東海道・山陽新幹線210

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:45:06.43

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線196
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536073586/
東海道・山陽新幹線209
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538531912/

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 18:00:24.58

2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】
　・列車名ひかり456号
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・自由席区分全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島～岡山駅
　・車内販売なし

【臨時列車概要】
　・列車名ひかり446号
　・車両N700系8両編成
　・自由席区分全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多～広島駅
　・車内販売なし
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 18:01:52.96

2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】
　・列車名
　ひかり456号
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・自由席区分
　　全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島～岡山駅
　・車内販売
　　なし

【臨時列車概要】
　・列車名
　　ひかり446号
　・車両
　　N700系8両編成
　・自由席区分
　　全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多～広島駅
　・車内販売
　　なし
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。
通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 18:35:04.79

※このスレは、脱線事故を容認する極悪非道なスレです。
http://hissi.org/read.php/rail/20181023/ajhJb2k4RDA.html

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 18:42:54.95

>>4
スレ関係ねーじゃん
IPスレのガイジ乙ｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:58:40.86

>>4
最低

>>5
その割にはまともな話題がないよね。何でかな？ガ・イ・ジ・ク・ン(大爆笑)

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:10:19.62

公式情報転載スレガイジクンは本スレ出入禁止な

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:19:44.19

URLを書き込む行為が転載であると勘違いしてるガイジ発見w
脱線事故を容認するだけの無様な自称本スレ、早く>>2-3を排除してみろwww

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:23:19.16

早くうさにゃん来ないかな？キチガイを論破してほしいなw

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:50:13.45

キムチスマホユーザーのホンモノのニートが本スレに出てきてて草

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:29:04.40

山陽新幹線「西日本シリーズ」対応　福岡～広島間、新幹線臨時便発表　／福岡

10/24(水) 16:38配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000045-minkei-l40

JR西日本は10月24日、プロ野球日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線の臨時列車運転について発表した。（小倉経済新聞）

　「広島市民球場」（27日・28日、11月3日・4日）と「福岡ヤフオクドーム」（10月30日～11月1日）で行われる日本シリーズのうち、
「福岡ヤフオクドーム」試合終了後、広島に戻る「広島ファン」の脚は21時50分博多駅発が最終だったが、
25分遅い22時15分発の便を用意することで対応する。

　「球団史上初の下克上による日本シリーズ進出」といわれる「福岡ソフトバンクホークス」が、地元愛の強い市民球団「広島」と「西日本同士」で
日本一を決める戦いとなり、ツイッターユーザーからは「どっちも応援するので夢のような西日本シリーズ」「平成最後に初めての西日本シリーズ」
「関東置いてけぼりの西日本シリーズ」などとツイートされている。

　臨時列車の時刻は、「博多駅」22時15分発、「小倉駅」22時32分着、「新山口」22時52分着、「広島」23時23分着。
最終の新幹線は従来通り「博多駅」23時28分発、「小倉駅」23時46分着。
.
みんなの経済新聞ネットワーク

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:29:43.71

2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】 ○広島市民球場（MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島）開催時
車内販売なし
　・列車名ひかり456号（グリーン車は車内販売）広島～岡山駅
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島～岡山駅
　
【臨時列車概要】福岡ヤフオク!ドーム開催時
車内販売なし
　・列車名ひかり446号（グリーン車は車内販売）博多～広島駅
　・車両N700系8両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多～広島駅
　
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:37:12.25

ヒント
JR西日本が、京阪神を走る新快速の一部に「Aシート」を導入。快適性を高めた有料座席です。

2019年春運行開始

JR西日本は2018年10月24日（水）、新快速の一部に有料座席サービス「Aシート」を導入すると発表しました。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/8/68f8f_1438_9eea4f06aaa5385d19c51efe86d56f52.jpg

「Aシート」が設定される新快速用223系1000番台の9号車の外観イメージ（画像：JR西日本）。

琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線（北陸本線、東海道本線、山陽本線）を走る新快速が対象。12両編成のうち1両（9号車）に快適性を高めた有料座席が設けられます。

内装は落ち着きのある空間に変更。座席はリクライニング機能やテーブルが付いたタイプに変わるほか、
JR西日本の在来線普通車では初という電源コンセントも全席に付きます。また、無料Wi-Fiや荷物スペースも導入されます。

着席料金は500円、着席定員は46人です。利用する際は、空いている席に座り、乗務員から現金や交通系ICカードで乗車整理券を購入します。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/a/0a24c_1438_3e5b82f29cbd1aeb7b8a6d9748d16f56.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/7/f7e9f_1438_5e163ba180a6ad21e60cf7131572aec2.jpg

車両は223系1000番台の2編成（2両）を改造。2019年春から1日あたり上下4本が運行される計画です。

JR西日本は「近畿エリアの基軸列車である新快速に『快適性』を加え、多様なお客様のニーズにお応えすることで、
『住みたい、行きたい』沿線づくりを目指してまいります」としています。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/4/c46ea_1438_e1f3edbd0ff006407c388f5b777db1ec.jpg
「Aシート」内装イメージ。各座席はリクライニング機能やテーブル、電源コンセント付き（画像：JR西日本）。

http://news.livedoor.com/article/detail/15491456/
2018年10月24日 14時50分乗りものニュース

http://g-bear.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/01/30/197908_3.jpg
http://outdoorsite.biz/railway/stc/local/iii117shinkaisoku.jpg

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:59:04.31

意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃんは立ち入り禁止とします（もちろん名無しでも厳禁）。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:00:49.86

>>9
気持ちはとてもよく分かるが
アンチさんの方が明らかに勉強不足だからね。

アンチさんの主張は
葛西が嫌いだから、俺の言う事を聞かないから
とか自己中心的で幼稚な考え方しか持ち合わせてませんからね。

仮に束の組合関係だとしたら
もう少し中身のある主張をすると思いますけどね・・・・・・。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:04:47.53

