X
【郡山】磐越西線 part22【新津】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0002名無し野電車区
垢版 |
2021/09/22(水) 21:58:40.96ID:olTATXI4
関連スレ
【Wきっぷ】仙台地区スレ109両目【廃止か】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614079998/

新潟県の鉄道　Part125
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626764245/

【岩代会津】只見線part34【越後魚沼】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584272131/

東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 34
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630218203/
0003名無し野電車区
垢版 |
2021/09/22(水) 23:01:06.99ID:2/f9gKO6
>>2
ばん物スレはもう立たないのかな？
0005名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 02:12:37.65ID:+NDUixWl
前スレが早々に落ちてるくらいだから、ばんものはもういいだろう
こっちで一緒にやれば充分だと思う
0006名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 10:23:27.27ID:1u+IwRSR
どちらもスレを重ねて来たのに、１つのスレを維持するのがやっとなんて随分寂しくなったもんだ
0007名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 12:25:42.67ID:Jlb1QJda
コロナ禍の影響が半端ない

2016年度　1810人/日
2017年度　1803人/日
2018年度　1745人/日
2019年度　1643人/日
2020年度　1073人/日

周辺路線は２〜３割減だというのに…
0008名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 12:29:26.56ID:Jlb1QJda
郡山〜会津若松がいきなり　2904→1638　でほぼ半減なのでその影響

他の区間の落ち込みはよそと変わらず
0010名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 13:46:12.91ID:3dgeZhra
ありゃ
1000割っちゃうね
ことしあたりもう３ケタかもよ
0011名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 14:12:50.11ID:/QrhvalF
全線非電化でおｋ
0013名無し野電車区
垢版 |
2021/09/23(木) 16:45:14.51ID:U4zgHgGb
若松ー喜多方の非電化問題はとくに影響ないだろうが
郡山ー若松でやったら遅くなって時間がかかるだろうな
0014名無し野電車区
垢版 |
2021/09/24(金) 01:12:07.23ID:tzwooeot
郡山口だと車両数も多く必要になって来るから非電化の利点がないのでは？
0015名無し野電車区
垢版 |
2021/09/24(金) 08:13:07.63ID:5G4dC/U8
オレンジとかトキめきの例から考えるに１〜２両運転の区間でやるもん
それ以上はもともと非電化だったり電化されていったり
0017名無し野電車区
垢版 |
2021/09/25(土) 12:12:21.77ID:nI0C+xZU
郡山側の利用低迷も問題だが、野沢〜津川が2桁半ばというのはかなり深刻。
幹線どころか、もはや岩泉線レベル。
0018名無し野電車区
垢版 |
2021/09/25(土) 12:32:53.60ID:kgbHIjx7
津川駅もついに無人駅化か
0019名無し野電車区
垢版 |
2021/09/25(土) 14:47:49.00ID:nI0C+xZU
ＭＶが入らないので喜多方から五泉の間がみど窓空白地帯になる。
現地でばん物の指定席券の購入や変更が出来る場所はほぼ両端側に限られる。
0020名無し野電車区
垢版 |
2021/09/25(土) 15:44:18.21ID:7HT5GU3L
現地の人は使わない。
高校は原付通学を認めているし、冬は高校の近くの窓口で買えばいい。田舎だと農協経由で農協観光から切符は買える。
0024名無し野電車区
垢版 |
2021/09/26(日) 19:44:54.26ID:AI9ZFgqR
津川から南は惨たんたるものとして、北側でそこそこ使われてると思ったら
津川駅自体の利用が100人少し上回るだけなんだな‥
無人化はしょうがないわ
0025名無し野電車区
垢版 |
2021/09/27(月) 00:26:28.95ID:w5D+VP/j
津川は阿賀町が新潟まで高速バス走らせているくらいだから鉄道なんか誰も乗らない。
昭和の時代は高校生や新津方面に通勤する人が乗っていたんだが。
0026名無し野電車区
垢版 |
2021/09/27(月) 13:41:21.04ID:qLX0Ts48
夕方の若松行に部活帰りの高校生が津川で降りていくぞ
10人未満だが
2年前の事だけど
0027名無し野電車区
垢版 |
2021/09/27(月) 15:37:27.93ID:eJr5FqQI
高速道路出来たら高速バスに流れるわな
似たような雰囲気の肥薩線なんかまるで勝負にならないし
0028名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 00:21:03.46ID:Zlcni8xk
線形で不利な岩泉線や肥薩線と違って、磐西は高規格道さえなけりゃまだそれなりに利用されたと思う
たらればだけど
0029名無し野電車区
垢版 |
2021/09/29(水) 05:11:15.84ID:VGhCBQEZ
(磐越道って大した道でもないけどなあ..)

