国防と鉄道
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ロシアのウクライナ侵攻により、国の防衛があらためて重要になった。
特にロシアに面している北海道は沿岸が手薄なため、鉄道網を充実して沿岸の防衛と
兵站を強固にする必要がある。
それには防衛省が先頭に立ち、日本海側の羽幌線とオホーツク海側の天北線〜興浜線
〜名寄本線等を復活し活用する事が重要である。 ロシア、中国、北朝鮮
日本の周りはロクでもない国ばかりだから、国防は重要だ 「日本国防論」とはドイツ帝国の軍人クレメンス・ウィルヘルム・ヤコブ・メッケル
によって書かれた、日本の国防問題に関する論文である
そのため日本各地を結ぶ鉄道網の意義を論じており、
「鉄道輸送によって、敵が志向する地点に速やかに対上陸作戦のための兵力を展開せよ」
と主張している。 上陸したロシア軍が高速度進軍しないように宗谷本線は廃止します
しЯ-コヒ ?毎 之首 >>6
兵站としての鉄道でしょ
軍事作戦において兵站は前線の部隊以上に大事だから。
兵站を軽視して全滅したのが日本陸軍 軍事でなくても、災害時の物資輸送とか必ず必要になるから、
本来はJRでなく、国がしっかりと管理保守すべき事柄なのに、
それをしていないのは国の怠慢だ。
有事が起きてからじゃ遅いんだよ
震災にしても、コロナにしても、日本は全然対策を講じてこなかったから >>8
災害に弱い鉄道から災害に強い高規格道路を絶賛整備中 日露戦争の頃ならともかく、航空戦主体の時代に鉄道を整備してもミサイルや艦載機の爆撃で寸断されるだけなんじゃないの? >>11
そんな事しなくても運行システムをハッキングすれば充分。
あるいは○○駅に爆弾を仕掛けたとか脅迫電話をかけるだけでも効果ありだよ。 新京成がお国に召し上げられるのか
元軍用演習線だし 【LIVE】ロシア ウクライナに軍事侵攻 最新情報まとめ【随時更新】
https://youtu.be/sRbzjQTxvPE ロシアの新興財閥がプーチンの首に懸賞金「生死は不問」
<旧ソ連の共産主義体制の崩壊とともに台頭したオリガルヒ(新興財閥)が、プーチンを捕らえるか殺した者に賞金を出すと投稿>
https://news.yahoo.co.jp/articles/53f6ae1071442aae8403081b33c5a2abab9cb0e0 無駄なローカル線は廃止して税金は軍事費に回らなければならないな 北朝鮮の列車砲のやつ、あれを打つために軌道強化したのバレバレ。
公開映像みるとPCマクラギやレールが新品っぽい。
ミサイルを打つと作用反作用の法則で軌道にかなりの力がかかるからね。
貧乏北朝鮮の鉄道は軌道がガタガタ、どこでも打てるもんじゃない。
下手をすると、移動するだけでも起動強化が必要かも。
やはり、どこか抜けてんだよな。あの国。 アブハジア方面に鉄道輸送されるロシア軍戦車 2008年8月
https://www.nicovideo.jp/watch/sm5846840
2008年8月、鉄道でアブハジア方面に輸送されるロシア軍の戦車。
アブハジア国内では、ロシア国境から首都スフミまでの路線は大分前から復旧しており、
普通に旅客便も走っている。そこから東はここ十数年もの間廃線同然になっていたが、
グルジア側の言い分では既にこちらも修復され、アブハジアーグルジア国境まで軍需物資を
運べるようになっているというが、事実か否かは不明。 >>24
61式戦車では道路事情の制約のため設計段階から鉄道輸送を考慮し、横幅を在来線の車両限界である3m以下とすることが前提であった。しかし1964年の東京オリンピックを機にモータリゼーションが進み、1966年には鉄道部隊の第101建設隊が解散するなど鉄道輸送に固執する意味が薄れたこともあり、最終的に鉄道輸送を考慮しない3.18mとなった。74式以降に導入された戦車は全て3mを超えるサイズとなっている。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/74%E5%BC%8F%E6%88%A6%E8%BB%8A 欧州安保に歴史的転機 独仏「新時代」、軍備増強にかじ ロシアの脅威へ対抗
