マジで女性専用車両を消す方法 Part21
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・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw 何も悪いことをしていと思うのだが、
コピペすら許されないので何がコピペできないか興味がある人は前スレの9と10を参照してください。 >>11-12
女性専用車反対派は性犯罪予備軍なので規制されるのは当然 日本は世界的に治安が良くて、先進国でも日本ほど女性の安全が保証されてる国はないとか外国人から評価されたとかいう話聞いたけど、
あくまで個人の感想だろうがそういういいニュースすら警察にとっては都合が悪いのか一切流さないよな。
日本人男（ジャッポス）は世界的に最悪な性犯罪車予備軍などとしたいようだ。
なんでここまで自国の男性を貶すのかわからないよ。 >>13
反対派は犯罪者ではないけれど、
賛成派は性差別禁止の条例違反する女と
共用車両を混雑させたがる痴漢であって
賛成派は犯罪者。 ネット上の民度と陰湿さだけは日本は世界最底辺だろうな >>17という女性専用車反対派は
任意確認を武器に女子更衣室や女子トイレ、女湯に入ろうとしている 筆者が代表理事を務める日本若者協議会では、オンラインで署名を集めた上で、2021年9月16日、都議会公〇党に、要望書を提出。
女性専用車両の増加や、性被害を受けた時の対応をまとめた資料（学校安全参考資料）を各家庭に配ることなどを求めていた。
また、「東京都男女平等参画推進総合計画」改訂に向けて、都民ファーストの会や日本共産党都議団とも意見交換を重ね、審議会で痴漢対策を強化するよう発言してもらってきた。 たぶん、公〇党がNGワードになってると思う。
>>19-20の記事も貼ろうと思ったら、その時も規制された。
権力者側が拡大を目論んでいるから、言論統制中なんだろうね。
特に公〇党は言論統制の実績がある。
だけど、事実なんだからしょうがないいじゃないか。 警視庁の警察官が、電車で女性の体を触った現行犯で逮捕された。
警視庁亀有署の30代の警部補は、4月1日の深夜、都内を走る小田急線の車内で、20代の女性の体を触った現行犯で逮捕された。
警察官はすでに釈放されている。
FNNプライムオンライン
2022/04/05
https://youtu.be/RpvtSYCmyhg >>22
専用車両拡大の話が出てくると賛成派による自作自演による痴漢事件が増えるよね。
なぜか権力者側の犯罪者を厳罰しようって話は出てこなくて、
一般庶民の自由や権利を制限しようとする話ばかり出てくる。
これが東京都とか警視庁とかのやり方なんでしょうな。
すでに５ちゃんねるでも言論統制がはじまりつつあるし。 JR西日本の役員は痴漢容疑で捕まったとき、名前が公表されて、自ら命を絶った。
東京メトロの駅員は痴漢をやっていないと主張したのに、弁護士から裁判をやっても勝てないからやってもいない罪を認めて、
示談にした方が良いと言われて弁護士の言うとおりにしたら、示談が成立せずに東京メトロをクビになった。
警察幹部（警視正）が新快速の車内で酒によって痴漢しても、名前も出ないしその後の処罰も明らかにされない。
今回の警視庁の警部補も名前も出ず、既に釈放されたという。
これっておかしくない？
警察官こそJR西日本の役員を見習って腹でも切ったらどうかと思うんだけど。
その程度の羞恥心も日本の警察にはないのだろうか。 キセルカス、撮り鉄同様に、ミソジニストも電車に乗るな。頼むから早く死んでくれ
鉄道会社に感謝してルールを守って乗る気がないなら、電車に一生乗るな。気に入らないなら株を買って株主総会で言え。 https://twitter.com/bt_natsu_sd/status/1511475779410214913
筑波大生ということは逆方向か
上下線ともに実施してると勘違いしてるな
勿論女性専用車は任意協力なので、仮に上り線で男性が乗車していたとしても何の問題もない
筑波大生は通学時に女性専用車から逃れることができている
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 4月から新生活が始まって勘違いする人も多いのだろう。
半蔵門線みたいに2両に専用車両シールを貼ってある路線もあるだろ。
普段半蔵門線を使ってない人が、1号車に専用車両が設定されているのか、10号車に専用車両が設定されているのか
瞬時にわかる人っているんだろうか。
初見には事実上2両設定みたいになっているのに、「たった1両」とか言う奴いるんだけど全然そうじゃないよね。
男性蔑視、男性軽視と、屁理屈も甚だしいと思うんだけど。 混雑してるから女性専用車導入は必要
混雑が緩和されてるから女性専用車導入は可能
どっちなんだよ！
結局雌車入れたいだけじゃねえか 【国際】世界「男女平等ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける
https://sustainablejapan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/sustainablejapan.jp/2019/12/18/global-gender-gap-report-2020/44753?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16088566621214&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fsustainablejapan.jp%2F2019%2F12%2F18%2Fglobal-gender-gap-report-2020%2F44753 >>29
まーたジェンダーギャップ指数の話か。これでも見て少しは勉強したらどうだ？
フェミニストが理解できないジェンダーギャップ指数の欠陥3選【フェミニ研究所】
https://youtu.be/_VHtp-VQO_0 ジェンダーギャップ指数は、女性が男性に下回っている点だけカウントして、
男性が女性より下回っている点はカウントしない。そもそも不公平な指数ってこと。
二元主義型議院内閣制の国は大統領も首相の2名が単純に足し算でカウントできて、
日本みたいな国は1名しかカウントできない。
国ごとのしくみを無視したデタラメな指数ってこと。
こんなクズな指標をありがたがって、多額の税金を男女共同参画社会や女性活躍推進なんかに多額の国家予算をつぎ込む愚を犯してはならない。 89 名無しでGO! 2020/01/04(土) 02:15:09.32 ID:uuQp4arg0
一応西武さんの名誉のために言っておくけど、「男性専用車両」の必要性について初めに議論したのは西武さん
確か2008年の株主総会かな 山口二郎
@260yamaguchi
維新のやり口。
公務員を敵視し、保健所・衛生研究所をリストラして、コロナ危機で医療キャパシティが足りなくなると、
雨がっぱの供出や寄付を呼び掛け美談を作り、あほなメディアを操りつつ市民に自己陶酔的感動を与え、
結局実体的な仕事は何もしない。究極のマッチポンプ。 一時期止まっていた雌車導入ラッシュが再び動き出した
ゆとり世代が社会に出たらますます男性差別が酷くなるんだろうな 【悲報】JR東、首都圏で運賃10円アップ バリアフリー整備費に充当 2023年3月頃から
https://tetsudo-ch.com/12309488.html
全ての6両編成以上の通勤電車に毎日毎日終日女性専用車を拡大せよ!
5両編成以上の新幹線・特急電車に毎日終日女性専用指定席・小学生以下限定親子指定席を導入せよ! 嘉門タツオ「♪人が~ 仕事を してるのに~ 資料屋とえちえち してる >>35が おる~」 >>27
そもそも設定されてない
SDGｓトレインとかも設定っていうの？ >>38
設定されてないなら設定されてないということを誰が見てもわかるように明示すべきでは？
わざと誤解を生むような仕組みを作って、男性市民をだますようなことを警察や自治体の交通局が推進してきた。
それって極めて異常だと感じないのか？ >>38
ついでに言っておくと、SDGｓなんて言ってる奴って、俺は心底胡散臭いヤツだと思ってる。
たとえるなら新興宗教みたいなうさんくささ。
他人に偽善を押し付けること（例えば鉄道のSDGｓラッピング）にお金を使うなら、
そのカネをウクライナの赤十字にでも寄付したどうかと思うね。
他人に偽善を押し付けて、自分はいいカッコしようってところが悪徳政治家とか悪徳起業家の発想だと感じる。
まぁ、俺様だってほんのわずかだがウクライナの赤十字に寄付したぜ。
でもそれを鉄道会社や役人と違って、大々的に宣伝しようなんて思わないってことだ。 これも何度も書いているけど、痴漢がそんなに問題だっていうなら、
まず警察や国交省から襟を正したらどうかって言ってる。
一般男性に不便を押し付けて、警察官は痴漢をしても人事異動しただけでおしまい。名前も出ない。
自称被害者の女子高生も、専用車両を利用しようがしまいが自由。
いつでも被害者ヅラできる。こんなシステムおかしいだろ。
で、調べてみるとTXで起きた痴漢事件の加害者が警察庁の本省の技官でしたと。
一番損しているのは、まじめに働いていて、犯罪とは無関係の一般男性だろ。
権力者と自称被害者だけが儲かるシステム。
俺はそれに反対している。 専用車両を要求したなら、満員になるまでちゃんと乗れ。
無料のごはんおかわりを注文したら、ちゃんと全部食べろ。
この世の資源は有限で、タダのものなんてのはないんだよ。
大金を使って整備した鉄道に空気を輸送させているって発想は、自分で稼いだことのない政治家・役員・女の発想だろ。
お前らのワガママは誰かの犠牲の上に成り立っている。そのことを自覚しろ。
良いカッコしたいだけの世間知らずの賛成派に１ミリの正当性も俺はないと思うがね。 人身事故NG
女性専用車OK
毎日終日女性専用車OK
毎日終日女性専用指定席OK
毎日終日小学生以下限定親子専用指定席OK >>44
それは自民党政府の指導だからアキラメロン 大江戸線にしろ、相鉄がらみの三田線、南北線、目黒線等々、過激派フェミの言うことばかり聞くなら、
目にものを見せてやるしかない。 【女子高生がフェミを論破w】"月曜日のたわわ"広告で「勝手にJKの代弁をするな」とJKにフルボッコにされるwww
https://youtu.be/g5o9HzkKWFs >>43
場末のラブホから資料屋とソフサンヌフしながら乙 雌車維持・拡大のために警察と鉄道会社が痴漢をして痴漢件数を増やそうとしてるのが
卑劣すぎて反吐が出るわ。 >>45
創価票がなきゃ衆院選で自民は大敗してたんだから逆らえんわな
自民支持してるインセルは現実を見なきゃｗ ネトウヨは9条改正しても徴兵制はあり得ないとかほざくけど
実際問題として少子化止まらんし若者は軟弱なチー牛が増えてるし
自衛隊が必死にキモヲタに媚びてるのにキモヲタは入隊しないし
普通に徴兵制復活あり得ると思うんだよね 弱い男は迫害される社会じゃないと国が弱体化するぞ
ネトウヨはそれでいいんか？w 徴兵制は男性差別だから、まずないけど徴兵制導入されそうになったら大々的に反対運動始まるだろうね
命の男性差別だから >>52
そりゃあ今後の少子化ではこうなる
高卒なら誰でもFランなら大学に入学出来る様になる
自衛隊は徴兵制に頼らないと定員割れで組織を維持できない 省力化を喜んでる人もおるが機械はテレビでよく見る年金肩車図の支える方にならない
ロシアが首都を陥落させられないのも地上戦は労働集約型だからだ
戦争は指先だけで出来るほど単純ではない >>52
>自衛隊が必死にキモヲタに媚びてるのにキモヲタは入隊しないし
お前は何を根拠に言ってるんだ？
ヲタも普通に自衛隊に入隊しているぞ。ソースは俺。
学生時代の知り合いが普通に入隊している。
年を取ったり、家庭を持ったりすればヲタ要素は減る。
それは別に自衛隊でなくても、他の公務員でも会社員でもそうだろ。
むしろ俺は自衛隊のポスターにアニメ要素が多いのに驚いているくらいだ。
もちろんアニメを否定するものではなく興味を引けば何でもいいのでは？って思う。
ポスターというのは人々に興味を持ってもらうことが目的なんだし。 >>42
そりゃ専用車両を要求したのは、男性に嫌がらせして優越感を持つのが目的だし
満員になるまで乗ったのでは意味が無いからな。 >>52
>自衛隊が必死にキモヲタに媚びてるのにキモヲタは入隊しないし
現代の軍隊は技術者集団だぜ。
空自、海自は技術力でほぼ勝負が決まる。
情報戦、電子戦、サイバー戦。どれもヲタの方が適正がある。
ロシアの軍隊を見てあれを現代の戦争と勘違いしたらいけないでしょうな。時代遅れです。
【フェミは老〇!?】ツイフェミが若い女性から嫌われるのは、若い女性の流行を知らない価値観の古い人だから
https://youtu.be/k1U7zVilLBo >>56
いやむしろ、日本のフェミニストが武器を取ろう、国のために戦おうって言わないのが不思議なんだけど？
ソ連時代の女性スナイパーは有名だし、ウクライナ人女性は実際に戦闘に参加しているし、
東欧・北欧の女性は武器をもって戦いの準備をしているよね？
そうやって北欧の女性は実際に戦果を挙げてきたから、あっちの地域の女性の地位は高いんじゃないの？
高い地位をよこせというが、国家や民族への貢献は一切しない。
それが日本のフェミニストだろ。それが日本の男女共同参画社会・女性活躍推進。
日本のフェミの味方をする奴って心底バカなんじゃないかなって思う。 >>60
おまえ漫画の読み過ぎ
自衛隊は便利屋と違うんだよ
過酷な訓練に耐えられるものだけが残れるんだよ
汗や油が嫌いな人間には務まらない
日本国憲法を守ることを唱和する組織 >>62
＞おまえ漫画の読み過ぎ
俺は単なる民間人だが、朝霞の観閲式や富士総合火力演習も見させてもらったことがあるけど。
敵が攻めてきたからっていきなり近接戦闘がはじまるわけじゃないだろ。
まずは砲兵が遠距離から攻撃して、空からも攻撃して、それでも残った敵を戦車で攻撃する。
自衛官の皆さんが大変な訓練をしているのは知ってるよ。
観閲式の前に自衛官の人と話す機会もあったし。
総火演では自衛官の皆さんの汗のニオイを感じたよ。
鉄道以外にも乗り物に興味があるなら、自衛隊の車両とか航空機、船舶なんかにも興味があるだろう。
別にヲタは自衛隊を否定してないと思う。
むしろ、マスコミとか、左翼の学校出た連中とか、フェミニストとかの方が自衛隊を否定していると思う。 戦時中に、
「足らぬ足らぬは工夫が足らぬ」の標語の「工」の字だけが女たちの手で上下が書き足され、
「足らぬ足らぬ夫夫が足らぬ」になった(笑)
そりゃあ適齢期の男はみんな兵隊で戦地にいるからね。
これ豆な。
ついでに戦時中の有名な準国歌の海ゆ河馬
海ゆ河馬 水漬く死河馬ね 山ゆ河馬 草生す死河馬ね 大君の 屁にこそ死なめ かへり見は せじと言立て 丈夫の
カバの歌で天皇陛下が屁をして死んじゃった 経済制裁中のロシアに送る日本からの恥ずかしい過去の名言集www
欲しがりません勝つまでは
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
万歳を 重ねて築け 露西亜
勝った感謝で 勝ち抜こう
勝ちに踊るな 歓呼に酔うな
今ぞ目指すは 米英本土
前進へ また前進へ 大歓呼
転進の地に 共栄の露西亜旗
征け 米英にとどめ刺すまで
突け 米英の心臓を
今に見ろ 敵の本土は焼野原
撃滅へ人民怒濤の体当たり
贅沢は敵だ
たった今、笑って散った友もある
今日も決戦 明日も決戦
理屈言う間に一仕事
鬼畜米英 ゼレンスキー「真珠湾発言」に怒る日本人は、プーチン支持のロシア国民と瓜二つ ウクライナ支援止めました
ウクライナのゼレンスキー大統領が、3月16日に米連邦議会のオンライン演説で「9.11」と「真珠湾攻撃」を取り上げたことで、
特に日本の保守派から猛烈な反発が沸き起こっている。
そのほとんどが、「9.11」はワールドトレードセンター等を標的とした民間人へのテロだが、
真珠湾攻撃は軍事施設を標的とした攻撃であり、同列に論じられるのは不愉快である、というもので、
これを以て「ゼレンスキーやウクライナへ同情するのをやめた」という日本の保守派ユーザーからの嫌悪感が沸き起こっている。
【古谷経衡（作家）】 ゆとり世代は男性差別をさらに拡大する恐れがあるから害悪だな
大江戸線の雌車導入は若い人の意見が強くなったせいらしいし >>68
変な活動家が俺たちは若い人代表みたいなことを言って圧力をかけている。
フェミ団体が日本人女性を代表しないように言ったもの勝ち状態なんだと思う。 【国際】世界「男女平等ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける
https://sustainablejapan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/sustainablejapan.jp/2019/12/18/global-gender-gap-report-2020/44753?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16088566621214&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fsustainablejapan.jp%2F2019%2F12%2F18%2Fglobal-gender-gap-report-2020%2F44753 【ロンドン共同】英誌エコノミストは7日、先進国を中心とした29カ国を対象に、女性の働きやすさを指標化した2021年のランキングを発表した。
首位は2年連続でスウェーデン。
上位4カ国を北欧諸国が占めた。
日本は下から2番目の28位、最下位は韓国で、
両国は少なくとも16年から6年連続で同じ順位となっている。
固定残業代、ブラック企業で横行する理由 弁護士が明かす「子供だまし」の実態
同誌は日韓両国について「女性がいまだに家庭と仕事のどちらかを選ばなければならない」という状況にあり、
最下位の2国のままであることを余儀なくされていると指摘した。
2位以下はアイスランド、フィンランド、ノルウェー。主な国では英国が17位、米国が20位だった。 >>19
この組織が若者代表のつもりらしい。
『若い男性ほど「女性活躍推進施策」を支持せず、「フェミニストが嫌い」』という調査結果が出ているわけだから、
必ずしもいち活動家組織が若者を代表しているとは言えないんだよなぁ。 >>64-65
資料屋の頭が古すぎて笑止なんだけど。
フェミニストこそ価値観のアップデートができてないんじゃないのか。
自衛隊は旧軍の反省を生かしていろんな改善を行ってきた。
フェミは自分たちの利権拡大しか興味がないから自衛隊のことなんて勉強してないのでは。
逆に戦争に勝ってしまったロシア（ソ連）は、その成功体験から第二次大戦のままのドクトリンを変えることができずにウクライナで苦戦してしまった。 >>70
そのランキングも独断と偏見に満ち溢れてる ランキングは基準が不明朗で発表者の主観だよ
欧米発表のランキングは人種差別が入ってる >>70 は男女平等のランキングじゃなくて、役割分担の度合いを示してるだけだからな。
賛成派のような奴らの知能では理解できないんだろう。 >>71
仕事の話なら男性のほうが失業率が高いという明確な統計あるからね。
就職でもやはり男性が差別されているのに
いかにも男性のほうが優遇されているという主張が蔓延するのもまた
差別されているのは男性のほうである証拠の一つ。 >>1が女性用のカツラを被って、セーラー服を着て女性専用車に侵入しかねんな 軍事力ランキング２位のロシアがランキング22位のウクライナに苦戦している。
世界はそんなに単純じゃない。
ランキングなんてのは、頭が悪い人がさらに頭の悪い人をだますために作っている。
東京の人気駅１位が大泉学園で、2位が北千住とか。
要素をこねくり回せば作成者の好きなようにランキングが作れる。 >>79
苦戦してるのはのは防衛力が劣るウクライナ側だろ
街は破壊され民間人殺戮されまくりだしな
有名大学の女先生じゃないけどウクライナ人や兵の士気を高めるために
苦戦してるロシア軍をやっつけたと大本営発表してるだけ
まあベトナム人だって世界の警察官の米を撤退させたし
タリバンもアフガンから超大国米ソを追っ払ったしな
傀儡国建設や革命の輸出は成功しない 雌車賛成派やフェミニスト、マスゴミ、公務員なんかがいい加減なランキングを使って国民をだまして、
男女共同参画社会などどうでも良いことに多額の税金を投入してきたことは間違いがないけどな。
で。自分たちは貴族階級だとつけあがったフェミニストがツイッターで暴れて、オタクを攻撃し、一般企業へのクレーマーとなり、
ネットを炎上させてきたと。 ウクライナでも、ロシアでも、北欧・東欧の女性は有事となれば銃を取って戦っている人もいる。
国籍を問わず尊敬されるべき女性だ。
一方で日本のフェミニストの大御所の教授は、敵が攻めてきたらいい男と出会える、とか言ってたわけだろ。
どちらが尊敬されるべきかは分かりそうなものだが。
日本のフェミニストと外国では根性が全然違う。日本女が高い地位につかないのは当然かと。 >>81
ウクライナ人民はアメリカ帝国主義を追い出したベトナム人民に連帯する
ヤンキーゴーホーム
ルスキーダモイ >>82
政府のやることが気に入らないなら日本から出ていけ 00年代後半から10年代前半にかけて
「ヒットするのは女キャラしか出てないアニメ。もうアニメに男はいらない！」とかいう記事を書いたりそういう風潮を広める奴が不快だったら
自称男性差別反対論車まで男が出てないアニメには男性差別がないからいいとか百合アニメを持ち上げるし
まあ鬼滅の刃様がそんな風潮をすべて過去にしてくれたけどな >>85 なんか見れば賛成派って会話の次元が低すぎるのがよく分かるよね。
反対派は政府がやってることが必ず正しいなんて思ってないから
政府がこうだからなんて議論の対象にすら出さない。
もっとも男性差別の賛成派は政府の方針が全て正しいなんて思ってなくて
男女逆の話になると政府の方針は都合よく無かったことにするんだろうね。 鬼滅の刃の作者は女性なんだっけ。
ツイフェミは、禰津子は女は黙れという意味だとか、巨乳キャラがー、とか
ギャオギャオ騒いでいたけど。
そんなことでギャオギャオ騒いでも女性の地位なんて上がるわけないし、
そんなギャオギャオフェミを支援するような政府なら、もっとアンチフェミの保守派の政権に変えた方がよさそう。 >>85
「無限列車編に女性専用車両がないのは配慮に欠けてる」
「正直、女性専用車両に乗ってくる男は終身刑でいいと思う。」
ツイフェミのお言葉だが、さすがにこれはネタなんじゃないかって話もあるけど。
資料屋はこの意見に賛成なの？ >>90
高校時代に同級生が満員電車で変態オヤジにチンポにぎられたって言ってた。同級生はちょっと美少年風の感じ。 男湯や男子便にまんこが堂々と挿入ってくるのこそ大いなるセクハラ被害 男も女からのセクハラ、パワハラみたいなのは普通に受けていると思う。
男も若くて立場が弱い場合にはターゲットになりやすいが、
女と違って男の場合救済措置がまるでない。
基本、泣き寝入り。 >>94
好きな女からの失恋の言葉は全てパワハラ・セクハラです >>95
違うよ。
男がみんな全部の女が好きだと勝手に誤解してるだろ。
そして、そう信じたいのが日本の女やフェミニズム。雌車賛成派もこの文脈にいるな。
男だって自分が好きでもない女から好意を寄せられても迷惑だし、
みんながみんな下ネタが好きなわけじゃない。 >>95
男は全員、雌車に乗車する女が好きだと勝手に決めつけてる。
それがフェミニズムであり、女政治家の考え方であり、警察官、国交省のベースの考え方。
俺は雌車の客なんか見たくもないし、ラッシュ時の他人なんて男も女もウザイだけなんで性的な興味は起きない。
ましてBBAには全く興味がない。
金属でてきている鉄道車両の方が興味があるので、車両の中身は学会や警察が引き取っていただいて、
外側の車両だけ返してくださいと言ってるだけ。 >>96
男が女に同じことをしたら性犯罪として立件されるようなことは経験した。
あまり思い出したくない。 A woman who is perceived as weak is always a victim.
Stand up, even if it takes a while.
