マジで女性専用車両を消す方法 Part19
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・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw ＴＶ番組に出た雌車
ＴＸ・・・ＴＢＳドラマ『特急田中3号』
京王・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『ピタゴラスイッチ＊1』の『アルゴリズム行進（出演：いつもここから）』
神鉄・・・日テレ『ＴＨＥ！鉄腕！ＤＡＳＨ！』2011年2月27日放送分
(そして13日後に史上最悪の『♀車の呪い（東日本大震災＆福島第一原発事故）』が『ＤＡＳＨ村（福島県浪江町）』に炸裂）
京阪・阪急・JR西（大阪環状線 現行＊４*5）大阪メトロ＊6・・・朝日放送『ビーバップ！ハイヒール（『懲戒の部屋』作者・筒井康隆先生出演番組）』
JR西＊２・阪急＊３・南海・・・日テレ『サプライズ（木曜日）怒っとJAPAN（大阪・よみうりテレビ制作 生放送）』2010年放送
JR東（中央本線・E233系）・・・テレ朝『土曜ワイド劇場 内田康夫サスペンス 福原警部２』2010年6月5日放送
JR東（根岸線・E233系）・・・ＮＨＫ・Ｅテレ『高校講座・地理』（番組の性格上、再放送が多いと思われる）
＊1 何回か再放送されている模様。
＊2 全日終日化前の大阪環状線
＊3 車内の様子の映像
＊4 放送時は103系現役
＊5 2019年2月7日放送分でJR西323系♀車が写る
＊6 2019年5月30日放送分でメトロ21系♀車が写る（上空からの映像） ☆「痴漢冤罪」問題を考える図書リスト☆
・『懲戒の部屋 自薦ホラー傑作集 Ⅰ』 筒井康隆／著 新潮文庫 2002.11月刊（表題作）*元々は『アルファルファ作戦（ハヤカワ文庫→中公文庫）』の収録作
・『続・痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2009.2刊
・『痴漢冤罪の恐怖 「疑わしきは有罪」なのか？』 井上薫／著 日本放送出版協会 2008.10刊
・『左手の証明 記者が追いかけた痴漢冤罪事件868日の真実』 小沢実／著 ナナ・コーポレート・コミュニケーション 2007.6刊
・『それでもボクはやってない 日本の刑事裁判、まだまだ疑問あり！』 周防正行／著 幻冬舎 2007.1刊
・『彼女は嘘をついている』 小泉知樹／著 文芸春秋 2006.12刊
・『お父さんはやってない』 矢田部孝司／著 太田出版 2006.12刊
・『痴漢冤罪の弁護』 秋山賢三／〔ほか〕編 現代人文社 2004.12刊
・『ぼくは痴漢じゃない！ 冤罪事件643日の記録』 鈴木健夫／著 新潮社 2004.7刊（※太田出版『痴漢犯人生産システム』改題）
・『STOP！痴漢えん罪 13人の無実の叫び』 痴漢えん罪被害者ネットワーク／編 現代人文社 2002.11刊
・『痴漢「冤罪裁判」 男にバンザイ通勤させる気か！』 池上正樹／著 小学館 2000.11刊
・『でっちあげ 痴漢冤罪の発生メカニズム』 夏木栄司／著 角川書店 2000.11刊
・『懲戒の部屋』は筒井康隆の別の短編集『堕地獄仏法／公共伏魔殿（竹書房文庫 2020年4月 日下三蔵プロデュース）』にも収録 公明党と自民党は？
刎頸の友
ズブズブな関係
一蓮托生
さてどれが正解？ 細川政権以来公明党がずっと与党なのもおかしい
>>1もおかしいがな 男性だが女性専用車に>>1みたいな汗臭いキモデブが乗り込んでたら喜んでつまみ出すの手伝うけどな >>15
キモデブがつまみ出すの手伝うって冗談はよせ >>21
自民党と維新の連立内閣でも無くならないから安心しろw 国交大臣のイスに拘り続けてる公明はメス車存続に関係なかったってことかね？ >>1ってコンビニの女子便所にも躊躇なく入るおっさんの可能性大
もちろん性犯罪予備軍 プロ野球の男性差別は今や鉄道以上
12球団のほとんどが女性専用席やってる
昔はJリーグでも見かけたが なにが男性差別だ
むさ苦しいおっさんや汗臭いデブまでまともな男性と一緒くたにするな>>1 >>24
トイレを見れば圧倒的に女のほうが性犯罪者だな。
降りろコールにほとんどの女が加担したところなんか見ると
性犯罪以外でも女のほうが犯罪者体質。 とうとう苦しくて遺書を書くレベルにならないと入院出来なくなる。
重症じゃあ喉に穴開けてエクモ装着で意識は無いから、
遺書は当然書けない。
ガースー自民党オワタ 何が男性差別や
デブはげチビ無精髭のくせにまともな男性の中に入り込もうとするな 今や鉄道より酷い男性差別をしてるプロ野球のせいで
オリンピックの野球日本代表の活躍も複雑になってくるわ ttps://entry.jr-odekake.net/r/c.do?81U_7vGJ_gW_ohcb
酉がアンケートやってるから雌車をはじめ意見を送ろう >>40
こういうこと言ってるとしまいに女性専用車が法律(でまともな男性からも嫌われてるキモヲタとむさ苦しいおっさんの侵入禁止)にされるぞ 小田急の事件
「勝ち組の女性を56したいと思うようになった」
男女共同参画のせいで今後もこういう事件が増えそう。 雌車反対派は防犯カメラを提言してきたが、雌車賛成派は防犯カメラに否定的だった。
国家の治安を乱しているのは、雌車賛成派である。
痴漢が犯罪の中でも特に重要であるという頭がおかしい連中が警察を支配し大臣まで出すような狂った国家になってしまった。 なにが国家の治安や、まともな男性からも嫌われてるキモヲタ・老害 >>44
治安対策などと国民をだまして、カルト教団の支持層に利益誘導してるから、雌車はおかしいと言ってる。
雌車があったら小田急の殺傷事件が防げたのか？
何も鉄道における犯罪は痴漢だけじゃないし、被害者も女性だけとは限らない。
だから防犯カメラのような包括的な施策が必要。 ドクター女たらしが急にLGBTの活動家に変身かwww ドクター女たらし一派は女性や女性らしさに差別意識や嫌悪感を持つミソジニーの経験があるな >>48
男女の対立をわざわざ生み出したのは過激なフェミニストであり、
フェミを利用して儲けたい政治家・公務員である。
過激なフェミニストは「男性憎し」が心の底にあって、日本の男女を分断・対立することに狙いがある。
そういう過激派を利用して儲けようとしたのが政治家・公務員。
日本人同士の分断・対立がうれしいから、朝鮮人やマスゴミや極左暴力集団が寄ってくる。 「反対する会」が「男女の対立をなくそう」と言っているのは全く正しい。
多くの人はフェミニストの正体を知らないから、「男女共同参画」が何かいいことをしているように考えてしまてっているが、
過激派にだまされている人が多い。 まともな男性からも嫌われてるキモヲタや老害を排除するため女性専用車は必要 小田急で事件を起こした対馬君
「6年前から幸せそうな女性を見ると56してやりたいと思うようになった」（毎日新聞）
雌車が設定されている時間ならより効率よく56すことができただろうね。
「雌車が治安対策」と主張する人は、雌車でどうやって治安対策するのか説明してほしい。
ちなみに反対派はずっと前から雌車ではなく防犯カメラを設置すべきであると提案してきた。 防犯カメラであの事件は防げないが
女性専用車なら痴漢は100%防げる >>53
>女性専用車なら痴漢は100%防げる
そんなエビデンスあったけ？
言っておくが、説明責任があるのは「お願い」をしている雌車賛成派の方だからな。
説明責任を反対派に押し付けるなよ。 >>53
>防犯カメラであの事件は防げないが
100％犯罪を防げる方法なんてあるんだっけ？
犯罪をしたら証拠が残って逮捕される。映像が残っていれば言い逃れもできない。
それが大事なのでは。
まぁ、警察も国交省も鉄道会社も本気で犯罪対策をする気なんてなんだろうけど。
公明党や警察がやりたいことは、痴漢や男性をダシにして男女共同参画予算をひっぱりたいのと、
学会婦人部に無料でグリーン車を提供したいってことだろ。 2021年8月11日、16時台
おおさか東線の新大阪の駅員が乗客に権限も無く「女性専用車両なんで移動して下さい」と言う
https://www.youtube.com/watch?v=w6k70chxl_I >>57
それはさっさと移動するのが当たり前
乗客や駅員に迷惑かけるな
ドクター女たらしの子分め
マナーを守れ無ければ北朝鮮へ帰れ！ 女性専用車より婦人子供専用車だな
どっちにしろ>>1とそいつが支援する汗臭いデブと老害は乗れない >>60
むしろ、ブスやBBAは雌車に乗車できません、って表示したほうが説得力高まるんじゃない？
でも、女尊男卑だから、政治家様も公務員様も弱い立場の男性に負担を押し付けてるわけでしょ。
こんな状況だから、昔から日本では女の幸福度が男性の幸福度より高い。
なーにが男女共同参画だよ。 >>53
確かにな
これ言われるとぐうの音も出ないわ 公明党の議員にまたスキャンダルが報じられている。
東京地検特捜部が動いているとなるとタダではすまなさそう。 >>35
アンケートに回答しておいた。
匿名で比較的簡単に回答できた。
コロナ後の鉄道利用の方向性を聞きたいという趣旨だから、雌車導入時のアンケートのように
お手盛りの裏があるアンケートのようには感じなかった。 @neko_nocone
電車に乗るのが怖いからタクシー使いたいんで、男性の皆さんに女性タクシー税を課して、日常生活の移動はタクシー券を自治体に配らせたらいいやんね
参考になると思うから本文を貼っておく。 日本国憲法第14条から「性別」という文言を削除する改正をしよう！ 自分のことしか考えられないのは子供と一緒。
精神が子供とおなじなのに、一等市民である男性と同じ権利を与えてしまったのが間違い。 監視カメラよりも女性専用車両は効果が確実という意見を見ると、あれを
思い出します。
映画「バタリアン」のラストシーンです。
爆弾を落として人間諸共、ゾンビを殺すわけですが、確かに”確実にゾンビ
を全滅させる事ができる”方法です。
一般男性諸共、痴漢を締め出す手法と論理は似てますね。
でも、どちらも確実に目的を達するか否か以前に、別の問題があると思うん
ですけどね。 日本のフェミニストの根底にあるのが男性に対する憎悪であり、妬み。
彼女たちの目的は、女性が男性に対して優位となる社会の構築である。
男女共同参画や性犯罪などのテーマを利用して、国民をだまして悪しき野望を実現してきた。
もちろん、政治家や公務員は男女共同参画予算を中抜きして儲けている。
価値のないことに税金が使われて、国民の負担が増やされているのだから、そりゃ日本も衰退するだろうな、ってこと。 雌車に関して、痴漢どうこうって話が良く出てくるのだけど、
痴漢は単にフェミが一般男性に対してマウントを取るための道具に過ぎない。
なぜなら、鉄道に関する犯罪などたくさんあるし、諸々の犯罪被害者の数を数えれば圧倒的に男性の方が被害に遭っている。
それを軽視して、痴漢対策ばかりを論じること自体が、バランス感覚を欠く態度である。
関西で良く行われている「痴漢は犯罪です」の連呼もあほらしくて、じゃあ他の犯罪対策はしなくていいんですか、という話になる。
要は政治的にカネと票になるから、偏愛をやっているだけで、
大局的にみたらフェミニストの狂った野望に加担しているだけに見える。 【#0814小田急フェミサイド新宿デモ】
新宿西口に100名以上集めて、罪のない業務中の小田急職員に詰め寄り、弁護士を盾に黙らせた様子。
『外も電車内も私たちのものだ！』 >>76
＞#0814小田急フェミサイド新宿デモ
ネットで見る限り、最低最悪の評価だな。
例の事件は男性も被害者だし。
フェミは頭がおかしい連中だということを自ら世間に知らしめようとしているんだね。 「小田急フェミサイド新宿デモ」の背景は雌車導入時の背景とつながると思う。
一部の犯罪を針小棒大に騒ぎ立てて、フェミという特権階級を作り上げようという悪しき野心が垣間見える。
男性の犯罪被害者の存在は無視するというのも共通点だ。
犯罪者は法によって裁かれ、犯罪被害者は法によって救済するしかない。
雌車のような特権階級制度は不要だし、フェミニストのデモも不要。 小田急とか関東で今後女性専用車が拡大することはまずないだろうが、このご時世女性専用車両反対運動も今以上に盛り上げないとだね 昔の小泉総理大臣がやったように、
パフォーマンスも含みに反対派の敵を明らかにするのが、中間派・無関心層には分かりやすいと思う。
今回フェミサイドデモのような頭がおかしいフェミと戦ってきたのが反対派であり、
頭がおかしいフェミの側についてきた公明党や公務員と戦うのが反対派という図式が分かりやすい。
雌車反対だけでは中間派・無関心層へのアピール力が弱いと思う。 駅の構造上、後ろに向かって空いていく小田急こそ雌車なんか要らんのだよな。
西鉄もそうだけど。
雌車なんか無くても痴漢がわざわざ一番空いている後ろに乗るわけがないんだから。
痴漢対策が理由であれば、の話だけどね。
そうではないことなんか重々知ってるけど。 その小田急がフェミのターゲットにされてるんだが
ttps://i.imgur.com/4XZZpOd.jpg >>83
女性専用車反対派のデモも、アンチに変な難癖付けられることがあるから
これ自体はまああり
占有しない限り道路使用許可は取る必要がない（そもそも取れない）
後は鉄道会社の敷地内でデモしない限りOK 鉄道会社もクソBBAに屈する必要はないのだが、
国がフェミに騙されて男女共同参画なんてものを推進してきた手前、
リアルではクソBBAの言うことの方が通りやすい。
雌車導入の時もネットの意見は一部の人の偏って意見であるなどと役所が決めつけた。
今回もBBAの動きはウォッチしておいた方が良いと思う。
また、雌車みたいにおかしなことをはじめられたら面倒なことになる。 ネットの評価
#0814小田急フェミサイド新宿デモ、警察に聞いた情報ではデモの申請はしてないとの事
https://togetter.com/li/1760502 雌車導入後、反対派の一部は、こういうキチガイフェミと論争を繰り広げてきた。
フェミが頭がおかしいということも理解せず、反対派を攻撃してきたバカマ連中はよーく反省すべきだ。
頭のおかしいフェミを甘やかすから、どんどん増長して「小田急フェミサイド新宿デモ」みたいなことになってしまった。 死んだ人居ないのに殺傷事件とか
被害者に男性もいるのに女性のみがターゲットにされたとか
ちょっと被害妄想入ってるよね 岡部華子
被害者の女性には申し訳ないけど、このまま亡くなってくれた方がフェミニストが色々動きやすくなり、声を上げやすくなる。
申し訳ないけど、私たちのために亡くなってほしい。
これが私たちフェミニストの思いです。
#上野千鶴子#石川優実#東京新聞#立憲民主党#フェミニスト
こんなどうしようもない連中だからな。 フェミってだいたいキチガイだよね。
メンヘラ気質というか、統合失調症というか… キモヲタ老害に屈することなく女性専用車を推進しよう キモヲタ・老害ってだいたいキチガイだよね。
メンヘラ気質というか、統合失調症というか… 賛成派のグループ分け
１．利権集団（例：男女共同参画予算に群がる公務員、フェミ圧力団体、大学教授（上野千鶴子など））
２．日本を分断し、混乱させたい政治集団（例：マスゴミ、しばき隊・ARICなど朝鮮人組織）
３．無知・バカマグループ（例：体育会系で考えなしに女に味方すれば良いと考える男性）
４．宗教団体（例：韓国系キリスト教信者、学会婦人部）
５．心の病グループ（例：資料屋、このスレに何度も同じことを書きこむ賛成派）
このグループ分けは完全に分類できるものではなく重複することもある。
１のフェミ団体のために活動する女でかつ４の新興宗教信者である賛成派女など。 グループ分けするメリットは反対派の敵がどのような性質を持っているかで対処法を分類できること。
たとえば
１なら男女共同参画に対し国民が厳しい視線を持つようになれば、予算が減らされ男女共同参画公務員の活動は弱体化する。
３の無知グループなら、フェミがキチガイで男性に不利なことばかり主張していることを周知すれば少なくとも反対派の邪魔はしなくなるだろう。
５の心の病グループは、相手にするだけ無駄。遊びで相手にするか、賛成派の愚かさを世間に知らしめるために利用することが考えられる。 そういや男でフェミみたいなメンヘラ気質自傷行為とか被害妄想してるやつとか見かけないな。
人の気持ちが理解できないというサイコパス的なやつはよく見かけるけど。 発狂して誰彼かまわず当たり散らす資料屋みたいな奴も男では見ないな。
昔はヒステリーと言ったものだが、近年は言わなくなった（言えなくなった）な。 >>95
野蒜駅近くで一晩過ごした仙石線はトイレが女性専用にされて
男性はお爺さんだろうが外に出て用を足せと言われてた。 女性専用車両なんだから恐らく女性客の実態
西武新宿線で居眠りしている運転士を発見
該当車両の編成は特定できていないが
運転士窓が無いとは考えにくい
居眠りを指摘した女性客
運転士窓を叩いて運転士を起こす前に
動画撮影を始めた模様（証拠保全の為？）
詳しくは鉄道路線板、西武新宿線のスレを参照下さい 【悲報】横浜市長選 野党系の山中氏が当選確実 菅首相支援の小此木氏敗れる、衆院選前に政権打撃
https://www.tokyo-np.co.jp/article/126121
立憲民主党、共産党も毎日終日女性専用車導入を求めている。
東急東横線・田園都市線・大井町線、横浜高速みなとみらい線、相鉄、JR京浜東北線・根岸線・横浜線は神戸市交通局、JR西日本を見習うべき。 創価学会の人たちが驚くほど熱心に「聖教新聞」の購読を勧めてくるワケ
プレジデントオンライン8/22(日)
■結局は教団を贔屓する信者の片思いである
公明党の候補者に対する投票依頼のための活動にしても、それは無償で行われる。
地方で選挙があり、選挙区に住む知り合いのもとに投票依頼に出かけたりする熱心な会員もいるが、旅費は自前である。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d115a2bb295f8c85b084fb9fc6cf7223100650f8 女性専用車反対派が聖教新聞を愛読しているという現実 自民党公明党維新が横浜市長選で大敗北
帰省してコロナを全国に広めた
「中止の考えはない。強い警戒感を持って帰省に臨む」
「バブル方式で帰省する。感染拡大の恐れはないと認識している」
「コロナに打ち勝った証として帰省する」
「帰省を中止することは一番簡単なこと、楽なことだ。帰省に挑戦するのが国民の役割だ」
「安心安全な帰省に向けて全力で取り組む」 ハシゲが医師会の指導力について攻撃してるが、
もともと医師会なんて自民党に政治献金と医療政策をお願いする為の団体で、開業医に対してあれこれ指示監督するものでは無い。
たから医療従事者のマンパワーが足りないと言っても、何とかクリニックは美容整形CMをじゃんじゃん打つ自由がある。
日本は諸外国に比べて国公立の病院が少ないから、他の先進国みたいに精神科医や美容整形にコロナ応援を求める事は指示監督系統から難しい。
しかしそれでもコロナ対応を自主的に行っている医院はある。
その分公立病院では精神科医なのに、コロナ対応させられたと言うボヤキも聞こえてくるが（笑） #男児ママは息子を女性スペースに入れるな
また過激派フェミが暴れているようだな。
反対派が言ってきたようにフェミニストって差別主義者だろ。
フェミ側（雌車賛成派）についた奴らは反省すべき。 脳内オリンピック憲章乙、性犯罪予備軍の女性専用車反対派 「まるで女性専用車の香り」「ロヒンギャより幸せ」…尾瀬ガイドが公式ツイッターに不適切投稿
8/23(月) 読売新聞
群馬、福島などにまたがる尾瀬国立公園のガイド協会（前橋市）は２３日、男性ガイド１人が公式ツイッターに、女性や民族を差別するような不適切な投稿をしていたと発表した。
投稿を削除し、ホームページ上に謝罪文を掲載した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e37d3363c8d0d3812d1842881da06165488fff5 「まるで女性専用車の香り」が不適切表現なら、雌車という発想自体が問題あるってことじゃないの。 【報道】京都市聚楽保育所廃止の原因は美少女フィギュア
https://youtu.be/lgotLtXCrSA
民営化による存続が決まっていたのに、「美少女フィギュアは性的搾取」という特定保護者のクレームでぶち壊しになったことは、タブーになっています。詳しい背景はこちら↓
https://jigensha.info/2020/11/25/volks/ いまさらで悪いのだが、ウポポイにしばき隊が採用されていたのか。
ウポポイ＝公明党が推進、しばき隊＝雌車賛成派。
国立博物館なのにやってることが無茶苦茶。
政府・公務員をよく監視しないと日本が無茶苦茶にされてしまう。 ガースー自民党小池百合子はもうオワコンだな。
小中学生の夏休みが延期するか？なのにオリンピック見学なんて国民の神経を逆なでしてるしかない。
オリンピックに派遣してる医者で国民みんなの命を救えよ！ 公明党議員と一緒になって雌車に加えてキッズ専用車両を導入しようとしていた小池百合子など
こっちからしたらオワコン以前にはじまってもいないけどな。
さらに、満員電車ゼロ公約を完全無視。私は鉄道に乗りません、宣言。
雌車強要など鉄道に口出しするなら政治家や幹部公務員の公用車利用を廃止して、
上級国民が自ら鉄道を利用したらどうか。もちろんグリーン車・グランクラスは利用禁止だ。
そしたら一般市民がどういう生活をしているかちょっとは分かるだろう。
公明党議員や小池百合子が全くの世間知らずてことは分かっていた。
極左マスゴミと聖教新聞によるプロパガンダ・洗脳で当選しているのだろうが、その時代も終わる。 東京地検特捜部が公明党を捜査しているが、マスゴミの取り扱いは大きくない。
東京に住んでいて、一定の年齢以上の人は知っていると思うけど、
公明党の公的金融機関の融資の口利きはいまに始まったことではない。
石原都政の時代に、石原が「新銀行東京」というのを作って、
民間の金融機関がカネを貸せない企業にカネを貸した。
結果どうなったかというと、その融資のほとんどが焦げ付いた。
「新銀行東京」の融資の口利きをしていたのが公明党議員だと当時も報じられていた。 石原都政の副知事が警察出身の竹花で、公明党とべったりで東京（関東）で雌車を強要した。
警視庁は公明党に予算を認めもらいたいから公明党のいいなりだし、公明党の不正も追及できなかった。
今回は国家規模での不正の疑いだが、果たしてどうなるか。
信者が司法や警察、公務員にたくさん採用されている中、東京地検特捜部が不正をどこまで追及できるのか。
東京都では1000億円損したけど、国家規模で起きているとすると？ 韓日友好
天皇陛下万歳
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E8%A1%97%E5%AE%A3%E5%8F%B3%E7%BF%BC%20%E9%9F%93%E5%9B%BD&;aq=-1&ai=55d207cb-f343-4faa-9872-d21a7cd1681b&ts=9927&iau=0&ei=UTF-8&fr=crmas#32486d03e776259858e07c51a94e9d6c コロナでマンパワーが無いのに病床を増やしてもしょうが無いとアホ御用評論家
マンパワーいるなら東京はオリンピックやめてその医師を使えや コンビニの女子便所は和式で十分だがな
被害妄想の>>1は男子便所に和式がないのは差別ニダとワメきそうだが フェミニストどもが駅に無断でポストイットを貼り付けている活動をしているようだ。
あれの極端な活動が雌車なのでは？と思った。
反対派は雌車反対意見の広告を出そうとか合法的な活動を考えるのとは対照的。
やはりフェミの方がバイオレンス。 駅に勝手にポストイットを貼り付ける行為は犯罪行為だけど、
どうせ警察は何もしないんだろうな。
司法・警察・行政がフェミを甘やかし続けてきたからいろいろなおかしなことが起きた。
甘やかすだけじゃなくて、男女共同参画の予算を獲得して公務員の飯のタネにしてきたところなんかが同和利権と似ている。 自民党と小池都知事オワタ＼(^o^)／
国と東京都が23日、東京都内の全医療機関に新型コロナウイルス患者受け入れを要請すると決めた。
従わないと病院名を公表する“踏み絵”の強硬策にSNSを通じて現場からは怒りの声が上がっている。
小説家で医師の知念実希人さんは自身のツイッターで「もうなんか、燃え尽きかけてきている医療従事者にとどめを刺しに来ましたね」と指摘。
「いま入院している患者さんを追い出して病床を作ろうが、感染拡大を止めないと焼け石に水なんですよ。
1年半、命がけで頑張ってきた医療従事者をスケープゴートにするんですね」と続けた。 >>128
それでも日本医師会と看護協会は自民党支持をするのかな？ >>126
降りろコールなんか見てると象徴的だね。
主に男性が占める反対派は法律を守るんだけど
主に女性が占める賛成派は法律を守らないんだよね。 >>128
小池都知事に健康不安説 特捜“ガサ入れ”案件に名前浮上し「明らかに様子がおかしい」のか
８月26日 日刊ゲンダイDIGITAL
https://news.yahoo.co.jp/articles/69fa20ef8088b5757141cd2a14fcb4cbc4da06ed
25日にはデイリー新潮が、〈創価学会に激震 東京地検特捜部が公明議員の事務所にガサ入れ、本当のターゲットは小池百合子？〉という記事を公開。
SNSで話題になった。記事では、テクノ社の元最高顧問が「遠山以上に生田と懇意だったのは小池百合子都知事」と証言している。 小池都知事は飲食店への制裁の次は自民党大臣と一緒になって医療従事者を制裁するんだってさ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ガン難病治療や救急急病診療や手術よりゴラァコロナ対策しろよ！
設備や人員確保がダメでもクラスター出すなよ！かね？
ワクチン余りで打ち手が足り無いの次は、打ち手はいるけどワクチンが足りない。
これにはさすがのあの国粋有名クリニックの大先生も呆れたのかな？
そして次の感染対策無策の標的は多分学校の教師だね？
人流抑えるのに児童生徒にオリンピック見学やる始末
そのための医療従事者は特別確保
炎天下に若者数千人行列させて「やってる感」だけを強烈に演出
いい加減にしてくれや！ こっちはきょうも環状線の電球色の車両を見て苦虫を噛み潰す汗臭いデブやむさ苦しいおっさんをみてほくそ笑んでいる 女性専用車反対派は紳士たれだ
むさ苦しいおっさんや汗臭いデブが行動しても逆効果 女性専用車実施してる差別企業にはなるべくお金を使いたくないけど、交通の場合そうも言ってられないのが残念なところ
https://youtu.be/XZeU4kOib8M&;t=1655
山形県がコロナ関連で部落差別っぽいことしてたから、この方は山形に直線お金を落とさないというポリシーで動いてるらしい 差別受けて当然なむさ苦しいおっさんや汗臭いデブまでもがまともな男性に容れて貰おうとするな >>135
男女共同参画委員会「性的な役割を強制するのは好ましくない。（ただし、男性は除く）」
みたいなことを国家主導でやってきたことがまずおかしい。
少し前にはやった「ただし、イケメンに限る」みたいなフェミニズムを公権力が税金を使って強制してきた。
まさにキチガイフェミ・カルト教団に日本国が乗っ取られた。 今女性専用車両に乗ってるんだけど
隣におとこが座ったの
煙草臭いし死んで欲しい スモーカは排煙後45分経過するまで乗車禁止でいいよ 公明太田昌孝氏が公認辞退 衆院選、事務所捜索受け
8/30(月) 13:34配信 共同
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad559d986d1c90be67bb4d30cb5becdba0312162
