東北新幹線 part124

**名無し野電車区** · 2024/01/11(木) 11:31:52.30

前スレ
東北新幹線 part122
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676603336/
東北新幹線 part123
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702460009/

**名無し野電車区** · 2024/01/11(木) 11:49:00.42

あった！

**名無し野電車区** · 2024/01/11(木) 17:08:31.45

日本勢、マレー半島高速鉄道計画へ参入断念
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f6237afa8dc93162217c349a320408d1001e796
まあ残当

**名無し野電車区** · 2024/01/11(木) 22:31:44.77

ALFA-Xの在来線バージョンは作らないみたいだな
併結すると空力的に不利になる
連結器の部分をチューブで覆って空気抵抗を減らす案も検討されてたみたいだが

**名無し野電車区** · 2024/01/11(木) 22:38:46.31

こんばんは

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 06:36:11.60

>>4
盛岡以南はカントが155mmだし縦曲線もR15000だったような
360km/h出せる区間はかなり限られるのかもしれない

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 08:40:58.55

盛岡付近はバイパス造って360km/hで通過できるようにしないとね

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 09:28:10.33

>>7
流石にそこまではちょっと

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 09:53:05.19

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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 10:11:08.16

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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 10:12:58.16

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 10:15:11.34

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 12:22:52.29

>>6
山陽新幹線はスペーサーを噛まして180mmに上げてるが東北新幹線はどうなんだろうか

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 12:24:51.68

E8系は特定の条件下で320キロ運転可能では？
・E5系が先頭の場合
・明かり区間
・トンネル突入からしばらくたってから（トンネルドン抑制のため突入時に速度制限して入ってから速度を上げる）

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 12:27:12.42

>>13
http://wr19.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/ByRail/?p=234

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 12:33:51.23

>>15
盛岡以北の200mmにするのは厳しいかもだけど今よりもカントを稼ぐことはできそうだね
E8系は車体傾斜もオミットされてるから300km/hで割り切ってると思うよ

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 13:30:00.13

>>14
ＪＲはそこまで必死になって３２０キロだそうとしていないんだろうな。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 13:54:54.16

山形程度の距離では３００キロ超は必要ないけどね。
本線で３２０(３６０)キロ列車のジャマになるから
３００キロなんでしょ。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 16:28:52.96

量産先行車の編成記号からも予想通りE8系G2編成以降の仕様変更はないみたいね
G2の試運転情報上がらないけどE6系の下位互換だし3/16までゆっくりで余裕な感じか

土日祝は東京駅新幹線ホームの連結スペースに中学生以下の子鉄が群がるだろうな

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 16:39:29.35

E8系は在来線区間でも車体傾斜使えたらいいのに
こうすれば381系と同等の速度で走れそう

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 17:27:39.32

車体傾斜装置なんて付いてないのにどうやって使うんだよ。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 17:39:14.75

>>20
そもそもE8系は車体傾斜ついてない
ついてても車両限界の問題がある
さらに空気バネの2度の車体傾斜で381系と張り合うのは難しい

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 19:11:20.02

>>14
Ｅ８系は３００キロが最高。
３２０キロは出せない。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 19:24:11.93

fujyou

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 19:27:03.16

>>23
足回りが全く同一なので出そうと思えば出せるが騒音が問題になりそう
それにカーブで横Gがきつくなるので出せる区間が限定される
上越新幹線長岡～新潟がトンネルなし且つほとんど真っ直ぐ（最高速トライアルでよく使われてて400系が340キロ出した）だが同一条件が東北新幹線福島以南にない

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 19:39:53.68

>>18
はやぶさも320㎞運転は必要無いだろ
東京ー博多ののぞみですら300㎞が限界なのに、何でE5やE6は320㎞出す必要があるんだよ？
のぞみと同じ条件で運行せいや卑怯者
大体、300㎞以上出すと運行費用が増えまくって収益は減るしな

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 20:04:11.52

ヒント
中国がインドネシアに作った高速鉄道は最高時速350km/h
すごすぎる

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 20:23:06.72

新幹線ってカッコいい乗り物だと思うの

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 20:24:05.46

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 20:39:41.68

>>26
コスパが悪いなら320km/h運転なんかとっくにやめてる
いまだに続いてるからには収益はいいんだろう

のぞみに合わせる必要なんかない
むしろのぞみが320km/h運転すればいいだけw

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 20:48:17.32

>>30
盛岡ー大宮も開業から40年以上経ってるから300㎞（宇都宮以南275㎞）で十分
はやぶさはこまちと併結しても乗車人数はのぞみより少ないから利益も少ない

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:10:26.12

JR西としては山陽九州で300キロ超運転をして
鹿児島のシェアを取りにいきたいだろうな。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:10:32.35

