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京王電鉄京王線系統スレ20221219
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0003名無し野電車区
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2022/12/19(月) 11:49:34.26ID:erxJ1/xy
【お約束】
○「伝統が～」「昔はなんとか村だった～」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない統合失調症のおっさん・nacky3150＝ノック（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住のF木(＝朴)さんも立ち入り及び書き込み禁止です。

○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○これ以上の相模原線特急多摩センターor永山以西各停化論も厳禁！
○つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
○スレッドの分裂行為はほかの方の迷惑になるので禁止です。
0005名無し野電車区
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2022/12/19(月) 15:18:09.94ID:+OV+JwhS
>>3
>つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
烏山停車でいよいよ現実味が出てきてしまった
いまのうちに「特急」の代わりにライナーに変更しておこう
0006名無し野電車区
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2022/12/19(月) 15:32:50.66ID:B8wc3eEs
特急停車がだめなら特急の急行格下げでいいじゃない
ただし桜上水お前は通過だ
0007名無し野電車区
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2022/12/19(月) 17:35:10.20ID:0JGQTswK
前スレで「多磨霊園と東府中を統合すればもう少しダイヤに余裕ができるのだが」との投稿をした天才がいるね。
0008名無し野電車区
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2022/12/19(月) 18:07:16.73ID:Q469ygXA
アホばっかじゃねぇか！
0009名無し野電車区
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2022/12/19(月) 18:10:01.80ID:wJi0Iyva
KECIOロゴがなくなってから
KEIOもいいことないね
もう貼れないけどさ
0010名無し野電車区
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2022/12/19(月) 19:10:46.17ID:e0zcoBLx
夕方のライナー1番線発になるんね。
橋本特急と京八特急の降車客が重なるのを避けるためのライナー2番線かと思ったけど、
特に問題無いんだな。
0012名無し野電車区
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2022/12/19(月) 20:51:23.11ID:Uq15y+eU
>>10
上りが回送だから困らない。
その前にくる各停の客を裁く方が優先なんだろう。
休日は上りも客扱いするからその差だな。

初期投資を削るためだったのだろうが、最初は上りで客扱い無かったのだから最初から1番線でもよかっただろうに、
0014名無し野電車区
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2022/12/20(火) 09:38:43.34ID:hNyjqiBw
ケチというか要領が悪い
0015総裁閣下の13人
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2022/12/20(火) 12:23:00.68ID:HrynSPr/
>>1
乙！
汚物7000系淘汰はよ
0016名無し野電車区
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2022/12/20(火) 17:19:26.48ID:C32qp1rm
>>7
多磨霊園と東府中の統合がダイヤに余裕ができる、との分析力は並大抵な頭脳ではないね。
0017名無し野電車区
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2022/12/21(水) 08:01:42.35ID:J0/Rrcay
>>16
自画自賛？
府中市、市民の協力はおそらく得られない。
東府中の立体化の話は0ではないからその結論が出ない限りそんな話がでても決まらない。
0019名無し野電車区
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2022/12/21(水) 21:37:49.37ID:zk4jg+sx
>>7
同じ学科英語で同じクラスの秀才と言われてるがこんな感じの鋭い切り口で議論する友人がいる。ちなみに御三家出。この人もそれっぽい。
0020名無し野電車区
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2022/12/21(水) 22:49:31.21ID:gp2+ZHUi
>>7
>>16
自作自演が見え見えじゃん(笑)
0021名無し野電車区
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2022/12/22(木) 11:56:25.96ID:UAITrT2V
>>20
ダイヤは載ってないし統合したところでダイヤに余裕は出来ないんだけどね。
0023名無し野電車区
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2022/12/23(金) 02:12:19.12ID:CQqJhx+N
橋本最強
高尾猿きもい
0024名無し野電車区
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2022/12/23(金) 18:46:10.34ID:MJsHfdpL
いやいや。前スレ「多磨霊園と東府中を統合したりすればもう少しダイヤに余裕ができるのだが」
何人かの人が仰っているように素晴らしい着目点と京王線35キロメートル中、ここをピーポイントに３行に纏め上げている。人口密度、線路の勾配、線形もろもろを考慮して代田橋ではない、布田でもない、多磨霊園－東府中なんだと。時頭もよくハイソサエティな人だと思います。
0025名無し野電車区
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2022/12/23(金) 22:47:04.27ID:F6RDNo0b
泡沫駅すぎてどうでも良い
0026名無し野電車区
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2022/12/24(土) 08:55:15.09ID:GTszyH6d
>>24
一人しかいないな。駅前しかみてないのがばれる内容。