公明党の太田昌孝衆院議員（比例北陸信越）は次期衆院選の公認を辞退した。
公明党が30日、発表した。
貸金業法違反容疑事件の関係先として自身の事務所が東京地検特捜部の家宅捜索を受けたことに伴う対応。 女性専用車反対派にイケメンはいない
汗臭いデブ、ハゲ、むさ苦しいおっさんしかいない >>143
そういう賛成派の自己評価はどうなんだ？
渋谷で女子プロレスや森三中、しばき隊のヤクザみたいな連中が暴れていたのは知っているが。 このスレ臭すぎるでしょ
オジサンたち体臭気にしたら？ やっぱりフェミや雌車賛成派ってすごいな。
ネット越しに体臭を感じとれるなんてｗ
まー、普通に考えたらスピリチュアル、宗教、心の病あたりだが。 >>146-147
女性専用車反対派はどうみても汗臭そうなデブやハゲや老害しかいないだろ >>148
デブでもハゲでもないが汗臭いのは当たってる。(俺) まー、雌車の本当の問題は男女共同参画利権（カネ）のために、
公明党や警察や国交省・自治体の交通局が捏造統計、捏造アンケートで国民をだまして雌車を導入したことなんだけどね。
女子プロレスや森三中の容姿の過激派フェミニスト、しばき隊のようなヤクザと一緒になって公務員が国民に負担を押し付けている。 >>153
「男女共同参画」とは名ばかりで、一方的にフェミニストの価値観を押し付けているだけだろ。
男性側の雌車反対意見を表明する場なんて用意されていたか？
違う意見を踏みつぶし、弾圧するのが左翼・フェミニスト・公明党・警察のやり方だろ。
なにーが男女共同参画だよ。
過激派フェミ・朝鮮人の味方しかしない公明党や警察も要らないと思う。
日本人のための国交省・警察・鉄道が必要だ。 山口二郎
@260yamaguchi
維新のやり口。公務員を敵視し、保健所・衛生研究所をリストラして、コロナ危機で医療キャパシティが足りなくなると、雨がっぱの供出や寄付を呼び掛け美談を作り、あほなメディアを操りつつ市民に自己陶酔的感動を与え、結局実体的な仕事は何もしない。究極のマッチポンプ。 女性専用車反対と銘打った
汗臭いデブや老害をはじめとする底辺男支援活動 絶対に女には不利にならない雌車をわざわざ女にアンケ―トを取ってるところがどう考えてもおかしい。
ユダヤ人から全財産を奪ってドイツ人に配ります、というアンケートをわざわざドイツ人に聞いているようなもの。
そういうナチみたいなことを国交省や自治体の交通局がやってきた。
これはもう全国民に対するフェミニズムの強要である。 でも本来は自分が優遇されるかは置いておいて
差別があるのは社会としてはどうなのかという視点での回答をするべきなんだよね。
だから、たとえ女性に聞いたとしても回答は男性と同じになるはずなんだよ。
女性が人間としての正義感を持ち合わせているのであれば。
まぁそんな女性はほぼ皆無だろうね。 昔の人が女に選挙権を与えなかった理由が分かる。
結局、自分のことしか考えてないから、日本全体のことなど眼中にない。
たとえば憲法や法律を無視して、雌車なんてものをはじめてしまった。
公明党の政治手法をみても露骨に自分の支持基盤に利益供与して、節操がない。
フェミニストの節操のなさと重なる。 自民党もそりゃー自分たちの支持基盤への利益供与の性質はあるけど、
節操があるし、まだ天下国家を語ろうとする意志は感じられる。
自民党はちょっとした失言でもマスゴミから強烈に批判される。
一方で、公明党もフェミも絶対にマスゴミから批判されない。
批判されないから、改善というマインドがなく、どんどんクズになっていく。 公明も自民も同じ穴の狢
公明と自民は刎頸の友
公明を糾弾して自民は関係無いと言う屁理屈は成り立たない
“西村発言”に怒り心頭の飲食店が決起！ ネットで拡散「自公以外に投票」ポスター
https://news.yahoo.co.jp/articles/818e30e957d8f6ba73932feaba52221960d559c3
飲食店イジメの次は医療従事者に制裁開始の様だな
サボるな働け！設備が貧弱でもクラスター出すな！
ヘリコプタークリニック院長よどうする？
その次は学校教育関係者か地方自治体イジメを模索か？ 女性専用車両に反対してる奴らの本音は
、単なる普段から女見下し意識があるからだろ？女性蔑視バッチコイ！何が悪い！？
なんだよな。
そうやって開き直る方がまだ良い。
それを認めることなく、下手にカッコつけて方々から屁理屈かき集めて論破に奔走しようとする奴が一番みっともねーんだよ。 前後関係が逆じゃないかな。
そもそも女を見下しているのか不明なわけだが、仮にそうだとして、
元々その意識があったわけではないと思う。
散見される女性限定の何やらを何度も目にする事で、女見下し意識が
芽生えた、といったところではないか。 >>164
いや見下してるだろ。
そもそも痴漢を軽視、それどころか痴漢を擁護してるやつらもいるだろ。
女が痴漢されやすい格好してるから悪いとか抜かしてんのを見ると、それで女性専用車両反対とか言ってる事にアホくさって思う。 >>165
二点の不備がある。
まず第一に、「痴漢を軽視、痴漢を擁護」というのは、それだけでは女
を見下す事と全く無関係。
もし関係性を持たせたいのであれば、例えば「痴漢は軽視するが痴女は
重視する」「痴漢は擁護するが痴女は叩く」などの点で言質を取る必要
がある。
そして第二に、「痴漢を軽視」と「痴漢を擁護」は、それぞれにおいて
具体的に論述して、内容を明らかにしなければいけない。
例えば「軽視」について、過剰な現状を正常化する意見なのか、正常な
現状を無法化する意見なのか、この両者は全く違う。
何を持って「軽視」と言いたいのか、そしてなぜその見立てが正しいと
言えるのか、そこを明確にしなければいけない。
「擁護」もまた然りで、同様に説明が必要。 >>166
痴漢は軽視するが痴女は擁護？？
何を分けのわからんことを持ち出してるのか。誰が痴女を擁護するって言った？ここは男性専用車両の話をどうするかって事は言ってない、なので痴女の話はしてない。痴漢と同様に痴女だって卑劣な行為には違いない。何でそれを痴女擁護と取ったのか、そっちの勝手な思い込みだ。 >>166
痴漢批判についての内容説明をいちいち理屈を持って説明しないとわからんか。まぁそっちは分からないで良いかもしれないが、社会的観点からみて痴漢批判の内容説明を求める人なんてのは、個人的な感想を言わせれもらえば極少数に過ぎないと思ってるんだがな。
痴漢が悪いってのは理屈や理論で語る前に、まず感情が最初に来て卑劣な行為と思う人々が多いと考えるのが自然じゃね？
電車内で女の胸や尻を触ることに対して、理屈を求める事、それ止めたほうが良いぞ。まだそのスレならまだしも、現実の会話でそういう事は人に聞かないほうが良い。 >>160
女からは参政権剥奪すべき
そうでもしないと日本の女の身勝手は治らない >>169
タリバン信奉者乙（笑）
それとも大日本帝国時代が青春のお爺ちゃん？ >>166
おっと、痴漢批判の説明求めるじゃなくて、痴漢軽視の説明だったな、よく読んでなくて失礼。
痴漢軽視の説明をする前に、女性専用車両反対派が本当に痴漢軽視をしてないという事を確信を持って言ってるのなら説明してやらんでもない、上手く説明出来たらな。
女性専用車両反対派というのは、基本的に痴漢軽視をしていると俺は思い込んでいる。その俺の思い込みを否定するような説明を逆に求めたい。
そして痴漢軽視をしてなくても女性専用車両反対をする理由しりたいんだが。 >>170
特定の性別の人権を制限して構わない、
ってそもそも女性専用車両賛成派の主張なんだけど。 痴漢の話を持ち出してる時点で女性専用車両の本質が分かってない証拠。
痴漢が原因で女性専用車両やってるわけじゃないんで。
いちいち説明するの面倒だから分からないのなら過去スレでも読んで。 >>170
いやむしろ反対派は時代の最先端をいっていると思うよ。
反対派は昔から「あの女ども頭がおかしいぞ」って言ってきた。
それが近年になってツイフェミなどで異常さが拡散されるようになり、
最近だと「小田急フェミサイドデモ」など少しずつ認知されつつある。 >>148のどこにイケメンの定義が規定されてるの？
それともそこに列記されてるのがイケメン？ フェミの異常な被害妄想と特権意識。
俺は同和利権と同じような構図だとみている。
政治・行政・警察も、フェミを使ってひと儲けようとしてキチガイの側についたから複雑骨折。
その複雑骨折の結果のひとつが雌車と考えている。 >>175
デブハゲ髭チビ汗くさいむさ苦しい中高年老害しかいない女性専用車反対派
悔しかったらどれにも当てはまらないイケメン男性を集めてくるんだな >>173
女性専用車両の話で痴漢の話をスルーしたがってるのは反対派の自己都合、としか見てないんだかな。
少なくても痴漢から逃げる為の避難場所としても見れる。 >>178
痴漢だけを特別扱いする必要はない。
多くの犯罪が鉄道施設内で起こっており、痴漢はその一つに過ぎない。
痴漢を特別扱いしたのは、1999年に成立した男女共同参画社会基本法で、カネを財務省からひっぱるため。
同法の成立によりキチガイフェミ・カルト教団に日本国が乗っ取られた。
だから憲法やその他の規則・契約まで無視され超法規的に雌車が強要された。
極左・カルト教団のやり方を警察や国交省が推進したことこそ、雌車がキチガイ政策であることに他ならない。 かなり長い間において、痴漢もその他多くの犯罪と同じ扱いだったんだけどな。
女性専用なんて代物がない状態に誰も疑問を思わなかったし、女性だけの空間
が欲しいなんて意見を聞く事も皆無だった。
いつからだろう？突如として特別扱いに格上げしたのは。
誰も要望しなかった例のブツが登場した途端、まるでそれなくしては鉄道事業
が成り立たないとでも言うかのようなテンションで擁護され、女性専用こそが
唯一の痴漢対策であるかの如く持ち上げる。
しかしながら、元々一部の団体が作り出した規制事実に過ぎないゆえに、例え
廃止の流れになったとしても、世間は大人しくその結果を受け入れそうに思う。
夫人と子供専用車両が特に抵抗なく廃止に至ったのと同じように。
ただ、痴漢を特別扱いする事それ自体は、女性専用反対派の人達も容認だろう。
問題はあくまで、性差別という代償を払ってまでやる事じゃないという話。 >>172
混雑時オバハンが男便所に入っても犯罪にならないけど
女便所に男が入いると犯罪になるのが男性差別とか
助産師に男性がなれないのは男性差別と言いたいのは分かったよ >180
>>例え廃止の流れになったとしても、世間は大人しくその結果を受け入れそうに思う。
どうかねえ。
一度手にした利権をフェミがそう簡単に手放すかどうか。
心が醜いフェミたちが発狂して、鉄道会社や国交省におしかけそうな気もするが。
フェミサイドデモで小田急が被弾したみたいだが、まだまだ先鋭化しそうな気がする。
やつら話が通じないし。 >>179
ひろゆき式に言わせてもらえれば
『それあなたの感想ですよね！？』
そんな極論を訴えたところで”まともな人々”が共感するわけはない。
痴漢だけを特別扱いするな？それを本気で言わないほうが良いぞ、みっともないから。
狭い電車の中で起こってるメインの犯罪としても何の不思議はないと思うがな。それを防ぐ手立ての一つとして、女性専用車両、という見方をしているんだがな。
まぁそっちがその言いようを正論だ！と思うのは自由ではあるがな。しかし結局は少数意見として取り扱われないのが現実だ。 >>183
それこそお前の個人の感想だろ。
性犯罪は刑法で定める諸々の犯罪のうちのひとつにすぎない。
迷惑防止条例も別に痴漢だけを対象にしたものではない。
たとえば、水道橋の駅の近くで野球のチケットを高額で売り付けるダフ屋だって迷惑防止条例の規制対象。
（いまでもダフ屋がいるかは知らないが）
どうして痴漢という犯罪だけが特別なんだ？
むしろそっちの根拠を知りたいわ。
過激派フェミ・カルト教団が暴れるから警察や国交省が屈しただけだろｗ >>183
>しかし結局は少数意見として取り扱われないのが現実だ。
これも前に書いたけど、フェミ団体の主婦連はJRや国交省に長年要求してきたことは雌車ではなかった。
通勤電車のホームで酒類を売らないでくれ、ということだった。
酒類販売禁止の陳情を少なくとも3回やっている。
それがフェミの目的だった。
じゃあなんで雌車が導入されたかというとひとつは、1999年の男女共同参画社会基本法。
この法律によって、女性優遇・男性差別が正式に認められ、積極的に男性差別をすることで役所や公務員に予算がつくことになった。
要するに、公明党や公務員が儲かるから雌車をはじめたってこと。
2000年の京王の雌車開始、また2000年代の関東・関西の雌車強要時代にも見事に符合する。
この真実を言われると困るから、クソフェミや権力者側は大阪の御堂筋事件が雌車導入につながったとプロパガンダを垂れ流した。
御堂筋事件は1980年代の事件で場所は大阪。2000年の京王は東京の話。
まさに朝鮮人みたいなウソを平気でつくのがフェミや雌車賛成派ということである。 要するに痴漢を特別扱いすると、公明党や警察や国交省が男女共同参画予算で儲かるので
国民をだまして宣伝しただけというのが俺の認識。
役人には予算がついて、実行するのは一般の国民（男性）だから実際に公務員は何も仕事はしなくて済む。
お金はもらえて、公務員は何も仕事をしない。
こんなおいしい話はそうはない。
そりゃ国交省も自治体の交通局も積極的に雌車を推進しただろうね。 >>187
公明党の刎頸の友である自民党を忘れちゃだめだよ（笑） >>188
俺が知る限り自民党が雌車を推進したという情報はない。
立憲民主党の枝野が雌車賛成派ということは知っている。
日本第一党が雌車に批判的な立場ということも知っている。 >>189
自民党女性票獲得に必死
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>184
俺も感想だが？少なくてもそっちよりは自覚してる。お前は自覚してないのか？だとしたらたちが悪いな。
車内で起こってる痴漢という犯罪を特別扱いするという事を主張が全く理解出来ない。 >>186
あのな、社会で生きてく以上ある程度の社会共有ってのが必要だし、それが健全な生き方ってやつだ。お前らみたいに説得力もないへたなこだわりを持った主張ってのがテロリストの入口なんだよ。そんなお前らこそがカルト宗教のような御託並べて誰が同意するか。
マナーやモラルへのお願いをいちいち同調圧力と受け取り反発と受取る奴ら見ると、単なる自己陶酔に浸ってるだけでのみっともない連中としか見れんな。 >>191
よくわからないが、お前の主張は痴漢を特別扱いすべきという主張なの？
もし痴漢を特別扱いすべきというなら、その理由は何？ >>192
>テロリストの入口なんだよ。
いや、そうでもないぞ。
雌車賛成派はしばき隊のような元ヤクザ、ARICのような朝鮮人活動家。
公明党に社民党。賛成派は普通じゃない連中ばかり。
問題はそういうキチガイに国交省や警察が乗っ取られてしまっているということ。 >>194
痴漢を特別扱いすべきか、しないべきか、その二択だけを迫ることしかできんのか？よく分からんのならスルーしとけ。 >>195
キチガイに国交省や警察が乗っ取られた？
じゃぁやっばりお前らテロリスト予備軍だ。 『多くの国民は下手な国家運営に洗脳されている』
と思う方が下手なテロリスト予備軍思考だしカルト宗教信者のようにしか見れんな。
国家に対して不満や苦言を全く言うななんてのは流石にないが、何かを主張するのならある程度多くの国民から共感や同調してもらえるような考え方を持て。それを一切無視して自分達のこだわりだけを主張して、誰が耳を傾けるんだかな。
この国は民主主義だ。お前らのような主張は結局少数のイタイ集団としか見られねーよ。
まぁせいぜいそうやって自己満足の世界に浸ってろ。 >>193
お前ら汗臭いキモブタや老害まで男性に混ぜるな >>197
>じゃぁやっばりお前らテロリスト予備軍だ。
いや違うよ。
法律の根拠がない暴力行為が問題なんだよ。
雌車には法律も契約の根拠もない。
法律の根拠があるから警察は武力行使が許される。
法律の根拠がない武力行使は警察官が行ったとしても単なる暴力、もっと言えば犯罪・テロ行為。
法律の根拠がない雌車を無理やり民間企業である鉄道会社や一般男性に強要した。
これはもう立派な日本国憲法や日本国の秩序を破壊する行為と言える。 >>201
だからそれを暴力と捉える事になんかに共感できるか >>198
>カルト宗教信者のようにしか見れんな。
逆だよ。
公明党という新興宗教の政党を使って、学会が警察を自由自在に操っている。
特に東京や大阪といった都市部は信者が多く、公明党の議席も多い。
だから、公明党が予算案に対してキャスティングボートを持つことが多い。
左派勢力は警察に批判的だから、公明党と警察が手を結んで学会以外の立場の人を苦しめている。
たとえば公明党に批判的な警察官は昇進させないとか。
公明党に批判激な市議をろくに調べないで警察が自殺認定してしまうとか。調べればたくさん出てくる。 >>198
>この国は民主主義だ。お前らのような主張は結局少数のイタイ集団としか見られねーよ。
民主主義なら国会やその他公の場で雌車の賛否を大いに議論すればよい。
ところが、雌車賛成派の警察や公明党は自分たちが捏造した統計やアンケートを使って、
国民をだまして雌車を強要してしまった。それが民主主義といえようか。
ちなみに公明党はひとことも民主主義を掲げていないからな（ここ超重要）。
そういう民主主義を掲げていない政党と警察が結びつけば雌車みたいに法律なんか無視して好き勝手なことができてしまうということ。
つまりおかしな連中に日本国が乗っ取られているということだ。 自民党議員など女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 そういえば、ファッションがテーマの漫画で
男女誰でも着れる服を多様性だ何だと推してる割には、東京ガールズコレクションの女性限定については何も突っ込んでなかったな
女性専用車も同じ構図 >>205
小池百合子はとっくの昔に自民党を離党しているだろ。
キッズ専用車両に満員電車ゼロの公約。
一般市民の生活を何も知らないのだから、日本の女政治家はバカだと言われても仕方ない。
まだ高齢者はテレビや新聞を見てだまされているのかもしれないが、小池百合子らは言ってることがろくでもない。
日本の女政治家どもは自分たちのことしか考えない。
大局が見えないのだから、日本の女は政治行政には全く向いてないことの証明だろう。 >>207
離党してようが与党自民党議員が女性専用車両を作ったのは間違いない 自民党女性票獲得に必死
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
「キッズ車両」導入を要請 与党自民党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 安倍ぴょんが次期総裁に高市早苗を押してるぞ
この人は女性の敵で男性差別反対だからおまいら支持しろよ
だけど夫婦別姓制度反対なのに高市は旦那と違う姓名なんだよな 何が男性差別や
汗臭いキモデブや老害までまともな男性に混ぜるな >>183
メインとか言い出すなら犯罪被害者のメインは男性なんだから
まず男性の犯罪被害に警察等のリソースをさくのが筋。
男女の被害者数は犯罪白書で明らか。 被害者に女性が多いと発狂する人達が一部にいて、その人達が圧力をかけ続けたから。
もし被害に男女差がなかったり、逆に男性が被害者層のメインだったら、自衛すれば？
的な態度で放置してる。
実際、女性専用はガラガラでも需要なしと見做さず、一人でも必要とする女性がいれば
意味があると継続にこだわるのに、男性の冤罪被害は今だに無頓着でしょ。 痴漢を特別扱いすべき理由を賛成派から聞いてみたい。
どうせ誹謗中傷しか返ってこないのだろうけど。 痴漢は永久に存在することにしとかないと、糞フェミ・創価の利権は温存出来ないからね。
例え実際に痴漢が全滅していたとしてもね。 女性がフェミ化する原因
まともな男性からも嫌われる>>1みたいな汗臭いデブや老害にある 自民党はここで男性専用車を提案すれば流れ変わるかもしれないのに
バカなの？ >>220
安倍チルドレンの高市早苗あたりがTV電波ジャックして
私が総裁になった暁には…と言えば保守票ガッチリなのになw 222なら
公明党の政治活動である雌車
鉄道営業法第35条違反判決 >>212
だからよー、反論して正当性訴えてるようだけどお前も結局感想だっていうブーメランだろうが。
いやそれどころか反対派のお前らの政治的策略で出来たという女性専用車両の話だが、誰がが正式に発表したわけでもない、希望的観点からの憶測、それをどんどん妄想して肥大化し、いつの間にか事実と信じ込む、それこそカルト宗教にありがちなパターンだ。
俺は余計な想像はしない質だ。痴漢という事実があるかぎり、女性専用車両という存在は何の違和感はない。 自民党議員女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 ジェンダーギャップ指数はすっかり日本人男性叩きのための材料として定着して久しいな
たとえ日本が世界的に男女平等が遅れてる国だとしても、
それを男が悪いと男が女性を差別してるなどと男性叩きに持っていくのはあまりにも短絡的で傲慢ではないか 世界120位｢女性がひどく差別される国･日本｣で男より女の幸福感が高いというアイロニー
男性優位社会で男が低幸福度のワケ
PRESIDENT Online
最新の「ジェンダーギャップ指数」によれば日本の男女不平等ランキングは156カ国中120位。
統計データ分析家の本川裕氏は「マスコミは女性がひどく差別される国＝日本という論調ですが、国連の『ジェンダー不平等指数』では162カ国中24位で、米英などより順位は上でした。
また、日本の男性より女性のほうが一貫して幸福度が高いという調査もあります」と指摘する――。
https://president.jp/articles/-/44903 >>227
たまに貼っておいて良い記事。
マスゴミや政府・公務員もジェンダーギャップ指数を使って、
国を間違った方向に誘導しようとしている。 「この手のランキング（ジェンダーギャップ指数）は、構成する複数の指標を加重平均して作成される総合指標によっており、指標の選択やウエートづけは作成者の考えによっているので、結果も恣意的になりがちである。」
雌車反対派の俺様が、プレジデントの記事が出る前に
「ジェンダーギャップ指数など人気の駅ランキングと同じで、実態は不動産屋の売りたい物件在庫ランキングだ」と指摘した。
賛成派は必死に否定していたが、実際にそうだった。
1位大泉学園で2位北千住が東京の人気の駅なんだとさ。
ジェンダーギャップ指数なんてその程度のもんよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/81eb0fddf982555567bad9b5ce548f36a693e0ca ジェンダーギャップ指数というのは単にギャップの話であって
どちらが差別されているかという指標ではないんだから
これをもって女性差別とか言い出す奴がアホ。
そういう奴らが雌車なんかに賛成しちゃう。 >>230
女性ばっか優遇して男性差別に鈍感な国連が作ったランキングだしな 女性専用車反対派には気持ち悪いチー牛とかデブとか不潔な中年しかいないだろ
だから女性専用車はパチンコ屋と一緒で必要悪なんだよ もりやんてこいつか
https://i.imgur.com/usvvVJT.jpg
いかにも反社会的なむさ苦しいおっさんやな 【JR東海】東海道新幹線，土休日の一部“こだま”に「お子さま連れ専用車両」を設定 https://railf.jp/news/2021/09/08/161000.html
のぞみ号、ひかり号にも「お子さま連れ専用車両」キボンヌ。 >>235
名称は良くないと思うが、もともと空いているこだまにうるさい子供を隔離するというのは悪くない気もする。
出張などのビジネス利用がおおいのぞみには要らないと思う。 >>204
その捏造と言う言葉を挙げることそのものが、でっち上げの可能性もあるんだがな。
捏造の証拠や確証はどこにある？勿論捏造なんかしてない！って言うつもりはないが、それも結局お前らの想像、いや希望的観測に過ぎない。
そんなことを良くもまぁぬけぬけと言えるもんだ。 テロリストやカルト宗教信者は常に現実逃避。
見たまま聞いたまま以外の想像力の無駄な豊かさっていったらないな。
女性専用車両反対派はまさにそれ。 ひろゆき風に言ったら
それあたたの感想ですよね！？
当然おれも感想。ここで語ってるコメントはどれもこれもみんな感想。
問題はそれを自覚してるかどうかだ。
自覚もせずに事実と信じ込んでいかにも正論かのように語ってる奴らの事なんか、社会が受け入れるわけねーだろ。
もう少し頭つかえ。 >>236
そのアンケートや議論が自分達が満足いかない結果だというその思い込みが、過激な右翼思想に繋がる可能性が十分ある。 >>1に甘い汁を吸わせてもらってるキモヲタ老害ゴミ中高年を滅ぼさない限り女性専用車は安泰 >>237
>捏造の証拠や確証はどこにある？
・女による勘違い、痴漢でっち上げまで痴漢にカウント（警察）。
・５年で3倍に痴漢が増えたという警察の発表（なぜか同時期のその他の犯罪は横ばい）
・2017年頃まで証拠なしで男性を次々に有罪にしていった結果、多数の痴漢冤罪を生んだ時代背景
・国交省のアンケートに主婦連・地婦連のアンケートを紛れ込ませて、賛成が80％、90％の得票
・自治体の交通局では、ネットで雌車の賛否を聞いていたが、男性の反対意見が多いことがわかると急遽ネットアンケートを終了し対面アンケートに変更 >>237
>捏造の証拠や確証はどこにある？
警視庁が2005年と2011年に路線別の痴漢発生件数を公表したことがあった。
こういうのも捏造と同じようなものだ。
統計というのは同じ基準で淡々と集計したものに価値がある。
当局が発表したいとき公表し、当局が発表したくないときは公表しない統計というのは、
プロパガンダ、詐欺と変わらない。
こういう手法は一党独裁の中国共産党が良くやる手法だな。
権力者に都合がいい情報だけ流す。
日本の警察が中国共産党と同じ宣伝手法を使っていると思うとぞっとする。
これが日本が過激フェミ・カルトに乗っ取られている証拠だよ。 >>237
証拠が全てと言い出すなら犯罪被害者は男性のほうが多いという証拠があるんだから
まずやるべきは男性の犯罪被害への対策だろ。 >>242
お前は決定の場にいない。よって憶測に過ぎない、信用もならん。
例えどんな裏があるにしろ、お前がそれを知ってるという確証はない。
世間は、社会は、お前ごときの憶測に耳を傾けるほど暇ではない。
いい加減に諦めろ >>1も毒サベももりやんも逮捕されそうになるとトーンダウンするよな
自分の主張をいっぺん警察のなかでやってみろよ >>246
感想じゃねーよ。
お前や警察官僚に学がないだけだろ。
経済官庁が、今年は選挙があるから自民党に配慮してGDPの発表をやめておくか、とかならんだろ。
警察が公明党やフェミに配慮して都合のいいときだけ統計を発表している。
統計って高校でも勉強するだろ。
高卒程度の学がないのが雌車賛成派。 >>247
>憶測に過ぎない
憶測じゃねーよ。
「女性専用車両のまやかし 」 正論 (通号 410) 2006.5 参照。
主婦連・地婦連が雌車賛成のアンケートに参加し、お手盛りのアンケートを作ったことは国交省の公文書でも確認できる。 汗くさデブや老害や不潔な中年を滅ぼさないと女性がフェミ化してまともな男性まで被害を受ける >>247
>いい加減に諦めろ
諦める気はない。
ここ３～４年くらいで痴漢冤罪に関する司法・行政の不正が世間に広まった。
日本のフェミニストが頭がおかしい（カルトっぽい）という事実もやっと最近ひろまってきた（学者は1990年代から指摘）。
ジェンダーギャップ指数の異常さだって最近記事が出るようになった。
雌車反対派に近い考えが支持されるようになりつつある。