>>31
40年だろうが50年だろうがメンテがしっかりなされていれば
320km/hで走ってもなんら問題ない

昔の車両よりも省エネは進んでるから高速化しても特に影響なんだろう
そもそものぞみなんか基準でもなんでもないしな

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:11:16.72

影響ない、に訂正

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:11:33.77

>>31
３２０キロ運転は３６０キロ運転への布石だから。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:15:19.09

九州ってあまり新幹線の高速化には乗り気じゃないよなあ？

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:42:09.25

列車は高価、防音化も高価。コスパは
どうなのよってことかな。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 21:53:42.89

ヒント
一番赤字を出しているJRホット

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:19:51.18

>>27
日本の鉄道技術よりも中国の鉄道技術を評価する、親中ヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705065466/

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:44:51.48

>>37
正直360km/h運転できる区間が盛岡以南だと限られてくるであろうということ
札幌までの運転本数を考えると割りとこまめに停車するタイプの列車も速達輸送を担うことになること
これらを考えると320km/hで最高速度は抑えてN700系を超える超高加速を実現できる車両のほうが使いやすそう

ただALFA-Xの量産型が輸出を考えているらしいので
そうなると中国が350km/h運転を実現していることは無視できなんだろう
なんていうか技術の見本市みたいな車両が登場しそう

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:47:35.68

N700系みたいに加速度2.6km/h/sに引き上げ出来ないものか
320キロ到達までの時間を短縮でもスピードアップになりそう

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:48:17.14

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:51:02.20

鹿児島本線電化完成（1970年）

東北本線青森電化完成（1968年）

北陸本線福井電化完成（1969年）

長崎本線電化完成（1976年）

日豊本線電化完成（1979年）

函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）

函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 22:55:22.22

＊新幹線発着本数

鹿児島中央…1日43本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本

新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）

お笑いの大地、ヤッカイドウ北海道！

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 23:00:27.91

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

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**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 23:03:48.67

>>41
できない。
加減速が少ないから意味ない。
やって意味があるならやってる。
東海道と張り合いたいだけなら意味なし。

**名無し野電車区** · 2024/01/12(金) 23:49:24.98

>>41
ヒント
東北新幹線には必要ない。東海道新幹線は3～4分間隔で高速運転しているから必要だけど、東北新幹線はそこまで高密度高速運転してない。

ちなみに東京～大宮は最高時速130km/hだし加速力は重要じゃない

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 01:33:50.91

>>46
札幌まで開業したら意味出てくると思う
今あまり意味がないのは同意

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 06:13:45.94

ヒント
札幌まで開業しても赤字ガラガラ北海道新幹線は最低のフル規格新幹線

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 10:37:52.38

平日旅パスのCM見たが
加村真美も出ていた
岩手県だなあの人
関内デビルのカム姐さんやっていたし

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 10:47:11.08

ヒント
我がうつくしま徳島から岩手は遠い。一生行くことはなさそうだ。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 12:01:28.88

どのにも来れずビビりまくりの自虐贅六連呼のカマホモゴミカス知的障害東北ヒトモドキwwwwwwwwwwwwwwww会話も出来ず誰にも相手にもされない哀れな劣等チンカス虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
先祖代々グロマン・短小糞チンの肉便器でその時からずっと脱糞食糞してんじょねーよwwwwwwwwwwwwそれで食料が足りなけりゃ殺処分されたキチガイ劣等身内の肉も食ってたもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww気色悪っwwwwwwwwwwwwwwwwなんの取り柄もなく全てにおいて劣等のゴミカス池沼汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwww東北クソブス劣等ゴキブリの米粒程度のプライドもボロボロwwwwwwwwwwほらほらビビりヘタレゴミカス自虐贅六連呼の東北蛆虫いつまでも逃げ回ってんじゃねーよwwwwwwwwwwww存在価値もなく劣等ゴミカス東北ヒトモドキの中でも最底辺の知的障害学校中退職歴なしゴミカス汚物チンカス虫wwwwwwwwwwwwww奴隷カマホモ肉便器東北短小食糞ジジイと、ゴキブリとセックス常習のグロマン劣等東北肉便器ババアから産まれた同じく脱糞食糞カマホモ肉便器劣等奴隷チンカス汚物のお前は奴隷脱糞東北蛆虫が存在してる時から負け虫確定だもんなぉwwwwwwwwwwww
福島原発の放射性物質に汚染されている東北地域から一切出てこれない挙句クソボロ部屋に引きこもるだけの劣等ゴミカス自虐グロブス東北知的障害wwww早く来いよ池沼wwwwwwwまーたフルボッコにされ死滅wwwwww虫けら害虫雑魚すぎwwwwwwwww永眠wwwwwwwwwwwwwwww317171