>>13
これジャパンレールパスのグリーンで乗れるのかな

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:15:09.90

>>16
JRPもライナーは別途購入だから購入必要でしょ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 23:03:15.93

博多駅22時15分じゃ18時半開始だしおそらく最後まで見られないな

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 23:18:37.44

小倉より向こうの人帰られへんね

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 23:29:29.67

試合終了後の混雑加味すると
ヤフオクから博多駅まで1時間で行けるかどうか？
終了した瞬間席立って唐人町までダッシュすれば可能か

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 23:35:01.59

>>2
IPスレのガイジ死ね

**うさにゃん** · 2018/10/25(木) 03:23:30.58

読書の秋にみんなもＪＲ東海が嫌がらせを受け続けた真実を知ろう！

マングローブ―テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実
https://i.imgur.com/qrSeWGo.jpg

**うさにゃん** · 2018/10/25(木) 03:34:43.68

https://www.doro-chiba.org/rekisi/rekisi_05/jrsoren.htm
https://www.doro-chiba.org/rekisi/rekisi_05/jrsoren.files/ka-110.jpg
●葛西攻撃は革マルがやったと証言（94年８月、『宝島』）

あと動労千葉のＨＰを見て見ると興味深い記事がｗ
ネット上では東日本のガンと散々叩かれるあの動労千葉がＪＲ東海を擁護しているｗ
なんとカルト暴力集団革マルのアジトから東海の経営陣を中傷するポスターを発見とある。
革マルの日本支配を阻止した葛西氏を執拗に狙った犯罪が暴露されたというｗ

で、ネット上で葛西氏を執拗に攻撃する書き込みが多いのもこれを読めば一目瞭然というわけだ。
革マル工作員は鉄ヲタに東海＆葛西氏を悪者にしようと必死に工作を続けていたというわけｗ

**亀にゃん** · 2018/10/25(木) 03:43:47.28

>>前スレ975
＞権力の座に居座るのは、いかにも見苦しいけどな。

うーん、実に共産党員らしい書き込みだよねｗ
まさかこのご時世になってこんなことをいう人とレスバトルできることになるなんてとても光栄だよｗ

＞労働運動粉砕を陰の目的とする国鉄改革(笑)を成し遂げたことで、
まず１つめのツッコミどころは労働運動は国民からも激しく顰蹙を買っていて、
誰の目から見ても労働運動を支持する社会党・共産党は日本の敵だったからねｗ
そもそも国鉄職員の多くに在日韓国人や旧日本軍と言った不穏分子が多く存在して
それが国民の生活を脅かしていたのは事実なんだｗ
上尾事件のような国民が激しく抵抗することに繋がり、国鉄の信用を大きく傷つけたのも
労働運動以外の何物でもないねｗ

＞資本家をバックにした権力者の論功行賞によって、
資本家は別に何も悪くは無いし、そもそも鉄道は資本がないと成り立たない業界なんだけどｗ
それに、資本家と言えば国鉄ではなく私鉄の方がよっぽど強大な資本に支えられていたよねｗ

＞社会の公器であるインフラ企業を私物化して、取締役名誉会長(笑)なるポストを創設してまで
取締役名誉会長というポストがそこまで変だとは思わないんだけど、
そもそもＪＲ東日本の松田昌士くんだって社長の後に代表取締役になってるし、
いわゆる「院政」という体制はどこの会社でも行っているんだよねｗ

しかも質が悪いことに松田くんは羽越線脱線事故の責任で辞任するどころか、
取締役相談役という隠れ蓑にこもってしまったんだよねｗ
西日本の井手っちみたいに潔く辞任しないのは実にみっともないと思うんだけど、
そういう人はなんで批判しないのかな？ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 03:52:01.33

シュレンプ、禿熊が必死に亀にゃん氏叩き

**亀にゃん** · 2018/10/25(木) 04:03:06.87

>>前スレ975
＞社会の公器であるインフラ企業を私物化して、

あと私物化というのは会社のお金で私腹を肥やすことであって、
葛西氏からはそんな印象はどこにも受けないね。
それどころか日本の国益のためにリニアを世界に輸出しようとしているし、
とても個人の利益のためにだけお金をもらっているとは言えないね。
まあ人生が残念な人ばかりの共産党員の人から見たら、成功者は全員悪者に見えてしまうのは仕方がないと思うけどｗ

http://www.jr-rengo.jp/minshuka/kensho-kakumaru-pdf/kensho-No74.pdf
http://www.jr-rengo.jp/minshuka/kensho-kakumaru-pdf/kensho-No100.pdf

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B4%8E%E6%98%8E

ちなみに私物化と言えば葛西氏を目の敵にしていたＪＲ東労組の委員長松崎明は
会社のお金を横領してハワイに別荘を建てて豪遊していたことで書類送検されたんだよねｗ
その件については残念ながら嫌疑不十分で不起訴になったんだけど、
どうも警察が革マルに買収されていて重要な証拠が隠滅されてしまったようなんだよねｗ
これも西岡氏は著書で触れているけど、革マルという組織がいかに陰湿な工作を続けていたのかがよく分かるよｗ

＞権力の座に居座るのは、いかにも見苦しいけどな。

そんなこと言ったらトヨタの奥田会長なんてどうなるの？ｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

トヨタ自動車の社長のあと、数えきれない程の会長職を兼任しているんだけどｗｗｗ
それと比べたら東海の名誉会長１つだけに座ってる葛西氏なんて全然権力者でもなんでもないねｗ
それに、仮に葛西氏が会長を降りたとしてもその後を継いだ社長が
いきなり鉄道マニアの妄想をかなえてくれるわけでもないし、
葛西氏だけがＪＲ東海を牛耳っているというわけでもなんでもないねｗ