Many are on our side. https://youtu.be/wToN-zYAAKU
【ゆっくり解説】戦争の一番の被害者は女性？議員さんが国会で特別支援を訴えた模様 盛大にわいせつ行為をしたのに罰せられなかった橋○聖子議員 馬鹿政治家が法的整合性無視してごり押しして
ペコペコ官僚が後押し、でも官僚は女性専用車両が違法なのわかってるから
鉄道事業者が車両名を勝手につけてる扱いにして逃げる
そしてことなかれ裁判所が逃げ腰全快の屁理屈判例で
差別性を判断することから逃げた苦しすぎる判例をだす
それを馬鹿なマスコミやフェミが、あたかも女性専用車両の問題は差別ではないと
結論がでているかのようにすり替えて報道したり記事を書く
あらゆる利害関係者が少しずつ悪事に加担してなんとか合法扱いにして誤魔化してるのが女性専用車両の実態 ツイフェミが発狂しても無視すればいい、ってことを一般企業は学んでいる。
「月曜日のたわわ」の例でいえば日経新聞や講談社はツイフェミ発狂を無視することにしたようだ。
同じように役所や鉄道会社もツイフェミ発狂を無視できるかだな。 女性専用車両って 階段の近くに多い。歩くのがとろくさいくせに前で歩いてやがると
イライラする 鉄道は昔から政治とズブズブだからな
古くは中央線の大八回り、最近ではリニア中央新幹線や西九州新幹線問題。 >>103
死刑判決が出たにも関わらず、林真須美・木嶋佳苗・上田美由紀の3人が縛り首にならず拘置所でのうのうと生きてるから当然かと なんで女性専用車両に反対してる人いるんだろって思ってたんだけど、これ見てとてもまともじゃない異常な方々だと悟って会話をあきらめた
https://www.youtube.com/watch?v=1GlyNag0yl4 もうすっかり忘れてたけど降りろコールってテレビ放送されてたのか。
女の人間としての異常さはどんどん周知するべきだね。 ＞降りろコールってテレビ放送されてた
知らなかった。
マスゴミって女の味方しかしないと思っていたが、さすがに手のひらを返したのかな。 >>109
これ見たら女性専用車賛成派の異常さが分かると思うんだが 日本の女が性的なことだけませていて、社会性は中学生レベルっていうツイフェミ評があったが、
>>109
の動画を見て雌車の乗客って、そんな感じなんだなって改めて思った。 >>109
動画のコメント欄を見てみた。
賛成派のコメントはほとんど反対派に論破されてるね。
一部論破できていないコメントをここで回答してみる。
痴漢する男がいなかったら女性専用車両はできなかった
→間違い、女性は女性割引のように女性優遇を好む体質があるのだから
仮に痴漢がいなくても女性優遇の一環としてできていたはず
痴漢被害があるから女性専用車両ができた
→間違い、男性は一部の女性の迷惑行為を根拠に女性全体の権利を制限する施策は作ってこなかった
つまり原因は迷惑行為の存在ではなく、女性優遇したいという女性の存在 バカ女をお客さんにしてきた組織があるんだよ。
政治家、男女共同参画局や厚労省、警察、新興宗教とか。
そういう連中はバカ女が騒げば騒ぐほど利益になるので、いままで大いに活用してきた。
たとえば、政治家なら票になったり、公務員ならどうでも良い仕事に予算がついたり、
宗教団体ならお布施がもらえたりな。
野生動物にえさを上げれば上げるほど自分で餌をとることを忘れて餌をくれる人間を襲うようになる。
バカ女も野生動物と同じだな。
いままで甘やかしすぎたので、頭を使わないからどんどんバカになるし、発狂すれば餌がもらえるので発狂する能力だけが高くなると。 今はネットなんかで寝言やってる場合では無い！
早くおまえが鉄砲玉になって竹島に上陸して、KBSのテレビカメラの前で竹島は日本の領土と言う横断幕と、旭日基を掲げろや(笑) >>116
日本のフェミニストと韓国人の共通点というのも興味深いテーマだと思ってる。
精神性がすごく似ている。
被害者のポジションが大好きで、自分たちは特別優れていると勘違いしている。
論理的な思考が苦手で、感情論が大好き。
他人がやると差別だとギャーギャー騒ぐのに、自分が同じことをやっても差別ではないというダブスタとか。 >>116
このスレでもK明党のアイヌ政策に触れたことあっただろ。
俺様は、K明党のアイヌ新法やウポポイは、日本国民を分断し、日本人同士対立を起こすような愚かな政策だと言った。
で、最近になって、ロシアはアイヌはロシアの民族だと言い出して北海道の領有を主張しだしたろ。
それみたことかってことよ。
K明党や学会員はロシアの手先ですか？
本当のところK明党がバカすぎて、手先として利用されてるだけなんだろうけどな。
ちょっとは反省しろよ。 >>116
アイヌの話と雌車、何か関係あるの？って言ったら、これが関係がある。
雌車みたいに日本人同士が対立しあう構図を作るのは日本を敵視する外国にとってとても都合が良いわけ。
日本人がひとつにまとまるより、混乱していた方が攻めやすいだろ。
で、そういう国民分断政策を率先して進めてきたのが、K明党であり、共産党であり、日本の警察であり、公務員なの。
一方で、「女性専用車両に反対する会」は男女を分断したいり、対立を引き起こすような政策は良くないと昔から言ってきた。
本当に日本のことを考えているのはどちらなのか、改めて考えてみたほうが良いんじゃないの。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 そもそもクレーマーがロシア文字で←六本木 中目黒→の案内を目障りだからやめろとJRの恵比寿駅に文句を言ったそうだ
あれは正確にはキリル文字でウクライナ、ブルガリア、旧ユーゴスラビアの一部やモンゴルやキルギスでも使われている
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いみたいなもんだな
無知なクレーマーには困ったもんだね >>122
オペレーターの傍らには「聖教新聞」が置いてあるのだろうな そもそも誰でも属性問わず乗れなければ違法になる代物に
虚偽表示で乗客騙しながら脱法的に運用していて、
裁判所は乗客が虚偽表示で騙されてるのに任意協力が成立してる前提で判例出してるという
糞みたいな実態があるのに、それをちゃんと解説してる記事やメディアを見たためしがない
それどころか、「男性が乗っても違法じゃないけど・・・」などと、まるで男性が悪いかのような
無教養馬鹿丸出しの記事や報道ばっかり
あろうことか弁護士までこんなバカ丸出しの解説してる始末
ちゃんと乗れなければ違法と背景を解説しろよ >>127
マスゴミ自体バカを相手にしている商売だしなぁ。
たとえば昼間のワイドショーなんて男は見ないし、ナマケモノの女が対象でしょう。
ナマケモノの女に向けて、資本主義社会においては頑張れば男女問わずお金は稼げるし、
誰でも社長になれますよ、なんて言ってもウケないからなぁ。
それよりかは、クソオスが悪いとレッテル貼りをして、自堕落で他責志向のフェミニズムを認めてやった方がウケる。視聴率が取れる。 >>116
ID:xWYg6HCw0にそんなことができるわけがない
公明、創価を潰すつもりがないんだもの https://youtu.be/FAdIkIcAYFc?t=443
【ゆっくり解説】フェミ騎士のオタクいじめはモテるため？
俺はこの動画の作者と何の関係もないが、この人もフェミニズムはナチスの選民思想と似ていると感じているようだ。
あと、どういうタイプが男の賛成派になるのか参考になるかも。 https://oawc.jp/news-category/article-6760/
大江戸線の女性専用車導入、どうやら飛ばし記事だったみたい
油断できないが、熊本の女性優先車のようにまだ導入撤回も十分ありえる 創価票がなきゃ衆院選で自民は大敗してたんだから逆らえんわな
自民支持してるインセルキモオタは現実を見なきゃｗ 映画のレディースデー廃止に反対してるのも男が多かった
男の敵は男。それも勝ち組の男だな >>131
感謝。
若者代表を自称する変な団体が圧力団体として活動していることが分かったね。
その意味では敵があぶりだされたことは良かったのかも。 >>131
俺も東京都交通局に導入反対・雌車廃止の投稿をしたけれど、
交通局からの返信は「導入する」とも「導入しない」とも言ってなかった。 高速バスの女性専用席は完全に違法。
そもそも公共交通機関で定期運行される便での客を選別する車両や座席は違法。
だからバス会社は女性専用車両や女性専用席にも男性の利用を認める法的義務がある。
女性専用席を含めて切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められている。
（以上、国土交通省確認済み）
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000183 >>137
>>136みたいな男もたまにいるからやむを得ない 今日はJR西雌車全日終日化12周年
こんなぐう畜干支一周分よく続けられるよな >>132
自民党の麻生副総裁が連合の会長と会食したって今日のニュースで言ってる。
連合と国民民主を取り込む予定なんだと。
価値観のアップデートをしないとｗ >>133
何が何でも女を悪者にしたくないんだなぁ。
こんな奴らがいればそりゃ女優遇は増えるし
女による男性への冤罪も増えるよな。 >>138
>>109 見れば分かるとおり、圧倒的に女のほうが犯罪者多いのに何言ってんの。 女の方が得だよなあ。権利は平等になったのに優遇は手放さない。 >>143
儒教の影響を受けた東アジアでは男性の方が大きな義務を背負わされている。
そこに西洋風の法律上の男女平等が入ってきたけど、元の儒教的な道徳は残っていて、
男性の負担が多いまま、権利は一緒みたいなおかしなことになった。
さらに２１世紀になって、さらにフェミニズムは過激になって男女共同参画や女性活躍推進みたいに、結果の平等にまで踏み込んで社会主義・共産主義みたいなことまでやるようになってしまった。
そりゃー韓国の大統領候補者もアンチフェミニズムを掲げるって。 ヤフーニュースより
吉野家重役が女性蔑視発言
吉野家取締役が「生娘をシャブ漬け戦略」発言 会社が謝罪「極めて不適切」「到底許容できない」
吉野家は2022年4月18日、常務取締役企画本部長が外部で不適切な発信をしたとして、「多大なるご迷惑とご不快な思いをさせた」と謝罪した。
■利用の継続を図りたいという考え方の元...
吉野家の発表によれば、2022年4月16日の社会人向け講座に講師として招かれた取締役が、不適切な発言をしたという。
「人権・ジェンダー問題の観点からも到底許容できるものではありません」とし、
「講座受講者と主催者の皆様、吉野家をご愛用いただいているお客様に対して多大なるご迷惑とご不快な思いをさせたことに対し、
深くお詫び申し上げます。
大変申し訳ございませんでした」と謝罪した。 フェミのなかにもトップレスで抗議活動する奴がいるんだな >>146
https://youtu.be/OyejIabEt4s?t=352
京都フラワーデモの参加者かな。
ツイフェミに都合が悪いことってフェミニストはもちろん、フェミニストを擁護するマスゴミも一斉にダンマリを決め込むよね。 警察は痴漢をしても大した罪にはならない
明治時代の日米修好通商条約かよ。ノルマントン号かよ。 そもそも諸法令に痴漢とか盗撮といふ語句は一切登場しない
迷惑防止条例違反にしてもカメラを向けるだけで違反と通報してもわかってないし
暴行事件で捜査すればいいだけ 女性専用車両導入したのは義務教育レベルの教養もないアホとしかいいようがない
政治家や鉄道会社、官僚、裁判所、マスコミ、全員が少しずつ事実や法令の解釈を捻じ曲げて
ギリギリ合法を体裁を保ってるのが実情
虚偽表示して騙しておいて、任意協力だから合法ですってもう法律の意味ねえだろ
特に法律関係者はまじで恥を知れよと思う >>144
男女共同参画なんか、あからさまな男性差別になってる。
女だと能力が低くても簡単に昇進できる。 【ツイフェミ】共産党池内かおり氏、人格も人権も無視した女性の性的消費を痛烈批判
https://youtu.be/rerLl-qQO28?t=154
K明党より共産党の方がまだマシだと思っていた時期がありました。
全くの誤解でした。
共産党もかなりのフェミよりの政党なんだな。 自民と維新の連立政権が女性専用車両廃止に成らず現状維持
ドクター女たらし一味が大ブーイング
ドクター女たらし一味は公明党に続き自民党や維新と完全決別しました
やっと夢から覚めたようでめでたしめでたしwww https://www.saori-ikeuchi.com/
池内かおりの支持者がひどすぎる。
山口二郎、仁藤夢乃、北原みのり、辛淑玉、伊藤和子など。
左翼の言ってることは給料を上げてくれなど、昔は一部は共感できるものがあった。
でも今は自民党が賃上げを叫んでいる。
フェミの言ってることは1ミリも共感できない感情論だから、本当に危険としか感じない。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国共産党のこの寛容さは支持する
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、自民・公明議員が国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 デトロイト ビカム ヒューマン（映画みたいなゲーム）をやっと１回終わらせた。
ネタバレ注意。
鉄道やバスでの露骨な区分というのは、差別や不公平に感じるというのはやっぱり普通の感覚なんじゃないの、という印象を受けた。
物語の舞台はアメリカのデトロイトで昔の黒人差別がモチーフになっているのかな、と感じた。
よく、フェミニストやマスゴミや評論家が「欧米デワー」というけど、
過去に露骨な差別をやってきた欧米の方が公共交通機関での区分には敏感なんだと思う。
だからアメリカでは雌車は導入されない。
物語の後半でマーカスは、いろいろな不公平に対して声を上げるんだけど、
その中には、「公共交通機関での公平な扱い」を訴えがあった。（というか俺がそれを選択した）
それくらい欧米では「公共交通機関での公平な扱い」というのは基本的人権に近い扱いなんじゃないの、って思った。 >>155
自民党が賃上げを言うのは口だけでやる気がない。
野党はやる気があっても実行力がない。
よって賃上げは進まず日本はさらに没落する。 >>159
自民党が賃上げを言うのはお得意の自己責任論が崩壊したからです
つまり自己責任論は一億総中流時代なら通用するけど
今は一億総下流になりつつある時代では通用しません >>160
そんなことを言っても、共産党がフェミ路線に舵を切ったのは愚かだと思う。
昔の共産党は過激ではあったかもしれないが、論理的ではあった印象がある。
共産党のフェミ化は単なる感情論なので全く賛同できない。
昔の共産党は利権とは無縁のイメージだったが、今の共産党はフェミの被差別利権を利用する社会党みたいな方針になった。
だからK明党と同じように雌車を推進するのだろう。
警察や国交省も共産党とK明党と共闘できてさぞかし心強いだろうね。 官僚というのは、資本主義より社会主義・共産主義の方が相性が良い。
自由主義経済の「神の見えざる手」で自然に調整されるということになってしまうと官僚の仕事がなくなってしまうから。
だからありもしない差別を作り上げて、国民に重税を課し、官僚がどうでもいい仕事をしていい気になる。
それが雌車であり、男女共同参画であり、女性活躍推進だ。
官僚がどうでも良い仕事にカネを使うから日本が衰退する。
会社に多大な貢献がある女性に給料を払わず、働かない男性に給料を払う理由なんて、
資本家にも経営者にもそんな無意味なことをする理由がない。経済合理性がない。
そういう性差別があることにして儲かるのが社会学者だったり、官僚だったりする。
つまりはフェミ利権で儲かる人たちに国民がだまされてきたということだ。 強い言葉で相手を罵倒するような奴は
賛成派だろうが反対派だろうがろくな奴ではない。 去年の衆院選のマニフェストにエロ漫画の規制を入れてきたあたりから
共産党はツイフェミとの接近を隠す気がなくなった感じ
法規制によらずに社会通念でマンガの表現を規制できるとか、あの共産党が言い出して、
そんなことが可能なら、真っ先に規制されるのは暴力革命を肯定している共産主義思想だろと反論させてたが >>164
そんなことがあったんだ。知らなかった。
選挙で現職が圧倒的有利な時に、嫌がらせの意味で共産党に投票する位の価値はあったかと思ったが、
もはや完全に共産党に投票する理由はないな。 共産党が突然そんなマニフェストを出してきたものだから、表現規制についての議論が活発になってね、、
そこで共産党の議員が、法規制によらない社会通念による規制の代表例として、女性専用車両を持ち出してきた
法律による規制ではないけど、みんな従ってるでしょう？ みたいな感じで 女性専用車両反対派の主張を取り上げたつくばの山中たい子議員のように、共産党内では女性専用車両賛成派ばかりではないかなと思っていたが
表現規制も賛成に回ったしもうダメだな
今後票を入れることはない 37年間日本共産党にしか票を入れなかったが男性差別容認政党に堕したから、今後は票を入れる事は無いだろう。 女性専用車両が社会通念とかどうかしてるな
女性専用だったら違法になるから「女性専用車両」という虚偽表示で乗客を騙してるのに
これが社会通念だとか、社会が崩壊するわ 「男性が女性に奢るのは社会通念」といった橋下弁護士みたいだな ああ思い出したや、正確には社会通念ではなくて社会的合意って言ってたな
法律によらない社会的合意でもってマンガの表現を規制することを目指すとマニフェストに明記していた 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 先日、何かのメディア表現で女性が男性に奢られるというのがあって、女性蔑視だと怒ってたフェミおばさんがいたが、あの人は現存する「奢られなければ許せない女」に普段でも呼び掛けているのだろうか。
奢られるなんて以ての外、女性から拒絶しよう！とかって皆目聞いた事がないのだが。 ハーバード大学ロースクールで「女の子相手にキツイ口調で接したことは申し訳なかった。」・・・差別主義者と言われる。
ニューイングランドではレディーファーストはやめた方が良い。
（山口真由「リベラルという病」より）
レディーファーストは元来階級社会での男尊女卑的な考えに基づくものであるので、
今のイギリス人女性たちは「私は弱くないから守られなくても良い。」
（デービット・アトキンソン「イギリス人アナリストに本の国宝を守る」より）
https://youtu.be/3AJ2DPS4R_c >>174
自分がおごられるのはうれしいが、他の女がおごられるのは不愉快とかいう発想なんだろう。
日本の女らしい単なるワガママ主義、言い換えれば単なる感情論だと思う。
日本のフェミに論理性はない。 >>167
>>168
もう、代々木に筒井康隆「くたばれPTA(新潮文庫同名短編集表題作)」送りつけるしか 女性専用車反対派くたばれ
公明党を潰す気がないホラ吹き 社会的合意だとしても狂ってる
虚偽表示という手段で乗客を騙す行為が正当化される余地はない
女性専用車両が認められるだとしたら、虚偽表示で人を騙す行為が正当ということになってしまう
でも、実際には虚偽表示すれば摘発されるし、虚偽の説明を行うことなどを違法行為として規制してる法律だってある
なぜか女性専用車両だけは異常な屁理屈を関係者全員でこねくり回して認めることありきで卑劣な運用をしている >>181
それ公明党潰してから言おうな、
公明党の言いなり、女性専用車反対派。 >>180
女性専用車賛成派くたばれ
反対派に対して人格攻撃しかできないキチガイ 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
まあ自民党と維新の連立政権が出来ても女性専用車両は無くならない >>182
矢野絢也・筒井康隆・田中康夫・大槻義彦・佐高信・桂ざこば「せやな」 雌車賛成派のマインドってツイフェミと同じだと思う。
根本は単なる「お気持ち」（＝感情論）に過ぎない。
だから論理武装がガバガバ。
感情論をそのまま警察幹部や国交省が採用してしまったから、論理的には無茶苦茶なんだと思う。 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 21世紀に入ってから鉄道ファンやめたくなったわ
雌車もだけど、雌車に限らずいらっとするニュースばかり。 そのコピペぜんぜん根拠ないからな
御堂筋事件から何年たってんだよって話よ
で、そのコピペのもとの著者は、活動した側の人間んとして
「私たちの活動もあったの！」って言い張ってるだけに過ぎない
おおもとの論文もどき見て来いよ 今日はJR福知山線脱線衝突事故から17年。
あんなジェノサイドやらかして全日終日雌車雌席というぐう畜ってもうね フェミニストは感情論だから、比較的有名な事件と雌車を結びつけようとしたがる。
その方が同情が引けると考えるから。
一方でアンフェミは論理的だから、さすがに1980年代の御堂筋事件と2000年代の雌車導入を結びつけるのは無理だと考える。
敵の思考パターンを把握しておくことで有益なことがあるかもしれない。 【国際】世界「男女平等ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける
https://sustainablejapan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/sustainablejapan.jp/2019/12/18/global-gender-gap-report-2020/44753?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16088566621214&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fsustainablejapan.jp%2F2019%2F12%2F18%2Fglobal-gender-gap-report-2020%2F44753 あとフェミニストの特徴としてバカでかい主語というのがある。
自分たちの意見が女性全体を代表しているような物言いをする。
雌車の文脈では、男性全体が痴漢予備軍であるような物言いをする。
男性には悪い人もいるかもしれないが、良い人もいるかもしれないという考えができない。
頭が悪いから。 ユダヤ人が悪い、ドイツ人は悪くない、というプロパガンダは第一次大戦で敗北したドイツ人にとっては耳に心地よかった。
同じように男性全員が悪い、女性は悪くない。
女性は差別されてきた存在であり、国は女性に特権をバラまけ、無料グリーン車をよこせ、というのが日本のフェミニストであり、
ナチスを信奉したかつてのドイツ人と重なる。
だからフェミニストはフェミナチだといわれるようになった。 >>197
ウクライナ人がロシア人を殺すのは正義です
ウクライナ人は最後にゼレンスキー１人に残ってまでも鬼畜露西亜を許さない
高いモチベーションで闘いますよ
大日本帝国も鬼畜米英にウクライナを見習って最後に皇族と軍部と政治家だけになっても
徹底抗戦すべきだったな >>197
自分の国や民族に誇りを持つことは悪くない。
しかし何事も過激になるのは良くない。
ソ連時代に、ロシア人がウクライナ人を虐げてきたから、
ウクライナ人専用車両を作って報復しようというのは愚かな考えだと思う。
もしウクライナ政府がそんなことをしているなら批判に値すると思うが、そんなことしてた？ >>197
ゼレンスキーの玉音放送は許さない
ウクライナの為に兵器は出すが血は流さない欧米には苛立ち
結局ウクライナもロシアも敗者
勝者は欧米の死の商人とその死の商人の株を買った人だけ >>199
ロシア人はウクライナ人を虐げたから
その恨みでウクライナ独立後に
ウクライナ領のロシア人を（ウクライナ人が）弾圧した
それにプーチンが激怒して負の連鎖が始まった >>198
>最後に皇族と軍部と政治家だけになっても徹底抗戦すべきだったな
政府が始めた戦争を天皇陛下に終わらせて頂いたというところが本当に恥ずかしいことだと思う。
残念なことだが、決断力がないというのが日本の政治家・官僚の徹底的な弱点である。
自分が責任を取りたくないから、初めておいて終わらせることをしない。
特に失敗した政策についてね。 >>201
弾圧って何のこと？
ウクライナ人専用車両を作ってウクライナ人は快適な空いている車両が用意されていて、
ロシア系住民は狭いコンパートメントに押し付けるような政策をとったの？
日本でも戦争に負けて、鉄道車両が不足していた時に、
暴力的に朝鮮人専用車両を作が作られて、日本人を排除したよね？
そういうことが許されるってこと？
ちなみに、日本の警察は暴動を起こしている朝鮮人から日本人を守ってくれなかった。 >>202
この点を踏まえると、現在進行中の政策（たとえば雌車）については、
現職の官僚に責任を取らせるという仕組みづくりが必要だと思う。
特に雌車については法的根拠もなく、国会で議論されたわけでも、閣議決定がされたわけでもない。
国交省と警察が独断で勝手にはじめたことなので、国民や政治家に責任を負わせるのは筋が通らない。
雌車をはじめた官僚の責任を問うような仕組み作りが必要と思う。
言ってみれば政府の指示もないのに、満州で勝手に戦闘を始めた一部の陸軍みたいなもんだよ。
それですごい成果が上がったのならともかく、大した成果もなく政治を混乱させた。
ちゃんとその罪は問わないと。 朝鮮人の暴動から日本人の生命・自由・財産を守らない日本の警察って要りますか？
レイシストしばき隊（中身は朝鮮人や刺青を入れたヤクザ）の味方をする日本の警察って要りますか？
フェミニスト（中身は韓国の慰安婦団体の理事や国連に慰安婦＝性奴隷と毎年報告しているフェミ団体の連中）の味方をする日本の警察って要りますか？
日本の治安を維持するためには警察から独立した鉄道公安官制度が望ましい。
鉄道のことをしっかりと分かっている人が鉄道の治安を守る。
もともと日本の制度はそうなっていた。 朝鮮人だけか？
朝鮮人かは戸籍を調べて確認しろよ
警察から独立したとかおままごとは無駄金
今回のウクライナ侵攻で分かっていないのか
鉄道は一瞬にして破壊された
もっと根本から国防について考え直す必要がある 第二次世界大戦で日本兵や日本人は300万人死にました
日本人兵士は天皇陛下万歳と叫んで戦死しました
ところが天皇陛下に戦争責任は無いとの事に！
だから戦士した日本人兵士はタダの犬死になりました
可哀想ですね 露西亜に抗戦中のウクライナに送る日本の国粋右翼からの恥ずかしい過去の名言集www
欲しがりません勝つまでは
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
万歳を 重ねて築け ウクライナ
勝った感謝で 勝ち抜こう
勝ちに踊るな 歓呼に酔うな
今ぞ目指すは 露西亜本土
前進へ また前進へ 大歓呼
転進の地に 共栄のウクライナ旗
征け 露西亜にとどめ刺すまで
突け 露西亜の心臓を
今に見ろ 敵の本土は焼野原
撃滅へ人民怒濤の体当たり
贅沢は敵だ
たった今、笑って散った友もある
今日も決戦 明日も決戦
理屈言う間に一仕事
鬼畜露西亜 >>208
その日本人のDNAを色濃く受け継ぐ現代日本人 ゼレンスキーも欲しい物は高性能兵器でケーキはいらないと発言！
折り鶴を送る日本人にも、そんな暇があったら働いてカネを送れとひろゆきやダイゴら 日本は棚からぼた餅の徳川、朝鮮ガー(資源も乏しい)言っている時点で一生負け続け
資源も力も技術もある米露英独仏列強に一生勝てない >>206
>鉄道は一瞬にして破壊された
>もっと根本から国防について考え直す必要がある
逆だ。戦車が自走することに限界がある。
エンジンや履帯が痛むから、結局鉄道で前線まで運ばなきゃいけないというのが現実。
まぁ、トラックという手段もあるけど、大量に輸送するには鉄道のほうが優秀。
北海道の防衛を考え戦車輸送など防衛のために鉄道を残すという考え方はあるだろう。 >>206
＞警察から独立したとかおままごとは無駄金
国鉄民営化以前は、警察とは別の鉄道公安官が鉄道の治安を担っていた。
昔に戻すだけだ。
新興宗教やフェミニストやパチンコ利権べったりの今の警察には治安維持は任せられない。 >>206
>警察から独立したとかおままごとは無駄金
だいたい警察がちゃんと痴漢を逮捕していれば、雌車も痴漢冤罪も問題にならなかった。
自分たちの仕事の怠慢を一般男性に押し付けたわけだ。
そんなアホな政策に同意する気はない。 新興宗教やフェミニストにべったりなのは他も一緒。
日本自体が弱い。国防と考えるならば、日本は遅過ぎた。列強各国は日本を攻め落とす術などもう既に整っている。全て把握されている。 JR北海道を防衛省管轄に移してだな。
治安維持は警務隊に任せるという手もある。
自衛隊が鉄道を有効に使ってくれるなら北海道の赤字の路線も維持できる。 まず資源のない日本など元から眼中にない。使えるとすれば実験台。
核シェルターを確保すれば良い。 >>219
>日本など元から眼中にない
んなわけないだろ。
日本の東側には広大な太平洋が広がっている。
日本が赤化すれば太平洋の東半分が共産圏のものになる。
大陸諸国にとっては日本が邪魔で邪魔でしょうがない。
アメリカは日本の地政学的重要性を分かっているから、日本の基地を手放さない。 日本は米の奴隷で居続けるしかないから眼中にないんだよ。 【ゆっくり解説】男性が男性というだけで責められるのはしょうがない？性別で差別するのは性差別ではないのか
https://youtu.be/ooeR09s4gRU
雌車問題でもずっと言われているテーマだが、改めて動画にしてくれるのがありがたい。 >>221
＞日本は米の奴隷
昔はソ連の傘下だったウクライナやジョージア、モルドバなんかがロシアを物凄く嫌っているな。
昔は共産圏だったポーランドなどの東欧諸国もロシアを嫌っている。
台湾人は中国共産党が嫌いな人が多いし、中共はウイグルのイスラム教徒やチベットの仏教徒を弾圧した。
アメリカやイギリスだって悪い面もあるだろう。それでも基本的人権や法治主義は守るからね。
たとえば雌車は英米にはない。
雌車が全体主義者の発想だからだ。英米は雌車のような発想を嫌う。
日本の警察や国交省は法治主義や基本的人権の尊重を放棄して、カルト教団や極左フェミ団体の味方をすることを決めたから、
男性の基本的人権すら守らなくなってしまった。 「男が出てないアニメなら男性差別がない」とか言って男が出てないアニメを持ち上げてマンセーする奴のほうが不快
それに比べたらたわわアンチのほうがマシ >>223を見れば分かる通り、雌車ってのは日本の男女を分断する政策なんだよ。
で、日本人同士で争いを起こさせて誰が得をするかって言ったら、
日本を敵視するロシアや中共、朝鮮だからね。
マスコミは報道しないけど、フェミ団体ってそろいも揃って極左が多い。
そういう日本人同士を争わせる政策を進めた日本の警察って、いったいどこの国の公務員なのかなって思う。
しかも法的根拠も無視して雌車をごり押ししているし。 自民と維新の連立政権が女性専用車両廃止に成らず現状維持
ドクター女たらし一味が大ブーイング
ドクター女たらし一味は公明党に続き自民党や維新と完全決別しました
やっと夢から覚めたようでめでたしめでたしwww
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>223
その動画作ってる人のサイトのほうもなかなか興味深いね。
例えば東北大学の女性限定公募の記事
https://femimatsu.com/archives/14391326.html
たった5人の女性限定に文句をつけてきて男は陰湿だというのが女の主張。
平日朝という限られた時間だからとか言われて
気付いてみれば終日実施になっているのを知っている人間としては
何を的外れなこと言ってんだという感想だね。
あともう一つ。
恨む対象は女性ではないだろうなんてのも言ってるけど
これは社会の女性優遇の風潮を元にして行われたものであり
その原因の多くは女側にあるのだから、恨む対象は女で正しい。 たった100円の万引きくらい大目に見ないのは陰湿って言ってるようなもんだな。 女性専用車を消す方法はないな
>>1が公明党を潰す気がないから >>228
陰湿ってなんだよｗ
さすがフェミは表現がおかしいな。 ／￣＼
.| |
／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿） >>226
挙句の果てには海外留学を促進させて優秀な人材を外国に流出させて日本社会を衰退させるために
９月入学を推し進めようとした。 何事もそうなんだけど、ある制度の必要性の議論と、慎重に副作用を検討する議論は、
並行しながら両立させるべき議論なんだよな
痴漢対策自体は必要なことなんだけど、
いざそれを実装しようという時に起こりうるバグを列挙して修正する、というのはいつだって必要なステップだわなぁ
そういう慎重派の意見というのが、頭ごなしに「正義の邪魔をする勢力がいる！」なんて言われてしまうのが、現代の政治のヤバいところだよな 最近はツイフェミの一方的な感情論一辺倒が通らなくなってるよね
たわわの件で講談社がガン無視してるのが良い例 >>235
>頭ごなしに「正義の邪魔をする勢力がいる！」なんて言われてしまうのが、現代の政治のヤバいところだよな
そうだね。
より具体的に言うと「セイハンザイガー」とか「性差別ガー」とか言えば、
いままで何でも彼女たちの思う通りになってきた。
女性を掲げるということが「錦の御旗」や「水戸黄門の印籠」みたいに最高の権威となって、政治家や官僚や司法までひれ伏してきた。
そういうことをやっていれば、他人の意見を聞いたり、対話の努力を怠るようになり、
つけあがって、ついには人々の心が離れてきたと。 ロシアでプーチンの支持率が高いのは何でか知ってる？
対面でプーチンを支持するか否かを聞いているんだって。
雌車導入時のアンケートはロシア式だったのかと思って笑ったよｗ
ネットアンケートでは男性の雌車支持が少なく、急遽「対面」アンケートに切り替え賛成票を増やした。 ヒットラーとムッソリーニに昭和天皇が並ぶ写真でウクライナは墓穴を掘ったのかね？
あの写真はEUでよく見られるとテレビでコメンテーターが言ってたよ
あの時代は昭和天皇が「大日本帝国の元首」だったから
ある意味しょうが無いな
ちなみに今でも右翼の一部が「天皇の元首化」を目指してるようだ
徴兵制も間近だね
平和ボケはダメだよ
https://news.livedoor.com/article/detail/22064629/ スルっとKANSAI私設掲示板と、高槻市社会福祉事業団は
障害者に交通費代わりに磁気カードを支給して
ピンハネしております！
個々の住人が全員、このことに賛成してくださるので
ありがたいです！ 副作用が検討できないっていうより
目的の適切性と手段の適切性の違いが理解できない馬鹿だらけって言ったほうが正確
女性専用車両が痴漢対策のためにできただとか、そんな話は目的の適切性であって誰も異論がない
虚偽表示という不法な手段を用いて、乗客を騙してるのに任意協力だの抜かす手段の不適切性が問題
この違いが理解できない馬鹿がTVやYOUTUBEで筋違いな意見を述べてるのが実情 >>244
差別というテーマに関わってくると、裁判官も弁護士も幹部公務員も一斉に頭が悪くなる。
何でそうなるかというと、圧力団体が差別主義者というレッテル貼りをしてくるし、
反社活動家が嫌がらせをしてくるから。
裁判官や高級官僚、警察幹部とかカッコつけてるけど、単なる保身のことしか考えてないクズ連中だよ。
彼らは差別者というレッテル貼りが怖い。
雌車反対派もこれまでレッテル貼りを何度もやられただろ？
権力者側は自分がかわいいから、圧力団体の言うことを聞いて、歪んだ社会システムを国民に押し付けることをする。
自分の身を守れれば、権力者は公用車を乗り回して下界の歪んだ社会を見ないで済むから。 たまに同和問題のURLを貼ったりしているのだけど、その目的は日本の差別行政の先行事例として参考になるから。
その中で分かったことというのが、日本の政治・司法・行政自体が圧力団体側と密接なかかわりがあって、
一般市民のための政治・司法・行政になっていないということが分かる。
たとえば、貧困という解決すべき問題があったとする。
その時に、一般地区と同和地区を区別する理由なんてのは本来ない。
困った人がいるなら一律の基準で手を差し伸べればいいだけ。
だけど、同和地区に過激な圧力団体ができて、政治家がそれとくっついて票田とする。
公務員も同和を理由に財務省からカネを引っ張って儲けようとする。
裁判官は、過激な圧力団体の暴力に恐怖し、差別主義者のレッテル貼りを恐れて差別政策を肯定する。
政治・行政・司法が一般国民を犠牲にして、圧力団体のために働いているという残念な現実がある。 2002年に国の同和対策事業は終了したのだけど、
今度は男女共同参画社会がはじまった（雌車はこの文脈）。
最近だとアイヌ新法なんてのがある。アイヌ新法は雌車ともどもK明党がご執心の政策だ。
だけど、同じ日本人を色分けして区別する必要なんてありますか？
何か社会問題があれば日本人を色分けせず一律の基準でやるべきでしょう。
残念なことに日本人を色分けして差別しないと、政治・行政・司法にとっては都合悪い。
日本人の色分けは、圧力団体とつながりのある権力者の自己保身や儲けにつながるからである。 裁判官や弁護士などの法律家連中に関しては頭が悪いというより
もてる屁理屈を総結集してとんでもない法律の捻じ曲げを行っている
裁判官は違法だってわかってるから、全力で逃げ腰の判決を出す
たとえば、裁判官は前段に勝手に任意協力が成立している前提をもってきて
活動家集団が威圧する様態で乗り合わせたことについて強い声かけをしたことに対して
個別具体的に判断した結果、直ちに違法とまではいえないといった趣旨の判決を出す
こうすることで、普通の人が普通に女性専用車両に乗ったさいに事実上の排除行為に
あうということの差別性を判断しなくて済む
つまり後から女性専用車両は差別だと社会の掌返しがおきても裁判官は特殊な事例を個別に
判断しただけだからって逃げ道があるのよ
こんな逃げ腰全開の判決をあたかも女性専用車両が差別ではないと結論づけられたかのように
すり替えて弁護士連中がテレビはじめとしたメディアで解説している
ある意味、教養や知識０の馬鹿コメンテーターより性質が悪い 国交省の役人たちも違法だと理解してるので
この世に女性専用の車両なんて存在しないし、そんなもの国交省は認可していないって立場さ
鉄道会社が勝手に名前をつけただけという整理にして逃げている
事実と真逆の虚偽表示を行って利用客を騙すような行為を屁理屈で見て見ぬふりする監督官庁なんて聞いてあきれるわ
金融庁だったらこんなの絶対許さない >>250
それはそれで事実なのだが、
国交省の官僚が雌車を導入させるための協議会を作って、国交省本省の会議室に各鉄道会社の役員を呼びつけて、
雌車導入のための会議を実施した上で、国交省は雌車導入に関与してませんて鉄道会社にハンコ押させるという手法だからなぁ。
俺は国交省が雌車を事実上強要したと思ってる。
関西でまず雌車を導入し、その後関東でも雌車を導入させるというのも国交省の計画だったし。
関東でも終日雌車実施が国交省の当初プランだったんだよ。
国交省の無責任体質は本当に悪質。 >>248
少し補足したい。
同和対策事業から男女共同参画、アイヌ新法まで共通点があって、
同じ日本人を色分けして格差をつけることが問題なんだけど、利権について共通点がある。
同和対策事業でいえば、同和地域だけ優先的に道路を整備したり、公営住宅を作ったり、役所の立派な建物を建てたりすることで、政治家の支持者にカネが回り、役所には予算がついて公務員が儲かる。
男女共同参画も同じで、ほぼ全部の市区町村に立派な男女共同参画センターの建物が出来たでしょ。
アイヌ新法ではウポポイなんていうデカイ施設を北海道に作った。
何かいいことをしているようで、実態としては税金を原資として圧力団体や役所そして政治家にカネが回るようにできてる。
そういう政治はおかしいともうそろそろ日本人は気付くべき。 >>1は女子更衣室、女性専用トイレ、女湯に入ってたのを注意されて差別だなどと喚いてそう 皆が一生懸命働いて集めた組合費は別荘に使われましたね。 257なら別荘に使われた組合費違憲判決
unconstitutional decision
Association fees used to build holiday homes あまりにも痴漢が多すぎるから。苦肉の策でできたのが女性専用車両やぞ。女に産まれたら痴漢に合わない人ってほぼいないし、ここのみんなも女だったら、おじさんから痴漢にあいまくってるんだよ 痴漢にあってる人が多いというのは
男性の乗車する権利を侵害してよいか否かにはなんの関係もない
ほらな出たろ、目的の適切性と手段の適切性の区別がつかない奴 >>258
だったらもう全車両を女性専用と男性専用に分けろよ。それで痴漢被害も冤罪被害も根絶できるだろ。 >>1が痴漢犯罪と公明党をなくそうという気がないんだから無理 >>258
違う。
女が男性差別を喜ぶからできたのが女性専用車両。
男性用のトイレに侵入する女の犯罪による被害に男性のほとんどが遭ってた時代でも
男性は男性専用サービスエリアを作って女全体を差別しようとか一切やってないから。 >>258
一生のうち一度は可能性があるという話で始まり
次の部分ではなぜかあいまくってるとか頻度が多いという話にすり変わってるな。
決め付けはよくないかもしれないが、この論理的思考能力の無さは女かな。 >>260
だが「セパレイティズム（男女分断主義）」は徹底的に否定する糞フェミ 東武野田線が6両から5両化!?
