☆ビッグスケール・ミニカー【47台目】☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
近くのリサ屋にオートアートのミウラと
京商のイオタがあるのだけど
どちらがいいかな？
値段は京商の方が断然高い！
でもオートアートの方が作りが良いと聞いたことあるし悩む
ちなみにオートアートのアストンマーチンDB5も気になるところ！ >>2
ミウラとカウンタックに関して、フォルムは京商10対Aa8、質感はAa10対京商8の印象で、総合的には甲乙つけがたい。
個人的には好きなスーパーカーのツートップなので、結局色違いで揃えてしまった。
あと、中古の京商は塗装がヤられてるモノも多いからよくチェックしたほうがいいよ。
DB5はバージョンアップしたタイプを所有しているけどこれはお勧め。 貧乏人なので両方買うという事は出来ない…
結局安いAa のミウラを買いました！
BD5は今回は見送りました！ 以前ミニカーを買ってて、最近また買おうかと思ってたら、県内ミニカー屋が少なくなってて驚いた。
某メーカーももなんかダイキャストからプラ化してるし、個人的にはズッシリし重さを感じるダイキャストが好きだったんだがなぁ。 >>7
そうレジンは精密に作れるのは良いけど
ダイキャストの重量感は好きだね https://auctions.yahoo.co.jp/seller/didvt16965
JEPE Racing Enginesと申します
アメ車パーツ、ダイキャストカー等輸入販売
お探しの品があれば調べますのでjeperacingengines@gmail.comまでお気軽にお問い合わせください
エンジンビルド、オーバーホール等も承っております
アメリカンV8を得意としております
落札履歴でオークション内転売ヤーとバレバレ https://auctions.yahoo.co.jp/seller/didvt16965
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落札履歴でオークション内転売ヤーとバレバレ オールモストの最終型ディフェンダー買おうと思うんだけど110と90で悩んでる
あればどちらでもいいんだけどどっちが人気なのかな？ 度々ごめん
目の前にオーアートのカウンタックLP400の黄色があるけど買いかな？ >>12
迷う理由が値段なら買え
買う理由が値段ならやめろ >>12です
オートアートのミウラも持ってるので並べて置きたいので購入しました！
最高です！ >>15
自分はそこから沼に入っていったけど、未だにその2台がお気に入りのツートップ。
実車のデザインが素晴らしいのは勿論だけど、あの頃のAaも良かった。
一通り欲しいモノも揃ったし、コンポジやレジンにも魅力を感じないし、もうモデルカーに散財する事は無さそうだ。 >>16
うわぁ！
どんなコレクションなのか見てみたい！ 以前買ってたプラモがあったんだけど、どうせ作らないし・・・ということでヤフオクで
出したらいい値段で売れたので、そのお金でAa 1/12 ガヤルド買った。
もちろんダイキャスト製。やっぱいいね、ダイキャストモニカーは。
その他1/12 ガヤルドシルバーや、R35 GT-R 京商1/12 F40等を以前から購入してきたので
これでミニカー集めは終了。 >>17
コロナ禍で断捨離初めてミニカーも整理、本当に好きな23台を残して全て処分。
全て昭和のスーパーカーですわ。
この趣味も目が肥えてくると安物には満足できなくなるし、お金も部屋のスペースもどんどん減っていく。
スケールとか台数とかカテゴリーとか、自分の中でリミッターを設けないと底無し沼に陥るよ。 メルカリのこいつやり過ぎだろｗｗ
フリマアプリ「メルカリ」で りん(*˘︶˘*).*さんが販売中 https://www.mercari.com/jp/u/360152078/
明らかに相場わかってないやつから190E EVO買って
https://i.imgur.com/Atl4Xzk.jpg
取引メッセで色々まとめて出させる詐欺
本来総額20万超えてるだろこれｗｗｗ
https://i.imgur.com/JUKeaAl.jpg >>21
取引は双方合意なら自由
価値を知らない人が安く買い叩かれるのも仕方ない >>22
りんさん本人しか考えないようなとんでも理論だな
ただの出品ならいざ知らず、取引メッセで騙すのは老人宅に押し入る貴金属買取屋と何ら変わらんぞ
この後こいつの垢から買い取ったやつがいくらで出てくるか楽しみだな >>24
な。なんでこんなに他人の事に腹立ててるのかわからん
メッセージ来た時点で相場調べるとか出来るだろ？そういう意識ない人までは知らんよ りんさん自演見苦しいよ
架空の祖父から貰い物だったりネカマしたり書いてて恥ずかしくないのかなぁ
ネカマ時代の過去出品消してるけどあんまガタガタ言ってると晒しちゃうよ？ 転売ヤーってこうやって詐取するのが手段の1つだからね
有名な転売ヤーエスケーも似たようなことしてたしね >>22
>>25
同意。
売るのも自由、買うのも自由。
趣味のコレクションなんてマニアにとってはお宝でも
そうでない人にはゴミでしかないしし。 双方合意ならOKというのは、まんま転売ヤーの理論なんだけどな。 こんな過疎スレが一気に進むってことはそういうことだろ
全部りん(*˘︶˘*).*さんとかいうネカマの自演 CMCのポルシェ９０１がメルカリで６万円でした。６万円の価値ありますかね？ 本人が欲しくてそれだけの価値を見出だせるなら問題ないかとしか 近年のF1はスパーク、BBR、ルックスマートの数台所有してて一定の満足はしてるんだけど
ミニチャンプスはセナや琢磨時代のを所有してて作りの甘さは感じてました
そこで2019以降のF1同車をミニチャンプス⇔スパークとを比較すると造り的にどんか感じでしょうか Aaのアニバーサリーカウンタック赤もシルバーも
右のリトラが少し浮いてくるけど俺のだけ？ >>37
Aaはそういう個体多いね
左右繋がってるから壊れない程度に捩ると緩和されるよ Aaカウンタックの薄目ヘッドライトと、京商フェラーリの塗装の荒れは仕様レベルみたい。
未開封の新品よりも、中身の確認できる中古のほうが安心かもしれない。 ボンドカーといえばAaだったけどDB10もリリースしなかったし契約解除したんだろうな。
007最新作のボンドカーは何処かがリリースしてるのかな。
個人的にはアストンV8が欲しい。 >>42
でもこれはボンドカーじゃないんだよなあ。。。 ミニカー磨くのにタミヤのモデリングワックスは使えるかな？ >>45
ミニカーをタミヤのモデリングワックスで磨くのはけっこうメジャーだよ。
タイヤの劣化防止にもなるみたい。 磨くのはコンパウンドだろ
ワックスは小さなキズ埋めてツヤッツヤにするのが目的だろ ジムニーアイボーリーが只今とうちゃーーーーく！！！！！ BBR の FXX-K EVO 買ったけど
写真でみるよりぜんぜんいいよこれ
メッシュもヌカリないしエンジンもかなり精細な造りしてる スーパーカーやレースカー中心にコレクションしている自分には
数万円も出して国産普及車のモデルカーを購入する理由がわからない。
身近なそば屋の食品サンプルを眺めるような感覚なんだろうか。 >>52
自分の好きなもの集めるにあたって他人の好みとか理解する必要ないだろ 興味があるなら理由は聞いていいと思うけど揶揄するのは違うね >>52
プゲラもん
まだそこまでの境地に達してないんだよ君は Aaの2000GTダイキャスト版とコンポジ版って、現物はメーカーが言うほど差があるんだろうか。 >>57
私は両方持ってますが
自分はそんなに変わらないと思います >>57
ダイキャス後期の後にコンポジVer.を購入した時の感想は
Aaのカウンタックで満足していた自分が京商を買い足した時に
「これだよ！」と思った時と同じだった。
ひんやりずっりし不要の鑑賞目的なら断然コンポジを勧める。 AUTOart 1/18 Lamborghini Composite VS Diecast
https://www.youtube.com/watch?v=OyoVbZhY-Vc >>62
並べてみれば顔つきの違いは判るけど、あとは間違い探しのレベルだね。
よほど詳しい人でもなければ、どちらが実車に近いかなんて分からないでしょう。
塗装の再現性やツヤ感はコンポジのほうが上という意見もあるけど
元々完成度の高いAaの事だし、きっとそれも微妙なんだろうなあ。 欲しいけど...どれだけ上がるのかな
EBBRO エブロ Wit’ｓ 1/43 ホンダ シビック TypeR FD2 ミニカー 3種セット② https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1024183602 >>65
3台セットが22000円なのに、
9台セットは77000円なんだな。 >>75
何を基準に90点なのかわからない。
誰もが所有しているであろうオートアートを基準にしてくれるとありがたいのだが。 買ってしばらくすると飽きて売っちゃうことあるんだけど
マジで金の無駄だわ 大体ここ7年位の間ミニカーから離れていたのですがオットーってメーカーの製品はどんな評価なんでしょう?
ドイツ車とラリーカーが好きなので以前はミニチャンプスやオートアート辺りを買っていましたが割とマイナーな車種がオットーだと有る様で気になっております。 >>80
1メートル離れてみるならいいと思うけど
精細な造りを求めるならキツイと思うよ >>78
何日もあれこれ調べて買ったのに、届いたら中身も見ずに押入れ行きが増えてきた。
たぶん買い物依存症かもしれない。
洋服に関しては2年間、着なかったモノは捨てても後悔しないと決めて断捨離したけど
モデルカーはなかなか手離せない。 箱開けてカッターでテープ切ってネジ外して全部片付けるのが面倒 お尋ねですが、ミニカー専門店 VERDE というオンラインショップを利用したことがある方はいますでしょうか？ ヨドのHPで存在を知り時間外受け取りで京商の1/12AC Cobraいま買ってきたわ。
ラジエターのエアインテイクのエッジが薄く、ボテつき感も無くスッキリ。
グラマラスで起伏の激しい曲面？デザインだから光線の当て方で陰影が際立ち表情が
豊かに変化する。京商もそこを見込んで何度も商品化してるのだろう。
メタリックライトグレーも一役買っている。
見ないで買ったので不安だったがよかった。 1/12とかやっちゃうと1/18コレクションが霞みそうで手出しできない かなり昔だが、1/12はAaムルシの40周年カラーだけ買った。
飾る場所もなく何度か箱を開けて眺めただけで仕舞いこんであるがw 1/12 カウンタックLP500S再発するんなら、LP400もして欲しい、赤か黒で。京商さん！ このACコブラは今までのデカいだけの1/12と違った別格の存在感がある京商の最高傑作。
特に正面から目線を車の高さから見たときの迫力は、CMCの精緻さ、オートアートの
美しさとも違う、ド迫力を巧みに表現している。コブラがそういう車だからね。
ノーマルのウインドシールドは質感で浮いているので小さいレーシングスクリーンか
ボディ同色orカーボン整流版だったらなお良かった。自分で改造してもイイかも
1/18全てしまって、これ一個だけ飾っておけばよい。飽きない（今のところ？） 訂正、メタリックライトブルーでシェルビーコブラ。
実物はアマ、京商のHPよりややダークかも。 Hot wheels eliteのギミック付き1/18 007 DB5って、日本に出回っているやつは正規品なのかな？発売中止になったらしいけど、情報無さすぎてわからん… >>86
自分も欲しいモデルがここにしかなくて住所と電話番号でググってみたけど、なんだろうここ。 >>90
コロナ禍でブームのビッグスケールを組み立てていくやつは創刊号だけ買う事あるけど、けっこう荒が目立つね。
個人的にはリアリティと満足感の両方を満たせる1/18スケールがベストかと思う。
サイズを統一したほうがディスプレイしてもきれいだし、あれこれ手を出すと際限が無くなってしまう。
始めた頃はカウンタックとあらば何でも集めてたけど、ショーケースの中がカオスになって1/18以外は思いきって整理した。 モーターで回転するリモコン付きディスプレイスタンドを買った。
数日おきに展示車を置き換えると、今までの買ったモデルが2倍楽しくなる。 >>97
知人にガンプラオタと美少女フィギュアオタがいるんだけど
本人にとっては自慢のコレクション部屋も価値の分からない人間から見たらゴミ屋敷だわ。
度を越えたコレクターには心の闇さえ感じる。 >>101
積みプラは心の病。
芸能界一のプラモデラーと言われる石坂浩二も病気だと認めてる。 オートアートのFK8とR34は今のうちに買っておいた方が良い！中華系に狙われてます。 アシェットのトヨタ2000GTに飛び込むか迷い中…。 >>106
分かるわぁ
俺も悩んでる
しかし100号終わったらいくらになるのか… 2000GT 1/6と1/8の情報が交錯してて
どゆこと？と思ったら1/6は地域試験販売で途中で終了してんのか >>108
1/8はアシェット、1/6はデアゴだよ。
北関東では両方売られてる。 デアゴは5刊で打ちきりになったよ。
巣籠もり需要でプラモやこの類いの商品が好調らしいけど
日本の住宅事情を考えたら1/6はやはりデカすぎたということか。
損失も大きいだろうし、年明けから返金やクレーム処理で追われてそうだ。
こういう事例があると消費者も今後は慎重になるだろうな。
アシェット版は大丈夫か。 初めてミニカーというものを買ってみたんだけどやっぱり完璧なものは無いですか?