むしろ、大した利益も上げられないのにやれ観光列車だのイベントだの
鉄ヲタ向けのどうでもいいものに会社のお金を費やすような会社の方が
社会の公器であるインフラ企業を私物化していると言えるねｗ

**亀にゃん** · 2018/10/25(木) 04:15:10.85

ちなみに経営者で言うならば、西武の堤康次郎がなかなかのやり手なんだよねｗｗ

ご尊顔
https://i.imgur.com/a8DJUak.jpg

https://imgur.com/F9XXG44.jpg

堤は国鉄職員を買収して東海道新幹線の建設予定地の土地をごっそりと農民から買い上げ、
計画が発表されて土地が高騰するとそれを一気に売り抜けて莫大な利益を得たんだよねｗ
しかも、東海道に飽き足らず九州まで手を付けていたと聞くから金に汚いというどころの騒ぎではないねｗ
そして岐阜羽島では大野伴陸に汚名を着せて自分は何食わぬ顔で利益だけ持ち逃げしたという大悪党。
堤グループの失脚までは日本中の利権を牛耳っていたというわけだから、
社会の公器であるインフラ企業を私物化なんて生易しいものではないよねｗｗ

https://imgur.com/AuRZrUX.jpg
さらに堤康次郎は女性遍歴もすさまじく、気に入った女性は手当たり次第に食い散らかすことで有名だったんだよｗ
そのおかげで自分の娘を全て凌辱された結果、自殺にまで追い込まれた人もいたみたいだねｗ

まあ鉄道マニアならこのくらいは基本知識なんだけど、、
もしかして鉄道の車両形式くらいしか知識の浅い子がいたら
キミの見ている世の中はいかに偽りのものだってことをボクが教えてあげるよｗ
キミが鉄道が大嫌いになるまでね😝

**亀にゃん** · 2018/10/25(木) 04:17:18.33

あ、ちなみにこれは
「誰も語りたがらない鉄道の裏面史」という本で佐藤充さんという方が書いた本だよｗ
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTWTwRIaHjAonTn_m4dkI72KQfPW3Az4qG1ynIATj1ERO-cchz4

これは電子書籍化されてるからみんなも読んでみてね！ｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 04:32:32.25

>>2 やっぱりケ口力スってクソだわ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 07:12:02.16

IPガイジ
連続転載
鶴亀
鶴亀自演名無し

盛り上がってるかと思えば…

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:05:44.52

新幹線トンネルで「風圧体感」研修…内容変更へ
2018年10月25日 07時29分読売新聞(YOMIURI ONLINE)

ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20181024-OYT1T50095.html

これは怖い…

31 · 2018/10/25(木) 08:09:00.34

ttps://www.yomiuri.co.jp/photo/20181024/20181024-OYT1I50022-L.jpg

がくがく… ぶるぶる…

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:33:04.95

>>27
西武の話は知らなかったなぁ・・・。

当時の時代背景からすれば今では考えられない話があるもんだね。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:39:18.73

>>22
こちらの話は今でも続いてる話。

束信者はこの本を読んで目を覚ませ！！
こういうのを知ってれば束という会社がよく分かるし
自社の組合ですら制御できない束の経営陣が無能かと分かるわ。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:26:10.03

時刻表でパラパラっと東海道新幹線と東北新幹線のダイヤを見比べてみたらどっちがまともな仕事してるかすぐわかるだろうに

かたやわかりやすいパターンダイヤ
かたや時間も停車駅もバッラバラな糞ダイヤ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:39:23.05

1323席の列車を単純にピストンさせとけばいいだけの東海道なんてサルでも引ける単純ダイヤだろｗ
行き先も違えば車種もバラバラな東の激ムズダイヤはプロにしか引けない

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:05:45.63

>>36
分割併合や上越系統もあるしな
しかも東京駅のキャパが少ないから折り返しの余裕も無い

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:23:46.16

東海道はのぞみの不規則停車駅を認めていないからダイヤが組みやすい
山陽だと姫路や新山口に停まるのぞみやみずほがある分ダイヤが複雑になってる

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:24:38.12

8両編成のN700なのにグリーン以外は全車自由席っておいしいな

2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:34:40.83

ひろしまフードフェスティバル
http://rcc.jp/event/foodfestival/
日時　2018年10月27日（土）、28日（日）午前10時～午後5時
場所　広島城と中央公園

日本シリーズ第一戦、第二戦の日ですね

「横川でゾンビナイト」
https://i.imgur.com/AniXX6h.jpg

https://i.imgur.com/6DOMVdf.jpg

https://i.imgur.com/ZaNDwuv.jpg

http://y-zombie.com/img/2018/info02.jpg

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000055-minkei-l34
今年で4回目を迎えるイベント。昨年は2日間で約1万6000人が来場した。

10月26日・27日　横川駅前から商店街一帯

8両編成のN700なのにグリーン以外は全車自由席っておいしいな

2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

　JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
　日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】 ○広島市民球場（MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島）開催時
車内販売なし
　・列車名ひかり456号（グリーン車は車内販売）広島～岡山駅
　・車両
　10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
　　10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　広島～岡山駅
　
【臨時列車概要】福岡ヤフオク!ドーム開催時
車内販売なし
　・列車名ひかり446号（グリーン車は車内販売）博多～広島駅
　・車両N700系8両編成
　・全車自由席（グリーン車は車内販売）
　・運転区間
　　博多～広島駅
　
　※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。通常の最終列車より遅い時間に運転します。
　　（通常の最終列車：さくら458号　博多21時50分発・広島22時59分着）

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:47:53.05

>>38
山陽は0系から500系まで走ってたころが一番カオスだったと思う

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:57:59.77

>>36-37
その割には運行制御システムのCOSMOSは脆弱で無能だから情けないよな(失笑)

