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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part91【特急】
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0389名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:24:00.79ID:DgTJWhHH
　過去最大の減便案を発表していた九州旅客鉄道は、
過去最も多い運転取りやめなどを発売通り正式に決
定しました。なお、新ダイヤは３月１７日から適用
されます。
0390名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:28:08.82ID:PPV6eoE3
大分地区は自治体がJRへの詳細の開示を求めて大量減便(廃止)が発覚した。他の自治体はそこまでしてないから、月末に詳細わかったら大騒ぎ間違い無しだな。
1月に公表した減便本数よりかなり多いから。

あと話変わるが787に続き883もヘッドライトをLED化してるな
0392名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:50:25.35ID:zsd+yVBR
かもめ＋みどり＋ハウステンボスの13両編成とか驚異的なの走ってたな
九州新幹線全通で線路容量にゆとりが出来て消えた
783系で1両だけ顔交換したのあったが意味あったんだろうか？
0393名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:52:17.87ID:fiu+mIz0
>>388
いくつかの理由があるが、一般利用者への開示＝時刻表への掲載ということなら、
時刻表は第三種郵便物のサイズと重量に抑えなくてはならないので
ページ数の制約から全部を前々から重複して掲載することはできない。

し、一般の乗客にとってはせいぜい2〜3ヶ月先の優等の時刻が分かれば十分なのであって、
スマホで時刻検索するにしても前月詳細判明で実用上は十分だろう。

実務的には会社跨ぎの長距離列車（新幹線や貨物）の大まかな境界駅の収受時刻がまず決まり、
次に在来線特急のようなパターンダイヤの列車、その他は最後まで調整が続くから
詳細は最後まで調整の余地を残すためでもある。
0394名無し野電車区
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2018/02/16(金) 21:12:19.20ID:4FQLGWVn
JR九州にはもう乗らない。４月から転職でJR東日本へ脱出！
時刻表を見なくても列車が次々に来て便利だわー。

クソJR九州＆青柳、氏ね。
0396名無し野電車区
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2018/02/16(金) 21:32:13.33ID:X1a914zc
普通列車は結構ギリギリまで細かい調整したりするからね
0397名無し野電車区
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2018/02/16(金) 21:35:04.72ID:ffHTqJVg
有明2枚きっぷ終了か、まあそうなるわな
0398名無し野電車区
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2018/02/16(金) 21:44:14.55ID:1WD0hpJ5
>>393
特急と普通を乗り継ぐ旅行客は「一般の乗客」じゃないとでも？
1か月前から予約を受け付けるんだからそれまでに全部公表しないと。
便数の少ないローカル線では通学・通院とか生活にも影響するだろ。

時刻表の出版が無理でも、webで改正日以降の日付指定で検索可能にすることはできるし、
駅に当該路線の分は掲示するとか、全国版の時刻表は窓口に置くとかできるでしょ。
間に合わないのならダイヤ調整スケジュールを繰り上げるべき。
0399名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:08:59.34ID:Lysqqa+t
>>398
業務用の時刻表（運転用として効力を持つもの）も１ヶ月前にしか最終的に公表されないんですけど。
0400名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:16:45.53ID:ZXr5mTYf
>>398
出来ない理由を示されて「やれ」と演説するだけかい
0401名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:17:58.88ID:PoddEKHQ
>>391
他の列車も一通りみたら
・きらめきに783の5+4連
・かもめに783の4+4連
・有明の運転区間が博多〜大牟田
・九州横断特急があそぼーいの代走臨時のみ
とかあるのな
0402名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:24:24.31ID:Lysqqa+t
>>401
かもめの７８３の４＋４は、今の「有明４号＋かもめ１０４号」のかもめ部分が残って８両化なのね。
あと地味にみどり１・１０号が７８７系６両化（ハウステンボス運転時は７８３系８両だけど）。
0403名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:38:01.52ID:Qs9vjE6y
今は不動産での収益が有るんだから、いっその事「九州日本国有鉄道」にすれば。
0404名無し野電車区
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2018/02/16(金) 23:12:58.37ID:KbOnFnhL
地味に883ソニックの博多行きは
データイムは4号車が自由席に化ける指定席になってるな
大分→小倉に限っては指定が取りやすくなるのか
0406名無し野電車区
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2018/02/17(土) 00:26:17.48ID:SciMnRLy
九州新幹線と並行してるのに有明残してたんだな
JR東日本にかつてあった新特急みたいな役割を果たしてたが快速並みに停車駅が多く鈍足だった
0407名無し野電車区
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2018/02/17(土) 00:54:26.48ID:ZVWWbfyw
かつてのリレーつばめ速達列車以外の特急も停車駅は多かったけどな
羽犬塚、瀬高、玉名、上熊本あたりにがっつり停車してたし列車によってはさらに停車駅あったし