磐越西線は仙山線の仙台みたいに郡山駅の東口側、つまり6番線から発車できないだろうか
というかなぜ仙山線は仙台駅手前でぐるっと回るのだろうか
0030名無し野電車区
垢版 |
2021/09/29(水) 16:03:20.06ID:fdaAOxlv
新潟県側の国道49号線も改良が進んで渋滞がなくなってきている。
JR使うのは国道から離れて道路改良が進んでいない五泉市位しかない。
0032名無し野電車区
垢版 |
2021/09/30(木) 03:57:41.88ID:LyQisbed
Ｒ４９ってあの辺だけ微妙な感じになってるね
なんでわざわざ水原を回り道していくんだろ？
0033名無し野電車区
垢版 |
2021/09/30(木) 04:57:22.19ID:Ap1CpFrI
会津街道に沿ってR49作ったから。
今はバイバスが出来て、市街地通らずに通過している。
0034名無し野電車区
垢版 |
2021/09/30(木) 06:58:47.64ID:WaXBk5uZ
水原寄らずにショートカットできたら早そう
0035名無し野電車区
垢版 |
2021/10/02(土) 13:00:02.82ID:iLBtQEFo
赤岩トンネルには驚いた
道路はどんどん良くなっていくな
鉄道はレンガのままなのにｗ
0036名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 01:00:48.27ID:QsuSZtsa
会津川口〜只見と野沢〜津川が大差なくなってたとは…
将来的に喜多方〜五泉は維持出来るのか？
0037名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 02:04:11.32ID:hynwYxGV
県境区間は、いつの間にか米坂線より客が少なくなってるｗ
0038名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 08:50:52.67ID:RzZgdinw
赤字路線の収益改善は必須、そうでなければ廃線しかない
地域エゴもいい加減にしなさい

ＪＲ磐越西線の一部「非電化」計画　会津地方の自治体は撤回求める
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5207bf929de8aabeab76663c109578fc3c2e30d
ＪＲ東日本は現在、磐越西線の会津若松駅〜喜多方駅の区間で「非電化」を計画し、電車の代わりにエンジンで走行する気動車を走らせることを検討している。
これに対し、今年８月、会津地方の市町村長などで構成する会津総合開発協議会が磐越西線の非電化の撤回を求め、県に要望書を手渡した。
https://i.imgur.com/NV0105X.jpg
0039名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 09:09:06.29ID:U2Yktyac
そりゃミニ新幹線が通ることを期待してたんだもん喜多方市も頭に来るわw 知らんけどw
0040名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 09:28:33.08ID:U2Yktyac
>>38

山形新幹線の板谷峠の高速化は良くてダメなのか？
四季島なんて走らせて一般利用者を締め出す形にしといて
何を言ってるんだ？
企業のエゴじゃないのか？
利用者が減るのは自業自得じゃないのか？
0041名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 11:49:48.06ID:o6694vnr
岩泉線　2009年度（鉄道末期）　46人/日
会津川口〜只見　2010年度（不通直前）　49人/日

野沢〜津川　2020年度　69人/日
津川〜五泉　2020年度　408人/日
喜多方〜野沢　2020年度　429人/日
0042名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 11:59:28.13ID:U2Yktyac
無言で出されてもなあ

岩泉線は脱線したんだっけ
0043名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 11:59:41.90ID:o6694vnr
岩泉線　３往復　46人/日
会津川口〜只見　３往復　49人/日
野沢〜津川　９往復　69人/日
0045名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 12:22:17.57ID:U2Yktyac
まあ関係者の方々、本地域の方々頑張ってくださいな

わしは福島県県民だが来年あたりもう引っ越すし関係ないから
0046名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 12:47:10.16ID:s07uoCn7
もう鉄道利用はコロナ前に戻らないと言われてるのに‥
0047名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 12:56:06.80ID:ATg/thFG
>>38
福テレ、こっちの動画の方が詳しいね
https://youtu.be/86sGOyoRPN0
最後に架線レスで災害復旧が早いこと、ディーゼルカーは最新で電車と同じ駆動方式であることにも触れてる。

会津若松接続を対面乗り換えで便利にするというと2-3番線になるが、改札からは遠くなるんだよね。
0048名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 13:40:37.99ID:8BgTH01v
会津若松〜喜多方で災害復旧が早いと言われてもピンとこんな
架線切れたらＤＣで代走させりゃいいし
0049名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 17:42:44.75ID:MJLfXtF2
>>47
1、２番線は頭端式ホーム
改札口も１番線の頭端式ホーム付近。
大して変わらん。
0050名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 20:42:59.78ID:ugvpgm4+
会津若松喜多方間は現状たった2往復しか電車列車がないから非電化にしても全く影響なし
0053名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 21:47:07.91ID:gP34sILz
あたりまえだろｗ
バカなのかｗｗ
0054名無し野電車区
垢版 |
2021/10/03(日) 22:08:25.24ID:OFB9w9Dl
１行の平凡なレスに人生とかワシらとかｗ
なんでそんなに>>50に動揺してるの？ｗ
0057名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 01:14:19.01ID:ru5l9KyN
教育委員会wwww

どこの教育委員会に行けばいいんだよ？ｗ
0058名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 08:17:37.29ID:hHiMXhTX
おっさんが教育委員会で５ちゃんのいじめを訴える神経が理解出来ん
0059名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 09:45:37.18ID:RomxEq0K
若松でスイッチバックやっている時点で終わってんのよ
たぶん坂下回りだった計画を無理に喜多方に引っ張ったのが失敗だったのではないかな

2011年に喜多方行って商業高校だったか鉄筋の廃校舎見て愕然としたわ
0060名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 17:11:01.83ID:pECwjmzd
坂下経由だったら電化は若松までで終わってたのではないか？
0062名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 17:40:08.38ID:7vT2hmwz
会津坂下まで電車が入るのはちょっと想像しにくい
だけどなんで喜多方まで電化したんだろう
0063名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 17:44:04.25ID:IoHzinj5
電化当時は喜多方は上野からの直通急行が走っていった。
会津地方第二の都市。
0064名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 17:54:40.15ID:7vT2hmwz
現在のだけど人口

