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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★215【ワッチョイなし】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 17:48:47.60ID:YNgR6VHu
舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★214【ワッチョイなし】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543039600/
0952名無し野電車区
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2018/12/07(金) 00:24:59.16ID:K4xeygaP
>>948
米原ルートは税金の無駄づかいにはならない。

利便性が低くて、利用客も少なく、米原ルートより1兆5000億円も高いから
小浜京都ルートは酷く批判されるのだ。
0953名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 00:25:40.99ID:K4xeygaP
>>951
さてどうだろう。
天がどう判断するかだな
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 00:27:16.04ID:R373qcwW
なお国土交通省の障害者雇用水増しは2倍以上である
0955名無し野電車区
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2018/12/07(金) 00:40:34.61ID:Kf5RnNcN
>>935

天とか世論とか我々には見えないものが見えているようだな

お薬増やした方がいいんじゃない
0956名無し野電車区
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2018/12/07(金) 00:43:06.08ID:bA5NtnbT
>>955
小浜京都ルートには正当性がないから、
そうやってこそこそ人目を避けて、
sageなきゃいけないんだぞ

age
0957名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 06:14:03.15ID:DVEcNXog
もし政治家のゴリ押しがあるなら
それは住民の反対がなく確実に着工できる
ルートを選ぶ事
米原ルートなら住民の反対が避けられない
なんせ前科があるからな
小浜京都ルートなら何処からも異論が出ない
のもルート決定後のこの2年で実証済み
0958名無し野電車区
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2018/12/07(金) 06:26:49.53ID:LrZy5d2a
>>957
> もし政治家のゴリ押しがあるなら

異常なほどにありまくりだよｗ
それ以外にあり得ない

> それは住民の反対がなく確実に着工できる
> ルートを選ぶ事
> 米原ルートなら住民の反対が避けられない
> なんせ前科があるからな

全く状況が違うものを同列に語るな

> 小浜京都ルートなら何処からも異論が出ない

出まくりだから、このスレが日本一のスレになってる。
維持費含めて２兆円近い税金の無駄づかいで、日本中に悪影響及ぼしまくりだ。
0959名無し野電車区
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2018/12/07(金) 06:39:58.46ID:nHm5iDPV
>>953
誰が何をやっても、小浜京都ルートか敦賀止めかの2択にしかならない。

>>958
ここが日本一のスレになる理由
米原厨が現実離れしたことばかり書くからｗ
0960名無し野電車区
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2018/12/07(金) 06:40:51.72ID:nHm5iDPV
>>957
たしかに米原周辺でも異論は聞かないな。
北陸はどうでもよく東海道が便利になることを望むから。
0961名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:07:47.30ID:TK7cf5rJ
米原大回りになるくらいなら敦賀止のほうが遥かにマシ
0962名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:24:02.13ID:GJqc3Uar
>>874
ネット検索信じて、現地に行って大失敗するパターン。
0963名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:00:14.70ID:WpHBNzyv
>>959
それに小浜中年ニートが暇に任せて
いちいち反応するからな
日本一同じ話ばかりの無限ループで
日本一内容のないバカスレｗ
0964名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:12:14.80ID:WRW5FmxR
>>962
そうだよな。

米原に関しては、ネット上の情報が信じられないぐらい何もないぞｗ
近所に住んでいたことがあるからわかるけど
0966名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:42:10.44ID:MrlxPfcw
>>952
利便性が低いのは米原ルート
既存ルートの強化にすらならない
対関西では改悪

こんなのに税金が使われなくて本当に良かったｗ
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:43:31.72ID:WUv8uMh7
>>953
自分の言い分が通らないからって、
天を持ち出すのはいかがなものかとｗ

天が判断すれば、結論は敦賀止めだろ？ｗｗｗ
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:44:29.34ID:N2ut1ZJI
>>967
その時に嘆いても自業自得というやつでそれが楽しみ！
0969名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:49:02.67ID:DVEcNXog
>>965
小浜ルートでも全く困らない名古屋
小浜ルートだと困る四国
米原厨はやっぱり四国厨だな
どっかのバカは味噌味噌とバカのひとつ覚え
だがなｗ
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:59:10.63ID:ngczt0TD
わかさライナー
小浜ライナーだっけ

