【東京〜札幌】北海道新幹線303【4時間以内】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
新千歳はまさにパンク寸前だったんだが？
半数の発着枠が羽田線で占められてるのが異常なことか理解できないようだな。
そこに新幹線を作る意義があるんだよ。
混雑緩和の目的を在来線のみに限定する必要なんかどこにもねえよ。
昭和脳には理解できないだろうがなw >>855訂正
「半数の発着枠」じゃなくて「半数近い旅客数」 >>852
札幌にないものぐらいで興奮してるのはどこのサルだったかな？w >>1
ペラペラペラペラペラ よくしゃべる会話好きドーミン ドサンコ>>1 ↓
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 怨念！
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憎き北陸、長崎
603名無し野電車区2020/08/10(月) 20:09:48.93ID:6IpjmZ9s
★長崎のみなさんへ
このスレにはドサンコが紛れ込んでいます。
ドサンコは他所の不幸が大好きな人たちです。 要注意ですよ！
>(ﾜｯﾁｮｲ 4e02-Ea0s [175.135.222.247]) ID:6IpjmZ9s0
↑一日中クソレス連投しまくるヒマなドーミン（札幌市南区藤野在住） >>851
2年前の記事をドヤ顔で出されてもね。
でもその鳥塚の記事にはこうも書いてるぞ。
↓
>では、北海道新幹線は必要ないのでしょうか？
>青函トンネルは必要ないのでしょうか？
>筆者はそうは思いませんし、読者の皆様方もそうは思わないと思います。
>北海道新幹線も青函トンネルも必要なのです。
>では、誰が必要なのかというと、北海道民にとって必要なの
であり、
>東京や大阪をはじめとする本州の人間にとっても必要なのであります。
墓穴掘ったなw 長崎新幹線スレに焚きつけにいって
6レスしながらも相手されず草 ＞今も増加ペースだが？
減ってるぞ。寝言をいうんじゃない。
クソッポロはう○こするだけの村w
何もないクサッポロは退屈だなw ＞今回の再開発はちゃんと計画に沿ったものだけど？
衰退するから〜という名目で何もしなかったら
地方どころかいずれ首都圏も潰れるぞ？
想像力なさ過ぎw
> クサッポロは200万人前に減少。
今も増加ペースだが？
ほう？自分の心配したら？
クソッポロは廃虚となる日は近いな。
利益をあげれない赤字垂れ流し道一番手のクソッポロw
縮小している日本。残りのは首都圏だけ。 経済グルメで福岡に負け、拠点性で仙台に負け、風俗で熊本に完敗
生きる道はすでに閉ざされたクソッポロw 愛知県で稼ぎだしたお金、貧乏北海道に流れているんですけどねぇ〜
毎年１兆円近く
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 大赤字ガラガラ北海新幹線
・国交省はお役所だから、自分らの失敗は絶対認めない
・道産子も日本一郷土愛強いから、愛する故郷の新幹線を「失敗作」だとは口が裂けて言えない 精神的におかしくなったドサンコ
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>875
自分がアク禁多数で、その間に弟子がしゃしゃり出てきたから、自分の存在感を確かめたかったのでは？ 札幌市・南区は女がが１００００人も余ってんじゃん！
ザマーも早く老老介護してもらえる伴侶でも、区内で見付けてPC生活からおさらばしたら？ ザマー・刈谷・ヒントの３バカが♂であることは確実として、
自分も含めて、このスレ及び関連スレに出入りしているのは、
９９％が♂だと仮定すれば、♀の方が札幌に居付く理由は
もしかしたら♂だからけだから分からん（理解できん）のかも
しれないな。
１３万人も♀の方が多いという理由ね。
もしかしたら、誰かさんがキライでキライで仕方ない札幌に、
好んで♀が単身で移住してきているかもしれないし。もしそうなら
我々♂には理由はわからん。 >>874
そんなもんとっくの昔チェックしてるわw
人口微増でもない、頭打ちで減少傾向にあるのは事実。
面積かせいでこんなもん。
もう、おわったな… こんなスレ、まともな奴は誰も来ない。
まともじゃない失敗新幹線（北海道新幹線）なんだから当然と言えば当然 >>608
＞人口密度薄くて路線長長けりゃそうなるだろうよ
わかってるんじゃないか。
わかってりゃそれでいいんだよ、劣等ドーミン！ 仮に、北朝鮮に高速鉄道（全て他国の支援で建設）があったら世界中が失笑する
それの日本版が北海道新幹線
ダサッポロとピョンヤンは同類だから新幹線は不要 仮に、北朝鮮に高速鉄道（全て他国の支援で建設）があったら世界中が失笑する
それの日本版が北海道新幹線
↑全く同意 つまり、世界中が失笑する新幹線が造られているのに >>888-889 は5ｃｈに書き込んで終い（笑
造られてるのを何もせずに見てるだけ（笑 >>881
お前がチェックしてたのは4月までの分だろ。
