京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14 [なかよし学級]
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実際のところ京王はそこまで小田急を意識してない
てか多摩センの客が小田急に越されない限り焦らないよこの会社は 社員がポスティングやらされたよ。多摩センター始発増発なんてもっと前からできたはずだろ。焦り感満載だよ。
しかもこれから時間外でライナー案内補助だ。
全てが後手後手のクズ会社 まあ本当に小田急意識しているのなら橋本特急の準特化や急行化なんてやるわけがない 中央特快にはどうしても線形で勝てないから、線形で優勢な多摩センまでで喧嘩する気でしょ
勝負する気がないなら煽り広告貼らんよ
東急もパイの大きい横浜渋谷は煽り広告出してるし >>348
ケチ王は小田急がなければ100000パーセント加算運賃廃止などしないよ
きみバカ？ 気持ちは分かるが１００％以上と言う数字は無いのだがね さあ、京王ライナーデビューまで、あと5日。
京王ライナー車内、駅や沿線にどんだけキモい鉄オタがいる事やら。 ワロタ
「京王線新宿駅の改札の駅員に3番線の場所聞いたら、適当な教え方で、
行ったり来たりさせられて電車乗り遅れた(>_<)」
ttps://twitter.com/pekokko88/status/965084448399097856
改札のど真ん前に、あんなにデカく数字で書いてあるのに、
わからん奴がいるなんて…どんだけ頭が弱いんだｗ >>354
寂しがり屋なんだろうな。
友達がいなくて、話し相手が欲しくて、知ってるのに駅員に聞きたいんだろう。 京王ライナーデビューは、出発式やるのだろうか？
木村裕子は来るのだろうか？ >>351
加算運賃の廃止は国交省の指示
あらかた返済も終わって来たから、いい加減やめえいという
たまたま小田急の複々線完成と時期が重なっただけだよ
君の方が大馬鹿だね 中の者だが、ライナーの乗車案内補助を否定する奴がいるんだ。券を買わない客は乗るはずがないと。
馬鹿だろ。競馬競輪競艇が立地しパチンコ等遊戯場が東京の私鉄で最も多い、ガラが悪く民度の低い路線って事忘れたんか。チェックしないとタダ乗り続出だわ。
同士として恥ずかしいわ。 乗車案内補助を否定してるんじゃなくて、
勤務体系に対して愚痴ってるんじゃない？ 夜間の上りダイヤがめちゃくちゃになってるな。特急と準特が交互に走らず固まっていたり、
つつじヶ丘でライナー回送に抜かれる快速があったり、
東府中19:15の快速つつじヶ丘行きに乗ると、
終点つつじヶ丘で各停に接続してそれが新宿まで先着だったり。 府中、分倍河原も永山、多摩センターも乗車客少なくないと思うんだが何で無料解放にしちゃったんだろうな
快適性保たれるのも実質府中、永山までじゃね？ >>357
> 加算運賃の廃止は国交省の指示
> あらかた返済も終わって来たから、いい加減やめえいという
これのソースほしい >>358
この一〜二年で客の民度が滅茶苦茶落ちたから大変だろうな…ご苦労様です。
間違いなくトラブル山盛りだと思う。 ここを見ている人は京王おたくさんが多く擁護してくれる書き込みが多い。でも現場はラッシュ上りについてはお隣への敗北感でいっぱいだ。
上に書いてある加算運賃廃止は期限ギリギリまでやめる必要はなかったし、多摩センター始発などもっと前にできたはずだ。今になって何をバタバタやっているんだ。
みっともないよ 鉄道板は数年前から鉄道会社寄りの書き込みが目立つようになった
自分の事は棚に上げて他人の考えをヲタの妄想呼ばわりしたり、
鉄道会社が明らかに利便性を悪くしていても無理矢理擁護する事で他のヲタに対して優越感に浸ろうとする基地外が増えた
もっと分かりやすく言うと、F木みたいな屁理屈大好き束厨が増えた
まあ京王スレは会社も頑張ってるしファンからの心象も悪くないから平和な方だとは思う >>363
その先の急行系減らしたいからでしょ。
今回は1本しかなかったけど、次回改正でライナーが調布で準特抜かすのやめて、先行の準特を高幡止まりにするのは増えそう >>361
小田急に対抗してるんでしょ？
小田急のダイヤ改正前に、京王ライナーデビューのダイヤ改正して、多摩センター方面への乗客か小田急に奪われないように。 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho05.png
、、、、、。。 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
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、、、、、。。 >>373
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
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、、、、、。。 小田急オタって何でそんなに小田急以外の会社を見下してものを言うんだろ
勘違いしているようだが、たいして小田急も凄くないぞ >>358
ほとんどの乗務員が少し座学研修を受けただけでライナー乗務はぶっつけ本番
実車での検札や補充券発券訓練もしてないもんな、トラブル続出だぞこれw そんな書き込みあるか？
相対的に見てこっちが
劣るんだから
仕方がないよ
花もなくて地味だし ロマンスカーの全座席にコンセント設置あくしろや スカイライナー見習え >>341
