【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】
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北陸新幹線・長野～金沢間が2015年3月14日に開通しました。
これに伴い、信越本線長野～直江津間がJR東から、北陸本線直江津～金沢間がJR西から経営分離され、
沿線各県（長野県・新潟県・富山県・石川県）の第三セクターへ移管されました。
並行在来線(長野～金沢)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。
三セク各社順調に運行中！
みんな仲良く！！！
前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 36【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605935357/ 大聖寺駅駅舎は加賀市が取得し待合室改修中でしょ
きっぷ販売など業務委託が再開するかは謎だけど 頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、運賃値上げによって、鉄道利用者が苦しんでるのがわからない人でなし野郎だ！
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！
北陸線並行在来線沿線住民の本心。
「運賃値上げと合算運賃がないから、並行在来線はJR 西日本に運営してもらいたい！」
このスレは、第3セクター会社が運営する路線をJR が再運営することを願うスレだ！
それが、第3セクター会社沿線住民の総意だ！
第3セクター会社沿線住民は、並行在来線をJR が運営することを願う！ >>4
3セク大賛成！
あいの風とやま鉄道ばんざーい
IRいしかわ鉄道ばんざーい
えちごトキめき鉄道ばんざーい
しなの鉄道ばんざーい >>4
3セク大反対！
あいの風とやま鉄道大嫌い
IRいしかわ鉄道大嫌い
えちごトキめき鉄道大嫌い
しなの鉄道大嫌い >>5死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>5死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>8
ｹﾞｪｪｪ
∧＿∧
（ill´Д｀）
ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃ >>4
正直、あいの風は新車を導入してくれたから3セク経営の方がいい。 >>4
苦しんでるのは君だけだねwww
運賃が払えないのかw ｶﾜｲｿｰ >>10>>11死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>16死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 3セク大反対！
あいの風とやま鉄道大嫌い
IRいしかわ鉄道大嫌い
えちごトキめき鉄道大嫌い
しなの鉄道大嫌い 頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、運賃値上げによって、鉄道利用者が苦しんでるのがわからない人でなし野郎だ！
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！
北陸線並行在来線沿線住民の本心。
「運賃値上げと合算運賃がないから、並行在来線はJR 西日本に運営してもらいたい！」
このスレは、第3セクター会社が運営する路線をJR が再運営することを願うスレだ！
それが、第3セクター会社沿線住民の総意だ！
第3セクター会社沿線住民は、並行在来線をJR が運営することを願う！ JR西は、儲かる富山や高岡 津幡も手放すんだよ！おかしいよ ！僕はしなの鉄道は、長野ー妙高高原 えちごトキめき、あいの風、IRいしかわは無し！ >>20
儲かるのはもうかるけど特急がないと収入がねぇ…
落ち込むんだわ。
黒字でもJR西日本の経営が苦しくなるんよ。 >>21信越本線高崎～横川・鹿児島本線博多～八代と川内～鹿児島中央は、第3セクター会社に運営移管されなかったぞ！ >>21死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>22
そこは東京に近かったり特急が存続してるから… >>21
3セクになって値上げしてコロナ前には黒字確保したのだから単純に値上げすれば良いんよ >>25並行在来線沿線住民への思いやりがないテメエは、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>24死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>26
>>27
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね！
改行してないんだなw 福井県並行在来線会社路線の武生以南も、京都・大阪・名古屋に近いよな。 >>29
特急だと近いけど普通列車だとかなり時間かかるよ。 >>26
でも値上げせずに赤字状態が続いて廃線、みたいなことになったら本末転倒やんか？ >>30～>>32死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>32値上げして利用客減少が続いて廃線、みたいなことになったら本末転倒だろが！ 経営分離を受け入れる事が新幹線着工の条件だからな。 >>35死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 並行在来線でも経営分離しなければならない、また沿線自治体などが第3セクターで引き継がなければならない、ということはありません。
以下の路線は並行在来線ですが、引き継がれていません。
・JRのまま… 北陸新幹線：信越本線 高崎-横川、篠ノ井-長野
九州新幹線：鹿児島本線 博多-八代、川内-鹿児島中央
北海道新幹線：津軽線 全線、函館本線 小樽-札幌
西九州新幹線：長崎本線 諫早-長崎（ただし非電化になる） >>37
てかきみ結構まともなこと言ってるのにﾀﾋねﾀﾋねって言ってたらだれも耳傾けてくれんぞ 敦賀以南以西の北陸・湖西・小浜を三セク化もしくはバス転換したくてしょうがないJR西だが
一方で電力会社や大株主の関西財界は福井県寄りのスタンスにならざるを得ないがそこらはどういう考えなんだろう 北陸も湖西も3セク化するんでしょ。
並行在来線だから。
小浜線は並行在来線ではないのでとりあえずはJR西日本持ちのまま。 小浜ルートは決めたけど並行在来線の該当区間は白黒はっきりしてないね
着工するまであいまいなままだろ
西はどさくさで湖西線を該当させて捨てようとしてる 滋賀県と湖西線沿線自治体は新幹線が来ないのだから在来線切り捨て止めろと、三セク転換受け入れ拒否するんじゃないかな
むしろ新幹線の経路からして小浜線を並行在来線認定するために、JRは時期が来るまで歯を食いしばって維持してそう >>37
このスレの>>1に
「みんな仲良く！」って書いてあるやんか。 >>45死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 並行在来線認定に新幹線ルートは無関係(例:飯山)。
現在在来線特急列車が運転されているか、又は過去に在来線特急が運転されていた線区で、新幹線開業に伴ってその特急列車が新幹線へ移行する線区が対象。
なので、湖西線と北陸本線が対象。
あと、厳密に言うと、東海道本線米原ー新大阪間も並行在来線に該当する。
しかし、さすがにJR西日本は東海道本線を経営分離する気は全くないね。ドル箱路線なので。 湖西線は捨てたくてしょうがないけど捨てたら逆に大株主の関西財界から突き放されそう
モノいう株主とやらに納得してもらった方が早いんじゃね、とはならないのだろうか 湖西線は3セク化して電車大増発した方が地元民に利用されそう。 >>49
わりと特急廃止の代わりに普通が増発されることあるよな >>49>>50死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>49>>50死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>40死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>53
おれは
>>49に〜〜だよね。
って言っただけなんだが >>54死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>56
ストレス発散は他所でやってよ。
紙に書くとか。 このスレ内の人が不快になる。 >>57死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>57死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 並行在来線沿線住民を不快にさせる>>54>>57は、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>61死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 並行在来線沿線住民なら、並行在来線のJR 再運営化を熱望すべき！ >>64>>65死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>65
それは勘弁
というか荒らしは関係なく書き込むだろ >>68死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>68死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>63
沿線住民です。 なんであなたに強制されないといけないのでしょうか？
JR西日本さんも大変なんですよ。
赤字路線が増えて経営が苦しくなっているんです。
それなのにあなたは赤字区間がある旧北陸本線をJR西日本が再運営しろと言うのですか？
あなたこそ人でなしですよ。
まあどうせこう言うことをいっても>>63は
ﾀﾋね しか言わないだろうけど。
（スレ内の皆様長文失礼いたしました。) >>71死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>71
もともと北陸本線みたいな特急街道は金沢周辺、福井周辺、富山周辺、高岡周辺などじゃないと普通列車は儲からないんですよ。
北陸新幹線が開業したいま、特急を復活させてもあまり意味がないし、JR西日本は運転しないでしょう。 18きっぷが使えなくなるから辛いでしょうが我慢したほうがいいと思います。 >>73>>74死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>73>>74死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>75のアホな叫びを入れるための意見箱出したのにﾀﾋと言われる筋合いはないンゴ 「死ね」は、ローマ字のつづりで、shine と表記します✨
つまり、「死ね」は人生に輝きと希望を与える言葉です✨
だから「死ね」は、世界全人類に愛される言葉になるんです✨ >>77>>78死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 「死ねshine 」は、日本が世界に誇るハッピーワードです✨
外国人が好きな日本語は「死ねshine 」です✨ 「死ね」は、ローマ字のつづりで、shine と表記します✨
つまり、「死ね」は人生に輝きと希望を与える言葉です✨
だから「死ね」は、世界全人類に愛される言葉になるんです✨ >>82
外国人がたとえ好きであったとしても日本では
『この世から消えろ』って意味なんだよ。
あんたは純日本人がぁとか言ってるのにブレブレのガバガバだねw >>82
やっぱり朝鮮人で確定だなw
自分と違う意見を認めないし。
韓国の文在寅政権とおんなじだ。 頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、運賃値上げによって、鉄道利用者が苦しんでるのがわからない人でなし野郎だ！
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！
北陸線並行在来線沿線住民の本心。
「運賃値上げと合算運賃がないから、並行在来線はJR 西日本に運営してもらいたい！」
このスレは、第3セクター会社が運営する路線をJR が再運営することを願うスレだ！
それが、第3セクター会社沿線住民の総意だ！
第3セクター会社沿線住民は、並行在来線をJR が運営することを願う！ >>83～>>85死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 北陸新幹線新大阪開業後に、湖西線第3セクター会社化？
湖西線沿線住民と滋賀県知事が「ふざけるな‼」と怒るぞ‼
北陸新幹線小浜ルートは、滋賀県を通らないだろうが‼
そんな理不尽な話があるか‼ ローカル支線ならともかく長距離貨物列車も通る幹線をJRから切り離してしまうのはどうかと思います。東北線や北陸線が第三セクター化されて飛地となるJR線が発生し、そこへの回送時に他社線を通ることによるデメリットさをJRは気づいているのでしょうか。JRは民営といっても未だに政治との癒着があり、それでは民営とは言えないと感じます。 >>89死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>86
あいの風とやま鉄道沿線民だけど願ってねぇっていぅの！
あいの風とやま鉄道は1000番台を導入してくれたりしてくれた。ほとんど新車を導入してくれなかったJR西日本とは大違いの地元密着路線！
地元密着のほうが親しみが湧く。
JR西日本の負担を減らすためにも並行在来線賛成！ >>86
きみさ、ほうりつってしってる？
ひとを56しちゃったらはんざいなんだよ？
わかってるの？ >>94
その手があったな！
でもこういうバカをみるの嫌いじゃないんよな >>93～>>95死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ JR 西日本は、521系を導入してくれた。
運賃を上げずに、安全快適に利用客を運んでくれた。
割引きっぷを発売してくれて、本当に助かった。
JR 西日本のほうが親しみが湧く。
JR 西日本万歳！ 福井県の並行在来線も、えちごトキめき鉄道ほどではないにせよ、収入の半分以上をＪＲ貨物の線路使用料が占めるアンバランスな収益構造になる見通しだ。 貨物列車の線路使用料は、貨物列車と旅客列車の運行本数の割合に応じて金額が決定する。つまり旅客列車を増発すると、貨物列車の割合が相対的に低下して線路使用料が目減りし、収入が大きく減少することになってしまう。福井県は、現行の特急列車全てが引き続き福井駅まで乗り入れた場合、年間7億円の減収になると試算している。 これは特急増発に限った話ではなく、利便性向上のため普通列車を増発する場合でも同様に起こり得る。経営を下支えするための線路使用料の仕組みが、逆にサービス向上を妨げてしまっているのである。整備新幹線スキームの矛盾の一端が、ここでも現れているといえよう。 「死ね」は、ローマ字のつづりで、shine と表記します✨
つまり、「死ね」は人生に輝きと希望を与える言葉です✨
だから「死ね」は、世界全人類に愛される言葉になるんです✨ 「死ねshine 」は、日本が世界に誇るハッピーワードです✨
外国人が好きな日本語は「死ねshine 」です✨ >>97
でも富山より東は475系とかがずっと走ってたよ。 >>97
おまえ>>90でJR西日本を批判しておいて掌返しかww
大丈夫か？ あーあ、ついに総攻撃の段階に入ったか。
今までは一人か二人しか相手にしていなかったのに。
まあ、彼のマイブームが終われば静かになるよ。
別スレの、「スレチ」君とか、「ひきょう」君とか
懐かしいなあw >>106さんもﾀﾋねﾀﾋね野郎の攻撃にお気をつけて… >>107
はい、気をつけます。
まあでも、宇都宮の暴行犯みたいに実力行使に出ず、
自分の出どころと相手の顔が共に見えないところで
書いてるだけだしなw
オレも一緒だがw >>103～>>109死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>106>>108死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ まじでﾀﾋねしか言えんの？
日本語不自由とかカワイソス。 >>113は、メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴。 このスレの古くからの住民は、「死ね！殺すぞ！」と言われるのが好き。
それでこそ日本人だ！ >>92死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴しかいない！ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴しかいない！ >>117>>118メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴さん。こんにちは❤ >>120
君が言ってる言葉がどれだけ人を傷つけるかわかってるか？ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 >>122メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 >>123
どこに褒め要素があるの？
単なる差別語じやん メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。
メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。
このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！
このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！
このスレは、日本の誇り！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。
メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。
このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！
このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！
このスレは、日本の誇り！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本が世界に誇る美しい日本語。 >>127
証拠をどーぞ。
外国人がそういう言葉好きと思うとか池沼やん メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本の誇り！ >>130メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴さん。こんにちは❤ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ バイデン大統領は、毎日、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ日本人が大好き！ バイデン大統領は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本の味方！ バイデン大統領は、毎日、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ日本人が大好き！
バイデン大統領は、日本大好き！
アメリカ民主党は、日本大好き！
アメリカ民主党は、日本の味方！
アメリカ民主党は、日本を守る！
アメリカ民主党の時期は、日本が平和になる！ 毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行く日本人が、外国人に好かれるんだ！ このスレが外国語に翻訳されて、道徳教科書に掲載されてる！
日本人として、誇らしく思うよ！
世界平和のハッピーワードは、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」だよ！ バイデン大統領は、毎日、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ日本人が大好き！ バイデン大統領は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本の味方！ アメリカ民主党は、日本を守る！ アメリカ民主党の時期は、日本が平和になる！ 池沼を知的障害の当て字にしたり、朝鮮をチョンという日本人こそ、真の差別主義者だ！
池沼さんに失礼だろうが！ 10年程前富山関連スレでこんなコピペ貼ってた基地外思い出した
同一人物が退院されたのだろうか
19 R774 2011/12/27(火) 20:33:55.30 ID:NCvngUi/
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ 日本人は、ソ連に対日参戦を勧めたルーズベルト大統領を尊敬する！ ルーズベルト大統領は、日本の救世主だ！ 日本国民「ルーズベルトありがとう！ルーズベルト大好き！スターリンありがとう！スターリン大好き！」 >>143
そんなに日本が嫌いなら出てけばええやん >>142
なんや富山弁喋ったらあかんのか？
中国共産党か？ 韓国人が親日なのは、日本人が毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行くからだ！ 韓国人が親日なのは、日本人が毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行くからだ！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ >>148
しれっと直してるなw
新日じゃプロレスだしなw
死ねはやめたのかw >>151
たしかにな。
なんか差別発言が多くなったw
あと誤字ｽﾏｿ このスレは、日本が世界に誇る美しい言葉「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」をアピールするスレであり、日本を大事にするアメリカ民主党を応援するスレです。 >>155このスレは、日本が世界に誇る美しい言葉「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」をアピールするスレであり、日本を大事にするアメリカ民主党を応援するスレです。
日本は殺害が罪にならない国です。 バイデン大統領は、毎日、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ日本人が大好き！ バイデン大統領は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本大好き！ アメリカ民主党は、日本の味方！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ >>158