マスゴミや権力者側は国民など簡単にだませると思っているのかもしれないが、そうはいかんざき。 >>252
まぁ好きにせい。まぁそうやって下らない事に不満を持つのは自由だが、お前は自分の人生の方をもう少し幸せに送るとかは考えないのか？そんな事に拘ったって共感や称賛など多くの人々から得られる事はまずないだろう。
女性専用車両に反対したところで社会には何の影響も与えねーよ。実りの無い訴えをしたところで無駄なパワー発揮することの、馬鹿げた主張は実に下手くそな生き方と見させてもらう。 >>253
＞女性専用車両に反対したところで社会には何の影響も与えねーよ
俺はそうは思わないね。
関東・関西で雌車が強要されたひととおり導入された後、目立った雌車の拡大は止められた。
つまり人々の意識が変わったということだ。
痴漢冤罪にしても司法・警察がデタラメなことをやってきたことが明らかになった。
熊本では新たに雌車が強要されたが、その際、全国の雌車反対派の存在が大きいことが分かった。
与党公明党・警察・国交省が法律の根拠もないくせに、権力を笠に着て国民負担を強制してきた雌車に抵抗できたというのは立派な成果だと思うがね。
お前は何か天下国家のため、世のため人のために動いたことがあるのか。
俺にはお前は自己の利益のためにしか動かないクズに見えるなｗ >>254
まぁお前にまとめて一言言わせてもらえれば、時代遅れの女性差別主義者。時代に頭がついって言ってない。てか、時代を拒否し続ける無駄な人生。
無能な生き方にほかならない 雌車賛成派の活動家（実態は、しばき隊、ARIC、資料屋みたいな朝鮮人活動家）
創価学会婦人部（公明党による雌車強要拡大）。
社民党の女議員ども（トレインハラスメント）。
小田急フェミサイドデモをやってるようなキチガイフェミやツイフェミ。
小池百合子と公明党議員（朝の満員電車にキッズ専用車両を導入、満員電車ゼロ公約）
こいう非常識な連中のいうことを警察や国交省がホイホイ聞くようになってしまった。
全く日本のためにならない。
こいつらと戦う雌車反対派は日本のためにとても良いことをしていると思うのだがな。 >>255
時代って何かね？
時代が進むと雌車が導入されるとでも？
イギリス人は反対派が圧倒的多数（与野党とも反対）だし、中国でも反対派が多い（女性の1/3が反対）。
イスラム教の国では男女別が当然だが、女性は自由だが男性の自由や権利は制限するなんて話も聞いたことがないし。
むしろ世界的に頭がおかしいのが日本のフェミであり、それに加担した国交省や警察も頭がおかしいんじゃないかね。 >>257
ここは日本、海外の例をいちいち挙げるなよ。
だったら日本から出てけばいいだろw
お前には日本を変える力はねーよw >>257
時代は何か？
いちいい理屈で説明求めないと気が済まんのか？
そして理屈で語れないやつを見ると片っ端から見下すか？
うぜえぇw >>258
じゃあ、時代って何かね？
お前は未来が見通せるのか？
お前のような考え方はマルクス主義と同じような考え方で、
大昔に自由主義者・資本主義者からとっくに否定されているのだ（歴史主義の貧困）。
フェミは長い間、誰からも批判されないから異常なことを言っているという自覚がまるでない。
「時代」とか言ってることが時代おくれなんだよなぁ。 >>260
時代遅れと言ってることが時代遅れ、それな、誰でも言える返し、どの言葉でも言える返しだ。
言葉のレパートリーがないやっちゃな。
何かを主張したかったら相手に理解してもらうような言いような言い方ぐらい考えろ。
ただ上から目線で批判するような主張は自己陶酔に浸ってるだけの無能だ。 >>260
議論てのは喧嘩じゃねーんだよ。それを雌車とかぬかして、テメーが優位にたったつもりで物語ってんじゃねーよ。 >>262
大昔な。マルクス主義者は共産主義になるのが世界の趨勢とか言ってたんだな。
だから資本主義社会においても、資本主義社会をぶっ壊して共産主義になるように運動すべきという思想があった。
しかし、この論法が成立するためには、タイムマシンで世界中が共産主義になった未来を見てこないと成立しないわけ。
自由主義者はタイムマシンで見てきたわけじゃないから、マルクス主義の理屈は成立しないと論破したんだな。
そして、実際に何十年か経って結局ソ連が崩壊した。
フェミニストや社会学者もそういうマルクス主義に影響された連中が多いからくぎを刺した。
政治家の半数が女性になったり、会社の役員・管理職の半分が女性になるのが時代の趨勢とでも考えているのだろうが、
それこそマルクス主義と同じで、タイムマシンで見てきたわけでもないのに知った風なことはいうなということ。
マルクス主義と同じで、女性の時代（時代の趨勢）などという論法は大昔に論破されている。
つまり「時代の流れ」みたいなものを根拠に議論を組み立てるのは大昔の考え方で、とっくに否定されているということ。 内閣府の男女共同参画局は、社会の指導者層の3割を女にすると言ってる。
そして、アファーマティブアクション（ポジティブアクション）を実行している。
たとえば、女子学生だけ月額３万円配るなど、露骨な結果の平等政策を推進してきた。
雌車もこの文脈だな。
これって結果の平等を実現しようとするマルクス主義の一種だろ。
だから、国が過激派に乗っ取られたと言った。 >>263
で？だから何？
改めて言わせてもらう
あなたの感想ですよね！？
どんなに屁理屈並べ立てても社会に共感されなきゃ無駄。そんなに社会を見下したいのなとっとと日本から出ていけ！ いまさらこんな簡単なことから説明しないといけないのか。
社会として望ましい状態であるかどうかは、時代がどうこうとは無関係。
今はそこら中で男性差別がある時代だけど、
それは今の時代がそうだからという理由で容認すべきものじゃないからね。 >>268
容認してる現状から目を閉ざして現実逃避する事がそんなに正しいのかぁ？ >>272
やっぱりあいつら頭がおかしいよな。
デモをしておいて、デモを撮影されたら盗撮と騒いでいるのか。
しかも自分たちの撮影は盗撮じゃないと・・・。
警察も容認しているみたいだし、大丈夫なのかこの国。 菱山南帆子
@nahokohishiyama
1989年八王子生まれ。許すな！憲法改悪 市民連絡会事務局次長。
憲法９条を壊すな！実行委員会。戦争させない・9条壊すな！総がかり行動実行委員会。
安倍9条改憲NO！全国市民アクション実行委員会。街頭宣伝を企画。 小池都知事は飲食店への制裁の次は自民党大臣と一緒になって医療従事者を制裁するんだってさ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ガン難病治療や救急急病診療や手術よりゴラァコロナ対策しろよ！
設備や人員確保がダメでもクラスター出すなよ！かね？
ワクチン余りで打ち手が足り無いの次は、打ち手はいるけどワクチンが足りない。
これにはさすがのあの国粋有名クリニックの大先生も呆れたのかな？
そして次の感染対策無策の標的は多分学校の教師だね？
人流抑えるのに児童生徒にオリンピック見学やる始末
そのための医療従事者は特別確保
炎天下に若者数千人行列させて「やってる感」だけを強烈に演出
いい加減にしてくれや！ 女性専用車両を否定する人は
女の敵でもあるウヨク高市早苗を支持せよ！ https://news.yahoo.co.jp/articles/a24091d6d7b479a9d67005e7aa722908afefbe91
交通ルール啓発動画を削除 女性キャラ「性的」と抗議
9/10(金) 21:16配信
千葉県警は10日までに、ツイッターやユーチューブで公開していた子ども向けの交通ルール啓発動画を削除した。出演していた「バーチャルユーチューバー（Vチューバー）」の女性キャラクターが性的で不適切だとの抗議が寄せられたためで、企画に関わった松戸署は「意見を踏まえて効果的な交通安全の啓発策を講じたい」としている。
同署によると、松戸市でご当地Vチューバ―として活動するキャラクター「戸定梨香」と協力。計2本を8月から公開していた。
全国フェミニスト議員連盟が「極端なミニスカートで、性的対象物として描写し、強調している」とする文書を県警や松戸市などに送っていた。 >>1も人が座席に鞄おいて座ってたらこじ開けてでも座るんだろうな >>279
他人が交通機関を利用する上での権利を奪うの賛成派だろ。
頭大丈夫かなこの人。 何が権利だバカ
反社会的な女性専用車反対派に権利などあるか >>281
彼らは権利を主張してるんじゃないから。
単なる自己陶酔だから。 自己陶酔だと決めつける割に、雌車賛成派から雌車反対派に論理的な反論が出てこないのはなぜなんだ？
キチガイフェミやカルトやバカマ警官など頭の悪い連中が国を乗っ取って、負担だけを押し付けているつーことだろ。 自分の主張をしっかりと言語化して他人に説明できないような施策をごり押しするような
連中には、政治や行政に関わる能力がないのではと思う。
統計の話をしたが、それ以前に国語の能力がないのでは。
賛成派のしばき隊、ARIC、資料屋はそもそも日本人でない可能性が高いし、
フェミの中には慰安婦団体の理事をやっているようなのもいる。
怪しい連中の言うことを警察や国交省なんかがホイホイ聞くようになったら、そりゃ日本も衰退するだろうと。
「雌鶏歌えば家滅ぶ・雌鶏鳴けば国滅ぶ」 そんなもん簡単。女性専用車両に反対したところで社会には何の影響も与えないから。
女性専用車両の存在を認めてる人々の方が圧倒的に多い現状、なので反対派に対しては論理的な反論するという同等の扱いをされていないから。
論理的に反論してほしかったらもう少し説得力のある内容ならまだいいが、結局自己陶酔や個人のプライドだけで反対してるような連中に論理的にに反論するような事に構ってられないから。
逃げた、と思うなら好きにすれば良いが、逃げたとして見られても誰もそんなもん気にしない。
好い加減に相手にされてない現状から目を覚ませ。 実りの無い草の根の主張してるような連中に何で社会が相手せにゃならんのかな、意味わからん。 上のひろゆきが言った陰謀論の話を言ったのは俺だよ。お前ら典型的な無駄な陰謀論主義者共だな。その場で見た、聞いた、わけじゃねーのに自分達の都合通りに行かないもんだから次から次へと陰謀論という憶測と妄想を膨れ上がらせて、それを事実と決めこむ。
女性専用車両の決定事項の内容を信じ込んでるわけでもないが、少なくてもお前らの主張は明らかに事実とは正式に確認したわけじゃない憶測のもとに膨れ上がらせた陰謀論である事は間違いない。
そんなもんに何で論理的に相手にしなきゃならんのかな。 お前らもあれだな、女性に一切権利を与えないアフガニスタンを制圧したタリバンのような危険な思考があるんだな。お前らタリバンに憧れてるだろ、少し共感してんだろ。
全く共感するわけない！って言うのなら謝罪するがな。 何が時代とは関係ないだよ……。明らかに昭和とは女性の立場や扱いが違うだろ。時代を否定すること事態お前らの時代遅れ思考が露呈してるのが分からんか。 >>285
お前ら賛成派こそ目を覚ませ。
これでも見るんだな。
反対派の勢力がしっかりと根付いていることを。
https://www.kotsu-kumamoto.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=3&;id=1138&sub_id=1&flid=1999
こんなに反対意見が多いのに、国交省や警察や自治体の交通局は賛成派が圧倒的多数だと国民をだまして雌車を強要した。
賛成派は、国会も法律も民意も無視して好き放題やったんだよ。
陰謀論ではなくこれは事実。
女やカルト教団やバカマ警官に仕事をさせてもろくなことにならないという良い証拠だ。 >>290
電話・メール等でのご意見
女性専用車両の試験導入期間中に電話やメール等でもご意見をいただきました。
特に県外からのご意見が多く、頂いたご意見の約8割が女性専用車両に対し反対意見でした。
反対理由は、「男女差別にあたる」、「任意協力なのに女性専用という表記はおかしい」というご意見を多くいただきました。 >>288
俺は普通の日本人なのでタリバンが何を考えているかなど知らないな。
女に一切権利を与える必要はないなどと言ったことはない。
女に政治・行政をやらせてもろくなことはならなと言っただけだ。
自分がやってることを言語化できず、説明ができないならそれはもう公務員として失格だし、
日本語ができないなら日本人としても失格だ。
説明ができない雌車なんてことをはじめて、反対意見が出てきたら発狂するだけ。
そんな連中が日本の国交省や警察や鉄道を牛耳っているなら、そりゃー日本も衰退するだろうと言ったまで。 >>289
自然科学・科学技術の世界では「時代遅れ」というのはあるけどな。
社会科学の世界では「時代遅れ」というのは相当難しいわけ。
その昔、マルクス主義者は資本主義者を「時代遅れ」と評したけど、マルクス主義者の方が資本主義より先に滅んでしまった。
その説明をしたけど、やっぱり理解できなかったか。
女が政治行政に関わることが時代が進んだことになったかは神様にしか分からんよ。 >>290
根付いてねーだろうがよ。実際に女性専用車両に多くの男性が乗ってない現状を無視して何が根付いてるだ。
じゃあ結局お前らは自己満足のつもりでしかやってねーってことだろ。 まだまともな男性にキモヲタや老害を混ぜようとする>>1 >>294
まだまだだまされている人が多いという認識。
警察や国交省が公明党やキチガイフェミに乗っ取られていて、
捏造統計・捏造アンケートで国民をだましてきたなんて思わないだろから。 自民党議員女性専用車両の次の狙い
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>296
完全にテロリズム思考。
もうお前らを全員そういう目で見させてもらうわ。 >>299
お前アホか？頭悪いんか？何でも反論すればいいってもんじゃねーんだよ。
少数の草の根の反対派活動の方がテロリズムだろ。 フェミどもがデモをしている風景を撮影したら盗撮だと騒ぐ。
しかも警察官の前で動画を削除させるという方が暴力的に見える。
あるいは、雌車反対意見を表明したらテロリスト認定する。
そのようなフェミの主張の方が危険に見えるが。 >>300
中東や大日本帝国みたいに男女7歳にして席を同じくせずですか？ 学のない賛成派のために教えてあげると、トロツキズムというのは共産主義のいち流派だな。
別に俺は共産主義を批判するつもりはない。
ただし、共産主義のいち流派であるマルクス主義者のロジックはおかしい。
タイムマシンを使って見てこなければ分からない未来を前提に現在を否定するのは論理的に無理がある。
マルクス主義者の論法は今では共産主義より男女共同参画やフェミニズムにあてはまる。
未来の日本社会は指導者の半分が女性だ。
だから、現在の社会の指導者層の３０％を女性に変えるべきだ、と言おうとしているように見える。
内閣府男女共同参画局やフェミニストの連中はタイムマシンで未来を見てきたのか？ 大和路線の201の代わりに221の6両編成に雌車入れるらしいな。
阪和線に続きトイレが端の車両にしかない状態で中間に雌車。
西が男性の人権を軽視してるのがよく分かる事例。
まぁその原因を作ったのは男性差別を好む女だけど。 かつてのドリームにちりんでグリーン車から雌室を通らないとトイレに行けない状況があった。
当然通り抜けていたわけだけど、西は銀河で雌車の通り抜けもするななどと言い出してるので
これも西の横暴が起きないか監視が必要だな。 >>306
西の社長の枕元に2020年2月に亡くなった筒井信輔(作家・筒井康隆の実子 画家)が出てきたりしてなw >>306
まだ221系に「筒井康隆専用車両」なら許せる。221（筒井）だけにw スレチだが、西日本JRバスの公式HPに女性専用席について
『幼児・乳児については、男の子でもご乗車いただけますが、
こども（6歳～12歳未満（6歳でも小学校入学前は「幼児」です））については、
男の子でもご乗車いただけません。』
と大嘘が記載されていた。
これについて客センに電凸したら、オペレーターが「男性は乗れない」と大嘘を吐いたので追及したら渋々ながら任意であることを認めたが、女性専用席しか空席が無い場合でも男性の利用を認めるかどうかは現場の判断によるそうだ。
切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められてるが、会社はこの規定を無視しているようだな。 >>311
俺は人々のマインドを変えないと雌車がなくならないと思うから、こういう情報をどんどん書いて良いと思う。
フェミにやらせておくと、家族（子供連れ）まで否定しようとしているように見える。
フェミどもにそんな価値ないだろ、って思うんだけど、誰かが言わないとどんどん増長するだけだ。 増長してるのは汗臭いデブとむさ苦しいおっさんしかいない女性専用車反対派だろ
逮捕されそうになると行動をやめるのが狡いし >>311
> 切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められてるが、会社はこの規定を無視している
そこは突っ込まなかったのか？ >>1みたいな著しく汚れた身なりで悪臭を発してるのは乗車拒否できるようにしろよ >>314
>逮捕されそうになると行動をやめるのが狡いし
フェミが捏造するからしょうがないね。
小田急フェミサイドデモを撮影したら盗撮だとか言っていたし、警察官もフェミの言うことを真に受けるから、
こりゃダメだという感じだろう。
「被害者の女性がウソをつくはずがない。女性の証言こそが証拠だ。
やってなというなら、男がやってないことを証明しろ（悪魔の証明）」
これが日本の司法・警察の考え方だろ。
フェミや警察や法務省が痴漢や盗撮など騒いでいるがどこまで本当なのか疑わしいね。
痴漢が５年で3倍になったから雌車が必要という話だったが、やはり女と警察による捏造が一番の問題と思う。 >>314
男性差別関連の議論に参加するなら、女は犯罪を犯しても逮捕されにくい、
ってことぐらいは最低限必要な知識だから身に付けてから来てね。
まぁ賛成派はそんなことも分からないということを周知してくれるのは
それはそれでありがたいけど。 https://youtu.be/IPTizydBQyw?t=1477
懲役太郎生放送「逮捕されてから送検までの1日」
警察署や裁判所でやってもいないことを否認できない状況であることが語られている。
これだと大量に冤罪を生むだろうな、という印象。 >>321
むしろ、検察・警察の異常さを現わしているな。
こんなの普通間違えるだろ。
もしかしてフェミ警官やフェミ検察官が担当か。
憎き男性を何が何でも有罪にしたいのだろう。
弁護士曰く「起訴後に弁護人になりましたが、『よくこれで3週間も勾留したな』と思いました。」 もりやんと毒サベと>>1は間違えた、を利用して女子便所や女湯に入りかねんからな フェミの影響を受けた選民意識の高い女が増えて、
それを利用して儲けたい・人気取りをしたい政治家・公務員（例：公明党、警察）がいて、日本社会が歪んでしまった。
女子トイレに間違って入ったくらいで3週間拘留とかわけわからんだろ。
わざと男子トイレに入った女なんか無視するくせに。 拘留を決めるのが裁判所なら、裁判所もクソということだ。
言いたいことは、女なんてそんなに価値があるものではないということ。
なにせ人口の半分以上は女だからな。
現代社会において、人口の半分以上が差別され、搾取されているなんていうストーリー自体が夢物語だ。
そういう夢物語を信じさせて儲けたい人たちがいる（例：左翼のマスゴミ、フェミ学者、社会学者、男女共同参画局の公務員など） 毒サベやもりやんは任意確認とか言ってわざと女便所や女湯に入るからな 理由をつけてまで女性専用車に侵入するのはどうみてもただの変態だろ 毒サベやもりやんはなまはげのかっこうして女湯に入りかねんからな 屁理屈をこねてまで女性専用車を導入するのはどうみてもただのキチガイだろ 屁理屈をこねてまで女性専用車に侵入するのはどうみてもただのキチガイだろ キチガイで変態キモヲタといえばダニエル
ヤツはバカだから他のスレで真っ赤になっとる
ま、ここの連中と論戦しても弱過ぎるから勝てないがｗ ダニエルはバカなんで単発や単独スレに書き込むと見つけられない
チェッカーしか使えない無能 童貞ダニエルは女専を羨むだけのブサ面珍カス野郎ｗ
ここのレスを知らずに今日もバカレス量産中 後期高齢者の童貞ゴミカス
ババア国会議員で毎日シコシコ
それがダニエルｗ 女性専用車反対派のうざいところは警察に連れてかれそうになると行動をやめるところだよな 任意乗車だし、乗り込んだだけで連行はないでしょ
警察沙汰になるのは揉めた時に手を出した方 懸念していたことが現実に起きてしまった
これまで潔白だったJR西日本の221系が雌車の表示に汚染される
https://www.youtube.com/watch?v=RXCPzJPJHIY 新快速、紀州路/大和路快速に手出しされたら回避できなくなる 女性専用車反対派は警察や鉄道警察隊に連れてかれそうになっても行動をやめるなや 女性専用車反対派はただの変態と同一視されても仕方ない ただの変態とちがうなら警察(鉄道警察隊)に連れてかれても自分の主張を押し通せ
それができないならただの変態 >>320のダニバカ
余所で悪口言われてることも知らずに
誰もいない某スレで大暴れｗ
まさに童貞珍カス発狂ｗ
今日も妄想ネタで頭が沸騰中www 電車に乗るカネもロクにないくせに今日もこれからラブホがどうとか言ってるよｗ
ラブホどころか女専眺めておちんこ抑えてんだろなｗ バカコテのひとり舞台になると名無し自演がパッタリ消える の法則ｗ >>358-360
女性専用車反対のおっさんあんたホモかゲイだったんかよ これで女性専用車反対派がただの変態ということがわかりました
任意確認とか言って女子更衣室や女子便所、さらには女湯にも入ってしまいます >>364はわざと女子便所に侵入して間違えた等と言いそう 松戸のVtuberの交通安全動画を削除させた全国フェミニスト議員連盟。
彼女たちは千葉県警や松戸市にクレームを入れて動画の削除を要求していたクセに、
批判が高まると警察が勝手にやってること、とトンズラしたようだ。
どこかで見た光景だと思ったら雌車だった。
国交省が雌車を推進してきたくせに、
反対意見が多いことが分かると、「鉄道会社が勝手にやってること」とトンズラした。
この国の上級国民に責任感はないのか。 >>350
大和路線とおおさか東線沿線のカーディーラー・中古車店・バイクショップ・カーシェアリング業者のだんせいむけ >>367を訂正
>>350
大和路線とおおさか東線沿線のカーディーラー・中古車店・バイクショップ・カーシェアリング業者の男性向け販促が捗るな 総武線各停の先頭車で走行中にドア開けて降りたらしいが、先頭車女性専用車だよね？ このスレの住人は昔から気付いていることだが、
性犯罪はフェミがワガママを通すための方便。
なぜが分からないが最近、いろいろとフェミ関連のニュースが報じられて、
少しずつ過激派フェミの異常さが周知されており良いことだ。 虫が良すぎる 女性専用車反対を謳ったただの変態たち
重いテロだよなw >>351
JR西日本は既に阪和線の225系でトイレのタブーを破ってる
その件を客センに問い合わせたら「女性専用車両の主旨を理解するという条件付きで男性の通り抜けを認める」という旨の回答が文章で来た
車内のトイレを利用する際に男性のみにこんな特別な条件を付けるなんておかしいだろｗ >>372
お、爺さんの方が冴えてるな
童貞ダニはバカだからまだ気付かないｗｗｗｗ 童貞ダニは今日も嫁やセフレの妄想レスと
虚しいセンズリ三昧 童貞ダニはそのうち発狂して女専に乱入してタイーホｗ 東急なんかガラガラで値上げ検討ってんなら、雌車も廃止しろよ。
空いてるなら、痴漢問題解決だろ。
東横線の下りまで雌車やってるせいで、８連化される南北線と三田線に雌車入れられそう。 >>350
JR西だけは、ホントにじわりじわりと雌車拡大してるんだな ダニエルはゴミなんでこの世から消えてもまったく無問題 「駅で出所者を顔認識」とりやめ JR東「社会的合意まだ得られず」
https://digital.asahi.com/articles/ASP9P64GLP9PUTIL02D.html
これ残念だな。痴漢の顔写真を撮影してシステムに登録しておいて、駅の防犯カメラで検知したら「痴漢です」って警告放送できればよかったのに。もちろん顔写真付きで。
こうすれば周りの人も「あの人痴漢なのね」と警戒できて、痴漢を抑止できたのに。 JR東日本の顔認証システムでドクター差別は要注意人物に登録されてたのかが気になる >>384
恣意的な運用になるからダメだろ。
東は山手線の車内や駅構内で社民党の政治活動を黙認（違法）したくせに、
合法である非協力乗車を取り締まろうとするとか。
やってることがおかしい。 >>387
ありそうではある
小田急の例のフェミサイドデモ、敷地内でやってたっぽいね
で、小田急の係員が来たら弁護士出すぞと脅して退散させるとか
反対派みたいな合法的活動に徹すればいいのに >>384
泉下でジョージ・オーウェル(「1984年」作者)が怒り狂いそうだな >>389
どちらかといえば、オーウェルは>>384を笑い者にすると思う ついでに女性専用車に侵入するただの変態の人生も廃止で >>389
お前らが大好きな防犯カメラだぞ？何を言ってるんだ？ >>384
そもそも痴漢の存在は男性差別が行われることと無関係だし。
仮に痴漢が撲滅しても集客のためだとか言い訳つけて継続したがるのは目に見えてるし
痴漢の数がどうなるかなんてのに興味はない。 >>392
もしかして、反対派が防犯カメラの導入に積極的に取り組んでるとか思い込んでたのかな。
あれは賛成派が犯罪対策だとか低次元な話を持ち出すから
同じレベルに下がって話を合わせてやってただけなんだけど。
反対派はそもそも差別をするなと言ってるだけなんで。 >>394
現に多数ある痴漢は放置したいわけですかそうですか
痴漢を思う存分やりたいから女性専用車両に反対なんですねわかります 女性専用車に反対する奴はだいたいそうだろ
もりやんも毒サベもしまいには任意確認とかいって女子更衣室や女子便所、さらには女湯にまで入り込もうとする 痴漢対策というなら女は完全に雌車乗車を必須にすればよい。
ブスやクソBBAばっかり乗ってる空いてる雌車を見て、痴漢対策とか言ってるやつは目が膿んでいるんじゃないか。
性犯罪というのは、無料グリーン車がほしいフェミのワガママだよ。
いい加減気づけよ。 西と言えば、役員が痴漢で逮捕されてその後自殺という事件が有名だな。
それから警察幹部（元東淀川警察署長）も新快速内で酒に酔って痴漢容疑で逮捕された。
いずれも痴漢冤罪がやりたい放題の時代の事件だったけれど、
雌車を推進した側が不祥事を起こしても、権力者側は何もしないというのは舐めている。
痴漢が増えているとか言ってるのは、警察官や鉄道会社内の教育不足・自作自演。
雌車賛成派内部の問題ということ。
自分たちの問題を、痴漢とは無関係の一般人に負担させたことはとんでもないことだ。 しばき隊（＝雌車賛成派の暴力実行部隊・ヤクザ）もセクハラ容疑で一部の女性から非難されている。
ところが、フェミニストはしばき隊を批判することはしない。
要は政治的な立場が近い、もっと言えば身内の不祥事は徹底的に甘いのが、権力者側やフェミニストの体質。
そのくせ、性犯罪とは無関係の一般市民に、性犯罪を理由に負担を押し付ける。
こういう左派勢力のクソな体質はもっと世間に知られても良い。 >>395
痴漢をやりたいのは共用車両を混雑させることを目論む賛成派のほうだけど。
性差別禁止の条例違反を放置したがるのも賛成派。 >>398
賛成派の多くを占める女は、大部分が降りろコールという犯罪に加担するように犯罪者だらけ。
賛成派の男は混雑した共用車両で痴漢したがる奴ら。
圧倒的に賛成派のほうが犯罪者体質。 だからそんなに女性専用車乗りたきゃ婆さんでも連れて乗れやむさ苦しいおっさん 防犯カメラがだめなら、痴漢犯人に入れ墨してだれでもわかるようにしたらいい。
