JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 30匹目
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JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでヲチし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 28匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1588077596/
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 29匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1619888049/ JR東のHPが更新されているが、「鉄道・きっぷの予約」タブを選んだら
真っ先に8個のアイコンが出てきて
その中に「指定席券売機」と「新幹線eチケット」があるので、
基本的に今後はこの2つをメインに据えるのを明確にした感じになってる。
更新前と比べて「みどりの窓口のある駅」に辿り着くまでに1クリック
多く必要になったのでちょっと面倒。
とはいえ、JR東としては縮小方向にある出札駅の検索ページをHPの観閲しやすいところには
配置したくないだろうし。 そういえばみどりの窓口のみの販売となっている商品に
こども用Suicaがあるのだが、今後どう対応するのだろうね。
JR東のwebサイトにもみどりの窓口で買え、としか書いてないし。 子供用の切符買うのに年齢証明とか要らないのに何でICだと必要になるのか意味が分からん 束は鉄道業やりたくないなら東海に譲渡しちゃえよ
東海なら2020年開業の御厨駅にもちゃんとみどりの窓口設置したし(束じゃ絶対に有り得ん) >>856
東海だって駅の無人化は進めてる。都合の良いとこだけ取り上げるなよ。 みどりの窓口廃止→鉄道業やりたくない
という物凄い発想の飛躍w >>853
であるならば早く公式発表するべきだけどね。
いまだにサイト見てもみどりの窓口へ行けとしか書いていない。
そろそろ問題になるのでは?
>>854
不正乗車防止。
小6の3月31日で使えない仕様にしているからね。だから誕生日のわかる公的証明が必要。 >>860
> 不正乗車防止
それは分かる
でもそれだったら切符でも同じだろって話 複数窓口を縮小するのはいいけど、端末記号1を閉めることが多いのは何故なんだ? >>856
鉄道業やりたくないのは実質不動産屋の九州の方では? 蓮田・久喜・小山・小金井・宝積寺・那須塩原・黒磯のみどりの窓口とかいつ廃止になってもおかしくないよな 小山は統括センター設置の拠点駅になるから無くならんよ >>869
東能代統括センターは話せる指定席券売機化されて窓口無いから、センター設置駅でも安心は出来ないよ >>872
統括センター設置の拠点駅になるから無くならないんだろ?
だとしたら東能代も無くならない筈
東能代と小山を比較してもなというなら
お山に残るならそれは統括センター設置の拠点駅になるからじゃないわな 会社側の見解は以下の通りだけど、窓口は本社マター、統括センターは本社の意向も入るけど原則支社マターなんだな
みどりの窓口は発表したとおりに見直していく、統括センター、営業統括センターの設置箇所などの基準、縛りは考えていない。
みどりの窓口は、効率的、お客さまのご利用状況や距離感など必ずしも発見枚数だけではなく、一定の幅の所に機能が無くてはいけないという事でバランスを見て設置をしていく。
統括センターの数は支社ごとに全く絡まないとは言わないがそれによっての縛りはない。 >>852
西日本の場合だけど窓口廃止→みどりの券売機プラスになった駅でこどもICOCAが欲しい場合は
最寄りのみどりの窓口がある駅まで乗車票を発行して対応
https://pbs.twimg.com/media/E1MCw-jUYAM2Uq_.jpg 独身がこどもICOCAが欲しいと言って大旅行するんです年w >>875
クレジット購入だと遠隔でも対応できないのは何か決まりでもあるのかな? >>875
出雲市に窓口なくて、根雨、木次、生山…
すごい違和感。
大田市か松江行けもなかなかひどいね。 券売機対応していないのは、ほとんど利用がなかったからでしょうね。需要あれば券売機対応するだろうし 昨日最寄り駅で購入乗車票くれと言ったら制度が変わったんで切符買ってくれ言われた