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 12:15:15.55

札幌まで延びたらかなり変わる

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 12:22:41.60

ヒント
札幌までつながればバラ色だと思うとは情けない

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 12:57:35.94

いまだに函館〜札幌間が単線非電化ディーゼル暮らしのドーミン

日本一チンカンシェンに飢えてる北海ｄ民（アワレ）

1日たった17本のチンカンシェンでも喉から手が出るほど欲しいのですねw

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:00:47.04

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

新幹線敦賀開業に嫉妬する田舎ドーミン（哀れ）

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:02:03.51

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**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:04:44.14

北海道新幹線スレのJR北海道スレも荒らされてヒドイ状態だ。

居場所を失った道産子が東北新幹線スレに逃れてきている可能性があるね。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:17:55.43

相手にしないことが肝要

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:21:39.23

JR東日本に泣き付く、ひ弱な北海道新幹線に草
JR東日本はこんな厄介者を抱えてご苦労なこった

津軽海峡越えたら、飛行機に大惨敗な新函館はやぶさｗ

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:27:46.19

>>54
かなり改善される

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 13:42:10.59

されないよ
そもそも直通需要が見込まれるなら
札幌開業を待たずに北斗星やカシオペアが廃止になることはあり得ない

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 14:40:19.86

北斗星やカシオペアは値段が高い上に時間がかかりすぎたし
設備が陳腐化していったことは否めないうえ
輸送力が新幹線と比べて小さすぎる

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:13:17.63

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:14:24.46

東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年

東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年

昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年

負けの大地ヤッカイドウ北海道！

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:15:54.81

青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww

採算性、重要性、緊急性がない証だな

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:17:08.64

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？

↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:18:38.78

◆新幹線利用客数2024年新春版

順位路線名区間利用者数（万人）対前年度比対2018年度比
1 東海道新幹線新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線山形〜新庄3.0

毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:19:45.37

・在来線

日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人

東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www

札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www

四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1

ショボ過ぎ北海道アワレww

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:24:41.96

↑居場所を失った道産子

＞居場所を失った道産子が東北新幹線スレに逃れてきている可能性があるね。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:25:35.91

東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www

↑
函館〜札幌、室蘭〜札幌の流動。
特急北斗、すずらん合わせてもこんな程度www

元々需要がショボいとこに新幹線出来たからって急に客が増えるワケがない。

だから新幹線が札幌まで伸びても1日たったの17本（国交省想定）

2兆5000億円も建設費かけて1日17本とか税金泥棒にも程がある。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:32:33.59

>>43

全国の主要路線で函館〜札幌間だけが単線非電化。

なぜ未だに単線非電化なのか？と道産子に聞いてもまともな答えが返ってこないww

いつも話題逸らしされて逃げられるw

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:34:37.17

>>48
札幌まで開業しても意味がない

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:38:03.18

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　　　／　　　　　＼　　　　 lﾐ{　　ﾆ == 二　 lﾐ|
　　　　　 |:::::: 　　　　　|　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
　　　　　.|::::::::::::::　　　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　　 l‐'　　　＼　
　　　　　 |::::::::::::::　　　　}　　　　　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　　
　　　　　ヽ::::::::::::::　　　}　　　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
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　　　　　　↑　北海土人

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**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:39:42.48

ヒント：新幹線が札幌まで伸びても1日たったの17本（国交省想定）

**札幌市は仙台市の2倍以上！** · 2024/01/13(土) 15:50:32.65

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円管轄地域人口 1,913,545人
小樽市住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円管轄地域人口 131,928人
函館市住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円管轄地域人口 279,127人

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－

青森市住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円管轄地域人口 299,520人
八戸市住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円管轄地域人口 237,615人
盛岡市住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円管轄地域人口 298,348人
仙台市住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円管轄地域人口 1,045,986人
福島市住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円管轄地域人口 292,590人
宇都宮市住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円管轄地域人口 511,739人