そうすればみんな警戒できる。 痴漢が雌車問題の本質でないことは明らか。
本質は、無料グリーン車提供による圧力団体への利益供与と男女共同予算を財務省からひっぱるための方便。
痴漢を持ち出したのは、利用者のためではなくフェミと公明党、警察・役所側の都合であることは明らか。
それでも痴漢を話をしたというなら、不透明なアンケートで強引に決めずに公で大いに議論すればよかった。 元祖の京王は女性専用車を廃止するかもという話を小耳に挟んだが、その布石かな 無料グリーン車という利益供与を受けている側が、簡単に特権を手放すとは思えないな。
国の同和対策事業が終わって２０年経つけど、自治体がやっている固定資産税の減免措置は今でも続いていて、
同和地区のある自治会長が一般地区と同じにしてほしいと言ったら村八分状態になったと聞く。
賛成派の意見は筋は全くとおらないのに必死に抵抗してくるのも、無料グリーン車という利益供与・特権を手放したくないからでしょう。 >>407
理科室でラベンダーの匂い嗅いで江戸時代にお戻り願います 婦人子供専用車復活だな
どっちにしろ>>1始め汗臭いデブや老害老醜のおっさんは乗れない 女性専用車両ではなく、奇形専用車両に改名すれば円満解決だろ >>415
プロ？
コールセンターの派遣バイトでっせ >>1はそんなに女性専用車乗りたきゃ婆さんか障害もち女連れて乗れよ >>419
逆だろ。
そんなに慈善事業をしたい賛成派が多いというなら、賛成派からカネを集めてグリーン券でも配布したらどうだ？
法律もないのに、全体主義みたいに1個の慈善事業をゴリ押ししたことが間違いなんだよ。 痴漢犯人につける弁護士費用から採用したらどうだ？
そんなに弁護士つけたいなら自費で。税金にタカるな。 >>421
誰かが貼ってくれた東京メトロの駅員の事件を見ても、弁護士や裁判に意味があるかどうか。
（俺は意味がないと思う）
・疑われた駅員がやってないと言っているのに、裁判で勝てないから罪を認めろと言ってくる弁護士に意味があるのかどうか。
・痴漢をやってないことを被疑者自ら証明しろという検察に給料を払う必要があるのか。（立証するのが検察の仕事）
・捜査もしないで、雌車（ある意味での自力救済）を強要する警察に治安を維持する気力があるのかないのか。（俺はやる気なしと見ている）
そういう仕事をする気のない人たちにカネを払う必要があるかどうかだな。
だから、今の裁判所や警察じゃなくて、俺は日本人のための裁判所や警察が別に必要と思ってる。 犯罪を確実に取り締まる優秀な警察、検察、裁判所じゃないか。
弁護士はよく選ばなかったのが悪い。どうせ安い報酬しか払ってないんだろ。報酬なりのサービスだよ。 >>423
警察がだまして調書を取っているから裁判自体に意味がない。
弁護士を呼ぶ前に調書を取ってしまって、そのあと弁護士を呼んでも何の役にも立たない。
裁判所も調書を信じるだけで、調べもしないから痴漢冤罪の山ができた。
反省もないみたいだから、いまの裁判所や警察に期待するのはやめて、国家を分けてフェミやカルトの影響がない新しい裁判所や警察を作った方が良いのではないかと。 ダニエルにはこのスレの内容は難しすぎて理解不能だろうなぁ >>424
調書を取られる前に弁護士を依頼すればいいじゃないか。それもしないのは自己責任。 https://news.yahoo.co.jp/articles/21f7d15e6db3e86d763a403147f913e1cecdf2b2
「座れる」「混雑」号車ごとに分かる 東京メトロのリアタイ配信、千代田線・有楽町線などに拡大
東京メトロは9月29日、銀座線・丸ノ内線全駅間で配信している、号車ごとの混雑状況リアルタイム配信について、千代田線・有楽町線・副都心線を新たに対応させると発表した。
スマートフォンアプリ「東京メトロ my!アプリ」から利用できる。
これで雌車による混雑格差が明らかになるかもしれない（操作されてなければ）。 >>427
混雑は主要駅の階段やエスカレーターなどに集中するんだよ
残念でしたwww 混雑格差の証拠写真と思われる。
2個目の写真は東武の車両だが副都心線かな。 不要不急のキモヲタと老害老醜が乗らなきゃここまで混まない 3枚目は今は亡きマスター氏のyahooブログにあったね
朝の半蔵門線押上方面行きの表参道発車後だったかな 俺はドクサベとは意見は合わなかったが、マスター支持だったんだ。
マスターも賛成派によって嫌がらせを受けていた。
マスターもネットで実名をさらされたりしてたが、そんなことをしていいのかねえ。 女性専用車反対という建前
本音はデブと老害老醜支援 >>437
427を見て何も思わないのか。
俺はソ連を思い出すね。
合理性よりも政治が優先される。
現場を見ずに高級官僚が考えた施策が暴力的に強行され、反対意見は弾圧される。
ソ連と同じことをやってれば、そりゃ日本も衰退するだろうなぁと。 >>438
お前らデブと老害老醜さえ乗らなければ自ずと混雑緩和されるんだよ >>438
日本も同じだけどな
ひろゆき氏 カネで大臣辞任の甘利新幹事長に「現金もらったと認めた人が幹事長になるってすごいっすよね」 >>440
そう。つまり日本がソ連化している。
警察主導で愚かな規制（＝雌車）を作って、大金をかけて作った鉄道を無駄に空気輸送に使っているからね。
クルマやバイクでも日本でしか通用しない規制を作って日本企業の競争力を削いでいるね。
経済合理性より政治（官僚の保身）によって運営されているから、日本がどんどん衰退するのだろうなーと。 「性的搾取ガー」とか言ってるフェミニストやそれをホイホイ聞いている警察なんかも発想がソ連だろ。
現代の自由経済において誰かだけが一方的に搾取されるなんてことはほとんどないでしょ。
税金に群がる利権屋の方が問題。 デブと老害老醜>>1は婆さん連れて女性専用車乗れや >>446
賛成派は慈善事業をやりたければ自分個人のカネでやるべき。
共産主義じゃないんだから、ひとつの価値観を押し付けるのは間違っている。 >>448
右翼も1つの価値観ばかり押し付けるじゃん 右翼なんて男女7歳にして席を同じゅうせずだから
女性専用車両好きかもね（笑） >>451
いや日本会議の大好きな修身だよ
今の道徳 >>450
席を同じくせず、だから男女を完全に分けるってことだろ？
現在の雌車とは全然違う。 だからそんなに女性専用車乗りたきゃ婆さんか障害もち女でも連れて乗れやむさ苦しいおっさん>>1 >>450
現在の雌車はフェミ・カルト・バカマ警官のワガママを無制限に聞けって話だろ。
そんなアホなモノに協力する必要はない。
雌車が必要だ、痴漢対策として効果があるんだとか言ってた警察も今では逃亡して
雌車が必要な根拠を何も残していないじゃん。
雌車には法的根拠も科学的根拠もなく、あるのは利権のみ。 >>454
男性に負担を押し付けるなら、補償として男性全員にタクシーチケットでも配ったらどうだ？
男性が鉄道に乗らないから痴漢もなくなるぞ。
もちろん、タクシーチケットの代金は慈善事業をしたい雌車賛成派が払うべきだけどな。 >>457
おまいらの弾除けにする為だよ
小池百合子がガースーを弾除けにしてのほほんと出来たのと同じ
自民党も公明党を使って弾除け
まあおまいらは仲間内な自民党には弾は浴びせないよな（笑） >>459
そこは是々非々だろ。
自由民主主義というのだから自由闊達に議論ができることが前提。
野田聖子なんてのが自民党の党首になったら日本も終わる。
単一の価値観を掲げている方が不気味。
雌車反対派も右から左までいろんな意見があるし、別にいろんな意見があってよい。
雌車反対という点で一致すればいいのだから。
違う意見を弾圧するような雌車賛成派（その多くは左翼かカルト）の方が危険なのでは。 >>458
痴漢が原因で雌車ができたのではなく、男性差別を好む女が原因で雌車ができたんだから
払わせるなら女だろう。 ネトウヨ議員が1人だけ首班指名選挙で高市早苗を入れててワロタw 女性専用車反対という建前
本音はキモヲタ・老害・痴漢支援 >>464
雌車導入の背景には、痴漢冤罪の山があって司法や警察が治安維持機構として機能していないことに問題があった。
だから痴漢が５年で3倍になったなどというプロパガンダが垂れ流された。
さらに、男女共同参画により男性差別・女性優遇を行うことが政治家・公務員にとって予算獲得のメリットがあったから雌車導入が推進された。
要するに、雌車導入の本当の理由は司法・警察の怠慢と利益誘導だった。
本当のことを言われると権力者が困るので工作員を派遣して、口封じをしようとしてきたのが雌車の歴史と思う。 >>465みたいな痴漢擁護派と車内監視カメラ設置賛成の痴漢対策派の闘いだな（笑） 「世界の男達、爆笑！日本人男の性生活」を映画化して、全世界で公開したら面白そうだな
なんと！この世界には寸胴体型で短足、O脚、への字脚、垂れ尻、ピーマン尻、貧尻の女性のお尻に興奮を感じながら夢中になって触りたがる男達で溢れる国が存在します！
なんと！この世界には、マン毛をボーボーに生やし、マイタケのようなビラビラがはみ出、生ごみのような臭いを放ち、やたらとどす黒く人間の女性のマンコなのか、癌細胞に侵されたマンコなのかが区別不能なほどの、言わば勃起不全を呼び起こす程のマンコにチンポを勃起させて飛び付く男達で溢れる国があります！
なんと！この世界には、女性の下着を盗む、パンツを盗撮する、小学生を個室に連れ込んで体を触る、尿や下着の臭いを嗅ぐ、ゲームで架空の女性と恋愛をする、など、精神異常者だけしか取れないような行動を夢見る男達で溢れる国があります！
なんと！・・・・・・一先ず区切るかｗw >>464
痴漢は共用車両が混雑する雌車に賛成だけど
頭大丈夫かなこの人。 >>467
そんな男性の中のごく一部の事例なんかよりも
雌車での降りろコールとか、日本人女がいかにクズかを世界に向けて発信すべきだね。
あれはその場の女の大部分が加担してるし女の特徴を見事に表してるしね。
女の中のクズ比率は、男性の中の犯罪者の割合あたりと比べたらはるかに高い比率。 男性と同じ権利や高い地位をよこせと言っておきながら、
一方では特別扱いの優遇を求めるということが矛盾している。
要は考え方が子供、単なるワガママ。
クズといえばそのとおり。
高い地位というのは、高い貢献の裏側にあるものなのに、
それを政治や役所の力を使って奪い取ろうというのが根本的に過激派の発想。
警察や中央官庁までが過激派の思想に呑み込まれてしまっている。 宗教というのは、バカな女がたくさんカネを宗教団体に貢ぐビジネスモデルなので、
その宗教のお客さんに利益供与をするというのが雌車の本当の目的。
宗教政党が自治体の議会で警察予算を決めるキャスティングボートを握っているから、
警察も宗教団体と築地の料亭で定期的に会合を開いているということになっている。 >>465
ぼくのかんがえたれきしなんかしらねえよ >>1ってコンビニの男子便所があいていないと女子便所に躊躇わず入りそう 日本の女がクズだというのは全国フェミニスト議員連盟のやり方を見ても分かる。
自分たちが警察にクレームを入れておいて、いざ騒動になると「千葉県警が勝手に削除したもの」とトンズラするやり方。
全国フェミニスト議員連盟の目的は女性議員を増やすことらしいが、根本的な考え方が間違っている。
リーダーとして相応しい人間が議員や高い地位に選ばれるのであって、
女性だから議員にするとかいう話ではない。
いまのフェミニストや男女共同参画局、マスゴミの考え方というのは
女性だから議員にすべきだとかいう間違った考え方を広めている。
これは新たな身分制度を作ろうとしているのと同じ過激な考え方だ。
女性議員の言動がクズ過ぎて女性が選出されないということをまず自覚すべき。 雌車も宗教政党や警察や国交省が強硬にやれと言って押し付けてきたくせに、
いざ反対意見が多いということがわかると「鉄道会社が勝手にやってること」とトンズラした。
自分たちが主導したくせに、騒動になると責任は弱い立場の鉄道会社に押し付ける。
そういう卑劣なことをやってる連中が支持されることはない。
雌車を推進した警察官僚の竹花が選挙にも出れず、相手にされなくなったことを見ても
卑劣な人間というのは支持されないものだ。 >>1は任意確認といって女子更衣室や女子便所、女湯に入りそう 話はそれるが
昔登山をしていると
登山道の真ん中で用を足しているおばさんと遭遇して
キャーと叫ばれた。
俺がキャーと叫びたかった。 >>478
女性の陰部を噛むマムシ被害。福島の吾妻スカイラインでマムシに噛まれた観光バスのガイド嬢が､死の一歩手前までいったそうです。
このバスガイドは便意をガマンしきれず途中でバスを停め、道路近くの雑木林で排便中、陰部を噛まれたとの事。
バスガイドは恥ずかしくて誰にも言えず、激痛に耐えながら観光客に笑顔を振りまいてるうち毒が回って意識失い、病院に運ばれたそうです。
実はずいぶん前にも同じ山腹で別のガイド嬢もマムシに咬まれており、こちらは小便中に陰部を狙われあの世行きだったそうです。
なぜ、吾妻山のマムシは陰部が好きなのか？
マムシの毒は５月と８月が最も強くなると言われ、今回噛まれたバスガイドもその月に噛まれていたら命はなかったはずと言われています。 >>480
尖閣諸島はネトウヨが大好きな台湾の領土
（台北中央社）蔡英文総統は24日、釣魚台列島（日本名：尖閣諸島）は「中華民国の領土であり、
領有権が及ぶ範囲である。
これがわれわれの変わらない立場」だと述べ、
領有権を改めて主張した。
さらに、「各方面が一方的な行為を停止することを望む」と呼び掛けた。
https://mjapan.cna.com.tw/news/apol/202006240004.aspx キッシーはGo To2.0なんて浮かれてないで
野戦病院作れる体制を作れよ なんで日本の女議員、フェミニスト、ひいては日本女がクズなのかと考えてみたら、
要は自分のことしか考えていないからだな。
女議員を例にとれば、女議員が日本国のため、日本人のためにたくさん働いて、
人々を喜ばせ、国家に多大な貢献をしたら、ほっといてもみんなが女議員に投票するはず。
でもそれは絶対にしないわけだろ。
自分の仕事内容は顧みず、容姿だとかしゃべりだとか表面的なところだけが得意な女議員が多い。
中身はただ女性の議席を要求するだけのコジキ。
コジキを国の代表者にするわけないだろうと。 >>484
いや、女性議員全般について。
それどころか日本女全体の性質にも当てはまる。
イギリスは与野党とも、男女とも雌車反対派が圧倒的多数なのは、
利害関係を調整する能力が政治・行政にあるからだと思う。
日本は、司法や警察など権力者側が一方的にワガママ女の都合を聞くので、痴漢冤罪の大量発生、雌車などというキチガイ政策ができた。 付け加えると、フェミやカルトは日本国にとって害なのは明らかだが、情弱バカマの司法・警察も害と思う。
最近はツイフェミや小田急フェミサイドデモ、戸定梨香でフェミのキチガイぷりが明らかになってきたが、
こんなものは1990年代から指摘されていた。
たまに現れるバカマ系の雌車賛成派はこの情弱バカマタイプだろうな。 >>483
雌車についても同じことが言えるな。
無料グリーン車をよこせ、といって発狂しているコジキが高い地位につけると思うか？
人々から尊敬を集められるか。むしろ軽蔑されるだけだろうね。 痴漢犯人の頭に「痴漢」って入れ墨して、痴漢の前科があることを誰でも知れるようにしたらいいよ。
そうしたら痴漢犯罪も減って女性専用車もいらなくなる。 痴漢で逮捕された奴の裁判も全額捕まった奴の自己負担にしたらいい。何よりも「自助」だからな。
裁判費用払えなければ痴漢犯人として有罪で。 男が犯罪にあったときの捜査費用も全額男の自己負担にしようぜ
受益者負担は当たり前だからな。
さらに、男が殺されたときの捜査も慎重にしないとな。確定判決で犯人と判明した場合のみ捜査することにしよう。冤罪防止。 >>489
お前ら賛成派が大好きな裁判所に訴えたらどうだ？ｗ >>492
負けるしカネがかかるから嫌だ
妄想なら得意だけど
現実はいやづら 体の不自由な男性は雌車の協力要請の対象外だが、他人の障碍や疾患の有無は外見だけでは判別できない。
そもそも障碍や疾患の有無および性別は個人情報であり、鉄道係員は普通運賃で乗車する人の障害や疾患の有無および性別を確認する権限は無い。
そして女性専用車両に乗車する（男性に見える）人への個別の声かけは、相手の障害や疾患の有無および性別という個人情報に権限も無く土足で介入する事になり、これは明らかに個人情報の侵害。
だから個別の声掛けは雌車を推進する人の視点で見ても論理的におかしい。 >>494
以前、総務省行政評価局が雌車に関して意見出したことがあったよね。
障碍者関連で。総務省にぶつけてみたら？ 障害者と子供は男性でもよし
むさ苦しい女たらしは乗車不可で >>315
>そこは突っ込まなかったのか？
君が自分で突っ込めば？ >>495
君が>>494の観点から自分で総務省にぶつけてみたら？ >>499
俺は障碍者じゃないから言ってもあまり説得力がない。
障碍者やその親族が言った方が効果があると思う。 ロンドン五輪の開会式でジャップは放射能扱いされて会場から追い出されたwww
ジャップ、国を挙げて隠蔽www だから雌車賛成派の一派は明らかに日本人とは思えないんよ。
過激派と警察や役所が同じ方向に動いているから、国が乗っ取られていると言った。 >>503
いかにもネトウヨらしい考え方だな
櫻井誠の子分か？ >>504
なーにがネトウヨだよ。
ジャップとかジャップオスとか言ってるフェミニストやフェミを支援している宗教政党・警察・役所の連中が
がマトモな日本人のわけないだろ。
男女共同参画利権を使って日本人の税金にたかるクズどもを叩くことは日本人全体のためになる。 総務省の資料のPDFがまだ残っていた。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000401120.pdf
「公共交通機関の車両等に関する移動円滑化整備ガイドライン（旅客施設編・車両等編）」(平成 25
年６月国土交通省)、「国土交通省所管事業における障害を理由とする差別の解消の推進に関する対応指針」
(平成 27 年 11 月国土交通省)等を踏まえ、障がいを有する男性及び男性介助者等の「女性専用車両」等に起
因する身体的・精神的な負担軽減を図るため、必要な対応を行うこと。
本件は障碍者がテーマだが雌車の歴史を振り返るにも役に立つ資料と思う。
裁判所などより総務省の方が役に立ちそうだ。 女性専用車両に対する国土交通ホットラインステーションの回答
国土交通ホットラインステーション（国土交通行政に関する要望、意見等の一元
的な窓口)は、女性専用車両に関する質問に対し、「現在各鉄道会社で導入されている
女性専用車両については、あくまでも利用者のご理解と任意のご協力のもとに行われ
ているものであり、法的な根拠はなく、女性専用車両はあくまでも男性利用者の任意
のご協力のもとに実施されているものである（中略）
しかしながら、強制的に降車させるような行為は不適切と判断されることから、その
ような事実があれば指導して参りたい」と回答している。 >>508
確かに汗くさいデブやむさ苦しいおっさんは男性以外の利用者だな >>509
日本人じゃないから、日本語の意味が理解できないのだろうけど、
>>508
は社会政策としてはじめた雌車なら、女も協力する必要があるだろ？と言ってると思われる。
男性にだけ義務を課して、女には義務を課さないというのは女を二等市民扱いしているのと同じ。
国交省は性別による義務のありなしを明確にしたわけだ。 以前、このスレである賛成派が安倍総理大臣（当時）が天皇になろうとしているみたいなことを言い出してな。
あー、こりゃー日本人じゃないな、と確信した。
保守派であればあるほどそんなことは言わないものだし、
総理大臣と天皇は全く別の権威であることは日本人なら小学生でも知っている。
外国勢力の工作員が日本分断・対立させるために工作活動を行っていると思われる。 >>513
保守はってのは皇室女性をつるし上げる連中だろw 総理大臣が征夷大将軍になろうとしているという発言ならあながち間違いでもない 女性専用車両に乗る人への個別の声掛けについて大阪メトロの「Osaka Metro・シティバス案内コール」に問い合わせたら担当部署に電話を転送してくれたが、その担当部署の社員（おそらく男性）の対応が最悪だった。
この社員は「今の時代はジェンダーレス社会なので客の性別を外見では判別できないので、男性に見える人には個別に声を掛けて『男性ですか？女性ですか？』と訊く」と言ったが、これはジェンダーレスの主旨を完全に履き違えている。
話の内容からしてこの社員は「性的少数者」という言葉の意味を理解してるのかも疑わしかった。
態度も相手を小馬鹿にするようなやる気の無い生返事ばかりで電話応対としては中学生レベルであり、途中からは日本語も通じなくなって、今まで他の鉄道会社の社員には通じた話がこの社員には全く通じなかったが、それでもこの社員は電話応対の研修を受けているらしい。
まあ電話応対からして物事に対するこの社員の見識の無さが知れる。
今まで自分が関わった中では最悪だったJR東日本を遥かに凌ぐ大阪メトロの対応の悪さには驚愕する思いだった。
まあこの社員は話の最初の辺りで女性専用車両を「マナーやモラルの問題」と言った時点でダメだと思ったけどな。 行政闘争に関して言うと、過激化（ここでは左翼の雌車賛成派）の方が一枚も、二枚も上手だな。
役所・公務員が否定しにくいテーマを掲げて、役所に過激派を浸透させる。
役所に過激派が浸透し始めたら、裁量の範囲でどんどん過激派の勢力を伸ばしてく。
たとえば、公務員の採用に同和枠を設けたり、公明党に批判的な警察官を昇進させないなど
役所の裁量の範囲で過激派を育てていく。
政治家が保守派が多数であっても、役所や警察が過激派だから日本がどんどんおかしな方向にもっていかれる。
最近では同和枠と同じように露骨にフェミ枠が進んでいるな。 表面的には役所が反対しにくいテーマを掲げて政治運動をする。
たとえば、フェミニスト議員連盟みたいな感じだな。
あんなしょぼい地方議員でもちょっと騒げば県警本部が子犬みたいにキャンと言って白旗を上げる。
もう一方で解放同盟やしばき隊（＝雌車賛成派）みたいに暴力組織も準備する。
暴力と言っても脅かすだけだけ。そうすると警察は手が出せない。
警察は何もしてくれないので役所が過激派の言うことを聞くようになる。
三重県の津市の自治会長事件なんかは好例だな。 別に反対派が、賛成派や過激派のまねをする必要もないとは思うが、
役所や警察に影響力を行使している過激派の連中のやり方を知っておくのは悪くない。
しばき隊やARIC、資料屋はいずれも外国人の雌車賛成派だが、
外国人が騒げば日本の警察や役所がホイホイそっちの方向に動いてしまうというのはとんでもないことだ。
フェミの一部も慰安婦団体の理事をしていたりとか日本人かどうか怪しい連中がいる。 そうして>>1は任意確認とか言って女湯や女子便所にまで入るのか >>516
ジェンダーレスというのは掲げるテーマとしては良いテーマかもしれないね。
フェミニストどもが反対しにくい。
これまでは、女性の性的役割から解放すべきとかいってフェミニストも役所も運動してきた。
その結果、女は雌車に乗ろうが乗るまいが自由。
男性は雌車に協力するべき（男性の性的役割だけは強要する）とやってきたけど、
違和感を感じる人も多いのではないか。 >>516
>女性専用車両を「マナーやモラルの問題」
この逃げ口上を許さないような宣伝活動が必要と思われる。
雌車は公明党・警察・国交省など公権力が主導して押し付けてきたもの。
マナーで導入されたものではない。
発狂したフェミに怖くなった役所がホイホイ言うことを聞いたのが原因。
たとえるなら、フェミニスト議員連盟が騒ぎ始めたらすぐに言うことを聞く県警本部みたいなものだな。 >>522
「差別はマナーやモラルではない」
この一言に尽きるよね >>523
そうだな。
マナーというのは人々の間で自然発生的に出来上がった礼儀作法のようなもの。
フェミニストの影響を受けた権力者が押し付けてきた雌車がマナーのわけがない。 マナーというのは駅のエスカレーターで急いでいる人のために片側を開けるような習慣のことを言う。
東京では左側により右側を空ける、大阪では反対に右側により左側を空ける。
権力者の意見は東京の習慣とも大阪の習慣とも違う。
エスカレーターを歩くな、と言い出している。
マナーは自然発生的に生まれた習慣であり、権力者が押し付けてきた規範とは明らかに違うものである。
雌車は自然発生的に生まれてきたものではなく、権力者が押し付けてきたもの。
雌車はマナーではない。 >>526
だからといって任意確認といって女子便所や女湯に入るのか >>527
トイレもいい加減見直す時期だな。
女子トイレに間違って入った男性を3週間も拘留するのが今の日本の警察・裁判所のやり方。
一方で、男子トイレに女はいり放題。
男性にだけ義務を課して、女だけがジェンダーレス。
なーにが男女共同参画だよ。
たんなる女のワガママ主義と、フェミ原理主義に恐怖する警察や公務員の事なかれ主義。
日本が過激派に乗っ取られてしまった。 >>528はコンビニ等のトイレで
共用が洋式、女子用が和式、男子用が縦型
だと差別だと騒ぎそう >>528
女による痴漢事件
男による痴漢事件
どちらが多いかだよwww >>530
その理屈が許されるなら会社に貢献してくれる可能性が大きい男性に給料や高い地位を与え、
貢献の可能性が低い女には低い給料・低い職位で問題ないということになる。
フェミニズムとか男女共同参画とかカッコいいこと言うけど、単にワガママなだけでしょ。 >>527
鉄道会社は定期列車で客を選別する車両は法的に作れないことをお忘れなきよう >>531
それな。
定年まで働く女は圧倒的に少ないんだから、要職に就ける必要はない。
どうせすぐ辞めるから正社員で採用する必要もない。
バイトで十分てことになる。 >>533
お爺ちゃん今は共稼ぎしないと生活出来ないんだよ 今度の伊予灘ものがたりもやっぱり女性専用トイレあるな。
今は共用1、女性専用1に対して共用2、女性専用1にはなるけど
差別なのは変わらず。 >>530
的外れ。
異性のトイレに侵入する犯罪の加害者は圧倒的に女が多いけど
それを根拠に男性を優遇する施策なんか行われなかったからね。
>>534
話の本質が全く理解できてないね。
レベルが低すぎる。 そういえば >>527 も女湯でずっと賛成派の頭の悪さを周知してくれてありがたいね。
車内は裸になる場所じゃないからね。 選挙もあることだし、この機会に反対派の勢力を伸ばすようなことができないかな。
現国土交通大臣は広島3区という選挙区らしいが。 >>1は早速お得意の「任意確認」で伊予灘の女子便所に入ろうとしている >>539
自民単独過半数とったときも連立解消しなかったからムリでしょ。 >>1はお得意の任意確認で女子便所も女子更衣室もフリーパス 民主党政権下でもメス車なくならなかったんだから、何やってもムリムリ >>539
公明創価を潰さん限り無理だわ
ただ何十兆円も資産があるからそう簡単には潰れんな >>544
ついでに自民党もつぶさなあかん
公明党の刎頸の友な自民党国交大臣になっても結局同じ
女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ >>543
それは違うと思う。
福島瑞穂が入閣している与党など男性差別・女性優遇を進める以外ない。
ちなみに、立民の公約もこんな感じで男性差別。
政府の男女共同参画政策でしわ寄せを受けて不幸になっているのは男性の方。
https://news.yahoo.co.jp/articles/263cf4a04dd0735fc779201eccc7a0e3b533ac4f そうはいっても左翼が議席を増やせば余計男性差別は酷いことになるだろうね。 雌車に乗車した男性を処罰しようという社民党に投票する男性なんているの？
そもそも雌車は任意協力なのに。 雌車が痴漢対策というためには、女もちゃんと雌車に乗らないと政策として意味をなさない。
