【名鉄】名古屋鉄道μ296号車【黒田】〜正規スレはこちら〜
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・名鉄293号車
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【名鉄】名古屋鉄道μ294号車【木曽川堤】〜荒らし・無関係等はスルー必須〜
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【名鉄】名古屋鉄道μ295号車【黒田】〜正規スレはこちら〜
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☆主な関連スレ☆
・西三河西部スレ(三河,豊田)
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・三河スレ(西尾・蒲郡・豊川等)
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・知多半島スレ(知多半島)
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・西尾張スレ(尾西竹鼻津島,本線西部等)
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・瀬戸線スレ
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・新線スレ(新線や都市開発等)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今乗ってる特急、知立到着時、新安城通過時、東岡崎到着時にMH鳴らしてくれた。国府通過時時に鳴らしてくれるかな？ 昔は書き込みないとDAT落ちといって書けなくなってたが今はどうだろう
若い人は他の媒体に行ってるのかな。1200bpsの頃のパソコン通信から見てる人〜 中部国際空港行きはなぜ快速急行や急行ではなく準急で運転されているのか？遅いのでは？
一部座席指定舎の特急があるから準急でも構わないのか？ >>955
河和線へは行かない、と分かりやすくするためだったりして… >>955
抜かれるから遅いイメージがついた方がいいじゃん
まあ抜く方が運休しとるけどさ >>955
昔から遅い優等を押し付けられるのが常滑線南部の運命なんだろうね
河和線より格下扱いだからさ 一つは半田市内より常滑線沿線のほうが名古屋から近いこと
ミュースカイに抜かされることでそちらに誘導させること
だがミュースカイ泣き今はただの遅い優等
だから土日に限って急行にすればいいと思う
大同町なんて平日の学生と工場勤務しか使わんし土日は閑散
聚楽園は大江待避を短くすればさほど不便ではない マンボウが適用になり移動自粛がまた続くので、名鉄の今年度の決算も赤字確定かな。 平日の夕方って、急行豊橋は8両にするべきだと思う
プラス有松停車
そうして着席人委員を増やせば、快特豊橋の混雑も緩和され
有松にも停まるので西尾線急行の混雑も緩和される
西尾線急行は堀田豊明通過にする そもそも西尾線自体が冷遇されてる
朝は新安城で乗り換えになる不便なダイヤ
夕方は殺人的混雑
昼間のほうが便利 西尾線をダシに有松優遇に持ってくなよ
準急を三河急行にして通過すっぞ >>964
> 朝は新安城で乗り換えになる不便なダイヤ
終日乗り換えの三河線より優遇されてるじゃん
乗降客数で大半の駅が三河線に負けてるのに 急行も走ってない三河線 orz
更新してるとはいえ、最古参車両ばかりの三河線・・・ 中部国際空港から名古屋だとミュースカイ乗るほどの距離でもないんだな
岐阜や犬山まで行くなら別だけど
特急や準急で十分 一度ミュースカイ乗ったら特急には戻れんよ
準急使うほど暇を持て余してる人なんてどこにいるの？ 空港準急は聚楽園でのミュースカイ退避と、名古屋基準で16分後発車の特急が空港着だと3分後に縮まってるから余計遅く感じるんだよね 準急は名古屋⇔中間準急停車駅の輸送と
中間準急停車駅⇔空港間の輸送という
区間需要のための列車
名古屋⇔空港が遅くても関係ない ミュースカイ運休するぐらいなら停車駅増やしても運転するべきだ ミューチケット取るかスタバ飲んで立って帰るかいつも迷うぅ 準急に以前は多用されてた6000系の割合は今どうなったるんだろか
100km/hに合わせていて差が出るのは古見-新舞子くらいかもしれんけど >>969
準急はともかく特急に乗らなくなる事は流石に無いでしょ… >>969じゃないけど、空港行くときはミュースカイに合わせて予定を組んでたね。
時間に余裕があるならラウンジで一杯やれるしw
やっぱり停車駅の多い特急はダルい。
6000に乗りたい気分のときに準急を使った事はある。 金山からの普通電車は基本的に内海行と河和行だけにして大同町を急行停車駅に格上げしないか？
常滑行と中部国際空港行の普通はすべて太田川で折り返せばいい メーテレ名古屋行最終
寺島さん リニモがでてきたね エネオスが和歌山のコンビナート閉鎖するニュースの画像を見て海沿いの広大なスペースが空くなぁと
これ名鉄沿線なら知多市とか東海市の臨海部が空き地になる
あのへんにシーサイド住宅街を開発できれば人口増えて常滑線ダイヤがもうちょっとマシになるかもね >>977
今も平日と休日午前は常滑南線の普通は太田川折り返しのみだけど 長浦-日長の丘から海側を見ると巨大タンクだらけ〇〇〇
人工林で名鉄沿線や産業道路からは見えない。新舞子沖はLNG基地 海沿いは津波や浸水の恐れがあるから宅地化には向いてないじゃないの？ リニアの残土を捨てに来てもらって標高10メートルぐらいを確保すれば大丈夫だろう
石油化学の汚染土壌も分厚い盛土で覆ってしまえば大丈夫
シーサイドテラス長浦駅前
マリンビュー日長の浜 中部臨空都市も途上なのにいたずらに開発地区分散させるのはどうかと >>932
歴代見返すと、名鉄以外は意外とあらせんかったよな 昨日乗った車両が3500のリニューアル車かと思ったら6500だった
3500と同じリニューアル内装なのですごく味気ない
木目調に戻して 【一宮市】アスティ一宮が工事に入るため複数店舗が閉店。
尾張一宮駅構内の風景が変わります！
https://creators.yahoo.co.jp/deme/0100183265 京成、京急が時刻改定を予定。京成は青砥駅に60分おきに止まるとか
名鉄は迎春1dayについてたミューチケット半額券が強烈に得だったから
ミュースカイに何か策を期待する >>987
あのビルに商業施設いれれば、いいのにただの箱みたい。 一宮名鉄百貨店のマダムカフェは段取り悪くて席の案内もアイスコーヒーもすげー待たされたなあ このスレッドは１０００を超えました。
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