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:16:34.58

なんや
壺売り協会かハッピーカルトを讃える信者の会にでもなったんか？
ここまでストレートだと分かりやすいなw

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:10:11.33

>>36
プロが引いたダイヤがあれなのかｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:44:54.30

>>44
東はランダムダイヤが大好物だから仕方ない。革マル第一、利便性は二の次。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:58:50.57

>>44
じゃあお前がダイヤ組んでみろよｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:01:38.62

>>45
これだな
緑は客より社員の方を向いてるんだろうな
だからあんなダイヤになる

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:20:19.45

緑は客より社員の方を向いてる
橙は客より名誉会長の方を向いてる
青は客よりプロ遺族の方を向いてる

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:28:35.70

プロ客向いているところはないのか

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 00:15:56.81

っ京急

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 00:44:40.59

労使一丸となり社会に対して遵法闘争をするのが末期色ですw

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 05:05:30.14

東日本の糞ダイヤがすごいとか冗談でしょ

東北は最速達「はやぶさ」、速達「はやて」、各駅停車「やまびこ」に統一すれば分かりやすいのに
「はやて」が紛らわしいなら「あおば」を復活させればいい

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 05:05:58.68

ヒント
あさひ復活はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 07:00:59.00

>>50
これだな
あと名鉄か

トラブル耐性が強く臨機応変だが初見殺し
駅員は放送で怒鳴る暇などなく質問攻め
新幹線やらせたら事故後30分で復旧するが車両が足りずR編成を2本繋いで東京乗り入れるｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 08:18:08.73

糞ボケ名古屋東海社畜うぜえ消えろ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 08:45:02.72

>>55
東の糞ダイヤの良さを語れないオブライエンは死ね！

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 10:16:46.17

ヒント
JR糞東日本信者も消えて

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 12:54:05.67

東海道新幹線
新横浜駅･名古屋駅･京都駅
山陽新幹線
新神戸駅･岡山駅･広島駅･小倉駅
(列車番号によって
姫路駅･福山駅･徳山駅･新山口駅)

これは
のぞみが停車する駅を表したもの

東海道新幹線も
上記のほかの駅でも停めたら?

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 13:31:41.03

>>58
>東海道新幹線も
>上記のほかの駅でも停めたら?

停めてるぞw（品川）

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 13:33:51.92

糞ボケ名古屋東海社畜うぜえ消えろ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 15:09:34.74

ヒント
JR糞倒壊信者といっしょにJR糞東日本信者も消えろ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 15:12:58.38

ヒント
リニア、想定外の問題も…２０２７年開業綱渡り
2018年10月26日 08時28分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181026-OYT1T50047.html?from=ytop_main2

　ＪＲ東海は２５日、リニア中央新幹線の走行試験を山梨県内の実験線で報道陣に公開した。２０２７年に品川―名古屋間（約２８６キロ・メートル）での営業運転を目指しており、リニアの重要性や建設工事の順調ぶりを改めてアピールした。
ただ、想定外の問題も起きており、開業に向け「綱渡り」の状態が続きそうだ。
　実験線は山梨県上野原市―笛吹市（４２・８キロ・メートル）で、報道陣が営業を想定して作られた「Ｌ０エルゼロ系」に試乗し、時速５００キロを体験した。高速走行中のリニア内は振動がほとんどなく、風を切る音が響いた。
　実験線の区間を含む品川―名古屋間の本体工事は１５年１２月に南アルプスを貫くトンネルの山梨工区で始まった。
総工費は５・５兆円と見込まれている。現在はトンネル区間を中心に工事が進められている。
（ここまで347文字 / 残り546文字）

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 15:23:49.41

>>59
>品川駅

忘れてた
あまりにも存在感が無いので…
山手線対策の品川駅だっけ?
渋谷駅や池袋駅から
東京駅って遠いもんね
どんだけ東京都民は平和ボケなんだ?

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 17:17:46.19

なんや
おどれハッピーカルトやいうただけでダンマリかよw
へッぼw

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 17:24:07.42

ヒント
末尾がwは昭和人

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 18:17:03.26

品川駅の存在感がないだと？
乗ってないのがまるわかりだな

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 18:55:57.11

ヒント
武蔵小杉に新幹線駅が必要な理由がまさにそれだね

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 19:05:11.60

ヒント
我らがJR東海ドイツ支局

【ドイツ】「事故でご迷惑をかけています」などの言葉はなくドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ【オピニオン】[10/26]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1540546952/

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 19:20:59.28

ヒント
68さんは僕の偽物。

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 19:49:31.25

史上最悪から史上空前の鉄道会社へ！ JR東日本 - カンブリア宮殿
https://video.tv-tokyo.co.jp/cambria/episode/00065861.html

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:00:38.10

>>66
品川駅って
あまり用事無いので…

品川駅に
のぞみ･ひかり･こだまが停車しても
東京駅から乗る

品川(都区内)の一葉化券って
格好が悪く中途半端
東京(都区内)が良いな

東京(都区内)
品川(都区内)
上野(都区内)
新宿(都区内)

都区内ゾーンの駅なら
何処からでも乗車できる

営業キロが201キロ以上でも
(山手線内)で良いよ
(都区内)はあまりにも広すぎ

(福岡市内)は
博多駅から地下鉄(JR九州と乗り入れ)で西唐津駅方面の筑肥線
筑肥線の福岡市内であっても
地下鉄(JR九州と乗り入れ)は乗車できないしね

これを踏まえると
(都区内)は広すぎ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:39:44.44

>>48
緑は客より組合を方を見ている
橙は新幹線利用者の方を見ている
青は同意。

>>50
京急・名鉄・東海道新幹線だね。

>>61
束信者は消えればいいが
ここはＪＲ東海のスレだからねぇ・・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:50:41.92