うーむ、しかし東武伊勢崎線からの日比谷線直通系統も、18m車8連から20m車7連になっても雌車は維持されたからな
そもそも竹ノ塚の踏切事故以後に猛烈な圧力があって野田線に雌車導入という噂も聞くし
竹ノ塚のある足立区は公明党の牙城だしね 本筋から若干外れるが東武は夜行列車で300型6両や350型4両からリバティ3両になってから基本なしになった事例があるな
伊勢崎線でも今回の改正で8両から6両に減車されて対象外になった区間急行が何本かあったような 東武夜行は、普段の女性専用車がなくなった代わりに、山の日のみ3両中2両を女性専用車にするという暴挙に出た >>258
あまりにも痴漢が多すぎるというのに一般車両に乗る女性が多い事実が真相を物語ってると思う。
痴漢は多いが遭ってもそんなに気にならないと多くの女性が思ってる、或いは、実は痴漢は多くない、
一生の内とか、あれは痴漢だったのかも、みたいな曖昧な記憶を数えた結果だとか。 あちきも恋愛未経験の頃は痴漢気にしてたし、ショック受けてたけ
今じゃ二十代半ばの年寄りで擦り切れてるから痴漢されてもあんま気にしてない 男性の痴漢被害者数も調査してみりゃいいのに
痴漢って触れれば誰でもいいんだと思うよ
男の俺も痴漢に遭ったことあるから >>258
何事もそうなんだけど、ある制度の必要性の議論と、慎重に副作用を検討する議論は、
並行しながら両立させるべき議論なんだよな
痴漢対策自体は必要なことなんだけど、
いざそれを実装しようという時に起こりうるバグを列挙して修正する、というのはいつだって必要なステップだわなぁ
そういう慎重派の意見というのが、頭ごなしに「正義の邪魔をする勢力がいる！」なんて言われてしまうのが、現代の政治のヤバいところだよな 何事もそうなんだけど、ある制度の必要性の議論と、慎重に副作用を検討する議論は、
並行しながら両立させるべき議論なんだよな
痴漢対策自体は必要なことなんだけど、
いざそれを実装しようという時に起こりうるバグを列挙して修正する、というのはいつだって必要なステップだわなぁ
そういう慎重派の意見というのが、頭ごなしに「正義の邪魔をする奴がいる！」なんて言われてしまうのが、現代の政治のヤバいところだよな >>258
五大都市以外の田舎に住んでたら痴漢に合う機会なんてまずないと思うわ 日本には賛成派が圧倒的多数らしいから、賛成派のカネや労働力を徴用して、賛成派用の専用線を引けばいいんじゃないかな。 防犯カメラの映像があっても有罪、繊維片がついてなくても有罪、
携帯電話の操作記録がサーバーに残っていても有罪。
これだけやってない証拠があっても、女性の証言だけが優先されるという。
デタラメな捜査、裁判をやってきた時代に雌車が導入された。 相鉄直通線のために作った新車が直通できない可能性が浮上
https://youtu.be/XQGTr30zceQ
草
もう相鉄直通線なんかやめちまえ
雌車を目黒線系統に大幅拡大されそうだし迷惑 女性用を増やすのではなく、男性用を減らすという政策に出てきた
早めにトイレに行っておく
https://i.imgur.com/Hf1RK3d.jpg >>280
5ちゃんでYou Tubeの広告料アップですね >>281
つまりトイレや風呂や学校などが男女別になってるの性差別主義だと言うことですね
分かります 小倉弁護士に食いつくニューヨーク出羽守（ツイフェミ）さんのレベルが高すぎた件
https://youtu.be/Fw99gCkIDpQ
雌車反対派として知られる小倉弁護士。
小倉弁護士も雌車反対派もツイフェミなんていう言葉がないころから、頭のおかしい女とバトルしてきた。
一方で、権力者側は頭がおかしい女（今でいうツイフェミ）の味方をしてきた。
権力者側に何の反省もないから、雌車がなくらないし、ツイフェミが暴れまくるおかしな国になってしまった。
小倉弁護士みたいにガツンと言わないといけない。 >>281
男性差別主義者がよく言い訳で使う、理由があってやむを得ずやっていると言い出す典型的な事例だね。
混雑対策でやむを得ずやっているという言い訳は通用しない。
常設トイレの小便器が無駄になるからね。
男性を常設トイレから締め出すのを止めれば仮設トイレは少なく済む。
つまりこれは正当な目的でやむを得ずやっているという施策ではない。
女性には比較的質素な仮設トイレではなく常設トイレを使わせる。
女性優遇という社会として許してはならないことを目的にやっているもの。 これ同じことを以前大井川鐵道でやってたな。
閑蔵と井川の間が長期不通だった時期に、閑蔵で折り返す客が通常より多くなるからと
閑蔵に仮設トイレを置いて常設男性トイレを女性用に変えていた。
ありとあらゆる場面で男性差別は行われるね。 >>283
いつものことだけど賛成派ってすさまじく知能レベル低いのな。
何が問題なのかすら理解できないんだなぁ。 >>286-287
決して効率がいいやり方ではないしな
運営はバカだわ 確かに仮設トイレを増設すればいいし、高速道路ではそうしている。
男性憎悪のフェミが権力を握ったから全体のパイを増やすのではなく、男性から奪って女に配るという政策になるのでしょうな。 雌車も同じだよな。
別に反対派は痴漢対策を否定しているわけじゃない。
めすしゃ 反対派は雌車という手段を否定しているだけ。
男性憎悪の権力者側は男性を不幸にすることで、過激派フェミの人気取りが主目的であって、痴漢対策なんて本当はどうでもいいんだろうな。
本当に痴漢がいなくなったら警察の人員も予算も要らなくなるし。 自民と維新の連立政権が女性専用車両廃止に成らず現状維持
ドクター女たらし一味が大ブーイング
ドクター女たらし一味は公明党に続き自民党や維新と完全決別しました
やっと夢から覚めたようでめでたしめでたしwww >>296
犬が人間に噛み付いてもニュースにならないが
人間が犬に噛みつけばニュースになるわなwww >>296
それでおとがめなしとかにならなかっただけいいじゃん >>280
相鉄がJR東海と名鉄に「敵対的TOB」仕掛けられたらいいのにな >>297 頭悪すぎだろ。
この頭の悪さは賛成派なんだろうね。
痴漢のニュースと痴女のニュースではどちらが多いのかについて解説してほしいな。 >>295
そのコピペ何度目だよ
賛成派は壊レコしかいないの？ まさに今度の選挙で現実するな
自民と維新の連立政権が女性専用車両廃止に成らず現状維持
ドクター女たらし一味が大ブーイング
ドクター女たらし一味は公明党に続き自民党や維新と完全決別しました
やっと夢から覚めたようでめでたしめでたしwww 雌席って30年ぐらい前からあったっけ？
天北線の旧鬼志別駅に昔使われていた備品が展示してあって
「女性席」というゴム印があるんだが。
バスのドリーム号あたりの可能性もあるけど。 差別されてしかたのないキモヲタやゴミ中高年老害が男性差別とかぬかすの草 >>308
女性専用車に渋々容認して協力してるまともな男性までも
誹謗中傷してる過激賛成派のほうが何億倍もゴミだよ。 >>308
男性差別をしてるのは老害男がほとんどだが 5両編成で雌車だと、神戸電鉄や神戸市営地下鉄海岸線の次くらいに悪質だな
まああっちは終日実施だけど、関東と関西で混雑レベルが違うし そういえばこれまでにも5両で女性専用車両があるところは一つもないよな（9両、11両もないが）
しかし伊勢崎線の6両区間急行や浅草行き普通、東上線の10両池袋行き普通にはないのになぜ野田線はそこまでして続けるのか >>315
まさに
「アーパークルクルパークライン」だな>東武野田線 >>313
コメント欄に世の変化が見える。
女性専用を減らせという意見はもちろん、女性専用を無くせという意見すら賛成票の方が多い。 今乗ってる電車割と混んでるなと思ったら女性専用車両ガラガラなんやが！！！
女全員女性専用車両に乗れや！！邪魔やねん！！ボケ！ なんで白人専用車両の違法性は理解できるのに
女性専用車両の違法性は理解できないんだ日本人は >>323
事実と真逆の表示で騙して、駅員に聞いてもコールセンターに聞いても
乗れるとは答えないのに強制じゃないってのは苦しすぎでしょ
こんなのが認められるなら他にも摘発できなくなる犯罪いっぱいあるよ？ なんで白人専用車両の違法性は理解できるのに
女性専用トイレの違法性は理解できないんだ日本人は 風呂やトイレの場合は衣類の着脱を伴うからさ
法的な整合はとれている
ところが女性専用車両は、そもそも鉄道営業法上も憲法14条の判例解釈上もどう見ても、
アウトな代物を法律屋連中や政治家、国交省がおかしな屁理屈で無理筋に合法扱いしている
虚偽表示という不法な手段で乗客を騙しているのに任意協力だから合法ですなんて通るわけねえだろ 高速SAでトイレ大混雑の時にオバさん３人組が男子便所に侵入して来たぞ。文句言って追い出したが、男女逆だったら警察沙汰になるだろ。 >>325
金持ちのドラ息子みたいになんでもわがままを聞いてもらえる環境にいると頭がおかしくなるんだと思う。
フェミは男性に比べてかなり甘やかされているという自覚もないし、思い通りにならないと子供みたいにわめき散らかす。 >>317
反対派が何年も地道に活動した結果だね。
世論を味方につけることが重要かと。
一方で賛成派は苦しくなるばかりだろう。 痴漢が男性全体の連帯責任だという理屈が通用するなら、国交省幹部や警察幹部も連帯責任で腹を切らせる仕組みが必要だと思う。
幹部責任を取らせないと何も改善しない。
インパール作戦でどれだけ一般の兵士が餓死しても幹部は痛くも痒くもないというのが日本の役所の体質。 賛成派の支持層はツイフェミやしばき隊、体育会系公務員の頭を使わない人たち。
反対派の支持層は平均以上の知性を持った人たち。
時間が経つほど反対派が有利になるはず。 自民と維新の連立政権が女性専用車両廃止に成らず現状維持
ドクター女たらし一味が大ブーイング
ドクター女たらし一味は公明党に続き自民党や維新と完全決別しました
やっと夢から覚めたようでめでたしめでたしwww [ﾄﾚﾚｺ]相手のプライバシーに遠慮なく踏み込んでくる上に声かけ相手を選んでいるっぽい＜女性専用車 任意確認乗車＞
https://www.youtube.com/watch?v=vL6ZxEDTRXA まあドクター女たらしなど奴らは「当事者能力の無い末端の駅員」などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは末端の社員のイジメは止めて、強権な自民党の先生にでもねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑) 東武は夜行で3両中2両を雌車にした前科があるからね。 >>329
平日朝の駅トイレの個室みたいに、男性用が混雑してる場合でも男性は女性用に侵入しないよね。
やっぱり女って犯罪者体質だし、だから平然と雌車なんかも要求するんだろう。
それなのに取り締まりが男に偏る運用や法律なんかも変える必要があるね。 都営浅草線のスレで雌車の話題で揉めてたのは不快だった
糞賛成派は関係ないスレにも湧く >>339
司法、行政が女を甘やかし続けた結果だね。
セイハンザイガー、セイサベツガーといえば、無理筋の雌車を通すようになってしまった。 女を甘やかしたければ個人の金と時間を使って甘やかせ。
警察幹部や公明党議員が個人のカネを使って団体列車を鉄道会社に依頼すれば良い。 ヲタがVtuberに貢ぐみたいに、
警察幹部が学会婦人部に貢いでるようなもんだろ。雌車は。 つまりドクター女たらし達は自分で自分の首を締めてると言う事だな。
まあ奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足して喜んでいるだけだから、
世間の信頼を得られないんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメなんだよな(笑) 雌車に賛成するような政党やツイフェミに味方するような政党は潰さないといけないでしょうな。 >>345
維新と自民党も潰しましょう
女性専用車両反対の公約を出してません [ﾄﾚﾚｺ]【車内対応編】女性専用車の本当の設定目的は？＜女性専用車 任意確認乗車＞
https://www.youtube.com/watch?v=_TMRvhrH1tA >>347
おまいらお客様対応で電車を遅延させてみんなに迷惑かけるんじゃ無えぞ！ >>348
ここはスレタイ見れば分かるように反対派のスレだけど
おまいらとか何を的外れな話してるの。
遅延させてるのは女客をはじめとする賛成派と、
誰でも乗れるという会社方針を理解してない係員だろ。 >>339
そうだな。甘やかされて勘違いしてる女が多いな。
権利は平等要求して実現したのに、優遇は手放さなくて当然と思ってる。 Suica専用改札と書いてあるところにPASMOをタッチしたら
なぜかそれを咎める奴が発生しました。
更になぜかPASMOをタッチした客に向かって、
おまいらのせいでトラブルになるんだと発言がありました。
PASMOをタッチした客は何ら問題ありませんね。
そんなことすら理解できない頭の悪い奴らが賛成派。 >>351
賛成派による偽旗作戦だろう。
賛成派による犯罪を反対派に着せようとする作戦。
フェミは嘘泣きとか、警察は自分で勝手に転んで、公務執行妨害で逮捕する手法。
賛成派はロシアと変わらない。 >>340
そういえば浅草線は全く噂にも上らないな
浅草線に導入すると京急線内で金沢文庫での増結に支障が出るからまずないとは思うが
現在京急が導入している品川行き快特は全て後ろに増結するが浅草線直通特急は前に増結するし NHKから国民を守る党（N国）所属の立川市議が、ネット記事で名誉を毀損されたとして、執筆したライターに200万円を求めていた訴訟の控訴審判決が3月4日、東京高裁であった。
一審判決は、市議の請求を棄却し、逆に提訴自体が不法行為になるとして市議に対して約79万円の支払いを命じるものだった。
高裁の川神裕裁判長は、この一審判決を支持。控訴審にかかった弁護士費用や実費を考慮し、市議に対して一審よりも16万円多い、計95万円の支払いを命じた。 >>357
昨日御堂筋線の♀車乗ったら車内が映画「ホリック」の広告だらけになっていた
くだ >>358
追加
件の広告は♀車だけに施されている模様
中に入らないと見えぬ分、♀客への訴求力が高いため、ある意味「♀車ラッピング」より悪質 【実は】女性は男性の5倍くさい。ドリアンよりも臭いと判明したw
https://youtu.be/jRfZnxdKg4Q
気に入らない事実に対しては発狂して言論封殺をはじめる。
これが奴らの習性なんだよなぁ。
こんな連中に選挙権を与える意味ある？ >>360 その報いは、障害者になったときに介助しに来る人間が
すべて磁気カードを支給されて、殺意を持って接しに来ることだ。 >>361
誰が言い出したか知らないが「差別する人間は差別される」という言葉がある。
民族間でも、健常者と障碍者の間でも、男女間でも差別は良くないということになる。
では、どこで線引きをするかといったら、
自由主義国家においては「機会の平等」であって「結果の平等」ではなかったはず。
それが、マスゴミや左翼や公務員によって捻じ曲げられ、「結果の平等」にまで踏み込んでしまった。
しかし、「結果の平等」というのは概念としては理解できても、現実には相当難しいテーマである。
そんな複雑怪奇なものに踏み込んでしまったから国が滅茶苦茶になってしまった。 男性の空間や権利を奪って、女性に分け与えようという雌車の社会主義的発想が、
どこまで妥当なのかは相当議論の余地がある。
それを議論せずに、アンケートをテキトーに取って警察が強権を発動して民間の鉄道会社に押し付けた。
これって社会主義・共産主義のやり方でしょ。
じゃあ、そのパイの切り分け方が妥当かと言ったら、相当難しいわけでしょ。
やってることはエリート官僚が何でも決めるソ連方式と一緒だけど、それってうまくいくやり方でしたか。
雌車を導入してうまく行っているというなら、賛成派が完ぺきに証拠を示すべきでしょ。
自分たちが始めたことなんだから。 ドクター差別が「差別だ」って散々言ってたような。
昔からの反対派は知っていると思うが、反対派はいろいろ攻撃されて、
反対意見は封殺されてきた。
雌車導入当初は昔だったから、情報戦もマスゴミや警察や国交省や公明党の方が上だった。ましてフェミが発狂してギャオギャオ言ってれば、それをうまく利用できた。
理性的な意見というのは頭の悪い人には受けない。 逆に言えば、頭の悪い人向けのコンテンツ（動画）なんかを作れば反対派がさらに広がるかねえ。
東武野田線が５両になってさらに混雑格差が拡大して、
極めつけのバカにも分かるように初電からこんなアホなことをやってる、ってのを発信するとか。
雌車賛成派のBBA議員の発狂動画を面白おかしくつくるとか？ >>365
へえそうなんだ
頼むから女性専用車両の両隣に女乗ってっくるなといいたい とかく奴らは調子に乗り過ぎた。
多数編成の車両において、ラッシュ時に限り設定された車両のはずが、男性陣の沈黙を
いい事に、終日運行や５両編成、それどころか２両編成まで、じわじわと要求を拡大
させてきた。
おかげでおかしさに気付く人が徐々に増えてきたのだろう。
最低限を条件に賛成してきた人も今や反対派になっているのではないか。
Yahoo!ニュースのコメント欄に見られる変化などから、それが伺える。 混雑対策で後付けでやめるか区間や時間帯を縮小する可能性はどれくらいあるのだろうか？
一応東急東横線と東京メトロ東西線という前例はあるがいずれも便利な号車を指定してしまった感はあるよな 世間にフェミニストの正体もバレてきたしなぁ。
フェミニストは本当は性犯罪や性差別なんてどうでもよくて、
自分が正義の味方ヅラできて、オタク（彼女たちから見た悪）を叩ければキモチイイだけで動いている連中だもの。
俺はツイフェミと雌車賛成派は同じタイプと見ているが、
ツイフェミの行動パターンを学べば、反対派が勝つ方法が見えてくるかもしれないと考える。
ハトクロ社長が「法的措置を講じました」ってツイートしたら、
ツイフェミはオタクに責任転嫁しだしたってさｗ どこまで卑劣な連中なんだか。 で、フェミニストより悪質なキモヲタ&老害はまともな男性から除外されて当然 城東町保健センターの高槻市社会福祉事業団の中塚さんに
磁気カードを支給されてピンハネされたヘルパーが
このスレの住人のもとにやってくる・・・ 20年弱前「混雑してるから女性専用車は必要」
今「コロナで混雑が緩和されたから女性専用車を導入しても問題ない」
どっちなんだよ！混雑と雌車は関係ないってことじゃん >>373
たぶん後者
ダイヤが乱れて混雑したときは女性専用車は中止になるから 鉄道が混雑していていて警察が痴漢捜査ができないから雌車を導入しろって警察は言ってたけど。
空いている車内で痴漢が起きるの？
空いている車内で警察が捜査ができないなんてことないでしょ？ まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
しかしネトウヨは自民党大好きだから政府に文句を言えず、自民党のお友達な公明党に八つ当たりするだけて精一杯www 世間の信頼を失っているのは、フェミニストの方だけどな。
フェミニストは差別主義犯罪者集団だってyoutubeで言ってたｗ 野田線は東武が東武の列車として5両で走らせる。
加えて1両を賛成派の諸君が個人のカネを東武に払って雌車として走らせてもらう。
これなら完全に任意協力だし、混雑も緩和できる。 >>340
東海の中央線スレでも言い出した奴いるけど
できるわけねーだろで一蹴されてたな。
315系はトイレが一番名古屋側だから、雌車を中津川側に入れるのは
大曽根の構造で一番中津川側が混んでるからあり得ないんだよね。
かといってトイレ無視で中間に雌車はあり得ない。
短距離客には不向きなのにトイレ問題解消のために静岡に転クロ持っていったほどだし。 >>374
じゃあ混雑してた時代に雌車が導入されたのはなぜ？
あと今の朝のラッシュ時乗ってみろよ。緊急事態宣言なんてとっくに終わってるんだよ。
コロナ前と混雑は変わらねえよ。 鉄道は公共交通機関なんだから、「特定のグループを優遇するような専用車両なんてやりません」、
というように原理原則でお断りすればよかった。
ところが、国交省や警察が雌車をごり押ししてきたものだから、
鉄道会社の断る理由が、混雑悪化だとか、直通運転がとか、本質とは異なる理由を言わざるを得なくなった。
そういう趣旨からの質問でしょうな。 ピストルを持ってる武装集団である警察幹部が治安維持目的で、
民間の鉄道車両を利用するというなら、当然法律の根拠と経済的な補償が必要なんだけど、
それを完全に無視して、法的根拠もなし、経済的な補償もなしで、民間企業にごり押ししてきた。
（例えば、憲法29条3項）
そういうロシアや中国共産党みたなやり方を許してはいけないと思う。 >>383
ロシアのプーチンは極右だからやりそうだな
習近平は極左だからな >>385
ない可能性が高い。
google翻訳で翻訳したものをロシアの検索エンジンにかけても、
赤やピンクの自動車が表示されるだけだった。 とりあえずネットの反応が反対派寄りになってきてるのは
相鉄直通線開業にともない目黒線・三田線・南北線・埼玉高速鉄道に大幅拡大されるのを
阻止できるいい風向きではある。
もう直通運転自体がポシャってほしいと思ってるが 【緊急】フェミニストは性犯罪を増やします【ゆっくり解説】
https://youtu.be/TgWeBHNCd1I
フェミニストに読解能力がない。注意喚起を攻撃と理解し発狂する。
フェミニストは社会に関する幅広い知識がない。玉を切れ、死刑にしろ、といったバランスを欠く主張をする。
フェミニスト＝頭の悪い人というのは「考える」という行為に過剰にストレスがかかる。 >>389
なんで賛成派があんなに頭が悪いのか少し理解できる。
この動画の作者は女性らしいのだけど、まともな女性からもフェミは嫌われているということが理解できる。 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 20年弱前「混雑してるから女性専用車は必要」
今「コロナで混雑が緩和されたから女性専用車を導入しても問題ない」
もうこの時点で賛成派の言ってることはめちゃくちゃ 感情的かつ攻撃的な連中だからな。
男性を攻撃できれば奴らはなんだっていいんだよ。
自民党もいい加減、フェミの言うことを聞いても無駄だって気付けばいいのに。
【悲報】ただ夕飯のツイートしただけなのに、フェミに目をつけられてしまった総理。
https://youtu.be/38hMFie9178?t=43 「御堂筋線事件」といえば、2008年に起きた「痴漢でっち上げ事件」のことだろ 【男がいなくなると、どうなるか？】女だけになった村の末路（実話）
https://youtu.be/WpXor7I4sw0
アンチフェミが増えるといろんな情報を上げてもらえるので助かる。この話は知らなかった。
雌車の乗客同士がいがみ合うのもこういう女の習性によるものだと思った。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 御堂筋線が原因なわけねえだろ
女性専用車両導入まで何年たってんだって話だよ
隙あらばそのクソコピペ張られるが、その公開されている論文もどき呼んだが
どこにも御堂筋線を原因とする根拠なんて書いてない
ただ女性への性犯罪防止を訴えてた団体が「私たちの活動もあったの！」って言ってるだけの文面しか見当たらない 何が原因かで言えば、法的整合も理解できない馬鹿な政治家がごり押ししたことだろ
で、これまた姑息な役人が違法だとわかってるから、自分たちは無関係を装いつつも
鉄道事業者にやれ意見交換だので圧をかけて強制して、鉄道事業者は虚偽表示そのもので乗客を騙し説明もしない
いざ訴えられたときだけ男性でも乗れる車両ですと主張し、これまた逃げ腰全開の裁判所が
前段から矛盾全快の屁理屈判例を出す
それをメディアや馬鹿な法律屋がまるで女性専用車両が法的に認められたかのようにすりかえて解説する始末だ
かかわった人間がみんなで法律を捻じ曲げて合法の皮を無理やりかぶせてるのが女性専用車両だわな 女って自分に都合のいいときは女性差別って言わないからな >>399
「差別」というテーマに権力者は弱い。
同和問題、在日問題、女性問題含めてみんなそう。
権力者側がカッコつけて自分たちは弱い者の味方で、一般国民を差別主義者と決めつけてきたから、
反対に自称弱者の方がつけあがると権力者側はもう手も足もでなくなる。 >>399
バカなことをやっても国民をだませる、逃げとおせると思っているから権力者はデタラメなことをやって涼しい顔をしている。
たとえば痴漢冤罪事件が多発して、痴漢を疑われた男性の話は警察も裁判所も聞いてくれない。
ただただ男性は疑われただけで有罪になるだけって分かってるから、逃亡する人が増えたよね。
公平な捜査や裁判をうけられないのなら、そんな警察や裁判所なんて国民にとって要りますか？ 要らないよね。
だから警察なんかカネを渡さないで、鉄道公安官制度に戻して鉄道の治安は鉄道関係者が守るほうが良いと俺は提案している。 フェミニストは左翼ばかりって本当だよね
その証拠にジェンダーギャップ指数ランキングを毎年のように貼って日本叩き フェミニストはジャッポス、ジャップオスなんて平気で言ってますからね。
架空の欧米を持ち出して日本人蔑視を行うのはフェミニストやマスゴミの常とう手段だよね。
雌車の文脈でいうと、海外でも雌車が導入されている（から日本の雌車導入は当然）なんて宣伝していた。
イスラム教の国とかを例に出したりして、賛成派はかなり頭が悪そうだった。 >>405
中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国共産党はフェミニストは無視ですからドクター女たらしの味方ですwww
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>402
男性差別を粘り強く指摘し続けるのが正攻法か。 >>408
言いたいこととしては、差別という問題を突き詰めて議論するしかないんじゃないの、ということ。
日本人を色分けして、あるグループを優遇し、あるグループを冷遇するという政策自体が完ぺきに間違っている、と言うしかないと思う。
性犯罪が問題というなら男女関係なく救済すべき問題だろうし、
貧困が問題というなら同和地区も一般地区も関係なく救済すべきだろうし、アイヌも本州の日本人も一律に救済するべきなんじゃないの。
なんで日本人をグループ分けする必要があるの？
そういうグループ分けをすることによって、日本人同士が分断し、日本人同士で対立が起きることが一番の問題でしょうと。 近年、アイヌ新法ができたでしょ。
日本民族とは違うアイヌ民族がいるというたてつけにしたら、さっそくロシアが目をつけて、
アイヌはロシアの民族だから、北海道はロシアの領土だと言い出した。
じゃあ、アイヌ新法って本当に国益にかなったことなんですか？ってこと。
「差別」というテーマになったら、対立勢力を一斉に黙らせるような過激派が現れて、暴れて、
マスゴミも一斉にダンマリを決め込んで、対立する人を差別者扱いするでしょ。
そういう連中こそ問題なんじゃないかと。 女性専用車両は違法ど真ん中だと思うわ
政治案件だから公権力は引き下がれない、けど違法だとわかってるから
自分たちは関与しておらず鉄道会社が勝手にやってることだと言い張る
腐った法律屋連中は必死に女性専用車両を認めることありきで合法にする屁理屈を考える
その結果が虚偽表示してるけど任意だから合法扱いの小学生もびっくりレベルのクソ判決だ
虚偽表示で騙してるのにどうやって任意協力が成立するんだよｗ
これら背景を踏まえて女性専用車両を擁護してる連中は終わってるとしかいいようがない 与党の政治家も、野党の政治家も差別政策に協力してきたわけでしょ。
東京大学を出た各省の高級官僚だって、各種差別政策に協力して私腹を肥やしてきた。
古くは同和対策事業、男女共同参画、女性活躍推進法、アイヌ新法等々。
なんでそう言うことになるかというと、差別というものをちゃんと議論しないから。
自分は弱者の味方のフリをして、いいカッコできて財務省から予算引っ張れてメデタシメデって奴らは思ってる。
でも、それは違うでしょ。
優遇されたグループと、冷遇されたグループでは心の中ですごくドロドロとした悪い感情が渦巻いてる。
もっとはっきり言うなら、政治家と官僚が差別を作り出したってこと。
その反省がないから、次々と差別政策が生まれる。 アイヌの話だとピンとこない人も多いかもしれないから、もうひとつ例を出しておくね。