会津若松市　116104人
喜多方市　44262人
会津坂下町　14786人
0066名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 20:22:18.92ID:hz3BCdAB
小野町は人口１万以下、坂下町より下なのに贅沢
0067名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 20:54:34.39ID:321Z6H0p
若松ー喜多方は非電化になるのかね
0069名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 22:47:35.36ID:CJ3zmZ3N
喜多方は事実上非電化みたいなもんだし、ここが出来ないと他も無理でしょ
それどころか通過だらけで利用皆無の無人駅は大丈夫かね？
0070名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 23:04:18.29ID:GbUgJFqp
非電化ってそんなに悪いものじゃないと思うけどな
最新のディーゼルハイブリッドで省エネになる
電柱がなくなって空が広くなる
保守が楽になる
災害時の復旧が早くなる
0075名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 00:01:46.42ID:QGNQxLL6
昨晩５ちゃんの書き込みで教育委員会に泣きつこうとしたバカニート必死ｗ
0077名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 00:37:17.39ID:EKr5OKao
会津若松〜喜多方の中間駅は利用１桁台が多かった気がする
北海道なら下手すりゃ廃駅の候補になるな
0078名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 00:40:40.56ID:ge5B5Hba
45年生きてるがそりゃ長年通過で放置してりゃそうなる
0082名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 02:15:14.41ID:brcMwBWO
４駅は立地が微妙だけど、全く住んでないわけではないし、堂島は病院もある
バスで間に合うということなんだろうが、もったいない気はする
0083名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 05:56:11.20ID:TfjkP6yA
若松と喜多方の間って塩川除くと急に過疎るよな
それでも乗降一桁はないけどｗ
明らかに通過させ過ぎてそっぽ向かれてる
0085名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 07:00:53.86ID:J/tobnIn
周辺に家が少なくても使えるダイヤなら集まって来るからな
0086名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 07:19:06.15ID:in0rqYEy
20年前くらいのデータしかないけど
姥堂、豊川で１日の利用客５人て…ｗ
0087名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 07:44:51.21ID:NUjBYHQH
>>34
JRと国道49号が別れるのは亀田あたり。ぶっちゃけ新津経由と水原経由で距離的には大差なさそうだ。

それより水原には1746年に代官所ができ、幕府直轄領。明治の初めには水原県もあった｡

昭和の終わりにやっと国道が通った新津なんざとは格が違った。
0088名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 08:54:19.47ID:KSIQ3W8o
地図見るとわかるけど、水原の所だけくの字に遠回りになってる
そこをまっすくバイパス引くと市街地回避と併せて早くなりそう
0090名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 09:22:35.39ID:C7DwNEUW
基本的に一帯は水田地帯だし、新横雲橋のあたりから保田に向けて直線に通せたらかなり違うだろうね
そういう計画があってもよさそうだし、構想くらいはあるのかな？
0094名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 14:29:16.78ID:WzTjHAyd
まあ、そりゃ土地が余りまくってないと鉄道の町にはなれないからな
立地もあるけど、水原より新津が鉄道施設つくるには向いてたんだろう
0095名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 14:45:10.20ID:7m64cCKj
バイパスはルートがぐにゃぐにゃだな
もっとストレートに進めばいいのにどんな意味があるんだ？
なんにせよ、こうやって少しずつ鉄道の客が減って行くんだろうね
0096名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 15:38:26.28ID:hzCCq7r7
わざと総延長伸ばして工事費を高くする
0097名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 16:16:43.17ID:YxCoJgkv
田舎っぺ磐越西線(^o^)
0098名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 17:34:55.20ID:pTUsiD/a
田んぼの中を通すわけだからな
無駄に遠回りしたり曲がってるのには意図があると言わざるを得ない
0099名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 18:19:46.03ID:MI4fo6xY
道路予算の１割でも鉄道に回せば、ローカル線は廃止しなくて済むのにね
0100名無し野電車区
垢版 |
2021/10/05(火) 20:23:37.49ID:f7pLHlPI
>>99
都会では肩寄せ集めて狭いマンションで暮らしているのに、田舎で広い一軒家に住むのは贅沢
贅沢税でローカル線を維持したらいいんだよ
0102名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 04:10:23.24ID:V4S5GmOY
停めても無人駅じゃ利用者増えないわ、
券売機置くかワンマンにしないと乗ってもまともに目的地で降りれないし。
0104名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 12:18:35.54ID:QL7WqzaF
若松も喜多方も町外れ気味だし、中間駅もとくにこれといった立地でない
バスの方が便利だから使う人いるのかね？
0105名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 13:32:49.95ID:wmvO1ZFK
クルマで移動だよ
会津縦貫道で15分くらいで移動できるし
どうせ行く場所は郊外の店だし
0106名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 14:52:22.22ID:V1ODTYJ/
>>98
余りにも離れてしまうと、直轄国道から県管理の国道や県道に格下げできない。
群馬の国道17号線バイバスは離れすぎてしまったため、旧道バイバス共に直轄国道のまま。
0107名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 14:54:21.66ID:t4JHKV5l
>>99
車の普及で影響を受けてるわけだからな。
別に一般財源から出す筋合いないよね。
それ、出来れば画期的だが。

