ねぇ、40代って車何乗ってるの？【52台目】
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GT-Rって1000万するの？
そんなに高かったっけ？
俺が若い頃みんなが乗ってた記憶があるけど
どうしてみんなGTRに乗れたんだ？ >>343
タイヤが高いんだよね。4本で50マン近く。
空気圧センサーも度交換。
ディーラーで交換しないでタイヤ屋で20インチラジアルなどに変えれば少しは安くすむけどね。 >>341
R35は年収2000万以上の顧客を想定しての維持費設定だからな >>327
20代前半だけど、俺も友人の人数合わせで呼ばれて、隣に座ってたのが今の嫁さんw
車は親のマーチww(オートマのスーパーターボ）
今は欧州車に乗りたいが、仕事でも使うから次も日本車か・・ >>347
タイヤが4本で50万てすごいなぁ
うちの車なんて4本で2万ありゃ取り付け込みやで >>347
その高いタイヤをつけないとペナルティーでもあるの？ >>353
ランフラットタイヤでパンクしても走れる。
あと保証期間中に違うタイヤ履いたら足回り関係の保証がNGになる。
今はラジアルで30万かからないタイヤも出てきたけどパンクした時のリスクを取るか、
安心を取るか難しいのよね。 ＧＴＲに乗ってるのだからタイヤ代はケチらない方が良い。メーカーがわざわざ指定しているわけだしそれなりの理由がある。 ＧＴＲの性能を十分に発揮するにはそのタイヤってことでしょうよ。
制限速度で走る分にはありふれたタイヤでも問題ないだろう。 みなさん価値観は全て間違っていません
人に迷惑をかけなければ何やってもいいんですよ >>359
未だ山が残っているのにわざわざECOに交換するは、ちっともエコじゃない。 >>354-355
こーゆー貧乏くさい奴らは、どーしょもないDNAだろう
何故、ここにいるの？
金ないでしょ？
無いとそんな発想になると思う
ヤナセでスタッドレスセットがあっていつも10月に交換してもらうが、そーゆーのも込みで車を楽しんでるんだが
タイヤ交換でディーラーに行って新しい車の試乗をしたり担当と話したり、行くと子供に何か貰えるから子供も連れていったりしてる
こういったサービス受けた事ないでしょ？
軽とかコンパクトとか、頑張ってもミニバンとかで人生終わってるのに車を語るスレで楽しいのか？ 俺らみたいに、軽とかコンパクト乗ってる貧乏臭いのがいないと、小馬鹿にする対象が無くてこまるだろう。 >>362
自己紹介お疲れ様です。
君自身が本来の身分にそぐわない人間であることは良く判ったよ
（ ＾ω＾）とりあえず落ち着いてね。 ベンツのディーラーでスタッドレス交換とか豪勢だなぁ。４本で２０万くらい？
俺なんか財布の中身見透かされてんのか、価格コムのショップからディーラーに直で送ってOKって営業が言ってくれたわ。三分の一ぐらいですんだ。
でも交換工賃取られんし、洗車してくれて、お茶やお菓子出してくれる上に、娘に黒いクマの人形くれたわ。
次はドラレコ取り付けようかと思ってるけど、これも持ち込み。
いやありがたいなぁ。 すまんがヤナセやディーラーのエピソードが全く俺の心に刺さらない、というかツマラン
輸入車は好きだが全くディーラーには行かず、もっと油臭い雰囲気の専門ショップが楽しい
そういう層もいるんだから、こういうサービス受けたことないでしょ？と謎の上から目線が気持ち悪い
と、カプセルホテルのなかからカキこんでみる 金は無いけど車好き
金がある車好き
金はあるけど車は道具
金も無いし車に興味が無い
ヤナセのスタッドレスはホイールとセットになってるのと、好きなんてホイールにミシュランとかコンチのを入れてもらえるパターンがありますよ
うちのはコンチネンタルとユーロフォルツァのスタッドレスセット 金出すカモだから丁寧にされてるだけなのに満足？
利益絡まない関係で人から好かれる人間にならないと GT-Rってどのくらい中古でするのか調べてみたら、
10年近く前のモデル初期で程度そこそこ込み込み600マン近くするんだが…
少ないが10マンキロ走ってる車も500万とか。
当初新車で800万ぐらいで買えたよな。
凄いわ。 働いてないし金もないから車なんて持ってるわけねえだろw
仮想通貨で大損してスクーターも売ったわwww
あーーーーーーーー死にたいよおおおおお死にたいよおおおおおおおーーーー >>374