ピーポイント…pee pointのことかな。電柱に立ちションしたら犯罪だぞ。
0027名無し野電車区
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2022/12/24(土) 09:28:13.08ID:C2NAT+TF
でも別になくなって困る人いないでしょ
0028名無し野電車区
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2022/12/24(土) 09:51:40.74ID:8unMzUSd
武蔵野台＋多磨霊園→白糸台は定期的に見るけど東府中＋多磨霊園はうーん
0030名無し野電車区
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2022/12/24(土) 12:41:11.71ID:iSEb7AKt
ドンキホーテ以外に用事のない駅だよな
なんで急行止まるんだ？
0033名無し野電車区
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2022/12/24(土) 17:24:53.68ID:O/KT5Hvs
府中が4線になった時に役目を終えた
0034名無し野電車区
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2022/12/24(土) 17:39:54.72ID:Wf+l+IIl
新宿～高尾山口でサイクルトレインの実証実験だってよ。
0035名無し野電車区
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2022/12/24(土) 17:47:51.51ID:F94qgi54
>>33
元々府中は4線、東府中も4線。
統合はNゲージの世界。
0036名無し野電車区
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2022/12/24(土) 19:38:12.62ID:HT49wLuD
>>34
両国駅みたいに自転車でそのままホームに行けなきゃ意味無いな
0037名無し野電車区
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2022/12/25(日) 01:31:06.94ID:7fLbgyJv
>>27
>>30
馬鹿なのかな？
0038名無し野電車区
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2022/12/25(日) 11:35:50.32ID:G5vkkrUN
新設の8時40分着の本線ライナーは現在の特急のダイヤだね。
一番混雑している電車なのに、どうするのかな。調布始発の特急でも新設するのか？
0039名無し野電車区
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2022/12/25(日) 11:37:15.83ID:G5vkkrUN
東府中は急行開始時に米軍施設があったからなあ。
0040名無し野電車区
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2022/12/25(日) 12:08:19.24ID:TQoC6bi3
83年までは史実通りだが、84〜88年度も6000系のみが製造され、89〜95年度に史実7020と8000を折衷したようなVVVFの車両が作られた世界線(要は小田急方式で当時の最新形式が登場したら、それに完全に移行していた世界線)を妄想してる
そして96〜99年度は新造無しで、2000〜2009年度は史実通りという設定
0041名無し野電車区
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2022/12/25(日) 12:20:17.08ID:nYWVJERR
桜上水 東府中 北野 めじろ台を切り捨てるのは余程の事がない限り無いでしょ
この４駅はずっと酷いけど急行停車駅からは外されないし
0044名無し野電車区
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2022/12/25(日) 14:14:56.88ID:u50P5wdT
チョッパ+VVVFの混結は協調がうまくいかない(東急8642、西武2097がそれぞれ早期廃車になったのもその協調の悪さが理由)みたいなので特特法による各停の増結用(この時点では既に8000系が登場していた)をチョッパのまま増備は正解だったような
0046名無し野電車区
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2022/12/25(日) 14:50:59.35ID:4i/9Y95m
>>43
お前の都合で決めることではないな
0047名無し野電車区
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2022/12/25(日) 16:05:45.78ID:6zMyvlM0
>>43
いやいや。とにかく脱帽ものの前スレの某氏、たった三行に凝縮された「多磨霊園と東府中を統合したりすればもう少しダイヤに余裕ができるのだが」。

代田橋でもない、桜上水でもない、布田でもない、多磨霊園-東府中なんだと。　

35キロメートルの中で線形、勾配、人口、駅舎の建築年数、統合することによる列車のスピードアップ、また当然デメリットも加味した上でメリットが上回り、最適化を図ることができるのが多磨霊園-東府中の統合なんだと。

理Ⅲレベル。
0048名無し野電車区
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2022/12/25(日) 17:16:02.01ID:Pzdb/T6j
>>34
一列車5台とか6台らしいな
新宿駅の集合場所は秘密らしいが西口地下以外になんかあり得るんだろうか
0049名無し野電車区
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2022/12/25(日) 17:30:20.86ID:p0m80CPW
さっき運番〇の9000系が飛田給を通過していったんだけどなんで？
ちなみに高尾・八王子方面に行った
0052名無し野電車区
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2022/12/25(日) 18:04:10.06ID:4yg4uqwl
>>47
東府中の駅舎は府中より新しいけどなあ。
理Ⅲどころか小学生の妄想レベル。
優等がスピードアップしても選考の各停に追いつくポイントがずれるだけでダイヤには影響が無い。