購入したオートアート製品は2台ともカーボンが1mm程度欠けやフロントガラスに擦れや曇がある
手作業って書いてあるからミニカーはそういうものなのですか? >>111
1mm欠けはひどいね
新品なら交換してもらったらいいよ >>113
そうだったんだ有難うございます
ミニカーでは当たり前かと思っていたので次から目立つ不備があれば交換の申請をしてみます クレーマーの線引はどこでしたらいいんだろう
コレクションされてる方はハズレを引いたと割り切ったり自分で直せたりするのかな
さすがに100%商品写真と同じは工業製品だから要求出来ない
メーカーの言い分もわかるけど一購入者としては高額なものだから細かくとも不具合があれば悲しい… 新品購入でデカール剥がれてるなら普通に良品と交換だろｗ >>110
いくら名車とはいえ2000GTは製品化されすぎて、もうお腹いっぱいの人が多いんだと思う。
個人的にも消しゴムやプラモも含めれば何台も所有してきたけど、Aaのコンポジで今のところはFAな感じ。
それまでダイキャスト信者だったけど意識が変わった。 aaさん ホンダ ビート🚘1/18出してください。全色買います。お願いします🙏 もし神がいるのなら
Aaからティーポ33が再発されるだろう。 初代NSX-Rと964RSの再販お願いします(^人^) Aaは香港が本社だよね
何を基準で選んでるんだろう… TIPO33なんてとんでもないプレ値になってるんだから再販すれば売れるのは確かなのに版権の絡みがあるんだろうなあ。
逆にフォードXBファルコンとか2000GTカブリオレとか、明らかにアレなのにリリースされたモデルもあるね。 アマルガムの1/8モデル、初めて見たんだけど、展示用に窓際においてあったせいか、紫外線の影響でフロントガラス・サイドガラスが全部浮いてた。
1/18だと気にならないけど、1/8だと窓がフィルムだと薄すぎて、やっぱり違和感あるねー
GTスピリッツの1/8のF40LM買うか迷ってたけど、ちょっと考えちゃうなー CMCが300SLRのバリエーション変えて発売するみたいだな SPARK 1/18 F1のフロントウイングってどれも少し上向きだよね
見た目的に大事ところな気もするけどね >>125
べつにフィルムじゃなくてもいいのになあ。
古いレジンモデルを見るとだいたいその部分が劣化してる。
そういえばAaのインターセプタ―ってどうしてサイドガラスが無いんだろう。 AaのアヴェンタドールSVJ 1/18は、日本では出てないんだろか？
CMCの300SLRウーレンハウト、赤青持ってるけど、青は塗装（地金）の荒れが出てるので、状態がいい物があれば買い直したい。
再販は、せっかくの希少価値が下がるのが、ちょっと残念だけど。 >>129
僕も待ってるけど、海外のレビュー出てからだいぶ経ってるよね。調べてみたら、去年の8月。
Aaのツイッターアカウントあるけど、サンプルとしてSVJも紹介されてるんだよね。どういった事情が… >>130
やはりそうですか
eBayだと、近日発売みたいなの含めて、結構出品されてるんだけど
日本でも出してくれないかなぁ リサ店にてオートアートのR33ニスモRチューンマットブラックを19,800でゲット！状態も良くてめっちゃラッキー！！初めてのマットカラーいいね？ 欲しいやつに限って完売してたり商品化されてないんじゃ😠 ホントだ、公式で始まってる。量販店はまだ先かな。
良かった日本でも提供されて。 129、131です
AaのアヴェンタドールSVJ
ebayで海外から買おうかと考えていた矢先に、国内予約開始
よかった〜
さっそく、パール・イエローを予約 720s以来に予約しました。メタリックレッド。
楽しみ。 ★ 拡散希望 ★
おもちゃ板のスレッドをコピペで荒らしている人物に関する情報です
【Twitterプロフィール】
(*過去トラブルによりアカウント削除が行われています)
はん_ぞう @_gkei_Ha_nn_zO_
まだがんばれるかな？・・・ けん玉（ケンダマクロス）、ヨーヨー、ディアボロなどスキルトイ。あと進化した消しゴム落とし「フリックス・アレイ」 フリックス・アレイについては →
東京 国分寺
2014年5月21日 からツイッターを使っています
1 ツイート 457 フォロー 229 フォロワー
【誕生日：4月21日】
2016年4月21日
@_gkei_Ha_nn_zO_
誕生日おめでとうございます☆
2016年4月21日
@_gkei_Ha_nn_zO_
お誕生日おめでとうございます！！
【語録】
フリスクたっぷり含んだお口で、イチモツをだな(死
はん_ぞう
2016/09/30 21:44
2015年10月12日 11:18:27
はん_ぞう@_gkei_Ha_nn_zO_
えへえへ、スパークルージュかわいいよ、かわいいよ… ＃mini4wd >>148
そう言うのって普通連絡あるよね？ないんだよね、、、 >>149
どこのショップか知らないけどフツーは発売日前に連絡あるね
もしかしたら問屋の回答待ちなのかも知れないけど 皆さんご心配ありがとうございます。02R白とカーボン予約してた者です。カーボン発売日に手続き方法に振込先やらをショップに問い合わせしたら既読スルー。その後いつ発送されるのか問い合わせしたらまた既読スルー。電話したら急に手続き方法教えてくれ今日振込したところです。長文スマン 去年のは大丈夫だったんだけどね
今回のは1回目は耐えた
家族の様子見に部屋から出てからの2回目か3回目ので倒れたみたい
お気に入りが全部破損した
未だに手を付けてない
買い直しもできないよプレミア価格になってる >>158
棚に突っ張り系の転倒防止措置してなかったの？ >>161
荒れ挟んでて手前に倒れてくるなんて物理的にありえないんだけどー 5強の揺れだったからね
接着とかせず挟んでただけでした
大きな棚は大丈夫だった
倒れたのは高さ150奥行き20幅50の中くらいなガラス棚 8年前に予約した京商のFerrari F355 Challengeのキャンセルメールが今来たｗ 京商のキャノンボールカウンタックのキャンセルメイルはまだ来ていないから、まだ望みがあるという事だな。 初代NSXR再販して欲しいﾅｧ,,,オクじゃ高くて買えんわ 昔出たRはダイキャストだからプレ価格になってるんかね
先日出たタイプRはコンポジットだからプレ価格にはならなそ オートアートの関係者様へ。
これを見ていたらTipo33ストラダーレを再販してください。
コンポジでもかまいません。
どうかよろしくお願いします。 コンポジの方が細かい部分の再現性が高いんじゃないの？
ダイキャストは重厚感があるだけで飾るならレジンの方 やっとリトラクタブルライト開閉式のディアブロ発売か
しかし何年かぶりにオートアートのビッグスケール買うけど高くなったなあ 最近ミニカーの値段が上がり過ぎてAaやミニチャンプスにはとても手が出せない、
おまけにノレブまで高騰してるから、今はソリドやブラーゴで妥協してるなあ マイストじゃあかんの？
1/18でも三千円程度で買えるぞ
流石に品質悪過ぎる？ Davis & Giovanniってどうなんですか? BBRよりも高級品のようですが マイストのバイクミニカーを購入したら作りが手抜き酷すぎるので車の方も避けてる。
ブラーゴは詳細は兎も角、車全体の形はそれほど酷くないし塗装も良くなったからなあ。
ソリドは塗装が良くないが軽く液状コンパウンドで磨いてコーティング ポリマー掛けたら
マシになったんで良しとしてる、後はブツブツの錆が出ない事を祈るだけ。 ミニカー初心者ですが、ざっくりでもいいのでミニカーの品質やコスパの番付みたいなの作って欲しい。 レジンなら、アマルガム>>BBR>MR,アイドロン>ルックスマート,Frontart,GTスピリット,PEAKO
細部の再現は良くても塗装がダメなところ、その逆もあり
BBRだろうとアイドロンだろうと、ミラー曲がってたりエンブレムが多少ずれてたりするのは、程度の差はあっても当たり前。Autoartとは比べてはいけない >>178
ミニカーに限らず、いいものモノを所有してしまうと後戻り出来ないわ。
自分の場合、時計と靴も。 オートアートの台座固定ビスを紛失してしまったんだが、ビスの規格わかる人いる？
ミニカーは1/18 s2000で発砲スチロールではなく、黒いプラスチックの台座なんだが。 通販でオートアートのディアブロSE30安く買えたけどいいなこれ
このクオリティで赤や黄色のディアブロ初期型やSVも出してほしい CMCの275GTBさぁ。またブリキみたいな車高じゃん 1/12買ってみたけど
これ何台も並べて飾るのは無理だな
並べて楽しめるのは1/18が限界なのかもね 普通の人からすれば1:18のコレクションでも充分、お金と場所の無駄遣いだろうな。
GWを利用して断捨離したけど、ミニカーだけは手離せないわ。 収集癖があると実車をミニカーみたいに買い集めて並べてるからな
ミニカーで済むならそれはそれで良いのかも >>190
住宅事情も金銭感覚もレベルが違いすぎて現実味を感じないし
ここまで多いと一台ごとの思い入れも無くなりそう。
趣味のコレクションって無くても困らないモノだし、自分は沼にハマらないよう台数にリミッターかけてる。 イグニッションモデルってどうなん？
中古でもブレ価格になって高値で取り引きされてるし
無可動だけどそれ以上に作り良いって事？ メイクアップとイグニッションモデルは海外製よりも窓浮き、塗装の劣化とかの確率が高い
https://twitter.com/romu_service/status/1153214286149378049
まぁBBRとかの半額以下だから、安いなり?
けどルックスマートのランボ・パガーニ・フェラーリは3万だからなー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オクで8万以上とかなったりしてるんだよな
海外代行業者なんかね スルメレジンだから硬化行程が下手くそなんだろ。
MRとかのは比較的安定してた ダイキャストは高額な金型必要だし
そんな数が出ないビッグスケールだと厳しいんだろうな >>199
8000円でドア開閉もあるし良いやん
これダイキャスト？レジン？ >>202
ダイキャストや😎
タルガの方はたぶん屋根だけプラスチック
品質は値段相応って感じやろな 完売！超希少！最後一台！絶版！
毎度ワンパなアオリ文句乙！ 年始に予約したレッドブルホンダF1の1/18トルコ仕様がようやく発送されると連絡来た
買ったの忘れてたわ 出品前に少しでもキレイにしておこうとショーケースから取り出した瞬間、落下して破損 orz オクに詐欺っほい新規アカが出品してて怖い
オートアートとかの高値付きそうだし
写真に写ってる床や壁が全て違う
杞憂なら良いんだが あの新規アカ詐欺も詐欺だろ
口座直振込させてトンズラしそう オートアートのABSはラジコンカーみたいだ
値段上がってもいいから金属に戻してほしい 中古でダイキャスト時代のを探して買うしかない
そう思っても写真だけで見分け方ある？ >>214
4Cより前に出たやつはダイキャストのはず Aa 1/18製品でホコリ対策はケースに入れる以外で何かありますか?
タミヤ モデリングワックスとモデルクリーニングブラシ使ってますが効果はよくわからない… 前言った詐欺アカらしきのが毎日出品してて恐ろしい
それも高額になるオートアートのダイキャストばかり出してるし
落札する人はダメ元でやってんのかね オートアート NSXとかで落札検索すれば大量に出るからすぐに分かるよ
そして新規IDで評価無し >>219
新規IDでマイナス１っていう評価の
意味がわからん
なにゆえ？ AUTO artのスカイラインRSターボとスーパーシルエットって
いつ売買されたものなんですかね？
これって前期をこの間お店で見たのですか
後期も発売されてるのですか？ >>222
スーパーシルエットなら、まず2009年に後期型が発売され、2019年に金型改修されて前記型が発売、2020年に前記型が再販という流れ。 >>223
なるほど という事は再販されたのが店頭に並んでたのですね
わかりました
作り良かったので前期型を購入してみようと思います！ >>223
因みにですがAUTO artの過去のラインナップとか分かるサイトとか無いですかね？ >>227
日本語の詐欺サイトに騙されるタイプだな。
AUTOartの絶版品で釣ってる詐欺サイトが多いから気をつけてね。 1/8のGTスピリッツのF40LM買った人いる?
BBRとかと比べて塗装ミス、窓剥がれとかどうかなぁと
アマルガムの200万の1/8モデルは実物何個か見たけど、どう見てもBBRの1/12モデルの10倍の値段差は感じなかった。 もはや実車と同じ投機商材
それと海外流出も多いと思うよ
評価数千とかの入札は海外向けの代理業者だと思うし
これも同じだよな つまり
好きで買ってる奴は極々少数かと
あとは糞転売ヤー共のエサ 日本はどんどん貧しくなり格差が広がっている
結果、まともな職につけない転売屋が必死になる構図はこれからも益々増えていくだろう 旧車もどんどん海外に流れて日本じゃ買えない値段になってるからな
ミニカーもそうなるとはな
オートアートのダイキャスト時代のとか5万超え珍しくないし >>236
タンスの肥やしと化してるミニカーがどんどん高騰してるせいで、手離せなくなってしまった。 >>228
もう詐欺に引っかかったかも…
AUTO artの絶版品を高い金で買いかけた…
購入したら物がないと言ってきた…
騙されてるのかな？ ここで有名な複数赤で回してる転売ヤーも相変わらずだが
同業者もかなり増えてるから個人のミニカー販売者のほとんどが転売ヤーになってしまっている状態は悲しいな もはやショップが転売する時代だからな
ホビーショーでブーストギアが必死にフリースタイル買取のビラ配ってたわ
スタッフにどんなの集めてるんですかって聞かれたから色々話してたけどウチ買取やっててみたいな話にシフトして察した 円安で買い負けしないと潰れそうなんだろ。雑魚だよな >>242
もはや美術工芸品だな
おもちゃの分類ではない ここまで行くと逆に大味というか実車の設計図ちょっと簡略化すればそれなりやつでも組めちゃいそう
やっぱり模型ってのは縮小することによってデフォルメのセンスが問われてくるし、小さな空間に凄まじい数のパーツが詰められてる方が職人技感がある >>238
住所を抜き取って代引き詐欺を行うんだと
知らない代引きが来たら気をつけるんだ 第1編 ヤフオク!ガイドライン細則
A.出品者の禁止行為
8. 商品の現物が手元にない状態で出品すること現物が手元にないとは
・メーカーなどから直送されるもの、落札後に発注するもの、取り寄せが必要なもの、商品入荷後に落札者に発送するものなど、在庫がない状態での出品と当社が判断するもの
・商品代金が未払いのもの、入札前に在庫確認を求めるもの、落札後に在庫切れだった場合の条件があるなど、商品の現物が手元にないことを示唆するものも含みます
【仕様変更】発送連絡のない取引に対して自動キャンセルを行います
商品が発送されていないにもかかわらず、出品者に代金が入金されるというトラブルへの対策として以下の通り仕様を変更します。
■変更内容
