ねぇ、40代って車何乗ってるの？【52台目】
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車に見栄なんかあるんだ
色んな価値観があるんだね
勉強になったわ くるまは洗えば洗うほど塗装が落ちて錆びるけど
おつぽんは、磨けば輝るダイヤモンドの宝石よ 意識が高い小金持ちは形から入るから
車から何から見栄をはる
欧州輸入車乗ってファストファッションじゃ
絵にならないし
ファミレスや回転寿司も絵にならない
のちに疲れ果て適度に力が抜けてる感じに落ち着く >>619
中学生かな？
車のような高価なものはただ走ればいいというだけではなく付加価値やブランド価値というのが顕著になる
それによって自身の経済力やステータスを誇示したがる人間はいくらでも出てくる。
君も義務教育を卒業できたら車を見栄で購入する愚かな大人たちをたくさん見ることになるだろうね。
君はもっと勉強が必要だ。 パチンコ屋や100円寿司の駐車場に止めてある輸入車とかクラウンってなんなんだろうな。 スタッドレスはブリザックで決まりだ
青森住まいのオレが断言する あなたはだいぶ古風ですね
大金持ちのヨーロッパ人が回転寿司に入るけどね
偏狭と、偏見と民族意識が強すぎるのでは わかる
おつぽんを隣に乗せて誇示させることもステータスよね >>629
100円寿司と言っていて回転寿司とは言ってないのだけど
それにしてもヨーロッパの大金持ちが回転寿司食べるかね？
君の言ってる大金持ちってせいぜい年収1000万程度の人のことじゃないの？
ま、君にとっては大金持ちだろうけど おつぽんと、中学生と、パチンコ屋、と青森のオレ、ならびにヨーロッパ人に栄光あれ！！
お や す み な さ い >>597
知り合いは少ない方だけど、出先で動かなくなったゴルフやBMの話は何度も聞いた。
逆に何倍も多い国産車で「動かなくなった」なんて聞いたことがない。
最近だと同僚のベンツが10万もいってないのにミッションがイカれて、
数十万の修理代にこまって廃車にしてた。国産車ではありえない話。
寿命の短い工業製品は性能が低いと言わざる得ない。 >>633
水温計壊れて煙でたり
タイミングベルト切れたり
国産車でもトラブルあったぞ 貧乏貧乏と連呼しつつ
その貧乏人が集う一皿100円の回転寿司店や
ファミレスに高級欧州車で乗り付けるとか笑えるw
どんだけ都合の良い思考回路なんだよw >>634
比率の問題
圧倒的に国産の方が少ないでしょ ごめんねー、
ユニクロ着てAMGでファミレス行くわ 欧州コンパクトを乗り無印やイケヤで雑貨他を買い
白やブルーのoxシャツを着て
朝食はグラノーラや玄米系
いるよね。 >>633
高速じゃよくアルファードが転がったり火噴いたりしとるがなw >>637
見事な開き直りだなw
見栄っ張り真髄ですな 自分も普通にメルセデスでファミレスとか回転寿司行くわ それは中古改造車だろ
自動車修理工とかがいじってやらかすタイプだわ まぁノーマルベンツならメルケアと保証プラスで修理代五年はかからないけどね。
五年超える前にたいがい乗り換えるし。
万一壊れたら長期代車生活でいろんな車乗らしてくれて楽しいよ。 >>641
年収と貯金はいくらくらいあるの？
メルセデス乗ってる奴らの年収と貯金額が知りたわ いやいやベンツなんてそんな年収云々言うほどたいそうなモンじゃないでしょ。ベントレーやランボルギーニじゃあるまいし。 5年で壊れたら本物のクソだ。
カローラでもヴィッツでも10年ノートラブルが当たり前。ドイツ車はそれが出来ない。 ファッション板の自称セレブの方が
ホテル目で昼食とかキャラが徹底して定まってるなw 俺メルセデス乗ってるけどユニクロ着て回転寿司行くよ
年収800万
っていうのと
メルセデス乗ってユニクロ着て回転寿司行くよ
年収3000万
っていうのではぜんぜん違うよな
後者はすごいな、と思うけど
前者は貧乏人が見栄を張るなっていいたくなる。 目糞鼻糞だな
富裕層を自負するなら
それなりの生活水準を維持して無いと滑稽
どう転んでも見栄っ張りって思われるだけ メルセデスが富裕層という概念が間違いでしょ
もちろん、クラスやグレードにもよるけど
EクラスとレクサスのGS、RXなんて、がっつり値引きするメルセデスとほぼ同額かそれ以下になる場合もあるし
Eクラス、5シリーズはサラリーマンがギリギリ買える車
それ以上のクラスは、外資エリートか経営者 自動車ローンと住宅ローンの金利は１％切りました。
全額ローンで買って、不要になったら売れば良いのです。