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:54:23.92

◆生活保護

・保護率（全国平均1.70％、2016年2月時点）が高い地域：
1位大阪府（3.36％）2位北海道（3.13％）3位高知県（2.77％）
低い地域：富山県（0.33％）、次いで福井県（0.53％）→持ち家率が高い為保護率が低いと思われる。
市町村別（指定都市）：1位大阪市（5.45％）2位札幌市（3.84％）3位京都市（3.13％）

https://koyu-ndu.gr....p/home/?page_id=2215

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 15:58:01.51

まだ生きてたんだこいつ

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 16:02:55.47

>>73
札幌開業で本数は17本とされている
大体1時間に1本で需要がある時間帯は2本になる程度の本数だと思う
だから途中駅にそれなりに停車するタイプの列車も速達需要を担う必要が出てくる
記録用列車には必要性は薄いと思うけど平均的な早さを求めるなら加速は重要なんじゃないかなと考えた

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 16:17:11.14

17本は区間列車を含めた本数で、東京ー札幌間直通列車は13本想定なので、概ね1本/h程度。
仙台ー札幌、盛岡ー札幌、新青森ー札幌、新函館ー札幌が区間列車候補かな

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 16:32:25.58

札幌まで2兆5000億円も建設費かけて1日17本とか税金泥棒にも程がある。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 16:38:11.00

平成24年の国交省の資料では東京ｰ札幌間の直通列車は
15本想定だったような？

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 17:19:33.36

2022.8の参議院での政府答弁では東京-札幌間13往復とされているよ
年間想定利用者数は690万人です

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 17:40:55.93

>>83
東札間は片道３００万人/年と言われている。
１３往復だと１列車あたりの乗客は６３２人。
E5系の定員は７２３人。東札間以外の客も
乗るので、常に満席の列車が何本もありそう。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 17:53:27.24

2016年頃の需要予測をそのまま発表したものみたいだよ
2035年頃開通としたら実際の需要はどうなるのかな?
北海道人口は順調に減少し、2年後には500万人割れ確実で
開通の頃には450万人程度という予測もあります

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 17:53:35.48

ニセコ付近は外国人＋日本人で一大観光地にならんかね

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:04:16.03

ヒント
そんなもん冬季限定やん

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:14:29.94

今年３月の東京～敦賀直通が１４往復だから、東京～札幌も似たようなイメージになるんだろうな。

現状はやぶさ定期がほぼ１時間１本だから、それをそのまま札幌に伸ばす感じ。
６時台～１８時台に各１本、と言うとこかな。

勿論繁忙期には臨時も出すのだろうけど。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:18:04.75

福岡市（博多駅）と札幌の差がすごすぎる

博多駅…1日103本
札幌駅…1日17本www

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:29:25.99

のぞみ　1319人
かがやき　924人
はやぶさ　723人（こまち併結でも1055人）ｗ

196万人も居るのに10両しか来ない札幌は金沢・富山に負けてて笑えない
広島も博多も岡山も普通に16両が往来してるのにｗ

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:35:08.28

2035年頃に10両編成が必要なのか、という事も有りそうで

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 18:40:28.43

広島も博多も岡山も16両は明らかに供給過多だよな。
東京サイドの需要に合わせているだけで、併結運転に
してほしいとJR西は思ってるんじゃないｗ

昼はニセコでスキー、夜は札幌の繁華街。そんな需要が
ありそう。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:22:21.35

山陽直通は減便して基本新大阪雪として一部岡山行きにしても良いのだがね

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:27:01.75

まあ博多１０３本のうち大半は６両とか８両なんだろうけど。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:36:08.44

>>93
関東の人かな？
名古屋と福岡の移動需要のことは考えてない？

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:38:26.93

札幌17本しかないのに、大きすぎる敵、博多に精一杯の見栄を張るドサンコ悲し

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:42:10.29

◆新幹線利用客数2024年新春版

順位路線名区間利用者数（万人）対前年度比対2018年度比
1 東海道新幹線新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線山形〜新庄3.0

毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:46:02.29

ドサンコって恥知らずが多いのかな？

東海道新幹線の三河安城を貶したりとか、頭クルクルパーなんじゃないのかな。

テメエのふるさと北海道の体たらくは横に置いて、他所の土地を貶す貶すww

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:50:06.58

札幌圏と新幹線の赤字が経営を苦しめる

https://youtu.be/IDgw0YCY5yM?si=YAve1dd5JyNX_w3W

北海道新幹線がJR北海道赤字の元凶です

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 19:52:53.31

函館〜札幌間
https://youtu.be/_LKdxvo3IbU?si=-dzvxNsUsB1fUPUV

単線非電化＋線路ヨレヨレww

今に脱線するぞ、これ

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 20:09:01.47

>>97
山陽は客が多いから１６両編成必須だな。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 20:16:14.41

能登半島の七尾市でさえ電車で大阪、東京行けるのに…
https://youtu.be/rE2nbBQEPuo?si=GyavKOJqZgL2q9GJ

札幌はディーゼルカーに3時間30分揺られても、新函館という田舎にしか行けない。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 20:21:07.75