TXであったみたいに、雌車が用意されているのに女子高生は乗らない。
その雌車に乗らない女子高生に警察庁の技官が痴漢するなんてアホな事件が起きる。
一般の男性だけが不便になって女子高生も警察もやりたい放題、自由気ままにふるまっている。
雌車をなくせないなら雌車を推進した連中を不幸にすべきと思う。 JR西日本の役員は痴漢を疑われて自ら命を絶っただろ。
一方で、警察幹部（元東淀川警察署長）は酒に酔って、新快速で痴漢をしたくせに名前も出ないし、処分も発表されない。
一般的な警察官が痴漢した場合の処分は減給10％を3か月から6か月という激アマな処分。
痴漢がそんなに問題というなら、警察官が痴漢したなら自ら腹でも切ったらどうかと思う。
でも雌車推進派は自ら何もしないわけだろ。
国民を舐めている。 今は女性専用車両賛成の自民党議員が多いんだから諦めろ
いつまでも昭和脳なんだよおじいちゃん（笑） >>553
絶対にあきらめないよ。
ところで雌車に賛成の自民党議員って具体的に誰のこと？
枝野が賛成派だってことは知っているが、自民党で明確に雌車に賛成した人っていたっけ？ >>553
具体例を出せないならいつもの賛成派の捏造情報ということになる。
公明党や警察・国交省からして雌がらみになると平気で捏造をはじめるから困るぜ。 雌車は公明党の政策で自民党内や国会で議論されたことはない。
少なくとも俺は知らない。
総理大臣も知らないところで、公明党の影響を大きく受けている国交省や警察が進めたものと認識している。
政治家・官僚の中の一部過激派進めたものだから、役所の中でも合意が取れず
しまいには「鉄道会社が勝手にやっていること」とトンズラした。
まー、雌車賛成派というのは無責任な連中だな。 世界中が非難！ 高市早苗大臣と“極右団体代表”の問題写真
公開：14/09/11 07:00 更新：16/10/17 04:37
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内閣改造から１週間。はやくも新閣僚のスキャンダルが噴出した。
日の丸をバックに男性と微笑する高市早苗総務相と稲田朋美政調会長。
この写真が世界中に衝撃を与えている。
ツーショットの男性は「国家社会主義日本労働者党」の代表を名乗る人物。
写真は同団体のＨＰに掲載されていたものだ…
https://duckduckgo.com/50x.html?e=3 元しばき隊や元SEALDsがいる雌車賛成派の方がよほど反社だけどな。
怖ろしいのは警察や国交省が左翼の反社と同じ方向を向いていること。
パチ利権や学会の影響力から今の警察は日本人のための警察じゃないからね。
新しい日本人のための警察や国交省、鉄道が必要。 >>561
ネトウヨは国粋右翼の修身を見習って「男女7歳にして席を同じゅうせず」を見習えば良いw >>562
だからさぁ。
今の雌車も完全に男女分離しますといえばまだ良かったんだろ。
男性にだけ押し付けて、女は雌車に乗ろうが乗るまいが自由とか言ってるからおかしなことになった。
男性差別・女性優遇をして政治家や役人は財務省からカネをひっぱってウハウハ儲かって、
一般市民の男性は不便な生活を押し付けられる。 >>562
右翼の方がずっとましだな。
男性に義務を課すが、女にも義務を課す。それならまだ公平といえるかもしれない。
左翼や今の役所のやり方は男性に義務を押し付けるが、女には義務を課さない。
男性の自由や権利やカネを奪って、公務員が中間マージンを抜いて女に分け与える。
過激派が牛耳るとんでもない国になってしまった。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>565
中国は法の執行力弱くないだろ。
法制化されてない任意協力だから誰も協力しないだけだろう。 中国は本当のところ「優先車」だし。
しかも、中国の世論は賛否両論で、女性も1/3が反対。
自由に賛成・反対の言えるだけ中国の方がましだったりする。
日本は宗教政党の与党や警察の意見と違う雌車反対を言うと、
しばき隊のような工作員から嫌がらせをされる。 クソフェミにも劣る>>1はじめ汗臭いデブと老害老醜 自民党議員女性専用車両をさらに発展
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>569
女に政治をやらせても、視野狭窄で自分のことしか考えない。
この例でいえば他の満員電車の乗客や列車の運行のことは全く考えない。
いわば子供と同じレベルの頭脳しかない。雌車を考えたヤツも同じ。
政治家の仕事はいろいろな人の話を聞くことだが、女政治家はそんな面倒なことはしない。
ただただ自分のワガママを言うだけ。
違う意見はしばき隊のようなヤクザ、時には警察などの工作員を使って弾圧する全体主義者。
女は言語能力も劣っているので議論や対話には適さない。
女とは会話が成立しないので民主主義が成立しない。
それどころか個人攻撃をしてくるばかりで、女のアタマの悪さを自ら証明するのみ
たとえば、>>568 >>570
こう言うのがヤフコメなどで女性皇族を誹謗中傷する反日野郎なんだな 朝に湯島→渋谷を使うと乗る時も降りる時も女性専用車に邪魔される 創価公明を潰すつもりがさらさらない>>1がなにいっても無駄 創価公明は雌車の重要な要素ではあるがそれだけでもない。
頭のおかしなフェミニストも叩くべきだし、創価公明に男女共同参画予算を認めてもらって
どうでもいい仕事をして儲けている公務員も変えていきたい。
あと、どこからかカネが出ていると思われる雌車賛成派工作員もぶっつぶさないと。 >>575
ついでに>>569だから自民党もつぶせなアカン 公明の選挙活動はガッカリさんの婦人部頼りだからな。
婦人部の発言権が強くなりがち。 >>578
新宿区自民党はギョロ目のオバサンが出てるぞ フェミがキチガイなのは同意だが>>1がやってるキモヲタ老害救済活動には同意できない >>581
お前はまともな男性からも嫌われるキモヲタ老害 公明大躍進と公明創価を潰す気のない>>1で女性専用車は安泰 大躍進どっか言ってどこかの新聞に載ってそうな用語でお里がバレるぜｗ 京王線で事件があったらしいな。
雌車で治安対策とか言ってた連中がいる以上、俺は同情しない。
京王線限定でどんどんやってくれと思ってしまう。
雌車で事件が起きれば多少は話題になるかな。
神戸市営地下鉄の事件みたいに警察が隠蔽するかもしれないが。 言っておくが、反対派は大昔から防犯カメラを提案してきた。
一方で雌車賛成派がカメラなど治安対策に効果がないと主張し続けてきた。
ぜひとも京王や警視庁、フェミニストや信教宗教の信者の諸君は防犯カメラを否定し続けて、
男女分離という中世みたいな発想で今後も生き続けてほしい。
お前ら賛成派が主張してきた治安政策がこの結果だからな。 >>584
自民党議員女性専用車両をさらに発展
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 防犯カメラが効果がある、意味があるという話も昔からあったのだけどな。
当時カメラが広まらなかったのは男女共同参画が理由と思われる。
真正面から治安対策をします、と言っても財務省から予算を引っ張れなかった。
かわりに、男性差別・女性優遇をやれば男女共同参画を理由に予算をひっぱれた。
男女共同参画予算に年間10兆円という話も聞いたことあるだろ。
男女共同参画の理屈をつければ、マスゴミや左翼やカルト政治家から援護射撃があって、
国交省や警察に予算がついたんだろうね。
ただし、そういうことをやってしまうと筋が通らないことになり、説明がつかない複雑骨折状態になってしまった。 他からの引用なんだけど、あまりに適切すぎてよかったので貼っておく。
以下引用。
現状フェミニストと呼ばれる人は大抵が『お気持ち優先主義者』
自分の快・不快を優先させて、それを他人にキレイに聞こえる様に言葉を作ってさも我々が正しい、と正当化させようとする
やってる事がお隣の国の国民情緒法と同じなんですよね
それをSNS通して叫んでるから普通の人は関わり合いになりたくないか、自分の表現等がそれによって強制的に排除されてしまうから反発してしまう訳で
全く持って『歩み寄り』とか『お互いの妥協点を探す』事をしないんですよね
私たち（フェミニスト）の言うことを聞け、聞かない奴は女性の敵、子どもの敵！と勝手に敵認定して噛み付く（その相手が老若男女誰でも構わず） 鉄道各社に乗客の安全確保を指示 国交省
[2021/11/03 07:18]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000234000.html
国土交通省は京王線の刺傷事件を受けて鉄道各社に対し、今後、同様の事態が起きた場合には速やかに車両を停車してドアを開けるなど乗客の安全を確保するよう指示しました。
国交省は2日、大手鉄道各社の安全統括監理者との緊急会議を開きました。
国交省は各社に対し、走行中の車両で複数の非常通報装置が押されるなどした場合には速やかに停車することや車両とホームのドアの位置がずれても安全を確認したうえで双方のドアを開け、乗客の避難を誘導するよう指示したということです。
さらに今後、車内に防犯カメラを設置するなどの再発防止策の検討を求めました。 >>592
「防犯カメラは役に立たない」「雌車は治安対策」と言ってた雌車賛成派は息してるか？
防犯カメラの話になると雌車導入・拡大の邪魔になるから長いことカメラを否定してきたんだろ。
雌車反対派が圧倒的多数のイギリスのロンドンの地下鉄ではとっくの大昔から防犯カメラが導入されている。
男性差別・女性優遇をして儲けたい公明党・警察・国交省と無料グリーン車が欲しいバカ女が国民をだまして、
おかしなの治安対策を進めてきた結果がこのザマである。 >>593
加えて言わせてもらうと、雌車反対派のオレサマは、
日本の警察は「雌車が治安対策」だとかアホなことを言っていて治安維持をする気がないので、
鉄道公安官制度に戻して、別組織で鉄道の治安を維持すべきと提言した（鉄道公安官は昔の日本の制度）。
どのみち鉄道会社が警備員を雇って自ら治安維持をしなきゃいけないなら、やる気のない警察にカネや権限をやる必要ないだろ。
「雌車が治安対策」「男女分離で治安維持」そういう中世や宗教みたいな発想している雌車賛成派の権力者側と、
反権力の雌車反対派のどちらが治安維持についてまじめに考えているのか、比較してほしい。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 雌車賛成派である資料屋がカメラを否定していた証拠を貼っておく。
お前ら雌車賛成派が大好きな公明党の国土交通でーじんがカメラ導入しろって言ってるぞｗ
350 ：資料屋 ◆jxg6fLLIzA ：2017/01/01(日) 20:23:50.14 ID:ZmbmljTV
>> 347
監視カメラは効果がないことを検証しない限り効果があると信じるのはダブスタだよね。
検証しない限り効果があるあると信じているのはあんたじゃん。
確認されていない＝存在しないではないくせに、祈祷やまじないの効果が確認されていない＝存在しないではないとは言わないんだよね。
「監視カメラは効果があるはずだ」という先入観がまずそこにはある。
その信仰を捨てないとお話にならない。
364 ：資料屋 ◆jxg6fLLIzA ：2017/01/01(日) 21:34:11.92 ID:ZmbmljTV
>> 353
検証も何も、効果があると主張する側が効果があることを検証したらいい。
その検証結果が出るまでは、効果があるとすることはできない。単純な話だ。 こないだ間違えて乗ってしまったんだが、なんか臭かった
何やねんアイツら
ちゃんと体洗ってんのかよ なんでまともな男性に気持ち悪いチー牛や不潔な老害老醜や汗くさいデブまで混ぜようとするんだよ
こいつらを滅ぼさん限り女性専用車は安泰 >>597
汗くさいデブと老害が紛れ込んでたんだろ >>598
バカマの見本ということだろう。
体育会系公務員の警察なんかも同じようなこと考えてそうだ。
小田急は、乗務員室に刃物を通さない手袋と盾を準備するという。
手袋と盾で乗務員が暴漢と戦え、ということなんだろうけど、無責任と感じる。
密閉された走行中の列車内で頭がおかしい暴漢に対峙するには、武器を持って攻撃するしかないと思うのだが。 防犯カメラが用意されていれば、犯罪抑止や事後の犯罪捜査に役に立つ以外に、
車掌が社内の状況把握に役に立ったであろう。
これまでも駅構内・列車内で痴漢以外に犯罪がたくさん起きていて、
雌車反対派は「女性よりも男性が犯罪被害に遭っている」という事実を繰り返し述べてきた。
しかし事実は無視され続けてきた。
雌車推進派であるカルト教団やフェミニスト、バカマ警官にとって都合が悪いからだ。
そして、痴漢だけが鉄道施設内での犯罪であるかのように認識されたきた。
要するに、権力者側の痴漢事件偏愛が京王線の事件のような事件を生んだと思われる。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 ひろゆき氏 ジェンダー平等の理想と現実指摘「一般社会でどうたら言う人あんまりいない」
11/5(金) 22:14配信
番組では３０代以下の若者世代に行ったあるアンケートで、積極的に取り組んでほしい課題の１位が「選択的夫婦別姓などジェンダー平等」であったことを紹介。
しかし、結果的には選択的夫婦別姓などに消極的な自民党が大勝した。
この乖離についてひろゆき氏は「声の大きいマイノリティーがネット上では騒いでるので、ネット上で見るとわりと大きく見えるってだけで、一般社会の中でジェンダーがどうたらって言う人はあんまりいない」と指摘。
「一般社会とは違うよね、っていうすごく当たり前の結果だったと思うんですけど」と分析した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db21c3ea4b7495d0cbec7e596041eacd42f3d22 >>589
調子に乗りすぎだろこいつら
てめえらだけマイカー乗れよもう >>601
憲法を改正する際に、アメリカの憲法のような
「日本国民は自らの生命・身体・財産等を不当な暴力から守るため、適切な武器を所持し、またそれを行使することが出来る」
という「国民武装権」の条項を追加する必要があるかと >>606
今すぐ徴兵制の北朝鮮へ行けや
お望み通りだぞ 隔離列車は必要だ
女性差別車両ではあるが、致し方あるまい
政治でこのような仕打ちは変えていかねばなるまい
公然と女性差別を行うとは、恐ろしき社会よ >>606
法理論ではそのとおりなんだろうけど、
誰しも自分の身を自分で守る権利（自衛権）はあるんだよ。
そして権利だけでなく、現代社会では物理的に武器がなければ結局自分の身は守れない。
痴漢だ、盗撮だ、ばっかりやってる平和ボケした・フェミ化した警察が列車の安全の守ってくれるのだろうか。 >>593
そのロンドンで大規模テロ事件起きてなかったっけ？防犯カメラとやらの効果は？ >>610
じゃーなんだ。
今後も公明党・警察・国交省・フェミ・カルトが強要する「雌車＝治安対策理論」（笑）を続けるわけだな。 はさみｗ
俺は記事の方を疑ってしまうけどな。警察が作ってるんじゃねーのと。
包丁の予備なら、もう一本予備の包丁を用意すればいいだけだし。
ま。頭がおかしな人の考えることはわからないけど。 >>612
公明党の刎頸の友な自民党が抜けとるぞwww 衆院選の結果は自民単独政権余裕だったのに創価公明を連立させたズブズブベッチョリ振りですからねえ。 >>615
何度も同じことを聞かれるから、同じことを返す。
東京や大阪の大都市圏では自民党が弱く公明党が強い傾向がある。
また左派政党は警察に厳しい態度をとることが多かったから警察は警察予算を認めてくれる公明党に接近した。
公明党の実質的支配者である池田犬作は、過去に逮捕された経験から警察権力を掌握することを狙っていた。
このように警察と公明党の思惑が合致して、公明党と警察の蜜月関係は長年続いた。
警視庁幹部と公明党の幹部が築地の料亭で定期的に会合を行っていたことは週刊誌でも報じられている。 >>615
予算を認めてくれる公明党の政策である雌車を警察が否定するわけはなく、
むしろ、警察は積極的に雌車を推進してきた。
たとえば、公明党と警察が発表したように痴漢が５年で３倍になったなどという常識ではとても考えられない捏造統計を発表したりした。
他の犯罪は横ばいなのに痴漢だけが3倍になるというのは普通は考えられない。
警察権力をカルト勢力・フェミ勢力が掌握した証拠と言える。
その他にも公明党に批判的な警察官を昇進させないなどカルト勢力・フェミ勢力が警察権力を悪用していることは
少しずつ報道されている。 >>615
最近では戸定梨香事件でもわかったように、いち松戸市議、いち八王子市議程度でも
県警本部を簡単に動かせる程度にフェミ・カルト勢力が警察権力を掌握している。
こうなってはもう警察は普通の日本人のための警察とは言えない。
鉄道の安全は、鉄道のこと良くわかっている鉄道公安官に任せるなど分権化したほうがよい。 死刑になりたくてわざわざ犯罪犯す人間に防犯カメラが何できるかよ。 顔認証を導入して、警察のサーバに全自動でデータが行くようにして、AIで不審な動きをしている人間を検知するようにしたらいいんじゃね？
そんで、不審な動きをしていた人間に警察が所持品検査などをすると。プライバシーより防犯だからな。 >>622
知っていると思うが、東が似たようなことをやろうとして取りやめになったよ。
俺も私企業がやることではないと思う。
だからこそ、鉄道公安官制度に戻して、鉄道の安全は鉄道のことを分かっている人が守るということが大事だと思う。 >>621
防犯カメラがあれば、死刑になりたくて暴れている暴漢を一般人が攻撃しても正当防衛と証明できる。
じゃあ、逆に聞くが走行中の列車の中の暴漢を警察官様や裁判官様、国土交通でーじん様が何かしてくれるのか？
カネだけとって何もしてくれないだろ。
痴漢や盗撮ばっかり言ってるフェミカルト化した権力者に市民の安全は任せられない。 >>624
防犯カメラで何とかしようとしたら、それくらいしないといけないんだが。
>>625
暴れている暴漢を一般人が取り押さえらえられるなら、警察も苦労はしないよな。
警察がやってる各種訓練も不要なんだからな。
実際はそうではない。 そこで全国民に護身術教練して戦闘民族化ですよ。
本土決戦のときにも役に立つ。 世界中が非難！ 高市早苗大臣と“極右団体代表”の問題写真
公開：14/09/11 07:00 更新：16/10/17 04:37
Twitter
内閣改造から１週間。はやくも新閣僚のスキャンダルが噴出した。
日の丸をバックに男性と微笑する高市早苗総務相と稲田朋美政調会長。
この写真が世界中に衝撃を与えている。
ツーショットの男性は「国家社会主義日本労働者党」の代表を名乗る人物。
写真は同団体のＨＰに掲載されていたものだ…
https://duckduckgo.com/50x.html?e=3 >>626
>暴れている暴漢を一般人が取り押さえらえられるなら、警察も苦労はしないよな。
>警察がやってる各種訓練も不要なんだからな。
一般人が誰かという定義にもよるが、たとえば警備員だって訓練している。
昔セコムのパンフレットを貰ったが警察と同じような訓練をしているんだよ。
まー、警察官が警備会社に天下りしているんだけど。
自衛官なんてのもいるな。
俺の知り合いは幹部自衛官だったが（現在は退役）格闘技をやっていて体もデカイ。
重い荷物を持って、何十キロも行軍してたぽい。
警察官より元自衛官の方が強いんじゃないかな。
職業じゃなくても趣味で格闘技や武道をやっている人もいるな。
そういう人たちが活躍して良いのでは？と思う。
言いたいことは、最終的には自分の身は自分で守るしかないと思う。
これは警察や裁判所にとっては都合の悪い事実なんだけどな。 雌車は公明党と警察の強い後押しで導入させられたものだけど、
痴漢だ・盗撮だ、ばっかり言ってるフェミ・カルト脳の警察のいうことなど鉄道会社もそろそろ聞くのをやめたらどうか？
どうせ自分たち鉄道会社内で治安対策するしかないんでしょ。
警察が押し付けてきた雌車が何か効果があったのか？
公明党の人気取りと警察の予算のために鉄道会社が利用されただけ。
鉄道会社の役員も独立心をもって、恐れず「雌車を廃止します」と言ってほしいね。 日本の鉄道では雌車導入・拡大に都合が悪いから、防犯カメラ導入が遅れた。
雌車反対派が圧倒的多数のイギリス。
ロンドンの地下鉄はとっくの昔に防犯カメラを導入済みだ。
今、国交省が「防犯カメラを導入しろ」と言っている。
鉄道会社は「防犯カメラを導入するから、かわりに雌車を廃止します。」というチャンスではないか。 >>630
> 一般人が誰かという定義にもよるが、たとえば警備員だって訓練している。
> 昔セコムのパンフレットを貰ったが警察と同じような訓練をしているんだよ。
> まー、警察官が警備会社に天下りしているんだけど。
訓練が必要なのは変わらないじゃないか。そんな訓練もなしで一般人が取り押さえられたら苦労はしないよ。
> 言いたいことは、最終的には自分の身は自分で守るしかないと思う。
> これは警察や裁判所にとっては都合の悪い事実なんだけどな。
つまり、警察や裁判所を廃止して、力こそ正義のヒャッハーな世界にすべきってことか。
そうしたら男を真っ先に血祭りにあげようかな。 女性専用車はあんた～い
女性専用車は安泰
気持ち悪いチー牛ど汗くさいデブとむさ苦しい老醜のせいで >>631
自民党も賛成していたのはいつものお約束で隠蔽ですか？ 将を射る前にまず馬というから
公明党潰したら自民も潰れる
だから自民ガーは必要なし ただ公明党はバックが巨大だから>>1の力ではムリだろうな >>1ももりやんもド草部も逮捕されそうになるととたんにトーンダウンするから公明党を潰す気などさらさらない >>633
>そんな訓練もなしで一般人が取り押さえられたら苦労はしないよ。
今でも新幹線などで民間の警備員が巡回しているんだよ。
お金は鉄道会社が出している。
昔は警察に相当する鉄道公安官がやっていた仕事だ。
警察は鉄道公安官を吸収したのに、相応の仕事してないでしょ。
それどころか警察はフェミカルトに汚染されるようになって、本来の仕事を見失ってしまった。
その好例が雌車。痴漢だ、盗撮だ、ばっかり言ってる。
警察は鉄道会社や乗客に面倒を押し付けるばかりで鉄道の安全に貢献してくれないのだから、
鉄道会社は警察の言うことを聞くのをやめてさっさと雌車を廃止したら？と提案している。 だから雌車は犯罪対策のものじゃないっての。
女が女優遇を好むからやってるもの。
犯罪の話は的外れで、例えばレディースデーあたりのほうがよっぽど関連する話。 >>633
>警察や裁判所を廃止して、力こそ正義のヒャッハーな世界にすべきってことか。
また雌車賛成派は極端だな。
いざとなったら自分の身は自分で守るしかないということを言ったまで。
走行中の列車内の暴漢を警察官様や裁判官様や公明党の国土交通でーじん様が何かしてくれるのか？
乗務員や乗客で何とかしろというなら、しかるべき権限を持たせて、装備を持たせるしかないだろ。
よくマスゴミとか左翼の政治家とかフェミニストとか日本が外国から攻撃されたら国連がなんとかしてくれるみたいな発想を持ってるけどさ。
最終的に日本を守るのは日本人の手によるしかないんだよ。
それと同じこと。 >>641
そんなレディースデーはついに映画館で廃止の動き
既に大手系列はレディースデー廃止したか12/3からの新サービススタートに伴うレディースデー廃止予告が出てる
今レディースデーのみ実施してる店舗もなくなるのは秒読み段階 >>632
まぁ欧米だとこの手のものは白人専用車を想起させるからねぇ。 今度は九州新幹線で事件か。乗客が対応したらしいが。
雌車反対派はこれまで、駅構内・列車内で女性よりもむしろ男性が犯罪被害に遭っていることを指摘した。
また、犯罪も痴漢や盗撮だけでないことを指摘した。（例：雌車専門のスリ）
事実を述べた反対派を敵視・攻撃してきた雌車賛成派が凶悪犯罪者を生んだということになる。 九州新幹線 車内で放火未遂か 男逮捕「京王線事件をまね」供述
2021年11月8日 19時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211108/k10013338381000.html
3号車では容疑者が前から6列目の通路側となるC席に座っていて、乗り合わせた別の乗客が説得するように話しかけていたということです。
車掌は、容疑者が落ち着いた様子で座席に座っていたことや火が鎮火していたことから走行に支障が無いと判断し、この新幹線はおよそ10分後の午前8時53分に運転を再開しました。
そして午前9時ごろに新八代駅に到着し容疑者を警察に引き渡したということです。
事件の影響で、九州新幹線の上りと下りで合わせて4本が運休するなどしておよそ900人に影響が出たということです。
JR九州は、九州新幹線の警戒を強化するため9日から車内の巡回に当たる職員をすべての列車に配置するということです。 自民党アホ政府がコロナが鎮静したから検疫緩めるだって本当にアホかよ？
現場労働者は危ないから隔離10日間
ホワイトカラーはあまり危なく無いから隔離3日間www
医療崩壊の自宅放置が起きたのはユルユル検疫と五輪成功の為に
病院から医師を剥奪したからだろ
陰性証明書なんて証明された直後の感染には全く無意味
ワクチン接種済みなんてブレークスルー感染もあるから無意味
無症状のブレークスルー感染もあるからね
本当にアホだね自民党（笑） AERA(朝日新聞）が「攻撃すべき」と書いているので、ちょっと面白いから貼っておく。
さすがの左のマスゴミでも「防御に徹しろ」とは言わないんだなｗ
以下引用。
相手がナイフで刺してきた場合は、かばんやリュックを盾代わりにして胸や腹部を守り、空いている足で思いきり下半身を蹴り上げる。
手元に傘があれば、閉じた状態で両端を持ち、傘の真ん中の部分でナイフを持った相手の手首を押さえる。そのまま少し角度を変えれば、傘の先端で喉や目を突くことも可能だ。
「攻撃は最大の防御といいますけど、『こいつを相手にするのは厄介だな』と思わせることが重要なんです。そして、少しでもひるんだら、その隙に素早く逃げてください」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1a52522d29f68aa6ceef33ca8b6de684dda493c?page=2 防衛力を増やすのが国を守る道だと産経新聞
全ての防衛力が世界一強大なアメリカでは飛行機は高層ビルに突っ込むは
個人は公共場所で銃殺されるしな >>642
ホームセンターでライフル銃のバーゲンセールやるような国が安全とは思えないが。 >>651
銃で個人を武装する権利のある国だからな
でも簡単に銃殺される
アラブ急進派の恨みを買う
スイスはナチス・ドイツに侵略されなかった
ナチ軍はスイス国内を通過しただけ
アメリカも終戦後に日本をアジアのスイスにしたかったが
結局韓国や台湾とともにアジアの反共防波堤みたいにした様だなw 痴漢常習犯の顔写真を毎日ありとあらゆるSNSで拡散すればさすがに痴漢やめるんじゃない？
車内画面で痴漢常習犯の顔写真流し続けるとかさ
そうすれば専用車両必要か不必要かで揉める必要ない
痴漢がすべて悪い >>1ってコンビニの男子トイレが縦形だと差別だ、とわめきそう >>651
銃まで持つべきかは分からないが相手次第というところか。
警察が政治（公明党）やフェミばかり見て現実を見なくなっているからな。
リアリズム（現実主義）ではなく、フェミニズムなんていう実力部隊が必要かどうか。
九州新幹線事件の例でいえば、容疑者の対応は乗客と乗務員がやって、警察は駅で容疑者を受け取るだけ。
危険なことを非武装の一般人がやって、政治ごっこ（雌車）をやってる方がピストルを持っている。
そんなことで良いのか、という問いだな。 >>651
九州新幹線の事件を受けて、JRの職員が巡回するということなんだけど、