そして新しい物を買ったら、ローンの組み替えをするだけです。
貯金や年収は関係ないです。
かつてのアメリカのように貧乏な黒人でもキャデラック乗れる時代が、今の日本にやって来たというだけ。
利用しない手はないですよ。 >>656
自動車ローンも？最近買ったけど約３パーだったわ。
住宅ローンはフラット35sで10年間は１パーいかだけど。 ここの自称車好きな人って、お金の話をしたいのかなと
いつも思うんだが
車が好きで乗ってるというか
ステータスの表現として車を選んだだけなのかなと
私の知る「車好き」の友人は、世間じゃ二束三文のGTOとかセリカとかスープラとか
あの当時に人気だった車をメンテしながら付き合い続けてる人かな
コイツ好きなんだなーっていつも思う 車好きというより、ただのお金持ってる自慢だよね。
で、こんな事かくと貧乏人の僻み〜とか言われるオチで(笑) たしかにね
ただ、このスレタイが40代って車何乗ってる？
何乗ってる？って言う質問にはマウンティング的要素があるから
車は男のステータスだだの貧乏人は見栄はるなだのみたいな議論になる。
40代クルマ好き集まれ
みたいなすれたいだったら >>660
貧乏人の僻みと書きつつ
その貧乏人が多く集まるファミレスも
低価格の回転寿司にも牛丼屋にも行くと言う矛盾w 貧乏だけど車の話をしよう（国産車、コンパクト、軽）
貧乏だけど輸入車好き（古い輸入車など）
40代のレア車
40代の旧車乗り
40代で乗ってる高級車
40代で手にしたスーパーカー
このくらい分けないと僻みと妬みの貧乏人と、そこそこ金持ってる車好きとは同類にならんね 輸入車が値引きがっつりしてくれると思うなよ貧乏人
ヤナセも他も値引きはそんなにしてくれないぞ
下取りの車と値引きと、少しのサービスのみだ
一部の国産メーカーだけは値引きをしてくれるだろうし、コンパクトや軽なんかはわからんが値引き値引き言う奴は輸入車に疎遠だろ >>664
コイツみたいなやつが話しの流れを壊しているのが問題なんだが…
俺知っている発言して荒らすカモネギ野郎はディーラーの番付でもしてろや
車好きと一言で括れないのが難しいな
それだけ趣味嗜好性が高い物だから仕方ない いい車すげえなーって思うけど
家族いないならウンコだよ >>664
吊るし買えば値引きするぞ
本国オーダー仕様なら引かないが
吊るしなら本体の5%は普通に引くし
過去の付き合いとか状況次第では10%
決算期、年末あたりは3桁万円引く
Aクラスとかの車両価格が安いモデル、モデルチェンジしたばかりのやつはそこまで引かないけど
吊るしで引いてもらえなかったなら、冷やかしと思われたんだろ うちの隣は991GT3とカイエンターボだし、お向かいは新型LSが納車されてたし、見栄張っても勝てないのでロドスタに大人しく乗ってます 金持ち自慢も賢い消費者自慢もお腹いっぱい。
金持ちでも貧乏でもいいから今までの愛車遍歴と今何に乗ってるか教えろください。 >>670
シビック(EK9)
↓
中古ビート増車
↓
EK9/ビートをS2000に入れ替え
↓
プジョー206増車
↓
206を眼鏡に入れ替え(今週末納車)←いまここ フランス車って心配じゃないかい？
乗った事ないからわかんないけど、なんか壊れそうなイメージがある。 お前ら、えろえろだな
エロストのベルテックス
トムスのコンピュータ、インタークーラー前置き、その他エロエロ。 ヤナセで3桁も引いてくれるなんて、聞いた事がないな
俺は値引きを強く押した事もないけど、アウディでもBMでもヤナセでも最大45万の値引きでスゲーと思ってたよ
普通は20とか30だよね
吊るしの車なんて買う事は一生ないが、その吊るしの値引きで喜ぶ事も一生ないわ
乗りたいグレートと色と装備を選んで、初めて愛着が湧く物だと思うんだけど 人の金持ってる話は貧乏人には辛いよな
独身で金もなきゃ、僻み妬みしかねーもん >>675
その後出し設定はさすがにズルいわ
なんでもありやん 車というか、ナンバーを777にしてる人ってどういう意図？
ラッキー７はわかるけど、スリーセブンってスロットかパチンコ以外に何かある？ 外車乗りは、マジつまらん奴ら と証明されました
５ちゃんでしかマウント出来ないエゴの塊クズゴミ乗り ディラーの営業マンって月に5,6台売っちゃうんだよね、200万以上もする買い物
話しててもいやな感じ全くしないもんな、凄い会話術だでいつも感心する BMやベンツを買っても、凄い！羨ましい！と思ってくれる人は意外と少ない。
別に国産車でいいよーすぐ壊れるし、程度の認識でまるで関心のない人が大半。