東海道山陽新幹線スレだが東海マンセースレではない

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:55:16.67

>>71
山手線内より都区内の方が便利なのにわざわざ狭くしてどうする…

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:57:39.08

>>71
書いてるうちにいろんなことが思い浮かんでそれを脈絡なく書き連ねるとこういう池沼っぽい書き込みになるのな

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 22:06:08.15

>>74
>山手線内より都区内の方が便利なのに
>わざわざ狭くしてどうする…

政令指定都市の都区市内ゾーンで
都区内の方が駅数多いでしょ((大阪市内)も多いけれど)
ほかの都区市内ゾーンは
駅数少ないしね
こう言った不公平が発生するなかで
都区内の必要性があるのだろうか…

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 22:16:56.59

何が不公平なのかさっぱり分からん

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 23:04:32.59

都区内は政令指定都市では無いし

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 23:28:25.46

ふえることは、へらすこと。

早く700系を置き換えよう

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 23:29:32.06

～進化するから新幹線～

N700という、実力。

N700Aという、革新。

N700Sという、究極。

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 23:45:41.66

逆に700系は今のうちに乗れってことか
今度ぷらっとこだまで乗ろうかな

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 04:59:35.90

７００系は名車！！

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 07:42:38.54

700は顔がブサイクすぎる

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 07:59:06.30

700系の顔はハクション大魔王。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 08:10:29.09

700系16連は19年度内に東海・西の両方から完全撤退するから乗るなら今のうち
300同様に短編成化はされない

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 09:11:15.04

Cは遥か昔に乗り飽きた
Bも十分乗った
Eが消える前にはもう一度乗りたい

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 09:26:54.67

700の顔がハクション大魔王ならN700はプレデターか？

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 09:43:56.31

臨時700のぞみは前後と比べて指定空いてるから狙い目
こだまでも三島過ぎれば空いてるけど

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 10:02:56.90

座席上天井に焼き肉屋の排煙装置みたいのが飛行機の酸素みたいに
下りてくるのを設置してもらいたい。
そうすれば安心して551やたこ焼きとか食べられる。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 10:09:56.38

そういう自由な発想好き

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 10:52:37.46

>>74
蒲田から都区内発乗車券で東海道新幹線乗る人はとばっちりじゃん
東京から乗らないのに東京から計算されるし

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 10:52:51.58

キモオタの体臭に比べたら豚まんなんてむしろ良い臭いなんだから遠慮せず食えよ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 11:39:35.20

>>91
でも、品川で打ち切り計算されるよりは安いような気がする

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 12:12:52.19

嫌なら川崎から発券したらいいだけだと思うのだが
ほんとオタクの思考ってつまらんよな

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 12:17:36.18

>>91
蒲田→品川　　170円
品川→小田原　1320円
合計　　　　　1490円

東京→小田原　1490円

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 12:23:56.61

都区内発を山手線内発に制度変更したら
蒲田から東海道新幹線乗る人は高くなるんですがねぇ

現行
都区内→名古屋方面

変更後
蒲田→品川
山手線内→名古屋方面（都区内発と同料金）

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 13:42:27.61

蒲田だったら川崎まで別で買って横浜市内発で新横浜から乗った方が安い

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 14:06:18.03

車内で刃物を持った不審者が出たときは座面を外して盾にするようマニュアル化されてるが強度的に不十分だよな
清掃の時に汚れてたら交換できる
初期の0系の転換クロスシートは座面が巨大なために清掃作業での交換が大変だった？

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 14:14:42.26

なんで池沼の書き込みってすぐ分かるんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 14:15:06.29

あんなペラペラなクッションぶっ刺されたら終わりだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 14:31:43.51

>>96
新横浜が東海道線の駅じゃないから
>>93は間違いで品川折り返しでも通し計算でしたね

>>97
品川から新幹線に乗るという経路は変えずに考えるべきでしょう

>>94
川崎から発券だと品川から新幹線に乗るには高く付くよ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 15:08:41.65

>>58
車内で刃物を振り回したら三島駅にも停車。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 16:30:31.99

>>101
結局は一体何を主張したいのか…？
よく調べてから主張とメリットをまとめて書いてくれ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 17:59:10.67

>>101
ヒント
川崎市にある武蔵小杉に新幹線駅はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 19:42:41.33

三河安城通過のアナウンスにも英語がつくようになったな

最初音量がばかでかくてそのうち小さくなったから放送かけるのは手動なんだろうが

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 19:56:06.03

英語では相変わらずさっさと支度して降りろって言ってるんだよな
日本語では止めたのに

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 20:03:23.77

>>103
蒲田から乗車し品川で新幹線に乗り換える場合
東京起点と距離はほぼ同じでむしろ0.8km短くなるので
都区内になることでの不利益は被っていない

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 20:49:12.42

>>104
>ヒント
>川崎市にある武蔵小杉に新幹線駅はよ

試しに
博多駅から博多南線の博多南駅まで
乗ってみては?
日本の新幹線で
値段が安い乗車券と新幹線特急券(自由席)

首都圏通勤内の武蔵小杉駅に
新幹線の駅要りません

関東地方の人は
自分で全国の新幹線を
乗車経験しないくせに
新幹線の新駅を作れ
｢腐れ｣か!