外国って一体どこの国だよ。
教えてくれよ… 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ >>152
ああ間違えたのはそちらか。
オレの見間違いで死ね死ねマンが間違えたのかと思った。
ある意味オレも間違えてるのでスマン。
>>159
やはりK国だろうなあ。
なんで北信越の鉄道スレがこうなるんだ？ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本が世界に誇るかわいい日本語。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本が世界に誇る優しい日本語。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本が世界に誇る癒しの日本語。 このスレは、5ちゃんねるの鉄道路線車両板で一番人気がある正義の味方スレ。 >>161
聞いたことないけど…
今度聞いてみよか？ このスレは、5ちゃんねるの鉄道路線車両板で一番人気がある癒しの楽園スレ。 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ おはようございます✨ 今日も「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ このスレの住民は、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行く。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、日本が世界に誇る褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！は、外国人に愛される褒め言葉。 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日もいい日でありますように✨ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ バイデン大統領は、毎日、「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ日本人が大好き！
バイデン大統領は、日本大好き！
アメリカ民主党は、日本大好き！
アメリカ民主党は、日本の味方！
アメリカ民主党は、日本を守る！
アメリカ民主党の時期は、日本が平和になる！ 死ね、を逆さにするとネシ。
ネシといえばネッシー。ネッシーといえばネッシーランド。
ネッシーランドと言えば魚津の坪野温泉。
坪野温泉と言えば、今度そこを舞台にした映画が公開されるそうだ。
牛首村。
今後も普通に話題を書き込むわ。 >>186
富山県関連やな。 このスレに蔓延る差別マンとは大違いw >>187
まあ、鉄道に全く関係ない話だがw
近くを北陸新幹線が走ってるぐらい。そんな近くもないなw まあ、差別マンは結局のところ
「丁寧な無視」が望ましいよ。
菅前首相が対韓国の話で言ってたじゃないか。 並行在来線第3セクター化賛成主義者に対しては、結局のところ「丁寧な殺害」が望ましいよ。 >>186～>>189死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日もいい日でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日もいい日でありますように✨ あいの風とやま鉄道は今期も赤字見込み
運賃収入はまだまだ戻らないが、貨物からの線路使用料はほぼ不変
2021年度（4月～10月）の利用状況と決算見込みについて（PDF：319KB）
https://www.pref.toyama.jp/documents/23965/01_2_riyojyokyo_kessan.pdf >>194
新ネタかと思って期待したら12月の会合資料って・・・ こんにちは✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう✨ こんにちは😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃
ご飯が美味しくなりますよ😃 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 >>187>>188死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>186>>189死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬んでも、幸せは来ない☀ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬む人間には、幸せは来ない☀ >>200
おれにはどんだけﾀﾋねと言ってもらっても構わんが186にﾀﾋねはおかしいぞ >>203
なんかありがとう。
まあでも、「無視」をするしかないと思うわ。
鉄道関連のネタがあったら普通に投稿するとか。
まあ、何年かかるかわからんが、そのうちロケットマン、
いや死ね死ねマン、それも違うなw
差別マンのマイブームも終わるよ。
しかし、彼は仕事とかしてるのかね？
職があっても職場でやってそうだが。
彼のおかげで電話会社も儲かって何よりだw >>204
JR西日本の事情とか考えられてないあたり、ニートじゃね？ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう✨ >>203～>>205死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>204死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>205
いや、一応勤務先があって
しかし車通勤かもしれんぞ。
実際電車に乗ることがほとんどないというw
トラック運転手かもしれんし。 >>209>>210死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう✨ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、日本人への褒め言葉。 メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴は、外国人が好きな日本語。 このスレは、外国人に大人気！ このスレを見て日本人を好きになった外国人が多い！ このスレは、外国の道徳教科書に掲載された！ このスレは、国連総会で大好評！ このスレは、日本の誇り！ >>213
ムニャムニャ……
メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！
zzz… おやすみー >>215は、毎日出会う人全員に「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言う、ハッピーな日々を過ごすのであった😃めでたし、めでたし😃 日本人の学校の先生は、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と生徒に言い聞かせてるから、優しくて頭の良い生徒に育つ！ >>216
いやーべつに言いたくないけど君が満足するかなと思ってね おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、素晴らしい週末を過ごしましょう✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬んでも、幸せは来ない☀ 日本では学校の先生が、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と生徒に言い聞かせてるから、優しくて頭の良い生徒に育つ！ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言われて色気付く日本人❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言って悶える日本女性❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな友達❤ >>225
すまんがわいはお前と友達になりたくない >>226私は優しいから、友達になって❤♥
お ね が い 💋➰💕チュッ😘➰💋 >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言われて色気付く日本女性❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言われて悶える日本人男性よ❤ 日曜日を如何お過ごしでしたか？✨
月曜日から、元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今週も、いい週でありますように✨ >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋好 き👩❤💋👩 毎日の通勤通学お疲れ様です✨
月曜日から、元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今週も、いい週でありますように✨
土曜日・日曜日が出勤の方は、お疲れ様でした✨ >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋好 き👩❤💋👩 おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日もいい日でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日もいい日でありますように✨ >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋好 き👩❤💋👩 >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋好 き👩❤💋👩 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬んでも、幸せは来ない☀ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな友達❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬む人間には、幸せは来ない☀ 日本人の学校の先生は、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と生徒に言い聞かせてるから、優しくて頭の良い生徒に育つ！ >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋 日曜日を如何お過ごしでしたか？✨
月曜日から、元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今週も、いい週でありますように✨ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 毎日の通学、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ >>232>>233お友達になりたいわ❤愛してるわ❤私の愛を受け止めて❤
チュッ😚💓💓チュッ😚💓💓チュッ😘➰💋チュッ😘➰💋好 き👩❤💋👩貴方の子供がほしいわ❤ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨
2月も良い月でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨
2月も良い月でありますように✨ あいの風とやま鉄道滑川駅の
跨線橋にエレベーターを設置するそうだ。 おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨
2月も良い月でありますように✨ >>258死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>258
まじで？
いいねぇ(伊是名夏子対策か？) >>261死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 毎日の通学、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな友達❤ >>261
まあでも、本当は橋上駅舎とか
思い切って高架駅とかやって欲しいものだが。
話題にも登らないよw
ちなみに今度の日曜日は滑川市は市長選挙だ。 >>261
何の当て字かと思ったらそういうことかw
調べたよ。 三連投でアレだが、西高岡と高岡やぶなみの間で
トラブル発生とか。 >>268
すまんな、わざわざ君の時間をくだらんやつのために割いてしまって >>267
高架駅いいね！
(個人的にはまずは高岡を橋上駅舎にしてほしい) >>266～>>271死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>271
ああ、高岡はもう橋上駅舎になってるのかと思ったが、
オレの認識の違いかな？ >>273
すまん無知で。
橋上駅舎やったな。
高架駅と取り違えてたわ >>274
ああ別にいいよ。
今、サッカー日本代表に得点入ったしw 高岡は高架駅にして、ホントは新幹線駅も併設できれば
良かったんだろうけど、財政難だったしなあ。
城端線氷見線のLRT化や直通化の話があるが、
新幹線駅併設なら全て解決だったと思うんだがなあ。 在来線に沿わせれば工事に支障する理由で駅舎が橋上化したり改築できただろうけど
新幹線は最悪の線形になるだろうなｗ
IRは森本・東金沢・西金沢・野々市・松任と工事支障のどさくさで改築に成功したｗ >>273～>>278死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬む人間には、幸せは来ない☀ >>275
サウジアラビアVS日本だったっけ？
サッカー全く知らんけど日本人としていいことやと思うわ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ 2月も元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
2月も良い月でありますように✨ >>282>>283死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな友達❤ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨
2月も良い月でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨
2月も良い月でありますように✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな❤ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨ >>269
踏切事故だったようだ。
70代の女性が、遮断機が降りた踏切内に入ったとか。 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな親友❤ おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ >>278
富山県内はそんなドサクサできるところ
なかったもんなあ。 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と言い合えば、みんな親友❤ >>297死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 2022年2月2日。「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫べば、朝ごはんが美味しくなります😃 こんにちは😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃 ご飯が美味しくなりますよ😃 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日のお勤め、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人は、人に優しくできる人。 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ >>294に死ねと言わないあたり
少しは心があるのかもしれない。 碓氷峠の廃止から1/4世紀になるんだな。
電池車2両編成、10往復くらいで復活できないかな。 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨
今日も良い日でありますように✨ こんにちは😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃 ご飯が美味しくなりますよ😃 そのうち、福井～富山エリアの枝線も存廃議論に上ってくるんだろうな
周辺の三セクや民鉄も巻き込んだ再編へと発展するのかもしれないけど 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ >>318
何かあったとき、北陸本線の代わりになるから廃線は難しいんじゃね？ 貨物も特急もあるし >>321
その「何か」が何かだが、
戦争でも起きない限りないような気もするなあ。
大糸線は残してほしいが、無理かなあ。 大糸線は信濃大町→糸魚川を一昨年に乗ったが、
オレ以外の乗客は二人で、派遣労働者みたいな感じだった。
その二人はえち鉄に乗って富山方向へ向かっていた。
関東から北陸への移動に使っているようだ。
高速バス以外では、比較的料金の安い移動手段なのかもしれない。
ちなみにオレは糸魚川から黒部まで新幹線で移動し、地鉄で旧宇奈月町まで行った。 小浜線がいつまでもJRとは思わないが、周辺の原発が廃止にならない限り三セク化で維持されそうではある
越美北線や大糸北線はそのような事情もないし(ry まあ小浜線は大糸北線より格段に利用は多いから…
越美北線はヤバい 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃 ご飯が美味しくなりますよ 日本を愛してるのなら、日本人としての誇りがあるのなら、毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、学校または職場ヘ行きましょう！ >>327
> 越美北線はヤバい
越美北線みたいに道路整備の遅れで生き延びちゃった路線は厳しいよね
でもそういう路線JRの負担で残してきたのがおかしいんだよなあ 余市～長万部間が鉄道廃止でバス転換だって
和倉温泉～穴水とか
加賀温泉～あわら温泉あたりもヤバそうだな 今日も1日お疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！ ✨ >>334～>>337死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>321～>>327死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ このスレの住民の挨拶言葉は「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」です！
何て優しい人達なんでしょう！ >>321～>>327死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>321～>>327死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>334～>>337死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>334～>>337死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 越美北線はスキー日和の日は地味に混んだりするんだよな。
年がら年中冬なら越美北線は安泰なのに… >>346死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ 大糸線は最近では雪月花が南小谷まで
来てたりしててのになあ。 >>337
でも加賀温泉ー芦原温泉は貨物輸送あるから大丈夫ちゃう？ 全体で見れば >>347
何言ってるんだ君は… JRの話ししてるんだぞ？ 合併させて社名を変えるしかないな
かがのとえっちゅう鉄道
ほくりく鉄道 >>352死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ おはようございます✨
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 このスレの住民の挨拶言葉は「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」です！
何て優しい人達なんでしょう！ このスレの住民の挨拶言葉は「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」です！
何て優しい人達なんでしょう！ このスレの住民の挨拶言葉は「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」です！
何て優しい人達なんでしょう！ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 今日も1日お疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！ ✨ 今週もお疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！ ✨
土曜日・日曜日が出勤の方は、お仕事を頑張ってくださいませ😃 北京オリンピック開会式で、日本選手達が「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫んで、拍手喝采を浴びる！ 日本のオリンピック選手は、試合前に「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ！ 中国人が親日なのは、日本人が毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶからです😃 アジアの中心は中国で決まり！
北京冬期オリンピック開会式は、素晴らしい開会式だった✨
中国でも日本語の「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」が大人気です✨ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！ 殺すぞ！
Mekura，Tumbo，Chimba，Bikko，Ronpari，Katawa，白痴，死！ 我會殺了你！
메크라 · 잠보 · 치바 · 빅코 · 롬 파리 · 카타와 · 치치 · 죽음! 죽일거야!
