なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 07:28:53.01

東日本の複々線はショボイ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 07:33:19.53

阪国人くっさｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 07:48:40.91

なんで西は死者100人以上の脱線事故を起こしたんや！？

**名無し募集中。。。** · 2017/07/29(土) 08:29:36.43

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 08:34:02.47

>>1
西こそ高槻‐京都‐草津間って複々線の意味あるのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 10:01:11.92

上野東京ライン・京浜東北線・湘南新宿ラインは大宮～大船で80kmくらいあるけどそれでもダメ？

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/29(土) 10:22:23.03

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/29(土) 10:22:40.30

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/29(土) 10:23:00.14

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**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 11:08:20.97

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　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 18:33:02.12

こういう差別スレによくいるむむっ？！んんってやつなんなの？

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 18:37:30.14

>>6
速度が80キロだせ。
埼玉県内は。
まさにダサい

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 18:57:55.93

>>12
速度？まあ表定速度か…
そんなもんだろ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 19:29:35.94

>>13
最高速度だせ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 19:35:47.25

新快速とまではいかなくても、せめてつくばエクスプレスくらいのスピードは出せよ無能束

**束分析担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/29(土) 19:45:38.38

束、複々線
東京ー大船 46,5km
東京ー大宮 30,3km
錦糸町ー千葉 34,4km
綾瀬ー取手29,7km
御茶ノ水ー三鷹21,5km
池袋ー大崎13,4km
計、175,8km
他にあったっけ？

西、複々線
草津ー西明石120,9km
他にあったっけ？

複々線合計で束の勝ち！

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 19:48:53.35

>>15
TX並の最高速度出せるのは常磐線のE531系ぐらいか
てか新快速よりTXのほうが速いし

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/29(土) 20:15:46.09

>>17
ウソつけ！

姫路ー三宮 57,3km
姫路5:46ー三宮6:25 新快速(39分)

つくばー新御徒町 56,7km
つくば5:25ー新御徒町6:08 快速(43分)

新快速のほうが速いやんけ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:18:34.83

姫路から三ノ宮ってそんな遠いんか
さすが土人國姫路

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:20:32.56

>>17
表定速度は新快速が80超えでつくばエクスプレスは77.7

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:42:21.80

複々線で表定速度が速いって田舎で駅の数が少ないんじゃね。
その辺はどうなってんだよ。
エロい奴でてこい

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/29(土) 20:47:04.35

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**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 20:50:38.43

>>21
まぁ実際京都大阪三ノ宮付近ぐらいだし大都会なのは
湘南新宿ラインと同じようなもんだからいいわけにはならん

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/29(土) 21:06:53.92

やっぱ東京圏の人口が京阪神程度だったら適度に都会で適度にゆとりがあって良かったよな
はっきり言って東京は無駄に都会すぎて異常！
都会のメリットよりもデメリットのほうが大きい現状

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 21:50:27.15

>>18
東ツンデレ担当、新快速の場合途中４（加古川・西明石・明石・神戸）駅、
ＴＸの場合途中６（守屋・流山おおたかの森・南流山・北千住・南千住・浅草）駅停車ってのも考慮すべきだな。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 21:53:00.49

>>24
そもそも大阪の方が家賃安いし、新快速あるしで底辺かっぺに優しい街なのに、なぜわざわざ首都圏に来るのかが謎

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 22:31:52.41

>>16
東京～大船は東海道線、京浜東北－根岸線、横須賀線の複々々線でしょ。

**束○○担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/29(土) 22:39:30.00

>>27
まあ複々線以上の区間という事で
てか貨物線を除けば３複線(以上)なのは東京ー品川と鶴見ー横浜のみ

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:13:12.58

大宮～小田原で見たら114km有るから許して

>>26
移住ってのは、住み良さだけで決まる訳じゃないから、栄養があるんだ。

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:16:52.83

>>11
ストーカー

**名無し野電車区** · 2017/07/29(土) 23:23:56.30

>>11
糞コテ

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:11:07.31

関西人は新快速マンセーかと思いきや普通に文句言いまくってて興味深い
結局万人に満足される鉄道はないのかと

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/30(日) 00:22:59.82

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**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 00:30:02.85

>>28
代々木－新宿，日暮里ー東京を無視する理由は？

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 07:18:32.52

横須賀線は品川―大船は120㎞/ｈ
総武線も千葉まで130㎞/ｈじゃなかったっけ。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 07:30:34.14

>>35
横須賀線というより東海道本線(品鶴線)だろ

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 08:54:02.73

>なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？

大宮～小田原が１１４．２ｋｍであることを意識して１２０ｋｍという数字を挙げたのかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 09:02:30.69

>>35
絶対そんな出てないでしょ

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 11:22:52.68

>>37
単に西の複々線区間が120k強だからあげただけじゃね？
それをいうなら大宮-東京-横浜のような連続した3複線以上の区間は西にないんか？っていいたいけど。

