東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線20
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東北本線の一ノ関以北(盛岡支社管内がメインです)及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
前スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550008452/ 今後、ワッチョイ機能付きスレの立てた方について
IDを非表示にする場合 ※1
!extend:none::1000:512
IDを表示し、強制コテハンは表示しない(5ちゃんねる標準設定と同じ)
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IDを表示し、IPアドレスを表示
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IDを表示し、強制コテハンを表示
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IDを表示し、IPアドレスと強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 【最重要】>>1-6はIPスレ・某研究会ブログ・Twitterに書かないハ戸北朝鮮中国厄介風見鶏馬鹿ホラ吹き発狂王超迷惑鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会(妄想都市・ハ戸市民のチョンボチキン荒らし大王・猿藤豚純、以下「八戸厨」)が作成したものです。
公式サイトで発表されない事実無根の文章が含まれてますのでご注意下さい。
【八戸厨の特徴】
IPアドレス無しスレに事業者からのお知らせ風の書き込みをする人で、本文のリンク先(吉野家、松屋フーズ、FamilyMartの公式サイトはNGワード対象)は公式のものですが、本文は事実と異なることが大半なのでスルーしてください。
朝の7時前後に同時多発的に書き込むのが特徴です。
【警告】各事業者では従業員自ら掲示板に様々な事情を詳細に添えて書き込むことは一切しておりませんのでご注意下さい。
*必要ないスレへの宣伝は不要!
*社員や関係者に成り済ました宣伝は不要!
*あちこちで同じ内容の宣伝は不要!
*他社を罵倒しながらの宣伝は不要!
*北東北3県など特定の県を差別した宣伝は不要!!
*脳内妄想狂言報道は不要!
*反論も出来ずに、すぐ敗北宣言やタヒコメする馬鹿は今すぐ5chから去れ!
【要注目】八戸厨は1人でも反論者が出てくると糸も簡単に逆ギレ発狂する予定ですので大いに笑って下さいwww
【八戸厨のレスを見つけたら↓へ】
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 (3)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1582063079/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/ >>9
却下
前スレの残りレス数も計算できない馬鹿は黙ってろ 弘前市 桜田宏市長『ワクチンが普及し、コロナが完全収束されるまでの間、弘前市にはもう来ないでください!』
これは、県外から旅行目的にやってくる方々へのメッセージだ。 ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\.( 人____)
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ 俺が八戸のイカれたキチガイ兵藤だ!
| ___)_ノ ヽ ノ
ヽ__) ノ )) ヽ
みんな来てね!!八戸鉄道バス研究会w
http://8-bus.com/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/ ◆JR盛岡地区在来線・IGR・青い森鉄道利用者は諦めろ!◆
『岩手県北自動車における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201020_ho01.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201020_PR_iwate.pdf
2022年春までに、岩手県北バス岩手エリア全路線・全車両(県外乗り入れなど一部高速バスを除く)に導入される予定です。
本施策である1事業者全車両への導入は、東北地方で初となります!
※岩手県北バスが南部支社として青森エリアで展開している『南部バス』は対象外となります。何卒、ご了承ください。
※ICカード導入に合わせ、現行の県北バス専用磁気バスカードについてはIC導入時期をもって販売・サービスを終了させていただく予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 ※期間限定新発売!※
IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道は、11月1日より『もりはちツインきっぷ』を期間限定で発売いたします!
https://igr.jp/2020/10/19/mori-hachi/
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2020/10/da1392bbfe06dd1f55757fde86a8c9ca.pdf
*この商品の発売主体はIGRいわて銀河鉄道で、青い森鉄道が企画参加・受託販売となります。
*この商品には小児の設定はありません。(大人料金のみの販売) ◆JR八戸線・青い森鉄道利用者たちはざまあみろだろ!◆
『八戸圏域における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho02.pdf
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/material/files/group/59/kihongoui_press.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201021_PR_iwate.pdf
2022年春までに、八戸市営バスおよび南部バス(岩手県北バス青森エリア[高速バス・一部自治体運営バス・青森市営バス受託一部路線を除く])全路線・全車両に導入される予定です。
※岩手県北バス岩手エリア路線では定期券機能などサービス内容が異なる場合があります。
※ICカード導入に合わせ、現行の八戸市営バス・南部バスが発売している紙乗車券(回数券・定期券)についてはIC導入時期をもって販売を終了させていただく予定です。
また、八戸市営バス・南部バス・十和田観光電鉄[IC導入予定なし]とは回数券の共通乗車制度を実施しておりましたが、ICカード導入の際には共通利用の終了など、制度を大幅に見直す予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 JR盛岡・秋田両支社から北東北3県の鉄道利用者に警告!
『Suicaは諦めろ!』 免許センター行って来たら
六原のあまりの廃れっぷりにワラタ
免許センターへの案内くらい残しておけよと 八戸市、『緊急事態宣言』発動レベル到達のおそれ!
『【全文】八戸の介護施設でクラスター』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/432072
八戸市民は↓の措置を警告する可能性大!
*接待を伴う飲食店の営業自粛
*接待を伴わないその他飲食店の時短営業(深夜営業規制・テイクアウト販売のみに縮小営業)
*食料品・生活必需品(いわゆる、スーパー・ドラッグストアを示す)以外の小売店の営業自粛
*バスの運行本数を一時的に大幅削減
*市外のみならず、県外への移動自粛(旅行・出張等を含む)
*八戸近郊の各学校に対する休校要請
八戸市民に重告!
ひまわり苑に近い、『桜木町(YSアリーナ八戸前)』・『新荒町』を通るバス路線利用者はコロナ感染覚悟! JR盛岡駅での『ハ食センター40thフェア』中止のお知らせ
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1604364796_1.pdf
11月5日〜7日に開催を予定しておりました上記イベントは、新型コロナウイルス感染拡大の影響(ハ戸市で、某施設でのクラスター感染が発生したため)により、
出店者である協同組合ハ食センター側からの申し立てにより『中止』とさせていただきました!
楽しみにされていた皆様には多大なご迷惑をおかけいたしますが、本趣旨にご理解いただきますようお願いいたします。
参考資料(イベント中止のため、リリースは無効となります。):https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1604365248_2.pdf >>34
「八」を『ハ』に見せかけることに文句つけるバカタレは黙ってろ! >>37訂正
レス先>>36→>>35
>>36
誤爆スマソm(__)m >>21
いまのICOCAみたいな感じのを入れるのかね?
アレなら回数券いけるし。そのかわり首都圏グリーンは諦めな?みたいな?
どうなるんだろう。 ※重要※
https://www.jr-morioka.com/
JR盛岡支社の公式サイトは2020年11月17日をもちまして閉鎖し、
JR東日本:東北・道南エリアページに統合されます!
また、2021年3月末をもちまして『びゅうプラザ』一ノ関駅店・八戸駅店を閉店させていただくこととなりました。
>>36-38
バカタレは黙ってろ! 来春、タッチでGo!新幹線のエリアが拡大!
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho01.pdf
※拡大後、Suicaエリア外の新幹線停車駅にて、待望のピンクのSuicaチャージ機[モバイルSuicaも対応・硬貨投入口無し](Suica一部対応駅かつ新幹線停車駅の一ノ関駅を除く)が登場します!!
タッチでGo!新幹線がエリア拡大が発表しても、JR盛岡支社管内在来線へのSuica導入可能性は無い! 在来線へのSuica導入を待ち望む奴らは諦めろ!
>>44
バカは黙ってろ 素朴な疑問なんだが
北上の在来改札はeチケのみIC対応なので
現状ではeチケ客じゃないと入場できない訳だが
タッチでgoやるとなると
入場時に残額さえあれば入場できるので
そのまま在来乗って平泉やら一ノ関やら
行ってしまえば出場できてしまうのではないだろうか
(実質的なエリア拡大) ※重要※
小柳駅では11月30日〜12月5日の間、上り線のホーム階段の工事を実施します。
(仮設階段をご利用ください。)
http://aoimorirailway.com/archives/24448
ご利用の際は、ご注意ください。
>>47
バカモンは黙ってろ >>32: 名無し野電車区 [] 2020/11/02(月) 03:57:41 ID:jm8+TIiZは八⦿椿平子🐴🦌
>>48: 名無し野電車区 [] 2020/11/18(水) 08:04:27 ID:jm8+TIiZも八⦿椿平子馬鹿
偶然性ある JR在来線+青い森鉄道利用者は諦めろ!!
青森市における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について
https://www.city.aomori.aomori.jp/koho-kocho/shiseijouhou/kouhou/press/r0211/documents/20201119-01.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201119_ho03.pdf
※弘南バスは市バス受託路線(浪岡線の全2系統)のみの対応となります。その他の路線では導入いたしません!
※青森市内のバスであっても、市バス受託以外の弘南バスのほか、十和田観光電鉄・下北交通(青森市区間のうち、青森駅〜新あおもり農協本店前間のみの利用は不可)・JRバス東北では導入いたしません。
青森市における地域連携ICカードは2022年春季をめどの導入を目指します! >>53=>>32,48,50
これも偶然性ある
50: 名無し野電車区 [] 2020/11/18(水) 20:55:29 ID:jm8+TIiZ 青い森鉄道:八戸〜青森間開業10周年おめでとうございます JR八戸線内有人駅の券売機が新型に更新された模様!
ただし、Suicaチャージ機能なしのものだ。
八戸線にSuica導入される計画は存在しない! 以上、いつものツンデレ導入祈願でしたwww
イヤよイヤよも好きのうち!! IGR:3月13日ダイヤ改正について
https://igr.jp/wp-content/uploads/2020/12/★20201218-令和3年3月ダイヤ改正.pdf
※一部駅の営業時間も変更となりますのでご注意ください!