ただ九州新幹線全通後は最高速度の引き下げが痛かった
0408名無し野電車区
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2018/02/17(土) 02:03:31.59ID:UNlUC+Lt
>>404
小倉ー別府大分間は日中でも指定席が満席で自由席が空席多数って場合が多かったからな
のぞみは空いててもソニックの指定は空いてませんと言われることがしばしば
新幹線との乗り換え客が集中する3号車で乗降に時間がかかって遅れることも
0409名無し野電車区
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2018/02/17(土) 03:32:37.09ID:4Nv06F2r
>>366
0A,0B番ホーム無くなるのか…
せめて0番ホーム残してほしかったな…
0410名無し野電車区
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2018/02/17(土) 05:32:47.53ID:nQsKdWlI
有明│大牟田の幕を幕回しの時じゃなく固定されてる状態で見たいから
夜の下りも1本設定してほしかった
0411名無し野電車区
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2018/02/17(土) 07:16:19.40ID:gL5lcoLl
平日有明4号窓側ほぼ埋まってるのにね。
かもめ104号783 8両化か。
0415名無し野電車区
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2018/02/17(土) 10:55:15.32ID:rqkmwX/U
どさくさでゆふ森が1往復になってる……
0416名無し野電車区
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2018/02/17(土) 11:01:55.27ID:Wq12FI9K
>>394
オリンピック工事のドカタか
ドカチンがんばってね、もう戻ってくるなよ
0417名無し野電車区
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2018/02/17(土) 11:35:29.61ID:LZRbNPRn
>>415

て言うかさ、

普段使いしないようなゆふ森を、>>413みたいな時刻表にあげるかねえ
＠小倉駅
0418名無し野電車区
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2018/02/17(土) 14:24:54.28ID:b624arf2
>>388
特急新幹線の場合は１か月前から指定が予約できるからでしょ。時間がわからなきゃ指定がとれないし。
0419名無し野電車区
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2018/02/17(土) 14:26:57.43ID:b624arf2
>>392
みどりの予備車確保のためでしょ。貫通の方が便利だし。
0421名無し野電車区
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2018/02/17(土) 15:55:20.15ID:8QOsEwmu
速達ソニックは全車指定でもいいくらいだわ
不正乗車撲滅にもなるし
車内で特急券買ったら座席指定させてあげる代わりに加算料金もとればええやん
0423名無し野電車区
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2018/02/17(土) 17:47:20.34ID:azpVzmwW
まあ数年後には部分開通とはいえ、「長崎〜武雄温泉」開業という
デカいイベントが控えているわけで。
これをどう運行するのか
0425名無し野電車区
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2018/02/17(土) 18:38:54.92ID:2lweBK0Z
その件に関しては佐賀からの利用者のトラブルを何回も見てきたからむしろ朗報
通勤時間帯の自由席が増えるならいいんじゃないの
0426名無し野電車区
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2018/02/17(土) 18:43:17.49ID:AfPCfwBV
車内料金システムは個人的には賛成だけど、
普通列車の本数がある程度確保されてないと間違いなく反感買うし高速バスに人流すだけだと思う
0427名無し野電車区
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2018/02/17(土) 18:44:08.37ID:slFQCsgE
長崎本線の分離三セクとみかん鉄道はどっちが長生きするんかな
0428名無し野電車区
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2018/02/17(土) 19:08:32.70ID:WiH16ogk
上場して固定資産税が免除されなくなった・・
鉄道事業に固定資産税をかけるなよ
0430名無し野電車区
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2018/02/17(土) 19:20:49.66ID:azpVzmwW
部分開通とはいえ、在来線区間の走行距離が大幅に減る「かもめ」
この辺で783787の淘汰が一気に進むかな？
有明海沿岸の連続カーブからも解放されて
振子車両を「かもめ」に充てる必要性も無くなるし。