Mekura, Tumbo, Chimba, Bikko, Ronpari, Katawa, Idiot, Die! I'll kill you! メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！ 殺すぞ！ Mekura，Tumbo，Chimba，Bikko，Ronpari，Katawa，白痴，死！ 我會殺了你！ 메크라 · 잠보 · 치바 · 빅코 · 롬 파리 · 카타와 · 치치 · 죽음! 죽일거야! Mekura, Tumbo, Chimba, Bikko, Ronpari, Katawa, Idiot, Die! I'll kill you! アジアの中心は中国で決まり！ 北京冬期オリンピック開会式は、素晴らしい開会式だった✨ 中国でも日本語の「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」が大人気です✨ 中国人が親日なのは、日本人が毎日「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶからです😃 変なのが一人いるせいがこのスレがどんなスレかわからんくなってきた 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】
スレです。 このスレは、日本が世界に誇る美しい日本語「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」を、外国人にアピールするスレです✨ >>376
気にしないで普通に
>>377の話題書いてきゃいいよ。
そのうちヤツのマイブームも終わるよw
無視が一番だよ。
そのうち、「オレは何やってるんだろう」って
考え始めるよ。 このスレは、日本大好きのアメリカ民主党を応援するスレです✨
アメリカ民主党は、日本を命懸けで守ります✨
日本人が大好きなアメリカ大統領は、バイデン・オバマ・クリントン・カーター・ケネディ・トルーマン・ルーズベルトです✨
ソ連に対日参戦を依頼したルーズベルト大統領は、日本にとって神様ですよね✨
日本に大量の焼夷弾と原子爆弾を投下したアメリカ民主党を、日本人は尊敬します✨
日本人はアメリカ民主党に感謝します✨ >>376と>>379を殺せば、日本は平和になるよ❤ >>376と>>379を殺せば、日本は平和になるよ❤ ところで、福井の並行在来線の会社名、3月下旬に発表だったよな >>385
あえて えちぜんダイナソー鉄道とかにしそう >>383～>>387死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>389死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>391>>392死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>393
やっぱりお前白痴だな。
>>391は別にお前に何もしてないだろ。 >>394死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>394死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ このスレの住民の挨拶言葉は「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」です！ 何て優しい人達なんでしょう！ >>395
わいは君の大好きな言葉を使っただけだがw >>398ハッピーワードを使ってくれて、ありがとうね❤チュッ💋➰💕
感謝の意味をこめて、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、みんな友達❤
戦争も勃発しない❤ >>401
でも反対するだけで乗らない人多いからなぁ >>401
せめて石油貨物でも通るようにすれば。
その「せめて」が難しいのだがw
糸魚川市が長野県になりたい、といった話も聞いたことがあるが
それでも難しそうだ。
ほくほく線並みに電化して、もちろん糸魚川駅構内を直流化して
直江津からの石油貨物を通すとか・・ムリかw ①特急や貨物の通り道じゃない②並行道路はある
③バス1台で運べる程度の地元利用しかない
これで鉄道を残すのは厳しい 上下分離だと新潟・長野と絡んでくるしまあすんなりいかないだろうな
ついでに大糸南線も巻き込んでJR東も絡んできそう 大糸北線はもう列車運休でも「代行バスは運行しません」がセットになってしまってるからなぁ…
並行の国道はバカみたいにグレードアップしたからたとえ途中で旧道を経由するとしてもそんなに障害があるわけでもないのに。 >>402
大糸北線の場合は地元客が乗ると運休できなくなるから路線維持には逆効果
城端線や氷見線であれば昼間に乗るなら意味はあるけど 大糸線の「南北格差」はなぜ生じたか。南小谷～糸魚川間で「あり方」検討へ
https://tabiris.com/archives/oito-arikata/
これを見ると大糸南線の北端は存廃論議対象になりうるレベルね >信濃大町～糸魚川間は国が建設し、信濃大町～中土間（大糸北線）と小滝～糸魚川間（大糸南線）が1935年に開通
何故南北間違えるw 日曜日を如何お過ごしでしょうか？
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と大声で叫べば、日曜日夕方から夜にかけての憂鬱な気持ちも吹き飛びますよ✨
今週が素晴らしい一週間でありますように✨ >>408
URLには詳しいことが書いていないな。
小谷村が通過村になりたくないからと
電化を南小谷で打ち切ったということがw >>406
並行の国道
高速を通らない場合の、東京〜北陸の近道だからなあ。
鉄道の方は北陸新幹線ができたから役目は終了している。 jr西の基準として、輸送密度2000人以下が廃止したい路線
となると北陸の支線は全てアウトだな
1番多い七尾線ですら3セクに移したいらしいし 日曜日を如何お過ごしでしょうか？
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と大声で叫べば、日曜日夕方から夜にかけての憂鬱な気持ちも吹き飛びますよ✨
今週が素晴らしい一週間でありますように✨ 日曜日出勤の方は、どうもお疲れ様でした✨
今週も「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と大声で叫べば、日曜日夕方から夜にかけての憂鬱な気持ちも吹き飛びますよ✨
今週が素晴らしい一週間でありますように✨ >>418死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ アジアの中心は中国で決まり！
北京冬期オリンピック開会式は、素晴らしい開会式だった✨
中国でも日本語の「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」が大人気です✨ だって北陸本線でさえローカル輸送じゃやっていけないから三セク化した（する）訳で
その支線がそれより良い訳がないものなあ >>421死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>421死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 日本人選手は、元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫べば、北京冬期オリンピック金メダル獲得間違いなし‼ 日本人選手は、試合前に必ず「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ✨
だから日本人選手は、海外の選手から好かれる✨ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 大糸北線は定期利用者ゼロだから思い切ったことをやれば良いのに
列車運行は休日の昼間に限定、毎日運行の定期列車を全廃、冬季運休
観光仕様キハ122を2両導入、全列車指定制の導入
維持管理はトキ鉄と一体に >>432>>433死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 日本人選手は、元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫べば、北京冬期オリンピック金メダル獲得間違いなし‼ >>415死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 日本人選手は、試合前に必ず「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ✨
だから日本人選手は、海外の選手から好かれる✨ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 小海線の1375のキハ122版を作ればなあ。
後は、スノーシェッドをもっと増やすとか。
大雪で運休するから定期利用者も減るんじゃないかと思う。 定期利用ゼロと言えば阿佐海岸鉄道も定期券が売れなかったという記事を見たわ
大糸北線でそれだけか細い地元需要じゃ極端に利用が少ないわけだ だって全線開通時から混合列車が当たり前だったし、主力だった貨物輸送を削がれたらジリ貧なのは最初から判っていただろう。
貨物収入を絶たれて路線ごと消滅して行ったところは数多あるし大糸線も例外ではないわな。
…しかし大糸北線でどんな貨物を運んでいたのかは知らん。 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んで頑張れ👊😆🎵日本‼ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」は、みんなを笑顔にするハッピーワード。 >>419死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>419死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>418死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ どれだけ本数やコストを削減したところで、老朽化した設備は鉄道の安全基準を維持するために億単位の金が掛かる
必殺徐行だって、要はいつでも止まれる速度にすることで、そこの部分の防災対策を事実上放置しているわけだしね
でもトンネルや橋脚の老朽化は、減速措置では済まない 延々続くスノーシェッドは見ていて壮観だが、弱ってる箇所も多いんだろうね。
災害復旧で架け替えられた立派な橋とかは勿体無いな。 国道の方は南小谷駅付近で
トンネルや橋脚作ってるんだがなあ。
いわゆるバイパス工事だ。 国道は救急車も通れるし消防車も通れる
宅配便やコンビニ・スーパーの配送トラックも通れる
地域にとっては命の道になる
機能強化するバイパス道路は、その安定性を高め50年以上も使うことが保障される
だから今も金を継ぎ込めるんだよ
大糸線はそれらと同等の存在かね？ 特急や貨物の通り道でなく、地元需要がか細い路線は基本ジリ貧でしかないからね
上下分離方式がなされたとしても大糸北線の線路容量的に増発は無いだろうし
沿線の観光資源が乏しいと観光列車走らせても回遊しようが無いからエリア外から客呼ぶにも限界がある 今日も1日お疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！ ✨ 日本選手の皆さん。お疲れ様でした。
明日も「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んでメダル獲得目指し、頑張れ👊😆🎵日本‼ 今日も1日お疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！・精神分裂病」と囁けば、ぐっすり😪💤💤眠れますよ❤✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、みんな友達❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、外国人選手同士が、みんな仲良し❤ おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ 一番の思いきったこと=元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫ぶこと。 試合前に「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んだら、メダル獲得間違いなし😃 :39