PCXならそこそこ人気あるから売れるんじゃないの？ タイヤって買うとこで、なんであんなに値段違うんや？
パイロットスポーツ見積もり取ったら15万円しとったんです
ネットで同じの買ったら半額程度で揃った、製造日も決して古くない >>376
タイヤに限らずだけど、ネットの方が値段の比較がされやすいからギリギリまで値引きしてる店も多いし、
実店舗が無かったり、あっても何店舗も運営してないから固定費が抑えられてるとか、在庫抱えず注文があってから発注して倉庫代抑えてるとか色々頑張ってるからじゃないかな。
ディーラーだとそこにマージン乗せるから余計に高くなるし。
ネットで調べて注文して、さらにどこかの店に交換手配とか、もしくは自分で交換する場合の手間、あとはネットの店を信用出来るかなどをどう捉えるか。
一度やればハードル高くないと思えても、めんどくさいと思う層もかなりいるだろうし。 正直、タイヤなんて1本1万以下で十分やろ
公道走るだけなんだから
金があるか無いかの話じゃなくてバカか利巧かの世界 GT-Rって都内でもほとんど走ってるの見かけないが売れてるの？ RCZ中古が250万円切ってきたので悩んだことがある
たしか235の19インチでこのサイズのＰＳ3を4本買ったらいくらだ？と怖くなった
なーんちゃってスポーツカーだしナンカンなどでいいかなーと思ってたけど
大してお金持ってないのに全てが見栄っ張りに思えてきてやめちゃった
と、自分にいいきかせたのだが本当は左ハンドルにマニュアルが嫁の大反対にあったのだ
2台持てれば全て解決なんだけどね・・シクシク >>378
他には金をかけなくてもいいが、タイヤは良いものをどうぞ 同じものを安く買うなら理解出来る
ただ、タイヤとブレーキはちゃんとしたものを付けるべき
自爆だけならまだしも、人を事故に巻き込む場合もあるわけだし >>379
日産の栃木で見学した時に8割以上は海外向けだそうです。
1番売れてるのはアメリカとのこと。
契約後に内金を500万円くらい入れないと生産しないらしいから、完全に金持ちの車だよな。
ちなみにトヨタの九州工場のレクサスも7割以上が海外向けとのことです。 俺もタイヤはそこそこの買うわ。公道でダラダラ転がすだけでも全然違うし。 しとるよ、
ZR規格くらいなら差は出るけど
そこまで飛ばすヤツはおらんやろ かっぱ寿司食って悪くないと言ってるようなもんだよ。 GT-R見たけど幅あってぶっといタイヤ履いて都内運転しにくそう。
趣味車でもう１台普段乗りの車を持ってないとダメだろ。 そりゃそうだろ。
GT-R買えるんだから普段乗りでＣクラスぐらい持ってるに決まってる。 これから先は細いタイヤが主流になるんでしょ？
どう考えてもそっちの方がいいと思うけど
なぜ今まで細く出来なかったんだろう、耐久性の問題なのかな >>378
それ言ったら東京の冬なんかユニクロの化繊綿ブルゾンで十分やろ、みたいで味気なし
10万円以上する水沢ダウン着てコンビニ行ってもええやん、無駄も楽しもうで >>391
タイヤの性能向上はあるだろうけど、グリップ力より燃費を重視するようになっただけじゃないかな？ >>378
靴と同じだよね、車のタイヤって
安物の靴から高い靴まで、足元を見るって言うからね
タイヤに拘りがある俺からすると、安いタイヤなんて見る事すら嫌だな 同等性能として
国産タイヤをスリップサインが出るまで履いたほうがいいのか
半値以下のアジアンタイヤを5分山程度で履き替えたほうがいいのか >>395
その前提条件なら評価軸を何に置くのかでかわる。
安全性ならアジアン、愛国心を満たすなら国産。
半額のアジアンと国産が同等性能なのかは知らん。 >>396
前提条件は、他にもいくらでもあるだろうよ。 人によってその条件は様々だけど。
乗ってる車にもよるし、その人の走り方とか。見栄っ張りとかね。
大衆車で、トロトロと近所にお使いに行くぐらいしか乗らないなら半額の
アジアンでも十分だ。 そもそも、余程人目を引く車でも無い限り、他人が乗ってる車のタイヤなんか見ない。 >>397
高級車に着けようが、サーキットに持っていこうが性能面(グリップ、磨耗、耐候性、その他)に顕著な差がないことを同等性能っていうんだよ。 サーキット走るわけでもあるまいし高性能タイヤなんていらん うちの嫁はおまんこ毛も５分山程度で１厘刈りにリニューアルオープンする その嫁が美形でエロイなら１厘刈りでリニューアルオープンしても価値があるが、
