嬉しいです。
P.S
ちなみに、持ってる資格(?)は英検2級と
TOEIC700点とダイビング免許です。
長文になりましたが、
よろしくお願い致します。 >>686
4年じゃ免許取れないことは分かってるかな?
5年もしくは4年半かかるよ。
学費とか大丈夫? 乗船期間中はバイトもできないよ? >>686
免状の大きさよりも経験年数がちょー重要だから未経験でもすぐ船に乗った方がいい。大学行く年数船乗ってれば免状とれるよ。
どうしても勉強したいなら尾道か短大いけ >>686
内航なら海短へ、
大学行っても外航でも大手はおそらく無理、
それでも大学へ行くのなら二級、一級の筆記試験、外航ならTOEICは少々武器になるかも 外航希望でない限りいまから神戸or東京に通うのは時間の無駄だな
仮に入ったとして外航に行ける確率もかなり低い、機関ならワンチャンある程度
どうしても乗りたいなら上に書いてるアドバイスに素直に従う方がいい >>686です。端末替えたのでIDは多分変わってます。
>>687 >>688 >>689 >>690 >>691
沢山教えていただきありがとうございます!
外航船希望だったのですが、難しいのですね…。
実習中はバイトができなくて収入がなくなるのも見落としてました。
>>688さんの言う通り即入船するのが私の年を考えると良さそうですが、
資格なしの手ぶらでやってくのは少し不安です。
なので今の気持ちとしては、内航船勤務を目指して、
短大卒からの4級を取りに行こうと思っています。 >>692
金額的に余裕がなければ任期満了まで海自に入って乗船履歴稼ぐのも1つの手かな
その間は収入もあるしやろうと思えば独学で海技士の勉強して3級海技士の筆記くらいは取れると思うよ 学校行くなら2年後なんて言わずに即退社した方がいいぞ 船なんか何でのろうと思うのか…
そのまま丘で働いた方が良いと思うけどなあ 海短の授業料は寮に入るなら200万くらい、
早く仕事辞めて動いたほうがいいよ、
お金ないなら親に貸してもらえばよろし、
海短に入る場合でも上級資格の筆記は誰でもとれるし3級、又は更に上級をの筆記を勉強してたらいいよ、面接試験の時に有利になる可能性がある
海短に行くなら学校体験→AO入試がいいぞ あなたと同年代くらいが在学中二級筆記→一旦内航で就職→2、3年履歴つけた後一級筆記取得→外航という事もあった、まだ若いし早速資料請求して考えてみて 皆さんいろいろとありがとうございます。
明日父と話をする時間をとることができました。
父の経営している会社で働いているので、
もう少し早めに辞める話等済ましてきます。
自衛隊で乗船期間を稼ぐなんてこともできるんですね。
そして、3級筆記なら独学でなんとかいけそう?
海短を受けるならaoが良くて、海短でも頑張り次第では外航の可能性も僅かですがあるということですね。
GW使っていろいろ調べてみます! 3級独学TOEIC700の地頭があればおそらく余裕
なぜなら過去問から問題がそのまま出てくる
よって丸暗記すればいい
成山堂書店というところから過去問800題という参考書が出てるよ、
三年分しか収録されていないがそれだけ
丸暗記出来れば(おそらく)通る
でも外航行きたかったら3級じゃだめだよ、
最終的には最低二級筆記を
しかしここまで行っといてなんだが船乗りは人間関係とか最悪だぞ、
はっきりいってお薦めできない、
よく考えてな
お節介すまん >>698
筆記なら何級であれ過去問の解答丸暗記すれば余裕よ 3級の航海を独学でやってるけど、問題集の回答が酷すぎる。
成山の毎回出題の天測の問題。なにかしら必ずミスがある。ミス率100パーセント
独学だと時間取られて腹立つわ 海自で筆記狙うのはやめとけよ
まず下っ端は仕事の勉強してないと怒られるし
狙ったマークになれないとそもそも乗船履歴自体たまらないからな 海自なら幹部候補生になれば、三級航海と機関の内容は勉強するよ
あと、候補生学校卒業すれば兼用練習航海で海外にも行ける
ただ、他の人が言ってる方法の方がオススメだとは思うよ 真面目な話、船に乗ってみたら、親の会社で働く楽さ加減を痛感して戻ることになるのは間違いないから、船に乗ろうなんて思わない事だな。 新卒だけど、入る会社間違えたかも…
タンカーキッツいわ ほんとなんで入ったんだろ
いますぐ辞めてえなあ
人間性ゴミクズの奴もいるし 若くてもう船の仕事が合わないって感じるなら、辞めるのもありよ
船員の仕事なんて殆ど潰しが効かないから、続けても転職先で何の役にも立たないからね 自分に対して、結構金が掛かる研修受けさせてるのに、そんなすぐ辞めさせてくれるだろうか
そこが心配 下船、釈放☺️�� 免許あるならすぐやめるのもいい
まぁ船以外の仕事就くってのはきついだろうけど 船ならいくらでもある そうか…免状は一応持ってるから、休暇と同時に辞めるのを視野に入れておこう
次、船に乗るなら平水の日帰り船がいいな… >>717
バンカー船やハーバータグなら日帰りだけど給料そんな良くないしなー >>718
ハーバータグをなめちゃいけない
なかなかいい給料貰ってるぞ
山ほど残業だけど 内航の大手ってどこ?