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、外国人選手同士が、みんな友達❤ おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃 ご飯が美味しくなりますよ 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、外国人選手同士が、みんな友達❤ 日本人選手は、試合前に必ず「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ✨
だから日本人選手は、海外の選手から好かれる✨ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 残念ながら大糸北線は廃止するしかないだろうな。
新幹線駅直結路線だが乗客数が少ないのでは仕方がない。
南線信濃大町以北も厳しい。 新幹線接続特急列車「フォッサマグナ」号(糸魚川ー松本)でも運転していればまだ残る余地はあったかもしれないけど。 大糸北線をJR東日本に押し付けよう思たんやけどな、ものの見事に断られたで。
仁科三湖いうてもな中綱湖はあれ池やがな。おこるでしかし（西幹部） https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_08.pdf
輸送密度(2018年)
JR西日本
大糸線
糸魚川ー南小谷 102
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2016-2020.pdf
輸送密度(2020年)
JR東日本
大糸線
南小谷ー白馬 126
白馬ー信濃大町 511
糸魚川ー南小谷ー白馬は100人台。JR北海道なら確実に廃止。
白馬ー信濃大町は500人台。当座は持ち堪えるだろうけど将来的には厳しい。 >>473
輸送密度が営業係数ならどんなにいいだろう… 大糸北線遅すぎて多分バスの方が早いんだよな
正直、代わりに高規格道路作ってくれるならそっちの方がいい 古い開業の鉄道路線は線形が良くなくて、最近改良された並行道路の方が走りやすいとか大糸線に限らず過疎地域あるある話 >>475
松糸道路の山間部は現道活用だから今以上に良くはならんぞ "【JRが儲かる】並行在来線はどのように選ばれるのか？経営分離されるところとされないところがあるのはなぜ？並行在来線の疑問を解説" を YouTube で見る
https://youtu.be/LAUoTjZuaJE 今日も1日お疲れ様でした✨ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！・精神分裂病」と囁けば、ぐっすり😪💤💤眠れますよ❤✨ 試合前に「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んだら、メダル獲得間違いなし😃 おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ もう一度姫川に大暴れしてもらえば…、いや何でもない やっぱり単線でもいいから電化だな。
デンカセメントにも協力してもらおう。 姫川にダムあるかな？
ダムで発電してその電気を大糸線電化した架線へ給電すれば良い。 世界に広げよう「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！・精神分裂病」の輪❤ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んで頑張れ👊😆🎵日本‼ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」は、みんなを笑顔にするハッピーワード。 北京冬期オリンピックで「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！・精神分裂病」をアピールする日本選手❤ >>485
ある。
「黒部川電力」という北陸電力出資の会社があり、発電所を6箇所ほど
保有している。小滝駅付近に「新姫六発電所」というのも作っている。
周波数は60Hzなので、糸魚川市でありながら、富山県へ送っているのでは？
と思われる。
姫川は名前こそ可愛らしい名前だが結構大きい川だぞ。 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、ランチタイムを過ごしましょう😃 ご飯が美味しくなりますよ 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 >>491
もしも大糸北線を電化するなら、南線と同様、直流電化になりそうなので、周波数は関係ないと思われる。
ま、妄想だけどね。 毎日の通学、お疲れ様です😃 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃 >>494
直流電化にした場合、
姫川〜糸魚川にデッドセクションを設けるのか
大糸線ホーム(4番線)だけ直流にするのか（絶対無理）
3番線だけ直流にするのか
デッドセクションを糸魚川〜青海間に移設し駅構内全て直流化するのか
ま、オレも妄想だけどねw 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう！ 日本選手の皆さん。お疲れ様でした。
明日も「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫んでメダル獲得目指し、頑張れ👊😆🎵日本‼ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と挨拶したら、外国人選手同士が、みんな仲良し❤ 断面積が小さい隧道とスノーシェッドが延々と連なっている区間ではどれだけの大工事になるかな、スゲー費用がかかりそう。
車両の側で狭小断面に対応するなら別だが、そうすれば専用車両の設計を要するし、従来のJR線の車両は通れなくなる懸念もある。
新たに超クソ長い新トンネルで一気に抜ける方法もあるのかもしれないが、特急街道でもない貨物銀座でもないド過疎区間では夢のまた夢。 関東と北陸を結ぶ最短ルートなのに、長年放置されて悲しい路線やな
このまま消えていくだろ 江戸時代や明治の始め頃までは商人が盛んに往来していたと云われるが、
国道148号は今なお物流の主要なルートのひとつではあるし、
そこに並行する鉄道が入り込む余地が無かったのが痛いねぇ。 >>501
そんなことできるなら播但線でとっくにやってるしな 北陸線時代のタウントレインの白い車両とヘッドマークが好きやった "【不便】第三セクターはなぜ県ごとなのか？公営企業との違いなど、よく分からない第三セクターについて解説" を YouTube で見る
https://youtu.be/KMQL_uFhGzk 北陸〜関東というか金沢(富山)〜松本は、親不知に北陸自動車道ができるまでは
鉄道の方が優勢だった。
それが北陸自動車道だけでなく新潟長野県境もトンネルが整備されると
車の方が優勢になった。
鉄道の方が優勢な時に電化、できれば複線にしたら、今頃はまだ貨物も
それなりに走る路線になってたかも。
そもそもなんで鉄道による北陸〜関東は、長野、高崎を通るルートが
メインになったんだろ？
糸魚川から松本、甲府を通って新宿から東京に行く特急白鳥
ってのも見たかった気がするが。 >>509
まあ直江津～軽井沢間は「中山道幹線」の資材運搬用だったこともあって日本の鉄道の中でもめちゃくちゃ初期（1888年）に開通してるから大糸線（1915年一部開業）では太刀打ちできないだろうな 鉄道黎明期は元々東京大阪間を中山道幹線で繋ぐ予定だった
（東海道ルートは軍が海からの攻撃可能性を理由に反対していた）
まあ紆余曲折あって結局東海道で作るんだけどね >>510
う〜ん、でも、反論になってしまうが
松本回った方が距離も短いし、碓氷峠も通らなくていいしで
後は後から作ったほうがトンネル掘削技術も上がってたりして
なんとかならなかったものだろうか。
所詮は松本が県庁所在地になれなかったことが原因か？
松本よりも「長野市」を選んだという。 >>511
たしか、東海道以外の街の発展のために中山道線を通そうみたいなこともあったっけ？ 結局は費用対効果の見積りで山ばっかり通るのは費用が掛かりすぎるということで比較的安易な道を選択してしまった。
まぁそれで結果オーライなら仕方ない。 というかさ
富山の方に行きたいだけなら大糸線ルートでいいけどさ
東京と日本海側を結ぶルートを一つに絞るなら信越本線ルートになるわな 金沢ｰ糸魚川ｰ松本ｰ塩尻ｰ新宿の夜行急行列車がもしあったら何時間かかったのだろうか、直江津横軽経由よりも時間かかったかな。 >>516
昔の急行アルプスは気動車時代
糸魚川まで来てたようだ。
それが何時間かかってたかだな。まだ調べてないw >>517だが
新宿13:10〜糸魚川20:37で7時間27分。この列車は松本までほぼ5時間ちょうど。
糸魚川〜金沢が2時間かかるなら9時間27分か？
ちなみに現行の8時ちょうどのあずさ5号が新宿8:00〜南小谷11:56。
急行アルプスは南小谷〜糸魚川は48分だったので、
単純計算なら新宿〜糸魚川は4時間46分。
特急北越は糸魚川〜金沢はちょうど1時間半だった。
ということは、6時間20分か。
1996年の特急白山は上野〜金沢6時間22分なのでほぼ同じ。
でも、大糸線複線電化すりゃ間違いなく速くなる。
特急あずさも大糸線はゆっくり走ってるし。
電化して、大糸線全線路盤強化するだけでも6時間ちょうどで行けんか？
妄想は楽しいなあw 大糸線の高速化よりも信越山線の高速化のほうが現実味があったと思うよ 大糸北線の問題はそもそもの沿線人口が少なすぎることだから
高速化なんてとてもやってられない 鉄道も道路もだが、主要な拠点以外の区間では半端な集落や私有地などは無い方が余計な交渉の手間が省けて安上がりになる。
大都市圏のように、どこまでも延々と愛想も糞もない淡白な住宅地が広がってる車窓にウンザリする香具師は多かろう。 途中全ての駅を廃止して高速化したいなぁ…
大糸線。 (北越急行みたいに) 大糸線は富山金沢方にシフトしたいならスイッチバック必須の糸魚川アプローチを変えなきゃな。
そもそもなんで新潟側に向けたんだろう、貨物の往来がそっち方面主体だったのかな。 >>525
新潟県→長野県は全部新潟市側に向けているようだ。
大糸線は糸魚川市の地形的にも新潟市側からの方が作りやすい。
糸魚川も一応新潟県だしなあ。
北陸新幹線ぐらいのものを作らないと富山金沢方にはならないだろうなあ。 >>524
そうだな。北越急行作るくらいなら大糸線の改良すれば
よかったんだな。
糸魚川と直江津の間も、親不知ほどじゃないにしろ
海と山が接近してるしなあ。
糸魚川から北小谷ぐらいまで頑張って作りゃ、冬型気圧配置で晴れる領域に
入れるので工事は比較的楽だったんじゃないかなと思う。 >>527
北越急行の代替になるわけねーじゃん何時間かかんだよそれｗ >>526
地形だろうなあ飯田線みたいにぐるんぐるん曲がってればできなくないかもしれないけど
糸魚川の平地は狭いからなあ >>528
糸魚川〜北小谷を新線改良し、北小谷〜松本までも一部改良すりゃ
なんとかならんもんかなと思った。
ところで、いなくなったな。アレw
2月9日以来。
「もう新しいのにしましょうね」でも出たのかな？
スマホで電話回線だったのか？ 北越北線は当初貨物列車が通る規格で設計されたから、勾配も低く各駅の有効長も長く優等列車の走行も比較的容易だった
コンテナ車22両分は確保されていたから、中央線経由よりも有利だった
北越急行に移管した時に思いっきり削られたけど
むしろ北越北線は貨物列車も通れる規格を維持して、北陸方面の貨物と貨物のスジが埋まっている東海道のバイパスとして活用すべきだったのでは
貨物調整金の枠組みがもっと前から有ればな ほくほく線は残念ながら貨物の通り道にはならんので
はくたかの内部留保があるうちに収支を改善させないとひすいラインと違って存廃問題になりそうね 越中宮崎の配線図を見ると折り返しが出来ないようになってて市振では引き返せるようだけど