最近、東北大学工学部の研究職５名が女性限定で採用されるって話出てたよね。
表立って言わないけど、東北大学の博士課程を修了して職がない男性は、心の中では相当悪い感情を持っているだろうね。
一生を左右するほどの性差別だから。
男女共同参画や女性活躍推進で良いことをしたと思っている連中がいるのかもしれないけど、
そういう連中は恨まれているってことを自覚したほうがいいと思う。 表現の不自由展で騒動になった、あいちトリエンナーレでは、ジェンダーの平等をテーマ
の一つとして、出展作家の性別を男女半々にするというやり方をしていたが、平等の履き
違えの一例だと思った。
まず、正確には男女半々ではなく女性作家の方が一人多い。
奇数だから生じた「不平等」だが、数の平等が大事ならどうして最初から偶数にしなかっ
たのかという疑問。
そして、奇数の結果たまたま多くなったのが女性側だったのではなく、意図的に男性作家
を避けて女性作家を多い方にしたのではないかという疑念。
そもそも、性別を全く考慮に入れず審査するのが本当の平等であり、その結果として男女
に偏りが生じるのは自然な事。
最初から人数枠を決めておくなど、枠合わせのための性差別は必至であり、それこそが真
のジェンダー不平等だ。
ついでに言うと、ジェンダーとはメンタル的な概念であり、身体的性別で数合わせするの
は、むしろ逆行だ。 専用車両無くせと言うなら武蔵野線の切り裂き野郎を野放しにすんな！ >>409
政治家にとっては対立を煽るほうが得。
安倍もそうしてた。 >>418
でも、差別利権の王様は某宗教政党だろ。
雌車、アイヌ、ウポポイ。 >>420 私たちは被差別部落民です！
欠陥鉄道用プリペイドカードを交通費代わりに支給して
ピンハネしてます！ 高槻って辻元清美の選挙区じゃねーか。
男はそんなでもないだろうけど、女とか労働組合は辻元清美に投票してそう。 【実験】無人島で女だけでサバイバル生活をしたら、どうなったか？→悲惨な結果に男性絶句
https://youtu.be/eLsPQSVgeRQ
これ、ちょっとおもしろい。
逆に女性専用会社、女性専用市町村など、完全に隔離したほうが雌車が失敗だったって気づくのではないだろうか。 自民党議員など女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 キッズ車両を新設するのではなく、女性専用車両の機能を拡大させて行えばいい。
ラッシュ時に親子で乗る人なんて少数だろうし、女性専用の乗車率も丁度良くなるだろ。
名称は「キッズ女性車両」とかにすればいい。 「女だけの国」…果たしてそこは楽園なのか？地獄なのか？女だけの国」
https://youtu.be/OkRhE-5BJBQ?t=252
・協力や協調といった概念はなく自己欲求が優先される。
・最終的に感情の激しさと文字通り声のでかさで優劣をつける文化。
・わがままで身勝手な奴ほど上のカーストに君臨する。
・一貫したルールは存在せず常に周囲から脅かされる。 >>429
雌車賛成派、ツイフェミ、フェミ政治家・公務員などの反対派の敵の行動パターンを読むのに使えそう。
たとえば、反対派対賛成派の構図にするのではなく、賛成派対賛成派で争わせれば敵は弱体化するのでは？ 今NHKで男性のみお断りの男性差別プリクラが放映された 最終目的は雌車の廃止だとする。
しかし、途中の手段として雌車賛成派を分断するという手段を取る。
雌車に年齢制限を課して、若い女性とBBAに分断を図る。
若い女性にはさらなるメリットを、BBAにはデメリットを与える。
そうすることで女同士の争いがおこり、全体として雌車賛成派が弱体化する。
東京法務局曰く「合理的な差別はゆるされる」そうだから、若い女性のみに雌車を使わせるというのは合理性があると考えられる。
たとえばの話ね。 分断工作としては、国交省と警察を対立させてもいいし、K明党とK産党を対立させても良い。
とにかく賛成派を分断して、賛成派同士互いに争わせれば反対派に有利になる。
差別を使った国民の分断、対立の戦略だな。
敵が使ってきたのだから、こっちも使っても悪いことはない。 明らかに違法ど真ん中なものを法律家連中までそろって
屁理屈で捻じ曲げちゃうんだからやりたい放題だわな
女性専用車両と虚偽表示しておいて説明もしなければ
男性を恫喝して降車要求しても任意協力が成立しているので合法なんて馬鹿げた理屈とおるなら
顧客を騙して金融商品購入させるのだって合法じゃなきゃおかしいよな
嘘の条件伝えて不動産買わせるのは合法じゃなきゃおかしいよな
まったく法的整合のとれない池沼施策なんだわ女性専用車両は >>436
>まったく法的整合のとれない池沼施策なんだわ女性専用車両は
そのとおり。
「一貫したルールは存在せず、感情の激しさと文字通り声のでかさで優劣をつける文化」
まさにこれ。日本の女に仕事をさせるとこうなる。
なんかK国と似てるな。 警察が民間企業の鉄道車両を治安維持のために無償で使わせろ、ってどこの中共やロシアだよ。
警察が共産化、カルト化している証拠。 組合費を例にとって言うとな。
何事も他人任せにしてはダメということなんだよ。
労働組合のもともとの目的というのは、労働者の待遇改善や賃上げとかを目的にしていたものだろ。
でも、いつの間にか（といってもずっと前から）目的以外のことに使われてきた。
個人の別荘に使われてきたかは知らないけど、組合費が「沖縄の基地反対」だとか労働者の待遇改善とは関係ないことに使われてきたんだよ。
組合費を集めても半部以上は中央に取られて、自分たちの会社では満足に組合活動できない、なんて話も聞く。
そういうことを薄々分かっているから、組合活動に否定的な人も多い。
つまり、貴方の自由や権利を他人に任せてはダメなのだ。 ここから、雌車の話につなげていくけどな。
税金というのは、国民生活の向上のために払っていると考えている人が多いのではないか。
つまり組合費のようなもんだな。
じゃあ、その税金が自分とは無関係の特定のグループ（例えばフェミ団体や同和団体やアイヌ団体）のために使われているとしたらどう思う？
そんなもののために税金を払っているのではない、って思う人も多いのではないか。
でも、カネ（税金≒組合費）を取られたらおしまいだ。
権力者が好きなように使える。
あなたが女性専用車両や女性活躍推進、男女共同参画センターのビルなんて不要だと思っても、
貴方が嫌っているグループに公務員が味方について、鉄砲を持った警察官が反対派を威嚇してくる。
だからこそ、大きな政府はダメで、小さな政府が望ましいのだ。 公務員に柔軟な発想はできない。
東京大学を出ようがハーバード大学を出ようが、需給の予測なんてできない。
具体的に言えば、雌車導入後どの程度混雑格差が現れるかとか、差別的な政策をとることによって、
人々の心にどんな変化が起こるかも考えない。
彼らが考えているのは、宗教政党の与党にコビをうって、自分たちの組織にどれだけの予算がつくかどうかだ。
高級官僚の仕事がその程度のものなら、民間主導の社会でいいでしょうということ。 自由経済においては、お金で解決するという手段がある。
たとえば、１万歩位譲って痴漢事件が問題だったとしよう。
その時に対策が必要だという人が多いのであれば、その人たちだけがお金を出し合って
被害に遭っている人だけに普通列車グリーン券を配るという方法もあるよね。
そうすれば、本当に必要な人にだけコンパクトに対策できる。
少なくとも一律に１編成に１両を用意して、雌車だけが空いているなんてことは起きない。
日本の官僚組織がソ連式経済を信奉していることはとても残念なことである。 官僚とか権力を持っている人たちにとって、ソ連は理想的。 >>443
それを、痴漢冤罪から試行しよう。
痴漢冤罪の対策が必要と考える人たちがお金を出し合って、痴漢冤罪被害者とやらの救済をしたらいい。
痴漢冤罪被害者の弁護士費用も有志の寄付で。国費ゼロでいいな。 女性客は専用車両にだけ乗車してくださいとしてくれるなら良いんじゃないかな >>447
そんなわがまま言うんじゃない。
自由経済ではお金で解決するんだろう？痴漢冤罪もお金で解決したらいい。 >>449
じゃあ痴漢対策もお金で解決してくださいね。 >>450
何でもお金で解決するのが当たり前と思ってる人が率先して実行したらいい。
こっちはそんなこと考えてないんだから痴漢対策をお金で解決なんてしないよ。 >>451
また資料屋のフェ理屈か。
自由経済にはお金という道具を使って解決する方法もあるってことを言ってるだけ。
雌車みたいに、警察や国交省が民間企業相手に強権を振りかざす方法以外にね。
とにかく、雌車は任意協力なんだろ？
任意協力なのに警察や警備員や駅員が出てくんなよ。雌車をやりたい人が自分のカネでカネで解決したらどうかってこと。
冤罪事件はそもそも、公権力が間違った判断、行為を行った結果なのだから、当然国家賠償の対象ですよ。
国家賠償と言うのは、冤罪事件に巻き込まれた人に対して国がお金を払うことだよ。 >>449
>痴漢冤罪もお金で解決したらいい。
日本の警察や裁判所が無能の役立たずだから、民間企業が痴漢冤罪用の保険を作ったよね。
これだってお金による民間の対策だよね。
もっというなら、冤罪事件を量産している警察や裁判所に予算をつける必要ある？
民間では無能な従業員はクビになるように、冤罪事件を起こすような警察官や裁判官にお金を払う必要ある？
そういう議論をすることもおカネによる解決とも言える。 >>453
痴漢冤罪で無罪勝ち取った人は、それまでに数年費やした金も数百万使って職も失ってたそうだな
それで訴えた女の方から裁判費用など回収できるなら良いけどそれもできない
現状、男が圧倒的不利すぎる >>454
だから女性は女性専用車両に乗ってください >>452
> 自由経済にはお金という道具を使って解決する方法もあるってことを言ってるだけ
だから痴漢冤罪もお金という道具を使って解決する方法もあるってことを言ってるだけだよ。
お金という道具を使って解決する方法があるんだからわざわざ公費を使う必要はないよな。
痴漢冤罪被害者とやらの国選弁護人の費用を強制的に税金という形で他人に払わせないようにね。
> 冤罪事件はそもそも、公権力が間違った判断、行為を行った結果なのだから、当然国家賠償の対象
そう思う人が自分たちでお金を出し合ったらいいんじゃね？
>>453
> もっというなら、冤罪事件を量産している警察や裁判所に予算をつける必要ある？
そう言うなら、手始めに男が被害者の事件から警察や裁判所が動くのをやめにしようか。
男が殺されても警察は一切捜査しないってことで。これで予算カット。
>>454
痴漢だって女性ばかり被害に遭ってるんだから、女性が圧倒的不利すぎる。 >>457
>お金という道具を使って解決する方法があるんだからわざわざ公費を使う必要はないよな。
＞そう思う人が自分たちでお金を出し合ったらいいんじゃね？
やはり賛成派はアホだな。
公的年金だけじゃ生活できないから、民間企業では3階部分の企業年金をつけるのと同じだよ。
公的な賠償が公平でなく、かつ国民をだますような仕組みだから民間で保険をつくるしかない。
当然1階建て部分の国家賠償は行うべきで、それに不足する部分は民間の保険で補う、ということだ。
ゼロか百かじゃないんだよ。 >>457
>手始めに男が被害者の事件から警察や裁判所が動くのをやめにしようか。
そんなこと言ってないだろ。
税金使って捜査して、裁判をしているにもかかわらず、間違った判断をして、
国家賠償で、さらに国家に損害を与える。
そういうダメダメな公務員に給料を払う必要ある？
無能な公務員はクビにした方が国家のためになるんじゃねーの、と言ってるだけだよ。 >>458
男の権利だけはしっかり国家補償を求めるわがまま。
>>459
警察や裁判所の予算が無駄なんだろ？なら男が被害者の事件で警察が放置するようにしたら予算カット。なんなら男全員安楽死させたら治安回復。 >>461
>男の権利だけはしっかり国家補償を求めるわがまま。
男だけが国家賠償を求めることができる、なんて言ってないよ。
女も冤罪事件があれば国家賠償を求めればいいんじゃないの。
＞警察や裁判所の予算が無駄なんだろ？
冤罪事件を何件も引き起こす警察官や裁判官は無能なんじゃないの。
無能な公務員はクビにして経費削減したほうが国家のためになるよね。ただそれだけの話。
まじめな警察官や裁判官は別にそのままでいいでしょ。
根本的にフェミって日本語の読解力がないのが問題。
自分が日本語が不自由なのを棚に上げて、性差別だとか言ってる。
お前が無能なだけだろっての。 余談ながら、和歌山毒物カレー事件の林眞須美容疑者も冤罪の疑いがあるので、
和歌山地裁で再審請求が受理されたって。
冤罪なら当然、彼女も補償を求めるべきでしょうね。
しかし、こんな重大な冤罪事件（最高裁で死刑判決）があったら、裁判所や警察への信頼が揺らぐと俺は思うけどね。 >>462
都合のいいときだけ国家賠償を求めると言い換えようか。
お金で解決することが何よりも大好きなんだから、痴漢冤罪も有志が金を出し合って解決したら？
犯罪を取り締まる以上は、冤罪は避けられない。殺人冤罪を防ぐには犯罪の取り締まりをやめるしかない。なら男が殺されても取り締まりやめようって話。 >>464
>都合のいいときだけ国家賠償を求めると言い換えようか。
まず、上記は「言い換え」たとは言わない。
「すみません。前言を訂正させてください」と先に言え。
で、さらに言うと、「都合のいいときだけ国家賠償を求められる」わけないだろ。
ちゃんと国家賠償には要件が法律に定められているだろ。
フェミは、社会学以外の勉強がまるでできてないと言われるわけだ。 >>464
>お金で解決することが何よりも大好きなんだから
自由経済社会においては、おカネという道具を使って問題を解決することが多い。
日本国憲法にも書いてあるだろ。
２９条３項「私有財産は、正当な補償の下に、これを公共のために用いることができる」と。
警察様が民間企業の財産である鉄道車両の公共の目的にために用いるためにはお金が必要なの。
公務員が他人に損害を与えた場合も、これまたおカネで補償するしかないの。
だって法律にそう書いてあるのだから。
いや、警察様は鉄砲を持ってて偉いから、一般国民は警察の上部組織の学会の言うことを聞け。
ということをやるなら、日本の警察はロシアと同じなの。 >>464
>犯罪を取り締まる以上は、冤罪は避けられない。殺人冤罪を防ぐには犯罪の取り締まりをやめるしかない
頭がおかしい。
間違った判断・判決を行う警察官・裁判官もいれば、適切な判断・判決を行う警察官・裁判官もいる。
間違った判断・判決を行う公務員は、国家や国民に損害を与える存在なんだから、それだけを除けばいいだけ。
なんで犯罪の取り締まりをやめるまで行くんだよｗ >>465
都合のいい時だけ＝男が被害者になることが多い時だけ
なので、謝罪の必要などない。わかりにくいのをわかりやすく説明しただけ。
法律で決まってればそれでいいんだ。
じゃあ女性専用車両も鉄道会社が設定したルールだから守ろうね。
>>466
だから、他人の私有財産を痴漢冤罪被害者（笑）のために強制的に徴発しないようにしようね。
>>467
頭がおかしい？おかしいのはそっち。人間は万能じゃない。必ず間違える。
罪人を逃がす間違いをするか、無辜の民を苦しめる間違いをするかのどちらかだ。
そして、お前たちは何が何でも冤罪が嫌なのだから、お前が被害者になった時の取り締まりは諦めろよなってこと。 >>457
犯罪白書を見ればより犯罪被害に遭ってるのは男性なのは明白。
取り締まりされてないのを含めたら、男性差別が条例違反なんだから
なおさら男性のほうが犯罪被害に遭ってる。 >>468
女性専用車両は誰でも乗れるがルールだけど今さら何言ってんの。
降りろコールで男性を追い出す女のほうが犯罪者。 というか西を知ってたら犯罪なんか無関係なのは分かるはず。
女が男性差別大好きだからそれに乗じた金儲けのための施策だよ。 >>470
女性が被害者である犯罪を、警察が犯罪として認知して書類を作らないだけ。
暗数調査では常に女性の方が被害率高いぞ。
>>471
女性専用車両に男性が乗らないように最大限の努力が鉄道会社に求められるのもルール。
また、警察官が「このままなら逮捕するからな」と言ってもいいのもルール。裁判所が言ってるからな。 >>473
捏造はやめろ。現代の雌車がルールだったことは一度もない。
警察や国交省やマスゴミが男性が乗車できないかのようなウソの表現を民間企業に押し付けた。
つまり権力者が国民を騙しているだけ。 >>468
雌車は鉄道会社が決めたルールというのは捏造。
運送約款に雌車のことは何一つ書いてない。
乗れるものを乗れないと言って国民をダマシてるだけ。
その目的は学会婦人部に媚を売るため。
わかるだろ。国交省や警察が公明党の顔色を伺わなきゃいけないことを。 >>473
そんなの男性が被害を受けている犯罪の調査をしてないだけだろ。
企業が特定の性別のみを優遇することは性差別を禁止した条例違反の犯罪だけど
それに関する調査なんかしてないし。 >>473
＞＞女性専用車両に男性が乗らないように最大限の努力が鉄道会社に求められるのもルール
ルールって何の話してんの。
法律とかの話？
それなら該当の条文を出して。 >>475
乗ったら逮捕していいとの法律はないが、女性専用車両に乗っている男性に協力を求める最大限の努力は許される。と裁判所は言っている。
その結果車内が騒然としたら、「このままなら逮捕するからな」と警察官が言うのも合法。
>>476
調査してるよ。男女両方に。法務総合研究所のサイト調べたら？
>>477
裁判所の判決 >>478
＞＞協力を求める
協力、って何の話？
誰でも乗れるのがルールなんだから何に対して協力するの？
共用車両が混雑することによる痴漢被害を減らすために
男性が共用車両に乗らず女性専用車両に乗ること？
＞＞調査してるよ。男女両方に
具体的に出して。
例えば、特定の性別のみ割引することは条例違反の犯罪です。
あなたはこの犯罪被害を受けていますか、という調査。
＞＞裁判所の判決
何言ってんの。
判決はルールではない。 というか調査なんかしなくても、性差別は犯罪なんだから
男性が毎日犯罪被害を受けているのは明確な事実。 ちなみに性差別が犯罪という話をしてるのは
男性差別主義者側が犯罪に執拗に拘ってるから
レベルを下げて話を合わせてやってるだけだからね。
性差別禁止の条例が無い自治体であっても性差別はやってはいけない。
男女平等主義者側は条例が無いから差別していいなんて低次元な思考にはならない。 >>479
女性専用車両に男性が乗らないように協力を求めるってことだよ。
具体的に？ググれ。法務総合研究所の犯罪被害実態調査だ。
裁判所が、女性専用車両に男性が乗らないように協力を求める最大限の努力を鉄道会社がするのは合法だと言っているんだよ。
>>480
何でもかんでも性差別か。刑務所の食事の量が男女で違うのも性差別だよな。お前の理屈なら。
そもそも女性ばかりが痴漢被害に遭うのが性差別なんだけど。その不平等を均すための女性専用車両。 >>482
リンクぐらい載せてよ。
https://www.moj.go.jp/housouken/housouken03_00019.html
で、どこに女のほうが犯罪に遭うって書いてあるの？
性差別が条例違反の犯罪だという項目も見当たらないし
男性差別が犯罪だという認識の無い奴が作った統計だろ。 いろんな場面で女優遇を好む奴らが、これは犯罪対策だなんて言って信用されるわけがない。
ましてや男女別ではなく共用と女性専用という男性差別の形式を要求してるし。
一方で男性は、男性のほうが被害に遭う事例でも男性優遇という形の対策など要求しない。
犯罪は無関係。
女が男性差別を好む正義感の無い奴らだということが根本原因。 石原慎太郎
「これは僕がいってるんじゃなくて、松井孝典がいってるんだけど、“文明がもたらしたもっとも悪しき有害なものは『ババア』”なんだそうだ。“女性が生殖能力を失っても生きているってのは無駄で罪です”って。男は80、90歳でも生殖能力があるけれど、女は閉経してしまったら子供を生む能力はない。そんな人間が、きんさん・ぎんさんの年まで生きてるってのは、地球にとって非常に悪しき弊害だって…。なるほどとは思うけど、政治家としてはいえないわね（笑い）。」
ID:qDuT+R/K 0207 名無しさんの初恋 2022/05/17 00:33:50
なるほど、差別自体が悪いとは考えたことが一度もないわけか
麻原先生もどこが悪いの？と
ID:qDuT+R/K
0208 名無しさんの初恋 2022/05/17 00:35:05
「ポア」に共感するくらいだもんな
ID:qDuT+R/K
0209 名無しさんの初恋 2022/05/17 00:36:29
反省するチャンスは与えたからな
しなかったから縁切った
ID:qDuT+R/K
ID:qDuT+R/K(9/16)
0211 名無しさんの初恋 2022/05/17 00:41:20
徳が低い(魂のレベルが低い)人間はポアしろ
転生させる良い行為だという麻原彰晃と何が違う
ID:qDuT+R/K 0216 名無しさんの初恋 2022/05/17 01:14:06
石原慎太郎
「これは僕がいってるんじゃなくて、松井孝典がいってるんだけど、“文明がもたらしたもっとも悪しき有害なものは『ババア』”なんだそうだ。“女性が生殖能力を失っても生きているってのは無駄で罪です”って。男は80、90歳でも生殖能力があるけれど、女は閉経してしまったら子供を生む能力はない。そんな人間が、きんさん・ぎんさんの年まで生きてるってのは、地球にとって非常に悪しき弊害だって…。なるほどとは思うけど、政治家としてはいえないわね（笑い）。」
ID:qDuT+R/K 昔の石原慎太郎より今のオバハンの方が
関東大震災時の朝鮮人虐殺に対する態度が冷淡なんだよな 裁判所の判例がルールではないというのはそのとおり。
賛成派が持ち出すのは、東京地裁の判決だけど、大阪地裁で別の判決が出る可能性もあるし、
東京高裁で違う判決が出る可能性がある。
もっといえば、民事裁判だから訴訟当事者以外を拘束するものではない。
誤解を作り出して、雌車を強要する弁護士や国民生活センターの資質が問われる。 女性専用車を消す方法などないわ
>>1が公明党潰すつもりがないんだし https://twitter.com/kambara7/status/1525744694034333696
女性専用車賛成派の太田啓子弁護士に続いて
男性差別主義者の弁護士がまた出てきた
小倉弁護士は女性専用車に反対してるし、必要があれば反対派の弁護も担当してもらえそうだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 弁護士神原元
@kambara7
2000年から弁護士。武蔵小杉合同法律事務所を主宰。自由法曹団常任幹事。
植村隆東京弁護団事務局長。著作「ヘイトスピーチに抗する人々」（新日本出版社2014年）。
「9条の挑戦 〜非軍事中立戦略のリアリズム」（大月書店2018年）。
布施辰治弁護士を敬愛。
愛読書「レ・ミゼラブル」。非武装中立論者。死刑廃止論者。野党共闘支持。 植村 隆（うえむら たかし、1958年〈昭和33年〉4月28日 - ）は、ジャーナリスト。
株式会社金曜日（週刊金曜日発行元）代表取締役社長、韓国のカトリック大学校招聘教授。
朝日新聞社記者。 >>493
>>494
賛成派に多いよな。こういう連中。 https://mainichi.jp/articles/20220512/k00/00m/040/099000c
有料記事なので最初しか読めないが、
まず女性専用車、レディースデー、男性が奢る風潮等あからさまな差別に何故まず目を向けない
そこからずれてるんだよなぁ >>496
https://mainichi.jp/articles/20220512/k00/00m/040/105000c
女性専用車両は特権か 差別を自覚するための「立場の心理学」とは
朝日の次は毎日新聞か。
基本的にマスゴミは左翼なので次々におかしなことを言い出す。
とは言え、こっちも奴らと戦うためには論理武装をしておかないといけないし、面倒なことだ。 ・アフリカから留学してきた学生が、日本の満員電車で誰も隣に座ってくれない、と言うのです。いつも自分の座席の横は空いている。
こうした行為は、その留学生からすると「自分の肌の色が原因で忌避されている」と感じるわけで、当然ながら傷つきます。（毎日新聞）
・なぜ隣に？ コロナ禍に密着してくる「トナラー」の心理とは（読売新聞）
公共交通機関というのはそうものです。貴女が好きな場所に座る権利があるように、他の人にもまた同じ権利があります。
これは人々の権利が同じように公平に与えられている状態と言えます。
貴女のお気持ちに寄り添って社会ができていないと「差別だ」と主張するのは「わがまま」というものです。
自分の思う通りの環境を得たければ、おカネという道具を使って解決するのが自由主義国家の作法です。
鉄道であれば普通列車グリーン券を買う方法や、タクシーを利用する方法が考えられます。 アフリカ出身の学生のお気持ちに寄り添わないと差別であるというなら、
マスコミの諸君や女性専用車両を主張する貴女たちは、黒人が座っている席の隣に積極的に座ってるんですよね？
黒人や身なりの悪い人の「お気持ち」に寄り添って、「積極的に隣に座れ」と警察や国交省が命令する社会、
そして従わないと警察官や警備員がしつこく「協力しろ」とつきまとってくるそういう社会を作りたいと、
毎日新聞や女性専用車両賛成派は言ってるんですよね？ >>498
男性差別とやら以外の差別には冷酷なんだな。男の権利だけ守りたいんだな。 >>497
間違いなく、差別されているのが男性側だと理解できてない奴だな。 女性専用車両が気に食わない男どもへ
貴男のお気持ちに寄り添って社会ができていないと「差別だ」と主張するのは「わがまま」というものです。
自分の思う通りの環境を得たければ、おカネという道具を使って解決するのが自由主義国家の作法です。
鉄道であれば普通列車グリーン券を買う方法や、タクシーを利用する方法が考えられます。 気持ちにより沿ってないから差別というわけではなくて
憲法や鉄道営業法に明確に違反してるから差別なんだわ
それを鉄道会社や国交省やクソ法律屋連中が必死に矛盾した屁理屈で
出鱈目な合法扱いしてるのが女性専用車両の現状なんだわ >>503
そもそもわがまま言い出したのは女なのに何を言ってるんだ。 >>503
まず、大前提の「男女同権」というのを忘れているな。
戦後ずっとそれでやってきたのに、雌車導入の段になって明らかに男性の権利は女性の権利は劣っている、と言い出したわけだ。
法的根拠などなく、フェミ団体や宗教団体の感情論で始まったから「お気持ち」と表現したまで。
雌車に今でも法的根拠はないでしょ？
根拠がないんだから「お気持ち」でしょ。
カルト化、フェミ化した警察幹部や国交省幹部が、鉄道会社や一般利用者を脅迫してはじめたのが雌車。
そんなものを認める気はない。 日本国憲法下では男女同権ですから、
過激派警察官や過激派公務員が押し付けた「女性専用車両」と表示を掲げた鉄道車両は男性も当然利用できます。
比較するなら、日本が戦争に負けて、朝鮮人が日本中で暴動を起こして、
自分ちは特殊な民族、すなわち三国人だから日本の法律なんか関係ないとして作った「朝鮮人専用車両」と同じです。
雌車も朝鮮人専用車両も、どちらも法律を無視して、武力で押し付けられたものですから、
違法かつ不当です。 >>509
日本国憲法が男女同権だと言うのなら土俵にも女性を上げろ
女性を土俵に上げないのは憲法違反だ
話しはそれからだ >>498
そうだな。男と一緒に乗りたくない人が、男を避ける権利はあるよな。
鉄道会社も、そのような乗客のために男を乗せない車両を設定する自由があるよな。
ところがそれには納得しない。人種差別は平然と許容する癖に、自分が不利益を被るとなると、その不利益を除去するのが当然の権利と言い出す。
男や身なりの悪い人の「お気持ち」に寄り添って、「積極的に隣に座れ」と警察や国交省が命令する社会、
そして従わないと警察官や警備員がしつこく「協力しろ」とつきまとってくるそういう社会を作りたいと、
あんたらは言ってるんですよね？ 女性差別は無いとの主張するの？
ドクター女たらし一味
公正に行われるはずの大学入試が歪められていました。
文部科学省の前局長の息子を不正に合格させていた東京医科大学で、
女子の合格者の数を意図的に抑え差別的な扱いをしていたことが明らかになりました。
背景にある医療界の問題について考えます。