発送連絡のない取引に関して、取引キャンセルを行います。
変更前）支払いから14日以内に発送連絡がされない場合でも15日目に代金が出品者に入金される
変更後）支払いから14日以内に発送連絡がされない場合、15日目に自動で取引がキャンセルされ、落札者に返金される
※支払いから8日経過しても発送連絡がない場合に、落札者の操作で取引（支払い）をキャンセルできる機能に変更はありません
■仕様変更時期
2022年7月下旬頃
■以下は対象外です
・ヤフオク!ストア(←ココ大事)および特定カテゴリの商品 ヤフオクの無評価出品者にBuyeeから問い合わせが何件か来てて震える あのオートアートばかり出してた詐欺くさい新規アカだろ？
Byyeeは海外代行業者だから
実車と同じで本当に海外流出しまくってんだなって確証に変わった
そしてダイキャスト時代のが暴騰してる理由も >>249
そうそう、そいつ
ミニカー取扱店の人と話をしたら外人が来たら一斉に買っていく
6月の入国規制緩和で在庫が一気に消えるだろうとの事だった
大手中古ショップがAaの高価買取りを始めたのはそれを見越してのことだろう >>250
外人ってコンポジットのもブレ価格で買って行くん？
オクで競ってても金の糸目付けない外人相手かって感じると萎える ヤフオクのMR,BBRの1/18の画像全く同じものが5割乗せくらいでebayに出てて、発送元がヤフオクのショップとは違う日本の住所で
アカウントもミニカー以外もいっぱい出してるところだったから、無在庫転売ならやめろってebayアカウントにコンタクトしたら、
誤って載せました、確認不足ですとか言い訳してきたケースが数件あった >>251
ごめん、そこまでは自分にはわからない
本当に欲しい物は今買っておいた方が良さそうと
店主の話から判断してプレ値のダイキャスト製Aaには手を出した
これ以上の値上がりは厳しい >>253
ありがと
オートアートのダイキャストは3万超え当たり前で
5万超える時も珍しく無いもんな
国内で中古が回らないで海外行くなら玉も減って上がる一方だな 実車は絶対に再販されないけどミニカーなんかメーカーが再販しようとすればいくらでも可能だし
今後他のメーカーが新規に作るとなればさらに精密なモデルが出るかもしれないのに訳分からん オートアートは再販の時にダイキャストからコンポジットに変更されるから
ダイキャストが欲しい人は中古探すしか無い 2000GT両方持ってるけど自分は断然コンポジ。見比べるとダイキャストはかなり野暮ったい。ボディラインの綺麗なクルマはコンポジのほうがいいと思うけどなぁ。
ダイキャストがいいってのは経年劣化が少ないからなのか？ ウチのコンポジヴァンキッシュ、サイドミラー下ガーニッシュ付近がヒケてて、涙滴状のくぼみがはっきり見えるんだけど 京商のサムライシリーズのセンチュリーのオープン持ってる人居る？
ショップで見かけて欲しいのだけど
あれって開閉機能ないからレジンなのかな？ >>260
京商のSAMURAIは全車レジンだろ。 >>261
やっぱりそうなんだね
箱持ったらメチャクチャ重かったけど
AUTO artのコンポジットみたいに中に何か入ってるのかな？ レジン買ったことあるけど中身はかなり重いよ
まさに文鎮って感じ 経年劣化とか気になるけど
思い切ってセンチュリー買うことにします！ サムライシリーズの欠点は無可動だからエンジンとか見れないのと
裏側がただの板で造形無しぐらい？
展示して鑑賞目的なら問題ないんじゃね？ あとはタイヤが動かないのと窓がプラスチックじゃなくて
突いたら破れそうな素材で出来てる SAMURAIシリーズとGTシリーズってすごく似てる ottoのNDロードスターなんてサムライそのままだな >>268
>>269
ファースト18じゃないの？ しかしなんでサムライシリーズはあんなに窓の素材があんなペラペラなんだろね 触るのが怖い https://blog.goo.ne.jp/kphng827
このブログ見る限り、レジンも思ったよりは?研磨とか分解して再塗装・組み立てしてもボロボロにならないようだけど >>247
昔持ってた
F430のスーパーGT
レジンだからグニャッてた。 >>258
実車のボディが金属製なら、モデルカーも金属のほうがリアルに感じる。
>>266
窓は普通のプラでいいのにと思う。
古いモデルを見ると大抵、劣化してる。 1/18のフェラーリは京商が一番出来が良いの？
ダイキャストの開閉ギミック付きだと >>277
それはＣＭＣでしょ。
車種は限られるが。
1/8スケール二年がかりで組み立てがありならこれもいいんじゃない？
deagostini
ferrari 250GTO >>278
CMCは黎明期のフェラーリしか無くない？ >>276
羨ましい…
まだまだデロリアン買えないな…
何年も買いたいと思ってるのに… LFA再販するみたいだね
オクで高額売買されるし需要かなりあるのかもね >>281
どのみちまた転売ヤー共のエサになるだけ 自分がオートアート集めだしたキッカケはLFAだったな
色々集めたけどLFAを超える衝撃は無かった >>279
まあねｗ車種によるよね。
CMC
カルフォルニア/250GT/250GTO/250テスタロッサ/312スパイダー/312ベルリネッタ/dino156
京商
テスタロッサ/デイトナ/F40/375/308/328/512BB
GMP
512M
330P4
BBR
エンツォ
512BB
エリート
458
dino246
250LM
思いついたところ書いてみたけど288GTOと288EVOはフルギミック18スケールで決定版がないね。一応HWとジョエフならあるが。 予約入れたオートアートNSX-Rの赤が音沙汰なし
いつになったら届くのよ 6月下旬から7月下旬てなってるね。
旧ダイキャスト版所持しているからスルーしていたがやはりイイな。
買おうか悩むが金が足りない。手持ちを少し放出するか・・・。 予約分はね。
発売直後ならなんとか確保できるでしょ。
多分ｗ NSX Rの赤なら予約してる所あるよ
定価で割引き無しだが NSX-Rは白のイメージだけど、ミニカーとなると赤が綺麗でカッコいいな AaのLFAとかずっと売れ残ってた不人気モデルだったのにプレミア付いてんのかよ この手の高騰は海外人気だよ
海外が代行業者経由で競い合ってる
実車とまったく同じ状況 評価が数千以上あるアカウントは代行業者だと思っていいよ 鉄道模型のブラスモデル出品してたとき、普通にヤフオク外で直接取引持ちかけてきたな
ちゃんとホームページも持ってる代行業者だったが。。。 少し前の詐欺出品アカウントで評価してるの全て代行業者だからね
メッセージが全てテンプレだし
オートアート根こそぎ落札されて人気過ぎる
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=axmsr09893 海外送り(転送業者宛)なら、中身空の箱を送れば入金まで漕ぎ着けられるて、発覚後のゴタゴタもバックレられそうだけどね Diecast Worldで買われた方います？大丈夫な会社なのでしょうか？ オクで高評価が多くても実は自作自演の詐欺サイトなんて事はある？ 46のスレッドに書いたけど誰も返事ないのでこちらにもレスします
ランボルギーニイオタ欲しいんだけど京商しか出してないのかな？
作りはどんなかな？
内装がブラックとゴールドの2種類あるみたいなんだけど
誰か持ってる人教えて！ >>306
ディアブロじゃないイオタで良いんだよね？
フル開閉モデルは京商のみじゃないかな。
オートアートからリリースの予定があるという情報を聞いた事ある気もするけど勘違いかもしれない。
自分が所持してるのは再販前のゴージャスコレクションのモデルだけど文句なしの出来だよ。
プロポーション良いし、車高もキマってるし、開閉部はドアと前後カウルとフューエルキャップ、サスペンションアームも可動式で下回りの表現も見ごたえあるよ。
内装の色は好みとしか・・・自分は黒が好き。
一応個人的見解である事と、自分が知る限りでの知識なのでもしかしたらフル開閉モデルが他にも存在してるかもとは付け加えておく。 >>307
ありがとうございます
オートアートから出る話は確かに僕も聞いたことあります
しかしいつになるのか…
作りいいなら買っちゃおうかな…
>>308
ダイキャストの方が好みなんですよね… >>309
自分としてはオートアートはスルーでいいかなと思えるくらいにはクオリティ高いので買って損はないと思います。
新品に拘らなければ安く入手できそうだしね。
それにオートアートでリリースされるのもダイキャストではないだろうし。 ダイキャスト好きって時点でオートアートは無しだろ
ダイキャストだったのが再販でコンポジット化もしていくし むしろ京商製との住み分けが出来てるとも言えるね。
オートアートもモデルによって使い分けてくれたらいいのに。
とくに旧車なんかはダイキャストの方が雰囲気出るだろうから。 頭が硬いかもしれませんがやはりダイキャストが好きなので
京商のを購入します！
以前AUTO artのケンメリGTR買ったらコンポジットだから軽くて微妙な気分になったので… 手に持って触って楽しむ派ならダイキャストのが良いかもね
ただ飾って鑑賞するだけならコンポジットのが繊細さ有るし思うけど レジンとかAUTO artのコンポジットとか経年劣化の歪みとか気になります
1/18ではないのですが1/43のハイストーリーとか窓枠とか外れてます
だからなるべくレジンが良いです
どうしても欲しい車種でダイキャストがないものだけ購入という形にしてます 去年中古で買ってきた
エリートの348tbイエローは良かったな
たしか9000円でお釣りがきた 実車がフルカーボンならミニカーも非金属の方がらしいよな
カーボン模様なのにダイキャストだと逆に違和感ありそう モデルの出来次第だよ。
AaのゾンダRメッチャいいぞ。 >>316
ウチのONEMODEL製無限RRも窓枠浮いているな。
できれば直したいけど無理だわ。
とは言えダイキャストにも吹き出物と言う持病があるわけで。
とりわけ京商は下地処理が甘いらしくすぐに肌荒れする傾向にあるな。
もっとも、エグゾト、GMP、ミニチャンプス、いずれも大概だが。
そこ行くとAaのダイキャストボディは滅多に腐食しない。
塗装に限って言えばCMCを超えてる気もする。
つくづくAaがダイキャストをやめた事が悔やまれる。 >>320
確かにダイキャストもレジンもどちらとも持病がありますよね…
完璧な商品なのないですがダイキャストの方が何故か安心感あります
イグニッションモデルに関してはプラモみたいでどうも好きになれない… 自分は精密さ、プロポーション優先だからコンポジがいいかな。
ちなみに車輪が回らないモデルあるけどあれは絶対回って欲しい派だな。
なんであえて回らなくするんだろう？ >>322
車高の関係じゃないかな。
見た目重視だとホイールケースに干渉する事も考えられるだろうし。
あとは震災時の落下防止とかｗ ちなみにこういうガチな人は震災対策も大丈夫なんだろうか？
CMC Modelcars Private Collection 25 Years nearly 200 CMC Cars / 25 Jahre CMC Modell Autos Sammlung
https://www.youtube.com/watch?v=9FoRku9vLuU 地震対策って落下しても大丈夫じゃないと怖いよな
中古でサイドミラーやウイング破損見かけるけど落としたんだろうなと 少し前メルカリでテールレンズが割れたオートアート製LFAが10000円で売りに出されてたけどまんま事故車みたいだったなｗ 気がついたらラクマもPAYPAYフリマもクソ転売ヤーの吹溜りになってるな
転売ヤー価格だから全く売れてないのなｗ オートアートって数年前までベストプライスで投売りしてたやん
あの頃は人気無かったの？ >>259 > ウチのコンポジヴァンキッシュ、サイドミラー下ガーニッシュ付近がヒケてて、涙滴状のくぼみがはっきり見えるんだけど
これオレなんだけど、今見たらヒケてない。室温で変化したのかね >>327
どのみち本気で売り出す気なんかないんだろ
複数ID駆使してヒマつぶししてるだけ
だからこっちも相手になんかしちゃいない
ミニカーなんてしょっばいモノなんかより
今大人気のヤクルト1000でもシュピーンすりゃイイんじゃね(笑) オートアートに関してはコンポジットは定価超えの転売価格にはなってない
まぁ定価が3万超え当たり前に値上がりしてるのも有るが 1962年、フルグレックスは天賞堂と共同で、独自の真鍮製模型の製作を開始した。その第一弾が、HOスケールで再現された141R型蒸気機関車である。
1967年にはOスケール、1970年には1スケール、1983年にはNスケールの模型を発表した。
1970年代には、1/12スケールのMercedes-Benz SSKLとBentley 8 Litreを製作しました。ブガッティType59も試作されたが、当時895ドルという高価格のため、生産されることはなかった。
当時の価格は895ドル、現在のドル換算で約8,000ドルである。高価なため、生産・販売台数は非常に少なかった。
www.tcawestern.org/fulgurex.htm >>334
鹿の死体を貪りまくるハイエナ
路上のウンコにたかるハエ
池に投げ込まれた廃油カスに
群がるウナギete… 再販って言ってもな
ダイキャストのまま再販する気無いし
コンポジット化は開発費かかるから気楽に出来無いしな
R34は開発費の元取ろうと再販や新色出し続けてるしもんな こんなんbot組んでる転売ヤーしか買えねぇけどなんのためにやってんだ 時間になった瞬間に全部売り切れになった
転売ヤー対策で抽選販売にしてほしいよ こんな早いもの勝ちじゃなくオークションに出せば良いのに
そっちのが納得出来るのにな 試してみたらカートに入ったけど、どうなんだろ
箱なしは買う気ないんで速攻キャンセルしたがw
買えないって事は無いんじゃないか？ オクでも箱無しは外人の食い付きが悪いのか割安になるよな
とは言ってもケースそのものは有るから完全無しとは違うけど こういうのこそ福袋に当たり枠として入れればいいのに こういう方法での販売が続くなら普通の人は絶対に買えない とは言っても転売価格で売り出しても批判されるしな
個人的には倍額でも欲しいの有ったけどさ >>352
>>353
さっそく来週あたり
出品されるだろうな
どこの業者か楽しみだw >>301
今更だけどこのサイト、2019年頃から更新されてないみたい デアゴスティーニ直販限定『フェラーリ 250 GTOをつくる』
1/8スケール
2022年5月17日（火）より数量限定でデアゴスティーニ公式ウェブサイトにて販売。
世界39台限定で製造された希少価値の高い伝説の名車をリアルに再現し、効果音やライトエフェクトなどのギミックも搭載されたフェラーリを代表する特別モデルカー。
deagostini.jp/f2d/
deagostini.jp/f2d/pdf/guide/F2D_pack01.pdf
deagostini.jp/f2d/pdf/guide/F2D_pack02.pdf