本人しか思ってないことだからな。
0054名無し野電車区
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2022/12/25(日) 20:45:13.28ID:e22qPTYv
柴崎北口の前の弁当屋に設置の300円の証明写真の機械は壊れててちゃんと撮影できない
連絡先に電話しても繋がらない。テナント（この場合は弁当屋）に問い合わせるな、の
注意書きがあるから、確信犯的に壊れた機械を置いてあるのかも。
調布警察には届けておいた
0056名無し野電車区
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2022/12/25(日) 23:01:57.85ID:TqvLpzhR
新宿なんかは花屋の脇の油臭い駐車場行きエレベーターしかないだろ
あれは元貨物用だからでかいけど
0057名無し野電車区
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2022/12/25(日) 23:29:01.08ID:u50P5wdT
>>40
7000改造前は6000の2次車以降とほぼ同一の性能なのになぜ各停と優等で分ける必要があったのか？
8000の後に7000増備したのは>>44の理由の他に当時はVVVFが高価だったから、少しでもコスト抑制という意味合いもあったろうが
0058名無し野電車区
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2022/12/26(月) 00:54:04.04ID:HIb1RBKw
>>41
他はしらんけれど北野は八王子方面と高尾猿方面からの乗り換えで需要があるみたいだぞ
0060名無し野電車区
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2022/12/26(月) 09:49:05.01ID:prqj0BWn
高尾山はチャリ禁止だし大垂水もダンプ多くて走って楽しいもんでもないからなんか遠くへ足伸ばすんじゃね
0061名無し野電車区
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2022/12/26(月) 12:18:34.06ID:FX77Fwrd
自転車なら調布が最適だな。野川公園・武蔵野の森公園・武蔵野公園もあるし、
多磨霊園、深大寺、野川、多摩川・・・
高尾山方面じゃ坂が多くて、マニア向けだね。手堅い需要はあるだろうけど。
0062名無し野電車区
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2022/12/26(月) 12:20:15.34ID:hEtbljeV
>>57
各停用に新造する際ステンレスが経済的と判断されたから。6000と違い完全に運転室を仕切れない形状にしたので相模原専用の増備はそのまま6000になった。
異種併結はやらない考えだったから。
7000系の増備はVVVFではなく既存の車両と連結して朝の最混雑時間帯に1時間15本の各停を10両にするために増備したから。
0063名無し野電車区
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2022/12/26(月) 13:20:18.51ID:zTwYI7qt
千歳烏山を廃止せよ！
0065名無し野電車区
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2022/12/26(月) 18:04:07.08ID:Zvnvdhao
中国人
0066名無し野電車区
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2022/12/26(月) 18:24:17.62ID:vLapG1Ta
13:20というニータイムらしい書き込みで非常に好感度高い
0067名無し野電車区
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2022/12/26(月) 18:29:15.47ID:325Lvhaj
>>50
ダイヤ乱れ時はたまに桜上水で停車して乗務員交代するぞ
昔の特急時代から行われているわ京王エアプ
0069名無し野電車区
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2022/12/26(月) 22:02:26.67ID:QhUxYsIn
反論するよにわざわざアホとか罵倒する必要あるんか？
0071名無し野電車区
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2022/12/26(月) 22:38:16.24ID:2AIpCb0A
>>68
今の日中の特急のダイヤだって、東府中か飛田給のどちらか一駅に停まっても定時で走れるようなゆとりのあるダイヤだし
0072名無し野電車区
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2022/12/26(月) 23:01:17.50ID:4YGRREPs
>>71
臨時停車をする前提のゆとりあるダイヤを組んでるの間違いでは
0073名無し野電車区
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2022/12/27(火) 01:42:04.98ID:3cyKwzf5
マウント大好きですか
0074名無し野電車区
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2022/12/27(火) 08:54:55.98ID:8Sekf7zu
関西人は普通にアホと言うねん 気にしやんといて
0079名無し野電車区
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2022/12/27(火) 10:01:35.66ID:NfLN2CK7
おぎふちん
0080名無し野電車区
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2022/12/27(火) 10:26:45.61ID:mT7wR/b/
>>76
毎時3本回せるようになっても尚要るんか？
0081名無し野電車区
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2022/12/27(火) 12:26:14.26ID:JV57JQOR
15分サイクルで八王子ライナーと橋本ライナーを2本ずつ運転するんだよ