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8c530fa341c254fc145c6f4f76eb77568287901
◇平和主義を転換
「ロシアの侵攻は転換点となった。戦後秩序全体への脅威だ」(ショルツ独首相)。
ドイツは2月26日、ウクライナへの対戦車ロケットや地対空ミサイル提供を発表。
第2次大戦で他国を侵略した反省から紛争地への武器供与を原則控えてきた平和主義を覆した。
さらにショルツ氏は27日、連邦軍強化に今年1000億ユーロ(約13兆円)を投じると表明した。
毎年の国防費を、北大西洋条約機構(NATO)の目標「国内総生産(GDP)比2%」を超える
規模に増やす方針も示し「新時代に入った」と宣言。トランプ前米大統領に防衛負担の少なさを
批判され続けた過去とも決別した。
日本もウクライナのようにいつロシア、中国、北朝鮮から攻めこまれてもおかしくない状況である。
ドイツ同様、日本も軍備増強し防衛に力を入れるべきである。 >>28
ミサイル一発で無力化出来る、復旧に時間がかかる鉄道は有事には役立たず
有事に鉄道で武器輸送可能と思うのはWW2で時間が止まった無能だけ ウクライナ、日本に対戦車砲要請 法的根拠なく提供見送り
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bb6b8dcab23aaa557aa3e9b47ac0ff977c1330f
ロシア軍の侵攻を受けるウクライナ政府が日本政府に対し、対戦車砲など殺傷能力が
ある防衛装備の提供を求めていたことが8日、分かった。日本側は防衛装備品である
防弾チョッキを戦闘が続く国に提供する異例の決定を行ったが、弾薬を含む「武器」
に関しては無償提供する法的根拠がないことなどから支援を見送った。複数の政府関係者
が明らかにした。 https://lineblog.me/xiaoxingqingmu9/archives/2852556.html
これを見ると、ミサイル車両は建築限界ギリギリに作ってある。
で、ミサイル車両を走らせるのに架線を撤去した模様。
架線があったら、引っかかって動かすことも出来ないだろう。
生意気なことに北朝鮮の鉄道電化率は70%以上とも言われている。
架線があったら、動かすこともできないということは、機動性が
まったくないと言って良いだろう。
では、非電化路線でミサイル打ちゃ良いということになろうが、
非電化路線は、軌道がめちゃくちゃ貧弱だろう。
ということは、おそらく移動するだけで軌道破壊が起きて脱線して、
ミサイルを打てば、おそらくぢぬんをぐろぐろすることだろう。
やはり、バカだな。あの国は。 >>33
ローカル線を廃止して税金の無駄遣いをやめよう
その税金で自衛隊を増強しよう 露助
https://ja.wikipedia.org/wiki/露助
露助(ろすけ)とは、日本語におけるロシア人またはロシアの蔑称。
なお、歴史上、ロシアに侵略されロシアに組み入れられた地域に居た民族は多数あるものの、
この言葉のニュアンスでは、それらの民族は含めず、単にスラヴ系ロシア人を嫌悪して
使用する人が殆どである。
概要
日本ではロシア人を「魯西亜人(露西亜人)」「おろしや人」「ヲロシア人」などと呼んでいた。
また、18世紀、蝦夷に来航したロシア人のことを「赤人」や「赤蝦夷」と呼んでいた。
これらと同じく「露助」もロシア語の形容詞である「ルースキー(русский、英: Russky)」
に由来し[1]、ロシア語圏で「ロシアの」を意味する言葉が日本語化されたもので、元は特に
差別的な言葉ではなかった。