つまりそれは結局一般人が犯罪者に対応するってことでしょ。
昔の鉄道公安官は拳銃の所持も認められていたんだよ。 中国では武装警察が中国の人民を弾圧している。
たとえば武装警察が退役軍人のデモを鎮圧した事件があったのだけど、
このように中国の警察が中国人の味方とは限らない。
香港でも香港警察が、民主化を求める一般市民を攻撃したよね。
中国や香港を日本に、中国共産党を公明党に置き換えたら少しは危機感が伝わるだろうか。 >>655
公明党の刎頸の友な自民党は隠蔽ですかwww >>658
実際、雌車反対派はさまざまな嫌がらせを受けてきたからな。 公明党は「10万円給付」をなぜゴリ押しする？ 元公明党議員が解説する「内部事情」と「野中発言」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b24153b75a1a5691e2ad661375da4ddde28ad35b?page=2
福本:福祉を考えるなら、一律10万円などとしないでしょう。
公明党の支持母体はご承知のように創価学会です。
公明議員は創価学会信者、中でも最大の力を持っている婦人部――今は女性部といいますが――彼女たちの支援、選挙活動があって当選できるわけです。
ところが、彼女たちから「あれだけ応援してあげても何の見返りもない」という声が上がることが少なくありません。
福祉の党と言いながら、私たちは豊かにならないと。そうした声が学会本部へ伝わり、会長へ上がり、公明党へ伝わるということも考えられる。
そこで提案されたのが地域振興券でした。まさか「学会員だけに配れ」などとは言えませんから、一律ということになるわけです。
――要は、学会員のための地域振興券ということか。 >>660
雌車と関係ないように思えるが、雌車が導入された政治的な背景は同じと思う。
雌車が痴漢対策ではないことは100も承知だが、百歩譲ってそうだったとしよう。
痴漢対策は本当に困っている人だけに対策すればいいだけの話でしょ。
困っている人にだけグリーン券を配るとか、バスを用意するとか、
若い女性限定できわめて小さな形で雌車を導入するとか。
いろんな方法があったわけだけど、議論の余地なし。
公明党と警察が無理やりごり押しして、反対派を弾圧しながら雌車を導入した。
雌車に関してどれもこれも筋が通らないのは、本当の理由は「公明党の政治が理由」だからでしょ。
婦人部にメリットがなきゃ公明党は困る。警察の予算は公明党に認めてもらわなきゃ困る。 自民党アホ政府がコロナが鎮静したから検疫緩めるだって本当にアホかよ？
現場労働者は危ないから隔離10日間
ホワイトカラーはあまり危なく無いから隔離3日間
コロナウイルスは職業をチェックしとるのか非科学的www
医療崩壊の自宅放置が起きたのはユルユル検疫と五輪成功の為に
病院から医師を剥奪したからだろ
それに陰性証明書なんて証明された直後の感染には全く無意味
ワクチン接種済みなんてブレークスルー感染もあるから無意味
無症状のブレークスルー感染もあるからね
本当にアホだね自民党（笑） >>655
一般人が護身用の銃を気軽に買えるようになったら、犯罪者も銃を気軽に買えるようになるんだけどな。 >>661
バスを用意するとかグリーン券を用意するとかしても男性差別だとか言うだろ。 >>664
日本には雌車賛成派が多いらしいから、そいつらに薄く広く負担してもらえばおｋ
慈善事業をしたいならまず言い出した奴らからカネを出してもらわないと。
俺は雌車反対派だからカネは出さないけど。 >>653
違う。
悪いのは優遇を求める女。
男性は、女による犯罪があっても男性優遇の施策なんか作ってこなかった。
高速で女が男性用のトイレに侵入する犯罪を犯してるから
男性専用サービスエリアを作れとか言ってないし。
女性専用車両ができる原因は女にあり、女が悪い。 >>665
そしたら痴漢容疑者の弁護士費用も、痴漢容疑者に弁護士付けるのに賛成の人間が広く薄く負担してほしいね
俺は痴漢容疑者に弁護士付けるのに反対だからカネ出さないけど 今朝の池袋8:25着の東上線準急のレチがしつこい雌車案内でウザすぎた
おそらく川越市で交代して乗り込んできた車掌、ほぼ1駅毎に発車後肉声で「この列車の最後部車両は～」ってアナウンス
準急って川越市から成増まで各駅だぞ
熱心な学会員かなんかかね？ >>668
女の車掌なら男性差別をやりたいクズ。
男の車掌なら女の乗客にアピールして手を出そうと考えてるクズ。
どちらにせよクズだな。 >>668
その車掌らに
「そうか。がっかり。(元ネタ·筒井康隆「現代語裏辞典（文春文庫）」)」
とでも言ってやれw 中央線は史上初の女性専用車＆グリーン車ダブル導入路線になるのか 近年プロ野球の男性差別が鉄道以上に酷い
女性専用席＆女性だけが参加できるサービス
プロ野球界のドンである巨人が最初に始めたから一気に他球団にも広まった
00年代に鉄道に猛威を振るった男女共同参画絡みの圧力が今度はプロ野球にも進出したってことだろうな
もうアウトドアの趣味自体が嫌になったわ >>671
女性専用車＋有料車なら京阪で前例がある >>671
その件、東の株主総会で質問しようと思っていた。
けれど、前回の東の株主総会がひどくて、事前の質問を受け付けなくなったり、
一人2問の質問が無理やり一人1問に制限されたり、株主総会を無理やり１時間で終了させたり、
株主総会参加者の多くが怒っていた。
鉄道は事業なのだから、お金を払ってくれる人に良いサービスを提供するのは当然。
無料の雌車は会社の業績や株主にも損害を与えていることになる。
京阪が既にやっているなら京阪の株主も声を上げたほうが良い。 俺はここ3年、東の株主総会に参加しているが一度も指名してもらえない。
例の顔認証システムが悪用されていて、
経営者に都合の悪いことを質問しそうな株主は指名しないようにするシステムが稼働しているのでは？と疑っている。
治安対策は当然必要だが、システムが悪用されることも考えないといけない。 減車減便と雌車設置は親和性が高いからね。
東のダイヤ改悪時にセットで導入を企んでいるのでは。 自民党議員女性専用車両をさらに発展
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>679
女の方が嘘つきでクズじゃない？
雌車の本当の目的は婦人部への利益供与が目的なのに、捏造統計・捏造アンケートで国民をだまして鉄道車両を奪った。 小田急はヘルプマークを付けて女性専用車に乗る男に障害者手帳を提示させる暴挙を表明
https://www.youtube.com/watch?v=wqw-C_IXdzs
2021年10月 小田急お客様センター
（鉄道会社は普通運賃で乗車する人に障害者手帳を提示させる権限は無い） >>1はコンビニで男子便所があいてなかったらもちろんあくまで我慢するよな？
それとも任意確認とか言って女子便所に入るのか？ >>679
ニュー速＋あたりに出没するクズ女ここにも来たか
いつも女のクズさを周知してくれてありがとう >>671
「受益者負担の原則」の権化と「基本料金のみで優遇してほしい浅ましさの産物」が「呉越同舟」状態になるのか 京王の事件、女性を優先して窓から脱出させたらしいな
命の男性差別 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 公明議員秘書、国税に再三要望 知人会社の税務調査巡り「顔立てて」
11/13(土) 5:00配信
公明党選対委員長の高木陽介衆院議員（61）=比例東京=の公設秘書が昨年12月から今年2月にかけて、知人が顧問を務める会社の税務調査をめぐり、会社側の要望を電話で10回以上、国税庁に伝えていたことが関係者への取材でわかった。
秘書は、国税側と会社側との面会の場を設けたほか、同庁職員を議員会館に呼んで会社側の不満を伝えていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d79b272949c154e7ba8d912fc546c76dc7d448b3 >>1って汗臭いデブや不潔な中高年の分際でイケメンと思い込んでる感じだよな
勘違いっぷりがフェミと被るわ >>671
雌席なら西にある
四国も一時期あったが真っ先に削られた 電車じゃないけど、WILLERのメス席もウゼェな。4割ぐらいがメス席だ。
ウゼェ通り越して男性差別だけど。
女は全席予約できるけど、男性は6割しか予約できない。 >>686
ちゃんと文章読めや
普通運賃で乗車する人は優遇受けてない >>694
おそらく雌車の悪影響と思われる。
昔は雌専用ってそんなになかったのでは。
鉄道の雌車を見て「ああいうの、やっても良いんだ」って思って悪影響が広まったと思う。 JR福島駅で女性が刺されたが、若い男性2名が犯人を取り押さえたとか。
治安維持をしているのは民間人説あるな。 >>694 >>697
ウィラーは昔は完全男女別だったけど共用+女性専用に変えたからね。
明らかに鉄道の影響だろう。 >>695
何言ってんだよ、女は優遇受けてるだろ。 >>692
九州にも昔あったな。
まあ九州は雌席は無くてもハロー自由時間クラブの男性差別が酷すぎるからな。
あんなのは西ですらやってない。 >>697
それは確実にあるよ。
マクドナルドの女性専用席を批判するメールを送った事があるんだけど、返信の内容がそれだった。
「女性専用車両というものもあるわけですし」みたいな事がはっきりと書いてあったよ。 ウィラーは数少ないものの男性専用席がかつてあった
今もあるかは不明 >>700
それって障害者手帳と何の関係があるの？ >>1はじめとする不潔な中高年老害や汗臭いデブのせいで女性がフェミ化し、まともな男性の恋愛結婚の機会が奪われている 鉄道と違ってバスの女性専用席は道路運送事業法に抵触するんじゃないのか？
共用席が満席で、女性専用席にのみ空席があった場合、男性だと乗れないのに女性だと乗れる
これは乗客の属性による差別だから法律に抵触する 民度の低い所にマナーなど無い
有るのは法律のみwww 男性差別企業のWILLERは使いたくないんだけど、東京-長野の夜行バスが他に走ってないんだよな。
長電バスの夜行は未だに運休中だし。 >>710
だからお前ら汗臭いデブや老害をまともな男性に混ぜるな https://www.youtube.com/watch?v=bmQFCjGQDxw
【2chヤバいスレ】ワンクリ業者撲滅祭りでDoS攻撃しまくった
昔の話だけど、ちょっと面白い動画が出てきたので貼る。
反対派も数が集まれば何かできるのではないかと思った。 >>707
311名無しでGO!2021/09/15(水) 11:53:29.88ID:f8/n31nZ0
スレチだが、西日本JRバスの公式HPに女性専用席について
『幼児・乳児については、男の子でもご乗車いただけますが、
こども（6歳～12歳未満（6歳でも小学校入学前は「幼児」です））については、
男の子でもご乗車いただけません。』
と大嘘が記載されていた。
これについて客センに電凸したら、オペレーターが「男性は乗れない」と大嘘を吐いたので追及したら渋々ながら任意であることを認めたが、女性専用席しか空席が無い場合でも男性の利用を認めるかどうかは現場の判断によるそうだ。
切符は先着中に販売しなければならず、乗車拒否はできないことが道路運送法で定められてるが、会社はこの規定を無視しているようだな。 JRバスの女性専用車に男性が乗車した記録、昔反対派が動画上げてたな 女性専用バスで、赤ちゃんから大人まで徹底して男性の乗車を拒むヤツがあったけど
どういうコンセプトなんだろう。 >>717
男性を劣った存在とみなして、優越感を演出するマーケティングだと思う。
女は男性、特にヲタと違って「他人は他人、自分は自分という考え方」ができない習性がある。
常に他人と比較して、優越感を得ないと気がすまない。
生まれながらの貴族と言われると気持ちが良いみたいな。そういうマーケティングだな。 >>718
犯罪者数や犯罪率は男の方がはるかに多いから仕方が無い >>713-718
お前ら汗臭いデブや不潔な中高年のせいでまともな男性まで差別されるんだよ自重しろ JRバス関東の対応も悪質だった。
今秋に、JRバス関東の高速バスの女性専用席に男性が利用できるかどうかをJRバス関東高速バス案内センターに問い合わせたら、オペレーターは「男性は利用できない」と回答した。
そのオペレーターは、「その便では女性専用席しか空席が無い場合でも男性は女性専用席を利用できないので、男性側が希望してもその便に男性は乗れない」と回答した。
その後、同社の総務部にも問い合わせたが、案内センターと同様に如何なる場合でもその便に男性が乗車することを拒否する旨の回答だった。
JRバス関東は性別で客を選別して切符を販売しており、女性専用席しか空席が無い場合はその便への男性の乗車を拒否することを明言していた。
これは完全に道路運送法に違反している。 >>721
挨拶は法律で制定されてない
だから挨拶しないのは法律違反ではない
と言う理屈ですな 「男だから」生きづらい…７割 「国際男性デー」アンケート 若い世代ほど顕著に
11/18(木) 9:03配信
１１月１９日は、男性の心身の健康やジェンダー（社会的性差）の平等に目を向ける「国際男性デー」。
熊日の「ＳＮＳこちら編集局」公式ＬＩＮＥ（ライン）でアンケートしたところ、「男だから」という固定観念に対し「生きづらさを感じることがある」とする回答が６７％を占めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47f2b6d4d65fe1633f6f1a63c0b1127c38b38717
雌車反対派は若い諸君の参加を待っている。一緒に男女共同参画利権をぶっ壊そう。 >>718
やっぱ選民意識を刺激しようとしてるとしか思えんよなあ。
赤ちゃんから大人までと言うのは、文面上そう解釈できるという
程度ではなく、男の赤ちゃんを連れての乗車を禁止するとわざわざ
明記してたし。
そうすると痴漢対策を名目にした女性専用にも同じ効果が生まれる
事になり、手法として悪質だよな。 >>724
最近じゃあ、男の子の赤ん坊のおむつ交換を母親が女子トイレでしているだけでクレームがあるらしい。
フェミニズムや男女共同参画が日本をぶっ壊そうとしている好例だな。
痴漢とか犯罪とか関係ない。フェミニズム選民思想だよ。
フェミナチとはよく言ったもんだ。 >>725
男湯や男子便にまんこがいるだけでクレーム殺到なのに >>719
そんなのは犯罪者ではない男性には全く無関係。
そもそもお前が言う犯罪者数とは取り締まられた数であって
例えば雌車で降りろコールした女なんかは本来犯罪者。
女の多くがそれに加担したところあたりを見れば
本来の意味での犯罪者は女のほうが多い。 >>718
女は、自分が割引になるのが嬉しいというよりもむしろ、男が割引にならないのが嬉しい。
人間としての素質に欠ける奴ら。 >>721-728の汗臭いデブや不潔な中高年はまともな男性から離脱しろ >>718
犯罪者の判定を権力を奪ったフェミ・カルト・バカマが恣意的に決めているから本当のところどうなんだろうな。
たとえば、トイレの建造物侵入だって、男性だけ取り締まって女は取り締まらないわけだろ。
それなら男性の犯罪者が多くになるに決まってるじゃん。
権力者がそもそも公平に判定してないんだから男性を犯罪者と決めるのはおかしいのでは？
裁判でも女の方が刑が軽くなるという話もある。
雌車と痴漢どうこうだって、警察が痴漢が3倍になったとかいうフェミの意見を丸呑みしているからはじまったわけだし。 【国際】世界「男女平等ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける
https://sustainablejapan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/sustainablejapan.jp/2019/12/18/global-gender-gap-report-2020/44753?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16088566621214&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fsustainablejapan.jp%2F2019%2F12%2F18%2Fglobal-gender-gap-report-2020%2F44753 韓国の女性団体は、政治的な目的を達成するために活動する徹底的な利益集団、圧力団体である。
政権発足後、文在寅大統領は政権浮揚を狙うためにジェンダー平等政策を推し進めたことで、こういった女性団体に政府や自治体の資金が大量に注ぎ込まれた。
それゆえに、ジェンダー平等というアイデンティティに添わない李候補を支援するのだ。要は金のためだ。
李候補の支持層は女性団体の権力と直結している。
女性団体とフェミニストたちが李候補を支持する理由がここにある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a46869ce3e2b35cc852664478687277119cae44?page=3 >>1はコンビニの男子便所が縦型だったときも差別だとわめくだろうな >>734
こういう体質って日本も同じだと思う。
男女共同参画予算で多額のカネがどうでもいいフェミ政策につぎ込まれて、フェミ団体と公務員だけが潤う。
こんなことを20年もやってりゃ、そりゃ日本も衰退するだろうと。
フェミも増長して小田急フェミサイドデモみたいに、一般人の感覚と乖離してくる。
前から例を出しているけど、部落解放同盟と社会党と法務省人権擁護局が、どうでも良い仕事をして国民から税金を搾取しているようなのと似ている。 【独自】駅のバリアフリー化、鉄道運賃に整備費を上乗せへ…１乗車につき１０円以下
11/19(金) 12:51配信
鉄道駅のバリアフリー施設の整備を進めるため、国土交通省は１２月にも、鉄道運賃に整備費用を上乗せして利用者に負担してもらう新たな仕組みを創設する。
東京、大阪、名古屋の３大都市圏での導入を想定しており、来年１月から、導入を希望する鉄道事業者を募る。２０２３年春以降に上乗せを開始する方針。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9772300f6d4ba8c8608aef24380fc1b6596cb705 >>737
スレ違いだといわれるかもしれないが、こういう政策って雌車と政治的な背景は一緒だと思う。 要するに、政治家や公務員が声のデカい圧力団体に屈して、良いカッコする政策をはじめる。
で、結局、カネがなくなって一般市民に負担を押し付ける。
良いカッコしたいのは政治家や公務員なんだからお前らの個人の財布から払えよ。
公明党に投票した公明信者見てるか？
何事もタダじゃできないんだよ。公明信者と公務員がカネを払え。 >>733
これほんと笑える。
男性が稼いだ金を女が使う社会ほど、女が差別されているとなるランキング。
世界中で男性は差別されてるということだろうね。 >>733
そりゃそうだろ。
世界最大の男性差別国家だからな。 パート19で女性専用車を消す方法はまだ見つからないのか
無能すぎないか、お前ら 創価公明党を潰せば簡単なんだが>>1は自民党に話をそらそうとして
公明党潰す気がさらさらなさそうだし 「温泉むすめ」関連でまーたフェミが暴れているようだな。
犯罪予告、脅迫に近いことをやっているようだが警察は動く気はなさそう。 >>743
公明党や警察や国交省といった税金を使って雌車推進運動を行っている権力側に対して、
反対派は自費と自分の時間を使って戦っている。
その割にはいい線いっているのでは。
嫌韓にしてもマスゴミにしてもパチンコにしても、情報がコントロールされていて、
国民がだまされているからその洗脳を解くためには長い時間が必要。
特にネットをやらない高齢者なんかは今でもだまされているのではないか。 >>746で、公明党が叩かれるとジミンガーといって話逸らすんだろ
だから>>1が創価公明潰す気がないんだから女性専用車は安泰 >>743
雌車反対運動を盛り上げるためには情報戦で勝つこと。
情報戦で勝つことにより反対派が増えて、雌車が消滅に向かう。 自民党ぎいんなど女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 京王線襲撃 別の乗客に対する殺人未遂容疑などで再逮捕へ
11/22(月) 0:00配信 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c1301b55c0f20e008e8d451cad60097611ae6df
8月にあった小田急線の乗客襲撃事件では、1車両に4台設置された防犯カメラが事件の様子を克明に捉えていた。
捜査幹部は「乗客の記憶だけに頼って事件の状況を確認するのは難しい。
小田急事件では防犯カメラがあったため、被害の実態をほぼ正確につかめた」と振り返る。
一方、京王線の車両に防犯カメラは設置されていなかった。
捜査の難航も予想される中、捜査本部が着目したのはツイッターに投稿されていた1本の動画だった。
その動画には炎上する5号車から逃げようとする乗客の姿が映っており、捜査本部は分析を続けた。
その結果、命の危険が高かった5号車にいた乗客を特定するとともに、服部容疑者の車内での動きを把握できたという。 >>751
雌車導入・拡大のさまたげとなるため、防犯カメラを否定し続けた雌車賛成派の罪は重い。
雌車ではなく防犯カメラを導入すべきと長年主張してきた雌車反対派を攻撃し続けてきた雌車賛成派は腹を切って死ぬべき。 女性専用車両に関する阪急の対応はヤバイぞ
2021年10月26日に阪急の駅員は女性専用車に乗る男の体を触って相手が降車するまで付きまとう事件があったぞ
https://oawc.jp/report/2021/h-2021-10-kansai2.html >>753
体に触るのはそれだけで暴行扱いじゃなかったっけ？ 相変わらず「抗議」だけで終わりか。
そりゃ何も変わらんわw 【悲報】>>1は創価公明を潰す気は全くありません
だから女性専用車は安泰です 【さくら】山陽新幹線、年末年始の一部列車に子連れ客専用車両設定 JR西日本が発表【みずほ】
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1441913
子連れ客専用普通車指定席は年末年始の一部列車だけでなく土休日終日導入を実現しよう。 女性だけでなく子供にまで気味悪がられる「女性専用車反対派」 >>1は創価公明を潰すの諦めたの
創価公明のこと言うと自民党が～と言って話をそらすし
それでは女性専用車は永久に不滅だね >>758
というより、昔は雌車は子供も排除していたよね。
クレームがたくさん来たから、あとから細長いシールを追加で貼って子供や障碍者は乗れますみたいになった。
国交省や警察までがカルトやキチガイフェミに汚染されてしまって子どものことすら考えられないところまで落ちてしまったのだろうね。
そりゃ、日本も衰退するだろう。 女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、自民議員が国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 優先席とかの車端部を高齢者とか女性優先とかにすればいい。1両丸々使われると出口が遠くなるし、女性も使いにくいでしょ。 >>757
場末のラブホから資料屋とえちえちしながら乙 >>764
＞コラムは、地下鉄御堂筋線で起きた事件に関する文章です。
＞痴漢行為を注意した女性が、逆に暴行を受けるという痛ましく、許しがたい事件ですが、大阪ではこの事件をきっかけに、女性専用車両の導入が進みました。
これ一部の過激派フェミの捏造。
大阪府がこんなフェミの捏造を宣伝しているとなると問題。
時系列でいうと、1980年代の御堂筋線の事件、2000年の京王の雌車、そのあとが関西の雌車。
関西は国交省の圧力によって導入させられた。
一部のフェミですら御堂筋線の事件と雌車導入の関係は時代も場所もズレいて関連性がおかしいと認めているのに。 これも何度か出しているが、民鉄のURLを貼っておく。
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16394.html
女性専用車両は、２００１年３月から京王が初めて導入しました。
その後、国土交通省の「女性専用車両 路線拡大モデル調査」に協力する形で、２００２年１０月から京阪と阪急が試験導入しました。
御堂筋線の事件と雌車の関連はキチガイフェミの妄想。
1999年に成立、2000年に施行された男女共同参画によって人気取りをしたい宗教政党や
財務省から予算を引っ張りたい国交省や警察によって、男性差別・女性優遇である雌車が拡大・強要された。 俺はずっと関東の人間で、西日本を中心にやっている同和教育って受けたことがないのだけど、
大阪府のPDFファイルは噂に聞く同和教育の資料みたいなニオイがするな。
一部の圧力団体の意見を真に受けて、ウソを教えて、国民にどうでもいい政策の負担を押し付けている。 >>764
変なスケベオヤジから逃れられて実に良い事だよな キッズ車両ならどうぞ導入してくれ。
一両といわず二両でも、ラッシュ時だけといわず終日でも。
同じ”専用”でも女性専用とは性質が全く異なるから。 >>764
西日本に問い合わせたら誰でも坐れるって回答してたが 現職の国土交通大臣（公明党）のスキャンダルか。
〈証拠文書入手〉斉藤鉄夫国交相の支援団体も「有権者買収」の疑い
文春オンライン 11/24(水) 16:12配信
10月31日投開票の衆院選を巡り、広島3区から当選した公明党の斉藤鉄夫国交相（69）を支援した団体が旅費名目で現金を配布し、公職選挙法違反（有権者買収）の疑いがあることが「週刊文春」の取材でわかった。
支援団体の責任者が取材に対し、旅費の支払いを認めた。
この支援団体は、茨城6区から当選した自民党の国光文乃衆院議員（42）の選挙活動に際し、岸田文雄首相の応援演説に参加した有権者に日当5000円を支払っていた団体と同じく、トラック協会関連の組織。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff4ad1cf25f1dc4528e77910afcb564e544dcec1?page=1 いつもは毎日小うるさい賛成派工作員が公明党の不祥事が明らかになると突然沈黙するｗ
他での工作活動が忙しくなるんだろうけど、賛成派工作員の素性がバレバレだよなぁｗ >>774
都合の良い時だけ左翼マスコミを持ち上げるのは笑う所ですか？ >>774の記事としては興味深いと思うけどな。
＞高取はパパが帝都高速度交通営団の理事をやっていた縁故採用者で、1984年の入社。常務取締役なので移動はハイヤーがつきます」
やはり、お偉いさんは鉄道に乗らないんだな。
そうなると現場のことや客のことも見えなくなって、雌車みたいなトンチンカンな政策を始めると思う。
現実より政治が優先されるソ連みたいな社会。
小池百合子（現都知事）が2階建て車両とホームも2階建てにして「満員電車ゼロ」とか言っていたが、
鉄ヲタじゃなくてもすぐにそんなことできわけないだろ、って思うはずなのだが。
上級国民のフェミと一般市民の分断をよくあらわしていると思う。 >>775
むしろフェミが利権化してないか？
同和利権みたいに一部の公務員と圧力団体が特権階級化して、
国民に負担を押し付けて、良いことしているフリをしている。
俺がおかしいと思ったのは2008年のリーマンショックの頃、
「年越し派遣村」とかリーマンショックの不況で世間が混とんとしている中、区役所が「男女共同参画」の施策を募集していてな。
あまりにひどいと思って、一方で食事もできない人もいるのに、男女共同参画なんて言ってるのおかしいだろ、って区役所に言ってやったことがある。