90分で１周だから６本＋予備２編成
0082名無し野電車区
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2022/12/27(火) 12:39:06.20ID:tcTXPPiC
>>74
関西で思い出したけど、阪急の準特急は評判いいのだろうか？？
0083名無し野電車区
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2022/12/27(火) 12:56:51.90ID:FkzKNzYN
>>82
名称が変わっただけで停車駅は快速急行と変わりないから普通に使ってて評判悪くなる要素は見当たらないよ
0084名無し野電車区
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2022/12/28(水) 23:21:57.61ID:ljsysqL+
末端削減は次の改正かな
0085名無し野電車区
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2022/12/28(水) 23:30:02.52ID:8pTDA4gO
前回の改正での一番最悪な北野で上り特急急行が高尾線から来る各駅停車を待つという馬鹿な時間設定をやめてくれよな
夜の京王八王子出発時間が無駄に3分繰り上がった
0086名無し野電車区
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2022/12/29(木) 00:53:05.10ID:iASf3h5p
>>85
上りが本線と高尾線の同時入線不可なのが痛いよね
高架化の際にケチったのか用地買収がどうにもならなかったのか分からないけれど
0087名無し野電車区
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2022/12/29(木) 01:32:33.41ID:05vQwjyl
八王子バイパスの踏切解消が最優先だったから無理できなかったんじゃない?
それに当時は特急は高幡不動で待ち合わせだったし
0088名無し野電車区
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2022/12/29(木) 13:09:17.40ID:c/wtGwzd
>>86
85書いたのは俺だけど同時進入なんて必要無い
あればあったで無駄な設備と言うんでしょう
高尾線からの各停がその時間にしか来れないのならそれに合わせて時刻を1分繰り下げたらいいだけ
今まで18分発だった急行が15分発で北野3分停車とかふざけてんのかと
0090名無し野電車区
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2022/12/29(木) 13:51:46.10ID:2/NHUORD
鉄オタ特有の針小棒大な主張
0091名無し野電車区
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2022/12/29(木) 16:52:52.18ID:bSC+U5bM
>>84
末端の多摩センター橋本間の削減だよ。
0092名無し野電車区
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2022/12/29(木) 17:40:49.26ID:eX61J2uy
同時進入が必要なら高架化する時にそうやって改良するだろ
しなかった時点でそもそも考えられてなかっただけだわな
0093名無し野電車区
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2022/12/29(木) 17:51:25.67ID:3ETfTj7N
>>80
多分非貫通編成の置き換えで、コスト削減のために引き続き5000系がライナー仕様のまま増備されるのではないかと思われる
0094名無し野電車区
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2022/12/29(木) 18:35:08.82ID:JbY8OfKi
>>84
末端の多摩センター橋本間の削減だよ。
0095名無し野電車区
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2022/12/29(木) 20:16:08.59ID:LDxAVvEw
日中削減しても対してコスト下がらないんだよ
すぐクビにできるわけでもないし
保線含めて22時以降の労働時間を減らすのが優先
0096名無し野電車区
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2022/12/29(木) 23:44:18.71ID:ijARnsJg
コスト削減効果は僅かでも空気輸送は削減すべきだよ
0097名無し野電車区
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2022/12/30(金) 07:01:45.87ID:A2xkPI0Q
コストは人件費だけではないですし
0098名無し野電車区
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2022/12/30(金) 08:58:38.46ID:/xSqPNhw
八幡山に来てたレンタルの青い保守車両は何の保守車両？
0099名無し野電車区
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2022/12/30(金) 11:41:08.93ID:4L8DaKED
mtTakaoガラガラだな。投資が実態から離れているよ。
新宿−調布、調布ー橋本、調布−京王八王子で折り返しできるように
すべきだったのに。唯一の拠点となりえる調布の再開発も他社任せだし。
0100名無し野電車区
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2022/12/30(金) 12:34:29.18ID:uTcfThG3
>>99
京王は調布駅前にほとんど土地持ってないから仕方ない
代わりと言っちゃ何だが京王多摩川アンジェ跡地再開発の方は参画するみたいよ
0101名無し野電車区
垢版 |
2022/12/30(金) 13:52:33.63ID:rXyG8IG2
土地持ってないとかじゃないんだよ
買えよ
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