あと、医療センターに至近の堂島駅、ちゃんと整備して全列車止まるようにして
医療センターに行くときには堂島駅利用を促進の運動でもすればいいのに。
電化廃止したくなきゃあ、それぐらいやれよって。
0108名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 15:16:51.43ID:BPOX7qoi
大都市東京でも京都の地下鉄みたいにフルスクリーンタイプを使わないJR束は偉いな
0109名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 15:22:37.29ID:JJJkmCuT
>>82
>>107
５往復じゃ通院客にも見放されるわ
未だ客車時代みたいなダイヤやってるんだもんな
医療センターに乗り入れるバスに勝てるわけない
0110名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 22:46:02.60ID:oWnT785A
非電化や合理化も結構だが、その前にやることは色々ありそうだね
といっても、もう遅きに失しな感はあるが‥
0111名無し野電車区
垢版 |
2021/10/06(水) 22:47:10.77ID:oWnT785A
111
0116名無し野電車区
垢版 |
2021/10/07(木) 05:16:35.63ID:VCFdS5ce
５往復で５人って、ある意味贅沢
しかも今のところ電化路線ｗ
0117名無し野電車区
垢版 |
2021/10/07(木) 12:20:18.48ID:tOAtP0EL
利用者5人の駅に５往復が贅沢という意味なら
まるで飯田線みたい
あっちは殆ど停まるから、さらに贅沢な環境だけど
0119名無し野電車区
垢版 |
2021/10/07(木) 15:35:00.90ID:dEcENISM
そのうち津軽湯の沢みたいに冬季通過だな
0120名無し野電車区
垢版 |
2021/10/07(木) 16:56:48.71ID:tq+i7lJu
東が積極的にテコ入れするとは思えないし、非電化の次は駅のリストラが始まるかもしれんね
0121名無し野電車区
垢版 |
2021/10/08(金) 15:25:25.74ID:j8C528hp
>>106
役所はそういうところはキッチリ押さえてやるところだと思ってた
群馬県は何やってるんだろうｗ
0122名無し野電車区
垢版 |
2021/10/08(金) 23:06:33.66ID:D+etNV6p
Ｒ17は旧道が高崎でバイパスが伊勢崎だからやり過ぎ感はたしかにある
ただ旧道が高崎に大きく寄り道してるからバイパス引くならそうなるんだろうね
家が多いから郊外に敷くしかないだろうし
0123名無し野電車区
垢版 |
2021/10/08(金) 23:10:57.24ID:D+etNV6p
どこまでが許容される範囲（距離）なのか基準みたいなものはあるのかね？
0124名無し野電車区
垢版 |
2021/10/09(土) 04:03:29.16ID:XoQrnyK1
会津田島〜会津高原も一応JRみたいなもんだが
0125名無し野電車区
垢版 |
2021/10/09(土) 22:56:30.95ID:R48ggRJr
国道17号みたいな幹線クラスは直轄のままでなくてか
0127名無し野電車区
垢版 |
2021/10/10(日) 21:26:25.90ID:AIWD81lb
これ東は単にケチりたいだけだろう
0128名無し野電車区
垢版 |
2021/10/10(日) 22:06:04.42ID:t5guK8Rx
新津〜会津若松を阿賀野線
郡山〜会津若松を磐梯線

に分ければいいさ
0130名無し野電車区
垢版 |
2021/10/11(月) 08:39:40.85ID:feWTJmdO
>>129
仙台と新潟を短絡する意味はある。
しかしそれだけだとも言える。
0133名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 07:01:01.22ID:e+iSj0/X
>>132
東以外は気動車特急がある。
東も一時期はやったことがある。
0134名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 09:35:42.49ID:iJ1bG856
>>98
水田だから通せなかったんだが
今と昔じゃ意識違うし
また神奈川・サイタマと福島・新潟でも意識が違うでしょ
>>132
何が嫌なの？
0136名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 15:28:25.99ID:YDLxD31e
東　乗り継ぎ割引でうま味のない特急なんて
客　割高な新幹線と乗り換えの必要な特急なんて
0137名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 15:39:19.30ID:K2ZeXpwM
>>134図に乗るな、死ね
0138名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 15:41:50.84ID:lpn7M/Vv
>>97死ね

97 名無し野電車区 2021/10/05(火) 16:16:43.17 ID:YxCoJgkv
田舎っぺ磐越西線(^o^)
0139名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 21:14:58.76ID:tBVCCcFI
>>135
GVE400の特急車両バージョン造るとか…電池を運転台の裏に置いてキハ82みたいにする
>>137
勘違いしてるな…名産品を作るべき田を潰すなんて普通はしない
ちなみに神奈川産米なんて食べるか？あんたさん
0140名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 06:17:30.29ID:pyPDBm+G
どうせ走らすなら新潟〜郡山〜いわきを見てみたい
0143名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 10:14:03.46ID:S7R7u6eq
>>142 だから何だ？死ねボケ
0144名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 10:31:35.17ID:YSYc4Moi
今年は暑い日が続いてるから、紅葉はまだ先じゃないかな？
0146名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 12:57:16.49ID:WPGEL6aM
>>145うるせー死ねニダ
0147名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 18:13:00.39ID:9lsTJwzy
菅家一郎は磐越西線にミニ新幹線を走らす構想があるけど、福島4区民の反応はどうなの？
0148名無し野電車区
垢版 |
2021/10/14(木) 12:14:24.92ID:FJ2MfThA
ミニ新幹線を本気で期待してる奴なんているの？？
0149名無し野電車区
垢版 |
2021/10/15(金) 01:52:27.24ID:Wogy8dAt
若松や喜多方までなら、可能性あるかもね。只見線さえ復旧させる位だから。