deagostini.jp/f2d/pdf/guide/F2D_pack03.pdf
deagostini.jp/f2d/pdf/guide/F2D_pack04.pdf 齢60を迎えてふと考えた。
身寄りのいない俺が突然死んだら、このコレクションはどうなるんだろう。
他人から見ればただのミニカー。
まさか一台、数万円もするモノだなんて思わないだろうし、誰がどう処分するんだ。
体力あるうちに終活初めたほうがいいんだろうか。。。 理解のある家族に伝えとけばいいだけの話なんだけどね オクで終活の為に処分するとか書いてるのたまに見かける 今のビッグスケールって20年後にはどんな相場になるんだろう 嫁にこのミニカーいくらくらいだと思う？って聞いて見た事がある。京商のミウラだったんだけど、2000円？3000円？って言われて、あー女からしたらそんな感じなのねって残念な感じになった事を思い出した まぁ高くなったよな
10年前ぐらいまではオートアートの1/18でも1万台とかだったし オートアートのパールホワイトって黄色っぽい白に
見えて嫌なんだよなぁ >>363
過去の推移からしてミニカーの価格は2～3倍くらいになってるだろうけど、おそらくこの先も日本人の年収は横ばいだろうね。
とはいえコレクターの多くは他界してるか熱も覚めてるだろうから、中古相場がそれほど上がるとも思えない。
車に興味のある人はどんどん減っていくし、趣味のコレクションみたいな無駄なモノにはお金を使わなくなるし。 今の中古相場は海外の相場だからな
既に日本人には手が出なくなりつつある
実車と同じで海外流出していくだけ >>366
ほんとそれ。アヴェンタドールSVのそれを選んで、届いてみたら経年劣化したみたいな色で萎えた。
ダイキャストのONE-77はそんなことなかたのに… 昔持ってたCMCの312Pが20万ぐらいになってて笑う。車高高いしトー角狂っててオキニじゃなかったから手放したけど売らなきゃ良かったわ。 オートアート1/18 アルファロメオ GTAm ’70 #98 モンツァ
あの人は一体いくらで転売するんだろ。
購入価格は13200円だけど倍にするのかな？
メルカリ？ヤフオク？ラクマ？ アルファロメオで高額になるのはtipo33ぐらいだろ >>373
コンポジでかまわないから再販して欲しいわ。 >>374
そんな塩っぱいもん出すより
大黒御用達のゾク車出す方が
よっぽどショーバイになる >>375
イグニッションモデルはそれで成功してるか
可動無しなのに高額で売買されてるわ tipo33ならヤフオクを見てる奴だけでも100台位は売れるだろうに TZ2持ってて出来が良いからtipo33も欲しいが
今の相場では手が出ない このクラスのモデルカーって
何台くらい販売すれば元が取れるんだろう。 今は定価からして3万以上するようになってるから旨味無いよ
10年ぐらい前は1万円台とかだったから tipo33も1万円台だったのか？今なら5万でも即完売だな。 オートアートのアルファロメオで中古相場安いのはアルフェッタと4Cくらいだな。
TZとTZ2も比較的手頃ではあるが・・・。
それ以外はどれも超高値。
Tipo33ストラダーレの定価は19800円くらいだったらしいけど当時としてはかなり高い価格設定だったようだね。
出来たらTZ3、SZ、8Cもオートアートからリリースして欲しいね。
今なら京商からジュリエッタがリリースされてるから絶版になる前に買って置かないと後悔しそうかなとも思っている。 というかtipo33ストラダーレは所有している身からすると再販されたら価値が下がりそうだからあまり再販はして欲しくないなw
それよりもレーシングバージョンのtipo33tt12をまだ比較的安価な今のうちに買っとくべきだと思うわ。
安価と言っても定価からして35000円くらいだから決して安くはないんだけど出来栄えからしていずれゾンダ並に高騰しそうだしな。 出るなら当然2灯式の方だろうね。ボディカラーはメタリックレッドとかマジョーラカラーなら増車しちゃいそうだなぁ。
あと33と言えばカラボも出して欲しいな。 CMCのジャガーC買った。。
ボンネットのベルトがちぎれかけてたわ。。。
エキマニに接着剤が山盛りされてたわ。。。
リヤのショックの基部が折れてたわ。。。
昔フェラーリの250TR買ったときはもっとひどかったけど、6万払って自分で治す羽目になるとはな。。
日本向けの個体はB級品を出してるんじゃねぇかと疑ったわ。 個人的にはCMCはカウルの皮ベルトが好きじゃない
元に戻すときに確実に毛羽立つし劣化するとプチプチ切れる
せっかくのエンジンが気軽に見れない時点でミニカーとしては破綻してる気がする >>364
>嫁にこのミニカーいくらくらいだと思う？って聞いて見た事がある。京商のミウラだったんだけど、2000円？3000円？って言われて、あー女からしたらそんな感じなのねって残念な感じになった事を思い出した
男から見たら高級ブランドのハンドバッグになぜあのような高額な値札が付いているのか理解に苦しむのと同じかも。 CMCは造形も妙なデフォルメが入ってかっこ悪くなってしまう。
フェラーリとか実車は流麗なデザインで他社製のレジンモデルだとどれもうまく流麗なデザインのままモデル化してるのに、
CMCにかかるとどれも車高爆上げでワイドなボディも窮屈なボディになってチンチクリンになる
275GTBとかロー＆ワイドにすりゃいいのに、細かいパーツの積み重ねのせいかダサいプロポーションになって深海魚にしか見えない。 ちなみにCMCのCtypeの不良箇所がこれ↓
https://imgur.com/a/EXX1Hn3
ショックの基部はとりあえずアルテコと瞬着でくっつけて成形済み。これから表面均して穴開けて塗装する予定。
エキマニはどーしよ。。 >>394
とりあえずリューターで隙間の接着剤とパテみたいなの除去してみます。金属ヤスリは他のところに当たりそうだから怖いですね >>396
ショップのセール品で買ったし、開封すると発泡スチロール箱のテープカットしちゃうので返品は遠慮しておきますた。
無論ショップにはクレーム入れときました Trumpeter 1:12Th Scale 1966 Ford GT-40 Le Mans Winning Coupe Model Kit Review
www.youtube.com/watch?v=R17DK8MSpBs
1/12 Scale Kyosho F40 v Tamiya 288 GTO Comparison Review
www.youtube.com/watch?v=43ZcSfM3YDw
Part 1 - FORD SHELBY GT40 MK2 - LE MANS 1966 - TRUMPETER MAGNIFIER - BUILD
www.youtube.com/watch?v=fcabirPnep8 >>389
男女問わず趣味のコレクションなんて本人以外にはどれもその程度の価値と反応だよ。
「100万円超えの高級時計を買う男ってバカなの？」ってマンガがあるけど
1万超えのミニカーを買う男も同じくらいバカだと思われてる。 >>399
1/18数百台コレクションしてる俺から言っても
ミニカーコレクションしてる奴の方が馬鹿だと思う 実車もコレクションしてるやついるよな
あれが男の夢 夢は叶わないけどデアゴスティーニの２５０GTO定期講読してる。 https://twitter.com/Saika_yrw/media
この人、MRコレクション1/18の488ピスタだけで60台以上だって。
1/43も200台はあるし、全部合わせたらコレクションの総額2000万超えるのでは?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなに買うならアマルガム欲しいなぁ。。。でもアレもレジンで窓がフィルムだから経年で悲惨なことになるとかどっかで見た 代官山の蔦屋書店の車コーナーのアマルガムの1/8カウンタックは、窓のすぐ横のせいか、展示されて3年も立ってないけどフィルム剥がれてる
https://blog.goo.ne.jp/kphng827/e/07aeeb53337529e00639d6e497154bb2
GTスピリットの1/8のＦ40LM持ってるけど、ホイール・ブレーキとかの出来はアマルガムと変わらないよ。
BBRとD&Gで比べても1/18程度では近くで見ないと差は感じない >>410
うわわーグニャグニャじゃん。レジンの劣化とともに１００万円が溶けていくー
まあレジンがいかに曲者なのかは、光造形プリンタで戦艦模型作ってる某ユーチューバーの動画で学びました
LMは無可動とはいえ1/8でビッグサイズなので迫力ありそうですね。エンジンルームもかなり再現されてそう。
私はディテールは京商並みで残念な（特にキャブレター）デアゴスティーニの２５０GTOを素直にシコシコ作ってます。 アマルガムの修理見てると構造も簡素だし組み立ても雑だしでとてもお金のかかったモデルには見えない…
GTスピリットとかオットーのクオリティでデカくしただけに見える
間違ってもこれがCMCの1/12スケールより高いとは思えない autoartのジャンク品を出品させてどうするんやろ？
高くで売るのかな？ >>412
イタリア製あるある。
パンフとかホムペとか広告とかめちゃくちゃ頑張って商品で手を抜く >>406
趣味のコレクションもここまでくると病的に感じる。
あまりに大量に陳列すると一点ごとのクオリティも感じづらいし
質感の良いモノを数点並べたほうが栄えると思う。
あとサイズ感も統一したほうがスッキリして見える。
以上、個人的な意見でした。 >>377-386
オタクらがウワサしとったから
中古の出物がホレ↓
ttps://www.suruga-ya.jp/product/detail/770020968 >>420
￥80,000-
完売御礼
つか買ったのココの住民だったりしてな
先生怒らないから買った人手を上げなさーい！ >>420
隠れて見てるんだよ。あの有名なメルカリの転売ヤーが >>423
いいカモを見つけるととりあえず購入して、取引メッセージで残りの在庫を安くで叩いて専用出品させる。
他の人が交渉してると断ち切るかのように強行購入。
まんだらけやハードオフで買った商品をメルカリやヤフオクで売り捌く。
普通に欲しい人には迷惑な話だよ >>他の人が交渉してると断ち切るかのように強行購入。
聖人でわろた 俺も交渉カットインはたまにやるわ。
交渉成立で値下げされた物や専用出品に手を出すようなゲスな真似は流石にしないが。
後は出品者のプロフ見てカットインOKかどうかは確認するようにしてる。
横取り歓迎な出品者もいるしな。
個人的には交渉中に横槍入れられる事については値下げ前なら当然のリスクだと思うわ。
イヤなら即購入すればいい。 値下げ交渉自体横取りされるリスク込みでやらなきゃダメでしょ
本当に欲しいなら値下げ交渉なんてしてないでさっさと買え 俺も値下げ交渉されたら少なくとも3日は無視する。
その間に大体焦った誰かが買ってくれる。 オークション中に値引き交渉なんて出来るのか？
知識がなくてすまんが。 オクでも即決交渉する見苦しいクソがいるな
中国人転売カスに多い
>>436
セールやってたの知らなかった。三色所持してるからいらないが未所持だったら欲しかったな。 >>438
値引き交渉、ウザい質問はID晒し返信が楽しみだったのに、質問者のIDが表示されなくなったw >>438
14000円で白とシルバーが出てた
スーパーセールが始まった瞬間サーバーが落ちて繋がった頃には売り切れてた 8万で仕入れて15万で売りヌケようと画策する
姑息なヤフオク転売ヤーはけーん↓
オー1061261144 こういうの別に売り抜けとは言わないよね
姑息な真似してないで本当に欲しかったんなら8万の時に買えば良かったのに 自分が要らんやつなんて幾らになろうがどうでもよくね？ >>445
何言ってるか全くわからん
壊れたAIかな？ モノによるよなぁー
発売当時この価格でこのデキは安いなぁーと思っていたものもあるし逆も然り。
オートアートの白ゾンダとか予約して買ったけどミニ四駆みたいだったし白が黄色がかってションベンみたいだったし損したなーと思ってた。今は大分高騰してるけど。。
そういう意味ではexotoのXSのジャガーDが欲しいなあクソ高いけど XSシリーズはよく出来てはいるけど良くも悪くもエグゾトクオリティだからな
パーツの取り付けはガタガタだし塗装はすぐにブツブツになる
高くてもCMCみたいな品質を期待しちゃ駄目だね そうなんですかー(-_-;)
この動画見て憧れましたが所詮は動画だったようで
https://youtu.be/z2tUntceQ38 オートアートはGR86とBRZ早く出してくれあと羽無しポルシェ 良作だったフジミの1/12 NOVA F40 再版して欲しい。 ずいぶん名残惜しかったけど引っ越しを機に数台残して整理した。
趣味のコレクションなんて、無ければ無いで慣れてしまうものなんだな。
ミニカーを売った金で家電を新調した。 >>453
全体形は良かった方だけど細部は結構？な部分が多かったなあ、特にドアの窓枠は固定が緩くて良く外れたよ
塗装は直ぐに劣化してブツブツだらけになってたなあ、
元々ロッソに移籍したスタッフが手掛けた代物だったから今のフジミに残ってるかは不明だね 誰かオートアートのロータスコルチナ持ってる人います？聞きたい事があるのですが…。 コルチナのステアがキレないんです。ネット上の画像見てるとステアきれてる画像あるのに。 AAのコルチナがどうかは知らんけど
タイヤを直で動かそうとしても全く動かんの？ ステアするギミックはあって動きそうなんですけど、力入れたら確実に折れると思います。２台持ってて２台とも同じなんです。 持ってるけど設計ミスで全部そうなってるよ
ハンドルと連動しなくなるけどバーをカットすれば曲げられるようにはなる
加工するとなると分解が必要だから結構大変だと思う >>461
ありがとう。設計ミスだったんですね。カットすれば…か。 ほんと高くなったよな
LFA再販しても3万以上するなら
中古のダイキャスト品と対して値段変わらんしそっちのが良いのかも LFAとか不人気でずっと売れ残っていたのに今そんな事になってるんか 在庫無くなった時転売ヤーが買い占めて無理やり引き上げようとしたけどすぐ再販決定して尻すぼみ >>454
ホリエモン曰く、ひとつも残さず手放したほうが後悔が残らないそうだ。
彼の場合は子供の頃から集めていた切手だったが。 好きな車そんなにないからそもそもたまにしか買わないわ ファミコンのカセットとかガンプラとかLPレコードとかミニカーとか
趣味のコレクションなんて家族にとったらゴミみたいなものだからな。 >>466
一個でも残したら未練がつのるというものだ
さぁ君もモデルカー誌に広告出してる買取屋に連絡するんだ オートアートR34のミッドナイトパープル買った人いるかな
色違いなだけで1万円高い意味がわからんのだけどそんな塗装のクオリティ高いん？ >>471
塗装代なのはわかるけど1万の価値があるのかなって
それこそエグゾトがやってたスタンドックスの方が遥かにハイレベルな気がして AaがNSX再生産予約してるけど、めっちゃ値上げしてる?
