[横須賀]九州発着フェリー総合スレッド2[新門司]
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ツーリングに行きやすいってことでしょ
着いた日の1泊は実家使えるんだろうし
確かに首都圏からの九州ツーリングにはいちばん便利な航路になるよね 需要があるかないかじゃなくて便利だって話をしてるだけなんだけどなあ
っていうかハイシーズンのマリンエキスプレスなんかバイクだらけだったけどね
オーシャンだってハイシーズンはバイクで予約取るのけっこう大変なのよ そりゃそうだ
荷動きの少ない長期休みのフェリーの運航を支えるのは浮足立ったバイクオタクと浮足立った家族連れの運賃だもん 旅客運賃収入なんか5%くらいでしょうね。
ほぼ貨物が95%くらいで。
高速道路を1000km運転すること考えたら、
ツーリングにマイカーもそれなりに需要ありそう。 オーシャン東九はお遍路に行く爺さんが多いけど、ここも徘徊する引退世代とチョロつくオタクが普段の客になりそう。
もちろん大した数にはならない。 俺は使うつもりだ。九州と四国西部に行くには便利だ。船会社としては使ってもらっても年1、2度の往復じや大した収益には繋がらないだろうけど。 >>957
車両持ち込む人は関西まで自走してフェリー乗るパターンが多いと思う
>>958
お遍路はともかく、どこの長距離フェリーの客層もだいたいそんなもんなんじゃないの
生活航路になってるとこは別として ごめん訂正
>>957
今は車両持ち込む人は関西まで自走してフェリー乗るパターンが多いと思うので、新航路は車両持ち込む派にはありがたいものになりそう >>961
ごめん
じゃなくて
ごめんなさい
だろ?
親の顔が見てみたいわ 貨物ダイヤの深夜発夜到着なら、車持ち込みも徒歩乗船も運賃+宿泊費が必要
実質九州観光をするの2日必要ということで、宿泊費も要るのでトータルコストが高くなる
それなら翌朝に大阪まで自走して阪九や名門、またさんふらわあや宮崎カーフェリーなどもあり
中、南九州へも行けるし、徒歩乗船なら昼頃の新幹線でも余裕だし、宿泊費も掛からないし
時間も短い、トータルコストも安くなるだろうね
新航路の運賃次第だけども、オーシャン東九に合わせるので、新日本海の北海道航路の距離と同じだけど
その値段にならなく高くなるだろうね >>965
正に噛み付いている糞自演が出来る糞番犬の糞味噌でした >>967
糞味噌の荒らしはパターンが同じでもう飽きてるけども >>964
それがあるから旅客定員が少なめの設計なんだろうなあ
500km自走しなくて済むってのはぐうたらなライダーには有難いんだけど 糞味噌は病的に嫉妬しているから義務
何年も前からだから慢性で荒らしているのも気づかない >>964
敦賀や舞鶴にイマイチ旅客が乗らない理由がそれだもんな >>970
いちいち煽り返すのやめようよ スルーしないから荒らしが居着くんだ 人手不足につき港湾作業員確保のため
それほど深夜じゃない可能性あり
早くても21時過ぎ発だろうけど >>977
その通り
犬味噌にエサを与えてはいけません >>981
底辺なんだな
そりゃそんなことして喜んでいるだけだわな 糞味噌に餌を与えたから糞味噌が群れをなして荒らしだしたんか、解りやすいね >>983
そりゃ底辺のくせにいきがるからバカにされる。そんなこともわからんのが糞味噌クオリティ。 >>978
横須賀21時発だと品川を19時ぐらいに出る必要がある
それでは仕事が終わってから乗るのは無理
入港時間が17時頃になったところでその後宿に直行になるのは変わらないから出港は0時頃のほうがいいな フェリーターミナルに車を置きっぱなしに出来るかな? このスレッドは1000を超えました。
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