https://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/303228.html >>512
>そうだな。男と一緒に乗りたくない人が、男を避ける権利はあるよな。
グリーン車でもグランクラスでも、自分専用の夜行列車を走らせるのでも、
貴女のカネを使ってでやるなら貴女のスキにすれば。
無料で一般車両を専用車両に変えろというなら、そんな権利は貴女にはない。 >>512
>鉄道会社も、そのような乗客のために男を乗せない車両を設定する自由があるよな。
鉄道会社にそんな自由はない。
鉄道は公共交通機関なので、広く一般人を差別しないで乗せることが求められている。
私企業だから、東急はドクサベには渋谷までの運賃に100万円を提示して、資料屋の運賃は50円でOK
とかそんなのあり得ないだろ。
当然肌の色で格差をつけてもいけないし、性別で格差をつけてもいけない。 >>514-515
排除されるのが男になると途端に手のひら返しｗｗｗｗ
黒人を避ける自由があるんじゃなかったのかｗｗｗｗｗ >>512
>人種差別は平然と許容する癖に
人種差別なんかしてないよ。
鉄道車両が混んでいるからと言って武力を背景に快適な「専用車両をよこせ」と鉄道車両を奪う体質は、
戦後の武装ほう起した朝鮮人と日本のK明党（その手下の警察や国交省）も一緒なんだなぁ、との感想を述べたまで。
朝鮮人も日本の政治家・役所もやってることは一緒でしょ。
差別はしてない。 >>516
何がおかしいのか知らんが、
指定席でもない一般車両でどこに座ろうが自由だろ。黒人も男性も女性もみんな同じ権利があるでしょう。
一方で、雌車は何の根拠もなく男性は排除すると言い出したわけだろ。
そんな自由や権利は誰にもないし、明らかな差別だろ。
背景にK明党や警察の暴力組織がついているから、怖くてみんな言えない。
朝鮮人専用車両と一緒じゃん。 >>518
排除されるのが男になると途端に権利権利うるさいなwww http://dametv.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/10/imagesca9xf6xf.jpg
東京駅で彼は国鉄の旅客局長で、列車にここは『朝鮮人専用』『台湾人専用』って書くと、日本人が乗れなかった。
それを止めさせたら、頭来たの(三国人)が、旅客局長が殴りこみをかけて、袋叩き・半死半生にした残り傷が、何年後かの下山事件の時の鑑定を狂わせた。
雌車と似てるだろ。
法的根拠のない専用車両が導入されて、乗車しようとすると警察や警備員や駅員がしつこくストーカー行為を行う。 >>516
誰でも好きな座席に座る自由があることと、男性が乗れない車両を設定する自由などないことは矛盾しないよ？
「人種差別にはダンマリなのに男性差別にだけは反対する」とでも言いたいんだろうけど >>521
>誰でも好きな座席に座る自由があることと、男性が乗れない車両を設定する自由などないことは矛盾しないよ？
矛盾してるだろ。
前者は乗客同士の権利が平等で、後者は乗客の権利に格差をつけている。 >>521
男の都合のいいように論理をねじ曲げるな。
黒人を避ける自由を主張してるくせに、避けられるのが男になると途端に差別差別とうるさくなるんだよなお前らはって話だよwww 男性差別についてちょっとでも問題意識を持っている人間にとっては
女が被害者のときだけ対処されて男性が被害者のときは対処されないなんて常識だしな。
こいつは何をわけの分からないこと言ってんだというのが感想。
医学部の女性差別の補償の件だって、ドクター差別がよく指摘してたように
公務員試験の男性差別等が何ら対策されないのと比較すれば
これも社会の男性差別、女性優遇の一環だということが分かる。 >>513
男性が差別されている件についてはそんな報道はされないんだから
より差別されているのは男性。 >>511
土俵の件は女にとって具体的にどんなデメリットあるの？
女をはじめ賛成派は、女性専用車両があっても移動できてるんだから
男性にはデメリットは無く差別ではないなんてよく言ってるけど。
女性専用車両しか無い高速バスとか何で無視してるのかは知らんけど
少なくとも賛成派の理論ではデメリットの有無が判断基準らしいし。 というかカウンターで思いついたのが土俵という時点で察し。
でもまあ、もし土俵に上がりたいのに女性だという理由で上がれずにいる人に出くわしたら
味方くらいしてあげても良いですよｗ 男性は土俵どころじゃないんだよなぁ
ウクライナなんて命の男性差別が行われてる 大相撲の土俵なんて例を出さなければいけないほど女性差別がなくっているということだ。
土俵なんて昇らなくても何にも困らないし、いいがかりをつけたいだけという印象。
若い人ほどフェミニストが嫌いで、女性活躍推進を支持しない。（電通総研）
これが真実だと思う。
年寄りはネットをやらない人が多いから騙されている人が多い。 命の差別を持ち出さずとも、ニュースにでもしなければ人々に認識されず、殆どの人に無関係な点で
反例として弱すぎるよ。
土俵の事例は、出す事によって逆に女性差別の無さを強調してしまっている。 >>528
なんだ、男が優遇されてないとおもしろくないだけか フェミには全く自覚がないようだが、女尊男卑になってるから批判されてるんだぜ。 土俵に上がる権利なんか要らないから、
雌車を廃止して、男性専用の空いている車両を用意してくれる? 女性専用車両反対派にとっては、コロナで死なない権利などどうでもいいんだよな。
なら、女性専用車両反対派全員を死刑にする法律を作れば解決だな。 かなり焦ってるんだろうね。
ニュー速あたりだと、#男女逆なら反応も逆になる話 とタグつけられて
女が優遇される場合だけ容認するという風潮があることがかなり周知されてきたから。
だから、男性優遇だけ容認してるんだろなんていう
全く的外れのことをひたすら言い続けるしかないと。 >>528
公務員試験の男性差別？公務員に女性のほうが多いなんてことがあるのか？ そもそも志願者数と志願者層が異なるのだから結果平等にすると選考が性差別になる。 そして>>1とキモブタと老害にとって阪急の特急が実質６両になろうとしている＝８両から女性専用車両と有料の座席指定車両で 脳内の男性差別と違い深刻な女性差別は裁判所が判断を下しました
【医学部“男女差別”不正入試訴訟 順天堂大に約800万円支払い命じる】
順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、
東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、
大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a18703445d33edca797c5d4c2ba133fc23d99d50 大阪電気通信大学は女子の受験生に加点していたよ。
それどころか、加点どころではない、男子では受験できない女子大学というものがある。 >>548
裁判になってないことは違法とだれも思ってない証拠だな
違法だから800万円支払いを命じた 女性専用車両が違法と言うなら女性差別が違法であるとの判決が出た様に裁判に持ち込めや
日本は法治国家だ
電車を自分たちの主義主張で遅らすのはテロと同じだ まあ女性専用車両反対派は中国人と同じで民度とかモラルなんて言葉は無いんだろうな（笑）
中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 賛成派はやはり頭がおかしい。
裁判は万能ではない。
マイクロアグレッションと称して、電車で黒人の隣に座る人がいない。差別だ。といって騒いでも裁判所がなにか解決してくれるわけじゃない。 >>545
それは仕方ないだろう。
女性のプライベートに大きく踏み込むんだから。 >裁判になってないことは違法とだれも思ってない証拠だな
それは間違い。
なぜなら自分は違法だと思ってるので。
ここに例外の存在が確認でき、「誰も思ってない」が誤りであると
証明される。
また、女性差別は大々的に騒がれ男性差別は黙殺されやすいメディア
の性質ゆえに、裁判に発展する可能性にそもそもの差があり、並べて
考える事ができない。 女性専用車両を消す方法などないな
>>1が公明党潰すつもりがないんだし >>556
ED専門医療機関も同じだな。ED専門クリニックは女性を雇うべきだな。 >>556
清掃員以上にプライバシーに踏み込むんだけど。
その程度の認識しかしないおつむしか持ってないなら黙ってろよウンコ頭 >>550
裁判所はよほど世論が後押しがある等でない限り、既存の制度等に影響が出るような
違法判決は避けて逃げるよ
裁判所は男性が脅しを伴う排除行為にあっても頑なに前提条件を限定したり誤魔化して差別の判断から逃げてるぐらいだからな
政治家が絡めば高度に政治的な判断だから・・・といって違法なものから目を背けて逃げちゃうし
この国の裁判所はぜんぜん機能してねえんだわ
もっとも、裁判のおこしかた工夫すれば勝てる可能性はあると思う
たとえば、女性専用車両を終日運航してる関西の鉄道業者を狙うとかな >>561
きわめて適切な裁判所の評価と思う。
これまで賛成派が「反対派は鉄道会社を訴えてこい」みたいに煽ってきたけれど、
そんな誘いに乗る必要はないんだよな。
証拠なしで痴漢有罪判決が出し放題の2000年代と
多少は男性の無罪の可能性も考えなければならなくなった2020年代では
同じ事件でも有罪・無罪完全に別の判断が出る可能性が高い。 近年はアンチフェミが盛り上がっており、徐々に反対派に有利な世論が出来上がりつつある。
一方で、フェミニストの頭の悪さが世間に認知されつつある。
そうやって裁判の背景にある、世論をちょっとずつ変えていけば裁判の結論まで変わってしまう。
裁判なんて所詮そんなもの。
だから、反対派は裁判以外のことに時間やエネルギーを使った方が効率がよい。
裁判で決めるのは最後のトドメの時だけで良い。 https://youtu.be/OWAAO1AB5uU
【和歌山毒物カレー事件】冤罪がほぼ確定している新証拠発見⁉︎ 林真須美は本当に冤罪なのか【かなえ先生/親方太郎】
マスゴミのプロパガンダと警察・裁判所のメンツだけで最高裁死刑判決まで持っていけたという事実。
こんな大事件でそこまでいけるのだから、痴漢事件だといとも簡単に有罪にもっていけるんでしょうね。 >>565
当時の捜査や裁判に関わってきた人が時間が経って、いなくなってきているから、
今なら冤罪と言える、というような話があった。
雌車問題でも、雌車拡大を進めてきた当時の警察や国交省の幹部がいなってくれば
当然雌車廃止の可能性はあると思う。
くだらないメンツがあるから、当時の老害は死ぬまで賛成派だろう。
一方で若い世代になればもう少し柔軟に考える可能性はある。 >>562
男様が好きな場所に乗る権利を保障するためにコロナで死んでも我慢しろなんてのが受け入れられるようにはならないから安心しろ。
そもそも、コロナで死んでも我慢しろってのがお前らの意見だよな。
なら、女性専用車両反対派を死刑にする法律を作るほうがよっぽど現実的だな。 「AV絶許フェミニスト」vs「AV容認フェミニスト」の対立が激化してしまう…5月22日、両者が街宣デモを開始
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653034615
今日、新宿駅東口でイベントやるらしい。フェミ対フェミ。
AV業界に有利なAV新法に反対する緊急アクション
@StopAVlaw
今、AV業者に都合の良いAV新法が、国会で通されようとしています。
性搾取を正当化する新法の成立を止めるには、市民が反対の声をあげることが必要です。
有志で抗議街宣を企画しました。紫のものを身につけて集まり、反対の声をあげましょう！
5月22日(日)17時半〜@新宿東口広場
#AV新法に反対します セックスワーカー差別集会への抗議行動0522
@SWersVoices
私たちはセックスワーカーへの差別に反対する当事者とそれに連帯するフェミニストの有志たちです。
差別者の会合たる「AV業界に有利なAV新法に反対する緊急アクション」に対してカウンターを行います。
5月22日17:30
新宿東口広場
#セックスワーカー差別集会に抗議します
#セックスワーカーの声を聞け 国の男女共同参画社会なんてのも、男性差別はもちろん、露骨な職業差別を明記してしまってますから。
弁護士、会計士、議員、管理職、役員が尊い仕事だと。
俺は報酬が支払われる仕事はみんな尊いと思うけどね。お金を払ってでもそのサービスを欲している人がいるわけですから。
差別主義者が男女共同参画社会を進めているという印象。 >>563
フェミニストの頭の悪さと言うが、それってTwitterとかでお馬鹿な主張してる連中だけじゃね
まあそれ以外の人知らんけど 女性専用車両の何が気持ち悪いって
違法ど真ん中な施策をかかわった人間全員で法律捻じ曲げて合法扱いしてることだわ
鉄道会社は虚偽表示で乗客を騙して、運送条件を聞いても頑なに答えない
監督官庁の国交省は違法だとわかってるから、鉄道会社が勝手に名前つけただけで
女性専用車両なんて認可してないって立場で逃げてるし
裁判所は、男性が恫喝されて排除された事例まで、任意性が担保されてる前提を勝手に作り上げて
活動家集団が乗り込んだ事例に対して個別具体的に判断した結果違法とまでは言えないという
極めて限定的な状況を判断しただけって屁理屈で、女性専用車両の差別性について法的判断をすることから全力で逃げている
そして馬鹿丸出しなメディアや弁護士が、そのアホ判例をあたかも女性専用車両は差別ではないと結論づけられたかのように
すり替えて報道・解説してる始末だ
こんなのがありなら、虚偽表示や人を騙す行為に関するどんな犯罪だって合法扱いできるわ >>571
そんな屁理屈で、女性がある職種につきにくいことを正当化しないようにね。
どんな仕事も尊いことは、弁護士に男性が多いことを正当化する理由にはならない。 男性が75〜79%に対し女性が20〜25%。
これが例年の司法試験の合格者の男女比。
以下、説明略。 >>572
女子大でも5chでもバカを晒してるフェミニストは多い。
SNSの発展で世間にやっとバカが知られるようになった。
このスレに来る賛成派も相当頭が悪い。 >>574
女子大に法学部って聞かないよね。
例えば国立のお茶の水女子大学には法学部はない。
そういうところに進学すると、
他の大学に進学するよりも司法試験の合格可能性は減るよね。
フェミは社会学やジェンダー論とかを熱心に勉強するけど、そんなことをしても司法試験の合格確率は上がらない。
つまりフェミニストは自らの不勉強で落ちていってるんだよ。 女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
読売新聞オンライン
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
【写真】スマホに「ちかんされてませんか」警視庁のアプリ
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 まず防犯カメラをつけろバカ
首都圏の鉄道会社なんて馬鹿ほど稼いでんだからカメラつけるくらい造作もないだろ >>580
防犯カメラつけるなら、顔認証も同時に導入しよう。
誰がどこに乗っているか、警察庁のコンピュータに記録。犯罪捜査に役立てる。
また、痴漢の前科前歴がある人間が乗ってきたら、乗客に警戒を促すメッセージを放送する。もちろん前科前歴ある人間の顔写真も放送な。
これで痴漢撲滅。 >>583
ジョージ・オーウェル&レイ・ブラッドベリ&筒井康隆「せやな」 【ツイフェミ】女性だけの街の話題が再度勃発するも、既に答えは出ている模様ｗｗｗ【女性だけの街】
https://youtu.be/nXl1voW1b8g
「女性だけの街」と「雌車」の背景にあるカルト的な発想には共通点がある。
・男性原罪論（すべての男性に罪があり、男性は犯罪者であるから排除すべき存在である）
・選民思想（女性は被差別者であり、努力したり、おカネを払ったりする必要はなく、問題の解決は男性がすれば良いという身勝手な考え。） >>585
女性だけの町、普通にやってみてほしいけどなw
ヤバいフェミしか集まらないと思うけどだからこそ面白そう
今まで都合悪いことを他人のせいにしてきた人間「だけ」が集まる町
完全なディストピアだろう
こんな町、内ゲバにつぐ内ゲバで成立するわけがないわw 女性だけだとやばいフェミしか集まらないなんて偏見だよ 女性専用車反対派もサベツサベツ言う割に優雅な生活送ってんだな
組合費で私用の別荘とか スーツが自分専用の夜行列車を走らせて喜ぶのは彼の自由なのだが、
他のyoutuberも乗せてあげて、撮影して良いよ、ってなるのが男らしい気がする。
自分ひとりじゃ楽しくないというところが。
女のyoutuberもたくさん稼いでいるのがいると思うけど、
自分でカネを出して専用車両を走らせようとか、無人島や山を買って「女性だけの街」を作ろうって人、
どうして出てこないんだろう？ ええい女性専用車を消す方法などないわ
>>1が公明党を潰そうとせんのに >>593
女性漫画家でも女優でも女性起業家でも成功してる人達というのは日本でも沢山いる。
でもそういう人たちは別に雌車を作ろうとか、女性だけの街を作ろうとは言わないんだよね。
つまりお金が沢山あっても雌車や女性だけの街は本当に欲しいものじゃないんだよ。 今女性専用車両いるんだけどさ、男しかおらんのよ。女性専用車両の意味って何？金の無駄か？ >>593
じゃあ、なんでフェミがセイハンザイガーとかギャオギャオ言うかと言ったら、弱者ポジをとりたいから。
感情論の世界では、弱者ポジと声の大きさで社会的な序列が決まる。
男のヲタはそんな感情論の世界とは別の世界に生きているので、ずっと会話が成立しない。 フェミのおばちゃんが、学生時代に週4日で痴漢に遭っていた、とか言ってた。
彼女の狙いは痴漢対策が欲しいわけじゃなくて、弱者ポジを獲得し、感情論の世界での序列を上げたかったとやっと理解した。
つまりフェミとヲタは別の世界に生きているわけだ。 で。ここからが大事なのだが、雌車って完全にフェミの感情論で出来てるよね。
法的根拠もないし、女性議員がギャオギャオ言って声のデカさだけで無理やり作られてしまった。
他の事柄も、たとえばAVの法案とかも、もともとの論理性が吹き飛んで、弱者のフリをすれば政府を動かせると勘違いさせてしまっている。
そんなことで本当に良いのかって思うね。 たとえばフェミは障害者やLGBTなんかが本当は目障りでしょうがない。
自分たちの専売特許の弱者ポジが奪われるから。
その意味でフェミニズムはリベラルとは本質的に異なる。
途中まではリベラルと一緒なんだけど、途中から左翼同士の内ゲバが始まるのはこういう理由だろうね。
どちらも感情論だから収集がつかない。 実際女どもは、ヘルプマークをつけた男子学生を雌車から排除してるじゃん？
それどころか障害児への配慮を求めた母親へも総攻撃したろ？
フェミニズムはリベラルなんかじゃないし、単なるわがまま主義でしょ。
そういう単なるわがまま主義の感情論で生きてる女を社会の指導層にしようって発想に無理がないか? 何事もそうなんだけど、ある制度の必要性の議論と、慎重に副作用を検討する議論は、
並行しながら両立させるべき議論なんだよな
痴漢対策自体は必要なことなんだけど、
いざそれを実装しようという時に起こりうるバグを列挙して修正する、というのはいつだって必要なステップだわなぁ
そういう慎重派の意見というのが、頭ごなしに「正義の邪魔をする奴がいる！」なんて言われてしまうのが、現代の政治のヤバいところだよな 00年代は鉄道作家もほとんど雌車賛成派か肯定派ばかりだった
反対すると自身の立場が危うくなるからだろう
今はどうなってるかわからん >>604
別に痴漢対策には誰も反対してなくて、雌車と言う手段が妥当かどうか。
大いに議論すれば良かったのに、警察が強権発動して、雌車導入拡大を規定路線にしてしまって
雌車に反対する奴は性犯罪者だ、みたいな世相だったな。00年代は。
戦争に反対する奴は非国民で、共産主義者で、特高警察に逮捕されるみたいな脅し似ている。
言論統制が行われいている感じだった。
雌車賛成派には相当過激な連中が参加していたと感じている。 経済官庁なら、パプコメなんかでいろんな意見を集めて、落としどころを探るみたいな方法をとるんだけど、
当時の国交省や警察はそういう発想はなかったようだ。
省内で雌車導入が既に確定していて、
アンケートでYES or NO を聞いて、YESが多数だから、はい雌車導入確定なんてやってた。
反対派が多い場合は、対面アンケートに切り替えて、反対票が増えないように操作した。
これ、日本の公務員が21世紀にやってきたことですからね。
ちゃんと後世に伝えないといけない。 反対派は、大昔から防犯カメラ導入を提言してきた。
2005年くらいには関西でも関東でもひととおり、雌車が導入させられてしまったけど、
2007年になって警察庁も雌車以外に、防犯カメラを導入すべしって言い出した。
2021年になって、京王で殺傷事件が起きるんだけど、その時の京王の車両の防犯カメラ設置率が20％程度だった。
2000年に雌車をはじめた京王の防犯カメラの設置率が2021年で20％程度というのは、
警察や京王にとって本当は鉄道施設内の治安などどうでもよくて、
彼らにとって大事なのは、女性優遇男性差別の政治だったということだろう。 そもそも何で我々がやれカメラを導入しろとか、
痴漢対策を考えてやる必要があるのか疑問ではある
向こう側の人はいくら男性がどんなに虐げられられようが完全スルーなのに >>608
京王での殺傷事件が起きた車両に防犯カメラがついていたのはどう考える？防犯カメラなんてその名に違えて防犯の役には立たないんだよ。 これが面白いんだよな
防犯カメラなんて犯罪者以外、別にあって困る物でもなんでもないのに
設置することにわざわざ反対するw まあしかし、防犯カメラつけて痴漢が減っても鉄道会社は公表しないだろうな
防犯カメラなんて数十年前からある物だし、鉄道会社は長らく怠慢してことを自ら晒けだすことになる
それに公明党やフェミからの圧力も凄いだろうし
まあ結局、カメラなんかつけて痴漢が減ったら困る人間が多すぎる >>610
>京王での殺傷事件が起きた車両に防犯カメラがついていたのはどう考える？
別に防犯カメラが万能の解決策と言ってるわけじゃない。
確信犯には効果がないかもしれないが、それを言ったら犯罪者には刑罰を科すから犯罪をやめさせようという刑罰の制度だって意味がなくなる。
誰が犯人でどういう行動をとったのかをしっかり映像で確認できれば、
警察も裁判所も適切な判断ができるし、一般国民もこいつが犯人で、XXという刑罰が適当だと納得できる。
少なくとも女性の証言だけで有罪なんて、そんな馬鹿な話を聞かなくてすむ。 >>610
物事を百かゼロでしか考えられないなら視野が狭すぎｗ そもそも0か100理論で言うなら専用車はさっさと撤去しなきゃいけない
痴漢減ってないんだし >>590
BLMをやり始めた人もすげー金持ちになって白人が多数住む高級住宅地に家建てた住んでるんだよな
で、貧しい黒人などにその金を使うとか全くしてない
とYouTubeで黒人が言ってた >>611
防犯カメラつけるなら、顔認証も同時に導入しよう。
誰がどこに乗っているか、警察庁のコンピュータに記録。犯罪捜査に役立てる。
また、痴漢の前科前歴がある人間が乗ってきたら、乗客に警戒を促すメッセージを放送する。もちろん前科前歴ある人間の顔写真も放送な。
これで痴漢撲滅。こうなっても犯罪者以外誰も困ることないよな。 >>612
実際、防犯カメラで痴漢は減らないからな。 >>613
万能の解決策でないことは認めるな。
なら女性専用車両の必要性を減じるものではないってことで。 >>619
カメラは男女問わず普遍的に防犯についてプラスの効果を及ぼすもの。
雌車は男性の空間を奪って、女に分配するもの。
公共交通機関としてなすべきことは前者のカメラということになる。
>>608で示した通り、雌車が痴漢対策と言うのは嘘っぱちで、
公権力が公明党やフェミ団体に利益供与するためものであったことが分かっている。 >>620
答えになってない。防犯カメラが万能の解決策でないのだから、防犯カメラでは防げない痴漢犯罪からの保護のために女性専用車両は必要。 >>621
雌車が必要かどうかは男性側で判断するので、
雌車を導入して痴漢事件がどれだけ減ったのか、
雌車の利用状況を路線別に細かく開示してください。 >>622
お前が判断するのはなんでだ？女性専用車両に乗ることによって痴漢に遭う確率が格段に減る。これが効果だよ。
それにしても、センター試験の日に、人生棒に振るか痴漢を我慢するかの選択を強いられる女性たちがいるのは無視するんだな。 >>623
雌車は男性のご理解とご協力で成り立っているものです。
だから雌車が必要か否かは男性が決めるのです。 >>624
何様のつもりだ？男様は好き放題乱暴狼藉できていいな。
いっそ、痴漢被害に遭って大学入試受けられなかった女性を終生保護する義務を男どもに負わせるか。義務を果たさない男は死刑な。 >>623
BBAが雌車を占有し、若い女性が非雌車を利用しています。
また、警察幹部や警察庁本省の技官が鉄道車両で痴漢事件を起こしています。
雌車賛成派が反社会的な行動を取っているのに、
マジメな男性が不便になるだけというのは納得がいかないです。 >>625
お前が痴漢被害にあって試験に行けなかったわけじゃないだろ。
そういう話をダシに使ってBBAが無料グリーン車をゲットしようというフェミニストのいつもの手口。 >>625
痴漢事件で死刑と言うなら、警察幹部や公明党、国交省で先に初めてください。
JR西日本の役員は痴漢事件で疑われ、無実を主張したのに自殺にまで追い込まれました。
女性の味方を自称する人たちからまず厳罰に処したら良いのでは。 すげえよなフェミキチさんて
自分は何の被害も合ってないのに、被害に遭った女をダシにして同じ女だから特権を授かろうと。
あまつさえ、何の加害もしてない男も同じ男だからという理由で連帯責任を取れと。
一体どんな教育受けてきたらこんなキチガイに育つんだ >>629
特権って、痴漢の心配せずに乗れる男性特権のことだよな >>606
反対どころか、女性専用車を渋々容認し協力しているまともな男性までも
反対厨扱いで痴漢予備軍扱いされるほど。 >>632
防犯カメラ反対派に、お前らがやってることだよな。 そもそも防犯カメラ反対派って何？
防犯カメラ入れるのに反対する理由って何？ >>621
犯罪の話をするなら男性は男性差別という犯罪に遭ってるんだからその解消が先。 >>635
痴漢に遭いやすい不利を埋めてるだけで、差別でもなんでもない。 >>625
移動できるかどうかを判断基準にするのであれば、
痴漢は被害に遭っても移動できないわけじゃないからね。
痴漢冤罪はそこで拘束されて移動できなくなる可能性がある。
男性差別は女性専用しか無いバスのように移動できなくなる可能性がある。
どう考えても痴漢よりも痴漢冤罪や男性差別の被害を解消することが優先度は高い。 >>636
犯罪被害の話なら犯罪白書で明らかなように男性のほうが犯罪被害者が多いんだから
まず男性の犯罪被害の対策をすべきだね。
もちろんそれの解消のために女性を差別することは許される。
お前の論理によれば。 例えば異性のトイレに侵入する性犯罪だって
男性は圧倒的に女性よりも多い被害を受けてきたからね。
そして男性は、それを根拠に女性全体を差別する施策など作ってこなかった。
犯罪被害はただの言い訳。
女が男性差別をしたいのが本当の理由。 注目すべき点は2つ
1つは、男性は女による犯罪があっても女性差別はしないということ。
もう1つは、女は女だけ割引になることを好むように、
犯罪が無くても男性差別を好むということ。
これに気が付きさえすれば、本質は犯罪の存在ではなく
女が男性差別を好むというところにあることが分かる。 >>637
痴漢被害に遭っても移動できるってか。そらまたずいぶんな暴論だな。
痴漢冤罪やら男性差別？笑わせるなよ。そんなもんが実在するのかよ。
痴漢冤罪に関しては犯罪取り締まりをやる以上は避けられない。冤罪がそんなに問題なら男が被害者の犯罪は警察が一切取り締まりを行わないようにしよう。
>>638
それは警察が書類を作らないだけ。都合のいい時だけ警察を信じるのはバカなの？
法務省の犯罪被害実態調査によれば男性の被害率が高いとの傾向は見られない。