新潟県側は無理だと思う。
0150名無し野電車区
垢版 |
2021/10/17(日) 00:32:46.62ID:R7s3tsTV
ほっぺたが真っ赤な田舎っぺが利用する磐越西線(^o^)
0151名無し野電車区
垢版 |
2021/10/17(日) 03:49:36.65ID:5LThDrsz
>>150

たしかに中通りみたいに人肉食ってないからなにかの栄養欠乏してるわなw(^0^)
0153名無し野電車区
垢版 |
2021/10/17(日) 07:30:04.38ID:klspAGXi
もし新潟までミニ新幹線やったら、新津〜新潟は３線軌道化？
朝のラッシュ時はカオスになりそう
0155名無し野電車区
垢版 |
2021/11/03(水) 21:45:51.23ID:C9s98Pp/
冬タイヤ買う余裕なくて郡山から磐梯熱海までど田舎磐越西線を使って通勤しなくちゃならなくなりそう😭
0157名無し野電車区
垢版 |
2021/11/05(金) 14:15:40.61ID:zrmucE6P
明日待ち合わせでど田舎磐越西線を使って郡山のマックに行かなきゃいけなくなりそう😭😞
0159名無し野電車区
垢版 |
2021/11/06(土) 21:30:57.04ID:fhQY49dT
>>157
かなしいね😭
0160名無し野電車区
垢版 |
2021/11/24(水) 19:22:44.31ID:kRsvFemG
自分が小３か４の頃、鹿瀬にシキ700が変圧器運んできたことがあったなぁ
0161名無し野電車区
垢版 |
2021/12/16(木) 21:19:19.53ID:ZUQNfSON
明日から雪景色やで
0162名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 11:01:46.07ID:QjEhDOgA
今晩から雪景色
0163名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 14:33:11.02ID:SIbCH668
郡山から喜多方直通廃止、快速あがの普通列車化、会津若松から喜多方間電車廃止
0167名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 18:12:47.39ID:Ws2nybow
津川〜野沢間は鉄道使って通学する高校生も居ないんだろうな。
0168名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 21:50:30.44ID:NoKa4m35
新ダイヤで日中の郡山発車時刻を毎時１５分に固定
0169名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 23:49:18.95ID:BFt6oBN9
>>167
まあR459沿いって通るとわかるけど割と凄まじいからなあ
でも調べると阿賀町、西会津町ともにコミュバスやデマンド交通で最奥の集落までちゃんと届いてるんだな

>>168
若松の東西で明暗が
0170名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 00:54:57.17ID:+9K8C97Y
>>168
発車時刻の毎時固定、秋田の奥羽南線でも同じことやってるね。
20年くらい前の磐越東線の郡山駅発でもやっていたが、翌年に固定は崩れたから長続きするのかどうか
0171名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 10:16:06.01ID:DO1Fvq6F
上野発の夜行列車　すでにないけど
若松駅は雪の中
喜多方帰る人の群れは　誰も無口で
耳鳴りだけを聞いていた
私は一人　会津バスに乗り
凍えそうなカラス見つめ　笑ってました
あああ越後街道　冬景色
0172名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 11:36:33.93ID:a69nGEsp
>>171
キンコンカンコンキンコンカンコンキンコンカン！　合格
0173名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 18:45:34.97ID:3/8qM2r+
架線ない方が除雪も楽になるし景観もすっきりするし跨線橋の高さも低く出来て乗降りが楽になるけど
そういうことをJRは言わないのだろうか？

まあ跨線橋のある駅、少ないけども
0175名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 20:17:16.66ID:TCvzQejY
>>154
新津〜新潟の話だ。

馬鹿か？
0176名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 20:30:05.83ID:krmITnk1
磐越西線区間だけでも五泉〜新津はコロナ前で輸送密度4000くらいあるからそれなりに人は乗っている（まあ間に3駅しかないがｗ）
0177名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 21:14:34.17ID:chrXfXYC
時間統一とかどうでもいいから郡山口の２両ワンマンを４両にしろよ
新幹線乗り継ぎの利便とか言ってるけど、乗り継ぎより立ちっ放しの方がよっぽど嫌だ
0179名無し野電車区
垢版 |
2021/12/20(月) 14:30:26.48ID:Xch9tmU4
若松　喜多方間の非電化後
架線の撤去は
すぐに始まるのでしょうか？
0180名無し野電車区
垢版 |
2021/12/20(月) 15:30:15.84ID:kPwaYC9b
特急あいづ、臨時的に復活運転はあったが定期運行はない
会津ライナー、一時復活して定期運行されたが、それも今となっては昔話…
快速あがの、イベントで臨時運行されるかもなぁ…w
0182名無し野電車区
垢版 |
2021/12/22(水) 10:11:37.58ID:v+4v5hR4
暫くの間は通電停止
何年かして電化設備撤去の順かな?
0185名無し野電車区
垢版 |
2021/12/22(水) 18:33:06.17ID:lWdH+bA3
蓄電池車は電車だと思うけど
頭にリボンの無いのはキティーちゃんじゃないみたいなあれか
0186名無し野電車区
垢版 |
2021/12/22(水) 19:51:29.71ID:P8GoGcu6
あがのの次はべにばなだろうな
一度に切らなかったのはまあアレだ
ｷﾊ52+ｷﾊ47が懐かしいぜ…
0187名無し野電車区
垢版 |
2021/12/22(水) 20:30:06.02ID:irxwe0sH
べにばなは米坂線内普通だから、列車名が無くなっても影響はない。
米坂線の気動車の入れかえいう役割もあるから。
0188名無し野電車区
垢版 |
2021/12/23(木) 11:13:58.10ID:MMeQlC+p
只見線→磐越西線の直通乗り入れは復活するのかなぁ?
キハ40の時にはやっていたけど…
まぁ、旅客案内上では直通ではなくて、若松止まりの只見線の車両をそのまま
磐越西線に使うというだけで、単に乗客は乗り換えなくて済むというだけの
運用だったけど
0189名無し野電車区
垢版 |
2021/12/24(金) 12:43:28.38ID:0YZdW80A
来年度に東北本部と新潟支社に組織変更が有るようなので
若松界隈は境がどこになるか微妙な位置だよね
また、若松ー喜多方間電化設備撤去の噂も有るので複雑怪奇です
楽しみに待ちましょうよ
0191名無し野電車区
垢版 |
2021/12/24(金) 14:49:46.60ID:KOW5lWtc
現在は県境を越えて野沢まで新潟支社の管理を、喜多方までにするとかw
地元の観光協会は嫌がるだろうな。今は若松駅と交渉なのが新津駅では遠すぎる
どうせ仙台支社に行くのと新潟支社に行くのでは変わりはないけど
0192名無し野電車区
垢版 |
2021/12/24(金) 21:03:38.20ID:yA/ctlg6
堂島・笈川・姥堂・会津豊川の運命や如何に？
0193名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 10:18:16.21ID:+e1h8Hd8
>>192
堂島駅って、県立病院に近いよな。
ちゃんと停まるようにすれば、ちっとは利用者居るんじゃね。