しかしフヴォストフ事件、ゴローニン事件、ロシア軍艦対馬占領事件、日露戦争、ソ連対日参戦、
三船殉難事件、シベリア抑留、北方領土問題などを通して、ロシアやソ連に対する敵愾心や
嫌悪感が強くなるにつれ、侮蔑的なニュアンスを強く含むようになっていったとされる[要出典]。 中国とロシアがグルになって戦争準備を進めていたのは何年も前から言われてる
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN140930U2A310C2000000/
ロシアがウクライナ侵攻を進めるため中国に武器供与などの軍事支援を要請していたことが13日、分かった。
複数の米欧メディアが米政府当局者の話として報じた。
中国の反応は明らかになっていないが、中国が支援に回ればロシアの進軍が勢いづく可能性がある。
米紙ニューヨーク・タイムズによると、ロシアはウクライナ侵攻の開始後に軍事・経済支援を求めた。
侵攻が計画通りに進まず、米欧による大規模な経済制裁を科されて中国に支援を訴えた可能性がある。
米政府当局者はロシアが中国に求めた支援の詳細について説明を拒んだとしている。 軽視ダメ、ゼッタイ! ウクライナ戦で「ロジスティクス」を甘く見たロシア軍の失態
https://news.yahoo.co.jp/articles/19452d6ba5638283b75b0e061e99464544437d16?page=1
致命的といえる兵站の軽視
やはりロシアは兵站を軽視したのか
日本軍も同じ過ちを何度も繰り返した
つまり国防のためには、全国津々浦々まで物資を迅速に輸送できる交通網、
とりわけ大量輸送出来る鉄道網が必要不可欠だと言うことだ。
これは北海道の北端や東端でも同じ。 >>37
福島沖地震で被災した東北新幹線の復旧は2か月以上にかかる様だ
精密誘導体兵器が発達した現在では復旧に時間がかかる鉄道は有事には役立たずだ 有事の際は、有楽町線に戦車を通すとかなんとか。
市ヶ谷と朝霞に駐屯地あるからとか。
実際は、トンネルのサイズが小さくて戦車は通れないらしいが。
永田町駅が地下深くなのは、核シェルターを兼ねているってのもあったな。 >>41
3.11の時ですら5月の連休には復旧しているから、今回の地震で2ヶ月以上かかることはない
ただ東北新幹線は度重なる地震で、高架やインフラが痛んでいるから、
今後も度々不通になるだろうな >>42 永田町駅が地下深くなのは、核シェルターを兼ねているってのもあったな。
今の日本に、民間人が避難できるシェルターのある都市がどれだけあるのか?
ウクライナの核都市にシェルターがあるのは冷戦時代の遺産だろうけど、
今後日本にも必要になるだろうな 元々共産圏の地下鉄は空襲に備えたシェルターの役割として作られている
モスクワの地下鉄が深くてかつ豪華なのは有名
あのピョンヤンの地下鉄ですら地下100m以上(世界最深)の深さでシェルターの役目を負っているから 鎌倉時代の元寇のときも、2回目の元寇は幕府が博多湾に石塁を築いて防衛に成功している
現在の日本ではどうだ?
ロシアが攻めてきたら、無抵抗のまま北海道に上陸、占領されるぞ
それを防ぐには、やはり海岸線に防塁を築き、簡単に上陸出来ないように対策を取るべきである 列車で一度に大量に運んだほうが効率よさそう
重いからトレーラーのタイヤは沈むし舗装痛むし、それに第一ドライバーが居ない >>50
日本の鉄道で戦車は限界オーバーで運べない。
こんな事も知らないのか? >>51
>>2、38、39
運んでるやん
ちなみに“戦車とかの軍用車両”なので装甲車及び自走式迫撃砲も含んでの意味だから悪しからずw やっぱり国防のためには貨物新幹線ネットワークを完成させる必要があるんだね 重戦車じゃなくてもドローン爆撃機、バイラクタルTB2とか大活躍しているから、
