【811/813/815/817/819】JR九州の快速・普通Part100

1名無し野電車区2018/01/01(月) 08:59:30.20ID:ETOnbuwn
JR九州の快速・普通列車を語るスレです。

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371名無し野電車区2018/01/21(日) 23:40:17.08ID:QaMcgkVZ
ベンチは廃止しろ、大阪市営をみらなえ

372名無し野電車区2018/01/21(日) 23:42:14.21ID:K9/QVrPZ
>>364
3+3両編成ばっかり走ってるんだから6両編成で出てくるのは当然だな

373名無し野電車区2018/01/21(日) 23:43:12.80ID:QaMcgkVZ
>>365
新型気動車は川重ステンレスぽっいけどね、阪急も日立アルミだしステンレスよりアルミの方が乗り心地はいいと思うよ

374名無し野電車区2018/01/21(日) 23:52:22.27ID:VQ2enSaX
もうクロスシートなら813新番台でよくね?

1100のデカLEDを除けば、デザインとしても完成度高いと思う。

375名無し野電車区2018/01/21(日) 23:58:25.51ID:HhI3cVWP
227系1000番台より眉唾物の情報だな

376名無し野電車区2018/01/22(月) 00:26:26.63ID:v9Xd92/f
しれーっとコストカットの為に水戸岡デザインじゃない車両だったら面白いかも

377名無し野電車区2018/01/22(月) 00:59:20.55ID:xOLUQ7fb
>>375
乗り心地は227の方がいいと思うぞたぶん

378名無し野電車区2018/01/22(月) 01:22:03.19ID:xOLUQ7fb
500や700番台を作る気はないのか、そんなに関門に新車はいやか

379名無し野電車区2018/01/22(月) 03:37:50.61ID:oVfDbhY0
>>378
いやなんだろうね…多分。

380名無し野電車区2018/01/22(月) 03:55:00.48ID:xOLUQ7fb
色は銀、赤、白、青、黒、と使ったからこんどは茶色の阪急色とみたね(適当)

381名無し野電車区2018/01/22(月) 05:19:44.77ID:Iinsbr4W
>>378
きっと西のレトロ車両と合わせているのだと思います。

382名無し野電車区2018/01/22(月) 06:52:43.87ID:oVfDbhY0
>>381
なんで鶏頭が牛尾に合わさなきゃならんのだ?

383名無し野電車区2018/01/22(月) 07:21:19.74ID:kteArWPo
Qからの公式プレスがないのがなんとも

384名無し野電車区2018/01/22(月) 07:23:33.16ID:kteArWPo
>>365
多分工場が近いとか輸送費を含めた価格が安いとか
もしくはデザイナーの忖度←多分これ

385名無し野電車区2018/01/22(月) 07:53:39.74ID:oVfDbhY0
>>384
>多分これ

その中で一番くだらない理由だな。

386名無し野電車区2018/01/22(月) 07:56:50.22ID:7JGrIZfZ
東京みたいに他の人も座れるようモラルがあればいいけど、島民は2人がけですぐに横に荷物置くバカがいるからね。
ロングになって当然。
途中駅からならロングの方が座りやすいし。

387名無し野電車区2018/01/22(月) 08:33:58.49ID:ac7sKkAs
>>365
近年アルミ製通勤車が多いのはメトロ、東武、西武、TX、阪急、
京阪(ここは日立じゃないが)あたりか

>>378
700番台じゃ交流型だろ・・600番台の一般形ってまだないな

388名無し野電車区2018/01/22(月) 08:37:07.44ID:3UKCkeSS
でソースどこ?
今年度さらに新車投入の計画ってあったっけ?