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:10:11.46

>>108
ヒント君は徳島やで

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:35:15.71

ヒント
武蔵小杉に新幹線駅設置は国家プロジェクト

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:37:59.00

いっぺん自分の足で現地(武蔵小杉)に行ってこいよ
ド田舎のボロ家で地図眺めてるのとはまた違った見方ができるぞ

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:39:37.53

川崎は品川派と新横浜派で分かれている感じが。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:47:55.06

>>66
下り｢のぞみ｣の品川と新横浜って、指定席だと気になる駅なので、覚えてないはずないんだけどね。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:49:56.17

>>112
自分は品川派だった。新横浜だと東神奈川の乗り換えが面倒。

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:51:25.95

武蔵小杉なら数年後には新横直通だしさほど不便でもない
JRも特定都区市内制度から外れてるしね

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 21:56:24.97

川崎市は横浜市に編入してしまえばいい

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 22:10:59.34

JR目線だと川崎も横浜市内だしな

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 01:23:56.25

兵庫県民の俺の中では名古屋や東京は外国だと思ってる
スペイン人がポルトガル旅行行くのと同じような感じ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 01:59:13.73

淡路島の住民？

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 04:29:32.72

ヒント
武蔵小杉に新幹線駅は絶対必要

**947** · 2018/10/28(日) 08:12:28.05

混雑状態の東京駅がカオス状態の時は上り全車品川行きにして乗客降ろして回送で東京駅に送り込んで欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 09:11:36.80

プラレールでライト付き300系が来るらしい
自分は全く世代じゃないのでパスするけど...

https://postimg.cc/v41nq4Hk

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 09:27:24.91

刃物で襲われた時に外して盾に使えるように
座面は分厚いヒノキの板にすべき。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 09:36:50.64

品川の新幹線ホーム潰して留置線にして効率上げようや。
客扱いいらんからな、邪魔なだけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 13:09:56.36

ヒント
武蔵小杉に新幹線駅はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 15:54:50.62

このスレも荒らしだけになったな

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 19:14:08.75

>>126
ＪＲ東海の素晴らしい経営を
ヲタ目線で批判する
社会の無能が一番の荒らしだからねぇ・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 19:15:56.34

ヒント
無能じゃないなら武蔵小杉に新幹線駅はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 19:32:56.21

英語放送がアンドロイドみたいな声で嫌だ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 19:36:38.35

ｳｴﾙｶﾑﾄｩｰｼﾝｶﾝｾﾝ
ﾃﾞｨｽｲｽﾞｻﾞﾉｿﾞﾐｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽﾊﾞｳﾝﾄﾞﾌｫｰｼﾉｰｻｶ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 20:03:37.04

ヒント
僕はアンドロイドじゃなくアイフォーン

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 20:11:27.80

塩沢兼人さんはお亡くなりになってずいぶん経ちますが・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 21:59:36.15

>>131
で
それがどうかしたのかな・・・？？？

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 22:06:30.27

アンドロイドってスマホの方じゃなくてロボットのアンドロイドのことだよ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 22:26:56.08

>>127
↑こういうマンセーも荒らしと変わらん…

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 23:21:21.25

東海道が転クロの0系から最新鋭の500系まで走ってる超カオスだったときの列車振替ってどうやってたんだ？
その辺で適当に座っててーとか指示されるの？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 20:32:06.29

>>136
0系から100系G編成に運用変更したときに乗った記憶があるけど「ひかり○号は本日に限り違う編成で運転します。指定券をお持ちで、座席番号が見当たらないお客様は、車掌までお申し出ください。」というようなアナウンスしていた

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 22:36:53.89

ヒント
東海道新幹線が好調…JR東海今年4-9月連結決算で売上高・純利益ともに過去最高更新

　東海道新幹線の売上は、過去最高を更新です。

　ＪＲ東海は、２９日、上半期の連結決算を発表し、売上、営業利益も過去最高を記録しました。

　ＪＲ東海の今年度上半期の連結決算は、売上高が前の年の同じ時期に比べ、２．１％増えて９１８１億円、また、本業の儲けを示す営業利益は、５．１％増えて、いずれも過去最高を記録しました。

　「（新幹線は、）お盆の８月１０日には、利用者が約５０万５０００人と過去最高でした」
　　（ＪＲ東海　金子慎社長）

　台風の影響などで、在来線の売り上げは減少しましたが、東海道新幹線は、売上が過去最高となったほか、８月のお盆期間に、１日の運転本数としては過去最多の４３４本を記録するなど、ビジネス・観光ともに好調だったことが要因です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181029-00009037-cbcv-soci

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 22:37:01.83

>>136
席が無ければ指定－自由の差額分払い戻しして貰わないといけないじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 01:02:33.88

>>136
100系のV編成の２階建下の普通席は、G編成になると、プラカード持って案内してたよ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 08:04:34.86

東京で弁当買ったら、スマートEXのチラシ（ポイントカードの大きさ）が入っていた。
そこまでするかって感じ。
一方で、券売機や窓口には多くの客を見かけるし、実際切符片手に乗り込んで座席
参照している人も多い。逆に言えば、たまにしか乗らない人が相当占めいて、そういう
ひとにはいくらすぐ会員になれるといっても手続きする気にならないんだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 09:01:15.94

スマートEXは知名度が低過ぎる。
前も書いたけど、スマートEXを知ってるくらい東海道新幹線を使ってる人なら、既にエクスプレス予約に加入している。
首都圏・近畿圏の在来線はJR東海ではなくJR他社の運営であり、
そこではえきねっとやe5489が推されているのも知名度が低い一因だろう。

だいたい、「スマートEX」と聞いて、新幹線のネット予約であることを連想できない。
素直に「東海道新幹線インターネット予約サービス」でいいのにと思う。
わざと分かりにくいサービス名にしたのか？

インターネット普及期、航空会社は必死にネット予約に移行させようとPRしていたし、
今はJR東・西がその遠い背中を追ってる状況。
対してJR東海はそこまでのやる気があるとはちょっと考え難い。
窓口を削減するような施策は労組と対立するから、わざと控えめにやってるのかと思う。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 12:33:45.99

西と東海はやってること同じなんですけど

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 12:45:33.44

ヒント
JR糞東日本(笑)

東洋経済ONLINE：JR東日本｢えきねっと｣はなぜ使いにくいのか
https://toyokeizai.net/articles/-/231720

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 13:00:03.42

ヒント
テレ東から絶賛される東日本

史上最悪から史上空前の鉄道会社へ！ JR東日本 - カンブリア宮殿
https://video.tv-tokyo.co.jp/cambria/episode/00065861.html