それらを輸送すれば十分役に立つ ロシアが日本に攻め込む最悪シナリオとアメリカが助けてくれない理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/1748a393a102d2fec9d1f915524c4aba16b998ba
「プーチン氏はウクライナ侵攻が思うように進まず、追い詰められています。
いまのプーチン氏なら何をしてもおかしくはない。合理的な判断ができない状態となれば、
あらゆるリスクを想定しておかねばなりません。すでに日本政府は、わが国に戦火が
及ぶという最悪のシナリオへの準備を始めている可能性がある」
福山さんの言うように最悪を想定するなら、近日中にもプーチン氏による暴挙は始まるかもしれない。
「少数精鋭のロシア兵を道北から上陸させ、まずは日本海側にもオホーツク海側にも
道路がつながる音威子府のような要衝を占拠するでしょう。その北海道の北部を拠点に
圧力をかけることが考えられます」(福山さん)
占拠する北方領土からミサイルを発射する可能性もある。
「歯舞群島に属する水晶島は、北海道本土からわずか7kmしか離れていません。
目と鼻の先の根室市にミサイル攻撃するのは非常に簡単なことです」(福山さん) ウクライナ危機、鉄道が支える「避難と物資輸送」
https://toyokeizai.net/articles/-/541234
「バスや自動車などではキャパシティの面で問題がある。多くの避難者を速やかに効率よく輸送する手段として、最も適しているのが鉄道だ。」
「また、人々の移動だけではなく援助物資の輸送にも鉄道が利用され、非常時ながら6000t以上の支援品が貨物列車で運ばれた。戦時下において、鉄道は重要な輸送手段となっている。」
戦車の輸送じゃなくても、人や物資の大量輸送という点では鉄道は必要だね。 ベラルーシの反乱軍が鉄道を破壊、ロシアの侵攻を妨害か
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/forbesjapan.com/amp/46554%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
「ベラルーシ国内の鉄道の被害の程度は不明だが、この妨害行為はロシア軍の物流面での苦境をさらに深刻化させる可能性がある。」
鉄道に依存すると破壊されたら詰み。
「物資が欠乏すると、軍隊の規律は急速に失われます。
旧日本陸軍が1944年に行ったインパール作戦では、牟田口廉也中将(1888〜1966)が
補給を無視した無謀な作戦を立案し、感染症や飢えで3万人以上の日本兵が死亡したと
されています。この時、牟田口中将の指揮に異を唱えたり、命令を無視したりした、
複数の師団長が更迭されています。今のロシア軍も似た状況かもしれません」 日本軍が誇る愚将で打線組んでみた
1一 辻正信
2二 杉山元
3右 木村兵太郎
4捕 牟田口廉也
5三 黒島亀人
6中 富永恭次
7左 寺内寿一
8遊 南雲忠一
9投 花谷正
監督 東条英機 杉山「太平洋戦線はすぐ終わるでー」
天皇「お前中華の時も同じこと言っとったよな?まだ終わってないんやが?」
杉山「中華は広いので...」
天皇「は?太平洋はもっと広いやろが」 北海道の中国化作戦、着々と進行中
https://ameblo.jp/servicers/entry-12565731721.html
「釧路の隣に白糠町があり、公立小学校は1年生から中国語を学び、
苫小牧では苫小牧駒澤大が中国資本の京都育英館に買収され、
別科を作って中国の方々を呼んで特化教育をしてる。
稚内のカトリック系学校も育英館に買われ、公立学校が中国語を
公然と教え始めている」
小中学生に中国語を強制する町、白糠
http://yoshipyuta.livedoor.blog/archives/1115928.html
白糠(人口8,839人、減少率は高い)は朝から老人、子供らは中国語で挨拶するという。
日本文化を嫌う住民なのか?