今回は「京王ライナー」だったため、鉄道ファンだけでなく一般客や家族連れにも関心が高まったためか、早期終了したと思われるよ。
また、スタンプ台の設置駅は、新宿・分倍河原・北野を除くライナー停車駅だったため、特急や準特急を使って移動しても余裕だったから、本数が多い。
ちなみに前回の「高尾線開通50周年」では、高尾線全駅が設置していたにも関わらず、特急・急行通過駅も対象になっていて、
本数が平日は20分間隔、土休日は10分間隔と少なく、1駅ずつ移動しても、1時間以上かかる上、初乗り130円ずつ加算されるので、移動するのにも不便。
それに引き換え場所もれーるランドではなく、京八のポポンデッタだったので、場所が分かりづらく穴場だったので、参加した方が意外と少なかった。
>>345の仰ったとおり、11月下旬の終盤に終了したから、10月後半〜11月前半頃に参加しても余裕だった訳。
>>356
平日にデビューだから、恐らくライナーの出発式はやらない。それに5000系としての出発式は9月17日の試乗会で実施済み。
ちなみに木村裕子ではなく、プラットガールが出てたよ。 この時間帯の割り込み乗車は酷いな
DQN女2匹が平然と割り込み乗車してるよ。
写真撮ったから後でアップする。 >>380
デビュー出発式のは、やらないか・
まあ、キモオタが集まらないから、いいんだろうな。 新宿の半地下連絡通路でなんか取り付けてるのは
モニターでもつくの？ >>297
ホームを北側へ移動ってことは上り線からも2番線へ入れるようにするのだろうか？ >>383
女は何やっても許されると思ってるんだろ？
気にするでない。 >>380
スタンプラリーって1日券で輪姦るんちゃうの？
それから各駅の場合、3歩進んで2歩下がるのが定石 最近の京王線の21時前になると
満員の車内でビール飲んでる奴がいるのか
酒臭くて困るわ。 そんな電車の中で酒飲むやつはあまりみないけどな
金曜夜は酒臭いの多いけど >>394
別に「車内でビール飲んでる奴」って事じゃないと思ったんだが…
「満員の車内で、ビール飲んでる奴」って読んでみたけど…私が読み違いかな… 最近電車の中でおにぎりとかパンとかドーナッツを食べる奴はよく見かけるようになったな
特にバカマンコ さて、明日はいよいよ京王ライナーデビュー。
一番電車、駅ホーム、沿線にどんだけキモオタ達がいる事やら。
俺は、数日経ってから京王ライナー乗ろう。
やい、キモい鉄道オタク達！
一般市民に迷惑かけるなよ。 京王は民度低いって思われてんのがね...。でも否定できないのが悲しい。
とにかくヲタだけでもルールとかマナーは守ろうよ...。 明日から新ダイヤか
普段乗っている区間急行が準特になったから混雑がどの程度か気になる いくら京王の乗客の民度が低いと言っても、鉄ヲタに比べたら聖人レベルでしょ。 >>400
京王の車両の乗務員室の扉を蹴飛ばす男を見た事ありますけど、そんな奴どこにでもいる訳です。
キモい鉄オタ達に、人がに迷惑かけるなよと言ってるのです。
京王沿線の民度が低いなんて、思ってませんよ。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 >>409
じゃあ、お前は京王ライナー乗るな。
何が駅前スッカラカンだ。
調布なんて開発がすごい。
まあ、お前ほどケチじゃない。 本日ダイヤ改正
5000系の本八幡への直通開始
9731F〜35Fの自動放送使用開始
10-300形の京王八王子への直通開始 つつじが丘始発が減った結果、絶対に座れない数の人がホームに人があふれているし…。
７時代の本数は激減だし、マジでだれが考えた新ダイヤなんだよ。６時５６分の始発は８両だし、明日から諦める人が増えそう。 ６〜７時代の本数が減った分は、準特急が増えているといえばその通りだけど、準特急が止まらない途中駅の混雑は増えるし…。
始発があるから魅力的な駅だったんだけどなあ、たったの２本になるとは。 対小田急の煽りを受けてる駅が多すぎるわな
で、その多摩センター始発の準特だけど乗ってるが遅くて微妙だ。
混むからやってないんだろうけど区急あたりと調布で接続して欲しかった 座席指定券 買いましたか？
今日は1号でセレモニーあるぞ ７時前後に３本あったつつじが丘始発を１本８両にすればどうなるかを確認しようと思ったら、この大混雑だよ。
笹塚始発も減っているような気がするし、どうやったら着席して通勤できるか考えないと。
桜上水始発の本八幡行きとかを使うことになるのかな。それだったら、桜上水に引っ越した方が便利か…。 治験ジャパンだっけなネットで調べてやったことあるけど普通に割りのいいバイトって感じだよ
女は脱げば稼げるけど男はそうならんしな、健康なだけで稼げる
ちなみに俺が参加したのが3泊2回で17万 夕ラッシュうまくいくかな
遅延祭りにならないことを祈る 初日からバッチリ5分以上遅延してるぞ
ライナーがどれだけ遅れるか >>420
4本時代から激戦だったのがこの2つ
7:07本八幡は山手線の反対側まで50分近く座りたい人が負けられない戦いを繰り広げていた
7:48新宿はいい時間帯にポツンとあるので激戦
そこから2本も減ればお察しだよな 区間急行高尾山口行き（調布から各停高尾山口行き）の都営車の自動放送が、調布の次が東府中になってた。 発車標の種別は赤地黒文字？
車両側の種別表示と合わせないのか 明大前や調布で「通過」待機している奴もいるんだろうな。 京王ライナーデビュー記念HMって明日以降もしばらく付くの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