あれだけ作り込まれたウアイラBCと1,5kしか違わないって違和感しかないんだが。 すみませんちょっとびっくりしただけですスーパーレッジェーラは予約しました 15年くらい前は1万弱だったAaのミニカーが4万弱になったしびっくりするわな Aaはfk8の後期型も出るみたいだね。
限定カラーのサンライトイエローは買いたい。 >>480
モデルカーが随分高くなったように感じるけど
日本を除く先進国の人はそのくらい年収も上がってるからね。
円安も止まらないし、もうこの趣味は俺みたいな庶民には続けられそうもない。 10年後も日本人の年収は横ばいだろうけど
Aaの価格は5万超えてるだろうな。
過去の推移からして10万近くなっているかもしれない。 cmcとかウーレンハウトクーペが再販で８万だからね。じゃんじゃん上がるよ これからコレクションを始める人は大変だろうけど、既に所有している人にとって中古相場が上がるのは喜ばしい事だね。
腕時計ほどの資産には成り得ないけど、処分すればそこそこプラスに転じそう。 死ぬまで今の家だしコレクションを処分する気もないからミニカーの価値なんて上がらない方が今後も集めやすくていいな >>488
遺言残しておいた残しておいたほうがいいよ。
趣味のコレクションなんて家族にとったらただのゴミ。
不燃物として捨てられるか、悪い業者がタダ当然で売り飛ばされる。 >>489
どっちでも構わないよ
死んだ後のことに興味ないし Aaで993のターボ出ないかな
黄色が欲しい
これさえ有ればもう他は要らん卒業できる >>491
あがりの１台ですか。俺はロータスエリートかな。皆さんのあがりの１台は何ですか？ F40と黒のカウンタックアニバーサリーかな
子供の頃にテレビでヴァニシングレッドという映画を見た影響で F40だと中古の京商ぐらいしか無いんかな
フル開閉してダイキャストだと >>492
AaのTipo33
これ以上 美しいモデルカーは無いと思った。
もしこの先、再販されたとしても、ダイキャストでは無いだろうから
プレ値でも手に入れただけの価値はあったと思う。 1/12のでさえ買ったらデカくて後悔したからな
デアゴとかのサイズは無理 AaのTipo33とかアストンDB5なんて再販すれば売れるの必至だと思うけど契約上の問題かな。
映画やテレビの劇中車は版権絡みだと思うけど。 京商F40のハイエンドモデルって高値で取引されているけど
ノーマルバージョンとそんなに違うの？。
モニターで見る限りよくわからないんだけど。 F40はホビージャパンので打ち止めにしたわ
コンペの決定版出ないねえ ACMEの512Sロングテール買ったんだけどフェラーリのエンブレムが無地になってる
ムービーエディションだからかと思ったけど映画でも普通にエンブレム入ってるしなんでなんだろう 定価をいくらか安くするから自分で汎用デカール貼ってねって事かね >>485
>10年後も日本人の年収は横ばいだろうけど
>Aaの価格は5万超えてるだろうな。
>過去の推移からして10万近くなっているかもしれない。
最近では国内生産の方が安くなる例も少なからずあるらしく、製造業の国内回帰が進みつつある。
このまま、海外の人件費が上昇を続いて円安が定着すればいずれは模型関連も国内生産が復活するかもしれない。
模型において人件費がかかるのは完成品に仕上げるまでの塗装・組み立ての工程なのでプラモデルのように金型さえ作れば
量産には人件費がそれほどかからない分野では円高だった時代でも国内生産が続いている。
>>495
>F40だと中古の京商ぐらいしか無いんかな
>フル開閉してダイキャストだと
かつてフジミ・NOVA製の1/12やポケール製1/8があった。 再販された新品を個人輸入した方が安い場合もあるかも。
10年以上前に輸入会社のガレージセールで格安で売られていた例もある。 ホビーフォーラム2022
場所 横浜 大さん橋ホール
開催日 11月6日(日）
www.toco-suwa.com/detail/376/news/news-64878.html ホビーフォーラムは行ったことないけどミニカーショップも来るのかな
今年はオートサロンとトイフェア行ったけどメーカーのアウトレットがばっかでつまんなかった
イグニッションモデルのアウトレットとか全部窓浮いてたし安かろうが欲しくない https://hobbyforum.jp/
さすがに事前登録せにゃならんのは仕方ないとして
入場待ちの長蛇の列は、コロナ前より醜いことになりそうな悪寒… ebayのミニカーのカテゴリ、発送地 アジアにしたら、殆どがヤフオクの画像を無断転載してる無在庫転売ヤーばかり >>511
くるよ
でも買いたいようものは無いんじゃないかな >>514
前回開催の購入品SNSで追ってみたけどメーカー以外はほとんど1/43みたいだね ヤフオクやメルカリの出品物を
画像も文面もそのまんま転載してる詐欺サイトってあるね。 しかもそいつら、検索に引っかかりにくいように、わざわざ日本には発送不可にしてる
デフォルトでebay開くと、発送先:日本になるから、検索では出て来ないけど、
発送先USAにして見るとヤフオクのカテゴリーと全く同じ画像の無在庫転売屋がウヨウヨ
この出品者とか、ヤフオクのBBRのカテゴリーと比べたら同じ画像ばっかり。
https://www.ebay.com/sch/i.html?_dkr=1&iconV2Request=true&_blrs=recall_filtering&_ssn=ocha4060&store_name=pol&_oac=1&_nkw=bbr&_stpos=10001&_fcid=1 別に良くないか
販路増えるしebayやってるやつならぼったくりより安く出せる
出品者としてはなにも困らない
詐欺ECサイトに使われるのは害しかないが 売る人にとってはオクは最高だよな
海外勢が高額で買ってくれるから みんなやっぱり飽きちゃうのかな？
俺は今の所売る気はゼロだな https://i.imgur.com/LopZzNm.jpg
地震でガラスケース倒れて壊れてしばらく傷心でほっといたミニカー直した
玄関の窓にuvカットフィルム貼ったけど色落ちするかな？ >>522
殺虫剤とか懐中電灯とかドアストッパーとか、これ玄関の下駄箱の上かな。
モデルカーをディスプレイするような場所に見えないんだけど。 >>519
そういう人もいるだろうけど、前にヤフオクに出品した時、ヤフオクのミニカーのカテゴリーの半分位をそのままコピペで乗せてるebayの出品者に自分の画像をそのまま無断で使って出品された上、
そいつに問い合わせて消すように言っても完全に無視されて、ebayのサポートにクレームつけてようやく消してもらった
そして無在庫転売の連中は窓の浮き・塗装の浮き有りとかヤフオクで難点のコメントが乗ってる商品も、そういう説明・注意一切乗せずに画像を無断転載してebayに出してる ミニカーの無在庫転売なんてめんどくさいだけでろくに儲からないのに
それでもやってるということはけっこうな数をさばいてるのかな。 高く買ってくれるから別によくね？
代理業者や転売屋だろうが >>529
オートアートは開始5分で整理券が売り切れてた
少なくとも会場3時間前までに並ばないとまともに買えなかったみたい
ちなみ今日来てたAaスタッフの広報っぽいやつが客との接客中にずーっと下向きながらスマホ弄っててかなり印象悪かった
他のショップ系はもろもろ相場通りって感じで微妙かな
さして安くない窓浮イグニッションは中国人がまとめて買ってた へー行かなくて良かったわ
昔はhpiの1/43アウトレットモデルに人が押し寄せてオートアートは静かだったのに
最近のコレクターは1/18にシフトしてんのかな >>531
盛り上がってるのは1/64スケールだな
1/18はほとんど中国人バイヤーで国内コレクターはホットウィール買いに来てる感じ じゃ数日後には
完売！超希少！最後！超絶版！
とかタイトルつけてヲクに並ぶ
ことだろうな笑 バブル弾けて中国人のロレックス放出が始まり市場価値が暴落してる。
桁違いのコレクションだけどモデルカーにもその流れが来るかもしれない。 >>533
どうだろ
円安だしわざわざ日本のオクには流さないんじゃないか 円安なのでかつて国内で生産していて最近ではプレ値が付いている富士見NOVA 1/12 F40や田宮のF50を再生産して輸出すれば儲かりそう。 普通に考えて、30年も経ってたら
フェラーリの版権も上がってそうなもんだがな タミヤはフェラーリのライセンス切れたから、プラモデル数年前に全部生産終了したやんけ 今もミニカーのフェラーリ版権は中国のメイチョン・グループが持ってるのか？
マテル独占時代よりも2次版権料が高いのかね 何で1/6にしなかったんだろな？
エスハチなんかよりよほど1/6向きだと思うが。
デアゴの1/6トヨタ2000GTがポシャったのも関係してるかな。マイナーなスケールはだめなのかね。 Aaのスーパーレジェーラ届いた。
ボンネットのエアアウトレットのフィンが抜けててすごくいいんだけど、ヘッドライトの縁が塗装欠けしてる…
久々のハズレ。こういうの交換にだすかどうか微妙で悩む。 それで文句言うような人はBBR,MRとか買えないよ >>541
250GTOを作るを購読中の俺、目を細めて見物 えぇ、BBRクラスでも？
その値段とリセール考えたら納得できないのでは。とはいえ代替品とか在庫なさそうだけど。 BBR,MR,ルックスマートの1/18は何台か持ってて、ロム・スーパーキッズランド本店・ポストホビーとかでも大量に見たけど、
正面から見たときにミラーが傾いてる
ミラー根本の接着剤のはみ出し
フェラーリのホイールのセンターキャップが傾いたりずれて付いてる
そのくらいは2割くらいの確率で起きるよ。
https://www.diecastxchange.com/threads/quality-control-issues-with-bbr-and-their-response.231361/
ここまで酷いのは流石に3台位しか見たことないけど。 MRはスルメ現象はあるけど塗装チップは流石に見たことないわ >>546
すげえグニャッてるね...
俺MR集めてたの458とかが流行ってた時期だけどクォリティ落ちてるのかね ストライプの曲がり、ひでえな。
俺のティンコを連想した。 セリカのリフトバック欲しいんだが…
嫁が許してくれない
悔しい… 昔乗ってたEK9の1/18を買ったら、懐かしくて涙でた
イグニッションモデルの再現性はスゴいな もう手放してしまったけどFK8が黄ばんでいたのがトラウマでIGに手を出すのが怖い
AUTOARTと比べるとチャンピオンシップホワイトじゃなくてクリーム色だった イグニッションモデル、アイドロンは3年で窓が浮いてくるし、その他のパーツも脆いよ
BBR,MRよりも明らかに耐久性ない 最近1/18に手を出してるけど、イグニッションモデルは高価なのに窓浮くのか
やっぱオートアートの方が品質は上か やはり、長い目で見ればオートアートのコンポジットが最強か コンポジはフィギュアと同じなんじゃないの？
やっぱり金属の方がいいな コレクターの高齢化でマニアの数は先細りだし、ダイキャストでリリースしても採算とれないって記事があったな。
レジンモデルも売れるのは旧車ばかりだそうだ。 ひと昔みたいに1万程度なら気楽に買えたけど
今の3万以上だと厳しい 1/18でサスが可動するメーカーってどこですかね？ >>566
ダイキャストも劣化するけどレジンほど早くないよね。 遅い早いじゃなく劣化の種類が違うからなあ
ダイキャストは質が悪ければ割れて粉々になるし、錆びるのは避けられないからブツブツになったり、塗装にヒビが入ったりする
レジンも質が悪ければ真っ二つになったりするし、収縮していくのは避けられないから窓が浮いたり、パーツが外れたりする そんな事よりミニチャンプス、エグゾトあたりに使われてる包み紙は捨てた方がいいぞ
かなりの確率でカツオブシ虫が湧き出す
特に中古だったりデッドストックで購入したやつは要確認 ヒストリックカーは乗るもんじゃねえな
やっぱガレージで1/1ミニカーにしとくのが幸せよ 僕みたいな貧乏人はデアゴの250GTOでもう満足ですわ
フロントカウル届いたけどデカくて笑う。シャシー部品来たら組み立てる予定 金持ちは250GTOは本気で走らせてなんぼですよワハハハハ
とか言ってそう ヒストリックカーショーとかで見せびらかすんじゃない？ こういうヒストリックカーでレースするのが真の上流だな ・企画設計がイタリア（Centauria）
・フェラーリオフィシャル品
・設計が最新
・ダイキャスト製
・ちゃんとラダーフレームから再現
・ギミック付き
・エンジンのディテールはしょぼい(´・ω・`)
・1/8のアマルガムサイズ
・ホイールもスポークを張る仕様
これで17万 まあでかいケンメリとか2000GTとかスバル360とかコスモスポーツとか要らないわな。実車の時点で部品少なくてスッカスカだから 個人的にも1/18スケールがベスト。
これより小さいとリアリティに欠けるし、大きいと粗が目立つ。
バイクもこのスケールで展開してくれたらいいのにと思う。 Aaのスタンダードモデルが昔のエグゾトより高くなっちゃったね
ブラーゴは欲しくならないし、1/18はお先真っ暗よ そのCMCはあっという間に10万だしな
流石にもう買えないよ あれ赤買ったけどクオリティはかなり落ちてるよ
よく言われる窓枠もだけど何よりエンジンの精密感が全然ないしかなりプラスチッキー CMCはオーバースケールのレザーもきつい
SLRマクラーレンも欲しかったけど、タイヤ分厚い ぶっちゃけプロモデラーなんかよりこういう人たちの方が上手く組めるんだよね
窓枠を貼る人、リベットを付ける人、ボディを研ぎ出す人っていう風に分担して、しかもそれを数千単位でやってるから月丸1台組む人とは経験値が違いすぎる
もちろん新人のうちは下手くそだろうからロッド単位で小さい不具合が発生したりもするけど １日に何１００個も塗装の下地処理なんて心が死にそう オートアートのも手作業で大変そうだど
ダイキャスト辞めた理由もわかるよ
ほんと処理大変そうだもん
https://youtu.be/t3Q54WxxLzo >>597
アヴェンタだと平面で構成されてるから研磨が難しそう。バフがけの当てる角度も体で覚えてるんだろうけど職人技だね。あんなに小さいのにね
それにしても粗めのヤスリがけ大変だなー
角度ミスったら平面が潰れちゃうから一発勝負なんだろうね ビッグスケールにとって最適な素材ってなんだろうね
薄くて手間のかからないプラよりも重いやつ 製作現場の動画なんて初めて見た。
思ってた以上に細かな手作業が多くて感心したのと
逆にスタッフによって個体差が発生するんだろうなと思った。 >>588
届いたよ。綺麗に作ってあって感動したよ。ジャガーCで奈落に突き落とされた分ね。
エンジン表現はまあこんなもんじゃない？ でもドアの締まる力強すぎｗｗｗｗバーン！ってなって怖いｗｗｗ 値段は上がってるけどクォリティというかエラー品も減ってる感あるかな。
250テスタロッサの頃なんかもう組みたてが雑すぎてサスペンションが壊れててアブソーバーが抜け落ちてきたり3個ぐらい用途不明のネジが箱の中で転がってたりしてた ここの住民で普段シャッターが閉まってるインナーガレージみたいな半屋外に
ショーケースとか置いて飾ってる人おりますかね?