青い森鉄道の内容については近日発表されます。 >>63
公式の代わりに告知してやってんだから
お前ら俺様に感謝しろオラ
まで読んだwww 途中でブツ切りのリンク貼った程度で
感謝しろとか馬鹿かとアホかと(ry 三時間もやってやがるなこの馬鹿共。起こされたわ糞が。詫び入れんかボゲ おいクズ共、人の安眠を妨害して得た金で食う飯は美味いか? >>68
その人たちのおかげで、安全に運行出来てるんだぞ。
少しは我慢せい。 快速しもきたの青森発着が廃止されるね
八戸発着に統一した方が運用がシンプルになるのにと前から思っていたけど また線路の同じところで工事始まったんだけど。昨日で終わりじゃねえのかよくそったれ。
頭沸きすぎだろこのクズ共 JRのクズ共2日連続で工事うるせえ。人の安眠を妨害して得た金で食う飯は美味いですか? JR八戸線、大雪のため1月8日は全便運休決定!
※バス代行は致しませんので、八戸〜鮫間はタクシーか並行する路線バスで、鮫〜久慈間はタクシーをご利用願います。 快速しもきた大湊行
前方左側には陸奥湾が・・・
下北半島には数多くの・・・
の車内放送は残るの? JR大湊線(全線)・青い森鉄道(青森〜八戸間)、大雪のため1月9日は全便運休決定!
※道路事情の制約上、バス代行は致しません。
このうち、八戸〜青森間は並行する東北新幹線(★)をご利用願います。
(★盛岡〜新青森〜新函館北斗間は全車指定席で自由席はございません。
それを救済する観点として、同区間内相互間を『特定特急券』をご利用の場合、普通車の開いている席をご利用いただけます。
指定席券をお持ちの方がお見えになりましたら、ほかの座席かデッキへご移動ください。) 前スレ終了age!!
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550008452/1000
↑馬鹿は黙ってろ豚!つーか、連投規制のせいで1000getさせなくさせやがって! 八戸線:陸奥湊駅、3月13日より無人化!(みどりの窓口は3月12日をもって営業終了)
※ソース:広報はちのへ2月号より(フライング配布で閲覧)
>>94
豚丸は黙ってろ 本当に地域公共交通会議のメンバーなら
広報に頼らずとも情報入手できるだろ >>96
仲間はずれにされてたら、情報も入手出来ない IGR:自動券売機更改作業について
https://igr.jp/2021/01/15/jidoukenbaiki20210119/
券売機の更改(新型機への入れ替え)作業中は券売機からは切符を買えませんので、窓口あるいは着駅・車内でご精算願います。 「死ね」だの「馬鹿は黙ってろ」とは
関係者は絶対言わない 八戸市営バスと南部バスで来年春に導入予定の八戸広域向け地域連携ICカードに対する愛称の人気投票(アンケート)を2月1日〜15日に実施すると表明!
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/kurashi_tetsuzuki/sumai_kotsu_jougesuido/kokyokotsu/15990.html
名称応募で審査を通過した、ひらがな5案(決定後、ロゴ・アルファベット等の正名称を選定予定)のノミネートが発表されました!
ノミネート作
*A:はちか
*B:はちも
*C:のってこ
*D:わーも
*E:はちぱす
※投票権:一部除外者(★)を除く、八戸市と三戸郡全町村および上北郡おいらせ町在住者
★:市営バス従業員を含む八戸市職員・南部バスを含む岩手県北バス全従業員・十和田観光電鉄全従業員とそれぞれのそのご家族、
八戸広域のバスに係わる関係者に該当される者は投票できません。
青い森鉄道『必要ない!』
↑IGRも同調意見だ。 いよいよ、新しい『青森駅』新駅舎が待ち遠しいですね!!
『JR青森駅の新駅舎と自由通路 3月27日利用開始』(21/02/12:RABニュースレーダー)
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ba9bb94ec750a07c9d38f4db2388ecbeb4d745e
青い森鉄道はIGR盛岡駅のように改札分離になるものと推測!
>>110
餓鬼は黙ってろ 青森県に、新潟エリアで運行中の乗ってたのしい列車『越乃Shu*Kura』がやって来る!!
『青森駅〜大湊駅間1日限りの特別運行!!「あおもりShu*Kura」旅行商品を発売します!』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/morioka/20210215_mr13.pdf
※この列車は旅行商品専用です。ご利用には2名様以上でお願いします。【未成年者は乗車をお断りします。】 >>118 警告
新駅舎では窓口・券売機・改札機とも集約されるため、西口側駅舎での業務は終了となる!
(特に新駅舎移行後以降、西口の券売機では可能だった【オレンジカード[終売済]を使って青い森鉄道区間の切符の購入】ができなくなりますのでご注意を!!) >>120
それが本当なら、まじで悲しい。
嘘だとは思うが。。 青い森とJRの券売機が改札を挟んで並ぶ状況で
JRの券売機で青い森のきっぷを売る理由が無い罠 青森駅が現在より規模を縮小(土産物店等がなくなる)する新駅舎に移行されると、青森市の代表駅は『新青森駅』になる!
『現駅撤去まで東口は「エビナ」 青森駅新駅舎』
https://news.yahoo.co.jp/articles/c23a4708293d89e46631801cdcf72c2658c7d836 >>127
念仏乙
>>129後半
巨大ブーメラン脳天直撃w
事実を言われ、反論できずに発狂するお前のほうが馬鹿だろうが 【出入り禁止】
八戸厨=すき家・なか卯・かつや・CoCo壱番屋ゴリ押し、アンチSuica(Suica導入計画妨害)
東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [スガ政権の退陣を求める]←New
【八戸椿平子厨の特徴(追加改訂版)】
自分の主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると突っ込まれたくないためか「○○は黙ってろ」と相手に言い返すだけになる。ここで完全に敗北決定。論破されるのを恐れて一方的に逃亡。
IPアドレス無しスレに事業者からのお知らせ風の書き込みをする人で、本文のリンク先(吉野家、松屋フーズ、FamilyMartの公式サイトはNGワード対象)は公式のものですが、本文は事実と異なることが大半なのでスルーしてください。
朝の6〜7時前後に同時多発的に書き込むのが特徴です(岩手のバススレの前後に必ず青森のバススレに書き込んでいる)。 >>130-131
焼豚野郎は黙ってろ!
>>133
即時、無効!
糞親父はサッサと死ね! ※ミニストップ いわて銀河鉄道一戸駅店をご利用の皆様へ※
IGRがミニストップ社とのフランチャイズ契約で営業してまいりました上記店舗ですが、
FC契約期間満了に伴い、2月28日10:00をもちまして閉店させていただきます。
https://igr.jp/2021/02/19/ministopichinohe/
ご利用いただいていた皆様には多大なご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 以上、ことさら声高な「ザマァミロ!!!!!!」でしたwww >>129
これのイメージ図見たけど中々いいじゃん
ラビナと新駅舎とも繋げるんだな
今の駅舎の所にそのまま解体して建てるから結構デカいな 現駅舎にある「あおもり駅」のみどり色サイン残して欲しいな
ついに青森駅が大変貌する
ホテルからのトレインビューも?…消える青森駅東口駅舎跡に10階建て駅ビル 2024年度完成予定
https://response.jp/article/2021/02/25/343439.html
現在の青森駅
https://response.jp/imgs/fill/1609179.jpg
2024年度完成予定の青森駅商業施設
https://news.mynavi.jp/photo/article/20210225-1754272/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/photo/article/20210225-1754272/images/002l.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1609178.jpg
JR東日本 プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210225_mr11.pdf
JR東日本盛岡支社、青森市、青森県、青森商工会議所の4者は2月25日、
青森駅(青森県青森市)東口駅舎跡を活用した駅ビル建設計画を明らかにした。
青森駅の玄関口となっている現東口駅舎は1959年に供用を開始した四代目だが、
4者は2018年6月に「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を締結。
同年10月から五代目新駅の整備を進め、2021年3月27日から新駅舎へ移行する。
その後、現駅舎は撤去され、跡地に鉄骨造り10階建ての駅ビルが建てられることになった。
着工は2021年度末を予定しており、2024年度の完成を目指す。
この駅ビルにはホテルや商業、行政施設が入居し、1階では新駅舎とつながる。
ホテルは6〜10階に位置するため、青森駅構内を見下ろすトレインビューを期待できそうだ。 >>145
城ヶ倉がやるからJR系じゃない
しかし慈恵会金持ってんなw 青森駅は近代化したらあかん。
今こそ究極の昭和ノスタルジックな駅を目指すべきだわ。 >>149
久しぶりのこのスレ盛り上がり。いいな。 アミュプラザみやざきのテナントに松屋を出店したかったのに結局は出店できず。
新しい青森駅高層ビルのテナントに松屋必要です。 東北本線盛岡→一ノ関の列車アナウンスめちゃ訛ってて驚いたわ
駅を「えぎ」と読んでた
最初聞いたときオバチャン車掌が喋ってるのかと思ったが
ワンマンなので車掌はいなく自動放送だった
旅情的な味わい出すためにわざと訛らせてるのかな?
それにしちゃなんとも微妙な訛り方だったが >>152
青森に松屋が出店できないのは、既出店都道府県へのドミナント戦略+全都道府県制覇に消極的立場が経営方針である松屋フーズ側の意向である!
(青森県は松屋・松のや新規出店を募集していない県の1つ)
青森県民は松屋・松のや諦めろ!
