小田急の複々線57

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小田急の複々線57

ここは小田急小田原線複々線化工事及び登戸付近暫定3線について語るスレです。

<禁止事項>
多魔境及び京王厨の立ち入り  →巣に帰ってください(相手にする者も同様)
東急厨を装った自称世田谷民  →多魔境なので巣に帰ってください
沿線叩きや民度の話題      →地理お国自慢板で行ってください
妄想ダイヤ..             →自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ
完成後の列車本数の要望    →小田急電鉄に問い合わせてください


尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。

<前スレ>
小田急の複々線56
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500816303/
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689名無し野電車区 (スップ Sd7a-os/D [1.72.4.238])2018/09/03(月) 09:08:42.70ID:6Oarlw4xd
>>682
有名駅より無名駅のほうが多く検索されるから上位に来る。
逆だと思いますが。

690名無し野電車区 (スプッッ Sd7a-biWP [1.75.254.87])2018/09/04(火) 04:18:22.38ID:d4fk3+6Zd
>>668
ほんあつから座って行くんなら始発通勤準急でも始発急行でもよくねえか

691名無し野電車区 (スプッッ Sd12-8ecI [1.79.85.199])2018/09/08(土) 00:06:46.07ID:QXQZzFAxd
金曜日新宿発2357の快速急行に乗っていますが、一昔前の0:00特急京王八王子行きに比べればはるかに空いている。
上原下北沢で人が乗ってきてもギュウギュウからはほど遠い。
いいなあ小田急は

692名無し野電車区 (ワッチョイ a3e3-fTNn [218.231.255.178])2018/09/11(火) 22:45:34.10ID:eASqBKIW0
下北沢ったら「ああ、あそこか知ってる」
東北沢集合!!と言われたら「えーそれどこよ??京王線(?_?)もしかして東急、JR??(*'▽'*)」
って検索する。

>>692
旧東北沢駅は島秀雄が自ら調査に来て
新幹線ホームのモデルになった

694名無し野電車区2018/09/12(水) 00:25:58.26
>>692
下北沢って名称知っているだけで、XXXの前とかは通じない、小田急の改札前と言っても京王のほうに来たりするから
むしろ東北沢とか小さい駅の方が改札1つでわかりやすい
あと、小さい駅のほうが車で迎えに行きやすい

…これって複々線に関係ある?

下北沢の隣は、上北沢だと思ってる人は多いよ。

696名無し野電車区2018/09/12(水) 01:07:15.13
>>695 えっ、違うの?

697名無し野電車区 (ワッチョイ 92c7-8PFC [221.187.66.85])2018/09/12(水) 08:33:23.65ID:cgIvmRdp0
上原⇔新宿間に待避線設置が必要だな
難解だけどね

698名無し野電車区 (スップ Sd12-xyBK [1.66.105.194])2018/09/12(水) 13:31:10.03ID:aWd86WoWd
あの距離と所要時分じゃいらんでしょ

699名無し野電車区 (スッップ Sdf2-FzsI [49.98.155.191])2018/09/12(水) 14:12:55.74ID:RbMKa6Xjd
>>697
引くとしても参宮橋上りのみだな。スペース的にムリ。

今の八幡のホームはどうなるんだろう

701名無し野電車区 (ワッチョイ 92c7-8PFC [221.187.66.85])2018/09/12(水) 16:53:13.27ID:cgIvmRdp0
南新宿⇔新宿間でも良いのだが
南新宿を新幹線三島駅の様な配線にしてね でもまあ無理か

702名無し野電車区 (ワッチョイ 83d8-eMuy [112.137.121.34])2018/09/12(水) 17:45:02.29ID:n0wFbDvx0
南新宿駅は駅ビル併設で

0 下り急行線 通過
1 下り緩行線 参宮橋・代々木上原方面
2 上り緩行線 新宿地下ホーム方面
3 上り急行線 新宿高架ホーム方面(平日朝のみ停車)

でよかった。

703名無し野電車区 (ワッチョイ 63c7-5Y1h [221.187.66.85])2018/09/13(木) 09:19:40.57ID:0EAH7TWi0
ついでに踏切除去出来れば最高だったよね
地形的に難しいけどね

新宿駅移設して西武新宿線へ乗入れ
南新宿は廃止してルート変更

千代田線を渋谷起点にして上原の真ん中2線を新宿地下ホームに繋げればいい

下高井戸と高井戸と上高井戸が隣同士の駅とかね。

>>706
今まで考えてたの?