というか新型特急作らないの？
いくら新幹線開通があったとはいえ
885系ですらデビュー2000年だぞ
0433名無し野電車区
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2018/02/17(土) 19:46:00.73ID:UpxUFdgH
>>430
価格ダンピングし過ぎて儲かってないから40年は使います
0435名無し野電車区
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2018/02/17(土) 19:58:45.96ID:UpxUFdgH
廃車の可能性は無いのかね
0436名無し野電車区
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2018/02/17(土) 20:02:39.77ID:Tf5jAMj1
4両と5両と1日交代で走ったりするんじゃない？
あるいは検査で離脱とか
0438名無し野電車区
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2018/02/17(土) 20:27:17.45ID:A7MLKOSj
＞今回の減便発表や無人駅の増加を受けてJR九州に対し改善要望を出した自治体は数多くあるが、
＞その一方で、JR九州への具体的な支援策を提案するに至った自治体はゼロであった

要望するなら金を出せ！
0439名無し48さん（仮名）
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2018/02/17(土) 20:33:47.98ID:MNQ8sWYu
6両編成以上の特急列車改善案
クロハ882形、クロハ884形のグリーン車指定席+普通車指定席はグリーン車指定席+普通車女性・ファミリー優先指定席に改造すべき。
0440名無し野電車区
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2018/02/17(土) 21:07:34.50ID:Sn8XEqoO
佐賀の指定席解放なくなるのか！マジ嬉しい。
あの駅からセコイのが大挙して乗ってきて迷惑極まりなかったからな。
0441名無し野電車区
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2018/02/17(土) 21:08:31.82ID:BGUG1LZC
>>401
トータルで見ると特急車は運用持ち替えだけで余剰は出なさそうだな。
0443名無し野電車区
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2018/02/17(土) 21:22:08.31ID:OveMCZcD
昼間のきらめきとかもめを減らしても夜の運用が変わってないから減らないのか
多少余裕をもたせたいのかな
0445名無し野電車区
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2018/02/17(土) 21:44:46.56ID:azpVzmwW
ホント、FGTが上手くいってりゃな・・
「かもめ」は完全にFGTになって
885/787が「かもめ」から離脱で一気に情勢も変わったろうに
0446名無し野電車区
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2018/02/17(土) 21:57:19.09ID:T2g+rVLk
もともと、佐賀→博多間の指定席開放は、ローカルルールだったこともあって、トラブルが
多かったからな。
0447名無し野電車区
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2018/02/17(土) 22:07:40.05ID:hehrlCiP
今年のランタンフェスティバルはかもめではなく九州号でいくことにした
微々たるものかもしれんがクソボケJQの利益になる事は出来るだけしないつもりで行く
0448名無し野電車区
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2018/02/17(土) 22:24:54.83ID:as9bWVL8
指定席なのに開放だったら指定席じゃないじゃんw
まさかスワローシステムと同じか？
0449名無し野電車区
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2018/02/17(土) 22:37:01.49ID:S9H5xQJ5
元々短い区間の佐賀→博多で割高な指定を敢えて取る需要は少ないから
空席のままにするよりはましってことで空いている指定席に座れるようにしてただけ
指定券の持ち主がいれば当然そっちが優先
ソニックの小倉→博多も同じだったが指定席から自由席に化ける方向に舵を切ったな
0450名無し野電車区
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2018/02/17(土) 22:40:55.15ID:3Avlhdgv
ソニックの指定席から自由席に変わる奴は時刻表に載ってるけど
佐賀の指定席開放は時刻表に載らないから
他所の人間は駅で、車内放送で初めて知る羽目になる
0451名無し野電車区
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2018/02/18(日) 01:03:14.72ID:GcNn3dy3
>>450
早朝の東海道新幹線 新横浜→東京の指定席空席解放も特に時刻表に載ってないし、そういうものなのでは。
0452名無し野電車区
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2018/02/18(日) 01:27:14.82ID:c8CoLsqr
新幹線小倉→博多もなくなったな
おかげで、積み残しか？というぐらい１〜３号車乗り場に並んでる時あるよな
0453名無し野電車区
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2018/02/18(日) 01:29:08.58ID:9yJHxLwJ
>>447
どうぞ一生使わないでください。
0454名無し野電車区
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2018/02/18(日) 01:37:45.73ID:gA3JriJm