青森駅付近に『吉野家』がある! 以上、関係者気取りの単なる部外者殿の御託でしたwww きょうからタッチでGo!新幹線のエリア拡大・新幹線停車駅における自動券売機でのチャージ対応+チャージ専用機(新幹線単独駅等)稼働開始しても、
エリア外では在来線でSuica使えないからな!
(このため、盛岡支社・秋田支社管内でのワンマン列車自動放送(八戸線キハE130型は車掌乗務列車でも)には『Suica・PASMOなどのICカードはご利用できません』が追加されました。) 盛岡駅や北上駅そして秋田新幹線各駅などでSuicaチャージして在来線に乗り込んでしまったバカモンたちよ!
ざまあみろだ!
当然、北東北のJR在来線(田沢湖線は普通列車には乗車できない)では原則エリア外である!
タッチでGo!新幹線は、新幹線停車駅の券売機で登録手続きしなければ新幹線に乗られないのだ! >>163
新幹線に導入されたのはSuicaが拡大する布石だな。 ただし、在来線に対しては青い森鉄道・IGR・三陸鉄道との同意が現在でもなされていないため、
導入は不可能に変わりない、 >>170
訴えてやるぞ! By IGR・青い森鉄道 >>171
公式気取りのドヤ顔馬鹿のため棄却
むしろ逆に訴えられて敗訴 仙山線だって毎時3本だけど交換駅を多少増やした程度で対応してる。
雫石盛岡間が沿線人口増えても仙山線のような本数にはならないだろう 八戸線は新車置き換えで高速化しないのかね?
自動車専用道路も久慈八戸間で開通して1時間切るらしいしますます差は開くばかり
もとから諦めてるといったところか >>172
荒らしは黙ってろ
>>181
八戸〜久慈間にバス復活予定は無い。 >>179
E130が本気出せばもっと早く結べそうだけどなぁ コロナ騒動で売り上げが伸びる公共交通機関は無いだろ >>188
他者の不幸を喜ぶ人間のクズ殿は黙ってろ >>190
その通り!
>>191
豚丸は黙ってろ >>181
みちのりHDあたりが需要とかもうエクセルで計算してそう
久慈盛岡の琥珀号みたいなのできれば面白いんだが
>>187
同意 久慈駅前-(久慈市内どこか)-八戸久慈自動車道-本八戸-ラピア-ピアドゥ-八戸駅
で1時間20分くらいで走破できるんだろうか?
流石にもっと掛かるか 久慈駅〜無停車〜ラピア〜本八戸駅〜八戸駅西口
で普通車だとちょうど1時間20分の模様 IGRが滝沢市とタッグを組んでラッピング列車を運行開始!
https://igr.jp/2021/03/19/takizawaigrdebut/
※各沿線市町ごとで定められている屋外広告物条例適合審査済み >>199
✖フィクション
○ただの妄想
>>202
先週既にネタは上がっている >>203 前半
猥褻戦隊エロレンジャーは黙ってろ きょうをもって、青森駅は現駅舎での営業を終了し、あすからは新駅舎での営業となります。
また、東口(正面口)・西口に分かれていたきっぷ売り場・改札口は1つにまとめられます。
なお、西口側(東口では青鉄券売機でのみ取扱)のJR券売機でのみ販売していた青い森鉄道のきっぷ販売も今日で終了します。
このため、オレンジカード使っての青い森鉄道きっぷは明日以降不可能となりますのでご注意願います。
いよいよあす、青森駅は新時代を迎えます! >>207
明日が楽しみですね。
早速逝ってみないと。
記念品を先着でくれるらしいし。 八戸線E130の加速が水郡線より抑えられてるのは、水郡線のE130が故障頻発してるせいなのか? 八戸線の八戸-鮫間もSuica導入を期待されていると思うが
今回はだめだったか 821名無し野電車区2021/04/06(火) 16:36:03.44ID:wUHyxM4f
青森 岩手 秋田の各エリア計44駅で「Suica」利用OKに 2023年春から JR東日本 | 乗りものニュース
JR東日本の青森・岩手・秋田 各エリアで2023年春以降、交通系ICカード「Suica」が使えるようになります。線区の詳細は次の通りです。
○青森エリア
奥羽本線(弘前〜青森)の10駅
○岩手エリア
東北本線(北上〜盛岡)の12駅
田沢湖線(盛岡〜雫石)の4駅
釜石線(花巻〜新花巻)の3駅
○秋田エリア
奥羽本線(和田〜追分)の7駅
男鹿線(追分〜男鹿)の9駅
羽越本線(新屋〜秋田)の3駅
以上はいずれも、エリア内で完結する移動であることが必要です。サービス開始日は別途、告知されます。
また今回のエリア拡大に当たり、JR東日本は新しい改札システムを使用するとしています。現行の自動改札機にある「Suica」の主要な機能をセンターサーバに集約する仕組みです。
将来的にはさらにエリアを拡大するほか、「モバイルSuica」などスマートフォンによる多様なサービスを提供できるよう、クラウド化も進められます。 青森-浅虫温泉間、三沢-八戸間ならICカード導入はできるかな >>221
バカは黙ってろ!
IGRと青い森の妨害。 せっかく>>227-229のアンチSuica・PASMO厨に>>219,222の朗報を東北板にレスしたかったのに。 >>227-229はデマかせ部外者チンピラの遠吠え 奥羽線の弘前以南・八戸線・大湊線・津軽線・五能線および青い森鉄道利用者よ、
Suica導入は永久に諦めろ!
※弘南鉄道・津軽鉄道は貧乏会社のため導入不可能 >>236
ザマァミロしか言えない部外者チンピラ殿は黙ってろ 下北地方はバスが先にICカードを導入すると思う
函館に近いからね >>241
超田舎な下北にICカード導入は不可能!
下北交通は貧乏経営なため諦めざるをえず、
JRバス下北線(田名部〜脇野沢間)も利用客が極端に少ない(青森市地区全体の2割)ためIC導入を見送られた。 むつ市内に必要:7ELEVEN、松屋、地域連携Suica(青森版) >>245
過疎・田舎・人口減少超進行中な中で、下北を一気に近代化させることは不可能!
あきらめろ!
>>246
あほ。 沼宮内方面から盛岡方面へ通勤通学している野郎共よ。
IGRはSuica導入対象外でうれしいだろ!
乗りたいなら、タッチでGo!新幹線使え! >>250
バカは黙ってろ!
IGRは電化更新計画+車両置き換え構想のWパンチにより、Suica導入できるほど『力ない』からだ! >>249
>>251
かわいそうな考えの人ですね そのうちIGRも青い森も目時以外全てにSuica入ると思うよ。 >>257
青い森はIGRと手を組まなければ導入しないと決めている。
(あいの風とやま鉄道+IRいしかわ鉄道どの共同利用方式と同等) 彡⌒ ミ
⊂(´・ω・`) 北東北にSuicaは必要ない!
/ ,9m
し―-J 日本語がおかしい馬鹿
八戸市からゴルァされて発狂してんのかな 北上発上り10:38てなんだよ改正前57分だったぞ 毎時1本なのに20分もズレたら大変だ GW中、首都圏行くなよ!!
旅行は我慢!
行ったら、変異ウイルスの餌食!! ゴールデンウイーク中は『黙って家に居ろ』!
だそうです。 『「Suica」再来年以降10駅で利用可能に JR東日本』
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20210420/6080012193.html
非導入が決まっている青い森鉄道利用者および八戸広域圏たちからは反発を買っている。 八戸に導入を強硬に反対する輩が居るんだもの
後回しにされるのは当然だろwww
アオパスに決定!
https://pbs.twimg.com/media/EzppQ8kUYAEpN77.jpg
青森市交通ICカード、愛称「AOPASS」
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/507790?auth=1
交通系ICカードの名称が「AOPASS」に決まり、発表する小野寺市長
https://toonippo.ismcdn.jp/mwimgs/f/0/1200wm/img_f03c284e0275913500c790866fc63e13159818.jpg
青森市は23日、2022年春から市営バスなどに導入予定の
交通系ICカードの愛称について、青森県民による投票の結果、
「AOPASS(アオパス)」に決まったと発表した。
市は新型コロナウイルス対策の一環として、
JR東日本の「Suica(スイカ)」機能を備えた交通系ICカード
「青森市地域連携ICカード」の導入を予定している。
市はこれまで、委託業者の提案でAOPASSのほか「Wanoca(ワノカ)」
「Abeca(アベカ)」の3候補を挙げ、県内在住者を対象に2月、
インターネットとはがきによる投票を行った。
市によると5825件の投票があり、全体の53%に当たる3114票を
集めたAOPASSに愛称が決まった。
アオパスのコンセプトは「青森一円、いろんなところで使えるカード」。
小野寺晃彦市長は23日、愛称とともに新たなカードのデザインを公表。
「Suicaの利用も並行してできることがこのカードの魅力。
地元の方は日常使いに、また観光客の方にも使っていただきたい」などと話した。 導入予定の地域連携ICカードの愛称決定状況(2in型に限る)
*青森市(市営バス・民間への委託による市バス):AOPASS(TM)(ロゴ・カードデザイン決定済)
*八戸市(市営バス・南部バス):?(6月発表予定)
*岩手県交通:Iwate Green Pass(R)(導入済)
*岩手県北バス(岩手エリアのみ):?(社内公募の方針)
*秋田市(秋田中央交通・秋田市マイタウンバス):?
*山交バス・庄内交通:?
*栃木県(関東自動車・JRバス関東(宇都宮・西那須野)・宇都宮ライトレール):totra(R)(導入済)
*群馬県(PASMO既導入済の関越交通以外の主要事業者):norube(TM)(ロゴ・カードデザイン決定済) >>292
資金力の乏しい下北交通にICカード導入は不可能!
JRバス東北の下北線にICカード導入できないのは↑の連鎖! >>297
馬鹿は黙ってろ!
上北は十和田観光電鉄の本拠地。 テレ東系地上波(前シリーズではTBS系だった)でやっているシンカリオン新シリーズ、ATVで放送決定!
(JR東の営業エリア内だから番販してくれた。ただしノンスポンサー扱い。)
『新幹線変形ロボ シンカリオンZ』:ATV 5月2日(日)05:45〜06:15放送!(毎週日曜朝)
岩手県の民は諦めろ!
(岩手の民放では番販してくれる局は無い!有料CSのキッズステーションで見ろ!) >>301
JR東の営業エリア内の都県でシンカリオンZを地上波放映していない県
*岩手県
*山形県
*新潟県
*山梨県
*静岡県 >>301-303
IBC、TUY、SBC、BSN、UTY、SBSの各視聴者「早く地上波放映キボンヌ」 >>301
青森市ケーブルで見れるからどーでもいい
TVHでやってればの話だが 東北のネット局のうち、TBCでなくOX・TUFでなく福テレで放映しているのは、
編成上の都合でネットできなかっただったからである。
>>304
編成上の都合で放送できません。 東北全体にコロナ大爆発感染を覚悟せよ!
間もなく日本は第二のインド化(重症患者増大・酸素ボンベ不足など)になる! 八戸の池沼による日本印度化計画という名のテロ行為が始まるのか? みどりの窓口削減、ついにJR東日本でも!!
『みどりの窓口、JR東日本も削減 24年度末までに70〜80%』
https://news.yahoo.co.jp/articles/980f9ec0713622987912e9bc240b208d192a48fd
盛岡支社管内で生き残りそうなのは東北新幹線停車駅と青森駅だけになりそうだ。
それ以外の駅は券売機無しの無人駅転換か、窓口なくして「話せる指定席券売機」設置のいずれかとなる。 JR八戸線(八戸駅在来線改札口は青い森鉄道管理のため除外)ではすべて廃止・本八戸と久慈には「話せる指定席券売機」設置、鮫・種市は無人駅となる公算が高まる!
JR大湊線(野辺地は青い森鉄道管理のため除外)では下北と大湊には「話せる指定席券売機」設置にとどまる計画だ。 >>314
みんな無人駅にしてSuicaになると予想。 東京都、9日のコロナ新規感染者は1032人 拡大止まらぬ状況に「日本印度化計画」もトレンド入り
ttps://sirabee.com/2021/05/09/20162572304/ 盛岡駅のポイント故障、早く復旧するといいなぁ.... >>322
今月中に、日本全土は第二のインド化確実! >>326
流石に元の八戸駅が残ったとしても新八戸か西八戸にはなってたんじゃね みどりの窓口7割から8割削減とのこと。
新幹線駅と地方の拠点駅くらいしか残らなそうだな 青森県内でみどりの窓口が生き残る可能性のあるのは県内の新幹線停車駅(新青森〜八戸間)+青森・弘前だけになる!
ほかは『話せる指定席券売機』設置(本八戸・下北・大湊など)あるいは完全無人駅に格下げとなる。 >>340
弘前は乗降客が多いため、みどりの窓口は残りそうだと思う。 >>338
無人駅は、suicaが導入されないと、本八戸や下北は、無人は無理 >>342
JR東日本は、JR西日本のような車載式ICカードリーダの導入には消極的。
あと青い森鉄道はSuica導入には消極的なため、八戸線・大湊線にSuica導入は不可能。 3セクが導入に消極的だからJRが導入できない
相変わらずの意味不明理論 確かに東は車載やる気はなさそうだしな
時間帯によって車載にタッチするのと
改札にタッチするのが混在すると混乱するだろうし 青森県は青い森鉄道と路線バスにSuica整備しろや >>348
路線バス:導入可能性なしの弘南バス(青森市扱いとなる青森市バス受託を除く)・十和田観光電鉄・下北交通を示す。 青森県:まん延防止等重点措置(緊急事態宣言よりも1つ下) 発動寸前に!! 青い森鉄道は低コストなVISAのタッチ決済を導入します >>354
青い森鉄道にそんなカネない!
IGRも同様。 JR東日本は車載型ICシステムの導入には消極的だ。 >>356-357
決めつけ&低コスト導入模索すら許さない偏見乙 元東北線の2つの3セク鉄(IGR・青い森)利用者はSuica導入諦めろ!
JR東による北東北在来線への導入計画に対して3セクが弾かれた件は大正解である! >>361
来年には導入するよ。
かわいそうな人。 ◇ICカード導入決断できないヘタレの青い森鉄道・IGRはホームラン級の馬鹿!◇
寿!
https://www.michinori.co.jp/pdf/20210624_PR_iwate.pdf
岩手県北バスは、2022年春導入予定のICカードについて、以下の愛称で決定したとリリース!
*岩手エリア向け:『イグカ(TM)(スペル:iGuCA(TM))』
*八戸エリア向け(南部バス・八戸市営バス):『ハチカ(TM)(スペル:HACHICA(TM))』
『イグカ(iGuCA)』は岩手県北自動車が、『ハチカ(HACHICA)』は八戸市が、それぞれ特許庁に商標登録の出願を行いました。 ◇>>370はいきなりバットで捕手や球審に殴りかかる大馬鹿!◇ 青い森鉄道『資金面の関係上、ICカード導入はできない!』
IGR『導入を目指しているものの、費用対効果で困難!』 >>390 はバットで捕手や球審に殴りかかったり
勝ったらマウンドに自国国旗を刺す大馬鹿!! テレビで青森地区はICカードを2023年に導入予定て出てた >>405
はつかりの画像。俺が知ってるはつかりと違うんだが。 >>407
6→4両に短くなったし、スカートが大きくなって
スタイル的には野暮ったくなった感。
当日は「Tsugaru」の表記は元に戻すんだろうか。 ∧__∧ 本部 艦隊に支援要請!!
( `Д´ )汚物701系をmissile攻撃せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ とりあえず申し込んでみたよ!
倍率高そうだけど、当たるといいなー >>412
自分も一応申し込んだ。当たったら仙台から向かいます。 JR八戸線、最大の試練が!
きょうのデーリー東北朝刊より。
久慈〜八戸間高速バスを8月7日より運行開始するとのこと。(10月中までの期間限定運行)
運行事業者は県北バス(久慈)となり、南部バス(同社南部支社)では運行協力(運行に関与しない)となる。 昨年はオンライン開催だった銀河鉄道まつり、今年は一戸町で開催か?!
https://igr.jp/2021/08/02/gingafes2021/
[警告]コロナ感染状況によっては開催見送りの可能性がございます。あしからず、ご承知おき下さい。 八戸線の脅威、ここに誕生!
『久慈・八戸高速バスの実証運行』
https://www.michinori.co.jp/pdf/20210805_PR_iwate.pdf
久慈〜八戸駅間の高速バスは、途中『八戸中心街ターミナル』だけ停まります。
(ラピアや本八戸駅・種市などは停まりません。)
※八戸駅〜中心街間のみの利用はできません。
※八戸中心街は一方通行のため、久慈行きの『三日町(1)』は乗車のみ、『六日町(5)』は降車のみとなります。
他の高速バス乗り場とは反対方式となりますので、ご注意ください!
※片道乗車は現金のみとなり、県北バスカード・南部バス回数券は利用できません。 種市、階上くらい使えないとどうしようもない
すぐ消えるな 大湊駅〜八戸駅間1日限りの特別運行!「大湊線100周年記念号」の運行及び旅行商品販売について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/2021806_mr11.pdf
※青い森鉄道相互間のみの指定席券の発売はできません。
(したがって、同区間内のみの利用はできません。)
※本列車は旅行商品利用者も兼ねて運行するため、指定席券は発売開始と同時に瞬殺(数秒で完売)となる可能性があります。 以上、罵倒しかできない部外者チンピラ殿でしたwww >>436はバットでいきなり捕手や球審に殴りかかる大バカ!! 「三陸沿岸道路」全通で八戸〜久慈間に高速バス登場 鉄道よりも40分速達
https://trafficnews.jp/post/109649 >>440
JRは現時点ではバス代行を行わない方針! 【嘘っ8NH厨ガセデマ情報】
列車代行バスが運行されているのに>>442の8NH馬鹿は大ハズレwww >>446
おバカさんに関わらない方がいいよ。またつっかかってくるよ。みんな心の中で嘘つきだと思ってるんだから。 >>443
>>445-447
大暴れイノシシ野郎は黙ってろデブ!! >>449
448は、おばかさんだから構うなって。 盆中にSuicaエリア外の新幹線停車駅に降りた県外人よ、
ICチャージ専用機(ピンク)が設置されていたことに気づかなかったろ!!
これは『タッチでGO!新幹線』のためだけに置かれたものである!
在来線ではSuica使えないからな!!諦めろ! >>452
ニューデイズや各コンビニで使えるから大丈夫 新幹線停車駅の指定席券売機で
きっぷ買うときは使えるようになったのかな >>456
それは、昔からじゃないの?クレジットでも買えるよ >>457
このスレタイのエリアではICは使えなかった >>458
そうそう
コロナの前に新幹線の切符を買った時は
指定席券売機に「Suicaも使えます」
という案内はなかった@岩手
今どうなっているかは知らない わざわざICカード使って紙のきっぷ買うよりも
ICカード使ってそのまま新幹線乗ればいい話だから
指定席券売機は対応させないだろうな >>422 重要なお知らせ
9月4日に予定しておりました『銀河鉄道まつり2021』は、
全国的な新型コロナウイルス感染大爆発ならびに「岩手緊急事態宣言」発令に伴う県からの自粛要請に従い、
中止とさせていただきます!
https://igr.jp/2021/08/19/gingafes2021-2/
代替のイベントはありません。昨年と同様のオンライン開催もありません。
イベントを楽しみにしていただいてきた皆様には多大なご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 >>481-482
一般乗客どもよザマァミロ!!!
まで読んだwww 10月に予定していた『青い森鉄道まつり2021』非開催について
http://aoimorirailway.com/archives/28130
青森県全域において新型コロナウイルス感染爆発の進行と、
県・青森市側よりイベント開催の自粛要請を受け、
昨年に引き続き、上記の催事を中止とさせていただきました。
楽しみにしていただいた皆様には多大なご迷惑をおかけしますが、
何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 >>464
中止リリースを見ずに一戸町へ遊びに来た鉄ヲタたちよ!
きょう予定していた銀河鉄道まつりは非開催となっている!
会場行っても何もないからな!!
さっさとお帰りしなさい!! 昨日、はつかりを見にいったが、俺のイメージのはつかりは、二つ前の形のはつかりなんだよなぁ >>493
COOP・JOIS・ファル(ユニバース運営)があるだろ! 宮古駅前追記
【岩手】宮ビル、2021年9月5日事業停止・閉店−キャトル宮古の核店舗、新型コロナで倒産
https://toshoken.com/news/22901 松屋が青森県初進出決定であってもカラクリはある!
【東日本ラスト!】松屋:青森県進出決定でも八戸民はお断り!
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/don/1631137142/
その原因は八戸でなく、弘前に置くことになったからだ!
八戸民は悔し涙を出してみろ!そして諦めろ!
八戸にはすき家・なか卯・吉野家・ココイチ・ゴーゴーカレー・かつやがあるじゃないか。 食品系はむしろコロナ禍で売れたんだと思ったけど、他のロードサイド店舗に取られたってこと? >>499
特徴は、みそ汁がタダ(店内飲食に限る、持ち帰りは有料)から。 祝!『岩手県緊急事態宣言』解除!!!!!
解除されても喜ぶな!
再拡大なら、再発動を科すと達増知事から県民に忠告した! 東北フリーブレイズ×JR 八戸駅 八戸駅西口エリアの地域活性化に向けた取組みについて
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210917_mr11.pdf
※青い森鉄道は一切関与していません。 自由席ならきっぷだけで乗れる485系ジパング、もうすぐおしまい!
>>514
出入禁止鶏野郎は黙ってろ 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アンモニア臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめてください。一人行動してください。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。
デブ、ブズは、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。 ↑まるで100年前のことを知っているかのような語りっぷりに草 『青森駅・八戸駅開業 130 周年記念企画 「青森駅・八戸駅アナタはどっち!?」開催について』
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210930_mr11.pdf
※本イベントは青い森鉄道との共催です。 Maxを一度も乗り入れできなかった新幹線:盛岡以北の民はざまあ味噌だ!
これぞ、定期乗り入れ許可が下りなかった証拠だ。 >>527
罵倒マウントしかできない哀れなチンピラ殿乙 あんな天井が低くて自由席に肘掛けすら無い6列シートの列車をありがたがるキチガイがいるんだ
1Fは外が見えないし 【朗報】八戸厨に緊急事態宣言(BBx規制)発令www 485系ジパング祭の話題は無しか
葬式鉄や行儀悪い撮り鉄の話とか ジパングがラストランをもって完全に運行終了し、
今後惜しまれながら解体への旅立ちへ…。
ありがとう、485系ジパング。 JR八戸線にSuica導入したけりゃ、青い森鉄道とのセットでなければ導入不可能!
接続在来線は3セクのためである。 『「青森駅開業130周年記念ミニコンサート」の開催について』
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20211025_mr11.pdf
※本イベントはJR東日本が実施するものであり、青い森鉄道は一切関与していません。 「復活!!東北本線 130 周年号」で行く旅行商品のご案内
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211027_s04.pdf
※『復活!!東北本線130周年号』は旅行商品専用列車です。一般客の利用はできません。
(運行協力(新幹線盛岡以北開業に伴う経営分離・移譲された事業者):IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道[料金に両社の運賃が含まれています]) 『大湊線 100 周年記念企画「あおもりホリデーパスキャンペーン」を開催します!』
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20211029_mr11.pdf
※「あおもりホリデーパス」はJR東日本の商品です。
青い森鉄道の駅(ただし青い森鉄道直営の旅行販売店業態「青い森たびショップ三沢」を除く)からではお求めいただけません。
※マップ・ガイドブックをゲットできるのは、青森駅・新青森駅・八戸駅(JRみどりの窓口に限る。在来線改札口側の青い森鉄道カウンターは不可)・本八戸駅の4駅だけ! せっかくのネタなのに毎回コイツがコピペすると触れたくなくなる
→スレが盛り上がらない >>560
どこにでも嫌われものって、いるよね。
かわいそうな人だよね。 東北本線で、オレンジ色の見たことない奴が回送してたんだけど
これってどんな観光列車? >>565
どこの駅の辺りかをかかないと、わからん。 >>566
一ノ関駅で上り方面に走り去っていた
ざっと調べたら宇都宮LRT車に似てた 盛岡の焼肉冷麺密集率は異常
街がまるごと新大久保状態 ※重要※三沢駅内『青い森たびショップ三沢』、2022年1月14日をもって閉店させていただきます。
http://aoimorirailway.com/archives/29777
これにより、青い森鉄道は旅行業事業から撤退します。 公式では閉店、撤退じゃなくて営業休止とある
営業妨害のデマだね >>587
十鉄がガンガン動いてて、
米タンも走ってて、
優等列車も停車してたあの頃。 >>586
実質、閉店扱いである。
お猿さんは黙ってろ! 青い森鉄道の運輸収入、コロナ前比41%減 2021年度上半期
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fecd0c990d8bf45947e65ecb6f9f059b3f342b9
三戸駅・剣吉駅、来春のダイヤ改正時をもって窓口業務廃止・多機能券売機(定期券購入機能搭載)設置へ! >>593
?多機能券売機設置なんて書いてないけど 来年3月は山田線大改正
盛岡からの宮古行き始発は11時台だったのに、改正で6時台の宮古行きができる
盛岡宮古は4往復なのは不変だけど、時刻が激変する ついに存廃を決する大改編
11時台は新幹線乗り換えシフトだったろうにそれを捨ててきたってことは
いよいよ鉄ヲタ頼みになってきたか? 単純に運用の効率化だろう
乗務員の106急行便乗も無くなりそうだし 運行情報 | 青い森鉄道株式会社
http://aoimorirailway.com/unko-info-2-3-2-2-2
【大雪の影響による運転状況について】15:12現在
当社線内の大雪の影響により、現在、青森〜八戸間を運転する列車の運転を見合わせております。
ご利用のお客様には、ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
※青森〜浅虫温泉駅間、三沢〜八戸駅間に限って、下記の列車を運行いたします。
※青森〜八戸間での通常運転は、19時頃を目指しております。(天候等によっては変更となる場合がございます)
【青森〜浅虫温泉駅間の運行予定列車】
<上り>
・青森15:11発 浅虫温泉(15:32着)行き 1556M ※青森駅定時にて発車
・青森16:28発 浅虫温泉(16:49着)行き 1558M
・青森17:50発 浅虫温泉(18:13着)行き 1560M
<下り>
・浅虫温泉14:28発 青森(14:51着)行き 579M ※浅虫温泉駅15:05頃発車、遅れ約35分
・浅虫温泉15:56発 青森(16:21着)行き 1557M
・浅虫温泉16:56発 青森(17:21着)行き 1559M
・浅虫温泉18:56発 青森(19:21着)行き 1561M
【三沢〜八戸駅間の運行予定列車】
<上り>
・三沢15:48発 八戸(16:08着)行き 578M
・三沢17:23発 八戸(17:43着)行き 582M
<下り>
・八戸16:25発 三沢(16:44着)行き 583M 夕方の二戸金田一温泉の重複運転を見直さないのはなぜ? この列車は盛岡発、青森行の特別急行ワンマンカーです。
停車駅は好摩、八戸、野辺地、終点青森です。 運行情報 | 青い森鉄道株式会社
http://aoimorirailway.com/unko-info-2-3-2-2-2
【強風による遅れおよび運休について】14:45現在
強風の影響により、以下の列車に遅れおよび運休が発生しております。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、申し訳ございません。
【遅れ】
<上り>
・青森 13:16発 八戸行(14:49着) 576M 約34分遅れ
<下り>
・八戸 13:18発 青森行(14:51着) 579M 約18分遅れ
【運休】
<上り>
・大湊18:13発 野辺地19:17発 八戸行(19:59着) 3240D 快速しもきた
<下り>
・八戸19:17発 野辺地20:02着 大湊行(21:07着) 3239D 快速しもきた 転職考えてたのに年齢制限やら動免所持の条件やらで