はい。

709名無し野電車区 (ワッチョイ e5d8-G9Ec [112.137.121.34])2018/09/14(金) 13:34:23.94ID:4sgooVbT0
>>704
反対

西武拝島線〜新宿〜小田急線の意味の無い直通が発生してしまう。
(JR経由や多摩都市モノレール経由の方がいいルートあり)

別に拝島じゃなくても所沢・本川越方面でもいいわけで。

711名無し野電車区 (ワッチョイ e5d8-G9Ec [112.137.121.34])2018/09/14(金) 15:19:29.63ID:4sgooVbT0
>>710
ただ、武蔵野線久米川駅作ったらそちらの直通も不要に

>>710
川越はちょっとした観光地だし拝島線は遠い将来横田空港の目がある
運賃通しなら歌舞伎町高田馬場も結構な集客地 一番のメリットは新宿線利用者の新宿西口誘導かな 下北沢箱根も期待できる

毎回西武直通を訴えるやついるよな

参宮橋から新宿三丁目に繋いで副都心線乗り入れのが大分まし、
西武新宿線何て小田急側に殆どメリットねーよ、川越クーポンも遠回りすぎ。
態々高田馬場乗り換え案内、別途JR料金かかるとか言ってる辺りで既に察しだろ。

町田から本川越検索かけると新宿池袋経由市駅から徒歩か八王子国分寺しか検索出てこない始末。
拝島も八王子、立川乗り換えで十分。 そもそも小田急100%子会社立川バスで十分。

新宿の駅の立地が悪い西武にとっちゃ、必死なのは分かるけどさー、
小田急側にメリットないよな

小田急のメリットは西口の小田急施設に新宿線利用者を引き込めることと新宿大改造になるのて南新宿を含めた改良が期待できること

前者はまだ分からんでもないが、京王やらJRやらも恩恵を被る割には、小田急だけ苦労をしょい込んでる気がするな。

後者に至っては、役に立つか分からん改造をさせられるのを、無理にメリット風に言ってるだけじゃん。
そりゃ、作り変えるなら何かしら改良は期待できるだろうさ。コストに見合うかどうかは知らんが。

だからこそ新宿線の新宿乗り入れを大義名分に利用するわけ

720名無し野電車区 (スッップ Sd03-meyQ [49.98.156.7])2018/09/14(金) 18:29:24.04ID:uZXaR9aQd
義が名に見合わないな。
こんな世界最悪の意味無し工事土建屋すらソッポ向く。

西武新宿線の新宿 都心乗り入れは
大義は十分にある

722名無し野電車区 (ワッチョイ 7b3b-meyQ [183.76.155.204])2018/09/14(金) 21:39:09.54ID:lfxttVxX0
そこまでして小田急の民度下げたいのかクソノック。

723名無し野電車区2018/09/14(金) 22:53:29.30
そろそろ西武新宿もリニューアルの時期
小田急と一緒に西新宿方面の集客の意義は大きい
東急は副都心線を通じて埼玉方面と繋がったし

西武新宿線乗り入れのメリットは、鉄オタ的に面白いってこと

725名無し野電車区2018/09/14(金) 22:59:48.51
小田急に乗って川越・秩父へ
西武に乗って箱根・江ノ島へ

726名無し野電車区 (ワッチョイ 7b3b-meyQ [183.76.155.204])2018/09/14(金) 23:05:33.44ID:lfxttVxX0
ゼネコンはテメーの自慰のためにあるんじゃねーよゴミノック。

727名無し野電車区2018/09/14(金) 23:11:56.87
西武は東武とも戦っているからなぁ
相鉄線のJRと東急乗り入れが始まれば小田急ピンチ
湘南新宿ライン大崎短絡線ができれば小田急ガラガラw

728名無し野電車区 (スップ Sd03-wojP [49.97.109.179])2018/09/14(金) 23:14:14.57ID:IpTKBV9Sd
糞尿運搬列車不要

729名無し野電車区2018/09/14(金) 23:14:21.41
>>726
セネコンにお金を分けるのも社会貢献
今のところ大きい工事は各停10両化くらい?

馬鹿ノックとやらもガシマンハシモトのガイジっぷりに引けを取らんガイジっぷりだな

>>727
バカガシマだいちゅき江ノ島線とくらいしか影響ねーよ どあふぉ

732名無し野電車区2018/09/14(金) 23:19:34.17
複々線もできたことだし
マイホーム35年ローンで購入してもらわんとな
それには家族でレジャー利用のイメージのある鉄道はありだな

>>706
上高井戸駅は今ないぞ

上今市と下今市は隣同志だけど、そこぐらいしかないよ。

735名無し野電車区 (スッップ Sd03-meyQ [49.98.156.7])2018/09/15(土) 22:51:51.96ID:3lFHSMFsd
>>734
そのペアには逆に今市加えてあげないと。

736名無し野電車区 (ワッチョイ e3d2-jjCg [61.21.75.21])2018/09/16(日) 09:20:15.96ID:IpM4OQBk0
南新宿4線
鶴川4線
百合丘〜新百合4線
原宿延伸終点

非現実的

738名無し野電車区2018/09/16(日) 16:02:31.04
>>736
南新宿4線というより
4線にするより新宿駅すぐの踏切を無くせないかな
新宿駅も古くなったし駅作り直してして南新宿は廃止もあり
新しい新宿駅は3層で、特急用、急行用、各停用にして
乗り換え通路(階段)を広くし、エスカレーター設置して
人の流れをスムーズにして欲しい

小田急新宿大踏切地下は(100%造らないw)
上越新幹線新宿駅用地として押さえられている
同じ理由で埼京線(山手貨物線)も地下化できない

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