196万人台になって減った頭打ちﾀﾞｰと大ハシャギしてたのを覚えてるぞw
サルの頭脳では5月以降の分はフィルターかかってなかったことにしたいようだが。
>>884
信州のド田舎クソザルが川崎のデータ持ち出してマウント取ったつもりか？
しかも真正の川崎民に向かって「甘いな」ってw
お前もヒントみたいな他人のフンドシで相撲を取りたがる小心者なようだな。 >>869
>残りのは首都圏だけ
全国から人やモノを吸い上げて成り立ってる首都圏が
地方がダメになったら生き残れるわけなかろう？
「神がいる」などとほざいたり首都圏を買い被るのは
何も知らない田舎モンの発想w >>891
夜中も5ちゃんにはりついている基地外w
潰れかけている丸井今井w
＞お前もヒントみたいな他人のフンドシで相撲を取りたがる小心者なようだな。
お前がなwww >>892
>残りのは首都圏だけ
全国から人やモノを吸い上げて成り立ってる首都圏が
地方がダメになったら生き残れるわけなかろう？
世の中の動きを認めろや！
地方は要らない。 まあクサッポロはおわっとる。
細々とヒグマといっしょに生きろ。 新幹線が開業すれば「安く速く」なりそうな区間 建設中の路線から実現性は「？」の路線まで
東洋経済オンライン 2020/08/11 05:10
https://toyokeizai.net/articles/-/368042
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200811-00368042-toyo-bus_all
https://news.yahoo.co.jp/articles/033b9134d3a6a14713416be401b9e0a12bf258c7
>なお、本記事の新幹線運賃・料金は計画資料などに基づいて筆者が試算したもので、実際の開業時の運賃・料金とは異なる可能性がある点は注意いただきたい。
>〈北海道新幹線 札幌―長万部間〉
>2030年度の札幌延伸を目指している北海道新幹線。
>新青森―新函館北斗間は在来線特急よりも大幅な値上げで大ブーイングであったが、新函館北斗以北はちょっと違いそうなのだ！
>現在、在来線で札幌―苫小牧―長万部間を利用すると206.4kmで運賃4510円、在来線自由席特急料金2420円の計6930円である。
>だが、計画図面によると北海道新幹線の札幌―長万部間は124.4kmに短縮される模様だ。
>これが事実ならば運賃は2860円、現行の料金通りなら新幹線特定特急料金は2850円となり、計5710円で済むという計算だ。
>実に在来線より1220円も安い！
>現状、JR北海道の新幹線は短区間なので、札幌―新函館北斗間の特急料金を算出する参考材料がなく試算できないのが残念だが、料金設定に期待したい。
>〈北海道新幹線 長万部―倶知安間〉
>特にこの区間の距離短縮効果は大きい。
>在来線で81.0km、運賃1890円だが、これが新幹線だと54.4kmになるとみられ、この距離に基づくと運賃は1290円になるだろう。
>特急料金1520円を加えても差額は920円。
>1駅間の距離が50kmを超えるため特急料金の割高感は否めないが、運賃は600円下がるので許してね、ということになるか。 >>897
そこまで運賃・料金予想できるんなら、新函館〜札幌も出来るだろ？ 自称ライターさんよ！
字数縛りがあったのなら、後半の「ぼくのかんがえた基本計画線の整備新幹線化」は全く必要ないから、
場合分けでもして数パターン出してみて欲しかったよ。 ヒント
今の札幌〜函館はわざわざ人口が多い町や市を通ってあの有様。
赤字ガラガラ北海道新幹線は山側で人口過疎地帯を走り大丈夫か？ 未だに函館〜札幌はALLディーゼル
未だに函館〜札幌はALLディーゼル
未だに函館〜札幌はALLディーゼル
未だに函館〜札幌はALLディーゼル
未だに函館〜札幌はALLディーゼル
未だに函館〜札幌はALLディーゼル 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
誰も反論できない事実です
広島駅・・・・新幹線開業 1975年
東京方面 １日 １００本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-26/d1
札幌駅 ・・・・新幹線無し
函館方面 （ＡＬＬディーゼルカー） １日 １２本
https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00002928&;arrival=00007485&line=00000227&updown=1
問 題 外 、 規 格 外 の イ ナ カ 都 市 札 幌
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ どうせ税金だし。 はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
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>>1