https://www.moj.go.jp/content/001316209.pdf >>640
男女の非対称な関係を無視して何か言われてもね。
女性の不利を無視しないように。 >>637
痴漢が移動できるから問題ないなら、毎朝のラッシュ時に男性だけをぶん殴る国設殴り人を作ろう。
電車に乗ってくる男を袋叩きにする。それでも移動できれば問題ないよな。 痴漢を”完全に”防ごうと意気込む賛成派がいる。
そんな賛成派に言わせると、監視カメラは完全じゃないのでダメで、
だから女性専用車両が必要だとの事。
しかし防犯対策なんてものは完全じゃないものが殆どだ。
施錠しても盗られる時は盗られる。
対策によってあくまで被害確率の低下を図るのみ。
もちろん、完全に対策できればそれに越した事はない。
しかしあくまでそれは他に犠牲を強いない範囲での話。
男性を追い出してまで実現されるべき”完全”などあってはいけない。 痴漢疑われた男性が駅の事務室からホームに転落し死亡
05月25日 19時29分
２５日朝、横浜市金沢区の京急電鉄の駅で、６１歳の男性が事務室からホームに転落して死亡しました。
男性は電車内で痴漢を疑われ、事務室に連れてこられていたということで、警察が詳しいいきさつを調べています。
２５日午前７時４５分ごろ、横浜市金沢区の京急・金沢文庫駅で、「男性がホームに転落した」と駅員から警察に通報がありました。
警察によりますと、転落したのは横浜市磯子区に住む６１歳の男性で、病院に運ばれましたが全身を強く打っていて、およそ１時間半後に死亡しました。
警察によりますと、事故の前、男性と同じ電車に乗っていた１０代の女子高校生から「痴漢にあった」という訴えがあり、駅員が男性を事務室に連れて行ったところ、窓から飛び出したということです。
男性はホームの屋根を突き破って転落しましたが、周囲に人はおらず、ほかにけが人はいませんでした。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20220525/1050016933.html >>645
適切な捜査・裁判がなされないから男性がどんどん死んでいくな。
ちなみに、京急ではこの時間帯に雌車が導入されている。 >>645
一刻も早く男女別で専用車両を導入すべきだな
女性専用車両に反対してる層が意味不明なのは、痴漢冤罪を阻止する一番の方法は男女を完全に分ける以外に無い
ということを全く理解してくれないところ
男性の命と人権を守るためには、性別ごとの専用車両を増やすしかない >>644
そりゃ同性同士の痴漢は防げないかもしれないが
少なくとも男女で車両を分ければ、男女間の痴漢や痴漢冤罪の問題は未然に防止できるだろ
女性専用車両を廃止する方向より、女性専用車両の拡充と男性専用車両の新設を訴えることが建設的 >>647
待てーーーーーーーーーーーーーーー！！！
それは聞き捨てならんぞ！
完全男女別案は常に反対派から出て、それを賛成派が否定してきた。
大事な事なのでもう一度言う。
完全男女別案を出したのは反対派であり、それを支持しない反対派など
見た事がない。
賛成派はなぜかこれを容認しないけどな。 >>644
女性専用車両が痴漢を完全に防げないから廃止しろと言ってるのは女性専用車両反対派。
他に犠牲を強いない範囲での話だって？防犯カメラだってプライバシー権の制約なんだけど。
警察の捜査だって人権の制約なんだけど。それとも、確定判決で有罪が確定した人間のみを捜査対象にすべきと？ 反対派が言ってるのは、完全かどうかに関係なく廃止しろ、だと思う。
その上で効果が薄いなら尚更だと畳み掛けてる。
次に、防犯カメラは他に犠牲を強いていない。
防犯カメラに映す人全てを犯罪から守る体裁であり受益者負担であり差別なく平等。
女性のために男性に負担を強いる女性専用車両と全く異なる存在。
警察の捜査については、なぜそれが女性専用車両を擁護する根拠になるのか不明。 >>625
なんで公明党潰さないの？
公明党潰さん限り女性専用車はなくならないよ？ >>641
＞＞それは警察が書類を作らないだけ。
警察の取り締まりは無関係とする視点を用いるなら
男性差別は性差別を禁止した条例違反の犯罪なんだから
取り締まりが行われているかは別にして犯罪被害は男性のほうが多く遭っている。 >>641
その調査は過去5年間に被害を受けたかという質問への自己申告の結果だな。
これだと女性は過去5年間に1回被害に遭い、
男性は過去5年間に5回被害に遭っていても統計には差が現れない。
おそらく、過去1年間のような質問にすると男性のほうが犯罪被害に遭ってることがバレてしまうから
恣意的に質問を選んでいるんだろう。 >>642
男性差別の被害をはじめ、男性の不利を無視してる奴に言われてもなぁ。
>>643
これで賛成派が犯罪者であることがはっきりしたね。 仮に痴漢という犯罪の対策をしたいのが本音であれば
共用車両と女性専用車両という、共用車両を混雑させて痴漢がしやすくなる施策ではなく
完全男女別を要求したはずなんだよね。
ところがそうではなかった。
これは、本当の目的は痴漢対策ではなく、
男性差別をすることで優越感を味わうところにあることを示している。
女は、女だけ割引になっていると喜ぶような
正義感が皆無の奴らだから。 >>650
そもそも反対派は廃止しろと言ってるだけ。
賛成派の目的は痴漢対策にあるのではないことなんかとっくに見抜いてるし
痴漢対策としてどうかなんてどうでもいい話。 >>641
そんなに冤罪に寛容ならお前が冤罪で刑務所逝けよｗ >>657
お前が公明党潰す気がないから女性専用車はなくなったりしない >>643
フェミニストの本音が出たね。
男性に対する憎悪が全面に出てる。
これだと会話が成立しない。 女性専用車両賛成派で完全男女別に反対してる人なんか居ないと思うけどな
むしろ男性が近くにいるのが嫌だから専用車両の導入を推してるんだろ？
なら男性が男性専用車両に行くことを反対する理由など全く無い >>652
公明党と連立してる自民も潰さないと片手落ちだな >>661
とぼけてるな。
だったら最初から男女別にしとけば良かったのに。
今の雌車を利用しようがしまいが女性の自由。
雄車はなし、という仕組みを作ったのは公明党や警察をはじめとする賛成派の連中だろうが。 >>655
女性の痴漢被害にはやたら寛大なのに、自分の被害になるといきなり厳格になる男様w >>651
プライバシー権と女性の安全に暮らす権利には辛いな。 >>665
男性が冷遇されてるのは明らかだと思う。
京急の事件だって、痴漢してようがしてまいが、
死ななければならないほどではないはず。
フェミがギャオギャオ騒いで、手柄を立てたい警察官や裁判官が過去の判例を拡大解釈して無実の男性を有罪にしまくったから痴漢が3倍に増えた。
結局、悪いのは感情論で発狂するフェミと権力者の判断ミス。 犯人を捕まえて刑罰を課したければ、しっかりと証拠を抑えて、グウの音も出ないように証拠を押さえれば良かった。
それが正道でしょう。
でも、捜査の手を抜きたかったし、女性優遇をしたかった。
そのほうが公明党に認めてもらって予算がもらえるから。
だから防犯カメラも20%しか導入しないし、雌車を導入させて、痴漢事件が今後も起きるような中途半端な施策実施した。
本当痴漢がいなくなって困るのは、仕事がなくなる警察であり、弱者ポジが取れないフェミでしょ。
つまり権力者フェミも痴漢事件を解決する気なんてないんだよ。 日本のフェミニズムなんて別に正義なんて求めてなくて、憎っくき男性を誰かれ構わず罰したくてしょうがない連中なんだから、そういう連中の話など聞く必要はないんだけど、マスゴミや左翼の政治家はフェミニズムを利用して人気取りをしたいみたいだからね。
くれぐれも選挙の投票先には気をつけるしかない。 小田急のアンケートで、環境を考慮して不要な設備訊かれたから
女性専用車
って答えといた 組合費で私用の別荘たてたり建物建てたりした説明責任 >>669
ぐうの音も出ないように証拠を押さえるために、警察庁のコンピュータに直結させた防犯カメラを設置して、顔認証で誰がどこに移動したかわかるようにしよう。
すでに自動車はそうなってるからな。ナンバー読み取ってどこを走ってるか記録するようになってる。何も問題ないな。 >>673
THE BigBrother watching you． >>665
何言ってんの。
男女別ではなく共用と女性専用の組み合わせを要求して
痴漢をやりやすくしたのは女をはじめとする賛成派だろ。 ここはスレタイを見て分かるように反対派のスレなんだけど
たまに現れる賛成派にはスレ違いだとも言わず相手してあげてる。
なぜならそうすることで賛成派や女の体質が周知できるから。
ほんとあいつらには感謝だよ。 >女性専用車両賛成派で完全男女別に反対してる人なんか居ないと思うけどな
経験上、完全男女別に反対してるのは全てが賛成派で、発案及び賛同している
のは全てが反対派だった。
賛成派「女性専用に反対するなら代替案出せよ」
反対派「完全に男女で分ければ、痴漢対策も冤罪対策も完璧だろ」
以下、完全男女別を推す反対派と、それに反発する賛成派のバトルが続く。
みたいな感じ。 >>673
男性の基本的な権利が守られることや、公平な裁判を求めているだけだ。
警察や裁判所が過激な勢力に汚染され、公平な組織でなくなってることを指摘している。
カメラを導入すれば、少しは客観的になるだろう。 >>663
そりゃ痴漢冤罪より痴漢そのものの方が圧倒的に件数多いからな
女性専用車両を優先的に作るという判断自体は全くおかしく無い
男性専用車両が欲しいならそう訴えるべきだろうね
少なくとも女性はそうやって専用車の獲得に成功したわけだから
あと余談だが、女性が極力専用車を使う方が絶対にメリットはあるのに
専用車に乗る女性を小馬鹿にして共用車に乗る女性を持ち上げたのは紛れも無くネット民だからな >>678
男性の権利が守られる→だったら男性専用車両を導入するよう然るべき場所で訴えましょう
公平な裁判→司法に言いましょう
今の段階で、女性専用車両を廃止させたら
共用車両に乗り込んで来る女性がさらに増えて、さらに痴漢冤罪が発生するリスクが高まるだけでメリットは何一つ無い >>680
裁判所や警察など権力者が冤罪を量産してるんだからネットで意見を言うくらいしかない。
しかるべき場所ってどこですか? >>680
いまでも冤罪リスクは全然減ってないだから、雌車で冤罪防止なんて空論。
さっさと防犯カメラを導入しておけばよかった。
15年前に結論は出てるのに過激派に乗っ取られた警察や司法が雌車を優先してきた。
警察に鉄道の治安維持は無理なんだから鉄道公安官にカネ権限委譲すべき。 女性専用車両の廃止と、男性専用車両の導入は、二者択一ではなく同時進行で
訴えていけばいいと思う。
目標は男性差別の撤廃であり、どちらの形も有り得るわけだから。
女性専用の撤廃など無理なのかもと自分も思っていたけど、風向きが変わった。
女性専用に関するYahoo!ニュースのコメント欄で、女性専用廃止を主張する
コメントを見るようになったし、そういうコメントには賛成ポチの方が多く
付くようになった。
女性専用の車両が導入され、その後廃止されるのは鉄道史上において前例
があるので、繰り返す可能性はある。 >>681
裁判所や警察に言えってことだよ
少なくとも女性専用車を導入するよう女性は圧力をかけて来た
それが出来ないならその程度ってことだろ >>682
それは共用車が主流だからじゃん
女性専用車両を増設して、そっちに人が流れればリスクは減っていくに決まってるだろ
中途半端な状態なのが悪いというだけの話 >>683
けど女性専用車が廃止され男性専用車だけ出来ると
今度は「女性差別ガー」という話になって振り出しに戻るじゃん
女性専用車を維持拡充しつつ、同じ数の男性専用車を新たに作る方が良いに決まってる
ここのスレの住人は本当に痴漢冤罪を無くしたいと思ってるとは思えないな
むしろ「痴漢冤罪があってくれないと雌車を叩けないじゃん」という悪意すら感じる >>686
女性専用が廃止され男性専用ができるという事態にはならないよ。
なぜなら、女性専用が廃止される事は、男性専用を導入する理由がなくなる
事を意味するから。
もし男性専用車両が導入されるとしたら、それは女性専用と併設する形になり
女性専用が廃止されるなら、男性専用の導入は無い事になる。 もしかして、「二者択一ではなく同時進行」という文面が誤解を与えたかな？
これの意味するところは、二つの在り方を同時に示していく事であり、二つを
同時に実現させるという意味じゃない。
要は、片方だけを示すのではなく、両方を示して、そのどちらか一方に落ち着
かせるという事。 >>678
女性専用車両導入前が女性の基本的人権を侵害している状態だったので、少しでも女性の権利を回復させようとしただけ。
お前らおすすめの防犯カメラなんて、手先が映らないんだから捜査の補助にしかならんよ。 >>684
>裁判所や警察に言えってことだよ
聞いてもらえるわけないだろ。
自分たちがはじめた男性差別や雌車を否定したら自分や自分たちの先輩を否定することになる。
裁判所や警察が自分たちが間違ってましたって言うと思うか？
権力者側に反省がないから、ネットで世論を動かすしかないんだよ。
経済官庁ならパブコメなんかで意見を募集してるけど、
民間の意見なんかはじめから聞く気がない強権的な組織が裁判所と警察というところでしょうな。 >>684
>女性専用車を導入するよう女性は圧力をかけて来た
新興宗教に騙されて奴隷のように選挙活動を手伝わされている女信者に利益を与えようってだけだよ。
無償で働かせているからな。
女性が圧力をかけてきたんじゃなくて、宗教団体やフェミ団体に警察や国交省が支配されているだけ。
一般男性は新興宗教の勢力拡大のためにダシに使われている。
そんなことは許されない。 >>689
>手先が映らないんだから捜査の補助にしかならんよ。
刑事のカンとか、裁判官の心証とかいういい加減なもので人間が有罪にされたら困るんだよ。
だから客観的な証拠がいるんだろ。
フェミは誰でもいいから、男性を罰したいという歪んだ性癖を持っているから、
インチキ裁判官やバカマ警官が好きなんだろうが、そうはいかんざき。 バカマ警官などイナイよ。
カンがとんだ警官インチキだから。 酒気帯び運転とかなら、アルコール検知器を使って客観的に酒を飲んでいるのか、いないのかはっきり判別できる。
これが、痴漢事件になると急に「女性がウソをつくはずがない。女性の証言が証拠だ！」になっちまうんだろうな。
現在でも繊維片が検出されなくても、裁判所は疑われた男性を有罪にしているようだ。
裁判所自体が人権意識が欠如していると言わざるを得ない。
科学捜査ができないということはないと思う。
それより、何が何でも男性を罰したい。フェミ・カルトの男性原罪論に汚染されてるように思える。 取り敢えず、減車減便の流れなのに雌車が減るどころか増えるのはおかしい。
公明党は狂ってる。 >>694
そのアルコール検知器に細工がされてる可能性などは疑わないんだな。 >>694
現実の裁判を傍聴して、事実認定のどこに瑕疵があるのか、それも他の罪名の事件と比較して痴漢だけ特に大きな瑕疵がある部分を具体的に指摘してほしいもんだな。 >>697
あいにく裁判を傍聴するほど暇ではないんだ。
簡単な例を出そう。
公明党と警視庁が雌車導入時に発表した痴漢が５年で３倍になったという話。
どう考えてもおかしい。
他の性犯罪は横ばいだし、他の粗暴犯の犯罪もほぼ横ばい。
なぜか痴漢だけは３倍になったという話はとても信じられない。
日本人男性が突然痴漢という変な趣味に目覚めたとでも言うのか？
痴漢事件が恣意的に扱われ、言い換えれば、男性差別的な運用が警察でも裁判所でも行われてきたということ。
そして、男性差別的な発想から雌車導入につながったと。 >>698
じゃあ脳内ソースで捜査がずさんとか言ってるわけだな。しょせん女性専用車両反対派はその程度。 >>689
これは嘘。
女は女だけ優遇されることを喜ぶように男性差別体質があるんだから
その一貫として男性差別である共用と女性専用の組み合わせを要求した。
男性は、女が男性用のトイレに侵入する人権問題を大量に犯した事実があっても
だから男性専用サービスエリアを作れとか女全体を差別する施策はしてこなかった。
女が男性差別したいのが根本原因であって痴漢のような犯罪の存在は無関係。 >>679
件数の話を持ち出すのであれば男性差別のほうが被害数は多い。
多くの自治体では男性差別は条例違反だし。 >>680
男性専用車両があったとしても、女性専用車両がある限りは
男性を毛嫌いする男性蔑視女を喜ばせることになる。
それでは社会の男性差別風潮は無くならない。
電車を全部共用にして、男性蔑視を許さない社会風潮になっていけば
たとえ混雑した共用車両であっても冤罪は無くなる。
混雑しているとか容疑者が無実の証明が難しいとか
そんな状況であっても女性には冤罪の恐れは発生していないんだから。 >>678
>>680
公平の定義わかってんの？
同じ犯行に対して同じ罰則を与える(同じ判決)のは平等であって アパルトヘイトが分かりやすい。
あれは共用と白人専用ではない。
黒人専用と白人専用だ。
男性専用と女性専用にするのはそれと同じこと。 >>699
犯人の証拠を集めるのが警察の仕事でしょ。
証拠もないのにどんどん有罪にしていってもそれは適切な捜査とは言えない。
証拠がないのに有罪にするから冤罪が問題になる。
冤罪にならないように防犯カメラを導入すべきなんだけど、警察も京王もフェミも無視してきた。
男性を陥れ、差別的することが奴らの目的だから防犯カメラを導入してこなかったのだ。 >>705
警察がずさんな捜査をしているなんて、そんな証拠もないのに言っちゃうのはいいのかよ？ >>706
三鷹バス痴漢冤罪事件で調べてみたら。
警察も裁判所も滅茶苦茶だよ。 2010年代前半くらいまでは男性を適当に逮捕して女性の証言だけで有罪と言うパターンが多い。
2010年代後半になって、駅員についていったら逮捕されて必ず有罪になるから、ついていかないようにって弁護士がアドバイス刷るようになっていた。
つまり、ろくに警察は証拠も調べないし、裁判所も適当に有罪判決を出していた。
さて、雌車はそれより前の2000年代にできた。
そうすると雌車はすごくいい加減な前提で強要されたということがわかる。 >>707
世の中の痴漢事件全部がそうなのかい？
だいたい、三鷹バス痴漢冤罪事件は最終的に無罪判決が出ているのだから何ら問題ない。
裁判所が正しく機能した証拠じゃないか。 >>709
>世の中の痴漢事件全部がそうなのかい？
多くはそうだったろうね。
JR西日本の役員や東京メトロの駅員はいずれも無罪を主張しているが、前者は自殺、
後者は示談が成立せず有罪判決が出て東京メトロを懲戒免職になっている。
これ以外にも外国人男性も被害に遭っていて、フランス人ビジネスマンが痴漢を疑われて自国に帰国せざるを得なくなったなんて話も経済紙に載った。
高裁で無罪判決が出たとしても、誰が見ても明らかな無罪の客観的事実（カメラの映像や携帯電話の通信記録）よりも
女性の証言を優先したという点で、裁判所も警察も過激なフェミニストと同じ考えをしているように見えるね。 >>709
判決が出るまでに発生した不利益は無視なんだ。
こういうことを言う奴って、仮に冤罪にあって最終的に無罪判決になったのが女性だったら
それは問題無いとは絶対に言わないんだろうね。 >>709
日本で｢痴漢にされた｣エリート外国人の末路
https://toyokeizai.net/articles/-/186783?page=3
レジス・アルノー : 『フランス･ジャポン･エコー』編集長､仏フィガロ東京特派 2017/09/04 6:00
「でも私はやっていない！」マイケルさんは、ついに声を荒らげた。
すると、弁護士は一拍おいて、「いいですか、マイケルさん」とこう始めた。
「もしあなたが容疑を認めないなら、警察はあなたを最大23日間拘束し続ける。
そして、警察はあなたが罪を犯したと考えれば、あなたを起訴するかもしれない。
その事件が検察官に委ねられ、裁判で判事によってあなたに有罪判決が下されれば、あなたは刑を受けることになります」
「その一方で、もし痴漢を認めるのなら、数日のうちに罰金が科され、前科はつくが、ここから出られるでしょう。考えてみて下さい。
ご家族のことを考えてみて下さい」
今やマイケルさんには前科がついている。心に傷を負ったマイケルさんは家族とともに日本を離れ、二度と戻ってくることはないと話している。 客観的な事実ではなく、想像で作り上げられた犯罪に対策をする意味があるのか。
５年で３倍に増えた痴漢事件に対策が必要だと言い出したのが警察と公明党だったが、
そもそもその主張自体が相当あやしい。
雌車導入の根拠がとても怪しいのだから、雌車自体が間違いだったといえる。 痴漢冤罪保険なんて商売が成り立つ時点で異常だわな。
痴漢問題において、実は女性は圧倒的強者。
なにせ、自分の一存で例え無実の男性でも窮地に陥れられるのだから。
なんかイライラするから気の弱そうな男性に目をつけて、或いは小遣い
が欲しいから示談金を狙って金持ってそうな男性を、ノーリスクハイリ
ターンで生贄にできる。
電車内において、本当の弱者はむしろ男性の方だ。 >>715
やはり女性専用車両の拡充だな
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 シルバーシートなら、例え制度上は優先であっても、専用席として扱う事に付き合うよ。
女性専用車両と違ってね。
というか、シルバーシートなんて要らん。
全車両の全ての座席が優先席であるべきだ。 >>716
分かってないな。必要なのは男性専用車両。 >>715
保険なんて痴漢冤罪怖いなんて思って保険料たくさん払うカモがいて、保険金の支払いが少なければ成り立つ。
むしろ、保険が成り立っていることが痴漢冤罪の少なさを証明している。痴漢冤罪が多ければ保険金の支払いが多すぎて破綻するからな。 >>710
被疑者の主張は100％信用するんかいな。バカバカしい。単に痴漢犯罪をもみ消したいだけだな。
>>711
仕方ない。刑事裁判ってそういうものだから。
手続きが正しく行われることによって事実が正しく認定されたことにしている。
最終的に無罪判決が出た菊池直子さんだってしょうがないでしょう。菊池直子さんを冤罪被害者として救済しろとかそんな話は聞こえてこないが。
>>712
無罪だと言うのならあくまで裁判で争えばいいだけのこと。そういう制度だ。
疑い段階で刑事裁判にかけるのすら許さないのなら、男が被害者の殺人事件では冤罪防止のため捜査をしないことにしよう。
殺人冤罪防止だからな。お前らが言ってるのはそんな低レベルな話。 >>720
保険が成り立つ事を理由に冤罪が少ないとは言えない。
なぜなら、冤罪は少なくないが、それよりずっと多い加入者がいれば成り立つのだから。
また、仮に冤罪が少なくとも、それでも保険が成り立つという事は、それだけ冤罪を恐れる男性が
多いという事。
痴漢が多発し、殆どの女性が被害に遭っているといいながら、女性専用に乗りたがらない女性が
多いのと対照的。 >>723
> 保険が成り立つ事を理由に冤罪が少ないとは言えない。
> なぜなら、冤罪は少なくないが、それよりずっと多い加入者がいれば成り立つのだから。
そんなにたくさんの加入者いるの？加入者の実数は？
> また、仮に冤罪が少なくとも、それでも保険が成り立つという事は、それだけ冤罪を恐れる男性が
> 多いという事。
それこそ想像で作られた問題じゃないか。 >>724
加入者の数など知らんよ。
その箇所は「保険が成り立つ事を理由に少ないと言えない。」に対する反論の根拠。
そして下段で言ってるのは、冤罪を恐れ保険に加入してまで身を守ろうとする男性
と、ただ乗るだけなのにそれをしない女性との対比。
そして、前者が少なく後者が多発しているのであれば、より対照的だという事。
何を言ってるか理解した上でレスして欲しい。 その箇所は「保険が成り立つ事を理由に少ないと言えない。」の根拠。
↑に訂正。 >>726
なんだ、痴漢冤罪が多発していることの根拠も示せないわけね。
保険商品が成り立っていることは痴漢冤罪が多発していることの根拠にならないのはここまでのやり取りで確認したな。 ヒントだしとくか。
相手の主張の根拠を崩すのに、相手の逆を主張する必要はない。 >>728
お前の言ってるのは痴漢冤罪が多いことの根拠だろ。
保険が成り立っていても痴漢冤罪が多い根拠にはならないことは確認したな。
少ないとする根拠もないが、多いとする根拠もない。 >>715
自費で弁護士呼んだら？
仮に痴漢冤罪で失業しても仕事なんて選ばなきゃいくらでもあるわ
人間らしく暮らしたいなら働くか死ね >>730
痴漢冤罪が多い事の根拠だと思ったのか・・・。
もう一回レスを遡れ。それでも分からんならもういいわ。 つか、>>729がドンピシャなヒントになってるな。 >>732
被害妄想男が保険会社の養分になってるだけ。
男が弱者であることの根拠ではない。 自分でもう一度>>715を読んだけど、そんな誤解を招く文章だと思えんけどな。
ちゃんと根拠はこれだと分かるように書いてるし。 >>735
痴漢冤罪保険が成り立つのはそれだけバカな男が多いからだろ。
現実の事件の一件書類見て、女性が一方的に陥れることができると言ってるのか？裁判傍聴して具体的に問題点を説明しようともしないやつの妄想でしかないだろうな（笑） 自分の、まわりは死んだり解雇された人間が
うろうろしているから
大阪地下鉄回数カードが印字満杯になると残額があるのに乗車できなくなる
ことを書きこんで叩かれるくらい屁とも思わん 三鷹バス痴漢冤罪事件とやら、防犯カメラが設置されてたぞ。
防犯カメラが設置されてて、適正な手続が行われた。何も問題ないな。 世間知らずだな。真実が必ず認められる思ってんのかよｗ >>739
過去に何が起きたか、神ならぬ人間が絶対に間違えることなく知ることは不可能。
なので、適正手続が保障されたことによって良しとしなければならない。
それが嫌なら犯罪を野放しにするしかない。 雌車賛成派やフェミニストは論点ずらしやわら人形論法が得意だから、ほどほどに相手しておけばよいかと。
わかる人には分かっている。 関東ツイフェミ連合、もとい全国フェミニスト議員連盟がネットで批判され、韓国ではアンチフェミの大統領が誕生。
00年代では考えられないようなうねりが起きている。
ネット世論に無関心なジジババ層が意地をはればるほどバックラッシュの可能性が高まる。 昨日、左寄りの考えを持った知り合いと食事しててな。珍しく、立憲民主党がAV法案を熱心にやっててバカバカしいって言ってたよ。
つまりネットが発展すればするほど権力者が国民を騙すことが難しくなってる。
いまは外堀を埋めている状態で、いずれ雌車問題にも到達する。 右翼は男女7歳で席を同じゅうせずだから女性専用車両推進派ばかりだな >>744
それは完全男女別の考え方だから現代的の雌車とは違うな。
女はどこに乗ろうが自由。
男性にだけは義務を課す。という男女共同参画のフェミわがまま主義を反映したのが現代の雌車。 女性専用車を消す方法はありません
なぜなら>>1が公明党を潰すつもりがないからです >>748
こういう返しが公明党を潰すつもりがない証拠やな >>749
公明党と刎頸の友の自民党を潰したくないのかね？
女性専用車両をやってるのは自民党政府なんだぜ。
やっぱリ本心は女性専用車両を温存したいんだろうなwww 邪悪な政党は滅ぶべきでしょう。
その前に言いたいことは、
警察官や国交省の諸君は宗教政党の言いなりで言
良いのか、自問してほしいね。
国民の信頼がなければ行政機関は存続しえない。
雌車のような無理な言い訳を続けていると、誰も言うことを聞かなくなるでしょう。 池田が4ねば宗教政党は勝手に滅ぶ。
今でも池田の息子と事務局で後継者で揉めているらしい。
ただでさえ高齢化した信者で力が落ちてきているのに、後継者が決まらなければ内部分裂する。
その時が雌車全廃のチャンス。 鉄道会社は警察や国交省が雌車を勧めてきたから、雌車にしぶしぶ協力した。それなのに、反対意見が多く、論理的に整合しないとわかると、雌車は鉄道会社が勝手にやってることだと言って、逃げ出した。
そういう警察や国交省に民間企業が今後もついて行きたいと思うかどうか。役所も企業もよく考えたほうが良いと思うよ。 公明党を潰したら自ずと自民も潰れるだろ
そんなこともわからない哀れな女性専用車賛成派 【炎上】男を性犯罪者呼ばわりしてマウントをとるフェミ『女に性欲はありませんｗ』