一日2便のみ 40席でもガラガラww
0972名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 09:01:58.27ID:i7Q97E1v
>>971
列車乗継より時間がかかるものを持ち出して、
人が乗ってないと指摘するなんて寒すぎるｗｗｗ

もっといえば、そういうところを経由するルートに負けるほど、
米原ルートは建設の意味がないということ。

いい加減自覚しろよｗｗｗ
0973名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 09:07:37.72ID:0GjPU/UY
じゃあ、6〜9両編成の特急が16往復走ってるのかな
0974名無し野電車区
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2018/12/07(金) 09:11:38.68ID:h4gUF7IB
>>969
小浜京都ルートに激しく嫉妬している味噌作ならいるぞw
四国厨の振りして必死で小浜京都を貶す負け犬の赤味噌もな

それに四国が一番困るのは現実的に着工不可能な米原に決まり
いつまでもこの区間で揉め続けて完成せず次の基本計画線の格上げがなされないこと
本当の四国厨なら現実的に着工可能な小浜京都に決めて
早期着工し、北陸をさっさと片付けてほしいと願うはずだ
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 09:15:27.21ID:h4gUF7IB
>>966
その通り
米原は利用者の利便性が最悪
途中の用もない駅に強制的に停められて
面倒で速達性を損なう乗り換えに無駄な二社跨ぎ割増運賃、雪害と最悪

それ以前に同意形成不可で現実的に着工不可能、
政府与党PTで落選廃案が確定済みの時点で論外だが

決着済みの話をいつまでも蒸し返す負け犬の味噌はどこまで恥知らずなんだか
恥の概念がないキムチメンタルなのかね
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 09:36:58.32ID:d272/ETe
>>958

3日ほど書込みやめてみたら？
一気に過疎スレになるから
あんたが日本一のスレを演出してるだけ
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 10:22:03.74ID:ffXNaa3q
>>946
あんたはこちらの指摘に対し対処策が無いから
どのぐらいの費用に見合うのか？
これしか返せない

いままで指摘したことをトータルで考えられないだろ
だから単細胞と言うんだよ
0980名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 11:16:17.13ID:8kBlSv6K
>>973
問題のすり替えｗ
比較すべきはサンダバとしらさぎ

>>976
それは間違いないわｗｗｗ
暇つぶしの材料がなくなって残念だがなｗｗｗ
0982名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 11:44:14.76ID:8kBlSv6K
>>978
普通の人なら米原ルートなんてもう考えない。

知事レベルが2回以上トライしてダメだったんだから、
もう話題に上がることもない。

特に直近はJR側の事情に詳しい人物。
これでだめだったのは致命的というしかない。
0983名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 11:47:57.22ID:HrFkYuBj
>>978
対処策、提示して見せただろ。
つまりあんたの今回の難癖は、「これまでの東海の対策により既に対策可能」で「追加費用ゼロ」な難癖だったわけだ。

米原派はこんな感じであんたの「いろいろ」をそれぞれ脳内で費用換算しそれらを合算しても1.5兆に遠く及ばないレベルの「いろいろ」だ、って判断までしてるわけ。

あんたはその入り口で「ほらいろいろある」って「いろいろ」を指折り挙げてホルホルしてるだけ。

あんたの脳の回転は周回遅れなのよ。

いい加減そこに気づかないととても恥ずかしいよ、あんたの言動って。
0984名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 11:52:37.12ID:2wI2ZtTZ
>>978
×指摘
○難癖

現行の東海道新幹線がちゃんと機能を果たしてる時点でまともな指摘なんかないだろ
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 11:58:24.12ID:K4itEtIP
>>974
名古屋が小浜京都ルートに嫉妬ｗ
リニアが勝手に来る名古屋が
眼中にない北陸になんで嫉妬するだよw
北陸新幹線に嫉妬するのは新幹線の来る
あてのない四国な
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 12:03:27.33ID:08o+OZu5
>>985
中年小浜ニートなんか無視しときゃいいんだよ！
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 13:44:31.49ID:ffXNaa3q
>>983
＞対処策、提示して見せただろ。
>>数分遅れなら待つだろ。新大阪までに回復できるし。
>>それを越えたら次の北陸筋まで回復のチャンスがないかというといや空き筋はところどころ(こだまの本数に応じて)存在する