日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン！！ .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 中国はバンバン新幹線伸びてるのに・・
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ おいらの札幌はディーゼル暮らし・・（涙目）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
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どさんこ ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ いくら日本生まれでも北海道じゃダメだ・・ （ﾄﾎﾎ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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愛知県で稼ぎだしたお金、貧乏北海道に流れているんですけどねぇ〜
毎年１兆円近く
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 > 愛知県で稼ぎだしたお金、貧乏北海道に流れているんですけどねぇ〜
愛知の労働者は北海道産品を食べて稼いでるんですな？w コジキ３日やればやめられないという言葉がある。
これドサンコにぴったりの言葉だ。
もはやモノモライの恥とか自尊心プライドとか何もない。
「おカネはもらった者勝ち」とうそぶきながら、結果常に日本の最底辺を彷徨う北海道w
ナマケモノドーミン、因果応報とはこのことだ。 >>916
ドサンコは冬場ナニ食べてる？ 道産品100%にこだわって生活できるの？ 本州、四国、九州からの農産物移出があって、はじめて北海道民は長い冬を越すことができる。 ●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww .
北海ｄ民 ↓
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| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ モノトリ・モノモライって・・ まるで乞食扱いだべや！ （涙目
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. 愛知県で稼ぎだしたお金、貧乏北海道に流れているんですけどねぇ〜
毎年１兆円近く
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 >>922
日下公人 先生のお言葉、１０年前に初めて見たときには「ちょっと言いすぎの部分もあるんじゃないの？」と思ってたけど、
今になってみると、それすべて言い当ててるんだよね！
やはり賢人のお言葉って重いですね！ 御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 ww
http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 日本のチベットでも赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
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>>897
書いた記者はマンセか？
安くなるはずねえだろ。 あほか、チベットっつーのは山猿が住んでるようなとこやろ ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台 東京方面７３本
金沢 福井 ４０本
博多 東京方面８８本
熊本 博多方面５０本
鹿児島中央駅 ３８本
筑後船小屋駅 （無人駅候補） ２８本
新青森 ２０本
札幌 ディーゼル１２本www 新幹線出来ても１７本（まさかの２面２線www)
誰がどう考えても札幌は劣等だろうよ 新幹線出来ても１日１７本（まさかの２面２線）の札幌
フル規格新幹線の主要駅としては日本最低規格
それだけ需要が無い証なんですよwww 何やろうがコヒには無理。
JR最下位クソ会社。たかりゆすりの根性が全てを悪くした。 726 名無し野電車区[sage] 2020/08/11(火) 18:09:23.80 ID:v4iHBTKC
寒いとこのは興味ないんで帰ってくれますか
↑
長崎スレで広告概論やったら軽くあしらわれてやんの
バカなヤツwww >>950
裏日本の46万都市と同レベルなら満足なんですか？ 190万人も居てwww
そうかと思えば徳島をディスって鼻高々になってみたり、ドサンコ、本当に程度低いですねwwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