内労協に加盟してる会社になるのか 他の船に転職するにしてもどこのサイトで求人ってみれる?
船員求人情報ネット? >>726
そこが一番無難だけど海運局に登録しなきゃ詳しい電話番号とかは出ないね 優良企業は自社ホームページでしか求人出さないからちゃんと探した方がいい
3級以上なら 上虎なんて前は死ぬほどこき使われたけど今どうなってんかね 就職してもうすぐ1ヶ月
辞めたいです
あと2ヶ月続く気がしない 海運局に登録って求人登録?
それしたら電話番号とか見れた?ログインとかあったっけ? >>733
登録しなくてもロッピーみたいなやつで勝手に見れる >>731
新卒か?
何が辛いんだ?
おじちゃんに話してみろ 未経験の人間だけど求人の誘いが来た。
でもついこないだ4月で卒業生出たはずだよな?
で今5月に誘いがくるってつまりそういうことだよな? 卒業生だけじゃ全然数が足らんのよ
船員学校出ても船員になってすぐやめるやつが多いのは確かだけど >>731
俺も新卒
まだ1ヶ月だけど、正直持つ気がしないよ…
休みなんてなーんもない船だし
といっても、一年もしないで船辞めたところで、俗に言う優良企業には入れないよなあって 船員求人ネットに登録している会社ってほとんどブラックと思っていいのかな?
まともな会社はHPでしか募集しないとも書いてあったし、、、どうなんだろう? いい会社もあるぞ
まともというより知名度のある優良中堅大手で黙ってても応募がどんどん来る会社はHPでしか募集しない >>732
まじかよ
そんなんじゃそのうちそっぽ向かれるんじゃ >>738
同じ
休みなんてないし
昼夜関係なしの荷役
こんなにしんどいとは思わなかったよ
辞めて帰りたいけど辞められない辛さ… >>736
免状持って卒業する海技系の高校、高専、大学の卒業生全員が船に就職しても足りないのに、免状持ってんのに船に乗るのは半分くらいだからな
ま、勉強してたら途中で気づくってことかな。船ってそういうところ。 総トン数671t/全長77.8m/全幅12.5m
のフェリーを航行可能なイベント会場に魔改造したとして運航だけで何人位乗組員が必要になるものでしょうか? 船員学校卒業生が中小零細に行くわけないじゃん
人不足なのはブラック系の会社
勘違いしないよーに! >>742
キツいよなあ
仮バースなし、沖アンカーもほぼなし
こんなもんなのかなって思うけど、正直もっとリサーチして会社選べば良かったって後悔してるよ >>748
まったくだよ
ただとにかく走りっぱなしで気が狂うよ
乗ってる人間もまともなの居ないし
飯は自炊だし
飯炊きいる船に乗ればよかったよ GWから仮バースばっかりで小遣いがなくなる
ちな皆が嫌いな白油タンカー お風呂場でタオル忘れて腹が立つ
あーマジ帰りてー(棒) 乗船��マァァァァァ���� >>732
最近は上トラも毎月のように仮バース貰えてるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています