南海電鉄車両総合スレッド Part29

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 07:41:18.74

現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評、外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想及び自己車輌案を飽きるまで語り尽くすスレです。

路線に関わる話、地域叩き、AA及び相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込み、会社そのものの話題、社員同士の収入及び人生相談等はスレチであるため全て禁止とします。
住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。
こちらが本スレになります。

●前スレ
【ズームカー】南海電鉄、車輌専用スレ28【6000系】IP無し
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1625940941

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 07:57:45.48

同じ妄想を何度も書き込むのもやめてもらいたいものだ
特に仮称9100系ネタ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:01:33.05

そして和歌山港発着削減ネタも同様である
同じ妄想を何度も書き込むと話が堂々巡りで無駄にスレを消費してしまうので
やめてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:03:13.73

ただし同じ要望は可としてもらいたい
何故ならば先述の妄想は変えることのできない過去を題材とした話であるのに対して
要望は未来へ向けての話だからである

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:06:04.89

【30000・31000】南海電鉄、車輌専用スレ28【こうや】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617894074/

自ら隔離スレ立てたのか統一さん

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:08:48.31

0181 名無し野電車区 2021/08/26 23:01:10
>>179
西武に頭下げて前だけラビューと同じにしてもらえば？
青の塗装と側面の楕円窓は継承で
ID:(2/2)

車種を別途開発するのではなく
快適でスタイリッシュな12000系を増備してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:09:15.03

ここは統一厨が妄想を書き込む専用スレということで。

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 08:11:09.86

0180 名無し野電車区 2021/08/26 22:59:13
11000が出たけど塗装が赤に戻されとる
1
ID:(1/2)

無塗装で近代的な12000系に置き換えてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 10:28:52.63

転載してコメントとは惨めだな。

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:11:04.03

今後の8300系増備車の内装は8000系に近い仕様にしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:13:15.55

チンポ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:13:44.07

ウンコ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:13:55.14

オメコ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:15:19.43

統一厨が幼児盗撮

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:15:50.19

統一厨ロリコンオメコ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:17:02.67

統一厨による性犯罪

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:24:24.46

スレを荒らすべからず

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 11:24:45.93

12000系は南海史上最高傑作

2021/09/05(日) 16:44:15.34

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 18:26:22.32

6000系置き換えは大英断
引き続き7100系及び10000系も置き換えていただきたい

2021/09/05(日) 19:11:09.12

>>20
激しく同意

**名無し野電車区** · 2021/09/06(月) 21:52:01.71

ハゲのみぞ知る
公然の秘密

**名無し野電車区** · 2021/09/06(月) 23:58:03.67

6023fが検査か
結局最後重要部検査も通してから廃車じゃない今やイメージ悪いしな
7100の検査切れに廃車差し替えても良いかもな

それより8317f側面サビサビ

2021/09/07(火) 06:52:38.83

>>23
さっさと8300系で置き換えろ

**名無し野電車区** · 2021/09/07(火) 13:31:37.46

>>24
そもそもかつての7000のとは違って6000はそこまで置き換え急務じゃないからね

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 00:36:36.10

ですよね～

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 06:17:02.25

3000系、6000系、7100系を8300系へ
2200系を2000系車外カメラ搭載ワンマン改造車へ
10000系、11000系、50000系を12000系へ
30000系、31000系を12000系ズーム仕様の32000系へ
それぞれ置き換えてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 06:19:03.33

>>27を実行することで
ステンレスVVVF車で統一し
さらに支線と高野線橋本以南を除き
2000系列を撤退させることもできる
2000系の余剰は和歌山電鐵及び水間鉄道へ譲渡

2021/09/08(水) 12:14:45.23

汚物6000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 13:54:28.11

今更12000は無いって

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 20:32:51.32

12000系を増備していこう

**名無し野電車区** · 2021/09/08(水) 21:22:52.96

12000系は絶対にない

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 04:58:38.42

あったら面白い
12000系増備で10000系、11000系、50000系を
置き換えていこう

2021/09/09(木) 05:52:37.59

∧__∧　本部　空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物6000系を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 14:50:45.37

だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 14:54:52.96

12000系が増備されることは絶対にない

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 17:53:41.02

>>35-36
こんな糞スレでマジレスするとか暇かよ
一応こっちを使いな
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617894074/

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 18:57:03.84

12000系増備があったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 20:23:24.78

だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 20:44:54.89

それがあったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 20:46:25.47

だから今更12000はあり得ないって

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 21:05:29.07

12000系増備で10000系、11000系、50000系を置き換えてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 21:37:19.63

だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/09(木) 21:38:59.36

そもそも10000同士の8両(全車指定サザン)廃止と和歌山港乗り入れ本数の削減が同時だったら12000は登場しなかった可能性が高い

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 06:51:01.54

12000系を増備再開してほしい

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 13:36:41.53

だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 15:36:31.38

元々は南海線の特急を全て一部指定サザンにするつもりで指定席車が不足するために導入された12000だったが、
結局自由席特急廃止と同時にサザンの和歌山港発着本数を削減したことにより運用数が減ったため結果的に10000が2本余剰廃車になってしまった
仮に10000同士の8両(全車指定サザン)解消とサザン和歌山港発着本数の削減が同時に行われていたら、12000は登場しなかったかもしれない

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 19:01:12.71

それがあったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 20:24:25.06

>>48
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/10(金) 21:40:38.36

とりあえず次期サザン車両には乗り心地の良さを求めたい
今かなり揺れるよね

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 00:16:11.52

サザンの指定席車そもそもいるか？って思ってたけど
最近は着席サービスが流行りだから外せないね
それにしても4両は多すぎだと思うけど

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 10:31:55.32

>>51
朝夕のラッシュ時は窓側がほぼ埋まるぐらい乗ってるよ
昼間は1両に5人いればいいぐらい

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 10:32:45.82

指定席を12000系に置き換えてサービス向上しよう

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 10:50:48.74

>>53
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 11:00:05.81

あったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 11:04:31.40

12000が増備可能なら一般車だって8000のまま増備されてるはず

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 11:13:01.25

>>50
県境付近の山沿いは特に揺れるよねえ。以前はここまで気にならなかったと思う。
あれは車両側の問題なのか？線路整備の問題な気がするけど。

2021/09/11(土) 14:29:37.46

汚物6000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/09/11(土) 23:16:41.25

そろそろ座席指定車をなんば側にしてくれないかな

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 10:32:08.30

1本だけで終わった1050の座席端袖仕切りは西武20000を参考にしてたらしいが

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 11:19:08.89

参考出品

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 11:30:14.90

>>60
補足すると袖仕切りの上にある横棒が二本になっているということ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:12:01.07

ウンコ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:12:20.51

オメコ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:12:34.68

チンコ

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:13:02.63

統一厨の幼女盗撮

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:13:29.13

統一厨による性犯罪

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 14:31:27.80

12000系を増備してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 15:14:21.12

↑
幼女とオメコしたい統一厨
盗撮しまくり
この変態性犯罪野郎

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 17:18:57.16

>>68
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 17:45:47.14

あったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 18:13:39.12

12000増備がなければ統一厨はチンコを切り落とす

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 18:28:20.49

>>71
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 18:30:17.99

12000系を増備してほしい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 20:01:46.53

12000増備がなければ統一厨はチンコを切り落とす

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 20:05:02.26

統一厨のチンコを切り落としたい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 21:38:38.45

>>74
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 21:39:55.97

12000は今年で10年
しかし8000は8年で8300に移行した
だから、増備があるとしても8300ベースの新形式になる公算が高い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 21:44:53.09

12000系を増備してもらいたい
むしろ8300系こそ制御装置とLCD以外8000系の仕様に戻してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 21:45:17.33

指定席を12000系に置き換えてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 23:16:34.19

>>80
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 23:17:42.20

>>79
東急車輌のままだったらあり得たかもしれないが、今は東日本グループの総合車両だからね
総合車両で南海向けの新規発注を拒否したため近畿車輛になった

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 00:21:38.37

車体長（20000mm→19500mm）足回りもJR東と共通化しろというあまりな要求突き付けられたから南海が切れたんだよ

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 00:38:55.00

竈囂車両製作所

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 06:18:07.61

>>83
根拠はあるのかね？

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 07:11:41.30

統一厨は12000増備がなければ自身のチンコを切り落とす

2021/09/13(月) 07:11:45.70

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 09:37:48.96

>>58
元々本来置き換え計画には無かったと思うんだがね
8300を大量増備しないといけなくなり、サザンや加太線との兼ね合いで7100完全置き換えはできないと判断された結果途中から6000置き換えになったので

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 18:20:31.33

8300系と12000系を増備して
サザンを置き換えてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 18:43:50.19

>>89
だから今更12000は無い

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 19:19:51.36

12000増備がなければチンコを切り落とされ
キンタマをペンチで握り潰される統一厨

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 17:46:45.74

12000系を増備していただきたい
12000系は南海史上最高傑作だと思う

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 18:15:25.28

統一厨は12000の増備が今後実現するのかどうかを答えろ
していただきたいは許さん

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 18:43:47.63

12000系増備があったら面白い

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 18:48:22.09

面白いは答えではない
統一厨に12000増備が実際あるのかどうかを尋ねている

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:03:13.20

>>95
黙秘する

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:06:03.06

黙秘する必要はない
12000増備が実際あるのか答えよ統一厨

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:09:08.21

>>97
答える必要こそない

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:09:29.28

12000系増備再開を熱望する

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:16:50.20

ここまで12000増備再開を主張するなら
統一厨に実際12000増備再開は実際あるのか答える義務がある

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:18:47.81

>>100
ない

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:19:29.70

但し12000系増備はあってほしい

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:21:10.32

12000増備再開があるのかどうか答える事は簡単
難しく考えなくても良い

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:22:48.06

>>103
そもそも答える必要がない
南海電鉄に質問すべし

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 19:27:26.24

12000増備が実際あるのかどうか
統一厨は知らない
統一厨は実際あると言い切れない
これで良いか

**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 21:59:41.53

12000を絶対に増備してほしくない
はやく新型特急の開発に着手してほしい

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 00:21:59.10

2000(1・2次車)は計画時、赤帯案もあった模様
30000に合わせようとしてたのかな？

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 00:33:15.35

あと2000/1000の荷棚は北急8000を参考にしたとも

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 00:55:09.93

統一厨、断言せずに黙秘するところをみる限り、12000系はもうないと内心分かってるのではないか？
12000系増備するか自分で南海に聞いて回答アップすれば決着するのにな。
やっぱありませんという回答が来るのがわかっているから怖くて聞けないんだろうな。

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 01:51:51.70

>>107
高野山の金剛峯寺根本大塔の赤、九度山に幽閉された真田の赤備え、秋の紅葉など、
初代こうや号の頃から赤が高野線のイメージと考えるようになったんじゃないかな？
合わせるというよりは赤にするか標準色にするかの選択だった気がする。
実際、2300系は見事に赤くなった。

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 05:44:39.88

快適な12000系を増備して指定席を置き換えてもらいたい

>>109
根拠がない以上断言はしない
よく事実と感想を混同する者がいるが
それは絶対にあってはならないことだ

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 05:46:11.77

スタイリッシュで都会的か12000系及び12000系ズーム仕様を導入して
指定席を当該車両で統一して機能性及び省エネ性向上に取り組んでいただきたい

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 06:49:41.12

12000増備再開がない展開を認めた統一厨

幼女盗撮の罪が免れるなら
統一厨は12000増備再開の希望を捨てられるか
若しくは統一厨が幼女盗撮の罪で逮捕起訴されるのと交換条件で
12000増備再開が認められるとすれば交換条件を飲むか

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 08:32:34.70

>>111
増備されない可能性もあるとの認識でいいな。
希望するならお前の力で入れさせればよい。
それだけの話なんだけどな。

2021/09/15(水) 09:00:38.49

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 12:33:55.92

12000系は古いから増やさないでほしい
新型特急を開発してほしい

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 18:09:00.42

12000系は現在の最新型と同等の設備を備えたオーパーツ
ステンレス無塗装のスタイリッシュな外観とも相まって南海の代表として相応しい車両であると考える
故に今後も12000系を増備していただきたい

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 18:32:32.86

12000増備再開がない展開を認めた統一厨

幼女盗撮の罪が免れるなら
統一厨は12000増備再開の希望を捨てられるか
若しくは統一厨が幼女盗撮の罪で逮捕起訴されるのと交換条件で
12000増備再開が認められるとすれば交換条件を飲むか

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 20:14:16.83

もう12000登場から10年なので今更増備は無い
8000登場から8年で8300に移行したんだし

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 20:17:34.50

それがあったら面白い
予定変更とはいえ8300系登場後に増備されたのは面白かった
またやっていただきたい

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 21:07:30.11

12000増備再開がない展開を認めた統一厨

統一厨のチンコ切断とペンチによるキンタマ握り潰しが回避されるならば
12000増備再開の希望を捨てられるか
若しくは統一厨自らチンコを切断しペンチでキンタマを握り潰せば
12000増備再開が叶う条件なら飲むか

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 21:49:03.55

>>120
泉北12000は元々南海12000の2次車として計画自体は8300より前からあり、泉北仕様への変更のため登場が8300より後になっただけ

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 20:05:58.73

新形式は、NA-1で

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 21:27:47.67

近畿車輛製で足回りが8300の12300系だろ

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 21:30:15.72

>>124
足回りは8300系と共通でも良いが
車体は12000系と共通化してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 21:52:39.87

統一厨は
近畿車輛で12000の車体が実際製造されることになるのか答えろ

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 09:34:26.69

2000(1・2次車)の扉間座席だが実際には8+8人掛けになったものの、設計時では4+4+4+4人掛けも検討されていた模様

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 11:12:18.19

馬鹿山人の日頃の行いが悪いから、お灸をすえる台風直撃w

2021/09/17(金) 11:42:58.81

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 12:20:27.52

>>128
と毎日糞スレ立てて東京、東に本、和歌山叩きに明け暮れ
バカ維珍推しまくった挙句、人災でコロナ死者数最多の大馬鹿汚鮮人が申しております
日頃の行いが悪いとはお前らのことだなプゲラw

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 13:28:33.12

>>124
12000系ベースに近車製造
足回りと8300で
車体は8300系の特急仕様(8000系に対する12000系と同様)
内装は287系流用(30～60分程度の乗車なら自販機は不要、コンセントも端だけでいい)
10000、11000、50000を置き換え

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 18:36:53.09

統一厨の言い分なら12000でなくとも
E235ベースなら良いのだな

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 18:39:22.29

>>131
コンセント以外は良案である
車体が12000系と同じなら完璧だと思う
もはや有料座席及び有料列車であれば全席コンセントは必須
そこをケチって退化させるのは言語道断

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 18:44:10.95

統一厨ならば古い12000ではなく
車体をE235ベースにするべきではないのか

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 18:55:05.91

8000と8300系の混成にはなにも言わない統一厨

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:02:27.27

>>134
わざわざE235系ベースで作り替えるより
12000系と同じものを大量生産した方が高効率であると考える
ただし足回りは最新仕様にしよう

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:09:19.81

大量生産するE235があるのだから
それをベースとした方が非常に合理的

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:13:05.92

古い12000ではなくE235共通部品の多用が高効率である

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:24:10.16

>>137
わざわざ車体を設計し直す必要が出てしまう
なので車体に関しては12000系をそのまんま流用することが望ましい
空気清浄機に加えて全席コンセントも元々あるから
設備は最新鋭である

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:27:36.80

東急2020もE235のような拡幅車体ではなく
窓やドアなどで大幅に設計変更されているのだが
南海の特急車も車体においてE235共通部品を多用すれば問題ない

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 20:25:33.41

どうせならサイズが似てる近鉄22600と統一しようぜ！

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 20:31:37.65

>>141
近鉄こそ南海12000系の車体に近鉄80000系の足回りを組み合わせた新型車両を大量導入して
近鉄30000系等を置き換えていくべきである

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 20:33:56.24

>>140
東急2020系は大量増備しただろう
一方でそこまでの数は稼げないであろう南海は
そのまんま12000系の車体で増備することが望ましいと考える
12000系は今でも十分通用する設備がある
しかし足回りは最新型にした方が良いと思う

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 21:01:48.82

少数生産でもE235共通部品を多用すれば問題ない

2021/09/17(金) 21:12:48.63

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 21:13:22.87

ロリコンでインポ

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 22:54:51.92

「しかし足回りは最新型にした方が良いと思う」

12000は最高峰の車両なんだろ？
ならそんなもん変える必要はないよね

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 00:34:43.57

泉北高速に頼んでもらえば12000造ってもらえるかも

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 05:54:29.14

>>147
どんなに車体が素晴らしくても
足回りのアップデートは必要であると考える

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 06:28:31.05

足回りを更新したらそれはもはや12000系ではない

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 06:32:07.49

>>150
1050系のように基本設計を踏襲しつつマイナーチェンジを行えば良い
ただし車体に関しては既存の12000系と同じにしてもらいたい
車体に関しては概ね南海と同一だがLCDとトイレのみ泉北と同一にしよう

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 07:06:07.96

東急5050→2020と進化したように
南海12000の車体もE235ベースで進化すれば良い
E235共通部品を多用すれば高効率

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 07:47:15.40

>>151
だからそれは新形式

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 10:24:35.48

南海電鉄「めでたいでんしゃ」新車両

https://youtu.be/xb61pndYBf8

2021/09/18(土) 12:57:29.57

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 14:23:03.35

>>153
223系0番台と2500番台の差より小さそうだが？

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 16:18:04.65

足回りを更新するならドア配置もホームドアを見越して更新すべきだ
よって12000系ではなく新形式を起こすほうが良い

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 16:23:56.22

>>157
なにわ筋線は全駅ロープ式にすれば良い

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 16:49:16.79

>>158
最新型のホームドア

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 17:52:51.07

>東急5050→2020と進化したように
>南海12000の車体もE235ベースで進化すれば良い
>E235共通部品を多用すれば高効率

いや、工法が変わる時点で別形式じゃん
しかもE235と機器が同じなら必然的にINTEROSを導入することになるから完全に別形式
お役所が黙っていないよ

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 18:51:27.86

誰が同形式にすると言った？

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 19:33:16.01

>>161
紛らわしいわｗ

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 20:50:04.22

>>158
なにわ筋線だけじゃなく南海本線のことも忘れるなよ

南海はロープ式採用しない方針

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 21:35:00.17

>>163
わざわざ別車種を新規設計して混在させるよりは
なにわ筋線のみロープ式にした方が安上がりで済むのでは？

2021/09/18(土) 21:51:12.10

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:00:16.27

という汚物馬鹿詐欺は令和の大久保清

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:05:28.22

>>164
JR西日本がなにわ筋用に多種多様なドア位置に対応出来るように新型ホームドア開発中

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:10:13.29

>>167
ならば南海線の指定席は12000系で統一化できる筈であるので
是非ともそうしていただきたい

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:16:53.43

東急5050→2020と進化したように
南海12000の車体もE235ベースで進化すれば良い
E235共通部品を多用すれば高効率

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 22:20:53.33

ノータリン（脳足りん）の岸和田バカは、府知事が自粛すべきと言ってもだんじり祭り決行！

愛知の密フェスクラスターから何も学べない頭スッカラカンの岸和田バカ

2021/09/18(土) 22:39:12.11

>>166
総裁閣下な

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 23:48:59.85

>>164
南海本線にもホームドアは必要だ
なんでいつもなにわ筋線のことしか考えない？

何度も言ってるがロープ式は南海は採用しない

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 06:19:23.78

>>171というバカサギは令和の西口彰

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 08:34:42.50

>>172
だからこそ南海本線は12000系の乗車位置で合わせた方が合理的だろう
そもそもJRに合わせた乗車位置にしてしまったら
本線や高野線にロープ式が必要となってしまうと思うが
まさかサザンと泉北ライナーの運用を完全に分けて互換性を撤廃させるつもりか？

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 10:26:31.28

>>174
12000系は8300系とドア位置が合わない
8300とドア位置を共通化した新形式を導入すべき

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 12:58:15.76

東急5050→2020と進化したように
南海12000の車体もE235ベースで進化すれば良い
E235共通部品を多用すれば高効率

2021/09/19(日) 14:27:03.82

>>173
総裁閣下な　西口ってなんや？

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 15:15:04.50

>>177
なにが総裁閣下や馬鹿鷺創価学会

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 15:15:47.71

総裁閣下とやらは高市内閣を望んでいる

2021/09/19(日) 15:24:43.23

>>178
儂は無宗教や　創価学会も公明党もアンチや
>>179
枝野内閣な

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 16:23:01.06

ツイッターに頭おかしい岸和田人が多数晒し上げられてるw

大阪・岸和田『だんじり祭』試験曳き参加者が昼から酒を飲んだり歩きタバコやノーマスクで無法地帯「ガイドラインが守られてない」
#岸和田だんじり祭り 9月17日 https://matomebu.com/news/danjiri20210917/
こうなる事分かってたよ口を開けて冷や汗をかいた顔もしかして当事者達は分かってなかった？いい大人が何してんだか

岸和田市のコンビニでは明日からのだんじり祭りに備えてアルコールがたくさん仕入れされています。
計り知れないクラスターが起こる事は避けられない状態です。
人の命を危険にさらすことを承知で祭り事ということで開催を止めなかったことに疑念しかございません。

大声でそーりゃと叫んで引き回してた。ノーマスクの軍団もいた。酒も飲んでるようだし、未成年ぽいのがタバコ買いに行ってる。
感染対策の徹底？伝統？神事？ただの恥さらしでしかないのでは。

だんじり祭り
法被着た人が、ビールにハンカチ巻いて飲んでる…
大量のアルコールの空き缶のゴミをブルーシートで必死に隠してるとこ見てしまった。
これが現実

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 16:27:55.95

岸和田のだんじり全然マスクしてないやん
酒飲んでるやん
なんなんこれ
そんなんやったら最初から飲みませんとかマスクもしますとか言わなきゃいいのに
せめてそこんとこ完全に守って、伝統ある祭りを守りたい気持ちだけでも見せて欲しかったわ
さもしいわ

岸和田だんじり祭のことをテレビでやってたけど、感染対策で多人数での飲酒はなし　って笑わせる。
年番本部でも、もう4日連チャンで、集まって酒飲んでるよ。うるさいし。
うそは、あかんよ！

大阪・岸和田『だんじり祭』試験曳き参加者が昼から酒を飲んだり歩きタバコやノーマスクで無法地帯「ガイドラインが守られてない」
#岸和田だんじり祭り 9月17日 https://matomebu.com/news/danjiri20210917/
岸和田でだんじり曳いてる人間がルールを守るわけがないやん
犬の方がまだ言うこと聞くわ

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 16:31:01.65

>>182
ここはだんじりについて語るスレではない
南海の車両以外の話題は謹んでいただきたい

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 16:33:55.99

ノーマスクや顎掛けマスクでアホみたいに大声で叫んでます。
未成年が酒タバコを買いに行って迷惑かけてます。
ダサいシャツ着て鉢巻したオッサンが、この状況でも店を開けてくれてる店員さんに横柄な態度とってます。
最低最悪の祭……いや、もはやテロですね。ダサ過ぎるし頭悪過ぎる。#岸和田だんじり

今日から三日間岸和田だんじり祭
ノーマスクで密着して声出して走り回って愛知の密フェス＜岸和田だんじり祭で感染者増えそう
感染が広まって困るのは祭に関係ない周りの人たちやのに
岸和田在住の友人は祭からニ週間子どもを連れて実家に疎開するらしい　かわいそ

だんじりなんかやらんでええねん。
元岸和田市民やから言うけど岸和田の人はだんじりしか頭にないからコロナのことなんかなんも思わんやろ。
実際曳いててマスクしてない奴ら何人かおったしそれで叫ぶんやろ？感染広げるだけやんRT

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 16:37:45.56

>>183
いや、大いに関係あるぞ。
今後、岸和田駅近辺からだんじり祭りでのコロナ感染者が、通勤通学やらで南海や阪和の車両に乗ってきて
沿線にコロナを広めていくから。

利用者にとって他人事ではない。

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 18:54:45.21

7000全廃後の動向を見る限り本来は6000も7100も継続使用で当面の新造/廃車は無い予定だったんじゃないの？
前にも言ったが

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 18:58:23.90

そんなわけねえだろーがバーカ
いつまでそんなキチガイじみた妄想に憑りつかれてるの?

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 19:04:20.01

>>185
今の時期だけの風物詩だけなのにな。
まあ南海を使わない統一厨には関係ないだろうな。こういう所で利用者かどうかはっきりとわかる。
東武スレにうつつぬかしているやつにスレ違い言われる筋合いはないな。とっとと関東に帰れ。

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 19:15:39.11

>>187
本当に置き換え急務なら7000全廃後はまず本線2000/3000(2000は高野線復帰)→6000(一部は前述の2000で置き換え)→7100の順での置き換えになるはず

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 19:19:23.40

>>163
>>172
2000を高野線に戻せば南海線は特急車の停車を想定していないホームでは単純にホームドア設置できてたはず
難波の高野線各停ホームに設置された時点でもう手遅れだが

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 19:59:08.95

>>189
そういう単純な物じゃないんだよ車両計画ってのは
単に車両がボロいかどうか以外にどういう設備が必要になってくるかも考慮に入れなきゃいけないんだよ
そういう言う意味で単純に車両状態だけ見た時の優先順位は7100と6000は同レベルだったけど高野線なんかより伸びの大きかった空港輸送が南海にとっては大事だったってだけ
でもって空港関連輸送に必要な数がある程度揃ったから後回しにしてた高野線に移行しただけ
3000も車齢的にはまだ当分は使えるから急いで置き換える必要も運用に制限のかかる高野線に回す必要も今の時点ではない
2000にしても7000の置き換えは半分建前で大運転の大幅縮小で高野線にいてもまともな使い道がないから本線に送り込まれたって要因も大きいわけで、7000がいなくなっても高野線の利用者数が終日17m2ドア車で賄えるほど激減しない限りはこのまま本線の普通車で使い潰す以外の選択肢はない
いい加減それくらい理解しろ

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 20:07:54.66

なるべくロープ式を採用したく無いならば
尚更南海線の指定席を12000系で統一化することが適切であると考える
そうすればロープ式はなにわ筋線だけで済む
JRと同じ乗車位置にしてしまったら南海線側で混在することとなってしまい
南海線にロープ式が必要となってしまうため
本末転倒であると考える
>>191
2000系は2連ワンマン化で支線転用及び和歌山電鐵、水間鉄道へ譲渡していこう
JR東日本や東武のように車外カメラを搭載すれば妻窓なんて必要無い

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 20:37:55.81

12000系は泉北と高野線に追い出して、本線は空港特急と共通化した新形式が望ましい
12000系は3編成で製造終了だ

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 20:40:51.40

>>193
空港線の指定席も12000系で統一して
空港急行の一部とラピートも
サザンと同様の半指定席に置き換えることで
運用を共通化してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 20:48:11.36

12000系は3編成で製造終了

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 20:49:54.90

12000系を増備していこう
車体に関しては最高峰だと思う
ただし足回りは8300系ベースにバージョンアップしよう

**名無し野電車区** · 2021/09/19(日) 23:08:36.34

だんじり脳は馬鹿げてる

2021/09/20(月) 06:40:40.55

汚物6000系は令和の63系

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 09:06:12.19

>>198という公明党馬鹿詐偽創価学会総裁閣下は令和の勝田清孝

2021/09/20(月) 09:24:25.35

>>199
公明党やないし総裁閣下であるし無宗教やし勝田って誰やねん