帰りはみどりの窓口の係員から復路購入乗車票をもらった
みどりの窓口削減だけでなく委託駅縮小無人化も着々と進むのだろう >>881
前みたいに申告だけで無料で乗れたほうがおかしいわな
嘘付けばタダ乗りできるわけだし 今は移行期間で場所によっては乗車票残ってる所もあるけどそろそろ全面廃止になるっぽい >>848
ネットで登録 コンビニで発券スキームだろ
不正発券は指定席化で潰す >>874
結局支社は本社から出札閉鎖の通達が降りてきた時点で労組と交渉して
対象駅とその管理駅への説明をするくらいしか出来ないってことか。
こういった現業や労組への交渉事は新潟以外の支社で一部支社業務が本部に移管されても
支社業務のまま残る部分なんだろうか。
まぁ労組の地本の区割りが現在の支社割りに基付いているので、
労組対応は支社業務のままの方が実態に即してそうだけど。 >>854
こども用Suicaが発売される前のこども用ICOCAやこども用TOICAは証明書は不要で大人でも買えたんだけどね まとめサイト、営業時間情報の取扱い終了か
ここ最近の同一人物による大量投稿が原因だよなぁ。 >>890
ある意味、東からその手の情報を潰すのを依頼されたようなものだとしたら
東としては「してやったり」なのかもしれないってのがなぁ >>890
大量投稿をしたアカウントは何食わぬ顔しているし…
マジで害悪以外の何物でも無い Suicaの払い戻しとかもそのうち係員操作のもとで券売機でできるようになるんだろうね
私鉄とかだとできるらしいし、そうすれば出札閉鎖も加速するだろう >>893
あるじゃんそういうの
一駅にしかないけど >>862
切符は基本乗車したら終わりだし定期や回数券も期限はある
icは規制かけなきゃ永遠使える >>895
切符も永遠に買えるから永遠に乗れるとも解釈できないか? 永遠に買えて永遠に乗れても今の券売機は全部防犯カメラついて購入内容と映像が紐付けされてるからいくらでも後追いできる 社員は急に減らせないから、窓口対応の業務を敢えて残しているのか >>898
そう。>>878みたいな変な駅が残っているのもその経過処置故。 >>900
まだ2駅ともあったのか
あれ無記名しか払戻し出来んのな >>902
> まだ2駅ともあったのか
片方だけ亡くなったという話は聞かないね。
> あれ無記名しか払戻し出来んのな
そらそうよ。証明書提示必須なんだから。
会社としてはSuicaの払い戻しなんて原則記名式Suicaの払い戻しだけで無記名Suicaを払い戻すなんて超レアケースだと想定してる(だからこそ一時利用客用の簡易Suicaを開発した)だろうからあの二駅以外での機械払い戻しはしないつもりなんでしょう。 >>893
その「券売機」自体が主要駅にしか設置されなくなる可能性を
念頭に置いた方がいいだろうね 証明書が必要な案件も対応できるのが遠隔MVのメリットだな >>906
そりゃ、パソコンもネットもスマホも普及してない時代だったからね。 「原則窓口営業終了へ」とかって本当にあと数年したら報道で出ちゃいそう
社長が変わってから、今の東は本当に何考えてるのか分かんないし >>909
社長変わってからというか時代の流れだろ
窓口で新大阪まで自由席でとかいう輩を減らすには強制的に機械で買わすようにしないと人件費の無駄
サフィールグリーン個室もMVで買えるようになるしサンライズも近い将来買えるようになるかもな そもそも一般人がMV操作で引っかかるポイントってどこなんだろう
画面の指示に従って操作するだけだと思うんだが 不慣れな人が1台しかないMVモタモタ占拠してたらイラつく 北千住とか大きい駅の話せる化とか疑問に感じてたけど、
券売機で買えるものをわざわざ窓口で買うという人には
強制的に券売機で買う環境を作らないといけないところまで、もうきたのかと感じる >>909
原則どころか「JR全社で&例外抜きで」とまで
名実ともに追い込んで行きたいだろうな
それどころか、磁気拳が発売終了となる頃には
券売機も主要駅だけの設置に集約させて行くことになるだろう >>916
券売機なくしたら北千住〜西日暮里とかどうするだろうか
ICより切符が安い区間もあるし
あそこは通過連絡運輸の為に西日暮里駅を作った様なもんだしな ホームの券売機なんて、例えば新宿なら画面に
次のあずさ号
立川、八王子、甲府、茅野、…
みたいに表示されていて、押したら人数
窓側、通路側くらいでいいような気もする。 今まで複数台あった券売機が一台になってた...
