JR宇都宮線 Part84
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このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯〜新白河間は専用スレがあります。
前スレ
JR宇都宮線 Part83
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545452873/ ヒント
浜松市の餃子メーカーの自動製造機で餃子を作っている宇都宮餃子 大宮以北に東北快速線作れ 既存の東北線は緩行線として大宮から京浜東北線に直通すべし >>959
まーた、輸送の本業を放棄しやがりましたね 台風が接近・上陸が予想されてるのに動かせとか言ってる時代錯誤のバカにバカと言って何が悪い？
そんなに会社に行きたきゃ今から歩いて行け 2年前の台風でも同じことを言って騒いでた奴がいたが
その後の停電騒ぎで赤っ恥かいてたな 雨風が強いならまだしも、この程度で運転終了した私鉄はどうかしてるよ 常識的な判断を批判してんじゃねぇよ無能
テメーみたいなのを社会のゴミって言うんだよw 現在宇都宮線上り
運転再開1番列車
小山〜間々田間走行中 蒲須坂駅はど不便よな。待合室のないホーム、古い駅舎、橋上駅舎に改築してほしいよな。この前なんか点字ブロック設置のためだけに工事の人派遣した程度だし。 >>975
スレ違いだけど豊原駅が改装されたのはびっくり、
あんな山の中にある駅すらしたのに同じ無人の蒲須坂ときたら 小山駅手前の踏切前で電車止まって閉まりっぱなしだったから駅通ってたら運転再開してた 観光、、は車で行くもんだけど（降りた先で車がないと楽しめないので）
何か団体行事的なのは使われてると思う
夏休みとかに18きっぷを使ったり普通乗車券で乗ったりしてると、
大きめのカバンを持って那須エリアで降りてく青少年や中高年層の人が結構いる。 >>980
快速フェアウェイの乗客は、どういうルートで観光していたのだろうか。
ゴルフと18乞食除いて。 >>980
一般の観光客はあまり居ないってことか
黒磯についてもバスしか移動手段無いもんね 仮に観光需要があれば、特急を復活させる理由が十分にあると思ったのだが、車移動中心では厳しいね。 宇都宮線って上野折り返しになると詰まってすぐ運転見合わせになるけど何も対策しないの？
何回もおなじこと繰り返してるけど >>985
久喜くせぇから廃止で
あ、古河も肥溜めくせぇから廃止 >>983
高速道路も新幹線もあるのに、東京から150キロの距離をコスパの悪い在来線の特急では移動しないでしょ、観光客ならば・・・
在来線の特急を設定して所要時間の短縮を目指すと、途中停車駅を少なくすることになって新幹線と停車駅に差がなくなる（所要時間では新幹線に勝てない）し、
在来線＋路線バスならば、バスタ新宿発着のＪＲ高速バスと運賃・所要時間面で同じぐらいだし >>984
上野東京ライン始まる前からそうだった
高崎線と線路共用してるから >>988
今ほどgdgdは無かったよw
新幹線開業前は酷かったけどな >>984
糞束に学習能力あるわけ無いから。
期待しないほうが腹もたつまいて >>984
これが東北本線の糞詰まりか…。
大幅なダイヤ乱れが生じると、帰宅困難者が増える要因にもなっている…。
最悪の場合は、国道4号線を歩いて小金井の方まで向かわなければならないな…。
※国道4号線は、ある意味、災害時の歩きで自分が住む街まで結ぶルートに成り立つ。 昨日朝運休で車通勤したんだから定期券の期間延長か払い戻しはないのか？
ストの時は期間分切符をくれたぞ このスレッドは１０００を超えました。
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