インナーガレージ手に入れたから置きたいんだけど劣化その他諸々が気になる‥ レジン物が怖いね
縮んで窓ベロベロになりそうなんだよなあ 温度と湿度の管理をしないとダイキャストでもやばそうだね >>605-607
やっぱ微妙そうだよねぇ
土埃はショーケースの隙間全部スポンジテープで埋めて防ごうかとも思ってたんだけど
温度湿度はやっぱ気になるなぁ
あと排ガスも まあ別に個人の自由だけどヤフオクで流さないでね... 朝にオートアートのアウトレットあったみたいね
どーせ瞬殺されて買えなかっただろうけど >>604
メーカーや物流の倉庫なんて大抵そんな環境なんじゃないのかな。
以前、発送元が中国だったマテルの312T2の箱がホコリまみれの傷だらけだった。 >>610
そんな軽い気持ちだから買えないんだよ。 >>609
売る気はサラサラないからそれは平気かな
いらなくなったら誰かにあげちゃう
>>611
箱に入ってるとまた違いそうだよね
結構集めたのに置く場所なくて悩ましい CMCとかEXOTO XS買って１台に金つぎ込むのもモハメドアリ 場所食うよな
手持ちは数十台ぐらいだから何とかなってるけどさ 今年はオートアートの福袋はなしか
BOT組んだ転売ヤーしか買えんアウトレット販売するぐらいならこれを福袋にしてくれよ >>616
この趣味は部屋と懐に余裕が無いとムリ。 >>617
プログラミング組んでなくてもアウトレット買えましたよ。 >>619
今回は余裕だったんか
その前のは瞬殺されてたからスルーしてたわ 今日もメルカリで値引き交渉忙しいわ。byろんぐてーる 京商が数年前に投資会社に買収されていた事は知ってたけど、一年前から駿河屋の傘下になってたんだな。
どちらも昔から馴染みのある自分からすれば
下町の小売店だったドン・キホーテがユニーの親会社になったみたいな下克上だわ。 たまに京商の製品が投げ売りのような値引きで販売してることがあるけどそういう事だったのね。
まぁ俺が買ったやつは箱つぶれてたけどな。 京商の1/12のF40は塗装が数年で浮いてくるけど、
ヤフオク等でまだ買える1/12のブガッティ、ミウラとかは大丈夫なんか? マジ？イオタとミウラとカウンタック引っ張り出して確認してみなきゃ 1/12のカウンタック買ったけど、カウンタックって上から見るとドチャクソカッコ悪いな
亀の甲羅みたいだ
あと1/12デカ過ぎた、1/18で十分だった フェラーリ SP3すげぇかっこいいよな
発売されるとしたらレジン、ダイキャストならブラーゴ
Aaはフェラーリ出さないし、オールモストリアルなんかからでてくれたら嬉しいけど無さそうだな… なんであぼーんなっとるんだ
フェラーリSP3かっこいいから発売されて欲しいけど、レジンしか希望ないね
ブラーゴはおもちゃだし、Aaのようなダイキャストは夢の話かぁ BBRはダイキャストも出してるよ
レジンと値段変わらんし、日本で買うと5.5万くらいだけど
ダイキャストの製造はミニチャンプスという噂もあるが Aaはプラモデルになってたけど、ダイキャストに戻ったの？ >>636
BBRのエンツォは中々良かったけど、近年のBBRダイキャストはクオリティーと価格が合わないからなー
SP3も期待できそうにない
ミニチャンプス製造ってのは、F1であったのは覚えてるよ BBRダイキャストはF1含めミニチャンプス製じゃないみたいよ
代理店がミニチャンプスだから京商が誤植した何スレが前に言われてた 実車がカーボンボディならダイキャストじゃなくても良いって思う
旧車ならダイキャストだけど Fulgerex Mercedes SSK Restoration
www.scalemotorcars.com/forum/classics-and-vintage/1502-fulgerex-mercedes-ssk-restoration.html 全体的作りは協商と比べてシャープでいいけどドアの鍵穴のとこがプリント表現ってのがちと残念かなあ 京商のは1/18の割にボリューム感があって大きく感じるけどAaのはサイズ的にどう？
実車って間近で見ると低く小さく華奢だよね これはオートアートからyatabeRS期待していいって事ですかね？ 京商からウルフカウンタック3号車が発売されたけど違和感感じると思ったら70年代当時のカラーリングじゃないんだな
昔のカラーリング好きなんだけど今回のはなんか地味なんだよなあ 今の来歴とか全くしらないけど3号車は本人発注でウォルターウルフのコーポレートカラーになってんじゃなかったっけ
その後塗り替えられたりでもしたの？ カラーリングは言い過ぎたな、すまん
昔のはウルフ2号車みたいなミラーの形と色で、ボディサイドにラインが入ってるんよ
まぁ細かいっちゃ細かい事だけど 本当だ
しかもミラーはわざわざ作り直してんのか
謎だな 再販の京商ストラトス購入したけどライトは開かないわ、リアカウルは閉じないわで返品した。
ネットの購入者レビューや中古の出品コメント見ても全く同じ不具合あるようだし、しっかり検品してるのか疑問。
コレクション歴そこそこ長いし、京商も数台所有しているけど、こんなの初めて経験だ。 もう過去の工場は人件費高くて使えないからノウハウの蓄積がない新規の安い工場で安く作ってるんだろうな。 リアカウルが閉じないのは昔のもそういう個体があったな
ライトが開かないのは何でか分からんけど塗装のせい？ 京商また身売りしてたのかよ。
コストの削減とか人員整理とか色々と見直しするんだろうな。
ttps://gamebiz.jp/news/352179 ストラトス好きのみなさんにお聞きします。
京商、ミニチャンプス、サンスターなどなど、
色々ありますが、1/18で実車に近くてかっこいいのは
どこのメーカーだと思いますか？ サンスターはプロポーションが良くてもホイールにバリあったり塗装汚かったりで安いなりのクオリティ
1台だけならやっぱり京商の再販版がおすすめ
アリタリアロゴおっきくなってたり色味も改良されてる 京商で過去にリリースされたフェラーリや、再販のストラトスは個体差ありすぎて新品や未開封の物はむしろクジ引きに近い。 京商ってエラー品の交換でエラー品くるから開封確認できる店舗でしか買いたくない ですね。
京商ストラトス、ライトやリアカウルの閉開
難ありに悩まされました。
でも、アリタリアの色合いの濃さ、
前から見たワイド感がいいと思うのですが... ウルフカウンタック3号は京商のことだから
金ストライプも赤金ストライプも順序出てくるんじゃないか？ 京商の商品展開見てると出してきそうだね
てかIDEAからストライプ2種類とも既に発売されてたんだな
3号車は1/18で全然モデル化されなかったからノーマークだった オクでCMCの312Pのルマン仕様
出てたからやっとCMCから出たかと
思ったらカスタム品か
でも見てたら欲しくなってきた 312Pはベルリネッタとスパイダーを1台ずつ買ったけど当時CMCとしては4万ぐらいで
買えた頃だったから今思えば発売時にもっと買っておけばよかったな オクに出てる312Pの説明にも
書いてるがホントあのサスの
組み立てはいい加減だな
オレが持ってるスパイダーも
3輪がサス動かない
あのモデラーさんに頼もうかな
いくら位するんだろうな 持ってる312P改めて見た
オレのもオクに書いてある通り
後輪がトーアウトで
ホイルハウスの中心より後ろに
後輪がズレてる
今までわからなかったけど
気付いたら気になって仕方がない
いらん事気付かせんなボケ！ 何だかんだでCMC312Pは今年末で発売から10年経つのか オクの事書いたら自演
ちょっと褒めたらステマ
買ったのうpしたら叩く
こんな輩か定住してるから
どんどん過疎るア〜ヤダヤダ 312Pが22万ぐらいで終わってたけど落札したのは代行っぽいな LFAやっと再販4月に決まったな
コンポジットになって38000円だから価値半減だけど LFAとかもっと安いダイキャスト時代に売れ残りまくってた商品なのに再販する価値あんのかね AaはエスプリS1再販してくれないかな。
ジウジアーロの傑作なのにクオリティが低すぎるし、あのデザインはコンポジ向きだと思う。
サブマリンは版権の問題でムリだろうけど。 Aaが6000円の時代、エスプリターボ持ってたけど、当時はよく出来ていて感動した
エスプリという車種を特別カッコいいとは思わないけど、ミニカーだと欲しくなる不思議
投げ売りされたV8も買っておくべきだった SK＝TARGA FLORIO＝さしみたんぽぽ
情弱に難癖つけて2万円でだまし取ったBBR512BBLM 120000円で出品中
誰か買ってやってくれ しつこいね
親でも殺されたのか？
誰もお前の味方なんてしないし、お前が買ってやれよ テンバイヤーを応援するつもりは無いけれど
それでも買う人がいるんだから、外野がとやかくいう事も無いだろうと思う。
テンバイヤーに粘着している人のほうがむしろ気持ち悪い。 絶版の精密ダイキャストは中国人が代行で入札してるから高騰してるんでしょ？ テンバイヤーといえば聞こえは悪いけど
骨董品とか美術品をぼったくり価格で扱う商売なんて古今東西、大昔からあるでしょう。
インターネットの普及で同じことを個人的に出来るようになっただけでやってる事は同じだと思う。 転売ヤーの何が悪いって新製品を買い占めて相場を操作することだからね
それにより新規参入なくなって結果的にコンテンツが腐る
つまり骨董品でやる分にせどりでしかない するつもりはないといいつつ需要があるならと結局擁護にしかなってない
転売ヤーがこの世から消えて困る人はいない ダイキャストのハイエンドクラスを一通り入手しちゃうと揃える気が無かったバリエーションか
下のクラスを物色するようになるんだよな 販売終了しててプレ値ついて定価より1万円程度高くても欲しい車種なら買ってしまうな
京商のも肌荒れするの承知で
でも定価より2万高かったら躊躇する オートアートなんて人気車種は大体定価+2万ついてそう
京商は再販しまくるから定価割れしてて買いやすい
ライトポット付きデルタとか一時期3万超えてたのに オートアートは再販してもコンポジット化しちゃうからな
ダイキャスト欲しい人には中古探すしか無いのもある コンポジットは市場では普通に受け入れられてるよ
現にダイキャストのR34はかなり相場落ちてるし
問題はコンポジだろうが今後再販は見込めないってとこだ
手間かけてコンポジ化しても採算見込めるのなんてハイパーカー系とポルシェと国産スポーツカーぐらいだろうからね
マニア人気の高い古い外車やらレーシングカーはそれっきりよ >>700
R34は再販してないZtuneだと高値安定してるな まぁ今は新製品が値上げまくりで
再販のコンポジットでも3万超えるからな
ならプレ化した中古のダイキャストと対しで変わらんよな ここで話題に出てる某テンバイヤー、説明文が結構面白いからたまに読んでる
買わんけどw CMC M-088
メルセデスベンツ300SLRウーレンハウト
青インテリア サイレンサー付き
オクで、まだ買い手はいるかなぁ AaのMP4/6って結局どうなったんだ
どう見ても決定版だからミニチャンとTSMの手放したのに 若者は実車もモータースポーツも興味ないし、モデルカーはオワコンまっしぐらだろうな。
新商品をリリースしても採算とれるのは老い先短い俺たち相手の旧車くらいだそうだ。 もはや日本市場は相手してないよ
実車の旧車も海外流出して高騰し
ミニカーもオク見てると代行入札で海外行きだし 車に興味ないのもそうだし、
「本当の金持ち・車好きは軽に乗る、車に金使うのはアホ」と、
一度も運転した事もないし、本人の収入じゃ買えない車を批判する連中が一杯いるもの
今の生活に不満・コンプがあっても、現状改善のために努力しないで文句だけ言う事を正当化するために、
趣味を楽しむ人を批判するという代替行動に走る奴 オタク文化の経済効果ってすごいよな。
全国のマルイが次々と駿河屋に侵食されてる。
きっと嫁も彼女もフィギュアや二次元で満足できる若者が増えているんだろう。 そこら辺は最早オタク文化ってほどディープなもんでもないよ
金もあって彼女もいるようなやつが推しがうんたら言ってアクリルスタンドとか買い漁ってる時代 それはそうと、都内の某ショップが
いきなり通販止めると言い出した件
店も不定休にするとは、一体どうした？
日暮里の悪夢を思い起こさせるが… ＞とらのあな、ほぼ全店閉店
＞残るは池袋店、台北店とサテライトのみ。
＞閉店の理由についてはコロナ禍で業績の回復が見えないためとしている 駿河屋を運営する「株式会社エーツー」は、2023年3月31日付で「株式会社カツミ」の全株式を取得しました。
2021年にはRCモデルメーカーの「京商」をグループ会社に加え、
今後は製造メーカーとしても「駿河屋」を知っていただく足掛かりとしたいと考えています。 価値が分かる身内もいないし60歳になるのを境に趣味のコレクションを整理していく予定。
考えてみたらコレクターのほとんどは中高年だろうし、年代物の中古品の中には遺品も多く出回っているんだろうな。 >>721
貴殿が火葬される前に
コレクション全部
火葬してしまえ
そう、燃やすゴミにして
指定日に出すだけだ
翌日には清掃工場の
焼却炉で灰になっとる
貴殿の知らぬ所で
遺品整理士などという
ハイエナ共の格好のエサに
されるのも癪だろうよ 遺品整理の仕事って宝探しも兼ねてるだろうな。
あちこちから現金や貴金属が出てくることはもちろん
オタク趣味のプレミアコレクションも、遺族にとってはゴミ同然だし。 >>722
ダイキャストやコンポジはどうしたらいいですか。 以前テレビで見たけど一口いくらで請け負って最終的にプラスかマイナスか整理屋の賭けだったな 前も書いてあったけどこのサイトは何年も前から更新止まってる 6月からトミカが8%の値上げだそうだ。
Aaもニューモデルが出るたびどんどん高くなってる。
俺みたいな庶民にはかつてのようにコレクションを続けるのも難しくなってきた。 CMCも10万円が普通みたいな空気出し始めてるし、もう買えないよ 京商の品質管理やばくないか？
新品を3台買ったんだが1つはハンドルとステアの連結がしない、2つ目はデカール割れ、3つ目はデカい塗装欠けを起こしてた
結局全滅だわ
ソリドノレブみたいな安いメーカーでもここまで酷いのは見たことない >>734
これ駿河屋に問い合わせたら、交換はするけど検品はできないからまた不良のある商品が送られる可能性があるとか意味わからんこと言われたわ
京商の窓口にも問い合わせたけど、そっちでは返金しか無理らしい
その前に買ったストラトスも右側だけ若干車高高かったりしたし、もう以前のような品質管理は期待できないっぽいね 開封した時点で厳密にいえば中古品なんだし、開封できないモノもあるし、販売店がいちいち検品なんて出来るわけない。
問題なのはメーカーの品質管理。
京商ストラトスは自分もヤられたし、同様の報告をあちこちで見かける。
親会社もこの数年で次々に変わるし色々と心配になってくるレベル。 カギのかかる扉付きのショーケース+突っ張り棒のおかけで落下を防ぐことができた。
ステンレスケビントお勧め。 京商のカニ目二台買ったけど右のドアがどちらもへこんでた。もう京商買うのやめた。 R34のZ tuneが再販するみたいね
プレ価格凄かったもんな ボンドカーといえばやっぱりAaだな。
ゴールドフィンガーDB5、今から発売が楽しみだわ。
DB10はどうしてスルーだったんやろ。 超高額品を除いて全体的な取引価格は一時期より下がってきたね
コロナ明けてから新興メーカーのダイキャスト新製品のリリースも増えてきたし盛り上がりそうだ
…まあ貧乏国日本にはどれもこれも入ってこないんですけどね LFA、ダイキャストのニュルパッケージと並べてみたけど、メリハリ効いてて良くなってる。
主にフロントのフェンダー周辺の造形がシャープになってる。とはいえ、元々のデザインがそんなにシャープなものじゃないから大きくは変わらないね。