↑ほんまこのドサンコは電車大好きやな～

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 20:26:08.41

>>83
https://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/209/toup/t209002.pdf
↑
690万人は長万部ｰ倶知安にあるけど、本数への言及はなされてないよ？

>>85
昨年出された再評価報告書では地域別将来推計人口にも触れられてて
その数値が需要予測の前提条件にも使われてるから人口減は織り込み済み

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 20:27:51.17

>>103
札幌近郊でも電車はいっぱい走ってるのにね

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:03:10.45

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　我ら電車で東京に行けない　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　単線非電化劣等グループ！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　｜｜。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、徳島　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　高知　　/
ｏ　　〇　。　o｜鳥取　 |　｜　札幌　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜　　　ｏ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ＋　。　〇

↑
【劣等四人衆】

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:06:13.90

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　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　
|　（●）,　､（●）､.:::| 　　＜　はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
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|　　　　　　　　　　 :| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　
|　（●）,　､（●）､.:::| 　　＜　はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　北海ｄ民　↓

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|　　　　　　　　　　 :| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　
|　（●）,　､（●）､.:::| 　　＜　はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

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**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:09:46.99

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:12:02.91

このスレには北海道新幹線推進派の道産子が紛れています。

さり気なくスルーがよろしいかと。

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:23:03.94

東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年

東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年

昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年

負けの大地ヤッカイドウ北海道！

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:26:00.79

博多開業から60年遅れの札幌

全国から立ち遅れているという道産子の劣等感

長崎や福井にまで先を越されて焦っているのですねww

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:28:19.50

↑30回も書き込んでるのもドサンコ

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 21:42:46.81

>>97

利用客数が少ない北海道は単線非電化

新幹線も日本ドンビリ

当たり前過ぎる話

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 23:17:02.61

●カテゴリー1
新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域

●カテゴリー2
新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域

●カテゴリー3
新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道）

**名無し野電車区** · 2024/01/13(土) 23:31:53.35

スレタイにはなっていても、話題にもしてもらえない東北・・・涙

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 06:41:09.80

本日10時台に2/14の指定が埋まったらマジで「乞食日本」

大宮〜盛岡、大宮〜長野、大宮〜新潟
特急いなほグリーン（新潟〜府屋）
サフィール踊り子（品川〜熱海）

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 10:04:33.63

ガラガラです

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 10:52:28.06

>>14
E5+E8編成であっても、大半はE3混結可能な275km/hダイヤだから、
ダイヤ乱れた時は300km/h出すことで或る程度回復可能だな。

上り列車でE5が先頭でも、後ろがE3なのかE6なのかE8なのかによって
最高速度を変えられるようになっているんだろうな・・・多分

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 11:09:09.24

３２０キロは出ない。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 11:17:54.81

ヒント
中国がインドネシアに作った高速鉄道はたった149kmで最高時速350km/h
今年開業予定の北陸新幹線金沢～敦賀130kmの最高時速はたったの260km/h

日本が没落国家の後進国になったのはまさにこれが証明している

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 11:30:36.82

騒音？何それ？の中華新幹線なんぞを引っ張ってきてもな～

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 11:42:42.75

ヒント
インドネシア高速鉄道は
最高時速350km/hを出しても日本の新幹線みたいに揺れないといくつも動画上がっているな。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 12:29:44.29

川勝静岡県知事応援団のヒントは親中・反日

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 12:38:33.72

https://x.com/daeswoo/status/1741071213848584550?s=46&t=OwcbkIdX822OHmJfprq5rA

daeswoo@daeswoo
なんか中国の高速鉄道でコインを立てて揺れないすげーって動画見たんだけど
どう頑張っても立たない😇

↑
コインが立つって誇大広告かな？

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 13:01:10.65

角のなくなった薄い10円玉が立つわけ無いじゃん
ただ日本をディスりたいだけだろうな
中国のは新しいからできるだけ
そのうち時間が経つと軌道が狂ってバンバン跳ねるようになる
で、その後は脱線頻発

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 13:09:22.37

ヒントガイジ🤣🤣🤣

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 14:17:42.60

なんで新幹線って東北から九州まで乗り換えなしで移動できる時代にならないの？
乗り換えなしで行けたら新幹線魅力的なのに

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 14:25:49.81

ダイヤ乱れが起こるとその影響が全国に波及するからね。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 15:05:16.93