389名無し野電車区2018/01/22(月) 08:44:50.94ID:3FZugxQx
>>362
需要が高い物の値段は安くて、低い物が高いのは市場原理で言えば当然
一律運賃なんてあり得ない
もっと言えば同じ地方交通線でも原田線とゆたか線区間が同じ運賃なのはおかしい

390名無し野電車区2018/01/22(月) 09:31:32.72ID:UORlJhrI
>>367
長期的なビジョンで、バラック小屋並みのポンコツ車体でベンチ座席の車両を計画的に増やしています

391名無し野電車区2018/01/22(月) 09:32:08.62ID:2uQvCtQ+
>>389
筑豊"本線"だけど、地方交通線w

特急料金&グリーン料金の値上げしていいから、幹線だけでも3社並の運賃にならないかな?

特別料金だけは一丁前に安いJR九州

392名無し野電車区2018/01/22(月) 12:24:29.16ID:5QAi/pD8
>>366
束みたいな統一性がないのがいい
ってのが、ここの世論wだったろ

バカユーザーがそれで良しとしてるんだから
余計なこと言うなって

393名無し野電車区2018/01/22(月) 12:31:16.95ID:nM7ycTq2
中期計画には、ハイブリッド気動車(川重で製作中)とは別に新型近郊電車の新製(415の鋼鉄車のみ置き換えられる程度の予算)が盛り込まれていたから
821系が登場するのは時間の問題だと思われる

ただ2月は急過ぎるでしょう
817系3000番台の時はニュースリリースがあったし

蓄電池電車を除けば2001年の817系デビュー以来の新型近郊電車になるから17年ぶり
今後長期に渡って量産されてJR九州の顔になることを考えたら下手にコストカットせずにしっかりしたものを作って欲しい

394名無し野電車区2018/01/22(月) 12:33:02.95ID:gOT70jQp
821って昨年11月に目撃されてたこれ?
https://pbs.twimg.com/media/DOHMvvnUMAYVZrr.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DOHM0pKVAAAKvhl.jpg:orig
ストレートボディだけど側面に変な穴が複数開いてるのが気になる

395名無し野電車区2018/01/22(月) 12:35:50.72ID:nM7ycTq2
亀頭やN700や九州新幹線の初期向谷メロディに関わったのって今の社長さんだっけ
外観は期待出来ないかもしれないけどインテリアは期待出来るかも

396名無し野電車区2018/01/22(月) 12:42:24.02ID:nM7ycTq2
>>394
そちらは川重で製作中のハイブリッド気動車
長崎方 佐世保方と書いてあるので大村線のキハ66 67置き換えで確定
扉の下側の両端の穴は何だろう スロープ?

ついでに819系は直方のガラパゴスになる可能性が高くなった
1両2億だと大量導入はきついわな

川重や近車はこういう情報が出てくるけど日立は出てこないね

397名無し野電車区2018/01/22(月) 12:44:53.99ID:xOLUQ7fb
>>394
川重で製造中の新型DCやったと思うぞ

398名無し野電車区2018/01/22(月) 13:00:42.50ID:ZXQBz8TM
>>393
九州の通勤・近郊型はとにかく詰め込みが出来る安い車両と言う方針になるよ。
>>396
大村に819系は距離的に何か有った時の対応が厳しい。竹松・長与〜長崎のみなら運用出来るけど。

399名無し野電車区2018/01/22(月) 13:04:23.98ID:dumb6roK
塗装を省けるステン車の方が長期的には安上がりに思うがな

400名無し野電車区2018/01/22(月) 13:07:41.83ID:dumb6roK
逆に言えば塗装を省けるステン車だと
水戸岡の顕示欲を阻害するとか
しょうもない理由でアルミ車を買い続けるじゃねえのかと
事業の無駄を切り捨てるのならまずそこじゃねえのかと?
完全に固定された利権になってる感じじゃん?