>>38
横須賀線は西大井～横浜の速度を出しやすい区間で普通に出してる。
総武線は一部特急以外の車両が対応してないのもあって、対応車以外は当然出してない。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 11:29:13.88

よくよく考えたら、東京を経由して連続してはいないか。
貨物線＝湘南新宿・横須賀は途中が新宿経由だから。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 14:23:12.21

>>39
最高速度と見た。
束には複々線の両方で120キロ以上で走れる区間無いからな

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 14:30:40.61

距離を誇る

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 14:34:29.49

>>32
そりゃ束よりはるかにマシってだけで問題がないわけじゃないし

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 14:40:00.62

酉も東海道本線（琵琶湖線）経由と湖西線経由である意味複（々）線以上になってると言えばなってるけどね

**リンク** ◆BotWY4G33E · 2017/07/30(日) 19:25:26.82

栃木県道44号栃木二宮線にて、ほぼ全線で時速85キロほど出してみるとわかると思うが、
栃木市の平柳町、大宮町、国府町（こうまち・こくふまち）、大光寺町の区間は、
急カーブ連続だから、調子こいてスピードを出すと明確に危ない角度だぞ。
この道路では、直線では60キロを出すが、カーブでは50キロ以下に落とさないと危ない。
以前は85キロほど出した経験があるが、今では危ないことがわかり、そんなに飛ばさなくなった。

これらの事と、只見線の最高速度が低いことを考えてみればわかる。

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 19:50:48.35

急カーブは西武新宿線の高田馬場のあれが一番印象深いな

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 22:31:04.13

>>44
それ言いだしたら新宿湘南ライナーも加えることになってしまう。
時たま設定されるスペーシア品川発(の新宿経由、日光行き)とかで運転区間の歯抜けが埋まったら、もはや訳わからん状態に。

**名無し野電車区** · 2017/08/01(火) 08:23:56.30

熱海～高崎にもう１本線路を作り、
指定席急行専用、2ドア転換クロスシート、
140㌔運転の別選とか出来ないかな

**名無し野電車区** · 2017/08/01(火) 08:45:43.11

え？リゾートやまどりあるでしょ？

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/08/01(火) 10:43:41.38

京浜東北を鴻ノ巣、久喜まで延伸
中電を鴻ノ巣、久喜まで快速運転

なぁ～んて妄想を申そう

**名無し野電車区** · 2017/08/01(火) 12:03:58.62

京浜「東北」なんだから高崎線行くなよ。
高崎線は埼京線にでも任せとけよ。

**名無し野電車区** · 2017/08/02(水) 19:14:03.84

西の複々線有効区間って西明石‐高槻
とみなしてもいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2017/08/02(水) 19:19:26.92

大宮ー東京ー小田原で120キロくらい余裕で行かないか？

そんな殺人会社にしても、世界一無駄な草津ー西明石以外には1ミリたりとも複々線がないくせに何ほざくんだか

**名無し野電車区** · 2017/08/02(水) 19:31:02.45

別に山手線と京浜東北線あればこと足りるからスピードなんてどうでもいいわ
それより遅延をなんとかしろクソ束

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 02:44:03.20

新快速は欲しいけど転換クロスシートは絶対にやめてくれよ
あんなん首都圏に導入したら座れない限りマジで死ぬ

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 04:18:59.24

新快速は大阪でも普通に混雑してるが

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 06:26:04.46

>>55
あと転換クロスの場合、網棚に荷物を乗せづらいので必要以上に混雑を招くのが頂けない。

西だとどんなに混雑してもリュックを背負ったままの人が多いので、ギュウギュウ詰めの割に人が乗れないのは
頭にくる。

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 07:40:27.28

>>40
山手線と品鶴線もカウントに入れていいなら田端～王子以外は3複線あるんじゃないかね。

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 08:14:14.92

というか新快速みたいなものは昔から首都圏で走ってるんだけど
東海道線にしたって普通列車で既に関西でいう新快速だってことが
未だに理解できてないとは恐れ入るな

草津ー京都でどれだけ糞駅に止まってると思ってるんだ？
途中大津のみ停車で充分だし、JR東日本ならそうしているよ

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 09:27:52.18

西厨のいう新快速ってのは130km/hと転クロだから

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 11:27:23.10

酉厨はシチサンカツカツの如く社畜転クロ130km/h新快速連呼するだけ。
天丼も毎日食ってりゃ飽きる。

**名無し野電車区** · 2017/08/03(木) 11:31:35.12

阪急だって十分速いのに新快速ばかりに目を向けられるのは可哀想

**名無し野電車区** · 2017/08/05(土) 22:54:35.28

>>62
なんで？

**名無し野電車区** · 2017/08/12(土) 15:28:34.55

上げ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/08/12(土) 15:30:08.17

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**名無し野電車区** · 2017/08/15(火) 23:21:28.95

JR東車両スレを乱立させ過ぎやろ

JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500551224/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502788875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502790875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502804306/

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/08/15(火) 23:28:07.71

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**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 16:14:58.73

>>66
スレチ

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 18:24:13.04

西の複々線（西明石‐草津間・時刻表上１２０．９㎞）区間のうち
有効区間は西明石‐高槻間（時刻表上７７．１㎞）で
高槻‐草津間（時刻表上４３．８㎞）は機能してないってことだな。

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 18:34:58.57

>>1=酉厨
もういい加減に最悪板に酉厨叩きスレ造れよな!!