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:52:12.29

JR西日本　地震・豪雨・台風… 天災続き特別損失230億円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181029-00010003-asahibcv-l27

もし南海トラフで東海道新幹線逝ったら一体何千億飛んでいくんだろう
範囲によっては兆に届くかもしれん

**うさにゃん** · 2018/10/30(火) 15:29:04.06

>>142
窓口絶賛削減中なんだが
つか窓口の営業時間についていえば東海よりも東の方が短い
都心の駅でも20時までとかアホかと
そのせいでいつも上野や品川の窓口が長蛇の列になってるだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:33:56.63

>>142
スマートEXのメリットは窓口に並ばなくて済む、というだけで
使い辛いしシステムが分かり辛いからな。しょうがないよ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:34:56.45

EX予約もスマートEXも、便利と思える奴は相当JAPRailに飼い慣らされているからな？
外国なら自宅のプリンタで印刷したQRコード付き乗車券で一発だ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:39:37.70

プリンタ(笑)
印刷すんのかよ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:49:48.40

ああ、もちろんスマホの画面にDLもあるよ。
自分がガラケーだからそうしてるだけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:59:38.47

>>147
いや、だから窓口削減に繋げてるのはJR東だけで、JR東海はそこまで踏み込んでないって話じゃん。

もう平成も終わろうとしてるこの時代に、昔ながらの窓口発券主体・ネット予約軽視なのがこのJR東海。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:09:13.30

窓口削減＝合理化、運営都合、旅客軽視の主張と噛み合うわけ無いじゃん
旅客目線なら選択肢の数
どっちかではない
少なくとも、街中に発券場所が圧倒的に無かった航空が、単にその弱点を補ってるだけの手法をマンセーして、鉄道は遅れてると言う奴は空厨

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:18:42.30

>>153
街中に直営の発券窓口が少ないという意味では、航空会社もJR東海も一緒だと思うんだが。

だが、それを補う発券手段としてのネット予約が、航空会社のそれに比べJR東海はあまりにお粗末という話。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:23:52.25

なぜそこで直営という条件が？
まともな営業時間のツーリスト含めて少なすぎだろ航空は
もはやその呪縛から離れてるけどな

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 20:08:26.30

新しいJR東海の社長さんは東海道新幹線は全てチケットレスにしたいらしいが
飛行機と違い経路が煩雑だから全てチケットレスというのは
難しいと思うけどね。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 20:19:11.69

>>154
ＪＲ東海の駅まで徒歩圏内の俺には関係ない話。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 20:29:29.84

リニアは包括式利用料金になる
今の乗車券だの特急券だの市内駅とか乗継割引とかはなくなる

ただJR線ということで～品川、名古屋～、新大阪～の前後間のJRを通算距離特例はできるかも

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:16:48.73

>>141
ジパングとかだとe特急券だし複数利用だとIC使えんから

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:25:57.55

>>154
みどりの窓口ないとかどこのかっぺだよ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:30:58.84

>>160
名古屋でも栄にないとかそういう話では

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:49:52.33

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State/Region:Nara
City:Nara

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:50:34.59

スマートEXで狙ってるのは価格そのままで東への支払手数料大幅削減だろ。
最初は割引で客を誘引したけど割引に痛いから今後EX予約は拡大したくはないだろうね。
東としては手数料収入は減るが窓口要員減らせたら合理化にはなる。どっちが勝ってるのはまでは分からんが。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 21:55:38.21

何かN700Sの13号車が日車に陸送された様だが
試験機材を積み込む為に陸送されたのかな?

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:08:33.49

>>163
東海も駅員減らせるし券売機も減らせる
自動改札機も機械部分はメンテナンスしなくて済む

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:38:24.50

いつまでも紙の切符で乗ってる奴って何がしたいんだろうな
エクスプレス予約やスマートEXの便利さを一度体験すべきだ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:40:05.69

>>166
便利じゃねえよ。あんなんいちいちID登録してパスワード管理して
ログインして画面から日付区間選んで出てきた列車からシートマップ見て
座席指定して・・・複雑すぎるわ。窓口で口頭で一発で言った方が断然楽。
ICカードだって複数枚持ってるとどれ使っていいか分からなくなるし不便。

繰り返すが、このシステムを便利だという奴はJapRailに飼い慣らされているだけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:42:37.56

嫌儲に帰れよガイジ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:43:42.97

いつの時代もこういう時代に取り残される人は出てくるのだな

あれの何が複雑なのか
極めてシンプルな作りだぞ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:45:26.57

ガラケーが何言っても説得力ねぇな。在日なら尚更。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 22:52:29.47

>>142
在来線ネット予約をやらない時点でやる気なんか無いだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 04:29:13.10

>>146
ヒント
北國新聞より
北陸新幹線収入215憶円

JR西日本連結決算、北陸新幹線収入2年目以降で最高
北陸新幹線も運輸収入は前年同期比2%増の215憶円で開業２年目以降で最高だった。
北陸新幹線は期間中に相次いだ豪雨や台風、地震などの天災による被害が小さく
利用者数（上越妙高ー糸魚川速報値）も2%増で2年目以降で最も多かった。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 05:06:32.93

東海道新幹線から部品落下か

https://www.sankei.com/west/news/181031/wst1810310007-n1.html

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 06:24:44.02

>>161
一応JTBはまだみどりの窓口の看板出てるけどな

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 06:27:08.20

>>166
都区内とかついてないからな
対応してないクレカも多い
あと旅行会社のパックも置き換えられない

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 07:03:57.45

>>166
最近しつこいぐらい見かける
スマートEXの宣伝みたいやな。

現ＪＲ東海社長の金子さんが見たら喜ぶぞ。

>>175
問題はそこなんだよね・・・。
結局のところ東京に用事があっても
東京駅徒歩圏内で用事がある人は限られるしね。

金子さんは東海道新幹線をチケットレスにしたいらしいが
ヲタでも理解しきれていないＪＲの運賃制度を
すべてカバー出来るシステムを作らないかぎりは
全てチケットレスは不可能。