仮にひすいラインが糸魚川~市振を旅客廃止したら、あい鉄の泊行が市振へいかないといかんし
ひすいラインの当該区間の減便はあるとしても貨物専用線化は無さそうね。現状の運行形態が何かと都合が良さそう 大糸北線はバスだと所要時間的にはどうなんだろう
途中に点在する温泉とかに停まりながら行けば便利ではあるんだろうけど https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190912_01_zoubin.pdf
19年10-12月に運行された新潟県・庄内エリア デスティネーションキャンペーン期間中の
大糸線における増便バスの実施について
糸魚川駅から各駅をめぐって南小谷駅に行くだけなら列車より早く着ける現実ｗ >>536
もうこのダイヤで糸魚川ー白馬間バス転換してバス1時間毎運転でok。 代行バスも直行便は早着していたな。各駅便はタクシーだったし 北小谷駅よりも
道の駅小谷に寄ってくれた方が便利だろうしなあ。
シーサイドバレースキー場や小谷温泉だと遠そうだが。 大糸北線は地元利用がないから路線バスに転換してもすぐ消える 殆どの沿線住民が使わない時点で、鉄道であろうがバスであろうが公共交通機関としての存在意義が無い路線なんだよね。 ほぼ全てが沿線住民ではない者しか使用しない東海道新幹線すら否定するんだな 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】
スレです。 >>542
新幹線だと沿線と呼ぶべき範囲が広くなるだけだ しかし、あの変なヤツいなくなったな。
「もう新しいのにしましょうね」とかが出てて、
このスレを読むことはできるが、入力はできない状態に
なっているのかもしれんなあ。
多分4Gとか、携帯電話回線で書いていたのではないかと思われる。 >>547
嬉しい限りよな。 あいつのせいでこのスレが変なスレに見られてたからなぁ >>548
あいの風でいう高岡やぶなみみたいな感じか >>552
高山線も大変やな…
富山から速星までは混んでることもあるんやけどな… 片輸送の欠点を解消するためにも盲腸線の末端の街を大開発しよう。
まずは県庁を城端に、富山市役所を猪谷に移そうではないか！ >>554
富山なんて免許無い奴以外はみんな車だろ
富山空港だって駐車場タダで車利用前提だから CRC5－56
>>554
旧山田村、旧細入村の小学校無くそうとしてるぐらいだからダメだよ。 >>554
それは無理があるて…
でもまあ、一部部署を猪谷に移すとかならまだええかもな 猪谷なんか社境でもなかったらただの山あいの集落だな
里と言えるのはギリギリ笹津までだよね 通学利用者を除外すると城端線200人、氷見線200人、高山北線300人、大糸北線50人くらいと悲しい数字になるのか 高山線は通勤利用多いけどな
夕方なら速星や婦中鵜坂からがっつり乗ってくる 八尾までは普通に需要ある
それ以南は付属品みたいなものだけど 立派な駅の建物って、超高層のステーションデパートビルでも出来たんかと思うじゃないか 富山-八尾は片輸送ではないから効率はよいよ
問題になるのは大糸線くらいでしょ
JR西としては木次線、芸備線とかもっと先に廃止しないといけない路線あるし 崩れたときに廃止にすればよかったけど、その頃はまだ利用者多かったんだっけ >>563
電鉄魚津ステーションデパートは4階だった。
大糸線は2013年にも小滝〜平岩間で不通になってるな。55日間。
護岸が崩れて。
その次の年は震度7の地震で南線も含めて不通になった。 高山本線では大雪が見込まれるため、飛騨古川駅～猪谷駅間で運転を見合わせています。
このため、本日（２月１７日）高山本線経由の有効なきっぷをすでにお持ちのお客様は、以下の経路をご利用になることができます。
『富山駅～北陸新幹線～金沢駅～北陸本線～米原駅～東海道新幹線～名古屋駅』
『富山駅～北陸新幹線～金沢駅～北陸本線～米原駅～東海道本線～岐阜駅～高山本線～飛騨古川駅』
『富山駅～北陸新幹線～東京駅～東海道新幹線～名古屋駅～東海道本線～岐阜駅～高山本線～飛騨古川駅』
『富山駅～北陸新幹線～長野駅～信越本線・篠ノ井線・中央本線～名古屋駅～東海道本線～岐阜駅～高山本線～飛騨古川駅
…こんなん見たらやっぱり越中八尾～飛騨古川間はどうにかして踏ん張ってくれとしか思えんわ、なぁ…。 高山線 西区間は通常運行だが東海区間は輸送密度が落ちる豪雪区間終日ウヤ
東海も猪谷～飛騨古川を切りたいんだろうなｗ ＜JR西日本＞みどりの券売機プラス導入日決定のご案内（越前大野駅・小浜駅）
2月18日14時発表
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220218_02_midori.pdf
2022/03/11でみどりの窓口営業終了→翌日からみどりの券売機プラス稼働 >>571
20年8月公表から1年半で
窓口閉鎖しプラスに移行と提示されていた7駅の切替完了 >>571
みどりの窓口がなくなるんか…
まあでも、人と接するのが苦手なワイにはええかもしれんな >>573
スムーズに使っていたら
「あんちゃんおらにも教えてくれよ」とか言われそうw >>574
それは旧来の券売機でも割とあるあるネタだな。
｢教えてくれ｣よりもきっちり運賃分のカネ渡されて｢買うてくれ｣の方が多いかも。
我が地元にはもう戦う事を諦めている年寄りが多い。 自治体が窓口を請け負うこともないのかな。自治体も財政が厳しいか そりゃあ動橋駅に居るようなJRのOBの爺さんが勝手に無給で構内の掃除とか
利用客とのスキンシップなんか始めちゃう例もあるかもしれないが、
切符の販売や出改札など鉄道職員としての業務は一切できないので、
存在する事でガキによるイタズラの抑止力には多少なっても、それだけなんだよな。 3セクになった富山では、
滑川駅で、未だに改札で新幹線や特急の
特急券、乗車券、指定席券を買う人を見かけた。
オレはe5489で黒部宇奈月温泉駅で受け取りしている。
勤務先〜自宅の通り道にあるから気にしてないが、
滑川駅で買う人に、「もっと安く買える方法ありますよ」と
言ったところで、
事前に富山駅や黒部宇奈月温泉にわざわざ金出して(ガソリン代使って)
行かなきゃならんのかと言われそうで、余計なことは言わないようにしている。 >>578
石動駅も同じでJR乗り継ぎ100キロメートル以上購入すると駐車場が無料の特典が付くので少しくらい高くても中高齡者が結構利用している
地元民がJR切符を購入する時は新高岡駅か砺波駅まで行かなければ不便だしあいの風にも手数料が入るので悪くないと思う 駐車場は、電車に乗ろうと思って行った時に
満車になってる可能性があるから怖いけど
オレも結局利用している。
駐車場無料はいいなあ。 城端線、氷見線のLRT化で立体交差で直通という記事を見かけるが
どこを通すんだ？ 高岡は広すぎて持て余している橋上コンコースに線路敷いてくれ。
両側にループ線作ったら珍景として有名になるぞ。
構造物の強化で重量クリアしたら大丈夫だろ 米島の対港橋みたいに駅の上に通過線
貨物は通らんので問題ない >>578
在来線の駅で買えばあいの風に金入るからな
悪くないだろ >>579 >>585
青い森やトキ鉄はカード払いされると
カード会社に手数料を払う必要があるから逆に金が出て行くって話だったけど
IRあいの風は違うのかな？ あいの風とやま鉄道はJR券を購入する場合、当初は現金のみだった。
それが思いのほかよく売れたのか、カード可になった。
カード払いされるとカード会社に手数料を払う必要があるが、JRからの手数料収入がそれを上回るので、
売れば売るほどあいの風とやま鉄道は儲かるようになっている。
ただし、自社線や隣接並行在来線との連絡乗車券はカード払い不可。 何で自社線は不可なのか？思ったけど、マルスにクレジット読みとられるリーダーが付いていたな。 >>587
そうかカード可になってるのか。知らなかった。
富山市の新年度予算案で、高山線は高齢者(65歳以上)は市内100円にするそうだ。
もちろん猪谷も。富山駅乗降が条件。
バスや地鉄、市内電車を100円で乗車できる「お出かけ定期券」の高山線版とか。 JRからの発売手数料が概ね5%、クレカの手数料は概ね3%
鉄道会社ならクレカの手数料はもっと低廉かもしれんが、駅員を必ず置かなきゃいけないなら儲けはとりあえず出るな JR券販売手数料からマルスのリース料とクレカの手数料を引いた額が駅の利益なんかね
だから、駅によっては公共性維持のために多少の赤字は甘受してたりして >>591
開業時から、1市町あたり1駅JR券販売窓口が設置されている。
これは開業時から維持されているが、そのような赤字駅は存在するだろう。(泊とか）
ただし「県営鉄道」になったのだから、想定の範囲内だろう。
和倉温泉駅が無人化されるが、あいの風とやま鉄道はそのようなことは当分ないだろう。 県が運営してると、そのあたりは民間より気にしなくてもいい点がベストだね のと鉄道が穴水や輪島にみどりの窓口持ってた時代もあったが、当時はリモート券売機が開発されてなかっただけか。 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】
スレです。 城端線、氷見線はJR西負担でLRT化してくれたら
三セク転換を受け入れるとして協議したら良いのに ロシアとウクライナのように
うまくいかないんだよ。 >>605
手切れ金代わりにJRがLRT化という置土産残してくれるなら地元的にも悪くはなさそうね
大糸北線や越美北線よりは地元需要あるんだし、可能性はあるように思うけども ＜JRと各市の関係＞
・富山市
→JR富山港線の戦略的廃線(JRから資金援助、LRT化・南北接続)
高山本線活性化事業(増発実験、駅新設、高齢者100円)
・高岡市
→新幹線高岡現駅併設失敗
JRの神経逆なで「かがやき停めろ大合唱」
将来の拡張性を完全に封じた高岡駅リニューアル
城端線氷見線の活性化にこれまで何も取り組まず、JRからLRT化(≒廃止)
を打診されあわてて協議会設置
同じ県内でこれだけの温度差。コンパクトシティ戦略の是非はあるが、富山市は
市民の利便性向上に取り組んでいる。しかもJRとしっかり連携できている。
高岡市さんさぁ、住民の公共交通利用促進のために何かやってる？
無意味なかがやき停めろ作戦、それって住民サービスなの？なんでJRにケンカ売るの？
そういうとこだよ。JRから見放される原因。 >>609
言い方悪いけど15万人しか人口のない高岡に新幹線かがやきを止めろっていうのはやべぇよな 新高岡は富山金沢と近すぎるからなあ
んで利用者数も城端線込で2000人強
流石に上越妙高あたりが黙ってないと思うよ >>613
新高岡の2041人は2019年
東と違ってデータが遅い 高岡は古くから関西との繋がりが深いからさすがに速達便を停めるだろう 新高岡は先行事例の燕三条を研究して利用者を増やす策をやればいいのにな >>619
と言っても燕三条も新幹線利用者は1729人（新幹線のみ、2019年）だから大して変わらん
上越妙高の2111人（新幹線のみ、2019年）の方が多いくらい 平面的にベチャーと広がる駐車場は停めたクルマと改札の距離だけで軽く死ねるし所要時間もひたすらダルい。 >>622
郊外の大規模店舗やナガスパの駐車場なんかは特にそうだね。
オレの行動の中だと、地鉄の越中舟橋や、新相ノ木でもダルいと
思えることがある。
富山駅周辺の立体駐車場はさほどでもない。 高岡って富山と同様に在来線特急がもれなく停車していたから
新幹線も全停くらい当然と勘違いしちゃったのがすべて
県都と同等なわけがないのに 何気に賑わってるよね
糸魚川と飯山は良くも悪くも前と変わらんような 糸魚川は「糸魚川こそが立山黒部アルペンルートの入り口である！」
と大宣伝して富山へ向かう客を途中で引き剥がしにかかってくれ。
大糸線で信濃大町直通の観光列車を運行するのだ！ 上越妙高にコメダあって驚いた。飲み屋もできたよね。 新高岡は一応イオンとかあるし賑わっている。
新幹線駅とは直接関係ないかもしれんが。
黒部宇奈月温泉駅周辺は全然変わってないな。
開業時から。
ビジネスホテルが一つぐらいあってもよさそうなものだが。
宇奈月温泉街からの圧力がかかってるのかなあ。 わざわざあそこでビジホ泊まるやつがいるわけない
あいの風駅前にあるし 黒部宇奈月温泉でビジネス客が泊まるのは（ほとんど某企業関連）魚津だよ
黒部駅前は1軒しかないし、歩いて行ける距離に飲食店少ないんだよね なら魚津に新幹線駅作ればよかったのに
もちろん併設で。
JRと地鉄の間に結構なスペースがあったぞ。 魚津駅だけ見たってしょうがないだろ
駅前後の魚津市街地の用地買収はどうするんだ いや、実は元市民なんだが