佐賀博多は末端区間ってレベルではないからなぁ
0455名無し野電車区
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2018/02/18(日) 03:50:02.17ID:546ddtSg
何か事件が起きる前にワンマン特急中心にデッキや客室内に防犯カメラが必要だな 普通列車もワンマン中心の815、817系にも必要かも
0456名無し野電車区
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2018/02/18(日) 06:13:14.26ID:Cr4SplZh
>>455
７８７は防犯カメラ付き
0457名無し野電車区
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2018/02/18(日) 06:22:16.46ID:/yBKx/kM
博多〜小倉、ネットきっぷ満席あるのかよ…
指定席も自由席も同じ金額だから、早い列車にしたかったのに…
博多〜小倉てわざわざ指定するか？
きらめきならお買い物往復きっぷで無料指定席だけど、ソニックなのに。
ソニックて新幹線乗り継ぎで小倉から(まで)指定席も多いのに。
0458名無し野電車区
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2018/02/18(日) 06:23:43.28ID:/yBKx/kM
>>446
時刻表に明記してればよかったのに。
つか本数減るんだから、余計に混雑しないか？
佐賀駅なら確かにバスあるけどさ。
0459名無し野電車区
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2018/02/18(日) 06:25:49.28ID:/yBKx/kM
>>449
ただ、予め乗るならネットきっぷで同じ金額な気が…
0462名無し野電車区
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2018/02/18(日) 08:04:41.12ID:oEWiHFRb
乗せてやってんだ文句言うなの国鉄時代の態度の青柳だな。
0463名無し野電車区
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2018/02/18(日) 08:55:00.78ID:JcvgXpRV
JR各社JR化後入社組が社長になるのはいつになる事やら
0464名無し野電車区
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2018/02/18(日) 09:46:30.20ID:vHpKsSne
まあ1年は係員のせるみたいだが、通勤時間の特急もワンマンってわりと呑気な頭してるな
エクセル買う意味ないじゃん
0465名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:39:30.76ID:ZrE12fBN
>>464
意味ないだなんて
特急券なしは検札の有無にかかわらず不正乗車ですよ
0467名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:25:53.78ID:2DN3/f4v
減便で何人ほど削減できるんだろう。
0468名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:54:35.25ID:fu3C4FhI
定年による運転士の大量退職が控えているそうだ。
結果、労務費の削減になるが。
0469名無し野電車区
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2018/02/18(日) 14:11:32.64ID:V3Zvac7A
>>468
余剰戦力がある状態なら客少なくても走らせるが、余剰戦力が無くなったら列車自体減らしますよ、ってことだな。
わかりやすい。
0470名無し野電車区
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2018/02/18(日) 16:50:07.07ID:wj/gNBjy
特急いさぶろうとかいうゴミ特急廃止しないの？
0471名無し野電車区
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2018/02/18(日) 17:05:26.03ID:9c+aX3Bb
>>470
特急化してからどれくらい乗ってるのかね？
カワセミとかSLに乗るわな普通
0472名無し野電車区
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2018/02/18(日) 18:42:25.01ID:iurrkA50
>>425
どういうトラブルになるの？
のぼりでしょ
鳥栖から指定で乗車してくる人がそんなにいるの？
0473名無し野電車区
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2018/02/18(日) 19:15:19.18ID:EPXztroI
>>472
JR四国スレのキャリーバック粘着を見れば一目瞭然だな
0474名無し野電車区
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2018/02/18(日) 19:22:48.87ID:9yJHxLwJ
>>468
JRになってから一時期採用を極端に減らしたからな
0475名無し野電車区
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2018/02/18(日) 19:34:11.38ID:Pbg8gHo/
>>455
今はバスにも
ちくてつ、へいちくですから
車内カメラ複数設置されてるよ。
0476名無し野電車区
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2018/02/18(日) 21:25:32.01ID:zzSNFfsl
最終の佐賀行きかもめ、及び、翌朝一番の折り返し博多行きかもめは、783から787に変わるみたいだね。
0477名無し野電車区
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2018/02/18(日) 21:42:34.85ID:9bDIYiG+
>>472