5ちゃんしか自慢する場所がないんだよ。 そーでもない
回りの目は全く違う
独身が国産に乗るのは、モテないのに気づかないから
女の子はミニとかアウディとか、ボルボは好きよ
フランス車とか嫌味の少ない輸入車も、なかなか受けがいい
ベンツになるとちょっとね
国産なんて女からしたら、レクサスとそれ以下の似たような車で、コンパクトや軽は20代の車持ってない奴らの格安レンタカーとしか見てなさそう
そしてミニバンとかも嫌いな子が多い >>673
昔、プジョー405、ルノールーテシアに乗ってたけど
致命的な壊れ方はしなかったな。
一番驚いたのはエンジンのフィールが気持ちよかった事。
静かではないんだけど、フランス車のエンジンがあんなに
気持ちよく回るなんて、音があんなに官能的なんて
想像してなかったから。
一応、スポーツグレードではあったけど。
今はどうなんだろう？ 俺様のアルファードは天下をとった
１７００万円だ。国内最高峰だぜ。 威厳なる皇帝「アルファード」おれは貴公子になった気分だぜ！！オラオラ！どけ！クズどもめ >>673
新車のときからポツポツとつまらん故障はあるよ
そのあとはほとんど壊れないので付き合い方は日本車と変わらん
あくまでも、ここ10年くらいの車の話ね >>673
国産より品質がいいってことはないんだろうけど、意外と真面目に作られている印象。
たまたまアタリを引いただけなのかもかもしれないが、206は11年乗って電球切れすらなかった。 フランス車は普通のひとからみたら高いのか安いのか分からん
それがいいという人もいるだろうし、イヤな人もいるだろうね >>673
先代308はすげー壊れまくったw
水温計、燃料ポンプ、バッテリーの充電不良にイグニッションコイル、タイミングチェーンガラガラ。
保証期間内だったからよかったけど、期間満了でサヨナラしたw とてもじゃないがそんなに故障が多いいと
雪深い温泉地に旅行とか行けないな 移動する道具として
先ず故障しない事が大前提
旧車とかでもメンテナンスを欠かさず
コンディションを整え常に最良にしておくのが前提
不動車は単なる置物に鉄クズだからな イグニッションコイルだけはいかれたらどうにもならんので、先輩たちはトランクに忍ばせてるらしいw
他の故障はそこまで致命傷にはならないから、チェックランプ着いたら早めにディーラー行く感じかな。
正直出来のいい車じゃなかったけど、おおらかなデザインと使い勝手のよさ、広い天井と３人きっちり座れる後席はよかった。 >>697
1.6直噴のやつでしょ？全部お約束だけど対策品で随分良くなったよ
それを乗りきった中古を買った人は大当り、お買い得 壊れないようにメンテしてやるのご普通だと思って可愛がってるけどな
一年点検とかディーラーから連絡ないのか？ だって、点検しても壊れる予兆が分かるもんでもないしなあ
あんまり神経質になると予防整備ばっかでイヤになるからね イグニッションコイルって高いくせに良く壊れるみたいな ディラーの点検とか正直2割すら俺は信用してない
一度点検に出した後、再度自分で点検した事あるけど
一体コイツ等何処を点検したんだ？って所が
何点か有ってから
それ以来信用しなくなったわ >>703
それな。ディーラーで予防措置とかいって１０万くらい取るから恐ろしいわな。 交換部品とかは点検で前もっての報告とかすると
安い所で交換されると困るから
まだ大丈夫と安心させ
次の点検までギリギリまで引っ張り
選択肢無い状態させ、その場でディラー交換とね
姑息なヤリ方するディラーとか有るよな
そんな所では二度と車なんて買うかと思うわ 車はアトレーワゴンで仕事と兼用です。
バイクは隼、セロー、ＤＴ、MT09、R1他
年と共に車に金を掛けなくなった。 モテない奴は輸入車に乗れ
そしたら結婚できるかもよw この歳で女受けを気にして車選びするってある意味凄いとは思うが、女の嗜好はつき合っている男次第だと思う。
彼氏が輸入車のりなら、輸入車好きになるだろうし、外車を嫌悪する軽乗りなら「やっぱり車はスズキだよね」ってあわせてくれる。
彼女達にとって車は拘るポイントじゃないんだから。
自分の車が女受け悪いって思っているヤツは、受け入れられていないのは車ではなく自分だと気づいたほうがいい。 >>713
嫁に選ばせた結果が308だったのだが。 >>686
ネタにマジレスすまんが、何とかラウンジていう高いアルファードって後席でお偉いさんが踏ん反り返るための車だろ
あれ運転してたら単なる雇われ運転手としか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