応募できないことが判明した… >>623
微妙に190円区間にしやがって 3kmまでなら初乗りなのに 【列車の運休及び遅れについて】22:47現在
野辺地駅構内の雪害の影響により、現在青森〜八戸間で全ての列車の運転を見合わせておりましたが、順次運転を再開しております。
ご利用のお客様には、ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
【運休】
《上り》
・青森21:30発 八戸(23:01着)行 594M
・青森22:58発 浅虫温泉(23:19着)行 1562M
【遅れ、遅れ見込み】
《上り》
・青森17:23発 八戸(18:57着)行 584M 約3時間55分遅れ
・青森19:07発 八戸(20:41着)行 588M 約2時間35分遅れ
・青森20:31発 八戸(22:01着)行 592M 22:23分頃、約1時間50分遅れで青森駅を発車
《下り》
以下の下り列車は、上り列車の折返し運転になるため、大幅遅れ見込みです。
・八戸20:32発 青森(22:05着)行 593M 22:29頃、約1時間55分遅れで八戸駅を発車
・八戸21:22発 青森(22:55着)行 595M
・八戸22:21発 青森(23:54着)行 597M 青い森鉄道
【青森地区大雪の影響による青森〜八戸間 運転見合わせ】10:44現在
青森地区での大雪の影響により、
現在、青森~八戸間において、快速しもきたを除くすべての列車の運転を見合わせております。
なお、運転再開の目途はたっておりません。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。
※代行輸送は実施いたしません。ご了承ください。 運行情報 | 青い森鉄道株式会社
運休に伴う、代行輸送は実施いたしません。ご了承ください。
《運休》
〈上り〉
・青森22:58発 浅虫温泉(23:19着)行 1562M
〈下り〉
・浅虫温泉18:56発 青森(19:21着)行 1561M
・八戸17:58発 青森(19:41着)行 587M 大湊線が青い森鉄道になったらどうなるのでしょうか? 青森に新幹線通すから東北本線並行区間は3セクで経営しろってことで誕生したのが青い森鉄道
大湊線の事なら最初から東北本線ではない。 2月15日
BS11 20:00〜20:58
私たち鉄印帳はじめます。
「見渡す限り白銀の世界!いわて銀河鉄道でいく女優二人旅」 運行情報 | 青い森鉄道株式会社
【大雪の影響による列車の運転見合わせについて】18:58現在
大雪の影響により、以下の列車が運転見合わせとなっております。
ご利用のお客様には、ご迷惑をおかけし申し訳ありません。
【運転見合わせ】
《下り》
・八戸17:23発 青森(18:58着)行 585M 清水川駅を発車後、雪を抱え込み停車中
・八戸17:58発 青森(19:41着)行 587M 野辺地駅で停車中
・八戸18:35発 青森(20:10着)行 589M 三沢駅で停車中
《上り》
・青森19:07発 八戸(20:41着)行 588M 青森駅で停車中
※目時〜八戸間はおおむね平常どおり運行しております。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。 自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 八戸駅から中心部へのアクセス
バスはSuica使用可で八戸線は不可
ますますバスとの差がつくな >>655
マンションだらけの町になってしまったな 【青森県八戸市】やまき三春屋、2022年4月10日閉店−新会社により店舗改装中、新型コロナ影響で
https://toshoken.com/news/23755 小牛田発一ノ関着16:22 前回は16:23
一ノ関発盛岡行き16:26
改正で1分だけ早くなったけど、やっぱ乗り換え5分はほしい。
去年の3分は、はぁ?なめてんのレベルにキツかった 今の一ノ関って普通列車の接続あるんだ
昔は絶対接続させねーぞというダイヤで名前の通り18キッパーにとって関所だったような 新幹線が当面不通になりそうだけど
臨時列車出すのかな? 今回は明らかに白石蔵王福島間がヤバい破損があるが
ほかの区間は、去年の震度5が3回のときと比べどんだけ破損してるか情報がまだわからない。
案外、車両センターより北は早く復帰して宮城福島県境だけがネックになるかもと勝手に予想
秋田新幹線は盛岡までは今ある車両でやりくりして動いている。 前も思ったけど新幹線盛岡終点なんて誰得
仙台までなら当然
新花巻まで行って花巻空港まで送迎ならアリ
どっちも無理なら八戸までで十分だわ >>663
他人も自分と同じ考えと思っているのならウケるわ。 この電車は上野発臨時快速盛岡行です。
停車駅は宇都宮、仙台、終点盛岡です。 青い森703系の非常→常用のブレーキ音うるさすぎてビックリした記憶があるけどあれって余剰廃車されたE751系中間車のブレーキ機器を流用してないかと想像する。E721系もAB900系もあんな下品な音しない。 東北本線・釜石線・山田線の一部列車で運休や遅れも 土砂災害・浸水に注意を<岩手県>
https://www.fnn.jp/articles/-/366499 ダサい名称が登場したため、バス路線板にて作りますた!!
【青森・弘南バス】ICカード「MegoICa」の名称は超ダサい!
mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1653772964/
青い森鉄道・下北交通・弘南鉄道・津軽鉄道にSuica導入は不可能! 公共交通会議構成員のくせに
事業者からの情報が一切貰えない馬鹿 【青森】青い森鉄道が2年ぶり黒字 線路使用料減免で 21年度・331万円
https://kahoku.news/articles/20220602khn000005.html
IGR、青い森に地域連携Suica必要 SuicaじゃなくてVISAtouchになったら笑う >>699
それならQUICPayにも対応してくれ 学生さんは乗車してる時、先輩後輩の上下関係あるのかしら?
上級生しか座っちゃダメとか >>702
あなた。いつの時代の人なんですか?そんなのはもうない。 青森と脇野沢を結ぶ高速船が廃止されるらしいけど
両地域のつながりはまだまだあるのかね
旧むつ市の地域はほぼ八戸志向だろうけど 青森市と下北半島とを結ぶ高速旅客船「シィライン」廃止で住民説明会
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7b38e76a2506d1c6d2c2ea979b0da5616f5e3aa
>2023年3月末での運航終了が決まった、青森市と下北半島とを結ぶシィラインについてです。 >>699
青い森鉄道visa infiniteカードが出たら驚く 盛岡支社は一ノ関~盛岡間もいわて銀河鉄道が買ってくれるなら売りたいよな
今ならおまけで北上線と釜石線と花輪線と山田線もお付けして IGR&青い森鉄道(八戸以南):開業20周年企画について
igr.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220616_20thkyodokikaku.pdf もうすぐ20周年を迎えるIGR・青い森鉄道にSuica導入は不可能!
JR西で採用している車載型ICシステムでさえも不可能!! 根拠などなくても自明だろ
としか言わない八戸のドン気取りチンピラ殿ですから 【岩手】三鉄・IGR 新人運転士誕生 鉄道運転免許証交付式
https://www.fnn.jp/articles/MIT/387266
4人のうちIGRは2人(電車免許) 【岩手】スーパーARCS北上店、2022年7月14日開店-北上ショッピングプラザの核店舗、ビッグハウス業態転換で
https://toshoken.com/news/24714 八戸線は階上以南を三鉄へ
以北は現状維持でいいんじゃない?
大湊線は海自で引き取って欲しい
トラック輸送とか減らせそうだけど 八戸線は全て譲渡して三陸鉄道リアス線にしても良いような。
八戸駅の在来線は青い森鉄道と三陸鉄道で >>724
先月28日に北上したら、なんと階上で降ろされた。踏切は遮断棒降りて警報器なりっぱなし。
八戸まで3時間ロスしました。
大雨というが、ほとんど降った様子なしでした。 >>726
青森県は三陸鉄道に出資してましたっけ? >>728
出資してないと思うけど、JR東日本との協議をする段階で青森県は話し合いの中で出資検討するんじゃない。 もしくは階上以北は青い森鉄道八戸線で三陸鉄道の車両が八戸まで直通運転してくるか。 もともと岩手県北が青森県だったんだから逆だよな
まあ青森県だったのは内陸の二戸郡だが
だけど岩手県北なんて不良債権を引き受けるのはお断りだわ 今でも時々東北本線、新幹線どちらも盛岡駅で利用するけど、
昔の盛岡駅のほうが色々なところに改札口、通り道あって便利だったよな
鈍行から降りて地下へ降りるのも懐かしいよな
逆にホームから今は閉鎖されてるほうの階段をささっと上がって改札通過するパターンも便利たったよなー ザ・国鉄の新幹線駅だもんな
通路が多すぎて無札で通過できるところもあったみたいだが >>736
昔の地下改札は、そのまま地下道~開運橋方面に出られるので便利だった。
今は上下移動が多い上に、エスカレーターが狭くて不便。
新幹線と在来線が同じタイミングで着くと、エスカレーター待ちで渋滞するほど。 大畑線とともに南部縦貫鉄道に任せていたら今頃どうなっていたんだろうか 南部縦貫鉄道が今もあれば
・東北新幹線八戸~新青森間開業を期に青森県が出資する形で全線の路盤整備
青森県営農大学校駅を移設する形で七戸十和田駅誕生。県が予算かけて2面2線の野辺地、終点の七戸に次ぐ拠点駅に。
・東北新幹線七戸十和田駅開業と共に新型車両(JR東日本のキハ100系ベース)導入
こうなってただろうな 北海道貨物列車𝑪𝑯@Df200Eh800
小繋~小鳥谷間の小繋トンネル(画像:IGRいわて銀河鉄道)。 これは酷い😵💫
https://pbs.twimg.com/media/FZTJp-QagAAhkIc.jpg
↑
もはや滝 青い森鉄道で三沢空港の車体広告があったけど空港アクセスを意識するようになってきているのかな
新幹線が歴史的に重視されていたからか
空港アクセスの整備は北海道に比べると遅れた印象 青森空港が近いんだけど、三沢空港+青い森鉄道の組み合わせで青森市内の実家に帰ったことあるよ。
迎えが無い時は所要時間大して変わらない感じだったからね。三沢空港~三沢駅15分、三沢~青森市内1時間って感じ。 昔は電車も車も青森から野辺地まで1h、八戸まで2hだった
今でも三沢-青森は1hじゃ無理でしょ
上北道路群が全通すれば可能だろうけど
開通今年?青森-三沢-八戸の都市間バスなんかできたら青い森大変だな
しかし701系のスピードは画期的だったのかもな
特急通過待ちがなくなったのもスピードアップの理由かもしれないが そりゃ県庁所在地でもない2位と3位の街を結ぶ路線が成立するなんてことはないだろ
それも山を挟んで交流がないのに因縁のある津軽と南部の拠点同士 みちのく有料道路が高速じゃないし天間林から十和田までが一般道だし
十和田は高速道路網からも鉄道網からも切り離されてるから廃れる一方だよな
新幹線駅もインターも名前だけ
十和田インターや十和田南駅で悲鳴を上げてる人もいるのでは >>714
>>734
豚丸は黙ってろ!