425ではないが。

鳥栖から乗る客はいなくはないが、指定は皆無。
一番トラブルがあるのは、佐賀で列の先頭に並んだ客が空席に座り、佐賀で列の後方から乗車した客がその席の指定券を持っているパターン。
佐賀から指定席の空席に着席しても良いルールだが、佐賀から自由席と勘違いする客が多いのが問題。
そのため佐賀から乗車した乗客は先に座った人が優先だと主張しどきたがらない。
その時にはすでに他の席は埋まっているからそこで立つと座れないためこうなる。ただし、どこが空席なのかわからないから運次第。
これはスワローシステムなら解決するだろう。

また白いかもめは２号車にコンセントがあるため、車内移動し２号車に移る客も少なからずいる。
0478名無し野電車区
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2018/02/18(日) 23:01:26.25ID:1h5UCypR
大分駅の時刻表見たら17時代に普通 重岡行きが出来てるな。この混雑する時間帯に単行ＤＣ走らせるわけないし、噂通り815が佐伯以南の運用に入るんだな。
大分地区はダイヤ改正からは架線下DCは無くなるらしい。大分〜亀川、大分〜南延岡でDC乗れるのもあと少しだな
0479名無し野電車区
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2018/02/18(日) 23:19:30.24ID:/HqoeJEf
>>478

大分地区はダイヤ改正から架線下ＤＣがなくなるらしいというのはどこ情報だ？
運転日注意がついてはいるが、横断特急は別府行き、ゆふいんの森は博多行きになっている。
これをでんちゃに置き換える話は聞かないし、まさか久大線を電化もないから当面架線下ＤＣは走ると思うぞ。
0480名無し野電車区
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2018/02/19(月) 00:29:17.02ID:+FV7mUFD
各停の架線下DCが無くなるって事だろ。朝の亀川行きも駅ビル開業時の増発で「電車が足りないからDCを使ってる」と聞いたし。減便になればDC使う必要ないし。
宗太郎越えDCも電車化されるのはQの知合いから聞いた。
マニアの間でも情報が流れていて、最近土日は宗太郎越えDCはマニアが多いらしい。
0481名無し野電車区
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2018/02/19(月) 00:44:14.64ID:Vn9bDizP
>>480
ここは特急スレだから、断りもなく各停が当たり前のように書くのがおかしいと遠回しに指摘したかっただけだ。
話の流れから普通について書いているのは察しはついたが、それなら普通はと前置きするのが最低必要で、本来はスレ違いだから。
0482名無し野電車区
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2018/02/19(月) 01:36:59.48ID:q8lmIe/8
きらめき無くした分佐賀へ回せ
みどりとかもめは指定席増し増しで
0483名無し野電車区
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2018/02/19(月) 02:08:19.07ID:APQPMVAl
流石に長崎新幹線開業後のリレー特急は新車製造で 捻出する885系 787系はリニューアルして 783系の置き換えに充ててもらわないとダメだな
0484名無し野電車区
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2018/02/19(月) 02:33:28.43ID:faxdUj8c
西九州新幹線武雄開業後何本か特急車が余るが廃車にするのかどうか
短編成化して宮崎の713サンシャインの置き換えに使いそう
まだ783も787も485が廃車になった年齢よりかなり若いし
0485名無し野電車区
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2018/02/19(月) 02:42:41.04ID:4LqjCpk6
クモハとクロハ繋いではい終わりじゃ済まないんだからそんなけったいな改造工事しないで821か何かの増備で817を玉突きしてくるわ
0486名無し野電車区
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2018/02/19(月) 02:50:10.27ID:ol61bFlr
4連だったら昼間のゆたか線快速でワンマン運転出来る
乗降に時間がかかって所要時間は伸びるが今のJR九州は金をケチるためならそんなことでもするような
0487名無し野電車区
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2018/02/19(月) 08:15:57.11ID:PP1VkLcP
485を長持ちさせたのは、新幹線の全通後に787に大量の余剰が生じるという
特殊な事情があったから・・・
新幹線が全通するまでは、宮崎の人は485で我慢してね、とよく言われたのを
思い出す。
また、前社長も新幹線が全通したら宮崎にも新車が入ります、とドヤ顔で
インタビューで答えていたけど、実際にやっていたのは、錆と凸凹だらけの
かなりくたびれた車両だった･･･
0488名無し野電車区
垢版 |
2018/02/19(月) 08:59:01.47ID:4/5eiyuL
787系に西並みの体質改善はできないもんかね
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