こちらJR酉日本乗務員詰所です37行路 [無断転載禁止]©2ch.net
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ただし、基地外アスペ鉄ヲタには絶対にレスを返さず、
完全無視に徹すること
前スレ
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1477627507/ 低能クソ客VS低能クソ駅員
運ぶのは低能クソ乗務員 TE誤作動?
よく客もおとなしく待ってたね。駅まで50mならドアコック開けて降りそうなもんだ。 忍び錠買ったオタクが中間運転台に侵入したんじゃないか? NS鍵なんてオタクショップで簡単に買えちゃうみたいだしね
誰でも侵入可能 >>958
だよなー
尼4から塚線入ると揺れるもん
フルノッチでハッシャー! >>958
異常挙動はCabSes前か後に取られた運転台のTEしか叩かないんじゃないの?
今回中間運転台だから違うと思うぞ >>958
異常挙動は中間では作動しねえわ
鉄オタかキチガイのイタズラだろ そうなん?68では動作したことがあったみたいだが。 仮に頻繁に誤動作するような糞仕様なら、この会社の行く末も知れるぜw >>962
それなら当該車の映記に鉄ヲタのハァハァする声とTEのクラッカープレート割れる音が入ってるはずなんだがなぁ
それにうちの会社のことだから本当に臭く、汚い鉄ヲタがやらかしたなら「見てください!臭く、汚い鉄ヲタがまたまたやらかしました!」と喧伝するはずだがな >>959
そのルートは入れんよ。
尼崎3か2でしょうが。 今度は西九条で停車駅通過。
車掌も気づかんかったか? 何年か前に、関空快速の車内で定規で中間運転台の扉をこじ開けた鉄ヲタがいて、乗車中の社員に取り押さえられた事象があったな。 >>970
前:みやこ 後:天
運転士「西九条通過!ウェーイ」
車掌 「通過する気や!非常!」
運転士「なんで非常取るんや!通過やろ!」
車掌 「停車ですよ。」
数分後・・・「西九条・弁天町間の2073M運転士です。うっかりしてまして、西九条通過しました。停止位置は第二閉塞手前です。」
しかも車掌の非常停止手配でも停車を信じず、勝手に非常を解除し力行しようとしたらしい。
もちろんICは入れてない。 入れてたら誤通過防止機能で止めてくれたのにね。相当な自信家なんやろな。
道場の停車駅通過も入れてなかったし、最近入れへんの流行り? 基本動作さえちゃんとやってれば、通過なんてしようがないのに
同じ運転士として恥ずかしいな 確かに1回人身事故が起こると続くから、人身事故の情報が自殺志願者を呼ぶのかなーふとは思ってた。
でも、言葉を変えるから何か変わるのかと。
どうせ変えるなら、人と接触とか東海式の人と触車でいいんじゃないかと思うけど。
うちの会社だと、人とはなんだ!とかクレームつけられかねないとか恐れたんだろうねー ホーム飛び込みならお客様だけど、公衆なら人でいいわな >>971
35制限あるのに通過って、
非常引くのも相当遅いように感じた。
ま た 京 都 か。 >>971
指頭確認もいい加減だったんだろうな。そしてまた、現場への締め付けが強くなる。
みやこはロクなことしないよな。
大電の京都派出にでもしてもらえ。 踏切で待っている人も長い目で見ればお客様だからです、って訓練会で教えてもらった 西九条なんて止まらなくていいだろ
どうせ不正乗車しかねーだろ しっかりプレスされてたよ。
みやこならある程度経験積んだ人が当該じゃないの?
まさかの指導はないよね?
岡山で自動のところ半自動にして降りられなかったってプレス… レチが非常引いてウテシに怒られたとか、すぐにノッチ入れて前進したみたいよ 同日の新幹線異音感知のが隠蔽してるような、限界支障したんじゃなかったのか? 西九条の停車駅通過で。
クラに掲示出るよりもここのほうが情報早いしある意味詳細だわ。
公式≒ここ>>>>>>>>越えられない壁>>>>>職場掲示 みやこウテシ処分どうなるんやろう?
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