これの問題に対する対処策は出てないぞ

＞「ほらいろいろある」って「いろいろ」を指折り挙げて
それに対する回答が費用感が―費用感が―　だろ

だから米原ルートは安物買いの銭失い。って言っているんだよ
0990名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 13:46:24.57ID:ffXNaa3q
>>984
＞現行の東海道新幹線がちゃんと機能を果たしてる時点で
それをダメダメにするのが米原だろ
0991名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 13:52:33.89ID:6ZfAiYXc
>>989
解決策もなにも、発車順序の変更みたいな運転整理は当たり前のように行われてるんだが
無知かよ

https://trafficnews.jp/post/79590/2
0992名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 13:53:27.64ID:6ZfAiYXc
>>990
東海道新幹線より安定した北陸新幹線を乗り入れさせた結果ダメダメになる
その理由を具体的に説明してくれよ
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 14:10:16.81ID:HrFkYuBj
>>989
また雪ザルさんが釈迦の指に字書いてるのかw

> >>数分遅れなら待つだろ。新大阪までに回復できるし。

文盲か？これはこれ自体が対策だろ。回復できるんだから負の便益はゼロ。

二例目は次レスで。

> それに対する回答が費用感が―費用感が―　だろ

何度も何度も換算のしかたは教えてるのにそれができないのが雪ザル。

> だから米原ルートは安物買いの銭失い。って言っているんだよ

対処による銭失いの合算<<安さによる益

だってことにまだ気付きませんか？
何周遅れよwww
0994名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 14:10:53.64ID:HrFkYuBj
>>989

> >>それを越えたら次の北陸筋まで回復のチャンスがないかというといや空き筋はところどころ(こだまの本数に応じて)存在する

北陸が5分遅れやがったのでそこから更に+5分の筋で救済してやる場合、
その1本の乗客が5分の負の便益。
5分x70円/分x1000人=350000円。
一年に何本こういう事態を起こすつもりかわからんが100本だとしても0.35億円/年。1.5兆差に到達するのは43000年後だ。(実際は現在価値化で到達すらできない)
こうした計算をさくっと頭で廻して費用感を持った上で判断してるのよ。米原派は。
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 15:43:52.94ID:CCqymrmG
>>974
金沢に嫉妬もあるだろうな
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 16:05:04.77ID:h4gUF7IB
>>984
味噌の嫉妬心を甘く見すぎだろw
四国が早くほしいのなら米原なんか主張するはずがないのは前述の通りだ
四国の人間に罪を被せようとする赤味噌最低だなw
0997名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 16:07:39.26ID:h4gUF7IB
>>982
その通り
北陸新幹線はすでに全線で確定済み
ルートを議論する段階はとっくの昔に終了している

それなのにいまだ子供の駄々っ子のように喚いている味噌ニート米原厨
見苦しい奴だわ
0998名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 16:11:34.02ID:h4gUF7IB
のぞみの台車亀裂事故で無理な運行をした原因として
JR西社員は自社の遅れを他社に持ち込みたくなかったという証言をした

JR間とういうのはそれくらい微妙な関係
世間知らずの味噌は遅れなんか適当に調整すればいい、という感覚なんだろうが
まったく現実離れした机上の空論である
0999名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 16:13:49.58ID:xXfjfSW+
どう見ても酉内部の体質の問題だろ
それを隣の会社のせいにするとかお門違いにも程がある
1000名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:14:16.49ID:h4gUF7IB
>>995
味噌はリニアだなんだと強がるが実は北陸LOVEなんだよな
だから関西とだけ速達性利便性が劇的に改善される小浜京都ルートが絶対に許せない

味噌は嫉妬心から狂った
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