区役所にしてみたら「男女共同参画センター」を作ってや男女共同参画の人員を抱えて何か仕事しているフリしないと予算が引っ張れないから、
男女共同参画に関する落語を上演するとかくだらないことをやってるわけだけど。
そんなことをやって、日本がちょっとでもよくなるかね。 日本シリーズ終了
最寄りの神戸市営地下鉄は女性専用車解除だな 面白い動画を見つけた。
ここではフェミ（＝雌車賛成派）、過激派（＝学会婦人部）と置き換えてもかなり当てはまると思う。
【ゆっくり解説】オタク批判するフェミニストは頭が悪いと証明された件
https://youtu.be/951jSjyAHBw?t=322
【悲報】過激派フェミ、ヴィーガンになる人は無能な怠け者な件【ゆっくり解説】（過激派団体について）
https://youtu.be/S1LRJL67AnM?t=636 なぜ「魂の殺人」とまで言って大騒ぎした雌車賛成派の女性が、幹部警察官による痴漢行為に対して寛容なのか、とか、しばき隊がセクハラしてもそれを問題視しないのか、というのはこの図で説明できる
https://youtu.be/QmTnUZ07aLQ?t=252
頭の悪いフェミがオタクにコテンパンにされて、フェミがオタクに悪感情を持っている。
要するに、雌車賛成派って雌車反対派の論理が理解できていないのだな。頭が悪すぎて。
https://youtu.be/QmTnUZ07aLQ?t=392
雌車の是非が、従来の右翼・左翼では説明できず、オタク対頭の悪いフェミの構図なるのかも、こういう背景があるんだろうな。
https://youtu.be/QmTnUZ07aLQ?t=497 【連帯じゃないよ】有名ツイフェミ垢、相次いでツイッター運営より凍結処分食らう。
https://togetter.com/li/1808154
ツイフェミが秋のBAN祭りらしい。
けしからん差別ツイートを削除しろと騒いでいたのはしばき隊（＝雌車賛成派）やフェミの連中なんだよ。
そういう言論の自由や表現の自由の制限が自分たちに向けられることまでは想像できなかったか。
やはり頭が究極的に悪いということなんでしょうな。 むさ苦しいおっさんはなぜ女性専用車に入りたがるのか 昨今のアンチフェミの勢いはすごいな。
コンテンツの量がとにかく多い。数年前なら信じられないくらいだ。
フェミの支持者はマスゴミや政治家・公務員みたいに世間からズレた人たちになり、
ネットではボロクソに叩かれる韓国みたいになポジションになるんじゃないかな。 白饅頭氏のnoteを筆頭に青識氏、すもも氏とメンバーが揃ってきたね
すもも氏のデータで見る男性差別の実態も興味深い >>784
そのアンチフェミが汗臭いむさ苦しい連中ばかりでは意味がない >>786
ツイフェミはデブスBBAばっかりな現実w ツイフェミが全員行き遅れの未婚BBAばっかりなのは笑える
普通に家庭持ってるなら夫や息子がいるだろうから、あそこまで男を敵視しないっての 女性専用車両の何が嫌かって、なんか臭いんだよね
ここぞとばかりに皆屁こいてるとしか思えない
多分、口も臭い >>790というまともな男性からも除外される存在なのに女性専用車に侵入するのがキモいじゃなくて気持ち悪すぎる ヘイトで攻撃すれば、ヘイトが返される。
差別すれば差別し返される。
フェミや雌車賛成派は人間社会における単純な法則すら理解できないから愚かなんだよ。
日本を分断・対立し破壊することで利益を得たい過激派や差別で儲けたい政治家・公務員にとってはおいしいことなんだろうけど、
とんでもなく迷惑なことだ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/1744213260ca5347f4a1cad0cc041778bee266ec
「国民ばかに」 吉村氏、１０万円給付で公明代表を批判
12/1(水) 20:23配信 産経新聞
日本維新の会の吉村洋文副代表（大阪府知事）は１日、１８歳以下に現金とクーポンで１０万円相当を給付する政府の施策について、クーポン配布の事務経費として約９００億円がかかることを「やむを得ない」として容認した公明党の山口那津男代表を批判した。 女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ >>793
少し前まで公明党の政策を批判することはタブーだった。
マスコミでも公明党を批判できるのは新潮くらいだった。
今はネットの世論の後押しがあり、一般紙でも公明党批判ができるようになった。
同じようにフェミ批判も一般のマスコミではまだタブーだろう。
そのような超逆風の中、雌車反対を訴えた反対派の先輩方は素晴らしいし、
ネットでの情報戦を続ける意味というのを日々感じている。 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑) 設定対象外の新宿始発の相鉄線直通で女性専用車のアナウンスを間違えて流してる
今日は訂正ないな >>1が公明党を潰す気がさらさらないから女性専用車両は安泰 >>798
自民党も公明党に同調してるので尚更ですなwww >>799
自民党の国会議員も公明党に逆らうと首を切られるから、自民党議員も反対できない。
多くの人は、消費税の軽減税率の時の公明党のゴリ押しを忘れてしまっているだろうけど、
当時の自民党の税調会長なんかも、公明党に逆らったのでクビを切られたよ。
そういう前例を作ってしまうと自民党の中でも公明党に反対できる人がいなくなる。
そういう宗教恐怖政治がしかれているから、
世界トップレベルで性犯罪の少ない日本で、
痴漢が3倍になったとかいうプロパガンダを警察が流してしまうことも起きてしまうわけだ。 >>800
だから自民党は自分に被害が来ないように弾よけに公明党を弾除けに使ってるのか？
まあ百合子さんも弾除けにガースーを使っていたけどな >>801
弾除けってなんだ？
10万円配るって政策は自民党の政策じゃなくて公明党の政策だろ。
公明党の弾除けに自民党が利用されているようみ見えるが。
いままでは公明党や学会婦人部が怖くてマスゴミも表立って批判できなかった。
自民党の議員も公明党の政策を批判すれば干された。
警察や国交省に至っては公明党とズブズブ。
だから雌車みたいに筋が全く通らない政策が強要されてるんだろ。 >>799
ほら話を逸らす
女性専用車反対派は将(自民党)を射んと欲すればまず馬(公明党)を射よも知らないのかな、頭悪いな >>783
主従が逆
なぜ乘りたがる車両に差別的な名称つけたがるのか まともな男性からも除外される汗臭いデブやむさ苦しいおっさんが女子便所に入ったら間違えたでは済まされない 鉄道車内の防犯カメラ、新車両で義務化へ…設置率が数％の私鉄も
12/3(金) 5:00配信 読売新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/c90403b253976bfaddc80a93dc47ed4852f42940
走行中の京王線の車内で乗客１７人が重軽傷を負った事件を受けて、国土交通省は、鉄道各社が今後導入する新車両に防犯カメラの設置を義務付ける方針を固めた。
車両の構造や設備を定める鉄道営業法の省令改正を検討する。
（中略）
導入費用については、新たな補助制度は設けず、各社に負担を求める方針だが、
経営状況に応じて、車両購入に際しての既存の補助制度が利用できる可能性もあるという。 >>807
ドクター女たらしとその同調者を監視せよ >>808
日本語に翻訳すると、
「防犯カメラなんて導入されたら痴漢による被害者ビジネスができなくなるからやめろコラ」
または「痴漢でっちあげビジネスの商売あがったりだろ。ふざけんな！」
と言ったところか。 もう頭のおかしな人は京王線沿線に移住させるってことでいいんじゃないか。
雌車なんていう人権侵害が平気で行われているなら、治安のためならキチガイの強制移住もありだろ。
頭のおかしい犯罪者とフェミと警察が京王線でイチャイチャしていれば、
日本の他の地域は平和になるだろ。
犯罪者は防犯カメラのない車両で暴れて、フェミは京王線で被害者ビジネスをやる。
警察はそれを取り締まってポイントが稼げる。 汗臭いデブやむさ苦しいおっさんが女性専用車に侵入してんじゃねえよ だって雌車導入拡大時は、平気で雌車で治安対策なんて言ってたんだぜ。
最初に雌車を導入した京王線でキチガイ犯罪者が暴れたなんてケッサクじゃん。
雌車反対派が圧倒的多数のイギリス・ロンドンではとっくにカメラ完備済み。
東京メトロはロンドンよりずっと遅れて、京王はさらに遅れている。
犯罪をしたい人、犯罪被害者ヅラしたいフェミ、犯罪者がたくさんいることにしてポイントを稼ぎたい警察。
そいつらを一か所に集めればみんな得をする。
犯罪者もフェミも警察もカメラなんかない方が仕事がしやすい人たちじゃんｗ 雌車反対派は、ずっと前から雌車じゃなく、防犯カメラを導入すべきって言ってたんだよ。
それを雌車賛成派が妨害してきた。
雌車導入のさまたげになるからね。
カメラが導入されると犯罪が減ったり、痴漢が3倍に増えたなんていうプロパガンダがウソだとバレるから彼女たちはカメラに反対だった。
15年から20年くらい遅れて今頃何をやっているんだ。
宗教政党や女に仕事をやらせてもろくなことにならないという証拠がまたひとつ増えただけじゃないのかね。 >>812
欧米は雌車反対派が多いというか、かつて存在した白人専用車両を想起させるので嫌悪感があるらしい。 >>814
いろんな説明の仕方ができるので、それだけではないと思う。
日本はバカにも優しい社会なのかなと思う。
いろんな民族がまじりあう欧米では合理主義の影響もあり、自分の意見を論理的に説明できないと相手にされない。
フェミのお気持ちや感情をあらわにして発狂すれば「よちよち良いこでちゅね」って警察や役所が話を聞いてくれて、
統計まで捏造してくれるなんて、他の国ではなかなかないだろう。
女が甘やかされてるんだよ。甘やかすから余計つけあがる。 一応補足しておくとイギリスだって欧州の島国じゃないかと思うかもしれないけど、
ブリテン島にインド系なんかの有色人種もたくさん住んでいる。
日本に朝鮮人がたくさんいるみたいに、世界中に植民地を作ったイギリスは世界中の人々を呼び寄せてしまった。
実際にイギリスに行ってみて驚いた。 昨日、珍しく都営地下鉄に乗ったのだけど、広告の質が他社とずいぶん違う。役所のポスターが多い。
その中でもまだ法務省の「ヘイトスピーチ許さない」のポスターが貼ってあってな。
ジャップ、ジャップオス、クソオス、オスガキ、なんかも十分ヘイトスピーチだと思うんだがね。
法務省人権擁護局は一切無視しているよな。
その辺の役所やマスゴミやフェミ、アンチレイシズム界隈のダブスタぶりには呆れる。
ああいうポスターって余計人々の心中の対立を悪化させると思うが、それが奴らの収入源だからな。 汗臭いデブやむさ苦しいおっさんのくせに女性専用車に侵入してんじゃねえよ >>817
【国際】世界「男女平等ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける
https://sustainablejapan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/sustainablejapan.jp/2019/12/18/global-gender-gap-report-2020/44753?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16088566621214&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fsustainablejapan.jp%2F2019%2F12%2F18%2Fglobal-gender-gap-report-2020%2F44753 いい加減汗臭いデブと老害はお前らが女性をフェミ化させてることに気づけ 女性専用車に反対する汗臭いむさ苦しい奴のせいで女性が無駄にフェミと化してまともな男性の恋愛や結婚の機会まで奪われている >>822
言ってることが無茶苦茶で面白いからレスしておく。
・雌車反対派に関わりたくなければ、雌車反対派にちょっかいを出さなければ良い。
・無料グリーン車がほしいなら賛同する諸君がたくさんいる学会や警察官にお金を出してもらえばよい。
・反対派でも個人のカネで団体列車を走らせることにまで反対する人は少ないはず。
・恋愛や結婚は貴女の個人の問題なんだから雌車の賛否とは無関係に勝手にやったらよい。 【悲報】ツイフェミさん約半分の人に嫌われていた
https://youtu.be/76GGRsRJmjU?t=51
このスレに来る雌車賛成派の認識と違って、
フェミニストや女性の活躍推進政策にネガティブな意見を持っているのは若年層。
若い人ほどフェミニストを嫌っている現実ｗ でも現実は
【悲報】女性専用車反対の奴、全てのまともな男性にに嫌われていた
だろ？ >>825
そう思うなら動画作ってyoutubeに上げてみたらどうかな。
再生数で圧倒的な差がつくんじゃないかな。
昔ドクサベ（反対派）のブログが100～200回/日の閲覧者数だったが、
カウンターで作られた雌車賛成派のブログは1回～２回/日の閲覧だったよなｗ >>819
それ男女平等のランキングじゃないから。
単に男女の役割分担があるかの指標。
男女平等のランキングではないのに、なぜか女性差別などと言われるというのは
それ自体が社会で差別されているのが男性であるという証拠。 >>814
ほんもｎの雌車は
雌は雌車以外許されないから
日本の雌車ごっこと違って >>827
日本は古来、男女は別の生き物という生活習慣だから性別で比較なんてしない
だから女は家庭において格上
欧米は女は男の所有物って思想 >>1は男子便所が縦型でも差別だとワメくくせによく言うぜ 12/3から新たにレディースデー廃止した映画館が追加
これでまだ大手でレディースデーが残ってるのはユナイテッドシネマぐらいかな >>819
【ゆっくり解説】ツイフェミは西洋を論破しろ！？日本のフェミニストについて
https://youtu.be/ACdPgu5rQrY?t=147
ジェンダーギャップ指数がどのように作られているか勉強したほうが良い。
一部のフェミは分かっていて、バカをだまして金のなる木にしたり、
日本人を分断・混乱させて利益を得ようとしているのだろうけれど。
あと念のために言っておくと、俺はこの動画の人の意見に100％賛成というワケではないが、
動画は分かりやすいからな。 >>833
昨今の情勢は雌車反対派に少し有利になりつつあるな。
まだまだ道半ばであるが、進捗があるということは喜ばしいことだ。 レディースデー廃止すると女性専用車撤廃主義者の仲間に認定とかひでーネトウヨ脳www 女性専用車両の運用実態は違法そのもの
裁判所も鉄道会社もテレビのアホなコメンテーターたちも、女性専用車両に対する擁護のコメントが苦しすぎて笑える >>838
違憲かもしれんが法制化されてないので合法とも違法とも言えん。
「協力を求めてるだけ」だし。 君たち和歌山県の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か？彼は人間的に素晴しい人物だから絶対に覚えておけよ >>837
民間の女性優遇施策は雌車に触発されて導入されたと認識している。
このスレでも何度か話題になっているが、雌車以前はそんなに女性専用や女性優遇なんてなかった。
外堀から埋めていって最後に雌車廃止があると思っている。
なんと言っても与党公明党や警察や国交省が肝いりで始めた政策だからな。
敵も簡単には白旗を上げるとは思ってない。 >>839
法制化してないものを警察や国交省が民間にやれ、と押し付けたのは立派な憲法違反、違法行為だと思うぜ。
行政というのはあくまでの法の執行者であって、前提となる法律がなければ動いてはいけない。
実力集団・暴力集団である警察が公明党に予算を認めてほしいから、
法律の根拠がない雌車を民間企業にゴリ押ししたなんてのは、憲法違反だしやってはいけないこと。
鉄砲を持っている奴が「ご協力をお願いしているだけ」と言っても、実質命令と変わらない。 >>839
「ご協力をお願いしている」だけなら、ご協力をお願いしてる方がしっかりとした説明責任を果たすのが道理。
俺は鉄道会社や行政などいろいろなところに聞いてみてたが、ちゃんとした根拠を示したところはなかったぜ。
東京都交通局（都営地下鉄）なんてケッサクで根拠もしめさず「ご協力をお願いします」の連呼だぜ。
フェミ・カルト・バカマ警官の毒が日本中のあちこちに回ってきたということ。 >>842
> 民間の女性優遇施策は雌車に触発されて導入されたと認識している。
> このスレでも何度か話題になっているが、雌車以前はそんなに女性専用や女性優遇なんてなかった。
息を吐くように嘘を吐くネトウヨwwwwwwwww
レディースディとかのサービスが普及したのは女性専用車導入（2000年代）よりずっと前からだよ。 >>817
私は都内にある学習塾を訪れてみることにした。
今の子供たちに「性差」はあるのか。「性差」とは一体何なのか。そのあたりを知りたいと取材を申し込むと、塾長(男性、55歳)がいきなりこう指摘した。
「『性差』というより、男の子たちの存在感が非常に薄くなっていますね。弱いというより、なんか、こう、もう要らない感じなんですよ。」
「男は居なくていい、という感じが漂っているんです。」
この塾は小学校1年生から高校生までが通っている。受験対策というより学校の授業についていくための補習塾である。
女子たちは成績をあげるべく入塾するが、男子の多くは進学先がない、などの切羽詰まった状態でやってくるらしい。
女子からすると男子はまったく眼中にないそうで、「男子がいないから女子校がいい」と女子校を希望する生徒も多く、本当に男を抹消したいようなのである。
小学４年生の英語の授業を見学させていただくと、確かに男子は幼稚だった。
先生が「『すみません』は『アイム ソーリー』ですね」と教えると、男子が「髪ソーリー」などと言って先生の尻を叩いたりする。
やめなさいと注意しても「髪ソーリー、髪ソーリー」と叫び続ける。
一方の女子は「『イッツ レイニング ナウ』は『今 雨が降ってます』です」と聞いて、「ナウって今って意味なんですか？」と質問。
先生が「そうです」と答えると、すかさず「メールなどで、『キャベツが喉に詰まったなう』とか言いますが、それも今っていうこと？今、その瞬間に詰まっているんですか？」と鋭いことを訊いたりしており、男子は明らかに足でまといなのである。 女子たちははち切れんばかりだった。
私が「男子は…」と言いかけると、すかさず南さんが「キモい、ウザい」と即答した。女子は顔つきも姿勢もしっかりしている。
きちんと私の目を見据えて話すのである。「どこがウザいの？」とたずねると、
「顔、しぐさ、行動。隣の男子が息を吸ってるのが聞こえたりして。」
息も吸ってはいけないのだろうか。
「首のところをポリポリ掻いて、垢がボロボロ落ちたり。鼻くそをほじって、それをノートにつけたり口の中に入れたり。大人にもそういう男いるけど、デリカシーなさすぎ。」
次々とまくし立てる南さん。
―でも好きな男子とかいないんですか？
「普通の男子と付き合うとか絶対無理」
―なんで
「こっちが訊きたいです」
―でも好きとか言われたら？
「もっとキモい」
男は邪魔! 「性差」をめぐる探究 P110〜117 現実には個人差がありますから、男はどうで女はこう、なんてことは断定できないわけです。
しかし、そこで「男は邪魔」と声に出してみる。そうすることによって女性たちにパワーがよみがえり、男たちも謙虚になれれば、というのが私の切なる願いなのです。
https://toyokeizai.net/articles/-/16169?page=5
こういうのヘイトスピーチ以外の何者でもないな 自民党議員女性専用車両をさらに発展
女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 >>846-847
まず、男性と女性では10代の頃の成長の速度が違うということはよく知られている。
男性は成長が遅く、女性は成長が早い。
このことは教育学などでは広く知られている事実ではないかな。
だから、男子校・女子校が認められている。
それぞれ成長のスピードが違うのだから別々に教育しましょうということ。
旧民法の規定で女性は16歳、男性は18歳から結婚を認めましょうというのも、
それぞれ成長のスピードが違うのだから、差をつけていたと考えるのならそんなにおかしくはないと思う。 >>846-847
男性の成長がなぜ遅いのか、というのは仮説にはなるけれど次のような説明ができる。
この辺はバカマと意見が対立するところになるのだが、
男性は女性に比べて圧倒的に死にやすく弱い性別であることだ。
歴史的を振り返れば、男性は成長すれば狩り出たり、戦争に出たり、雌をめぐる争いに巻き込まれたり、
とにかく命を落としやすかった。
そういう厳しい環境の中で男性性を残すためには、男性の成長を遅らせ子供の期間を長くすることが人類としての生存戦略だった。
進化論的に考えても、早熟な男性というのは生き残ってこれなかったのは間違いない。
だから子供時代に、男性が女性に比較して子供ぽいのは当たり前のこと。
それをバカにするのは人類の生存戦略をバカにするようなものと感じた。 >>846-847
女からすると、子供時代にバカだった男が10代の終わり頃から一気に成長して、
女を抜き去っていくのが悔しくてたまらないらしい。
著者はマスコミ関係者らしく、著書にも一貫性がなく、どちらかというとその時に売れそうな本を出しているという感じで、深みを感じなかった。
この本はワイドショーの延長とでも思った方が良いかな。
鉄ヲタ向けに追記しておくと、鉄ヲタもあまり成長スピードが速い方ではないと思う。
大器晩成型なんて歴史上たくさんいるのでフェミみたいに誰かと比較などせず、
自分らしく成長していけばよいと思う。 女性専用車はこの先安泰やな
>>1が公明党を潰す気がないんだかは この高橋ってよほどの男嫌いなんだろう。そんなに男が嫌いなら男に関わるなよ。
この作者「弱くても勝てます」の作者でもあるんだよな
こんな男性差別主義者に取材される開成野球部が可哀想。かつては東東京大会でベスト16まで進出したことあるのにそいつに目をつけられてからろくに勝てなくなった。 >>832
頭大丈夫？
まさか、男女平等ランキングという名前がついていたら
それは正しく男女平等の度合いを示しているはずと思いこんでるとか？ 成長、という面で言えば圧倒的に男性のほうが人間として成長してるからね。
女性優遇サービスをおかしいとも思うことができず喜んで受け入れるなんていうのは
人間としてはるかに劣ってるから。
これは大部分の女性に当てはまる。 >>854
お前らが汗くさいデブと老害をまともな男性に混ぜるな >>856
お前の個人的研究なんかなんの意味も無い
意味があるのは世界に報道されている事実だけ
世界で日本だけに見られる女性差別数々
●女性が天皇になれないのは女性差別
●女性が土俵に上がれないのも女性差別
●女性が都立高校に入るには男性より高得点を取る必要が有るのは女性差別
●女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
●多くの女性が結婚すると姓名を変えなくてはいけないのも世界で日本だけの女性差別 >>859
皇室や土俵は99.9％、一般の人には関係のない話。
なんで都立に行きたいの？
男性が憎くて仕方がない貴女は雌車に乗って女子校・女子大に進んで、
女性専用会社で働けばいいじゃん。
東京医大の話も個別の話で一般化するほどの話じゃないし、
苗字は別に男性の方が変えても良いし。
別に結婚しなくても子供は作れるし。実際にそういう家庭もある。 >>859
【悲報】過激派フェミ、ヴィーガンになる人は無能な怠け者な件【ゆっくり解説】（過激派団体について）
https://youtu.be/S1LRJL67AnM?t=636
せっかく貼ってあげたんだから、この動画を見て良いんだぜ。
フェミだけでなく、新興宗教なんかも当てはまると思う。
過激派に染まるのは、プライドが高く選民思想で怠け者。
上野千鶴子のように東京大学を出ても怠け者だから、
誰かのために働くよりも、発狂してわめいて役所にたかった方が楽だからああなるのだろうな、と理解できる。 >>860
嘘つくな。
秋篠宮家長女の結婚は日本国民の一般人が納得してないと大宣伝しとるだろ。
皇室も土俵の問題も日本国民一般人には身近な問題だ。 >>860
東京医大や都立高校の話も同じ
女性差別を画すな >>862
皇室や土俵がお前に何の関係があるんだよ。
ワイドショーの見過ぎｗ
あれはバカな女に広告を見せて、商品を買わせるためにやってるんだぞｗ
鉄道は毎日の生活に利用されているものだ。鉄道のほうがよほど身近だよ。
そういう毎日の生活に関わるものを国会も総理大臣も通さず、議論もせず不便にした雌車賛成派の罪は重い。 >>864
皇室が国民に関係無いってお前はマルクス思想かね？ >>866
皇室を利用してフェミが自身の偏った思想を宣伝していることをとがめているだけ。
マルクスと日本の皇室には何の関係もない。 >>858
都立高校の話で女性差別なんて言い出す時点で
論理的思考ができないのバレバレだね。
あれはそもそも男子校よりも女子校のほうが定員が多いという
男性差別が存在するための施策。
都立の合格ラインが変わるのはたまたま女子校よりも男子校のほうが優秀だからであって
そこに差別は存在しない。 >>859
というか雌車のスレで土俵とか頭悪すぎだろ。
雌車とどっちが機会多いか分からないの？
せめて小学校ぐらいは出てるの？ >>868
すまんリンク先が違ったな。
正しくは >>859
まぁどっちにしろ男性差別主義者だけど。 ちなみに医学部の件は差別するなと通達したら
翌年は男性のほうが合格率は上がったからね。
これは、実は差別されていたのは男性のほうで
女性の事例だけが報道され問題視されたという
この国の男性差別がまたひとつ明らかになったことを示している。
浪人生差別という男性への間接差別もあったし。
あれで女性差別などという結論を出した奴は
ちょっと社会を広く見渡す能力が足りないね。 ドクター差別もよく触れてたけど、公務員試験の男性差別なんてのもあるね。
これが社会で問題視されていないこと。
その事実が社会で差別されているのは男性のほうであることを表してる。
こういう思考ができない残念な頭の奴らが賛成派になるということ。 男性差別に反対する意見へのカウンターのつもりなのか、女性差別の事例を列挙する人が
たまにいるけど、出てくる事例が殆どの人に関係なく、日常で意識させられる事すらまずない
事例ばかりで、自爆になってしまってるだよな。
もはや女性差別なんて、ほぼ絶滅状態にある事を皮肉にも自ら示してしまってる。 傾向として見られるのが、女性差別の事例って秘密裏に行われていた事が発覚して表面化する事が多く、
男性差別は堂々と公表された上で行われる事が多い。 【ゆっくり解説】日本は痴漢大国！？ツイフェミさん、証拠を求められると反対に違う証拠を出せと意味不明な模様www
https://youtu.be/apKTVsj22ZY
満員電車で息が当たると痴漢になるらしい
https://youtu.be/uxd0Mql1lIk
ツイフェミ特技論点ずらしが強烈で大炎上
https://youtu.be/VgonvNH1i90 >>875
こういう頭がおかしい連中と長年戦ってきたのが雌車反対派なんだよなぁ。
ここ数年奴らが台頭してきたのではなく、
ずっと前から頭がおかしい女連中がいて、それがスマートフォンやSNSの発展でより目立つようになってきたというのが俺の認識。
ツイフェミって昔から議論してきた雌車賛成派の性質と一緒だから。 >>876
筒井康隆が「懲戒の部屋」や「女権国家の繁栄と崩壊」を執筆したのは５０年以上前だしな。