駅より黒部寄りはほとんど田んぼばかり。
駅より滑川寄りは、そうだなあ、高架沿いの側道の山側か海側のどちらかを潰すか、
はたまた山側の土地を、仕方ないから買収するしかないなあ。
まあでも、どこでもやってることでは？
駅も、富山駅みたいに高架駅にしてしまう。もちろん地鉄も。 >>623
この前ナガスパに子供連れて行ったけど、駐車場広すぎて子供連れて歩くのが怖かったわ。
伊勢湾岸道直結は便利だったけど。 その長島温泉を掘ったのは実は富山の企業だったりする 富山のアルビスが名古屋に店出してたりする
地味に中京と縁深い富山 考えてみれば富山から岐阜を通り抜ければ愛知は目の前なのよね
東海北陸道効果は確かにある >>640
まあ車だな。
地鉄も新幹線開業当初は、西魚津行きとか設定したりしていたが、
最近はない。所要時間は新黒部〜新魚津で18分。
それか富山へ行ってかがやきに乗るか。 仮称をそのまま素直に本採用するのは近年では珍しいな、好感が持てる。
壮絶なDQN名にして炎上を招く事も充分可能な何の地理的な縛りのない土地だからむしろ挑戦して欲しかったかも。 >>626
まあでも、キハ52の博物館みたいなやつがあるのはいいよね 富山流通センターの最寄り駅、富山口駅
怪しさプンプンだったが何度行っても楽しめた。 >>646
地名をとって、吉永小百合、
いや鍋田恭子駅にでもすりゃよかったか。 統合はない。
北越急行が特急はくたか運転で貯めた貴重なお金をトキ鉄に流用する事はあり得ない。 北越急行の青写真通りに内部留保をチビチビ取り崩すだけで済む状況なら、わざわざ統合云々を持ち出す必要は無いだろうが、現状は果たしてそうなのかね
コロナ禍前なら経営統合の必要性は無かっただろうが状況は変化してると思うわ >>650
北越急行も年間の損失額が予測の倍吐き出しているんだから早々と行き詰まるよ
年間3億の赤字と見込んでいたのに、実際はが6～7億であと10年したら確実に詰む 3セクだから北越急行が嫌だと言ったところで、過半数の資本出しているのは誰かと言ったら新潟県なんだよな
新潟県が「統合をやれ」と言ったら北越急行は逆らえない 統合するなら最低限、直江津犀潟間を寄越せと要求して分捕るくらいの強気でお願いしたい。 JRの列車に運転委託料と車両使用料が発生するし、アボイダブルコストルールで貨物は走るから、どう考えても赤字になるけどね つまり、北越急行沿線自治体かつ主要株主の上越市か十日町市の賛同が必要と それは民間企業で営利企業の理屈
実際問題、新潟県に手を引かれたら困るのは市町村 まあとき鉄の今の経営状況で統合したら共倒れが早くなるだけだな。 結局北越急行も貯め込んだ自前資金だけでは、当初予定の2015年から30年間分の自立経営が持たないから新潟県が補助金支出
えちごトキめき鉄道も当初予定より赤字が拡大
どっちも甘い予想立てた新潟県が悪いけど、どっちにも補助金出すハメになるなら、経営統合による管理部門のコスト削減を求めるのは自然の流れ 北越急行は大きな額の内部留保があるから税金投入に疑問符を付ける人もいるだろうが
トキ鉄は貨物維持の大義名分があるし両社とも公的負担が必要なら分けておく必要なくね？…も一理ある
コロナ禍さえなければ北越急行の狙い通りに内部留保一部取り崩しだけで合併の必要性は薄かっただろうがね トキ鉄少しでも稼ぐために、今は無料の指定席料金を200円とかでいいので取ればいいのに トキ鉄と北越急行の統合が取りざたされているようだが、
並行在来線会社とそれ以外の会社の統合はしてもいいのか？
並行在来線は貨物の利用料がからんでくるので、これまでそのような統合話は
なかったと思うが。北越急行は3セクだが並行在来線会社ではない。
統合後の会社においてセグメント制にして会計を分ければいいのか？
そもそも統合するなら北陸新幹線金沢開業時に実施することを検討すべきだったと
思うが、そのような話も聞いたことがない。
だれか識者の方、教えてもらいたい。 こりゃ長岡〜上越妙高(糸魚川)の新幹線なんか
できそうにないな。 もし、北越急行とえちごトキめき鉄道が合併されたら余計経営が苦しくなるんとちゃうかとおもう今日この頃 マイナスとマイナス足すと大きなマイナス
ヒスイラインだけ旅客営業廃止すれば残るので
あとはどうでも良いな あい鉄車は越中宮崎~市振回送でトキ鉄車は糸魚川折り返しかな
えちご押上駅作っちゃったし、大人の事情でひすいライン全区間旅客営業廃止は無理でしょ 新駅作って暫くして路線そのものを消滅させてしまった新潟交通ってのもあったな。 >>658
上越市は両方絡んでる訳だから反対しないだろう 新潟なんか佐渡汽船と粟島汽船の危機的状況もあるからな
支出する補助金足りる？？ 万が一、ひすいラインの旅客営業部分廃止があるなら
その区間は新潟県が第3種鉄道事業者になってJR貨物が引き続き通過列車を走らせたりしてな
貨物調整なんちゃら上の都合のいい枠組みを考えるんじゃね 何とかデッドセクションを移設して糸魚川駅を直流電化に出来ないものかね
1両編成の電車を共通で使用出来そうだけど デッドセクションの移設があるなら
北越急行が糸魚川までというのはありだろうな デッドセクションの移設か。
個人的には青海と親不知の間で、青海駅を出て最初のトンネルの直前。
北陸本線における敦賀駅〜北陸トンネル入口のイメージでできればいいなと思う。
安く上げるなら糸魚川〜青海だろうが、姫川の橋を渡らなきゃならないしなあ。
妥当な場所が見つからない。
鉄道会社で分けるなら、市振〜越中宮崎の、境川の橋の富山県側だろうなあ。
デッドセクションって、駅から何キロぐらい離せば妥当なんだ？ せっかくだから金沢まで直流化してもらえばいいかも。
そしたら金の出どころも多くなる。 >>683
5kmくらいの移設になりそうだから5億円くらいか
>>684
津幡があの距離で成立するなら、そんなに離す必要ないのでは
駅から橋を渡るまでに2km弱くらいある
>>685
そんなところまで直流化するなら、松任まで入れた方がいいのでは >>680
そのあたりはとりあえず函館本線の長万部～新函館あたりで国がどうするか次第 何なら北陸本線全線直流化しても良い位。
そもそも交流電化で残しておく意味がない。 >>689
上越線とかが直流で問題ないんだから大丈夫だろ >>686
5億なら移設して北越急行と統合もありだと思うけどな、もちろん直江津-犀潟も3セク化して
糸魚川-泊は申し訳ないがバス転換しかないと思う、長万部-新函館でなんらかの方法取られるだろうし、それにならって 泊、越中宮崎の人が新幹線乗るために
糸魚川までえち鉄に乗るとかなさそうだしな。
あったところでそんな毎日あるわけでもない。
市振の人が富山県朝日町に買い物に行くとしても乗用車だ。 朝日町は黒部宇奈月温泉駅までの直通バスあるから、新幹線に用があっても問題ない
泊-市振は並行するコミュニティバスがあるから補助金でも出してバス増発の方が合理的
糸魚川-青海もバスは十分ある
青海-市振は、まぁ何か考えないといけないが正直デマンドタクシーでいいくらいの需要しかないよね バスと鉄道と比較して鉄道を選んだのだろうけど、コロナでここまで利用が落ちるのは想定外だろうしな 3セク2社跨ぎで高い運賃払うならいっそ新幹線でもいいからね、新幹線も1区なら特定料金だし
糸魚川-黒部、魚津を移動するなら泊乗り換え3セクより新幹線-地鉄の方が便利
富山県は地鉄や路面電車があって新幹線からの2次交通も便利だし、あい鉄にしても県境ギリギリまで面倒見るのは負担だろう 糸魚川〜黒部宇奈月温泉は1,560円か。所要時間14分。
一昨年、信濃大町〜地鉄下立口で鉄道利用したが、
新幹線区間は、夜で景色も見えないこともあって、
ホントに移動してるだけの感じだった。
横移動のエレベーターのような。 新幹線は観光列車じゃないんだからそれで充分だわな。各地の展望台へアクセスするエレベータ同様というのは的を射ている。 新潟は大糸北線の廃止問題もある
トキ鉄、ほくほく線、大糸北線が合体すれば大きな鉄道会社が誕生するが・・・ 廃線の順番なら大糸線より芸備線、木次線の方が先になるはずだが
わからないな http://jump.5ch.net/?https://trafficnews.jp/post/116722
東北の地震の影響で特急いなほが臨時運転。
北陸新幹線も糸魚川〜上越妙高間トンネル陥没とかになったら
糸魚川〜南小谷間に急遽ディーゼル特急車を走らせ
南小谷から先は特急あずさ増発で対応するかもしれない。 >>703
不謹慎かもだけど、もし大糸北線に特急気動車が投入されるなら何系なんだろ？ >>705
特急用気動車の充当可能車両無しにつき運行見送りまでありそうね
新幹線と3セクが両方天災でやられないことを祈るしかなさそう JR西は北陸エリアどこでも切符を今後もやって欲しい >>707
http://deadsection.image.coocan.jp/dead_sec/moji/moji.htm
なるほど。よくわかった。
これなら、糸魚川駅なら大糸線だけ直流にできないこともないが
糸魚川はちょっと面倒か？
富山駅における高山線ホームのみの直流かとかも。 JR西の特急用気動車は自治体の紐付きしかないからね
万が一の際に大糸北線のために貸してくれるのかね 189は？
そういや21世紀頭まで糸魚川から南小谷まで大糸線へ181が入線して来ていたんだよな キハ187は、正面から見た感じは正直かっこいいとは思えんが、
2両から使えるし振り子機能もあるから
大糸北線のスピードアップに貢献できるかと思っていたが、
>>712氏が言うような事情もあるし難しそうだな。
新潟県の企業で作ってるしなんとかならんかな。 >>712
キハ189の場合兵庫県の直接の出資ってあったっけ?
高速化事業で兵庫県と兵庫北部自治体の拠出はあったけど >>712
地元の自治体が許さなそうやな…
東海のキハ85を譲渡してもらって予備車として保有できんかな？ >>714
大糸北線のスピードアップと書いてしまったが
北陸新幹線が糸魚川〜上越妙高で普通になった時に
あずさと接続するための話だったなw
富山〜高山を結ぶ新たな特急を設定して、それ用にキハ187使うのもいいかも。 山陰の特急DCなんて極々少数で他線に貸し出す余裕なんて無いだろ 今日は雪月花が魚津(滑川)まで来ていたな。
撮り鉄していたら、えちごトキめき鉄道のスタッフが
急行とD51と雪月花のパンフレット配っていたよ。 413を富山あたりまで走らせることはしないんだろうか。あいの風には運転できる乗務員もまだいることだし 今回は初めて滑川まで行ったから、次は富山もあるかもしれない。
高岡まで行くかもしれんし。
早月川の橋ではすごくゆっくり走っていた。
521系が爆走に見えるほどだった。 北陸新幹線のグランクラス値下げ発表
軽食や飲み物廃止で >>725は雪月花の話だな。
413は検査のために90日に一度富山に来ることは来る。
あいの風もなあ、とやま絵巻とか窓の外が見えない車両なんかやめて
普通に国鉄色にしとけばいいのなあ。
えちごトキめきの急行も、直江津〜市振はトンネルばかりだから、
富山ぐらいまで足伸ばせばいいのにな。 まぁフードロスの極致みたいなもんだからな、仮に成金旅行者が回復しても復活しないでくれよな。
水商売は所詮、水物なのだ。 >>730
ポイントより普通運賃を下げたほうが良い >>732
後付け還元にしないと事業の効果を計測できない
還元は舞鶴市民限定じゃないしなおさらｗ 自治体が人材を提供しJRは関与しない形での駅員の配置すらも断るのは何か理由があるのかねぇ？
みどりの窓口はともかくとして、簡易端末すらも与えたくないということか？不正やるからか？ ほぅ、まるで安物の蛍光灯みたいな名称ですな。
ディスりにくいが、定着もしにくいであろうと思われる。 >>739
「福井」も「越前（えちぜん）」も使われてるからなぁ 福井県マスコットキャラクター「はぴりゅう」と関連あるなら
はぴラインにするよなあ
マスコットの存在はじめて知ったけど
先日の敦賀延伸用W7系陸揚げの時に
イコちゃん、ひゃくまんさんとともに金沢港にいたという・・・
福井県民にも知られていないのでは？ 終点敦賀です。北陸新幹線、小浜線、ハピラインふくい線はお乗り換えです
って言う車掌も大変だな。 >>739
老人ホームみたいな名前で恥ずかしすぎる。
知事は本当にOK出したの？
良識ある福井県民はいなだぼーえーだいじんに陳情しよう >>743
車掌:「恥ずかしぃー」とかおもってそう 福井駅前の再開発ビルも「ハピリン」だからね。なんとなくそんな名前になると思ってた。 >>738
端末1台当たりの貸出費用は西がどこかに支払うとかそんなんじゃなかったっけ?