東と東海の仲が悪いから

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 15:36:45.80

東北新幹線が東京駅に繋がるのが遅すぎたから

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 16:05:55.72

確かに、国鉄時代に出来ていれば・・・

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 16:30:25.52

平日パスのCM
岩手県に行かせようと必死
王林使って青森の宣伝もしろや

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 16:32:56.01

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

札幌は鳥取、徳島、高知と同類の単線非電化劣等都市である。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 16:48:35.61

だって岩手なんて唯一といえば金色堂くらい
それ以外はどこにでもあるものだもんね
アメリカの新聞が一度は訪問すべきと宣伝してたのが謎

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 16:49:37.87

>>110
東京〜博多1064kmを16年で完成させたという記録が日本に於ける最速工事記録である。

東京〜札幌に至っては64年という牛歩級の薄ノロ工事。

これが末期に近づいた日本の実力。

中国は2000年に始まった全国高速鉄道網は23年間で日本の新幹線の10倍を超える。

昨年1年間だけで2500km作っている。

もはや中国は日本のライバルでもなんでもない。

背伸びしても手の届かない孤高の存在なのです。

いつまでも愛国心ばかりでモノ言ってると頭にカビ生えるぞ？ニホンジンww

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:15:24.41

>>128
利用者もいない。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:32:50.67

>>132
観光客は戻ってきているので
ビジネス客が戻っていないのだと思う。
平日の１日限りというのは日帰り出張にしか使えない

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:32:51.56

>>132
観光客は戻ってきているので
ビジネス客が戻っていないのだと思う。
平日の１日限りというのは日帰り出張にしか使えない

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:41:08.10

パスは出張族は対象ではないのです
リーマンは普通に買いますよ

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:44:27.78

東北新幹線や上越新幹線ははビジネス利用の回復が遅れてるから
それへの対応だろう。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:44:28.08

東北新幹線や上越新幹線ははビジネス利用の回復が遅れてるから
それへの対応だろう。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 17:58:55.19

テレワークの発達を考慮しないと見間違うのよ

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 18:15:28.97

JR東日本全線が1万円で乗り放題！　平日限定の「たびキュン早割パス」いよいよ発売
https://www.tetsudo.com/column/736/#

>JR東日本は、本きっぷの発売理由について、コロナ禍を抜けて国内の観光流動が勢いを伸ばしている中、
>特に平日を中心に回復途上の観光地が多数ある
>という課題を説明。混雑が少なく、宿泊費が休日より割安といった、平日旅のメリットを最大限に活かした
>旅行商品を企画することで、地方の観光産業を応援するとしています。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 18:27:17.26

宿泊を伴わないのに観光需要喚起とは恐れ入る
JREの増収策に過ぎないのだが

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 18:40:26.30

>>135
事故起こしたら穴に埋めて隠蔽してなかったことにするからな

確かに孤高の存在だw

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 19:31:52.96

つばさの指定席がE8系に合わせられるだろうな
E8系に合わせて余ったら調整席とか
400系とE3系を混用してた頃はE3系の座席が1列分ごっそり調整席になってた
近鉄だと余った席は当日発売分にしてて予約段階で満席だったのが当日買えたとか起きる

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 19:33:09.84

訂正
400系とE3系を混用してた頃はE3系の座席が1列分ごっそり調整席になってた
↓
400系とE3系を混用してた頃はE3系のグリーン車の座席が1列分ごっそり調整席になってた

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:03:07.15

マレー高速鉄道、日本勢が参入断念
https://www.sankei.com/article/20240111-4ESMQFK73JINRFMHMEZKZBFRNE/
ラオスもタイもインドネシアもマレーシア、シンガポール、すべて中国が建設。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:06:46.94

これから高速鉄道＝Shinkansenと呼んでくれる国は居なくなるね。

China Bullet Trainと呼ばれるだろう。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:18:51.71