https://youtu.be/Q9ymi6HekMs
・（性犯罪を）ゼロにするには内心まで管理して徹底的に予防拘禁していくしかないと思います。
・女性が男性に対して生殺与奪の自由を得るための戦いですからね。そこまでしないと女性差別はなくならない。
・女性には男を生きるに値するかしないか、裁く権利があるんですよ。これは「フィメールズチョイス」という生物学的に裏付けられた、女性の優位性です。 >>758
ついにフェミの本音が出たな。
こういう考え方が根底にあるから、男性にだけ負担を押し付けるという現代の雌車ができてしまった。 みんなの組合費で私用の別荘や建物をつくりました。とな 女性記者が長崎市の幹部職員から取材中に性暴力 市に賠償命令
2022年5月30日 16時55分
15年前、長崎市の幹部職員から取材中に性暴力を受けたと女性記者が訴えていた裁判で、
長崎地方裁判所は幹部による性暴力が職務に関連する行為だとして市の賠償責任を認定し、
およそ2000万円を支払うよう市に命じました。
この裁判は平成19年に長崎原爆の日の式典に向けて取材していた女性記者が、
当時の市の原爆被爆対策部長から性暴力を受けたうえ、
別の職員に女性にまつわる虚偽のうわさを流されたなどと訴えて、
長崎市に対して7400万円余りの損害賠償や謝罪広告の掲載を求めていたものです。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20220530/amp/k10013649481000.html%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D 男性の性暴力から守れる女性専用車両
読売新聞オンラインより
女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 https://youtu.be/MgCsnIHXPUE
男性フェミニストの下心、女性・ツイフェミさん双方から見抜かれていたと判明www
男の雌車賛成派のことだな。 磁気カードが、印字満了になると
残額があるのに乗車できなくなることを、
日本中に訴える。 組合費を使い込んで私用の別荘や建物を建てた件を日本中に訴える。 >>766
雌車反対派が組合費を使い込めるわけないだろ。
人間は時間が経つと堕落していって他人のカネを自分のカネのように感じるようになる。
従業員の生活を守ろうという趣旨のはずなのに、沖縄の基地反対とか組合の趣旨とは無関係のものに組合費を使うようになる。
その理由は、政治家の票になるから。
分かりやすい堕落の例だな。 >>766
関連して言うと、警察と雌車の関係だって組合費と沖縄の基地反対と似たようなものだ。
警察出身の知事を出したいから、公明党の政策に全面協力して雌車を導入した。
いや、雌車が正真正銘の治安対策と言うなら、毎年、痴漢事件の件数を路線別に公表したら良い。
さらにその後も電車内の治安状況をモニタしてしていけばよかった。
実際には警察もそんなにやる気はないので、2021年にもなって京王の防犯カメラ導入率は20％とかなわけ。
警察幹部も組合幹部と似たように堕落して、本来の任務の治安維持よりも政治の方が大事になったということだよ。 今年度2回めの都議会の定例会が開催中らしい。
また大江戸線の話が出るかもしれない。 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 女性として生まれたツイフェミが出した結論は男性全員滅べばいいとのこと
https://youtu.be/K3Nat0Ao3uw?t=568
ツイフェミのいう「女性の権利」の前提に感情的な「男性嫌悪」がある。
これ、昔から反対派の一部は言ってたことなんだけど、やっと多くの人に知られるようになったな。 >>765
BLMも運動開始した女3人は黒人にはなんの支援もしないで、白人ばかりの高級住宅地に豪邸建てて住んでるんだよな
それを知ってる黒人は非難してるけどほとんどの人は知らない グダグダ言ってないで、男性専用と女性専用に完全分離すればいいだろ
これで完全解決ｗ 公明党や共産党が雌車拡大を主張しているし、
相鉄が直通してきて、今まで雌車未導入路線が汚染される可能性も高いし、油断ならない状況かと。 >>775
まず公明党と組んでる自民党も倒さなあかんな
女性専用車両をやってるのは自民党政府なんだから
ボスが責任を取らないシステムのロシアと中国のマネは嫌だろ 自民党が雌車を推進した話は知らないなぁ。
公明党なら知ってるけど。 公明党まつば多美子が今年度の都議会で雌車を導入しろってギャオってるよね。
読売新聞は大江戸線で雌車導入へ、と記事を書いているが果たしてどうなるのか。 >>777
雌車を容認してるのは自民党政府
これでは政府の最高責任者追求がタブーなロシアと中国と同じだね >>779
自民党を批判したくて必死だな。
公明党や共産党が雌車を拡大しろって騒いでいるのに、それを叩かなくてどうする？ >>780
自民党と公明党の連立を壊したい野党勢力が頑張ってますなwww https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/02/15/07.html
「東京都交通局経営計画2022（案）」についてご意見を募集します
もう募集は終わってしまったのだけど、東京都交通局で初めてパブリックコメントを募集したらしい。
次回以降、意見を投げてもよいかも。
他の都市でも同じようなことがあるかもしれないね。 みんなのこれまでの組合費で建立した私用の別荘や建物とかな 【日本の現実】「高齢未婚男性と子育て世代の男性が危ない」日本で男性の幸福度がダダ下がっている深刻な理由 ★4 [minato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654126413/
まあ、男性差別が常態化しているのもあると思う。
その象徴が雌車? >>784
そうでしょうね。
所詮、官憲は、誰かに与えたければ、誰かから奪わなければならない。
もらった方は喜ぶは、奪われた方が不満が残る。
女や宗教政党はこんな単純な理屈ができない。
セイサベツガー、セイハンザイガーとギャオれば何でも思い通りにできると考えている。
声のでかさと、被害者ポジに陣取ることが彼女たちの戦略だが、
既に見透かされていてネットではフェミに対するヘイトがたまっている。 >>785
要するに、男どもは女性を支配したくてしたくてたまらんわけですな。 蜂子＝m浦あゆみ トスやサッカーが得意
ふぇいすぼっこで顔出しw
場所ｳｴｰで女神を瀕死に追い込みぶんぶー飛ばされチハ...空ソバで好きな人が同期を好きだった為酷い対応を続け腹いせに花ツツジをセクハラで飛ばす
こんな女性がいるから誤解される 特別車両があるのに一般車両に乗ってくる雌の意味がわからん
邪魔なんだが アンチフェミの総理大臣を出せれば雌車廃止が実現できるのではないか。
現在でもフェミへのヘイトがたまっていってるのに、マスゴミや公務員はフェミ優遇を続けているから、反動が来たときは、アンチフェミへの反動はそれなりに大きくなりそう。 >>715
そりゃ単に男が贅沢したいだけ
痴漢冤罪に仮に遭ったとしても健康で文化的な最低限度の生活は保障されているから問題ない。 痴漢冤罪がどうこう言うんなら、痴漢冤罪に遭ったと言う人間を保護してやればいいな。
山奥の廃屋をあてがってやって、死なない程度の食料品を現物支給。交通は週一回バスを出してやればいいな。 【男も注意！】正義感のある人はフェミニスト予備軍？【ゆっくり解説】
https://youtu.be/Bh8k6_ObF6A?t=571
おばさん対ヲタになる構図がここで説明されている。おばさんにクレーマーが多い。
また、このスレに登場する賛成派がつかうゼロヒャク思考にも言及されているな。
賛成派の資料屋は何か反論できるかな？ 結局、賛成派はレッテル貼りしかできないんだね。
それと老害というのは当たらない。
若い男性ほどフェミニストが嫌いで、女性活躍推進に反対というのが電通総研の研究結果から明らかになっている。 高槻市社会福祉事業団とスルっとKANSAI私設掲示板の
皆様のおかげで、磁気カードを交通費代わりに支給された介助人
を重宝してます！ >>798
>キモブタと老害
まんまお前のことｗｗｗ 痴漢疑いの男が板橋駅から逃走 巡査長が喫煙所で目を離す 警視庁
産経新聞 6/6(月) 18:36配信
警視庁によると、６日午前８時３５〜４５分ごろ、ＪＲ埼京線の赤羽−板橋駅間を走行中の車内で、男は埼玉県の２０代の女性派遣社員の体を触ったとされる。
女性自ら車内で男を捕まえ、板橋駅で駅員に引き渡した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d033214d079c774693d71c2c33015456a79ceb52 >>804
これ雌車設定時間帯だよね。
なんで雌車があるのにつかわれてないの？
それに女が自分で捕まえられるなら雌車要らなくない？ つり革につかまってウトウト、車体が揺れた拍子に反射的に前のものを掴んだら、たまたま女性だった場合
でも、「性犯罪者」にされてしまうのかな。
痴漢冤罪で怖いのは、物理的には犯行が成立してしまい兼ねない、こういうパターン。 女性専用車両ができた原因はどう考えてもアホな政治家や国交省が法律を無視してごり押ししたことだろ
何十年も時系列がはなれてる御堂筋線が原因なわけねえだろ 性欲発散してよ！
みんなの組合費で私用の建物立てたり、、 1980年代の御堂筋事件を引き合いに出すのはフェミが得意とする被害者ポジションに立つには都合がいいからでしょう。
論理性はまるでないです。
感情論と声のでかさだけが彼女たち武器です。
で。高級官僚と政治家は公用車を乗り回して電車なんか乗らないので、面倒くさい女の相手をするくらいなら発狂したフェミの言うことを聞くんです。
上級国民が不便になるわけじゃないですから。 雌車反対こそ労働者ため、庶民のための運動です。
雌車賛成派は現場も見ない上級国民の警察幹部や国交省幹部、そして過激なフェミ、新興宗教が進めた政策です。
搾取されているのは労働者階級の一般男性なんです。 東武野田線を1編成5両に減らすけど、雌車に1両使うというなら、権力者、上級国民の諸君が自分たち個人のカネ使って1両増結させれば良いのです。
宗教政党の人気取りや、警察や国交省の予算のためにフェミカルトの言いなりになるなら、それくらいやるべきです。 日本人男性はなめられてます。
権力者や女や宗教政党に男性は無料で使える便利な道具だと思われてます。
その証拠に女に雌車の協力要求はしないわけです。
女が雌車協力しない限り治安対策としての雌車は効果を発揮しません。
では、なぜ女に協力を要請しないかといえば、男性より女の方怖いから、女の方が権力を持ってるからです。
マスゴミやフェミニズムの知識を真っ白にして考えてみてください。
気軽にお願いできる人と、お願いしにくい人、どちらが政治的に力を持っているでしょうか。
実は権力者や女にとって搾取しやすいのは男性の方なのです。
ヤンキーが焼きそばパンを買ってこい、と非公式にお願いするのは、立場の強い人対してでしょうか、それとも立場の弱い人に対してでしょうか。 https://news.yahoo.co.jp/articles/d58d60ac6a0688b8f24a36fcb521575a58c0a871?page=3
乗り鉄ですか？ 新幹線にJR、阪急…やたら電車に乗りまくってる“鉄オタ大使”を直撃してみた
ラーム・エマニュエル駐日米国大使（元シカゴ市長）は、週に2、3回は電車通勤していたという。
こういう政治家を選びたいものだ。
小池百合子なんて「私は電車に乗りません」宣言した上に、鉄道にちょっかいばかり出してくる。
鉄道に乗らないから何が問題かも理解できない。
マリーアントワネットみたいな政治家を選んではいけないと思う。 >>813
そうするとSLヲタの前原くんと撮り鉄ヲタの山添くんですか？ 被害者は被害者です。
障害者もタチ悪いですよ。先天性障害者で治癒している人癌患者(自責の場合)利権をブルドックに使ってくる。特に女性。懲らしめないとねえ。 >>815
女性専用車両に任意乗車だといって社会に迷惑をかける連中を懲らしめよう 賛成派やフェミは社民党の伊是名や公明党に投票してるだろ。
駅員や男性を無料で使える道具だと思ってる。 >>814
公明が国土交通大臣やってるのに比べたら
前原が国土交通大臣やってたときのほうがはるかに安心できたし。 >>816
社会に迷惑かけてるのは他人を差別してる賛成派だろ。 雌車は任意協力なのだから、協力しないと言ったら攻撃されるのは意味不明。
ちゃんと反対意見も尊重されるべき。 任意確認乗車を処罰しようとしていた社民党が今度の参院選で滅亡する見込みらしい。
時間はかかっても悪は滅びる。 >>821
お前らがお客様対応で電車を遅らせ迷惑なんだよ >>824
任意確認乗車するやつは中国人の民度と同じ
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 みんなの組合費さ私用の建物を作るために使ったりやることがなあ何してんだよ >>826
フェミを代表にしたら昔は巨大だった政党が滅んだ。
社会学やフェミ学者、男女共同参画をやってる公務員は嘘つきだな。 公明党だけでどうやって政策を実現するんだ？
連立を組んでる自民党の協力があってこそだろw >>829
公明党は自民党の刎頸の友だから
でもそんな自民党に片思いの維新と国民民主党（笑） >>825
電車を遅らせて迷惑をかけてるのは、男性を排除したがるような犯罪者女と
誰でも乗れるという自社の方針を分かってない一部の係員だろ。 >>821
そのとおり。賛成派はただのキチガイだし 完全撤廃はどうかと思うが、
首都圏の鉄道路線に多い先頭車両を女性専用にするのは反対だな
女性専用車両を設けるなら上りも下りも最後尾車両と定めてほしい 各社各路線、いろんな考えがあって、車両や線路幅、保安装置、鉄道無線、バラバラなんです。
それを、法律の根拠もないのに、国交省や警察が一斉に雌車を導入せい、ってはじめた。
直通運転もあるし、頭の中だけで考えた雌車を一斉に強権発動して国民に押しつけた。
雌車賛成派がやってきたことはロシアや中共のような独裁国家と変わらない。恐ろしいのは国交省や警察幹部が過激派フェミと同じ思想を持っていること。
マリーアントワネットみたいな世間知らずが権力を握るとどういうことになるか。 雌車に関して、列車遅延があったり、トラブルがあったりしても、それを反対派の責任というのはおかしい。
なにしろ雌車は正式に任意協力だ。
列車遅延を問題にするなら、苦情は国交省や警察や公明党に言うべき。欠陥制度を考え、国民に押しつけたのは彼女たちなのだから。 >>824
任意確認を武器に女子更衣室や女子トイレ、さらには女湯にまで入ろうとする女性専用車反対派 >>842
そんなに賛成派が多数だというなら、賛成派が金を出して団体列車をはしらせればよい。
フェミ・カルトに汚染された警察がピストルを突きつけて、脅迫して導入させたのが雌車。女が暴力装置を使って男性をレイプしている。 >>842
宗教政党の遠山ってやつが財務副大臣までなって、汚職で議員辞職したろ？
こういう話って昔からあって東京都の石原が新銀行東京ってのを作って、融資はじめたんだけど、そのゆうしのほとんどが焦げ付いた。たしか千億円弱だったと。
融資先は宗教政党関係がほとんどだったと週刊誌が報じていたよね。
宗教がきれいなわけないんだよ。歴史を見れば宗教や政治が腐敗するのは明らかなんだから目を覚ませ。 駅の監督者様へ
取るに足らぬ言い掛かりばかりで土下座をさせたり理不尽な事を要求するクレーマーは、
強要罪になります。
必要以上長く事務所に居座り正常な業務を妨害するクレーマーは、
不退去罪になります。
強引な屁理屈ばかり言って電車を遅延させるクレーマーは、
威力業務妨害罪の恐れが有ります。
日本は法治国家である事をお忘れ無く。
クレーマーは日本国の法律によって正当な裁きを受けられるように、
よろしくお願い申し上げます。 >>842
こういうふうにすぐ短絡的に犯罪に結びつけレッテル貼りすることしか脳がないのがキチガイ反反対派の特徴ｗｗｗ 痴漢対策強化期間に痴漢 容疑の神奈川県警警部補を逮捕 電車内で女子高生の胸触る 居合わせた警察官が取り押さえ
6/10(金) 16:11配信
電車内で女子高校生の胸を触ったとして、神奈川県警は１０日、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで、県警自動車警ら隊所属の警部補の男（３６）＝秦野市北矢名＝を現行犯逮捕した。県警監察官室によると、調べに対し、「やっていないので何のことだか分かりません」などと供述、容疑を否認している。
逮捕容疑は、同日午前７時５０分ごろ、小田急線本厚木─海老名間を走行中の電車内で、通学途中だった厚木市に住む高校２年の女子生徒（１７）の左胸を触るなどした、としている。
県警は今月１日から１５日まで「痴漢対策強化期間」と銘打って、電車内など公共交通機関の施設で啓発動画を表示するなど、キャンペーンを展開。
この強化対策には、京浜急行電鉄や東急電鉄など県内の事業者７社が連携し、痴漢撲滅を訴えている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf82d81ead7f55ad0c6b81216404fa9b1a5189b6 >>848
この事件も雌車の設定があるのに、雌車を使ってない。
記事には「小田急線本厚木─海老名間を走行中の電車内」とあるから急行以上の種別と考えられる。
6月10日は金曜日。
小田急の雌車設定は
「平日朝7時30分〜9時30分に新宿駅に到着する上り「快速急行」「通勤急行」「急行」」
実施区間
小田原→新宿
設定位置
新宿方面行き最後部車両（1号車） 雌車を寄越せといって使わないのは、悪質なマナー違反。
ごはんおかわり注文しておいて、食べないのと同じ。
鉄道もごはんも無料ではない。
女も警察・公務員もコスト意識がゼロなので、ギャオギャオ騒げば無料のご飯が提供されると勘違いしている。
マリーアントワネットと同じような連中が権力を握ってしまった。
雌車導入はもはや犯罪的ですらある。 >>845
駅員が強要罪でしょっぴかれるのが先でしょｗ >>815
被害者は被害者です。
障害者もタチ悪いですよ。先天性障害者で治癒している人癌患者(自責の場合)利権を無理矢理に使ってくる。特に女性。懲らしめないとねえ。 みんなの組合費で私用別荘や建物建てたよなあ
どうすんの 防犯アプリ Digi Police
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/tokushu/furikome/digipolice.files/digi_police001_10.pdf
＞周囲の方々の"勇気"が被害者を救います。
・なんで周囲の方々が何かすることが前提なんだ？
・どうして雌車がないことが前提なんだ？
・事件が起きているなら、警察のサーバーに連絡できるようにしておかば良くない？
警察のやってることが意味不明すぎるな。
痴漢が魂の殺人でそんなに問題ならさっさと警察官が急行すれば良いだけだと思うが。 痴漢が魂殺人とか侍魂と一緒にしてて草生えるそんなわけねえよ痴漢に侍魂一緒にするなよ >>858
2022年6月1日
1日に３度も痴漢撲滅キャンペーンのプッシュ通知が来た。電車には乗らないので全く関係ないがキャンペーンプッシュ通知無効の設定はないようだ。
はっきりいってウザい。それよりも近所の事件、事故の情報を充実させてよ。アポ電あったみたいだけど本来必要なそっちの情報のプッシュ通知が来てない。
2019年4月14日
以前のバージョンで各署のキャラクターを集めたものが消えた。
課金するゲームの場合、収集したアイテムを勝手に消したら訴訟問題になりかねない、そんな事を平然と行うのは如何なものか。
インコの部屋に関する情報（ポイント加算についてなど）がページ内に記載されていない。 操作性や情報の閲覧は分かりやすくなった。
googleではアプリの評価は3.6であるもののコメントは低評価ばかり。appleに至っては星５となっているが1件しか評価がない。評価は5だが1件では信頼できない。
痴漢ではなく、各警察署のキャラクター収拾に使われてたぽいｗ
痴漢が問題だとか言うなら、もうちょっと真面目に仕事したほうがよくないか？ みんなの組合費で私用別荘や建物建ったのはどういう用件で？ 痴漢被害者は被害者です。
障害者でもタチ悪い障害者います。精神は申請自体通らないので別。
先天性障害者で治癒している人癌患者(自責の場合)利権をねじ込む。特に女性。懲らしめないとねえ。徹底糾弾だ！！許さない！！！ 女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ https://youtu.be/M8TThBGBwOE
【フェミニストあるある】痴漢対策を議論するフェミニスト【ツイフェミ】
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2 日前
現在日本には約5,000万人の成人男性がいる。
昨年性犯罪で検挙された成人男性は約6,000人。
単純計算で、男性の4,999万4,000人は性犯罪とは無関係。
男性の99.99%に性犯罪のリスクは無い。
6,000人ではなく「6,000件」と考えればもっと減る。
ただし暗数を除く。女性専用車両など無意味。 >>866
妙に納得してしまった。
動画ではなく、コメントの「男性の99.99%に性犯罪のリスクは無い、女性専用車両は無意味」というところに。
女と警察と宗教政党の歪んだ認知が雌車を生み出した。 >>850
そりゃ女の目的は男性への嫌がらせだから
自分が雌車に乗るかどうかは目的とは関係ないしな。 ウクライナはオデーサ港をロシア艦隊から守るために機雷を撒いている
鬼畜ロシア艦隊からオデーサ港を機雷で守ることは重要
機雷が無くなったらオデーサ港はロシアの領土になってしまう とてつもなく恐ろしくも美しいものだがスレチだろう。 【無能？】フェミニストは全員○○能力が欠如しています【ゆっくり解説】
https://youtu.be/fRsjIvLoMes
この人の動画作成者のを何度か引用しているが、雌車賛成派の習性とそっくりだ。
とにかく頭が悪い。
フェミ団体や怪しい宗教にでも洗脳されているのではないかと思っていた。 >>871
雌車賛成派：コロナ対策は韓国を見習え。
反対派のオレサマ：日本のコロナ対策がそんなに悪いとは思えない。
雌車賛成派：日本が戦争に負ける前は専制政治で、アメリカから民主主義を教わった。
反対派のオレサマ：五箇条の御誓文から大正デモクラシーまで戦前にも民主主義はあった。
とかね。実際にこのスレであったことだ。
賛成派はフェミサロンや変な宗教にでもだまされてるんじゃねーの。
このスレが、へんなイデオロギーから目を覚ますきっかけになればいいね。 高槻市社会福祉事業団は、ピンハネの実態に関する書き込みを
削除したスルっとKANSAI私設掲示板を表彰しました！ 痴漢被害者は被害者です。
障害者でもタチ悪い障害者います。精神は申請が難しく恩恵もほぼ無いため別枠。
先天性障害者で治癒している人や癌患者(自責の場合)特に女性。懲らしめて徹底糾弾だ！！許さない！！！ >>877
大阪も博多も海老名もこんなんやってるとこ見た
渋谷のSAGEはつぶれた
大阪で問い詰めたけど論理的な説明なし 雌車の根底には男性ヘイトや選民思想があるということでしょうな。
男性の99.99%は性犯罪と無関係なんだけど、それを根拠に利益を得たい人達もいる。
女たちも選民思想を受け入れる人が多い。努力無しで尊い存在だと言われた方が気持ち良いから。 セイハンザイガーというのも男性ヘイト、選民思想を実現するための道具でしかないというのがよく分かった。
警察官が痴漢をしてもほとんどフェミは騒がない。
一方で月曜日のたわわの新聞広告に発狂する。
つまり、フェミにとって本当は性犯罪などどうでも良くて、企業やオタクのような立場の弱そうな人間を攻撃したいだけなんだなと。
企業やオタクを攻撃してフェミニズムに協賛しているポーズを取りたいだけなんだ。 雌車賛成派がしつこく引用する1980年代の御堂筋事件だって、事件としては1件だし、もう大昔の話だろ。
要は、フェミニストや雌車賛成派は今の現実なんて見る気がないんだよ。
歴史ファンタジーの中で性犯罪ごっこをやってる。
そんなものに宗教政党と警察、国交省巻き込んで、男性差別を実現しようとしている。
これじゃあ、日本も衰退するだろうなって思う。 脳内の男性差別と違い深刻な女性差別は裁判所が判断を下しました
【医学部“男女差別”不正入試訴訟 順天堂大に約800万円支払い命じる】
順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、
東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、
大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a18703445d33edca797c5d4c2ba133fc23d99d50 >>883
反対派は裁判所ですら女性優遇してるのは重々承知だからな。
男性減点してる公務員試験なんかは、問題視すらされず裁判所が補償しろと言うこともない。
賛成派の知能ではそこまで考えられないから
裁判所が言ってるから女性が差別されてるんだなどと
的外れな主張になるんだろうね。 ジェンダーギャップ指数は、男性が不利、女性が有利なケースは全く指数にカウントされない。
こんなインチキな指数を、国が採用してじゃんじゃん男性差別を進めてるのだから、
裁判所だって偏向するだろうさ。 【ゆっくり解説】痴〇冤罪事件？女性が被害を受けたと嘘を主張するもカメラのおかげで無実を証明できた模様
https://youtu.be/CSm5nKKH37U
雌車賛成派がカメラ導入に猛反対していた理由が良くわかる事件。
先日の神奈川県警の警部補が逮捕された小田急の事件を見ても、雌車じゃ冤罪対策にならないんだよなぁ。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 ツイフェミが今度はANAに発狂してるらしい。
全方向に攻撃を仕掛けているな。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 宗教政党の候補者が違法なエロ動画をアップロードしていたことを文春が報じている。 >>885
あの指数は全く恣意的だな。工学部の女子学生比率を問題にするのに文学部の男子学生比率はスルーしてる。女性不利捏造指数と言えるかも知れん。
>>877
男性専用フロアを作ったらフェミニストが発狂しそうｗ >>891
お前男子便所が縦型便器だと差別だと発狂するそうやないか 中韓やアフリカ以下の日本
世界的に恥ずかしいね
ジェンダーギャップ指数2021、日本は120位 G7最下位は変わらず低迷
世界経済フォーラム（WEF）が国別に男女格差を数値化した「ジェンダーギャップ指数2021」が発表された。
日本は調査対象となった世界156カ国の120位という順位だった
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_6062cdc4c5b65d1c2818ac86 今日の野田線の事故、女性専用車運用中の先頭車が車とぶつかってるな
東武野田線 踏切で電車と乗用車が衝突 1人けが 千葉 流山
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220616/k10013674131000.html 騒ぐよ騒ぐよ
谷から落ちるなまはげ谷の津ひろパズー
津市から逃げようなどと
和を乱し
ひろはあの世行き
性の権化化物
加えて立場を利用
害を与える
犯人はTOKYO死者田の端
罪は背負う
者それが漢 漢おとこ
仙人の台地までとんでいけ スルっとKANSAI私設掲示板と大阪メトロスレが
磁気カードが、印字満杯になると残額があるのに乗車できなくなることに関する
書き込みをする人間を知的障害者と言って罵って
書き込みを削除したことが、高槻市社会福祉事業団から表彰されました！ しかしあのJR西日本でさえ、警察から要請のあった新快速への雌車導入は拒否したんだよな フェミニズムを危険思想として禁止しようって主張したらどうだろうか?