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 18:36:25.52

>>1=>>18=酉厨
HNの社蓄が関西弁で>>1=>>18と同一人物と断定出来た瞬間だよ

**名無し野電車区** · 2017/08/16(水) 21:30:17.30

以上、叩かれて発狂している束ゴキブリでした

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/08/16(水) 21:40:04.59

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**名無し野電車区** · 2017/08/17(木) 06:21:21.91

大船～小田原は客貨ともに120km/hでしょ

**名無し野電車区** · 2017/08/17(木) 06:23:53.65

>>69
貨物や回送、他線区乗り入れも含めたら意味がある

**名無し野電車区** · 2017/08/17(木) 06:25:48.79

>>59
京都～草津の新快速停車駅で大津の乗車人員がいちばん少ない

**名無し野電車区** · 2017/08/17(木) 21:57:51.09

>>75
高槻‐草津間の外側線は貨物に譲渡した方がいいな。

**名無し野電車区** · 2017/08/18(金) 08:53:26.41

>>77
サンダーバード、はるか、スーパーはくと、くろしお、新快速がスピードダウンするで

**名無し野電車区** · 2017/08/18(金) 17:05:26.47

>>78
別に問題ないかと。

**名無し野電車区** · 2017/08/18(金) 18:59:07.09

>>78
束ゴキブリならな問題無いダウンしろと言うだろうな

**名無し野電車区** · 2017/08/18(金) 21:50:25.21

>>80
各駅停車（なぜ８両にしないのか不思議でならん。）の大半以上が草津まで行っているならともかく
高槻までしか行かないのが大半以上では意味ないんじゃ・・・・

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 01:54:04.49

1束武
2束阪
3ｵﾀ急
4南海
私鉄も関東圧勝でした

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 06:36:32.51

>>81
もしかしてJR京都線の昼間だけで考えてる？

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 11:40:27.19

>>83
各駅停車を原則草津まで伸ばすことによって
快速の高槻以東を長岡京‐京都‐山科‐石山‐南草津以東各駅停車
新快速を京都‐草津間は石山のみ
ってこともできるじゃん。

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 11:50:16.10

>>84
アスペ認定

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 13:05:08.89

>>85
頭が固い奴め。

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 14:56:58.07

>>86
そもそも石山だけ停車てどんだけ乗客流動無視してるんやと

**西犬叩き厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/08/19(土) 17:09:14.21

>>66
新快速スレの方が悪質だから

長文と言う常磐線でキセルをして逮捕された恨みと、某駅で（自分が悪いのに）電車に乗り遅れ次の列車まで45分待たされたと逆恨みして顔真っ赤にしてスレ乱立させた基地害の方が悪質ですよ

**名無し野電車区** · 2017/08/19(土) 22:05:04.26

>>87
そんなこと言ったら新快速を京都‐草津間停車駅なしも考えてたんだが・・・・・・

**名無し野電車区** · 2017/08/20(日) 07:13:07.15

>>89
お前乗ったことないだろw

**名無し野電車区** · 2017/08/20(日) 08:45:27.99

>>90
京都‐草津間は
・各駅停車を草津まで運転
・快速が現行新快速の停車駅を引き継ぐ
・新快速は途中停車駅なし
でいいじゃん。

**名無し野電車区** · 2017/08/20(日) 15:23:24.71

国鉄のミスだろうな
需要の多い東京の複々線を優先して作るべきだった

**名無し野電車区** · 2017/08/20(日) 15:46:42.42

姫路まで計画あったのに。

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 07:44:35.97

91はあれやな、時刻表だけで考える脳内御花畑ちゃんやな

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 21:42:44.54

>>94
お前の案を出してもらおうか。

**名無し野電車区** · 2017/08/21(月) 23:52:40.97

案もクソも今のままで十分やがな

**名無し野電車区** · 2017/08/22(火) 12:46:20.37

>>96
ノータリンめ。

**名無し野電車区** · 2017/08/27(日) 08:40:46.77

>>1
草津～西明石：１２０．９ｋｍ
大宮～小田原：１１４．２ｋｍ

「ショボい」って言うほどの差か？

**名無し野電車区** · 2017/08/27(日) 11:55:57.01

雲泥の差だね。
120kmあることに意義がある訳であって119.9km以下では何の意味もないゴミクズ。

**名無し野電車区** · 2017/08/27(日) 15:21:07.51

119.9km以下が駄目ってことは119.91km以上なら良いのか