本来、仙台以北に新幹線は通しちゃいけないレベル（北海道新幹線は論外レベル）
鈴木善幸や津島の爺さんたちと岩手・青森の土民たちがゴネたせいでこれ

新幹線は仙台ー博多限定の列車にしとくべきだった

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:35:33.91

>>146-147
400系もグリーン車1列分調整席だったぞ
E3は横に多かったが縦は400系の方が多かった

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:38:26.69

ザマー：ディスカウントジャパン始めました

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:43:02.73

>>150
仙台以北の駅にも客数で負けてるよな
お前のとこの新幹線駅はww

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:44:00.81

>>152
前からだよ
北海道disはポーズでアイツの本性は反日

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:52:57.40

>>153
豊橋と名古屋でカバーしてるから問題無いだろう？
仙台以北は盛岡以外弱すぎるから話にならん

そんな田舎者に新幹線は贅沢過ぎるから建設してはいけなかった

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:56:00.41

お前もこの世に生まれてはいけなかった

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 20:59:57.13

>>155
じゃ何のために自分らでカネ出してわざわざ駅作ってんだよ？
やっぱり見栄か？
名古屋と豊橋頼みじゃ作った意味ねえじゃん、アホかww

盛岡より弱い新青森や八戸、一関にも負けてるくせに
「そんな田舎者に新幹線駅は贅沢過ぎるから建設してはいけなかった」
特大ブーメランだなww

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 21:30:23.19

E8系の次は、E10系とかE11系かな？
（9だと試作車みたいなので）

それともE1に戻るのかな？

E5系も登場してから１３年経つし、そろそろ次が出るのではないかと。

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 22:19:57.69

「E10」というと悲運のSLを連想するなあ

**名無し野電車区** · 2024/01/14(日) 23:44:37.04

東北・北海道新幹線 50％割引企画乗車券発売
https://www.tetsudo.com/event/46716/

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 00:24:48.35

>>155
北上市に住んでた頃は通勤として北上駅～盛岡駅を東北新幹線利用してた頃もあるので鈍行のような新幹線もあって良かったわ
盛岡駅から北上駅へ帰るときも地元民のサラリーマンであろう感じの人たちも北上駅で降りてたなぁ
今は生活環境か違うので知らんが

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 01:15:30.56

>>158
ALFA-Xの試験が終わるまでは出ないと思う

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 01:24:30.18

ALFA-Xって、廃車されたんじゃなかったの？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 05:49:47.03

札幌開業時に出てくる車両は全電動車でかつ主電動機一台あたりの出力があがり、SiC-VVVF採用による高速域の加速性能向上はあるはずだ。
あと、ALFA-Xのミニ新幹線試験車は登場するんかな？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 06:14:22.76

ALFA-Xは全検中

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 09:54:25.27

>>164
併結部の騒音問題の解決が難しいので
フル＋ミニで３６０キロ運転はしないだろうという予想も出ている。

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:08:33.38

福島駅アプローチ線が完成してもミニは遅延リスクを様々兼ね備えている
札幌延伸時点で東京駅発時刻をリスク最小限ダイヤにするしかないかも
（札幌便の直後にミニを発車させ邪魔にならないようにする）

例
00　単独はやぶさ（函館or札幌）
04　やまつば

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:20:01.27

1日たった17本しかない札幌のイナカ新幹線

このスレにも新幹線に飢えた道産子が流れてきてホント迷惑だ

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:25:55.19

北海道の奴って「自分たちは遅れてる」という劣等感が激しいのなw

遅れてるくせに一丁前に東海道ベルト地帯にケンカ売る

ドサンコの北海道郷土愛は宗教的だもなw

なにがなんでもサッポロサッポロ
なにがなんでも北海道北海道

もうしつこいんだよ

タカりアンドトシとか札幌愛のカタマリだし

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:25:59.75

東京ー札幌間を新幹線利用で仕事に行くリーマンなんていませんね

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:28:57.55

未だに函館〜札幌は単線非電化

https://youtu.be/bllD2TM4MxM?si=weUBYKsi6IayFABG
（ホッケードーの新幹線駅にて）

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 10:40:55.29

盛岡ー博多　全駅410mホーム
安中ー敦賀　全駅310mホーム
盛岡以北　全駅260mホーム（乗車人数はE4以下のE5･H5系ｗ）

盛岡出たら北陸以下になる東北北部と北海道に草
こんなド田舎に新幹線とか無駄なコンクリートの象徴

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 11:00:22.00

八戸までは12両が入ったはずだけどな

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 11:04:42.59

「盛岡以北　全駅260mホーム」とはデタラメ。
まず「盛岡以北」の「以北」とは盛岡も入るからこの時点で嘘。
また沼宮内，二戸，八戸は３１０メートル。
情報が間違っているだけでなく日本語もおかしい。