北海道・白糠町 全小中学校で9年一貫教育導入、中国語学習を強化へ
・数年前から幼稚園や小中学校の職員室や掲示を中国語表記
・白糠高校では、中国語を学校設定科目に指定。
2年生は基礎中国語を、3年生は応用中国語が選択科目。 【北海道が危ない 第4部(上)】中国、釧路を“北のシンガポール”に
「孔子学院」開設計画、不動産の買収…拠点化へ攻勢
https://www.sankei.com/premium/news/170224/prm1702240007-n1.html
釧路市は「中国が北極海航路に関心を持っているのは聞いているが、中国資本が
急に活発化したという実感はない」と悠長に構えるが、防衛省関係者らは、
「国防面でも経済面でも海洋進出をもくろむ中国がまず、中央突破しなければいけないのは、
太平洋に出ること。その拠点として釧路を押さえるのが狙いだ」と分析、
「すべて習主席の指示を受けた国家戦略なのは間違いない」と危機感を隠さない。
https://www.sankei.com/article/20170224-QOH5LPKEXBPHJKW4FM422CVPRA/5/
大使の訪問後、釧路日中友好協会の北京事務所が開設されたほか、釧路では
協会などの主催で「『一帯一路』構想と釧路について勉強会」(9月10日)や
「釧路の重要性確認のため北京訪問」(9月24日)、「中国経済から見える釧路の未来」(10月13日)…
などの行事が行われている。
中国語教育にも熱が入っており、札幌大孔子学院が集中講座を開いたほか、
白糠町では22年度から、小中学校を対象に中国人講師による中国の歴史、
文化の紹介に加え、年間10回から15回、中国語教育を取り入れている。
学校関係者によると、同町では数年前から幼稚園や小中学校の職員室を
中国語表記するなど、中国語の掲示も多いという。北海道白糠高校では、
毎週月曜日に1年生を対象に中国人講師による中国文化の勉強会を開
いていたが、26年度からは中国語を学校設定科目に指定。
28年度は、2年生は基礎中国語を、3年生は応用中国語を選択科目に
指定しているという。
中国が拠点と捉えている釧路市とその周辺地域では、水面下で中国の姿が
浸透しているのを実感する。
北海道が危ない!(砂澤 陣)
http://www.ikuhosha.co.jp/public/ebook/e07547.html 【北海道が危ない 第4部(下)】
日本の領土を国交省が斡旋…外国人向けにマニュアル作成 中国資本の不動産買収にお墨付き
https://www.sankei.com/article/20170226-YMZ3CFKVPVMFJCP3YTC2JOYXUA/
これまで、北海道の森林やゴルフ場、観光施設、土地などが、中国資本に大がかりに
買収されている現実を紹介、わが国が今、経済侵攻する中国資本と対峙(たいじ)して
いることを報告してきた。国会でも、ようやく、外国資本の不動産買収に規制を設けよう
という議論が起きている。
そういう流れに逆行するように「どんどん買ってください」と言わんばかりにマニュアル
を作成して、日本の領土である不動産を外国資本に斡旋するような国交省の姿勢には
唖然とする。
北海道での外国資本による不動産買収を監視している小野寺秀前北海道議は、
「今、世界は難民政策や外国人の受け入れと向き合っている。そういう時期に、
外国資本を受け入れるマニュアルを作る意味が分からない。こうしたマニュアル
ができると、不動産買収にもっと拍車がかかる。外国資本への対応は、法整備の
後になされるべきものなのに危険だ。整合性がとれなくなる」と国土交通省の
意図を訝(いぶか)る。
在日のチャイナウオッチャーは「中国は、領土拡大のために数百年かけて静かな
侵略を行ってきた。中国人は一度住み着くと、排他的なチャイナタウンをつくる。
気がつくと、山も水も電力も中国のものになっているかもしれない」と警告する。 ロシア北方領土で“軍事演習”開始 根室から見える「照明弾らしき光」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4d24311b2896d042d94f97881c987af5a68c17
きのうロシア国防省は、国後島と択捉島で1000人規模の軍事演習を始めたと発表しています。 北方領土を目の前にした根室を含む道東地区は、ロシアの脅威が増している
道東でウクライナのような惨劇が起こる可能性が出て来た。
これを防ぐには、とにかく道東の防御力を強固な物にするしかない。
具体的には、
・根室と釧路に軍港を設け、アメリカ海軍・海上自衛隊の軍艦が常備できるようにする。
.標津空港を軍民共用にし、航空自衛隊を常駐させる。
以上の設備を維持するには、兵站としての鉄道は欠かせない。
根室本線の高速化、標津線の復活で道東地方の軍事・民事の物資の輸送を行う。
備えあれば憂いなし、ロシアは何をしでかすか分からない。
国防のために防衛省が積極的に動いて、鉄道の活用をする時だ。 北の守り『北鎮』戦車部隊を緊急取材(2022年4月17日)
https://youtu.be/ZnrZHpylFXs ロシア軍は軍事施設じゃなくて、民間人を狙って大量殺りくして、恐怖で屈服させるという手法を採る
だから自衛隊とかよりも、まずは沿岸の町の民間人が狙われる ウクライナのように、日本国内に防空シェルターが必要だな
キーウの地下鉄は防空壕も兼ねており、ロシア軍の爆撃があっても地下鉄のホームで
ゼレンスキー大統領が記者会見しているんだからな
日本の東京にあのような場所があるか?