敦賀の高架下ホーム、特急だけで4線も使うかねぇ
開業数年で早朝夕方の新快速の発車ホームに変更されてそうだけど 将来的（新大阪まで開業した際）に在来線が移転するんじゃないの？ >>749
今でも特急から普通に乗り換える客は少ないだろうからね
鯖江や武生の利用者も越前たけふまで新幹線に乗ってそこからクルマ移動するんじゃない？ あいの風の413系ラストランツアー、受付通ったのかどうか返信がなくて困ってる 越前たけふがどの程度停まるかだよな
福井は全停車で、越前たけふがはくたかのみだと福井へ流れそうな気も ハピラインがやる特急並みの快速は結構使われると思う 越前たけふなんてほとんど止まらないでしょ。
福井通過もあり得る。 つるぎが富山～敦賀になって、越前たけふはそれとはくたかのみ停車って感じだろうかね。よくわからんけどさ
昼間はかがやき休みだろうから福井乗り換えを考える人も少ないだろうが、それが走る時間帯なら武生～福井をハピラインで移動な人もいるかもね 武生鯖江から関西行く人って
越前たけふ駅使う人どんだけ〜いるのかな。 越前たけふ～敦賀間は特定特急料金+在来線は乗継割引適用だから、敦賀から乗る
のと料金あんまり変わらないと思う >>756
無駄なハピライン快速を設定するより
京都・大阪直行の高速バスを増便したほうが良いだろうに この経営状況だと、乗継割引は設定されなさそう。eきっぷのみで設定だな ただ、京都、大阪直行の高速バスは
米原JCT経由だからどうしても遅くなる。
福井県の人の対京都、大阪直行高速バス利用状況は知らんけど。 福井県とか市町の動きは完全に北陸新幹線早期全線開通なんだけど
北陸新幹線がそもそも粗大ごみ・不良債権化しそうという 目的地が東京ならともかく品川、新横浜なら米原回りの方が早いからな
早朝の始発に関しても新幹線は福井始発が設定されないだろうし 南越(仮)で夜間滞泊が可能なら早朝にソロソロと回送して福井から6時ジャストの始発列車とする可能性は今のところ無くはない。
運行時間の縛りはあくまで定期の営業運転に対してのみ適用であって、回送や臨時列車についてはかなり緩いはずだから、
南越(仮)ないしは敦賀から始発の編成を送り込めるなら可能だろう。
…と、だいぶ昔に書いたような気がする。 しらさぎ52号のスジで福井敦賀間にハピライナー走らせるんじゃないのかな。敦賀でしらさぎ52号に接続 >>769
ナイナイ
酉由来のハピラインがなぜ壊に利するようなダイヤ設定をするのか。
むしろ武鯖利用者を拾うため、敦福快速設定だろ。
で、６時ちょうどの福井始発かがやきに接続、9時ごろ東京着。
これは現在しらさぎ52ではなしえないダイヤ。
なんのための敦賀開業か。北陸新幹線はどの会社が運営しているのか。
他社が運営している新幹線にみすみす誘導する理由なんてあるのか。
よく考えてみよう。 東京方面を考えた場合なら快速を敦賀から出す意味がない
武生始発の各駅停車で良い 6時ちょうどの福井始発はないだろ
それができるなら福井先行開業してるわ 福井を5:21に出て敦賀に6:13に到着する普通列車とか
ハピラインでもあるんだろうか？
そもそも需要はどんなもんだろ？
滋賀県や、京都、大阪方面に通勤してる人とかいるのか？ 大阪方面で
加賀温泉6時ちょうどの始発が設定できれば
敦賀で6:33発のしらさぎ52号に接続できるな、 >>774
違う。
しらさぎ52接続の新幹線は設定されない。（しらさぎ52自体は運行継続）
だいたい、しらさぎ52の使命は名古屋というより東京。
敦賀以外の旧北陸線沿線から東海道新幹線に送客するわけねぇだろ。
どうしてもって奴はハピラインが現1220Mを継承するからチンタラ乗ってなさいってこった。
大阪・名古屋方面へは金沢6時発新幹線で敦賀でサンダー2、しら2へ接続。 金沢6時の他に福井6時のスジを東が用意してくれるんだろうか。 ハピラインの経営計画は昨年10月に公表済
8本設定するという福井～敦賀の快速は
・朝（ 6～ 8 時台）と夕（17～20 時台）とされ
空気輸送にしかならない早朝深夜を想定していないｗ >>776
当然に提供する。
現在福井6時発しら52で東京着9:42。
これより東京に早く到着しなければ意味がない。
例えばあさま608を廃止(606に統合)し東京着の枠を福井始発に充てる。
福井6時発、金沢まで各駅停車することで現小松空港客と現東海道経由の客を
根こそぎ奪うダイヤにしないと、敦賀延伸の意義・価値がない。
対東京は福井まで。敦賀客は所要時間で勝てないのでせいぜい今もやってる
1周きっぷのPRが酉にとっては関の山。
敦賀駅の存在価値の本命は北陸・信越対関西。 福井はともかく鯖武の需要まで取り込まないと対東京としてしらさぎ52の価値はあまりないな
もちろん名古屋や新横行く場合はこの限りではないが 敦賀の車両所からわざわざ福井まで回送するとは思えん まあ敦賀の始発を限りなく6:00に近づけた列車が設定されるだろうなあ。 敦賀6:00ができれば東京には9:15に着けんか？
福井は6:20ぐらいだから、しらさぎ52号利用よりは遅く出発できる。
東京到着時間はこれ以上早くできないけどな。
って考えると、金沢始発東京行きは
早朝2本、逆も2本設定されそうだ。 何回もすまん。
今のかがやき502号をそのまま敦賀始発にすりゃ
敦賀6:13で、福井は6:32、金沢7:01、東京9:32になる。
そういえばここは並行在来線スレかw 特急しらさぎは廃止だろうから東海道経由利用はなくなると思うがな
名古屋行きは高速バス転換 敦賀開業時のしらさぎは存続が確定してる
全線開業後は分からんが 敦賀発米原行きしらさぎも残るのか。
敦賀米原間ノンストップ、なんかかっこいいなw
東海道回りでの東京行きを北陸新幹線へ、という流れはあるだろうが
愛知県の豊橋とか静岡県の浜松や静岡、それ以外とか
あと三重県への流れは、そんなにないかw いやいやしらさぎの存続なんて公式に一度も言及されたことねえよ
外野が勝手に存続すると決めつけてるだけで 福井ゴキひろし鉄道にしてほしかった
イベント用に四季島に触覚をつけたデザインの「ゴキ島」 >>790
やめるんなら敦賀開業に伴う敦賀福井間特急廃止の議論のときに俎上に乗せるだろ
今更どのツラ下げて福井・滋賀両県に「しらさぎ廃止します」なんて説明すんだよ
存続を言及、じゃなくて廃止が言及されていないから存続なんだよ >>792
滋賀県に説明する必要がどこにあるのやら
利用者は滋賀県以外の人なのに >>793
ただでさえ湖西線並行在来線問題でピリついているのに、
多くはないが長浜・米原利用者を無視して仮にしらさぎ廃止を滋賀県に
説明なしで実行したらどうなるか見ものだな
それともう少し社会を経験してか 湖西線の問題なんて滋賀県は完全に優位な立場なのにピリつくとか意味がわからんし
何故それを持ち出すのかも理解できない
滋賀県が大事なのは新快速とかであって特急列車ではない
北陸連絡列車とかどうでもいいだろ 琵琶湖線から米原しらさぎもそれなりにいるよ
別にしらさぎって北陸⇄名古屋・東京だけを繋ぐだけの特急ではないから
米原ひかりは小田原にも停車するだろ 敦賀延伸後の18きっぷ特例予想
富山-高岡-津幡、敦賀-越前花堂相互間のみ
間違って福井まで乗ると敦賀から全額精算
金沢は那覇、札幌(本州以南から)に次いで18きっぷで到達不可な県庁所在地に。 そうだな。
京都、大阪へは新快速。東京へは米原から新幹線。
どうしても北陸行く時は敦賀から新幹線。
JRのままでいてくれれば、南野問題もないわけだ。 富山-高岡-津幡なんて通過特例をあい鉄が認めるとは思えないけどなぁ、富山県になんのメリットもない
七尾線は18切符の接続路線なしになるかも 長文申し訳ないが、18きっぷの特例は、これまでの並行在来線の例から、
1 飛び地になったＪＲ線に対して、飛び地の入口の駅から
最短距離で到達できるＪＲ線の駅までの『路線』を特例で乗車できる
ように設計されている。
その特例とは、
2 『路線』が並行在来線の場合は、その両端の駅または接続駅以外での
乗下車を認めない条件で別料金なしで利用できる。
3 『路線』に新幹線が含まれる場合は、その運営会社がオプション券を設定、
併用することで、定められた条件のもとに乗下車できる。
これらにより18きっぷでのJR全線利用を担保している。
東北新幹線全線開業時に18きっぷの発売の発表が遅れ、利用者をヤキモキ
させたが、おそらく青い森鉄道との調整に時間を要したのだろう。
それ以降はこれを教訓に並行在来線会社と開業前に調整しているはずだ。
よって、797が正解。（札幌は18きっぷ「のみ」で到達不可だが。） あいの風は独立した他人だからな
金沢開業の時に約束してなければ有料だわな それだよね
青い森は同じ青森県内の路線に接続するために通過特例を設定したわけで今回のケースとは違う
他県の路線に対して3セクが通過特例を設定した例はない ハピラインんふくい鉄道
またキラキラネーム三セクか まあえちごトキめき鉄道はトキ鉄っていう略称ありきだからなあ
ハピラインふくい鉄道はどう呼ばれるんだろう >>758
> 福井通過もあり得る
これは流石にないよ
長野、富山、金沢、福井は全停だろ >>804
今ないから設定されないってのは理由にならない
あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道が納得すればいいだけのこと 18きっぷ特例云々はJRと三セクで分配金の配分で折り合えるか次第で
そこが折り合い付かなければ新たな特例設定無しはあり得る話
ようは金次第 整備新幹線で県庁所在地の駅通過するのはヲタ的には面白いのかもしれんが
経営判断的にはまずありえないからｗ
回送列車ですら通過せず全停車してるだろ >>815
高崎通過はあるぞ
東京 大宮 長野 って 敦賀に必ず止まるから福井通過しないと各停誰も乗らないぞwww 18切符で七尾線はハピラインと交渉した方が早そうだが
ハピラインが全線通過特例になってしまうからないかな 個人的には金沢敦賀間を分離した後は七尾線の列車の小松までの直通列車を復活させてもらえれば嬉しいかな。
あとはラッシュ時6両運転の復活だ、金沢から両側のせいぜい数駅くらいの区間だけとはいえ、乗せ切れず置いて行くほど混む列車はいかん。
どうしても増発やりたくねーんなら増結するしかねーんだわ、なんでも今は関西圏で中間車の余剰が発生するらしいではないか、
どうせ未だに各停では110km/h頭打ちでしか走らせてない北陸本線だ、中間サハがあるなら貰って来いやと思う。 山口県の県庁所在地最寄り駅が山口駅だからって新幹線駅のある小郡駅を新山口に強引改称した例もある >>815
福井駅は通過されたくないから
わざと1面2線のしょぼいホームしか作らなかった
富山駅、金沢駅、福井駅は絶対停車
将来、北陸新幹線が京都駅までつながったら
福井駅～京都駅ノンストップで
敦賀駅通過はありうる >>823
合併で晴れて山口市になったからそれでいいのだ >>824
福井県民は最小のインフラで最大の利益を得る達人だな
お昼のニュースも民放は二局しかないのになぜか三系列放送されてるし >>825
前橋市と高崎市も合併して
ぐんま市になるべきだな
さいたま市の真似をして 県庁最寄り駅が新前橋駅でなく両毛線の前橋駅だもんな >>824
サンダーバードも新大阪、京都、福井、金沢、高岡、富山ってのがあったからね
新幹線だと新高岡は通過になるけど >>814
「長野、富山、金沢、福井は全停だろ」
「富山通過？ 」
会話になってねえな 鉄道クイズ
県庁所在地なのに特急が停車しない駅は？
正解は
群馬県前橋駅 そのうち福井と金沢が加わる。
あくまでも在来線だが。 JRの奈良には特急来ないけど、近鉄特急がバンバン走っているでしょ リニア新幹線が来るからな
あと何十年後になるか分からんが 春休みだからか最近はちょくちょく花嫁乗れんが走っていたが、せっかくのディーゼル車なんだし
のと鉄道穴水へも遠征したら喜ばれそうなもんだが、まだ一度も乗り入れの実績はないんだよな。
元から架線下限定の運行なら475系でもよかったんじゃねえかと思ったりする。 >>501～>>841死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>501～>>841は、メクラ・チンバ・カタワ・ツンボ・ビッコ・ロンパリ・白痴・精神分裂病 ☆国に例えると☆
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、
ロシア・中国・北朝鮮・ベラルーシ・シリア・ミャンマー・タジキスタン・キルギスタン・アフガニスタン・イラン・イラク・ジンバブエ・スーダン・南スーダン・ソマリア・リビア・ハイチ。
並行在来線第3セクター化反対主義者は、日本・台湾・韓国・タイ・マレーシア・シンガポール・フィリピン・インドネシア・インド・オーストラリア・ニュージーランド・ブラジル・アルゼンチン・メキシコ・アメリカ・カナダ・イギリス・フランス・オランダ・ベルギー・ドイツ・スイス・オーストリア・イタリア・スペイン・ポルトガル・ポーランド・チェコ・ハンガリー・フィンランド・スウェーデン・ノルウェー・デンマーク・アイルランド 並行在来線第3セクター反対主義者は、ウクライナの味方です‼
並行在来線第3セクター賛成主義者は、ロシアの味方です‼ ゼレンスキー大統領は、並行在来線第3セクター化反対主義者です‼
プーチン大統領は、並行在来線第3セクター化賛成主義者です‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者が、ウクライナ国民を虐殺します‼
並行在来線第3セクター化反対主義者が、ウクライナ国民を保護して、ロシア軍を蹴散らします‼ 並行在来線第3セクター化反対主義者は、ウクライナの味方です‼
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ロシアの味方です‼ 「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫ぶ人間は、他人の幸せを妬む人間が大嫌い😡⚡
他人の幸せを妬む人間には、幸せは来ない☀ 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう✨ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ 並行在来線第3セクター化反対主義者は、ウクライナの味方です‼
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ロシアの味方です‼ ゼレンスキー大統領は、並行在来線第3セクター化反対主義者です‼
プーチン大統領は、並行在来線第3セクター化賛成主義者です‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者が、ウクライナ国民を虐殺します‼
並行在来線第3セクター化反対主義者が、ウクライナ国民を保護して、ロシア軍を蹴散らします‼ ☆国に例えると☆
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、
ロシア・中国・北朝鮮・ベラルーシ・シリア・ミャンマー・タジキスタン・キルギスタン・アフガニスタン・イラン・イラク・ジンバブエ・スーダン・南スーダン・ソマリア・リビア・ハイチ。
並行在来線第3セクター化反対主義者は、ウクライナ・日本・台湾・韓国・タイ・マレーシア・シンガポール・フィリピン・インドネシア・インド・オーストラリア・ニュージーランド・ブラジル・アルゼンチン・メキシコ・アメリカ・カナダ・イギリス・フランス・オランダ・ベルギー・ドイツ・スイス・オーストリア・イタリア・スペイン・ポルトガル・ポーランド・チェコ・ハンガリー・フィンランド・スウェーデン・ノルウェー・デンマーク・アイルランド 並行在来線第3セクター化反対主義者が、ウクライナを支援します‼
並行在来線第3セクター化賛成主義者が、ロシアを支援します‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍は、メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病の集まり。 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナの滅亡を望んでいる！
だから日本国民は、並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺す！ 並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ国民は、正義の味方。
並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア国民は、悪の味方。 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍が、善良なウクライナ国民を虐殺している！ メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！のロシア語訳です😃
Мекура, Тумбо, Чимба, Бико, Ронпари, Катава, Идиот, Шизофрения, Умри! Я убью тебя! メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！のウクライナ語訳です😃