それを構築する覚悟が金子さんに本当にあるかは疑問。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 07:18:50.77

航空券の方はある意味シンプルなんだよね。
日時と出発地と到着地と名前を登録するだけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 07:25:52.95

e特急券も紙の切符だぜ？
これがある限り紙の切符は存在し続ける。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 07:34:00.85

分割購入も紙の切符しかできない
スマートEXだと高くなるとかもうねｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 07:58:36.62

そもそも窓口の人ですら全部把握するのが難しいくらい
色んな切符を乱発し過ぎだと思う
整理した方がいいよ

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 08:15:24.29

ヒント
クレカなしの僕は紙切符しか信じない

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 08:17:38.53

整理という建前で割引きっぷを縮小や値上げするんですね
分かります

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 08:33:07.86

JR東海は10月30日、東海道新幹線の車輪研磨用部品1個が無くなったと発表した。
走行中に脱落した可能性があり、捜索しているという。
部品は金属製で、縦約9センチ、横約13センチ、高さ約5センチ、重さは約1．8キロ。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 08:40:56.67

ヒント
この前、テレビで大井車両場でトンカチ叩いて点検してた職員顔真っ青かな？

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 10:30:35.18

>>173,>>183-184
IPスレガイジ死ね

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 10:50:17.63

切符集めてるからチケットレス反対！

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 13:34:50.18

本当にスマートEXを普及させたいならば
常時３割引きぐらいで販売して価格面で優位に立たないと
普及しないでしょ。
となるとそのぐらいの割引を出すぐらいならば
窓口を維持した方が安くなるだろうしね。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 13:37:23.86

東日本みたく、普通指定を自由席料金以下で出したりしないん？

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 13:42:44.76

>>152
いいじゃないか。

窓口重視、ネット軽視。

顧客と顔を合わせる事で安全が担保されるという考え方もあると思うけどな。
極論で言えば窓口で切符も購入出来ないコミュ症は
ＪＲ東海に乗らないでください！でもいいだろうに。

とは言えリニア開業時には進んでいると思うから
もう少し待て。

**うさにゃん** · 2018/10/31(水) 14:05:06.05

>>152
そもそもJR東海の駅数は東と比べて極端に少ないから
馬鹿なお前が気が付いていないだけで窓口の削減は進んでいる。

それとも東と比べて極端に少ない在来線特急の利用者までネット予約しろとでも言いたいのかね？
お前の脳内では東日本と同じくらい在来線の利用者がいると思っているようだが
余所者の癖に思い込みだけで勝手に判断するのはやめてくれませんかねえ。

**鶴にゃん** · 2018/10/31(水) 14:08:19.28

>>152
東海がスマートEX初めて慌ててICカードで乗れるようにした
ガラパゴスモバイルスイカで胡坐をかいていた緑の会社がどの面下げて言ってるんだ。
そもそも利用者の多くは中高年も多いのに
お前みたいなネット中毒者が幅を利かせるほど世の中は変わってねーわ。

**亀にゃん** · 2018/10/31(水) 14:10:13.64

>>152
もう平成も終わろうとしているのに
キミは自分の人生を有意義な方に変えることはできたのかな？😓
まさか未だに彼女も造らずにネットで油売ったりしてないよね…？😣
自分を変えることができないのに他人のことばかりとやかく言うのはよくないよ🙅

**うさにゃん** · 2018/10/31(水) 14:19:20.26

>>167
逆にネットが便利過ぎると不正利用も増えるから
ある程度の知能の持った人間が使えるように
ハードルを用意しないと危険なんだよ。
ID管理もパスワードもないネット決済なんて
どこにあるんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 14:50:58.08

>>187
オンライン　2～3割引
MV機　定価（ただし東のMV並になんでも買えるように）
窓口　MVで買える券は割増料金

これぐらいやるなら理解できる

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 15:35:35.41

（スマートEXの存在はすでに認識済）あなたはなぜスマートEXを利用しないのですか？

まぁ、今回たまたま乗る（乗った）だけだしね。次いつ乗るかわからない。

IDだのパスワードを管理するのが面倒。

本当に自分で席を買えたのか不安。やはりプロの方にお願いしたほうが確実。

スマホで登録した際、そのスマホを忘れたり無くしたりしてたらどうするの？

切符じゃないと、もしその席に他の人が座ってたらどうやって自分の席だと証明
するの？

山手線が無料じゃなくなる。

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 15:45:44.58

そのうち窓口購入は手数料として2割増ぐらいの価格になるだろうな
それくらいの荒療治をしないとネット予約が普及しない

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 15:56:00.14

MVでなんでも買えるようにして係員立たせておくとか（東がやってる）
ネット予約ご案内センターを各主要駅に設置するとか
従業員切らない方法は一応あるにはある
まあ労組側は納得しないんだろうけど
東海だってエクスプレス改札機ｗとやらを入れたときに
空港よろしく改札機1台に係員1人立ってたしな

**名無し野電車区** · 2018/10/31(水) 16:02:37.02

いわゆる余剰人員対策そのものだからなあ
当時を知らない社員でも、余りが連綿と担当させられてたと認識してたら嫌がるだろう

**うさにゃん** · 2018/10/31(水) 16:21:10.22

>>187
そもそも十分普及しているんだが
３割引きとか乞食は死ねよ
ただでさえ自由席溢れてるのにこれ以上安くするのは馬鹿だろ
てめえが新幹線にろくに乗ったこともないキッズなのはバレバレだぞ糞が気が

**鶴にゃん** · 2018/10/31(水) 16:21:33.44

>>194
余計分かりづらいわガイジ