まず、男性側がいつも守勢に回らされているが、専守防衛では戦争に勝てない。攻勢に出るべき。
次に反出生フェミは反日というより人類の敵だろ。
巨乳は切除、男性はちょんぎれ、オスガキ排除とか、主張も滅茶苦茶だし、女に少子化対策はむしろ悪手だったんじゃないかと思う。 男性専用車両作ったら、間違ってそこに乗った女の子が
痴漢の被害に遭いそうではあるよね 自民維新支持で雌車賛成の奴も普通にいるけど
句点ネトウヨはそいつらについてどう思う？ >>904
具体的には誰のこと？
今度、赤松健が自民党から出馬するみたいだ。
表現の自由はもちろんフェミニズムやポリコレに批判的な姿勢を示している。
つまり保守派で、オタクの味方ってことだ。
雌車反対までは言ってないけど、フェミニズムやポリコレに批判的なことを言える人が増えれば、将来的には雌車廃止につながるはず。
雌車を拡大しようとしている宗教政党や共産に投票する理由はないな。 >>905
ネトウヨの多いN速＋やガルちゃんも賛成もしくは仕方ないと受け入れてる奴が大半
男でも嫁や彼女がいたら痴漢心配だろうしな
お前は童貞だからわからないだろうけどw 雌車拡大を目指してる若者協議会とやらも基本的に右派政党支持のようだ >>907
まず、宗教政党や頭がおかしい左の政党が壊滅してからやっと議論は始まると考える。
雌車拡大よりさらに過激なことを言っていた社民党が今度の選挙でなくなる。
やつらは雌車に乗車した男性を処罰しようとしていた。
次に、クォーター制やジェンダー大好きな立民も世論調査では維新に既に負けているという。
つまり、まともな議論ができる人たちが集まらないと、議論にすらならないということ。
雌車賛成派と反対派の議論が常にかみ合わないのは、
キチガイ教条主義者とリアリストとの会話だからだろう。 賛成派が言ってきたことを見たら分かるだろ。
反対派は反社会的勢力、ネトウヨ、キモヲタ。
反対派は痴漢をしたいから雌車に反対している、反対派はモテないから雌車に反対している。などなど。
賛成派の論法は論理ではなく、レッテル貼りと決めつけ。
要は、集団でギャオギャオ暴れて、車両を不法占拠したんだよ。
だから法的根拠もないし、残念なことにフェミカルトに汚染された警察まで不法占拠に協力するようになった。
保守派で不法占拠を認めてるのは警察や宗教政党が怖い腰抜け連中と思う。 >>908
自民の強さは創価票があってこそだぞw
維新なんて大阪以外にまともな組織がないから創価の代わりにはならない >>910
別に自民党だけが良いといっているわけではない。
ちゃんと現実に即して議論できる議員が増えることが望ましい。
戦争がはじまって、日本をどう守るかという議論をしたいのに、
「憲法９条」だけを主張してる人を議論に入れても意味がない。
具体的にどう日本を防衛するかを議論したいからだ。
満員電車に問題があるなら、現実に即して議論できる議員が必要だ。
都議会の公明党・共産党の発言をみても「チカンガー、セイハンザイガー」を感情的に連呼するだけで、
何ら生産的な会話になっていない。
そういう連中はいない方が良いんじゃないか、って思う。 たとえば、東京メトロ・都営地下鉄で言えばな。
猪瀬直樹が知事か副知事だった時に、
九段下駅のメトロと都営の壁を壊して乗り換えしやすくしたり、
岩本町駅と秋葉原駅の乗り換え割引がなかったのを割引が効くようにしたり、した。
猪瀬は利用者全体の利便性を考えて、わずかだけと改革した。
都議会の公明党・共産党の女議員の発言を見てもギャオギャオ言って、
雌車をよこせ、負担は男性利用者に押し付けろ、それしか言ってない。
俺には奴らには何の知性のカケラも感じないけどな。
少しは知恵を回して、利用者全体が得をするようなことを言ったら良いと思うのだが。 自民攻撃して公明党への批判をそらす女性専用車反対派 自民と公明ではもともと支持層が違うだろ。
反民主党で集まっただけだから、維新や国民など他の政党が伸びてくれば、これまでとは違った展開も考えられる。
ただし変化に時間はかかるかもしれない。 電車で痴漢容疑の警視庁の警部補を不起訴 東京地検
6/21(火) 18:30配信 TBSテレビ
電車で女性の尻を触った疑いで逮捕された警視庁の30代の男性警察官について、東京地検は不起訴としました。
警視庁・亀有警察署の30代の男性警部補は、今年4月1日、東京・世田谷区を走行中の小田急線の車内で20代の女性の尻を触ったとして東京都の迷惑防止条例違反の疑いで現行犯逮捕され、
その後、釈放されました。東京地検が任意で捜査していましたが、きのう付けで警部補を不起訴としました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0b855f28223dbcbe49bef63e7ecebd3884e8a89 >>913
矢野絢也・筒井康隆・田中康夫・大槻義彦・佐高信・桂ざこば「せやな」 >>899
そりゃ西は痴漢対策をしたくてやってるんじゃなくて
金儲けのためにやってるだけだからな。
新快速だと女客の集客と男性の反発による客離れを比較したんだろう。 >>919
新快速には♀車よりも『Aシート車』を全列車に設定した方がいい >>912
猪瀬のやったことは茶番だよ
あれは将来に備えて壁を取り外しホームを広げられる様にもともと設計してあった
それを猪瀬がさも自分が発見したことをマスコミを使って煽ってようだが
あの壁の存在はヲタだって知っていたんだよwww
ただ当時は自動改札機が運賃計算の複雑なのには対応してなかった 岡山が面白くなりそうだ。
小野田という女が勝つか負けるか。 >>921
かなりスレ違い気味ではあるが、当時から都営とメトロは
乗換駅に関わらず最安での計算だったので
壁の存在は運賃計算とは無関係。 室井佑月がツイフェミに対して名指しで宣戦布告だって。
明日から、これまで受けた嫌がらせを暴露していくってさ。
ツイフェミ≒雌車賛成派と思っているので、面白い展開が期待できそうだ。 女性専用車は不滅
>>1が公明党を潰すつもりがないため >>922
小野田紀美はNHK受信料問題を追及してくれてるから頑張ってほしい
なんかNHK党の方は迷走しているので >>925
公明党と連立政権を組んでる腐れ縁の自民党も潰さなアカンな >>926
所詮自民党だからNHK利権を壊すのは無理だろ しかし、岡山の信者諸君は選挙区で誰に入れるんだろうな。結局小野田以外ないような気がするが。 >>929
自民党と公明党の蜜月を裂くのは無理だよ
どちらも熱心な宗教政党連合だから
自民党は国家神道と立正佼成会
公明党は創価学会 岡山みたいな保守王国で創価票なしで勝ったとしても
衆院の都市部の選挙区で創価票が不可欠なことに変わりはない 室井佑月「疲れた」〈週刊朝日〉6/23(木) 7:00配信
立憲、社民、共産、れいわを表立って応援しているラディカルフェミに、
「夫の性欲処理機」からはじまり、あたしが過去、裸の仕事をしたことで「脱いで性搾取されておっさんに添削してもらって有名人になったことは自慢になるんか」、
などと酷いことをいわれつづけている。各党、それを見て見ぬふりだ。
あたしは仕事先から眉をひそめられても野党を応援してきた。
それで得をすることなどなかった。でも、今は馬鹿らしくなって…… >>935
室井佑月や朝日新聞もどうかと思っていたけれど。
朝日新聞系列から、フェミ批判、野党批判が出るとはね。
もちろん、朝日新聞系列は１、2年前までは、元SEALDsの左翼活動家を読んで、
フェミ側や雌車賛成派の論陣を張っていた。
反対派の敵である面倒くさい連中が弱体化することは反対派のメリットとなる。 自民党・逢沢一郎衆院議員 違法風俗で買春の疑い、年間1500万円も
自民党の逢沢一郎衆院議員（65）が、売春防止法に抵触する可能性が高い風俗店を頻繁に利用し、
違法な買春行為を繰り返している疑いがあることが、「週刊文春」の取材でわかった。 安倍政権の火種、自民党幹部に相次ぐ売春疑惑…1回20分×2でお値段4万円？
吉川たける、4万円買春で自民党を離党しただけ 国会議員のままです。
自民党の吉川赳衆院議員（40）＝比例代表東海ブロック＝は6月10日、
18歳の女子大生に飲酒させ、4万円を支払ったのがばれたと自民党に離党届を提出しました。
自民党の党紀委員会は、国会議員辞職ではなく、離党を了承しました。
自民党は、離党によってけじめをつけたとして、国会議員の身分は守り、
参議院選挙後には自民党復帰を認める予定です。
買春報道の佐田議員「１回会えば２回エッチ」
2013年06月28日 18時00分
自民党の佐田玄一郎衆院議院運営委員長（６０）は２７日、週刊新潮で不適切な女性問題があったと報じられたことを受け、
委員長を辞任する意向を固め、伊吹文明衆院議長（７５）側に伝達した。 >>935
オレサマ風に言い換えるとな。
男女共同参画社会、女性活躍推進など、一見ご立派なお題目を掲げた女性優遇・男性差別政策は、
結果として、危険で過激なフェミニストを生み出してしまった。
だけれども、政治も行政も何の反省もなく、ただただ間違った道を進み、人々を不幸にしている。 >>939 スルっとKANSAI私設掲示板が、
磁気カードが印字満杯になると残額があるのに乗車できなくなることに関する
書き込みを削除することは、幸せなことです！ 東武野田線で「腐ったような臭いの液体まかれた」と通報 2人搬送へ
6/24(金) 8:06配信 日テレNEWS
東武鉄道や消防によりますと、24日午前6時15分ごろ、千葉県野田市で、東武野田線に乗っていた客から「電車内から腐ったような臭いがする液体を広範囲にまかれた」と通報があったということです。
この列車は野田市駅に停車していて、乗客全員をおろし車内点検を行っています。 ようやく車内防犯カメラ設置が義務化か
去年の京王ジョーカーが出るまで何をやってたんだか 句点ネトウヨ「右派は男性差別しない！」
女にだけ国外逃亡認めるゼレンスキー「せやな」 男性の性暴力から守れる女性専用車両
読売新聞オンラインより
女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 >>943
日本は西側陣営に属する。
西側陣営というのは、自由主義陣営とも言われる。
自由主義とは、個人の自由や権利を最大限尊重しようという考え方だ。
自由主義だけでは社会が混乱してしまうので、民主主義という手法によってルールを定立するという社会体制をとっている。日本国憲法も自由民主主義を謳っている。
これが大前提だな。
反対に、自由主義に対立する考えを全体主義や権威主義という。
具体的には、中国やロシアなんて国が代表例だ。
上海のロックダウンに見られるように、国のためなら国民の自由や権利を簡単に制限できる勢力のことだ。
ロシアはもっとひどくで、自国の兵士の人命などなんとも思っていない。
ロシア軍の人命軽視は有名だからいちいち例を挙げない。知らないなら検索してくれ。 >>943
やっと雌車の話になる。
雌車は、宗教政党と警察と国交省が民間企業である鉄道会社を脅迫して実現したものだ。
具体的に言えば、雌車は国会で議論されてもおらず、法的な根拠もない。
つまり、雌車は民主主義的な手続きを踏んでできたものではないどころか、権限がないにもかかわらず役所が企業に命令してしまっている。
こういうやり方を自由主義とは言わない。むしろソ連や中国のやり方に近い全体主義的な手法だ。
自由主義も民主主義も掲げていない宗教政党がそういうことをするのは理解できなくもないが、
公務員である国交省の官僚や警察官が宗教政党に加担し、自由民主主義を否定するのは憲法違反であり、利敵行為ですらある。 >>943
資料屋（＝雌車賛成派）はウクライナ情勢が気になっているようだが、ウクライナは日本のフェミニストが考えるような状況ではない。
ウクライナ軍の22％が女性（戦闘員は12％以上）だという。
つまり、ウクライナ人女性は立派に国家に貢献している。
引用元：2021年12月の時点で、ウクライナ軍には57,000人の女性が所属し、それはウクライナ軍全体の22%にもなります。その内、約32,000は兵士です（人員の12％以上。）
https://ukrainer.net/ukuraina-no-josei-wa/
一方で、日本のフェミニストのボス上野教授は戦争がはじまったら敵のいい男に出会えると言っている。
上野の手下のフェミニストも日本人男性を「ジャッポス」と呼んで、男性を攻撃している。
彼女たちは、国家や社会や家族に貢献すること見下し、男性に寄生することだけを考えている。そんなことで女性の地位が高まるわけがない。 ＞ヨーロッパで最初の女性将校はウクライナ人でした。
＞第一次世界大戦で戦ったオレナ・ステパノフ（1892-1963）は、前線でウクライナ・シーチ銃兵隊の女性分遣隊を指揮し、マキフカ山（1915）の戦いで活躍しました。
第一次大戦のころから女性将校がいて女性部隊がある国と
男性叩き、企業クレーマーをやってギャオギャオ言っている日本のフェミニストとはどれだけの差があるんだろう？
男性に寄生することだけ考えている日本のフェミには何も与える必要はないんじゃないかな。 >>945
中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>949
何度も指摘しているが、中国は「女性優先車」。
日本のフェミや左翼が好きな意図的な誤訳だな。
全体主義国家の中国の方が、国民の自由や権利を尊重しているというところが皮肉である。
ちなみに中国でも反対意見が多く女性の1/3は反対派。男性の反対派は当然もっと多い。 女性専用車反対派は任意確認を武器に女子更衣室、女子トイレそして女湯にもフリーパス >>945
全く話が通じてなくて草
句点ネトウヨの知能・・・w >>950
ネトウヨなら中国人の真似なんかするなよw
ネトウヨ仲間に叩かれるぞ >>953
ネトウヨではなく、オレサマは日本国憲法に定める自由主義と民主主義に言及しているだけ。
もっというなら、日本国憲法はフェミニストが言うような結果の平等など求めていない。
オレサマが右翼に見えるなら世間全体が大きく左に曲がったということだろう。
女性優遇・男性差別的な施策である男女共同参画社会、そして雌車なんてことをはじめたことは
日本国憲法に明確に違反する。
フェミニストが過激派・尖鋭化しているのはもはや周知の事実であるが、
それに加担している国交省の官僚、警察官は日本国民と日本国憲法の敵である。 >>954
社会党と部落解放同盟と法務省の関係と同じような関係である。
つまり、時代が過ぎて差別などの問題はほとんど解決したのに、解放同盟と役所が財務省からカネを引っ張りたい（＝国民からカネを奪いたい）から、ありもしない差別を宣伝し、過激化・尖鋭化し、暴力をふるっている。
同じことが公明党とフェミ団体と国交省・警察庁でも起きている。
婦人参政権や賃金格差などほとんどの問題は解決したのに、差別はあるんだ、あるんだとわめき散らし、国民に負担を押し付けようとしている。
どうでも良い仕事をして、財務省からカネをひっぱることがフェミ団体や役所にとって儲けとなるから美味しすぎてやめられない。
女性差別などもうなくなったのに、どうしてもあることにしたいからフェミは過激派・尖鋭化する。当然、国民の支持は得られない。 >>956
世界で日本だけに見られる女性差別数々
●女性が天皇になれないのは女性差別
●女性が土俵に上がれないのも女性差別
●女性が都立高校に入るには男性より高得点を取る必要が有るのは女性差別
●女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
●多くの女性が結婚すると姓名を変えなくてはいけないのも世界では日本だけの女性差別 >>957
現在日本には約5,000万人の成人男性がいる。
昨年性犯罪で検挙された成人男性は約6,000人。
単純計算で、男性の4,999万4,000人は性犯罪とは無関係。
男性の99.99%に性犯罪のリスクは無い。
6,000人ではなく「6,000件」と考えればもっと減る。
ただし暗数を除く。女性専用車両など無意味。
フェミ・カルトの信者となった国交省と警察が国民をだましている。
ありもしない性犯罪に過大な対策と予算を要求し、公明党と役所とフェミ団体が儲けている。 女性が申告できないものも含めたら其れよりはるかに多いでしょ。 ムダだよ女性専用車反対派
お前ら公明党を潰そうとしないんだもの >>959
それは申告すればいいだけ。
一方で、女性による勘違い・でっちあげ、警察による捏造、裁判官の怠慢が原因による痴漢冤罪事件を考えればもっと少ない。 >>960
公明党と連立を組んでる自民党も潰さなアカンな >>959
取り締まりされていなのを含めるなら
性差別は取り締まりされているかはともかく
性差別を禁止した条例違反の犯罪だし
圧倒的に男性のほうが犯罪に遭ってる。
加害者は女。 >>957
それとっくに論破されてるけどまだ恥さらすの？ >>964
論破なんかされてねえよ
事実は嘘では消せないぜ >>956
世界で日本だけに見られる女性差別の数々
●女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対してこの件では静かにしろと発言
●女性が土俵に上がれないのも女性差別
太田大阪府知事が大相撲の授与で断念した事実は消せない
救急ね場合も降りてくださいと会場アナウンスがあった
●女性が都立高校に入るには男性より高得点を取る必要が有るのは女性差別
男性の合格数を救済するための男性優遇
●女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
実際に裁判で賠償命令下された
●多くの女性が結婚すると姓名を変えなくてはいけないのも世界では日本だけの女性差別
これも未だに世界で日本だけ 女性が天皇になれないのは女性差別
古代はなれても現在はなれない、野党に対してこの件について発言は一切無い ソースがありません。w
カコ様も可能性は有り得るのではないでしょうか。 >>965
うわぁ、反論が「事実」なんだ。
そんなこと言うなら世の中に男性差別がたくさんあるのは事実だろ。
頭悪すぎ。 >>528-541 あたりも賛成派はまともに反論できてないね。 >>973
東京医科大の入学試験のような医者になりたい女性が差別を受ける行為がありました >>973
結局女性の方が試験で優秀な人が多いから結果的に合格者が多いだけじゃん
公務員は賃金で男女差別が無いから民間より女性に人気がある
神奈川県の公立高校でも女子の合格者が多くなる学校があるのと同じだよ
都立高の定員ありきの悪平等や医大の様な女性差別とは違う実力の結果だね まず公明党の議員からはじめたらどうかな？
男性 女性 議員総数
衆議院 28 4 32
参議院 23 5 28
小計 51 9 60 世の中で日本だけに見られる女性差別
女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対してこの件では意見するなと発言
↓
ソースがありませんよ
女性が天皇になれないのは女性差別
古代はなれても現在はなれない、野党に対してこの件について発言は一切無い
カコ様も可能性は有り得ますね 学会の会長が男性なのも性差別、性搾取。
次の会長は女性にしろ、って言ったら良いんじゃないの？
皇室よりそっちの方が簡単にできるだろ。
どうしてそれを言わない。
雌車賛成派・フェミニスト・男女共同参画に賛成の公務員の諸君ｗ
言行を一致させたまえ。 大阪電気通信大学の女子加算は、医大の逆事例なわけで、それどころか
女子大は男子学生は受験すらさせてもらえない。
天皇やら土俵といった、殆どの人に無関係で普段意識する事すらまずない
事例が出ているが、むしろ女性差別の無さを示す。
男性差別は生活に根付いており、多くの人に関係している。
なので、キリスト教施設の男子禁制とか、聖火ランナーのどこかの区間
だったか、男性は走れないところがあるが、そういうのを気にしている
場合じゃなく、男女板ですら男性差別の事例として挙げられない。
男性差別じゃないからじゃなく、現状それどころじゃないから。 >>975
選ぶ側が何とでもいじれる面接だけ女の合格率が高くなるのは
明らかに女優遇している結果であって女が優秀なわけではないな。
＞＞民間より女性に人気がある
的外れ。
女の受験者が多くてもそれは合格「率」には影響しない。
賛成派の知能では理解は無理かな。 >>975
＞＞公務員は賃金で男女差別が無い
違う。
公務員も女を優遇して昇進させてるから賃金で男性差別がある。
それを喜んで女に人気が出るというのも、女の正義感の無さをよく現してる。 >>983
一般公務員のトップである事務次官が男性ばかりなのは女性差別です
公立の学校の校長が殆ど男性ばかりなのも女性差別です >>975
＞＞都立高の定員ありきの悪平等
選挙等で男性差別の賛成派が男女別定員どころか女枠を作れと言ってることは
都合よく目に入ってこないんだな。
ちなみに高校の話は男子高の定員が女子高の定員より少ない事実が前提としてある。
賛成派は視野も狭いからそこまで理解できないんだろうね。 >>984
女優遇を喜ぶような奴らは社会のトップにつけたら駄目だろ。
差別しないのは人間としての能力だから。
女にはその人間としての能力が比較的欠けている。
当然の結果。 >>956
世界で日本だけに見られる女性差別の数々
●女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対してこの件では静かにしろと発言
●女性が土俵に上がれないのも女性差別
太田大阪府知事が大相撲の授与で断念した事実は消せない
救急の場合も降りてくださいと会場アナウンスがあった
●女性が都立高校に入るには男性より高得点を取る必要が有るのは女性差別
男性の合格数を救済するための男性優遇
●女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
実際に裁判で賠償命令下された
●多くの女性が結婚すると姓名を変えなくてはいけないのも世界では日本だけの女性差別
これも未だに世界で日本だけ
●女性の事務次官や公立校の女性校長が少ないのが男性差別とは笑止千万 >>985
だったら男性選挙区と女性選挙区に分ければいいだけ 女優遇を喜ぶような奴らは社会のトップにつけたら駄目だろ。
差別しないのは人間としての能力だから。
女にはその人間としての能力が比較的欠けている。
当然の結果。
わかる。 >>987
>女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
これって本当に差別なんだろうか。
女を医者にしても皮膚科とか眼科とか比較的負担の少ない仕事ばかりやって、
女は外科のような直接生死にかかわるような仕事はしてくれないっていう話じゃなかった？
この構図って、医者以外の仕事でも同じ構図だよね。
じゃあ、女をたくさん医者にして、どうなるかといったら、
自分が急患で病院に運ばれたときに、皮膚科や眼科の女医さんしかいません、という社会にしたいんだろうか。
結局、きつい仕事、大変な仕事は男性に押し付けて、カネだけは同等、権利も同等によこせってそれは単なるワガママでしょうと。 出羽守が言うように海外の女性はすごいと思うよ。
ウクライナ軍の22％で、戦闘員も12％以上が女性だったら、そりゃー女性の地位も高まると思う。
ウクライナ人女性ほんとうにすごいと思うし、俺がウクライナ人だったら彼女たちの言うこともちょっとは聞かなきゃいけないと思う。
日本のフェミは、仕事はしないで、カネと権利をよこせだからね。
思い通りにならないと発狂して、レッテル貼りと個人攻撃、論理のカケラもない。 >>991
こういうことを俺とか一部の雌車反対派は言ってきたんだけど、
そういうことを言ったら、また滅茶苦茶攻撃されてね（男性からも女性からも）。
ここ最近になって、アンチフェミの勢いが増してきてやっと日の目を見たという感じ。 中性的な人間が最強だと思っている。ウクライナの女性は逞しいよね。波乱に満ちた国の歴史に翻弄されながらも強さを感じる。 ウクライナは女性限定出国という究極の命の男性差別をやらかした ソ連時代に戦争が起こっているのでウクライナは腕力が絶対的にある確率が高い男性を召集して兵士として戦場に立てるように訓練を続け準備をしていたはず。 このスレッドは１０００を超えました。
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