Мекура, Тумбо, Чімба, Біко, Ронпарі, Катава, Ідіот, Шизофренія, Помри! Я вб'ю тебе! おはようございます✨ 元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、学校または職場ヘ行きましょう✨ 今日も良い日でありますように✨ 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これが鉄道利用ルールです。 毎日のお勤め、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、おやつタイムを過ごしましょう😃
毎日の通学、お疲れ様です😃
元気に明るく「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・精神分裂病・白痴・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、部活動を頑張りましょう😃 毎日の通勤・通学お疲れ様です✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」と叫びながら、お家へ帰りましょう✨ 並行在来線第3セクター化反対主義者が、ウクライナ軍を支援します‼
並行在来線第3セクター化賛成主義者が、ロシア軍を支援します‼ そのうち、並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍は、並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ軍から「早く死んでください」と言われる殂！ 今から、並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍をブッ殺しに行ってやるから、楽しみに待っとけ‼ 今日も1日お疲れ様でした✨
「メクラ・ツンボ・チンバ・ビッコ・ロンパリ・カタワ・白痴・精神分裂病・死ね！殺すぞ！」とつぶやきながら、お休みくださいませ！
明日もいい日でありますように✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア国民を大量殺害しても、罪にならない‼ そのうち、並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍は、並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ軍から「早く死んでください」と言われる！ 並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ国民は、正義の味方。
並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア国民は、悪の味方。 そのうち、並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍は、並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ軍から「てめえらを殺す！」と言われる！ 崎陽軒の新しいCMを考えた
お土産のシウマイ片手にスキップするOL
↓
コートの下に何も着てない変態オヤジが突然ドーン！
↓
キャー！
↓
OLはシウマイを放り出して一目散に逃げ出す
↓
変態オヤジがそのシウマイにむしゃぶりつく
美味しいシウマイ、崎陽軒♪ 特急しらゆきおもしろいね。
始発と到着が共に新幹線の駅
東京へ行くなら上り下り先に来たほうに乗るのが早く着く駅ってあるのかしりたいものだ。 Yahooの乗換案内
9:09のしらゆきだと上越妙高で47分待たされる。
そんなに待つとは思えないのだが。 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、朝からウクライナ国民を殺害します😭
許さない‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者が、ウクライナ大使館前で、嫌がらせで糞便を垂れ流します❗ 並行在来線第3セクター化反対主義者とウクライナ国民は、正義の味方。
並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア国民は、悪の味方。 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍の抹殺を急げ！ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍の殺害を急げ！ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍の殺害は、青春時代の思い出です１ページ！ 今にしてみれば、新井、高田、直江津で良かった。直江津は急カーブになるが。
平山の無能さが目に余るよな。蜃気楼に脅されたなんて((T_T)) 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍の殺害は、青春時代の思い出！ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、朝からウクライナ国民を殺害します😭
許さない‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館前で、毎日嫌がらせで糞便を垂れ流します❗ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア国民を大量殺害しても、罪にならない‼ 頑張れ👊😆🎵ウクライナ💥👊😃
頑張れ💥👊😃並行在来線第3セクター化反対主義者👊😆🎵 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア軍は早く死ね‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア人とベラルーシ人は早く死ね‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア人とベラルーシ人は人類の敵‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア人とベラルーシ人を殺す‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、人前で糞便を垂れ流します❗ 頑張れ👊😆🎵ウクライナ💥👊😃
頑張れ💥👊😃並行在来線第3セクター化反対主義者👊😆🎵 頑張れ👊😆🎵ポーランド💥👊😃
頑張れ💥👊😃並行在来線第3セクター化反対主義者👊😆🎵 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ロシア軍のウクライナ爆撃を喜ぶ✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、自分が出した糞便を食べる✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、自分が出した糞便をルーにしたカレーを食べる✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者とロシア人とベラルーシ人は早く死ね‼ ロシア軍のウクライナ国民虐殺を否定する、並行在来線第3セクター化賛成主義者は、早く死ね‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ国民の不幸を願う✨ ウクライナ国民が死ぬんじゃなくて、並行在来線第3セクター化賛成主義者が死ねばいいのに✨ 死んでほしいのは、並行在来線第3セクター化賛成主義者・ロシア国民・ベラルーシ国民。 死んでほしいのは、並行在来線第3セクター化賛成主義者・ロシア軍人・ロシア国民・ベラルーシ国民✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、毎日ウクライナ大使館前で糞尿を垂れ流します✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、自分の糞便の固まりをウクライナ大使館に投げつけます✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館職員の顔に糞便を塗るために、毎日糞便集めをします✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館職員の顔に糞便を塗るために、毎日糞便集めをします✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナから来た避難民の顔に自分の糞便を塗りたくる✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館職員の顔に糞便を塗るために、毎日糞便集めをします✨ JR西日本がローカル線の収支率と営業係数を初公表 今後、沿線自治体と協議へ
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/770098
越美北線は加古川線過疎区間よりはやや利用がある
大糸北線は福塩線非電化区間よりもやや利用が少ない
ソースはJR西発表資料 大糸北線の平均通過人員はJR発足時に比べて2019年は10%に留まる
越美北線は52%あるから衰退してるなりに地元の利用がありそう
小浜線だとその数字は37% JR西は大糸線になんで6億も使っているんだ？
地方鉄道水準なら2億で維持できるでしょ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館職員の顔にウンコを塗るために、毎日ウンコ集めをします✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナから来た避難民の顔にウンコを塗りたくる✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウンコの固まりをウクライナ大使館に投げつけます✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、毎日ウクライナ大使館前で糞尿を垂れ流します✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウンコの固まりをウクライナ大使館に投げつけます✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、朝からウクライナ国民を殺害します😭
許さない‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ルーがウンコのカレーが大好き❤ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館にウンコ爆弾💣を投げつける✨ チョッとダケよ～😃並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウンコ食べるの好きね～😃 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
朝食のウンコは美味しかった？ >>908
町や村にも駅があるから、問題無いと思う。
あえて１つなら直江津だろな。 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
昼食のウンコは美味しかった？ そういえばまた頭がよろしくなさそうな荒らしが来たんか…
懲りないねぇ 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
夕食のウンコは美味しかった？ そういえば、また整備新幹線しか眼中にない、テラトン級ドキチガイの、並行在来線第3セクター化賛成主義者が荒らしが来たんか… そういえば、またウクライナ国民を差別する、テラトン級ドキチガイの、並行在来線第3セクター化賛成主義者が荒らしが来たんか… しなの鉄道を除く並行在来線の3セク化は絶対反対！
それはとんでもない暴挙だ！JRのまま維持せよ！
しかし大糸線・氷見線・城端線・越美北線などの支線は新幹線とは関係なしに即刻経営分離して地域に委ねるべきである。 >>948
そこは3セク化しないのでは？
てか湖西線の経営分離は許されざる暴挙
分離すべきは小浜線だろう 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
朝食のウンコは美味しかった？ 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
夜食のウンコは美味しかった？ >>949
平行してるのは小浜線だもんな。
特急が走ってるかより平行してるかどうかで決めるべきよな 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
朝食のウンコは美味しかった？ >>953
並行してるかどうかより、貨物や特急が走っているかどうかだ。
貨物も特急も走らない路線は地域輸送の役割しかない。
そんな路線で輸送密度が低ければ、そんなものは地域に委ねるべきである。 長野ー飯山間も、物理的に並行しているのは飯山線だが、並行在来線認定はされていない。
敦賀ー東小浜？間も、物理的に並行しているのは小浜線だが、並行在来線認定はされない。 飯山線も経営分離されるべき。信越本線長野〜直江津以上に経営分離されるべき。
長野〜直江津は経営分離されても線路は残しておくべきだが、飯山線は線路の存廃そのものがどうでもいい。 万が一、糸魚川～市振の営業廃止があるとしたら、只見線復旧区間で福島県が3種鉄道事業者となるように当該区間は新潟県がそれをやるしかないね
貨物が無くなるような需要減は流石にないだろうから、それ以前にひすいライン沿線観光でどの程度の客を呼べるか次第 >>959
そういうことにならないようにJR北陸本線に戻さなければならない 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
昼食のウンコは美味しかった？ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館にウンコ爆弾💣を投げつける✨ 死んでほしいのは、並行在来線第3セクター化賛成主義者・ロシア軍人・ロシア国民・ベラルーシ国民✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナ大使館にウンコ爆弾💣を投げつける✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、朝からウクライナ国民を殺害します😭
許さない‼ 並行在来線の3セク化に反対する！
これは許されざる暴挙だ！
ただししなの鉄道は除く >>966
しなの鉄道になる前の信越本線は普通列車が全然なかったそうな 高崎行きが4本しかないもんなあ。
碓氷峠通るだけで35分ぐらいかかるしなあ。
北陸における、富山〜金沢間と所要時間的には一緒か？小諸〜高崎間。
比べる方が間違いかもしれんがw 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
夕食のウンコは美味しかった？ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、ウクライナから来た避難民の顔にウンコを塗りたくる✨ 湖西線の第3セクター化を支持する奴等は、死ね死ね死ね死ね死ね死ねよ⁉ 湖西線の第3セクター化を支持する並行在来線第3セクター化賛成主義者は、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね‼ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、北朝鮮のミサイル発射を喜ぶ✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
夕食のウンコは美味しかった？ 並行在来線第3セクター化賛成主義者へ
おやつのウンコは美味しかった？ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、北朝鮮へウンコを輸出する✨ 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、北朝鮮へ肥料に使うウンコを輸出する✨ >>985
スマンもう作ってしまったよ。
次々スレでやるか、もう一つ作るか。 並行在来線第3セクター化賛成主義者は、はぴラインふくい・IR いしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道・えちごトキメキ鉄道沿線住民を北朝鮮へ拉致する✨ >>990
お前は人として終わってんな。
警察にでも通報しよかな？ このスレッドは、日本が世界に誇るハッピーワード満載のスレッドです😃
このスレッドのおかげで、日本の好感度がアップしました😃
次スレッドもハッピーワード満載にしますので、ご期待くださいませ😃 がんばれ！大糸線、七尾線、高山本線、城端線、氷見線！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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