車検を取りたいとも思わないようなガラクタファミリーカーなら、リニューアルよりも
スクラップを薦める。 節約したいときはファルケンのジークス
これといった特徴はないが全方位70点タイヤで好き >>391
かっこ悪いからに決まっとろう。
カブみたいなタイヤ４つぶらさげてキッツイわ 今レクサスの納車式の映像見たけどすごいね、
あれを見せられると買いたくなるね。
ヤナセとかでも納車式みたいなのって盛大なものなの？ >>407
値引きマックスで買った俺は納車式どころかキーホルダーひとつくれなかったよ。 >>409
ヤナセ？レクサス？どっちの話？
キーホルダーひとつくれない業者側も
それを残念がるお前もどっちも残念だな お前らの嫁はマイナーチェンジしないのか？う？
オーナーなら洗車機ぶち込んむよりも手洗いの方が喜ぶぞ うちはシミだらけでへたばってきたポンコツだから廃車にして新車だ 撥水コート２年目だけどフロントはかなりきいているが、サイドはダメね >>415
コーティングって松竹梅いろいろやったけど、いいやつでもコロコロ撥水するのは１年くらいかね。汚れが簡単に落ちるからいいけど。 うちの嫁は運転が苦手だから、次の嫁用の車は小さいのにする
何がいいか話し合ってる ボディーコーティング
新車登録時の施工で５年間保証
１２カ月毎の定期点検（無料）をお受けいただくことで、向こう１年間ずつ保証が継続されます。 スマートキーは良し悪し。
先じつ自宅駐車場でエンジンを温めてて何気にスマートキーを玄関に置いてしまった。近くのスーパーでエンジンを切ってロックしようとドアノブを押したが効かない。
おかしいと思ってエンジンボタンを押したがかからない。嫁に持ってこさしたが怒ってた。初歩的なミス。 >>421
車内にキーが見つかりません、って警告が出るはずだが。
それを無視して走行続けたということかな。 必ずキーがらない場合はメーター内に表示されるからな。 このスレ見てて感じたのは
車にこだわってるやつがカッコイイと思うポイントが
一般的な人はほとんど気にも止めない箇所なんだなって思った
かっこわるいからタイヤは高いやつ
他車のタイヤがどことか生きてきて一度も見た事ねえわｗ
壮大な無駄使いだよそれ、まあでも本人満足してるからいいのか １０年落ちのフィットだとなに履いても変化に気がつかないかもね。 お前らってタイヤ交換したこと無いの？
はじめてタイヤ交換したときってタイヤだけでこれだけ走行が変わるか？ってくらい驚くだろ。
グイグイ進んでいく感覚ってタイヤ交換したときだよな 新車を購入した時は走りがグイグイしているのは当然でそれがタイヤの影響だってのは意識しづらいんだよ
でもタイヤだけ交換した時の感覚はタイヤだけでこれだけ変わるの？って感じだろ。 ネットでごろごろ落ちてる
新品の純正タイヤしか買ったこと無いわ
50マンのタイヤに変えるバカ達が純正を新品で捨ててくれるから
マジで助かってる、本当にありがとう 純正タイヤのみを新品のまますぐに履き替える奴は滅多にいないだろう
9分山タイヤ付き純正ホイール新車外し美品というのはよく見掛けるが 中央道で、速度違反最高速に「チャレンジャー」でチャレンジして、時速２３５キロ。
記録は作ったが、お縄になりました。 41歳だわ！
＜道交法違反容疑＞中央道で２３５キロ 検挙例で過去最高速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000036-mai-soci まあタイヤに一万も高いと思うやつもいれば50万で変える奴もいる。
それは人それぞれの価値観があるから決めつけるのはよくない 貧乏人どもと車の話しはできないと思ってる
40代ならそこそこの話しをしても、普通だと思ってるけど
18インチのタイヤ、一本3万だったけど、それでも安い方のやつだったな
あと、何気にホイールリペアがいい金取ったな >>439
なら、ここには貧乏人もいるわけだから来ないほうがいい。
イヤ！ アンタのようなお金持ちは５ｃｈなんか来るべきじゃない。 >>439
ごめん、「はなしし」とか書いてる人とは車に限らず会話にならない >>439
ホイール擦るような運転技術で車語られてもな >>442
あｯ！ヲレはホイール擦るような運転だけど、ホイール擦るのは何とも思ってないけど・・・
擦るくらい路肩に寄せるほうがイイと思ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