バスの方が、という人が多いだろうが
俺は、駅を整備して、会津鉄道、只見線の終点にしたらと思う。
周辺地区の開発、整備に繋げたら良い。
0194名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 10:24:27.58ID:eEVyk/Gc
>>193
漢方内科、半年待ちのスゲー人気だよな
通過させんの勿体ないわ
0196名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 17:20:58.94ID:5VcWlg9w
>>195
そのとおり、なんでそこになったんだろうか

>>193
つかわざわざあんなに通過する意味がわからんよな
0197名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 18:08:58.32ID:tBYlOV8F
会津田島〜喜多方間を直流電化してリバティ乗り入れさせてくれ
0199名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 20:00:34.21ID:Jjuj3vSL
>>196
電化区間は仙台。非電化区間は新潟。と切り分けてみればシンプルだね。系統上は若松が境目だけど
0200名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 20:34:40.86ID:BJA2bj1k
>>196
> つかわざわざあんなに通過する意味がわからんよな
元々は気動車だけ停まる停留所だったんだろ
それが客車列車が無くなっても続いているという
四国なんかはそういう駅でもしっかり停まるようになったのにね
0201名無し野電車区
垢版 |
2021/12/26(日) 23:59:46.21ID:GYF2HRI3
新津側の東新津、北五泉は客車が廃止されて、快速あがの以外は全部止まるようになったのに。
0202名無し野電車区
垢版 |
2021/12/27(月) 05:48:22.56ID:rxyy16FA
>>199
ああ山都って喜多方の隣か
納得だわ

>>200
経緯はそうなんだろうけどよく放置してたな、と
30年以上経っても国鉄気分かな？
0203名無し野電車区
垢版 |
2021/12/27(月) 16:35:14.47ID:oe6KjdB+
9時台の新潟始発も一昨年だかに無くなっちゃったしなあ
アレ新幹線からの乗り継ぎで時々使ってたんだけど
0204名無し野電車区
垢版 |
2021/12/27(月) 20:43:24.21ID:e1oR0WWp
>>200
「気動車だけ」では意味不足
「区間運転の気動車列車だけ」停車な
本来の若松〜新津の機関車けん引列車は通過
それが機関車けん引列車も気動車になったのに、停車にはならなかった
0205名無し野電車区
垢版 |
2021/12/29(水) 01:59:15.22ID:mfTjP3hG
架線云々より、そちらの方がJRとしては飲めそうだね。西新発田でさえ停車が基本になった。
0206名無し野電車区
垢版 |
2021/12/31(金) 22:40:00.83ID:uq99z9DR
会津若松ー喜多方　電化設備撤去、退避装置
撤去　単線　非電化に改悪、郡山直通廃止、
快速廃止減便　マジなのか？
　非電化にした名鉄線など大半が破綻廃止と
なった。
0207名無し野電車区
垢版 |
2022/01/02(日) 11:34:32.77ID:hWS8tPwj
気動車になったら郡山直通はムリ
編成長の問題(若松で電車と併結は不可)もあるが
加速性能の問題が大きいから郡山〜若松は走れない
0208名無し野電車区
垢版 |
2022/01/02(日) 17:58:02.82ID:yBJ2C5ci
わけわからん両○線なんかの高架化してないで東北の路線の高架化きぼんぬ
0209名無し野電車区
垢版 |
2022/01/02(日) 18:06:51.09ID:5FSfmFwc
高架作るならスーパー特急方式クラスの新線を作って欲しい
停車駅は磐梯熱海・猪苗代・会津大学前（新設）・会津若松
現在の線路は各駅停車用に残して複線ということで
0211名無し野電車区
垢版 |
2022/01/03(月) 01:50:22.18ID:AGN+pPXE
3月１２日　ダイヤ改悪で喜多方ー会津若松電車の運行なし
通電停止やりかねない。
会津若松ー新潟は　阿賀野廃止　高速バスに客流れる？
0212名無し野電車区
垢版 |
2022/01/03(月) 02:54:51.70ID:vGj/ZQoE
ここで流れる客はもう流れてるような……
0213名無し野電車区
垢版 |
2022/01/03(月) 03:11:19.94ID:xN3X3CH4
>>211
もうとっくに使命を終えてると思います。上野直通の急行ばんだいが消滅した時点で終了。
0214名無し野電車区
垢版 |
2022/01/03(月) 18:32:16.56ID:POprBDBu
快速あがの廃止の代替で、1時間前に普通新津行きが設定されるけど、
野沢着が10:41なので、喜多方で朝ラー→野沢で昼ラーのはしごがしやすくなるかも
野沢のお店は11時開店が多いので
0217名無し野電車区
垢版 |
2022/01/05(水) 12:17:40.27ID:bUVN5Cz4
>>207
その昔はキハ58のあがのが郡山〜新潟を走っていたけど無理かな？
GV-E400じゃE721と比べて大きく劣るのかなあ。
0218名無し野電車区
垢版 |
2022/01/05(水) 16:37:13.46ID:7FO5pXVx
電車と加速変わらないよ
エンジンの音がするだけで
0220名無し野電車区
垢版 |
2022/01/05(水) 20:21:55.98ID:21/1/ilq
E721系　MT76　125 kW 5.93
GV-E400系気動車　MT81　105kw　7.07