あと鍵穴の印刷が半分くらいの大きさになってた。
個人的には買い替えるほどじゃない。 これブラーゴにしちゃ恐ろしく気合い入ってるよなぁ。薄い瞼まで開くとは思わんかった。
まあ値段もそれなりだが。 このまま末期のマテルエリート程度まで良くならんかなあ 不良品の問い合わせした時にちょっと聞いてみたけどライセンスはミニチャンプスエクスクルーシブみたいな感じでBBRと組んでやるらしい
だから1万ぐらい定価は高くなると思われ
工場を変えた関係でまだクオリティが安定しないとも言ってた
個人的にはAa並みに定価引き上げてでも品質アップさせて欲しいなあ オートワールドから発売されているエスプリ007って、まあまあな価格だけど実際どうなんだろう。
Aaのは所有しているけど初期の製品のせいかライトの開封すら出来ないし
全体的なクオリティも子供のおもちゃレベルなんだよな。 大昔発売されてたjoyrideってやつは持ってたがあれに似てるね。
差し替え変形玩具って感じだったから不自然なディテールがどうしてもあるからヤフオクで売っぱらっちまったが エスプリのような人気の高いモデルはリニューアルして欲しいね。
DB5や2000GTは度々クオリティアップしてるのになんでだろう。
あのエッジの効いた直線的なシルエットはむしろコンポジ向きだと思う。 >>278
今それ買ってるわ。部品1年分溜まったけど手を付けてないなぁ。とんでもなくデカくて笑う。
塗装のクォリティが低いので全剥離してリペイントしようかなとは思うが下地出しやらプライマー吹きやらでめんどくさそうだなと。シャシーがプラなのが不満。 ブラーゴのSP3デイトナ届いたけど、ブレーキディスクが小さいし穴も空いてなくて萎えた
ブレーキって存在感あるし、他車種で出来ることをしないのは何でなのか 童友社の1/18って出来はどうなのかな？
今度発売されるウラカンSTOが気になってるが 京商イオタ1/12再販か、
しかし高いなあ、値段倍になってる仕方ないが。 1/18のニューカウンタックは今のところマイストくらいしか出てないのかな？ コレクション趣味ってスポーツや楽器のようにスキルが上がるわけでもないし
自分の場合モデルカーは30台ほどで満足というか熱も覚めてきたけどみんなはどうなの。 まあ大体ガーっと熱上がってそのくらい集めたら急に醒める感じやな。最近はもっぱらモデルガンにハマって半年で20丁ほど一気に集めたけどここんとこテンション下がって来た
一つのコレクションを長く続けられる人は偉いよ >>762
モデルガンもミニカーと同じく絶版物や高額な方が魅力的なのが多いけど集めてもミニカーほど代わり映えしないんよね 趣味のコレクションなんて本人以外にはゴミ同然だからな。
家族から見ればくだらないオモチャが、まさか一台数万円もするとは思ってもいないだろうし、
俺が死んだらただの不燃物として処分されるんだろう。
そうなる前にそろそろ終活整理していこうかと思う。 1/18ならオートアートが1番精巧に出来てるかな？ ワーゲン系統が好きなんだけどオートアートがあんまり無いんだよね。ドア開かない
OTTOは持ってるんだけど 15年前に買ったF40が所々肌荒れしてるけど近づいて見ないと分からない程度だから買い替えるか悩みどころだわ
定価も倍以上だし
でも調べたら安く買えるサイトもあるな
中古の京商F40が高くて手が出せなかった人は即買いだろうなあ 京商は再販ストラトスの不具合があちこちで報告されているし
再販で質感が上がるとは限らないなと思った。
業績不振からこの数年は身売りを繰り返しているし色々と心配だ。 FD2タイプRの1/18届いた！
2万円台でフルダイキャストでフル開閉！最高だぜ！！ 精巧さもノレブ並みかそれ以上、ダイキャスト末期のAAより少し下、くらいかな デアゴスティーニの250GTO大分箱が溜まってきたわ。エンジンだけ作っちゃおうかな オートアート のDTMアルファロメオ155って再販されないですかね。なかなかショップでも見かけることなく、オクも高騰しておりまして、、、 スパークの1/18の最近のF1マシンについてくるケースの高さがわかる方
いらっしゃいましたら
教えて頂けませんでしょうか
オートアートやミニチャンプスしか買ったことが無くてわからないんですよね… >>777
Aaの再販はコンポジにシフトしてるし、ダイキャスト製の当時モノはこの先ますます希少価値が上がります。
オクやカリで見つけたら迷わず購入するのが吉かと思う。 >>782
経年劣化を経験したのは京商のテスタロッサくらいだ。
未開封のデットストックだったけど箱の中で既にヤラれてた。
交換してもらったモノは未だにキレイなので個体差あるんだろう。
それ以外のモノも10年以上展示してるけどどれも新品同様。 アホンダなんて煽り文句使ってるのなんて50代以上のジジイだろ アホンダがバカにされて悔しくてしょうがないんですね 今時ミニカーなんか買っている奴に若い奴がいるとでも思っているのか？
バカじゃねーの？
アホンダww >>783
参考までにどのくらい劣化してましたか？
ブツブツとか？
塗装が剥がれてたりするのは勘弁してほしいですが >>787
全体的にかなり目立つブツブツが発生していたので販売店に画像をメイルしたらすぐに交換してくれた。
これもダメなら諦めようと思ったらそちらはアタリ。
下地処理の個人差とか塗料の調合の違いとかいろんな説があるけど
古い京商モデルは未開封のデッドストックよりも中身の確認できる中古品のほうが安心だと思った。 京商はどれも悪いイメージがあるよな。
レジンモデルを買取に出したときに店員さんが
京商は窓浮きが激しいとか言ってたからなぁ。 オートアートのダイキャストも赤、黒色はブツブツができやすい。白や黄、シルバーは出来にくい感じがする。 ブツブツはハセガワのセラミックコンパウンドやモデリングワックスなどで定期的なメンテナンスを施すしかないかと思っています。 オートアートのロータス99T、定価売りしてるの見つけた。買いかな？ >>792
いちいち人に聞かないで自分の欲しいと思ったの買えば？
薦められなかったら買わないの？
他の評価気にしてどうするの？ >>794
どういう理由？悩んでるのはカラーリングがキャメルのはずが、ロータスってなってる事。タバコ広告駄目らしく >>796
トレードマークとも言えるロゴが違う時点でパチモノに見えてしまう。
余計な事しないで無印で出してくれたらいいのに。 これはぜひオートアートでモデル化して欲しい。
新旧、並べてディスプレイできたら最高だ。
ttps://www.alfaromeo-jp.com/models/special-series/33-stradale タバコ広告のカラーリングは駄目で、お酒のカラーリングは大丈夫な謎 タバコ広告のカラーリングは駄目で、お酒のカラーリングは大丈夫な謎 タバコ広告のカラーリングは駄目で、お酒のカラーリングは大丈夫な謎 >>798
33ストラダーレはツイッターでリポストしてたからあり得るかも 復刻のカウンタックにはオリジナルのデザイナーをはじめ批判的な意見が目立つけど
330P4オマージュのSP3や新型33ストラダーレは絶賛されてるね。
AaのTipo33は、もうとんでもない価格になっちゃったしここは新型のリリースに期待したい。
ブラーゴのSP3はどんなだろう。 最近の新品で3万円以上するオートアートの1/18モデル、ヤフオクで中古美品でも下手すると半額だね。 不人気車種の不人気色が欲しいクルマなら大分安くなるね >>804
安いと言いたいの？
高いと言いたいの？ >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 ごめんなさい、エラー出るから投稿し直しただけなんだ ごめんなさい、エラー出るから投稿し直しただけなんだ ごめんなさい、エラー出るから投稿し直しただけなんだ >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 >>807
個人的に良いと思う。
Aaに引けを取らないと思う。メッシュは抜けてたり抜けてなかったりだけど、グリル内ラジエーター表現あり。ダイキャストだから造形のシャープさでは劣るかもだけど、内装は質感が良くて勝ってると思う。
あと、サスが稼働するモデルが多そう。今持ってるAMG GTRやマイバッハSクラス、P1GTRは前後可動だった。
ただ、マイバッハSクラスはトランクがちゃんと閉まりきらない。2色買って両方なので個体差ではないっぽい。 質問で申し訳無いが
タンポ印刷の赤とか黄色って、
直射日光に当たっていなくても
ちょっとした光で本体みたいに退色してしまうものなの？ 1/18の330P4のお勧めは？
画像をみる限りではTOP MARQUESが良さげだけど。 >>826
まあやっぱりそこですかねえ。
上がりの一台で奮発しようか迷い中。 デイトナ見てるとなんかブラーゴってめちゃくちゃレベル上がってないか？ GMPのP4は元々個体差大きいうえにゼッケン違いで更に出来不出来が大きいのがな
俺が持ってるのは#23と#24が酷くて#6はまあまあ
フロントの車高が高いのはどれも同じ（しかも左右で高さが違う） GMPの23号車はフロントカウルのダイキャストが崩壊してるのをよく見るね
逆に21号車は車高も適切だし塗装も綺麗なのが多い
生産工場が違うのかな オートアートのアウトレット福袋あったけど即売だった
買えたやついたら中身教えてね アウトレット福箱って何セットぐらいあったんだろ？、 買えたけどオークションとかのプレ値で考えたら損
普通に買うならこんなもんだなって
自分的には欲しいのあったから嬉しい >>837
届いたのに不在で明日以降になりそうです。羨ましい。何が入ってました？ >>838
JGTC 34とムルシエラゴ後期？と32Rでした
報告待ってます >>839
届きました。
ガヤルド ベンツc クラス 湾岸zでした >>841
湾岸まで入ってるんですね 報告ありがとうございます
日産とかスカイラインが多い気がしますね 日本で企画した車種は日本への割り当てが多いからかな？ 友人はR390が入ってたようです。去年の福箱の残り物かな？ 話聞く限りだと35000円でそれは微妙だな
年末売られてた25000円の福袋とさほど内容変わらないのに箱なしで1万値上げはうーんってなる
トップ画像にあったFDとか本当に入ってたのかな >>845
ですよね…廃盤モデルってのは嬉しいんですが、オークションとかで買った方が安く済む内容ならば決してお得ではないですよね。
トップ画FDでしたね。私も内心少しはFD級を期待していました。
当たりを引いた人がいれば、次回もめげずに買うんですが… >>846
Xでの報告を見る限り本当にプレ値がついてるやつは入ってないみたい
35000円使うなら本当に欲しい新製品を買った方がいい気がする
箱なしだといらない車種出た場合売るのめんどくさそうだし
今回のもスルーしたけど次あっても俺はスルーかな Eクラスベンツ、シルエットフォーミュラ、シティ、エスプリあたりは出ているみたい
ハズレはとことんハズレみたいだけどシグネチャー級1つ入ってる組み合わせらしいね うーん。誰もパッとしないですね…アウトレット単品売りの時にいい車は殆ど流出しちゃったんでしょうね
在庫処分の福箱だから仕方ないんだけど期待しちゃうんだよな
そのワクワク感も醍醐味なんだかんだが z（湾岸）・ R32（湾岸）・ガヤルドスーパートロフィオ・カウンタック25th・アヴェンタドールS・鉄仮面西部警察・Z33 スーパーGT 2005・ccx・924カレラ
うーん。1人一箱がルールなのだが、複数アカウントを持ってるのか？それとも家族巻き込んでやってるのかわからないけど、全部売ることはない。困った人だ ひでぇな。これだと3セットまで買えるのか？オートアートさんちゃんと取り締まってくださいよー コンポジットモデルが入っていなければ俺的には大成功 コンポジに慣れると寧ろコンポジの方が大正義に感じるんだよなぁ >>853
羨ましい。
コンポジットに適応できるようになれたら幅拡がるのになぁ
そうなったらイグニッションでも良い気がしてくるな >>855
ダイキャストかそれ以外かで考えてしまっているので私にとってはコンポジットを克服できればレジンも克服できそうです。 自分もコンポジットになってからオートアート買うの辞めました。今回の福箱はダイキャストのみだったんでしょうか？ オートアートがダイキャストを復活させることはないだろうし…昔のダイキャスト製をオークションで高値で買うしかないのか 今時のハイパーカーやレーシングカーはフルカーボンだからコンポジットの方が自然かもしれない
あと軽いからタイヤの潰れが起きにくかったり、ダイキャスト由来の塗装荒れも起きないから自分的にはメリットの方大きいかな レーシングカーとさハイパーカーよを集めないから不自然に感じるのかもな… タイヤの劣化やつぶれってどれくらいから起きるの？
防止策としてワックスかけたり何かに乗せて展示したりしてるのかな。 >>861
タイヤは特製のアクリル台座を作ってもちろん浮かせてますよー
ワックスも知り合いに頼んで施工してもらってます タイヤがちょい浮くくらいにしないと見た目が悪いので、そこを調整するのがいつも苦戦してます
オートアートは固定ビス用のタップがあるのでそこを利用してます とあるミニカーショップの店員さんはダイキャストを撤退する理由一つとしてタイヤも去ることながら自重でサスペンションがダメになるからって言ってました。
タイヤはコンポジットモデルでも定期的に設置面を替えてあげたほうがよいかもしれませんね ブラーゴのシグネチャーとレース＆プレイって出来はかなり変わるの？ >>865
ですね。あとタイヤが樹脂製なので設置面がベタつきます。 フリマで新品未使用品探してるが撮影のために開封マンと開封したが未使用マンしかいないなw
お前らが言うミニカーの未使用品ってなんなんだよ 手転がしはしてないって意味かよw 俺はそのいわゆる開封したが未使用マンだ
使用するつもりはないんだが長期保有するには瑕疵の確認は必須なもんでな
例えばどっかのチリ一つ合ってなかったり塗装が荒れてたりしたらもうそれだけで持ってるのも嫌になるタイプだけど確認して完璧なら心置きなく保管できるしな
撮影のために開封なんて酔狂なやつの気持ちはわからんが。 >>868
確認して実車の写真載せてる方が安心出来ないか？
メーカーの写真だけ載せててノークレームノーリターンやられる方が嫌だから買わない いろんな考え方があるよね
俺は潔癖症で開けたら中古だと思ってるから買わない
シュリンクなしのトミカみたいなやつも未開封かどうか分からんから買えない😭 タイヤ対策は、トランプカードで車体を浮かせる方法が有名だな
枚数で微調整できる 個人から買う場合は初期不良があっても泣き寝入りだから、むしろ開封済みのほうが安心。
もちろんあげてる画像が鮮明なモノに限る。 >>872
なるほど。
今からダイソー行ってきます。 中国のおばちゃんがトイレに行って手を洗わずに組み立ててるかもしれないのに
よくそこまで意味の無い潔癖になれるなｗこの感覚はわからんわｗ なんなら新品でも店頭では客が何個も開けて厳選、ネットでは一度返品されたやつをそのまま送ってきたりするからな
初期不良と劣化を考えると未開封品が1番買いたくない 高額で買った未開封F40のライトが片っぽ良く閉まりきらない個体だった時は泣きたくなった。即再放流したけど俺はもうリトラが変なの知ってしまってるから正直に書かざるを得なかった。やっぱミニカーの不良率の高さ考えたら未開封は怖いな 新品で店から買ったけど
開封された事あるわ
箱の中に店で検品したって紙切れが入ってた 京商テスタロッサは帯状疱疹みたいなブツブツだらけ
再販のストラトスはライトが開かずカウルが閉じず
オートアートのカウンタックは片目半開きのウインク仕様
いずれもショップで購入した新品未開封品。