亀レススマソ 9月11日開催予定の三沢基地航空祭へ、青い森鉄道を利用される際に重要なお知らせ
aoimorirailway.com/archives/33792
※ハチカ・AOPASS・Towada SkyBlue Pass・Suica等のICカードは利用不可 >>742
大畑線っていつの間にか消滅したけどさ、結局下北交通の養分になったの?
まるで黒石線だな。弘南鉄道みたいな。
青森県って変だよな、って見えるわ。 あれらは民営化じゃなくて三セクになってたらどうなってたんだろうな >>761 の続報
9月11日開催予定『三沢基地航空祭』シャトルバスについて
www.toutetsu.co.jp/img/04.9.11_misawakokusai.pdf
※三沢駅西口の再開発完了に伴い、前回:3年前よりも乗り場が変わっています。
※運賃は現金のみ(定期券・回数券・優待券・ICカードは利用不可)
なお、一部車両(三本木の一部も応援運用あり)においてICカード対応新型運賃箱搭載車両(現在、当該車両は十和田市~七戸~野辺地間限定運用中)も運用される予定ですが、
その場合でもICカードは利用できません。
航空祭からのお帰りの際、三沢駅では入場規制が実施されますので余裕をもって行動願います。 リゾートあすなろって陸奥横浜→八戸で指定券買っておいて三沢→八戸間乗るってのダメなの? >>769
NGです。
青い森鉄道の公式にも注意書きがある。 >>770
ダメか…それ許されたら三沢から確実に座れるからありがたいと思ったのに残念 きょう開催の三沢航空祭にて、
青い森鉄道では満員電車並みの大混雑を覚悟せよ! おととい3年ぶりに開催された三沢航空祭!
青い森鉄道と十鉄バスによる大収入は事実上の『焼け石に水』だ!
十鉄ICカード『Towada SkyBlue Pass』、2023年度は新紙幣導入スケジュールの制約上で追加導入計画は無く、
新紙幣が導入され新型運賃箱導入時期となる2024年度下半期頃の導入見通しとなる! 777は、いただきだ!!
>>775 >>776 は、死ね! 青い森鉄道まつり、ことしも中止決定!
aoimorirailway.com/archives/33858 いい年こいたオッサン保険屋が
こういうことやってると思うと嗤える ことし3年ぶりに実施し、三沢市で開催されたあおもり10市大祭典に行ってきた、
青い森鉄道利用者たちよ。
臨時バスが設定された三沢航空祭と違って、10市大祭典では三沢駅からの臨時バスが運行されなくて不便だったろ?。
日祝は利用しづらいダイヤ編成のため、駅からつらい徒歩で行った方々が多かったはずである!!
(中にはムダ金使って、高いタクシーを利用した人もいるな。) 函館長万部間の貨物がなくなると青い森とIGRも貨物がなくなるからいずれ廃線てことになるんかね 貨物が通らなくなれば軸重を半分にできるから線路保守コストが激減する
最高速度も落とすなら南部縦貫鉄道の末期レベルの保守でも問題ない
架線も必要ないな 青い森鉄道は701系を全て703系に置き換えるべし
総合車両製作所は働け 『大湊駅へ「ポケモントレイン大湊号」を見に行こう!』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221013_mr11.pdf
※あらかじめ、券売機・窓口より入場券をお買い求めください。
※運転日当日の列車の指定券は既に完売しております。 『東北新幹線八戸開業20周年イベント 12月3日(土)・4日(日)八戸駅周辺で記念イベント開催』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221013_mr12.pdf
※青い森鉄道でも別途、イベントを同時開催します! Suicaを諦めた過疎田舎エリアにとって待望!非磁気券化によって産業廃棄物処理削減へ!
『JR東、QRコード改札実用化へ 首都圏以外で2024年春から』
https://news.yahoo.co.jp/articles/eaadc0e110ff7c327e2f6c276e2277881b053161
IGR・青い森鉄道よ、さぁ、どうする? 反論もできないワンパターン保険屋
そりゃ契約を取り逃がしてクビにもなる 好評を博した、IGR・青い森鉄道:盛岡~青森間トクトクきっぷも、まもなく販売・利用期間終了!
https://aoimorirailway.com/archives/34378
今週末、盛岡~青森間のIGR車両による直通臨時快速列車もラスト運行!
お乗り逃しなく!! 今日はIGR車両による盛岡~青森間臨時直通快速列車のラスト運行!
またとないラストチャンスをお見逃しなく!! 下北地方からの新幹線利用は七戸十和田駅がほとんどなのだろうから
快速しもきたは空港アクセスを重視したダイヤにすればいいのに 七戸十和田駅が在来線とつながってないからみんな八戸で乗り換える 七戸十和田からのバスは
乗合タクシーに縮小されその後運行休止に 三沢-成田に航空路線があればいいのに
千葉ニュータウンは人口が増えているし 千葉より横田のほうがいい
腐っても東京、都心に近い
米軍関係者も利用できる 新幹線開業20周年の陰を支えているIGRと青い森鉄道。
12月の、大胆的な開業20周年ムードを主役は、『IGR』だけである!
(青い森鉄道ではIGRよりも小規模のイベントとなる予定だ。) 青い森鉄道が大規模なイベントを企画できるのは8年後(東北新幹線全線開業に伴う経営分離時)だ! めんどくせー、赤字だし復旧やめる
舗装しとくからバスでも走らせて
ってなるかと思った花輪線 『東北新幹線盛岡-八戸開業20周年はやて号に合わせて各駅でおもてなし等を実施します!』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221118_mr01.pdf
『八戸線臨時列車運転について』(12月2日・3日の夜、八戸-鮫間に1往復運転)
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221118_mr11.pdf
※JR八戸線はSuicaサービスエリア外です。ICカードはご利用できません。
券売機できっぷをお買い求めください。(八戸駅在来線改札口は青い森鉄道管理のため、券売機の操作方法が異なります。) IGRのとある関係者によれば『開業20周年を機に、駅ナンバリングを青い森鉄道と共同で導入する!』との噂が出てきたらしい。 開業20周年は新幹線だけじゃない!IGRも楽しいぞ!!
『IGRいわて銀河鉄道 開業20周年記念事業について』
https://igr.jp/2022/11/18/igr20thaniv/
IGR全駅の駅名標も順次新しくなるぞ!(青い森鉄道管理の目時駅を除く) 『八戸駅の新幹線発射メロディを変更します!』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221121_mr12.pdf
※在来線(八戸線と青い森鉄道)は変更いたしません、[2022年に在来線の放送設備を更新済み。] リゾートあすなろ(盛ハヘ→北ハヘ?)↓
【岩手・青森】2023年冬に北東北で新観光列車「ひなび」デビュー、JR東
https://www.tetsudo.com/news/2788/ 車両センターは東北本部に移管されたらしいが
盛ハヘは乗務員区所併設だから当面の移管は無い >>873 追加(リゾートあすなろは八戸から去ることが決まりました!)
リゾートあすなろ2編成のうち、1編成を東北本部(旧仙台支社)へ転出され、『SATONO(TM)』へ改造されることになりました。
『東北の文化・自然・人に出会う旅へ「SATONO(TM)」がデビューします』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221124_s01.pdf 『東北新幹線八戸開業20周年記念イベント 12月3日(土)・4日(日)記念イベント詳細について』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221125_mr12.pdf
八戸駅へ来場の際は公共の交通機関をご利用ください!
(八戸市営バス・南部バスなら、ハチカ・Suica使えます![十和田観光電鉄バスではサービス未提供のためICカードを利用できません。(2025年春までにサービス開始予定)]) >>867 青い森鉄道でもオリジナルイベントの詳細が決まりました!
『【12/3(土)開催】開業20周年記念イベントについて』
https://aoimorirailway.com/archives/34576
3セク転換によって並行在来線の鉄路を守り、皆様に支えられ青い森鉄道は(八戸~目時間)開業20周年! IGRいわて銀河鉄道ないし青い森鉄道の「電車の主電動機はぶん回すために存在する」と言わんばかりの走りっぷりは本当に気持ちが良い
盛岡ーいわて沼宮内間950円の価値はある
高いは高いけどそれよりも走りが気持ち良いの方が勝る
なんやこれ きょうは『東北本線:盛岡~八戸間廃止記念日』+『IGRいわて銀河鉄道(盛岡~目時間):JRから譲受・移管開業日』+『青い森鉄道[※](目時~八戸間):JRから譲受・移管開業日』!!
※:この当時、青い森鉄道は公式のロゴは存在しなかった。(公式ロゴができたのは、八戸~青森間開業前年の2009年のこと。) きょう、青い森鉄道は八戸~目時間をJRから譲り受けて開業してから20年となった!
