【ｽﾞｰﾑ･ﾗﾋﾟｰﾄ】南海電鉄､車輌専用スレ12【8300】

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 04:05:53.37

現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと

※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。地域話は沿線スレhttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

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**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 13:29:38.37

>>299
その弱点を克服できるクモハやクハは作れないのだろうか？

余ったら流用できるようにステンレス構体で敢えて作る

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 13:31:37.10

そのクハクモハは将来他列車で組み換え組成する前提で製造してもよさげかと

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 16:01:35.43

九州の883系の中間増結車が885系仕様で作られたように、車体断面の違いを気にしないのも一つの手か

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 19:12:18.96

>>299
４R対応のSIVを積んだクハとクモハを作ればよい

そのクハクモハは次世代ラピートの先頭にするつもりで作る

ステンレス筐体、塗装で窓枠を誤魔化し作り、側面も編成美を傷つけないようにする

例えばスシ２４ー１の先頭車版みたいな感じだと一番よい