交換してもハズレの可能性あるしで返品処理してもらい
その後カリで中古開封品をポチって幸せになりました 俺の初版京商F40は綺麗にリトラ閉まるな
秋葉の小さなミニカー店で新品購入時に店員がいきなり開封して外観チェックさせられたがそれはそれで良かったのか
Aaカウンタックアニバはネットで買ったけど皆さんとは逆に片目がコンマ数ミリ沈んでるけど浮いてるよりはマシか ほんとダイキャストミニカーって個体差酷いよな
オートアートはコンポジになってからその辺安定した気がする 初めてignition model 1/18 購入したけど、バンパー傷あり、エンブレム塗装ミスあって代替品と交換対応してくれたけど、明らかに傷を磨いて誤魔化しただけ。。。
39,000円くらいしたけど、クオリティは良くないのかな
https://i.imgur.com/79WPOrz.jpg >>884
この件、アンフィニのマークは全ての個体で右下が黒ずんでいるとのことでした。
気にならない人は気にならないかもですが
自分で補修します。 >884 >885
それは黒ずんでるんじゃなくて∞の右下にInfiniのネームが入っているんだよ。そこまでちゃんと再現されてるってこと。
https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/2492 趣味のコレクションなんて遺族にとったらただのゴミ。
みんなそろそろ断捨離 考えたりしないのかな。
俺は本当に欲しかったモノだけ残して整理 始めた。 遺品が転売ヤー共の肥やしにされるくらいなら
いっそのこと全部燃やすゴミにして出した方がマシだ 価値の判らない嫁にはもし死んだ時には専門の買取業者に連絡するよう伝えてある。
思ってもみなかった金額にきっと驚くことだろう。
ミニカー集めが趣味の世代は、ほぼほぼ高齢者だろうから
出回っている中古の中には遺品も多いだろうな。 テクノモデルの1/18って、レジンの無可動ですかね？ 俺もそろそろ終活に向けて身辺整理を考える歳になってきた。
時計、絵画、モデルカー、、、
俺が死んでも、俺が大切にしていたコレクションは
俺の知らない誰かのもとで引き継がれていくのかと思うと感慨深い。 >>893
自分の買ったのはレジンの無可動でした
全てがそうなのかは知らないです >>895
ありがとうございます。
ストラトスターボなんてのが発売されるので、どんな物かなと。
レジンの無可動ならイマイチかなぁ... >>896
自分の買ったのはリキモリポルシェ962GTiなんですが
スパークの1/43同型車にプロポーションで負けてます
高くてでかいのに似てないとかその利点を生かせていません
しかもウインドウやライトカバーはペラペラのベコベコですｗ
よっぽど好きじゃないと買うべきじゃないと思いました >>892
時計や貴金属みたいに明らかに金目のモノは査定に出すだろうけど
ミニカーなんて欲しがる人もいないし不燃物で処分されるよな。
俺も一筆残しておくわ。
葬儀代の足しくらいにはなるだろう。 最近よく行く店に
ソリド良く入ってくるんだけど値段とのバランスってどうなん？ >>904
そらオートアートには敵わないよ
室内とかはプラスチックの一色だけ、メーターパネルとかもデカールだし
でもマイナーなフランス車とか多いし安いし、俺はよく買うけどね。
プロポーションはよく出来てるし、部屋に飾って遠目から見たら細部の雑さは気にならない >>904
他と比べて比較的価格とのバランスは良い方だと思うよ。
あと905氏が挙げているように内装はプラ成型色でディティールは大味気味だけど車種によっては頑張ってるのもある。
最近プジョー306とかルノー17買ったけどほぼ満足してる。
欲しい車種があったとして、ディティールにそこまでこだわりがなければ有だと思う。 ソリドは他のは知らんがポルシェ956のホイールカバーが妙に分厚くて
そこがちゃちくて残念ながらビッグスケールに見えないんだよなあ
窓が開くのはいいと思うけど裏側は塗ってないし82年のはミラーの形が違う
値段を考えると仕方のない事ではあるけど好きな車だから余計に粗が目立つ みんなありがとう
SOLIDOのルノー5ターボがあって買おうか悩んでた
他で見たことないし買うことにするわ！
ありがとう ソリドイクソはお手軽価格が良い
が
なんでそんなもんに3万の値札つけて
売るねん転売ヤー
しかも尼じゃ6万つけてるバカもいる
おれなんか昨日某セコハン屋で
ケースにスリキズついてただけのA110Sを6000円で売ってたから
速攻買ったぞ
えー絶対に転売してやりません >>908
まさにそーゆー車種の為のブランドだぞ
5ターボは実車がもともとプラスチック内装だから再現性高いよ笑 >>909
もうこんな枯れた趣味、情弱は居ないのにな。ずっと高額転売で落札されず回転寿司してる奴らは脳ミソねえんだろうね 1/18のサンクターボはソリド、スパーク、イクソ、ユニバーサルホビー、どれ買っても似たようなクオリティかな
オットモビルはそれらよりクオリティ高いけどレジンだから将来的な劣化が心配 >>908です
SOLIDOの5ターボ買いました
微妙な部分もありますが値段が安いので満足です
3万越えするものが当たり前なので
とても良心的ですね FIAT500チンクは人気が高いモデルなのにクオリティの高い物が無いのが不思議。
1/18スケールはノレブとWELLYくらいだろうか。
ブラーゴの1/18買ってこれはデカすぎると思ってひっくり返したら1/16だった。 あれ？もしかして2代目じゃなかなったかな？
現行型かな？ またオートアートの複箱あったね
前回微妙だったからか今回は1時間ぐらい買えたけど >>918
前回はどのような車種だったんですか？
やはり不人気車やカラーでいかにもってヤツですか？ >>919
ウラカン レッド
911gt3 RSブラック
ヴェノムGT ホワイト 転売するのでなければ福箱はいらない気がする
みんな集める時は自分のラインで集めてるでしょ。スーパーカー世代、モダンスーパーカー派、フェラーリポルシェみたいにブランド派、日本車スポーツカー、フランスやイタリアイギリスの大衆車、F1、WRC、ルマン出場車、パトカーとかのキワモノ派、のように
趣味の合わないミニカー来ても嬉しくないのよな 飾ってるの見てもテーマがわかるのものは素敵に見えるけど、雑多にあるだけ飾ってるコレクション(YouTubeとかである)見ると気持ち悪く感じてしまう。俺がおかしいのだろうが おかしくないよ
俺は年代別にスーパーカーのライバル車同士を並べて飾ってる
フィギアはシリーズやスケールを揃えて並べないと気持ち悪くなる 他人には雑多に見えても所有した実車コレクションとかカーデザイナー繋がりとか色々あるかもしれん 沢山入るショーケース買って台数増えると自然とカテゴリー別に飾るようになるよ 雑多なのも海外カーコレクターのガレージっぽさあって好きかも カテゴリーとスケールに統一感があれば見た目にキレイなのは間違いないけど
所詮、自分がながめて楽しむ為のコレクションなんだから好きにすればいいと思う。
自分の場合は見た目は勿論だけど、趣味の沼にハマらない為にもカテゴリーとスケールを統一してる。 1/43をずっと集めていたけどいつ間にか1/18にハマってしまった…
もう置く場所ない 今年も数週間で終わりですがA aのスーパーZの案内出てますか？昨年のニスモフェスティバルで予告見て、今年の静岡ホビーショーで試作見て、この1年まだかまだかと待っているんですが予約終了したなんてオチは無いですよね？ カッコいいトラックというのはこういうタイプだぞ
これはダンプなんでちょっと変だけどな
https://i.imgur.com/9Ct9rPP.jpg これもだ スケールにこだわってたらこれビッグサイズを商品化できまい
https://i.imgur.com/kxjc34f.jpg 窓浮きが良く見られるグニッションモデルは手を出しにくいな。補修も難しそうだし修理依頼するしかないよね 1/18いくつか持ってるけどでかくて置き場に困るな。コレクションとそこそこの精密感を両立すると1/24あたりかな >>944
趣味のコレクションなんて際限無いし、オタク部屋みたいにもしたくないし、
置き場に困るようになったらそこがリミットだと考えている。
その上で1/18以下のモノはリアリティに欠けるし、それ以上のモノはアラが目立つから他のスケールには食指が動かない。 ショーケースのガラス棚を掃除しようと
台座から外して展示してあるモデルカーを持ち上げてみたら
タイヤの接地面に油みたいなのか付着していたんだけどなんだろう。 >>946
ゴムに含まれる可塑剤が染み出てるんでしょ
プラの台座に触れてると溶かすやつ
出きっちゃうとタイヤがひび割れてくる あとしばらく動かしていないダイキャストのモノはタイヤが扁平してたけど
みんな浮かせてディスプレイしてるのかな 一般的にはワッシャー噛ませてちょっと浮かせてクレポリメイトとかで保護する
台座なしなら定期的に転がすのも大事 1/18ビグスケミニカーのコレクター界隈ではトランプカードで浮かせて展示する方法がメジャーというか一般的だな
メーカー・車種によって台座が違うし台座無しのモデルもあるから、並べて展示した時に統一感を出す為に専用台座は全部はずすコレクターも多いと聞く コンポジでいいから1/18の330P4決定版が欲しいな GMPのがあるじゃん
色々言われてるけど今あのクオリティで出したら定価10万とかになるよ >>953
GMPの330P4は今や中古でも10万近いでしょ。
フェラーリの販権持ってる京商オリジナルでリリースしたら売れるのになあ。
AaのアルファTIPO33も高騰してるけど再販されないね。
おそらく権利料が高騰してるんだろうな。 京商のストラトス黄色買ったわ
めっちゃカッコいいな >>955
当たりだね。
カウルが閉まらないとかライトが開かない閉じないとかのレビューを見かけるけど、
自分も同様のケースで2度返品した。 >>957
材質はレジンかな？
マルボロカラーなら絶対買うけどこれはビミョーだな オートアートしか買ってないんだけど一番出来のいいメーカーってどこ？ >>960
マルボロカラーも出てるんだよ。
ttps://minichamps-world.com/?pid=176750847 >>960
末尾a～eまであってaとcはマルボロ
bはアリタリア
dがプレス仕様の赤でeが同仕様の白
全部レジン製
まぁ買うとしたらやっぱアリタリアかな
この当時マルティーニはポルシェ935に
スポンサードしてたからこの仕様はないね この車ってスーパーカーブーム全盛期に持ち込まれてパレードランしたから日本でだけ認知度高いよね
モデル化してるのも国内メーカーばっかだし
例に漏れず俺も小さい頃集めてたトミカで1番好きな車だったから思い入れある
最近元気な京商から1/18ダイキャストが出てくれたら最高なんだけどな アシェットのストラトス、ターボだったら買ってた
サーキットの狼でも風吹のマシンだったからスーパーカー世代には人気ある 時間があるときにハセガワの1/24ストラトス作るわ俺様仕様にチューンしたいし >>963
おぉぉ、マルボロなら欲しいって書いた者だけど売ってたんですね！
リンク先は売り切れみたいなので他で売ってないか探してみます。教えてくれて有難うですm(_ _)m >>964
アリタリアカラーも良いですね。この当時のグループ5車を並べて飾るとカッコいいだろうな 若かりし頃の昭和、全国でスーパーカーショーが開催されるほどのスーパーカーブームの中で会場まで自走でスーパーカー運ぶバイトしてたんよね。
ストラトスやカウンタックや色々運転できてほんといい冥土の土産ですたい。 そう。ギリギリ60代
おかげでミニカーも当時のスーパーカーばかり
収集してる。もうマセラティボーラやメラクの1/18は生きてるうちに発売される気がしない コレクターの中心が60代らしいから、この先は完全に斜陽産業だろうな。
あの京商が駿河屋に買収されるような下剋上が起きてるくらいだし。 駿河屋販売力バリバリだからね
そのうち京商の直営店も
駿河屋リアルストアに
なってしまうかも 40代ですが長年乗っていたスポーツカーを手放した後ミニカーにハマりはじめました。 CMCの250GTOっていつの間にかバリエーション出してて10万以上するんだね 40代だけど、1／18中心に集めてる
19台持ち
exoto FW14B、641/2
cmc 300SLR、901
AUTOart 787B、R390、McLarenF1、McLarenF1GTR、MP4-12C、ウルフカウンタック、993、997GT2、トヨタ2000GT、箱スカGT-R
京商 240Z、M3GTR（E42）、M3（E92）、M2
マテル F355
今度、MP4/6も加わる予定
楽しみよ 自分は昔のCMCの250GTO持ってるけど
そんな高くなってんのか？
もう買えんな >>975
駿河屋はキズだらけのミニカー不良品売っといて、メールサポートに何回もメールしてるのに一月放置されたよ。イメージ悪いわ >>978
俺もそうやって車種並べて書き込みしてた時期あったな。楽しいよね
90年代ル・マンが好きなのかな >>981
良いなあ
俺の部屋は狭いから棚に２台くらいしか展示できないや >>984
俺は
オートアート
ポルシェ918 カレラGT ポルシェ959 NSXタイプR初期型
ミニチャンプス
ポルシェ992GT3ツーリング 991GT3ツーリング 991GT3RS BMWM4GTS M3DTMウィットマン車、スペングラー車 E92M3ニュルブルクリンク2010優勝車 E46M3IMSA出場車 F1ジョーダン198デイモン・ヒル車
シュコー
ポルシェ991カレラGTS
ノレブ
ルノー5GTターボ アルピーヌ110現行型 BMWM4DTMウィットマン車、スペングラー車
エブロ
スーパーGTスカイラインGTRR35ニスモ松田・ロニー車
スパーク
ル・マン24時間2015優勝車ポルシェ 2018優勝車トヨタ
TSM
デイトナ24時間2019優勝車コニカミノルタキャディラック 同出場車マツダRT24P
オットモビル
ルノーアルピーヌV6ターボ V6ル・マン V6ヨーロッパカップ ルノーサフランビターボ ルノー21ターボ ベンチュリ400GT アトランティック300 フォードフォーカスRS初期型 エスコートコスワース1994モンテカルロラリー出場車 シエラ4 ☓4モンテカルロラリー出場車 シエラ4☓4コスワースロードカー
MITICA
ランチアテーマ8.32初期型
これくらいかな。飾るのはそのうち5台位であとはしまってある。我ながらアホ >>986
あとマテル
フェラーリ360チャレンジストラダーレ 430スクーデリア 458スペチアーレ忘れてた >>980
俺のフリしてレス返してるやついるな…
俺はちゃんと飾ってる
持ってるミニカーは全部飾ってるよ >>988
好きなモノに埋められて氏ぬんなら
本望というもんだ
さぁナンでも来いや 家屋もろとも全て失った。
思えば無くても困らないような趣味のコレクションに
今までずいぶん貴重な金と時間を無駄に費やしてきた事を実感してる。 >>986,987
ざっと37台ですか
やりますなw >>996
ありがと
色々売ってもまた欲しくて買ってしてる。子供の頃玩具買って貰えなかった反動かも 自分はデトルフ1台だけど、棚が少ないのでアクリル棚を買ってきて8段にしてる
これに収まりきらない時が、収集の終わりかなと思ってるw 自分は1/18以外にも1/43も集めてるから
部屋一個潰した タッパーの中にラリーカーコレクション1/64は大量にある このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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