どんどん削ってくんだな 券売機に音声の認識・検索機能があれば、少なくとも不慣れだから窓口で…というのは殆ど解決できそう。
まぁ、郡山や福島・高松といった同一駅名や、訛りや方言の認識など課題は多そうだが。 >>920
JR西がAI機能付けたみどりの券売機を実証実験するってつい最近言ってたなー >>918
私鉄なんかはそれだね。
>>920
平成初期、まだ駅舎が地平にあった頃の品川駅で券売機に公衆電話の受話器をくっつけたような見た目の音声自動認識機能付き券売機の実験してたのを思い出した。 >>920
「せんだい」駅の認識問題とかもありうるのか >>920
平成に入ってすぐ、近鉄が難波駅で音声認識型券売機の実証実験してた。
いつの間にかなくなったので、結果はお察しの通り。 3の会社だが、
3月31日でごく一部除いて窓口は営業終了
東京、新横浜、沼津、静岡、名古屋、京都、新大阪のみ残る
部外秘に近い資料より >>923
視覚障害者専用券売機ならともかく、一般客用の補助入力装置として使うだけなら「センダイ」と語りかけたら
仙台(宮城県)
仙台空港
北仙台
川内(鹿児島県)
せんげん台
とか、それっぽい候補が可能な限り並んだのをタッチパネルで選択するだけ。 >>926
本当にヘタクソな嘘だがその中に紛れ込んでる沼津が謎過ぎるw >>921
スマホではAIチャットやってるところ多いしね。 指定席券売機が1台しかない駅で慣れない人がずっと占拠してて乗り遅れそうになったことある 都内だけど、最近乗る前に時間のある時はクレカで切符購入、領収書も出して紙を無駄に消費させて遊んでる >>934
これってさ
買う切符が決まってるなら良いんだけどさ
こういう日程でこういうルートで旅行したいんだけどって相談できないのがね そういう連中のための駅たびコンシェルジュじゃないの? >>937
切符売り場でやる事じゃないんで迷惑です。 >>940
切符売り場でやることだろ
買う商品を選ぶって何買う時でもその場でするだろ >>941
だったら窓口並んだあと券売機に誘導されるだけ。 >>945
これで有効期限などが「距離にかかわらず当日限り有効・下車前途無効」、
新幹線は列車ごとに乗車券・指定券とが一体化したものへと変わることにでもなったら
前提が根本から変わることになるよな>最長片道切符 >>934
首都圏のフリーパス系のおトクなきっぷは当日利用が圧倒的に多いから、
出札で扱う内容じゃないって判断になったんだろうな。
郊外の中電エリアはSuicaグリーン券との抱き合わせ販売を考えると
フリーパス系は券売機のみの扱いの方がSuicaグリーン券にも手を出してもらえる確率が高い事情もあるし。
来週末からその中ののんびりホリデーSuicaパス以外の当日利用分を
モバイルSuicaで発売するので、バーターとして今回の措置を行うのは明らか。
MVでの販売が主体の休日おでかけパスに関してはMVがない駅は
多機能機や一般機に口座を持たせているケースが多いし、影響自体は少ない。 >>937
そんなに迷うほどの商品があるか?全部単純な商品ばかりじゃない。
むしろ窓口販売やってた方がよっぽど不思議なくらいだよ。
大手私鉄なら絶対出札窓口では出さない。 ところで、これらのフリーパスを買うために窓口ありMVなしの駅からMVありの駅に行く時も、往復無料乗車できるんだろうか? 無人時間帯の券売機でも買えるようにして欲しい。というか、稼働させる券売機をMVにして欲しい。緑しか電源入っていなくて使い勝手が悪い。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。