ほぼ一緒だね
0221名無し野電車区
垢版 |
2022/01/07(金) 09:34:27.82ID:OjW1zhzA
加速は問題なくても編成長がなぁ
郡山〜若松は4両でいいにしても、喜多方〜五泉あたりに4両はもったいない
まぁ、若松〜新潟に5両があったんだから、4両通しでもいいんだろうけど
0222名無し野電車区
垢版 |
2022/01/09(日) 23:38:20.82ID:jd0CkPdz
喜多方〜五泉の往復なら一両でも十分だけど、新津や会津若松行くなら最低２両
0223名無し野電車区
垢版 |
2022/01/10(月) 20:23:09.44ID:HZCA+HNM
只見線は、川口〜大白川の乗客が数名の区間でも、必ず
運転台のある動力車を2両以上連結して乗務員が2名乗車
それだけ危険な区間なんだよな。走行自体は安全だけど
もし動かなくなったら山の中の道がない場所を国道まで数キロとか…
実際、1両が走行不能になったのをもう1両でけん引して駅まで走った事があったし
万一の脱線とかで1両動けないときは、もう1両に乗客を乗せて連結を切り離して
1両だけで駅に向かうという手順だし
0225名無し野電車区
垢版 |
2022/01/12(水) 18:25:38.77ID:FqrO7EQj
磐越西線は国道４９号線や並行道路の冬季閉鎖がないから一両でも十分だろ。
0226名無し野電車区
垢版 |
2022/01/15(土) 07:52:44.62ID:t59907ZM
支社統合で喜多方〜会津若松は新潟扱いになるだろうな
0230名無し野電車区
垢版 |
2022/01/22(土) 07:21:46.17ID:3+WCPg/u
積川の高速バスは新潟交通撤退後、阿賀町の補助金付きで復活。
いつまで残るかわからない
0232名無し野電車区
垢版 |
2022/01/22(土) 21:01:44.17ID:qL2NHiRN
>>230
>>231
まあ中身見りゃわかるが相当に通院特化してるから街としては残すだろうｗ
0233名無し野電車区
垢版 |
2022/01/23(日) 12:15:48.04ID:7CVJC+hY
新潟福島県境は見合わせ。
アニマルアタックの処理でこんなに時間がかかるものなのか。
0234名無し野電車区
垢版 |
2022/01/23(日) 12:27:16.52ID:45oPT5wU
>>232
新潟市役所だけ異質だな
阿賀町の人が他所の市役所に何の用があるんだろう
0235名無し野電車区
垢版 |
2022/01/23(日) 14:58:33.36ID:5JoeTC2z
>>234
新潟市役所に止まるのは、新潟市内の各方面のバスが止まるから。
阿賀町の人が新潟市役所に用はない。用があるのは新潟県庁。
0238名無し野電車区
垢版 |
2022/01/25(火) 19:37:36.17ID:w/RQpXa3
結局若松-喜多方の架線はまだはがさないんだな
フルーティアが9月まで運転日程決まってるし
0239名無し野電車区
垢版 |
2022/02/03(木) 16:58:06.08ID:ed1BFQOG
郡山冨田ができたせいでアナウンスしづらい。
0240名無し野電車区
垢版 |
2022/02/07(月) 23:24:57.18ID:AYfEjlvt
郡山富田
グーグルマップだといまだに駅舎すら無い､、
0241名無し野電車区
垢版 |
2022/02/10(木) 08:28:51.75ID:P8B7cibh
どうせなら新宿直通の快速でも不定期で走らせてくれ
ディーゼルなら黒磯のデッドセクションも無問題
4+4の8両で若松で分割して、前4両は只見行き、後ろ4両は喜多方行きで
0246名無し野電車区
垢版 |
2022/02/25(金) 12:29:27.09ID:ZCiJXEFH
磐越西線は、大雪の影響で、磐梯熱海〜会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１６時３０分頃に変更になりました