せいぜい大江戸線の最深部くらいだろう
ましてや製鉄所の下に地下街のような防空設備など皆無 >>70
そんなのロシア以前にアメリカもやっていたわな 【連合軍の戦略爆撃の規模 】
期間 投下爆弾量 死者 連合軍の爆撃機の損失
ドイツ 35ヶ月 170万トン 30万5千人 米1万機 英1万2千機 ←さすがドイツ
日本 約10ヶ月 16万トン 30万+原爆21万人 約450機 ←はぁ?
【日独高射砲の配備数】
ドイツ '39年 2800門 '43年 1万5000門 '44年 2万6000門 ←さすがはドイツ
日本 '41年 880門 '43年 850門 ←やる気あるの?
【ヨーロッパ戦線の連合軍航空戦力の損失 (ドイツ軍の輝かしい戦果)】
アメリカ航空軍 航空機1万8400機喪失 5万4700人死亡 4万200人捕虜 ← フォッケウルフは
イギリス空軍 航空機2万2000機喪失 7万6300人死亡 7400人捕虜 ← 無敵だな
第二次世界大戦時で、アメリカ陸軍航空軍はナチスドイツ軍との戦闘によって、
18418機を損失したことは知ってるのですが、イギリス空軍は22000機も損失してたんですね。
それにしても日本軍の無能さは目に余る。 「スターリンの野望」北海道占領を阻止した男
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190125-OYT8T50003/
「断乎反撃、撃滅すべし」樋口司令官の決断
1945年(昭和20年)8月9日未明、ソ連は日ソ中立条約を一方的に破棄して満州に侵攻する。
11日には南樺太でもソ連軍が日本領への攻撃を始めた。スターリンはこの半年前に開かれた
ヤルタ会談でフランクリン・ルーズベルト米大統領(1882~1945)、チャーチル英首相(1874
~1965)と秘密協定を結び、日本に参戦する見返りとして南樺太とすべての千島列島を得る
了承を得ていた。
14日、日本はポツダム宣言の受諾を決め、15日に終戦の詔書が出される。第5方面軍司令官
だった樋口は16日、心を平静にし、軽挙妄動を慎んで規律を乱さぬよう訓示している。大本営は
同じ日、全部隊に「やむを得ない自衛行動を除き、戦闘を中止せよ。18日午後4時までに徹底
するように」との命令を出した。 【クズ】ロシア、刑務所で志願兵を集めていた、任務から生還すれば恩赦
https://www.yomiuri.co.jp/world/20220706-OYT1T50097/
ロシアの民間軍事会社、刑務所で「志願兵」勧誘か…ウクライナ東部の完全掌握へ露軍攻勢
一方、ロシアの独立系メディアは4日、露民間軍事会社「ワグネル」が、露西部サンクトペテルブルク
の刑務所で、ドンバス地方に投入する「志願兵」を集めていると報じた。
受刑者の親族がこのメディアに語ったところでは、6か月間の任務から生還すれば、「20万ルーブル
(約43万円)の報酬と恩赦」を約束された。死亡した場合は家族に500万ルーブル(約1080万円)が
支払われるという。「(生きて)帰還する人はほとんどいないだろう」との説明もあったが、同意した一部
の受刑者が派遣に向けて準備しているという。 国防を考えるなら、早期に日韓海底トンネル作って鉄道の直通運転をしたほうがいい。
資本主義陣営同士手を組むという意味で。 初めてこのスレ来たが、ここまで誰も国交省資料引用してないのかよ…
ttps://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001485829.pdf
現役の防衛省職員が
「戦車などの車両につきましては、鉄道、トラック、船舶、こういった民間事業者様の能力を活用させていただきたい」
「運ぶ時というのは、兆候をなるべく早く察知して、早い段階でたくさんのものを運ぶことが大事」
と公に発言してるぞ >>77
日本国政府ほどあてにならない物はない
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