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 11:42:52.14

>>174
北海道がクソなのは同意だよね？

返事は？ドーミン

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 11:43:15.61

>>173
開業からずっと10両しか走ってないから実質260mみたいなものだ
今は12両の上越ですら16両が走ってたからな

仮に12両が走っても北陸と同レベルだから、のぞみや盛岡以南（併結状態）と比べたらショボ過ぎる
札幌まで延伸してもその程度の需要と言うわけだな

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 11:48:40.01

✭新幹線発着本数

鹿児島中央…1日43本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本

新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）

↑

札幌がクソなのは同意だよね？ドーミン

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:06:21.26

✭新幹線発着本数

鹿児島中央…1日43本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本

新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）

↑

札幌がクソなのは同意だよね？ドーミン

返事は？？？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:10:45.86

グーの音も出なくなったらダンマリか？ドーミン

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:23:47.36

なんや、会話したくてしょうがないのかドサンコakbarくんは

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:39:16.35

410mあるのに、「実質260m」しかない駅に客数で負けてる
三河のヘボ駅ww

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:49:01.73

>>181
話題逸らしはたくさんです。

✭新幹線発着本数

鹿児島中央…1日43本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本

新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）

↑

札幌がクソなのは同意だよね？ドーミン

返事は？？？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:51:17.73

>>181
札幌がクソなのは同意だよね？ドーミン

返事は？？？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:53:55.52

>>181
札幌は名ばかりの政令市

認めるね？ドーミン

返事は？？？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 12:58:51.60

関連スレ

ミニ新幹線という負の遺産
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705225898/

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 13:03:14.61

ミニ新幹線に笑われてる北海道新幹線は負の遺産とは言わないのかね？

2兆5000億円かけて札幌くんだりまで引っ張って1日たった17本とか税金泥棒もいいとこだ

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 14:48:43.84

>>182
「実質260m」の駅の新青森駅も北海道新幹線の駅の一つですが何か？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:21:15.55

https://youtu.be/eEgbXkNBFYw?si=ma8Ap6D9LXcbFMcL

大宮では満席
新青森で一気に皆さん下車

…そして

北海道（笑）

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:23:45.24

ホッケードーチンカンシェンという負の遺産

ホッケードーチンカンシェンという負の遺産

ホッケードーチンカンシェンという負の遺産

ホッケードーチンカンシェンという負の遺産

ホッケードーチンカンシェンという負の遺産

ヤーレンソーランホッケードー

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:26:28.10

https://youtu.be/bllD2TM4MxM?si=DPtibPhzI5oxjWUm

こんな在来線が単線非電化ディーゼル暮らしの糞ド田舎に新幹線引くっていうのがそもそもの間違い

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:28:02.34

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　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　
|　（●）,　､（●）､.:::| 　　＜　はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　北海ｄ民　↓

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　北海ｄ民　↓

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＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

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**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:33:00.77

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　　　／　　　　　＼　　　　 lﾐ{　　ﾆ == 二　 lﾐ|
　　　　　 |:::::: 　　　　　|　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
　　　　　.|::::::::::::::　　　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　　 l‐'　　　＼　
　　　　　 |::::::::::::::　　　　}　　　　　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　　
　　　　　ヽ::::::::::::::　　　}　　　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く　　　／　l　　　l　|/__|／／　/　￣　　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼／　　　l　　 l　l/　|／　 /　　　　 /
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　　　　　　↑　北海土人

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**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:43:57.06

新幹線札幌駅は新幹線終着駅としては全国最低規模の2面2線。

新庄駅と同じショボいやつ。

ま、ミニ新幹線並みの本数しか来ない札幌だからこれで問題ないのだろうけど。

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 15:54:21.94

全国最大スケールの敦賀駅にドサンコ嫉妬？

https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=QTCTk0aMFtEY4BAC

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 16:50:23.64

>>167
1時間に1本はやぶさが増えるだけだから今まで通り福島で時間調整すれば充分
はやぶさ00 20 40発やまびこ04 24 44発でやまつばが福島までギリ逃げる

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 17:00:11.39

やばつばは速度向上で時分短縮
上りアプローチ線完成でダイヤ作成の制約が減少して自由度向上
全く問題は有りません

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 17:57:02.73

>>195
不合格。
はやぶさ・こまちが３２０キロ運転，やまびこ・つばさが２７５キロ運転だと
東京駅を２０分前に出ないと福島まで逃げ切れない。

つばさの新車両で時間が短縮されるが
はやぶさも時間短縮になるのだから無理。

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 18:03:58.31

>>181
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線、三河安城駅に何ひとつ勝てない底辺だ。
身の程知らずの刈谷連呼おじさん、また発狂？

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 18:05:26.26

ヒント
離れ小島の西九州新幹線にさえ全く勝てない赤字ガラガラ北海道新幹線

悲惨さ意外に何の武器あらへん

**名無し野電車区** · 2024/01/15(月) 18:21:36.84

札幌発着１４往復の内訳予想
・最速＝１往復（途中停車：大宮・仙台・盛岡・新青森・新函館北斗・新小樽）
・主要駅停車＝４往復（途中停車：上野・大宮・仙台・盛岡・八戸・新青森・新函館北斗・長万部・新小樽）
・残り＝９往復（途中停車：上野・大宮・仙台・盛岡～新小樽のほぼ各駅（一部駅は通過））