その直後、特急が走らなくなったことと運賃バカ値上げのおかげで利用客が減少。
さらに近年では人口が激減・さらに八戸圏域バス運賃上限実施のせいで鉄道利用者が激減!
そして三戸より青森方面への直通列車が廃止(八戸で必ず乗り換え)されたことによって利便性を損なう結果となった…。
そして、最後の釘を打ったのは八戸以南の全無人駅化(三戸・剣吉の無人化)の実施である!
これで、過疎田舎の本当の姿となったのである! 【青森】「日本一みすぼらしい駅」といわれた八戸駅 東北新幹線八戸開業 県南の玄関口の歩み
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/220043
※1891年開業当初は上長苗代村尻内地区の尻内駅 過去にプレス済みと思ったが
日程が出てくるのは初か 男鹿線入れるなら奥羽北線も八郎潟まで入れたらいいのに 八戸エリア・IGR・青い森鉄道利用者は特に永久にあきらめろ!
待望の青森・秋田・岩手一部地域へのSuica本格導入、2023年5月27日にサービス開始決定!!
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf 八戸線への導入絶対条件:青い森鉄道が地域連携ICカードを導入すること!
花輪線(特に好摩~大更間など)への導入絶対条件:IGRが地域連携ICカードを導入すること!
両方とも無理だね!諦めろ!! 導入計画からはずれた東北線の金ヶ崎・奥州民、北上線エリア、大船渡線鉄路エリア、山田線エリア、IGR、三陸鉄道はICカード導入不可能! >>892
>>894
うんこちんちんはダマってなさい!! JR奥羽線弘前以南の県内区間・八戸線・津軽線・大湊線・五能線・青い森鉄道(弘南鉄道・津軽鉄道も)利用者たちに告ぐ!
ICカードは永久に諦めろ! もうすぐ、2023年3月ダイヤ改正発表が近くなりますね!
盛岡支社管内の目玉は、田沢湖線の新駅『前潟駅』開業だな。
特に、普通列車減便+ムダツーマン運転(車掌)状態が続いた山田線・花輪線へのワンマン運転導入を覚悟せよ! 【岩手】メイプル、2023年4月閉店-水沢駅近くの旧JUSCO、奥州市が再生を検討 | 都市商業研究所
https://toshoken.com/news/25687
奥州市内の駅にもSuica導入せよ! >>902
>奥州市内の駅にもSuica導入せよ!
奥州市にSuica(鉄道・バスとも)なんて数十年早いワ!諦めるんだな!! 青い森鉄道が地域連携ICカード(経費を抑えるため、車載型にて)を導入できない限り、JR八戸線にSuica導入は不可能! IGR:2023年3月ダイヤ改正
igr.jp/wp-content/uploads/2022/12/20221216-2023-3daiya.pdf >>907
書き込むと検問に引っ掛かる(うまくカキコできない)ため、一部大文字にしております。 >>907-908
IGRの公式サイトにNGワードがあったみたい mango板のNGワードスレを見たらIGRの半角小文字を含む文にNGワードがあったみたい。 津軽線:蟹田以北をなくせ!
だれも乗る人いないなら、バス転換に賛成します! >>915の八■馬鹿へ
×沿線智自体
○沿線自治体 >>917-918
誤字で『ワラッター!』と喜ぶ馬鹿チキンは黙ってろ!! >>915の誤字レスは他にも
東北のローカル線・ローカル鉄道7
65 :名無し野電車区[]:2022/12/19(月) 19:19:06.60 ID:t1GD7aMT
※JR東日本より沿線智自体に
【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
245 :名無し野電車区[]:2022/12/19(月) 19:20:05.46 ID:t1GD7aMT
※JR東日本より沿線智自体 【青森】青い森703系の運行区間拡大、三戸駅へ - 青い森鉄道3/18ダイヤ改正
https://news.mynavi.jp/article/20221222-2543941/
八戸~三戸でもオールクロスシート車両に乗れる機会が増える。 【公式】青い森鉄道:2023年3月ダイヤ改正(検問に引っ掛かったため、一部全角にしてます。)
aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2022/12/9695ca23cba69079ab4a167fe6154232.pdf 青い森鉄道【青い森701系】、延命改造(機器更新・方向幕のLED化)決定!(きょうのデーリー東北の朝刊記事より) 74 名無しさん 2022/12/22(木) 18:51:35.34 ID:nwkXShR1
「○○ザマア」と高笑いしてる?
これは朝鮮人ですな。
日本人なら、天に唾する如く
自分に帰ってくるな。 『IGRいわて銀河鉄道 1億9600万円の赤字見通し コロナ禍利用客減少』(22/12/23:mit Live News[newsイット!岩手ローカルパート])
https://news.yahoo.co.jp/articles/787432924f48fd8446abb513da086c9f84233f92
IGR、将来的なSuica導入無期凍結確実か?! ※計画運休について※
1月2日に起こった車両事故に伴い、青い森鉄道では1往復を計画運休させていただきます。
https://aoimorirailway.com/archives/35003 十和田のクソジジイがおいらせ町で事故ったせいで青森市民が被害を被るなんて理解不能だな いよいよあさって1月15日、『高速バス:久慈~八戸線』実証運行終了!
しかし、知名度が低いな上で、JR八戸線よりも利用客が大変少なかったため、
2023年度に目指していた本格運行移行せず実証実験は終了となる! 蟹田-新中小国信号場は貨物が使う
新中小国信号場-津軽二股は崩れて使えない
専用線として利用できる区間は二股以遠のみ
BRTじゃなくて実質路線バスだよね
でも龍飛まで直通すれば観光には十分
でもJRやJTBの時刻表に掲載されるのがBRTのメリット ついに、ベールを脱ぐ!
弘南バス地域連携ICカード『MegoICa(R)』、サービス概要をリリース!
2月25日、発売開始!お楽しみに!!
www.konanbus.com/wordpress/wp-content/uploads/2023/01/megoica_0119.pdf
青い森鉄道に、地域連携ICカード導入は永遠に不可能! いよいよ今週末、八戸で国体が開催される!
ICカードが使えるようになった、八戸近郊のバス(※1)で『ピ!』しよう!!
※1:十和田観光電鉄では現在、八戸地区でICカードのサービスを提供しておりません。
※2:JR八戸線はSuicaエリア外です。 IGRいわて銀河鉄道にも地域Suica導入キベンヌ 【盛岡】赤字のJR山田線存続へ 沿線自治体トップが対策協議<岩手県>【宮古】
https://www.fnn.jp/articles/MIT/478580 自治体がやる気あるなら山田線、花輪線はいわて銀河鉄道で引き受ければいい。
その上で現行の運営路線をいわて銀河鉄道は青い森鉄道と共同で「東北線」の名称を使わせてもらえばいいと思います。 本日は国鉄山田線をご利用くださいましてありがとうございます。 また「懐中時計置き忘れ」で列車5分遅れ JR八戸線、昨年12月にも
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba731b3e8525aa35f95b06a48c4ef008c5bd5738
懐中時計が本当に必要かどうかという話もあると思うけど、
必要だという前提に立つのなら、システム的に改修が必要かな
懐中時計を運転席のどこかにセットしないと電車が動かないようにするとか スタフがタブレットになってるんだから
時計アプリあれば充分じゃね? >>953
てか普通にApple Watch使えよ IGRは三鉄と山田線と花輪線(十和田南まで)を編入して全線妃殿下にすればいいと思うの 『第三セクター鉄道等協議会』が公式サイトを開設!
https://3sec-tetsudou.jp/
※北海道東北地方では、道南いさりび鉄道・三陸鉄道・IGRいわて銀河鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・由利高原鉄道・山形鉄道・阿武隈急行・会津鉄道が加盟しています。
(なお、同じ第3セクター鉄道である「青い森鉄道」は同会には加盟しておらず、(一社)日本民営鉄道協会に加盟しています。) ※警告※
乙供駅・上北町駅・下田駅:無人化(窓口営業終了)と券売機設置について
https://aoimorirailway.com/archives/30684
無人化によりご不便をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。 青い森鉄道:自動券売機について
https://aoimorirailway.com/lang_jp/kenbaiki/
一部駅に白い自動券売機が設置されています。
※クレジットカード・ICカード(Suica・ハチカ・AOPASSなど)はご利用できません。
特に八戸駅(在来線改札口側)では、JR八戸線利用に対する『オレンジカード(旧国鉄・JR旅客6社が発行していた磁気カード:販売終了済)を使って切符を買うことはできません。 要するに「ザマァミロ!!」
八戸チンピラ殿はこんな侮辱しか吐けません JR東日本の組織再編で東北本部が発足したわけだから
盛岡-水沢、水沢-小牛田という列車を設定することで
車両運用を効率化できないものだろうか たのしいは、ここまでだ!!
※重要※【公式】岩手県交通:電気バス車両運行見合わせについて
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20230224.pdf
*2月24日から無期限、当該車両(「Big Green(R)」)[すべて矢巾営業所所属]の使用を停止させていただきます。
なお、この車両限定で『Iwate Green Pass』などのICカードを利用いただいてまいりましたが、
矢巾営業所の保有する他の車両ではICカード機器未導入であることから、ICカードを利用できないこととなります。
このため、電気バス運用便はICカードが利用できない『一般車両』に置き換えさせていただきます。
ご不便をおかけしますが、現金あるいは旧バスカードで精算いただきますようお願いいたします。
誠に申し訳ございませんが、矢巾営業所における一般車両へのICカード導入は予定しておりません。何卒ご了承ください。 このスレッドは1000を超えました。
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