401名無し野電車区2018/01/22(月) 13:24:32.59ID:nM7ycTq2
アルミだって塗装を省けるよ
東武やメトロだって無塗装

逆に九州ではステンレスの883や783ハウステンボスを塗装している
経年劣化による見栄えの問題はどちらも生じる
表面を磨いて金属を薄くするより、塗装の保護膜をつけていたほうが車体が長持ちするという考え方では

今は汚れが着きにくくなる塗料や分解してくれる塗料もあるし

402名無し野電車区2018/01/22(月) 13:29:06.74ID:nM7ycTq2
確かこれを採用していたはず
小倉工場のすぐ脇のTOTOで開発された塗料
https://www.yoi-tosou.com/000385.php

雨が洗車してくれるので洗車の費用を削減出来る

403名無し野電車区2018/01/22(月) 14:17:51.24ID:FD6Q4Ipk
今年は長崎がゼイワンだから、諫早特急が出るかな?

404名無し野電車区2018/01/22(月) 14:46:16.93ID:D7BTfFxz
関門置き換え用の交直版白缶がいるわ

405名無し野電車区2018/01/22(月) 14:47:09.07ID:tvuN8ccO
まさに青天の霹靂≠ネ821ロールアウトのニュース。

406名無し野電車区2018/01/22(月) 15:28:59.63ID:ac7sKkAs
>>401
メトロがアルミ無塗装なのは軽量化のためだがまめに洗車機に
かけて全検の時には研磨したりもしてるようだな
それでも表面のくすんだ車両が時々いるがw

407名無し野電車区2018/01/22(月) 15:31:17.54ID:kteArWPo
アルミにわざわざシルバー塗装して架線のカスの錆を余計目立たせる逃したQ

408名無し野電車区2018/01/22(月) 16:35:42.91ID:ItKf70vs
813系ロングシート版じゃダメなんかな?
500番台があるじゃん

883系なんて実質885系の増結車が居るわけだし、アルミ813もあっていいと思う。

409名無し野電車区2018/01/22(月) 18:40:54.82ID:p4jYiMJt
821系「とれいん」誌に情報出てたのね。

410名無し野電車区2018/01/22(月) 19:02:24.77ID:NioNKbgx

411名無し野電車区2018/01/22(月) 19:54:05.80ID:nV6V28rv
>>396
819のままかどうかわからないが香椎線に蓄電池入れるみたいだが、どうなんだろう?

412名無し野電車区2018/01/22(月) 20:33:10.18ID:qgdsboa+
西戸崎や宇美に充電用の架線とか整備するんじゃね?

413名無し野電車区2018/01/22(月) 20:37:39.29ID:Cygvu1ub
>>396
来年度辺り、どこかの路線向けに増備する様だぞ。
多分香椎線だろうけど。

414名無し野電車区2018/01/22(月) 21:04:25.13ID:g18dsf4y
811みたいな非貫通な先頭車を採用することはもうないんだろうな

415名無し野電車区2018/01/22(月) 21:10:57.38ID:s2QMTjrj
819系は若松線だけの予感

416名無し野電車区2018/01/22(月) 21:27:08.85ID:NioNKbgx
ツイッター見た感じだと821系は3両×2本なのか

417名無し野電車区2018/01/22(月) 21:34:51.87ID:VKYR/Cd7
>>416
415系4両分の客を3両に詰め込んで
浮いた金でマンションを建てるんだから
それ以外ないだろ

418名無し野電車区2018/01/22(月) 21:38:30.63ID:i+j2SyMS
>>416
6両×1本に修正されてるよ。

419名無し野電車区2018/01/22(月) 21:39:11.60ID:F4ESEF3q
その程度ではとても賄えぬ
改札要員の再雇用じーさんや車内販売員、駅員を削って
不動産に博打してる

420名無し野電車区2018/01/22(月) 22:02:32.82ID:fhZfHDjF
>>418
6B貫通って訂正記事どこにあったの?

421名無し野電車区2018/01/22(月) 22:41:18.61ID:EtBKd2W5
Twitter見る限り外見は白缶とほぼ同じっぽいな821系
あと川重の方は形式がYC01になるとか言われてるけどどうなんやろ

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