保存車・放置車スレッドPart51
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保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
=========================- お約束 -=========================
*基本的にsageで。
*以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
*特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
*またーり進行で。荒らし等は無視。
*寂れることがわかったのでIPワッチョイ導入は禁止します
========================- 格 言 -==========================
*いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。
========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart50
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1505393891/ クロ253-1、放置されて廃車にされるくらいだったら改造されてでもいいから長野電鉄で活躍して欲しかった >>950
設置当初は「とき」が来た!と喜ばれていたようだし
車内も冷暖房付きの休憩・食事場所に整備されてる安泰じゃないかな >>953
ってかED60って元々8両しかいなかったんだし
っても流電52は元々6両、戦災廃車もあったが2両現存してるか >>933
頑なにEF63残す理由って何だろう?
あっちこっちに保存機あるのに…
ED60はちゃんと展示してくれないかな。 >>956
正直63ばかり何両も要らないよなあ
横軽以外じゃ馴染み無いし 華蔵寺のクハは割と綺麗だけど、少しずつ傷んできてる >>956
EF62も、1号機を除けば、初期型はこの1両だけでしたっけ? >>956
やっぱり19号機っていうのが大きいんじゃないかな。
茶釜にして、それでいて最後の列車の顔として歴史を飾った存在ということで。
でも長野でこんな扱いを受けて保存するぐらいなら、素直に18号機と共に横川保存で良かったんじゃとも思えてくる。
それかもういっそのこと、本線用の動態復元にでもw(実際、廃線後も大宮のイベントやその回送で唯一本線稼働していた釜だし) みんなが期待していた鉄博の概要が見えてきたな。企業テーマパークの色が濃くなった。 長野のEF63は15号機と19号機を民間に売却予定で持ってきたけどご破算になって一昨年2月に15号機がED62と共に解体され現在に至る
時期的にもDD16の状態を見る限り同じ運命な気がする DD16は1と301は長野工場製造だし長野的には一番大切にすると思ってたんだけどそう簡単な話ではないか。 各地の放置車も先が見えて来たね…
このスレが役割を終える時も近いのだろう
あちこちに眠る放置車に儚い夢を見れた時代は、思えば幸せだったのかも
てっぱくも高い入場料が保存じゃなく企業宣伝の資金になってしまったし、各地のテーマパーク競争に思いっきり足突っ込んで動員数に夢中で、もう違う世界に行ってしまった
こんな寂しい現実は、構想発表時には思いも寄らなかったなあ 客が減れば考え直すかもよ
つぶれる前に見たいもん見とくべきかもね >>967
とは言えそんな頃には放置車達はあらかた処分を終えてるだろう
集客力が減る前に今やお得意のマーケティングで、更にお子様が喜ぶキッズパーク化する為に現展示車も撤去するかも知れない
夢の実現の現実は世知辛いものだったな… 屋外保存なんて日本の気候を考えれば維持に手間がかかるし、
解体されても仕方がないとしか思わない てっぱくが文句ばっかりで金落とさないオタ特化で作られたらそれこそ維持できずに
潰れるだろうがw収蔵されて救われた車両があるんだから十分存在価値はある。 >>972
三笠も
三笠は交通の便が悪いし、冬期休業だから採算取れてるのかな? 今朝の読売新聞読んで驚いた。
ドイツでは個人で機関車買って貨物輸送を受託できるそうだ でも実際問題、鉄道に限らずでもそれ単体で採算取れてる博物館や美術館って日本にどれだけあるんだろ
公立で公共施設として存在するか財団や企業のバックアップ無いとなかなか経営厳しそうだし >>975
日本で言う所の第二種鉄道だな。ヨーロッパだとけっこう盛ん >>966
鉄博 計画段階の頃、保存車候補の募集とかしたんだっけ?
そんで、津軽のオハ31とかやって来た記憶が 小田急のLSEはどうなるんだろうね
6両( 20m級で4両分 )で保存されてたNSEの中間車を3両潰したくらい( 20m級で2両分とちょい )だし
第一・二編成が既に廃車解体されてる事を考えるとキビシイのだろうか…
ただ、OERは『 第一編成 』へのこだわりはあんま無さそうだから
( SSEについては大井川が99%悪い訳だが )
最後の1本が退役するとき、物分かりのいい社長に代わってる事を祈るかな... 真昼間に人任せの長文書いてる暇があったら働いて保存活動に金払え >>980
そういう事言うのは声上げる前にまずオマエか金と時間と場所を差し出せ、と言ってるのと同じで、スレの存在意義自体もなくなる
保存なぞ語る奴も皆無になれと言う事で、最後がこれじゃ悲しいな >>980 のような奴はどこにでも現れる批判厨だからな。 建設的な解決策を出すのではなく鉄ヲタの願望丸出しで糞みたいなレスつけるから馬鹿にされているんだがな ツイッターの115系保存の会、最近話題にならないなーと思って見たら115系写真のアルバム垢になっててワロタ
保存する気なさすぎだろw 保存スレで何だが全て消え行くのもありじゃねーかな
鉄がマニアな知識で保存叫んでも一般人はたまに思い出す程度 >>984
今はTwitterなどという、いとも簡単にフォロワーが増えて、それが目に見えるから
自分たちの行動が認知され「もしかして俺たちの行動がうまくいっちゃうかも?」という勘違いを生むんだろう。
でも実はフォロワーとは思った以上に無責任。失敗すれば単なる笑い者として晒されるだけ。 顔面だけのカットボディだったらガレージに飾って毎日磨くよ
オレが死ぬまでは。 >>972,974
採算なんか取れるわけがない
そうやって「採算」と言い出すのが解体に追い込む思考だと知れ >>992
館内に保存してあるC58 56どうするんだろうか? >>992
Googleで検索すると、もう潰れたことになってる
たとえ残り一ヶ月としても営業妨害になるんじゃないか? さあまたぎゃあぎゃあ騒ぐだけなのか
本気で保存活動するのか
お前らの腕の見せ所w >>994
無料の施設だけど、まだ開館してるのに酷いな ちゃんと管理しないとこのスレの鉄屑住人に叩かれるよ このスレッドは1000を超えました。
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