あの頃から今の「ツイフェミ」のような連中がいたわけで トイレもジェンダーレスの流れがあるんだな。
「男女共用」ではなく「すべての性のトイレ」がアメリカで広がるわけ
https://tripeditor.com/435064
NYでは「オールジェンダートイレ」が当たり前？ 日本人が知らない世界の新常識
https://telling.asahi.com/article/13083290 じゃあここの汗くさいデブや老害は女性でもなくば男性でもないからなに性だ？ >>878
50年前はすごいな。筒井康隆はすごいな。
林 道義「フェミニズムの害毒」は1999年。男女共同参画や雌車導入の少し前。
女子大の教授だった林はフェミニズムが危険思想だととっくに気付いていて、
フェミニズムが男女平等を主張するものではなく、男性に対する憎しみや妬み嫉みそのものだと看破しており、
新興宗教そっくりとまで言っている。
残念ながら林の主張は広まらず、日本は男女共同参画という女性優遇・男性差別政策を推進していくことになる。 「女性活躍推進支持せず」「フェミニスト嫌い」若年男性の4割 電通調査
若年男性ほど、「女性活躍を推進するような施策を支持せず」「フェミニストが嫌い」――。
電通の社内シンクタンク「電通総研」は11月16日、「男らしさに関する意識調査」で、こうした所見を示した。
調査では、いわゆる伝統的で覇権的な〈男らしさ〉への共感度合いによって、女性に対する考え方が変わることも明らかになった。ジェンダー平等を前提にしたマーケティング活動では、女性はもちろん、男性の価値観も考慮に入れなければならなさそうだ。
https://www.advertimes.com/20211116/article368638/ >>879
コンビニなんかにある共用と女性専用の組み合わせは日本の恥。
JRでも東海以外は車内の女性専用トイレあるね。 >>873
男叩きをする奴らが男の犯罪者の事例を出すのも同じだね。
ごく一部の事例でしか叩けないというのが、
逆に男性のほとんどはまともな人間であるという証明になっている。
女に対しては、大部分の女は雌車に賛成するような差別主義者だとか
女全体に見られる傾向を批判することが通用する。 >>883
ニイハオトイレの田舎の中国人が日本に来てまず驚いたのが男女共用トイレ >>884
そもそも情報操作がされまくっている。
女が（性）犯罪者というケースを報道してない可能性がある。
マスゴミは自民党と公明党では圧倒的に自民党を叩くし、
しばき隊（雌車賛成派）だって元ヤクザのろくでもない連中なのに絶対批判しないだろ。
多くのマスゴミは女優遇政策に長年賛成してきたわけし。
警察だって、被害者ヅラしてくれる女の方が財務省から予算を引っ張るネタになってくれて美味しいというのが本音だろう。 路線別の痴漢発生件数を公表して、警察は埼京線を叩いてたのに、
ひととおり雌車を導入させたら今度は警察は情報を隠蔽するようになってな。
経済紙の記者かなんかが警察が公表したのと同じように現在の路線別の痴漢発生件数を調べようとしても
警察は情報を教えてくれなかったと書いていたな。
要するに情報は左翼、カルト、フェミ、警察なんかに都合よく操作されているということだ。 >>886
自民党をそんなに擁護しても女性専用車両は無くならないよwww >>888
別に自民党を擁護していない。
マスゴミや公明党や警察が情報操作していると言ってるだけ。
国民をだまして雌車のようなどうでも良い政策をして税金をむしり取っている。
NationMasterというサイトによれば、日本の性犯罪発生件数は105位/119か国。
ランキングを妄信してはいけないことはすでに述べたが、
フェンダーギャップ指数だけ取り上げて、日本が良いというランキングは取り上げないということはフェアではない。
日本人男性を貶めて利益を得たい人たちが一定する権力者側に存在するということ。 >>890
まあ日本も黒塗りで都合の悪いことは隠してるからなw
「私は人生の半分をかけて、共産主義を生き延びてきました。
それが、仮にも民主主義を名乗る国で、こんな光景を目にするとは思いませんでしたね。
メディアの質問には答えないし、文書は捨てるか黒塗りで、共産国と同じことが起きています。
ニュースも一般の日本人も、それに対して誰もおかしいと言わない。
自分でも今この国で起きていることが信じられません」（ポーランド人・女性・60代）
「今の日本は旧共産圏よりも酷い」 政府や飲食店のコロナ対策に憤る在日外国人たち
https://hbol.jp/226910/2 >>891
フェミやマスゴミがいつもの被害者ビジネスを発動して性犯罪の情報を隠蔽しろ、と騒いでいたんだろ。
基本、情報を公開しないと民主主義は成り立たない。
路線別痴漢発生件数など警察が都合よく発表したいときに発表する共産国家みたいな状況になってる。
警察が京王をひいきして、小田急や中央線を潰したいと思えば統計を発表して嫌がらせができる。
フェミはバカだからな。
表現の自由を規制しろと騒いでいて、ツイッター社からアカウント凍結されたら抗議とか。
自分に矛先が向くことを考えない愚か者。
そんなフェミを社会の指導者層に知ろと言ってる奴も愚か者。 >>891
たとえば、フェミと公明党に忖度して、警視庁がJR埼京線に嫌がらせするために、
埼京線の痴漢は酷い状況であると公表したわけだ。
一方で、フェミの被害妄想や警察の発表が真実なのかどうかを国民が判断するためには
開かれた情報公開制度が必要ということになる。
ところがフェミやマスゴミが騒いで性犯罪の情報は黒塗りにすることになったわけだろ。
じゃあ、警察やフェミのやりたい放題、ウソの情報も流しまくりという共産国家みたいな状況になってしまった。
これがフェミや左翼やマスゴミや警察などの全体主義者の過激派が日本の自由と民主主義を潰そうとしてきた歴史だよ。 まぁ埼京線なんかどう考えても痴漢は1号車側に乗るはずで
単に痴漢対策なら全部共用で空いてる10号車側に乗ってくださいで済むからなぁ。
痴漢対策でやっているものではない、というのは今さらの話。 >>895
それも男性専用が縦型だと>>1が差別だとわめき散らすしな >>897
女性専用トイレ
女性専用ジム
女性専用クリーム
女性専用クリニック
女性専用サウナ
女性専用マンション
女性専用ホテル
女性専用夜行バス
女子校女子大
助産師資格
全て男性差別ですwww >>897
最初は雌好みの小洒落たwomen only的な看板を付けるのだろうが、一人呑み酒場に不可欠なお客様である男性が、看板に気付かず続々来店するから、結局は関東の雌車みたいなどどめ色ステッカーを入口に貼りまくる将来しか見えない。 https://news.yahoo.co.jp/articles/4d52c5cf75fb75b2720b3d13fc2a9c90813ff02f
ＪＲ東日本は駅のバリアフリー化に向けた費用を確保するため、首都圏の在来線を対象に早ければ２０２３年春頃にも乗車料金を引き上げる方向で調整している。
深沢祐二社長が１０日、読売新聞のインタビューに応じ、国土交通省によるバリアフリー目的の料金上乗せ制度について、「（制度が）適用される時から活用できるようにしたい」と答えた。 >>901
一部の過激派が感情論に基づくテロ行為を実行し、それを支援するマスゴミと公務員。
雌車と同じ構図だ。結局不便になるのは一般の利用者。
ほとんどの施策は無料ではできない。
雌車でも言ってることなのだが、慈善事業をやりたいなら慈善事業をやりたい人たちがまず率先してカネを出すべきなのでは。 >>890
男性差別がある国は日本だけではないだろうが、ここまで自国の男性を貶す国は日本だけだろうと思ってる。
市橋の事件で「日本人男性はキモい」とかスレ立てられたこともあったし 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>898
お前ら汗臭いデブやむさ苦しいおっさんまでまともな男性に混ぜてくれるな 昔は両極以外ノンストップだったのに急行並みに停車駅増やした関西私鉄もある >>907
どこも通過ヲタの神経を逆撫でする様に優等停車駅はどんどん増えてるよ
快速急行や特急を新設もあるけど
京浜東北線快速、埼京線快速、横浜線快速 中山 菊名
旧業平橋 いきなり特急停車 南越谷
京急蒲田 快速特急
中目黒 特急
多摩川 急行
分倍河原と北野 特急
明治神宮前 急行
東西線 朝に都内駅停車
相鉄西谷 特急
かなり古いけど西武秩父線 急行全駅停車に小田急の急行はかなり増えた特に本厚木以西
例外は立石、曳舟 特急ほか優等全通過に東中山 女性専用車両を消す方法などない
>>1が公明党創価学会を潰す気がないから >>903
理由はひとつではないが、考えられる原因をあげてみる
・マスゴミ関係者の頭がおかしい。日本を悪く言いたい外国勢力の工作活動を受けている。
・日本のフェミのアタマが悪すぎる。おそらくマスゴミや悪徳フェミニストのインフルエンサーや新興宗教の悪影響。
・政治家・公務員もマスゴミやフェミを恐れて言いなりになっている。あるいはフェミを利用して金儲けをしている。
・バカマを中心とした男性差別への無関心。 都合の良い幻想を抱くツイフェミさんがあえなくデータに論破されてしまった件
https://youtu.be/KiSAesGFE38
バカマ警官の末路。どっちが搾取されてるんだか。
警官「１０年近く妻に小遣いもらえず」…ドライバーでさい銭箱開け、２００円盗む
https://news.livedoor.com/article/detail/21334611/ 市橋達也の事件のときのスレの日本人男性叩きが酷かった
どうしてここまで自国の男性を貶めるのか。自国の男女に亀裂を生ませてそんなに楽しいか。 >>913
それはここで言うよりお国板で言えや
最近は鉄道板も、トンキンだとか大阪民国だとか不幸化だと言い争っているのが増えてる。
そのせいかどうしてこのスレもここまで自国の女性を貶めるのか。
自国の男女に亀裂を生ませてそんなに楽しいか。 >>914
>自国の男女に亀裂を生ませてそんなに楽しいか。
それを雌車反対派に言うのはお門違い。
長年男女の分断に反対してきたのが雌車反対派。
反対する会の趣旨を見てきたらよい。
男女の分断を最初にはじめたのが雌車だろ。
それとこのスレでもいたが、ジャップとかジャップオスとか言ってる女は自国の女とは認める必要はなく、
日本国民としての権利は不要と思われる。
日本人ヘイトする女は国外追放したほうが良い。 >>913
だからお前ら汗くさデブや老害をまともな男性に混ぜるのやめろ >>916
そういうお前みたいな奴が市橋関連のスレにわんさかいたんだよ 女性専用車両の件で相鉄社員が逆ギレｗ
https://www.youtube.com/watch?v=k8-K8JCdxEs
『【女性専用車両】男性に見える客が反応するまで声をかけ続ける事が業務の相鉄【逆ギレはよくない】』 >>918
業務に忠実で客には媚びない模範社員だね >>902
痴漢容疑者の刑事裁判も、刑事裁判をやりたいと思ってる人間がまずカネを出せばいいのでは。
誰もカネを出さないのなら、現場の警察官の判断で銃殺刑にしても文句を言ってはならない。 >>895
男性差別が多いという話がさんざんされているスレで
あるだろとか1か0かの話を持ち出すとか頭悪すぎだろ。
やっぱり賛成派の知能だね。
ちなみに小便器タイプの個室は男性専用ではないね。
例えば女が男児を連れて入っても咎める運用ではないし。
近鉄特急車内の案内図で、女のマークのところには女性専用と文字が書いてあるけど
男性のマークのところには男性専用とは書いてないことでも明らか。 >>920
まーた雌車賛成派がアフォなことを言ってるな。
＞現場の警察官の判断で銃殺刑にしても文句を言ってはならない。
ツイフェミと同じで、自分に銃口が向けられる可能性がないと思ってるのがバカ。
香港警察は、民主主義を信奉する一般市民に発砲して失明させたりしている。
そうならないための三間分立だろうが。
国家が自分の主権内の治安維持もできないようなら、そもそも国家としての体をなしていない。
国家としての最低限の機能である警察機能や刑事裁判を
やってもやらなくても良い慈善事業とごっちゃにしているところがもうアホすぎる。 >>920
ツイフェミのところでも出たけど、女はフェミニズムなんかを勉強する前にもっと基本的なことを勉強すべきなんだよ。
「夜警国家」や「福祉国家」って中学か高校で勉強しなかった？
フェミやマスゴミや公務員が好きなジェンダーギャップ指数だって、
統計学（数学）をちょっとやればインチキ臭いと分かりそうなものだが。 >>922
男の犯罪被疑者だけでいい
なので女性には何の関係もない
裁判なんてやりたいならやりたい人がお金出せば？ >>922
治安維持は十分にできるぞ。
犯罪者を警察官が銃殺刑にするんだからな。 >>924
＞なので女性には何の関係もない
https://youtu.be/80vgpvCs9zw?t=250
【ゆっくり解説】ツイフェミさん「女性には〇欲がないので、男性への性〇罪はありえません」発言で総ツッコミをくらった件。
だから女は選民思想なんだよ。
自分たちは特別だ、特別扱いされるべきだ、なーんて本気で考えてしまっている。
まぁ、そういうバカ女を甘やかしたバカマ連中にも責任の一端はあるんだけどな。
＞裁判なんてやりたいならやりたい人がお金出せば？
警察機能や裁判所なんてのは国家の基本的な機能なんだよ。
カネがなきゃ刑事裁判を受けられないとか、わけわからんだろ。
行政（警察）と司法（裁判所）を分けて、行き過ぎないようにけん制機能を持たせようとしたのが、近代以降の西側の社会の仕組みだろ。
こんなの中学か高校の最初の頃に勉強した知識だろ。 >>926
選民思想で何か問題ある？
警察機能は残すんだから、国家の基本的な機能は保たれている。
しなくてもいい男の人権擁護を省くだけ。 >>927
>選民思想で何か問題ある？
問題大あり。
頭が悪いのに、自分で自分は賢いと信じこんでしまっている。まわりが迷惑する。
＞警察機能は残すんだから、国家の基本的な機能は保たれている。
ぼくのかんがえたちあんたいさく。
だんせいにはさいばんをうけさせず銃殺刑にすればよいとおもいます。
中学生でもそんなこと言わない。
江戸時代だって奉行所のお白洲の上で裁判をしていた。
フェミの知的水準というのはどこまで野蛮なのかということだね。
こんな奴らを社会の指導層にしたら日本が滅茶苦茶になる。 >>928
しなくてもいい男の人権擁護を省くだけ。
どうしても男の犯罪者を警察官が射殺する前に裁判受けさせたいならやりたい奴がカネを出せばいい。 >>930
＞しなくてもいい男の人権擁護を省くだけ。
人権というのはその名の通り、人間であれば最低限みんなが持っている権利があるという思想。
それなのに男性の人権は守らなくて良いというのは人権思想と矛盾しているのでは。
＞どうしても男の犯罪者を警察官が射殺する前に裁判受けさせたいならやりたい奴がカネを出せばいい。
突っ込みどころ満載だが、たとえば仮に誰も自分とは無関係の裁判にカネを払わなくなったとしよう。
そうすると裁判官にも給料もでなくなって、裁判所は停止する。
一方で警察官が鉄砲で射殺する権利をもって自由に殺しまくれて、それがフェミが考える治安維持というわけだな。
一人の人間が自分の判断だけで捜査と刑の執行までできるって単なる野蛮な社会じゃん。
このような野蛮で頭の悪い女が考えた雌車。そんなものが通ってしまった日本社会は不幸だな・・・。 >>931
追及もろくに書けんのか女性専用車反対の反社は >>933
そいつらは男というより汗くさデブとかむさ苦しいオッサンばかり支援している ハロー自由時間クラブの男性差別終了は喜ばしいね。
ただ入会済だと特典継続になるので、50代の女は入会済でも対象外にするように働きかけが必要だな。 >>933
これは恥ずかしいね。
また賛成派が知能の無さを周知しちゃったな。 日本は先進国でもトップレベルの治安の良さだと外国人から褒められるとか聞いたことある
それを隠してまで日本人男性は世界的な性犯罪予備軍のレッテルを貼るマスコミや女たちは胸糞悪い https://www.excite.co.jp/news/article/Tocana_201707_post_13643/
性的暴行事件が多い国ワースト7が恐ろしい！ 日本の現状は!?
１位南アフリカ、２位スウェーデン、３位米国、４位英国・・・。
対象となった119カ国のうち日本は105位。
日本の治安が良いという情報は故意に流されない。
雌車という文脈ではよく痴漢が取り上げられる。
雌車導入のきっかけになった痴漢が５年で3倍になったという警察大本営発表が本当なのか、
それとも公明党やフェミに配慮した捏造統計なのか。ずっと気になっている。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
しかしネトウヨは自民党大好きだから政府に文句を言えず、自民党のお友達な公明党に八つ当たりするだけて精一杯www >>941
公明党に八つ当たりじゃねーだろ。
雌車は公明党が推進した政策であることは間違いがない。
公明党と警察と国交省が推進した。
法律の根拠もなく、国会を通したわけでも、総理大臣を通したわけでもないので、
批判ができたら「鉄道会社が勝手にやっていること」「任意協力」とトンズラをはじめた。
雌車が立派な政策だと思うなら、堂々と成果をアピールしたら良い。
後ろめたいことがあうから「鉄道会社が勝手にやっていること」「任意協力」と逃げたんだろ。 >>941
雌車でもツイフェミで見られるように過激派が発狂してワーワー役所に圧力をかけたんだろ。
だいたいそこで使われるのが「性犯罪ガー」（雌車の文脈では「痴漢」）のワンパターン。
で、「事なかれ主義」「国益より省益」の公務員はフェミ・カルトにビビッて言うことを聞いた。
そしたら、戸定梨香の時みたいに過激派女に反対する意見も存外多くて、
役所は右往左往したあげく「鉄道会社が勝手にやっていること」「任意協力」と逃げ出したとみている。 >>942
その公明党の話をするとジミンガーと言って話をそらすのどういうわけ？
結局牝車推進の公明創価を潰すつもりないんだろ？ ていうかそこまで外国人男性を持ち上げる理由がわからん >>942
賛成派が過激な奴ばかりだから
反対派も過激な奴しか残らなかったんだよ >>945
公明党と連立してる自民党は簡単に許しちゃうネトウヨ（笑） 公明党潰したら自民は梯子はずされた状態になるやろ
それも解らん女性専用車反対派が公明党潰す気が更々ないのは目に見えてる >>922
あれ？治安維持はやってもやらなくてもいい慈善事業じゃなかったのか？ ハロー自由時間に続いて大人の休日倶楽部も男性差別なくなるかな 女性専用車反対派は公明党を潰すつもりはありません
だから女性専用車は永久に不滅！ 『ラブひな』作者・赤松健氏、自民党から参院選出馬の意志を表明「表現の自由を守るために」
https://www.oricon.co.jp/news/2217926/full/
ツイッターでは「一部報道にあるように、自民党本部で面談をさせて頂きました」とし、「私は表現の自由を守るために、来夏の参院選への立候補の意志を固めています。
現在は選考過程の最中であり、党からの正式な発表がありましたら、改めて私の意思を皆様に伝えさせていただきたいと思います」とつづった。 立憲民主党 新執行部が発足 執行役員12人の半数が女性
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/lastweek/73412.html
2021年12月6日
立憲民主党は、牧山ひろえ参議院議員を常任幹事会議長に起用するなどの人事を決め、執行役員12人のうち半数が女性の新たな執行部が発足しました。 改正で減便祭りだけど、混雑する時間帯だけやってるから仕方ないんだとか言ってる一般人は
何も思うところ無いのかな。
混雑しなくなったら廃止ではなく、雌車継続のまま減便なんだが。
ウェブに混雑する時間帯に東山線だけだから問題無いという表記を残したまま
終日化や名城線名港線に導入した名古屋市交通局みたいに恥さらすのかな。
一般人と違って終日導入の知識があるのに同じこと言ってるこのスレの賛成派は
それ以前の問題で知能無さすぎだけど。 >>959
>一般人は何も思うところ無いのかな。
少なくとも俺の周りではおかしいと思っている人ばかりだな。
反対派活動するほどじゃないということだと思う。
特にサラリーマンなんかやっていると自分の言いたいことも言えずに堪える人が多いのだと思う。
東が国交省のバリアフリーや障碍者対策のために値上げすると言っているが、
一人当たりの損失額が少ないので、不満があってネットで意見を書き込むけど、
具体的な反対活動まではしないみたいな。
消費者問題に近いと思う（小さな損失を被る多くの人達vsトータルでは大きく儲かる一部の権力者側（国交省・JR東）の構図） >>960
権力者側には圧力団体も含まれる。
日本て、自分の意見を正直に言う人って嫌われるでしょ。
でも自分の意見に正直じゃないから、たくさんの人が自殺やうつ病になるんだよ。
反対派は割と自分の意見をストレートに言ってしまうタイプが多いんだろう。
特に警察や国交省に逆らったら別のところで嫌がらせを受けかねないから、我慢してしまう。
我慢する奴は、処世術としてイエスマンの生き方をするタイプなんだろう。
ただ、イエスマンが国を亡ぼしたり、会社を滅ぼす原因でもあるんだけどな。 日本人って自分の意見を言えない人が多い。
インパール作戦みたいに無謀な作戦があったら、少なくとも自分の意見を言うのが国民としての義務なのだけど、
嫌われるのが怖くて自分の意見を言えないみたいな感じかな。
個人レベルではイエスマンの処世術は正しくても、国家レベルでは正しくない。
福沢諭吉先生がいうところの、権力者の言いなりになるだけなら植民地にされた国々の人民と同じで、奴隷と同じ。
体育会系を中心にそういう奴隷みたいなヤツが多い。 >>963
ついでに公明党のお友達の自民党も潰さなアカン >>953
直通運転取りやめか。
普通に考えたら雌車はやらないはずだが、どっかの市議が発狂して騒ぎだしてひっくり返る可能性もありうる。
注目しておいた方がよさそうだ。 >>965
千代田線北綾瀬支線は逆に直通運転開始で雌車ができてしまったんだよな
北綾瀬駅のあの案内の張り紙を見たときはショックだった
目黒線、南北線、三田線が危ないな >>964
ほら話をそらす
公明党を潰す気がない証拠 >>968
ほら公明党の刎頸の友の自民党をすぐ免罪する腰抜け登場（笑） 反フェミニスト議員連盟みたいな超党派の政治団体？圧力団体？を作ればいいのかな。
フェミニスト嫌い、女性優遇政策嫌いが増えている現在、需要があると思う。 >>973
ほらやはり公明党の刎頸の友の自民党をすぐ免罪する腰抜け登場（笑） >>974
斉藤国交相、ＪＲ東海社長に直接指導へ…リニア静岡工区の未着工問題
https://news.yahoo.co.jp/articles/e61ceef397e4db6027b5098fb1dc347e6bfa6941
読売新聞オンライン 12/19(日) 17:51配信
大井川の水資源問題については、１９日の有識者会議が、科学的な検証を踏まえて湧水を戻すなどの対策を実施すれば「河川流量は維持される」との報告をまとめた。
しかし、国交省は事態が行き詰まったのは、ＪＲ東海の進め方が丁寧さを欠いていたことが一因（中略）
結局、事なかれ主義でクレーマーに屈する政治・行政だからおかしなことになるんじゃないの。
で、国交省から見て、弱い立場の鉄道会社とか一般の乗客にツケを押し付ける。
それは車いすの障碍者のクレーマーに屈する態度を見ても明らかだし、雌車も同じ構図。 国家プロジェクトなら国家プロジェクトらしく、国土交通でーじんが静岡県知事を説き伏せればよい。
それを国交省から見て、弱い立場のJR東海を指導して何になる？
腰抜けは国土交通でーじんや国交省の役人だろ。
雌車にしても公明党と国交省と警察が全責任を持って推進します、といえば話が分かりやすい。
ところが反対意見が出だしたら、公明党も役所もトンズラして鉄道会社が勝手にやってること、任意協力ですと言い出したわけだ。
腰抜けとは。 >>975
ただ鉄道を利用しようとした人をクレーマー扱いか。
鉄道を健常男性の専有物と勘違いしてるだろ？ >>974
そういえば創価の富田林支部は近鉄長野線の富田林駅の東側エリアにあるけど
なぜ西側エリアに建てないの? >>977
だんだん権力者側の思考パターンがわかってきた。
国土交通大臣とか言っても所詮は創価グループ内での人事異動でしかない。
自分の力で大臣になったわけじゃないから、全く決断力がない。
それは警察のトップも国交省鉄道局も同じ。
ギャーギャー騒いで自分の責任でもなったら一大事。
所詮は組織あっての自分の地位だからな。
だからフェミニスト議連みたいな雑魚の言うこともホイホイ聞くようになる。 まぁ東海だけは絶対の安心感があるからな。
中央線の8両固定化とか他社だと嫌な予感にしかならない。 >>980
俺は静岡県知事も辻本清美も嫌いだが、自分の選挙区で自分の力で勝ち抜いてきた自負があるから、
好き勝手なことが言える。その点だけは評価していいかもしれない。
逆に、組織の力で当選しているような政治家というのは、同じ政治家でも力もないし、自信もないというこっちゃ。
で。政治団体や圧力団体としては自分の信念とか本当に力を持っている政治家や官僚じゃなく、腰抜けの権力者を攻撃すればよい。
フェミニスト議連が千葉県警本部（警察の本部長も所詮はサラリーマン）を攻撃して成果を上げたのと同じ。
もっともらしい理屈をつけて騒げば、県警本部も簡単に白旗を上げるｗ >>981
315系はいいよね
あれをそのまま大阪環状線で走らせてほしいと思う０
そのうち「電車でGO!!(TAITO)」にも登場することになるだろう コロナのおかげで鉄道が斜陽化してメシウマ
鉄道に限らず男性差別していたアウトドア業界はみんな大打撃だしな 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>965
過去にも運用上の都合でなくなったところはそれなりにあるけどその時はどうだったのか気になるな
直近だと琵琶湖線で今年春の終電繰り上げの影響で207・321系の野洲乗り入れがなくなり、草津までになったが
もっとさかのぼれば2016年改正までは湖西線とかまで207・321系の運用があったはず >>984
本当は頭のおかしいフェミやフェミに賭けてきた連中が不幸になるのが一番良いのだけど・・・。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>989
単にルール無視された？それとも抗議の意？
理解を求めてるところを見ると、中国でさえ文字通りの女性専用にするのは違法みたいに読めるね。 >>989
何度でも言おう。中国は専用車両ではない。
「優先車」英語表記でもPriority Carriages for Womenと書いてある。
日本みたいに露骨にwomen onlyみたいな差別的な表現はしていない。
https://kawatta-design.com/blog/2754/ >>989
当の中国人女性の1/3は反対派。男性の反対意見は当然もっと多い。
残念なことは中国の方が言論の自由があるということ。
フェミや公明党や国交省や警察方針の雌車に異議を唱えるとものすごい嫌がらせを受ける。
日本の雌車賛成意見が表面上多数なのは、反対意見を権力者側が弾圧してきたからでは。 >>992
雌車を推進してきた公明党がずっと国交省を牛耳っている状態では雌車はなくならいだろう。
雌車を導入してくれと国交省に陳情していたヤツが国土交通大臣になって、雌車を廃止するとは思えない。
もともと公明党の議員が、公明党の国土交通大臣に陳情するという茶番なんだけど。 >>992
公明党と刎頸の友な自民党も一緒に潰してくれや このスレッドは１０００を超えました。
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