今、止まってるけど、
乗車券を東京〜会津若松で買って新幹線で郡山着いて愕然として、
福島交通の高速バスで移動したい場合、
乗車券の一部払い戻しとかってあるのかな？
0247名無し野電車区
垢版 |
2022/02/26(土) 08:07:43.31ID:uvgHxHWo
>>245
コロナ前だが、何度か利用したよ。
若松からの乗り換えは自分も含めて10人居たかどうかだけど
発車時は結構、席が埋まってた印象。
0248名無し野電車区
垢版 |
2022/02/26(土) 09:02:11.07ID:Sp77za5Y
会津鉄道と只見線西若松ー会津若松間も直流電化して、東武線特急を会津若松まで運転すれば良いのに。
停車駅は、浅草、北千住、新藤原、会津高原尾瀬口、西若松、会津若松、でok。
列車名はズバリ「特急あいづ」
0249名無し野電車区
垢版 |
2022/02/27(日) 01:02:34.39ID:9Gv/4tyO
県境は利用者が少ないがそりゃそうだ
A県とB県は仲が悪いから
0250名無し野電車区
垢版 |
2022/03/01(火) 14:36:56.99ID:11OZ4Rcn
>>248
そう言う場合、「特急あいづ」はＪＲ東日本が所有するブランドだと思うので
会津若松−（鬼怒川温泉経由）−池袋・新宿間の特急にすれば良いよ。

現在は、鬼怒川温泉−新宿間を特急「きぬ」が走ってるので
「きぬ」の編成を使わしてもらうと。
たしか、栗橋で東武日光線からＪＲ東北線に入り埼京線経由で池袋へ。
栗橋で直流から交流に切り替わる。
自分は時々会津鉄道から乗り継いでこれで新宿まで行ってる。

若松ー浅草間の特急は「リバティあいづ」の名称で。
0251名無し野電車区
垢版 |
2022/03/01(火) 18:22:20.49ID:kvhqfmab
>>250
> 栗橋で直流から交流に切り替わる。
東北本線は東京から黒磯の先まで直流電化だが
0252名無し野電車区
垢版 |
2022/03/01(火) 20:54:44.01ID:oGSd1WXg
>>251
ありゃ、そうなの？勘違いか。
その辺りで車内灯がいったん消えたような気が。
交直切替えだと思ってた。
0253名無し野電車区
垢版 |
2022/03/02(水) 00:36:34.02ID:1UNXynYJ
>>252
JRも東武も直流1500V電化だけど、混触を防ぐためにデッドセクションが設けられている。
0254名無し野電車区
垢版 |
2022/03/03(木) 21:42:21.07ID:ZtxUE8+R
ばん物開幕週の快速あいづ、指定席なしなのか
ばん物から4号も乗り継ぎできなくなったし
0256名無し野電車区
垢版 |
2022/03/17(木) 16:10:57.45ID:v5bRv9VQ
会津若松構内も交流電化だから、たとえ交直両用の電車でも西若松あたりでデッドセクションは実用的ではない
加速してデッドセクションに入って惰力で走り抜けるというのはなぁ
かといって黒磯の貨物のように停車して架線のき電を切り替えるというのでは大がかりすぎる
やはり直通乗り入れなら気動車しかないが、気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
運転士の免許もあるし、無線機とかＡＴＳとか4方式も搭載は実用的ではない

まぁ、「金に糸目をつけない」なら実現可能だろうが、だれがそんな金を出すのか…
0258名無し野電車区
垢版 |
2022/03/21(月) 10:34:00.96ID:0EkvwbtM
1番線を廃止したからじゃないの？
国鉄の汽車駅で単式＋島式は一つの定番だったから
といってもばんだいまちの過去を知らんから確かな事は言えないけど
0259名無し野電車区
垢版 |
2022/03/21(月) 20:25:57.79ID:u5+liDiG
>>256
> 気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
特に問題ないけど
何が問題？
0260名無し野電車区
垢版 |
2022/03/21(月) 20:58:26.83ID:z4aQwfRP
排ガス規制じゃないの
0262名無し野電車区
垢版 |
2022/03/21(月) 21:30:14.93ID:AuhXeIJC
気動車は全般に遅いのでダイヤが乱れる原因になる。東武スカイツリーの昼間ならいいけどラッシュ時は無理
0263名無し野電車区
垢版 |
2022/03/22(火) 12:51:48.12ID:NpD7Qt4u
そもそもラッシュ時は電車だって特急はなあ
0264名無し野電車区
垢版 |
2022/03/22(火) 13:47:49.95ID:bKaYPUUC
気動車は加速減速が電車より遅いので電車なみのダイヤにできない。
ラッシュ時に気動車入れたら、電車だけよりも本数が少なくなる。
0265258
垢版 |
2022/03/22(火) 14:54:19.57ID:3REeeJ/O
どうも後から日曹の引込線が出来たため島式になったらしい

ただなんとなく、道の駅と合築した方が良かったのではと思う
0266名無し野電車区
垢版 |
2022/04/10(日) 22:43:23.60ID:aWEr3RPY
昨日のこと
会津若松方面に向かう途中
鹿瀬駅手前の川沿いに首吊りした女の人のようにみえるものがあったんだけど・・・
あれって一体・・・
ちなみに首吊りしてから時間は経っている様子・・・
0270名無し野電車区
垢版 |
2022/05/03(火) 14:38:05.01ID:vXeHuxq5
昨日、会津若松１６時台発の郡山行乗ってたら
上戸で東南アジア人（ベトナム？）２０人ぐらいの若者の集団がのりこんできたんだが
どこかで外国人技能実習生として働いてる帰宅なのかな？
だとしたら湖南町方面から車で送り迎えでもされてるのだろうか？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況